Chemezov : 오늘날 국가에서 생산되는 헬리콥터의 수는 소비에트 시대의 양과 비슷합니다.

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러시아 방위 산업은 헬리콥터 생산량을 늘렸고 올해는 소련과 비슷한 양에 도달했다고 보고했습니다. 리아 노보스티 Rostec CEO Sergei Chemezov의 성명서.

Chemezov : 오늘날 국가에서 생산되는 헬리콥터의 수는 소비에트 시대의 양과 비슷합니다.


“본질적으로 그렇습니다. 오늘날 Mi-8 또는 군용 버전에 대해 이야기하면 Mi-171이 가장 인기있는 모델이기 때문에 가장 일반적입니다. 우리는 라틴 아메리카에서 아프리카에 이르기까지 거의 전 세계에 그것을 가지고 있습니다.

“현재 러시아는 300년에 약 XNUMX대의 헬리콥터를 생산합니다. 또한 이전에 우크라이나에서 공급했던 헬리콥터 엔진의 수입 대체 프로세스가 진행 중입니다.”라고 그는 말했습니다.

Chemezov는 "우리는 이미 자체 엔진인 VK2500을 만들었습니다. 올해는 30대가 필요하지만 약 300대를 생산하고 있습니다. 하지만 내년에는 200대에 가까워질 것이라고 생각합니다."라고 말했습니다.

기관은 이전에 우크라이나와의 군사 기술 관계가 끊어지기 전에 우크라이나 회사인 Motor Sich에서 TV3-117/VK-2500 유형의 엔진을 공급했다고 회상합니다.

도움말 대행사 : “Rostec은 첨단 산업 제품의 개발, 생산 및 수출을 촉진하기 위해 2007년에 설립된 러시아 국영 기업입니다. 회사에는 15개의 산업 지주 회사(Russian Helicopters, United Engine Corporation, Kalashnikov 등 포함), 32개의 직접 관리 조직 및 14개의 인프라 조직이 포함됩니다.”
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128 댓글
정보
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  1. +10
    27 12 월 2015 12 : 37
    믿기 ​​어렵습니다 ... 하지만 사실이라면 하나님은 금합니다!
    1. +15
      27 12 월 2015 12 : 40
      하나님은 그곳의 모든 조건을 능가했을 것입니다.
      1. +56
        27 12 월 2015 12 : 51
        하나님은 그곳의 모든 조건을 능가했을 것입니다.


        Arseniev, Kazan, Ulan-Ude .... 한 달에 900 미만으로 나왔습니다. 그들이 Arseniev에서 새해를 맞아 보드를 받았을 때 공장에는 그런 파카가 있었고 도색되지 않은 보드 주위를 날아 다니며 행위에 서명하도록 요청했습니다 (프리미엄이있는 것이 있습니다). 지금까지 소련에서. 연간 300은 한 공장의 용량입니다. Sazykin 공장에서 여성들이 헬리콥터를 조립했습니다. 그 노동자들에게 찬사를 보냅니다. 몇 년 동안 자동차에 대한 불만이 없었습니다 ...
        1. +32
          27 12 월 2015 13 : 03
          제품 견적 : dauria
          한 달에 900 미만으로 나옴

          달마다?! 그래 아니 씨발 아니
          1. -9
            27 12 월 2015 13 : 13
            헬리콥터는 훌륭합니다-신뢰할 수 있으며 비교 가능성에 대해 믿지 않습니다. 1966 년과 비교하지 않았다면 꿈을 꾸기에는 너무 이릅니다.)) 동시에 헬리콥터의 외관을 개선하기 위해 거의 수행되지 않았습니다. 지난 30-40 년 동안의 모든 모델은 하나처럼 보이지만 승무원과 승객의 아름다움, 미학 및 개인 편의가 우선시되는 현재 조건에서는 그다지 좋지 않습니다.
            1. +10
              27 12 월 2015 15 : 08
              제품 견적 : aktanir
              아름다움이 우선일 때

              신뢰성, 기능성, 가격을 생각합니다. 그런 다음 아름답게 칠하고 적어도 니켈 도금을 합니다. :) 예, 디자인이 모든 사람을 위한 것은 아닙니다.
            2. +3
              27 12 월 2015 22 : 20
              제품 견적 : aktanir
              동시에 헬리콥터의 외관을 개선하기 위해 거의 수행되지 않았습니다. 지난 30-40년 동안의 모든 모델은 하나처럼 보이지만 승무원의 아름다움, 미학 및 개인적인 편안함이 있는 현재 조건에서는 그다지 좋지 않습니다. 승객에게 우선권이 주어집니다.

              우리는 군용 헬리콥터에 대해 이야기하고 있으며 튜닝 없이도 훌륭합니다.
            3. +1
              28 12 월 2015 09 : 23
              여기에서 Su-25 공격기도 모양을 바꾸지 않지만 그 이유는 무엇입니까? 그리고 좋은 것에서 좋은 것을 찾지 않기 때문에 케이스는 내구성이 뛰어나고 공기역학적으로 성공적입니다.
            4. 0
              28 12 월 2015 10 : 16
              같은 표정? 하지만 Ka-52, Mi-28은 어떻습니까 .... 지난 30-40 년 동안이 헬리콥터는 외부 및 내부적으로 많이 변경되었습니다 !!!
          2. +24
            27 12 월 2015 13 : 14
            달마다?! 그래, 아니야


            물론 XNUMX년 만에 노인을 속였다. 웃음 25개월에 Sazykin과 Messerschmites(공장 Yak-24라고 불림)를 위해 55대만 제작되었습니다.
          3. +2
            27 12 월 2015 19 : 20
            인용구 : Ami du peuple
            달마다?! 그래 아니 씨발

            전화하지 않으면 전화를 받지 않을 것입니다! 1992년 27월 그는 "익스트림" Ka-XNUMXPL(XNUMX개) 인수에 참여했습니다. Rostov Helicopter Plant는 아직 언급되지 않았습니다.
        2. +3
          27 12 월 2015 13 : 07
          dauria-당신은 숫자에 문제가 있습니다-그들은 분명히 비싸다!!!
          1. +5
            27 12 월 2015 13 : 10
            제품 견적 : Vladimyrych
            믿기 ​​어렵습니다 ... 하지만 사실이라면 하나님은 금합니다!


            - 그는 러시아에 얼마나 많은 헬리콥터가 남아 있는지 재치있게 말하지 않습니다. 압도적 다수가 해외로 나가기 때문입니다.
            1. +7
              27 12 월 2015 13 : 19
              50% 조금 더. 오일 맨과 상인과 함께-연간 러시아에서 약 150 대의 자동차가 있으며 그중 90에서 120은 비상 상황 부, 내무부, 군대에 있습니다.
            2. +2
              27 12 월 2015 18 : 38
              어제 TV에 그들에 관한 영화가 있었는데 그가 수출과 함께 그렇게 말했습니다.
            3. 0
              28 12 월 2015 09 : 24
              물론 신뢰할 수 있는 자동차가 필요합니다.
              그리고 우리는 어디에 그렇게 많은 헬리콥터가 있습니까? 헬리콥터의 모든 시민?
              그리고 어떤 이유로 러시아의 수요가 증가하면 생산도 증가할 것이라고 생각합니다.
          2. +5
            27 12 월 2015 13 : 13
            단 한 가지 나쁜 점은 소비에트 시대에 Mi-24가 헬리콥터 건설의 가장 중요한 부분 인 전투 헬리콥터를 지배했으며 이제는 일반적으로 말도 안되는 힘과 주력으로 대체되는 것 같습니다. 그리고 웅장한 Ka-29는 잊혀지고 버려졌습니다.
          3. +1
            27 12 월 2015 21 : 17
            나는 헬리콥터에 대해 말하지 않고 탱크에 대해 ...
            "대시"중간에 나는 모범적 인 대화 인 "ZOR"(당시 옴 스크 탱크라고 함) 지도부의 한 남자와 이야기했습니다.
            -어제 Tagil에서 돌아 왔는데 한 달에 XNUMX 대의 차 (탱크를 의미)를 만들었는데 그것도 없어요 ...
            (나는 미친 듯이 세고, 곱하고, 나누었다)
            - 기절, 이것은 연간 약 120 탱크입니다.
            -우리 공장과 타길 공장의 용량은 평시에 350을 생산하도록 설계되었습니다!

            다음은 "내가 산 것에 대해, 내가 파는 것에 대해"라는 대화입니다. 그리고 여기에 Kharkov도 추가하십시오. XNUMX 년에 천 년 동안 "편안한"문제가 나올 것입니다. 나는 소련의 헬리콥터가 탱크와 거의 동등하다고 믿는 경향이 있습니다. 사람
        3. +11
          27 12 월 2015 13 : 20
          당신은 로스토프를 잊었습니다. Kazan과 Ulan-Ude에서는 공장에서 Mi-8, Mi-17 및 해당 수정을 생산하고 Arseniev 및 Rostov에서는 모든 수정의 Mi-24, Mi-35를 생산합니다. hi
          1. +3
            27 12 월 2015 14 : 47
            제품 견적 : pvv113
            모든 수정의 Arseniev 및 Rostov Mi-24, Mi-35

            "Rostvertol"(Rostov-on-Don)은 다음을 생산합니다.
            -Mi-35M;
            - Mi-28N "나이트 헌터";
            -Mi-26;
            -Mi-26T;
            - 헬리콥터용 블레이드.
            1. 0
              27 12 월 2015 19 : 23
              제품 견적 : 총검
              "Rostvertol"(Rostov-on-Don)은 다음을 생산합니다.

              당신은 스파이가 아니죠? 아니면 잠재적인 적에게 잘못된 정보를 제공하기 위해 ENKKAVEDA를 위해 일하고 있습니까?
            2. +1
              27 12 월 2015 22 : 27
              Mi-25와 Mi-35P도 있지만 어떤 공장에서 생산하는지 모르겠습니다. 마주할 필요가 없었다
        4. +2
          27 12 월 2015 14 : 11
          Yuri Borisov 러시아 국방부 차관은 군부가 Tu-160M160 변형에서 Tu-2 전략 폭격기-미사일 항공모함의 생산을 복원할 계획이라고 말했습니다. 그것은 이전 모델보다 2,5배 더 효율적인 실질적으로 새로운 항공기가 될 것입니다.

          우리는 가능한 한 멀리 이동합니다. PAKDA는 현재 연기되고 있습니다. 의뢰
        5. +17
          27 12 월 2015 15 : 00
          제품 견적 : dauria

          Arseniev, Kazan, Ulan-Ude .... 한 달에 900 미만으로 나왔습니다. 그들이 Arseniev에서 새해를 맞아 보드를 받았을 때 공장에는 그런 파카가 있었고 도색되지 않은 보드 주위를 날아 다니며 행위에 서명하도록 요청했습니다 (프리미엄이있는 것이 있습니다). 지금까지 소련에서. 연간 300은 한 공장의 용량입니다. Sazykin 공장에서 여성들이 헬리콥터를 조립했습니다. 그 노동자들에게 찬사를 보냅니다. 몇 년 동안 자동차에 대한 불만이 없었습니다 ...

          여기에서 정보를 찾았습니다.
          1. -8
            27 12 월 2015 16 : 17
            1981년부터 1990년까지 매년 평균 175-180대의 항공기가 생산되었으며 그 중 110대가 군용이었습니다. 이것은 완전한 거짓말입니다. Mig-1991, Su-1200, Mig 29은 27년까지 생산되었습니다. 나는 이미 다른 많은 항공기에 대해 침묵하고 있으며 연간 31대의 항공기에 대해 이야기할 수 있습니다. 헬리콥터도 거짓말입니다.
            1. +7
              27 12 월 2015 17 : 35
              제품 견적 : Yak28
              1981년부터 1990년까지 매년 평균 175-180대의 항공기가 생산되었으며 그 중 110대가 군용이었습니다. 이것은 완전한 거짓말입니다. Mig-1991, Su-1200, Mig 29은 27년까지 생산되었습니다. 나는 이미 다른 많은 항공기에 대해 침묵하고 있으며 연간 31대의 항공기에 대해 이야기할 수 있습니다. 헬리콥터도 거짓말입니다.


              친애하는, 적어도 당신은 MIG의 공식 웹 사이트를보고 그런 말도 안되는 소리를 내지 않도록 정보를 보았습니다! 1200년부터 현재까지 MIG-29(모든 수정)가 1982대를 생산했다면 어떻게 연간 1600대의 전투기를 생산할 수 있었습니까? 사람은 자신이 가장 적게 아는 것에 대해 그렇게 거룩한 것을 믿지 않습니다!
              1. +3
                27 12 월 2015 18 : 19
                80년대 말까지 소련은 전 세계 항공 장비 생산의 900분의 1948 이상과 모든 군사 장비의 약 1959/85를 차지했습니다. 소련에서는 매년 최대 312대의 전투 항공기가 생산되었으며, 이는 전후 기간인 520-2014년에 가장 높은 수치입니다(그러나 이 수치는 제트 항공기의 출현과 기술 장치 및 항공기 장비의 복잡성으로 인해 감소했습니다). . 러시아는 항공산업 생산능력의 40%를 소련으로부터 물려받았다. 현재 80명을 고용하는 90개 기업이 있으며 군용기 생산 측면에서 러시아는 미국과 중국을 제치고 세계 200위를 차지했습니다. XNUMX년 XNUMX~XNUMX분기에 북한군은 XNUMX대의 새로운 항공기와 XNUMX대의 헬리콥터를 받았습니다. 총 XNUMX대의 항공기와 XNUMX대 이상의 헬리콥터가 올해 러시아군에 인도될 예정이다.
                항공기
                2014월 말 현재 XNUMX년 초부터 러시아 공군은 다음을 받았습니다.

                12 Su-34 다기능 전폭기,
                Su-14SM 전투기 30대(연말까지 12대 추가 인도 예정),
                Su-4M30 전투기 2대,
                12 현대화 Su-27SM3,
                9 전투 훈련 Yak-130.

                또한 러시아 공군의 전략 부대는 개조 및 현대화를 거친 Tu-95MS 전략 미사일 캐리어 22 대와 Tu-3MXNUMX 장거리 폭격기 미사일 캐리어 XNUMX 대를 받았습니다.

                MiG-31 전투기 요격기의 MiG-31BM 버전으로의 심층 현대화도 진행 중입니다. 2014년 상반기에 MiG-31BM을 장착한 ZVO(Western Military District)의 Tver Fighter Aviation Regiment 제2014대대 재장비가 완료되었습니다. 그리고 XNUMX년 XNUMX월 말에 연대는 두 번째 편대를 위해 처음 두 대의 항공기를 받았습니다.

                연초부터 군용 수송기 함대는 76대의 직렬 대형 수송기 Il-90MD-148A, XNUMX대의 새로운 중거리 An-XNUMX(올해 계획된 XNUMX대 중), 다른 항공기.

                헬리콥터의 경우 연초부터 육군 항공은 다음을 받았습니다.

                Ka-12 앨리게이터 공격헬기 52대. (총 240대가 주문되었습니다. 2012년에는 21대의 헬리콥터가 제조되었고, 2013년에는 24대, 2014년에는 계획에 따라 28대가 있을 예정입니다. 이 기계 중 100대는 화재 지원을 위해 해군과 함께 운용될 예정입니다. 상륙 공격, 갑판 호위 및 수송-수륙 양용 헬리콥터).

                5 공격 헬리콥터 Mi-28N "나이트 헌터",
                구식 Mi-8를 대체하는 수송 및 전투 헬리콥터 Mi-35M 24대;
                9 중형 수송 헬리콥터 Mi-8AMTSh,
                Mi-3MTV-8 헬리콥터 5대,

                러시아 해군을 위한 상당수의 경량 Ka-226, Ansat-U 훈련기, Ka-32 및 Ka-27M 헬리콥터도 있습니다. Mi-26 초대형 수송 헬리콥터도 제작되어 북극 상황에서 임무를 수행하도록 설계된 헬리콥터를 포함하여 군대에 인도되었습니다.
                1. -4
                  27 12 월 2015 19 : 32
                  제품 견적 : Saburov
                  2014년 첫 XNUMX/XNUMX분기 동안 국가의 군대는

                  제품 견적 : Saburov
                  2014월 말 현재 XNUMX년 초부터 러시아 공군은 다음을 받았습니다.

                  제품 견적 : Saburov
                  또한 러시아 공군의 전략 부대는

                  제품 견적 : Saburov
                  요격 전투기의 심층 현대화도 계속됩니다.

                  제품 견적 : Saburov
                  연초부터 군용 수송 항공기가 보충되었습니다.

                  제품 견적 : Saburov
                  헬리콥터의 경우 연초부터 육군 항공은 다음을 받았습니다.

                  제품 견적 : Saburov
                  뿐만 아니라 중요한 숫자

                  글쎄요, 50-40년 전에 관련 당국이 당신에게 무엇을 했을까요? 외국인 소유주에 대한 일반 스파이 보고서. 결과에 따라 사형을 집행하거나 25년 동안 맑은 마가단으로 여행을 떠납니다.
                  1. +6
                    27 12 월 2015 20 : 27
                    제품 견적 : V.ic
                    글쎄요, 50-40년 전에 관련 당국이 당신에게 무엇을 했을까요? 외국인 소유주에 대한 일반 스파이 보고서. 결과에 따라 사형을 집행하거나 25년 동안 맑은 마가단으로 여행을 떠납니다.


                    이것은 러시아 연방 군산 단지의 공개 정보이지만 러시아 항공 우주군의 수와 구성에 대한 완전한 정보는 국가 기밀입니다.
              2. -2
                27 12 월 2015 18 : 26
                1982년이 아니라 1991년부터 XNUMX년까지 말도 안 되는 소리를 하고 있습니다.
                1. +1
                  27 12 월 2015 18 : 32
                  제품 견적 : Yak28
                  .1991년 말까지 MAPO MiG는 약 1200대의 전투기를 생산했다.


                  그럼 제대로 쓰세요! 그리고 당신을 이해하는 방법?
              3. +2
                27 12 월 2015 21 : 27
                제품 견적 : Saburov
                1200년부터 현재까지 MIG-29(모든 수정)가 1982대를 생산했다면 어떻게 연간 1600대의 전투기를 생산할 수 있었습니까? 사람은 자신이 가장 적게 아는 것에 대해 그렇게 거룩한 것을 믿지 않습니다!

                그리고 이것이 그들이 할 수 있었던 방법입니다.
                1982년부터 1992년까지 모스크바 공장은 1132대의 MiG-29를 생산했습니다.
                따라서 나머지는 모두 1993년부터 현재까지 모스크바와 고리키 공장에서 생산되었습니다.
                또한 이르쿠츠크와 울란우다 공장에서는
                780개 수-27.
                또한 82에서 85까지 288 MiG-25와 약 400 MiG-31이 Gorky에서 생산되었습니다.
                플러스 여기
                87 Yak-38 (사라토프)
                약 700 Su-24s (노보시비르스크)
                788 Su-22 (콤소몰스크)
                총 4175개 10년 동안 또는 연간 417 전투 유닛.
                나는 RSFSR 외부의 식물에 대한 데이터를 구체적으로 제공하지 않았습니다.
                /국내 항공산업의 역사. 직렬 항공기 건물 1910-2010. (Sobolev D.A. (ed.))/
              4. 0
                1 6 월 2016 01 : 04
                Yak28은 29년 동안 말하지 않지만 1991년에는 총 MiG-10입니다. 거기에서 2000년 동안의 총 항공기는 <XNUMX입니다.
                MiG-29가 1200이면 나머지는 <800입니다.
                어떻게 든 숫자가 잘못되었습니다.
          2. 0
            27 12 월 2015 18 : 22
            이 표는 RSFSR의 항공기 릴리스입니다.
        6. +11
          27 12 월 2015 15 : 26
          제품 견적 : dauria
          한 달에 900 미만으로 나옴

          이 항공기는 900 미만의 다른 해에 나왔습니다. 그리고 300에서 400까지의 헬리콥터. 그래서 "Russian Helicopters"가 수준에 있고 신이 금지하는 식입니다.
          그러나 숫자는 과거의 일입니다. 이제 무기와 군사 장비(및 기타 모든 것)의 개발에서 강조점은 품질입니다. Ka-52 헬리콥터나 T-14 탱크는 없을 것이며, 이전 모델처럼 수천 대도 필요하지 않습니다.
          나는 모든 것이 잘되고 있다고 말하는 것이 아닙니다. 다른 잡다한 것들도 많습니다. 의뢰 그러나 헬리콥터 제작자의 예는 고무적입니다.
          1. +4
            27 12 월 2015 17 : 15
            제품 견적 : Alekseev
            이 항공기는 900 미만의 다른 해에 나왔습니다. 그리고 300에서 400까지의 헬리콥터. 그래서 "Russian Helicopters"가 수준에 있고 신이 금지하는 식입니다.
            - 이전 모델에 비해 헬리콥터와 항공기의 복잡성 증가를 고려하십시오. 나는 헬리콥터의 경우-비교적, SUBJECT에서 말한 것처럼-비교적이라는 것은 더 많은 것을 의미하는 것이 아니라 더 적은 것을 의미하지만 때때로는 아닙니다.
        7. +2
          27 12 월 2015 16 : 24
          제품 견적 : dauria
          지금까지 소련에서.

          따라서 러시아는 소련이 아닙니다. 그리고 면적과 인구 및 생산 능력 측면에서. 상대적 평등을 의미합니다.
        8. +4
          27 12 월 2015 17 : 24
          제품 견적 : dauria
          Arseniev, Kazan, Ulan-Ude .... 한 달에 900 미만으로 나왔습니다.


          글쎄, 여기, 당신은 1981 년부터 1990 년까지 소련에서 약간 거절했습니다.
          소련에서는 81년에서 90년 사이에 매년 475에서 635대의 헬리콥터가 생산되었습니다. 최대 표시기는 아직 멀었지만 최소 표시기는 이미 가깝습니다. 그리고 다시 한 번 RSFSR뿐만 아니라 러시아 전체를 소련과 비교하고 있음을 상기시켜드립니다. 나는 우리가 이미 RSFSR 전체를 따라잡았다고 생각합니다.
        9. +1
          27 12 월 2015 19 : 21
          제품 견적 : dauria
          하나님은 그곳의 모든 조건을 능가했을 것입니다.


          Arseniev, Kazan, Ulan-Ude .... 한 달에 900 미만으로 나왔습니다.

          네, 당신은 거짓말을하고 있습니다! 거짓말은 좋지 않아! 그런 속도로 연간 헬리콥터 수를 상상할 수 있습니까?! XNUMX년은 어때? 우리 모두 헬리콥터를 탔습니까?!
          다음은 공식 통계입니다 - http://pofigzavr.livejournal.com/877.html
          정보도 확인하지 않고 피플플러스 ............
        10. 0
          27 12 월 2015 20 : 56
          제품 견적 : dauria
          지금까지 소련에서

          글쎄, 당신은 그렇게 헛된 것입니다. 당신은 어깨를 자르고 있습니다 ...
          아나톨리 전 러시아 국방장관 Serdyukov는 러시아 헬리콥터 이사회에 합류했습니다. - 헬리콥터 산업(Rostec의 일부)의 세계적 리더 중 하나가 TASS를 배신합니다.
          am
          어깨에 "가구 제작자" EVERYTHING 부정
          소련에서 처형 기사는 조국에 대한 반역을위한 것이었고 이제는 좋은 급여와 황금 낙하산이있는 "안락 의자"입니다. 이러한 "매개 변수"에 따르면 소련은 확실히 멀리 떨어져 있습니다 ...
        11. 0
          27 12 월 2015 21 : 04
          월 [즉, 연간] 900 미만으로 나왔습니다.

          그렇게 비교하는 것은 잘못된 것입니다. 그 이후로 헬리콥터의 모든 기술 지표가 발전했기 때문에 1 대 1 교환은 정당화되지 않습니다. 이는 애틀랜타의 드레드노트와 동급으로 꼽는 것과 마찬가지다.
          1. 0
            28 12 월 2015 01 : 11
            제품 견적 : Eugene-Eugene
            그렇게 비교하는 것은 잘못된 것입니다. 그 이후로 헬리콥터의 모든 기술 지표가 발전했기 때문에 1 대 1 교환은 정당화되지 않습니다. 이는 애틀랜타의 드레드노트와 동급으로 꼽는 것과 마찬가지다.
            Mi-8은 65세부터 생산되고 운영되었습니다. 수정을 추기경이라고 부르려면 언어가 바뀌지 않습니다.
            상황은 26 일과 24 일에 진통제입니다.
            Kamov 헬리콥터의 모든 것이 슬프다 ....
      2. +1
        27 12 월 2015 15 : 02
        제품 견적 : cniza
        신의 축복

        하나님을 신뢰하되 스스로 속지 마십시오. 그것이 민중의 지혜가 말하는 것입니까? :)
      3. +1
        27 12 월 2015 17 : 09
        조건이 다 있나요? 확실한 욕구가 있지만(언론에서 더 많은 수다) 우리 산업의 가능성은 분명히 제한되어 있습니다. 글라이더를 만들 수 있지만 엔진 문제는 분명히 XNUMX년 안에 해결되지 않을 것입니다(I XNUMX 년이 걸릴 것이라고 생각하십시오.) 소비에트 시대는 분명히 뒤쳐져 있었지만 지금은 ....
        제품 견적 : cniza
        하나님은 그곳의 모든 조건을 능가했을 것입니다.
      4. +1
        27 12 월 2015 17 : 17
        누락된 600개의 엔진은 어디에서 왔습니까(30개의 엔진은 거의 0이고 헬리콥터는 모두 트윈 엔진입니다)?
        1. 0
          27 12 월 2015 19 : 47
          제품 견적 : iouris
          누락된 600개의 엔진은 어디에서 왔습니까(30개의 엔진은 거의 0이고 헬리콥터는 모두 트윈 엔진입니다)?

          세상에서 어떤 기적이 일어나기 시작하지 않았습니까? 붉은 물고기, 홍합, 감귤류, 바나나 ... 및 모든 "Zroblena ў Belarus"의 거의 주요 공급 업체가 될 수 있다고 생각했을 벨로루시를 생각해보십시오. 따라서 이러한 엔진이 동일한 낙인을 가질 가능성이 있습니다 ...
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. +3
      27 12 월 2015 13 : 17
      제품 견적 : Vladimyrych
      믿기 ​​어렵습니다 ... 하지만 사실이라면 하나님은 금합니다!

      그리고 Mi00009 제품군 헬리콥터에 대한 http://www.great-country.ru/articles/sssr/sov_delali/8.html 예, 그러나 동시에 다른 유형과 브랜드의 헬리콥터가 소련과 여기에서 생산되었다는 사실을 잊어 버렸습니다.
    4. 댓글이 삭제되었습니다.
    5. +8
      27 12 월 2015 13 : 23
      러시아에서 헬리콥터용 엔진 생산을 완전히 보장하는 것이 중요합니다. 모든 액세서리 포함. 이 생산에서 비우호적 국가에 의존하는 것은 불가능합니다.
      끊어진 연결을 보상하기 위해 다시 실행해야 하는 양입니다.
    6. +6
      27 12 월 2015 13 : 28
      또한 동일한 헬리콥터 제작자에 따르면 오늘날의 헬리콥터는 컨베이어에서 생산되지만 각 보드는 전자 및 인테리어 측면에서 고유하다는 소식을 추가할 수 있습니다(옵션이 적은 소비에트 생산과 달리). . 이것은 생산에서 추가적인 복잡성입니다. 따라서 소련과 견줄만한 성과급은 훨씬 더 갑작스러울 것입니다.
      1. -1
        27 12 월 2015 14 : 20
        Serdyukov는 업계를 이끌고 아무 일도 일어나지 않을 것이며 Vasilyeva와 함께 모든 것이 부부를 위해 "개혁"될 것입니다.
    7. +8
      27 12 월 2015 15 : 11
      왜 믿기 힘들지..? 현재 정말 많은 헬리콥터가 생산되고 있습니다. 따라서 문제는 여전히 엔진에 있습니다. 상트페테르부르크에서는 VK2500의 대량 생산이 막 시작되고 있습니다. 그러나 수송에서 전투에 이르기까지 거의 모든 헬리콥터가 비행합니다. 그것은 본질적으로 우크라이나가 아닌 소련인 TV3-117보다 더 강력하고 더 발전했습니다. 그리고 그 잠재력은 훨씬 더 높습니다. 따라서 우리의 엔진은 미래입니다. 가장 중요한 것은 가능한 한 최단 시간에 새 엔진 생산을 조직하고 비용을 절감하며 생산량을 늘리는 것입니다. 글쎄, TV3-117과의 경쟁을 점차 없애기 위해 소련 / 러시아 헬리콥터의 국제 판매 시장에 더 적극적으로 밀어 넣습니다. 예산 및 제조 공장에는 수백만 달러입니다. 새로운 헬리콥터는 개조에 따라 수백만 달러의 비용이 든다는 점을 상기시켜 드리겠습니다.
    8. 0
      27 12 월 2015 15 : 15
      제품 견적 : Vladimyrych
      믿기 ​​힘든..

      성경은 이미 비슷한 인물인 믿지 않는 도마를 묘사하고 있습니다. 2015년 1500월까지 러시아가 XNUMXkm 거리에서 고정밀 순항 미사일로 대규모 타격을 가할 수 있다고 믿는 사람은 거의 없었습니다. 그러나 아아 ... 기적이 일어났습니다.
      러시아는 이상한 나라입니다.
      1. -2
        27 12 월 2015 19 : 38
        제품 견적 : Nick
        러시아는 이상한 나라입니다.

        여기에서 공군에서 복무하지 않은 사람을 즉시 볼 수 있습니다. BBC = 원더랜드!
        1. 0
          29 12 월 2015 13 : 15
          제품 견적 : V.ic
          제품 견적 : Nick
          러시아는 이상한 나라입니다.

          여기에서 공군에서 복무하지 않은 사람을 즉시 볼 수 있습니다. BBC = 원더랜드!

          한 가지는 맞습니다. 저는 공군에서 복무하지 않았고 전략 미사일 부대에서 복무했습니다.
      2. +2
        27 12 월 2015 20 : 39
        제품 견적 : Nick
        러시아는 가할 수 있습니다 엄청난 타격 1500km 거리의 ​​고정밀 순항 미사일. 그러나 아아 ... 기적이 일어났습니다.
        러시아는 이상한 나라입니다.


        - 오픈 소스에 따르면 18일부터 26일까지 출시됩니다. 정확히 "대량"은 아니지만 순항 미사일의 사용은 원칙적으로 러시아에게는 비정형이며 일반적으로 이것은 USAarmy의 "기업 스타일"입니다. 나는 "위대한 자"가 아직 지상군을 시리아에 투입할 생각을 하지 않은 것을 진심으로 기쁘게 생각합니다. 적어도 그가 시리아에서 전쟁을 일으키지 않는다면 이것은 공습을 제공하기 위한 대규모 군사 작전으로 남도록 하세요. 이륙 횟수가 착륙 횟수와 같기를 진심으로 바랍니다.
        1. 0
          29 12 월 2015 13 : 27
          제품 견적 : Haettenschweiler
          - 오픈 소스에 따르면 18일부터 26일까지 출시됩니다. 정확히 "집중"하는 것은 아닙니다.

          물론 영국 제도에 대한 파업에는 너무 방대하지 않고 수천 명도 안타깝지 않지만 DAISH의 경우에도 ... 그리고 얼마나 높은 발사 성능, 분당 26 발사. 한 플랫폼에서 대략 4-5초마다 발사가 이루어진 것으로 추정했습니다!
          제품 견적 : Haettenschweiler
          "위대한 자"가 아직 시리아에 지상군을 투입 할 생각을하지 않은 것을 진심으로 기쁘게 생각합니다

          그는 지상군을 투입하지 않을 생각이었다. 그래서 더 정확할 것입니다.
          제품 견적 : Haettenschweiler
          적어도 그가 시리아에서 전쟁을 일으키지 않는다면 이것은 공습을 제공하기 위한 대규모 군사 작전으로 남도록 하세요.

          ... 우리에게는 불가능하지만 영어 채널 너머에도 앉을 수는 없습니다. 런던 거리에서 이슬람주의자들은 대낮에 영국군을 산산조각 내고 있습니다.
    9. -2
      27 12 월 2015 16 : 29
      세로가! 친구 Tolik Serdyukov에게 인사하세요! 우리가 그를 절대 잊지 못할 거라고 말해!
      1. 0
        28 12 월 2015 01 : 27
        제품 견적 : Civil
        우리가 그를 절대 잊지 못할 거라고 말해!

        글쎄...그건 마치...그가 아직 살아있다!???
    10. -2
      27 12 월 2015 18 : 40
      블라디미리치 (4 믿기 어렵다... 하지만 사실이라면 신은 금한다! ................................ .. ........ 예, 아마도 사실 일 것입니다!문제는 러시아에 얼마나 많은 사람들이 남아 있습니까?예, Mi 8가 아닌 MI 17 및 Mi 24의 출시는 생각을 불러 일으 킵니다.
  2. +19
    27 12 월 2015 12 : 37
    오늘날 국가에서 생산되는 헬리콥터의 수는 소비에트 시대의 양과 비슷합니다.

    아무것도 아님. 바로 지금 Serdyukov Anatoly Eduardovich가 이 성가신 결함을 수정할 것입니다. 바로 지금 그는 헬리콥터 산업을 이끌도록 임명되었습니다.
    1. -4
      27 12 월 2015 12 : 41
      예, 그들은 합판을 날기 위해 염소를 정원으로 보냈습니다. 그들은 종이에 나노 헬리콥터를 만드는 우리 헬리콥터의 새로운 기능을 비행하기 시작할 것입니다.
    2. +2
      27 12 월 2015 12 : 56
      인용구 : Ami du peuple
      바로 지금 Serdyukov Anatoly Eduardovich가 이 성가신 결함을 수정할 것입니다.

      누가 의심할지 ...
    3. +1
      27 12 월 2015 13 : 12
      ... 기사는 형법, 총살 분대 ..,-국가 방어 질서의 방해 행위 및 중단을 위해 ..!
    4. 0
      27 12 월 2015 16 : 20
      인용구 : Ami du peuple
      바로 지금 그는 헬리콥터 산업을 이끌도록 임명되었습니다.



      밤에보고 놀라지 마세요 ...

      추신 떨리는 목소리로 묻습니다. "정말, 아니면 뭐???"... 뭔가 늦잠 잤어요???
      1. -1
        27 12 월 2015 22 : 49
        나는 사람들이 여전히 Taburetkin 마이너스를 믿는 것을 봅니다.
  3. +2
    27 12 월 2015 12 : 38
    XNUMX일 XNUMX헬기, 멋지다! 잘했어! 의지
  4. +4
    27 12 월 2015 12 : 41
    죄송합니다, 물론 모터 시크! boguslaev는 수년 동안 식물을 해상에 유지했고 사람들은 그를 위해 일하고 Zaporozhye 기준에 따라 좋은 돈을 받았습니다. 이제 공장이 무너지고 있습니다. 나라를 망쳤다! 그러나 이제 그들은 자체 엔진을 가지고 있으며 러시아 연방은 외국 바보에 의존하지 않습니다.
    1. +46
      27 12 월 2015 12 : 52
      불쌍해? 하지만 난하지 않았어요. 그들을 봉사하십시오. 750 번째 Zaporozhye (이 중 18 명은 Motor Sich 직원) 전체에 대해 잔인한 Maidan Nazis에 감히 맞서는 사람은 300 명에 불과했습니다.

      2014년 XNUMX월을 기억하시나요? 그리고 기억합니다.
      1. +1
        27 12 월 2015 12 : 57
        우리가 더 많은 일을 할 수 있다고 생각할 수도 있습니다. 우리 국민은 오랫동안 민권을 수호하기 위해 스크랩으로도 대중으로 변모했습니다.
        1. +4
          27 12 월 2015 17 : 04
          제품 견적 : onix757
          우리가 더 많은 일을 할 수 있다고 생각할 수도 있습니다. 우리 국민은 오랫동안 민권을 수호하기 위해 스크랩으로도 대중으로 변모했습니다.

          보호를 위해 많이 나오지 않을 수도 있습니다.
          하지만 너무 많은 쓰레기들을 찾아서 사람들에게 돌을 던지고 비무장자를 철근으로 때립니다. 난 믿지 않아!!!

          Ukroexperiment는 대부분의 청소년이 정신과 마음없이 괴짜로 성장했기 때문에 끔찍합니다.

          그들이 러시아에 대해 뭐라고 말하든 괴짜는 평균 숫자에서 발견됩니다. 기본적으로 사람들은 정상적이고 친절하며 적당히 똑똑합니다.
      2. 0
        27 12 월 2015 13 : 18
        그래서 정복하고 보호해야 할 것은 바로 이것들입니다 ..! 우리 유전자풀..!
      3. -1
        27 12 월 2015 13 : 25
        문제는 우리 엘리트가 국민의 이익에 따라 행동을 안내 받았다면 좌파 우크라이나는 오래 전에 러시아 연방의 영향력 궤도에 있었을 것입니다. 이는 현재의 봉건 과두 체제에서는 원칙적으로 불가능합니다. .
      4. +18
        27 12 월 2015 13 : 26
        제품 견적 : Ami du peuple
        불쌍해? 하지만 난하지 않았어요. 그들을 봉사하십시오. 750 번째 Zaporozhye (이 중 18 명은 Motor Sich 직원) 전체에 대해 잔인한 Maidan Nazis에 감히 맞서는 사람은 300 명에 불과했습니다.

        2014년 XNUMX월을 기억하시나요? 그리고 기억합니다.



        일반적으로 러시아에 대한 우크라이나의 모든 조치는 일반적으로 러시아에 무언가를 건설하고 우크라이나에서 깨뜨려야한다는 사실로 이어집니다. 이 경우 그들은 상트 페테르부르크 근처에 엔진 생산 공장을 짓고 Motor Sich를 분해하고 있습니다. 우크라이나의 크리미아 봉쇄로 인해 러시아는 다리, 도로, 발전소, 전력선을 건설하고 식량 생산을 늘리게 되었습니다. 우크라이나에서는 전력선, 도로를 끊고 전기 생산을 줄입니다 국가 발전, 파괴 또는 건설에 더 많은 이익이 있다고 생각하십니까?
        그건 그렇고, 엔진은 St. Petersburg 개발이며 Motor Sich는 직렬 공장입니다. 따라서 러시아에서 생산을 시작하는 것을 방해하는 것은 없습니다.
        1. -11
          27 12 월 2015 13 : 31
          인용구 : Denis Obukhov
          일반적으로 러시아에 대한 우크라이나의 모든 조치는 일반적으로 러시아에 무언가를 건설하고 우크라이나에서 깨뜨려야한다는 사실로 이어집니다. 이 경우 그들은 상트 페테르부르크 근처에 엔진 생산 공장을 짓고 Motor Sich를 분해하고 있습니다. 우크라이나의 크리미아 봉쇄로 러시아는 교량, 도로, 발전소, 전력선을 건설하고 식량 생산량을 늘립니다.

          우크라이나는 자동차뿐만 아니라 인적 자원, 유리한 지정학적 위치, 판매 시장 및 강력한 군사 산업 단지입니다.
          그리고 상트 페테르부르크 근처의 공장은 아직 건설되지 않았습니다.
          1. +13
            27 12 월 2015 14 : 07
            제품 견적 : onix757
            판매 시장과 강력한 군사 산업 단지.

            나쁘게 말하면 이제 우크라이나의 판매 시장입니다. 그리고 신뢰할 수 없습니다.
            "강력한 군산 단지"는 일반적으로 조롱했습니다. 예를 들어 주 탱크 공장에서 10년 동안 태국 계약에 따라 XNUMX대의 탱크가 제조될 정도로 "강력"합니다. 네, 강력했습니다. 그러나 수영했다.
            1. -16
              27 12 월 2015 14 : 21
              인용구 : Ami du peuple
              나쁘다, 가볍게 말하면 이제 우크라이나의 판매 시장

              푸틴은 2014년 누군가 러시아인의 보호를 주장했을 때 선과 악을 결정했습니다.
              "강력한 군산 단지"는 일반적으로 조롱했습니다.

              헛된 것은 러시아 연방에서 국방 기업의 폐쇄가 발생했으며 그곳보다 훨씬 빠르게 일어나고 있습니다.
              10년 만에 헤드 탱크 공장에서 XNUMX대의 탱크가 태국 계약에 따라 제조되었습니다.

              그러나 이것은 식물이 존재하고 사람들이 그것에 대해 작업한다는 사실을 부정하지 않습니다. 따라서 그는 사건을 유능하게 공식화함으로써 우리의 이익을 위해 복수할 수 있었습니다. 그러나 러시아 연방은 최근 GDP가 정당화되었으므로 소련 -2를 구축하지 않고 자체 방식을 가지고 있습니다.
        2. +3
          27 12 월 2015 19 : 50
          인용구 : Denis Obukhov
          따라서 러시아에서 생산을 시작하는 것을 방해하는 것은 없습니다.

          자신을 엔진 전문가라고 생각하십니까? 특정 유형의 엔진이 터보차저의 특정 수의 동일한 블레이드에 해당한다고 상상할 수 있습니까? 하나의 블레이드를 만들기 위해서는 먼저 특정 치수의 거의 단결정 금속을 만들고 터보차저의 특정 단계를 조립하기 전에 여러 작업을 수행해야 합니다. 이들은 제조할 자동차용 피스톤이 아니며 부하가 다르고 작동 조건이 미미합니다. 3년에 Perm에서 TV117-1987의 출시를 설정하려는 소심한 시도 /!projects!/가 있었지만 Moishe Humpbacked / Marked에 의해 싹이 트고 말았습니다.
          1. 0
            28 12 월 2015 14 : 22
            설탕에 절인 과일에 넣지 마십시오. Perm에서는 모든 것이 정상입니다. 블레이드를 만들어야하고 용량이 있으며 확장 만 가능하며 작업장이 복원되고 다시 전투에 들어갈 것입니다. 그래서 우리는 일하고 엔진을 조립합니다.
          2. 0
            28 12 월 2015 14 : 22
            설탕에 절인 과일에 넣지 마십시오. Perm에서는 모든 것이 정상입니다. 블레이드를 만들어야하고 용량이 있으며 확장 만 가능하며 작업장이 복원되고 다시 전투에 들어갈 것입니다. 그래서 우리는 일하고 엔진을 조립합니다.
      5. 0
        27 12 월 2015 16 : 28
        인용구 : Ami du peuple
        2014년 XNUMX월을 기억하시나요? 그리고 기억합니다.

        어떻게 SOW SO를 이해하지 못합니까?
    2. +2
      27 12 월 2015 13 : 14
      나도 미안해. 게다가 이곳은 내 고향이고 부모님과 할아버지가 평생 일했던 공장입니다 ...
      최근에 나는 우크라이나 안보리의 구성을 접했고 Boguslaev도 포함되어 있음이 밝혀졌습니다 !!!
  5. +1
    27 12 월 2015 12 : 42
    내가 알기로는 국유 기업에서 생산합니다. 그들은 비효율적으로 민영화될 것인가? 모든 귀가 이미 우리에게 윙윙 거리며 부분적인 것만이 효과적입니다!
  6. +1
    27 12 월 2015 12 : 43
    나는 기사의 제목을 읽고 생각했습니다-정말로 그려 질 또 다른 장점입니까?!)
  7. 0
    27 12 월 2015 12 : 43
    가장 중요한 것은 군대를 업데이트하는 것을 잊지 않는 것입니다.! 그리고 시작은 항상 어려우며 그 다음에는 시계와 같습니다. 실제로 입증되었습니다. 헬리콥터 제작자와 공급자에게 행운을 빕니다!
  8. +3
    27 12 월 2015 12 : 44
    그의 인터뷰를 봤다. 더블 느낌. 방위 산업에 관해서는 모든 것이 옳은 것 같지만 AvtoVAZ에 관해서는 더 이상 삭감이 없을 것이며 자연적인 감소가있을 것이라고 말했습니다. 방법 것입니다? 익살스럽고 냉소적입니다. 저는 톨리아티에 살고 있습니다. 자신의 자유 의지에 대한 진술을 작성하도록 강요하는 관행이 있습니다.
    1. +11
      27 12 월 2015 13 : 01
      여기서 나는 죽이지도 따라 잡지 않습니다. 한 국가가 어떻게 세계 최고의 로켓, 항공기, 탱크 엔진, 원자력 발전소용 터빈을 생산할 수 있습니까? .. 정상적이고 신뢰할 수 있는 자동차, 경제적인 엔진을 만들지 않습니까?
      그들은 할 수 없습니다, 나는 믿지 않습니다, 그들은 Duma에 앉아있는 사람들을 원하지 않고주지 않습니다.
      예를 들어 Valuev가 있습니다. 그는 그곳에서 무엇을하고 있습니까?
      1. -12
        27 12 월 2015 13 : 53
        제품 견적 : 바라쿠다
        여기서 나는 죽이지도 따라 잡지 않습니다. 한 나라가 어떻게 세계 최고의 로켓, 항공기, 탱크 엔진, 원자력 발전소 용 터빈을 생산할 수 있습니까 ..

        디자인 학교가 사라졌습니다. 그들은 어리석게 라이센스를 구입하고 스탬프를 찍습니다. 자신의 개발에 대한 이야기는 없습니다. 연합 하에서는 완전한 생산 주기가 있었고 이제 주요 공장은 그들이 찾을 수 있고 가급적이면 더 저렴한 것으로 만들도록 강요 받았습니다.
      2. +3
        27 12 월 2015 13 : 57
        제품 견적 : 바라쿠다
        Duma에 앉아있는 T.
        예를 들어 Valuev가 있습니다. 그는 그곳에서 무엇을하고 있습니까?

        뭐 그래서 당신은 바로 대답하지 않을 것입니다 ...... 가장 먼저 떠오르는 것은 말을 타고 지역 상원에 들어가 그를 상원 의원으로 임명하고 심지어 말을 영사로 만들려고했던 Caligula입니다.
      3. +7
        27 12 월 2015 16 : 27
        제품 견적 : 바라쿠다
        예를 들어 Valuev가 있습니다. 그는 그곳에서 무엇을하고 있습니까?



        흠, Duma에서 결점을 찾을 사람을 찾았습니다 ... 예, 그는 아마도 그곳에서 가장 무해 할 것입니다 ... 일부 특정 기능으로 인해 ... Klitschko와 마찬가지로 그는 시장-주지사-연사가되기 위해 서두르지 않습니다 . .. 그렇지 않으면 그는 또한 편심 할 것입니다 ...

        의회에서 그들이 하고 있는 일에 대해 발표할 사람이 있습니다...
      4. 0
        27 12 월 2015 19 : 53
        제품 견적 : 바라쿠다
        정상적, 신뢰할 수 있는 자동차, 경제적인 엔진을 만드는 것이 아닙니다.?

        이 비밀은 위대합니다. 그것은 어둠으로 덮여 있습니다!
    2. 0
      27 12 월 2015 13 : 13
      아마도 그들 자신의 자유 의지가 아니라 당사자들의 동의에 의한 것입니다. 평균 월급을 지불합니다. 내가 틀렸을 수도 있습니다. 그러나 정리 해고는이 계획에 따라 진행됩니다. 또는 최저 임금 이하의 급여로 XNUMX개월 동안 일하다가 해고 시 지난 XNUMX개월 동안의 평균 급여를 받습니다. 이것이 당신이 스스로 해고되는 방법입니다.
      1. 0
        27 12 월 2015 13 : 15
        인용구 : 지역 34
        이것이 당신이 스스로 해고되는 방법입니다.

        그러나 실제로 이것은 약어입니다.
        1. +2
          27 12 월 2015 13 : 44
          실제로는 축소. 그러나 우리는 또한 가상 세계에 살고 있습니다. 그들은 급여 인상을 발표합니다. 만세! 프리미엄이 깎입니다. 결과? 금액은 변경되지 않았습니다. 그리고 신문에 따르면 급여가 인상되었습니다. 또 다른 변종. 당신은 퇴근 후 남아 있습니다. 더 많은 시간, 더 많은 월급. 보고서에 따르면 월급이 인상되었습니다. 그리고 당신은 현실에 대해 이야기하고 있습니다. hi
  9. 0
    27 12 월 2015 12 : 53
    러시아의 헬리콥터 건설은 항상 세계적 수준이었습니다. 그들은 우크라이나에 무언가를 위해 엔진을 떠났지만 누가 알았습니까 ... 그러나 엔진 개발은 우리 자신의 것이므로 릴리스를 확장하고 MotorSich high는 원하는 곳으로갑니다 ... 유일한 사람 세계에서 러시아에서 고속 헬리콥터로 전환 할 가능성이 있고 Ospreys 및 Sikorskys보다 더 시원한 소나무 계획의 전투 헬리콥터가 생산됩니다. 우리의 항공 전자 공학은 매우 빠르게 개발 및 업데이트되고 있습니다.
    1. 0
      27 12 월 2015 20 : 10
      인용구 : Mountain Shooter
      러시아에서는 세계 유일의 소나무 전투 헬리콥터가 생산되고 있으며,

      동축 헬리콥터는 엔진 속도를 252-272rpm으로 낮추는 약간 다른 VR-270 기어박스와 로터 시스템에 토크를 전달하는 로터 컬럼입니다. 동축 방식의 장점에 대해 설명하는 Arlazorov의 저서 "Propeller and Wing"을 읽으십시오.
      1. 0
        27 12 월 2015 20 : 44
        글쎄요, 여기에 지식을 가진 모든 이론가들이 모여서 공학 계산기, 도화지 몇 장 .. 그리고 뒤에있는 드로잉 보드를 가지고 연구소 도서관 (통과권 없이는 허용되지 않는 곳)으로 달려갔습니다. 그들의 등 .. (태블릿)
        Sikorsky는 몇 대의 헬리콥터를 되찾았습니까? 라흐마니노프는 일어설 때까지 미국의 집에서 살았습니다.
        예를 들어, 나는 동축 회로를 "용"하지만 모든 다른 경우는 아닙니다.
  10. +4
    27 12 월 2015 12 : 55
    오 잘. 소련의 제품 생산량은 항상 1913년의 제국 지표와 비교되었습니다. 그리고 현재와 미래의 러시아인을 1983년과 비교할 연도는 언제입니까?
    1. 0
      27 12 월 2015 13 : 17
      네, 80년 또는 90년의 성과를 오늘날과 비교하는 것은 확실히 흥미롭습니다. 그러나 어떤 이유로 그들은 그러한 비교, 겸손한 비교를하는 것이 부끄럽습니다! 하지만! XNUMX인당 점포수와 외제차로 비교가 됩니다!
  11. 0
    27 12 월 2015 13 : 12
    Mi28과 Mi26은 내 머리 위로 너무 자주 날아가서 엔진의 윙윙 거리는 소리가 들리지 않고 턴테이블이 "업무에 서두르는"것을 눈치 채지 못했다면 놀랐습니다 !!!
  12. 0
    27 12 월 2015 13 : 13
    인용 : 안경을 쓴
    인용구 : Ami du peuple
    바로 지금 Serdyukov Anatoly Eduardovich가 이 성가신 결함을 수정할 것입니다.

    누가 의심할지 ...

    그런 다음 최고 사령관이 그를 다시 덮고 증인으로 통과합니다. 까마귀는 까마귀의 눈을 쪼지 않습니다!
  13. +1
    27 12 월 2015 13 : 17
    80년대에는 약 500개가 생산되었습니다. 년에. 어쩌면 우리 삼촌이 90-91에 비하면 거기가 더 나빴을 수도 있습니다. 그러나 아마도 그는 단지 거짓말을 하고 있을 것입니다. 모든 사람이 너무 멍청해서 아무도 확인하지 않을 것입니다.
  14. 0
    27 12 월 2015 13 : 26
    그들은 소련을 따라 잡았습니까?! 뭔가 말도안된다...
  15. +1
    27 12 월 2015 13 : 53
    그리고 왜 따라 잡지 못할까요 소련에 대한 나의 모든 큰 존경심과 함께 그것은 생산에 한 가지 약점이있었습니다-광활한 국가 전체에 부품 공급 업체가 흩어져 있다는 것입니다.그런 물류 비용은 얼마입니까?
    경쟁력 있는 제품을 생산하려면 새로운 공장 없이는 물론 제품의 부품 공급 지역을 좁히지 않고서는 할 수 없습니다.
    예를 들어 군사 로켓 과학과 관련된 주제 인 Voronezh의 Elektropribor 공장은 5000 명이 일했으며 1998 년부터 체크 포인트가 거의 내 눈앞에 있었기 때문에 제품을 충분히 수출하지 못했습니다.
    그리고 새로운 공장에서는 처음부터 600 명이 일하지만 그 양은 괜찮습니다. 이것이 경쟁력의 핵심입니다.
    1. +2
      27 12 월 2015 20 : 18
      제품 견적 : Anisim1977
      그는 생산에 한 가지 약점이 있었는데, 광대한 국가 전체에 부품 공급업체가 퍼져 있다는 점이었습니다. 그러한 물류 비용은 얼마입니까?

      당신은 옳지 않습니다. 제 XNUMX 제국의 군수 및 전쟁 산업 장관 인 Albert Speer는 공습에 거의 취약하지 않은 무기 생산을위한이 계획을 도입했습니다. Luftwaffe는 Gorky Bearing Plant에 대해 두 번의 공습을 수행했습니다. 소련의 생산량은 필요한 베어링 범위의 동원 재고와 Lend-Lease에 따른 긴급 배송으로 인해 절약되었습니다.
  16. 0
    27 12 월 2015 13 : 57
    우크라이나 시프터에게는 희망이 없으며 스스로 엔진 건물을 들어 올릴 필요가 있습니다. 동시에 ukrov 생물의 재정 생활을 악화시킵니다.
  17. +1
    27 12 월 2015 14 : 08
    제품 견적 : Ami du peuple
    제품 견적 : dauria
    한 달에 900 미만으로 나옴

    달마다?! 그래 아니 씨발 아니

    분명히 오타, XNUMX 년을 의미합니다 ... hi
  18. 0
    27 12 월 2015 14 : 38
    제품 견적 : cniza
    하나님은 그곳의 모든 조건을 능가했을 것입니다.

    동의합니다. 그러나 나는 또한 러시아산 "소비재"가 "지구의 나머지 부분보다 앞서" 있기를 바랍니다. 산업의 노력이 산업 상품에 던져지면 수세기에 걸친 적들에 의한 러시아의 박해가 끝날 것이기 때문에 문자 그대로 러시아의 황금 시대를 의미합니다. 꿈. 그 동안 헬리콥터, 선박, 미사일 시스템이 필요하고 벨트를 조입니다. 그렇지 않으면 경제적 노예가 됩니다. 우리는 세계 악의 과두 정치 경제가 하는 것처럼 나머지 세계를 희생시키면서 "살찌게" 할 수 없습니다.
    1. +1
      27 12 월 2015 20 : 14
      동지! 하나의 "데자뷰"가 있습니까? 어린 시절의 교제를 기억합니다. 우리는 세계 제국주의에 ​​반대합니다. 군대는 강하고 방위 산업은 최고이며 청바지는 "갤리선"에만 있습니다 (주제에있는 상트 페테르부르크의 경우). 그런 다음 Bullseye가 연합을 합병하고 EBN이 추가되고 협력자의 "varenki"가 나타 났고 우리는 전 세계와 친구가되었고 "MD"가 나타 났지만 군대에서 운동이 중단되었습니다. 많은 일이 일어 났고 결국 우리는 카스피에서 스냅하고 촬영하고 "전략가"를 키울 수 있음을 보여주었습니다. 이제 나는 크리미아로가는 전선과 비행기 용 등유를 위해 국가에서 충분한 돈을 갖기 위해 다시 "벨트를 조여야"한다는 것을 머리로 이해합니다. 하지만! 다시 경공업, 오페라에서 나온다? 그리고 뭐 ? 다시 "... 최고의 로켓과 발레가 있습니다!"?! 우리만의 찻주전자가 없을 것 같아요... 아니면... 글쎄요, 테러리스트들이 사막에서 흩어지는 편이 낫겠죠...
  19. 0
    27 12 월 2015 14 : 46
    네 정상입니다 :)
    당분간은 더 이상 기댈 수 없습니다.
    일할 사람.
    예, 아무도 그런 대가를 치르지 않을 것입니다 wassat
    (그렇게 말하는 것은 나쁘지만 사실은 사실입니다)
  20. 댓글이 삭제되었습니다.
  21. +2
    27 12 월 2015 15 : 09
    Anisim1977님의 댓글에 추가하고 싶습니다. 물론 하청업체의 확산은 생산원가를 증가시켰지만, 크게 증가하지는 않았다. 그러나 이것은 전국적으로 산업과 일자리를 고르게 창출하기 위해 상당히 의식적으로 이루어졌습니다. 이것이 국가의 경제 정책이었습니다. 동시에 평균적으로 운송 비용은 기업의 지리적 위치에도 불구하고 군용 제품 생산 비용의 2 %를 넘지 않았습니다. 그리고 안정적인 국가 주문이있는 경우 조립 기업에 대한 부품 공급은 계약 조건 내에서 적시에 수행되었습니다. 따라서 MZK 부품 공급 업체의 원거리 군용 생산에는 특별한 약점이 없었습니다. 오히려 그 과정에서 많은 사회 문제가 해결되었습니다.
  22. -4
    27 12 월 2015 15 : 12
    제품 견적 : dauria
    하나님은 그곳의 모든 조건을 능가했을 것입니다.


    Arseniev, Kazan, Ulan-Ude .... 한 달에 900 미만으로 나왔습니다. 그들이 Arseniev에서 새해를 맞아 보드를 받았을 때 공장에는 그런 파카가 있었고 도색되지 않은 보드 주위를 날아 다니며 행위에 서명하도록 요청했습니다 (프리미엄이있는 것이 있습니다). 지금까지 소련에서. 연간 300은 한 공장의 용량입니다. Sazykin 공장에서 여성들이 헬리콥터를 조립했습니다. 그 노동자들에게 찬사를 보냅니다. 몇 년 동안 자동차에 대한 불만이 없었습니다 ...

    예-예-예)) 연간 900)) 아하) 커뮤니티는 전능합니다)
    접시는 GELEZNII_KAPUT에서 가져 왔습니다. (1) RU 오늘, 15:00
    1. +2
      27 12 월 2015 20 : 21
      인용구 : for_White_Only
      예-예-예)) 연간 900)) 아하) 커뮤니티는 전능합니다)

      당신 자신은 비료와 관련된 독기를 생산할 수 있을 뿐입니다.
  23. 0
    27 12 월 2015 15 : 22
    그러한 소식은 고무적이지만 Serdyukov의 존재는 어떤 이유로 즉시 놀랍습니다. 그는 다시 일종의 Vasilyeva를 찾을 것입니다. 시간이 말해주겠지만 그들이 그를 데워준 것은 헛된 일이라고 생각합니다.
  24. 0
    27 12 월 2015 15 : 25
    다음 단계는 Mi 8 세대의 변화와 더 가벼운 차량 및 고속 헬리콥터의 개발입니다. 이것은 산업의 엔진이자 50년 동안 성공의 열쇠입니다. Mi 8과 유사합니다.
    1. +1
      27 12 월 2015 20 : 56
      제품 견적 : Zaurbek
      다음 단계는 Mi 8 세대의 변화와 더 가벼운 차량 및 고속 헬리콥터 개발입니다.

      친애하는 Mi-8 = 이것은 헬리콥터 생산 장르의 고전입니다. Porsche Cayenne은 Fiat 124와 근본적으로 다르지 않습니다. 휠 4(1개), 엔진 400(15개) 등 질적으로 헬리콥터 시대는 지상 속도가 약 6,5km / h에 도달하고 총 / 순 적재 용량이 800 / 850 톤이고 범위가 동일한 XNUMX (음, 최대 XNUMX) km가되면 끝납니다. 추가 개발은 튜닝과 추가 종소리와 휘파람뿐입니다. 공기는 여전히 압축 가능한 매체로, 속도 증가에 비례할 뿐만 아니라 이동 속도의 제곱과 세제곱에 비례하여 항공기의 움직임에 대한 저항을 증가시킵니다. 헬리콥터 로터 팁의 속도는 소리의 속도에 가까운 경향이 있지만 초과하지는 않습니다 ... 그리고 이것이 결승선입니다! 항공기의 이동 방향과 일치하는 이동 과정에서 양의 영각을 갖는 메인 로터 블레이드가 항공기의 움직임에 대해 회전할 때 영각을 음으로 변경해야 한다는 또 다른 중요한 점을 상상해 보십시오. 프로펠러 피치가 주기적으로 변경되는 동안 블레이드에 작용하는 굽힘 모멘트를 계산합니다. 헬리콥터의 총 중량을 블레이드 수로 나누면 각 프로펠러 블레이드는 초당 약 "XNUMX"회 결과 하중의 두 배를 지탱해야 합니다(더 많은 동축/적은 횡방향). 블레이드의 설계는 이제 실질적인 강도 한계에 도달했습니다. 그리고 블레이드 생산이나 설계에서 획기적인 기술을 개발하지 않으면 헬리콥터 개발의 기술 및 설계 교착 상태가 다가오고 있습니다.
      1. +1
        28 12 월 2015 08 : 37
        친애하는, mi 8 비행 원리에 대한 불만이 없습니다. 좋은 차. 그러나 5~10년 안에 세대교체 없이는 경쟁, 운송화물 비용, 비행시간 비용, 전투준비 헬리콥터 비율 등으로 인해 판매가 감소할 것이다. 재료 및 엔지니어링 솔루션은 이미 앞서 나가고 있습니다. 그래서 후계자가 필요하다. 그리고 적시에 라인업을 변경하는 방법을 배워야 합니다.
  25. 0
    27 12 월 2015 16 : 03
    Kumertau에서는 Ka 제품군의 헬리콥터가 생산되고 있으며 여전히 생산되고 있습니다. 올해부터 Kazan과의 기업은 하나의 지주로 합병되었습니다.
    1. 0
      27 12 월 2015 21 : 05
      제품 견적 : bashkort
      Kumertau에는 Ka 가족의 헬리콥터도 있습니다. 꺼내 и 꺼내.

      첫 번째 질문 이의가 없습니다. 는 어때 두 번째 질문 2016 년 계약에 따라 주문한 것에 대해 더 자세히 알 수 있습니까? 릴리스에 대해 내가 알지 못하는 것이 있습니다. 비행하는 모든 것이 출시/제조되는 것은 아니지만, 한 번 만들어졌다가 수리된 거의 모든 것이 비행합니다.
      제품 견적 : bashkort
      회사는 올해부터 카잔 하나의 홀딩으로 통합되었습니다.

      그리고 이것은 형언 할 수없는 기쁨으로 "bashkort"의 의식을 채 웁니다. 어디에서 돈은 "eskenem"으로 이체됩니까?
  26. +2
    27 12 월 2015 16 : 10
    "올해 이미 30개 정도 생산하고 있는데, 300이 필요하지만. 하지만 내년에는 우리가 200에 가까울 것이다"...

    음... 걷는 자가 길을 다스리고... 산을 다스리고... 물은 누운 돌 밑으로 흐르지 않는다...

    다른 산업 분야에서 진전이 있었다면 ... 일반적으로 항상 그렇듯이 우리는 스스로 할 펜델이 필요했습니다 ...

    우리는 세계화가 필요하지 않습니다. 우리는 우리 자신의 산업 제품만 필요합니다...

    그러나 이제 그들은 돌을 던질 것입니다- "우크라이나에 영광"이라고 말하지 않는 방법 ??? 웃음

    PS 적어도 어떤면에서는 유용합니다-그들은 헬리콥터, 로켓 용 엔진을 만들기 시작했습니다 ... 이제 그들은 과학 아카데미의 신뢰할 수있는 노파 가족을 대체하기 위해 항공기 라인을 마스터 할 수 있습니다 ... 음, 엔진 선박용 ...
  27. -3
    27 12 월 2015 16 : 57
    소련에서는 300년에 약 8대의 MI-XNUMX 헬리콥터가 생산되었습니다.
  28. 0
    27 12 월 2015 17 : 40
    제품 견적 : pvv113
    당신은 로스토프를 잊었습니다. Kazan과 Ulan-Ude에서는 공장에서 Mi-8, Mi-17 및 해당 수정을 생산하고 Arseniev 및 Rostov에서는 모든 수정의 Mi-24, Mi-35를 생산합니다. hi

    그리고 Tomilino-근처 모스크바 지역의 ML Mil과 모스크바의 Ukhtom 헬리콥터 공장이있는 Kumertau의 이름을 딴 또 다른 MVZ 마지막 것은 Kamov 회사에서 가져온 것입니다.
  29. +4
    27 12 월 2015 17 : 47
    나는 방위 산업에 만족하고 항공 분야에서 일하고 있습니다. 이제야 나는 이러한 국영 기업의 필요성에 대해 의구심을 가지고 있습니다. 우리 자신이 입력하고 그것의 좋은 점만 .. 여기 Mayweather가 왔고 Rostec이 지불했습니다. 질문은 어느 쪽입니까? 그들은 XNUMX만 달러를 버리고 잘못 정리했습니다. 이 돈으로 우리 공장에서 XNUMX년치 월급을 낼 수 있다 UAC, USC, Rostec 다 깨끗해서 사람들이 꾀어 앉아 리본을 자르고 자기 돈을 퍼올릴 것 같은 느낌인데 이건 아니다. 우리 평범한 노동자들에게 전혀 영향을 미치지 않습니다. 물론 한편으로는 개인 소유주가 방위 공장을 소유하는 것이 좋지 않은 경우가 종종 있습니다. 종종 우리나라에서 심하게 끝나는 경우가 많지만 다시 말하지만 국영 기업을 만들 필요가 없거나 더 겸손해야합니다.
    1. 0
      27 12 월 2015 21 : 08
      제품 견적 : Ilya77
      돈은 그 자체로 펌핑되었지만 이것은 일반 노동자에게 전혀 영향을 미치지 않습니다.

      글쎄, 이제 왜 그리고 누구를 위해 수행되었는지 이해합니다!
  30. 0
    27 12 월 2015 19 : 06
    소련의 발전뿐만 아니라 새로운 것을 원합니다 새로운 아이디어, 생각, 프로젝트는 어디에 있습니까 ???-그래서 말할 필요가 없습니다 !!!!! 새해의 새로운 아이디어 !! !!
  31. +1
    27 12 월 2015 19 : 31
    제품 견적 : GELEZNII_KAPUT
    제품 견적 : dauria

    Arseniev, Kazan, Ulan-Ude .... 한 달에 900 미만으로 나왔습니다. 그들이 Arseniev에서 새해를 맞아 보드를 받았을 때 공장에는 그런 파카가 있었고 도색되지 않은 보드 주위를 날아 다니며 행위에 서명하도록 요청했습니다 (프리미엄이있는 것이 있습니다). 지금까지 소련에서. 연간 300은 한 공장의 용량입니다. Sazykin 공장에서 여성들이 헬리콥터를 조립했습니다. 그 노동자들에게 찬사를 보냅니다. 몇 년 동안 자동차에 대한 불만이 없었습니다 ...

    여기에서 정보를 찾았습니다.

    ......귀하의 인파는 사실이며 이에 대해 이의를 제기하는 사람들은 단순히 정보가 없습니다.누군가가 뭐라고 말하든 헬리콥터의 기초는 엔진입니다.그리고 마침내 2016년에 VK-200 엔진이 2500대나 될 것으로 예상된다는 사실은 이미 많은 것을 말해주고 있으며 우리가 소련 시대와 유사한 헬리콥터의 출력을 실제로 마스터했다는 점에서 저자의 정당성을 확인합니다.그리고 이것은 이미 러시아가 건설하고 있는 건물의 큰 벽돌입니다. 국가에서 헬리콥터 함대를 만들면 더 이상 누구에게도 의존하지 않을 것입니다.
  32. 0
    27 12 월 2015 20 : 39
    소비에트 시대는 어땠는지 모르겠지만 현재 카잔 헬리콥터 공장에는 주문이 거의없고 많은 사람들이 행정 휴가를 보내고 있습니다.. 이것은 생각할 음식이며 엔진 문제는 매우 큽니다.
  33. -1
    27 12 월 2015 21 : 27
    우리는 어디에 그렇게 많습니까?
  34. 0
    27 12 월 2015 21 : 40
    제품 견적 : Alekseev
    제품 견적 : dauria
    한 달에 900 미만으로 나옴

    이 항공기는 900 미만의 다른 해에 나왔습니다. 그리고 300에서 400까지의 헬리콥터. 그래서 "Russian Helicopters"가 수준에 있고 신이 금지하는 식입니다.
    그러나 숫자는 과거의 일입니다. 이제 무기와 군사 장비(및 기타 모든 것)의 개발에서 강조점은 품질입니다. Ka-52 헬리콥터나 T-14 탱크는 없을 것이며, 이전 모델처럼 수천 대도 필요하지 않습니다.
    나는 모든 것이 잘되고 있다고 말하는 것이 아닙니다. 다른 잡다한 것들도 많습니다. 의뢰 그러나 헬리콥터 제작자의 예는 고무적입니다.

    80년대에 Zaporizhia 엔진 공장이었던 Motor Sich는 하루에 15~20개의 헬리콥터 엔진을 생산했습니다. 아프가니스탄은 많은 엔진을 먹었습니다.
  35. -1
    27 12 월 2015 21 : 45
    Rostec 이사회의 Serdyukov는 러시아 항공의 쇠퇴입니다
    1. -1
      27 12 월 2015 22 : 01
      제품 견적 : serg.ru
      Rostec 이사회의 Serdyukov

      Serdyuk, 와서 엉망으로 만드십시오!
  36. 0
    28 12 월 2015 10 : 00
    나는 그들이 Klimov의 이름을 딴 상트 페테르부르크 근처에 새로운 공장을 어떻게 광고했는지 기억합니다. 이미 몇 년이 지났고 단 30 개?! Kolyma에서 저비용 항공사를 열 때이며 기사 아래에 지친 모든 사람들이 자신의 인식에 따라 Zaporozhye MotorSich 117에서 현금으로 구매하는 것이 더 재미있을 것입니다. 광산 18 번 Snezhnoye에는 그의 지점이 있고 티타늄 부품이 만들어지고 있습니다. 아마도 거기 사람들이 뚱뚱한 상트 페테르부르크 고양이보다 더 빨리 발사 할 것입니다. 광부 Snezhnoye의 얼굴 침몰 급여는 6 천 러시아 루블입니다.
  37. 0
    28 12 월 2015 10 : 48
    엔진 생산은 고수익 사업이며 근로자의 급여는 헬리콥터 또는 항공기 엔진의 최종 가격에 영향을 미치지 않지만 근로자의 자격은 매우 강력한 영향을 미치며 기계 공원도 있습니다. 그리고 당신은 동기를 부여해야 하고 최종 결과는 우크라이나에서 동률이 되어야 합니다. 어쩌면 누군가를 유인해야 할 수도 있습니다.

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