러시아와 인도는 Ka-226T 헬리콥터 공동 생산을 조직하고있다.

최근 모스크바와 뉴 델리간에 체결 된 협정에 따르면, 최소 200 대의 Ka-226T 헬리콥터가 인도로 인도 될 것이며, 그 중 60 대가 러시아에 건설 될 것이며 나머지는 인도 영토에 건설 될 것입니다. 리아 노보스티.

“최초 60 대의 Ka-226T 헬리콥터는 러시아 헬리콥터 보유의 Kumertau 항공 생산 기업 (KumAPP)에서 러시아에서 생산 될 것입니다. 나머지 140 대는 인도에 있습니다. Ka-226T 헬리콥터의 첫 번째 고객은 인도 국방부입니다. 앞으로이 프로그램은 확장 될 수 있고 제 XNUMX 국 시장에 대한 공동 접근 가능성이 제공 될 것”이라고 국방 산업의 한 소식통이 밝혔다.

이 프로젝트는 인도 정부에 의해 인도 내 계획의 일환으로 시행되고 있습니다. 헬리콥터 생산을 위해 러시아-인도 합작 투자를 계획하고 있습니다.

도움말 대행사 : Kamov가 개발 한 경량 Ka-226T 다목적 헬리콥터는 KumAPP에서 대량 생산되고 있습니다. 동축 회 전자 회로를 기반으로하며 뛰어난 제어 성과 전력비를 특징으로합니다. Ka-226T는 현대적인 비행 및 항법 장비를 갖추고 있으며, 도시의 고층 건물과 산에서 쉽게 조종 할 수 있습니다. 테일 로터가없고 크기가 작기 때문에 작은 랜딩 패드를 사용할 수 있습니다. Ka-226T는 소음 수준이 낮으며 최신 환경 표준을 충족합니다. 헬리콥터의 기능적 목적을 신속하게 변경할 수있는 탈착식 운송 모듈이 있습니다.”

Comments

[넵 스키 _ZU]

그리고 인도 언론 :

최대 60 %의 러시아 기기가 결함이 있습니다.

. 그들은 100 % 러시아어가 이미 조립 된 것을 잊어 버렸습니다.

[Sterlya]

제품 견적 : Nevsky_ZU

그리고 인도 언론 :

최대 60 %의 러시아 기기가 결함이 있습니다.

. 그들은 100 % 러시아어가 이미 조립 된 것을 잊어 버렸습니다.

왜 그렇게 예리한가. 한편 인도는 정기적으로 러시아 무기를 구입합니다.
그리고 그들을 꾸짖지 마십시오. 그들은 또한 나쁜 사업가가 아닙니다!

[절]

헬리콥터 생산을 위해 러시아-인도 합작 투자 계획

우리는 새로운 기업의 주주들에게 기뻐할 것입니다 !!!
또한 해외에서 만든 다른 합작 투자의 주주들에게도.
그리고 모든 줄무늬의 해외 기업을 영화 롭게합니다!
만세! 만세! 만세!

결국, 그들은 가능한 한 러시아 예산으로 세금을 이전하는 한 가지 목적으로 만 만들어졌습니다.

[마레 만 바실 리치]

나는 당신의 풍자를 이해합니다. 모든 것이 너무 많아서 우리 스스로는 아무것도 할 수 없다는 것을 알고 있습니다. 모든 것이 이미 우리에게 약한 상태이며 인도와 같은 국가는 우리가 우리 나라에 붕괴되었다는 사실을 이용하여 침착하게 사용합니다. 우리는 기술 및 원료가 아닌 생산 제품을 판매해야합니다.

[팸]

인도의 구매 및 생산 조직에 관한 뉴스 K226t는 이미 오랫동안 드라마처럼 숨겨져 있습니다! 방문 할 때마다 위임 스레드처럼 보이므로 문제가 무엇입니까, 왜 프로세스가 진행되지 않습니까?

[선장]

감사합니다 힌두교도, KA-226를 구해 줬습니다. 나는 왜 우리가 이탈리아 헬리콥터 생산을 위해 모스크바 근처에 공장을 건설했는지 이해할 수 없다. 왜 정부 구조가 수입 헬리콥터를 구매합니까? 러시아인은 항상 낯선 사람을 존경하고 절대 존경하지 않습니다. 많은 예가 있습니다. 항공기 IL-96, TU-334, TU-214 및 204, IL-114, -112 등이 항공기 건설뿐만 아니라 다른 분야에서도 제공 될 수 있습니다.

[비상 탈출병]

제품 견적 : Sterlya

한편 인도는 정기적으로 러시아 무기를 구입합니다. 그리고 그들을 꾸짖지 마십시오. 그들은 또한 나쁜 사업가가 아닙니다!

문제의 사실은 그들이 나쁜 상인이 아니라는 것입니다. 그러나 누군가 Rostec의 딜러를 정기적으로 신고합니다. 가격은 무료로 제공됩니다.

헬리콥터가 어떻게 됐어도
SU-30MKI로 :
1. 인도 항공기의 절반.
2. 항공의 사자의 점유율은 서쪽으로 설정됩니다
개발 및 생산 (자체 참조 약관).
А претензии "по ненадежности" СУ-30МКИ предъявля-
러시아. 어떻게 든 수정하지 마십시오.

[seti]

물론 모든 당이 여기에서 생산되는 것은 아니지만, 면허가있는 경우에도 루피는 떨어지지 만 작지는 않을 것입니다. 예.하지 않으려는 모든 욕구를 가지고 한순간에 생산과 봉사를 확립하십시오. 따라서 예산의 이익은 충분하지 않습니다. 그것은 단지 뉴스가 분명 키트가 우리의 것이거나 인도의 구성 요소의 완전한 집합이 될 수 없다는 것입니다.

[평균]

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물론 모든 파티가 우리와 함께 생산되는 것은 아닙니다.

우리가 엔진을 생산하지 않을 것이라는 점을 고려하면 이는 정상적인 현상입니다.

제품 견적 : seti

그것은 우리의 키트 또는 인도 구성 요소의 완전한 조립 여부가 확실하지 않다는 소식입니다.

의회가 설립되는 동안 무언가가 현지화 될 가능성이 높으며 첫 번째는 러시아에있을 것입니다.

[평균]

제품 견적 : avt

첫 번째는 정확히 러시아에있을 것입니다.

나는 명확히 할 것이다

60 вертолетов соберут в России, на Кумертауском авиационном производственном предприятии (КумАПП; входит в состав "Вертолетов России"), а в Индии — только 140 бортов.

제품 견적 : avt

특히 엔진을 생산하지 않을 것입니다.

프랑스 제조업체 Turbomeca의 Arrius 226G2 엔진이 장착 된 Ka-1T,

다시

이전에보고 된 바와 같이, 프랑스 엔진을 이용한 Ka-226 remotorization은 197 대의 경 헬리콥터 공급을 위해 인도 공군 입찰에 따라 특별하게 이루어졌다. 새로운 발전소는 Rolls-Royce M250 모터의 기본 수정에 사용되는 전력을 초과하여 기계의 정적 천장을 높이고 부하 용량을 높이고 여러 가지 다른 특성을 향상시킵니다.

그것이 바로 그 것이다.

[글 래샤 3032]

60 대의 러시아 내장 헬리콥터에서 엔진과 항공 전자 장치 (아마도 자동차 비용이 가장 비싼)를 수입하면 (서쪽에서 구입해야 함) 러시아는 철 (프레임)과 기어 박스로 남아 있습니다. 그렇다면 이점은 무엇입니까? 시장 유지에만?

[비상 탈출병]

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명확하지 않은 키트는 당사 또는 인도 부품의 완전한 조립품입니다.

SU-30MKI와 마찬가지로 Avionics의 점유율은 적대적이라고 생각합니다. 그리고 현대 항공기에서 Avionics의 점유율은 전체 장치 가격의 약 (75-80) %입니다.

[Marconi41]

제품 견적 : seti

물론 모든 파티가 우리와 함께 생산되는 것은 아닙니다.

엔진이 서있는 모습을보세요. 아마도이 헬리콥터의 공동 건설은 제재에서 벗어난 것입니다. 인도는 제재를 받고 있지 않으므로 동일한 프랑스어로 수입 된 부품을 안전하게 구매할 수 있으며 수리도 가능합니다.
나는 버전의 진실성을 주장하지 않으며, 이것은 단지 내 견해입니다.

[사악한 pinnochio]

먼저 우리와 함께 다른 사람들과 함께이 kshatriyas를 집어 넣을 때가 있습니다. 그런 다음 그들은 brahmanas입니다.

[Horst78]

인용구 : Angry Pinnochio

화난 pinnochio RU 투데이, 17 : 20 새로운

먼저 우리와 함께 다른 사람들과 함께이 kshatriyas를 집어 넣을 때가 있습니다. 그런 다음 그들은 brahmanas입니다.

Вообще то имеют полное право "дружить" с считают нужным.

[바라쿠다]

kshatriyas가없는 브라 민 NOBODY! 카스트 제도를 깰 때가되었지만 여전히 존재합니다. 러시아-우크라이나에서도 다른 세계에서와 같이.

[사악한 pinnochio]

크샤 트리 야스는 브라만 (Brahman) 전쟁이며, 이는 공무원 유형입니다.

[vladfill]

인도는 현대 러시아보다 더 많은 것을 공급해야합니다.
무기, 우리는 인도가 동남아시아에서 중국의 경쟁자 일뿐 아니라
아마도 대적. 중국은 스너프 박스에서 놀랍습니다.

[Sterlya]

제품 견적 : 사악한 pinnochio

먼저 우리와 함께 다른 사람들과 함께이 kshatriyas를 집어 넣을 때가 있습니다. 그런 다음 그들은 brahmanas입니다.

길을 따라 사람들은 이미 NG 앞에 걸어!

[사악한 pinnochio]

그리고 여전히 냉정합니다

[pvv113]

Ka-226T는 모듈 식 설계의 다목적 헬리콥터로, 접근이 어려운 다양한 지역과 높은 산, 북극, 사막 기후 및 바다에서 광범위한 작업을 수행하도록 설계되었습니다. 모듈 식 시스템에는 다양한 목적으로 플러그인 모듈을 사용하거나 외부 슬링으로 물품을 운송하는 것이 포함됩니다. 헬리콥터의 운영 영역에는 물품 운송 (최대 1500kg), 승객 운송 (7 명), 항공 및 구조 작업 수행 및 수색 작업이 포함됩니다. 소수의 사람들이 한 시간 안에 올바른 모듈을 설치할 수 있습니다.
http://avia.pro/blog/vertolet-ka-226t에서 자세히 알아보십시오.

[제우스의 할아버지]

Ай да индусы-всё хотят сами делать!это позвально,нр не выйдет ли как с "сушками"-летать не хотят?и более того-наотказ отказываються прыгать и петь песни(последняя часть-шутка).

[Reserve buildbat]

Вот только хорошо бы, чтоб Ка-226 индийской сборки продавались с каким-то отличительным названием или индексом. Чтоб в случае чего всегда можно было чётко выяснить, где вертолет собран. Это к вопросу о "наездах" индусов на наши истребители их сборки.

[바바 수라]

그들은 전혀 팔지 않는 것이 좋습니다.

[습지]

일반적으로 Ka-226의 서사시는 흥미 롭습니다. 처음에 카자흐스탄은 공동 조립을 제안 받았는데, 여기서 유럽인들은 조립, 훈련 등을 차지했습니다 ... 두 번째 제안이 있었지만 여기에는 흥미로운 엔진이 있습니다. 인도인이 제재에 서명 할 때
엔진 : 2 x TVLD Allison 250-С20R / 2.
제재 조치, 내 말굽을 말하지 말고 작동 중입니다. 올해 내무부는 제재 및 구성 요소로 언급 된 BA TIGER를 구입할 수 없었습니다.

[릴리안]

이렇게하면 헬리콥터가 절약되면 인디언이 라이센스를 구매하도록하십시오. 사람들은 러시아에서 그것을 개발하고, 생성하고, 70 명까지 출시했습니다.

[습지]

제품 견적 : 릴리안

러시아는 70 조각.

내무부에 의해 70 번은 이상하다.

[릴리안]

파리, 2002 년부터 제작. 매년 5,3 대의 헬리콥터가 나온다. 이러한 규모에서이 LLC가 어떻게 파산하지 않았는지는 확실하지 않습니다.

[습지]

제품 견적 : 릴리안

LLC는 아직 파산하지 않았습니다.

그리고 지금, 내무부 또는 FSO 착취?
따라서 통풍이 잘되는 날개는 로터의 충돌로 인한 문제 일 수 있습니다.
그리고 XNUMX 월 또는 유로콥터.

[Marconi41]

국경 수비대의 이익을 위해 FSB가 그들을 받아 들였다고 생각합니다. 그들은 PSKR 유형 Hunter (일명 Rubin)를 위해 계획되었습니다. 그렇게 보인다.

[L10n77]

нормально он летает, хорошая машина, да есть конечно "детские болезни", но заводские оперативно дорабатывают, у чистого 226 движок Роллс-Ройс (Аллисон) слабоваты конечно и сопливые, у 226Т Турбомека получше, и мощнее и не такой капризный.