군사 검토

폭격기 비행선

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폭격기 비행선



A-55, A-57
비행선 폭탄 공격 범


1952 년 Robert Ludwigovich Bartini-시베리아 연구소 원근법 학과장 항공 S.A. Chaplygin (SibNIA; Novosibirsk)의 이름을 따서 명명-T-203 항공기 프로젝트를 만듭니다. 훌륭한 수학자 인 그는 말 그대로 스윕의 앞 가장자리를 따라 가변 날개를 가진 비행기의 계획을 "계산"했습니다. 특히 고가의 퍼지와 상당한 비용이 들지 않습니다.

1955에서 발표 된 RL Bartini의 프로젝트는 초음속 A-55 중거리 비행 폭격기 보트를 만들 계획이었습니다. 수상 비행기는 바다의 연료 매장량을 적의 해안 가까이에, 수상 선박과 잠수함에서 보충 할 수있는 기회를 가졌습니다. 또한, 수상 비행기는 적의 타격 무기의 탁월한 표적이었던 견고한 다중 킬로미터 콘크리트 활주로가있는 거대한 비행장을 필요로하지 않았습니다. 처음에는 프로젝트가 거부 되었기 때문에 명시된 특성은 비현실적인 것으로 간주되었습니다. 이 프로젝트를 실험적으로 구체화하는 데 도움을 준 SP Korolyov에게 호소가 도움이되었습니다. 다른 버전의 날개가있는 수십 개의 모델을 제조하고 제거했습니다.



R.L.Bartini 프로젝트를 계속 진행하기 위해 4 월 1957이 SIBNIA에서 OKBS MAP (모스크바)로 파견되었습니다. TsAGI 팀과 CIAM 팀은 전략적 A-57 업무에 참여합니다. 물에서 항공기를 이륙하는 방법과 그 오랜 체류 가능성에 대해 조사했습니다.

비행기 A-57은 자신이 수상 비행기, 수륙 양용 눈과 얼음 (이 북극 떠도는 얼음에 주둔 앞으로 전개 비행장을 사용하는 능력, 수 있습니다)에뿐만 아니라, 물 표면에 이착륙 복용 할 수있는 및 관리가 어려운 포함한 전략적 통합 시스템 미사일 RCC, 디자인 국 P.V.Tsybina에서 창조되고 항공 모함에있다. 비행기는 발음 중요한 레이아웃 (실질적으로없는 실제 동체)와 "꼬리"에서 수행하기로했다. 최소 전체 파도 유도 성 임피던스가 선단에 변수 스위프를 갖는 "자체 균형"윙 (스팬 따라 달성 트위스트 균형)이 임계 하향 볼록한 프로파일의 중심에 있었다 한 끝에있다 - 오목. 얼음 물에 바퀴 달린 샤시 부재, 이착륙은 평면 중앙부 gidrolyzhi하에 후퇴를 사용하여 수행 하였다. 평소 비행장에서 이륙 한 경우, 지상에서 바퀴 달린 카트를 사용하기로되어있었습니다. 항공기 승무원은 3 명이었습니다. A-57 바다 또는 북극의 얼음 빙원에서 독립 운영에 필요한 장비를 운반했다 : 승무원에 대한 전체 보트 이물을 따라 통로를 통해, 필요한 장비의 선장이있다. 윤곽 및 수직 꼬리 날개 내에서 수행 우선 순위 유지 보수 폭격기의 모든 작업은 t. E. 비행기가 떠 역할을 할 수있다.



그 당시에는 장비 비행 보트 완벽의 높이였다 레이더 SVR-1, 활성 시스템 REB는 "로즈"와 "빗자루", 시스템이 수동 재밍 TPC-45, 네비게이션 시스템, "바람"입니다, 복잡한 통신 "플래닛"및 수중 음향 통신 시스템 잠수함 "오호츠크". 계산 된 최대 속도 A-57이었다 2500 km / H, (비행 질량)에 따라 실제 천장 18000 23000-m의 실제 범위 15000 km. 이륙 중량 항공기 t 다섯 터보 제트 NK-250B를 장착하기위한 10 (5는 26 000 KGF를 X) 또는 일시적으로, NK-6 (5 X 22 500 KGF) 배치 패키지는 용골과 꼬리 부분의 선체에 장착 안쪽으로 기울었다. 엔진이 크루즈 미사일을 설정 위 RCC는 내부 열이 핵 폭탄«244H»3000 체중 kg을 수용하기 위해 폭탄 베이를 안정화했다.

TsAGI는 CIAM은, SRI-1은, OKB이-156 (투폴 레프)와 OKB-23 (V. Myasishev)이 프로젝트에 긍정적 인 의견을 준 대표들이 참석했다 MAP위원회,하지만 구축 할 수있는 정부의 결정 항공기는 결코 받아 들여지지 않았다.

1952에서 1961 R.L까지 합계 Bartini는 "꼬리"에서 수행 다섯 초안 초음속 양서류에 대한 작업을 수행 - A-55, A-57, F, F-57 (P-57) 및 엔진의 설치 NK-57을 포함 P-6AL, NK-10 또는 VK-15M.

P-57는 스키 착륙 장치가 장착 된 최전선의 초음속 양서류 폭격기입니다.

A-58 - 핵 해양 폭격기. OKB-1958의 256에서 개발되었습니다. Tu-16 및 Tu-22에 해당하는 크기 및 이륙 중량의 측면에서. A-58의 디자인과 레이아웃은 A-57와 비슷했습니다. 유럽과 아시아의 바다에서 양서류가 적용될 수 있습니다.

1961에서 설계자는 P-57-AL 초음속 장거리 정찰기 프로젝트 (원자력 발전소가있는 A-57 개발)를 발표했습니다.

LL-600
폭격기 비행선


이 프로젝트는 무거운 비행 보트 LL-600은 1960 장소에서 옵션 폭격기 항공기 및 여객 항공기 관련 상반기 2000 - 이거에 OKB Beriev TMZ의 지도력하에 개발되고있다.

수상 비행기 폭격기의 범위를 증가시키기 위해,뿐만 아니라 대공의 사용의 효율성을 높이기 위해 (수상 비행기와 양서류) 바다 지역에서 잠수함, 유조선 및 특수 컨테이너에서 바다에서 항공기 급유를 구성 할 것을 제안.



잠수함에 의해 비밀리에 배달 될 수있는 연료를 담은 컨테이너 다발을 기준으로 연료 보급 지점을 조직하면 전술적 범위 내에서 표적을 향해 비행 할 때 항공기의 연료 보급을 완료 할 수 있습니다. 200-300 킬로미터 거리에서 연료 보급 지점에 다다랐을 때 항공기 프로젝트 중 하나에서 바다에서 컨테이너로 비밀리에 항공기 회의를 진행하기 위해 일련의 혐의로 신호탄이 떨어졌습니다. 일정한 전하를 트리거 한 후 컨테이너의 수중 음향 수신부는 대기 라디오 방송국과 시각적 감지 수단을 오르 내리고 스위치를 켜라는 명령을 내렸다.



1966에서 246-86 정부 법령이 발표 된 후, LL-400 및 LL-600 비행선을 비롯한 다수의 대잠 복합 단지가 제안되었습니다.

LL-600 항공기에서의 작업은 소련 대륙간 탄도 미사일의 성공적인 시험 후에 축소되었습니다.

M-70 - 초음속 전략 폭격기 - 날기 보트

장거리 해상 정찰 폭격기«70»의 개발 8 월 15 1956에 각료회의의 결정에 따라 EDO V. Myasishev에 시작하면 적을 동시에 장거리 항공 비행장의 상당 부분을 가져올 수있는 가능성이 매우 높은 것으로 간주되었다. 초음속 수상 비행기를 개발 Beriev, 투폴 레프와 V. Myasishev 프로젝트에 의해 주도 OKB-49, 156-EDO 및 EDO-23에서 비행기를 착륙하는 대신. 이전에는 이러한 프로젝트 (A-55)는 R.L.Bartini을 제안되었다.

바다와 바다의 물 위에 펼쳐지는 수상 비행기 폭탄 공격은 전투 차량을 구할뿐만 아니라 다시 공격 할 것입니다.



200-950 킬로미터의 거리에서 - 그것은 이륙 중량 1700 톤 중 "플라잉 보트"는 순항 속도 1800-6500의의 km / h (7500의 km / h 최대)에서 비행 할 것으로 예상했다. 잠수함에서 2 회 연료를 보급하면 예상 거리는 18000-20000km에 도달했습니다.

날개 철 및 이상 2 4 - - 용골 양쪽에 터보 제트 2을 장착하기위한, - 정상 공력 방식에 의해 형성되는 평면 (후면 변이체 직선 sweepback 전연과 후면을 갖는 스윕 날개 테이퍼 날개 조사 하였다). 이륙과 착륙에는 개폐식 스키가 사용되었습니다.

8 월 1957 g. OKB-23은 고객에게 수상 비행기의 예비 설계를 제공했으며 그게 전부였습니다.
19 댓글
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  1. 알렉 스 텔레비젼
    알렉 스 텔레비젼 6 7 월 2013 10 : 03 새로운
    + 16
    얼마나 많은 사람들이 Robert Ludwigovich Bartini에 대해 읽지 않았는가 - 그는 항상 그의 특이함에 놀랐다.

    소련에 살았던 "레드 바론 (Red Baron)". 그는 몇몇 사람들이 견딜 수 없을 정도로 많은 슬픔을 겪었고 그는 철저히 항공기를 설계했습니다.
    독특하고 환상적인 프로젝트가 차례로 진행되었지만 비행기가 시리즈에 참여하지는 않았지만 모든 방법이 모범 사례를 사용했습니다. 그리고 Tupolev와 다른 이들도 자랑 스러웠습니다. 그러나 그는 포기하지 않았습니다.

    그는 실제로 자신의 시간에 살지 않았으며, 과학 기술 진보와 산업의 부상 기회에 기반하여 작업을 재검토해야합니다. 아마도 이미 오늘은 그의 프로젝트에서 할 수 있습니다.

    공중에서 올라간 마지막 비행기 ...
    1. 20 코 피크
      20 코 피크 7 7 월 2013 00 : 56 새로운
      +2
      네, 헝가리-이탈리아 사람을이기는 것은 흥미 롭습니다. 기원, 천재 스무디. 미소 -
  2. svp67
    svp67 6 7 월 2013 13 : 43 새로운
    +1
    일반적으로 매우 흥미로운 주제는 전투 수상 비행기의 전투 효과 및 운영 속성을 평가하는 것은 물론 전략적이지만 전술적 목적이 아닌 우리 리더십의 가치가 있습니다 ...
    1. 콘스탄틴
      콘스탄틴 6 7 월 2013 14 : 13 새로운
      +2
      이 아이디어는 확실히 흥미롭지 만, ekranoplanes의 방향에서 더 나아 보일 것입니다. 또한 아무도이 방향으로 우리를 능가 할 수 없었으며, 군사적으로나 시민 적으로도 그 효과는 매우 높습니다. :)
      1. svp67
        svp67 6 7 월 2013 15 : 26 새로운
        +1
        제품 견적 : Constantine
        이 아이디어는 확실히 흥미롭지 만, ekranoplanes의 방향에서 더 나아 보일 것입니다.

        WIG는 또한 필요한 기계이지만 전투 사용을 크게 줄이는 특성이 있습니다. 즉, "스크린"에서 분리되면 모든 장점을 잃고 수상 비행기보다 훨씬 더 나빠집니다. 나는 군대를 지원하기 위해 가벼운 전투 수상 비행기의 옵션을 고려할 것을 제안합니다. 그러한 항공기는 큰 이점을 갖게 될 것이며, 우리가 비행장으로 많이 가지고있는 호수, 강, 바다, 대양 또는 저수지의 표준 활주로와 "거울"을 모두 사용할 수있을 것입니다.
        1. 더스티 캣
          더스티 캣 6 7 월 2013 19 : 07 새로운
          +5
          ekranoplans로 모든 것이 그렇게 나쁘지는 않습니다.
          그리고 왜 화면에서 멀어져 야 하는가?
          바다에서는 파도가 충분히 강한 조도를 제공하여 에크 라노 플레인, 스텔스 기술로도 숨기는 것이 매우 편리합니다.
          그래서 그것은 소나가 보지 못하고 방향 탐지기가 들리지 않으며 레이더가 잘 보이지 않습니다.
          그리고 그는 튀어 나올 것입니다 ....
      2. 선생님.
        선생님. 6 7 월 2013 18 : 06 새로운
        0
        제품 견적 : Constantine
        이 아이디어는 확실히 흥미롭지 만, ekranoplanes의 방향에서 더 나아 보일 것입니다.

        WIG는 여전히 날씨에 매우 의존적이며 기능을 어떻게 설명하든 관계없이 한계가 있으며 군사 장비는 날씨와 시간에 관계없이 "작동"해야합니다.
        제품 견적 : svp67
        저는 부대를 지원하기위한 경 전투 비행기 옵션을 고려할 것을 제안합니다.
        현재 Be-200 소방관이 있지만 (가벼운 장비를 착용하지 않고, 더 쉬운 옵션이있을 수 있습니다) 물 수집 용 탱크 대신 군대를 위해이 구획을 사용합니다.
        이 제품이 군대에 들어 가지 않았다는 사실로 판단하면 군대도 해군도 이러한 기능이 필요하지 않은 것처럼 보이지만 아마도 그것을 재건하는 것은 어렵지 않습니다 ...
        1. sergo0000
          sergo0000 6 7 월 2013 18 : 35 새로운
          0
          제품 견적 : mr.Man
          이 제품이 군대에 들어 가지 않았다는 사실로 판단하면 군대 나 해군은 아직 이러한 기능이 필요하지 않은 것처럼 보이지만 재건하기는 어렵지 않습니다.

          왜 안가!? hi 많이 갔다!
          러시아 국방부, 6 백 Be Be 200 항공기 주문 8,4 억 루블http://yandex.ru/clck/redir/AiuY0DBWFJ4ePaEse6rgeAjgs2pI3DW99KUdgowt9XvqxGyo_rnZ
          Jjm8yb_44X6dr_Rb0DmaPGXFXM-j_bkadWE-9hY4Fd2iw9BsebHz6FlXX5T7EWaiCn-EUOxq3D0mTym0
          __ncCBOIoaKuhnaMjUZfa-qIovGtK-u-9LKhZcHJkMFgWukSVVYPmeiFO19CEzFi9lJSuCM? 데이터 = UlN
          rNmk5WktYejR0eWJFYk1LdmtxczI0RE5qODF4bXY4b1dqQVNJN2d6bWRNbEhmVlZIcHFNU0xQaENzTHE
          5RXd5UXBoczlzNzQ0Q1RoVFV3cW5FRUlkeEFyVTlnaDI0SmhlakdaWGgtS01ycWVZc2pEa3dsU29RN2p
          YU29wWmk5WnBKWC00bDJTa0E2LXF1V1R1R1JQeW9Mc0JQUUt2V29vSDFnczJCWlJycWFMWGlvZTFxcFE
          &b64e=2&sign=65fa5d3f2cb20d598480e8f3c0e89ad7&keyno=0&l10n=ru
  3. 아이 오피스
    아이 오피스 6 7 월 2013 14 : 11 새로운
    +8
    바르 티니-테슬라 항공.
    1. Kuygorozhik
      Kuygorozhik 6 7 월 2013 19 : 07 새로운
      +3
      난 동의하지 않는다. Bartini는 Tesla보다 훨씬 시원합니다.
  4. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. svp67
      svp67 6 7 월 2013 15 : 59 새로운
      +3
      제품 견적 : 은퇴했다.
      테슬라와 달리-진짜 천재입니다
      테슬라는 신화 적인가? 빌레이
  5. 벨리 코 로스 - xnumx
    벨리 코 로스 - xnumx 6 7 월 2013 16 : 48 새로운
    +6
    그의 아이디어와 프로젝트에 앞서있는 천재.
  6. 더스티 캣
    더스티 캣 6 7 월 2013 19 : 09 새로운
    +3
    러시아 비행가가 비행기 추락에서 구한 소년은 그를 구한 사람들의 구명 생활을 위해 좋은 일을했습니다.
  7. 0255
    0255 6 7 월 2013 19 : 09 새로운
    +3
    당신은 소련에서 얼마나 많은 흥미로운 프로젝트가 개발되었고 시리즈에 들어 가지 않았는지 궁금합니다.
  8. 스 페트 나즈
    스 페트 나즈 6 7 월 2013 21 : 16 새로운
    +1
    매우 흥미로운 기사 눈짓
  9. 하우저
    하우저 6 7 월 2013 21 : 52 새로운
    +1
    사진 A-55 또는 A-57에서 날개 구성은 첫 번째 수정의 SU-27과 정확히 동일합니다. 통합 레이아웃에서 (전문가는 아니지만 잘못 될 수 있음) 매우 유사합니다. SU-25보다 27 년이 더 빠릅니다. 예, 정말 천재입니다.
    1. 하우저
      하우저 7 7 월 2013 10 : 24 새로운
      0
      물론 통합 레이아웃은 비난하기 위해 수정합니다.
  10. 바쉬 카우스
    바쉬 카우스 6 7 월 2013 21 : 55 새로운
    +4
    흥미로운 사람, 독창적 인 항공기 디자인. 그러나 그는 ekranoplan-flying 항공 모함의 프로젝트를 가지고있었습니다. 실제로 사람은 십여 년 전에 있지 않습니다.
  11. 미 트리 데이트
    미 트리 데이트 6 7 월 2013 22 : 39 새로운
    +2
    강력하고 뛰어난 디자이너
  12. ded10041948
    ded10041948 6 7 월 2013 23 : 54 새로운
    +2
    한 번에 "대피소 아래"(또는 원하는대로 "뒤쪽으로") 보낸 프로젝트를 살펴보면 많은 흥미로운 것들을 찾을 수 있습니다!
  13. 키르
    키르 7 7 월 2013 15 : 29 새로운
    +1
    당신은 아무 말도 할 수 없습니다 !!! 그러나 흥미로운 것은 그들이 우리를 어디에도 언급하고 싶지 않다는 것입니다. 그리고 그들이 우리를 언급한다면 "깨달음"이 캐논 샷 옆에 서 있지 않을 때 같은 위키와 다른 리소스를보세요 단지 두 명의 "천재"헨켈과 루탄, 그리고 RL BARTINI 어디? 그래서 당신은 자신의 지니어스와 그들의 업적을 커버하는 월드 와이드 웹에서 자신의 세그먼트를 만들어야한다는 것이 밝혀졌습니다 !!!
  14. 돈
    7 7 월 2013 21 : 30 새로운
    0
    좋은 기사와 매우 아름다운 새들