새해 화이팅입니다. 독일 대함대의 최후
노르웨이의 "Admiral Hipper"
히틀러는 지난 전쟁에서 런던 상공 비행선처럼 사무실을 맴돌았다. 날카롭게 성가신 어조로 표현된 경멸적인 별명, 가성적인 댓글의 흐름은 멈추지 않았습니다. 그것은 Kriegsmarine-Kaiser뿐만 아니라 함대 공해는 비 활동과 혁명을 모두 기억했습니다. Führer는 잠수함이 두 전쟁 모두에서 해상 전투에 기여한 공헌을 강조했습니다. 좀 더 차분한 어조로 그는 모든 독일 중함선을 무장해제할 필요가 있다고 생각한다고 덧붙였습니다. 그들의 포병은 노르웨이와 프랑스의 해안 포대를 강화하는 데 사용되어야 하며 팀은 나머지 소형 선박과 잠수함에 분산되어야 합니다. 이것이 "새해 전투의 수치"에 대한 대가였습니다. 이러한 비난과 추론의 흐름을 듣고 Raeder 대제독은 비공개로 대화할 수 있는 권한을 요청했습니다. 현장 원수 Keitel과 속기사가 떠났을 때 그는 사임을 요청했습니다. 1943년 XNUMX월이었다.
"러시안 루트"
극지 수송선 중 하나
독일 사령부는 소련 북부 항구에 도착한 연합군 호송대의 완전한 중요성을 인식하는 데 상당한 시간이 걸렸습니다. 전쟁의 운명은 소련-독일 전선에서 결정되었고 제국의 군사 지도부에 따르면 각 캐러밴의 도착은 적군의 저항 능력을 높였습니다. 히틀러는 북극 해역을 통한 서방 동맹국과 소련 간의 해상 통신 가능성을 용납할 수 없다고 생각하고 적의 북쪽 선박을 방해하거나 완전히 중단시키기 위해 일련의 적절한 조치를 취할 것을 요구했습니다. 스칸디나비아의 독일군은 점차 증가했습니다. 처음에는 잠수함과 Luftwaffe의 일부가 그곳으로 보내진 다음 추가로 수상함이 보내졌습니다. 오랫동안 히틀러가 영국 상륙의 위험을 확신했기 때문에 노르웨이의 지상군 그룹도 증가했습니다. 특히 영국 해군 사령부의 실패와 다음 PQ-17의 심각한 손실로 인해 PQ-18 캐러밴의 패배로 인해 소련의 서방 동맹국은 새로운 호송 통과를 유예했습니다. 해군성은 북극의 여름과 초가을에 북극의 날이 지속되어 정찰과 호송선 탐지를 용이하게한다는 사실로 스스로를 정당화했습니다. 마지막으로 매우 견고해 보이는 논쟁으로 영주들은 신비한 공포로 무서운 티르피츠(Tirpitz)라는 주문을 사용했습니다.
늦가을-1942년 초겨울, 북극에서 극지방의 밤이 시작될 때만 소련으로의 호송 선적 재개에 대해 확실한 말을 할 수 있었습니다. 바다는 새까맣고 시야는 불과 몇 마일로 제한됩니다. 이미 잔잔한 바다가 폭풍우를 일으키기 시작합니다. 배가 질서를 유지하기 어렵고 파도와 상부 구조의 빙하로 고통받습니다. 그러나 이러한 동일한 요인으로 인해 적군은 소련 항구로 향하는 캐러밴을 탐지하고 공격하지 못합니다. 소련-독일 전선의 상황은 쉽지 않았고 연합군은 그럼에도 불구하고 XNUMX월 호송대 파견 작전을 계획하기로 결정했습니다. Torch 계획의 일환으로 알제와 모로코 상륙이 성공적으로 수행되었으며 영국인은 다른 목적을 위해 일정 수의 전함과 수송선을 출시할 기회를 가졌습니다.
Home Fleet 사령관 인 John Tovey 제독은 대형 캐러밴 하나를 보낼 가능성에 대해 약간의 회의론을 표명했습니다. 그의 의견으로는 대형 선박 편성은 지속적인 악천후와 극지방의 밤 조건에서 관리하기 어렵고 구조가 번거로울 것입니다. 함선 분산의 심각한 위협이 있었고 예상되는 결과로 독일 잠수함에 의해 쉽게 파괴되었습니다. Tovey는 구축함이 보호할 최대 17척의 소형 호송대를 구성할 것을 제안했습니다. 그러나 해군성은 과도한 취약성을 두려워하여 이미 이러한 소규모 그룹에 반대했습니다. 문제의 기술적 해결책에 대한 토론의 결과는 타협이었습니다. 동일한 PQ-16만큼 크지는 않지만 Tovey 제독이 제안한 것만 큼 작지는 않은 두 개의 호송대가 바다로 보내졌습니다. 구축함 2척과 Barnett 후방 제독의 순양함 51척(셰필드와 자메이카)이 지키고 있는 14척의 수송선으로 구성된 첫 번째 수송선은 Loh-Yu(아이슬란드)를 떠났고 202일 후 안전하게 콜라 베이에 도착했습니다. 두 번째 수송선인 JW-XNUMXB는 첫 번째 수송선보다 작았습니다. 탱크, 다양한 목적을 위한 2대 이상의 차량, 87대의 폭격기, 33대의 전투기 및 54톤의 화물. JW-51B 호위대는 첫 번째 호송을 늦잠 잤던 독일군 측에 어떤 행동의 위협이 있다고 믿었습니다. Vincent Sherbrooke 17급 사령관(구축함 1척)이 지휘하는 제 6 구축함 소함대, 코르벳함 2척, 지뢰 찾기 1척, 무장 트롤선 2척으로 구성되었습니다. 통로의 가장 위험한 부분 인 Medvezhiy Island 지역에서 호송대는 27 월 XNUMX 일 Kola Bay에서 그들을 향해 나올 순양함 Barnett를 만나는 것이 었습니다. 불가항력의 경우 (예 : 악몽 같은 Tirpitz의 등장) Fraser 제독이 지휘하는 Home Fleet의 배가 최신 전함 Anson, 중순양함 Cumberland 및 구축함 XNUMX 척과 같은 작전에 참여했습니다.
22년 1942월 51일 JW-XNUMXB 호송대가 U호를 떠나 러시아로 향했습니다.
그 쪽에서
같은 날 아이슬란드에서 수천 킬로미터 떨어진 Wolfschanz에있는 총통 본부의 콘크리트 벙커에서 또 다른 제국 정상 회의가 열렸습니다. 히틀러 자신과 빈번한 Keitel 외에도 함대 사령관 Raeder 대령도 참석했습니다. Raeder는 "운명의 분야"라고 부르는 노르웨이에 대한 히틀러의 관심이 높아짐을 알고 보고서와 함께 스칸디나비아 북부의 선박 그룹 상태를 설명하고 즉각적인 조치를 취할 준비가되었음을 나타 냈습니다. 대제독은 점점 악화되는 연료 상황에도 불구하고 함대가 임무를 완수하도록 노력할 것이라고 강조했습니다. 예를 들어, "포켓 전함" "Lutzow"가 연합군의 단일 선박과 호송을 공격하기 위해 대서양에 진입 할 준비를하고 있다고 말했습니다. 히틀러는 증가하는 노르웨이 상륙 위협에 대해 긴 장광설로 대응했습니다. 그는 중함을보다 적극적으로 사용해야 할 필요성에 집착했습니다. Fuhrer는 연료 상황에 대해 알고 있으며 타격 편대에 필요한 자원이 할당 될 것이라고 덧붙였습니다.
Altenfjord에 기반을 둔 "Lützow"
함대 사령관은 Raeder가 함대 사령관으로 마지막으로 참석 한이 회의에서 적절한 결론을 도출했습니다. 특히 비밀 정보가 아이슬란드에서 새로운 호송대를 구성했다고보고했기 때문에 무언가를해야했습니다. 빠른 속도로 해군 그룹 "North"의 명령은 "Regenboden"(레인보우) 작전 계획을 개발했습니다. 중순양함 Admiral Hipper와 여러 구축함이 연합군 호송대 공격에 참여했습니다. 습격을 준비하는 Lützow의 파업 그룹에 합류하면 해상 전쟁 본부 (Rear Admiral Fricke), North 그룹 본부 (Karls 제독) 및 Alten Fjord에 위치한 비행대 직속 사령관 Oscar Kyumetz 중장 사이의 전화선이 뜨거워졌습니다. 한편으로 함대 사령부는 "Luttsov"의 참여에 "반대하지 않았다"는 반면, 이것은 "허용 가능한"위험이있는 경우에만 가능하다는 점을 강조했습니다. 그리고 "허용 가능"과 "허용 불가능"의 위험 사이에 선이 그어지는 곳은 분명히 베를린에서도 이해하지 못했습니다.
30년 1942월 85일 아침, 바렌츠 해를 순찰하던 U-10 잠수함으로부터 호위가 거의 없는 적함 XNUMX척을 발견했다는 긴급 무선 메시지가 수신되었습니다. 나중에 이 뉴스 복제 U-354. "무의미한 호위와 함께"라는 말은 회의론자와 불안한 성격에 매우 진정 효과가 있었고 XNUMX 시간의 준비 상태에 있던 독일 함대는 떠날 준비가되었습니다. Altenfjord에있는 독일 선박의 승무원은 게으름으로 인해 쇠약 해졌습니다. 훈련을위한 외출은 거의 없었고 군사 작전은 훨씬 더 드물었습니다. 바다가 주인처럼 느껴지는 지루한 집이었던 영국인과 달리 독일인은 넓은 바다를 자주 방문하지 않았습니다. 규율이 떨어지고 연습으로 지원되지 않는 전문적인 자질이 감소했습니다. 이것에 대한 만병 통치약은 캠페인 일 뿐이지 만 거의 항상 "위험을 감수하지 말라"는 명령이 내려졌습니다.
무지개 일출
전투 장소
17년 45월 30일 1942시에 Kyumetz의 배는 날카로운 줄기로 노르웨이의 얼음물을 가르며 Altenfjord를 떠났습니다. 함대에는 주력 중순양함 Admiral Hipper, 중순양함 Lutzow, 구축함 6척이 포함되었습니다. 작전 계획에 따르면 "Hipper"와 구축함 3 척이 호송대에 첫 타격을 가하여 호위 부대를 전환했습니다. 이때 Lutzow와 나머지 구축함은 보호없이 남겨진 수송선을 공격해야했습니다. 서류상으로는 모든 것이 매우 논리적이고 정확했습니다. 한 가지 뉘앙스를 제외하고 독일군은 호송으로 향하고 있던 Barnett 제독의 순양함 Sheffield와 Jamaica에 대해 전혀 몰랐습니다. 독일군은 눈에 띄지 않게 빠져 나갈 수있었습니다. Alten Fjord 입구 근처에서 배회하는 영국 잠수함 중 누구도 그들을 발견하지 못했습니다. 밤에 Kyumetz의 배는 18 노트의 코스를 유지하는 행진 순서로 재구성되었습니다. 독일 사령관이 선택한 포메이션은 독창적이었습니다. 전면의 긴 줄이었고 측면에는 중순양함이있었습니다. 그들 사이에는 서로 먼 거리에 구축함이있었습니다. 이러한 "그물"의 총 너비는 15마일에 달했으며 Kyumetz에 따르면 호송대를 만날 때 가장 큰 놀라움을 제공해야 했습니다. 눈에 띄는 단점은 Hipper와 Lützow가 멀리 떨어져 있어 상호 작용이 어렵다는 것입니다. 또한 가시성이 좋지 않은 상황에서 구축함이 순양함이 근처에있는 흐릿한 흐릿한 실루엣 (자기 또는 적)을 즉시 인식하기가 쉽지 않았습니다. 아마도 독일군이 호송대를 탐지하고 호위 할 수있는 정찰기가 충분했다면 편대를 겨냥한 Kümetz는 그러한 실험을 자제했을 것입니다. 그러나 극지 비행장은 거의 비어있었습니다. 동부 전선은 Luftwaffe의 모든 자원을 삼키고있었습니다.
오랫동안 기다려온 접촉은 12 월 7의 20 31 X 분 분에 일어났습니다 - Hipper에서 6 마일 떨어진 거리에서 두 개의 불명확 한 목표가 발견되었습니다. 쿠 메츠 (Kümetz)는 24 노드의 속도를 증가시키면서 동시에 코를 적에게 향하게하여 인식을 방해했습니다. 새로운 목표물이 등장했고, 독일 제독은 즉시 작전을 시작하기 위해 비행 중대의 모든 배들에게 비행 중대를 전파했다. 그 결과, 프리드리히 에코 르트, 리처드 베이트 젠, Z-29는 히퍼와 함께 남았습니다. 나머지 구축함들은 "Lyuttsov"로 향하기 시작했습니다. 호송을 보호하는 후 낯선 사람의 존재 발견 : 호위 선박의 분 한 구축함의 몇 가지를 발견 8에 대한 20 시간, 그러나 소련 그들을했다 (가난한 시정의 조건에서, 분명히, "프리드리히 Ekoldt"프로젝트의 선박으로 분류 된 "7-U") 행동을 취하지 않았다. 영국의 구축함 인 오브 디어 레이 (Obdureit)에서 10 분 후에 두 번째로 알려지지 않은 선박이 발견되었습니다. 대장은 이것을 로버트 셔 브룩 (Robert Sherbrooke)에게보고했으며 그의 명령에 따라 그를 만나러갔습니다. 9 시계에서 Obdureit의 15 분은 신원 정보와 신원 확인 신호를 요청했지만 여전히 러시아 앞에 있다는 것을 고려했습니다. 그러나 이에 대한 대응으로 총성이 솟아났다. 물의 정착과 함께 마지막 의심이 흩어졌다. 독일 함대가 호송을 공격했다. 그리고 그녀의 구축함이 혼자서 행동하지는 않을 것입니다. 영국의 구축함에서 전투 경보가 울리고 미리 계획대로 배치되기 시작했습니다. 군대에 모인 기함 "Onslow"가 이끄는 배의 4는 적을 향해 나아 가기 시작했고, 구축함 "Ekites"는 호위대와 공격자 사이에 연기 스크린을 설치하기 시작했습니다. 정확하게 자신의 번호를 확인할 수 없습니다 아직 "제독 Hipper"영국 9 10 시간 분에 기록 구축함,하지만 함께 - 순양함 주장 1 계급의 사령관 한스 하트만은 "무의미"호위의 잠수함의 보고서에서왔다. 오른쪽의 9.23에서는 보드에 Ekatees 연기 스크린이 있습니다. Hipper는 105-mm 대공포로 곧 합류 한 주요 구경과 함께 즉시 화재를 열었습니다. 다음 10 분 동안 순양함은 5 발리를 발사했으나 단 한 번의 히트를 기록하지 못했습니다. 순양함에서, 2 대 이상의 구축함이 우현에서 발견되었으며, Sherbrooke, Onslow 및 Orwell의 기함이되었습니다. 마지막으로, 구축함 소 함대의 17 사령관과 호위대의 호위 사령관이 자신의 눈으로 그들의 주요 적을 보았습니다. 알 수없는 큰 배가 곧바로 그를 향해 나아 갔다. 잠시 후 그는 자신의 실루엣을 볼 수있게 조종했다. 영국인은 주요한 구경의 4 개의 탑과 방대한 굴뚝을 보았다 - 독일의 무거운 순양함의 특징. 라디오 침묵을 저장하는 데는 아무런 문제가 없었으며, 9.39에서는 바넷 제독의 연결 R의 순양함이 호송이 공격당한 방사선 사진을 날아갔습니다.
한편, "Hipper"는 영국 구축함으로 불을 옮겼습니다. 바쁜 연기 "Ekites"보다 더 위험한 목표라고 올바르게 믿습니다. Sherbrooke의 기함은 그의 파트너와 함께 연기로 사라졌습니다. 독일군의 경우, 사격 조건은 매우 어려웠다. 첫 발리 후 뇌진탕으로 인해 주요 히퍼 레이더가 실패했다. 포병 장교는 작고 빠른 기동 목표로 총을 겨냥하여 광학에만 의존해야했습니다. 강한 바람의 돌풍과 함께 슬리 팅은 거리 파인더와 볼거리에 매우 해로웠다. 각 돌풍 이후에는 장비 렌즈가 얇은 얼음 층으로 덮여 있었다. 관찰과 표적화를 멈추고 그들을 닦아야했습니다. 그런 다음 촬영을 몇 분간하고 그 후에 전체 과정을 다시 반복했습니다. 이것은 Hitpper 대포 사격의 정확도와 속도에 영향을 줄 수는 없습니다. 시야가 매우 약해서 독일 순양함이 호송선에서 먼 거리에 머 무르지 않고 무사히 차량을 쏘을 수 없다는 것을 의미했습니다. 거리를 단축하고 구축함으로 어뢰 위협을받을 필요가있었습니다. 영국인이 연기에서 벗어나 어뢰 공격을하기에 편리한 위치에 등장했을 때 "히퍼 (Hipper)"는 몇 차례 나 떨어져야했습니다. 아침 10 시간에 크루저는 거의 90의 높은 폭발력을 가진 껍데기를 사용하여 Ekatejs에서 한 번 성공했습니다. 이로 인해 구축함이 손상되었습니다.
아침 10 이후, 독일 무거운 순양함에 대한 영국 구축함의 필사적 인 투우가 계속되었습니다. 10.06에서는 연기가 난 후에 "Hipper"가 상대방을 다시 보았고 드문 촬영을 재개했습니다. 1 계급의 대위 인 Sherbrooke는 102-mm 총으로 무장 한 Obediant와 Obdureit를 기다리고있는 Lyuttsov까지 남동쪽으로가는 호송 계단으로 보내었다. Sherbrooke는 적을 가능한 한 길게 잡고 호송 시간을주기 위해 노력했습니다. 그 동안 "Hipper"가 기동하여 그 선미 레이더를 작동 시켰고 그 결과는 곧 영향을 받았다. 10 시간 20 분에서 순양함의 203-mm 고 폭발성 발사체가 굴뚝 "Onslow"에 닿았습니다. 폭발로 레이더 안테나가 쓰러지고, 파편들이 다리를 샅샅이 뒤졌습니다. 거기에있는 셔 브룩 (Sherbrooke)이 부상당했습니다. 몇 분 후 두 개의 조개가 영어 구축함을 공격했습니다. 두 개의 비상총이 모두 작동하지 않았고 엔진 실에서 화재가 발생했습니다. 총 47 사람들이 독일 화재로 사망하고 부상당했습니다. 상처 입은 Sherbrooke는 "Orwell"의 지휘관 인 중위 사령관 (2 선장) Kinlock에게 명령을 넘겨주었습니다. 구축함은 연기 스크린으로 사라졌습니다. "Onslow"의 상태는 무거웠습니다 : 물이 몸의 구멍을 통해 흘러 나와 롤이 나타났습니다. 화재는 갑판에서 계속되었습니다. 회전은 15 노드로 줄여야했습니다. 얼마 지나지 않아서 오웰은 전 주력품에서 활 지하실이 물에 잠겼으며 엔진 실에 화재가 발생했으며 온 슬로가 호송으로 옮겼다는 방사선 사진을 받았습니다.
이제 독일 계획이 작동하기 시작한 것 같았습니다. 호위 부대가 폭행을 당했고 호송 자체는 영국인이 의심조차하지 않은 Lutzow의 손아귀로 직접 후퇴했습니다. "Hipper"는 10시 36분에 구축함처럼 보이는 배의 같은 우현에서 모든 것을 발견했을 때 동쪽을 계속 따라갔습니다. 그러나 끊임없는 긴장 상태에 있던 독일군은 어뢰 발사관 형태의 구축함이 어디에서나 치명적인 위험의 원인이라고 생각했습니다. 실제로 중순양함의 진로에 있던 순양함에서 소형(875톤, 102mm 함포 3문) 선박인 브램블 해양 소해정이 발견됐다. 불과 6마일 거리에서 Hipper는 희생자를 다른 구축함으로 오인하여 사격을 가했습니다. 11분 후 Kyumetz는 Ekoldt와 Baytzen에게 연막 속에 숨어 있는 적을 끝내라고 명령했습니다. Bramble의 파괴는 오랜 시간이 걸렸고 오전 20시 XNUMX 분에 Hartmann은 독일군에 따르면 호송대가있는 순양함을 남쪽으로 돌 렸습니다.
늑대와 파수꾼
Sherbrooke의 기함이 손상되기 약 20분 전에 호송대를 직접 지키고 있던 Rhododendron 코르벳함은 7마일 거리에서 연기를 보았다고 보고했습니다. 얼마 후 그는 북동쪽으로 향하는 미지의 배를 발견했다고 보고하기도 했다. 보안군을 지휘한 Kinlock 중위는 처음에 이러한 데이터가 잘못된 것으로 간주했습니다. 그러나 곧 두 번째 코르벳 함은 구축함 두 척과 함께 낯선 사람을 발견했습니다. 주요 구경의 두 개의 탑, 하나의 굴뚝 - 그것은 Lutzow였습니다. 그 사령관 인 1 급 Shlange 대위는 발견 된 호송대에 접근하기 시작했으며 그 길에 유일한 장애물이 작은 코르벳 함이라고 의심하지 않았습니다. 압도적인 화력과 완전한 어뢰 발사관을 장착한 구축함 11.27척으로 Schlange는 표적을 식별할 수 없었으며 나중에 전투 후 보고서에서 시야 불량, 연기 및 눈보라로 인해 보고했습니다. 코르벳 함에서 그들은 총격을 보았다고합니다. Schlange는 "조심하라"는 실제로 베를린에서 온 Kümetz의 명령을 염두에 두고 그것을 너무 세심하고 세심하게 관찰했습니다. 그는 호송대의 평행 코스에 누워 있었고 곧 눈보라 때문에 시야를 잃었습니다. XNUMX에 연기와 눈보라 속에서 호송대가 길을 잃었다는 라디오가 Hipper에 전송되었습니다. Lützow는 악천후 지역을 피하기 위해 속도를 높였습니다. 그는 무방비 수송선을 공격할 기회를 놓쳤습니다.
한편, 속도를 31노트로 높인 Hipper는 적과의 접촉을 재개했습니다. 이는 이전에 손상된 구축함 Ekeites로 밝혀졌습니다. 이번에는 독일군이 빠르게 발사했습니다. 이미 네 번째 발리가 목표물에 도달했습니다. 다리가 파괴되고 엔진 실에 큰 구멍이 나타났습니다. 40 명이 넘는 사람들이 사망했습니다. Akates가 자신을 찾은 위치를보고 Kinlok은 어뢰 공격을 시뮬레이션하면서 구축함 11 척과 함께 구조대에 돌진했습니다. 오전 30시 12.54분, 독일 순양함은 급격히 방향을 틀고 적에게 일제 사격을 가했습니다. 포탄 하나가 Obidient에 명중했습니다. 손상된 Ekeites는 가라 앉기 시작했고 60에서 목록이 임계 13.15도에 도달했으며 80에서 구축함이 침몰했습니다. 나머지 11 명의 승무원은 트롤선에 의해 제거되었습니다. 전투의 결정적인 순간이 왔습니다. 호위 부대는 이미 크게 약화되었고 영국 구축함에는 어뢰가 거의 남지 않았습니다. 오전 36시 XNUMX분, Kümetz는 Lützow에게 다음과 같이 무전을 보냈습니다. “나는 호위 부대와 싸우고 있습니다. 적 순양함이 없습니다." XNUMX분 후 틈새에서 나온 여러 개의 기둥이 Hipper 주변에 서 있었습니다. 그들의 크기는 이것이 호위 구축함의 작은 총이 아니라는 것을 보여주었습니다. 구경은 상당히 컸습니다. 새로운 부대가 전투에 참가했습니다. Barnett의 순양함이 진행 중이었습니다.
언덕 뒤에서 "기병대"
순양함 셰필드
최근 Sherbrooke로부터 호송에 대한 공격에 대한 라디오 그램을받은 Sheffield와 Jamaica는 전장을 향해 한창이었습니다. 이전 호송과 함께 무르만스크에 도착한 그들은 소련 항구에 한동안 서있었습니다. 영국인 목격자에 따르면 "엔터테인먼트가 전혀없는 끔찍한 구멍"이었습니다. 아마도 안개가 자욱한 알비온의 자랑스러운 아들은 전선 근처에 있는 무르만스크가 "여성과 포도주"를 찾을 수 있는 식민지의 쾌활한 항구와 너무 다르다는 사실에 슬펐을 것입니다.
설명 된 이벤트에 따르면 영국 순양함은 이미 특성면에서 독일 순양함을 능가하는 완벽한 레이더 장비를 보유하고 있습니다. 운영자는 레이더에 많은 하이라이트를 기록했지만 Barnett은 상황을 명확히하기 위해 더 가까이 다가 가기로 결정했습니다. 거리가 가까워지면서 작은 표시 사이로 화면에 큰 것이 하나 나타나기 시작했다. 히퍼 제독이었습니다. Sheffield는 60개의 케이블 거리에서 상대방을 처음으로 발견했습니다. 11.31에 영국군은 속사를 시작했습니다 (독일 데이터에 따르면 11.39에 발생했습니다). Kümetz와 Hartmann은 Hipper의 양쪽에 있는 물보라 방어벽을 보고 완전히 놀랐습니다. 중순양함이 위치한 지역의 가시성이 너무 나빠서 처음에는 적이 눈치 채지 못했습니다. 함선의 포탑은 영국 구축함에 맞서 남쪽으로 향했습니다. Hartmann은 새로운 적을 후미에 남겨두기 위해 급선회를 명령했습니다. 기동을 수행하면서 Hipper는 뱅킹을했고 그 순간 6 인치 발사체가 물에서 솟아 오르는 갑옷 벨트 가장자리 아래의 우현을 쳤습니다. 3 번 보일러 실 맞은 편 연료 탱크에서 폭발하여 내부 격벽이 손상되었습니다. 보일러 실-처음 3 번, 그다음 2 번-점차 물로 채워지기 시작했습니다. 8개의 보일러가 고장났고 Hipper의 속도는 15노트로 떨어졌습니다. 약 1000톤의 물을 받았습니다. 영국 기록에 따르면 11.34에 독일군이 반격했습니다. 매우 부정확했습니다. 사실 이제 배가 바람에 맞서 항해하고 있었고 활 관제탑의 광학 장치가 빠르게 얼음으로 뒤덮였습니다. 몇 분 후 두 개의 영국 포탄이 Hipper를 더 쳤습니다. 첫 번째는 항구 쪽을 치고 여러 방을 파괴하고 다른 하나는 격납고에서 폭발하여 거기에 있던 비행기에 불을 지르고 투석기와 다른 Arado가 그 위에 서있었습니다. 화재로 인한 연기가 후방 KDP의 광학 장치를 닫았습니다. 화재를 중지해야했습니다. 그 동안 Hipper가 갑자기 그녀를 공격하는 영국 순양함과 싸우는 동안 여전히 배회하던 Lutzow는 남동쪽으로 전속력으로 출발하는 캐러밴을 가로 챘습니다. 게다가 앞선 배는 독일 배에서 3마일도 안 되는 거리에 있었고, 마지막 배는 7마일 정도였다. 원칙적으로 거리는 단검입니다. Lützow는 자주 발사했지만 근처에 살았던 영국 선원에 따르면 산타 클로스가 개입했습니다 (새해 12 시간 남음). "포켓 전함"은 87 283-mm 및 75 150-mm 포탄을 발사하고 단일 명중을 달성하지 못했습니다. 단 하나의 상선 만 파편으로 손상되었습니다. 분명히 이미 충분히 걱정했던 산타 클로스에 관한 것이 아니 었습니다. 오랫동안 피요르드에 서서 독일 포병은 짧은 거리에서도 쏘는 방법을 잊었습니다.
Lützow가 저장고를 비우고 우유에 발사하는 동안 Hipper의 조타실에서 Altenfjord의 매우시기 적절한 라디오 그램을 수신하여 "많은 위험없이 행동하십시오"라고 명령했습니다. 그러나 사실 캠페인을 거의하지 않는 독일인의 관점에서 볼 때 위험은 그 순간 충분했습니다. 공식적으로 Kyumetz의 함선은 283개의 영국 203mm 함포에 대해 150문의 24mm 함포, 152문의 11.37mm 함포, 11.43문의 283mm 함포로 영국보다 화력 면에서 유리했습니다. 그러나 이것은 독일군이 장거리에서 싸워 그의 총이 닿지 않는 곳에서 면책으로 적을 때리는 경우에만 해당됩니다. 시야가 좋지 않은 조건에서 두 편대 사이의 거리가 줄어들면 이점은 더 빨리 발사되는 영국 총으로 넘어갔습니다. 여기에 더 진보 된 레이더를 배에 장착하는 영국의 명백한 우월성과 그의 군대를 분할하려는 Kyumetz의 전술적으로 실패한 계획이 추가되어야합니다. 모든 장단점을 고려한 후 독일 사령관은 철수하기로 결정했습니다. 14에 그룹의 모든 함선은 작전을 중단하고 전투에서 철수하라는 라디오를 수신합니다. 지뢰 찾기 Bramble의 학살을 함께 완료 한 독일 구축함 Friedrich Eckoldt와 Richard Beitzen은 운이 좋지 않았습니다. 갑자기 어둠 속에서 두 개의 모호한 실루엣이 나타 났고 Eckoldt가 Hipper에게 그를 볼 수 있는지 묻는 동안 Sheffield와 Jamaica는 XNUMX에 리드 Eckoldt에 빠르고 정확한 사격을 가해 몇 분 안에 불타는 폐허로 만들었습니다. 곧 독일 선박은 피해를 입어 침몰했습니다. Baitzen은 좌회전하고 연막을 올리고 사라졌습니다. "포켓 전함"과 연결된 Hipper는 남서쪽으로 후퇴하기 시작하여 그를 쫓는 영국 순양함에서 천천히 반격했습니다. 영국군은 Lutzow의 범위를 달성했지만 Barnett은 전투를 계속할 것을 주장하지 않았습니다. 그는 임무를 완수했습니다. 그는 호송을 방어하고 더 강한 적을 퇴각하도록 강요했습니다. 또한 XNUMXmm Lutzow 주포는 함선에 훨씬 더 위험했습니다. 오후 XNUMX시쯤 연락이 두절됐다. 싸움은 끝났다.
Hipper는 그에게 매우 고통스러운 첫 번째 타격으로 인해 점점 더 많은 어려움을 겪고있었습니다. 3 번 보일러 실이 범람하여 왼쪽 터빈이 종료되었습니다. 물이 디젤 발전기의 연료 공급 라인으로 유입되어 그 중 2개를 정지시켜야 했습니다. 곧 1943 번 보일러 실의 화실이 나갔고 셰필드와 자메이카가 추격을 계속하면 어떻게 끝날지 아직 알 수 없습니다. 바다에서 1년 새해를 맞이한 Hipper는 340월 250일 아침 Kaa Fjord로 절뚝거렸습니다. 전투 중에 XNUMX 명이 사망하고 사망했습니다. Eckoldt와 함께 XNUMX 명이 사망하고 익사했습니다. 영국인의 손실은 침몰 한 "Akites"와 "Bramble"의 승무원에서 XNUMX 명의 장교와 선원에 도달했습니다. 가장 중요한 것은 호송대가 손실을 입지 않고 안전하게 목표물에 도달했다는 것입니다.
Wolfschanz의 폭풍
새해 전투는 독일 수상함에게 큰 영향을 미쳤으며 그 결과는 매우 불쾌했습니다. 함대의 실제 지도부의 보고서가 늦었지만 히틀러는 로이터 통신사의 극지방 호송 시도 실패와 영국 선박의 성공적인 행동에 대한 뉴스 보도를 들었습니다. 총통은 분노했습니다. 부정적인 감정의 곡선이 급격히 올라간 가장 부적절한 순간에 바다 사령부에서 매우 용감한 메시지가 테이블에 올려졌습니다. U-85 잠수함의 단편적인 메시지를 기반으로합니다. 이 파견은 "쓸모없는 고철 더미"와 같은 조롱의 별명으로 수상함을 샤워 한 Fuhrer 사이에서 분노의 폭풍을 일으켰습니다. Fuhrer는 모든 지상 선박을 폐기하고 새로운 선박 건설을 중단하도록 명령했습니다. 함대 사령관 Raeder는 사임했습니다. 그는 "수중 제독"Karl Dönitz로 대체되었습니다. 그러나 분노의 물결이 가라앉자 Dönitz는 총통을 설득하여 몇 척의 살아남은 전함과 순양함을 현역으로 남겨 두었습니다. 대부분은 1944년까지 발트해 연안에서 훈련용으로 사용되었으며, 붉은 군대의 멈출 수 없는 진격을 막기 위해 떠다니는 포대로 투입되어야 했습니다. 그리고 곧 제 XNUMX 제국과 함께 대 함대의 모든 야망은 망각에 빠졌습니다.
정보