노르웨이의 제독 Hipper
히틀러는 지난 전쟁에서 런던을 가로 지르는 제플린과 같은 분노로 연구에 동그라미를 쳤다. 강조된 자극적 인 말로 언급 된 혐오스러운 소명의 흐름은 멈추지 않았다. Kriegsmarine뿐만 아니라-Kaiser 함대 공해는 무 활동과 혁명으로 기억되었다. Führer는 잠수함이 해전 투쟁에 두 번의 전쟁에서 기여한 점을 강조했습니다. 그는 좀 더 차분한 분위기에서 독일의 모든 대형 선박을 무장 해제해야한다고 덧붙였다. 그들의 포병은 노르웨이와 프랑스의 해안 배터리를 강화하는 데 사용되어야하며, 팀은 나머지 소형 선박과 잠수함에 분산되어야합니다. “새해의 전투 불명예”에 대한 대가였습니다. 이러한 비난과 추론의 흐름을 듣고 그랜드 제독 래더는 개인적으로 말할 수있는 권한을 요청했습니다. 필드 원수 Keitel과 청음 학자가 나왔을 때 사임을 요청했습니다. 1943 년 XNUMX 월이었습니다.
"러시아 노선"
극단 호송 중 하나
독일군은 소련 북부 항구에 온 연합군 호송의 중요성을 인식하기 위해 상당한 시간을 할애했다. 전쟁의 운명은 소련 - 독일 전선에서 결정되었고 제국의 군사 지도력에 따르면 각 군대의 도착은 적군의 저항 능력을 증가시켰다. 히틀러는 북극해를 통해 서방국과 소련의 해상 통신 가능성을 용납 할 수 없다고 생각하고 북쪽의 적의 항법을 중단 시키거나 완전히 중단하기위한 일련의 적절한 조치를 취할 것을 요구했다. 스칸디나비아의 게르만 군대는 점차 증가했다. 처음에는 잠수함과 Luftwaffe 부대가 거기에 보내졌고, 그 다음에는 지상 함선이 보냈습니다. 히틀러는 오랫동안 영국 상륙 력의 위험을 확신했기 때문에 노르웨이의 지상군도 증가했다. 아니 적어도 때문에 옆에있는 영국 해군 명령의 부실, 심각한 손실의 호송의 패배 PQ-17은 - PQ-18, 새로운 배선 호송에 대한 유예에 대한 소련의 연합군에 상승했다. 해군은 북극의 여름과 초가을에 극지방이 지속되어 호송 선박의 정찰과 탐지를 용이하게한다는 사실에 의해 정당화되었다. 마지막으로 그리고 매우 단단한보고로서, 영주는 Tirpitz라고하는 무서운 신비로운 공포 주문을 가지고있었습니다.
극한의 밤이 북극에서 시작될 때 1942의 겨울이 시작되는 가을이 끝날 때만 소련에서 호송의 재개에 관해 언급 할 수 있습니다. 바다에는 뚫을 수없는 어둠이 있으며, 시야는 불과 몇 킬로미터로 제한됩니다. 평온함에 차이가없는 바다는 폭풍우에 빠지기 시작합니다. 배가 선을 지키기가 어렵습니다. 파동과 상부 구조가 얼어 붙습니다. 그러나이 같은 요인들은 적들이 소련 항구에 접근하는 캐러반을 탐지하고 공격하는 것을 막습니다. 소련 - 독일 전선의 상황은 쉽지 않았고, 동맹국들은 12 월에 호송을 보내는 작전을 시작하기로 결정했다. 알제리와 모로코의 "성화"계획의 실행 틀에서의 착륙은 성공적으로 수행되었으며, 영국군은 다른 목적으로 전함과 수송선을 일정 수만큼 확보 할 기회를 가졌다.
메트로폴리탄 함대 사령관 존 토비 (John Tovey) 경은 하나의 큰 캐러밴을 보낼 가능성에 대해 회의론을 표명했다. 그의 견해로는, 대형 선박 연결은 일정한 날씨와 극심한 밤의 조건에서 관리하기 어렵고 성가신 구조 일 것입니다. 선박의 산란의 심각한 위협이 있었고 예상대로 독일 잠수함에 의해 쉽게 파괴되었습니다. Tovi는 최대 17 척의 소형 호송대를 구축 할 것을 제안했으며,이 중 보호 함은 구축함이 될 것입니다. 그러나 해군은 이미 그러한 소집단에 반대하여 그들의 과도한 취약성을 두려워했다. 이 문제에 대한 기술적 해결책에 대한 논쟁의 결과는 타협이었습니다. 두 대의 호송대가 같은 PQ-16만큼 크지 않고 Tovi 제독이 제안한 것만 큼 작지 않은 바다로 보내졌습니다. 첫 번째는 2 대의 구축함과 51 대의 순양함 Barnett의 후방 제독 순찰대 (셰필드와 자메이카)로 구성된 14 대의 수송선으로 구성되었으며, Loch Yu (아이슬란드)를 떠나 202 일 후에 안전하게 도착했습니다. 두 번째 호송대 인 JW-XNUMXB는 첫 번째 호송대보다 작았습니다. XNUMX 대의 수송선이 있었고 XNUMX 대가 적재되었습니다. 탱크, 다양한 목적을위한 2 천 대 이상의 차량, 87 대의 폭격기, 33 대의 전투기 및 54 톤의화물. JW-51B 호위대는 첫 호송대를 늦추고 있던 독일군의 행동에 대한 위협이 있다고 가정하면 더 커졌다. 이 부대는 17 위 지휘관 Robert Saint Vincent Sherbrooke (1 대 구축함), 6 대의 탐사대, 2 개의 지뢰 찾기 및 1 대의 무장 트롤러의 지휘하에 2 번째 구축함 flotilla로 구성되었습니다. 베어 아일랜드 근교에서 가장 위험한 횡단면에서 호송 선은 27 월 XNUMX 일 콜라 베이에서 나올 순양함 바넷을 만나기로되어있었습니다. 불가항력이 발생한 경우 (예를 들어, 악몽 같은 티르 피츠의 등장), 프레이저 제독의 지휘하에 수도권 함대가 최신 전함 안손, 중순양함 컴벌 랜드 및 구축함 XNUMX 척에 투입되었다.
22 12 월 1942, 호송 JW-51B는 Lough Yu를 떠났고 러시아로 향했다.
그 쪽에서
같은 날, 아이슬랜드에서 수천 킬로미터 떨어진 늑대 체인저 (Wolfschanger)에있는 총통 본부의 콘크리트 벙커에서 다음 제국 정상 회의가 열렸습니다. 히틀러 자신과 Keitel의 빈번 함 외에도 함대 사령관 인 Raeder 대령이 참석했습니다. 그는 히틀러가 운명의 영역이라고 불렀던 노르웨이에 대한 관심이 높아짐에 따라 라덴은 보고서에서 스칸디나비아 북부에있는 선박 그룹의 상태를 기술하고 즉각적인 행동으로 옮길 준비가되었음을 알렸다. 웅대 한 제독은 연료 상황이 계속 악화 되더라도 함대는 배정 된 임무를 수행하려고 노력할 것이라고 강조했다. 예를 들어, "Lutz"의 "주머니 전함"은 대서양에 진입하여 단일 선박 및 연합 호송을 공격 할 준비를하고 있다고 명시되어 있습니다. 히틀러는 노르웨이에 대한 점차 증가하는 위협에 대해 오랜 세월을 보냈다. 그는 무거운 선박을보다 적극적으로 사용해야 할 필요성에 집착했다. Fuhrer는 연료 상황에 대해 알고 있으며, 충격 대대에 필요한 자원이 배정 될 것이라고 덧붙였다.
Alten 피오르드에 본사를 둔 "Lutzov"
함대 사령부는 Raeder가 마지막으로 함대 사령관으로 있던이 회의에서 적절한 결론을 이끌어 냈습니다. 특히 아이슬란드에서 새로운 호송의 형성에 관해보고 된 대리인 정보로서, 무엇인가를 취하는 것이 필요했습니다. 해군 그룹 "북쪽"의 지휘가 가속 된 페이스로 "레인 보보 (Regenboden)"(레인 보우) 계획을 개발했습니다. 무거운 순양함 "Admiral Hipper"와 몇 대의 구축함이 연합군 호송에서의 파업에 관여했다. "Luttsov 's"레이더 스트라이크 그룹에 합류하여 해상 전쟁 본부 (Fricke 제독) 본부와 북 본부 그룹 (Carls 제독) 그룹 및 Alten Fiorde의 함대 사령관 오스카 쿠 메츠 (Oscar Kümetz) 부대 사령부 사이의 전화선을 가열했다. . 한편, 함대 사령관은 Lyuttsov의 참여에 "반대하지 않았다", 다른 한편으로, 이것은 "받아 들일 수있는"위험으로 만 가능하다는 것이 강조되었다. 그리고 "허용되는"위험과 "받아 들일 수없는"위험 사이의 경계는 분명히 베를린에서도 이해되지 않았습니다.
해군들이 서로의 간섭과 거리를 통해 외치는 동안, 바 렌츠 해에서 U-30 잠수함 순찰에서 12 월 1942 85 아침에, 사소한 호위로 적 10에 대한 긴급 방사선 사진이 접수되었습니다. 나중에 뉴스 중복 된 U-354. "작은 경호병과"라는 말은 회의론자들과 불안한 성격에 매우 침착 한 효과가 있었으며, 3 시간 동안 준비가 된 독일 전대는 계속 전진했다. Alten 피오르드에있는 독일 선박의 대원들은 게으름에 시달리지 못했습니다. 훈련의 출구는 드물지만 훨씬 드문 군 작전이었습니다. 그 후 몇 주와 몇 달 동안의 정박이 계속되었습니다. 바다가 지루한 집이었던 영국인 들과는 달리, 그들은 주인이라고 느꼈던 곳 이었지만, 바다는 드물었습니다. 규율이 떨어지면서 연습으로지지받지 못한 전문적 자질이 감소했습니다. 이것에 대한 만병 통치약은 단지 인상 이었지만, 명령은 거의 항상 위험을 감수하지 않기로 결정되었습니다.
레인보우 일출
전장
17 시간 45 분, 12 월 30 1942, 날카로운 포켓으로 찬 노르웨이 물을 자르면서 Kümetz의 함선은 Alten Fjord를 떠났습니다. 비행 중대는 주력 무거운 순양함 "Admiral Hipper", 무거운 순양함 "Lutz"및 6 구축함으로 구성되어 있습니다. 작전 계획 "Hipper"와 3 구축함에 따르면 호위대의 세력을 우회하여 호송에 대한 첫 번째 공격을 당했다. 이때 "Lutz"와 나머지 구축함들은 보호 장치없이 나머지 차량을 공격하기로되어있었습니다. 종이에 모든 것이 아주 논리적이고 정확했습니다. 하나의 뉘앙스를 제외하고는 독일군은 Barnett 제독의 순양함에 대해서는 전혀 알지 못했다. "Sheffield"와 "Jamaica"는 호송 회에 참석했다. 독일군은 눈에 띄지 않게 관리했습니다. Alten Fjord 입구 부근에있는 영국 잠수함들 중 누구도 그들을 발견하지 못했습니다. 폭설과 눈이 내리므로 가시성에 나쁜 영향을 미쳤습니다. 밤에는 Kümetz의 배송이 행진 순서대로 재건되어 18 노드가 계속 실행됩니다. 독일군 사령관이 선택한 건설은 원래였습니다. 전선의 긴 줄이었고, 그 옆면은 무거운 순양함이었습니다. 서로 멀리 떨어져있는 그들 사이에는 구축함이있었습니다. 그런 "그물"의 총 폭은 15 마일에 달했고, 호송 회를 만났을 때 가장 놀라운 Kumetz에 의하면, 제공 한 것으로되어있었습니다. 눈에 띄는 단점은 Hipper와 Lutz가 서로 멀어서 상호 작용이 어려워졌습니다. 또한 시야가 좋지 않은 구축함은 순양함이 다음 - 자신 또는 적 - 은폐 된 흐릿한 실루엣에서 즉시 인식하기 쉽지 않았습니다. 아마도 독일군이 호송을 탐지하고 호송 할 수있는 충분한 정찰 항공기를 보유하고있는 중이면 Kümetz는 그러한 실험을하지 않을 것입니다. 그러나 북극 비행장은 거의 비어있었습니다. 동부 전선 (Eastern Front)은 모든 비행선 자원을 삼키고있었습니다.
오랫동안 기다려온 접촉은 12 월 7의 20 31 X 분 분에 일어났습니다 - Hipper에서 6 마일 떨어진 거리에서 두 개의 불명확 한 목표가 발견되었습니다. 쿠 메츠 (Kümetz)는 24 노드의 속도를 증가시키면서 동시에 코를 적에게 향하게하여 인식을 방해했습니다. 새로운 목표물이 등장했고, 독일 제독은 즉시 작전을 시작하기 위해 비행 중대의 모든 배들에게 비행 중대를 전파했다. 그 결과, 프리드리히 에코 르트, 리처드 베이트 젠, Z-29는 히퍼와 함께 남았습니다. 나머지 구축함들은 "Lyuttsov"로 향하기 시작했습니다. 호송을 보호하는 후 낯선 사람의 존재 발견 : 호위 선박의 분 한 구축함의 몇 가지를 발견 8에 대한 20 시간, 그러나 소련 그들을했다 (가난한 시정의 조건에서, 분명히, "프리드리히 Ekoldt"프로젝트의 선박으로 분류 된 "7-U") 행동을 취하지 않았다. 영국의 구축함 인 오브 디어 레이 (Obdureit)에서 10 분 후에 두 번째로 알려지지 않은 선박이 발견되었습니다. 대장은 이것을 로버트 셔 브룩 (Robert Sherbrooke)에게보고했으며 그의 명령에 따라 그를 만나러갔습니다. 9 시계에서 Obdureit의 15 분은 신원 정보와 신원 확인 신호를 요청했지만 여전히 러시아 앞에 있다는 것을 고려했습니다. 그러나 이에 대한 대응으로 총성이 솟아났다. 물의 정착과 함께 마지막 의심이 흩어졌다. 독일 함대가 호송을 공격했다. 그리고 그녀의 구축함이 혼자서 행동하지는 않을 것입니다. 영국의 구축함에서 전투 경보가 울리고 미리 계획대로 배치되기 시작했습니다. 군대에 모인 기함 "Onslow"가 이끄는 배의 4는 적을 향해 나아 가기 시작했고, 구축함 "Ekites"는 호위대와 공격자 사이에 연기 스크린을 설치하기 시작했습니다. 정확하게 자신의 번호를 확인할 수 없습니다 아직 "제독 Hipper"영국 9 10 시간 분에 기록 구축함,하지만 함께 - 순양함 주장 1 계급의 사령관 한스 하트만은 "무의미"호위의 잠수함의 보고서에서왔다. 오른쪽의 9.23에서는 보드에 Ekatees 연기 스크린이 있습니다. Hipper는 105-mm 대공포로 곧 합류 한 주요 구경과 함께 즉시 화재를 열었습니다. 다음 10 분 동안 순양함은 5 발리를 발사했으나 단 한 번의 히트를 기록하지 못했습니다. 순양함에서, 2 대 이상의 구축함이 우현에서 발견되었으며, Sherbrooke, Onslow 및 Orwell의 기함이되었습니다. 마지막으로, 구축함 소 함대의 17 사령관과 호위대의 호위 사령관이 자신의 눈으로 그들의 주요 적을 보았습니다. 알 수없는 큰 배가 곧바로 그를 향해 나아 갔다. 잠시 후 그는 자신의 실루엣을 볼 수있게 조종했다. 영국인은 주요한 구경의 4 개의 탑과 방대한 굴뚝을 보았다 - 독일의 무거운 순양함의 특징. 라디오 침묵을 저장하는 데는 아무런 문제가 없었으며, 9.39에서는 바넷 제독의 연결 R의 순양함이 호송이 공격당한 방사선 사진을 날아갔습니다.
한편, "Hipper"는 영국 구축함으로 불을 옮겼습니다. 바쁜 연기 "Ekites"보다 더 위험한 목표라고 올바르게 믿습니다. Sherbrooke의 기함은 그의 파트너와 함께 연기로 사라졌습니다. 독일군의 경우, 사격 조건은 매우 어려웠다. 첫 발리 후 뇌진탕으로 인해 주요 히퍼 레이더가 실패했다. 포병 장교는 작고 빠른 기동 목표로 총을 겨냥하여 광학에만 의존해야했습니다. 강한 바람의 돌풍과 함께 슬리 팅은 거리 파인더와 볼거리에 매우 해로웠다. 각 돌풍 이후에는 장비 렌즈가 얇은 얼음 층으로 덮여 있었다. 관찰과 표적화를 멈추고 그들을 닦아야했습니다. 그런 다음 촬영을 몇 분간하고 그 후에 전체 과정을 다시 반복했습니다. 이것은 Hitpper 대포 사격의 정확도와 속도에 영향을 줄 수는 없습니다. 시야가 매우 약해서 독일 순양함이 호송선에서 먼 거리에 머 무르지 않고 무사히 차량을 쏘을 수 없다는 것을 의미했습니다. 거리를 단축하고 구축함으로 어뢰 위협을받을 필요가있었습니다. 영국인이 연기에서 벗어나 어뢰 공격을하기에 편리한 위치에 등장했을 때 "히퍼 (Hipper)"는 몇 차례 나 떨어져야했습니다. 아침 10 시간에 크루저는 거의 90의 높은 폭발력을 가진 껍데기를 사용하여 Ekatejs에서 한 번 성공했습니다. 이로 인해 구축함이 손상되었습니다.
아침 10 이후, 독일 무거운 순양함에 대한 영국 구축함의 필사적 인 투우가 계속되었습니다. 10.06에서는 연기가 난 후에 "Hipper"가 상대방을 다시 보았고 드문 촬영을 재개했습니다. 1 계급의 대위 인 Sherbrooke는 102-mm 총으로 무장 한 Obediant와 Obdureit를 기다리고있는 Lyuttsov까지 남동쪽으로가는 호송 계단으로 보내었다. Sherbrooke는 적을 가능한 한 길게 잡고 호송 시간을주기 위해 노력했습니다. 그 동안 "Hipper"가 기동하여 그 선미 레이더를 작동 시켰고 그 결과는 곧 영향을 받았다. 10 시간 20 분에서 순양함의 203-mm 고 폭발성 발사체가 굴뚝 "Onslow"에 닿았습니다. 폭발로 레이더 안테나가 쓰러지고, 파편들이 다리를 샅샅이 뒤졌습니다. 거기에있는 셔 브룩 (Sherbrooke)이 부상당했습니다. 몇 분 후 두 개의 조개가 영어 구축함을 공격했습니다. 두 개의 비상총이 모두 작동하지 않았고 엔진 실에서 화재가 발생했습니다. 총 47 사람들이 독일 화재로 사망하고 부상당했습니다. 상처 입은 Sherbrooke는 "Orwell"의 지휘관 인 중위 사령관 (2 선장) Kinlock에게 명령을 넘겨주었습니다. 구축함은 연기 스크린으로 사라졌습니다. "Onslow"의 상태는 무거웠습니다 : 물이 몸의 구멍을 통해 흘러 나와 롤이 나타났습니다. 화재는 갑판에서 계속되었습니다. 회전은 15 노드로 줄여야했습니다. 얼마 지나지 않아서 오웰은 전 주력품에서 활 지하실이 물에 잠겼으며 엔진 실에 화재가 발생했으며 온 슬로가 호송으로 옮겼다는 방사선 사진을 받았습니다.
이제는 독일 계획이 작동하기 시작한 것처럼 보였습니다. 호위 군대는 초라한 모습이었고, 호송 호는 영국군이 의심하지 않는 "Lutzow"의 클러치로 바로 후퇴했습니다. "Hipper"는 10 시간 36 분이 파괴자와 같은 모든 우현 함을 발견했을 때 동쪽을 계속 따라갔습니다. 그러나 독일인들에게 끊임없는 긴장감 속에서, 구축함들은 어뢰 위험의 원천으로 도처에 어뢰 발사관 형태로 보였습니다. 실제로, 크루저에서 무거운 순양함의 길에 있던 작은 (875 톤, 102-mm 대포 1 개) 우주선 인 Bramble이 발견되었습니다. 3 마일 전체에서 Hipper는 희생자에게 급격한 화재를 일으켜 다른 구축함을 착각했습니다. 6 분 후에 Kümetz는 Ekoldt와 Baytzen에게 연기 스크린에 숨어있는 적을 끝내라고 명령했습니다. Bramble의 파괴는 오랜 시간이 걸렸으며 11 분 20 시간 만에 Hartmann이 순양함 남쪽을 돌았습니다. 독일인에 따르면, 호송 차량이 위치해있었습니다.
늑대와 파수꾼
대략 Sherbrooke의 기함이 손상되기 전에 20 분 안에, 호송의 직접적인 감시에있는 진달래 속의 코르벳 함은 7 마일의 거리에 연기가 나는 ㄴ다는 것을보고했다. 얼마 후 그는 북동쪽으로 향하고있는 알려지지 않은 우주선을 발견했다고 말했다. 보안군 사령부에 합류 한 Kinlock 중위는 처음에는이 데이터를 잘못된 것으로 간주했습니다. 그러나 곧 두 번째 코르벳 함이 낯선 사람에게 두 대의 구축함을 동반 한 것으로 나타났습니다. 주된 구경의 2 개의 타워, 1 개의 굴뚝 - 그것은 "Lutz"이었다. 그의 지휘관 인 호스 (Hose) 대위의 1 대위는 호송으로 랑데뷰를 시작했으나 그의 방해물이 작은 코르벳이라는 사실을 모르고있었습니다. 단순한 압도적 인 우월함과 완전한 어뢰 발사관을 갖춘 구축함 3 대를 보유한 Shlange는 시야가 나쁘고 연기가 나고 눈이 내리 쬐기 때문에 전투 후 만든 그의 보고서에서 그 목표를 확인할 수 없었습니다. 이 코베트로 인해, 그들은 발사의 플래시를 보았다고합니다. 베를린 출신 인 쿠 메츠의 주문을 기억하면서 "조심해야합니다."호스는 너무 조심스럽고 꼼꼼하게 관찰했습니다. 그는 호송의 평행 코스에 누워 곧 눈이 내리는 때문에 그를 보았다. 11.27에서, 호위함이 연기와 눈보라에서 사라 졌다는 라디오가 Hipper에게 보냈습니다. "Lutz"는 악천후 지역을 돌아 다니기 위해 속도를 증가 시켰습니다. 그는 무방비 차량을 공격 할 기회를 놓쳤다.
한편, Hipper는 31 노드까지 속도를 올리면 적과의 접촉이 재개되었습니다. 이전에 파괴 된 Ekatees 구축함이었습니다. 이번에는 독일군이 신속히 조정했다. 이미 4 번째 발리가 목표에 도달했다. 다리가 파괴되었고 엔진 실에 큰 구멍이 생겼다. 40 명 이상이 사망했습니다. Ekateys가 자신을 발견 한 위치를 보았을 때, Kinlock은 어뢰 공격을 모방하면서 3 대의 구축함으로 구출에 돌입했습니다. 11 시간 30 분에 독일 순양함은 급히 선회하여 적에게 발리 슛을주었습니다. 한 발사체가 "순종"에 떨어졌습니다. 손상된 Ekateys가 12.54에서 60 굴림에서 중요한 13.15도에 도달했습니다. 80에서 구축함이 가라 앉았습니다 - 남아있는 11 승무원이 트롤 어로 이륙했습니다. 전투의 결정적인 순간이 도래했습니다. 호위 병력은 이미 상당히 약화되었고, 영국 구축함은 거의 어뢰가 없었다. 36 시간 XNUMX 분 Kümetz는 "Lutz"에게 라디오를 보냈다 : "나는 에스코트의 힘으로 싸운다. 적의 순양함은 없다. " 3 분 후, "Hipper"주변에는 파열로 인한 몇 개의 기둥이 세워졌습니다. 그들의 크기는 호위함 구축함의 작은 총이 아니라는 것을 보여주었습니다. 구경이 꽤 컸습니다. 새로운 무력이 전투에 돌입했습니다. 바넷의 순양함이 도중에 있습니다.
언덕 때문에 "기병"
크루저 셰필드
최근 호송 공격에 관한 셔 브룩 (Sherbrooke)의 방사선 사진을받은 셰필드 (Sheffield)와 자메이카 (Jamaica)는 전투 현장에 완전히 뛰어 들었다. 이전 호송대로 무르만스크에 도착한 그들은 옛 소련 항구에 잠시 머물렀다. 영어 목격자에 따르면, 그것은 "엔터테인먼트가 완전히 부족한 끔찍한 구멍"이라고합니다. 아마 안개가 자욱한 알비온의 자랑스런 아들은 최전방 무르만스크가 "여성과 와인"을 찾을 수있는 식민지의 어떤 게이 항과도 다르다는 것을 슬프게 생각했을 것입니다.
이미 설명 된 사건에 대한 영어 순양함에는 독일의 것보다 우수한 완벽한 레이더 장비가있었습니다. 운영자는 레이더에 눈부심을 많이 남겼지 만 Barnett은 상황을 명확하게 파악하기로 결정했습니다. 작은 표시 사이에 거리가 줄어들면서 하나의 큰 표시가 화면에 나타납니다. 그것은 Hipper 제독이었다. 그의 상대의 60 거리에서 처음으로 셰필드했다. 11.31에서 영국인은 빠른 화재를 열었습니다 (독일 데이터에 따르면, 11.39에서 발생했습니다). 히퍼 (Hipper) 양측의 파열은 쿠 메츠 (Kümetz)와 하트만 (Hartmann)에게 완전히 놀랐다. 무거운 순양함이있는 지역의 시야는 너무 나빠서 적을 알아 채지 못했습니다. 배의 탑은 영국 구축함을 향해 남쪽으로 향하게되었습니다. 하르트만은 선미에 새로운 사료를 남기 위해 날카로운 차례를 명령했다. 기동을 수행하면서, Hipper는 잠자고, 그 순간에 6-inch 발사체는 물에서 상승한 갑옷 벨트의 가장자리 아래 우현을 치고 보일러 실 3 반대쪽의 연료 탱크에서 폭발하여 내부 칸막이를 손상시켰다. 보일러 실 - 첫번째 숫자 3, 그리고 나서 2 -는 물로 서서히 채우기 시작했다. 8 보일러가 고장났습니다. Hipper 속도가 15 노드로 떨어졌습니다. 그는 1000 톤의 물을 가져갔습니다. 11.34에서는 영국인의 기록에 따르면 독일인이 불을 피웠다. 그것은 매우 부정확했다. 사실 지금 배가 바람에 맞서고 있었고 PDC의 코의 광학 장치가 얼음으로 빠르게 덮여있었습니다. 몇 분 후 두 영국 쉘이 "hipper"히트 - 투석기와 수수께끼를 그 위에 다른 "Arado을"서,이 평면에 설정 화재 여러 건물을 파괴, 포트 사이드의 첫 번째 히트를, 다른 하나는 격납고에서 폭발했다. 화재로 인한 연기가 연료 공급 제어 밸브의 광학 장치를 닫았습니다. 화재는 중단되어야했습니다. 그 사이에, "Hipper"가 갑자기 그를 공격 한 영국 순양함과 싸우는 동안, 여전히 주위에 덩어리가되어있는 Lutzov는 남동쪽으로 완전히 스팀으로 떠나는 캐러밴을 가로 챘다. 그리고 배는 3 마일 이내의 거리에서 마지막으로 7 마일 떨어진 곳에서 독일 우주선에서 나왔습니다. 거리는 기본적으로 단도입니다. "Lutzow"화재의 개구부하지만, (새해 12 시간을 가지기 전에) 산타 클로스 근처에 사는 개입 영국 선원에 따라 - "포켓 전함"을 발표 87 283-mm 및 75 150-mm 포탄을하고 달성하지 않았다 한 번의 충돌로 단 한 개의 상선이 파편으로 손상되었습니다. 분명히, 문제는 충분한 걱정을 가진 산타 클로스에 전혀 없었습니다. 왜냐하면 단순히 독일 공예 기술자가 피오르드에서 오랫동안 서서 짧은 거리에서도 촬영하는 방법을 잊어 버렸기 때문입니다.
"Lutzov"가 지하실을 비우는 동안 우유를 마시면서 "Hipper"의 선실에서 Alten-fjord에서 매우시기 적절하게 방사선 사진을 받았으며 "위험없이 행동"하도록 명령했습니다. 그러나 드문 독일 탐험의 관점에서 그 위험이 그 순간에 충분했다는 사실이 사실입니다. 공식적으로 Kümetz의 함선은 영국군보다 화력면에서 유리했습니다. 283 영국 203-mm에 대한 6 개의 150-mm, 8 개의 24-mm 및 6 개의 152-mm 건. 그러나 이것은 독일군이 장거리에서 싸워 총을 닿을 수있는 범위 내에서 적을 때리는 경우에만 해당됩니다. 시야가 좋지 않은 상황에서 2 개의 비행 중대 사이의 거리가 줄어들면 이점이 더 빨리 발사되는 영어 총으로 이동했습니다. 이를 위해 우리는 영국군이 배를 장비하는 데 더 정교한 레이더를 사용하고 전략적으로 Kümetz의 전술적 관점에서 전술적으로 실패하여 전략적으로 실패한 점을 분명히 밝혀야합니다. 찬반 양론의 무게를 단 후, 독일 지휘관은 철회하기로 결정했다. 11.37에서는 그룹의 모든 배들이 작전을 중단하고 전장에서 나가기 위해 라디오를 수신합니다. 독일 구축함 "프리드리히 에코 르트"와 "리처드 베이 첸"은 운이 좋지 않았고, 이들은 함께 브 램블 (Bramble) 트롤 어선의 학살을 완료했습니다. 갑자기 어둠 속에서 두 개의 어두운 실루엣이 있었고, "Ekoldt가"에 파악하면서 그가 보는 경우 "Hipper"그것은 11.43에서 (그들은했다) "셰필드"와 "자메이카는"머리 "Ekoldtu에 신속하고 정확한 사격 ", 몇 분 안에 불타는 잔해로 바꾸어 놓습니다. 얼마 지나지 않아 독일 함선이 피해를 입었습니다. "Baytzen"은 왼쪽으로 돌았 다. 연기 스크린을 놓고 사라졌다. "주머니 전함"과 연결되어있는 "Hipper"는 남서쪽으로 후퇴하기 시작하여 천천히 그를 추격하는 영어 순양함에서 발사했다. 영국군은 Luttsov의 커버를 달성했지만, Barnett은 전투를 지속 할 것을 주장하지 않았다. 그는 그의 임무를 완수했다 : 호송은 방어했고 더 강한 상대방을 후퇴시켰다. 또한, Lyuttsov 283-mm 건은 그의 선박에 훨씬 더 위험합니다. 14 시쯤에 연락이 끊겼습니다. 전투가 끝났습니다.
"Hipper"는 첫 번째 히트작으로 인해 매우 고통스러워서 모든 큰 어려움을 경험했습니다. 보일러 부서 번호 인 3가 왼쪽 터빈의 정지로 이어졌습니다. 디젤 발전기의 연료 공급 라인에 물이 끼어 들었고 그 중 세 개를 멈춰야했습니다. 조만간 보일러 실 2에있는 화실이 나갔다. Sheffield와 Jamaica가 계속 추구한다면 이것이 어떻게 끝날 지 알아야합니다. 새로운 1943 해를 바다에서 만났을 때, "Hipper"는 1 월 1 아침에 da Kaa-fjord를 물 먹였습니다. 전투 도중 6 명이 사망하고 사망했습니다. "Ekoldt"와 함께 340 사람들이 사망하고 익사했습니다. 영국인의 손실은 침몰 한 "Ekites"와 "Bramble"의 승무원에게서 250 임원과 선원에 이르렀습니다. 주요한 것은 호송이 어떤 손실도 겪지 않았고, 안전하게 목표에 달했다라는 것이었다.
Wolfschanger의 폭풍
새해 전투는 독일의 함선들에게 커다란 결과를 가져 왔으며 그 결과는 매우 불쾌합니다. 함대 관리 자체의 보고서가 늦어지는 동안, 히틀러는 로이터 통신에 따르면 북극 호송을 공격하지 못한 시도와 영국 선박의 성공적인 행동에 관한 뉴스 보도를 들었다. 총통은 분노했습니다. 테이블이 바다 관리 본부에서 매우 용감한 메시지를 넣을에 부정적인 감정의 곡선이 급격하게 올라 갔다 최악의 순간에 -이 잠수함 U-85의 스케치 보고서를 기반으로했다 :«나는 붉은가 계속 ... "제독은 분명히 보트가 보는 생각 불타는 수송의 붉은 빛, 그리고 모든 경우에 바로 거기에서 승리에 관한 메시지가 보냈습니다. 이 파견은 단순히 "스크랩 메탈의 쓸모없는 더미"와 같은 별명을 조롱 한 표면 함선을 샤워 한 Fuehrer에서 광견병의 폭풍을 일으켰습니다. 총통은 모든 함선을 폐기하고 새로운 건물을 만드는 것을 중지하도록 명령했습니다. 함대 사령관 Raeder가 사임했다. 그는 "수중 제독"Karl Dönitz로 대체되었습니다. 분노의 물결이 가라 앉을 때, Dönitz이 순위에 남아있는 몇 안되는 전함과 순양함을 떠나 총통을 설득 할 수 있었다 - 그들의 대부분은 붉은 군대의 거침없는 전진을 막으려 배터리를 부동으로 그들을 데리고 필요하지 않았다으로 교육과 발트 해에서 년 1944하는 데 사용됩니다. 그리고 곧, 제 3 제국과 함께, 빅 플릿의 모든 야망이 망각으로 빠져 들었습니다.