Seeadler 항해 레이더의 하이킹, 또는 어떻게 해적이 해적이 되었습니까?
Balagur와 명랑한 동료, 노르웨이 요트 "Gero"의 주장. 그는 담배를 씹고, 사소한 자전거를 독살 시켰으며, 재미있게 영어 단어를 맹 글링했고, 적절한 순간에 짠 저주를 대화에 집어 넣었습니다. 잉글랜드 예비 크루저 어벤져 (Avenger)의 검사 당원은 자신이 동료의 말을 듣고 이해함에 고개를 끄덕였다. 최근 폭풍우에, "Gero"는 단단 해졌다 - 물은 선장의 오두막을 명중하고, 문서 및 일지를 적셨다. 이것에 관해서 증언하고 요트에서 우세한 일부 혼돈. 수염을 가진 수염 난 남자들은 때로는이 귀 스칸디나비아 언어로 그들 사이에서 싸우며 여유롭게 갑판 위를 더듬었다. 노르웨이의 선장은 너무 친절하여 영국인 손님을 훌륭한 럼주 한 잔으로 대했습니다. 그 향기는 그 자신의 냄새가 강했습니다. 영국인은 게리 대위에게 대서양에있는 독일 보조 순양함의 출현 가능성에 대해 덜 예의없이 경고했다. 서로 메리 크리스마스와 행복한 항해를 바랄 때 복수 자와 그의 선원은 게로 옆에서 떨어져 나갔다. 보트가 충분한 거리를 떠나면 선장은 굳게 저주했다. 독일어로. 그들은 운이 좋았다 - 대서양의 문은 열렸다. 1916 년이 끝났습니다. 크리스마스 12 월.
새로운 - 잘 잊어 버린 오래된
독일 보조 순양함의 첫 번째 캠페인, 특히 성공적인 Meve 습격은 상업용 선박에서 변환 된 선박의 효율성과 가장 중요한 중요성을 보여주었습니다. 사실, 어떤 레이더 든 아킬레스 건은 그의 연료 공급이었습니다. 석탄 벙커가 얼마나 방대했는지에 상관없이, 그들은 고갈되는 경향이있었습니다. 부자 트로피를 꿈꾸었지만 그게 전부는 아니 었습니다. 석탄은 공중에서 날아갈 수 없었습니다. 환적 때문에 여러 장소가 필요했습니다 : 한적한 곳, 잔잔한 바다. 가장 중요한 것은 시간입니다. 물론 높은 자치 보조 순양함은 좋았지 만 급진적 인 결정이 필요했습니다. 한편으로는 다른 한편으로는 레이더의 순항 범위를 더욱 넓히고 연료 스톡에 대한 의존도를 최소화해야했습니다. 물론 전문가의 의견은 최근에 발명 된 (1897 년) Rudolf Diesel 엔진 ( "오일 엔진"이라고도 함)에 떨어졌습니다. 그러나 대형 해상 선박을 움직일 수있는 강력한 해양 디젤 엔진은 없었습니다. 심지어 "도이칠란트"주머니 전함 용 선박 발전소를 만들었더라도 독일인들은 많은 기술적 어려움에 직면했습니다.
석탄 습격 자들은 석탄의 양과 질에 너무 의존했고, 디젤 습격 자들은 아직 없었습니다. 그리고 그 아이디어는 고대 유물을 흔들고 하이킹을하기 위해 연료가 필요하지 않은 범선을 보내는 것에서 일어났습니다. 이 개념의 주요 기관차는 은퇴 한 중위였습니다 함대 알프레드 클링. 유명한 여행자, 북극 탐험가 인 그는 범선을 침입자로 사용한다는 생각을 신중하고 일관되게지지했습니다. 처음 에이 벤처는 특정 회의론을 일으켰습니다. 증기, 강철, 전기의 시대에 범선은 아름답고 낭만적이지만 시간이 오래되었습니다. 그러나 점점 더 긍정적 인 순간의 수가 점차 회의론자들의 교훈적인 목소리를 능가하기 시작했습니다. 범선은 연료가 필요하지 않았기 때문에 규정에 의해서만 항해 범위가 제한되었습니다. 그러한 배는 위장하기가 더 쉽습니다. 예를 들어 잠수함 용으로 설계된 비교적 작은 보조 디젤 엔진은 차분하게 이동할 수있을 것입니다. 물론, 독일로 돌아 오는 전망은 다소 모호한 것처럼 보였지만 시도할만한 가치가있었습니다. 유 틀란 트 전투 후 독일군은 해상에서 잠수함과의 드문 공격에 효과적인 전투 수단을 좁혔습니다. 물론 문제는 독일 함대에는 항해 경험이 풍부한 사람들이 상대적으로 적었고 지식이 풍부하고 숙련되고 용기 있고 대담한 사람이 필요하다는 것입니다. 매우 위험한 벤처를 이끌 수 있습니다. 그리고 그러한 사람이 발견되었습니다-그의 이름은 그의 임페리얼 폐하 함대의 코르벳 함장 펠릭스 폰 루크 너 백작입니다.
물불을 가리지 않는 사람 수
펠릭스 폰 럭커 (Felix von Luckner)는 색다른 사람 이었기 때문에 별도의 오푸스가 필요했습니다. 프랑스의 독일군 사령관 인 니콜라스 러크 너 (Nicolas Luckner)의 증손자 인 고귀한 가정에서 왔습니다. 13 년 동안, 펠릭스는 아버지 집에서 탈출했다. 그 당시 소년들은 Vkontakte에 앉아 있지 않았기 때문에 판매 관리자의 의자보다 더 재미 있고 위험한 것을 꿈꾸었기 때문에 호주에 향한 러시아 범선 Niobe에 음식을 청년으로 모집 한 가짜 이름 아래의 빠른 그래프가 나왔습니다. 도착하자마자 그는 배에서 탈출하여 여행을 떠났습니다. 그는 전문적으로 박스 서커스에서 일한 구세군의 책을 팔았습니다. 또 다른 Luckner는 디아즈 (Diaz) 대통령의 멕시코 군대에서 병사로 봉사하여 여관 주인과 어부를 만나기 위해 등대를 지키는 자로 일했습니다.
20 세에 그는 독일 항해 학교에 입학하여 시험에 합격했고, 1908에서는 남미 함부르크의 증기선에서 항해사 자격증과 졸업장을 받았다. 회사에서 9 개월간 근무한 후, 그는 제국 함대에 입대하여 임원의 지위를 얻었습니다. 1 년 후, 그는 같은 회사로 돌아 갔지만 그 맨 위에는 그러한 소중한 인원이 계급에 있어야한다고 결정되었고 1912에서는 Luckner가 Panther gunboat으로 들어와 전쟁을 마칩니다. Von Luckner는 여러 해안 전투에 참여합니다. Helgoland Bay, 영국 해안에서의 습격. 유 틀란 트 전투에서 전장은 크론 프린 츠 전함의 주요 구경을 명령합니다. 장교에서는 그가 무례한 dork 및 신출내키로 간주됩니다. 그의 배경과 전기로 Luckner는 카이저 빌헬름 자신과 친분을 쌓았습니다. 그는 또한 황실 요트를 방문했다. 제독의 척도가 Luckner보다 우수한 보조 레이더로 요트를 장비하기로 결정했을 때, 찾기가 어려웠습니다. 서비스의 동료들은 일부 우주선이 일부 코르벳 함장에게 위탁 받았다고 불평하지만 일부 드레드 노트의 아늑하고 넓은 선실에서 뼈를 물불을 가리지 않는 곳으로 씻는 것은 한 가지 일뿐 아니라 바다에서 암초를 가져가는 것도 다른 일이었습니다.
오를란은 비행 준비를한다.
사령관이 발견 됐고, 소규모의 경우는 적절한 함선을 찾기 위해 남아 있었다. 그리고 고등어 잡기를위한 해안의 항아리가 아닙니다. 비교적 큰 바다 범선이 필요했습니다. 1888 년에 영국에서 지어졌으며 미국에서 판매 된 3 마스트 항해 선박 "Pax of Balmah"가 캠페인 주최자의 시야에 들어 섰습니다. 6 월 1915에서 그는 독일 U-36 잠수함에 포획되어 Fenrich (생도) 중 한 명 (!)으로 구성된 상금 당에 의해 Cuxhaven에 트로피로 데려 왔습니다. 첫째, 발머라는 이름의 팍스 (Pax)가 훈련선으로 추가되었습니다. 16 July 1916, 그것을 레이더로 변환하기로 결정했습니다.
이 선박은 대대적 인 점검을 받았다. 두 개의 105-mm 건이 설치되었고, 건널목의 측면에 숨겨져있다. 지하실 탄약 장착. 미래의 레이더는 강력한 워키 토키 (walkie-talkie)를 받았고, 잡힌 함대의 승무원들로부터 약 400 남자를위한 준비가되어있었습니다. Luckner의 주장에 따라 만들어진 매우 이국적인 추가 기능은 후방 선실의 유압 엘리베이터였습니다. 특별한 버튼을 누르면 기내 층이 한 갑판 아래로 내려갔습니다. 숙련 된 그래프에 따르면, 불가항력적인 사유로 방문객을 억류 할 수 있습니다. 보조 추진 장치로서 디젤 엔진과 프로펠러가 요트에 설치되었다. 계산에 따르면, 그는 최대 9 노트의 과정을 제공 할 수 있습니다. 추가 공급품과 여분의 스파링을위한 공간이 제공되었습니다. 배는 "Seeadler"(Orlan)라고 명명되었습니다. 캠페인의 재료 및 기술 준비 이외에도 많은 시간을 감추기 위해 많은 노력을 기울였습니다. 영국군의 해상 봉쇄는 더욱 강력 해졌고 적의 순찰을 통해 범선이 미끄러지기도까지 어려웠습니다. 거의 불가능합니다. 따라서 "Seeadler"는 마스크를 착용해야합니다. 처음에는 코펜하겐에 서있는 동안 로그 북을 훔쳐 갔던 비슷한 노르웨이 인 "Maleta"가 고려되었습니다. 침입자는 다시 칠해 졌을뿐만 아니라 그의 내부 건물도 위장했다. 선원의 선실에는 노르웨이 사진 스튜디오에서 찍은 사진, 선실 및 통나무 집에있는 네비게이션 도구, 서적 및 기록 세트가 포함되어 있었으며이 중 일부는 노르웨이 제작물이었습니다. 갑판 승무원을 대표하는 언어를 사용하는 승무원 중에서 20 명이 선정되었습니다.
모든 준비가 완료되었을 때, Luckner는 상업 비행을하고 있던 독일 잠수함 Deutschland가 미국에서 돌아 오기를 기다리는 명령을 받았습니다. 영국은 수송 잠수함을 가로막려고 순찰을 두 배로했다. 적의 네트워크에서 기뻐할 가능성이 높아졌습니다. 나는 20 일을 기다려야했지만,이 시간 동안 실제 "Maleta"는 바다에서 코펜하겐을 떠났습니다. 전체 전설이 무너진 카드 집 같았습니다. Lloyd의 전체 디렉토리를 깰. Luckner는 Seeadler와 유사한 범선 Carmoe를 발견했습니다. 위장과 전설을 적절하게 변경하는 동안 영국인이 진정한 "카르 모에 (Carmoe)"를 조사했다. 모든 것이 두 번째로 무너졌습니다. 실패하자마자, 필사적 인 그래프는 영국인들이 로이드의 참고서를 공부하는데 너무 조심하지 않기를 바라고, 그의 우주선을 허구의 "영웅"으로 바꾼다. 적절히 패치 된 도난당한 "Malety"일지와 같은 선박 탑재 선박의 문서는 검사 당국이 필요한 모든 것을 읽을 수 있도록 고안되었지만 너무 많이 선택하지는 않았습니다. 여러면에서 순수한 모험 이었지만 Lucker는 처음으로 위험에 처하지 않았습니다. 21 12 월 1916, 모든 주식을 가지고, Seeadler는 Weser 강의 입을 떠났다. 4500 톤 범선에는 7 명의 장교와 57 선원이있었습니다.
"플리 스터스 코 먼 푸른 바다에서"새로운 레이더 돛
Luckner는 노르웨이 해안을 따라 계획을 세우고 북쪽에서 스코틀랜드를 거쳐 평소 배를 타고 대서양으로갑니다. 12 월 23 Seeadler가 폭풍우에 부딪쳤다. 이제는 영국인의 이유를 고안 할 필요가 없었습니다. 왜 우주선의 문서와 잡지는 댐핑되었습니다. 아이슬란드에서 180 마일 떨어진 크리스마스 때, 레이더는 8 개의 152-mm 총으로 무장 한 영국의 보조 순양함 Avenger에 들려졌습니다. 그런 건전지로, 비록 새로운 총이 아니더라도, 영국인은 몇 분 안에 독일 범선에서 칩을 기획 할 수있었습니다. 따라서 전체 계산은 신중하게 준비되고 연습 된 연극 공연에있었습니다. 갑판에는 pseudo-Norwegian에 의해 수송 된 것으로 추정되는 숲의 가짜가 쌓여 있었다. 영국인은 우엉이 아니었고 Seeadler를 완전히 철저히 지켜 보았습니다. 그러나 독일군은 잘했다. Luckner는 노르웨이 선장으로, Leiderman 중위 (Flying P windjams의 유명한 주인 인 Ferdinand Laesh와 전쟁하기 전에 역임 한 사람) 중 한 명이었다. 그는 상냥한 선임 직원이었다. "노르웨이"를보고 나서 영국인은 그들에게 행복한 항해를 빌고 독일 잠수함과 보조 순양함의 위협 가능성에 대해 경고했다. 후자는 강렬한주의를 기울였다. 복수 자 (Avenger)는 경비 서비스를 계속했으며, Seeadler는 해상 비행을 시작했습니다.
바다에 빠져 들었을 때, 변장은 떨어졌습니다 - 나무의 장식적인 짐이 바다로 날아 갔고, 캔버스 뚜껑이 총에서 제거되었습니다. 강력한 쌍안경을 가진 관측통이 화성에 보냈습니다. 9 1 월 1917 년 남쪽의 120 아 조레스에서 한 레이더가 단 하나의 튜브 증기선을 발견했습니다. Seeadler와 함께, 오랜 시간 해안을 보지 못했던 당시 범선에 대한 일반적인 절차 인 크로노 미터를 읽으라는 신호가 필요했습니다. 증기선은 속도를 낮추었으며 그 당시에는 무해한 "노르웨이"바지선에 독일 군사 깃발이 올려졌고 불루는 낮아졌고 총알이 울 렸습니다. 증기선은 멈추지 않고 지그재그 방식으로 가려고했지만 다음 발사체는 활 앞에서 폭발하고 세 번째 발사체는 갑판 위로 날아갔습니다. 배는 차를 멈추고 영국 상선 함대의 깃발을 올렸다. 시카고에 도착한 부에노스 아이레스에서 석탄 덩어리로 오는 글래디스 로일 (Gladys Royle) 대위는 놀랍게도 세 번째 발사가 울릴 때만 독일 깃발을 보았다고 말했다. 그 전에 영국인은 "노르웨이"가 잠수함을 공격하고 심지어 대잠 지그재그 (anti-submarine zigzag)를하기 시작했다고 생각했습니다. 비밀스럽게 변장의 철저 함을 확인한 것을 기쁘게 생각하면서, Luckner는 폭발적인 혐의를 정한 탑승 파티를 보냈고 Gladys Royle은 바닥으로갔습니다. 계정이 개설되었습니다.
다음날 인 1 월 19에서 관측통이 또 다른 증기선을 발견했습니다. 배는 거침없이 요트의 모든 신호에 반응하지 않았고, 럭 클러는 규칙에 따라 범선으로 나아가 천천히 가길 바라면서 낯선 사람의 코스를 자르라고 명령했다. 그러나, 배 차선 앞으로, 멈추는 것을 생각조차. 그런 뻔뻔스런 무례 함에 격분한 Luckner는 독일 깃발을 들고 불을 질렀다. "Landy Island"(이른바 뻔뻔한 상인)는 도망 쳤지 만, 독일인들은 빠른 발사를 시작했습니다. 4 번의 안타로 멈추어 보트를 내리기 시작했습니다. Luckner는 기장이 서류를 가지고 올 것을 요구했으나 이것은 행해지 지 않았다. 독일인들은 배를 낮추어야했습니다. 배의 선장이 시아들러에게 강제로 끌려 갔을 때 다음과 같은 사실이 밝혀졌습니다. 배는 마다가스카르에서 설탕 한 덩어리로 갔고 그 주인은 좋은 돈을 벌고 싶었다. 조개 껍질이 함정에 떨어지기 시작했을 때, 모든 것을 던지는 원주민의 승무원은 보트로 달려갔습니다. 그리고 캡틴 조지 베니 스터 (George Bannister) 자신이 주도권을 잡았습니다. 그러나 히트 곡 중 하나가 난파선에 의해 중단되었고, 우주선은 통제력을 잃었습니다. 선장은 도망자를 떠나 자신의 선장을 떠났습니다. 세부 사항을 배우고 잉글랜드 사람의 용기에 감사하자, Luckner는 진정되었고 Landy Island는 총으로 끝났습니다.
Seeadler는 계속 남쪽으로 이동했습니다. 1 월 21에서 그는 프랑스의 껍질 찰스 구노 (Charles Gounod)를 체포하고 침몰 시켰으며, 1 월 24에는 작은 영어 스쿠너 페르세우스 (Perseus)가있었습니다. 2 월 3에서는 격동 한 날씨에 큰 4 돛대 껍질 "Antonin"이 레이더로부터 보였습니다. 흥미를 끌기 위해 독일인들은 작은 레 가타를 마련하기로 결정했습니다. 전쟁 전에 윈드 햄머에게 복무했고 많은 즐거움을 안다는 많은 승무원이있었습니다. 바람이 강해지면서 프랑스 인은 진창을 두려워 돛을 청소하기 시작했습니다. Luckner는 파쇄물을 제거하지 않았습니다 - Seeadler는 놀랍게도 "미친 노르웨이"를 바라 보는 프랑스 바지선의 측면에 접근했습니다. 갑자기 독일 깃발이 들어 올려졌고 기관총이 "Antonin"선장의 넝마로 보호 받았다. 나무 껍질의 패자를 검사 한 후 레이스가 바닥에 보냈습니다. 2 월 9의 침입자가 침몰하여 이탈리아 범선 "부에노스 아이레스"를 침몰 시켰습니다.
네 다리 감옥에 수감 된 시슬러 팀
2 월 19의 아침에 우아한 대형 4 돛대의 barque가 수평선에 나타났습니다. Seeadler가 그를 뒤쫓아 갔을 때, 낯선 사람은 돛을 추가하여 도전을 받아 들였습니다. 그는 훌륭한 보행자였습니다. 침입자가 뒤 떨어지기 시작했습니다. 그런 다음 독일인들은 보조 디젤을 돕기 시작했고 거리가 줄어들 기 시작했습니다. 낯선 사람에게서 그가 젊음의 배를 인정할 때 Luckner 그 자신의 놀람은 어땠습니까? 그는 그가 케이프 혼 주위를 돌아 다녔던 영국의 껍질 "Pinmore"를 짖었습니다. 전쟁은 사람들의 감정에 무자비하며, 분명히 "Seeadler"지휘관과 함께 악을 농담하기로 결정했습니다. 아무리 힘들었지 만 오랜 친구가 맨 아래로 보내 졌다면 레이더에게 짐이 될 것입니다. 2 월의 아침에 Orlan의 발톱에있는 26는 그의 이름이 그의 국적에 의심을 일으키지 않는 "영국 Yomen"의 껍질을 쳤다. "Yeomen"은 다양한 동물 (닭과 새끼 돼지)을 수송했습니다. 따라서 승무원 외에도 독일인들은 꽤 많은 수의 포로를 잡아 포로를 잡아 당기고 상을 받았다. 같은 날 저녁, 프랑스화물 나무 껍질 "Laroshfuko"가 독일 레이더의 트로피 컬렉션에 추가되었습니다. 2 월 철학자 - 도덕 주의자 배의 이름을 따서 27은 철저히 철학을 쓰지 않고 이름을 떨쳤다.
다음 번엔 "Seeadler"가 3 월 5의 저녁에 운이 좋았습니다. 날씨가 좋을 무렵, 달의 배경에서 시그널 만이 4 돛 범선의 실루엣을 보았습니다. 짧은 거리에 다다를 때, 독일인들은 "멈춰라. 독일 순양함. 곧, 프랑스 바지선 "Duplet"Charnier의 선장이 매우 나쁜 기분으로 탑승했습니다. 그는 누군가의 어리석은 농담이나 어색한 농담의 희생자 였을 것이라고 확신했습니다. 프랑스 농부가 Luckner 캐빈의 벽에있는 Wilhelm II 황제의 초상화를 보았을 때 모든 농담이 끝났다. Charnier는 매우 화가났다. 남미 해안을 따라 벌써 바다에서 뭔가 잘못 됐다는 소문이 돌았고 상선이 항구에 쌓이기 시작했다. 그러나 그는 선주의 지시를 기다리지 않고 안전한 발파 라 이소를 떠날 기회를 가지기로 결정했습니다. 카운트는 동정을 보여 주었고 적 동료에게 프랑스 코냑의 탁월한 트로피를 쏟아 부었다. Duple은 덜 운이 좋았다 - 그것은 훼손되었다.
3 월 11 눈에 "Seeadler"일련의 항해 선박이 마침내 대형 선박을 잡았습니다. 그들의 첫 사냥과 마찬가지로 독일군은 크로노 미터로 시간을 표시하라는 신호를 보냈습니다. 증기선이 응답하지 않았습니다. 그런 다음, 모든 종류의 허구와 즉흥 연주를 위해 사냥을하고, 미리 계산 된 연기 발생기를 가동시켜 화재를 묘사하도록 명령했습니다. 동시에 신호 플레어가 시작되었습니다. 영국인은 그런 극적인 그림을 입히고 구출하러 갔다. 기선 "Horngart"가 가까워 지자 독일인은 나무 기수를 심각한 문제로 만들 수있는 선미에 인상적인 무기를 발견했습니다. 결정적으로, 가장 중요한 것은 빨리 행동해야했습니다. 함선 사이의 거리가 줄어들어 "불"이 갑자기 통제하에있게되었습니다. 특별하게 옷을 입은 선원이 갑판에 등장하여 접근하는 기선에 우호적 인 태도를 보였다. 영국군이 눈을 떼고있는 동안, 간선이 침몰하고 105-mm 대포가 기선을 겨냥하고, 동시에 독일 기가 세워졌습니다. "Horngarth"의 대장은 소심한 사람도 아니며 항복하기를 거부했습니다. 하인들은 대포로 달려갔습니다. 그러나 Luckner와 그의 떠 다니는 극장 극단에 저항하는 것은 쉽지 않았습니다. 헤더와 소총이있는 탑승 팀이시 빌러의 갑판으로 뛰어 내 렸습니다. 견고 함을 위해 그들은 즉시 기관총을 설치했습니다. "Horngart"에 탑승하는 동안 그들은 선원 Flint와 Billy Bons의 공범자들과 의심스럽게 비슷한 종류의 수염 난 남자들이 우울한 요트를 타고 도망가는 것을 지켜 보았습니다. 특별 소음 총은 파이프에서 발사되어 레이더로부터 화약으로 가득 차있었습니다. 독일군이 실제 총에서 발사 한 것과 동시에 끔찍한 포효가있었습니다. 발사체가 라디오 방송국의 안테나를 파괴했습니다. 공연의 절정은 3 명의 사람들이 동시에 메가폰으로 포효하는 것입니다 : "어뢰 준비!"그러한 압력은 그러한 표현은 저항 할 수 없었습니다. 배의 혼란이 가라 앉고 영국인이 흰 넝마를 흔들었습니다. 방 쓰레기 용 피아노를 비롯한 고집 증기선에서 여러 악기를 집어 들자 독일군이 그를 해왕성으로 보냈습니다.
3 월 21, 프랑스어 껍질 "Cambrnn"캡처, "Seeadler"조항으로 보충. 그녀의 프랑스 인이 풍부하다는 사실을 이용하여, Luckner는 마침내 많은 수의 포로를 제거하기로 결정했습니다. 포로는 이미 300 명이 넘었습니다. 그런 군중의 내용은 오버 헤드가되었습니다 - 선박 주식은 고속으로 파괴되었습니다. 예, 죄수들을 괴롭히는 것을 지키십시오. 레이서의 승무원은 숫자가 적었습니다. "Cambronn"을 상금 행사와 함께 보낼 수는 없었습니다. 독일인들은 항해 선박을 포로의 손에 제공 할 수 없었습니다. 해안에 신속히 도착하여 적에게 경고합니다. 교활하게 받았다. 캄 브론 (Kambronn)에서, 그들은 단지 가지를 잘라 내고, 여분의 돛대를 파괴하고, 돛을 밖으로 던져 버렸다. 이제 보트는 10 일 후에 리오 데 자네이로의 가장 가까운 항구에 도착할 수있었습니다. 트리니다드의 동쪽, 프랑스 인은 행복한 항해의 소원과 함께 석방되었습니다.
Seeadler 하이킹 제도
Luckner는 대서양에서 일을하면서 활동 영역을 변경하기로 결정했습니다. Seeadler가 남쪽으로 이동하고 April 18이 Cape Horn을 치장했습니다. 침입자는 이러한 위태로운 위도에서 너무 깊어 여러 빙산을 만났습니다. 조심스럽게 칠레 해안을 따라 나아가 자 독일군은 Maximilian von Spee가 Cradock 제독의 영국 함대를 격파 한 Cape Coronel의 영국군과의 대단히 나쁜 전투에서 생존 할 수 있었던 것으로 알려진 보조 순양함 Otranto에게 안전하게 접근 할 수있었습니다. Luckner는 적의 조심성을 숨기기 위해 다른 즉흥 연주에 의지했습니다. 선상 배에서 이전에 제거 된 보트 및 구명 조끼가 선상에 투하되었습니다. 비문 "Seeadler"가 만들어졌습니다. 동시에, 레이더의 라디오는 SOS 신호로 중도에서 끝난 몇 개의 짧은 메시지를 전송했습니다. Luckner는 남아메리카의 서해안을 다소 위험한 곳으로 생각하면서 적의 수색 순찰을받지 않고보다 평온한 곳으로 가기로 결정했습니다. 6 월 초, 태평양에있는 크리스마스 섬 지역에 침입자가 있었고, 그의 승무원은 미국 측 입장에서 Entente 측의 전쟁 진입에 대해 알게되었습니다. 가능한 광업의 범위가 증가했습니다. 벌써 6 월에 14이 붙잡혀 화상을 입었습니다 - 포탄이 구해졌습니다 - 4 개의 돛대가 달린 미국의 스쿠너 "A. 존슨. " 그리고 두 개의 미국 범선이 Luckner의 손에 떨어졌습니다.
7 월 하순, 레이더의 지휘관은 그의 팀에게 휴식을 제공하기로 결정하고, 동시에 Seeadler 자체에 대한 수리를 수행하기로 결정했습니다. 신선한 물과 신선한 식량 부족은 괴혈병을 위협하는 선상에서 느껴지기 시작했습니다. 그는 프랑스 령 폴리네시아의 군도에서 Mopelia 섬에 정박했다. 여기에서는 꽤 버려졌습니다. 선박 디젤을 분류하는 것뿐만 아니라 배의 바닥을 청소하는 것이 가능했습니다. 장거리 항해를 위해 Seeadler는 철저하게 자라 났으며 속도 특성에 영향을 미쳤습니다.
새로운 로빈슨의 모험
산호초에서 "Seeadler"사고
2 August 1917, 예상치 못한 이벤트가 보조 순양함의 군사 경력을 끝내게했습니다. Von Luckner는 그림의 회고록에서 이것을 갑작스러운 쓰나미로 묘사합니다. 8 월 2의 아침에 갑자기 커다란 파도가 갑자기 Seeadler를 산호초 위로 던졌다. 독일군이 배를 타기 위해 디젤 엔진을 시동 할조차 수 없었을 정도로 빨리 일어났다. 붙잡힌 미국인은 나중에 독사에 또 다른 말을했다. 역사2 8 월의 아침이 녹색의 독사와의 치열한 싸움 때문에 그 수와 그의 팀에게 정말로 어려웠던 것처럼, 그가 맹렬한 승리를 획득했다. Seeadler의 무인 닻은 기어 다니고 있었고, 레이더는 암초를 뒤쪽으로 옮겼습니다. 해당 지역의 쓰나미를 확인하는 데이터는 보존되지 않았습니다. 결말은 슬프게도 - Luckner와 그의 사람들은 갑자기 섬 수감자가되었습니다. 그러나 Mopelia에는 물 및 많은 식물이 있었음에도 불구하고 경험있는 백작의 활동적인 성격은 Robinson Crusoe의 경력에 의해 발단되었으며, Mopelia는 대부분의 장비와 장비를 저장했습니다. 은행에 앉아서 집에 올 때까지 기다려야하는 것 같았습니다. 8 월 23에서 Luckner와 5 명의 선원이 "Crown Princess Cecilia"라는 이름의 구명 보트에서 바다로갔습니다. 이것은 독일 대서양 횡단 항공기 중 하나의 이름이었습니다. 여행의 목적은 쿡 제도 였고 상황에 따라 피지를 허용했습니다. 카운트는 일부 범선을 포획하고, 그의 사람들을 위해 돌아오고, 순항을 계속할 계획이었다.
26 8 월 보트가 쿡 제도에 도착했습니다. 독일인들은 여행하는 네덜란드 인으로 포즈를 취하고있었습니다. 그러나 섬에서 섬으로 이동하면서 Lucker는 허용되는 단일 수상기를 찾지 못했습니다. 뉴질랜드 행정부는 수상한 네덜란드 인에 대해 의심하기 시작했기 때문에 "여행자들"은 더 이상의 축복이라고 생각했습니다. 피지로의 전이는 어려웠습니다. 허약 한 보트 껍데기는 열대성 폭풍에 휘말 렸고, 승무원은 적도의 태양열에 열중했고, 식량 부족과 괴혈병으로 이어지는 물이있었습니다. 마침내 극도로 낡은 "Crown Princess Cecilia"는 비티 레부 군도에서 가장 큰 섬 중 하나 근처에있는 Wakaya 섬에 도착했습니다. 가장 위험하고 역경감 넘치는 캠페인에서 간신히 회복 한 독일인들은 옷과 짐을 지닌 작은 조련사를 붙잡기로 결정했습니다. 폭행에 대한 준비는 한 증기선이 무장 경찰들과 함께 섬에 도착했을 때 한창이었다. 행정부는 눈에 불쾌한 불꽃이있는 매달려있는 사람들의 도착을 알게되었고, 어디로 가야하는지보고했다. Luckner는 그의 사람들이 저항하는 것을 금지했습니다. 독일군은 군복을 입지 않았고, 전시의 법에 따라 그들은 보통 야만인들과 가까운 야자수에 간단히 매달릴 수 있었다. 9 월 21에서 시아들러의 사령관은 그의 사람들과 함께 포로로 끌려갔습니다.
Mopelia에 그들의 동지 robinzonstvuyuschih의 운명에서, 예기치 않은 차례가있었습니다. 9 월 5에서 프랑스의 스쿠너 루테 지아가이 섬으로 접근했다. 고위 장교 뒤에 남겨두고, Kling는 조난 신호를주고, 그의 사람들은 분해했다 оружие. 탐욕스러운 프랑스 인은 "Seeadler"의 잔해를보고 피보험자 금액의 3 분의 1을 도운 것에 합의했습니다. 독일인들은 기꺼이 동의했고, "루 테아 (Lutetia)"는 정박했고, 무장 한 선원이있는 배가 접근했다. ... 프랑스 인은 배를 청소하도록 요청 받았다. 섬에 미국인의 죄수들을 프랑스 제국주의 자 (the Seeadler)가 포획 한 스쿠너 (scooners)에서 내쫓 았고, Kling은 그들의 트로피를 동쪽으로 향하게했다. 3 일 후 일본의 순찰차 이즈모 (Izumo)가 환초에 접근하여 해안에서 포로들을 데려 간 독일 레이더를 찾았다. "Lutetia"는 이전에 독일인이었고 "Fortune"이라고 불 렸습니다. 배는 이전 이름을 되찾았습니다. 킬링은 이스터 섬에 가려고 계획하고 케이프 호른 주변의 전이를 위해 우주선을 준비했습니다. 그는 여전히 고향으로 돌아 가기를 희망했습니다. 그러나 10 월 4 1917에서 Fortune은지도에 표시되지 않은 암초를 습격하여 난파했습니다. 승무원은 이스터 섬에 도착할 수 있었고, 전쟁이 끝날 때까지 칠레 당국에 억류 당했다.
방탕 한 그래프의 반환
지칠 줄 모르는 그래프와 포로 상태에서 평화가 박탈되어 많은 어려움을 겪었습니다. 13 12 월 1917, 그와 그의 사람들은 포로 수용소의 사령관에게 속한 배에 뉴질랜드에서 달아났다. 배는 능숙하게 만든 모의 기관총으로 무장했습니다. Luckner는 다시 한번 속임수와 절망적 인 위험을 감수했습니다. 독일군은 작은 모아 스쿠너를 잡았습니다. 불굴의 해적들은 순찰선이 모아 이사회에 접근했을 때 이미 행진을 계속할 준비를하고있었습니다. 그의 사령관은 독일인들의 용기와 수완에 찬사를 보냈지 만, 장난 꾸러기를 그만 둘 것을 매우 진지하게 제안했다. 러크 너는 한숨을 쉬고 동의했다. 그는 다시 체포되었습니다. 전쟁이 끝날 때까지 그는 뉴질랜드에 머물렀다. 펠릭스 폰 룩커 (Felix Von Luckner) 백작은 1919의 베르사이유 평화 조약에서 패배 한 독일로 귀환했다. 1920에 의해, Seeadler의 모든 승무원은 이미 집에있었습니다.
순항 중 244 일 동안, 마지막 독일 보조 순양함은 총 톤수가 30 천톤 이상인 3 개의 증기선과 11 개의 요트를 파괴했습니다. 무해한 범선 레이더로 위장 된 아이디어는 완전히 정당화되었습니다. Seeadler의 잔해는 전 선주인들에 의해 전쟁이 끝난 후 검사를 받았으며 그 상태는 더 이상의 복구 작업에 부적합하다고 판단되었습니다. 펠릭스 폰 럭커 (Felix von Luckner)는 길고 풍요로운 삶을 살았다. 그는 스웨덴의 말뫼시에서 사망했습니다. 13 April 1966, 84 년. 철과 증기의 시대의 높이에 세일링 보조 순양함의 습격은 독특한 실험, 그리고 유일하게 떠났다. 스티븐슨과 사바티니의 시간과 영웅이 과거로부터 돌아온 것처럼, 졸리 로저 (Jolly Roger) 시대와 같은 바다의 안개가 녹아 버렸습니다.
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