군사 검토

Ernest Swinton - 탱크 세계의 첫 번째 제작자 중 한 명.

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강력한 화력으로 움직일 수 있고 보호되는 무기를 건설하고 적의 강화 방어선을 뚫도록 고안된 아이디어는 상당히 오래되었습니다. XNUMX 세기에 이태리의 위대한 발명가 인 레오나르도 다빈치 (Leonardo da Vinci)는 적의 군대를 해치지 않고 발사 할 수있는 기계를 만들려고합니다. 물론 위대한 발명가의 계획은 XNUMX 세기의 상황에서 실현하기가 불가능했지만 모든 현대의 원형으로 여겨지는 것은 레오나르도 다빈치의 창작물이었습니다 탱크. 우리가 우리에게 더 가까운 현대 전투 차량에 대해 이야기한다면, 그들은 XNUMX 차 세계 대전 중 XNUMX 세기에만 만들어졌으며 영국 장교 어니스트 던롭 스 윈턴은 탱크 빌딩의 기원이었습니다.


이탈리아 천재의 사상은 20 세기 초반까지는 실현되지 않았다. 동시에 새로운 유형의 전투 차량을 만드는 일이 전 세계 많은 국가에서 이루어 졌으므로 충분한 수의 프로토 타입이 만들어졌습니다. 장갑차와 장갑차는 현대 탱크의 전임자로 간주되지만 심각한 단점이 있습니다. 예를 들어, 장갑차의 범위가 심각하게 제한되어 철도 트랙을 따라 이동할 수있었습니다. 기갑 차량은 기본 차량 섀시의 과부하로 인해 강화 된 군비와 갑옷을 휴대 할 수 없어 기동성이 낮아 기능과 범위가 크게 제한되었습니다. 차는 지역의 유형과 특징에 크게 의존했습니다.

현대의 감각에서 최초의 실제 탱크를 만드는 기술적 능력은 무기와 중갑 갑을 지닐 수있는 능력과 높은 기동성을 결합한 트랙 트랙터의 제작으로 나타났습니다. 그러나 오랫동안 그러한 전투 차량을 만드는 아이디어는 군대에 대한 오해와 보수적 인 견해를 만났다. 많은 사람들은 그런 탱크를 값 비싼 장신구로 간주했는데 전쟁터에 아무 것도 없을 것입니다.

Ernest Swinton - 탱크 세계의 첫 번째 제작자 중 한 명.
어니스트 던롭 스 윈튼


모든 것은 영국과 다른 나라들로부터 군사 교리의 근본적인 개정을 요구 한 1 차 세계 전사에 의해 변경되었습니다. 특히, 적대 행위에 관한 보고서를 작성하기 위해 서부 전선에 파견 된 어니스트 스 윈튼 (Ernest Swinton) 영국군 대령은 영국 군대의 공격적인 행동에 대해 무의미하다는 사실을 개인적으로 확신했다. 그들의 공격은 모두 같은 방식으로 끝났습니다. 적군은 성공적으로 지상에있는 여러 기관총 둥지에서 수천명의 사람들을 단순히 "깍다". 창조 된 "위치 교착 상태"에서 적의 발사 지점을 억누르기 만해서 탈출 할 수있었습니다. 그러나 막대한 포격은 수비대의 위치를 ​​향상시키고, 참호를 깊숙히 만들고, 자국 군대의 지형을 어렵게 만들었습니다. 일반 보병 공격도이 일에 대처할 수 없었다.

이 순간에 역사적인 무대에서 어니스트 던롭 스 윈턴 경은 21 년 1868 월 15 일부터 1951 년 1899 월 1901 일까지 영국 장교로 취임했다. 제 XNUMX 차 세계 대전 중에 전차로 전차를 만들고 개발하는 데 적극적으로 참여한 사람은 바로 그 사람이었습니다. 어니스트 던롭 스 윈턴 (Ernest Dunlop Swinton)은 인도의 방갈로르시에서 영국 식민지 관리의 가족으로 태어났습니다. 외부와 내부의“콘텐츠”모두에서 Swinton은 Kipling 시대의 영국 장교의 벤치마킹이었습니다. 그는 Woolwich에 위치한 Royal Military Academy를 ​​졸업했습니다. 주장은 남아프리카에서 열린 제 XNUMX 차 보어 전쟁 (XNUMX)에 참가했습니다. 그는“두둑의 방어”라고 불리는 작은 부대의 행동에 대한 간결한 전술 가이드를 거의 즉시 고전으로 만들었고, 어니스트 사이 통은 평온한 작가 인 Ole-Lukoye를 선택하여 작가가되어 유머 감각과 자기 아이러니가 있음을 나타 냈습니다. 창조적 인 길은 그를 매료 시켜서 영국 야전 장교가 아니라 전쟁 통신원과 함께 제 XNUMX 차 세계 대전을 만났습니다.

영국 귀족의 다른 많은 대표자들처럼, Ernest Dunlop Swinton은 병역과 삶을 연결 시켰습니다. 스코틀랜드의 왕인 로버트 1 세 (Robert I)와 로버트 2 세 (Robert II)와 같은 유명한 성격의 사람들이 가장 많았을 것이다. 직업 선택의 중요한 역할은 Swinton의 출생지 인 Indian Bangalore에서 "Suez의 동쪽"으로도 진행되었습니다. 이 지역에서 그 해 군대 직업의 명성은 대도시 자체보다 훨씬 높았다. 따라서 Woolwich에 위치한 왕립 육군 사관학교를 졸업하고 군 기술자가 된 Ernest Swinton 경은 거의 14 년 동안 인도와 남아프리카에서 대영 제국의 가장 뜨거운 지점에있는 것으로 나타났습니다.

영국군의 보병 사슬을 잘 정비 한 남아프리카 공화국의 화살표가 갑옷으로 보호 된 이동식 발사 지점을 만드는 아이디어를 처음으로 내걸었던 앵글로 보어 전쟁 당시 인 것으로 믿어집니다. 또한, 그의 눈앞에 뚜렷한 예가있었습니다. 군대를 옮겨 공급 물자를 배달하기 위해 영국군은 벌써 여러 종류의 화물차를 싣고 다니는 일종의 증기 기관차 인 장갑차, 증기 기관차 및 "기관차"를 널리 사용하기 시작했습니다.

모든 첫 번째 탱크의 전신은 홀트 - 캐터필라 트랙터였다.


다음 번 Ernest Swinton은 제 1 차 세계 대전 중 1914 해에 최전방에 있었고 전쟁 특파원으로 전쟁에 나섰습니다. 소위 "토미 (Tommy)"(영국군이라고도 함)와 함께 포병 훈련을 받고 참호에 앉은 채 소위 "달의 경관"을 통해 그들과 함께 가서 독일의 대형 기관총에 눌려 사격했다. 어니스트 스 윈튼 (Xnumx)은 10 월 1914에서 영국으로 돌아 왔을 때 영국군에 "트랙터에 기반한 트랙 트랙터가 달린 순양함"을 만들기위한 제안을 제시했다. 그는 이미 그러한 손실 수준에서 영국은 전쟁을 빨리 잃을 수 있음을 깨달았다.

Ernest Swinton은 프랑스에서 발명가이자 산업가 인 Holt의 미국 크롤러 트랙터가 통행 할 수없는 진흙을 통해 조용히 포병 총을 뽑아 낸 것을 목격했습니다. 양키스의 발명은 단순히 Ernest 경의 마음을 사로 잡았습니다. 미래의 자손을위한 "섀시"로 본 트랙터였습니다. 그것은 1914에서, 탱크를 만드는 아이디어는 마침내 실제로 법원에 왔습니다. 영국군 장성들은 매우 많은 손실과 전쟁에 대한 모든 아이디어의 붕괴에 놀랐다. 다음 장군의 발명가는 더 이상 미친 존재로 간주하지 않았다. 그러나 그들은 탱크 건설에 수년이 걸릴 것이라고 믿고 새로운 장비 개발 프로젝트에 많은 열의를 보이지 않았고 그 순간까지 전쟁은 끝날 것입니다.

Holt-Caterpillar 트랙터는 영국과 프랑스에서 동시에 발견되었으며 영국 대령 어니스트 던롭 스 윈턴과 프랑스 육군 대령 장 밥 티스트 유진 에티엔 느의 주목을 끌었습니다. 탱크 제작의 역사에 영원히 들어간 것은이 두 인물이었습니다. 그들은 심지어 탱크 세력의 창시자라고도 불릴 수 있습니다. 서로 독립적으로 두 탱크는 첫 번째 탱크의 개발과 그들의 국가의 가장 높은 군대 사이에서 아이디어를 홍보하는 데 종사했습니다. 어니스트 스 윈턴 (Ernest Swinton)은 탱크에 대한 아이디어, 삶과 구현에 대한 가이드의 창조자가되었습니다. 새로운 전투 차량을 건설하기 위해 애벌레 기지를 선택하고 "탱크"(저수지)라는 단어를 사용하도록 제안한 사람은 스 윈턴이었습니다. 전쟁 부에서이 영국 대령의 권위와보고 덕분에,이 방향으로의 발전이 시작되었지만, 첫 번째 탱크 승무원의 준비를 맡은 사람이었고, 마지막으로 첫 번째 탱크 메모를 만든 사람은 스 윈턴이었습니다.

동시에 윈스턴 처칠 경의 첫 번째 군주가 그의주의를 돌리지 않았다면 유럽에서 펼쳐지는 피비린내 나는 전쟁의 조건 하에서도 스 윈튼 프로젝트는 미완성 상태로 남아있었습니다. 새로운 전투 차량을 방어하기위한 그의 주장조차도 보수 군사력의 리더십을 확신시킬 수는 없지만 그가 쉽게 후퇴했다면 그는 처칠이 아니었다. Swinton과 다른 발명가들의 아이디어와 프로젝트를 믿었던 해군 최초의 제왕은 행동하기로 결정했습니다. 1 월 1915에서 그는 국장 Asquith에게 편지에 편지를 써서 새로운 전투 차량의 청사진을 첨부하여 "육상 armadillo"를 개발할 필요성을 정당화했으며, 2 월 1915에서 미래의 영국 총리는 Land Ships Committee를 설립했습니다.



같은 해 6 월에 Ernest Swinton은이위원회에 초청되었으며, 그는 그를 위해 새로운 장갑 전투 차량의 사양을 작성했습니다. 탱크에 대한 주요 요구 사항 중에는 6,4 km / h까지의 이동 속도, 전장에서 성공적으로 이동하기위한 충분한 기동성, 장애물 극복 가능성 (예 : 2,4 미터까지의 트렌치 및 1,5 m까지의 지구 난간)이 나열되어 있습니다. 두 개의 총과 두 개의 기관총으로 대표된다. Swinton이 제안한 개념과 일련의 특성이 이전에위원회에서 고려한 거지즘에 분명히 중독되어 있던 Thomas Hetherington 소령보다 훨씬 사실적이라는 사실은 주목할 가치가있다. 그는 6 대포와 14 기관총으로 무장 한 전투 차량의 변형을 제안했으며 14 미터 정도의 고도에서 80-mm을 예약하는 것은 이러한 조건에서 가능하지 않았을 것입니다. 이 철괴가 만들어 질지라도, 그는 이미 전장에서 완전히 모순 된 것으로 입증되어 적의 포격 대상이되었습니다.

Swinton의 컨셉에 해당하는 새로운 경량 전차의 개발 과정은 이제“랜드 전함”대신“랜드 크루저”라고 불리기 시작했으며, 해병 중위에게 맡겨졌습니다. 항공 Walter Wilson과 William Tritton, William Foster & C. Limited의 농업 기술 이사 Swinton이 개발 한 요구 사항을 기반으로 만들어진 탱크 디자인의 저자는 William Rigby 회사의 수석 엔지니어였습니다. 11 년 1915 월 1940 일에 첫 번째 프로토 타입 제작이 시작되었고 한 달 후에 전투 차량이위원회에 제출되었습니다. 탱크는 Little Willie 또는 "Little Willy"라고 불 렸습니다. 그는 탱크의 첫 번째 프로토 타입이되었습니다. 전쟁이 끝난 후, 그것은 미래 세대를 위해 차를 저장하기로 결정했으며, XNUMX 년에 다시 한 번 재활용을 통해 폐품을 절약 할 수있었습니다. 오늘날 "리틀 윌리"는 여전히 라이브로 볼 수 있습니다. 이제 탱크는 Bovington에있는 탱크 박물관의 전시물입니다.

동시에, 탱크의 첫 번째 원형의 시험 동안, 그 중대한 결점이 드러났다. 그 중 첫 번째는 저속이었습니다. 거친 지형에서는 1,2 km / h까지 떨어질 수 있었고, 전투 차량을 적의 포병 대상으로 만들 수있었습니다. 두 번째 문제는 낮은 침투성이었습니다. 프로토 타입은 제 1 차 세계 대전의 전장에 넘쳐나는 껍질과 트렌치에서 분화구 형태로 장애물을 거의 극복 할 수 없었습니다. 세 번째 문제는 컨트롤의 복잡성이었습니다. 자동차 앞에서 2 드라이버가 앉았습니다. 그 중 하나는 스티어링 휠, 클러치, 주 변속기 및 변속 기어를 구동하고 다른 하나는 브레이크를 구동했습니다. 엔진 근처에있는 다른 2 사람은 2 차 전송을 실행합니다. 탱크에 설치된 무기를 통제하려면 최소한 2 승무원이 필요했습니다.



그러나 탱크의 첫 번째 원형 제작은 긍정적 인 결과를 가져다주었습니다. 첫째,이 프로토 타입은 탱크의 관점 개발을 증명했습니다. 둘째, 시험 결과를 토대로, 새로운 유형의 전투 차량의 추가 개발을위한 기본적인 요구 사항이 구체화되었으며, 특히 참호 등을 극복하기 위해 탱크의 길이를 늘릴 필요가있었습니다. 셋째, 한 쌍의 설계자 인 Tritton과 Wilson이 영국에서 형성되었습니다 영국의 탱크 제조 개발에 긍정적 인 영향을 미쳤습니다. 그리고 이미 9 월 15 1916은 전쟁 역사상 처음으로 Somme의 피 묻은 전투에서 사용되었습니다.

정보 출처 :
Alekseev D.S. 세계의 탱크 : 큰 백과 사전. M : Eksmo, 2015. 256 with.
http://planeta.by/article/776
http://warspot.ru/1408-tvortsy-tankovogo-mira-ernest-suinton
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  1. gla172
    gla172 13 1 월 2016 06 : 49 새로운
    +4
    그것이 그들이 폭풍을 일으킨 방법입니다 ...
  2. 파리
    파리 루크 13 1 월 2016 08 : 04 새로운
    -1
    영국은 탱크를 만들지 않는 방법을 보여주었습니다.
    1. 보 야카 어
      보 야카 어 13 1 월 2016 11 : 58 새로운
      +6
      영국은 탱크가 무엇인지 보여주었습니다.
      또한 처음으로 (그리고 성공적으로!) 그들은 대규모로 적용했습니다.

      가장 정확한 레이아웃을 원하십니까?
      발명 ... 의뢰
      1. gla172
        gla172 13 1 월 2016 12 : 19 새로운
        +2
        "" "" "그리고 가장 정확한 레이아웃을 원합니다
        "" "" "" "" "발명

        물론, 최고의 레이아웃은 Mevkava입니다 ...
        1. Amurets
          Amurets 13 1 월 2016 14 : 31 새로운
          +1
          제품 견적 : gla172

          물론, 최고의 레이아웃은 Mevkava입니다 ...

          이전에도 비슷한 레이아웃이 존재했습니다. 이스라엘이 전차 제작에서 세계 경험을 사용했다는 사실은 이것에도 범죄가 아닙니다. 모든 국가는 기술 건설에 다른 사람들의 발전을 사용합니다. Mikhail Baryatinsky의 책 "전투에서 이스라엘 탱크"여러 나라, 바다에 몇 종류의 탱크가 있으며, 최상의 솔루션을 선택하는 것이 실제로 불가능합니까?
        2. 보 야카 어
          보 야카 어 13 1 월 2016 18 : 04 새로운
          +4
          "최고의 레이아웃은 mevkava입니다."////

          그리고 뭐? -(사진) OWN에 단단히 서 있습니다 웃음
    2. Amurets
      Amurets 13 1 월 2016 14 : 57 새로운
      +1
      제품 견적 : parusnik
      영국은 탱크를 만들지 않는 방법을 보여주었습니다.

      표준 구성표를 즉시 만들 수 있습니다. 독일인들은 엔진이 역 전송되는 방식으로갔습니다. 프랑스에서 루이 르노는 시간이 보여준 것처럼 고전적인 레이아웃을 만들었습니다. 소련에는 하나의 레이아웃이 있었고 중간 레이아웃이있었습니다. 제 2 차 세계 대전 당시 수조를 건설해야했기 때문에 영국이 순항 탱크, 특히 Krusader MK 시리즈를 긴급하게 만들었을 때 많은 수정이있었습니다.
    3. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 13 1 월 2016 15 : 13 새로운
      +3
      제품 견적 : parusnik
      영국은 탱크를 만들지 않는 방법을 보여주었습니다.

      오히려 독일군은 먼저 탱크를 만들지 않는 방법을 보여주었습니다. Sturmpanzerwagen A7V에 비해 영국 마름모도 일반 탱크처럼 보입니다.
    4. 베테랑
      베테랑 66 13 1 월 2016 20 : 51 새로운
      +1
      제품 견적 : parusnik
      영국은 탱크를 만들지 않는 방법을 보여주었습니다.

      그리고 16 년차에 "전문가"는 어디에 있었습니까? 메시지가 표시되지 않습니까?
  3. Amurets
    Amurets 13 1 월 2016 08 : 29 새로운
    +3
    에티엔 느나 스 윈턴보다 더 나은 아이디어를 얻은 사람들은 이제 이러한 비판을 비판 할 수있다. 그러나 극동 지역, 특히 아무르 지역에서는 철도 교량을 지키면서 필 박스로 설치된 MS 탱크의 기관총 포탑을 볼 수있었습니다 MS 탱크는 현대화 된 Renault FT-17입니다 .http : //otvaga2004.ru/tanki / tanki-fotogalereya / tanki-pamyatniki-ms1-na-dv /
    영국 탱크 건설 업계 최초의 이데올로기 스트와 디자이너에 관한 자료를 수집하고 출판 한 저자 덕분에 소련은 최초의 MK 탱크와 그 이후의 개발을 사용했습니다 .6 톤 비커스는 26 년 T-1931 모델로 27 개의 타워와 T 웨지로서의 Carden-Lloyd 웨지 힐 예, 제 XNUMX 차 세계 대전 동안 소련은 영국의 임대차 탱크를 받았지만 또 다른 이야기입니다.
    1. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 13 1 월 2016 15 : 17 새로운
      +3
      제품 견적 : Amurets
      MS Tank는 현대화 된 Renault FT-17입니다.

      그런 식으로 확실하지 않습니다. MS-1은 현대화 된 Renault FT-3000 인 Italian Fiat 17을 기반으로 제작되었습니다. 따라서 MS-1 / T-18은 르노의 "두 번째 반복"입니다.
      1. Amurets
        Amurets 14 1 월 2016 00 : 32 새로운
        0
        제품 견적 : Alexey RA
        제품 견적 : Amurets
        MS Tank는 현대화 된 Renault FT-17입니다.

        그런 식으로 확실하지 않습니다. MS-1은 현대화 된 Renault FT-3000 인 Italian Fiat 17을 기반으로 제작되었습니다. 따라서 MS-1 / T-18은 르노의 "두 번째 반복"입니다.

        이 의견에 대한 소비에트 탱크 건물의 역사를 깊이 파고 들지 않았습니다. 링크를 간단히 삭제했습니다. 선택적으로 전자 라이브러리에서 Svirin, Baryatinsky, Chris Shant의 책을 찾을 수 있습니다. 따라서 특히 기본적으로 타워는 설정에서만 다릅니다 군비 중.
  4. Isk1984
    Isk1984 13 1 월 2016 13 : 30 새로운
    +1
    논쟁의 여지가 없습니다. 영국인의 공학이 정확하고 역사 과정에서 기갑 구조물의 영향을 고려한 후 일반적으로 세기의 기술 솔루션 중 하나는 얼굴에 대한 장점입니다.
  5. 블라디슬라프 73
    블라디슬라프 73 13 1 월 2016 17 : 09 새로운
    +2
    예, 지금 논쟁의 여지가 무엇인지 영국은 새로운 유형의 무기를 만들었고 방향을 지시했습니다. 그리고 어떻게 구축 할 필요가 있었는지 ... 그리고 누가 미리 알 수 있을까요? 새로운 것이기 때문에 새로운 사람입니다. .
  6. 아바
    아바 13 1 월 2016 18 : 40 새로운
    +1
    제품 견적 : Vladislav 73
    영국은 새로운 유형의 무기를 만들어 지시를 표시했습니다.

    맞습니다. 시작은 모든 사람에게 다르지만 나중에 거의 모든 사람이 클래식 레이아웃을 사용했습니다.
  7. 쿠
    쿠 맥사 14 1 월 2016 05 : 54 새로운
    0
    Diskovery 채널에 따르면, 최고의 탱크는 T-34이며 기준에 따라 34 개의 최고 점수를 기록했습니다.