군사 검토

레이드 캠페인 "Cormoran." 호주 결투

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레이드 캠페인 "Cormoran." 호주 결투



Fregatten-Captain Theodore Detmers는 쌍안경을 조심스럽게 내렸다. 그들의 적 - 강하고 빠르며 치명적인 -은 태평양에서 파도를 우주선에서 반반 반 반나 가량 천천히 찢어 버렸습니다. 자신의 능력에 자신감을 가지고 적은 호주 순양함의 사령관이 무해한 네덜란드 판매원 인 Straat Malacca에게 가져간 사람들에게 blithely 접근했다. 순양함은 탐조등으로 끈질 기게 그리고 까다롭게 깜박 거리기 시작했다 : "당신의 비밀 호출 부호를 보여라." 재고 매직과 속임수. 그 말은 총을 겨냥한 것이었다.

화물선에서 침입자까지

제 1 차 세계 대전과 베르사이유 평화 조약의 결과로 거의 상선 전체를 잃어버린 독일은 그것을 재건해야했습니다. 제 2 차 세계 대전이 시작될 무렵, 독일 상선은 총 톤수 4,5에 이르렀으며 비교적 젊습니다. 많은 수의 선박과 선박이 30에 건조되었습니다. 디젤 엔진의 광범위한 사용으로 인해 독일군은 장거리 항법과 자치권을 갖춘 선박을 개발했습니다. 크립 (Krupp)의 우려에 속한 조선소 "Germanienverft"의 주식에서 키엘 (Kiel)의 15 9 월 1938이 우주선 "슈트 마크 (Stirmark)"가 발사되었다. 그와 같은 유형의 Ostmark는 장기 상업 선적을 위해 HAPAG의 요청에 따라 지어졌습니다. "Stirmark"는 총 용량이 19 천 리터 인 디젤 엔진이 장착 된 16 천톤의 대형 선박이었습니다.

배는 평화로운 벌크 운반선으로서의 경력을 시작하지 못했습니다. 완성 된 "Stirmark"의 준비는 유럽의 정치 상황의 악화와 전쟁의 시작과 일치했습니다. 해군 부는 장거리의 대형 배를 전망하고 동원했다. 처음에는 수송 수단으로 사용되는 것으로 생각되었지만 Stirmark는보다 효과적인 사용을 발견했습니다. 그가 소유 한이 역할에 대한 모든 데이터의 이점 인 보조 순양함으로 변환하기로 결정되었습니다. 가장 최근의 화물선은 "보조 선박 41"색인을 받았다. 곧 "41 ship"은 함부르크로 Deutsche Vert 공장으로 이전되었으며 보조 순양함 "Thor"다음에 빈 좌석을 차지했습니다. 함께 제공되는 모든 문서에서 미래의 레이더는 "보조 크루저 №8"또는 "HSK-8"로 지정되기 시작했습니다.


Theodore Detmers, Cormoran의 사령관


17 July 1940은 37 살 코르벳 함장 인 Theodore Detmers가 지휘관으로 임명되었습니다. 그는 보조 순양함의 막내 사령관이었다. 19 시대에 함대에 진입했습니다. 예전의 훈련 용 선상에 처음으로 출동했습니다. 장교의 지위를받은 후, 중위는 쾰른 순양함의 갑판을 밟았습니다. 더 좋은 방법은 구축함에있었습니다. 1935에서 Detmers는 구식 G-11의 명령을 받았다. 1938에서는 최신 구축함 Hermann Schömann (Z-7)에서 Corvette-Captain이 새로운 관제소에 도착했다. 그는이 함선을 지휘하는 전쟁을 만났습니다. 곧 헤르만 쉐만 (Hermann Schöman)이 수리를 위해 서기도했고, 지휘관은 예비 순양함에 대한 새로운 임무를 받았다. HSK-8은 서둘러 준비되었습니다. 설치를 위해 계획된 무기와 장비를받지 못했습니다. 전임자 들과는 달리, 레이더에는 레이더가 장착되어야했지만, 기술적 어려움 (장비가 자주 파손 됨)으로 인해 설치가 거부되었습니다. 새로운 37-mm 자동 대공포는 설치되지 않았습니다. 오래된 9-mm을 장착했습니다. 9 월 중순에 주행 테스트가 성공적으로 수행되었습니다. 1940 October XNUMX, "Cormoran"이라는 보조 순양함이 공식적으로 kriegsmarine에 가입했습니다. 나중에 Detmers는 오랫동안 자신의 배 이름을 결정할 수 없다는 것을 상기 시켰습니다. 이것에서, 의외로, 그는 보조 순양함 "Thor"의 미래 지휘관 인 Gunter Gumprih의 도움을 받았다. Kormoran이 조선소의 벽에 서있을 때조차도, Detmers는 3 월에 막 돌아온 Widder의 사령관 인 Rukteshel을 만났습니다. Rukteshel은 대서양으로의 돌파구 계획을 논의했습니다. "Cormoran"이 가장 위험한 곳인 도버 운하 (Dover Canal)를 돌파하는 것으로 결정되었습니다. 겨울에는 덴마크 해협이 독일인들에 따르면 얼음으로 막혔습니다. 그러나, 방사선 사진은 Sachsen 트롤 어선에서 곧 도착했다.이 스카우트는이 위도에 위치해있다. 트롤 어는 많은 얼음이 있다고보고했으나 통과 할 수 있습니다. 탈주 계획은 덴마크 해협의 통과를 위해 바뀌었다.

11 월 1940에서 레이더는 Gotenhafen으로 이동하여 최종 세분과 추가 장비가 수행되었습니다. 11 월 20에서 배는 Raeder 제독이 방문하여 그가 본 것을 기뻐했습니다. "Cormoran"은 일반적으로 행진을 준비했지만 기계공은 완전히 테스트되지 않은 동력 장치에 관심이있었습니다. 모든 테스트를 마쳤으므로 시간이 걸렸고 Detmers는 기다리고 싶지 않았습니다. Cormoran의 최종 군비는 6 개의 150-mm 건, 2 개의 37-mm 건 및 4 개의 1 건 20-mm 대공포였습니다. 2 개의 트윈 튜브 533-mm 어뢰 발사관이 설치되었습니다. 추가 군비는 2 대의 수상 비행기 "Arado 196"및 어뢰 유형 LS-3를 포함했습니다. Cormoran의 큰 크기를 사용하여 보트 용 360 앵커 지뢰와 30 자력 지뢰가로드되었습니다. 레이더는 아프리카와 호주 해역에서 인도양에서 행동하라는 지시를 받았습니다. 예약 구역 - 태평양. 추가 작업으로 Cormoran은 새로운 어뢰 및 다른 공급 수단으로 남부 위도에 위치한 독일 잠수함에 공급 임무를 부여 받았다. 레이더는 28 어뢰, 많은 수의 발사체, 의약품 및 잠수함으로의 이송을 목적으로 한 조항을 보유했습니다.

올해 3 12 월 1940, Cormoran은 마침내 Gotenhafen을 떠나는 행진을 준비했습니다.

대서양에

덴마크 해협으로가는 도중, 기상 조건은 악천후로 만났다. 8 12 월 그는 스타방 에르에 도착했다. 12 월 9, 마지막 보충 된 주식, 바다에 갔다. 11 "Kormoran"은 소비에트 "Vyacheslav Molotov"로 구성되었지만 두려움은 불필요했습니다. 아무도 그 침입자를 발견하지 못했습니다. 19 천 번째 우주선이 심하게 흔들린 잔인한 폭풍에도 불구하고 12 월 보조 순양함의 13가 대서양을 등반했습니다. 폭풍이 가라 앉고 가시성이 향상되었습니다. 12 월 18은 알려지지 않은 선박의 첫 연기를 보았습니다. 그러나, 레이더는 아직 "사냥"지역에 도달하지 않았으며 낯선 사람은 아무런 처벌을받지 않고 떠났습니다. 곧 지휘관들은 명령을 변경하고 Detmers가 즉시 행동하도록했습니다. 적기가 남쪽으로 이동 - 합리적인 사용으로 자신의 연료 보유의 역학의 계산에 따르면 적어도 행진의 7 개월 충분했을 것입니다. 처음에는 "Cormoran"이 먹이를 찾다가 운이 좋지 않았습니다. 단 하나의 스페인 화물선과 미국 배가 그곳에서 발견되었습니다. 12 월 29에서 정찰기를 공중으로 들어 올리려고했지만 피칭 때문에 Arado 부유물이 손상되었습니다.

계정은 마침내 1 월 6의 1941에서 열렸습니다. 이니셔티브로서, 그리스 선박 "Anthony"는 영국화물로 석탄을 운송하는 것을 중지했습니다. 적절한 절차를 거친 후, 팀과 7의 살아있는 양과 그들을위한 여러 기관총과 카트리지를 제거한 후, "앤서니"가 침몰했습니다. 다음 번에는 1 월 18에서 운이 독일인들에게 미소지었습니다. 어둠이 시작되기 직전, 알려지지 않은 증기선이 대 잠수함 지그재그를 움직이고있는 레이더로부터 오는 것으로 보였다. Detmers는 영국 해군이 민간 법원에 이러한 조치를 취했다는 것을 알고 있었는데, 비슷한 명령이 최근에 아틀란티스의 침입자에 의해 압수당했습니다. 4 마일 거리에 다다랐을 때, 독일군은 먼저 불길을 발사하고, 증기선이 유조선으로 밝혀 지거나 반응하지 않았을 때, 그들은 열렸습니다. 영국인 (RRR 신호를 전송 한 사람은 더 이상 의심 할 여지가 없었습니다). 세 번째 발리가 목표물을 덮었으며 라디오는 침묵했다. Kormoran가 가까워 졌을 때, 총이 갑자기 4 발을 만들 수있는 유조선에서 추락했습니다. 그 후 화재를 재개 한 레이더가 희생자의 선미에 불을 질렀습니다. 영국 연합 (소위 불운 한 유조선)이 보트를 낮추기 시작했습니다. 승무원의 살아남은 부분이 구출되었고 배는 바닥으로 보내졌습니다. Detmers는 가능한 한 빨리이 지역을 떠날 것을 서두 릅니다 - 영국군이 제기 한 경보 신호는 불쾌한 회의를 약속했습니다. 호주 보조 순양함 "Arua"는 유조선이 죽은 곳으로 한창 진행되었으며, 여기에서 발생한 사건을 밝혀주는 8 명의 영국인을 물에서 잡을 수있었습니다. 영국 문서에서, 지금까지 알려지지 않은 큰 레이더가 "레이더 G"로 명명되었습니다.

이 명령은 경보를 준비한 Detmers에게 공급 선박 Nordmark를 만나기 위해 남쪽으로 가고, 잠수함에 대한 모든 어뢰와 물자를 그를 인도 한 다음 인도양으로 향한다는 명령을 내렸다. "Nordmark"는 실제로 통합 된 공급선이었습니다. 저장실, 연료 저장 시설 및 캐빈은 "포켓 전함"Scheer, 보조 순양함, 잠수함, 봉쇄 차단기 및 기타 선박과 같이 남부 위도를 운항하거나 지나가는 많은 독일 선박 및 선박에서 사용되었습니다. 보안.

1 월 29 오후에 카보 베르데 섬과 적도의 섬 사이에 냉장고를 닮은 배가 Cormoran의 보드에서 보였습니다. "평화로운 가맹점"인 척하면서, 레이더는 우주선이 가까워 질 때까지 기다렸다가 데 머스가 전속력을 발주하라고 지시하면서 신호를 멈추게했습니다. 낯선 사람이 응답하지 않은 후에, 독일인들은 죽일 목적의 불을 열었다. 냉장고가 알람을 울리고 멈췄습니다. 그와 함께 보트를 내렸다. 배 "아프리카 별"은 냉동 고기 5700 톤을 아르헨티나에서 영국으로 수송했습니다. 그의 승무원은 선상에 올라 탔고, Afrik Star는 독일군이 포격을 당했을 때 포격을 당했다. 냉장고가 천천히 가라 앉고 어뢰가 발사되어 그 과정을 가속화했습니다. 침입자가 경보기를 울리자 Cormoran이이 지역을 전속력으로 출발했습니다. 벌써 밤에 신호인들은 상선이 확인 된 실루엣을 조사했다. 받은 정지 명령은 무시되고, 보조 순양함은 불이 나서 먼저 조명을 발사 한 다음 실탄을 발사했습니다. 처음에 적은 스턴 총에서 반응을 보였으 나 곧 사라졌습니다. 증기 기관차가 차를 멈추었습니다. 탑승 당은 16이 이집트에 무거운 폭격기를 해체하면서 항해하는 영국 선박 Euriloch임을 발견했습니다. Eurylokh는 길을 잃고 해안에서 떨어져있었습니다. 적의 라디오 방송국은 격렬하고 혼란스러운 벌집으로 공중에서 윙윙 거리고 있었고, 독일인들은 그들의 먹이를 신속하게 보복하기 위해 다시 그런 소중한 어뢰를 소비해야했습니다.

Eumoroch 승무원을 타고 Cormoran은 Andalusia라는 특별한 지역에서 Nordmark와 만남을 가졌습니다. 7 월 1300 일에 회의가 열렸습니다. 회사 "Nordmark"는 트로피 "Admiral Scheer"인 냉장 선박 "Dukez"였습니다. 다음 날, 침입자는 100 톤의 디젤 연료를 받고, 200 개의 쇠고기 시체와 170 만 개 이상의 알을 냉장고에서 선적했습니다. 9 명의 죄수와 우편물이 Nordmark로 보내졌습니다. XNUMX 월 XNUMX 일, 환적이 완료되었고 Cormoran은 마침내 인도양으로 출발했다. 희망봉으로가는 길에 데트 머스는 펭귄 레이더를 만났습니다. 펭귄 레이더는 트로피 포경 전체를 조심스럽게 "잡았습니다" 플로 틸라. 서거 크루 더 대위는 벡 앤 콜에서 정보 요원으로 고래 중 한 명을 제안했지만 그의 동료는 거절했다. 그의 의견으로는 함대로는 트로피가 충분하지 않았습니다.

악천후로 Walvis Bay (나미비아)에서 광산 깡통을 세울 수 없었습니다. 2 월 18이 엔진 룸에서 추락했습니다. 베어링 고장으로 인해 디젤 엔진 No.2 및 No.4가 고장났습니다. Detmers는 베를린에 새로운 베어링 생산을위한 잠수함 또는 적어도 700 kg의 babbitt를 보내 달라는 요청으로 긴급한 요청을 보냈습니다. 그는 가능한 한 빨리이 요청을 이행하겠다고 약속했으며, 인도양에 대한 여행은 일시적으로 취소되었습니다. 레이더는 당분간 남 대서양에서 행동하고 "패키지"를 기다려야했다. 엔진 룸에서 현금 보유자의 전문가가 베어링의 새로운 부분을 만든 동안 24 February은 Detmers Penguin과 연락을 취하고 Xkg의 babbitt를 200으로 이전하겠다고 제안했습니다. 2 월 2 일 25 두 레이더가 만났습니다. 팀의 엔터테인먼트를 위해 필요한 자료와 영화를 교환했습니다. 한편, "Cormoran"은 엔진 실에 지속적인 손상을 입었다. "펭귄"이 할당 한 매장량은 처음으로 충분해야합니다. 3 월 15은 잠수함 병동 중 하나 인 U-105와 여러 회의 어뢰 및 연료를 제공하는 회의를 개최했습니다. 사냥꾼과 함께 운이 없었어요.


"Cormoran"이 잠수함에 연료를 보급합니다.


새로운 먹이를 찾기위한 긴 휴식 시간이 3 월 22에서 끝났습니다. "Cormoran"은 작은 영어 유조선 "Agnita"를 점령했습니다. 배는 매우 평범한 상태 였고 후회없이 침몰했다. 가장 가치있는 전리품은 프리 타운 근처의 안전한 지형을 나타내는 지뢰밭지도였습니다. 3 일 후, 아침에 8의 같은 지역에서 유조선이 보였고 남미쪽으로 평형에 올랐습니다. 그는 중지 요청에 응답하지 않았습니다. 화재가 발생했습니다. 배가 새 것으로 보였기 때문에 Demers는 심각한 피해를 입히지 않도록 신중하게 발사하도록 명령 받았다. 몇몇 발리가 지나간 후, 도망자는 차를 멈추게했다. 대규모 (11 thous. Tons) 유조선 Kanadolight가 침입자의 먹이가되었습니다. 배는 거의 새 것이었고, 프랑스에 상금 당으로 그것을 보내기로 결정되었습니다. 상금 성공적으로 Gironde 13 4 월 입에 도달했습니다.

연료와 음식 소비는 상당히 광범위했으며, Detmers는 공급 업체 Nordmark와의 새로운 회의에 참석했습니다. 3 월 28 배송이 만났고 그 다음날 두 개의 잠수함이 여기에서 끌어 올렸습니다. 그들 중 하나 인 U-105는 오랫동안 기다려 왔던 토끼를 경주자에게 건네주었습니다. 그러나 그렇게 많은 것은 아닙니다. Detmers의 계획에는 3 월 22의 테 네리 페에서 행진 한 다른 지원 선박 인 Rudolf Albrecht와 랑데부가 포함되었습니다. 4 월의 Cormoran 3는 연료를 보충하면서 새로운 공급 업체를 만났지 만 불행히도 그것에는 새우가 없었습니다. "Rudolf Albrecht"는 신선한 채소, 과일, 신문, 잡지, 생 돼지 및 강아지를 많이주었습니다. 유조선에 작별 인사를하는 "Cormoran"은 남동쪽으로 갔다.

레이더에서 4 월 9는 연기 후위를 보았다 - 어떤 배는 그와 같은 코스를 따라 움직이고 있었다. 거리가 줄어들 것을 기다린 후, 독일군은 변장을하지 않았습니다. 다시, 영국인은 라디오를 멈추고 사용하지 말라는 명령을 무시했습니다. "Cormoran"은 몇 번의 안타를 쳤다. 마른 그릇 "Kraftsmen"이 멈췄습니다. 강한 불이 그 선미에서 발생했습니다. 탑승 파티는 즉시 영국인을 맨 아래로 보내지 못했습니다. 그는 가라 앉히고 싶지 않았습니다. 케이프 타운 항만을위한 거대한 반 잠수함 네트워크 인 그의화물에 관한 전부였습니다. 어뢰가 타격을 입은 후에야 반항적 인 "공예가"가 침몰했습니다. 다음날, 레이더의 무선 통신 사업자는 쾌적한 무선 메시지를 수신했습니다. 뉴스: Detmers는 프리깃 함장 (Frigate Captain)이라는 직함을지었습니다. 12 4 월, 독일인들은 목재를 싣고 그리스 함선 "Nikolaos DL"을 도청했습니다. 그리고 다시, 촬영하지 않고. 수감자들을 데려가 자 "Cormoran"은 150-mm 껍질 몇 개를 물줄기 밑에서 희생시켰다. 이전에 쏟아져 나온 혐의를 제외하고. 그리스인은 천천히 가라 앉고 있었지만 Demers는 그가 침몰 할 것이라고 믿고 어뢰를 사용하지 않았습니다.

연료를 다시 보충 할 시간이었고 Cormoran은 Nordmark와의 회의 지점으로 다시 한 번갔습니다. 바다에서 4 월 20 독일 선박의 전체 그룹을 만났습니다. 노르 드 마크 (Nordmark)와 코 모르 랑 (Cormoran) 외에도, 보조 우주선 인 아틀란티스 (Atlantis)가 알 스터 우퍼 (Alsterufer) 공급선과 함께있었습니다. Detmers의 우주선은 Alsterufer에서 300 톤의 디젤 연료와 200 개의 150-mm 발사체를 받았습니다. 디젤 엔진의 작업은 다소 정상화되었고, 레이더는 마침내 그의 동포들에게 작별 인사를하고 4 월 24로 향하는 인도양을 따를 명령을 받았다.

인도양에서

5 월 초, 배는 희망봉을 돌았습니다. 인도양의 물은 4 일 동안 격렬한 폭풍으로 "Cormoran"을 만났습니다. 북쪽을 향하면 날씨가 점차 개선되기 시작했습니다. 레이더는 일본 선박 Sakito Maru로 위장하여 다시 그려졌습니다. 9은 보조 순양함 "Penguin"의 죽음에 대해 알게되었고, 그 후 그는 공급 선 "Altsertor"와 스카우트 "Penguin"(이전의 고래 잡종 조종사)과 합의 된 장소에서 만날 것을 명령 받았습니다. 배들은 5 월에 14에서 만났고 Demers의 큰 실망감에 따라 명령에서 명령하면 200 톤의 연료를 Altsertor로 전송해야했습니다. 공급자는 Canadolite 유조선을 타고 프랑스로 간 사람들의 대가로 Cormoran 승무원에게 승무원을 보충했습니다.

그런 다음 단조로운 평일을 끌었습니다. 거의 한 달 동안, Cormoran은 인도양에 목표를 세우지 않고 인도했습니다. 6 월 5가 다시 위장으로 바뀌 었습니다 - 이제 일본인 Kinka Maru 수송기처럼 보입니다. 배 "Arado"가 정찰 비행에 나섰지 만 두 번 모두 아무 소용이 없습니다. 미국인으로 밝혀진 밝게 헌납 된 배가 있었 더라면. 또 다른 때, 알려지지 않은 여객선이 갑작스러운 연기 설치로 인해 두려워했습니다. 사냥이 진행되지 않는 것을 보았을 때, Detmers는 광산 전쟁에서 행운을 시험하기로 결정했습니다. 360 광산은 여전히 ​​날개에서 기다리고 있었고 위험하고 부담스러운 부하였습니다. 19 6 월 "Cormoran"은 주요 항구에 해안가가 많았던 벵골 만에 들어서기도했습니다. 그들의 출구에서 독일인들은 광산을 설치할 계획을 세웠다. 우선 그것은 랑군, 마드라스, 캘커타에 관한 것이 었습니다. 그러나 여기에서도 레이더는 운이 좋지 않았습니다. 마드라스가 200 마일 이상 떨어져 있지 않았을 때, 처음에는 연기가 수평선에 나타 났고, 영국의 보조 순양함과 비슷한 대형 선박의 실루엣이 나타났습니다. 이런 종류의 모임은 데 머스 (Demers) 계획의 일부가 아니었고 그는 완전한 속도로 출발하기 시작했습니다. 1 시간 동안 알려지지 않은 사람은 침입자를 따라 갔고, 점차 떨어졌고, 지평선 뒤에 숨어있었습니다. 독일인은 정말로 행운이 있었다 - 그것은 일본인을 위해 그들을 데려 갔던 영국 보조 순양함 "구획"이었다. 캘커타에서의 광산 설정도 취소되었는데, 허리케인이이 지역에서 격렬 해졌습니다.

긴 행운은 6 월 밤 26의 밤에 마침내 운이 좋았다. 전통적으로 독일인들은 라디오를 멈추고 사용하지 말 것을 요구했습니다. 그러나 발견 된 우주선은 아무 일도 없었던 것처럼 계속 진행되었지만 공중으로 나가려하지는 않았습니다. 몇 번이나 연속적으로 신호를 보내지 않고 명령을 내린 공격수는 불과 7 분 만에 거의 30의 안타를 쳤다. 선박은 집중적으로 타기 시작했고, 보트는 그것에서 낮추어졌습니다. 독일군은 포격을 멈췄다. 배에서 선원이 탑승했을 때, 낯선 사람은 밸러스트에서 걷고 있던 유고 슬라브 화물선 Velebit이라는 것이 밝혀졌습니다. 접촉하는 순간, 선장이 엔진 룸에 있었고 시계 장교는 모스 부호를 알지 못 했으므로 배가 원하는 것을 이해할 수 없었습니다. 유고 슬라비아는 격렬하게 불타고 있었고, 그래서 데머스는 불구가 된 배를 끝내지 않고 더 나아 갔다. 몇 시간 후, 이미 정오에 연기가 다시 보였다. 어떤 배는 실론쪽으로 향하고있었습니다. 비 스콜의 표지 아래, Cormoran은 그의 먹이 5 마일 떨어진 곳에 몰래 들어갔다. 다시 독일인들은 멈추라 고 요구했고 공중에 나가지 않았다. 그러나 거의 5 톤의 설탕을 운반 한 오스트레일리아의 "Mariba"는 복종 할 생각조차하지 않고 즉시 라디오에 경보 신호를 방송했습니다. 레이더의 총이 추락했고 곧 호주인은 이미 침몰하여 보트를 내렸다. 승무원 인 48을 데리러 피해자를 끝내면 "Cormoran"이 급히이 지역을 떠났습니다. 레이더는 남쪽으로 사막과 거의 방문하지 않은 물로 갔고, 7 월 17까지 머물렀다. 디젤 엔진 및 전기 장비의 예방 수리가 수행되었습니다. 관련성을 잃으면서 일본 메이크업이 교체되었습니다. 중립적 인 일본인으로 위장하는 것은 이미 너무 의심 스러웠고 심지어 위험했습니다. 밤에는 조명을 켜야했습니다. 또한 중립 함대는 영국 순양함이 될 수있는 수상한 함선과의 화해에서 멀어져 코스를 크게 바꿀 필요가 없었습니다.

보조 순양함은 네덜란드의 상인 인 Straat Malacca로 가장했다. 리얼리즘을 높이기 위해 총의 나무 모델이 스턴에 설치되었습니다. "Cormoran"의 새로운 이미지에서 수마트라 섬으로 이사했습니다. 열대 지방에서의 수영은 음식을 저장하는 것을 어렵게 만들었습니다. 거의 10 일 동안, 서로를 대체하는 승무원은 많은 벌레와 애벌레가 있었던 밀가루의 선적 선상을 조사했다. 곡물의 스톡은 일반적으로 소비에 적합하지 않았습니다. 이와는 대조적으로, 수많은 냉장고에 장기 보존 된 제품은 잘 보존되어 있습니다. 남동쪽으로 계속되는 Carnarvon (호주) 북쪽의 8 월 13 200 마일은 알려지지 않은 선박과 시각적 인 접촉을 이루었지만, 여러 군함의 존재를 두려워하는 Detmers는 낯선 사람을 찾지 말 것을 명령했습니다. 레이더가 실론으로 향했다.

28 August 노르웨이를 떠난 후 처음으로 독일인이었던 1941가이 땅을 보았습니다. 이것은 수마트라의 남서쪽 연안에 위치한 Engano 섬의 보아 보아 산의 일각이었습니다. 인도양은 황폐화되었습니다. 수상 비행기의 비행조차 결과를 가져 오지 않았습니다. 단조 로움으로 죽어가는 승무원들의 큰 기쁨을 저녁 23 9 월에만보고 조종석의 밸러스트에 들어가는 등잔불을 발견했습니다. 이들이 중립의 신호 였지만 Detmers는 그를 조사하기로 결정했습니다. 멈추게되었던 배는 콜롬보에화물과 함께 가고있는 그리스의 "Stamathios G. Ambirikos"로 밝혀졌다. 승무원들은 순종적으로 행동했으며 공중에 나가지 못했습니다. 처음에는 Detmers가이를 보조 광산 레이어로 사용하려고했지만 Stamatios 벙커의 소량의 석탄은이 문제를 만들었습니다. 어두워 지자 그리스인은 폭발적인 혐의로 침몰했다.

레이더는 서부 인도양에서 29 9 월까지 순항했다. 재 공급의 필요성으로 인해 "Cormoran"은 다음 공급선을 만날 수밖에 없었습니다. 3이 9 월에 고베에서 나온 "Kulmerland"였습니다. 랑데부는 비밀 장소 "마리우스"에서 일어난 것으로되어있었습니다. 10 월 16에 도착한 레이더는 대기중인 공급 업체를 만났습니다. 보조 순양함은 거의 4 천톤의 디젤 연료, 225 톤의 윤활유, 많은 양의 바비트 및 조항을 6 달 항해를 위해 설계되었습니다. 포로들, 다섯 명의 병사들, 그리고 우체국이 뒤 따르는 반대 방향. "Kulmerland"는 10 월의 레이니어 25와 헤어졌고, "Cormoran"은 다음 엔진 수리에 종사했습니다. 기계공이 Detmers에 기계가 상대적 순서로 있다고보고했을 때 프리깃 함장은 다시 호주 해안으로 가서 퍼스 및 상어 만에 광산 캔을 배치했습니다. 그러나 독일군은 대형 순양함이 "Crunwall"무거운 순양함의 보호 아래 퍼스에서 탈출했다고 보도했으며 "Cormoran"은 상어만으로 옮겼습니다.

같은 싸움

19 11 월 1941, 날씨가 좋았습니다. 시야가 좋았습니다. 오후 4 전후에 메신저는 혼란 스러웠던 Detmers에게 담배 연기가 보였다고 전했다. 다리로 올라간 호위함 선장은 조종사가 만나는 군함이라고 곧 결정했다. 호주의 경비함 시드니는 Zeeland 라이너를 싱가포르로 수송하는 호송 후 귀국했습니다. "시드니"는 이미 케이프 스파다 (Cape Spada) 전투에서 이탈리안 라이트 크루저 "Bartolomeo Colleoni"를 가라 앉히고 지중해에서의 전투 작전으로 유명합니다. 그러나 지난 5 월 1941 경비대 대장 1은 광범위한 전투 경험을 가진 존 콜린스 (John Collins) 계급이 이전에 해안에서 근무한 조셉 바넷 (Joseph Barnett) 대위 1 대위로 교체되었습니다. 여러면에서 이것은 아마도 미래의 싸움의 결과를 결정했을 것입니다.


호주 경량 순양함 "시드니"


"시드니"는 본격적인 전함이었고, 거의 9 천톤의 변위와 8 개의 152-mm 건, 4 개의 102-mm 건, 12 개의 대공 기관총으로 무장했다. 어뢰 발사는 8 개의 533-mm 어뢰 발사관이었다. 선상에 수상 비행기가있었습니다. Detmers는 마음의 그의 존재를 잃지 않았고, 태양이 눈에 호주인을 빛나게했을 정도로 남서 향하기 위해 명령 받았다. 동시에, "Cormoran"은 전속력을 발휘했지만 곧 디젤 XXUMX가 작동하기 시작하고 속도가 4 노드로 떨어졌습니다. 레이더가 발견 된 지 약 1 시간 후, 크루저가 우현에서 14 마일에 도달하여 탐조등으로 식별하도록 명령했습니다. "Cormoran"은 "Straat Melaka"라는 정확한 호출 부호를 "RKQI"로 전송했지만, 동시에 그것은 순양함이 선미에서 오른쪽에서 거의 볼 수 없도록 파이프와 전방 마루 사이에서 들어 올려졌습니다. 그런 다음 "시드니"가 목적지를 지정하도록 요구했습니다. 독일인들은 대답했다 : "Batavia에게."이것은 꽤 믿을 만하다. 그들의 추적자들을 혼란시키기 위해, 레이더의 무선 통신 사업자들은 네덜란드 선박이 "알려지지 않은 전함"에 의해 공격 당했다는 조난 신호를 방송하기 시작했다. 그 사이에 순양함이 접근하고있었습니다. 코 타워는 가짜 구매자를 겨냥한 것이 었습니다. 호주인들은 주기적으로 신호의 "IK"신호를 보냈는데, 신호의 국제법에서 "허리케인 준비"를 의미합니다. 사실, 현재 "Straat Malacca"는 신호의 비밀 코드에 따라 "IIKP"에 대답해야합니다. 독일인들은 반복 된 요청을 무시하기로했다.

마지막으로, "시드니"는이 연장 된 코미디가 귀찮게하기 시작했으며, 다음과 같은 신호를 보냈습니다. "비밀 전화 번호를 입력하십시오. 더 많은 침묵은 상황을 악화시킬 수 있습니다. " 게임은 끝났어. 각 연합군 상선은 각각의 비밀 코드를 가지고있었습니다. 호주 순양함은 거의 Cormoran을 따라 잡았고 거의 1km 이상 떨어진 곳에서 거의 횡단했습니다. 17 h. 30 분의 요청에 대한 응답으로. 레이더는 네덜란드 깃발을 내리고 크리그 스 마린의 전투 깃발을 올렸다. 6 초 만에 기록적인 시간에 위장 방패가 떨어졌습니다. 첫 번째 샷은 언더 슈트로 놓 였고 두 번째 발리 150-mm과 37-mm 총이 시드니 다리에 착륙하여 화재 통제 시스템을 파괴했습니다. 두 번째 일제 사격과 동시에, 독일군은 어뢰 발사관을 해체했습니다. 순양함의 주요한 구경이 시작되었지만, 태양은 총구의 눈에 비추어지고, 그는 비행과 함께 누워있었습니다. 20-mm 대공포 및 중장비 총을 확보하여 전투 일정에 따라 순양함의 승무원이 장소를 차지하지 못하게합니다. 그런 거리에서 그리워하기가 어려웠고 독일인들은 시드니에서 발사체 뒤에 발사체를 던졌습니다. 수상 비행기가 파괴 된 후 코 모르 란 (Cormoran)이 주요 구경의 코 타워에서 불을 껐습니다. 곧 무력화되었습니다. 발사 된 어뢰가 코 타워 앞에서 순양함의 코를 쳤습니다. "시드니"의 활은 물속에서 강하게 가라 앉았다. 레이더에 불이 났을 때 독립적 인 팁을 쌓은 사료탑을 이끌었다. 호주인들은 번짐 - 그럼에도 불구하고, 3 개의 포탄은 Cormoran를 명중했다. 첫 번째 파이프가 파이프를 통해 파손되고, 두 번째 파이프가 보조 보일러를 손상시키고 화재를 방지합니다. 엔진 실에서 화재가 발생했습니다. 세 번째 발사체는 주요 디젤 엔진의 변압기를 파괴했습니다. 레이더의 움직임이 급격히 감소했습니다.


150-mm 총 중 하나 인 "Cormoran"


"시드니"는 더 나 빠졌다 - 순양함이 갑자기 돌아왔다. 타워 B의 덮개가 바다로 떨어 졌다는 것은 분명했습니다. 호주인은 레이더의 선미 뒤에서 수 백 미터를 지나쳤습니다. 그는 모두 불에 휩싸였습니다. 분명히 그것의 조작은 심하게 손상되거나 무능력했습니다. 반대자들은 효과가없는 어뢰 발리를 교환했고, 시드니는 남쪽으로 움직이는 10 허브 이동으로 떠나기 시작했다. 거리가 허용되는 동안 Cormoran는 그에게 발포하고 있었다. 18.25에서는 전투가 중단되었습니다. 레이더의 위치는 매우 중요했습니다. 화재가 커졌습니다. 한 명의 선원을 제외하고는 거의 모든 사람이 죽을 때까지 엔진 실의 직원이 불이났다. 화재가 전체 광산 중 Kormoran이 끌었던 약 400 개의 광산이있는 광산 구덩이에 접근했으나 제거 할 수 없었습니다.

Fregatten-Captain은 배를 구할 수 없다는 사실을 깨닫고 연료 탱크 근처에 폭발성 카트리지를 설치하도록 명령했습니다. 물 위에서는 구명 보트와 구명 보트를 낮추기 시작했습니다. 첫 번째 낮추어 진 뗏목이 뒤집혀 거의 40 명을 빠져 나갔습니다. 24 시간에, 배의 깃발을 가지고, Detmers는 운명을 정한 Cormoran를 떠나는 마지막이었다. 10 분 후에 폭발성 카트리지가 작동하면 광산의 폭발이 발생했습니다. 강력한 폭발로 레이더의 선미가 파괴되었으며 0 시간이 경과했습니다. 보조 순양함이 가라 앉았다. 물 위에서는 더 많은 35 임원과 선원으로 밝혀졌습니다. 300 사람들은 전투에서 사망하고 뗏목을 뒤집은 후 익사했습니다. 날씨가 악화되고 생명을 구하는 장비가 물을 가로 질러 흩어졌습니다. 곧 연안 기선은 한 척의 보트를 집어 들고 오스트레일리아 해군의 지휘부에보고했다. 호주 해군은 즉각 구조 작업을 시작했다. 얼마 지나지 않아 모든 독일인이 발견되었지만 일부는 80 일 동안 덜컥 거리는 소리를 내야했습니다.


메인 구경 "시드니"의 타워. 호주 유물에서 찍은 사진으로 배의 유적을 발견했습니다.


2 주 후에 해변에 던져진 깨진 구명정을 제외하고는 "시드니"의 운명에 대한 소식이 없었습니다. 거의 10 일 동안 지속 된 검색 결과가 나오지 않았고 시드니 순양함이 11 월 30 (1941)으로 선언되었습니다. 수년 동안 그의 죽음의 비밀은 여전히 ​​풀리지 않았다. 이미 해안에서 철저한 조사를받은 체포 된 독일인은 순양함이 화염에 휩싸인 곳에서 관찰 된 불의 노을에 대해 이야기했다. 호주 해군의 특별 탐사대가 처음으로 Cormoran을 발견 한 후 시드니는 Carnarvon의 남서쪽 약 2008 마일을 발견 한 것은 3 월에 있었던 200에서만있었습니다. 이전 상대는 20 마일로 서로 가깝습니다. 죽은 선원들의 덮개로 안전하게 덮힌 물 2,5 킬로미터의 층. 호주 순양함의 불타는 구획과 갑판에서 어떤 사건이 발생했는지, 드라마가 어떻게 끝 났는지,이 배를 태평양의 바닥에 놓아 두었 더라면 분명히 알 수 없을 것입니다.
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  1. 돼지
    돼지 19 1 월 2016 06 : 56 새로운
    + 16
    "Корморану" хватило трех попаданий всего...не повезло маленько...сколько они всадили в крейсер точно никто не узнает!
    그들이 전함과 화물선의 차이를 느끼면서
    1. ava09
      ava09 23 1 월 2016 01 : 33 새로운
      +1
      인용구 : 돼지
      "Корморану" хватило трех попаданий всего...не повезло маленько...сколько они всадили в крейсер точно никто не узнает!
      그들이 전함과 화물선의 차이를 느끼면서

      선박의 주요 임무 인 적을 파괴하기위한 적중은 수량이 아니라 효율성으로 고려해야합니다. 배가 스트레이너로 수수께끼를 싣고 기지로 돌아와 한 명 또는 여러 번의 명중으로 사망 한 경우가 자주 있습니다. 독일 해적은 확실히 그 전투에서 승리했으며, 그 능력에 대한 그의 사용을 정당화했습니다.
  2. VVK65
    VVK65 19 1 월 2016 07 : 13 새로운
    +7
    좋은 기사
    1. 평균
      평균 19 1 월 2016 10 : 44 새로운
      + 12
      인용문 : VVK65
      좋은 기사

      응, 아름다워 좋은 읽기 쉽고 사실은 승영없이 아주 밀집되어 있으며 개인적인 중독은 느끼지 않습니다.
      제품 견적 : Rurikovich
      и.Как правило,такие встречи не сулят радужных перспектив вспомогательным крейсерам на основе торговых судов. Гибели "Атлантиса" и "Пингвина" это подтверждают.

      글쎄, 이와 같은 것-배는 처음에 전투를 위해 날카롭게하지 않았습니다.
      제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
      Потопление "Сиднея" - редкая случайность,

      사실, 그래요.
      제품 견적 : Rurikovich
      사람들이 배와 싸우지 않는다고

      и в частности безалаберных действий командира ,,Сиднея",которые вполне можно сравнить с командиром ,,Жемчуга" , которого ,,Эмден" на дно пустил .
      제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
      + 깜짝 요소. 명백한 이유로 호주인들은 먼저 쏠 수 없었습니다.

      자존심과 자신감에 의해 멍청한 요인 시간.
      제품 견적 : Rurikovich
      командир "Девоншира" оказался благоразумнее и опытнее командира "Сиднея"
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. Aleksandr72
        Aleksandr72 19 1 월 2016 11 : 16 새로운
        + 10
        Ну я бы сказал, что сравнивать действия командиров "Жемчуга" и "Сиднея" несколько скажем опрометчиво: начнем с того, что командир "Жемчуга" вообще сошел с борта крейсера на берег, как будто и никакой войны нет, в последующем бою он практически кораблем не командовал. Такое поведение послужило поводом для команды и вахтенных офицеров расслабиться и нести службу спустя рукава, в частности вахтенный офицер в момент атаки "Эмдена" вообще мирно почивал в своей каюте, оделся и побежал наверх командовать после первых залпов немецкого крейсера, которые уже практически поставили крест на способности "Жемчуга" дать отпор. И это прямая вина командира русского крейсера.
        Командир же австралийского крейсера до этого был типичным береговым капитаном, т.е. никогда кораблями не командовал и его вопиющая некомпетентность, граничащая с откровенной глупостью стала причиной потопления "Сиднея", ладно хоть успели потопить немца. Барнетт с самого начала встречи с рейдером командовал "Сиднеем" и отдавал все приказы, которые в конечном счете привели корабль к гибели. Так подставиться под удар по сути вооруженного парохода - это надо умудриться. Впрочем об этом бое мы можем судить только с немецкой точки зрения - как известно, "Сидней" стал чуть ли не единственным крупным надводным кораблем, который погиб со всем экипажем - с него никто не спасся.
        В плане некомпетентности компанию капитану 1-го ранга Барнетту могут составить разве что командиры двух японских вспомогательных крейсеров, которые в Индийском океане на свою беду встретились с голландским танкером "Ондина" (1х102-мм орудие) и индийским тральщиком "Бенгал" (1х76-мм орудие, малокалиберная мелочь не в счет). Японцы имели по 8х140-мм орудий каждый, не считая зенитной мелочи и торпедных аппаратов и преимущество в скорости. Исход боя вроде бы предрешен. Однако результат боя: один японский вспомогательный крейсер потоплен, второй, получив повреждения, вышел из боя. Их противники хотя и были тяжело повреждены, тем не менее сумели вернуться в родную гавань. Кстати, голландцы и индийцы до сих пор спорят, кто же потопил японский вспомогательный крейсер: тральщик или танкер.
        Это к вопросу о том, насколько опасно для вооруженного "купца" участие в морском бою и о том, насколько компетентность и трезвая оценка обстановки и своих сил командиром корабля влияет на исход боя.
        나는 명예를 가지고있다.
        1. 알렉세이 RA
          알렉세이 RA 19 1 월 2016 12 : 36 새로운
          +9
          제품 견적 : Aleksandr72
          Это к вопросу о том, насколько опасно для вооруженного "купца" участие в морском бою и о том, насколько компетентность и трезвая оценка обстановки и своих сил командиром корабля влияет на исход боя.

          Можно ещё вспомнить бой "бывшего купца" с "чистым купцом", когда немецкий ВСКР "Штир" (в девичестве - теплоход "Каир") на свою беду наткнулся на американский транспорт "Стивен Хопкинс".
          Казалось бы, что для ВСКР, с его 6*15-см и 1*7,5-см орудиями + торпедными аппаратами, обычный "купец", вооружённый всего 1*102-мм - лёгкая добыча. Но тогдашние янки оказались не робкого десятка - и приняли бой. В результате, охваченный пожаром "Хопкинс" вскоре затонул. Но "Штир" пережил его всего на 2 часа: снаряды с "Хопкинса" подожгли носовую и центральную топливные цистерны, перебили топливопровод (из-за чего встали дизель-генераторы) и вывели из строя систему пожаротушения что сделало БЗЖ невозможной.

          Из всей команды "Стивена Хопкинса" в живых осталось 15 человек (10 из гражданской команды и 5 из военной), преодолевших на шлюпке 1800 миль до бразильского берега. Капитан и старпом покинуть судно отказались.
          1. 댓글이 삭제되었습니다.
          2. Aleksandr72
            Aleksandr72 19 1 월 2016 12 : 49 새로운
            +2
            Согласен с вашим комментарием. К нему остается только добавить, что "Стивен Хопкинс" был одним из 2,5 тысяч транспортов типа "Либерти", чья "прочность" корпуса, изготовленного по сути по принципу - "лишь бы пережил один океанский переход и себя окупил", широко известна. Но не смотря на низкую живучесть, изначально заложенную в конструкцию "либертосов" (пресловутая экономия средств!), "Стивен Хопкинс" достаточно долго "держал" попадания немецких 6-ти дюймовых снарядов, чтобы его собственные артиллеристы успели наказать тевтонов за самоуверенность их капитана.
            Но тем не менее, в данном конкретном случае янки показали себя молодцами. "Штир" в этом случае также подвела самоуверенность его командира, который недооценил опасность, исходящую от противника, за что и поплатился.
            나는 명예를 가지고있다.
            1. 총검
              총검 19 1 월 2016 15 : 37 새로운
              +3
              제품 견적 : Aleksandr72
              Согласен с вашим комментарием. К нему остается только добавить, что "Стивен Хопкинс" был одним из 2,5 тысяч транспортов типа "Либерти", чья "прочность" корпуса, изготовленного по сути по принципу - "лишь бы пережил один океанский переход и себя окупил", широко известна
              리버티 선박은 1941 차 세계 대전 수송선의 전형적인 프로젝트로, 1945 년에서 18 년까지 2751 개의 미국 조선소가 1960 척의 일련의 선박을 건설했습니다. 속도와 유지 보수성 측면에서 전쟁 후 세계에서 선박을 비 경쟁적으로 만들 것입니다. 실제로 리버티는 1950 년대 초까지 한국 전쟁 호송 및 공무에 적극적으로 참여했습니다. XNUMX 년대에 해운 회사는 리버티의 도움으로 함대를 업그레이드 할 때만 돈을 벌었습니다.
              리버티 대학살은 1960 년대에 일어났다. 패트릭 헨리 (Patrick Henry) 시리즈의 첫 번째 태생은 1958 년에 깨졌습니다.
              2005 년 현재, 볼티모어에있는 SS 존 W. 브라운 선박 박물관과 샌프란시스코의 SS 예레미아 오브라이언; 둘 다 수영에 적합하며 주기적으로 바다로갑니다.
              세 번째로 살아남은 리버티는 Star of Kodiak 부유 식 물고기 공장 (알래스카의 Kodiak)입니다. 리버티 선박 중 하나의 선체가 MH-A1 Sturgis의 기지로 사용되었습니다. 현재까지 Sturgis (선박에서 바지선으로 변신)는 James River (미국)의 마지막 주차장에 있습니다.
        2. 평균
          평균 19 1 월 2016 14 : 59 새로운
          0
          제품 견적 : Aleksandr72
          Ну я бы сказал, что сравнивать действия командиров "Жемчуга" и "Сиднея" несколько скажем опрометчиво:

          В обоих случаях вполне себе подходит определение - ,,преступная халатность" ,а историю ,,Жемчуга" я знаю, естественно история другая была.
        3. 78bor1973
          78bor1973 19 1 월 2016 15 : 32 새로운
          +1
          농담 그 자체는 서양인 사령관의 그러한 회전이 여전히 정상적인 관행이라는 것입니다!
  3. 루리 코 비치
    루리 코 비치 19 1 월 2016 07 : 38 새로운
    + 12
    Опять же эта замечательная статья подтверждает фразу,приписанную Нельсону, что воюют не корабли, а люди.Как правило,такие встречи не сулят радужных перспектив вспомогательным крейсерам на основе торговых судов. Гибели "Атлантиса" и "Пингвина" это подтверждают.
    Нов данном случае роль сыграл человеческий фактор. Потому "Сидней" и оказался на дне 의뢰
    강한 쇼를 상대로 약한 사람들의 승리는 두 번 이상 포기할 필요가 없으며 기상 조건, 속임수 및 단순한 오만을 사용하려는 시도가 승리하는 것으로 나타났습니다.
    플러스 hi
    1. 산타페
      산타페 19 1 월 2016 07 : 44 새로운
      + 10
      제품 견적 : Rurikovich
      밝은 전망을 약속하지 말라. 상선에 기반한 보조 순양함

      Легендарный рейдер "Атлантис" бороздил морские коммуникации в водах Атлантического, Индийского и Тихого океанов. Корабль провёл в походе 622 дня, за это время пройдя 102 000 морских миль (5 земных экваторов), захватив или потопив 22 судна общим водоизмещением более 144 000 등록 된 총 톤수 (모든 배 kriegsmarine의 제일 결과)
      사람들이 배가 아니라고 싸우고있다.

      매우 원시적 인 견해, 기술은 언제나 중요하다.. 전함에 반대하는 배에 - 약한가요?

      Потопление "Сиднея" - редкая случайность, притом что Cormoran은 약하지 않았다. - 그렇지 않으면 그가 순양함을 어떻게 침몰 시켰을까요? 그의 군비는 구성되었다. 6 개의 xnumx mm 총, 모르는 사람들을 위해 : 6 인치 지뢰 폭발은 바닥에 분화구 1,5 미터를 형성합니다. 다른 무기 (1 x 75 mm 및 10 개의 자동 대공포 총 구경 20, 37 및 40 mm) 외에도. 그리고 6 개의 어뢰 발사관. 이것은 불의 댔다.

      Отсутствие брони компенсировалось большими размерами рейдера (19 000 тонн против 7000 тонн у Сиднея) - а это большие возможности для рассредоточения оборудования + запас плавучести. притом легкий "Сидней" не имел серьезного бронирования - 76 мм борт и 35 мм палуба цитадели не преграда для шестидюймовых снарядов. Наконец, что у Сиднея было всего 8 орудий ГК - на 2 больше, чем на Корморане, того же калибра

      놀라움의 요소. 명백한 이유로 호주인들은 먼저 쏘지 못했습니다. 결과적으로, 그들은 동시에 총격을 시작하여 서로에 치명적인 피해를 입혔습니다.

      그리고 강한 것에 대해 약하다. 학생 유도에 대해 finka로 gopnik-jock을 태워 버렸다.
      1. 루리 코 비치
        루리 코 비치 19 1 월 2016 07 : 53 새로운
        +2
        좋은 아침 올렉 hi
        Я знаю об этом. Но эти заслуги не помешали "Атлантису" пойти на дно от 203-мм снарядов английского крейсера "Девоншир" 눈짓
        Во всяком случае командир "Девоншира" оказался благоразумнее и опытнее командира "Сиднея"
        1. 산타페
          산타페 19 1 월 2016 07 : 59 새로운
          +4
          좋은
          제품 견적 : Rurikovich
          эти заслуги не помешали "Атлантису" пойти на дно от 203-мм снарядов английского крейсера "Девоншир"

          군함을위한 가치있는 피날레. 조종사는 조만간 계산되고 익사합니다.

          아니면 누군가 영원히 살려고 했습니까?
          1. 눈보라
            눈보라 19 1 월 2016 08 : 25 새로운
            +3
            제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
            좋은
            제품 견적 : Rurikovich
            эти заслуги не помешали "Атлантису" пойти на дно от 203-мм снарядов английского крейсера "Девоншир"

            군함을위한 가치있는 피날레. 조종사는 조만간 계산되고 익사합니다.

            아니면 누군가 영원히 살려고 했습니까?

            Его кстати вычислили из-за недисциплинированности одного из членов экипажа, который сфотографировал его со стороны при очередной перемаскировке. Затем с переданными в нейтральные порты пленными снимок просочился в прессу, так был установлен облик "Атлантиса", в том числе и поэтому "Девоншир" был так подозрителен.
          2. 루리 코 비치
            루리 코 비치 19 1 월 2016 08 : 25 새로운
            +4
            제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
            조만간 바다 파괴자들이 계산되고 익사했습니다.

            Всё зависит от задачи. Формально торговые рейдеры отправлялись в свои походы по суди как камикадзе, ибо задача ставилась топить как можно больше и нанести максимальный урон. Т.е. заранее было известно, что они приговорены. Выживали лишь те, кто прекращал свою деятельность. Потому погибали те, кто "работал" до конца. Так что тут ещё можно поспорить...

            제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
            매우 원시적 인 아이디어, 기술은 항상 중요합니다. 전함을 상대로 배를 타고 약한?

            기술적 특성의 계산으로 간단한 것을 복잡하게 할 필요가 없으며 빈에서 빈으로 오버플로가 발생합니다. 우리는 전투 기능을위한 전쟁 선과 객관적이고 주관적인 이유로 군복 무를 마친 TORGASH 전투에 대해 이야기하고 있습니다. 그리고이 경우 치수는 중요하지 않습니다. 중요한 것은 상황을 다양하게 활용 한 지휘관의 질입니다.
            제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
            + 깜짝 요소. 명백한 이유로 호주인들은 먼저 쏠 수 없었습니다. 그 결과, 그들은 동시에 총격을 가해 치명적인 부상을 입었습니다.

            Вы сами ответили на свой вопрос. фактор внезапности не подразумевает превосходство в водоизмещении или вооружении. Будь командир "Сиднея" прожжённым волком 눈짓 그는 그러한 화해를 결코 용납하지 않았으며 적의 속임수를 사지 않을 것입니다. 속도와 무장의 이점과 많은 시간으로 인해 순양함은 인식을 달성하고 자체적으로 침입자를 파괴 할 수있었습니다. 싸움, OLEG, 배송하지 않지만 사람들!
            1. 산타페
              산타페 19 1 월 2016 08 : 44 새로운
              +1
              제품 견적 : Rurikovich
              전투 기능을위한 군사용 선박 및

              전투 기능을위한 것이 었습니다.

              시드니와 동일한 구경의 총 6 대, 대공포 10 대, 어뢰 발사관 6 대. krigsmarine의 400 승무원 - 일반 화물선 승무원보다 12 배 더
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              지휘관의 자질 만이 중요합니다.

              배에 경험이 풍부한 제독을 놓고 전함에 대항하여 함선을 만들어 보겠습니다.
              그 밖의 모든 것이 중요하지 않기 때문에
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              당신 자신이 당신의 질문에 대답했습니다. 갑작스런 계수

              전투의 결과에 영향을 미치는 요인 중 하나.
              그리고 그것을 불리는 것이 더 정확할 것입니다 - 오스트랄로 피테쿠스가 막판까지 친구 또는 적을 이해할 수 없을 때까지 불확실성의 사실.
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              속도와 무기의 장점과 많은 시간이 크루저가 인식을 획득하고 레이더를 자체적으로 파괴 할 수있게 해줍니다.

              당시 IFF 시스템은 그것을 넣지 않았다.
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              . 즉 그들은 선고를 받았다는 사실을 이미 알고 있었다.

              그것은 어쨌든 조만간 계산되고 연료가 공급 된 바다 사보 주의자들에 관한 제 말에 모순됩니다.
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              WAR, OLEG, 배가 아닌 사람!

              자장! 모든 아침에 일어나
              1. 루리 코 비치
                루리 코 비치 19 1 월 2016 09 : 03 새로운
                +2
                제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
                배에 경험이 풍부한 제독을 놓고 전함에 대항하여 함선을 만들어 보겠습니다.
                그 밖의 모든 것이 중요하지 않기 때문에

                과장하지 마십시오-이것은 유치원에있는 아이들 만 생각하는 방식입니다 눈짓
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                전투의 결과에 영향을 미치는 요인 중 하나.
                그리고 그것을 불리는 것이 더 정확할 것입니다 - 오스트랄로 피테쿠스가 막판까지 친구 또는 적을 이해할 수 없을 때까지 불확실성의 사실.

                아무도 그들을 뒤로 몰아 넣지 않았으며 위험한 근접성을 피하면서 침착하고 지속적으로 모든 것을 알아낼 수있었습니다.
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                당시 IFF 시스템은 그것을 넣지 않았다.

                Вы же любите цифрами играть. Вес металла выбрасываемого "Сиднеем" из восьми стволов будет больше веса металла, выбрасываемого "Кормораном" из трех.Так что на большой дистанции потопление рейдера было лишь вопросом времени.И никакие системы не нужны. нужно лишь пользоваться характеристиками корабля и не допускать нивелирования внезапностью и другими условиями боя

                제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
                그것은 어쨌든 조만간 계산되고 연료가 공급 된 바다 사보 주의자들에 관한 제 말에 모순됩니다.

                상황에 맞지 않는 문구는 사용하지 마십시오. 나는 끝까지가는 사람들이 죽었다고 말했다. 끝까지 가지 않는 사람-생존 기회가 있습니다. 그러나 작업을 완료 할 수 없습니다. 그리고 이것은 명령과 상반됩니다. 그러나 끝까지 가지 않는 사람은 죽지 않습니다 (전쟁 조건에서)
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                자장! 모든 아침에 일어나

                모든 사람을 깨우고 싶지는 않지만 사람들이 항상 장비와 비교를 통해 숫자와 싸우는 것이 아니라 사람들과 눈짓
                제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
                전투 기능을위한 것이 었습니다.

                그것은 상선을 침몰시키고, 자신의 종류를 침몰시킬 수있는 전함과 대면하지 않기위한 것입니다. 어떤 상선도 보통 상선이 몇 군데 있더라도 상선 만 상선입니다! 선박의 특성을 사용하지 않아도됩니다. 잠을 자고 눈 앞에서 보는 것이 실제로 당신이 생각하는 것이라고 생각하지 마십시오. 이건 전쟁이다.
              2. 알렉세이 RA
                알렉세이 RA 19 1 월 2016 13 : 33 새로운
                +1
                제품 견적 : SWEET_SIXTEEN

                당시 IFF 시스템은 그것을 넣지 않았다.

                IFF 시스템 만있었습니다. 원시적이지만 그랬습니다.
                단순히 하드웨어가 아닌 제품 형태로, 소프트웨어에서는 조건부 코드 및 신호 형태로 구현되었습니다. 미소
                호주인들은 IK 신호를 주기적으로 전송했는데, 이는 국제 신호 코드에 따르면 "허리케인 준비"를 의미합니다. 실제로, 실제 "Stratum Malacca"는 비밀 신호 세트에 따라 "IIKP"로 응답해야합니다. 독일군은 반복되는 요청을 무시하는 것을 선호했다.
                마침내 시드니는이 오랜 코미디에 대해 지루해지기 시작했고 다음과 같이 신호를 보냈습니다.“비밀 통화 표시를 표시하십시오. 더 많은 침묵은 상황을 악화시킬뿐입니다.”

                Проблема в том, что "Сидней" приблизился к немцу на 5 кбт 올바른 검토를 받고 있습니다.
      2. 눈보라
        눈보라 19 1 월 2016 08 : 18 새로운
        +7
        (모든 배 kriegsmarine의 제일 결과)
        Если бы даже не это, то один "Дурмитор" покрыл бы его неувядаемой славой. На нем были захвачены совершенно секретные подробнейшие планы обороны Сингапура, переданные затем японцам. Это во многом объясняет то как быстро он пал. Кстати на подобные рейдеры немцы назначали не просто подготовленных капитанов, но ещё как ни странно тех кому сопутствовала удача. Вот и здесь, первым же выстрелом все восемь(!)английских офицеров флота, у каждого из которых был приказ при малейшей опасности уничтожить документы, были убиты. Кстати на упомянутой "Дюкьесе" было захвачено 900 тонн яиц, почти все немецкие рейдеры действовавшие в то время объедались ими, а доели уже по приходу в Германию, где к тому времени такие лакомства были только по карточкам.
      3. 루리 코 비치
        루리 코 비치 19 1 월 2016 08 : 30 새로운
        +5
        제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
        마지막으로 시드니에는 같은 구경의 코모 란보다 8 개 더 많은 2 개의 GK 총이있었습니다.

        При этом уж ВАм бы не знать, что у "Сиднея" ВСЕ стреляли на борт, а у "Корморана" лишь половина- 3! Почти трёхкратное преимущество плюс возможность выбора дистанции! Олег, я 20 лет занимаюсь историей флота, со мной этот номер не пройдёт. Это молодняку можете вешать лапшу с играми цифрами.
        이 전투에서 인적 요소가 결정적인 역할을했습니다! 눈짓 hi
        1. 산타페
          산타페 19 1 월 2016 10 : 05 새로운
          +2
          제품 견적 : Rurikovich
          а у "Корморана" лишь половина- 3!

          4, 당신은 20 년 동안 함대 역사에 관여했습니다.

          제품 견적 : Rurikovich
          이 전투에서 인적 요소가 결정적인 역할을했습니다!

          이 있음 - 예

          다른 모든 기술 - 기술. 해적들은 무거운 순양함을 공격 할 기회가 없었다.
          1. 루리 코 비치
            루리 코 비치 19 1 월 2016 10 : 35 새로운
            +2
            제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
            4, 당신은 20 년 동안 함대 역사에 관여했습니다.

            У меня не было необходимости искать чертёж каждого корабля, потому я исходил из общих данных и анализа того, что имел. На "Атлансисе" три из шести стреляли на борт,потому можно было предположить более однотипное размещение орудий. За схему спасибо. НО это сути дела не меняет - 4 орудия на борт торгового судна против 8 военного корабля не тот перевес,который может привести к победе на приемлимых для "Сиднея" дистанциях боя, плюс возможность выбора дистанции.Так что как ни крути в плане техники и сравнения характеристик рейдер проигрывал. Ничья лишь благодаря человеческому фактору.
            제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
            다른 모든 기술 - 기술. 해적들은 무거운 순양함을 공격 할 기회가 없었다.

            Бой танкера "Ундина"(1-102мм) и тральщика"Бенгал"(1-76мм) против двух японских вспомогательных крейсеров(16-140мм орудий на двоих)всяк не походит на преимущество техники. Пусть японцы и не военные суда, но превосходство в огневой мощи гораздо больше ,чем разница "Сиднея" и "Корморана" 눈짓
            1. 산타페
              산타페 19 1 월 2016 10 : 54 새로운
              0
              제품 견적 : Rurikovich
              . На "Атлансисе" три из шести стреляли на борт




              제품 견적 : Rurikovich
              그래서 기술과 특성의 비교에서 말할 수있는 것은 무엇이든간에,

              그래서 기술이 중요합니까?
              제품 견적 : Rurikovich
              Бой танкера "Ундина"(1-102мм) и тральщика"Бенгал"(1-76мм) против двух японских вспомогательных крейсеров(16-140мм орудий на двоих)всяк не походит на преимущество техники.

              벵갈은 연기 커튼의 표지 아래에서 운이 좋았다.

              "Ондину" изрешетили,

              3에서 5 km 거리에있는 "Aikoku Maru"는 코에 2 개의 발사체가 있고 상부 구조에 2 개의 발사체가있어 화재를 일으키는 "Ondin"을 쳤습니다. 유조선이 화재를 보냈지 만 조만간 102-mm 껍질의 탄약이 탄생했습니다. Ondine의 선장은 깃발을 내리고, 차량을 멈추고 배를 나가라고 명령했습니다. 이 명령 직후, 호르만 (V. Horsman)은 그의 배의 다리에서 죽었으며 찢어진 일본 껍질의 파편에 맞았다.

              "Ondins"승무원이 보트에 타고 탱커에서 물러났습니다. 400 미터에서 그에게 접근하면, "Aikoku Maru"는 우현에 큰 구멍을 낸 Ondinu에 두 개의 어뢰를 발사했습니다. 그 후, 일본군은 Ondine의 보트에서 기관총을 발사하고 Hokoku Maru의 승무원을 구출했다. 278 사람은 Aikoku를 타고, Hokoku Imasato의 경감을 포함하여 일본 76는, 죽었다. 그런 다음 레이더는 30 도로 기울어 진 Ondine으로 돌아와서 어뢰를 발사했습니다. 유조선이 곧 가라 앉을 것이라고 결정하자, Aikoku Maru는 철수하여 Ondine의 승무원을 바다 한가운데있는 보트에서 죽게했습니다..

              유조선에 큰 부력 마진이 있기 때문에 그냥 가라 앉지 않았습니다.

              그 이야기의 유일한 우연한 일치 - Ondine의 102 mm 발사체는 비보호 어뢰 발사관을 가졌습니다.
      4. 돼지
        돼지 19 1 월 2016 08 : 30 새로운
        +5
        + 깜짝 요인
        скорее фактор безалаберности! несколько часов (!) выпрашивали позывные - ломали комедию и все равно умудрились "подставиться"...
        "Отсутствие брони компенсировалось большими размерами рейдера (19 000 тонн против 7000 тонн у Сиднея) - а это большие возможности для рассредоточения оборудования + запас плавучести"
        в 19000 тонную махину попасть легче! даже отвратительно обученные артиллеристы "Сиднея" умудрились попасть! причем 3 попаданий хватило и не помог никакой "запас плавучести"!
        전쟁의 멍청함은 그러한 사건으로 이어집니다 :화물 기선 공격자는 전투 순양함을 우연히 발견했습니다 ...
        1. 산타페
          산타페 19 1 월 2016 08 : 34 새로운
          0
          인용구 : 돼지
          ! 몇 시간 (!) 요청한 호출 부호 -

          시그널 만의 역할에서 당신이 관리하는 시간을 보자.
          인용구 : 돼지
          19000 톤 거상은 더 쉽게 공격 할 수 있습니다.

          시드니는 몸 길이가 길었습니다.
          인용구 : 돼지
          전쟁에서의 sloppiness는 그러한 사건으로 이끈다.

          장난? 너는 무엇을 할 것이냐? 연속으로 모두 찌르다?
          1. 돼지
            돼지 19 1 월 2016 08 : 55 새로운
            +3
            "Посмотрим, за сколько часов управитесь вы, в роли сигнальщика"
            글쎄, 나야 .. 거기에 특별히 훈련받은 사람들이 있었다
            "Сидней имел большую длину корпуса, если что"
            그래서
            "Разгильдяйство? Как бы поступили вы? Топили всех подряд?"
            существуют правила досмотра кораблей в военное время...на "Сиднее" нарушили всё что можно было нарушить...если это не разгильдяйство то что?
            1. 산타페
              산타페 19 1 월 2016 10 : 14 새로운
              -2
              인용구 : 돼지
              결국 특별히 훈련받은 사람들이 생겼다.

              그런데 표준, 간격 또는 요청 순서를 알지 못하면서 무엇을 비난합니까?
              즉시 비판했다 :
              인용구 : 돼지
              오히려 장애 요인!

              인용구 : 돼지
              그래서

              따라서, 당신의 논리에 따르면, 선상에 서서 들어가기가 더 쉽습니다.
              "в махину легче попасть"
              인용구 : 돼지
              на "Сиднее" нарушили всё что можно было нарушить..

              그러나 그들은 의심의 여지가 너무 빨리 왔지만 그들의 tervodah에 있었다. 경험이없는

              но факт остается фактом - бой Корморана с Сиднеем не является победой "слабого над сильным". Рейдер был не менее опасен и "зубаст".

              시드니의 건설적인 방어력은 6 인치에서 첫 발리슛은 이미 그를 위해 위험했다. 그리고 군함이 짧은 거리를 가야하고 민간인 건조 화물선에서 위장한 레이더를 (즉, 화재와 속력의 범위에서 유리함을 잃어버린) 시간당 분별하려고 할 때 조건에서, 사냥꾼이 사냥 게임을 치명적인 상황으로 만들었습니다 .
              1. 돼지
                돼지 19 1 월 2016 11 : 05 새로운
                +4
                ""не является победой "слабого над сильным". Рейдер был не менее опасен и "зубаст"""
                이 배들을 전투에서 똑같이 생각합니까?
                이건 말도 안돼 ...
                순양함 사령관의 잔인한 잔인 함만이 독일군을 가능하고 조건부까지 만들었습니다.
                ""Значит, по вашей логике в него проще попасть, стоя к нему бортом""
                하지만 당신은 아니에요? 길고 낮은 군함 또는 높은 (19000 대 7000) 프로필을 가진 짧은 상인이라면 무엇을 더 쉽게 얻을 수 있다고 생각하십니까?
                ""все таки они находились в своих терводах, хотя, без сомнения, подошли слишком быстро. Неопытные""
                전쟁 중에는 아무런 차이가 없습니다! 더 나아가 배는 이미 적대 행위에 참여했으며 물론 경험 많은 사람들이 있었고 ... 심지어 그들의 총도 발견되지 않았습니다 ... 어떻게 말할 수 있습니까?
                그가 살아남은 경우 선장은 재판소에 합당합니다
                1. 산타페
                  산타페 19 1 월 2016 11 : 15 새로운
                  +1
                  인용구 : 돼지
                  이 배들을 전투에서 똑같이 생각합니까?

                  동등하게 - 이것은 당신 것입니다.

                  나는 레이더에 대한 경 순양함의 우월성이 상상하는 것만 큼 크지는 않았다고 말했다. (GK 총 6 개, 10 대공포, 6 어뢰 튜브, 400 남자 크루 + 더 큰 사이즈)

                  또한 응용 프로그램의 특성을 고려하면 우월성은 일반적으로 미미합니다. 레이더는 언제든지, 언제든지 - 순양함을 발사 할 수 있으며, 적을 수송하는듯한 모습을 보일뿐입니다.
                  1. 잔
                    19 1 월 2016 14 : 38 새로운
                    0
                    제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
                    또한 응용 프로그램의 특성을 고려하면 우월성은 일반적으로 미미합니다. 레이더는 언제든지, 언제든지 - 순양함을 발사 할 수 있으며, 적을 수송하는듯한 모습을 보일뿐입니다.

                    그리고 순양함이 모든 총에서 즉시 레이더를 즉시 사용하지 못하게 한 이유는 무엇입니까? 또한 상황은 의심 스러웠다. 이러한 거리에서 발사 제어없이 타격을 가할 수 있습니다.
                    전쟁에서 부주의는 범죄입니다.
          2. 루리 코 비치
            루리 코 비치 19 1 월 2016 09 : 19 새로운
            +3
            제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
            인용구 : 돼지
            ! 몇 시간 (!) 요청한 호출 부호 -
            시그널 만의 역할에서 당신이 관리하는 시간을 보자.

            이 경우의 핵심은 비밀 코드 요청이었습니다. 그리고 이것은 실제로 침입자를 드러 냈습니다. 처음 발사하는 사람이 유리한 점이 있다면 킬로미터 거리가 아닌 직접 사격을 제외하고는 더 먼 거리에서이 코드를 요청할 수 있기 때문에 가능한 모든 시나리오를 고려하지 않고 전투가 시작될 수 있도록 지휘관의 과실이 있습니다. , 선박에 손상을 입히고 추가로 사망에이를 수 있습니다.
          3. 알렉세이 RA
            알렉세이 RA 19 1 월 2016 13 : 43 새로운
            +3
            제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
            장난? 너는 무엇을 할 것이냐? 연속으로 모두 찌르다?

            Зачем же топить. Просто не надо подходить на 5 кбт к судну, не давшему правильный отзыв на запрос "свой-чужой". Да ещё и находиться у него на траверзе - в секторах обстрела большинства орудий + ТА.

            О вооружении немецких ВСКР и собственной беззащитности против его снарядов командир "Сиднея" должен был знать - 15-см орудия на рейдеры немцы ставили ещё в ПМВ. Единственным шансом было сохранять дистанцию, пользуясь преимуществом СУАО КРЛ над ВСКР.
  4. 산타페
    산타페 19 1 월 2016 07 : 41 새로운
    +2
    HSK Komet — немецкий вспомогательный крейсер времён Второй мировой войны, HSK-7, по британским сводкам Рейдер "В"



    여름에 1940은 소련의 지원을 받아 북해에서 북쪽으로 베링 해협을지나 태평양으로 이어졌습니다. 1940 - 1941는 호주와 오세아니아 지역 태평양의 연합 해군 통신에 대한 전투 작전을 주도했습니다. 반 (反) 히틀러 연합의 침몰선과 함락 된 함선의 톤수는 42 000 brt에 달했다.
  5. 파리 루크
    파리 루크 19 1 월 2016 08 : 11 새로운
    +3
    독일 해적들에 대한 시리즈의 계속 .. 감사합니다, Denis! 위대한 기사 ..
  6. 니키타 올 로브
    니키타 올 로브 19 1 월 2016 09 : 39 새로운
    0
    В детстве была книга "Корабли и сражения" буквально зачитывался. Сегодня испытал тоже самое, очень подробная и интересная статья. Автору спасибо.
  7. 보하 호프
    보하 호프 19 1 월 2016 10 : 02 새로운
    +5
    Небольшая статистика по "Корморану"
    침몰하여 12 척의 적 함대와 함정 (총 68274 개) :
    1. 화물선“Antonis”(그리스) 6.01.41 (3729 gb) (화물 석탄)
    2. 디젤 유조선 "영국 연합"(영국, 1927 년) 18.01.41/6987/46 (36 총 차량) (XNUMX 명이 사망, 포획 XNUMX)
    3. 냉장 된 기선 "아프리카 스타"(1926 년 영국) 29.01.41/11900/5708 (1 gt) (화물-76 톤의 고기) (XNUMX 명이 사망하고 XNUMX 명이 포로가 됨)
    4. 화물선 "Evrilokh"(1912 년 영국) 29.01.41/5723/16 (15 gt) (함선과 함께 38 대의 폭격기가 파괴됨) (XNUMX 명이 사망, 포획-XNUMX)
    5. 디젤 유조선 Egnita (1931 년 영국) 22.03.41/3552/38 (XNUMX 총 차량) (안정기 내) (XNUMX 명 수용자)
    6. 디젤 유조선 Canadolight (캐나다) 25.03.41/11309/XNUMX (총 XNUMX 호) (안정기 내) (상으로 캡처 됨)
    7. 화물선 (건조 화물선)“Craftsman”(1922 년 영국) 9.04.41/8022/6 (총 46 대) (화물-대형 잠수함 네트워크) (XNUMX 명 사망, XNUMX 명 포로)
    8. 화물선 "Nicholas D.L." (그리스) 12.04.41/5486/XNUMX (XNUMX GT) (화물-목재 숲)
    9. 화물선 (건조 화물선)“Velebit”(유고 슬라비아) 26.06.41/4153/XNUMX (XNUMX gt) (안정기 내)
    10. 화물선 마리바 (1921 년 영국) 26.06.41/3472/5000 (26 gt) (화물-25 톤의 설탕) (XNUMX 명이 사망, XNUMX 명이 포로로 잡힘)
    11. 화물선 "Stamatios Embyricos"(그리스) 26.09.41/3941/XNUMX (XNUMX gross)
    12. L. kr-r "Sydney"(오스트레일리아, 1935) 19.11.41 (6830/9275 t., 171,4x17,3x5,8 m., 72000 hp, 32,5 노트, 4x2-152 mm, 4x1-102 mm, 3x4-12,7 mm, 2x4-533 mm TA) (645 명이 사망했습니다.)
  8. 토랑 콕
    토랑 콕 19 1 월 2016 10 : 13 새로운
    +4
    О поединке "Корморана" и "Сиднея" читал еще в далеких 70-х в журнале "Техника-Молодежи". И в одной детали ТО описание и этот материал разнятся: тогда было написано, что "Сидней" подходил к "Корморану" не держа его на прицеле, фактически с отвернутыми башнями. И бой "Девоншира", кстати был там описан для полноты картины.
    И вывод был сделан простой: командир "Сиднея" проявил преступную небрежность, что привело к гибели людей и боевой единицы. Напротив, командир "Девоншира" действовал в полном соответствии с инструкциями, как предписывала обстановка и результат оказался качественно иным.
    1. 루리 코 비치
      루리 코 비치 19 1 월 2016 10 : 39 새로운
      +2
      글쎄요-인적 요소 음료수
    2. 구직자
      구직자 20 1 월 2016 14 : 58 새로운
      -1
      Целиком с вами согласен.Недаром говорят -"устав написан кровью".
  9. 포메 라니아 인
    포메 라니아 인 19 1 월 2016 10 : 43 새로운
    +5
    Гримаса судьбы. "Корморан" - тёзка своего рейдера Первой мировой войны (быбший пароход русского Доброфлота "Рязань", захваченный крейсером "Эмден" летом 1914 года). "Сидней" - название австралийского крейсера, утопившего "Эмден" у Кокосовых островом. "Корморан" топит "Сидней". Мистика, однако!
  10. 플 롬비에이터
    19 1 월 2016 10 : 57 새로운
    +2
    Во многом сыграл ещё человеческий фактор-историю с "Сиднеем" австралийцы собирали по кусочкам.Командир Барнетт даже не сообщил на базу о неизвестном судне,которое он собирается досмотреть.Немцы не растерялись.Вот например,27 февраля 1941 года недалеко от Мальдивских островов новозеландский крейсер "Линдер" обнаружил неизвестное судно.Подобно "Сиднею" он подошел к нему на расстояние в 2,5 км и потребовал опознать себя.Сначала незнакомец ломал комедию,выдавая себя за англичанина,а потом поднял итальянский боевой флаг.Как оказалось,это был итальянский вспомогательный крейсер "Ramb-1",покинувший осажденную англичанами Массауа(Итальянская Восточная Африка).Беспечных новозеландцев спасло только слабое вооружение рейдера-всего два 120 мм орудия.И то в "Линдер" пару раз попали.Крейсер сделал пять залпов и противник,не желая иссушать судьбу спустил флаг и занял места в шлюпках."Рамб I" она затопили подрывными зарядами. Беспечность- она такая."Линдеру" во многом повезло-избежал неприятностей.
    1. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 19 1 월 2016 13 : 46 새로운
      +2
      제품 견적 : Plombirator
      Подобно "Сиднею" он подошел к нему на расстояние в 2,5 км и потребовал опознать себя.

      Э-э-э нет. Командир "Линдера" всё же был более осторожным, чем командир "Сиднея":
      호주 순양함은 코모 란을 거의 따라 잡았고 XNUMX 킬로미터가 넘는 거리에서 거의 순회 중이었습니다.

      14 кабельтовых дистанции в случае с "Линдером" давали шанс на визуальное опознавание, но уже затрудняли рейдеру прицельную стрельбу.
  11. 산토르
    산토르 19 1 월 2016 16 : 47 새로운
    +4
    Командир "Сиднея" проявил головотяпство, но куда смотрели те кто был на мостике? Ведь там были опытные моряки, уже участвовавшие в морских боях.

    Второе - о присутсвии рейдера было оповещение. В аналогичной ситуации командир "Девоншира" поднял самолет и тот доставил на борт фотографии судна.

    "Девоншир" - корабль типа "Лондон", первая построенная серия из 4 после Вашингтонского соглашения. Сами моряки называли его картонным. Не буду приводить ТТХ, но бортовое бронирование 25 мм и на траверзах 35 мм - это что то..... При этом 8 восьмидюймовок и гордое наименование тяжелый крейсер. Да ему опасно было соревноваться в попаданиях с эсминцами, особенно французскими лидерами типа "Могадор".



    Зная "особенности" своего корабля капитан 1 ранга Оливер поднял как я писал гидросамолет (на "Сиднее" такой же имелся), тот заметил пятно, но выводы делать было рано. Но Оливер , запросив позывные и опознавательные, дал приказ остановиться и подкрепил свое требование двумя "чемоданами" по курсу. И сразу же связался с Фритауном где находился центр управления движением и запросил все данные по голландскому торговцу, каковым представил свой корабль Роге... Получив ответ а так же приняв во внимание указание старшего помощника что кормовые обводы "голландца" уж сильно напоминают корму Атлантиса, Оливер дал команду на циркуляцию и открыл огонь с недосягаемого для противника расстояния. После потопления не смотря на пожелание комсостава подобрать пленных ушел из раона полным ходом, заподозрив что пятно нефтяное могло образоваться при передаче топлива на ПЛ. Как оно и было на самом деле. просто командование ПЛ принимало душ на рейдере в тот самый момент:)))

    Командир действовал так как положено. Никаких самостоятельностей. Ничего этого не сделал командир "Сиднея" .
    1. 구직자
      구직자 20 1 월 2016 15 : 07 새로운
      0
      Простите.а что на мостике боевого корабля-колхоз?Там.что обсуждают приказы командира?Принцип единоначалия-это "альфа и омега"-любой армии и флота во все времена.
  12. 아바
    아바 19 1 월 2016 18 : 04 새로운
    +1
    흥미로운 기사!
    XNUMX 차 세계 대전 역사상 대부분의 사람들에게 알려지지 않은 곳이 몇 개 더 있는지
  13. 폴 코브 닉 마누 치
    폴 코브 닉 마누 치 19 1 월 2016 20 : 25 새로운
    +1
    기사와 의견을 모두 읽는 것이 좋았습니다.
  14. 알리아 IACTA EST
    알리아 IACTA EST 19 1 월 2016 21 : 48 새로운
    +1
    매우 흥미 롭습니다. 좋은
  15. 도교
    도교 20 1 월 2016 10 : 47 새로운
    +1
    Вот уж не думал что и тут разгорится диспут... вы ещё поспорьте на тему мог ли "Равалнипиди" "Шарнхорста" потопить. 웃음

    시드니 지휘관이 상상할 수없는 모든 상상할 수없는 지침, 법규 및 규칙을 위반했다는 사실은 분명합니다. 그는 심지어 이사회에 간다. 안녕하세요.

    Ну а что касаемо примеров и аргументов... ну стоит делать поправки на "неизбежные на море случайности". тот же знаменитый тральщик "Бенгал" сумел же отбиться от двух рейдеров при совершенно нереальном соотношении сил:

    "16 140-мм орудий, 8 торпедных аппаратов и даже 4 гидросамолета — и все это против единственной 76-мм пушки тральщика. Водоизмещение противников отличалось почти в 50 раз! Уклониться от боя “Бенгал” был не в состоянии: японцы имели превосходство в скорости хода на 5 узлов. " (с)
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. Aleksandr72
      Aleksandr72 20 1 월 2016 14 : 01 새로운
      +1
      Вы не упомянули о голландском танкере "Ондина" с его единственной 102-мм пушкой - его как раз-таки и сопровождал тральщик "Бенгал".
      На этот раз голландцы показали себя настоящими моряками - достойными продолжателями традиций Де Рюйтера. "Ондина" стреляла по японским ВСКР из своей пушки, даже получив серьезные повреждения и затем сумела дойти до порта. Кстати голландцы до сих пор спорят с индийцами, кто же все-таки утопил японский вспомогательный крейсер - их "Ондина" или же "Бенгал".
      어쨌든,이 전투에서 네덜란드와 인도인 모두 자신이 진정한 용감한 모습을 보여 주었고, 엄청난 불평등의 힘으로 전투에서 승리를 거두었습니다.
      그 이유-일본 VSKR 사령관은 적을 과소 평가했거나 오히려 저항 할 수있는 능력과 욕구를 소홀히 했으므로 결과적으로 선량한 처벌을 받았습니다. 하나는 침몰 한 일본 VSKR이며 두 번째는 전투에서 손상되었습니다.
      나는 명예를 가지고있다.