군사 검토

중국 Y-20의 네 번째 프로토 타입이 출발했습니다.

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2015이 끝날 무렵, 무거운 군용 운송기 인 Y-20의 네 번째 비행 모델은 처음에는 Yanlani (Shaanxi Province)의 중국 기업 Xi'an Aircraft Industrial Corporation (HAS)의 비행장에서 날아갔습니다. bmpd 중국 관제사를 참고로


중국 무거운 군사 수송 항공기 XAC Y-20 (꼬리 숫자 "785")의 네 번째 비행 프로토 타입.

올해 1 월, 5 비행 모델이 작업장에서 롤아웃되었습니다 (차량 번호 786). 그의 시험은 곧 시작될 것입니다.

옌 라니 (Yanlani)에있는 중국 항공기 건조 기업인 "Xi'an Aircraft Industrial Corporation"의 공장 비행장에서 중국 무거운 군사 수송기 XAC Y-20 (꼬리 숫자 "786")의 다섯 번째 비행 프로토 타입을 출시했습니다. 오른쪽에는 Y-20 항공기의 두 번째 비행 프로토 타입 (꼬리 번호 "783")이 표시됩니다.


도움 bmpd : Y-20 항공기의 첫 번째 프로토 타입 ( "20001"에서 온보드 번호 "781"으로 변경)은 Yanlani 26 1 월 2013 년 공장 비행장 HUS에서 첫 비행을했습니다. Y-20 (비행기 번호 "20003", 이후 "783"로 변경됨)의 첫 번째 비행 프로토 타입은 12 월의 14 2013에서의 첫 비행과 올해의 1 월 31에서의 세 번째 비행 프로토 타입이되었습니다.
사용한 사진 :
club.mil.nes.sina.com.cn
56 댓글
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  1. 벤드
    벤드 19 1 월 2016 11 : 11
    +2
    끔찍하고 단단한 외모.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
      1. 메라 ​​조타
        메라 ​​조타 19 1 월 2016 11 : 19
        -10
        제품 견적 : SS68SS
        아빠처럼-IL-76

        오늘은 1 월 XNUMX 일이 아닌 것 같습니다 .... 약을 복용하십니까?
        1. 바실렌 코 블라디미르
          바실렌 코 블라디미르 19 1 월 2016 11 : 59
          +6
          인용구 : 메라 주타
          오늘은 1 월 XNUMX 일이 아닌 것 같습니다 ....
          1. 메라 ​​조타
            메라 ​​조타 19 1 월 2016 12 : 10
            +1
            비전에는 분명히 문제가 있습니다 ...
    2. seti
      seti 19 1 월 2016 11 : 35
      + 13
      인용구 : Wend
      끔찍하고 단단한 외모.

      불행히도, 경험의 축적과 중국 기술은 모두 더 나은 찾고 있습니다. 이것은 놀랍지 만, 중국은 자국이 충분한 나라라는 것을 이해해야합니다. 그들이 스스로를 풀어주지 않는다는 사실은 .. 구매하고 더 악화시킬 여유가 있지만, 이것은 시간 문제입니다.
      1. 화포
        화포 19 1 월 2016 11 : 38
        + 12
        제품 견적 : seti
        그들이 스스로 풀어주지 않는 것은 ..... 더 나빠질 수는 있지만 시간의 문제입니다.



        우리도 그렇게 시작했습니다. Tu-4, Li-2를 기억하십시오

        이제 중국인 만 더 많은 샘플을 복사 할 수 있습니다


        1. PROXOR
          PROXOR 19 1 월 2016 11 : 46
          +1
          제품 견적 : bulvas
          우리도 그렇게 시작했습니다. Tu-4, Li-2를 기억하십시오


          말하자면. 복사하는 것만으로는 충분하지 않지만 어떻게, 어떻게 다른지 이해해야합니다. 그리고 여기 중국인은 BYAD를 가지고 있습니다.
          오랜 역사를 상기시켜 드리겠습니다. 1934 년, 주위원회는 선진 서부 국가를 방문하여 고급 장갑차 샘플을 구매했습니다. 구매 중 하나는 Vickers English Infantry Tank였습니다. 라이센스, 탱크를 샀다. 우리는 수집을 시작했다. 그들은 항상 무너졌습니다. 엔진이 흩어지고 카트가 고장났습니다. 갑옷이 깨졌습니다. 소련 정부의 허가를 받아 탱크를 개조 할 수있었습니다. 그래서 T-26이 나왔습니다. 그것은 아직 이정표를 충족 시키지는 못했지만 영어 비커스보다 훨씬 더 신뢰할 수있게되었습니다.
          그리고 우리는 완전히 오리엔테이션을 완전히 이해하고 싶어하고 있기 때문입니다. 중국은 창조적 인 사람들을 괴롭 혔습니다.
          1. Ingvar 72
            Ingvar 72 19 1 월 2016 11 : 53
            + 12
            제품 견적 : PROXOR
            그리고 여기 중국인은 BYAD를 가지고 있습니다.

            정확하게 그들은 빠르게 따라 잡습니다.
            제품 견적 : PROXOR
            중국은 창조적 인 사람들을 괴롭 혔습니다.

            "우리"교육부는 중국인보다 창의적인 인재를 배출하는 데 성공했습니다. 우리는 이제 소련의 발전에 따라 살고 있으며 새로운 세대는 무언가를 발명하고 구현하기에는 너무 매력적입니다. 군-공업 단지의 소위 "새로운 품목"은 거의 모두 소비에트 개발입니다. 의뢰
            1. 바실렌 코 블라디미르
              바실렌 코 블라디미르 19 1 월 2016 12 : 01
              -1
              인용구 : Ingvar 72
              정확하게 그들은 빠르게 따라 잡습니다.

              당신은 일을하거나 중국 기술을 확립해야했습니다
              1. Ingvar 72
                Ingvar 72 19 1 월 2016 13 : 00
                +6
                인용구 : Vasilenko Vladimir
                당신은 일을하거나 중국 기술을 확립해야했습니다

                모든 전자 장치는 이제 다른 브랜드 (예 : Lenovo)의 조립이 아니라 중국에서 생산되었습니다. 도구와 원예 장비 MAC allister는 5-7 년 전에는 중국 도구가 다른 도구의 풍자 만화 였지만 상당히 높은 품질을 자랑합니다.
                나는 반복한다-그들은 따라 잡는다. hi
            2. 부사장
              부사장 19 1 월 2016 12 : 07
              0
              예, 그리고 양심은 여전히 ​​왕족입니다.
          2. 구기자 노크
            구기자 노크 19 1 월 2016 12 : 16
            +7
            중국은 창조적 인 사람들을 괴롭 혔습니다.
            -------------------------------------------
            이곳에서 좀 더 자세하게 스튜디오에서 사실. 내가 아는 한, 중국인들은 최고의 학생들을 전 세계에서 가장 유명한 대학으로 보내고 우리와는 달리 역사적인 고향으로 돌아가서 쟁기질을하고 있습니다.
          3. Svoy_tovarish
            Svoy_tovarish 19 1 월 2016 12 : 28
            +8
            이 경우 34 년째를 인용하는 것은 부적절합니다. 러시아의 90 년대와 기술에서 최고의 두뇌를 빼앗고, 러시아와의 PRC와의 신중하고 긴밀한 접촉을 통해 선진 개발을 판매 한 중국은 큰 진전을 이루었습니다. 품질이 어딘가에 나쁘다면 중국 자체가 모든 무기 생산 라인을 마스터했음을 잊지 말아야합니다. 그는 모든 클래스, 잠수함, 항공기, 장갑차, 방공 시스템, 독특한 대함 탄도 미사일 등과 같은 미사일 무기를 제작합니다. 그리고 생산 속도를보십시오. 중국의 과학과 의학의 발전에주의를 기울이십시오.이 모든 것이 태양 아래에서 적용됩니다. 10-15 년 동안 중국을 품질이 낮은 복사기와 비교하는 것은 부적절합니다. 망상입니다.
        2. 바실렌 코 블라디미르
          바실렌 코 블라디미르 19 1 월 2016 11 : 59
          0
          제품 견적 : bulvas
          우리도 그렇게 시작했습니다. Tu-4, Li-2를 기억하십시오

          그렇지는 않지만, 우리는 이미 훌륭한 항공 학교 (OWN)를 가지고있었습니다
          1. 댓글이 삭제되었습니다.
          2. 화포
            화포 19 1 월 2016 12 : 16
            +2
            제품 견적 : Vasilenko 블라디미르
            제품 견적 : bulvas
            우리도 그렇게 시작했습니다. Tu-4, Li-2를 기억하십시오

            그렇지는 않지만, 우리는 이미 훌륭한 항공 학교 (OWN)를 가지고있었습니다


            그들은 전략적 및 운송 항공 분야에서 뒤쳐졌지만

            스탈린은 비행 학교에도 불구하고 투폴 레프에게 B-100 사본을 29 %로 주문하지 않았습니까?

            Tupolev는 자신의 건물을 제안했지만 시간이 없었으며 전략적 항공에서 미국인을 따라 잡을 필요가있었습니다.

            흥미롭게도, 압축기가 장착 된 성공적인 항공기가 독일 전투기가 도달 할 수없는 높이로 올라갈 수있는 것처럼 PE-8이있었습니다.

            몰로토프가 독일 영토를 넘어 영국으로 날아간 것 같습니다.

            왜 개발되지 않습니까?

            1. 구기자 노크
              구기자 노크 19 1 월 2016 22 : 41
              -1
              흥미롭게도 PE-8은 마치 컴프레서를 갖춘 성공적인 항공기처럼
              -------------------------------------------------- -------------
              내가 기억하는 한 DB-7이었다
      2. 연
        19 1 월 2016 12 : 45
        -4
        제품 견적 : seti
        복사는 더 나쁘지만 시간 문제입니다.

        ?
        -나는 중국산 제품에서 잼을 고치려고 끊임없이 놀랐습니다.
        생산의 경제적 인 부분이 너무 눌려서 부적합한 재료로 부품을 만들고 두 개의 컨베이어에서 동시에 손과 발로 조립 하는가?!
        상단 컨베이어 (눈이 손 뒤를 바라 보는 위치)에서 제품에는 명판없이 바닥에서 브랜드 명판이 제공됩니다 (다리는 근육 기억에 작용합니다).
        고품질 어셈블리로 전환하면 가격이 크게 상승합니다. 그러나 그들은 과제를 탐구하고 적절한 재료를 선택하고 올바른 형태의 부분을 만들 수 있습니까? 일회성 품목은 이미 세계를 포화 시켰습니다. 더 이상 계속할 수 없습니다.
        비행기는 외관이 ..... 자연스럽고 이해하기 쉬워 보이지만 내부에있는 내용은 이해없이 복사됩니다.
    3. PROXOR
      PROXOR 19 1 월 2016 11 : 42
      0
      인용구 : Wend
      끔찍하고 단단한 외모.

      농담했으면 좋겠다. IL-76의 날개 달린 꼬리, 날개 달린 날개, 총구 에어 버스가있는 동체. 어떤 종류의 호지 포지.
      1. GRAY
        GRAY 19 1 월 2016 12 : 12
        +1
        제품 견적 : PROXOR
        . IL-76의 엔진 테일

        나는 중국의 꼬리가 어디에서 통신했는지 발견했다. 미소
  2. Neko75
    Neko75 19 1 월 2016 11 : 12
    +5
    글쎄. 중국어 잘 했어.
  3. 알토
    알토 19 1 월 2016 11 : 13
    +6
    IL-476의 아날로그? 시각적으로 보이지만 아름답지는 않습니다 ..
    1. 회색
      회색 19 1 월 2016 11 : 16
      +1
      제 생각에는 IL (상단)과 Antonov (하단)의 공생입니다. 사실, 꼬리는 우리의 것이 아닙니다.
      1. user1212
        user1212 19 1 월 2016 11 : 18
        +1
        인용구 : 회색 smeet
        제 생각에는 IL과 안토 노프의 공생입니다.

        아이들은 종종 부모처럼 보입니다 웃음
      2. gjv
        gjv 19 1 월 2016 12 : 42
        +1
        날개의 장치와 치수는 IL-76과 매우 유사하지만 Antonov Design Bureau의 전문가가 날개 개발에 참여했다는 정보가 있습니다. 동체, 특히 화물실은 C-17 글로브 마스터와 디자인 및 크기가 더 가깝습니다. 공생. 중국인들은 WS-20 엔진을 언제쯤 다룰 것인가? 의뢰
    2. 메라 ​​조타
      메라 ​​조타 19 1 월 2016 11 : 20
      +3
      제품 견적 : Altona
      IL-476의 아날로그?

      아날로그 S-17 갤럭시.
      1. 회색
        회색 19 1 월 2016 11 : 25
        -1
        제품 견적 : Mera Joota
        제품 견적 : Altona
        IL-476의 아날로그?

        아날로그 S-17 갤럭시.


        정말 그와 같이 보입니다. 그의 꼬리.
        1. 회색
          회색 19 1 월 2016 11 : 30
          +6
          비교를위한 사진 C-17A Globemaster III
          1. 실로 치닉
            실로 치닉 19 1 월 2016 11 : 45
            -2
            일대일.
      2. 메라 ​​조타
        메라 ​​조타 19 1 월 2016 11 : 34
        +1
        제품 견적 : Mera Joota
        제품 견적 : Altona
        IL-476의 아날로그?

        아날로그 S-17 갤럭시.

        젠장, 잘못, 물론 Globmaster ...
      3. 알토
        알토 19 1 월 2016 11 : 37
        +2
        인용구 : 메라 주타
        아날로그 S-17 갤럭시.

        -----------------------
        약 60-70 톤의 운반 능력에 따르면, 나는 주로 외관이 아닌 특성을 봅니다 ...
        1. 메라 ​​조타
          메라 ​​조타 19 1 월 2016 11 : 56
          0
          제품 견적 : Altona
          약 60-70 톤의 운반 능력에 따르면, 나는 주로 외관이 아닌 특성을 봅니다 ...

          성능 측면에서도 마찬가지입니다. 화물칸의 매개 변수를보십시오.
  4. 회색
    회색 19 1 월 2016 11 : 14
    -1
    사양을 보여주세요 ....
    1. 우와 518
      우와 518 19 1 월 2016 11 : 28
      +8
      인용구 : 회색 smeet
      사양을 보여주세요 ....
      수정 Y-20
      윙스 팬, m 45.00
      항공기 길이, m 47.00
      항공기 고도, m 15.00
      윙 영역, m2 310.00
      무게, kg
      빈 100000 항공기
      최대 이륙 220000
      국내 연료, kg 18500
      엔진 유형 4 TRDDF Xian WS-18 (Soloviev D-30KP-2)
      추력, 비 형성 kN 4 x 122.0 (4 x 117.0)
      최대 속도, km / h 918 (M = 0.75)
      순항 속도, km / h 830
      페어링 범위, km 7800
      실용 범위, km 4500
      실제 실링, m 13000
      승무원, 사람들 3
      탑재량 : 최대 66000kg의화물
      1. 우와 518
        우와 518 19 1 월 2016 11 : 33
        +7
        다른 출처에 따르면 : 특성 200 톤 이상의 최대 이륙 중량 길이 47 m, 날개 길이 45 m, 높이 15 m 엔진 4 x D-30KP2 터보 팬 엔진 (전망 WS-20) 최대 탑재량 66 t, 순항 비행 속도 630 km / h 최대 사거리 4400 km
      2. 야크 - 3P
        야크 - 3P 19 1 월 2016 11 : 50
        -1
        언로드 로딩중인 사람은 3 명입니까 ?? chtol ????
        1. 우와 518
          우와 518 19 1 월 2016 12 : 20
          +1
          제품 견적 : Yak-3P
          단 3 명

          항공기에 항해사가없는 경우 비행 엔지니어는 항공 운송 장비 운영자의 기능을 결합하거나 나중에 승무원을 늘릴 것입니다.
          1. FID
            FID 19 1 월 2016 12 : 53
            0
            인용구 : WUA 518
            항공기에 항해사가없는 경우 비행 엔지니어는 항공 운송 장비 운영자의 기능을 결합하거나 나중에 승무원을 늘릴 것입니다

            안녕, 사샤! 승무원이 증가 할 것 같지 않습니다 ... 대부분 상륙 부대 중 하나가화물 마스터가 될 것입니다.
            1. 우와 518
              우와 518 19 1 월 2016 14 : 05
              +1
              제품 견적 : SSI
              아마도 누군가가 카고 마스터가되고

              Seryozha, 환영합니다. S-17에는 두 명의 조종사와 ADO 운영자가있을 가능성이 높습니다.
      3. roman_pilot
        roman_pilot 19 1 월 2016 22 : 33
        0
        일부 연료는 연료에 대해 기록됩니다. 35500 kg은 어디에 있습니까?
  5. 미하일 크 래피 빈
    미하일 크 래피 빈 19 1 월 2016 11 : 15
    0
    그리고 두 개의 미국 항공 모함의 방향으로 날아 갔다.
  6. 산 사수
    산 사수 19 1 월 2016 11 : 21
    0
    우리의 엔진, D-30, 운반 능력 66 톤, 최대 이륙 220 톤. 476 번 똑바로
    1. 메라 ​​조타
      메라 ​​조타 19 1 월 2016 11 : 52
      +2
      인용구 : Mountain Shooter
      476 번 똑바로

      아마도 반 시각 장애인 만이 Il-476과 Y-20 사이의 공통점을 찾을 수있을 것입니다. 그것이 하이 윙 항공기이고 476 개의 엔진이 있다는 사실은 "글쎄, 똑바로 20"을 의미하지는 않습니다. Y-17은 Il-476이 아닌 C-17의 아날로그로 제작되었습니다. S-476은 패트리어트 방공 시스템을 미국에서 터키로 옮길 수 있으며, Il-300에서는 S-400 (S-XNUMX은 말할 것도없고)을 러시아에서 시리아로 옮길 수 없으며, 바다로 뒤집어 야합니다. 탱크와 헬리콥터도 마찬가지입니다. 이것은 중국인이 원하는 종류의 비행기입니다.
      1. KVIRTU
        KVIRTU 19 1 월 2016 13 : 51
        +3
        정확히 S-400은 IL-476에서 불가능합니다 (보다 정확하게는
        IL-76MD-90A)?
        "러시아 항공 우주국 대표는 낮 동안 모스크바 지역의 군용 수송기가이 단지를 배치했다고 밝혔다. "
      2. KVIRTU
        KVIRTU 19 1 월 2016 14 : 05
        +1
        죄송합니다. 즉시 이해하지 못했습니다. "Ruslans"에 의해 운송되었습니다.
        1. 메라 ​​조타
          메라 ​​조타 19 1 월 2016 14 : 13
          +1
          제품 견적 : KVIRTU
          죄송합니다. 즉시 이해하지 못했습니다. "Ruslans"에 의해 운송되었습니다.

          국내 BTA의 문제점은 S-124, Armata, Msta 등과 같은화물을 신속하게 운송 할 수있는 An-400 인 현대식 운송 항공기가 부족하다는 것입니다. 그러나 대체 할 것이 없습니다. 우리는 중국 Y-20에서 구입할 것입니다 ...
          1. 우와 518
            우와 518 19 1 월 2016 14 : 39
            +4
            인용구 : 메라 주타
            우리는 중국 Y-20에서 구입할 것입니다 ...
            19 월 124 일 AEX.RU-주 계약의 일환으로 Aviastar-SP JSC는 An-2016 항공기 2017 대 (XNUMX 년 XNUMX 대, XNUMX 년 XNUMX 대)의 현대화를 수행 할 예정입니다. 이것은 기업의 언론 서비스에 의해보고되었습니다.

            "항공기 함대 복원 프로그램에는 기술 특성을 유지 및 개선하고, 신뢰성을 높이고, 항공기의 서비스 수명을 늘리기 위해 게시판에 따른 개정, 항공기의 개별 요소 현대화가 포함됩니다. 결과적으로 An-124 항공기는 An-124-100 버전으로 수정됩니다. 또한 JSC "Aviastar-SP"는 An-124 계열 항공기의 유지 보수를 제공합니다. 주 계약에 따라 2016 년에 124 대의 항공기가 기업의 생산 지역에 인도 될 예정입니다. 게시판 작업은 Aviastar에서 수행되고 Ruslanov의 운영 손상은 수리 될 것입니다. ". An-124를 An-100-XNUMX의 표준 설계로 현대화

            기지 An-124에서 An-100-124 항공기를 현대화하는 동안 수행 된 주요 유형의 작업 :

            PRNAV 구역 내비게이션 시스템에서 비행을 제공하는 A 820M 에어 블라스트 시스템과 함께 업그레이드 된 A821M 컴플렉스 설치;
            현대화 된 레이더 스테이션 A822-10M의 설치;
            조종사 기기의 대시 보드 및 MFI의 다기능 컬러 LCD 표시기 네비게이터 작업장에 설치;
            GPS-GLONASS 위성 항법 시스템을위한 수신기의 추가 설치;
            S 모드 트랜스 폰더가 레벨 IV 이상인 TCAS-2000 항공기 충돌 방지 시스템 설치;
            비행 TTA-12 방향으로지면과 충돌하기위한 조기 경보 시스템 설치;
            자동 휴대용 비상 비콘 ARM-406P 및 비상 구조 라디오 비콘 ARM-406AS1 설치;
            업그레이드 된 BASK-124-01 시스템의 설치;
            메인 랜딩 기어에 강화 바퀴가 달린 BUPT-124 항공기를위한 현대식 제동 시스템 설치.
            산소 장비 BKO-5K 설치.
            An-124-100의 표준 설계에 대한 An-124-100의 현대화

            최대 상업 적재량이 124 톤이고 이륙 중량이 100 톤인 An-150-150-402 항공기는 항공기의 기술적 및 기술적 특성을 더욱 향상시킬 수 있습니다.
      3. 알토
        알토 19 1 월 2016 15 : 16
        0
        인용구 : 메라 주타
        아마도 반맹 인 만이 IL-476과 Y-20 사이의 공통점을 찾을 수 있습니다.

        ------------------------------------
        http://ru-aviation.livejournal.com/3145593.html

        그들은 검색했다 ...
  7. 프리머스 필라 스
    프리머스 필라 스 19 1 월 2016 11 : 23
    +1
    그리고 어느 엔진이 켜져 있습니까?
    1. 메라 ​​조타
      메라 ​​조타 19 1 월 2016 11 : 39
      +4
      인용구 : Primus Pilus
      그리고 어느 엔진이 켜져 있습니까?

      우리의 D-30. 중국인은 아직 파일로 파일을 마신 적이 없으며 D-30에서 선언 된 TTX를 꺼내지 않을 것입니다.
  8. 미할 리치 17
    미할 리치 17 19 1 월 2016 11 : 23
    +1
    이 기사 제목은 신비 롭습니다. 유형
    “처음 세 개의 Y-20 프로토 타입은 이륙하지 못했습니다!
    그러나 네 번째-드디어 스무 그! ")))
  9. Doework
    Doework 19 1 월 2016 11 : 37
    +3
    탱크처럼 중국 스틱 .. 잘 했어! 시간이 지남에 따라 "학교"가 나타날 것입니다 ...
  10. 야크 - 3P
    야크 - 3P 19 1 월 2016 11 : 46
    -1
    꼬리에 그것은 탱크처럼 보인다 .. 범위 안에서 그것은 급우들보다 더 .. 모든 종류의 삐걱 거리는 소리가 ..
    1. 메라 ​​조타
      메라 ​​조타 19 1 월 2016 11 : 59
      +1
      제품 견적 : Yak-3P
      모든 종류의 pout ..

      팽창되지 않지만 넓은 바디로 최대 제품 범위에 맞습니다.
      1. 야크 - 3P
        야크 - 3P 19 1 월 2016 12 : 13
        -1
        예 .. 당신은 넓은 동체입니다 .. 알고있는 .. 현재이 "복제"는 장비를위한 탱크 나 틈새를 제외하고는 아무것도 될 수 없습니다 .. scout-mushroom-avax의 버전이 어떻게 생겼는지 봅시다
        1. gjv
          gjv 19 1 월 2016 12 : 54
          +2
          제품 견적 : Yak-3P
          현재 이러한 "DUPLICATIONS"는 장비를위한 탱크 또는 틈새 이외의 어떤 것도 될 수 없습니다.

          섀시의 메인 레그와 장비 틈새의 한 부분은 보조 전원 장치의 한 쪽 (오른쪽)에 있으며, 반면에 비행 중 연료 급유 시스템을위한 공기 라디에이터 및 수용 장치입니다.
    2. 우와 518
      우와 518 19 1 월 2016 12 : 28
      +3
      [/ 센터]
      제품 견적 : Yak-3P
      꼬리에는 탱크처럼 보입니다

      꼬리에는 경사로와화물 날개 문이 있습니다. 콘솔에는 케이슨 탱크가 충분하지만 센터링에 대해서는 이야기하지 않습니다.
  11. pts-m
    pts-m 19 1 월 2016 11 : 49
    -1
    중국의“병아리들”은 경험을 쌓고 있는데, 그들은 북쪽으로“분쟁적인”영토와 그 인근 영토를 개발하기 위해 비행기를 요구할 것입니다.
  12. 보 야카 어
    보 야카 어 19 1 월 2016 12 : 15
    +5
    그러한 "비행 프로토 타입"20 개 조각
    해방 될 것이고 당신은 공중을 통해 군대 전체를 던질 수 있습니다 미소
    1. 우와 518
      우와 518 19 1 월 2016 12 : 44
      +1
      인용구 : voyaka uh
      공군

      예, 감비아 나 아이티는 중국 비행기를 리벳으로 옮깁니다 웃음
    2. gjv
      gjv 19 1 월 2016 13 : 07
      +1
      인용구 : voyaka uh
      이러한 "비행 프로토 타입"20 개가 출시되고 전체 군대가 공수 될 수 있습니다.

      중국 군대에는 80-85 천 명의 군인이 있습니다 (문신이없고 코를 not 지 않고 두꺼운 것이 아닙니다) 깡패 ) 20 개의 비행에서 수행해야하는 40 개의 프로토 타입입니다.
  13. 용병
    용병 19 1 월 2016 12 : 36
    +2
    아마 반년 동안 중국 정부가 그들이 나라를 위해 일하는 방법을 배우게하십시오! 성난
  14. 안드레이 74
    안드레이 74 19 1 월 2016 12 : 48
    +2
    제품 견적 : PROXOR
    우리도 그렇게 시작했습니다

    지금 무엇을 멈추고 있습니까?
  15. rotmistr60
    rotmistr60 19 1 월 2016 12 : 52
    +2
    외모와 외모에 대해 논쟁 하느라 긴장을 풀고있는 동안 중국인들은 조용히 머리를 돌고있다. 모양이 어떻든간에 우수한 성능 특성과 추가 이점이 있어야합니다.
  16. 폴 코브 닉 마누 치
    폴 코브 닉 마누 치 19 1 월 2016 13 : 01
    -2
    곧 우리는 중국에서 비행기를 만드는 법을 배우기 시작했고, 우리는 거의 포고 시안의 지배자에 머물렀고 헬리콥터로 Serdyukov를 따뜻하게했습니다. 그들은 다시 예산을 줄이고 드라이버 어셈블리를 자체적으로 제공 할 것입니다.
  17. 보리스
    보리스 19 1 월 2016 13 : 22
    +2
    90 년대 후반과 2000 년대 초반 중국으로의 납품에 관한 협상이 진행되었다.
    항공기 배치 IL-76 및 IL-78. 그런 다음 TAPOiCh는 여전히 살아 있었고 계약은
    할 수 있었다. 또한 엔진과 전자 라디오 장비는 가격이 책정됩니다
    항공기는 절반 이상을 구성합니다. 따라서 해당 러시아어
    기업은 심각한 돈을 벌 수 있습니다. 그리고 Ros-의 관계
    이것과 우즈베키스탄이 더 좋을 것입니다. 그러나 그것은 효과가 없었습니다. 이것에 대한 이유에 대해
    정보가 충분하지 않기 때문에 난센스를 판단 할 수 없습니다. 그러나 만약
    계약은 발전했지만 중국은 여전히이 항공기를 구매할 것입니다.
  18. 아빠프
    아빠프 19 1 월 2016 14 : 07
    -1
    인용구 : 메라 주타
    비전에는 분명히 문제가 있습니다 ...

    그리고 비행기는 모두 비슷합니다. 이들은 비행기입니다.