러시아 유망 중형 헬리콥터가 첫 실험 비행을했다.

지주 회사 인 "헬리콥터 즈 러시아 (Helicopters of Russia)"의 언론 서비스는 러시아의 고속 헬리콥터 첫 비행이 시작되었다는 메시지를 전했다. 이 비행은 모스크바 ML 헬리콥터 플랜트의 비행 시험 단지를 기준으로 수행되었습니다. 리아 노보스티 Russian Helicopters 지주 회사의 언론 비서인 Ekaterina Pavlova의 성명 내용을 인용합니다.

모스크바 헬리콥터 공장의 비행 테스트 단지에서 이름을 따왔습니다. M.L. Mil은 처음으로 실험용 헬리콥터 기술 시연자 LL PSV(유망 중형 헬리콥터 - "VO" 참고)가 공중으로 이륙했습니다. 이 프로젝트의 주요 목표는 현재 생산되고 있는 양산형 항공기에 비해 헬리콥터의 비행 속도를 1,5배 향상시키기 위한 과학적, 기술적 기반을 마련하는 것입니다.

이전에 지주 회사는 새로운 모델의 고속 헬리콥터가 지역 항공 운송의 가용성을 높일 수 있다고 보고했습니다. 프로젝트의 초기 지정은 영어 약어 RACHEL(Russian Advanced Commercial Helicopter)입니다.

에 온라인으로 United Industrial Corporation "Oboronprom"은 유망한 러시아산 중형 헬리콥터의 그래픽 이미지를 공개했습니다.

Comments

[maxim1987]

동축 "밀"은 새로운 것입니다

[사샤 19871987]

Yeltsin이나 Medvezhka처럼 언덕 너머에서 구입하는 것이 아니라 자신만의 날개 달린 장비를 만들고 만들어야 하기 때문입니다!!!

[닉]

제품 견적 : Sasha 19871987

Yeltsin이나 Medvezhka처럼 언덕 너머에서 구입하는 것이 아니라 자신만의 날개 달린 장비를 만들고 만들어야 하기 때문입니다!!!

수정 :
이 경우 기사는 날개 달린 항공기가 아닌 회전익 항공기에 관한 것입니다.

[makst83]

당신은 중력과 중력이 좋은면에 있고 북부 모르도르의 영향을받지 않기 때문에 FSU에 속합니다, 그것은 보드 구축 모델이며 날 수 없습니다! 네, 그리고 당신 것, 29의 기름 때문에 먹을 것과 제재 할 것이 없기 때문에 어떻게 주유소가 새로운 것을 만들 수 있습니까!

[미샤 정직]

속도는 좋은데 고속에서의 기동성은 어떨까?

[Maxom75]

그런데 고속에서 기동성이 필요한 이유는 기동성 있는 전투를 위한 것이 아니라 비행장이 없는 장소(외딴 마을, 작은 마을, 캠프, 외딴 국경 전초기지)로 승객을 수송하기 위한 것입니다. 소형 항공기에 비해 운항이 더 편리하고 안전하며 저렴해야 합니다. 나의 유일한 질문은 지역이 이 헬리콥터를 구매하는 데 얼마나 많은 돈을 사용할 것인가입니다. 운영 회사는 누구입니까? 현재 국가 발전의 경제 모델로는 국가 발전에 대한 전망이 전혀 보이지 않습니다. 특히 소형 항공의 발전. CIA 교과서를 읽은 불행한 경제학자들이 나라를 경제적 구멍으로 이끌까 두렵습니다. 제 생각에는 자금 지원 우선순위를 HSE에서 기술 대학으로 바꿔야 할 때입니다. 우리에게는 엉클 샘의 학생이 아니라 기술자가 필요합니다.

[FID]

제품 견적 : Maxom75

그런데 고속에서 기동성이 필요한 이유는 기동성 있는 전투를 위한 것이 아니라 비행장이 없는 장소(외딴 마을, 작은 마을, 캠프, 외딴 국경 전초기지)로 승객을 수송하기 위한 것입니다.

어느 나라에 대해 글을 쓰고 계시나요??? 우리나라에는 도시가 있지만 그 외에는 아무것도 없습니다.... 이름이 참 멋지군요. 레이첼...

[Maxom75]

나는 당신의 의견에 전적으로 동의합니다. 우리에게는 두 개의 수도가 있고 나머지 영토에 사는 것은 우리 정부의 의견입니다 (나는 그들의 행위로 판단합니다).

[avia1991]

제품 견적 : Maxom75

제 생각에는 자금 지원 우선순위를 HSE에서 기술 대학으로 바꿔야 할 때입니다. 우리에게는 엉클 샘의 학생이 아니라 기술자가 필요합니다.

투표는 어디서?! 네 명 다 함께 “FOR”을 흔들겠습니다!
또 누가 우리 말을 듣겠습니까...

[ARS56]

HSE 전체는 바지선에 실려 자체 권한으로 사랑하는 미국으로 보내져야 합니다. 하지만 메드베데프를 바지선의 선장으로 삼는 것은 좋은 생각이 아닙니다.
그리고 행운을 빌어!

[우주선]

그래서 그의 계획은 절대적으로 더 간단합니다. 스와시플레이트 나사가 필요하지 않습니다. 이는 메인 나사가 훨씬 간단하다는 것을 의미합니다. 비행기처럼 조종하기 때문에 일반 헬리콥터보다 가격이 저렴합니다.

[코삭]

제품 견적 : Misha Honest

속도는 좋은데 고속에서의 기동성은 어떨까?

승용차에 왜 뛰어난 기동성이 필요한가요?

[vkfriendly]

이 KA-52는 무엇입니까? 도대체 기동성이 필요한 이유는 무엇이며, 심지어 고속에서도 마찬가지입니다. 아마도 그 사람이 뇌진탕을 겪게 될 것입니다.

[화포]

제품 견적 : makst83

중력과 중력은 좋은 편이니까 그리고 북부 모르도르의 지배를 받지 않습니다!

하지만 리프팅 힘은 우리 편이고, 우리 편이 더 친절해요!

[발라 킨]

이제 Tatyana가 와서 그것이 재도색된 Sikorsky X2였다는 철갑같은 주장을 할 것입니다.

[Marconi41]

제품 견적 : makst83

당신은 거짓말을 하고 있습니다. 이것은 방패로 조립된 모델이고 날 수 없습니다. 왜냐하면 중력과 중력이 좋은 편이고 북부 모르도르의 영향을 받지 않기 때문입니다!

전혀 시간이 아닙니다. 우리에겐 중력이 있습니다.

[rehev931]

그리고 많고 많은 kts!!!

[rehev931]

그리고 많고 많은 kts!!!

[망치 스토커]

당신은 구울입니다. 여기 러시아 땅에서는 모든 것이 괜찮습니다 !!! 그리고 모두가 가족의 이익을 위해 일한다면 더욱 좋을 것입니다!! 그리고 Barel과 자유주의자들을 결코 보지 마십시오.

[avia1991]

인용구 : 스토커 화염병

당신은 구울입니다.

!!!
'비꼬는 말'이라는 개념조차 잘 모르는 것 같네요.

[코삭]

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인용구 : 스토커 화염병

당신은 구울입니다.

!!!
'비꼬는 말'이라는 개념조차 잘 모르는 것 같네요.

그 친구의 두뇌는 애국심으로 인해 약간 막혀서 모든 것을 진지하고 문자 그대로 받아들입니다. 용서할 수 있습니다.

[ver_]

...그래서 노아 형제 시절부터 합판이 파리 상공을 날아다니고 있었는데, 정말 말도 안 되는 일이군요...

[데니스 카]

동축 "밀"

[데니스 카]

뭐, 그렇지 않을 리가 없지... 사진으로 판단하면 꼬리 부분에 푸셔 프로펠러가 달려 있다면...

[두 체체]

정확하게는 속도를 TU 95로 설정했습니다. 멋지네요!

[벤드]

제품 견적 : maximNNX

동축 "밀"은 새로운 것입니다

글쎄요, 이것은 그림입니다. 사진이나 실제 생활에서 보는 것도 흥미로울 것입니다.

[Chicot 1]

거기에는 동축 방식이 없었습니다. 그리고 아마도 그런 일이 다시는 일어나지 않을 것입니다...
비행 실험실(소위 "시범 헬리콥터")은 직렬 Mi-24K(정찰기)를 기반으로 만들어졌습니다.
네, 그리고 이 소식이 나온 지 벌써 두 달이 됐습니다. 덜도 아니고...

수수께끼의 '실험실증헬기'는 실제로 직렬 Mi-24K를 개조한 것이다.

[avia1991]

인용구 : Chicot 1

거기에는 동축 방식이 없었습니다. 그리고 아마도 그런 일이 다시는 일어나지 않을 것입니다...

"절대로 말하지 마"
옛날 옛적에 제트 추진 아이디어의 운반자들에게도 손가락이 지적되었습니다.
내 생각에 "마일" 디자이너들이 다음과 같은 결론을 내린다면, 정부 명령을 이행하기 위해, 동축 방식이 필요합니다. 별다른 의식 없이 사용합니다.

[아이 라인]

찻잎을 추측하는 이유는 무엇입니까? 이 기사는 출처를 알 수 없는 곳에서 가져온 것입니다.
그러나 원본 출처는 이 사건에 대해 거의 전적으로 다음과 같이 말합니다.

유망한 고속 헬리콥터(LL PSV)의 비행 실험실의 첫 비행이 러시아에서 이루어졌습니다. 승무원은 러시아 헬리콥터 지주 회사(Rostec의 일부)의 언론 비서인 Ekaterina Pavlova가 기계의 우수한 안정성과 제어성에 주목했습니다. ), 화요일에 RIA Novosti에게 말했습니다.
"M.L. Mil의 이름을 딴 모스크바 헬리콥터 공장의 비행 테스트 단지에서 LL PSV 기술의 실험 헬리콥터 시연자가 처음으로 이륙했습니다. 이 프로젝트의 주요 목표는 비행 속도를 높이기 위한 과학적이고 기술적인 기반을 만드는 것입니다. 현재 생산되고 있는 직렬 차량에 비해 헬리콥터의 성능이 1,5배 더 높습니다.”라고 그녀는 말했습니다.
LL PSV는 "고속 비행을 위한 공기역학적 구성 측면에서 가장 최적"인 Mi-24를 기반으로 한 실험용 항공기입니다.
비행 실험실 동체의 일부 요소가 수정되어 "공기 저항이 크게 감소하고 높은 비행 속도에서 헬리콥터의 공기 역학이 향상되었습니다."
"29년 2015월 XNUMX일 첫 비행에서 헬리콥터는 테스트 조종사 Vladimir Kutanin과 테스트 엔지니어 Tatyana Demyanenko로 구성된 승무원이 조종했습니다. 승무원은 헬리콥터의 우수한 안정성과 제어성, 높은 동적 특성, 시스템의 정상적인 작동에 주목했습니다. 그리고 장비”라고 RIA Novosti의 대담자가 말했습니다.
오늘날 프로젝트를 구현하는 주요 임무 중 하나는 이름을 딴 공장에서 제작된 헬리콥터의 새로운 완전 복합 로터 블레이드 사용에 대한 실험 데이터를 얻는 것입니다. M.L. 마일.
이러한 블레이드는 공기역학적 특성이 향상되었으며 공기역학, 강도, 복합 재료 과학 및 제조 기술의 최신 개발을 사용하여 만들어졌습니다.
Pavlova는 "이러한 작업을 수행하는 동안 얻은 과학적 기반은 기존 헬리콥터 장비를 현대화하는 프로그램에 사용될 수 있습니다."라고 말했습니다.
RIA 노보스티 http://ria.ru/defense_safety/20160119/1361791736.html#ixzz3xhpLIa8z

[야크 - 3P]

착각하고 있는 거야... 게다가 넌 아무것도 모르고 늦었어 - 나

[잭 - b]

실제로 프로젝트에는 동축 버전이 있지만 고속 헬리콥터의 Kamov 버전에는 있습니다. 우리는 Milevsky와 Kamovsky의 두 가지 버전으로 모든 것을 가지고 있습니다.))) 그리고 그 중 어느 것이 결국 승리할 것입니까? X XNUMX.

[gjv]

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동축 "밀"은 새로운 것입니다

"Kamovskaya" 기사의 사진은 92개의 동축 로터와 XNUMX개의 푸셔 로터가 있는 Ka-XNUMX입니다.
LL PSV - 유망한 고속 헬리콥터의 비행 실험실은 M.L. Mil JSC의 이름을 딴 모스크바 헬리콥터 공장의 Mi-24K 헬리콥터를 개조한 기계입니다. 이것이 어떻게 생겼는지입니다.

Russian Helicopters 지주 회사의 웹 사이트에는 PSV LL 테스트에 대한 내용이 없다는 것이 궁금합니다. 첫 비행은 23년 2015월 XNUMX일에 이루어졌지만.

계획된 RACHEL이 건설되기 전에 PSV LL은 몇 년 동안 테스트됩니까?

[엔지니어]

29월 XNUMX일이며 이 정보는 웹사이트에 있습니다.

[Scraptor]

Rachel은 RASHEL일 겁니다. 사전을 찾아보세요...

이 포르노는 영어 링크와 더 비슷합니다.

[PSih2097]

제품 견적 : Scraptor

Rachel은 RASHEL이 될 것입니다. 사전을 찾아보세요... 웃으면서요

이 포르노는 영어 링크와 더 비슷합니다.

실제로 레이첼, 레이첼은 아니고...

[평균]

제품 견적 : maximNNX

동축 "밀"은 새로운 것입니다

이것은 Kamov 스케치이며 전시회에서 모델을 보여주었습니다.

[pvv113]

실제로 Mil에게는 이례적인 일입니다.

[Scraptor]

그들은 그것을 "러시아어로" 썼을 것입니다. 왜이 영어로 귀찮게합니까?
채색과 그림도 뭔가 생각나네요

영어 약어 RACHEL(Russian Advanced Commercial Helicopter).

게다가 상업 성직자들은 어떻게 그것을 어디든 사용할 수 있습니까?

[스프 라보 니크]

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동축 "밀"은 새로운 것입니다

사실 이것은 Mil이 아니라 Ka-92입니다.

[adept666]

동축 "밀"은 새로운 것입니다

새로운 것은 아니지만 잘못된 그림이 첨부되었을 뿐입니다.) PSV 프로젝트의 Kamov 버전인 Ka-92입니다. 하지만 Mi-XI(또는 PSV)는 다릅니다. 그래서 그의 얼굴은 Mi-24에서 테스트되었습니다. 내 생각엔 그것이 기사에서 의미하는 바라고 생각합니다. 그리고 두 헬리콥터는 두 개의 경쟁 PSV 프로젝트입니다. 여기를 참조하십시오:

http://www.oboronprom.ru/catalog/helicopters/perspektivnyi-skorostnoi-vertolet-p
sv

[히트 마스터]

헬리콥터가 아닌 자이로플레인이기도 합니다!

[주 코브]

제품 견적 : maximNNX

동축 "밀"은 새로운 것입니다

두 회사 모두 자체 버전의 고속 헬리콥터를 개발했습니다. 기술 개발을 결합하기로 결정되었으며 이는 분명히 그 결과입니다.

[seti]

이 기사에는 정보가 충분하지 않습니다. Mi 38처럼 생겼는데 프로펠러가 XNUMX개네요... 카모프와 공통점이 있지 않을까요?
나사가 두 개일 수도 있습니다. 이는 오류입니다. 정보를 얻기 위해 인터넷을 뒤졌는데, 여기저기 나사 기계 그림이 있습니다. 실험실 헬리콥터가 더 정확합니다.

[lysyj bob]

나사 1.5개가 아니라 XNUMX개입니다. 꼬리 부분에 푸셔가 XNUMX개 있는데 아마도 이로 인해 속도를 XNUMX배로 늘리려는 것 같습니다.

[크램 볼]

테일 붐에 대한 토크 효과를 줄이기 위한 두 개의 동축 프로펠러.

[avia1991]

제품 견적 : crambol

토크의 영향을 줄이기 위해

감소가 아니라 완전한 제거입니다. 그렇지 않으면 직선으로 날 수 없습니다.

[Genry]

이것은 왼쪽 사진이며 Kamov 테마에서 가져온 것입니다.

[스베틀라나]

인용구 : lysyj bob

꼬리 부분에는 푸셔가 XNUMX개 있습니다.

꼬리에는 두 개의 동축 푸셔가 있습니다. 꼬리 부분에 푸셔 프로펠러를 XNUMX개 사용하면 차체에 전달되는 토크를 보상하고, 푸셔 XNUMX개를 사용하는 경우 헬리콥터 뒤쪽에 있는 수평 와류로의 에너지 손실을 줄이려는 것입니다. 비행 범위가 증가합니다.높은 수평 비행 속도에서 자동 회전하는 상부 프로펠러의 회전으로 에너지를 회수하는 하이브리드 발전소를 사용하면 효율성을 더욱 높일 수 있습니다.

[프리머스 필라 스]

한 가지 질문만 드리겠습니다. 누구의 엔진이 있나요? 수입대체를 믿고 싶습니다.

[gjv]

인용구 : Primus Pilus

한 가지 질문만 드리겠습니다. 누구의 엔진이 있나요?

TV3-117V 우크라이나어 "Motor Sich", 미래에는 러시아어 VK-2500M "Klimoa"입니다. LL PSV가 의도되었습니다. 그리고 엔진 테스트를 위해

[발라 킨]

VK-2500M에서 테스트가 수행되었으며 거기에는 우크라이나어가 없습니다

[발라 킨]

두 개의 국내 엔진 VK-2500-01. 자세한 내용은 여기: http://zhukvesti.info/articles/detail/38085/

[로즈 56]

특히 속도가 실제로 증가하는 경우에는 좋은 일입니다. 결국 450~500km/h 정도가 될 것이다. An 24와 같습니다. 그러나 경제적 관점에서 볼 때 헬리콥터의 XNUMX시간 작동 비용은 항상 비행기보다 비쌉니다. 요컨대, 숫자를 세어야 하고 손가락으로 하늘을 가리켜서는 안 됩니다.

[이골 라]

잘생기고 아름답게 날아야지! 진보주의자 여러분, 우리가 내릴 수 없는 그 큰 기름바늘은 어디에 있습니까? 당신과 당신이 미국 선인장에 무상으로 올라갔을 때 우리를 혼동하지 마십시오. 당신은 아직 이 선인장을 먹을 시간이 오래 걸립니다.

[카다 베르 시아 닌]

기름 바늘에 관해서는 다음과 같은 생각이 있습니다 (비교) : 마약을 사는 사람과 파는 사람이 더 의존적입니다. 진보 주의자들의 논리를 믿는다면 마약 딜러는 마약보다 중독이 더 심합니다. 중독자.

[avia1991]

제품 견적 : Kadavercianin

마약을 사는 사람과 파는 사람 중 누가 더 중독되나요?

양 고추 냉이를 손가락과 비교하지 마십시오. 당신-기름-먹을 수 있나요? 아니면 그걸로 사람들에게 먹이를 줄까요? 우리는 돈이 필요하지만 우리의 "지도자"는 다른 곳에서는 돈을 얻을 수 없습니다. 그들은 자신의 경제를 관리하고, 발전시키고, 노력과 자원을 투자해야 합니다... 돈이 필요합니까?
그래서 우리의 "판매자"는 구매자보다 더 의존적이라는 것이 밝혀졌습니다..

[카다 베르 시아 닌]

그러면 바늘에 대해 말할 필요가 없습니다. 그렇지 않으면 나쁜 비교가 나올 것입니다. 나는 단순히 "기름 바늘"에 관한 문구의 저자와 같은 맥락에서 내 생각을 계속했습니다.

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양 고추 냉이를 손가락과 비교하지 마십시오. 당신-기름-먹을 수 있나요? 아니면 그걸로 사람들에게 먹이를 줄까요? 우리는 돈이 필요하지만 우리의 "지도자"는 다른 곳에서는 돈을 얻을 수 없습니다. 그들은 자신의 경제를 관리하고, 발전시키고, 노력과 자원을 투자해야 합니다... 돈이 필요합니까? 와사트
그래서 우리의 "판매자"는 구매자보다 더 의존적이라는 것이 밝혀졌습니다..

죄송합니다만 일반적인 말씀을 많이 하셨습니다. 석유 생산은 결코 장인정신이나 저기술 생산이 아니며, 석유를 추출하고 운반하는 데 물리적, 기술적 측면에서 많은 노력이 필요합니다.
또한, 석유제품은 아무리 사소해 보일지라도 생산, 에너지, 운송, 그리고 동시에 무역의 발전과 존재에 있어 주요 요소이며, 그 중 많은 부분이 지속적으로 필요하기 때문에 전혀 필요하지 않다고 생각합니다. 구매자가 갑자기 포기해야 하는 이유, 일부는 거절할 것입니다. 송유관으로 운송되지 않으면 원하는 경우 해상이나 도로로 운송할 수 있습니다.

경제 발전, 좋습니다. 이 다소 일반적인 용어로 무엇을 이해하십니까? 이 발전을 어떻게 보십니까? 먼저 수행해야 할 작업과 연기할 수 있는 작업 등은 무엇입니까?
러시아 사람들은 굶주리지 않는 것 같습니다. 심지어 우크라이나에서도 굶주리지 않으며 대부분의 식품은 수입되지 않습니다. 그리고 러시아는 원자력 발전소를 건설하고 있으며 우주로 무언가를 발사하고 일종의 전자 제품을 생산하는 것 같습니다.

그런데 러시아 GDP의 몇 퍼센트가 석유 판매인지 물어보세요.

[avia1991]

제품 견적 : Kadavercianin

러시아 GDP의 몇 퍼센트가 석유 판매입니까?

9%, 예전부터 관심이 있었어요. 하지만! GDP는 이윤이 아니라 총생산이다. 이제 석유 판매가 예산 수입에 몇 퍼센트나 기여하는지 묻고 있습니까? 그렇다면 실제로 제조품은 무엇을 위해 판매됩니까?

제품 견적 : Kadavercianin

이 다소 일반적인 용어로 무엇을 이해하십니까? 이러한 발전을 어떻게 보십니까? 먼저 수행해야 할 작업, 연기할 수 있는 작업 등은 무엇입니까?

논의할 준비가 되었지만 여기서는 아닙니다. 이것은 이미 홍수이고 주제에서 벗어났습니다. 원한다면 비공개로 채팅하자. 할 말이 있어요

제품 견적 : Kadavercianin

생산, 에너지 및 운송의 개발 및 존재의 주요 요소,

논쟁의 여지가 있습니다. 물론 이것은 중요한 요소이지만. 하지만 에너지는 탄화수소만이 아닙니다! 그러나 생산에는 많은 것이 필요합니다. 무엇보다도 인력이 필요합니다.

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방금 일반적인 말씀을 많이 하셨습니다.

물론 - 왜냐면 기성 조리법이 없으며 반복합니다. 이것은 설명할 주제가 아닙니다.
일반적으로 논쟁하고 싶다면 글을 쓰세요!

[alex86]

제품 견적 : Kadavercianin

러시아 GDP의 몇 퍼센트가 석유 판매인가요?

훨씬 더 흥미로운 점은 예산의 몇 퍼센트인지입니다. 2013년에는 예산의 53%가 석유에서 나왔습니다. 평균 유가는 약 110달러였지만 현재는 30달러입니다. 동일하게 유지된다면 예산은 그대로 유지됩니다(110/30 = 3,7). , 53/3,7, 14,3=100, 즉 석유 수입에서 너무 많은 양이 남게 되며 총 예산은 53-47=47이 됩니다. 이는 석유가 없는 것입니다.) 14+61=2013% 2016년 예산의 2,5년 예산이 될 것입니다. “이제 웃자”(옥상에 사는 칼슨) 굶주릴 가능성은 낮지만, 특히 도둑질이 필요하고 같은 금액을 달러로 훔치고 싶다는 점을 고려하면 새로운 개발을 위해 돈을 얻을 수 있는 곳이 어디입니까? 루블에서는 XNUMX배 더 필요합니다. 그러므로 슬픈 시간이 공무원과 다른 모든 사람들을 기다리고 있습니다...

[카다 베르 시아 닌]

제품 견적 : alex86

제품 견적 : Kadavercianin

러시아 GDP의 몇 퍼센트가 석유 판매인가요?

훨씬 더 흥미로운 점은 예산의 몇 퍼센트인지입니다. 2013년에는 예산의 53%가 석유에서 나왔습니다. 평균 유가는 약 110달러였지만 현재는 30달러입니다. 동일하게 유지된다면 예산은 그대로 유지됩니다(110/30 = 3,7). , 53/3,7, 14,3=100, 즉 석유 수입에서 너무 많은 양이 남게 되며 총 예산은 53-47=47이 됩니다. 이는 석유가 없는 것입니다.) 14+61=2013% 2016년 예산의 2,5년 예산이 될 것입니다. “이제 웃자”(옥상에 사는 칼슨) 굶주릴 가능성은 낮지만, 특히 도둑질이 필요하고 같은 금액을 달러로 훔치고 싶다는 점을 고려하면 새로운 개발을 위해 돈을 얻을 수 있는 곳이 어디입니까? 루블에서는 XNUMX배 더 필요합니다. 그러므로 슬픈 시간이 공무원과 다른 모든 사람들을 기다리고 있습니다...

죄송합니다. 제 생각에는 소득을 세금으로 생성되는 예산에 일괄적으로 포함시킨 것 같습니다. 제가 보기에는 약간 다른 관계가 있는 것 같습니다. 참고로 2015년 광물채취세 수입은 18,19%, 관세(자원)는 27,88%이며, 2016년에는 각각 12.8%, 9.5%가 예정되어 있으며 예산은 아직 미정이다. 루블에서도 자랐습니다.

작은 뉘앙스가 하나 더 있습니다. 이제 세계에는 경제 위기, 즉 일반적인 위기가 있으며 위기가 20~30년대 미국의 "대공황"보다 규모가 더 클 것이라고 믿는 전문가가 충분합니다. , 따라서 물리적 필요성으로 인해 연구 비용을 줄여야 하며, 전술적으로 더 중요한 작업에 대한 비용을 늘려야 하며, 이는 연구 비용이 사전에 예산으로 책정되지 않은 경우입니다.

그건 그렇고, 유가 하락은 누구에게도 기쁨이 아니며 석유를 거래하는 유일한 국가는 러시아가 아닙니다.

[alex86]

귀하의 수치에 따르면 18,19 + 27,88 = 46,07(53개), 12,8 + 9,5 = 22,3(14개)이 됩니다. 국가에는 변경된 사항이 없으므로 추가 수입원이 없으며 예상되는 소득도 없습니다. 동시에, 포크 46-22 = 24% 하락은 오일이 배럴당 $50(예산에 제공된 대로)이고 25, 즉 24x2 = 48% 하락입니다. 저는 47% 하락합니다. 우리의 계산은 1%의 정확도에 가깝습니다. 그러므로 반복합니다. 슬픈 시간이 공무원과 다른 모든 사람들을 기다리고 있습니다...
그리고 100루블/달러 수준이 멀지 않은 것 같습니다. 그리고 이전에 환율의 곱과 배럴 가격이 3300-3600이었다는 것을 기억한다면 25 $/배럴에서 달러는 144 루블이 될 것입니다. 이는 매우 슬프지만 예산 적자는 더 이상 없을 것입니다. GDP의 3%가 넘는다. 그러나 그러면 터키와 이집트도 없을 것이며 TV, 냉장고, 자동차도 없을 것입니다. 우리는 위기 이후 98 년처럼 될 것입니다. 우리는 결국 더 나빠질 것입니다. 그리고 이것은 매우 슬픈 일입니다. 내 연금 8500은 $20와 같기 때문에, 즉 하루에 1달러 미만 - 최근 서구 기업들이 콩고에서 원자재를 구매하고 생산자들이 광산에서 아이들에게 하루에 1,5달러를 지불한다는 사실이 밝혀졌습니다. 그리고 어떻게 살아야 할까요?... ​​그리고 수백만 명이 그런 것을 받습니다. 연금.

[카다 베르 시아 닌]

다시 한 번 전 세계적으로 대규모 경제 위기가 반복될 것이다. 지금은 모두가 '즐거워'하고 앞으로도 '더 즐거울' 것이다. 일부 경제학자들은 글로벌 경제가 완전히 정지에 가까운 상황을 예상하고 있다. 금융 시스템을 통해 내년에는 어느 누구도 더 나아지지 않을 것입니다.

배럴당 3300-3600에 관해서는 죄송하지만 이 공식은 정확하지 않습니다. 유가가 이미 여러 번 하락했다는 사실에도 불구하고 루블은 제가 착각하지 않으면 약 120년 동안 자유롭게 떠다니고 있습니다. 달러는 XNUMX 루블에 도달하지 않았으므로 여기서는 약간 부정확합니다. 또한 아직 루블 안정화에 참여한 사람이 아무도 없으며 국가에 불리한 가치로 떨어지면 대책이 취해질 수 있습니다. 그리고 또 다른 뉘앙스: 당신은 러시아에 살고 있으며 모든 것을 루블로 구입합니다. 음식, 화장지, 비누, 전기 등과 같은 기본 필수품이 러시아에서 생산되고 루블로 구입하면 가격이 기하 급수적으로 상승하지 않습니다. 성장 달러로. 상황은 당신이 더 잘 알테니 달러 강세 이후 식량 가격 등이 어떻게 올랐는지 말해보세요.

정말 사과하고 싶지만 다음 문구는 다음과 같습니다. "하지만 그러면 터키도 이집트도, TV도, 냉장고도, 자동차도 없을 것입니다. 우리는 위기 이후 98 년처럼 될 것입니다. 우리는 결국 더 나빠질 것입니다." - 나에게 불쾌감을 준다:
첫째, 글로벌 경제 위기 상황에서 추가 비용은 이미 용납될 수 없으며, 또한 정치적, 군사적 상황은 해외 여행에 전혀 도움이 되지 않습니다.
둘째, 이것이 바로 제가 사과하고 싶은 것인데 저는 우크라이나에 살고있어서 부모님이 여기로 이사 오셨을 때도 여전히 소련 이었기 때문에 러시아인들로부터 작은 연금과 급여에 대해 듣는 것이 항상 이상합니다. , 작은 연금과 급여를 보고 싶으십니까? 적어도 2012~2013년 동안 우크라이나의 급여와 연금 수준에 관심을 갖고 싶으십니까? 그 해에 저숙련 일자리의 차이는 3-5배에 이르렀으며 거의 ​​동일했습니다. 식품 및 기타 일반 소비 제품의 평균 가격은 유틸리티가 더 비쌉니다.

죄송합니다. 끓고 있었는데 2012년 이 포럼에서 공장의 젊은 엔지니어의 급여가 "너무 낮다"는 내용을 읽었을 때 왠지 겁이 났고 그 금액은 약 28 루블이었고 보너스는 그 정도였습니다. 나는이 돈을 달러로 이체했고 조금 겁이났습니다. 우크라이나에서 아무것도 모르는 엔지니어의 초봉을 본 적이 없습니다. 그 당시에는 아주 멋진 기업의 아주 멋진 전문가들뿐이었습니다 전국 각지에서 발견된 , 그런 돈을 한두 번 받았는데 계산을 잘못했다.

우크라이나에서는 지금이나 1000~2년 전에도 3달러 이상의 급여를 받을 수 있었던 것은 대부분의 프로그래머들만이 받을 수 있었던 일입니다. 프로그래머들도 외국인으로 일하기 때문입니다. 물론 기업, 사업가, 공무원, 대리인 및 군인의 전문가는 급여가 프로그래머와 비슷하지만 프로그래머와 관련하여 그다지 많지 않습니다. 그리고 이는 2~3년 전 러시아에서 IT와 직접적으로 연결되지 않은 적지 않은 인구 계층의 급여가 1000달러 이상이라는 사실에도 불구하고 말입니다.

우크라이나의 연금은 평균 1500 UAH가 아닙니다. - 이것은 현재 약 60달러 정도이며 연금은 실제로 증가하지 않고 증가하지도 않았습니다. 그런데 모든 사람이 그러한 연금을 받는 것은 아닙니다.

[alex86]

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배럴당 3300-3600

이것은 사실입니다. 최근에 이 공식이 위반되었지만 너무 오랫동안 유효하여 아마도 정확할 것입니다(객관적인 상황을 반영합니다.

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대책이 취해졌습니다.

-이것은 우리가 외환 보유고를 낭비한다는 것을 의미합니다. 이것이 필요합니까?

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달러가 상승한 후 식품 가격이 어떻게 상승했는지 등.

24 월 점프에 대해서는 38kW Buderus 보일러의 비용이 48 루블이고 14 루블이어야하고 나머지는 아직 지불되지 않았기 때문에 dacha 용 가스 보일러를 급히 구입했다고 말할 것입니다. 15-2년이 지나면서 치즈(심지어 상할지라도)는 1.5배 더 비싸졌고, 괜찮은 소시지는 그대로이며, 빵 가격은 거의 오르지 않았고, 제철 야채는 20배, 제철에는 20% 증가했습니다. (대략) 2% 증가했습니다. 그러나 작업량이 2배 감소했다는 점을 명심하십시오. 명목 소득이 XNUMX배 감소했습니다(내 건설에서)

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확실히 터키나 이집트는 아니지

-그리고 매년 내가 어딘가에 갔다는 점을 고려하면 그것이 나를 얼마나 화나게합니까? 이탈리아, 프랑스, ​​영국, 터키 등

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작은 연금과 급여

-용서하세요. 저는 우크라이나가 불편합니다. 부모님은 1980년부터 1988년까지 Rivne에 살았고 우크라이나에서 봉사했지만 지금은 다른 나라에 살고 있습니다. 우정도 남았지만 담배는 확실히 별개입니다. 그러니 애도를 표하며 “죄송합니다”

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어딘가의 비율은 28 루블이고 보너스는 그 정도입니다.

-모르겠어요, 10 년의 경험을 가진 감독은 (교육은 없었지만) 25 루블을 받았고, 그는 훔쳤고 (내 생각에는 같은 금액이라고 생각합니다) 특별한 기술이없는 근로자는 기술로 하루 1000 루블을 받았습니다. 하루 2500루블이지만 고용 보장은 없습니다.

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모든 사람이 그런 연금을 받는 것은 아닙니다.

내 연금 8500은 현재 약 $100, 임대료는 4500, 음식은 하루 500루블(최소 1000), 휘발유는 월 10루블(일 000km), 유지 관리는 100km~15000루블(15000루블)입니다. /월), 아파트, 자동차, 다차에 대한 세금-그러나 사실 현재로서는 내 상황이 매우 좋습니다. 사람들, 특히 연금 수급자(예를 들어 부모님)의 생활 방식을 이해하지 못합니다. 영원히 은퇴한다는 것은 당신의 머리가 올가미에 있다는 것을 의미합니다.

[카다 베르 시아 닌]

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이것은 사실입니다. 최근에 이 공식이 위반되었지만 너무 오랫동안 유효하여 아마도 정확할 것입니다(객관적인 상황을 반영합니다.

작은 메모는 공식이 작동했지만 오랫동안 작동하지 않았지만 패턴이 매우 정확하게 상관 관계가 있다는 것을 알고 있으며 공식이 위반되는 경우, 특히 외부 요인이 없는 경우 본질적으로 오류가 있을 가능성이 높습니다. 아니면 아주 특별한 경우.

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-이것은 우리가 외환 보유고를 낭비한다는 것을 의미합니다. 이것이 필요합니까?

너무 많이 줄이려고 노력하지 않으면 헛되지 않지만 현대 경제가 과도하게 하락할 경우 이를 수행해야 합니다. 그렇지 않으면 추가 하락은 단순히 일종의 투기적 초인플레이션으로 이어질 것입니다.

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24 월 점프에 대해서는 38kW Buderus 보일러의 비용이 48 루블이고 14 루블이어야하고 나머지는 아직 지불되지 않았기 때문에 dacha 용 가스 보일러를 급히 구입했다고 말할 것입니다. 15-2년이 지나면서 치즈(심지어 상할지라도)는 1.5배 더 비싸졌고, 괜찮은 소시지는 그대로이며, 빵 가격은 거의 오르지 않았고, 제철 야채는 20배, 제철에는 20% 증가했습니다. (대략) 2% 증가했습니다. 그러나 작업량이 2배 감소했다는 점을 명심하십시오. 명목 소득이 XNUMX배 감소했습니다(내 건설에서)

우크라이나에서는 그리브냐 환율이 거의 즉시 3배 하락했고, 그리브냐가 달러 대비 거의 4배 하락한 순간이 있었지만 그 후 최대 3배로 돌아섰고 이제는 더 하락하고 있습니다. 1.5주일 또는 2개월 동안의 식품에 대한 달러/유로 환율은 2~1500배입니다. 이는 우크라이나에서 생산되는 식품에 한하며, 유틸리티는 일년 동안 60배 증가했습니다. , 적어도 가스와 전기. 동시에 아무도 급여를 인상하지 않을 것이며 꽤 많은 사람들이 어떤 직업이든 취하는 데 동의하며 많은 사람들이 XNUMX UAH를 받고 기뻐합니다. 한 달에 – 적어도 Zhitomir에서는 약 XNUMX달러입니다. 이전에는 여기서 일하는 것이 그저 그랬지만 지금은 훨씬 더 "재미있습니다".

[알렉세이]

그림으로 판단하면 이것은 헬리콥터가 아니라 회전익기입니다. 수평 추력은 추가 추진 장치(이 경우 추진 프로펠러)에 의해 결정되기 때문입니다. 실제로 시도해 보면 그림에서 특징적인 동축 푸셔 프로펠러가 장착된 Ka-92를 볼 수 있습니다.

[평결]

사진과 추가 정보를 원합니다. 그러나 물론 우리는 훌륭합니다! 하지만 큰 웅덩이 뒤에도 비슷한 개발이 진행 중입니다. 누가 더 나은지 봅시다.

[miha77]

왜 마일로 결정했나요? 마일리지 사이트에서 테스트를 진행했다고 하네요!

[프리 바 티르]

주제에 대한 추가 정보:

PSV의 개발된 예비 및 기술 설계는 다음과 같은 주요 특성을 가진 헬리콥터의 제작 및 시운전을 2020년에 보장해야 합니다.

- 최대 이륙 중량: 10 – 500 kg. 기본 개조: 다목적, 컨버터블(승객 및 화물 운송용).
- 승객 수용 인원: 21-23명.
- 최대 유료 하중: 3 - 000kg.
- 일반 유료 하중: 2 - 000kg.
- 일반 유료 하중의 실제 비행 범위: 900km.
- 최대 순항 속도: 320~360km/h
- 헬리콥터 운영 비용: 유사 헬리콥터에 비해 20-25% 저렴합니다.

유망한 고속 헬리콥터(PSV) 프로그램에는 Mil 설계국의 Mi-X1과 Kamov 설계국의 Ka-92라는 두 가지 병렬 개발이 포함됩니다. 두 기계 모두 이러한 설계국을 위해 전통적인 개발을 사용합니다.
동축 방식은 Ka-92라는 것을 이해해야 합니다. Mi-X1은 다음과 같아야 합니다.

[메인 빔]

인용구 : 비공개

두 기계 모두 사용 전통의 이 디자인 부서의 경우 개발. 동축 방식은 Ka-92라는 것을 이해해야 합니다. Mi-X1은 다음과 같아야 합니다.

마일에는 긴 칼날이 있습니다. 속도 증가 문제를 해결하는 방법은 무엇입니까? 블레이드 끝이 초음속으로 이동하지 않도록 프로펠러의 회전 속도를 줄이시겠습니까?

그리고 Kamov의 짧은 블레이드는 블레이드 팁이 초음속으로 전환되기 전에 헬리콥터의 속도가 더 빨라진다는 것을 의미합니다. 그러나 Kamov에는 프로펠러의 수직 간격이 있습니다. 그렇지 않으면 블레이드가 겹치게 됩니다. 칼날이 더 뻣뻣해지나요?

나는 헬리콥터의 속도에 대한 압력을 이해하지 못합니다.
단거리 이륙 중에는 속도와 수직 착륙이 필요합니다 - 틸트로터.

[스베틀라나]

틸트로터의 엔진 하나가 죽고 모든 것이 손실되어 더 이상 착륙하지 않습니다.

[PROXOR]

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틸트로터의 엔진 하나가 죽고 모든 것이 손실되어 더 이상 착륙하지 않습니다.

당신은 말도 안되는 소리를하고 있습니다. 틸트로터가 비행기처럼 착륙하는 것을 누구도 막지 못합니다.

[스베틀라나]

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틸트로터가 비행기처럼 착륙하는 것을 누구도 막지 못합니다.

프로펠러의 직경이 크기 때문에 "비행기처럼" 틸트로터를 착륙시키는 것은 불가능합니다. http://www.bratishka.ru/archiv/2013/08/2013_8_13.php 참조

[Scraptor]

그들은 동일한 엔진으로 비행하며 변속기는 각 엔진에서 두 프로펠러로 전달됩니다.
고속 동축 헬리콥터는 더 작고 간단합니다.

사실, 그들은 평범한 것보다 훨씬 간단합니다. 단지 아무도 쉬운 방법을 찾고 있지 않다는 것뿐입니다. 회전하는 엔진 나셀은 가로형 헬리콥터에서도 제작하여 틸트로터로 사용할 수 있습니다.

[해적]

인용구 : 비공개

유망한 고속 헬리콥터(PSV) 프로그램에는 Mil 설계국의 Mi-X1과 Kamov 설계국의 Ka-92라는 두 가지 병렬 개발이 포함됩니다. 두 기계 모두 이러한 설계국을 위해 전통적인 개발을 사용합니다.

고속 헬리콥터는 날개가 있거나 동체가 넓어야 하고(글라이더 역할을 함) 리프팅 프로펠러가 넓어야 하며 어느 시점에서는 접히거나 고정되고 날개 역할도 해야 한다고 생각합니다. 이 경우 비행기와 헬리콥터의 하이브리드가 되며 속도로 인해 꼬리가 절단되거나 나사가 파손되지 않습니다. 제 생각에는 비행 속도가 증가하면 매우 복잡하고 비용이 많이 드는 설계 솔루션이 발생하거나 눈에 띄는 효과가 나타나지 않을 것입니다.

[산 사수]

사진에서 - Kamov. 고속 헬리콥터의 문제점은 흐름에 반대하여 움직이는 블레이드의 총 속도와 흐름 자체가 음속을 넘어선다는 것입니다. 그리고 리프팅 힘이 급격히 떨어집니다. 나사의 이 절반에. 동축 구조는 이러한 모든 낙하를 대칭화하며 이 구조에서는 로터의 직경(및 블레이드 끝의 선형 속도)이 더 작습니다. Sikorsky가 97에 동축 디자인을 사용한 것은 결코 사용되지 않았지만 아무것도 아닙니다.

[발라 킨]

그런데 왜 사진만 있는 걸까요? 이미 비행을 했으니 하드웨어에 사진이 있어야 한다는 뜻입니다.

[gjv]

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그런데 왜 사진만 있는 걸까요? 이미 비행을 했으니 하드웨어에 사진이 있어야 한다는 뜻입니다.

날아간 사진이 아니라 Mi-24K를 기반으로 한 PSV LL이었습니다.

[31rus]

친애하는 Sikorsky 회사는 이미 유사한 헬리콥터 프로젝트를 완료하고 있습니다. 사진 속 모델은 쌍둥이와 같습니다.

[데니스 스키프]

그들은 우리를 행복하고 행복하게 만듭니다.

[크램 볼]

-여기에 그려진 것은 결코 날지 않을 것입니다. 상부 로터 블레이드가 빔 뒤로 내려갔습니다!

PS 이번에도 루마니아 국기가 세습적인 모스크바 시민에게 부착되었습니다!

[청아 창다]

헬리콥터 시위대가 비행을했다. 이것은 새로운 블레이드와 새 오두막이 설치된 일반적인 Mi-24입니다.

[크램 볼]

이것은 일반 Mi-24입니다.

여기서 이상한 점은 XNUMX가 좋은 공기 역학을 가지고 있다는 것입니다.

[아타 만 코]

가장 중요한 것은 작업이 진행 중이며 최선을 다하기를 바랍니다.

[티니 바르]

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그리고 많고 많은 kts!!!

그리고 Gravitsap이 있고 kts가 많이 있습니다. PeZhe와 진홍색 바지를 입은 다른 모든 사람들이 방해하지 않는 한!

[Scraptor]

응, 그 사람이랑 하면 더 좋을 것 같아...

[야크 - 3P]

모스크바 헬리콥터 공장의 비행 테스트 단지에서 이름을 따왔습니다. M.L. LL PSV의 기술 시연자인 실험용 헬리콥터인 Mil이 처음으로 이륙했습니다. 이 프로젝트의 주요 목표는 오늘날 생산되는 직렬 기계에 비해 헬리콥터의 비행 속도를 1,5배 증가시키기 위한 과학적, 기술적 기반을 구축하는 것입니다.”라고 회사 관계자는 RIA Novosti에 말했습니다.

[하빕]

http://www.fips.ru/Archive/PAT/2012FULL/2012.06.20/DOC/RUNWC1/000/000/002/453/47
2/문서.pdf
http://www.fips.ru/Archive/PAT/2011FULL/2011.05.10/DOC/RUNWC2/000/000/002/417/92
2/문서.pdf
익은!

[봉]

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승용차에 왜 뛰어난 기동성이 필요한가요?

우리나라에는 산이 많은 산에서 좋은 기동 특성이 매우 필요합니다. 또한 도시(경찰, 비상 상황부, 의료, 특별 서비스 및 미래의 도시 항공 택시)에서 헬리콥터를 사용할 때도 마찬가지입니다.

[폴 코브 닉 마누 치]

Serdyukov가 올 것입니다 (또는 이미 왔습니까?). 그는 러시아 헬리콥터를 파괴 할 것입니다.

[르자 루바]

사진은 Kamov Design Bureau가 Mil Design Bureau의 지원을 받아 개발 중인 고속 동축 헬리콥터 프로젝트인 Ka-92를 보여줍니다. 하지만 이 사진에는 Mil Mi-X1 설계국이 있습니다.
Mi-24K를 기반으로 한 LL PSV는 아마도 미래 헬리콥터의 부품과 조립품을 테스트하기 위한 실험실일 가능성이 높습니다.

[Wayna qhapaq]

헬리콥터는 확실히 훌륭하지만 약속된 Ka-62가 어디에 있는지 누가 알 수 있습니까? 나는 잘 아는 사람들에게 장점에 대해 대답하고 징고주의에 맞춰 반대표를 던지지 말 것을 요청합니다.

[세르게이 N 58912062]

그리고 기사 마지막 부분에 있는 Ka-92 헬리콥터는 그 이름을 딴 식물에 대해 이야기하는 경우 그것과 어떤 관련이 있습니까? M.L. 마일?

이름을 딴 식물 M.L. Milya는 Mi-X1 헬리콥터를 작업했습니다.