해군 대표 : 디젤 전기 잠수함 "Lada"건설이 중단됩니다

Project 677 Lada 잠수함은 더 이상 건조되지 않으며 자금은 Kalina 프로젝트(개량된 Lada)에 전달될 것이라고 보고 보기 RIA를 참고로 뉴스.

현재 상트페테르부르크 프로젝트의 선두 보트가 테스트 중이고 나머지 두 척은 Admiralty Shipyards에서 건조되고 있습니다.

"명령 함대 두 대의 Project 677 Lada 보트 건설을 완료하고 그곳에서 건설을 중단하기로 결정했습니다. 이 프로젝트의 세 척의 보트는 모두 발틱 함대의 작전 구성에 포함될 것입니다. 자금은 Kalina 프로젝트로 전달될 것입니다.”라고 익명의 해군 관계자가 해당 기관에 말했습니다.

그에 따르면 Rubin Central Design Bureau가 진행 중인 새로운 Kalina 프로젝트는 잠수함에 혐기성(공기 독립) 발전소를 설치하는 것을 제공합니다.

신문 정보: “프로젝트 677 “상트 페테르부르크”(코드 “Lada”)의 주요 잠수함은 1997년에 제작되어 2004년에 진수되었으며 2010년부터 해군에서 시험 운용되고 있습니다. 배의 배수량은 1765톤, 최대 잠수 수심은 300m, 승무원은 35명, 체공 기간은 최대 45일이다.”

Comments

[inkass_98]

이제 때가 왔습니다. 독일군은 이미 온 힘을 다해 그러한 보트를 이용하고 있습니다.

[구시대 1957]

제품 견적 : inkass_98

독일군은 이미 온 힘을 다해 그러한 보트를 이용하고 있습니다.

- 하지 않는 것이 더 좋습니다. 그리고 공기 불요 발전소는 한 걸음이 아닌 도약입니다!

[블라디미르]

제품 견적 : oldseaman1957

이것은 한 걸음이 아니라 도약입니다!

우리에게 이것은 리더들을 따라잡기 위한 도약입니다.

[Inok10]

제품 견적 : 블라디미르

우리에게 이것은 리더들을 따라잡기 위한 도약입니다.

... 리더십은 상대적인 개념입니다.. 우리는 혐기성(공기 독립) 발전소를 만들 때 완전히 다른 길을 택했습니다.. 누가 문제를 더 좋고 저렴하게 해결할 수 있었는지 알게 될 것입니다..

[블라디미르]

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우리는 혐기성(공기 불요) 발전소를 만들 때 완전히 다른 길을 택했습니다.

우리가 걷고 있는 동안 다른 사람들은 이미 걷고 있습니다. 마이너스를 계속할 수는 있지만 중국, 프랑스, ​​스웨덴, 일본, 독일, 미국은 VNEU와 보트를 보유하고 있으므로 우리의 "도약"에 대해 이야기하는 것은 특히 적절하지 않습니다.

[다 우리]

, 따라서 우리의 "도약"에 대해 이야기하는 것은 특별히 적절하지 않습니다.

즉, VNU 원칙을 알고 계십니까? 아니면 아직도 안 되나요? 예를 들어 배터리 충전용 미니 리액터라면 어떨까요? 물론 나는 광적인 비관주의자일 수도 있지만 그만큼은 아니다. (범법 없음)

이는 사실입니다. 참고:
미국 연방 연구소 기술 이전 컨소시엄(FLC)은 최근 산타페 기반 Hyperion Power Generation에 주목할만한 기술 개발 상을 수여했습니다. 거의 집에서 만든 원자력발전용 원자로인 하이페리온 전력모듈이 뛰어난 성과로 인정받고 있다.

하이페리온(Hyperion)은 저농축 우라늄으로 구동되는 매우 컴팩트한 시설입니다. 25~27메가와트의 전력을 생산할 수 있다.

[블라디미르]

제품 견적 : dauria

즉, VNU 원칙을 알고 계십니까?

당연히 아니지. 동지만 똑같은 것 같아

제품 견적 : oldseaman1957

그리고 공기 불요 발전소는 한 걸음이 아닌 도약입니다!

제품 견적 : dauria

물론 나는 광적인 비관주의자일 수도 있지만 그만큼은 아니다.

예, 저는 비관주의자가 아닙니다. 만세를 외치세요! 좀 이른 것 같습니다.

제품 견적 : dauria

(범법 없음)

예, 무슨 불만이 있습니까?

[사자]

제품 견적 : dauria

VNU 원칙을 알고 계십니까?

글쎄, 그들은 디젤 연료를 개질하여 수소를 생산하고 그것을 연료 전지에서 연소시킨 다음 전기 모터로 만드는 것과 같은 것을 썼습니다.

[Inok10]

제품 견적 : dauria

하이페리온(Hyperion)은 저농축 우라늄으로 구동되는 매우 컴팩트한 시설입니다. 25~27메가와트의 전력을 생산할 수 있다.

.. 정확히 .. 저농축 우라늄 .. 우리는 언제나처럼 다른 길로 갔다 ..

소위 핵 배터리라고 불리는 새로운 원자력 발전소의 첫 번째 프로토타입이 2017년까지 러시아에 나타날 것이라고 Federal State Unitary Enterprise GKhK(Mining and Chemical Combine, Rosatom의 일부) 이사인 Pyotr Gavrilov가 말했습니다.
니켈-63 동위원소의 베타 방사선원을 기반으로 한 이러한 "충전"은 전자 장치에 거의 50년 동안 전력을 공급할 수 있습니다. 새로운 장치의 제조는 베타 방사선이 전기로 변환되는 베타 전압 효과를 기반으로 합니다. 원자력은 우주산업, 각종 수중시스템, 의료, 방위산업, 미래 운송산업 등 다양한 분야에서 엄청난 잠재력을 갖고 있습니다.
우리는 이미 목표물을 제조했고 Zheleznogorsk에서 니켈-62를 이미 생산했으며 2016월에 목표물을 원자로에 로드할 계획이며 약 63년이 걸릴 것입니다."라고 TASS는 Gavrilov의 말을 보고합니다. "즉, 2017년 말에 말입니다. 우리는 니켈-XNUMX을 생산할 것입니다. 이러한 배터리의 첫 번째 프로토타입은 XNUMX년에 등장할 예정이지만 더 일찍 기대하는 것은 시기상조입니다.”
원자전지의 특징은 크기에도 있습니다. 니켈-63 배터리는 리튬이온 배터리에 비해 크기가 30배 더 콤팩트합니다. 또한, 배터리 내부에서 스스로 흡수되어 '외부'로 나가지 않는 소프트 베타 방사선이 발생하기 때문에 환경 친화적이며 인체에 무해합니다.

..

[발라 킨]

키리옌코가 총리였을 때 얼마나 많은 사람들이 욕을 했는지 기억한다면 그는 ROSATOM의 총책임자로서 매우 유용했습니다.

[ver_]

...전체 목록을 발표해주세요..

[보아 카아]

제품 견적 : dauria

하이페리온(Hyperion)은 매우 컴팩트한 유닛입니다.

동료 여러분, 이것은 수송 원자로가 아니라 해안입니다. 차이점은 생명력, 투구 및 기타 "움직임 요소"의 양에 있습니다. Dollezhal 알(VAU-6)은 훨씬 일찍(1985년) 탄생하여 651년까지 68E 프로젝트(비행기 K/B-1993)로 운송되었다는 점을 상기시켜 드리겠습니다.
Hyperion의 전송 버전에 대해 알려주실 수 있나요?

[MMX]

이는 사실입니다. 참고:
미국 연방 연구소 기술 이전 컨소시엄(FLC)은 최근 산타페 기반 Hyperion Power Generation에 주목할만한 기술 개발 상을 수여했습니다. 거의 집에서 만든 원자력발전용 원자로인 하이페리온 전력모듈이 뛰어난 성과로 인정받고 있다.

하이페리온(Hyperion)은 저농축 우라늄으로 구동되는 매우 컴팩트한 시설입니다. 25~27메가와트의 전력을 생산할 수 있다.

이것이 Kalina 프로젝트와 어떤 관련이 있나요?

[기술 엔지니어]

제품 견적 : dauria

미국 연방 연구소 기술 이전 컨소시엄(FLC)은 최근 산타페 기반 Hyperion Power Generation에 주목할만한 기술 개발 상을 수여했습니다. 거의 집에서 만든 원자력발전용 원자로인 하이페리온 전력모듈이 뛰어난 성과로 인정받고 있다.

60년대 초 소련은 6kW 용량의 소형 원자력 발전소 VAU-600을 건설했습니다. 그것은 DIESEL SUBMARINE의 선미에 있는 내구성 있는 선체 아래에 장착된 밀봉된 컨테이너에 배치될 예정이었습니다!!! 수중에서 오랫동안 달리고 배터리를 재충전할 수 있습니다. 동일한 목적을 위해 보다 강력한 설치 "0-153"도 만들어졌습니다. 그래서 미국인들은 소련을 따라잡았습니다.

[Inok10]

제품 견적 : 블라디미르

우리가 걷고 있는 동안 다른 사람들은 이미 걷고 있습니다. 마이너스를 계속할 수는 있지만 중국, 프랑스, ​​스웨덴, 일본, 독일, 미국은 VNEU와 보트를 보유하고 있으므로 우리의 "도약"에 대해 이야기하는 것은 특히 적절하지 않습니다.

.. 논의에서 단점을 넣지 않고 .. 원하는만큼 놔두었습니다 .. 독일 설치에는 고순도 수소 공급이 필요하고 공급을 실린더에 담아 운반합니다 .. 아, 어떻게 끝나나요? ! ..그럼 수소? ..다들 도착하셨나요? .. 우리 프로젝트는 개질 방법을 사용하여 디젤 연료에서 선내에서 직접 수소를 생산하는 것을 제공합니다. .. 미국에는 디젤 전기 보트가 전혀 없습니다. 이것은 참고용입니다. .. Rus에는 옛날부터 속담: .. 두 번 측정하고 한 번 자르십시오 ..

[거위]

제품 견적 : 블라디미르

우리가 걷고 있는 동안 다른 사람들은 이미 걷고 있습니다. 마이너스를 계속할 수는 있지만 중국, 프랑스, ​​스웨덴, 일본, 독일, 미국은 VNEU와 보트를 보유하고 있으므로 우리의 "도약"에 대해 이야기하는 것은 특히 적절하지 않습니다.

미국에는 어떤 종류의 잠수함이 VNEU를 가지고 있습니까?
독일인과 일본인만이 현대식 VNEU를 가지고 있는 것 같았고 나머지는 Lada에서와 같이 반실험적인 설치를 가지고 있는 것 같았습니다.

[블라디미르]

제품 견적 : Inok10

미국에는 디젤 전기 보트가 전혀 없습니다. 이것은 단지 참고 사항입니다.

제품 견적 : 거위

미국에는 어떤 종류의 잠수함이 VNEU를 가지고 있습니까?

지금은 아닙니다. 그러나 미국에서는 Energy Research Corporation, Ballard, McDermott Technology, Inc.의 정부 프로그램 "US Navy Ship Service Fuel Cell Program" 및 "US Navy Advanced Fuel Cell Program"의 틀 내에서 수소 또는 JP-5, JP-8, F-76(해군 증류 연료)을 연료로 사용하여 AFC, PEMFC 및 SOFC 기반 발전소가 만들어졌습니다.

[Inok10]

제품 견적 : 블라디미르

지금은 아닙니다. 그러나 미국에서는 Energy Research Corporation, Ballard, McDermott Technology, Inc.의 정부 프로그램 "US Navy Ship Service Fuel Cell Program" 및 "US Navy Advanced Fuel Cell Program"의 틀 내에서 AFC, PEMFC, SOFC를 기반으로 한 발전소가 만들어졌습니다.

.. 정말 그렇군요 .. 하지만 마무리해야 합니다 .. 전체 인용문은 다음과 같습니다.

미국에서는 미 해군 선박 서비스 연료 정부 프로그램의 일환으로
에너지 회사의 셀 프로그램 및 미 해군 고급 연료 전지 프로그램
연구 회사, Ballard, McDermott Technology, Inc. 에너지가 만들어졌다
AFC, PEMFC, SOFC 기반의 설치
최대 5kW의 전력으로 수소 또는 JP-8, JP-76, F-2500(해군 증류 연료)을 생성합니다. 현재 지상 차량 및 무인 수중 차량을 위한 저전력 설비가 개발되었습니다. NATO의 "공통 연료" 사용에 중점을 두었습니다. 이는 NATO가 원격 작전 극장에서 군사 작전을 수행할 때 중요한 공급을 단순화합니다.

.. 강조 표시 .. 가장 중요 .. 출처 : Romanov A.D., Romanov I.D., Chernyshov E.A., Romanova E.A. 콘 개발
NATO 국가의 "단일 연료"개념 // 국제 응용 저널 및
기본 연구. - 2014. - 9호. - P. 34-37. ..

[보아 카아]

제품 견적 : 거위

미국에는 어떤 종류의 잠수함이 VNEU를 가지고 있습니까?

죄송합니다! 그러나 질문은 본질적으로 올바르지 않습니다!
모든 잠수함은 원자로로 이동하여 공중 접근 없이 작동하기 때문입니다. 따라서 논리적인 대답은 다음과 같습니다. 미국 잠수함의 100%가 공기 불요 발전소를 보유하고 있습니다. 하지만 승무원들은 여전히 ​​공기를 마시고 있습니다! 따라서 아직까지 100% 공기 독립형 잠수함을 보유하고 있는 함대는 없습니다!
다음과 같이 말하는 것이 더 정확할 것입니다. 미국은 어떤 종류의 핵잠수함을 보유하고 있습니까?

[부사장]

이때가 중국, 미국, 프랑스가 VNEU를 통해 디젤 전기 잠수함을 건조할 수 있었던 때인가요?
머리들 이름 좀 알려주실 수 있나요?
단 XNUMX개국만이 있습니다. 그리고 VNEU의 개념은 모호합니다.

[블라디미르]

제품 견적 : VP

이때가 중국, 미국, 프랑스가 VNEU를 통해 디젤 전기 잠수함을 건조할 수 있었던 때인가요?
머리들 이름 좀 알려주실 수 있나요?

중국형 041에는 이미 VNEU가 장착되어 있을 가능성이 높습니다. 프랑스에는 Agosta와 Scorpena가 있습니다. 미국인 소개 http://topwar.ru/72632-nerealizovannyy-amerikanskiy-proekt-podvodnogo-sredstva-d
ostavki-boevyh-plovcov.html

[GRAY]

제품 견적 : VP

이때가 중국, 미국, 프랑스가 VNEU를 통해 디젤 전기 잠수함을 건조할 수 있었던 때인가요?

소련에서는 50년대에 VNEU가 장착된 보트가 테스트되었습니다.

전쟁이 끝난 후 Helmut Walter의 대리인 중 한 명인 Franz Statecki는 소련에서 일하고 싶다는 소망을 표명했습니다. Statetski와 L.A. Korshunov 제독이 이끄는 독일에서 군사 기술을 제거하기 위한 "기술 정보" 그룹은 독일에서 Walter 터빈 장치 제조 파트너인 Bruner-Kanis-Reider 회사를 설립했습니다.

Walter 발전소를 갖춘 독일 잠수함을 복사하기 위해 처음에는 독일에서 A. A. Antipin의 지도력 아래 소련에서 잠수함 수석 설계자의 노력을 통해 조직인 "Antipin Bureau"가 만들어졌습니다. XNUMX위) A. A. Antipin LPMB "Rubin"과 SPMB "Malachite"가 결성되었습니다.

국의 임무는 새로운 잠수함(디젤, 전기, 증기 및 가스 터빈)에서 독일군의 업적을 복사하는 것이었지만 주요 임무는 독일 Walter 사이클 잠수함의 속도를 반복하는 것이었습니다.

작업이 완료됨에 따라 문서화, 제조 (부분적으로 독일에서, 일부는 새로 제조 된 장치에서)를 완전히 복원하고 XXVI 시리즈의 독일 보트의 증기 및 가스 터빈 설치를 테스트 할 수있었습니다.

그 후 월터 엔진으로 소련 잠수함을 건조하기로 결정했습니다. PSTU Walter와의 잠수함 개발은 617 프로젝트라고합니다.
1951년 S-617라는 이름의 프로젝트 99 보트가 레닌그라드의 196번 공장에서 기공되었습니다. 21년 1955월 20일 이 보트는 국가 테스트를 위해 진수되었으며 1956년 20월 6일에 완료되었습니다. 테스트 결과는 다음과 같습니다. ...잠수함은 처음으로 XNUMX시간 이내에 XNUMX노트의 수중 속도를 달성했습니다....

1956~1958년에 대형 Project 643 보트가 표면 배수량 1865톤으로 설계되었으며 이미 Walter 가스 터빈 장치 99대가 장착되었습니다. 그러나 원자력 발전소를 갖춘 최초의 소련 잠수함의 예비 설계로 인해 프로젝트가 종료되었습니다. 그러나 S-15 보트에 대한 PSTU 연구는 멈추지 않고 미국 파괴를 위해 Sakharov가 제안한 원자 전하를 사용하는 거대한 T-15 어뢰에 Walter 엔진을 사용할 가능성을 고려하는 것으로 옮겨졌습니다. 해군 기지와 항구. T-24는 길이 40m, 수중 범위 최대 50~XNUMX마일, 인공 쓰나미를 일으켜 미국 해안 도시를 파괴할 수 있는 열핵탄두를 탑재할 예정이었습니다.

[기술 엔지니어]

독일인은 전쟁 중 처음으로 그러한 보트를 보유했으며 두 번째는 XNUMX년대 소련이었습니다. 따라서 무산소 시설이 새로운 것이라고 생각해서는 안됩니다. 어떤 면에서는 혐기성 식물을 갖춘 잠수함이 기존의 디젤 전기 잠수함보다 열등할 것입니다. 다른 면에서는 우수하지만. 문제는 단순히 어떤 매개변수가 우선순위를 갖는가입니다. 수중 속도 또는 무소음.

[빅터 bg]

이거 보면 라다 칼리나(Lada Kalina)가 생각나네요(톨리야티에서 쓰고 있어요..)

[알렉세이 _K]

제품 견적 : oldseaman1957

제품 견적 : inkass_98

독일군은 이미 온 힘을 다해 그러한 보트를 이용하고 있습니다.

- 하지 않는 것이 더 좋습니다. 그리고 공기 불요 발전소는 한 걸음이 아닌 도약입니다!

도대체 왜 이것이 도약이 되었는가? 나는 이것을 외국의 성과에 대한 뒤늦은 인정이라고 부르고 싶다.
1988년 스웨덴에서는 Nakken급 선두 잠수함이 스털링 엔진을 사용하도록 개조되었습니다. 그녀는 그들과 함께 물속에서 10시간 이상을 보냈습니다. 스웨덴은 수중 조선 분야에서 보조 무산소 추진 시스템의 시대를 열었습니다.
이때 러시아(소련)는 반역자 고르바초프의 지휘 아래 나락으로 빠져들기 시작했다. 잠수함 함대에는 혐기성 추진 시스템을 사용할 시간이 없었습니다.

[Inok10]

제품 견적 : Алексей_К

도대체 왜 이것이 도약이 되었는가? 나는 이것을 외국의 성과에 대한 뒤늦은 인정이라고 부르고 싶다.
1988년 스웨덴에서는 Nakken급 선두 잠수함이 스털링 엔진을 사용하도록 개조되었습니다. 그녀는 그들과 함께 물속에서 10시간 이상을 보냈습니다. 스웨덴은 수중 조선 분야에서 보조 무산소 추진 시스템의 시대를 열었습니다.

.. 문제 해결에 대한 다른 접근 방식 .. 새로운 러시아 엔진의 특성은 공개되지 않았지만 확실히 알려진 것은 이것이 공기 불요 발전소 유형에 속한다는 것입니다. U-212 및 U-214 프로젝트의 가장 발전된 독일 디젤-전기 잠수함은 유사한 엔진을 가지고 있습니다. 러시아의 혐기성 발전소는 이동이나 연소 없이 화학 에너지를 전기 에너지로 변환하는 것을 기반으로 합니다. 본질적으로 이것은 화학 반응이 일어나는 전기화학 발전기입니다. 산소와 수소의 결합과 동시에 전기는 자동으로 방출되고 공정의 유일한 부산물은 증류수입니다. 이러한 설치의 효율성은 70%에 달하며, 혐기성 잠수함의 소음 수준은 자연 해상 소음보다 낮습니다.

[니켈]

제품 견적 : Inok10

무산소적으로 항해하는 잠수함의 소음 수준은 자연적인 해상 소음보다 낮습니다.

아마추어라서 미안하지만 어떻게 이해가 안 되나요? 프로펠러와 관련 움직이는 부품이 없나요? 구동 원리는 무엇입니까?

[프리가 테카 피탄]

10000시간 동안은 어떻습니까? 한 때? 아니면 한 번에 한 시간에 10000번까지? 문제의 본질을 이해했다면 더 구체적으로 작성하십시오....무엇에 대해 작성하고 있습니까....공기 독립형 설치에 대해서는 이미 썼습니다. ..다시 반복하지 않겠습니다...사실 우리 보트는 50~60년대에 이미 이런 모습이었습니다...

[APASUS]

제품 견적 : oldseaman1957

제품 견적 : inkass_98

독일군은 이미 온 힘을 다해 그러한 보트를 이용하고 있습니다.

- 하지 않는 것이 더 좋습니다. 그리고 공기 불요 발전소는 한 걸음이 아닌 도약입니다!

또 무슨 미친 농담이야?
미국인들은 혐기성 튜브를 기반으로 한 폐쇄 사이클 보트를 만들지 않지만 1986 년에 비슷한 엔진이 만들어졌지만 왜 대답하지 않습니까? 소련과 현재 러시아는 거의 50 년 동안 기술 개발을 진행해 왔으며 .. ....... .
독일인들은 이 기술이 막다른 골목이라는 결론에 도달했으며 서서히 이를 포기하기 시작했습니다.
나는 프로젝트 677 Lada 보트 제작을 거부 한 것이 실수라고 생각합니다. 이용 가능한 정보에 따르면 우리 엔진은 여전히 ​​​​"어린 시절 질병"을 앓고 있으며 개선이 필요하며 독일 엔진보다 열등하다는 사실은 말할 것도 없습니다.

미국물리학회(American Physical Society)와 미국 국립과학원(National Academy of Sciences)의 보고서는 다음과 같이 지적합니다. 수소 에너지의 광범위한 사용을 위한 프로그램을 실행하려면 현대 과학의 최소 100개 분야에서 기술적 혁신을 이룰 필요가 있습니다.

[프리가 테카 피탄]

독일인들은 이 기술이 막다른 골목이라는 결론에 도달했으며 서서히 이를 포기하기 시작했습니다.......이것이 진실입니다...위의 게시물에 추가하겠습니다...우리는 이미 60년대에 갔었고 그 후 프로그램이 종료되었습니다.

[Evgeniy667b]

도약은 무엇입니까? 지금까지는 똑똑해 보이는 프로젝트가 몇 개밖에 없습니다. 그리고 목표는 점점 더 멀어지고 있습니다. 따라서 "Varshavyanka"에 대한 대안은 오랫동안 없을 것입니다. 건설해야 해요! 그리고 태평양 함대의 경우 6척이 아니라 훨씬 더 많습니다...

[플라토 니치]

스웨덴 사람들이 1988년에 발명했습니다!

[Maxom75]

아무래도 일이 뜻대로 되지 않아서 바로 한 세대를 넘기기로 한 걸까요?

[shans2]

677 Lada 프로젝트가 실패했기 때문에 새로운 개발을 고려하여 처음부터 새 프로젝트를 만드는 것이 더 쉽습니다.

[보아 카아]

제품 견적 : Maxom75

아무래도 일이 뜻대로 되지 않아서 바로 한 세대를 넘기기로 한 걸까요?

3시리즈(5세대, Lada)는 본질적으로 잠수함에 비핵 에너지 도입(NAPL)을 위한 시험 풍선이 되었습니다.
"상트페테르부르크"는 건설이 완료되었을 때 업계가 약속한 설치를 받지 못했습니다. 오데사에서 말했듯이 잠수함의 스탠드와 구획은 두 가지 큰 차이점입니다. 선박의 벤치 VNEU가 작동하지 않았습니다...공칭 값의 60(70)%는 기술 사양을 준수하지 않은 것입니다. "NAPL 아래"의 대규모 시리즈를 구축하기로 결정함으로써 아무도 책임을 지지 않을 것입니까? Vysotsky는 Bark를 버린 것처럼 함대에 그러한 보트가 필요하지 않다고 말하면서 Lada를 버렸습니다.
그런 다음 해군은 LIAB의 "훌륭한" 능력에 "주의를 기울였습니다"!!! 그리고 이미 Rubin의 설계자들은 수중 작동을 위해 요소당 2500h/A를 제공하는 이러한 배터리의 놀라운 용량에 대해 비명을 질렀습니다. 상황을 벗어나는 방법으로 우리는 Lada(Kronstadt)의 두 번째 건물에 배치하고 결과를 확인하기로 결정했습니다.(세 번째 건물은 아직 VNEU를 위해 저장되어 있습니다). 그러나 음모는 더욱 발전했습니다.
카잔 유기 및 물리 화학 연구소의 "타타르" 형제의 이름을 따서 명명되었습니다. A.E. Arbuzova는 팔라듐과 백금 멤브레인을 "실험"하면서 귀중한 "제품"이 (수소의 품질을 저하시키지 않고) 유기 제품으로 대체될 수 있다는 사실을 갑자기 발견했습니다!!! 그리고 즉시 모든 것이 수익성이 높아집니다. 가격이 떨어지고 "금이 아닌"설치의 매력이 급격히 증가합니다.
뿐만 아니라. "Sarov"는 VNEU를 바다로 굴렸습니다. 설계 용량(다른 출처에 따르면 300 - 400kW)에 도달한 반면, 최고의 "루블용" 설치 = 180kW에 불과합니다. 터널 끝에 빛이 있다!
과학계와 산업계는 2018년까지 이를 수행할 것이며 2019년까지 운송 버전의 설치물을 선박에 탑재할 것이라고 성경에 맹세했습니다. 따라서 예비군으로 떠나는 Chirkov는 Kalina를 건설하기로 결정했습니다. 북부 함대의 Korolev는 BMZ 함대를 폐쇄하고 RPKSN 배치를 보장하기 위해 6세대 핵 추진 선박과 NS 잠수함이 필요합니다. 그래서 라다스는 떼로 BF로 갈 예정이에요! 함대에 매우 좋습니다. 왜냐면... 고틀란드를 빗어줄 누군가가 있을 겁니다.
이것이 우리 VNEU에 대한 외국의 관심이 시작된 곳입니다.
그리고 칼리나 - 어린 시절의 질병을 치료한 라다입니다. 그러나 실험자들이 선박에 모듈식 구조와 무인 수중 차량을 장착하겠다는 위협을 수행한다면 여기서도 매복이 예상됩니다. 그런 다음 우리는 세계에 유사점이 없는 국내 함대의 신동을 위해 2025년까지 확실히 기다릴 것입니다.
निष्ठापूर्वक,

[네이스트]

라다 5세대는 언제부터였나요?

[Marconi41]

사실 그것은 증명이 필요한 것이었습니다. 모든 사람(공장, 함대)이 Lada로 인해 고통을 겪고 마침내 포기했습니다. 우리는 Kalina를 기다리고 있습니다. 아마도 이것이 DPL의 더 성공적인 버전이 될 것입니다. 그건 그렇고, 소련과 러시아에서는 실패한 잠수함 프로젝트가 거의 없었습니다. 아마도 Lada 외에는 다른 것이 떠오르지 않을 것입니다.

[Stirbjorn]

예, 그녀에 대한 기사에는 징고주의적인 댓글이 너무 많았지 만 실제로 프로젝트는 종료되었습니다. 8년째의 시범운영은 많은 것을 말해줍니다. "Kalina"가 정말 새롭고 현대적인 작품이 되었으면 좋겠습니다.

[V.ic]

제품 견적 : Stirbjorn

8년째의 시범운영은 많은 것을 말해준다. "Kalina"가 정말 새롭고 현대적인 작품이 되었으면 좋겠습니다.

Alla Borisovna가 "오랜 시간 동안 고통을 겪으면 뭔가 잘 될 것입니다. "라고 노래 한 것은 아무것도 아닙니다.

[아 젠트 쵸]

알라 보리소브나는 노래했다

작사: Derbenev L.
음악: Zatsepin A.
Pugacheva는 단지 연기자였습니다. 좋은 일이지만 평생 연기자였습니다.

[자물쇠 제조공]

인용구 : Ajent Cho

Pugacheva는 단지 연기자였습니다. 좋은 일이지만 평생 연기자였습니다.

그녀는 작곡가로서, 여시인으로서 자신의 노래를 많이 가지고 있습니다. 디스코그래피를 자세히 살펴보세요

[악사 칼 _07]

제품 견적 : Marconi41

우리는 Kalina를 기다리고 있습니다. 아마도 이것이 DPL의 더 성공적인 버전이 될 것입니다. 그건 그렇고, 소련과 러시아에서는 실패한 잠수함 프로젝트가 거의 없었습니다. 아마도 Lada 외에는 다른 것이 떠오르지 않을 것입니다.

Kalina 및 Lada 시리즈의 잠수함이 같은 이름의 소련-러시아 자동차의 운명을 반복하지 않기를 바랍니다.

[네코트]

베스타로 곧장 가야 해요)))

[안톤 가브 릴로프]

Kalina 및 Lada 시리즈의 잠수함이 같은 이름의 소련-러시아 자동차의 운명을 반복하지 않기를 바랍니다.

그리고 Lada는 이미 3척의 선박에 대한 시리즈 완성 소식과 태평양 함대를 위한 6척의 바르샤바 주문이 이에 대한 증거라고 반복했습니다.

Kalina의 건설은 향후 XNUMX년 중반쯤에 시작될 것입니다.

Lada와의 이야기가 여기서 반복된다면, 우리와 NAPL의 수많은 적들 사이의 격차는 이미 XNUMX세대가 될 것입니다...

[평균]

제품 견적 : Marconi41

. 모든 사람(공장, 함대)이 Lada로 인해 고통을 겪고 마침내 포기했습니다. 우리는 Kalina를 기다리고 있습니다. 아마도 이것이 DPL의 더 성공적인 버전이 될 것입니다.

나는 어제 이미 글을 썼습니다. 스웨덴 사람들에게 즉시 스털링과 함께 "베스타"를 만들어달라고 요청해야합니다. 그러나 진지하게, 태평양 함대의 636 시리즈에 대한 어제 메시지에서 알 수 있듯이 실제로 636.6 번째 프로젝트를 대체할 수 없으며 그 외에 건설할 것이 아무것도 없습니다. 음, 677의 선체 두 개가 더 완성될 것입니다 , 그러나 아마도 636 bis 버전일 수도 있지만 오히려 636 K일 것입니다. 68 K로 완성된 68 순양함과 유사합니다. 아아! 남은 것은 20일 이전에 새 프로젝트를 기다리는 것뿐입니다.

[거위]

제품 견적 : avt

음, 68K로 완성된 순양함 68과 유사하게

그러나 순양함에 대한 작업이 발견되었습니다.

[사자]

제품 견적 : avt

나는 어제 이미 글을 썼습니다. 스웨덴 사람들에게 즉시 스털링과 함께 "베스타"를 만들어달라고 요청해야합니다.

일본인보다 낫고, 소류에서 가장 강력한 스털링을 가지고 있습니다.

[평균]

제품 견적 : sa - ag

일본인보다 낫고, 소류에서 가장 강력한 스털링을 가지고 있습니다.

그러면 이 사람들은 우리를 위해 일종의 "Karola"를 만들어 낼 것입니다.

[덴즈]

Lada가 성공했는지 여부를 명확하게 말할 수는 없으며 이에 대해 해결된 솔루션은 2Kalina로 이전될 것입니다.” 따라서 Lada 프로젝트는 일반적으로 개발의 막다른 지점이 아닙니다.

[보아 카아]

제품 견적 : Marconi41

모든 사람(공장, 함대)이 Lada로 인해 고통을 겪고 마침내 포기했습니다.

677번째 프로젝트에서는 130개 이상의 발명품, 장비 샘플 및 새로운 기술 솔루션이 도입되었습니다. 이들 모두는 선박에 탑승해 해상에서 실제 조건으로 테스트를 거칩니다. Lada에서는 이 기술의 "어린 시절 질병"이 식별되고 제거됩니다. 보트는 시험 운영 중이지만 이것이 작업을 수락하고 할당된 작업을 완료할 수 없다는 의미는 아닙니다. 선박에서는 과학과 산업이 영구적인 사람들이며 보트는 함대의 사용 일정에 얽매이지 않으므로 장비 미세 조정 작업이 간섭 없이 진행됩니다. 그리고 당신은 "버려졌다"고 말합니다.

[Stirbjorn]

인용구 : Boa constrictor KAA

677번째 프로젝트에서는 130개 이상의 발명품, 장비 샘플 및 새로운 기술 솔루션이 도입되었습니다. 이들 모두는 선박에 탑승해 해상에서 실제 조건으로 테스트를 거칩니다. Lada에서는 이 기술의 "어린 시절 질병"이 식별되고 제거됩니다. 보트는 시험 운영 중이지만 이것이 작업을 수락하고 할당된 작업을 완료할 수 없다는 의미는 아닙니다. 선박에서는 과학과 산업이 영구적인 사람들이며 보트는 함대의 사용 일정에 얽매이지 않으므로 장비 미세 조정 작업이 간섭 없이 진행됩니다. 그리고 당신은 "버려졌다"고 말합니다.

Pacific Fleet가 6 Varshavyanka에 대한 주문을 준비하고 있기 때문에 그들은 그것을 포기했습니다. 즉, Lads보다 더 진보된 것이 아니라 이것이 주요 주장입니다.

[보아 카아]

제품 견적 : Stirbjorn

Pacific Fleet는 6 Varshavyanka에 대한 주문을 준비하고 있으며 Lad라는 고급 주문이 아닌 이것이 주요 주장입니다.

PL pr 636.3은 2배 더 크며 이는 해양 규모에 해당합니다. 그런 다음 Tryapichnikov (개인적으로 알려짐)는 태평양 함대의 수정에 대해 이야기했습니다. 그들은 아마도 LIAB를 받게 될 것입니다. 그렇다면 보트는 현대화 잠재력이 큽니다. 그들은 VNEU에서 작업하고 구획을 잘라서 거기에 있습니다. 그리고 무장 측면에서는 일본 함대 전체를 위기에 빠뜨릴 수 있습니다.
그런 것 같아.

[Stirbjorn]

인용구 : Boa constrictor KAA

PL pr 636.3은 2배 더 크며 이는 해양 규모에 해당합니다.

그렇다면 흑해 함대에 6대의 Varshavyanka가 건설된 이유는 무엇입니까? 그들은 바다 규모이기 때문입니까? 전문가 중 누구도 Varshavyanka의 VNEU를 언급하지 않았습니다.

[프라 비츠]

물론, LAD가 아무리 훌륭하더라도 우리는 앞으로 나아가야 합니다!

[Stirbjorn]

그들이 좋았다면 같은 Varshavyanka처럼 시리즈로 묶었을 것입니다

[미다 시코]

디젤 전기 잠수함의 공기 불요 추진 시스템. 이것은 훌륭합니다. 가능하다면 어떻게 작동하는지 알고 싶습니다.

그러나 전반적으로 이것은 새로운 클래스의 보트입니다. 우리 개발자들 수고하셨습니다.

[Stirbjorn]

새로운 잠수함이 전투 임무를 수행하게 되니 수고하셨습니다. 지금은 그냥 프로젝트일 뿐이야

[GRAY]

제품 견적 : midashko

가능하다면 어떻게 작동하는지 알고 싶습니다.

아마도 수소 연료전지로 구동될 가능성이 높습니다. 그 안에서 수소와 산소의 반응이 결합하여 물을 형성하고 열을 방출합니다.

공기 중의 수소와 산소를 연료전지 스택의 양성자 교환막에 결합시켜 전기를 생산합니다.

(무엇을 의미 하던지 )

[donavi49]

두 가지 옵션이 아닙니다.

수소 원자로.
스털링 - 그러나 스털링은 별도의 단지(전통적인 노크, 트로이트, 가장 중요한 것은 작동하고 엔진이 이륙하지 않는다는 것)에서도 엔진 구성에 혁명을 일으키고 생산의 우주 문화를 지원해야 합니다. Stirling은 제조 정밀도에 대한 환상적인 요구 사항을 가지고 있으며 현재 구하기가 매우 어려운 기계이며 해당 등급의 기계 재고에 대한 대기 목록이 5년 이상 있습니다. 이는 조립 품질, 각 엔진의 개별 디버깅, 수많은 테스트, 현장 조정, 적절한 모니터링 및 유지 관리에 대한 고유한 요구 사항입니다.

그러나 일반적으로 스털링은 작동 비용이 저렴하고 안전하지만 원자로는 더 까다롭고 작동하기 어렵습니다.

독일인들은 원자로를 가지고 있습니다.
중국, 노르웨이, 일본에는 스털링이 있습니다.

[ver_]

...스털링은 외연 기관입니다... 요소에는 토치 가열 표면이 있습니다... 유일한 장점은 밸브(가스 분배 시스템)가 없다는 것입니다..., 저속 및 더 높은 효율성..

[야크 - 3P]

아뇨 아뇨, 차가 Mig-ohm이거나 Yak-ohm이라면 그렇습니다... 하지만 이것은 아닙니다...

[데 진토]

그건 그렇고, 미국인들은 1960 년대에 자체 혐기성 엔진을 만들었지 만 사용하지 않았습니다. 왜냐하면 거의 동시에 디젤 잠수함을 완전히 버리고 핵 잠수함 만 만들었 기 때문입니다. 그러나 오늘날 공기 불요 엔진 기술은 내해를 순찰하는 전 세계 여러 국가에서 사용되고 있습니다. 제한된 수역에서 이러한 유형의 보트는 핵잠수함과 동일한 작업을 수행할 수 있지만 비용은 더 저렴합니다. 러시아에서는 그러한 기술을 개발할 필요가 있습니다. 현대식 발전소가 없으면 잠수함은 바다와 무기 시장에서 경쟁력을 잃게 됩니다. 최근 외국 바이어들은 비핵 잠수함에 혐기성 엔진을 장착하라는 조건을 요구하고 제시해 왔습니다.”

잠수함 개발의 주요 추세는 항상 스텔스 기능의 추가 증가입니다. 전문가들에 따르면 공기 불요 추진 시스템을 갖춘 소형 잠수함은 스텔스의 표준으로 간주되며 그럴 만한 이유가 있습니다. 예를 들어 2003년 대서양에서 두 차례 훈련을 하던 중 훈련표적으로 활용된 스웨덴의 무산소추진 할란드가 결투 상황에서 재래식 디젤발전소를 갖춘 스페인 잠수함을 압도했고, 이어 프랑스 핵잠수함도 압도했다. . 나중에 지중해의 Halland는 미국 핵 잠수함 휴스턴 (로스 앤젤레스 유형)에서 탈출했습니다. 저소음 및 고효율 Halland의 비용은 경쟁 원자력 제품보다 4,5배 저렴하다는 점에 유의해야 합니다.

[mav1971]

제품 견적 : DEZINTO

저소음 및 고효율 Halland의 비용은 경쟁 원자력 제품보다 4,5배 저렴하다는 점에 유의해야 합니다.

글쎄요, Gotland급 잠수함은 확실히 방어적이라는 점을 잊지 마세요. 그리고 나머지는 VNEU에서 나왔습니다.
해안 지역에서는 동등하지 않습니다.
자율성이 낮기 때문에(30일 이내) 전략적으로 중요하지 않습니다.

[11 검정]

제품 견적 : mav1971

글쎄요, Gotland급 잠수함은 확실히 방어적이라는 점을 잊지 마세요. 그리고 나머지는 VNEU에서 나왔습니다.
해안 지역에서는 동등하지 않습니다.
자율성이 낮기 때문에(30일 이내) 전략적으로 중요하지 않습니다.

음, 물속에 잠긴 30일은 미국으로 갔다가 다시 돌아오는 것입니다. 그래서 누가 알겠어요...

[mav1971]

제품 견적 : 11 검정

제품 견적 : mav1971

글쎄요, Gotland급 잠수함은 확실히 방어적이라는 점을 잊지 마세요. 그리고 나머지는 VNEU에서 나왔습니다.
해안 지역에서는 동등하지 않습니다.
자율성이 낮기 때문에(30일 이내) 전략적으로 중요하지 않습니다.

음, 물속에 잠긴 30일은 미국으로 갔다가 다시 돌아오는 것입니다. 그래서 누가 알겠어요...

VNEU에서는 일주일 이내입니다. 연료가 "다 사라졌어요"라고 말할 거예요
나머지는 RDP에 있습니다.
공격에 대한 실제 위협에 대한 이야기는 없습니다.
보호만 있고 해안만 가능합니다.

전시 상황에서는 인프라가 즉시 파괴됩니다. 액체 산소와 액체 수소에 대한 요구 사항은 작은 공장이 아닙니다.
생존 가능성은 희박합니다.
장기 보관은 미미합니다.
따라서 갈등이 없는 훌륭한 장난감입니다!

[안타나스]

독일에서 제작된 이스라엘의 무산소성 "돌고래"는 30일의 자율성과 최대 8000마일의 순항 범위를 갖습니다.

[보아 카아]

제품 견적 : mav1971

자율성이 낮기 때문에(30일 이내) 전략적으로 중요하지 않습니다.

항공모함의 '전략성'을 결정하는 것은 자율성이 아니라 착용 가능한 무기이다.

[mav1971]

제품 견적 : 보아 KAA

제품 견적 : mav1971

자율성이 낮기 때문에(30일 이내) 전략적으로 중요하지 않습니다.

항공모함의 '전략성'을 결정하는 것은 자율성이 아니라 착용 가능한 무기이다.

네, 대륙간 핵무기=전략이라는 정체성을 이해합니다.
나에게는 전략이 원자와 100% 같지는 않은 것 같았습니다.
전략적 과제도 있다.


전략적 목적의 예입니다.
30대의 잠수함이 7~8마일을 이동하고 오랫동안 그 상태로 머물면서 대륙 전체의 형태로 적의 모든 해군 통신을 차단할 수 있다면 이것은 전략적 임무입니다.
핵잠수함은 그것을 할 수 있다.
VNEU를 갖춘 디젤 전기 잠수함 - 아니오.

[알렉 스 62 다음]

.....궁금해요....배의 크기와 사람들의 크기(사진 속)를 비교해 보면 다들 거기에 잘 어울리는지????....인상은 항아리 속의 어린아이와 같습니다...그리고 결국 승무원은 상대적으로 적습니다...

[우와 518]

견적 : aleks 62 다음

다들 거기 어떻게 적응해?

[Marconi41]

나는 Lada에 대해 모르지만 Varshavyanka는 조용한 공포였습니다. 적어도 나에게는 그렇게 보였습니다. l / s에 대한 Shkonok은 XNUMX 교대에만 해당되며 각각 자체가 없습니다. 다행히도 우리는 멀리, 오래 달리지는 않았습니다.

[알렉 스 62 다음]

.... l / s에 대한 Shkonok은 XNUMX 교대에만 해당되며 각각 자체가 없습니다. ...

....저는 우리가 여기서 멀지 않았다고 믿습니다....불행하게도....45일 동안 거기 앉아 있는 것은 결코 즐겁지 않습니다....

[레이더]

제품 견적 : Marconi41

나는 Lada에 대해 모르지만 Varshavyanka는 조용한 공포였습니다. 적어도 나에게는 그렇게 보였습니다. l / s에 대한 Shkonok은 XNUMX 교대에만 해당되며 각각 자체가 없습니다. 다행히도 우리는 멀리, 오래 달리지는 않았습니다.

글쎄요, 양키스 온 더 엘크(기억이 도움이 된다면)에는 XNUMX인용 선석이 하나 있지만 DEP가 아니라 원자 잠수함입니다... 글쎄요, 비핵 잠수함이 될 것이라는 사실을 받아들여야 할 것입니다. 오랫동안 원자 잠수함보다 편안함이 떨어지며 태풍과 같은 사우나와 수영장이 없습니다.

[프리가 테카 피탄]

지금 놀라게 해줄게.....엘크와 미국 사상의 다른 기적들에 대하여......직원들은 중앙 통로를 따라 XNUMX열로 된 침대에서 XNUMX교대로 교대로 잠을 잔다..... 커튼을 치고 잊혀진..이렇게!

[레이더]

제품 견적 : 62 다음 aleks

.....궁금해요....배의 크기와 사람들의 크기(사진 속)를 비교해 보면 다들 거기에 잘 어울리는지????....인상은 항아리 속의 어린아이와 같습니다...그리고 결국 승무원은 상대적으로 적습니다...

빡빡하다고 생각하시나요? 저는 이 사진을 이 전투에 참가한 제XNUMX차 세계대전 잠수함 승조원들에게 보여주고 싶습니다.

[야크 - 3P]

30일간의 자율성.. 무례함.. 그리고 표면으로 통하는 창문이 없습니다. - 스노클링 - 디젤 시동 - 어큐뮬레이터 충전.. 최대 400m 깊이까지 다이빙.. 하루에 20노트로 멀리 갈 것입니다.. 왜 울타리를 치나요? 정원???

[코스모스 -PS]

Lada 프로젝트는 원래 혐기성 공장을 갖기로 되어 있었습니다. 그러나 우리는 설치 작업에 오랜 시간을 보냈고 이제서야 무슨 일이 일어났습니다. 하지만 재작업이 본격적으로 진행되고 새 프로젝트를 시작하기가 더 쉬워진 것 같습니다. 그리고 그러한 시간이 지나면서 무언가가 낡아져서 개선이 필요한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 최소한 마지막 두 척의 보트를 완성하기로 결정한 것은 좋은 일입니다. 그렇지 않으면 테스트 및 승인을 제외하고 XNUMX년 동안 새로운 설계에 따라 재건축되었을 것입니다.

[VNP1958PVN]

라다칼리나, 이렇게 빨간 거, 어디서 본 적 있는 것 같은데...

[페룬의 손자]

제품 견적 : cosmos-ps

라다칼리나, 이렇게 빨간 거, 어디서 본 적 있는 것 같은데...

Kalina를 칠할 때 빨간색이 사용되지 않았기 때문에 아마도 "코미디언"의 망상적인 환상에서만 가능합니다.

[engineer74]

블라디미르 푸틴 대통령이 극동 지역에서 그런 칼리나를 탈지 궁금합니다. 노란색???

[지역 -25.rus]

제품 견적 : Rader

제품 견적 : 62 다음 aleks

.....궁금해요....배의 크기와 사람들의 크기(사진 속)를 비교해 보면 다들 거기에 잘 어울리는지????....인상은 항아리 속의 어린아이와 같습니다...그리고 결국 승무원은 상대적으로 적습니다...

빡빡하다고 생각하시나요? 저는 이 사진을 이 전투에 참가한 제XNUMX차 세계대전 잠수함 승조원들에게 보여주고 싶습니다.

제2차 세계대전 당시 독일군은 대서양을 배회했습니다.... Herbert A. Werner가 쓴 "Steel Coffins"라는 책을 읽어 보시기 바랍니다. 그는 삶, 전쟁 등 모든 것을 자세히 설명합니다!

[레이더]

제2차 세계대전 당시 독일군은 대서양을 배회했습니다.... Herbert A. Werner가 쓴 "Steel Coffins"라는 책을 읽어 보시기 바랍니다. 그는 삶, 전쟁 등 모든 것을 자세히 설명합니다!

감사합니다. 감사합니다! 나는 이미 Chrismarine에서 일부 잠수함 병사들의 회고록과 기억을 읽었으며(대부분은 적합하고 시작되었지만) "이것"에서 싸우는 것이 "불쾌하다"고 확신하게 되었습니다(어뢰를 안고 잠을 자고, 매우 춥습니다. 변기가 작동하지 않아요...).
U-bots Pike 및 S-kami와 비교하면 동일한 Varshavyanka는 호스텔 다음으로 4 성급 호텔과 같습니다.

[Stirbjorn]

제품 견적 : Region-25.rus

Herbert A. Werner의 "Steel Coffins"라는 책을 읽어 보시기 바랍니다. 그는 삶, 전쟁 등 모든 것을 자세히 설명합니다!

책은 좋다. 저자는 거의 전체 전쟁을 겪은 몇 안되는 잠수함 중 한 명입니다. 게다가 살아남은 잠수함의 사령관은

[넥서스]

그러면 다음과 같은 질문이 생깁니다. Kalina 프로젝트의 첫 번째 잠수함은 언제 건조됩니까?

[청아 창다]

서양에서는 스털링 엔진을 사용합니다. 80년대부터 주요 업체들은 이제 VNEU와 함께 XNUMX세대 보트를 제작해 왔습니다. 잠수함의 탱크에는 수소와 산소가 저장되어 있으며 연소를 통해 엔진 작동을 보장합니다. 엔진은 발전기를 돌리고, 발전기는 전류를 공급하며, 전류는 배터리를 움직이고 충전하는 데 사용됩니다. 산소와 수소는 생산 시설이 있는 해안에서 탱크에 충전됩니다.
당사에서는 “디젤연료의 촉매개질에 의한” 연료전지 엔진을 개발하고 있습니다. 저것들. 잠수함의 등유에서 수소를 얻고 산소는 탱크에 저장되며 모든 것이 외국인과 동일합니다.
일반적으로 유일한 차이점은 수소 생산 방법에 있으며, 외국인은 해안에서 준비하고 우리는 잠수함에서 준비합니다. 이러한 차이 때문에 모든 치즈는 붕소입니다. 한때는 이렇게 하면 군부대 근처에 수소 생산 공장을 지을 필요가 없어 더 쉽다고 생각했다. 개혁 문제는 해결하기가 쉽지 않은 것으로 밝혀졌으며 결과적으로 VNEU에는 현대적인 비핵 잠수함이 아직 없으며 전망도 여전히 다소 모호합니다.
일반적으로 세계에 유사한 자전거가 없는 자체 자전거를 발명하려는 지울 수 없는 열망의 결과로 우리는 비핵 잠수함에서 몇 세대 뒤처져 있습니다. 스웨덴은 현재 VNEU와 함께 XNUMX세대 잠수함을 설계하고 제작하고 있으며, 독일은 세 번째, 프랑스는 세 번째, 일본은 두 번째, 한국은 첫 번째, 독일 두 번째, 인도는 첫 번째를 기반으로 합니다. , 프랑스어 초를 기준으로 합니다. 네덜란드인, 스페인인, 브라질인도 건물을 짓고 있습니다.
VNEU가 없는 잠수함은 이제 베트남-알제리 수준의 국가에 관심이 있습니다. 인도는 6억 대의 잠수함 8척이라는 경쟁을 발표했습니다. 아직 VNEU가 없는 이론적인 "Amur-1650"만 제공할 수 있기 때문에 우리는 순전히 이론적으로 참가하고 있습니다. 유일한 희망은 그들이 평소대로 그것을 수행한다는 것입니다. XNUMX~XNUMX년 동안 우리는 우리 자신의 창조물을 탄생시켰을 수도 있고 아니면 인도 스털링 엔진을 설치해야 할 것입니다.

[보아 카아]

제품 견적 : 청아 창다

저것들. 잠수함의 등유에서 수소를 얻고 산소는 탱크에 저장되며 모든 것이 외국인과 동일합니다.

보트에는 등유가 없고 디젤 연료만 있습니다. ECG는 전기, 물, 열을 제공합니다. 전기 - 이동 또는 배터리용. 디젤 엔진을 탑재하지 않기 위해 단일 엔진에 대한 질문이 있습니다. 그러나 이는 누구도 제공하지 않는 100% 신뢰성 보장으로 가능합니다. 핵항모에는 디젤 발전기도 있다…

제품 견적 : 청아 창다

우리는 비핵 잠수함에 있어서 몇 세대 뒤처져 있습니다.

아직 비핵잠수함은 없습니다.
하지만 2019년에는(신께서 모든 것이 계획대로 진행되도록 허락해 주실 것입니다!) 우리는 NAPL 경주에서 가장 발전된 국가가 될 것입니다. Deutschers는 이미 이것을 이해하고 있으며 발전소의 기계적으로 변위된 요소 없이 전기를 방출하는 직접적인 전기 화학 반응과 개량에 대한 우리와 Amer의 주제를 조용히 선택하고 있습니다. 이 기술은 최대 75%의 효율성을 제공합니다.

[cte-파워]

라다 정크
가막살나무도
이제 수중에서 DEP VESTA를 발사할 시간입니다!

[김 .230752]

Kalina 및 Lada 시리즈의 잠수함이 같은 이름의 소련-러시아 자동차의 운명을 반복하지 않기를 바랍니다.?![/quote]

자동차 "Lada-Kalina"를 타고 파리, 프라하, 크라쿠프, 코펜하겐, 오슬로, 트론헤임, 스톡홀름, 탈린, 트빌리시, 바투미, 이스탄불, 에르주룸, 카르스를 방문했습니다. 그러니 흠 잡을 필요가 없습니다. 국산차는 절대 실패하지 않습니다!!! 좋고 흥미로운 사진이 많이 포함된 여행 보고서는 여기에 있습니다: http://travel.drom.ru/38322/

사진 속: 2015년 XNUMX월 터키 여행 후 스몰렌스크의 이글 타워에서.

[알렉세이 RA]

터키 스파이건!

[모자]

제품 견적 : kim.230752

자동차 "Lada-Kalina"를 타고 파리, 프라하, 크라쿠프, 코펜하겐, 오슬로, 트론헤임, 스톡홀름, 탈린, 트빌리시, 바투미, 이스탄불, 에르주룸, 카르스를 방문했습니다. 그러니 흠 잡을 필요가 없습니다. 국산차는 절대 실패하지 않습니다!!! 좋고 흥미로운 사진이 많이 포함된 여행 보고서는 여기에 있습니다: http://travel.drom.ru/38322/

다음 순위에 축하드립니다!

[보하 호프]

Project 636.3 디젤-전기 잠수함이 Fizik-1 유형의 현대식 어뢰를 발사할 수 있습니까?

[보아 카아]

제품 견적 : VohaAhov

Project 636.3 디젤-전기 잠수함이 Fizik-1 유형의 현대식 어뢰를 발사할 수 있습니까?

두 개의 상부 TA는 원격 조종 어뢰를 발사할 수 있습니다. 공개 인감에는 TEST-71에 대해서만 나와 있지만 특히 외국 고객에게 제공되었으므로 UGST를 사용하기 위한 BIUS 및 기술 사양 시스템을 현대화하는 데 아무런 장애물이 없다고 생각합니다.

[비상 탈출병]

가장 중요한 것은 완전히 동결되지 않고 새로운 품질 수준으로 이동했다는 것입니다. 현재 국내 경제상황을 고려하면 고무적인 일이다.

[포드 코르 노바]

제품 견적 : dauria

, 따라서 우리의 "도약"에 대해 이야기하는 것은 특별히 적절하지 않습니다.

즉, VNU 원칙을 알고 계십니까? 아니면 아직도 안 되나요? 예를 들어 배터리 충전용 미니 리액터라면 어떨까요? 물론 나는 광적인 비관주의자일 수도 있지만 그만큼은 아니다. (범법 없음)

이는 사실입니다. 참고:
미국 연방 연구소 기술 이전 컨소시엄(FLC)은 최근 산타페 기반 Hyperion Power Generation에 주목할만한 기술 개발 상을 수여했습니다. 거의 집에서 만든 원자력발전용 원자로인 하이페리온 전력모듈이 뛰어난 성과로 인정받고 있다.

하이페리온(Hyperion)은 저농축 우라늄으로 구동되는 매우 컴팩트한 시설입니다. 25~27메가와트의 전력을 생산할 수 있다.

그렇다면 이것이 배터리 충전을 위한 미니 리액터가 될 것이라는 사실을 알고 계셨나요? 물론 나도 광적인 낙천주의자가 될 수 있지만 그만큼은 아니다. (범법 없음)

[15 월 XNUMX 일]

하지만 어쨌든 그것은 논리적이지 않습니다. 예를 들어 자동차 대리점에 가면 Lada Viburnum을 원합니다. 그리고 Kondraty는 관리자를 붙잡을 것입니다. 왜냐하면 그는 부복 할 것이기 때문입니다. 고객이 원하는 것은 Lada 또는 Kalina입니다. 어떤 아이라이너? 하지만 보드카에 대해서는 한마디도 더 이상 !!!!!!!!!!!!!

[급진적 인]

[인용문][/q
“함대 사령부는 두 대의 Project 677 Lada 보트 건설을 완료하고 그곳에서 건설을 중단하기로 결정했습니다. 이 프로젝트의 세 척의 보트는 모두 발틱 함대의 작전 구성에 포함될 것입니다. 자금은 Kalina 프로젝트에 투입될 것입니다.” 익명의 해군 대표가 해당 기관에 말했습니다.uote] 이 메시지를 일반 언어(모든 사람)로 번역하면 다음과 같습니다. 위기와 관련하여 모든 부처(포함) RF 국방부) 특정 프로그램 및 프로젝트의 구현을 줄이라는 명령이 내려져 Lada 프로젝트의 디젤 전기 잠수함 건설이 중단되고 Kalina 프로젝트의 자금 조달 또는 오히려 R&D 및 R&D가 이 프로젝트의 프레임워크에는 훨씬 적은 자금이 필요합니다. 더욱이, 이 프로젝트의 보트 부설 및 건설에 대한 즉각적인 전망에 대한 공식 보고서는 없습니다.

[세 버크]

아니면 오히려 말하지 마십시오. 당신은 함대의 현대화를 위해 모든 줄무늬의 대리인에게 급여를 제공합니다. 그렇지 않으면 쓰레기가 먹을 것입니다...

[for_White_Only]

글쎄요, 이름은... 비슷한 이름을 가진 언더카만큼 비참하다면 공포입니다.

[세 버크]

용골 아래 XNUMX피트! 이전과 마찬가지로 우리 보트가 최고라면!

[용병]

"Varshavyanka"는 블랙홀이고 "Lada"는 훨씬 더 조용합니다... "Kalina"는 어떻게 될까요?
함대 빌더 여러분, 잘 하셨습니다!!!!

[아이리스]

아마도 일반 디자이너는 여전히 국내 Lada-Kalina 자동차를 운전해야 할 것입니다. 다음 잠수함은 베스타(Vesta)가 될 것이다.

[repus]

[quote=for_White_Only][quote=kim.230752]Kalina와 Lada 시리즈의 잠수함이 같은 이름의 소련-러시아 자동차의 운명을 반복하지 않기를 바랍니다?![/quote]

자동차 "Lada-Kalina"를 타고 파리, 프라하, 크라쿠프, 코펜하겐, 오슬로, 트론헤임, 스톡홀름, 탈린, 트빌리시, 바투미, 이스탄불, 에르주룸, 카르스를 방문했습니다. 그러니 흠 잡을 필요가 없습니다. 국산차는 절대 실패하지 않습니다!!! 좋고 흥미로운 사진이 많이 포함된 여행 보고서는 여기에 있습니다: http://travel.drom.ru/38322/

사진 속: 2015년 XNUMX월 터키 여행 후 스몰렌스크의 이글 타워에서.[/quote]
아하하)) 뭐, 뭐) 국산차는 절대 안 망해) 그런 헛소리는 오랫동안 들어본 적이 없어) 그냥 돈이 충분해서 샀는데 똥 샀다고 인정하면) 자존심이 없네 허용) 및 자금) 연금은 일반 자동차에 충분하지 않습니다. .[/quote]

마이너스에 대해보고하겠습니다. "Priora"의 예가 내 눈앞에 있었고 주행 거리는 160km였습니다. 작동 중에 차가 한 번 멈췄고 엔진의 점화 코일 및 기타 전기 장치에 대한 전원 공급 장치의 퓨즈가 끊어졌습니다. 이유는 속도센서 오작동(합선)이었는데, 점화코일 정렬이 한 번 어긋난 적이 있었습니다. 가장 흥미로운 점은 FSB 구조에 공식 차량이 사용되었다는 것입니다. 그들은 꼬리와 갈기에서 아끼지 않고 그녀를 쫓았습니다. 특수 차량은 아니지만 현재 내무부 및 기타 부서에 배포되는 여행용 차량입니다.
그러므로 우리 자동차 산업의 모든 것이 그렇게 나쁜 것은 아닙니다 ...
나 자신은 자동 진단을 수행하며 러시아, 일본 및 기타 자동차 산업의 고장에 대한 매우 큰 통계를 가지고 있습니다.

[for_White_Only]

[quote=repus][quote=for_White_Only][quote=kim.230752]Kalina 및 Lada 시리즈의 잠수함이 같은 이름의 소련-러시아 자동차의 운명을 반복하지 않기를 바랍니다?![/quote]

자동차 "Lada-Kalina"를 타고 파리, 프라하, 크라쿠프, 코펜하겐, 오슬로, 트론헤임, 스톡홀름, 탈린, 트빌리시, 바투미, 이스탄불, 에르주룸, 카르스를 방문했습니다. 그러니 흠 잡을 필요가 없습니다. 국산차는 절대 실패하지 않습니다!!! 좋고 흥미로운 사진이 많이 포함된 여행 보고서는 여기에 있습니다: http://travel.drom.ru/38322/

사진 속: 2015년 XNUMX월 터키 여행 후 스몰렌스크의 이글 타워에서.[/quote]
아하하)) 뭐, 뭐) 국산차는 절대 안 망해) 그런 헛소리는 오랫동안 들어본 적이 없어) 그냥 돈이 충분해서 샀는데 똥 샀다고 인정하면) 자존심이 없네 허용) 및 자금) 연금은 일반 자동차에 충분하지 않습니다. .[/quote]

마이너스에 대해보고하겠습니다. "Priora"의 예가 내 눈앞에 있었고 주행 거리는 160km였습니다. 작동 중에 차가 한 번 멈췄고 엔진의 점화 코일 및 기타 전기 장치에 대한 전원 공급 장치의 퓨즈가 끊어졌습니다. 이유는 속도센서 오작동(합선)이었는데, 점화코일 정렬이 한 번 어긋난 적이 있었습니다. 가장 흥미로운 점은 FSB 구조에 공식 차량이 사용되었다는 것입니다. 그들은 꼬리와 갈기에서 아끼지 않고 그녀를 쫓았습니다. 특수 차량은 아니지만 현재 내무부 및 기타 부서에 배포되는 여행용 차량입니다.
그러므로 우리 자동차 산업의 모든 것이 그렇게 나쁜 것은 아닙니다 ...
저는 자동 진단을 직접 수행하며 러시아, 일본 및 기타 자동차 산업의 고장에 대한 매우 방대한 통계를 보유하고 있습니다.[/quote]
그런 다음 몇 년 동안 사용하면 썩기 시작했는지 보고해 주시겠습니까? 겨울이 2번 있는데..

[페룬의 손자]

불행하게도 당신은 우리 기계 공학에 맞서 정보 및 무역 전쟁을 벌이는 최초의 투사도 아니고, 유일한 투사도 아닙니다.
매번 우리 자동차 산업에 대한 당신의 신화와 박해를 폭로하지 않기 위해 나는 XNUMX년 전 포럼에 이 모든 것에 대해 자세히 썼습니다. 여기 링크가 있습니다:

http://forum.topwar.ru/topic/610-%D0%B8%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%8

6%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%8

0%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2-%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D0%

BF%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B5-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B8-%D0%

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[수문 곡선]

며칠 전, 그들은 북소리와 만세의 외침과 함께 Lada가 얼마나 훌륭한 보트인지에 대해 글을 쓰고 논평했습니다. 이제 Kalina를 제공합니다. 나는 디자이너들에게 사람들의 돈을 요구해야 한다.

[안 류샤]

물론, 이 잠수함의 생산이 단 3대만으로 끝나는 것은 아쉽습니다! 최대 인도 시간은 2019년입니다. 왜냐하면 명시된 대로 모든 것이 Kalina 프로젝트의 차세대(5) 디젤 전기 잠수함 생산에 소비될 것이기 때문입니다. 이 잠수함은 2018년에 착공되어 주정부에 포함될 예정입니다. 2018-2025년 프로모션 프로그램(2018년부터 정확히 기억나지 않습니다). 그리고 프로젝트 636 "Varshavyanka"의 모든 디젤 전기 잠수함을 "Lada"로 현대화하는 것이 좋을 것입니다. Lada는 체계화가 더 잘되어 승무원(21-35명)이 있기 때문입니다. 그리고 그녀의 투명성은 어린이 언어로 표현하면 Varshavyanka보다 조금 더 좋습니다. 그리고 대함 미사일/오닉스/구경 순항 미사일 4개가 아니라 이미 10개를 탑재하고 있습니다! 그녀의 변위가 Varshavyanka(1765 대 2350)보다 적다는 사실에도 불구하고 아마도 Varshavyanka보다 그곳이 더 혼잡할 것입니다! 가장 전투 준비가 된, 즉 젊고 수리가 필요하지 않은 Halibut Project의 디젤 전기 잠수함을 Lada 수준으로 업그레이드하면 더 좋을 것입니다. 글쎄, 나는 이미 공상 중입니다!)) 이 Kalina는 Lada Kalina와 달리 (현재) 세상에 유사점이 없습니다