군사 검토

20 항공 수리 공장

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통신사 "무기 러시아의 "IL-20을 기반으로 만들어진 모든 종류의 특수 목적 항공기의 수리를 마스터 한 18 대의 항공기 수리 공장에 대한 사진 기사를 독자들에게 제공합니다. 이것은 가장 오래된 러시아 수리 및 현대화 기업 중 하나입니다. 비행 2016 년 기술은 XNUMX 주년을 기념 할 것입니다. 거의 세기 역사 이 플랜트는 첫 번째 모델 인 P-5 항공기, F-1-24 플라잉 보트, 모든 수정 사항의 IL-18 항공기 및 전선 Su-2 폭격기로 끝나는 항공 장비의 주요 수리를 조직, 마스터 링 및 수행하는 진보적 인 방법입니다. 24, Su-27 전투기 및 캐리어 기반 Su-33 전투기.


20 년 1916 월 24 일, 초안 회의에 검토를 위해 초안이 제출 된“항공기 작업장 및 시험장의 건설 및 장비에 관한 규정”은 1916 년 XNUMX 월 XNUMX 일 비밀리에 가장 높은 승인을 받았다. 함대 제 176 호가 발효되었습니다. 워크샵은 상트 페테르부르크에있는 Vasilyevsky 섬의 로잉 포트의 Galernaya 항구 입구 채널의 동쪽 댐에있었습니다. 수리를받은 최초의 차량은 D.P.가 디자인 한 Gakkel-3, Gakkel-7, UN-30, Dornier Val, 비행 보트 M-5, M-9, M-11입니다. 그리고로 비치, S-6A, S-10 I.I. 시코 르 스키. 전후 기간에 워크숍은 MBR-2, U-2, TB-3, SB 항공기의 수리를 수행했습니다.

제 2 차 세계 대전 동안 2117 항공기, 1429 항공기 엔진, 1582 프로펠러가 수리되었습니다. 267 작업장 직원에게 주문 및 메달이 수여되었습니다. 거의 모든 서비스 범위의 항공기는 기업의 작업자와 엔지니어가 마스터했습니다. 이들은 Il-2, DB-3F, Yak-1, Yak-7B, Yak-9, MiG-3, LaGG-3, Pe-2, I-2, I-16, La-5입니다.

공장 수리공은 8 월 1941에서 베를린 폭격기 비행을 위해 Preobrazhensky 대령의 폭격기 준비에 참여했다. 전쟁이 끝난 후, 평화로운 시간에는 생산 시설을 복원하고 수리 기지의 작업장을 장비하고 젊은 인력을 양성하기 위해 크고 힘든 작업을 수행해야했습니다. 동시에, 공군 및 해군 항공의 일부에 대한 항공기, 엔진, 무기 및 기타 항공 장비의 수리 및 변경을 계속합니다.

1955에서는 기업의 생산 및 기술 활동에 큰 변화가있었습니다. 올해 8 월 1 1955에서 항공기 수리 기지의 이름이 "Navy Plant No. 20"로 변경되었습니다. 새로운 현대 제트 기술의 개발이 시작되었습니다. 수리가 더 복잡해졌습니다. 특별한 기술 장비가 필요했습니다. 생산의 구조 조정이 필요했고 수리가 차별화되었습니다. 엔지니어링 작업자 수가 증가했습니다. 1959 이후 공장은 Be-6 수상 비행기의 수리 개발을 시작했습니다. Be-XNUMX 수상 비행기는 수년간 주요 수리 항공기였습니다.

세기의 도래로 초음속 제트기는 인식과 식물의 모습을 넘어 변화했습니다. 올해의 1964 이후, Tu-16 항공기의 정비 및 Il-14, Il-18, Tu-124 항공기의 재 장비의 개발은 푸쉬킨의 새로운 영토에서 시작되었습니다. 이 기간 동안 공장 팀은 Tu-16K-10 미사일 캐리어를 Tu-16K-10-26 미사일 캐리어로 수리 및 변환하는 것과 같은 어려운 작업을 해결했습니다.

20 ARZ는 수천 대의 항공기와 헬리콥터로 돌아 왔습니다. 점점 더 정교한 장비의 수리를 마스터 한 엔터프라이즈 직원은 귀중한 경험을 얻었으며 고유 한 수리 및 현대화 기반을 만들었습니다. 현재 20 항공 수리 공장은 주로 러시아 국방부의 요구를 충족시키기 위해 항공기를 수리하는 현대의 첨단 기업입니다.

항공기의 수리 및 현대화를 수행하기 위해이 공장에는 따뜻한 격납고, 산업 및 창고 건물 및 구조물, 현대 기술 장비, 다년간의 경험을 갖춘 자격을 갖춘 전문가가 필요합니다. 기업은 항공기의 동력 요소에 대한 비파괴 검사, 유압, 연료 및 기타 시스템 점검을위한 스탠드를 갖추고 있습니다. 이 기업에는 항공 및 전자 장비 수리 워크숍이 있습니다. 이 워크샵의 직원은 항공기의 일부인 블록, 시스템, 장치 및 단지의 작업 능력과 자원을 복원하기위한 모든 작업을 해결할 수 있습니다. 공장의 작업장은 인도 해군, 알제리 공군 및 기타 여러 국가의 비행기와 헬리콥터에 새로운 생명을 불어 넣었습니다. 높은 명성과 항공, 해상 및 철도 교차로 인근의 편리한 지리적 위치는 고객의 지속적인 확장에 기여합니다.

거의 100 년 동안 존재했던 20 ARZ는 38 유형 항공기 및 5 유형 항공기 엔진의 수리, 22 유형 항공기 개조 및 비행기, 헬리콥터 및 미사일에 대한 많은 다른 작업을 마스터했습니다.

20 항공 수리 공장





























원본 출처 :
http://www.arms-expo.ru/photo/fotoreportazh/20-y-aviatsionnyy-remontnyy-zavod/
7 댓글
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  1. 좋은 고양이
    좋은 고양이 25 1 월 2016 06 : 47
    +2
    유익한 기사에 감사드립니다!
    1. 타티아나
      타티아나 25 1 월 2016 08 : 13
      0
      기사 텍스트에서
      오늘날, 20 항공 수리 공장은 러시아 국방부의 요구에 따라 주로 항공기 수리를 제조하는 최신의 첨단 기업입니다.

      비행기가 아닌 - 잘 생겼어! 마스터 장인의 황금 손에서 조종사와 승무원의 황금 손에 전송됩니다. 그들에 비싼 모습!
      계급의 수명을 연장하고 항공기의 신뢰성을 향상 시키며 개선하기 위해 - 이것은 전투 임무입니다.
      100의 2016 Year Anniversary로 모든 20 ARZ 직원!
      생산 성공은 항상 업계 및 공장 및 모든 직원의 복지에있어 탁월한 평판을 얻습니다!
  2. 바이오닉
    바이오닉 25 1 월 2016 07 : 51
    +3
    IL-38의 많은 사진에는 승객 IL-60V를 기준으로 18 년대 Ilyushin Design Bureau에서 개발 된 소련의 잠수함 항공기가 있습니다. 가까운 장래에 IL-38의 교체는 예상되지 않습니다.
  3. V.ic
    V.ic 25 1 월 2016 08 : 52
    +2
    하나님께서는 수리 후, 끝이 열린 코터 핀의 수는 가로 구멍이있는 볼트의 수에 해당한다고 금지하셨습니다!
  4. silver169
    silver169 25 1 월 2016 09 : 00
    +2
    매우 흥미로운! 물론 미래에는 IL-38을 교체해야하지만 10-15 년 동안 전투 임무를 완수 할 수 있습니다. 그리고 교체가 있습니다.
  5. 평균
    평균 25 1 월 2016 10 : 06
    +1
    멋진 사진 이야기! 좋은 하지만 oo-o-olgo는 사이트를 서둘러 업로드했습니다. 웃음 에, 우리와 함께 만든 "Ulyanovsk에서 비슷한 것과 ,, Aviastar"가 오래 걸려 왔습니다.