Legless 러시아 조종사는 건강한 독일인을 파괴
올해 Maresyev는 100주년을 맞이했습니다! 2016년이 러시아 전역이 아닌 볼고그라드 지역에서만 마레시예프의 해로 선언되었다는 것은 놀라운 일입니다. 결국 위업에 대한 기억은 지역이 아닌 전국적인 것입니다. 이 중요하고 획기적인 사건을 우연히 알게 된 것이 부끄럽습니다. 그리고 알 수없는 이유로 Maresyev의 이름은 일년 내내 볼고그라드에서만 기억될 것이기 때문에 이것에 대해 전혀 모르는 사람들이 몇 명입니까? 음, 부분적으로는 이러한 축하의 메아리가 일부 연방 언론에 도달 할 것이라고 생각합니다. , 저처럼 우연히 어떤 사람들은 2016년에 Maresyev가 100세가 되었다는 사실을 알게 되었습니다.
위의 첫 번째 사진: Zakhar Sorokin.
В 역사 러시아어 항공 전투에서 다리를 잃었지만 삶의 의미이자 핵심이 된 대의에 대한 인내와 충성 덕분에 임무에 복귀할 수 있었던 조종사들의 비길 데 없는 용기와 영웅주의의 예가 있습니다. 제XNUMX차 세계 대전 당시 두 명의 조종사, 즉 Alexander Prokofiev-Seversky와 Yuri Gilscher에 대한 증거가 오늘날까지 남아 있습니다. 그들의 운명은 놀랍게도 서로 얽혀 있었습니다. 그들은 일생 동안 전설이 되었습니다.
알렉산더는 군 복무가 풍부한 가문에서 태어났습니다. 러시아 최초의 항공기 제작자 중 한 명인 그의 귀족 아버지는 아들을 진짜 남자로 키우는 꿈을 꾸었고 먼저 해군 사관 후보생 군단에서 공부하도록 보낸 다음 세바스토폴 비행장에 보냈습니다. 학교. 많은 어려움을 겪으면서 Alexander는 군사 조종사가 되어 처음에는 23인승 FBA 비행정을 타고 전투 임무를 수행한 다음 Nieuport에서 해군 전투기의 일원으로 제XNUMX차 세계 대전 중 독일군 진지에 폭격을 가했습니다. . 심각한 부상을 입힌 것은 폭탄이었습니다. 다음 FBA 비행 중에 예기치 않게 자발적인 폭탄 폭발이 발생했습니다. 그 파편은 조종사의 다리에 심각한 부상을 입혔고 기계공에게도 치명상을 입혔습니다. 병원에서 알렉산더는 의사들이 업무에 복귀할 수 있도록 무릎 아래 절단 수술을 시행할 것을 요구했습니다. 의사들은 위험을 감수하고 수술을 수행했으며 이를 통해 용감한 조종사가 다시 임무에 복귀할 수 있도록 도왔습니다. 활발한 훈련 덕분에 그는 수 킬로미터를 행진하고 춤을 출 수 있었습니다. 그리고 마침내 다시 날아갑니다. 이 기회는 현역 군대에 보내달라고 요청한 비행사의 보고서에 대해 상응하는 결의안을 부과 한 차르에 의해 그에게 제공되었습니다. 그래서 알렉산더는 다시 날아갔습니다. 적을 탐지하는 그의 독특한 방법에 대한 전설이 있었고 ( "나는 항상 독일인을 먼저 본다") 적군 비행기는 그를 두려워하여 당시 XNUMX 세였던 알렉산더가 비행하던 뉴 포트와의 만남을 피했습니다. !
한 번은 팔에 부상을 입었지만 회복 후 다시 날아갔습니다. 비행기 중 하나에서 그는 강제로 비상 착륙을 해야 했고 의족을 착용하고 외딴 빈민가를 통해 수십 킬로미터를 걸어야 사람들에게 나갈 수 있었습니다.
혁명적인 볼셰비키의 돌파구와 내전으로 인해 알렉산더는 이민을 결정하게 되었습니다. 기차가 이동하는 동안 적군 병사들은 그의 문서를 반복해서 확인했고 어느 날 돌이킬 수 없는 일이 거의 일어날 뻔했습니다. 한 정거장에서 그들은 알렉산더를 귀족의 대표자로 쏘기로 결정했습니다. 그러나 그는 조종사의 생명을 옹호 한 적군 병사 중 한 명으로부터 인정을 받았으며, 적군 병사 인 자신은 한때 프로코피예프-세베르 스키 비행기에 의해 구출되어 XNUMX 차 세계 대전 동안 참호에서 적군을 몰아 냈다고 말했습니다. 이미 오랜 공격으로 지친 소수의 러시아 기업을 둘러싸고 있던 전쟁.
모든 것이 잘 끝났습니다. 운명은 알렉산더가 미국에 도착하여 그곳에서 몇 가지 새로운 항공기 모델을 만들고 최고의 군사 분석가, 주요 사업가 및 작가가 되도록 허용했습니다. 러시아에서 시작된 그의 인생 길은 미국에서 끝났습니다. 그는 전 세계 최고의 전문가들의 의견을 듣는 뛰어난 군인이되었습니다.
그리고 인내와 용기의 또 다른 예입니다. 유리 길셔에 대해 많은 글이 쓰여졌지만 주목하고 싶은 핵심 사항이 있습니다. 그는 기병대에서 군 복무를 시작했습니다. 잘 생기고 매력적이며 여자들이 그를 정말 좋아했습니다. 그러나 그는 항공과 그에 관련된 모든 것을 좋아했습니다. 이 사랑은 그를 최초의 가치나 조종사 학교로 이끌었고, 그곳을 졸업하고 차르의 거주지 보호를 맡은 주요 조종사 중 한 명이 되었습니다. 유리는 어쩐지 터무니없이 첫 번째 부상을 입었습니다. 우연히 비행기를 예열하기 위해 엔진을 시동할 때 핸들이 작동했고 조종사가 부주의하게 위험 구역에 들어가서 제 시간에 손을 떼지 못하고 복잡한 골절을 입었습니다. 팔: 뼈 두 개가 부러졌습니다. 그러나 젊은 몸은 이러한 상처와 유리가 복무한 후 견뎌야 했던 기타 복잡한 작전을 극복할 수 있었고, 정찰 비행 중 하나에서 비행기의 고장으로 인해 비행기가 꼬리를 흔들게 되었습니다. 에일러론 제어 시스템. 조종사들은 기적적으로 살아 남았습니다. 유리의 머리는 부러졌고, 다리 대신 피투성이의 뼈와 힘줄이 피부 조각에 매달려 있었습니다. 그리고 다시 병원, 수술, 흰색 가운. 그리고 유리는 다시 러시아 전투기 대열에 합류하여 22대의 적기를 격추한 후 자신의 마지막 업적을 달성하고 XNUMX세의 나이에 전쟁 영웅으로 국민의 기억에 남을 수 있습니다.
"진짜 남자에 대하여"라는 이야기에서 논의된 것이 이 조종사라는 점이 흥미롭습니다. Maresyev가 정신적, 육체적 재활의 긴 길을 걷도록 영감을 준 것은 그의 예였습니다. 이것이 바로 XNUMX차 세계대전 당시 러시아 조종사들이 XNUMX차 세계대전 조종사들에게 활력을 불어넣은 방법이다.
오늘날 질문이 발생하는 이유는 무엇입니까? Maresyev에 대해 너무 많은 글이 쓰여졌지만 다른 사람들에 대해서는 잊어 버렸습니까? 아니, 우리는 잊지 않았습니다. 그리고 당시 대중화를 위해서는 전쟁에서 자주 발생했던 포로 및 증거 타협없이 수정 같은 업적이 필요했습니다. 인간의 운명은 사람 자신에 관계없이 전체 요인 목록의 영향으로 예측할 수 없게 변했습니다.
레비츠키 미하일 니콜라예비치
미하일 레비츠키(Mikhail Levitsky)는 전쟁이 끝난 지 불과 1942년 만에 마땅한 상을 받았습니다. 그는 1949년에 총에 맞아 다리에 부상을 입었습니다. 그는 어떤 상도 받지 못했고 XNUMX년에만 쿠르간 시 군 등록 및 입대 사무소에서 수여 증명서를 발급하여 애국 전쟁 명령 XNUMX급을 받았습니다.
그러나이 모든 것은 잘 알려진 사실을 다시 말한 것이므로 그림을 완성하려면 공식 문서를 연구해야합니다. Levitsky의 수상 시트에는 다음 정보가 포함되어 있습니다. “Levitsky Mikhail Nikolaevich 동지는 Kalinin 전선에서 나치 침략자들에 맞서 위대한 애국 전쟁에 직접 참여했습니다. 민간 항공 함대의 세 번째 별도 항공 연대의 조종사로서 벨로에 지역에 둘러싸인 39 군에 탄약을 전달하는 전투 임무를 완수 한 후 비행장으로가는 도중에 그는 격추되었습니다. 대공포의 직접적인 타격으로 왼쪽 다리가 찢어졌습니다. 중상을 입은 남자는 BSSR의 Mishchelevo 마을에있었습니다. 심각한 부상을 입은 그는(왼쪽 다리가 찢어짐) 체포되어 도로고부치 시에 있는 장애인 수용소로 보내졌습니다. 26년 1944월 2788일 소련군에 의해 해방되었다. 피난병원에서 회복된 'XNUMX'은 국정감사를 통과해 '중위' 계급으로 복직됐다.
현재 Levitsky 동지는 두 번째 그룹의 장애인입니다. 공군 2비행대 항해사로 복무하며 맡은 일을 잘 해낸다. Levitsky 동지가 이전에 Sverdlovsk에 거주하여 적시에 수상 자료를 제출하지 않았기 때문에 수상 자료가 늦게 제출되었습니다. 나치 침략자들에 맞서 위대한 애국 전쟁에 적극적으로 참여했으며 소련 조국을 방어하기 위해 심각한 부상을 입은 M.N. Levitsky 동지로서. "정부 상인 애국 전쟁 명령서 228급을 수여받을 가치가 있습니다."
레오니드 게오르기에비치 벨로우소프
그는 한코 반도 항공대 사령관으로 첫날부터 애국 전쟁에 참가했습니다. 전투 임무 중 하나에서 심한 안면 화상을 입었음에도 불구하고 그는 계속해서 편대를 전투로 이끌고 25번의 전투 임무를 성공적으로 완료했습니다.
“1942년 화상 합병증으로 괴저에 걸려 치료를 위해 후방으로 보내졌고 양쪽 다리가 절단되었습니다. Belousov는 병원에서 426일을 보냈고 1944년에 복무했습니다.
그 후 그는 책을 썼습니다 ( "군사 문학", 회고록. "나는 날아야합니다!"). “밤은 잠도 못 자고 지나갔습니다. 나는 미래에 대해 고통스럽게 생각했습니다. 나는 다리 대신 나무 조각, 목발을 짚고 있는 내 자신을 상상했습니다... 아침에 나는 흑해에서 그것을 기억했습니다 함대 한쪽 다리 없이 비행하는 조종사가 있습니다. 이는 다리가 없는 사람도 싸울 수 있다는 뜻이다. 내 영혼이 좋아졌습니다. 그리고 나는 내 딸의 편지에 정신적으로 대답했습니다. 예, 당신 말이 맞습니다. 당신은 소련 군인을 그 무엇으로도 깰 수 없습니다! 적들은 내 타격의 힘을 두 번 이상 느낄 것입니다.
수술은 잘 진행되었습니다. 그는 빨리 회복되었습니다. 그래서 퇴원일이 가까워 오자 더욱 끔찍한 불행이 나에게 닥쳤습니다. 왼쪽 다리, 무릎 바로 아래에 새로운 궤양이 나타났고, 급속도로 커지고 있었습니다. 매일 그녀는 점점 더 많아졌습니다. 다시 Syzganov와의 대화는 가장 어려운 것에 관한 것입니다. 전쟁에서 말했듯이 상황은 매우 분명해졌고 나는 단 하나의 조건을 설정하고 두 번째 작전에 동의했습니다.
— 무릎 아래 다리를 절단하려고 해보세요. 적어도 한쪽 다리는 구부릴 수 있어야 합니다.
물론 교수는 몰랐고, 그 당시에는 내가 왜 다리가 구부러 질 수 있도록 수술을 집요하게 요청했는지 상상조차 할 수 없었습니다. 그리고 그는 이렇게 대답했습니다.
"걱정하지 마세요. 이 수술 후에 다리는 확실히 무릎에서 구부러질 것입니다."
약속 시간이 되자 나는 말없이 조용히 다시 수술실로 옮겨졌습니다.”
그리고 당시 그의 나이는 고작 32세였습니다.
물론 의료위원회는 그를 앞쪽으로 보내고 싶지도 않았습니다. 그는 다리 두 개가 없어졌고 하나는 사타구니까지 절단되었고 두 번째는 무릎까지 절단되었지만 보철물을 착용했습니다. . 그러나 Belousov는 매우 특별한 행동을 수행합니다. 추운 가을에 그는 발코니에 접근하여 발코니를 열고 첫 눈 위로 뛰어 올라 얼음 연못을 헤엄 쳤다가 젖은 옷을 입고 돌아 왔고 멍청한 의사들은 그에게 바랄 수밖에 없었습니다. 하늘에 있으려는 그의 용기와 열망에 놀라 다시 하늘로 올라갑니다.
수상 문서에 따르면 Belousov는“심각한 질병을 앓고 다리를 잃은 후 자발적으로 후방에 도착하여 비행기에서 전투 작업을 시작하겠다는 의사를 표명했습니다. 미워하는 적을 파괴하려는 끈질긴 열망 덕분에 Belousov 동지는 신체 장애를 극복하고 Yak-1과 La-5로 날아가 전투 작업을 시작합니다. 동원 해제 전 짧은 기간 동안 그는 XNUMX번의 전투 임무를 수행하고 XNUMX번의 공중전을 수행했습니다. 적을 격파하려는 그의 애국적인 충동은 사단의 전체 비행 요원에게 영감을 주어 그들 사이에 큰 고조를 일으켰고 건강 상태가 악화되어 벨로우 소프 동지는 전쟁이 끝날 때까지 전투 조종사 대열에 머물 수 없었습니다. 전쟁."
다리가 없이 그는 적기 두 대를 격추했습니다.
영웅의 얼굴이 화상을 입고 상처로 변형되었다는 증거가 공식 문서에 포함되어 있지 않은 것은 유감스럽고 당시 성형 수술은 피부의 "패치"만 만들 수있었습니다. 이러한 작업은 다음과 같이 수행되었습니다. 피부 조각을 이식해야했고 누락 된 "패치"를 몸에서 잘라 냈고 Belousov는 뿌리를 내릴 수 있도록이 조각을 몇 시간 동안 얼굴에 대고 있어야했습니다. 이 사람은 끔찍한 시련을 견뎌야 했습니다. 그러나 그는 항상 가족과 동료 군인들의 지원에 의지했습니다. 다음 작전을 시작하기 전에 그는 십대 딸이 보낸 편지를 여러 번 다시 읽었습니다. 그 편지에서 그녀는 아버지에게 건강을 돌보고 독일인을 물리 칠 것을 요청했습니다. Belousov는 나중에 자신의 방에서 가벼운 발걸음을 듣고 아내가 그를 만나러 병원에 왔다는 것을 즉시 깨달았던 것을 회상합니다. 그녀는 밤낮으로 그의 곁을 떠나지 않을 것입니다. 그는 이 정절을 무엇보다 소중히 여겼고, 늘 아내에 대해 느끼는 형언할 수 없는 고마움을 눈물이 나올 만큼 감동적으로 몇 줄로 표현했습니다. 그녀는 그의 든든한 지원군이자 그와 같은 전사가 되었습니다. 사실, 그녀는 훨씬 더 많은 일을 겪어야 했습니다. 결국 전선에서 돌아온 남편이 말과 행동으로 그를 돕기 위해 매일 지원해야했습니다. 그래서 - 매일. 그러나 Belousov는 그녀를 위해 여성이 항상 노력하는 보호가 된 강력한 바위가되었으며 항상 시련으로 무너지지 않는 전사 남성의 남성 보호를 스스로 찾을 것입니다.
전쟁이 끝난 후 벨루소프도 행동에 나서 파괴된 나라를 일으키고, 아주 늙었을 때에도 항상 공연 요청에 응했습니다. 목격자들에 따르면 그의 연설은 지울 수 없는 인상을 남겼습니다. 그는 자신에 대해 결코 이야기하지 않았으며 항상 레닌 그라드 삶의 길을 다루는 동료 조종사의 착취에 대해 이야기했습니다.
그는 열정적으로, 열정적으로 말했고, 어느 순간 얼굴의 절반을 덮고 있던 검은 안경을 찢을 수도 있었습니다. 그 효과는 예상치 못한 것이었습니다. 어떤 사람들은 기절했고, 그들이 본 것에 너무 충격을 받았습니다. 그리고 그는 수년 동안 이것과 함께 살았습니다.
자하르 아르티모비치 소로킨
1942년 봄, 그는 또 다른 공중전에서 부상을 입었습니다. “비상착륙지에서 30km 정도 걸었는데 양쪽 다리에 동상이 걸렸어요. 그는 약 23년 동안 치료를 받고 수술을 받았는데 그 결과 두 발의 발가락을 잃었습니다. 질병과 장애는 공중전에서 독일군을 파괴하려는 그의 열망을 깨뜨리지 않았습니다. 그는 다시 정상으로 돌아왔습니다. 그는 Airacobra 항공기의 새로운 소재 부분을 빠르게 마스터했으며 109월 XNUMX일에 다시 독일 Me-XNUMXf 전투기를 격추했습니다. 규율 있고 까다로운 지휘관은 직원들 사이에서 권위를 누리고 있습니다.”
Zakhar Artemovich Sorokin은 15권의 책을 집필했지만 전쟁과 그의 운명에 대해 글을 썼습니까? 네, 썼습니다. 다음은 "눈 덮인 사막에서의 결투"라는 책에서 발췌 한 내용입니다. “저는 몇 시간 동안 걷고 있습니다. 방향을 잃지 않으려고 언덕을 오르고, 정상에서 쉬고, 전진하고, 넘어지고, 넘어지고, 일어났습니다. “우리는 가야 해, 가야 해! 저 바위에 도착하면 바람을 피해 그 뒤에 숨어 쉬겠습니다... 그리고 이제 저 자작나무를 향해 걸어가겠습니다... 가는 길에 눈더미가 쌓여 있습니다. 뭐, 어떻게든 갈 수 있을 텐데... 창백한 북극의 태양이 떠올랐다. 그것은 지평선 바로 위에 걸려 있었습니다. 여행 XNUMX일째가 된 것 같습니다.
멀리서 사이렌 소리가 들렸다. 그는 마지막 힘을 다해 언덕을 오르기 시작했습니다. 무너지고 다시 올라 정상에 올랐습니다.
... 목에 덩어리가 생겼습니다. 나는 본다: 해안, 콜라 만의 어두운 띠, 배들의 안개...
조금 진정되자 해안에 오두막이 있고 그 옆에 남자가있는 것을 보았습니다. 그는 언덕에서 내려와 권총을 꺼내 손에 쥐고 기어 갔다... 집 근처에서 그는 일어나려고했습니다. 양가죽 코트를 입은 남자가 내 쪽으로 돌아서더니 기관총을 들어올렸다...
- 멈추다! 누가 가나요?
나는 머리에서 스카프를 찢었고 내 눈을 덮고 있는 안개 속에서 보초 모자 아래에 모자가 있는 것을 보았습니다.”
말리코프 일리아 안토노비치
그리고 여기에 사람, 실제 사람으로서의 초기 성장과 초기 발달로 인해 불태워진 또 다른 놀라운 운명이 있습니다. 많은 십대들과 마찬가지로 그는 이스토브노에(Istobnoe)라는 작은 마을에 있는 랴잔 지역에서 도움이 필요한 부모를 지원하기 위해 신속하게 자신의 "발"로 일어서려고 노력했습니다. 초등 및 중등 교육을 받기 위해 Ilya는 이웃 마을까지 수 킬로미터를 걸어야했습니다. 그래서 그는 1939개 학급을 졸업하고 모스크바 지역의 Elektrostal 공장을 기반으로 문을 연 대학에서 공부했습니다. 당시 하늘은 많은 사람들을 매료시켰지만 자신의 삶을 그것과 연결하기로 결정한 사람은 많지 않았지만 Ilya는 그렇게 했습니다. XNUMX년에 그는 Noginsk 비행 클럽을 졸업하고 군대에 복무했습니다. 하늘을 날고 싶은 군인의 열망을 본 그들은 그를 키로바바드에 위치한 군사 비행 학교에서 공부하도록 보냈습니다.
"인민의 위업" 데이터 뱅크에서 5년 1945월 XNUMX일에 발표된 소련 영웅이라는 칭호에 대한 제안을 찾을 수 있습니다. 따라서 여기에 제시된 전투 임무 통계는 최종 통계와 다소 다릅니다. 결국 전쟁은 아직 끝나지 않았고 조종사는 계속해서 전투 임무를 수행했습니다.
1942년 57월부터 애국 전쟁에 참전하는 동안 그는 Pe-2 항공기로 XNUMX번의 성공적인 전투 임무를 수행했습니다. 모든 전투 출격은 군사 목표물, 강점, 비행장 및 적의 발사 지점을 폭격하기 위해 수행되었습니다.
30번의 전투 임무를 성공적으로 완수한 공로로 정부는 1942년 그에게 붉은 깃발 훈장을 수여했습니다. 정부 상에서 영감을 받아 전투 경험을 축적하고 비행 기술과 적을 물리칠 수 있는 능력을 향상시킨 말리코프 동지는 노력을 아끼지 않고 때로는 치명적인 위험에 노출되어 훨씬 더 큰 힘으로 계속해서 독일 침략자들을 물리칩니다. 구름과 악천후 속에서 날아가며 최대 폭탄 탑재량으로 목표물을 향해 항공기를 조종합니다. 그는 장비 작동 및 비행 규율의 모범입니다. 전투에서 그는 용감하고 용감하게 행동합니다. 적의 대공포 사격 시 능숙하게 기동합니다. 뛰어난 집단 결속력 덕분에 집단의 강력한 불주먹을 만들어낸다. 훌륭하고 좋은 결과로 지속적으로 전투 임무를 수행합니다.
26년 27월 28일, 1942일, 33일 60일 동안 그는 자신의 부대의 일원으로 Rzhev 교두보 지역에서 세 번의 전투 출격을 수행하여 강력하게 강화된 적의 발사 지점을 포격했습니다. 모든 임무가 완료되었고 군용 화물을 실은 차량 XNUMX대와 적 보병 XNUMX대가 파괴되었습니다. 이 사실은 사진을 통해 확인된다.
31 월 XNUMX 일 극도로 어려운 기상 조건에서 그는 Rzhev시 지역의 적군과 포병을 폭격했습니다. 뛰어난 전투 임무 수행에 대해 그는 적군 공군 사령관으로부터 감사를 받았습니다.
1942년 XNUMX월 초, 같은 지역에 적군이 집중적으로 폭격을 가해 탄약고가 폭파되었습니다 (이는 사진으로 확인됩니다).
그리고 17월 XNUMX일에는 소련 항공기 XNUMX대로 르제프-유즈니 기차역을 폭격했습니다. 철도 선로가 파괴되었고, 탄약이 실린 열차, 여러 창고 및 역 건물에 불이 붙었습니다. 이번 비행으로 그는 제XNUMX군 사령관으로부터 칭찬을 받았다.
다음 날인 18월 35일, 25대의 항공기가 동일한 목표물을 다시 폭격하여 탄약 창고가 폭파되고 최대 XNUMX대의 차량이 파괴되었으며 최대 XNUMXm의 철로가 파괴되었습니다.
29년 1942월 XNUMX일. 오늘은 Ilya Malikov의 군사 운명의 전환점이되었습니다. 공식 문서에 따르면 이날 그는 또 다른 전투 임무를 받고 Rzhev 교두보 지역의 적을 폭격하기 위해 날아갔습니다. 전투 과정에서 Ilya의 오른쪽 다리는 대공포의 직접적인 타격으로 무릎 위가 부러졌습니다. 그러나 그는 항해사가 목표물에 폭탄을 떨어뜨릴 때까지 항로를 유지했습니다. 다리의 통증을 극복하고 Ilya는 비행기를 집으로 날아가 최전선을 가로 질러 끌어 당긴 다음 랜딩 기어를 자신의 영토에 집어 넣은 상태로 착륙하고 즉시 의식을 잃었습니다. Ilya Malikov의 뛰어난 자제력과 불굴의 의지만이 승무원의 생명을 구했고 그의 비행기는 며칠 후 복원되었습니다.
그러나 이때 Malikov는 병원으로 이송되어 오른쪽 다리가 절단되었습니다. 회복 후 오른쪽 다리에 의족을 착용한 그는 단 한 가지 요청으로 연대로 돌아왔습니다. 즉, PE-2 전투기를 다시 타고 비행할 수 있게 해 달라는 것이었습니다.
그는 다리를 잃었지만 복무하여 적의 인력과 물적 병력을 파괴할 수 있었고, 자신이 숙달한 새로운 PE-2 항공기를 타고 베를린으로 비행하여 최종적으로 86회의 출격을 완료했습니다. 그는 소련의 영웅이 되었습니다.
그러나 처음에는 그가 비행하는 것을 허용할 수 없었지만 중요한 보고서, 탄약, 식품 및 의약품 전달을 위한 특별 명령 임무를 수행하면서 PO-2 통신 항공기에서 그의 힘을 테스트하기로 결정했습니다. 그는 약 100번의 비행을 했지만 일리아의 영혼을 진정시킬 수는 없었습니다. PO-2를 비행하는 동안 그는 PE-2에 대한 전투 작업을 허용해 달라는 단 하나의 요청으로 사령부에 반복적으로 보고서를 썼습니다. 마침내 마지막 보고서가 승인을 받았고 적절한 훈련과 점검을 거친 후 PE-2 전투 작업 허가를 받았습니다.
그의 첫 비행은 6년 1943월 XNUMX일에 이루어졌습니다. 비행대의 선두 비행이 고멜 철도 교차로에 급강하 폭격을 가했습니다. 객차 XNUMX대, 차량 XNUMX대, 여객터미널, 창고, 창고 XNUMX개가 파괴되었습니다. 조종사는 도시에서 많은 화재를 관찰했습니다.
1944년에도 많은 일이 있었습니다. 출발은 차례로 이어졌습니다. 예를 들어, 24월 10일 Malikov의 선두 편대가 Tikhinichi 지점을 폭격했습니다. 파괴됨: 차량 25대, 기관총 발사 지점 XNUMX개, 참호에 직접 타격 XNUMX회. 다음날인 XNUMX월 XNUMX일 Malikov 그룹의 일원으로 그는 Startsy 마을에 있는 XNUMX개의 주거용 건물을 파괴했으며 공장과 창고에 직접적인 타격이 기록되었습니다. 같은 날 두 번째 비행은 XNUMX대의 항공기 그룹의 일부로 Velikie Lyady 지점을 성공적으로 폭격했습니다. 두 대의 총과 포병 포대의 하인이 파괴되었습니다.
하루 후인 27월 XNUMX일, 선두 비행편이 보브루이스크 시의 동쪽 외곽을 폭격했습니다. 차량 한 대가 파괴되었고, 주거용 건물 XNUMX채가 파괴되었습니다.
17년 1945월 19일, 선두 1945개 부대는 우치(Lodz) 기차역에서 수평 비행으로 두 번의 패스를 통해 열차 집단을 폭격했습니다. 철도 열차에 직접적인 타격이 기록되었습니다. 그리고 하루 후인 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일, 적 대공포의 강력한 반대에 맞서 단일 승무원이 두 번의 경로에 걸쳐 Plock 지역의 Vistula 강의 철도 교량에 급강하 폭격을 가했습니다. 철도 교량 입구에서 XNUMX번의 폭발이 있었고, XNUMX번의 직격탄이 교량에 맞았으며, XNUMX개의 발사 지점이 파괴되었습니다.
“뛰어난 의지력을 보유하고 레닌-스탈린 당의 대의에 전적으로 헌신하는 겸손하고 규율 있는 사령관-조종사는 독일 파시스트에게 계속 위협이 될 조국의 지칠 줄 모르는 애국자의 특징입니다.
86개의 전투 임무를 성공적으로 완료했으며 그 중 22개는 다이빙에서 보철물에도 불구하고 나치 침략자들과의 전투에서 보여준 용기, 용기 및 영웅주의, 적을 물리칠 수 있는 기술과 능력으로 인해 그는 영웅이라는 칭호에 합당합니다. 소련입니다.” 소련의 영웅 보론코프(128 폭격기 항공 연대 칼리닌 사령관)가 서명한 시트에 이 상이 적혀 있습니다.
XNUMX월. 마레시예프
이 세상에 무작위란 없습니다. 나는 매번 이것을 확신합니다. 로스토프 지역의 DOSAAF 지역 지부장인 러시아의 영웅 알렉산더 크라스니코프(Alexander Krasnikov)는 로스토프 개척자 집(Rostov House of Pioneers)에서 군사 애국 활동의 달이 개막하는 동안 올해가 마레시예프 탄생 100주년이 되는 해라고 말했습니다. 20월은 마레시예프에게 상징적인 달이 되었습니다. 그는 1916년 9월 1945일에 태어났고, 20년 2001월 XNUMX일에 승리를 축하했으며, XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일에 세상을 떠났습니다.
많은 사람들에게 그것은 가족이 되었습니다. 그리고 나 역시 수천 명의 동료들과 "진짜 남자 이야기"라는 책을 읽은 다른 모든 사람들처럼 그 모든 것이 인간 정신의 놀라운 힘을 기억하는 데 영원히 새겨져 있었기 때문입니다. 그리고 그것이 우리의 러시아 정신이라는 것이 매우 좋습니다.
나는 아직도 이 사람들이 어디서 정신적 힘을 얻었는지 이해할 수 없습니다. 왜 그들은 우리보다 회복력이 더 강한 걸까요?
실제로 오늘날 Maresyev에 대한 기억이 포괄적이지 않은 것은 유감입니다. 20월 XNUMX일 단 하루 동안만 러시아 전역에서 행사가 열릴 예정이며, 볼고그라드 지역에서만 연중 다양한 행사를 통해 그를 추모하기로 했다. 우리가 정말 그를 두 번째로 배신하는 걸까요? 그는 격추된 후 어떻게 여러 낮과 밤을 걸어야 했는지 기억하고 싶지 않았고, 그 다음 그의 사람들에게 기어갔습니다. 그리고 마침내 그가 러시아어 연설을 들었을 때 그들은 그에게 "당신은 독일인입니까? "라고 물었습니다. - 몸이 약해서 대응하지 못했어요. 그리고 소련 사람들이기도 한 사람들은 그에게 더 가까이 다가가는 것을 두려워했습니다. 그들은 성인 아버지와 그의 어린 아들이었습니다. 그리고 두 명의 소년만이 그에게 다가와 그를 마을로 끌고 갔고 Alexey는 마침내 숨을 쉬고 망각에 빠졌습니다. 사실, 이 에피소드는 Polevoy의 책에 포함되지 않았으며 철저한 조사를 거쳐야 알려졌습니다. 부상당한 조종사의 경로는 아직 알려지지 않았습니다. 그의 비행기도 발견되지 않았습니다.
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