역사상 최초의 탱크 전투와 그 결과

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오늘은 누구에게도 비밀이 아닙니다. оружие 탱크 이것은 그의 총입니다. 그러나 지난 세기 초에는 이 진리가 아직 진리가 아니었습니다. 처음에 탱크는 보병을 지원하고 적의 화력을 억제하기 위해 개발되었지만 설계자는 탱크가 효과적인 대전차 무기가 될 수 있다고 생각조차하지 않았습니다. 따라서 영국군은 처음에 일부 탱크를 기관총으로만 무장했습니다. 하지만 이미 처음 역사 24년 1918월 XNUMX일에 일어난 탱크 전투는 어떤 종류의 무기가 탱크의 주요 무기인지 명확하게 보여주었습니다.

제15차 세계대전은 탱크가 전장에 처음으로 등장한 전쟁이었습니다. 영국인은 전투에서 탱크를 처음으로 사용했습니다. 이것은 1916년 28월 10일 솜 전투 중에 일어났습니다. 최초의 영국 Mark I 전차는 완벽함과는 거리가 멀었지만 특이한 외관 때문에 많은 사람들에게 절대적으로 친숙했습니다. 이 탱크는 몸 주위에 강철 애벌레가 있는 다이아몬드 모양의 장갑 "상자"였습니다. 무게가 약 12 톤인이 기계는 선체 이마에 5-6mm, 측면에 최대 XNUMX-XNUMXmm의 매우 겸손한 장갑을 가졌습니다. 이러한 갑옷은 소총 총알 (갑옷 관통 아님), 가벼운 포탄 파편 및 파편에 대해서만 보호 할 수 있습니다. 동시에 탱크에는 포탑이 없었고 무장은 선체 측면을 따라 위치한 스폰 손에 있습니다.

처음에 영국인은 "여성"(기관총)과 "남성"(대포)의 두 가지 유형의 탱크를 만들었습니다. 영국 탱크의 설계자들은 "남성"이 주로 적의 기관총 둥지에 대해, "여성"이 그의 인력에 대해 사용될 것이라고 믿었습니다. 따라서 그들은 두 탱크 사이의 전투 목적 측면에서 즉시 일부 분할을 도입했습니다. 좋은 도로에있는이 탱크는 간신히 6km / h로 가속되었고 주요 적대 행위가 벌어진 도로에서 간신히 1-3km / h를 만들었습니다. 즉 보행자보다 속도가 떨어졌습니다. 모든 첫 번째 탱크의 문제는 가시성이 매우 좋지 않다는 것입니다. 승무원은 보호되지 않은 균열을 통해서만 전장을 관찰 할 수 있었으며 포격 중에 녹은 납이 튀길 수 있습니다. 그 해의 유조선들 사이에서 눈 상처가 매우 흔했다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

역사상 최초의 탱크 전투와 그 결과
영국 탱크 Mk IV ("수컷") 자가 견인용 빔 장착


두 번째 전차는 프랑스군이 사용했습니다. 이것은 16년 1917월 7일에 일어났습니다. 프랑스 전차의 데뷔는 실패했습니다. 동시에 프랑스 군은 "Schneider"와 "Saint-Chamon"이라는 두 가지 유형의 전차를 동시에 공격했습니다. 이 차량의 독특한 특징은 프랑스 디자이너가 처음에 두 차량에 대포 무장을 장착했다는 것입니다. 독일군도 마찬가지였으며 나중에 A21V 전차를 전장에 투입했습니다. 독일 탱크의 첫 번째 전투는 1918 년 50 월 XNUMX 일 영국 탱크가 처음 전투에 투입된 곳에서 약 XNUMXkm 떨어진 St. Quentin 마을 근처에서 열렸습니다.

그런데 20 개만 조립 된 독일 전차가 작년에만 XNUMX 차 세계 대전 전장에 등장했기 때문에 영국, 프랑스, ​​\uXNUMXb\uXNUMXb독일 전차 간의 충돌은 발생하지 않았습니다. 독일 전차 함대의 중요성을 감안할 때 그러한 전투가 일어났다는 사실조차도 (독일군은 포획 된 영국 Mark I도 사용하도록 강요당했습니다) 그 자체로 독특합니다.

다가오는 것으로 판명 된 첫 번째 탱크 전투는 24 년 1918 월 1918 일 Villers-Bretonnet 마을 근처에서 열렸습니다. 동시에 전투에 참가한 영국 유조선은 독일군이 자신의 전차 유닛을이 방향으로 사용했다고 의심하지 않았습니다. 당시 전선의 상황은 다음과 같았습니다. 7년 XNUMX월까지 독일군은 영국군과 프랑스군의 교차점이기도 한 매우 중요한 철도 교차로인 아미앵에서 불과 XNUMX마일 거리에 있었습니다. 독일군이 Villers-Bretonnet과 그들과 Kashi 사이의 높이를 점령하자마자 후속 포획 가능성과 함께 Amiens의 정확한 포격을 위해 훌륭한 위치가 그들의 손에 나타날 것입니다. 이 도시의 점령은 연합군에게 가장 심각한 결과를 초래할 수 있습니다.

갑옷에 보병이있는 영국 탱크 Mk IV "여성"


이러한 사건의 발전을 막기 위해 프랑스 군은 영국군과 함께 Villers-Bretonnet에서 서쪽으로 4 마일 떨어진 Blangy (Bois de Blangy) 숲 근처에 부분적으로 자리를 잡은 외국 군단 부대를 포함하여 여기에서 충격 부대를 전투에 투입했습니다. 회사 "A"1 th 탱크 대대의 탱크. 이 탱크의 전투 사용 전술은 "야생 토끼"라고 불 렸습니다. 영국 탱크는 반격에 사용되어 매복을 기다리고 가장 중요한 순간에만 "구멍에서 야생 토끼"처럼 전장으로 뛰어 들었습니다. Hugh Elles 장군은 말했습니다. 탱크는 전진하는 독일 부대의 측면을 공격하는 데 사용되었습니다.

이전에 심각한 손실을 입었던 A 중대는 급히 수정된 Mk IV 중전차로 무장했는데, 이는 주로 장갑과 차체 외부에 연료 탱크를 배치하는 데 있어 Mk I과 달랐습니다. J. 브라운 대위가 지휘하는 섹션 1은 2대의 전차로 구성되었습니다. 기관총으로만 무장한 "여성" 6명과 Frank Mitchell 중위가 지휘하는 "남성" 7명입니다. 14개의 짧은 포신 8파운드 주포와 꼬리 바퀴가 없는 것 외에도 이 전차는 Mk I과 크게 다르지 않았습니다. 또한 영국 중형전차 Mk A "Whippet"(영국 그레이하운드에서 유래) 대대 "C"의 일부였던 그 전투에 참여했습니다. ", Captain T.R. 가격. 이 전차의 무게는 3톤이었고 기관총은 8정뿐이었고 장갑은 다소 얇았습니다. 그러나 그들의 속도는 시속 XNUMX마일 이상에 이르렀고, 크로스컨트리 능력은 좋은 것으로 여겨졌다. 그러한 각 전차의 승무원은 XNUMX명이었고 Mk IV에는 XNUMX명이 있었습니다.

이 모든 영국 차량은 독일 중전차 A7V Sturmpanzerwagen에 의해 반대되었습니다. 전투 하중으로 무게는 33 톤에 달했고 승무원은 18 명 (탱크 사령관, 운전수, 6 명의 기계공, 포병, 장전 수, 2 개의 기관총 팀 (각각 15 명)으로 구성되었습니다. 이 탱크는 장갑이 더 좋았습니다. 최대 30-57mm 이 전투 차량은 6-mm 대포와 10 기관총으로 탱크 전체 둘레에 배치되었으며 독일 탱크의 최대 속도는 12-35km / h에 도달했습니다. 고속도로에서 순항 범위는 XNUMXkm였으며 실제로 보병 유닛을 지원하도록 설계된 잘 방어 된 이동식 포병 플랫폼 이었지만 첫 번째 독일 탱크는 균형이 좋지 않고 기동성이 좋지 않고 엔진 출력이 충분하지 않았습니다.

영국 탱크 Mk A "Whippet"


9년 30월 24일 오전 1918시 500분, 영국 Mk.IV 전차 7대(대포 4대와 기관총 XNUMX대)가 방어를 강화해야 하는 Kashi-Switch 참호 방향으로 진격했습니다. 전장이 바로 앞에 있는 불과 XNUMX미터 전에 영국군은 이 지역에 독일 AXNUMXV 전차 XNUMX대가 있다는 사실을 알게 되었습니다. 사실 독일군 전차 XNUMX대가 있어야 했는데 짙은 안개 때문에 길을 잃고 전차 한 대(Elfriede)가 북쪽으로 너무 멀리 이동한 후 도랑에 떨어져 전복되었습니다. 이 전투 차량의 승무원은 독일 보병과 함께 전투를 계속했지만 탱크 자체는 더 이상 전투에 참여하지 않았습니다.

탱크 간의 포병 결투의 결과로 두 대의 기관총 Mk.IV가 빠르게 전투에서 철수했습니다. 독일 유조선은 그들에게 몇 차례 직접 타격을 가하여 피해를 입히고 실제로 전투를 떠나도록 강요했습니다. 그 후, 탱크 결투는 Wilhelm Biltz 중위가 지휘하는 Mitchell의 Mk.IV 대포와 A7V 한 대 사이의 대결로 축소되었습니다. 동시에 위치의 우월성은 영국 측에 있음이 밝혀졌습니다. 지형 때문에 독일군은 다른 두 대의 A7V 전차를 사용할 수 없었습니다. 동시에 독일 탱크의 승무원은 대포뿐만 아니라 기관총 (갑옷 관통 총알)에서도 발사했습니다. 독일군과 달리 영국 전차는 지속적으로 기동했으며 이동 중에 여러 발을 발사하여 짧은 정지에서 발사로 전환했습니다. Biltz 승무원에서 영국인이 세 번 명중 한 결과 포병이 사망하고 승무원 12 명이 치명상을 입었고 45 명이 경상을 입었습니다. 탱크가 손상되어 후퇴해야했고 전장을 떠나 XNUMXkm 떨어진 곳으로 이동했습니다. 영국군도 오랫동안 전투를 계속할 수 없었습니다. XNUMX:XNUMX 경 Mitchell의 탱크는 애벌레에 의해 찢어졌고 그 후 영국군도 전투 차량 뒤의 참호에 숨어 탱크를 떠나야했습니다.

전투 중에 영국 정찰기가 하늘에 나타 났고 즉시 Captain Price의 도움을 요청했으며 그 중 일부는 Kashi-Switch에서 5km 떨어져 있습니다. 그 결과 Mk.A "Whippet" 중형 기관총 7대가 해당 지역의 독일 보병을 무찌르기 위해 전장으로 진출했습니다. 동시에 승무원들은 독일 전차에 대해 전혀 몰랐습니다. 조종사가 그들에게 알리지 않은 이유는 알 수 없습니다. 오전 11시경 Mk.A 전차 7대가 카시 북쪽 외곽에서 나타나 철조망을 최고 속도로 미끄러지듯 빠져나와 방어선에 도달했다.

승무원이있는 독일 탱크 A7V


전투 첫 몇 분 동안 그들은 전진하는 독일 보병의 대열에 혼란을 가져오고 공격 진형을 뚫고 전진하고 기관총에서 적에게 발사했습니다. 그런 다음 갑자기 공격 탱크 중 하나가 멈추고 Mitchell은 연기 구름이 쏟아지는 것을 보았고 다른 탱크에 불이 붙었습니다. 나머지 다섯 명은 Kashi를 향해 후진하기 시작했지만 마을에서 약 100m 떨어진 곳에 전차 한 대가 멈추고 전차 한 대가 뛰어 내려 다른 Mk.A에게 달려가 전차를 가져갔습니다. 네 번째 탱크는 마을 근처의 정원에서 멀지 않은 곳에서 작동을 멈췄습니다. 즉, 영국 탱크 3 대만 손상없이 전투에서 돌아올 수있었습니다.

동시에 Mk.A "Whippet"의 승무원은 탱크의 시야가 좋지 않고 전장의 안개로 인해 독일 탱크의 공격을 받고 있다는 사실조차 깨닫지 못했습니다. 그들은 그 지역에 위치한 제 4 근위 사단의 독일 야전 포병의 행동의 결과로 손실을 고려했습니다. 독일 포수들은 실제로 그들에게 발포했지만 적어도 Biltz 그룹의 탱크 한 대가 그들에게 발포했습니다. Friedrich Bitter가 지휘하는 탱크 번호 525였습니다. 그는 불과 300미터 거리에서 영국군을 쏘았기 때문에 더 큰 확률로 영국군이 잃은 4대의 전차 중 일부를 공격할 수 있었습니다.

역사상 최초의 탱크 전투는 디자이너와 군대에게 대포 탱크의 이점과 기관총의 모든 무력함을 분명히 보여주었습니다. 이 전투에 참가한 각 독일 A7V 전차는 57mm 주포로 무장했습니다. 영국군이 공식적으로 전투의 승자로 간주되어 결국 전장을 떠났음에도 불구하고 독일 유조선은 9 개의 기관총과 XNUMX 개의 탱크만으로 영국의 포병 탱크 XNUMX 개에 효과적으로 저항했습니다. 기관총 탱크에 비해 대포 탱크의 명백한 이점은 앞으로 수년 동안 미래 전투 차량의 모습을 미리 결정했습니다.

정보 출처 :
http://www.dogswar.ru/armii-mira/vooryjennye-sily/1977-pervyi-tankovyi-boi.html
http://armor.kiev.ua/lib/tank/3/t3.html
http://otvaga2004.ru/tanki/v-boyah/pervyj-v-istorii-tankovyj-boj
http://warspot.ru/1446-pervoe-tankovoe-otkrovenie
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17 댓글
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  1. +5
    25 1 월 2016 08 : 05
    기사와 세부 사항에 감사드립니다.
  2. +1
    25 1 월 2016 08 : 06
    이 기사는 흥미 롭습니다. 무기에 대한 결론을 내릴 수 있습니다 ... 원칙적으로 발생했습니다 ....
  3. +10
    25 1 월 2016 08 : 46
    기관총 탱크에 비해 대포 탱크의 명백한 이점은 앞으로 수년 동안 미래 전투 차량의 모습을 미리 결정했습니다.

    사실 그것은 스페인 전쟁 이후에야 명백해졌습니다. 그리고 그 후에도 끝까지는 결코 아닙니다. 기관총 탱크는 거의 제 37 차 세계 대전까지 만들어졌습니다. 동시에 말 그대로 모든 탱크 제작 능력입니다 (예시가 불필요하다고 생각합니다). 마약뿐만 아니라 그해 기관총 탱크의 경우 자체 적용 개념이 제공 되었기 때문에 (또는 예를 들어 일련의 소련 수륙 양용 탱크와 같이 대포 무기를 장착하는 것이 비실용적이라고 간주되었습니다. - T-38A, T-40, T-XNUMX ). 이러한 탱크의 주요 목적은 정찰, 통신, 행진하는 유닛의 전투 보호, 적의 파괴자 및 당파와의 싸움이었습니다. 저것들. 그들은 전장 기계로 생각되지 않았습니다.
    1. +4
      25 1 월 2016 13 : 06
      제품 견적 : Fei_Wong
      또는 예를 들어 일련의 소련 수륙 양용 탱크-T-37A, T-38, T-40과 같이 대포 무장을 장착하는 것이 비현실적인 것으로 간주되었습니다.

      수륙 양용 탱크의 경우 불편함이 아니라 기술적으로 불가능했습니다. 처음에는 부력이 없었고 총 자체가 없었습니다.
      GABTU는 탱크가 부대에 도착하기 시작했을 때에도 T-37과 T-38 무기의 약점에 대해 불평했습니다. 그러나 아아, 수영 능력을 잃지 않고이 "떠 다니는 배"에 더 무거운 것을 넣는 것은 불가능했습니다. 표준 구성에서도 도끼보다 조금 더 잘 수영했습니다. 또한 그들은 새로운 무장을 위해 더 큰 포탑이 필요했고 마침내 부력을 없앴습니다.
      그 결과 T-40이 등장했지만 GABTU에도 적합하지 않았습니다. 유조선은 대포가 달린 수륙 양용 탱크를 원했고 (1939 년 23 월에이 대포에 대한 기술 사양을 발표했습니다) ... 실제로 얻었습니다. 그러나 금산을 약속한 시민 타우빈은 모든 것을 망쳐 버렸다. 많은 유형의 차량(LB-62, T-40, Il-2, LaGG-3)에 대해 이미 TOR에 등록되어 있고 라이플 유닛의 OShS에 새겨진 XNUMXmm 대포는 사실 원시인 것으로 판명되었습니다. 공장 테스트도 통과할 수 없는 폐기물 조각.
      그래서 기관총이 달린 전쟁 전 대전차포가있었습니다. 나중에 이미 전쟁에서 부력을 잃은 그들은 같은 대포를 얻었고 (똥이지만 다른 대포는 없었습니다. 아아) 일반 LT (T-40-T-40S-T-30)로 변이했습니다. - T-60 - T-70).
      제품 견적 : Fei_Wong
      이러한 탱크의 주요 목적은 정찰, 통신, 행진하는 유닛의 전투 보호, 적의 파괴자 및 당파와의 싸움이었습니다. 저것들. 그들은 전장 기계로 생각되지 않았습니다.

      그것들은 주로 마주친 자연적 장애물을 극복할 수 있는 능력을 가진 최전선 정찰을 위한 것일 뿐만 아니라 적의 상륙, 보병 및 기병과의 전투, 경비원 및 기계화 기둥의 호위그리고 마지막으로 소통을 위해
      (c) IB Moshchansky.
      즉, 국내 수륙 양용 탱크의 임무에 따라 여전히 총이 필요했습니다.
      1. 0
        25 1 월 2016 14 : 54
        그러나 금산을 약속한 시민 타우빈은 모든 것을 망쳐 버렸다. 많은 유형의 차량(LB-23, T-62, Il-40, LaGG-2)에 대해 이미 TOR에 등록되어 있고 라이플 유닛의 OShS에 새겨진 3mm 대포는 사실 원시인 것으로 판명되었습니다. 공장 테스트도 통과할 수 없는 폐기물 조각.

        그 순간 누구의 총이 더 나은지 알려주세요.
        (모르거나 모르는 사람들을 위해: 당시 23mm Taubin 포는 다른 모든 포와 같은 위치에 있었습니다. 그리고 비행기에 장착된 악명 높은 ShVAK도 가공되지 않은 미완성이었습니다. . 그리고 그것은 훌륭한 아이디어를 도면으로 옮기는 것만으로는 충분하지 않기 때문에 발생했습니다. 버그를 해결하는 긴 프로세스가 뒤따르며 어떤 식으로도 가속화할 수 없습니다.)

        일반적으로 "가공되지 않은 폐기물"화자의 "지적 수준"만 특성화
        1. +2
          25 1 월 2016 20 : 17
          제품 견적 : AK64
          그 순간 누구의 총이 더 나은지 알려주세요.
          (모르거나 모르는 사람들을 위해: 당시 23mm Taubin 포는 다른 모든 포와 같은 위치에 있었습니다. 그리고 비행기에 장착된 악명 높은 ShVAK도 가공되지 않은 미완성이었습니다. . 그리고 그것은 훌륭한 아이디어를 도면으로 옮기는 것만으로는 충분하지 않기 때문에 발생했습니다. 버그를 해결하는 긴 프로세스가 뒤따르며 어떤 식으로도 가속화할 수 없습니다.)

          지금은 다른 설계자들이 1941이 시작될 때까지 반동이 적은 가벼운 총을 만들겠다고 약속하지 않았습니다.
          선언된 성능 특성에 비해 반동을 2배 초과하는 것은 버그가 아니라 전체 구조에 대한 크로스입니다. 좋은 모터 건 MP-6의 상당한 반동으로 인해 M-105P 엔진과의 교차점에 균열이 발생하고 총은 크랭크 케이스가 강화된 경우에만 사용할 수 있습니다.. 그러나 크랭크 케이스의 보강은 이미 강력한 엔진에 도움이되지 않는 추가 질량입니다. 그러나 크랭크 케이스가 강화되었습니다 ... 그 후 총 마운트는 반동으로 인해 단순히 찢어졌습니다.
          또한 Taubin의 자산에는 이미 채택되어 시리즈로 출시된 제품의 변경이 포함됩니다. 개선이 아니라 MP-6 전원 공급 장치를 매장 구매에서 테이프로 변경하는 것과 같은 기본 변경 사항이 아닙니다. 연재물이며 완제품이 아닙니다.
          그러나 Taubin의 포트폴리오에는 여전히 "성공적인" 37mm 대포와 12,7mm 기관총이 있습니다.
          또한 AP-12,7은 낮은 무게와 Taubin의 다음 약속에 유혹을 받아 시리즈에 도입되었으며 같은 방식으로 적어도 어떤 종류의 생존 가능성과 신뢰성을 보장하기 위해이 시리즈에서 근본적으로 변화하기 시작했습니다. . 운동하지 않았다.

          Taubin은 그의 제품의 단점 때문에 억압되지 않았습니다. 그는 행위에 의해 지원되지 않는 Kurchevsky 스타일의 약속과 자신과 디자인 국이 개발되어 이미 시리즈에 투입된 원시 대포와 기관총을 염두에 두지 못하는 것에 대해 억압당했습니다 (MP-6 시리즈에 넣는 대신) , 예를 들어 Taubin은 그의 대포를 ZSU로 밀어 넣었습니다). 그의 약속에 따라 최소 2대의 항공기가 생산에 투입되었습니다. 결과적으로 그들은 "20-mm ShVAK 기관총"을 일시적으로 설치 한 다음 VYa-12,7과 함께 일반 UB-23을 설치해야했습니다. 그런데. VYA-23의 상황은 Taubin 제품의 신뢰성을 잘 보여줍니다. 잘 알려진 문제가있는이 총은 여전히 ​​더 안정적인 것으로 간주되었습니다. MP-6보다.
          Ulanov가 쓴 것처럼 1941년까지 Taubin과 Baburin은 6개의 프로젝트를 망쳤습니다.

          그러나 Volkov와 Yartsev는 근거없는 약속을하지 않았습니다. 그들은 단순히 일했습니다. 그리고 결국 그들은 VYA-23을 발행했습니다.
          1. 0
            26 1 월 2016 00 : 35
            어서, 당신은 Astrov를 꾸짖습니다! 그의 차도 필요했습니다. 이를 기반으로 미래에 동일한 PT-76이 설계되었습니다.
            1. 0
              26 1 월 2016 01 : 03
              그리고 아무도 그들에게 진흙을 붓지 않습니다 동지들이 그들의 관점을 표현하는 것뿐입니다
            2. 0
              26 1 월 2016 10 : 59
              제품 견적 : Landwarrior
              어서, 당신은 Astrov를 꾸짖습니다!

              그리고 나는 꾸짖지 않습니다. 다음 유형의 "떠 다니는 보트"를 만들 때 소련이 사용할 수있는 기술 능력의 한계 내에서 Astrov는 아마도 수륙 양용 탱크에 대해 가능한 유일한 옵션을 만들었습니다. 모든 것이 엔진과 무기에 달려 있었지만 실제 대안은 없었습니다.
  4. +3
    25 1 월 2016 08 : 54
    인용문 : "역사상 최초의 탱크 전투는 설계자와 군대에게 대포 탱크의 이점과 그들 앞에있는 기관총 차량의 모든 무력함을 분명히 보여주었습니다 ...", 아래 : "대포 탱크의 장점 명백해진 기관총 탱크는 앞으로 수년 동안 미래 전투 차량의 모습을 미리 결정했습니다."
    저자는 옳지 않습니다. 기관총 탱크가 개발되어 30 년대 중반까지 여러 국가에서 사용되었으며 일부 차량은 XNUMX 차 세계 대전 초기 단계에서 싸울 수있었습니다.
    군대는 기관총 탱크가 참호 청소부이고 대포 탱크가 적의 발사 지점을 진압한다는 원래 개념을 마지 못해 포기했습니다. 생각의 관성.

    기사 작성자 덕분에 흥미 롭습니다. 나는이 싸움의 두 번째 에피소드 인 Whippets의 공격에 대해 몰랐지만 싸움 자체는 널리 알려져 있지만 내가 놓친 부분이 있습니다.
  5. +4
    25 1 월 2016 09 : 53
    진정한 밀리터리 리뷰! 저자 덕분에!
  6. 0
    25 1 월 2016 11 : 02
    흥미롭고 유익한 VO에 더 많은 기사가 있습니다.
  7. +1
    25 1 월 2016 11 : 21
    이 상자의 유조선이 포효를 견디는 방법이 항상 흥미로웠습니까? 결국 귀 보호 장치가 없으면 내부에서 뇌진탕이 발생할 수 있습니다.
  8. UVB
    +9
    25 1 월 2016 12 : 05
    Luhansk에서 Real MK-IV (포획). (클릭 가능)
  9. 0
    25 1 월 2016 16 : 38
    제품 견적 : baudolino
    이 상자의 유조선이 포효를 견디는 방법이 항상 흥미로웠습니까? 결국 귀 보호 장치가 없으면 내부에서 뇌진탕이 발생할 수 있습니다.

    엔진에서 나오는 일산화탄소를 처리하는 것이 훨씬 더 어려웠고 승무원은 종종 중독되어 의식을 잃었습니다.
    1. +2
      25 1 월 2016 20 : 39
      제품 견적 : Arktidianets
      엔진에서 나오는 일산화탄소를 처리하는 것이 훨씬 더 어려웠고 승무원은 종종 중독되어 의식을 잃었습니다.

      그들은 종종 전투 중에 탱크가 멈추고 소진 된 탱커가 "공기를 마시기 위해"그들에서 뛰어 내렸다고 말합니다. 그런데 비둘기가 연결되어 있는 우리가 있어서 이 지옥을 전혀 경험하지 못하는 경우가 많았습니다.
  10. +1
    25 1 월 2016 20 : 38
    또한 그 전투에서 캡틴 T.R. 가격. 이 전차의 무게는 7톤이었고 기관총은 14정뿐이었고 장갑은 다소 얇았습니다. 그러나 그들의 속도는 시속 8마일 이상에 이르렀고, 크로스컨트리 능력은 좋은 것으로 여겨졌다.
    자부심의 포인트 중 하나는 탱크가 (적어도 선언적으로는) 자체 전력으로 전투에서 돌아올 수 있다는 사실이었습니다. 그 당시에는 상당한 디자인 성공으로 간주되었습니다.
  11. 0
    26 1 월 2016 00 : 38
    예 ... 엔진 50 개 (트랙당 50 개), 기어 박스 XNUMX 개 ... 적의 화재와 일산화탄소 중독으로 인한 승무원 손실은 약 XNUMX ~ XNUMX ... 하지만! "계란을 깨지 않고는 오믈렛을 만들 수 없다..." (c) hi

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