Dogger Banks 또는 Battle Battle Cruisers 및 Intelligence에서의 기회 손실
독일의 배틀 크루저가 Dogger Bank에갑니다. 왼쪽에서 오른쪽으로 "Deflinger", "Moltke", "Seydlitz"
주전자에 의해 잠 들어있는 스토브에서 잊혀진 주전자와 같이 영국의 대중은 격렬히 영국군을 격찬했다. 대중 연설의 코너 인 하이드 파크 (Hyde Park)는 불친절하게 윙윙 거리며 소리 쳤다. 솔리드하고 아주 신사 (병역 의무는 아직 영국에 닿아 있지 않다)는 주먹, 지팡이 및 기타 즉석 물품을 흔들어 의로운 노여움, 부당한 학대 및 집중 담즙으로 청취자의 공기와 마음을 팠다. 의심의 여지가 없습니다 ... 수치스럽고 굴욕적인 이야기가 아닙니다. 피에 굶주린 구축함은 감히 자신의 배에서 알비온의 신성한 해안에 폭격을 감행했습니다. 교활한 네덜란드 인 Ruyter 시대부터 영국은 그러한 굴욕과 부끄러움을 알지 못했습니다. "도둑과 영아 살인자!" 얼마 동안?! "- 연설자는 분개했다. "얼마나 오래?!" "얼마 동안?"- 의회의 영주가 물었다. 해군은 생각해야 할 것이 었습니다.
독일어 폭스 영어 Coop
세계 대전의 발발로 마침내 영국과 독일 간의 해군 경쟁이 시작되었습니다. 누구의 배들이 더 공격적이며 지적이고 재능이 좋은가? 이것은 경험에 의해서, 즉 전투에 의해서만 해결 될 수 있습니다. 그리고 여기에 이전의 모든 것들에 영향을 끼친 또 다른 요소가 냉혹하게 방해되었습니다. 이 장점은 전통적으로 섬 주민들에게 남아있었습니다. 선박 직원의 참고 도서 및 전투 준비반의 비교표에 대한 연구에서 제기 된 의심의 서리 바람은 가장 뜨거운 머리를 식혔다. 독일 전함의 엉망진창에서 그들은 계속해서 연기 된 Der Tag를 마시 며 술을 마셨다. 영국인은 누가 바다의 주인인지 보여주는 호전적인 태도에도 불구하고 서둘러 넬슨 탑승 무력을 흔들었다. 독일 함대는 영국군이 나폴레옹 시대에 접하지 않은 진정한 힘이었습니다. 두 상대는 모두 상대방이 실수를 저지르고 공격을당하는 것을 가장 먼저 기다리고 있었다.
카이저 빌헬름 (Kaiser Wilhelm)은 진지하게 사랑하는 배들과 그와 관련된 모든 것들은 해군 전략의 복잡성에 대해서는 거의 이해하지 못했습니다. 전쟁 초기 몇 달 동안 독일 사단은 활발히 발전했으며 파리의 점령은 가까운 미래의 문제였다. 공해 함대는 Helgoland Bay를 떠나지 않았습니다-고의적 위험에 노출시키지 않기로 결정했지만 지금은 격렬한 광산 전쟁과 잠수함 사용으로 평형 세력에 중점을 두어야합니다. 영국은 또한 생각할 것이 있었다. 이미 9 월 15 일, 가벼운 순양함 버밍엄은 북해에서 U-XNUMX 잠수함을 추락했습니다. 이 사건은 영국인에게는 성공한 것으로 보이며 영국 제독의 생각에 영향을 미쳤으며 독일 잠수함의 경우 영국 기지에 상대적으로 근접한 것이 전혀 문제가되지 않음을 보여주었습니다. 함대.
1 정찰 그룹 사령관 인 Franz Hipper 제독
육지에서의 싸움은 바다에서의 투쟁 과정에 대한 자체 조정을했습니다. 16 October 1914은 Zeebrugge 항구에서 독일군에 의해 점령되었습니다. 함대 지휘관은이 성공을 즉시 자신의 목적으로 사용하기로 결정했습니다. 이것은 결국 Dogger Banks 전투로 이어진 일련의 모든 사건에 힘을 실어주었습니다. 이미 10 월 17에, 네 명의 독일 구축함이 템즈 강가에있는 광산에 Ems를 남겨 두었습니다. 필요한 경우 Zeebrugge를 기본으로 사용할 수 있습니다. 영국 정보국은 잠을 자지 않았고, 순양함 1 대와 파괴자 4 대로 구성된 경비대의 분리가 요격을 위해 보내졌다. 덧없는 전투에서 모든 독일 함선이 가라 앉았습니다. 바닷 속의 함대 사령관 Ingenol 제독은 이러한 비난을 복수 할 것을 요구할 수 있다고 생각했다. 그러나 복수에 관해서는 "신병 세력을 평준화하는"개념은 아직 완전히 완성되지 못했다. 그러므로, 광산 설정을 강화하고, 관심을 돌리고, 영국 해안에 위험을 내리고 포격하기로 결정되었습니다. 가벼운 함선 이외에 프란츠 하이퍼 (Franz Hipper) 제독의 1-I 정찰 그룹이 전투에 참여했습니다. 전투 순양함 - 해상 함대의 전투 선봉입니다. 11 월에 2-4에서 수행 된 작업 결과는 해군에서의 Yarmouth, 언론의 과장 및 소란스러운 포격이었습니다. 결국, 깡패를 잡으려고 너무 뻔뻔스럽고 우연히 영국 해안가로 흘러 들어갔다는 것이 밝혀졌습니다. 독일 함대의 잠수함과 다른 속임수를 두려워하는 함대의 주요 세력은 Scapa Flow의 북쪽에 있었고 즉시 현장으로 나아갈 수 없었습니다. 그런 습격을 막기 위해 해군 본부는 고속 경비원 Beatty 제독 전투 비행사와 남쪽을 Cromartie로 이전했습니다. 그 외에도 3-I 전함이 Rosyth에 배치되었습니다. 그것에 등록 된 "King Edward VII"유형의 아르마딜로는 당연히 견고하게 보였으 나, Hipper 고속 배의 효과적인 차단을 위해 그들은 분명히 glibness가 없었습니다. 마지막으로, 적을 오도하기 위해, 옛 함선의 14는 그랜드 함대의 드레드 노트로 위장되어 일반 시야에 숨어 있습니다. 이 계획이 적의 정찰에 영향을 주 었는지 여부는 알 수 없지만 1 정찰 그룹의 습격은 계속되었습니다.
독일인들은 다음 방문을 16 12 월에 지불했습니다. 우연히 지역에 지뢰밭을 넣는 것은 요크셔 (Yorkshire) 연안에서 시작하기로 결정되었습니다. Hipper는 외딴 바다의 거의 전체 함대를 보냈습니다. 영국인은 그들의 슬리브 위로 하나의 매우 단단한 트럼프 카드를 가지고있어서 오랫동안 성공적으로 사용했다는 것을 알아야합니다. 사실은 올해 8 월 27의 1914이 핀란드만의 돌에 단단히 자리 잡고 있으며 독일 경량 순양함 Magdeburg가 체포되었다는 것입니다. 그와 함께 독일 함대의 암호화 된 책을 포착했습니다. 러시아 선원들은 영국인 동맹국들과 아낌없이 나누었고, 곧 "40 방"이라고 알려진 해군 본부의 특수 기관은 적 메시지를 해독 할 수있었습니다. 히퍼 순양함의 출항과 관련하여 영국의 전문가들은 시간에 대해 보도했지만 독일인들의 주요 세력과 실수를 저질렀습니다. 그들은 바다에 가지 않을 것이라고 결정했습니다. 이미 언급 된 Beatty 배송 외에도 독일의 배틀 크루저 (Battlecruisers)를 가로 채기 위해 워렌더 (Worender) 제독 육군 전함의 2-I 부서에 6 개의 드레드 노트와 라이트 포스가 배정되었습니다.
이후 일어났던 사건들의 분석에서 양측은 연대했다. 천둥과 번개의 검인 티르 피츠 (Tirpitz) 제독은 "Ingenol이 독일의 운명을 손에 쥐고 있었다"고 외쳤다. 그는 윈스턴 처칠 (Winston Churchill)의 독창적 인 히스 (hiss)에 대해 큰 상을받을 가능성을 잃어버린 것에 대해 반감을 표시했습니다. 독일 전투 순양함이었습니다. 전체 전쟁 중 처음이자 아마도 마지막 경기였던 독일군은 모든 함대들과 함께 대 함대 (6 개의 전함과 6 개의 전투함)의 일부만 공격 할 수있는 기회를 가졌습니다. 그러나 이것이 발생하지 않았습니다. 시야가 좋지 않은 상황에서 두 연결은 서로 문자 그대로 10 마일을 갈라 섰습니다. 스카 보로우, 휘트 비, 하트 풀에서 해고 당했고, 영국군과 해안 지대 사이에 이미 뒤틀린 해안 건전지로 고통 받았다.
군사계에서 발생하는 공명에 더하여 대중은 영국의 웅변적인 언론을 읽음으로써 감정을 털어 놓았다. Hartpool의 포격 도중, 86 사람들은 15 아이들 중 사망했습니다. 400 명 이상이 다쳤습니다. 고등 순양함은 어린이 살인자로 브랜드화되었으며 전쟁이 끝날 때까지이 도장을 찍지 않았습니다. 기세를 얻고있는 선전 기계에 의해 올바른 방향으로 향한 분노의 물결이 영국을 휩쓸었다. 평민들과 의회 의원은 같은 질문을 던졌다 : 전폭적 인 파운드 강이 수행 할 구조는 무엇인가? 빅토리아 구두쇠를 휘두르는 명랑하고 사악한 노인들이 무거운 지팡이를 흔들며 넬슨을 기념하고 다른 관중들은 그의 관에서 넘어지고 있습니다. 궁중을 제외하지 않고 높은 궤도에서 신호가 해군에 보내졌으며 "무언가를하십시오!"라고 쉽게 해독되었습니다. 해군은 맹세했습니다.
레이드, 경주로 바뀌다.
크리스마스 1914 직전에, Beatty 순양함은 Rosyth로 더 남쪽으로 이동했습니다. 둘째, 북해 순찰에 참여하는 경비행 수가 증가했다. 셋째, 정찰 조치가 강화되었습니다. "40 룸"은 주야간에 독일어 텍스트 위에 쏟아졌습니다. 반대쪽도 적의 해안으로 달려가는 것에 반대하지 않았습니다. 그리고 이것에 대한 인센티브가있었습니다. 25 12 월 1914 년 영국의 수상 비행기와 Engandine, Riviera 및 Empress가 구축함과 경량 순양함으로 첫 번째 수행 역사 Nordholz에 독일 비행선 기초에 공습. 이 조치는 3 대의 항공기 손실과 강력한 선전 공명을 제외하고는 실질적인 효과가 없었습니다. 이제는 프 러시안 스퍼스가 격렬하게 흔들리는 것을 견디는 것이 베를린 사무소의 전환이었습니다.
서로를 처벌하고자하는 양측의 희망은 너무 커서 막대한 충돌이 매우 짧은 시간의 문제가되었습니다. 독일 지휘관은 Dogger-bank 지역에서 영어 트롤 어와 다른 사소한 일이 끊임없이 걸려 있다는 정보를 오랫동안 가지고 있습니다. 독일의 정보 기관에 따르면이 정보는 섬에 체계적으로 전달되었습니다. 영어 순찰대를 공격하기 위해, 1 사단의 해병 함대 Franz Hipper의 지휘관이 바다에 갈 것을 명령 받았다. 23 1 월 1915, 영원한 "Seidlitz"(주력), "Moltke", "Deflinger"및 "Blucher"의 배송인 Hipper 배송이 기지를 떠났습니다. 폰 데르 탄 (Von der Tann)은 수리 중이었고 행진에 참여하지 않았습니다. 그들은 경 순양함 Graudenits, Stralsund, Kohlberg, Rostock 및 2 구축함으로 구성된 18-I 정찰 그룹이 주어졌습니다.
기갑 된 순양함 "Blucher"
"Blucher"에 대해 몇 마디해야합니다. 이 배는 나소 유형의 첫 게르만 드레드 노트 (German Dreadnoughts)의 축소판으로 제작되었으며 본격적인 전투 순양함이 아니 었습니다. 오히려 기갑 부대에 의해 완벽하게되었습니다. 12 개의 210-mm 건으로 구성된 주요 구경은 Bluucher가 러일 전쟁의 피어와의 결투에서 유리한 위치를 확보 할 수있게 해줬지만, Beatty의 비행 대대와의 전투에서 뛰어난 예약에도 불구하고 그는 분명히 약했다. 그럼에도 불구하고 독일의 모든 장갑 함 순찰차의 가장 발전된 특징 인 "Blucher"는 선형 순양함으로 구성된 화합물의 일부였습니다.
"40 room"은 잠을 자지 않았고, "Hipper gang 's release"에 대한 소식은 관심있는 군대에 빠르게 퍼졌습니다. 성난 사무실의 열정을 고려해 볼 때 관심이 많은 사람들이 많이있었습니다. 매우 빠른 속도로, Beatty 제독의 모든 순항하는 부대는 바다로 항해했습니다 - 이제 그들은 이미 2 개의 비행 대대로 축소되었습니다. 첫 번째는 라이온, 타이거, 왕실의 왕자들로 구성되었습니다. Moore 제독 제독이 지휘 한 두 번째는 뉴질랜드와 Indomiteble입니다. Beatty 배는 경비행기 Commodore Gudenaf와 함께 4 대를 동행했습니다. 이 군대에 Harwich에서 편대에 합류하는 것이 었습니다. 이것들은 4 대의 순양함과 34 구축함입니다. 회의 지점은 Dogger Banks 북쪽의 24 마일에있는 30 1 월 아침으로 예정되어있었습니다. 물론, 이것은 제한되지 않습니다. 3-I "King Edward VII"와 같은 옛 전함의 소대는 로사 이타를 떠나 동해안을 안전하게해야했습니다. 마지막으로, 1 월 23의 저녁, Scapa Flow의 긴 아코디언 아나콘다가 3 대의 순양함 대대와 많은 구축함을 동원하여 주요 함대 부대를 기어 들어 왔습니다.
Battlecruisers Squadron, David Beatty 제독 부통령
Ingenol이 Hipper의 뒤를 덮음으로써 그의 운을 시험하지 않을 것이라는 보장은 없었습니다. 독일 혼합물은 자신있게 영국의 준비에 대해 알지 못해 Dogger Bank쪽으로 나아갔습니다. 1 월 6의 아침 시간에 7과 24 사이에서, Beatty 제독은 주먹 군대를 모았고 북쪽으로 순찰선을 배치하려고했습니다. 그러나 시작된 이벤트로 인해 이러한 일이 발생하지 않았습니다. 7 분의 10 시간에 Harwich 분대의 경비함 오로라는 처음에는 안개 속에서 알 수없는 배송을 발견했습니다. 그것은 순양함 "콜버그 (Kolberg)"였으며, 히퍼 (Hipper)의 지능 기능을 수행했습니다. "40 room"은 기대치를 완전히 정당화했습니다. 얻은 데이터로 인해 우리는 마침내 많이 원하는 적을 가로 챌 수있었습니다.
콜 버그 (Kohlberg)는 40 케이블로 불을 쏘아 올렸고 오로라 (Aurora)에 세 번이나 들어갈 수 있었지만 영어 선을 해치지 않았습니다. 반대로, 독일 순양함의 다리 아래에서 영어 발사체의 성공 히트작은 신속하게 동쪽으로 돌았 다. Hipper는 "Kohlberg"와의 화해를 시작했습니다. 처음에는 후방 제독이 정찰 순양함 중 하나와 충돌하여 정찰 트롤 어선을 덮고 있다고 생각했습니다. 그러나 새롭고 매우 혼란스러운 발견으로 신속하게 계획을 바꿀 수있었습니다. 새롭고 수많은 적의 함대가 북서쪽에서 눈에 띄게되었습니다. 그가 전함 비행대를 다루고 있었다고 믿는 히퍼는 남동쪽으로 돌진하고 철수하기 시작했다. 독일인 계획에서 그러한 상대방과 만나는 것은 포함되지 않았다. 오로라에서 라디오를받은 후, Beatty는 박해가 즉시 시작되도록 명령했습니다. 적군이 발견되었고, 이제는 그를 올바르게 구석으로 몰아 넣기 만했습니다.
라이트 크루저는 독일 선박을 시야 안에 유지하도록 지시 받았고 Beatty의 주요 세력은 적을 따라 잡았습니다. 독일군은 마침내 8 시간 40 분, 비행 중대 간 거리가 14 마일로 줄어들 때 자신이 상대하고있는 상대를 파악할 수 있었고 전투가 피할 수 없다는 것이 이미 분명했습니다. 적과 빠르게 추종하기를 원하는 영국인은 속도를 지속적으로 높였습니다. 8 분의 23 시간에 26 노드가 있고 27 노드가 있어야합니다. 8.54에서 Beatty는 29 노드의 수 (그의 battlecruisers가 기대할 수있는 속도 제한)를 호출했습니다. Moore의 제독 배후 배가 뒤쳐지기 시작했다 - 뉴질랜드와 Indomiteble은 최대 27 노드를 개발할 수 있었다. Beatty는 고의적으로 그러한 위험을 감수했다. 그는 적을 따라 잡기 위해 어떤 대가를 치르더라도 원했다. 영국의 배틀 크루저는 베어링으로 재건되어 사료탑에 넣을 수있게되었습니다. 거리는 천천히 그러나 꾸준히 감소했으며, 9 시간에는 10 케이블 코스에서 첫 번째 일제 사격이 독일 기둥의 마지막 배로 나왔습니다. 저것은 Blupper, Hipper 팀 안에 가장 약한 연결이었다.
라이온, 전투 순양함, 제독 Beatty 부대장
곧 타이거 (Tiger)와 로얄 프린세스 (Royal Royal)는 비티 (Beatty) 제독의 기함에 합류했습니다. 이미 15 분 후에 "Blucher"가 첫 번째 히트를 받았습니다. 9 시간 14 분에 독일군이 총격을가했습니다. 사자는 Deflinger에게 불을 옮겼고 두 명의 영국인은 Blucher를 계속 처리했습니다. 세 번째 영국 일제 사격이 흘수선 근처에 구멍을 가져오고 순양함의 속도가 떨어졌습니다. 네 번째는 피드 설정을 파괴했습니다. 그러나 가장 고통스러운 타격은 갑옷 갑판을 뚫고 코 측면 타워에서 탄약 공급의 복도에서 폭발 한 껍질 때문이었습니다. 엘리베이터에서 탈출 한 불길은 사무실을 압도하고 무능력 해졌습니다. 승무원의 손실은 매우 민감했습니다. 독일인도 총에 맞았고 9 시간 28 분 안에 껍질이 "사자"라는 수로를 치고 석탄 구덩이에서 폭발했습니다. 이 시간까지 숨이 차서 "뉴질랜드"를 불렀고 "Blucher"에 불을 질렀습니다. 그는 처음으로 자신의 손에 닿았습니다.
9에서 36 분. Beatty는 배들에게 표적을 분배하도록 명령했습니다. 기장 "Lion"은 "Zeidlitz", "Tiger"- "Moltke", "Princess Royal"에서 "Deflinger"를 인수하기로되어있었습니다. 새로운 동료 인 "뉴질랜드"와 "Indomiteble"뒤에는 "Blucher"를 끝내는 임무가 주어졌습니다. 그러나 타이거 사령관 인 G. B. Pelli 선장 1은 그의 사령관의 명령을 잘못 해석했고 어떤 이유에서든 영국군이 4 개의 독일 함대와 달리 호송선에 5 척의 배를 가지고 있기 때문에 독일군 기함에 불을 집중 시키기로 결정했습니다. 이 실수의 결과로, 독일 Moltke는 15 분을 전혀 만지지 않았습니다. "Seydlitz"발사에서 실질적인 이익은 없었습니다. 두 영국 선박의 구경이 같았으며 "Tiger"의 포수들은 격차와 기함을 혼란스럽게 만들었습니다. 그럼에도 불구하고 9 분 43 시간에 "Lion"은 "Seydlitz"에서 히트를 기록하여 전투 결과에 영향을 미쳤습니다. 껍데기가 후미 탑의 바베트를 쳐서 혐의를 발화 시켰습니다. 화재로 인해 주요 구형 선미 타워의 계산이 모두 파괴되었습니다. 두 지하실에 침수 한 독일 기함 수석 고관의 신속한 조치로 인해 더 심각한 결과가 초래 될 수있었습니다. "Seydlitz"가 손상되었습니다 - 그는 1 톤 이상의 물과 당나귀 후진을했습니다. Hipper는 상황이 비판적이라고 생각하면서 즉시 Ingenol에 도움 요청을 보냈습니다. 그러나 150은 여전히 해안가에 머물렀고 독일 Dreadnoughts는 몇 시간 만에 최고로 나타났습니다.
손상되지 않은 상태로 남아있는 영국 선박 또한 피해를 입기 시작했습니다. 첫째, 리오나 (Lyona)에서 발사체의 충돌로 타워 A가 막혔지만 신속하게 수리되었습니다. 그리고 11이 시작될 무렵,이 배틀 크루저는 Seidlitz의 280-mm 두 발사체가 동시에 충돌하는 중대한 피해를 입었습니다. 하나는 왼쪽 영양염 탱크를 손상 시켰는데, 이는 즉시 자동차의 속도에 영향을 미쳤습니다. 또한, 물은 배전반 구내로 들어와 두 개의 발전기를 닫았습니다. 이 외에도 사격 통제 장비가 발사되지 않았습니다. "사자 (Lion)"가 왼쪽으로 굴러 가기 시작했는데, 지금까지는 뛰어난 속도가 24 노드로 떨어졌습니다. 그가 지탱 한 손상에도 불구하고, Beatty는 계속해서 더 가까이 나아 갔고, 그 후 그의 기함은 새로운 재난을 두 번 더 쳤다. 흘수선 아래에 구멍이 있었고, 물은 비강 석탄 구덩이에 들어가고, 두 번째 발사체는 코에 떨어졌습니다. 리옹의 히트 곡은 더 자주 출현했는데, 타워 A에는 화재가 있었지만 신속하게 현지화 될 수있었습니다.
독일 함대의 위치가 더 심각했습니다. "Blucher"에서 화재는 주력 및 주행으로 격노하여 속도가 서서히 감소하여 17 노드로 떨어졌습니다. "Seidlits"는 심하게 손상된 함미를 끌었습니다. 탄약의 주요 구경은 엄청났습니다. 전투에서 마침내 전환점이 생겨난 것 같았습니다. "Blucher"가 통제력을 잃어 왼쪽으로 치닫기 시작했습니다. 리용 자체가 더 이상 계산 된 속도를 유지할 수는 없지만 다른 비행 중대는 계속 운용 중이며 무거운 총 (343 - 305 대 독일인의 280-mm)으로 적을 부술 수 있습니다. 그러나 지금은 군사 행복의 가늠자가 흔들리고 히퍼쪽으로 약간 휘었습니다. 10.49과 10.51 사이의 격차에있는 Beatty는 다시 촬영 된 독일인들로부터 적어도 4 번의 "인사"를 받았습니다. 마지막 다이너 모는 작동 불능 상태 였고, 전투 순양함은 사실상 전원이 끊기고 깃발을 제외한 모든 통신 수단을 잃었습니다. 롤이 10도에 도달했습니다.
Dogger Banks 전장
그리고 11 시계 구역에서 라이온 브릿지의 관측통은 갑자기 잠수함이 근처에 있다고 생각했습니다. 분명히 Abukira, Kresi 및 Hoga의 운명을 기억하는 Beatty는 8 포인트에서 즉시 "모두 한꺼번에"켜는 주문을 왼쪽으로 보냈습니다. 그러나이 기동이 적과의 거리 만 늘리면 11.02의 영국 제독은 4 포인트의 회전을 제한하기 위해 플래그 신호를 "코스 NO"로 올리라고 명령합니다. "사자"의 신자들에게 즉시, 새로운 명령이 그의 부하들에 의해 던져집니다. "적의 꼬리를 공격하십시오." 이것에 만족하지 않고, 영어 기함 신호 : "적에 가까이있어." 더 이상의 사건은 여러 해석을 가지고있다. 좀 더 보편적으로 머물 수 있습니다.
Beatty의 긴장감이 신호 다음에 신호를 발생 시켰기 때문에 무선 통신없이 떠난 라이온의 돛대에 어떤 혼란이 일어났습니다. 이전의 신호, 즉 "코스 없음"이 머리에 펄럭이고있을 때 "적에 가까이 붙어라."라는 명령이 제기되었습니다. 함대의 나머지 부분에서 이것은 모두 "북동쪽의 적의 꼬리 공격"으로 해석되었습니다. 동북 지역에서는이시기에 "Blucher"가 심하게 손상되었습니다. Beatty의 극단적 인 신호는 다른 영국인의 의견으로는 연기 때문에 읽히지 않았습니다. 어쨌든, 어떤 배틀 크루저도 그것에 반응하지 않았습니다. 주니어 후배 무어 제독은 당연히 두뇌를 생각하고 떠나는 히퍼를 추구하면서 주도권을 잡고 서두를 수있었습니다. 그러나 가장 가능성이 큰 "빅토리아 크로스"와 카펫에 대한 도전은 그다지 크지 않지만, 훈련 된 무어는 주도권을 쥐지 않고 주문의 서신을 따르고 고뇌스러운 "블루 처"를 향해 세 번째 방법을 선택했습니다. 한편, Beatty 자신은 "적의 기둥의 꼬리를 공격하라"는 명령은 두 가지 방식으로 해석 될 수 있기 때문에 그의 젊은 기함을 자극했습니다.
그의 battlecruisers가 11 50의 XNUMX 시간에 필요한 명령을 이행하지 않은 것을보고 XNUMX은 구축함 Ettek에게 전달되어 전방과 함께 따라 가기 위해 달려 나갔다. 히퍼 (Hillpper)는 영국인의 다소 기이 한 기동에 주목하면서 갑자기 뒤쫓아 가면서 유일한 결정을 내렸다. "블루 처"를 희생하여 기지로 후퇴했다. 이 시간까지, Moltke와 Deflinger 만 상대 전투 능력을 유지했습니다.
싱킹 "블루 처"
그 사이에, 전체 영국 비행 중대는 운명의 "Blucher"의 실행에 종사하고 있었다. 독일 선박은 영어 자체에 따르면 "끔찍한 광경"이었다. 그럼에도 불구하고 그의 총은 계속해서 반응했다. 구축함 "Meteor"가 어뢰 공격을하기 위해 접근했을 때 무거운 발사체가 코에 떨어지면서 파괴되었습니다. 야단법석의 속도를 높이기 위해 라이트 웨이트 크루저 인 Aretyuza는 12,5 케이블에서 블루 커에 접근하여 두 개의 어뢰를 발사했습니다. 둘 다 표적을 때렸다. 한 명은 종탑에서 부러졌고, 다른 한 명은 사건 중간에 파손되었다. 이제 "Blucher"가 이미 불타고 있었고, 그의 포병은 침묵을 지켰습니다. 12 분 30 시간 쯤에 고독한 독일 순양함이 갑자기 뒤틀려지기 시작했다. 영국의 구축함은 260 사람들을 물에서 데려왔다. 독일 제펠린 (Zeppelin) L-5이 현장을 돌면서 기지에서 무슨 일이 일어나고 있는지보고했다. Hipper는 배의 죽음에 대해 알아 냈고 그다지 중요하지 않았습니다. 뉴스 그 대신에 적을 추격하는 대신 운명의 Blucher를 쏘고 있었다. 마침내 Beatty가 배를 따라 잡았고 12 시계 20에서 "Royal Royal"깃발을 들었습니다. 좌절 된 제독은 독일군을 추격하라는 명령을 받았으나 이미 사망 한 독일군을 추격했다. 시간은 절대적으로 놓쳐 버렸습니다. 지평선은 명확합니다. 그리고 30 분이 지나면 영어 기함이 돌아 오기로 결정합니다. 이 무렵 보일러의 힘은 리오나에서 실패했으며 배는 완전히 길을 잃었습니다. "Indomiteble"은 그것을 견뎌야했다. 1 월 26의 아침에, 견인은 Forth의 Firth에서 안전하게 완료되었습니다. Dogger Banks 싸움은 끝났습니다.
사냥 후
전투의 결과로 영국에서는 여러 가지 평가가있었습니다. 한편으로, Hipper는 그의 순양함 중 하나를 잃어 버리면서 분명히 스 래싱을 경험했습니다. 그의 기함 "Seydlitz"는 심각하게 손상되었습니다 - 그의 승무원 인 159이 사망하고 39이 부상당했습니다. Beatty는 결정적인 순간에 그의 비행 중대를 잃지 않으면 결정적인 승리를 거둘 수 있습니다. 젊고 무인 승무원을 둔 전투 순양함 타이거 (Tiger)가 가장 경험 많은 사령관 인 브록 (Brock)과 함께 영국 공민관에서 두 번째로 임명 된 것은 놀랍습니다. 전투 중에 타이거 (Tiger)는 255 껍질을 발사하여 확정 된 단일 히트를 달성하지 못했으며 중앙 집중 형 시스템을 장착 한 모든 영어 전투 순양함 중 유일했습니다. 해군 제독의 첫 번째 군주, 광란 한 피셔, 무어 제독 무어 제독의 견과류 아래에 조각 : 적의 주요 세력을 쫓는 대신, 그는 이미 운명 우주선의 실행을했다; 모든 일은 다르게 일어날 수 있었고 무어는 심지어 넬슨 기질을 떨어 뜨렸다. 함대 사령관 젤리 코 (Jellico) 유 틀란 트 전투에서의 행동으로 판단 할 때, 호레이쇼 경 (Sir Horatio)이나 콜링우드 (Collingwood)의 격렬한 기교보다는 주도권과 끈기를 지닌 나폴레옹의 가부장들을 이끌어내는이 "낙하"가 박탈 당했다. 좋은 성격의 무어는 함대의 주력 부대에서 조용히 제거되어 카나리아 제도의 구식 순양함 비행대를 지휘하게되었습니다.
독일군은 의도적으로 약한 "Blucher"를 자신의 비행 중대에 포함시킴으로써 실수를 저질렀습니다. 예상치 못한 일부 중요한 상황에서 약한 연결 고리가 예기치 않게 파손되었습니다. "Seidlitz"의 손상을 검사 할 때 전문가가 매우 중요한 결론을 내 렸습니다. 많은 사람들은 한 번의 히트 결과로 주요 구경의 2 개 타워가 고장난 것에 깊은 인상을 받았습니다. 모든 독일 전함과 전장에있는 셸과 파우더 엘리베이터의 광산은 이제 자동으로 닫히는 문을 갖추고 있습니다. 화재 위험이있는 Kokor의 지하실에서 요금이 인상되었습니다. 이 모든 일련의 조치들은 독일의 무거운 함선의 생존 가능성을 증가 시켰으며, 주요 구경의 탑의 싸우는 구획에 히트가 닿았을 때 그들의 죽음을 피할 수있게했습니다. 영국군은 비슷한 후유증으로 끔찍한 후회에 직면하지 않았고, 유 틀란 트 전투 중이 실수로 3 명의 배틀 크루저를 잃었다.
영국군은 배의 건조와 관련된 기술적 인 문제를 안전하게 해결했기 때문에 주된 이유를 이해하지 못했습니다. 영국군이 목적지에가는 도중에 아침에 소대를 만난 이유는 무엇입니까? 암호를 변경하는 대신, 독일의 대테러 정보는 신문 기사의 도움을 받아 적에게 정보를 전하는 것으로 알려진 키엘 (Kiel)의 신화적인 영어 스파이를 열심히 검색하기 시작했다. 40 룸의 작업은 계속해서 독일 측에 비밀이되었습니다. 폰 대신에 Ingenol은 Paul 제독으로 임명되었는데, 그는 Kaiser에 따르면 다양한 모험에 관심이 없었습니다. Wilhelm II는 그의 함대가 해안에서 100 마일 이상 멀리 이동하는 것을 금지했습니다. 양측 모두 유 틀란 트가 전적으로 힘의 테스트를 기다렸다.
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