골리앗 쐐기
1939 년 독일에서 Borgvard 회사는 "무거운 전하 운반선"의 프로토 타입을 개발했는데, 이는 러시아 문헌에서 원격 조종 탱켓 "Goliath"로 더 잘 알려져 있습니다.
처음에는 새로운 종의 주요 임무가 оружия 지뢰밭을 청소하고 요새를 원격으로 파괴 할 것입니다. 그러나 원격 조종 탱켓이 탱크.
그것은 캐터필라 트랙에 위치한 두 개의 전기 모터로 구동되는 저소음 웨지였습니다. "채우기"는 배터리와 폭발물로 구성되었습니다. 뒷면에 XNUMX 선식 코일이있었습니다.
운전자는 버튼 XNUMX 개만있는 리모컨을 사용하여 장비를 제어했습니다. 왼쪽 및 오른쪽 버튼을 사용하여 차량을 해당 방향으로 돌려 하나 또는 다른 애벌레를 늦출 수 있습니다. 중앙 버튼을 누르면 충전이 적시에 폭발했습니다.
일련 수정 :
Sd.Kfz.302 (E-Motor)-캐터필라 트랙의 작은 텔레 탱켓.
선체는 12 개의 구획으로 나뉘 었습니다. 전면에는 평균적으로 폭발물이 보관되어 있었으며, 후면에는 40 심 케이블이있는 코일이 있습니다. 50 개의 XNUMXV Varta 충전식 배터리를 사용하여 배터리를 충전하지 않고도 XNUMX ~ XNUMX 분 동안 어뢰 탱크를 작동 할 수있었습니다.
Sd.Kfz.303a / 303b (V-Motor)-내연 기관이있는 텔레 탱크.
Sd.Kfz.302와의 주요 차이점은 내연 기관이 설치되었다는 것입니다. 결과적으로 치수, 차량의 질량 및 폭발물이 증가하여 75kg으로 증가했으며 최신 릴리스의 기계에서는 최대 100kg으로 증가했습니다.
골리앗을받은 최초의 부대는 811 및 815 Panzerpionier Kompanien과 Typhoon High Command Reserve (600 Heerespionierbataillon (mot) zbV (Taifun))의 600 번째 동력 엔지니어 대대였습니다. 627 공병 여단 (627 Pioniersturmbrigade)에 투입되었습니다.
탱켓의 효율성은 높지 않은 것으로 밝혀졌으며 탱켓은 제한된 범위로 사용되었으며 이는 골리앗의 기술적 특징 때문입니다.
이륜 카트는 두 사람이 굴리는 골리앗 텔레 탱 케트의 수송을 위해 특별히 설계되었습니다. 그러나이 수레는 전장에서만 승무원이 운반하도록 설계되었습니다. 장거리에서 쐐기는 차체로만 운반되었습니다.
이 무기는 높은 비용, 저속 (7km / h), 낮은 크로스 컨트리 능력, 와이어의 취약성 및 보호 할 수없는 얇은 장갑 (500mm)으로 인해 성공적으로 간주되지 않았습니다 (9.5 개 이상이 생산되었지만). 어떤 형태의 대전차 무기로든 자체 추진 광산. 후기 모델 Goliaths는 약 10 Reichsmarks (Sd.Kfz. 1000 약 302 Reichsmarks!)-이에 비해 3000mm Pak 75 대전차포는 40 Reichsmarks입니다.
처음에는 새로운 종의 주요 임무가 оружия 지뢰밭을 청소하고 요새를 원격으로 파괴 할 것입니다. 그러나 원격 조종 탱켓이 탱크.
그것은 캐터필라 트랙에 위치한 두 개의 전기 모터로 구동되는 저소음 웨지였습니다. "채우기"는 배터리와 폭발물로 구성되었습니다. 뒷면에 XNUMX 선식 코일이있었습니다.
운전자는 버튼 XNUMX 개만있는 리모컨을 사용하여 장비를 제어했습니다. 왼쪽 및 오른쪽 버튼을 사용하여 차량을 해당 방향으로 돌려 하나 또는 다른 애벌레를 늦출 수 있습니다. 중앙 버튼을 누르면 충전이 적시에 폭발했습니다.
일련 수정 :
Sd.Kfz.302 (E-Motor)-캐터필라 트랙의 작은 텔레 탱켓.
선체는 12 개의 구획으로 나뉘 었습니다. 전면에는 평균적으로 폭발물이 보관되어 있었으며, 후면에는 40 심 케이블이있는 코일이 있습니다. 50 개의 XNUMXV Varta 충전식 배터리를 사용하여 배터리를 충전하지 않고도 XNUMX ~ XNUMX 분 동안 어뢰 탱크를 작동 할 수있었습니다.
Sd.Kfz.303a / 303b (V-Motor)-내연 기관이있는 텔레 탱크.
Sd.Kfz.302와의 주요 차이점은 내연 기관이 설치되었다는 것입니다. 결과적으로 치수, 차량의 질량 및 폭발물이 증가하여 75kg으로 증가했으며 최신 릴리스의 기계에서는 최대 100kg으로 증가했습니다.
골리앗을받은 최초의 부대는 811 및 815 Panzerpionier Kompanien과 Typhoon High Command Reserve (600 Heerespionierbataillon (mot) zbV (Taifun))의 600 번째 동력 엔지니어 대대였습니다. 627 공병 여단 (627 Pioniersturmbrigade)에 투입되었습니다.
탱켓의 효율성은 높지 않은 것으로 밝혀졌으며 탱켓은 제한된 범위로 사용되었으며 이는 골리앗의 기술적 특징 때문입니다.
이륜 카트는 두 사람이 굴리는 골리앗 텔레 탱 케트의 수송을 위해 특별히 설계되었습니다. 그러나이 수레는 전장에서만 승무원이 운반하도록 설계되었습니다. 장거리에서 쐐기는 차체로만 운반되었습니다.
이 무기는 높은 비용, 저속 (7km / h), 낮은 크로스 컨트리 능력, 와이어의 취약성 및 보호 할 수없는 얇은 장갑 (500mm)으로 인해 성공적으로 간주되지 않았습니다 (9.5 개 이상이 생산되었지만). 어떤 형태의 대전차 무기로든 자체 추진 광산. 후기 모델 Goliaths는 약 10 Reichsmarks (Sd.Kfz. 1000 약 302 Reichsmarks!)-이에 비해 3000mm Pak 75 대전차포는 40 Reichsmarks입니다.
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