태스크 포스 출발! 소련에서 어떻게 싸운 테러
1 월에 1979은 아르메니아 무장 세력에 의해 모스크바에서 벌어진 테러 공격에 대한 조사를 끝냈다. 사건은 시끄 럽고, 수사는 2 년 동안 지속되었습니다. 그리고 마지막으로 24의 1 월 1979에서 법원은 판결을 발표했습니다. 3 명의 아르메니아 테러리스트가 "탑"을 받았습니다.
범죄자들에게 공정한 보복을하기 위해 소비에트 대책은 엄청난 양의 작전과 수사를 수행했다. 지하철 (Arbatsko-Pokrovskaya 라인의 열린 지역)에서 발생한 폭발 직후, 이미 500 명이 넘는 목격자가 인터뷰를 가졌습니다. KGB 범죄 학자들은 폭발 한 자동차의 모든 센티미터를 문자 그대로 조사하여 800 조각과 폭발 장치 부품 이상을 수집했습니다.
사망 한 사람들과 부상당한 사람들의 몸에서 수십 개의 조각이 제거되었습니다.
전문가들은 Dzerzhinsky Square (현재 Lubyanka)와 10 월 25 Street (현재 Nikolskaya)에서 역사적 기록 보관소 (Historical Archives Institute) 건물 근처에서 비슷한 일을했다.
KGB 직원들의 막강한 노력의 결과로, 돼지 주전자가 로스트, 양배추 롤 및 기타 음식을 요리하는 지하철에서 선철 오리가 날아가는 것을 발견했습니다. 그리고 주철 자체에 대한 분석은 결론을 내릴 수있었습니다. 오리는 햇볕이 잘 드는 예 레반에서 모스크바로 왔습니다. 그래서 방첩주의의 관점에서 볼 때 아르메니아 민족 주의자들의 지하 조직원이었습니다. 나머지는 말 그대로 기술의 문제였습니다.
예 레반 폴리 테크닉 연구소 (Aerevan Polytechnic Institute)의 학생 인 Stepan Zatikyan이 자신의 행동에 동기를 부여하는 방법은 흥미 롭습니다. 그의 견해로는 그의 아름다운 고향 아르메니아가 러시아인들에 의해 점령 당했다. 그들은 수년 동안 아르메니아 국민을 억압하고 자유롭게 살 수 있도록 호흡하지 못하게했습니다.
그리고 이제 그들은 말합니다. 계산 시간이 왔습니다. 러시아 침략자들을 복수 할 때입니다. 당연히 무고한 사람들을 살해하는 것보다 더 현명한 것은 아니며 자티 얀과 그의 공범자들도 생길 수 없다. 따라서 지하철과 모스크바의 중심에있는 상점에서 폭발의 계획이 탄생했습니다. 범죄자들은 상반기에 공격을 준비하기 시작했습니다. Xnumx의.
수사 중, 자티 칸의 공범자 인 하코프 스테판야만 (Hakob Stepanyan)과 자벤 바그다 사얀 (Zaven Baghdasaryan)은 테러범들이 어떻게 계획을 세웠는지에 대해 자세히 이야기했다. 주최측과 그룹의 지도자는 심지어 법정에서 모든 것을 거부하고 반발하며 KGB가 모스크바에서 일련의 테러 공격을 조직했다는 구절을 외쳤다.
알다시피 현대 테러리스트와 멀리 떨어져있는 1970의 전임자의 습관은 거의 동일합니다. 모두 아름다운 표현을 사용하여 무고한 사람들과 점수를 매기며이 "정의를위한 투사"가 피고인의 벤치에 올려지면 모든 사람이 만장일치로 장기를 탓하기 시작합니다. 상태 보안.
하지만이 이야기에서 가장 흥미로운 점은 역사 끈질기고 최고의 전문성을 가진 소련의 방첩은 그 당시에는이 특별한 것이 아니라, 소련의 KGB 지도자가 결론을 내린 결론이었습니다. 우레와 같은 폭발이 모든 줄무늬의 테러리스트들에게 신호가 될 수 있다고 판단한 바로는, 소비에트 방첩의 지도력은 그러한 과잉을 배제하기 위해 수많은 전례없는 조치를 취했다. 당연히 모스크바에 특히주의를 기울였습니다. 특히 1970-S의 끝 부분에있는 수도에서 올림픽 준비가 본격화되었습니다.
예를 들어, 지하철에 대한 테러 공격 직후, 24 시간 운영되는 소련 KGB 사무국에서 근무 서비스 및 운영 조사 그룹이 수립되었습니다. KGB 지도자들이 생각한대로, 태스크 포스의 임무에는 즉각적인 공격, 폭발 및 기타 과도한 신호에 대한 즉각적인 대응과 사건의 현장으로의 즉각적인 출발, 상황의 검사 및 초기 분석이 포함되었습니다. 그 후 분석가가 추가 조치를 결정한 소련의 KGB 관세 서비스에 대한 보고서가있었습니다.
대담성의 베테랑 인 보리스 코 즐 로프 (Boris Kozlov)는 태스크 포스가 필요한 모든 것을 갖추고 있다고 회상한다. 무기, 장비, 장비 그리고 그녀는 완전한 전투 태세로 24 시간 전부터 있었다 :
- 그룹의 각 구성원은 개인용 소형 무기 및 기타 무기, 특수 장비 및 군용 보호 장비 - 헬멧, 방탄복, 가스 마스크를 보유했습니다. 태스크 포스의 처분에는 폭발물 처리 장치의 전문가를 보호하는 특수 장비도있었습니다.
운영 팀은 인터콤, 휴대 전화, 운영 및 정부 HF 통신을 포함한 모든 유형의 통신을 보유했습니다. 모스크바 지역에서의 이동을 위해 그룹 구성원은 강화 된 엔진을 갖춘 에스코트 카, 무선 전화기 및 특수 신호, 이동 법의학 실험실, 스탭 형 버스 및 폭발 장치의 안전한 운반을위한 대형 컨테이너가있는 특수 목적 차량을 보유하고 있습니다.
보리스 코즐 로프 (Boris Kozlov)에 따르면, 경찰 라디오에 의한 특별 조사단 방문 중에 교통 신호가 "나는 가가린이다"라고 전했다.
그런 다음 작업 그룹의 경로를 따라 갔다. 예 :
"나는 Vnukovo 공항에서 Lubyanka Square에서 Mokhovaya, Leninsky Prospect를 거쳐 출발합니다. 방해가되지 않는 움직임을 보장하십시오. "
교통 경찰이 그러한 메시지를 받자 마자 자본의 교통량은 "녹색 거리"를 따라 최대 속도로 운전 그룹의 기둥이 사고 현장으로 통과하는 것을 보장하는 방식으로 규제되었습니다.
운영 그룹이 존재하는 동안 회원들은 다양한 업무를 수행해야했습니다. 그 중에는 폭발과 인위적인 재앙의 결과 제거, 외국인과의 해체, 명백한 상황에서 사망 한 사람들의 시체 발견에 대한 초기 수사 행동의 수행 등이 있습니다. 은퇴 한 Colisel Boris Kozlov 계속 :
개인적으로, 나는 모스크바 근처의 쿠 로브 스카 야 (Kurovskaya) 열차에서의 열차 폭발과 수도 공항에서의 사고로 대부분 휩쓸 렸습니다. 그래서, 6의 Kurovskaya 교차점에서의 1978 December 02 : 50 박, 산업용 폭발물이 적재 된 두 대의 자동차 폭발 (나무 상자에 있던 60 톤의 암모니아 톤).
그 결과, 폭발로 파괴 된 자동차의 부지에 60 직경과 10의 깊이를 가진 분화구가 형성되었고, 기차역에서 마비가되고, 철도 트랙이 파편으로 덮여있었습니다. 충격파에서 많은 집에 Kurovskoye의 도시에서 내부 파티션과 박살 유리를 파괴. 역에 인접한 숲이 무너졌고 10은 완전히 새로운 통근 열차의 12 차에서 거의 붕괴되어 인근 트랙에있었습니다.
한마디로, 파괴는 괴물이다. 사람들의 대중적인 죽음이 없다는 것은 놀라운 일입니다. 두 사람이 사망했습니다. 사건 현장에서 발견 된 총을 든 손목 병장과 근처에있는 보일러 실의 직원이 사망했습니다. 비극의 장소를 조사한 결과 소련의 KGB 관세청에 예상대로 사건을보고했다. 추가 조사에서 우리는 참여하지 않았습니다.
버전 중 하나에 따르면, 쿠로프 스카 야 역의 폭발은 테러리스트의 일이라는 것을 기억합니다. 이 버전은 특별한주의를 기울였습니다. 폭발하기 불과 몇 분전에 탄약과 전술 탄도 미사일을 갖춘 군용 수송 열차가 역을 통과하기 때문에 다음과 같은 사실이 호의적 이었기 때문입니다. 분명히,이 기차는 범죄자들에 의해 사냥되었습니다. 탄도 미사일이 찢어진다면 그러한 테러 행위의 결과는 상상하기 어렵습니다.
보드 번호 USSR-104를 가진 오데사 비행 중 Tu-42444 비행기 추락 사고는 슬프지 않았습니다. 사실, 보통 사람이 만든 사고가 발생했습니다. 전문가가 나중에 설립되면서 3 월 17, 올해의 1979, 모스크바 - 오데사 (Odessa) 노선에서 Vnukovo에서 이륙 한 라이너는 곧 엔진 화재 센서의 잘못된 경보 결과로 다시 돌아와야했습니다.
그러나 라이너는 앉아 있지 않았습니다. 시야가 좋지 않은 상황에서 조종사는 조기 하강을 시작하여 착륙 착륙시 비행기가 동력선을 따라 숲으로 떨어졌습니다. 58 사람들이 사망했습니다. 이 재난 이후, 예외없이 Tu-104 항공기는 모두 승객 라인에서 퇴역했습니다.
그리고 여기에 또 다른 에피소드가 있습니다. 같은 Vnukovo 공항에서 수하물 터미널에서 화재가 시작되었다는 메시지가 도착했습니다.
"특별 전담 팀은 몇 분 만에 현장에 도착하여 현장에 도착했습니다."라고 Boris Kozlov는 말합니다. - 1 평방 미터의 사각형에있는 불, 더 정확하게는 불이 이미 꺼 졌으므로 즉시 현장을 조사하기 시작했습니다. 점화의 이유는 승무원이 전기 자동차로 승객을 운반하는 전형적인 부주의 였다는 것이 분명 해졌다.
전기 자동차의 배터리 표면이 열려 있고, 전기 자동차의 도중에 장애물이 나타 났으며, 뛰어 오르고, 약간의 뇌진탕이 발생했으며, 승객과의 접촉으로 인해 배터리의 윗부분이 번쩍 들었습니다. 점화는 즉시 현지화되었지만 일부 승객의 것은 쓸모 없게되었다. 공항 관리는 여객들의 재산 피해에 대한 스캔들과 책임을 피하는 데 도움을 요청했다.
그래서 나는 짐을 가진 승객을 식별 할 때 어떤 트릭을 찾아 가야했고, 사물들 사이에 스프레이 캔이 있다는 사실에주의를 환기시켰다. 화물 터미널의 통풍이 잘 안되는 방에서 약간의 난방을하면 스프레이가 스스로 발화하여 화재가 발생했다. 외국인은이 설명에 만족했고 어떤 중요한 주장도하지 않았다.
때때로 재미있는 일이 일어났습니다. 예를 들어, 한 번 1980 봄에 MSU 기숙사 건물을 떠난 운영 그룹. Lenin Hills의 Lomonosov. 대리인이 알리는대로, 이데올로기 기분 전환과 유사한 행동이 건물에있었습니다. 다음에 일어난 일에 대해 Boris Kozlov가보고합니다.
-이 신호의 특성을 감안할 때, 특별 전담반은 2 대의 자동차 만 남겨 둡니다 : 에스코트 차량과 모바일 포렌식 실험실. 이 지역에 도착하자 우리는 이데올로기 적 전환을위한 상황이 가볍게두기 위해 끌어 당기지 않는다는 것을 알았다. 누군가가 화장실 칸막이의 문에 펜으로 펜을 썼다. "유대인을 치자, 러시아를 구해라!". 아래에 다른 연필과 다른 필기가 기인했다 :
"오랫동안 카이로에서 바쿠로 위대한 이스라엘에 살다."
명백한 일화에도 불구하고, 모스크바 주립 대학을 섬긴 요원 중 한 명은이 비문의 저자를 매복시키기위한 기술적 인 수단을 화장실에 갖추기를 진지하게 제안했습니다. 그러나 우리는 그 사건의 중요성 때문에 기술 행사를 개최할만한 가치가 없다고 확신시켰다. 열정적 인 오페라를 안심시키기 위해 우리의 범죄 학자는 장소와 비문을 촬영하고 부스 문에서 지문을 채취하여 해당 인증서를 작성했습니다. 우리는이 모든 서류를 현지 오페라로 옮겨 사람을 식별 할 수있게했습니다. 나는 그가이 "파괴 행위"의 저자와 공연자를 찾았는지 여부를 모른다.
그러나 경영진은 우리의 행동을 완전히 승인했다. 그 날에 임무를 수행했던 알렉산더 페트 렌코 (Alexander Petrenko) 대령은 "이데올로기 적 사보타주"에 관한 우리의 보고서를 듣고 그런 난센스에 더 많은 시간을 쓰지 않고 기지로 돌아 가지 말라고 명령했다.
또 다른 시간에 쉐레 메티 예보 공항 전체 운영 그룹을 떠나야했습니다. 그들은 인상적인 크기의 골판지 포장을 발견했습니다.이 포장에서 시계 메커니즘의 머쉰이 똑딱 거리는 소리가 들렸습니다.
Boris Kozlov는 "우리는 너무 빨리 도착하여 지역 서비스가 안내 전화를 구성하지도 못했습니다"라고 회상합니다. - 위험을 감수해야했습니다.화물 포장을 공항에서 1km 떨어진 곳에있는 가장 가까운 숲으로 옮기고 검사를 수행해야합니다. 그런 다음 컨설팅을 한 후 카톤의 측면을 절단하여 하중을 풀었습니다. 내부에는 일본에서 만들어진 수백 개의 전자 손목 시계가있었습니다. 더욱이, 개별 클럭의 진행 과정이 공명 현상으로 인해 실제적으로 들리지 않는다면, 그들은 "똑딱 거리는"소리를 냈습니다.
비슷한 일이 모스크바의 올림픽 개최지 중 하나 인 1980 여름, Prospekt Mira의 스포츠 단지에서 일어났습니다. 거기에서도 2 층 복도의 벽 뒤에 "똑딱 거리는 소리"가 들렸다. 검색 엔진을 사용하여 합리적인 결과를 얻지 못했기 때문에 벽을 무너 뜨려야했습니다. 벽 뒤에는 수도관이 지나가는 수직적 인 interfloor 기술 공간이 있음이 밝혀졌습니다. 파이프 중 하나가 새는 중이었고, 물방울이 체계적으로 금속 부분에 떨어지면서 시계 메커니즘의 "똑딱 거리는 소리"와 비슷한 소리를 내었습니다 ...
일반적으로 적시에 조직 조치를 취한 덕분에 모스크바 올림픽은 아무런 문제없이 평온했습니다. 1980 여름, 모스크바 및 소련의 다른 도시에서 가장 근대적 인 대중 파괴 수단을 사용하여 사보타주와 테러 행위가 준비되었다는 것은 확실합니다. 소련의 KGB의 지도력은 정보 채널을 통해 이러한 사실을 알게되었습니다. 모든 공격은 준비 초기 단계에서 방지되었습니다. 이러한 작업의 세부 사항은 여전히 7 개의 도장으로 비밀입니다.
형사 사건 사진
범죄자들에게 공정한 보복을하기 위해 소비에트 대책은 엄청난 양의 작전과 수사를 수행했다. 지하철 (Arbatsko-Pokrovskaya 라인의 열린 지역)에서 발생한 폭발 직후, 이미 500 명이 넘는 목격자가 인터뷰를 가졌습니다. KGB 범죄 학자들은 폭발 한 자동차의 모든 센티미터를 문자 그대로 조사하여 800 조각과 폭발 장치 부품 이상을 수집했습니다.
사망 한 사람들과 부상당한 사람들의 몸에서 수십 개의 조각이 제거되었습니다.
전문가들은 Dzerzhinsky Square (현재 Lubyanka)와 10 월 25 Street (현재 Nikolskaya)에서 역사적 기록 보관소 (Historical Archives Institute) 건물 근처에서 비슷한 일을했다.
KGB 직원들의 막강한 노력의 결과로, 돼지 주전자가 로스트, 양배추 롤 및 기타 음식을 요리하는 지하철에서 선철 오리가 날아가는 것을 발견했습니다. 그리고 주철 자체에 대한 분석은 결론을 내릴 수있었습니다. 오리는 햇볕이 잘 드는 예 레반에서 모스크바로 왔습니다. 그래서 방첩주의의 관점에서 볼 때 아르메니아 민족 주의자들의 지하 조직원이었습니다. 나머지는 말 그대로 기술의 문제였습니다.
예 레반 폴리 테크닉 연구소 (Aerevan Polytechnic Institute)의 학생 인 Stepan Zatikyan이 자신의 행동에 동기를 부여하는 방법은 흥미 롭습니다. 그의 견해로는 그의 아름다운 고향 아르메니아가 러시아인들에 의해 점령 당했다. 그들은 수년 동안 아르메니아 국민을 억압하고 자유롭게 살 수 있도록 호흡하지 못하게했습니다.
그리고 이제 그들은 말합니다. 계산 시간이 왔습니다. 러시아 침략자들을 복수 할 때입니다. 당연히 무고한 사람들을 살해하는 것보다 더 현명한 것은 아니며 자티 얀과 그의 공범자들도 생길 수 없다. 따라서 지하철과 모스크바의 중심에있는 상점에서 폭발의 계획이 탄생했습니다. 범죄자들은 상반기에 공격을 준비하기 시작했습니다. Xnumx의.
형사 사건 사진
수사 중, 자티 칸의 공범자 인 하코프 스테판야만 (Hakob Stepanyan)과 자벤 바그다 사얀 (Zaven Baghdasaryan)은 테러범들이 어떻게 계획을 세웠는지에 대해 자세히 이야기했다. 주최측과 그룹의 지도자는 심지어 법정에서 모든 것을 거부하고 반발하며 KGB가 모스크바에서 일련의 테러 공격을 조직했다는 구절을 외쳤다.
알다시피 현대 테러리스트와 멀리 떨어져있는 1970의 전임자의 습관은 거의 동일합니다. 모두 아름다운 표현을 사용하여 무고한 사람들과 점수를 매기며이 "정의를위한 투사"가 피고인의 벤치에 올려지면 모든 사람이 만장일치로 장기를 탓하기 시작합니다. 상태 보안.
하지만이 이야기에서 가장 흥미로운 점은 역사 끈질기고 최고의 전문성을 가진 소련의 방첩은 그 당시에는이 특별한 것이 아니라, 소련의 KGB 지도자가 결론을 내린 결론이었습니다. 우레와 같은 폭발이 모든 줄무늬의 테러리스트들에게 신호가 될 수 있다고 판단한 바로는, 소비에트 방첩의 지도력은 그러한 과잉을 배제하기 위해 수많은 전례없는 조치를 취했다. 당연히 모스크바에 특히주의를 기울였습니다. 특히 1970-S의 끝 부분에있는 수도에서 올림픽 준비가 본격화되었습니다.
예를 들어, 지하철에 대한 테러 공격 직후, 24 시간 운영되는 소련 KGB 사무국에서 근무 서비스 및 운영 조사 그룹이 수립되었습니다. KGB 지도자들이 생각한대로, 태스크 포스의 임무에는 즉각적인 공격, 폭발 및 기타 과도한 신호에 대한 즉각적인 대응과 사건의 현장으로의 즉각적인 출발, 상황의 검사 및 초기 분석이 포함되었습니다. 그 후 분석가가 추가 조치를 결정한 소련의 KGB 관세 서비스에 대한 보고서가있었습니다.
형사 사건 사진
대담성의 베테랑 인 보리스 코 즐 로프 (Boris Kozlov)는 태스크 포스가 필요한 모든 것을 갖추고 있다고 회상한다. 무기, 장비, 장비 그리고 그녀는 완전한 전투 태세로 24 시간 전부터 있었다 :
- 그룹의 각 구성원은 개인용 소형 무기 및 기타 무기, 특수 장비 및 군용 보호 장비 - 헬멧, 방탄복, 가스 마스크를 보유했습니다. 태스크 포스의 처분에는 폭발물 처리 장치의 전문가를 보호하는 특수 장비도있었습니다.
운영 팀은 인터콤, 휴대 전화, 운영 및 정부 HF 통신을 포함한 모든 유형의 통신을 보유했습니다. 모스크바 지역에서의 이동을 위해 그룹 구성원은 강화 된 엔진을 갖춘 에스코트 카, 무선 전화기 및 특수 신호, 이동 법의학 실험실, 스탭 형 버스 및 폭발 장치의 안전한 운반을위한 대형 컨테이너가있는 특수 목적 차량을 보유하고 있습니다.
보리스 코즐 로프 (Boris Kozlov)에 따르면, 경찰 라디오에 의한 특별 조사단 방문 중에 교통 신호가 "나는 가가린이다"라고 전했다.
그런 다음 작업 그룹의 경로를 따라 갔다. 예 :
"나는 Vnukovo 공항에서 Lubyanka Square에서 Mokhovaya, Leninsky Prospect를 거쳐 출발합니다. 방해가되지 않는 움직임을 보장하십시오. "
교통 경찰이 그러한 메시지를 받자 마자 자본의 교통량은 "녹색 거리"를 따라 최대 속도로 운전 그룹의 기둥이 사고 현장으로 통과하는 것을 보장하는 방식으로 규제되었습니다.
폭발 후 지하철 차입니다. 소련의 KGB 온라인 촬영
운영 그룹이 존재하는 동안 회원들은 다양한 업무를 수행해야했습니다. 그 중에는 폭발과 인위적인 재앙의 결과 제거, 외국인과의 해체, 명백한 상황에서 사망 한 사람들의 시체 발견에 대한 초기 수사 행동의 수행 등이 있습니다. 은퇴 한 Colisel Boris Kozlov 계속 :
개인적으로, 나는 모스크바 근처의 쿠 로브 스카 야 (Kurovskaya) 열차에서의 열차 폭발과 수도 공항에서의 사고로 대부분 휩쓸 렸습니다. 그래서, 6의 Kurovskaya 교차점에서의 1978 December 02 : 50 박, 산업용 폭발물이 적재 된 두 대의 자동차 폭발 (나무 상자에 있던 60 톤의 암모니아 톤).
그 결과, 폭발로 파괴 된 자동차의 부지에 60 직경과 10의 깊이를 가진 분화구가 형성되었고, 기차역에서 마비가되고, 철도 트랙이 파편으로 덮여있었습니다. 충격파에서 많은 집에 Kurovskoye의 도시에서 내부 파티션과 박살 유리를 파괴. 역에 인접한 숲이 무너졌고 10은 완전히 새로운 통근 열차의 12 차에서 거의 붕괴되어 인근 트랙에있었습니다.
한마디로, 파괴는 괴물이다. 사람들의 대중적인 죽음이 없다는 것은 놀라운 일입니다. 두 사람이 사망했습니다. 사건 현장에서 발견 된 총을 든 손목 병장과 근처에있는 보일러 실의 직원이 사망했습니다. 비극의 장소를 조사한 결과 소련의 KGB 관세청에 예상대로 사건을보고했다. 추가 조사에서 우리는 참여하지 않았습니다.
버전 중 하나에 따르면, 쿠로프 스카 야 역의 폭발은 테러리스트의 일이라는 것을 기억합니다. 이 버전은 특별한주의를 기울였습니다. 폭발하기 불과 몇 분전에 탄약과 전술 탄도 미사일을 갖춘 군용 수송 열차가 역을 통과하기 때문에 다음과 같은 사실이 호의적 이었기 때문입니다. 분명히,이 기차는 범죄자들에 의해 사냥되었습니다. 탄도 미사일이 찢어진다면 그러한 테러 행위의 결과는 상상하기 어렵습니다.
Dzerzhinsky Square에있는 식료품 점에서 발생한 테러 공격의 결과. 소련의 KGB 온라인 촬영
보드 번호 USSR-104를 가진 오데사 비행 중 Tu-42444 비행기 추락 사고는 슬프지 않았습니다. 사실, 보통 사람이 만든 사고가 발생했습니다. 전문가가 나중에 설립되면서 3 월 17, 올해의 1979, 모스크바 - 오데사 (Odessa) 노선에서 Vnukovo에서 이륙 한 라이너는 곧 엔진 화재 센서의 잘못된 경보 결과로 다시 돌아와야했습니다.
그러나 라이너는 앉아 있지 않았습니다. 시야가 좋지 않은 상황에서 조종사는 조기 하강을 시작하여 착륙 착륙시 비행기가 동력선을 따라 숲으로 떨어졌습니다. 58 사람들이 사망했습니다. 이 재난 이후, 예외없이 Tu-104 항공기는 모두 승객 라인에서 퇴역했습니다.
그리고 여기에 또 다른 에피소드가 있습니다. 같은 Vnukovo 공항에서 수하물 터미널에서 화재가 시작되었다는 메시지가 도착했습니다.
"특별 전담 팀은 몇 분 만에 현장에 도착하여 현장에 도착했습니다."라고 Boris Kozlov는 말합니다. - 1 평방 미터의 사각형에있는 불, 더 정확하게는 불이 이미 꺼 졌으므로 즉시 현장을 조사하기 시작했습니다. 점화의 이유는 승무원이 전기 자동차로 승객을 운반하는 전형적인 부주의 였다는 것이 분명 해졌다.
전기 자동차의 배터리 표면이 열려 있고, 전기 자동차의 도중에 장애물이 나타 났으며, 뛰어 오르고, 약간의 뇌진탕이 발생했으며, 승객과의 접촉으로 인해 배터리의 윗부분이 번쩍 들었습니다. 점화는 즉시 현지화되었지만 일부 승객의 것은 쓸모 없게되었다. 공항 관리는 여객들의 재산 피해에 대한 스캔들과 책임을 피하는 데 도움을 요청했다.
그래서 나는 짐을 가진 승객을 식별 할 때 어떤 트릭을 찾아 가야했고, 사물들 사이에 스프레이 캔이 있다는 사실에주의를 환기시켰다. 화물 터미널의 통풍이 잘 안되는 방에서 약간의 난방을하면 스프레이가 스스로 발화하여 화재가 발생했다. 외국인은이 설명에 만족했고 어떤 중요한 주장도하지 않았다.
때때로 재미있는 일이 일어났습니다. 예를 들어, 한 번 1980 봄에 MSU 기숙사 건물을 떠난 운영 그룹. Lenin Hills의 Lomonosov. 대리인이 알리는대로, 이데올로기 기분 전환과 유사한 행동이 건물에있었습니다. 다음에 일어난 일에 대해 Boris Kozlov가보고합니다.
-이 신호의 특성을 감안할 때, 특별 전담반은 2 대의 자동차 만 남겨 둡니다 : 에스코트 차량과 모바일 포렌식 실험실. 이 지역에 도착하자 우리는 이데올로기 적 전환을위한 상황이 가볍게두기 위해 끌어 당기지 않는다는 것을 알았다. 누군가가 화장실 칸막이의 문에 펜으로 펜을 썼다. "유대인을 치자, 러시아를 구해라!". 아래에 다른 연필과 다른 필기가 기인했다 :
"오랫동안 카이로에서 바쿠로 위대한 이스라엘에 살다."
명백한 일화에도 불구하고, 모스크바 주립 대학을 섬긴 요원 중 한 명은이 비문의 저자를 매복시키기위한 기술적 인 수단을 화장실에 갖추기를 진지하게 제안했습니다. 그러나 우리는 그 사건의 중요성 때문에 기술 행사를 개최할만한 가치가 없다고 확신시켰다. 열정적 인 오페라를 안심시키기 위해 우리의 범죄 학자는 장소와 비문을 촬영하고 부스 문에서 지문을 채취하여 해당 인증서를 작성했습니다. 우리는이 모든 서류를 현지 오페라로 옮겨 사람을 식별 할 수있게했습니다. 나는 그가이 "파괴 행위"의 저자와 공연자를 찾았는지 여부를 모른다.
그러나 경영진은 우리의 행동을 완전히 승인했다. 그 날에 임무를 수행했던 알렉산더 페트 렌코 (Alexander Petrenko) 대령은 "이데올로기 적 사보타주"에 관한 우리의 보고서를 듣고 그런 난센스에 더 많은 시간을 쓰지 않고 기지로 돌아 가지 말라고 명령했다.
또 다른 시간에 쉐레 메티 예보 공항 전체 운영 그룹을 떠나야했습니다. 그들은 인상적인 크기의 골판지 포장을 발견했습니다.이 포장에서 시계 메커니즘의 머쉰이 똑딱 거리는 소리가 들렸습니다.
Boris Kozlov는 "우리는 너무 빨리 도착하여 지역 서비스가 안내 전화를 구성하지도 못했습니다"라고 회상합니다. - 위험을 감수해야했습니다.화물 포장을 공항에서 1km 떨어진 곳에있는 가장 가까운 숲으로 옮기고 검사를 수행해야합니다. 그런 다음 컨설팅을 한 후 카톤의 측면을 절단하여 하중을 풀었습니다. 내부에는 일본에서 만들어진 수백 개의 전자 손목 시계가있었습니다. 더욱이, 개별 클럭의 진행 과정이 공명 현상으로 인해 실제적으로 들리지 않는다면, 그들은 "똑딱 거리는"소리를 냈습니다.
비슷한 일이 모스크바의 올림픽 개최지 중 하나 인 1980 여름, Prospekt Mira의 스포츠 단지에서 일어났습니다. 거기에서도 2 층 복도의 벽 뒤에 "똑딱 거리는 소리"가 들렸다. 검색 엔진을 사용하여 합리적인 결과를 얻지 못했기 때문에 벽을 무너 뜨려야했습니다. 벽 뒤에는 수도관이 지나가는 수직적 인 interfloor 기술 공간이 있음이 밝혀졌습니다. 파이프 중 하나가 새는 중이었고, 물방울이 체계적으로 금속 부분에 떨어지면서 시계 메커니즘의 "똑딱 거리는 소리"와 비슷한 소리를 내었습니다 ...
일반적으로 적시에 조직 조치를 취한 덕분에 모스크바 올림픽은 아무런 문제없이 평온했습니다. 1980 여름, 모스크바 및 소련의 다른 도시에서 가장 근대적 인 대중 파괴 수단을 사용하여 사보타주와 테러 행위가 준비되었다는 것은 확실합니다. 소련의 KGB의 지도력은 정보 채널을 통해 이러한 사실을 알게되었습니다. 모든 공격은 준비 초기 단계에서 방지되었습니다. 이러한 작업의 세부 사항은 여전히 7 개의 도장으로 비밀입니다.
정보