이반 드미트리예비치 파파닌. 유명한 북극 탐험가
26년 1894월 91일, 북극 연구 및 개발의 선구자인 북극의 주요 탐험가 중 한 명인 Ivan Dmitrievich Papanin이 태어났습니다. 그는 30년이라는 상당히 긴 삶을 살았습니다. 파파닌은 정확히 1986년 전인 30년 1937월 274일에 세상을 떠났습니다. 수년 동안 Ivan Papanin은 소련의 영웅이 된 두 번을 포함하여 많은 상을 받았으며 한 번에 1 개의 레닌 명령을 받았습니다. 또한 그는 후방 제독과 지리학 박사 학위를 받았습니다. 그는 XNUMX년에 북극 탐험을 이끌면서 널리 알려지게 되었습니다. XNUMX일 동안 SP-XNUMX 기지의 두려운 작업자 XNUMX명이 빙원 위를 떠다니며 지구 자기장과 북극해 대기에서 일어나는 과정을 모니터링했습니다.
Ivan Dmitrievich Papanin은 세바스토폴에서 태어났습니다. 그의 아버지는 항구의 선원 이었기 때문에 소년의 평생은 바다 근처에 있었고 십대 때 일을 시작하여 초등학교 4 학년 만 마쳤습니다. 이미 1908년에 그는 내비게이션 기기 제조를 위해 세바스토폴 공장에서 일했습니다. 이 기회에 그는 나중에 체호프의 말로 "어렸을 때 어린 시절이 없었습니다. "라고 말했습니다. 1912년 기업의 최고 직원 중 한 명인 Papanin은 Reval(오늘날 탈린)의 조선소로 전근되었고 1914년에는 병역 소집을 받았습니다. 동시에 Ivan Papanin은 흑해 함대에서 복무하도록 보내지면서 다시 크리미아에 도착했습니다. 1918-1920 년에 그는 우크라이나와 크리미아의 남북 전쟁 (반란군 분리 및 방해 행위 조직)에 참여했습니다. 1920년부터 그는 해군과 남서부 전선군 사령관의 작전 관리 위원이었습니다. 1920년 1921월부터 그는 Crimean Cheka의 사령관을 역임하고 수사관으로 일했습니다. 1921년에 그는 우크라이나 중앙집행위원회의 군사령관으로서 하르코프에서 일하도록 전근되었고, 그 후 1922년 XNUMX월부터 XNUMX년 XNUMX월까지 그는 흑해 혁명군사평의회 서기로 일했다. 함대.
1923 년 후 승진이 이어졌고 그는 젊은 보안 요원이 우편 문제를 다루는 모스크바로 옮겨졌고 나중에는 준 군사 경비대 중앙 국장을 맡았습니다. Yakutia에서의 그의 작업은 통신과도 연결되어 라디오 방송국 건설을 감독했습니다. 여전히 수도에있는 동안 1925-XNUMX 년에 그는 Higher Communications Courses에서 공부할 수 있었고 졸업 후 Yakutia로갔습니다.
1932-1935년 이반 파파닌의 활동은 또한 지구 끝자락에 있는 것과 관련이 있습니다. 1932-1933 년에 그는 Franz Josef Land에 위치한 Tikhaya Bay 극지 역의 책임자였으며 1934-1935 년에는 Cape Chelyuskin에 위치한 역에서 일했습니다. 즉, 그는 매우 가혹한 조건에서 일해야 했습니다. 그러나 Papanin은 아마도 마침내 그리고 돌이킬 수 없게 북극과 사랑에 빠졌습니다.
나중에 훨씬 더 어려운 테스트가 Ivan Dmitrievich를 기다리고 있습니다. 1937-1938년에 우리나라와 세계에서 파파닌을 유명하게 만든 일이 일어났습니다. 그는 세계 최초의 표류 기지 "북극점"을 향했습니다. 독특한 드리프트에서 얻은 과학적 결과는 6 년 1938 월 XNUMX 일 소련 과학 아카데미 총회에서 그에 의해 발표되었으며 전문가들로부터 높은 평가를 받았습니다. 드리프팅 스테이션의 작업을 통해 혹독한 북극 지역에 대한 많은 중요하고 새로운 정보를 수집할 수 있었습니다. 북극의 어려운 상황에서 이타적인 작업을 위해이 유명한 원정대의 모든 구성원에게 소련의 영웅이라는 칭호가 수여되었습니다. 동시에 Papanin은 라디오 방송국 Krenkel과 함께 지리학 박사 학위를 받았습니다.
1939년 말부터 1940년 초까지 Ivan Papanin은 Georgy Sedov 쇄빙선을 타고 812일 동안 표류한 후 얼음 포로 상태에서 구조하기 위한 원정대를 성공적으로 조직했습니다. 성공적인 쇄빙선 구조를 위해 Ivan Dmitrievich는 두 번째로 소련의 영웅이라는 칭호를 받았습니다. 1939년부터 1946년까지 그가 주요 북해 항로를 향했다는 점은 주목할 가치가 있습니다. Papanin은 Glavsevmorput의 수장이자 제 1943 차 세계 대전 동안 북부 운송을 위해 국방위원회의 공인 대표를 역임했습니다. NSR을 따라 상품 운송과 관련된 많은 문제를 해결할 수 있었기 때문에 Main Northern Sea Route의 책임자로서의 그의 작업은 전쟁 전에도 중요했습니다. 이 고위직에서 처음 몇 년 동안 그는 국가의 강력한 쇄빙선 건설, 북극 항해 개발에 큰 관심을 기울였습니다. 전쟁 기간 동안 그는 미국과 영국에서 해상으로 소련으로 온 군용화물의 전면으로 접수 및 운송을 성공적으로 조직했으며 XNUMX 년에 그는 후방 제독의 지위를 받았습니다.
전후 몇 년 동안 Papanin은 점차 연습에서 멀어졌습니다. 그는 심장병(그는 협심증을 앓았다) 때문에 1949년에 은퇴했다. 동시에 그는 이론적 과학 활동에 참여하는 것을 포기하지 않았습니다. 1949년부터 1951년까지 그는 탐험을 위해 소련 과학 아카데미 해양학 연구소의 부국장이었습니다. 1951년부터 그의 생애가 끝날 때까지 Ivan Dmitrievich Papanov는 소련 과학 아카데미 상임위원회에서 해양 탐험 부서를 이끌었습니다. 이와 병행하여 1965년부터 그는 Borok 마을에 위치한 소련 과학 아카데미 내수 생물학 연구소의 이사이기도 했습니다. 그는 또한 소련 지리학회 모스크바 지부 회장이었다.
Ivan Dmitrievich Papanin은 30년 1986월 91일 XNUMX세의 나이에 만성 심부전으로 사망했습니다. 그는 모스크바의 Novodevichy Cemetery에 묻혔습니다. 그의 생애 동안 그는 고향 인 세 바스 토폴, 아르 한 겔 스크, 무르만스크, 리페 츠크, 심지어 한 지역 인 야로 슬라 블까지 한 번에 네 도시의 명예 시민이되었습니다. Taimyr에 위치한 곶, 남극 대륙과 태평양의 산, Azov 해의 섬이 그의 이름을 따서 명명되었습니다. 또한 소련의 여러 도시에 있는 거리의 이름은 파파닌의 이름을 따서 명명되었습니다.
재미있는 전기 사실
Ivan Dmitrievich Papanin은 교육이없는 학자입니다. 한때 그는 중등 교육도받지 않았고 소년은 초등학교에서 4 년만 공부했습니다. 식물은 유명한 극지 탐험가에게 진정한 "생활 학교"가되었습니다. People 's Commissariat of Communications에서 일하는 동안에만 Papanin은 고등 커뮤니케이션 과정을 졸업했습니다. 동시에 교육 부족으로 1938에서 과학 박사가되는 것을 막지는 못했으며 SP-1 스테이션 작업의 일환으로 달성 한 결과로이 학위를 받았습니다. 미래에 그는 소련 과학 아카데미의 학자이자 탐험을위한 소련 과학 아카데미 해양학 연구소의 부국장과 소련 아카데미 내수 생물학 연구소의 이사가 될 수있었습니다. 과학의. 모든 사람이 적절한 교육을 통해 그러한 성공을 거둘 수 있는 것은 아닙니다. 그의 군사 계급에 대해서도 마찬가지입니다. 파파닌은 1943년에 후방 제독이 되었습니다. 그 전에는 제XNUMX차 세계대전 당시 평범한 선원에 불과했고 특별한 군사 교육도 받지 않았다.
극지 탐험가 №1
최초의 소련 표류 기지 "SP-1"(북극-1)의 작업은 항해, 수문학 및 기상학의 이익을 위해 극지방의 고위도 지역에 대한 체계적인 연구의 시작을 알렸습니다. 6년 1937월 9일에 시작된 스테이션의 표류는 274개월(16일) 동안 지속되어 1938년 2100월 XNUMX일 그린란드해에서 끝났습니다. 이 기간 동안 역이 위치한 빙원은 XNUMXkm를 헤엄 쳤습니다. 엄청나게 어려운 작업 조건에서이 극지 탐험의 참가자는 북극해 고위도의 특성에 대한 고유 한 자료를 수집하고 체계화했습니다. 지도자 Ivan Papanin, 무선 통신사 Ernst Krenkel, 기상학자이자 지구물리학자인 Yevgeny Fedotov, 수생물학자이자 해양학자인 Pyotr Shirshov가 이 탐험에 참여했습니다.
아마도 두 차례의 세계 대전 사이에 북극에서 "Papanin Four"의 표류만큼 대중의 관심을 끌었던 사건은 없었을 것입니다. 처음에 그들은 수 평방 킬로미터에 달하는 거대한 빙원에서 표류했습니다. 그러나 탐험이 끝날 무렵 빙원의 크기는 더 이상 배구장 크기를 초과하지 않았습니다. 그 순간 전 세계는 소비에트 극지 탐험가의 운명을 따랐으며이 탐험에서 살아 돌아 오기를 바랐습니다.
"파파닌치"
네 명의 "Papanins"의 위업은 소련에서 다양한 방식으로 불멸했습니다. 그래서 1938년에 SP-1 탐험에 헌정된 일련의 우표가 빛을 보았습니다. 같은 해에 Papanin이 직접 저술 한 Life on the Ice Floe라는 책이 출판되었습니다. 또한 몇 년 동안 모든 소련 소년은 "papanits"를 연주하고 북극을 정복했으며 이는 그해의 문학에 반영되었습니다 (예 : Valentin Kataev의 "Flower-Semitsvetik", 1940). 1995 년 러시아에서 SP-25 원정대 작업에 전념하는 1 루블 기념 동전이 발행되었습니다.
오픈 소스 자료를 기반으로합니다.
Ivan Dmitrievich Papanin은 세바스토폴에서 태어났습니다. 그의 아버지는 항구의 선원 이었기 때문에 소년의 평생은 바다 근처에 있었고 십대 때 일을 시작하여 초등학교 4 학년 만 마쳤습니다. 이미 1908년에 그는 내비게이션 기기 제조를 위해 세바스토폴 공장에서 일했습니다. 이 기회에 그는 나중에 체호프의 말로 "어렸을 때 어린 시절이 없었습니다. "라고 말했습니다. 1912년 기업의 최고 직원 중 한 명인 Papanin은 Reval(오늘날 탈린)의 조선소로 전근되었고 1914년에는 병역 소집을 받았습니다. 동시에 Ivan Papanin은 흑해 함대에서 복무하도록 보내지면서 다시 크리미아에 도착했습니다. 1918-1920 년에 그는 우크라이나와 크리미아의 남북 전쟁 (반란군 분리 및 방해 행위 조직)에 참여했습니다. 1920년부터 그는 해군과 남서부 전선군 사령관의 작전 관리 위원이었습니다. 1920년 1921월부터 그는 Crimean Cheka의 사령관을 역임하고 수사관으로 일했습니다. 1921년에 그는 우크라이나 중앙집행위원회의 군사령관으로서 하르코프에서 일하도록 전근되었고, 그 후 1922년 XNUMX월부터 XNUMX년 XNUMX월까지 그는 흑해 혁명군사평의회 서기로 일했다. 함대.
1923 년 후 승진이 이어졌고 그는 젊은 보안 요원이 우편 문제를 다루는 모스크바로 옮겨졌고 나중에는 준 군사 경비대 중앙 국장을 맡았습니다. Yakutia에서의 그의 작업은 통신과도 연결되어 라디오 방송국 건설을 감독했습니다. 여전히 수도에있는 동안 1925-XNUMX 년에 그는 Higher Communications Courses에서 공부할 수 있었고 졸업 후 Yakutia로갔습니다.
1932-1935년 이반 파파닌의 활동은 또한 지구 끝자락에 있는 것과 관련이 있습니다. 1932-1933 년에 그는 Franz Josef Land에 위치한 Tikhaya Bay 극지 역의 책임자였으며 1934-1935 년에는 Cape Chelyuskin에 위치한 역에서 일했습니다. 즉, 그는 매우 가혹한 조건에서 일해야 했습니다. 그러나 Papanin은 아마도 마침내 그리고 돌이킬 수 없게 북극과 사랑에 빠졌습니다.
나중에 훨씬 더 어려운 테스트가 Ivan Dmitrievich를 기다리고 있습니다. 1937-1938년에 우리나라와 세계에서 파파닌을 유명하게 만든 일이 일어났습니다. 그는 세계 최초의 표류 기지 "북극점"을 향했습니다. 독특한 드리프트에서 얻은 과학적 결과는 6 년 1938 월 XNUMX 일 소련 과학 아카데미 총회에서 그에 의해 발표되었으며 전문가들로부터 높은 평가를 받았습니다. 드리프팅 스테이션의 작업을 통해 혹독한 북극 지역에 대한 많은 중요하고 새로운 정보를 수집할 수 있었습니다. 북극의 어려운 상황에서 이타적인 작업을 위해이 유명한 원정대의 모든 구성원에게 소련의 영웅이라는 칭호가 수여되었습니다. 동시에 Papanin은 라디오 방송국 Krenkel과 함께 지리학 박사 학위를 받았습니다.
1939년 말부터 1940년 초까지 Ivan Papanin은 Georgy Sedov 쇄빙선을 타고 812일 동안 표류한 후 얼음 포로 상태에서 구조하기 위한 원정대를 성공적으로 조직했습니다. 성공적인 쇄빙선 구조를 위해 Ivan Dmitrievich는 두 번째로 소련의 영웅이라는 칭호를 받았습니다. 1939년부터 1946년까지 그가 주요 북해 항로를 향했다는 점은 주목할 가치가 있습니다. Papanin은 Glavsevmorput의 수장이자 제 1943 차 세계 대전 동안 북부 운송을 위해 국방위원회의 공인 대표를 역임했습니다. NSR을 따라 상품 운송과 관련된 많은 문제를 해결할 수 있었기 때문에 Main Northern Sea Route의 책임자로서의 그의 작업은 전쟁 전에도 중요했습니다. 이 고위직에서 처음 몇 년 동안 그는 국가의 강력한 쇄빙선 건설, 북극 항해 개발에 큰 관심을 기울였습니다. 전쟁 기간 동안 그는 미국과 영국에서 해상으로 소련으로 온 군용화물의 전면으로 접수 및 운송을 성공적으로 조직했으며 XNUMX 년에 그는 후방 제독의 지위를 받았습니다.
전후 몇 년 동안 Papanin은 점차 연습에서 멀어졌습니다. 그는 심장병(그는 협심증을 앓았다) 때문에 1949년에 은퇴했다. 동시에 그는 이론적 과학 활동에 참여하는 것을 포기하지 않았습니다. 1949년부터 1951년까지 그는 탐험을 위해 소련 과학 아카데미 해양학 연구소의 부국장이었습니다. 1951년부터 그의 생애가 끝날 때까지 Ivan Dmitrievich Papanov는 소련 과학 아카데미 상임위원회에서 해양 탐험 부서를 이끌었습니다. 이와 병행하여 1965년부터 그는 Borok 마을에 위치한 소련 과학 아카데미 내수 생물학 연구소의 이사이기도 했습니다. 그는 또한 소련 지리학회 모스크바 지부 회장이었다.
Ivan Dmitrievich Papanin은 30년 1986월 91일 XNUMX세의 나이에 만성 심부전으로 사망했습니다. 그는 모스크바의 Novodevichy Cemetery에 묻혔습니다. 그의 생애 동안 그는 고향 인 세 바스 토폴, 아르 한 겔 스크, 무르만스크, 리페 츠크, 심지어 한 지역 인 야로 슬라 블까지 한 번에 네 도시의 명예 시민이되었습니다. Taimyr에 위치한 곶, 남극 대륙과 태평양의 산, Azov 해의 섬이 그의 이름을 따서 명명되었습니다. 또한 소련의 여러 도시에 있는 거리의 이름은 파파닌의 이름을 따서 명명되었습니다.
재미있는 전기 사실
Ivan Dmitrievich Papanin은 교육이없는 학자입니다. 한때 그는 중등 교육도받지 않았고 소년은 초등학교에서 4 년만 공부했습니다. 식물은 유명한 극지 탐험가에게 진정한 "생활 학교"가되었습니다. People 's Commissariat of Communications에서 일하는 동안에만 Papanin은 고등 커뮤니케이션 과정을 졸업했습니다. 동시에 교육 부족으로 1938에서 과학 박사가되는 것을 막지는 못했으며 SP-1 스테이션 작업의 일환으로 달성 한 결과로이 학위를 받았습니다. 미래에 그는 소련 과학 아카데미의 학자이자 탐험을위한 소련 과학 아카데미 해양학 연구소의 부국장과 소련 아카데미 내수 생물학 연구소의 이사가 될 수있었습니다. 과학의. 모든 사람이 적절한 교육을 통해 그러한 성공을 거둘 수 있는 것은 아닙니다. 그의 군사 계급에 대해서도 마찬가지입니다. 파파닌은 1943년에 후방 제독이 되었습니다. 그 전에는 제XNUMX차 세계대전 당시 평범한 선원에 불과했고 특별한 군사 교육도 받지 않았다.
극지 탐험가 №1
최초의 소련 표류 기지 "SP-1"(북극-1)의 작업은 항해, 수문학 및 기상학의 이익을 위해 극지방의 고위도 지역에 대한 체계적인 연구의 시작을 알렸습니다. 6년 1937월 9일에 시작된 스테이션의 표류는 274개월(16일) 동안 지속되어 1938년 2100월 XNUMX일 그린란드해에서 끝났습니다. 이 기간 동안 역이 위치한 빙원은 XNUMXkm를 헤엄 쳤습니다. 엄청나게 어려운 작업 조건에서이 극지 탐험의 참가자는 북극해 고위도의 특성에 대한 고유 한 자료를 수집하고 체계화했습니다. 지도자 Ivan Papanin, 무선 통신사 Ernst Krenkel, 기상학자이자 지구물리학자인 Yevgeny Fedotov, 수생물학자이자 해양학자인 Pyotr Shirshov가 이 탐험에 참여했습니다.
아마도 두 차례의 세계 대전 사이에 북극에서 "Papanin Four"의 표류만큼 대중의 관심을 끌었던 사건은 없었을 것입니다. 처음에 그들은 수 평방 킬로미터에 달하는 거대한 빙원에서 표류했습니다. 그러나 탐험이 끝날 무렵 빙원의 크기는 더 이상 배구장 크기를 초과하지 않았습니다. 그 순간 전 세계는 소비에트 극지 탐험가의 운명을 따랐으며이 탐험에서 살아 돌아 오기를 바랐습니다.
"파파닌치"
네 명의 "Papanins"의 위업은 소련에서 다양한 방식으로 불멸했습니다. 그래서 1938년에 SP-1 탐험에 헌정된 일련의 우표가 빛을 보았습니다. 같은 해에 Papanin이 직접 저술 한 Life on the Ice Floe라는 책이 출판되었습니다. 또한 몇 년 동안 모든 소련 소년은 "papanits"를 연주하고 북극을 정복했으며 이는 그해의 문학에 반영되었습니다 (예 : Valentin Kataev의 "Flower-Semitsvetik", 1940). 1995 년 러시아에서 SP-25 원정대 작업에 전념하는 1 루블 기념 동전이 발행되었습니다.
오픈 소스 자료를 기반으로합니다.
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