전투를위한 잠수함
165 년 전, 1 2 월 1851, 발명가 Wilhelm Bauer에 의해 설계된 최초의 독일 잠수함 Brandtaucher ( "fire diver")가 4 번째 테스트 다이브 동안 킬의 항구에 침몰했습니다. 보트는 창조자에 따르면, 포탑의 측면에 다이빙 장갑을 꽂아서 손으로 바닥에 부착 된 파괴적인 혐의로 적함을 파괴하려고했습니다.
Brandtaucher가 목표물 가까이에 도착한 후, 선장은 손을 장갑으로 고무 소매에 밀어 넣고 50 kg 무게의 보트 외부에서 벗겨 내고 (어쩌면 석고의 도움으로) 적 선박에 부착 할 수있었습니다. 그 후, 배는 안전한 거리까지 항해했고, 폭탄은 와이어 전기 점화 장치에 의해 손상되었습니다. 그러나 문제는 이미 언급했듯이 잠수함은 시험이 시작된 직후 올라갈 수 없었기 때문에 원래 시스템의 시험에 오지 못했습니다.
사고의 원인은 완전히 명확하지 않습니다. 선체에 누출이 있었는지, 또는 밸러스트 수를 펌핑하는 펌프가 고장 났는지, 또는 바닥에 가라 앉은 배가 바닥으로 빨려 들어 갔는지. 다행스럽게도 그 일은 얕은 깊이에서 일어 났고 Bauer 자신이었던 세 명의 테스터는 액세스 해치를 열고 그 표면으로 나왔습니다. 바우어 (Bauer)는 즉시 새롭고 세련된 잠수함을 개발하기 시작하여 잠수함을 들어 올리지 않았습니다.
1856에서는 "Zeetoyfel"( "monkfish")라고 불리는이 새로운 잠수함이 건조되고 성공적으로 테스트되었지만 독일에서는 그렇지 않았지만 러시아에서 테스트되었습니다. 그러나 이것은 다르다. 역사. 그럼에도 불구하고 Brandtaucher는 수 중에서 제거되었지만 1887 년 킬 항구를 심화시키는 작업을 수행했을 때만 발생했습니다. born 아들 수중 함대 베를린 해군 박물관에서 복원 및 전시를 한 후 드레스덴 군사 역사 박물관으로 옮겨가 여전히 그대로 있습니다.
스크린 세이버에는 Brandtaucher 프로젝트가 개발 된 Wilhelm Bauer의 스케치 그림이 있습니다.
"Brandtauhera"라는 그림이 그의 전체 구조가 분명하게 드러납니다. 3 명의 승무원을 둔 보트는 기어 감속기를 통해 프로펠러에 회전을 전달한 2 개의 핸드 윈치 덕분에 움직였습니다. 이 시스템은 최대 작동 모드에서 "모터"가 빠르게 지쳐 졌기 때문에 최대 3 노트의 속도에 도달 할 수 있었지만 오래 걸리지는 않았습니다.
선박의 나무 프레임은 다이어그램에서 갈색으로 강조 표시되어 있습니다 (케이스는 리벳이 달린 철판 6 mm 두께로 제조되었습니다), 노란색은 500-kilogram 균형 중량 전달 시스템으로 트림이 다양하고 파란색은 조향 제어 시스템이며 펌핑 및 물 밸러스트 펌핑. 보트에 밸러스트 탱크가없고 물이 나무 갑판 아래의 선체에 직접 부어지는 것이 흥미 롭습니다. 탱크 뒤에는 압축 공기 탱크가 있습니다.
"Brandtauher"드레스덴 군사 박물관. 다이빙 장갑과 유리 사이드 윈도우가 없습니다.
정보