네덜란드 포템킨. 전함 "De Zeven Provincien"에서 봉기

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네덜란드 포템킨. 전함 "De Zeven Provincien"에서 봉기

군사 경력 초기의 전함 "De Zeven Provincien"


1929-1933년의 세계 경제 위기는 오래된 성문에 대한 무거운 공성추처럼 서방 국가의 경제를 강타했습니다. 문이 흔들리고 삐걱 거리며 파편과 먼지가 떨어지고 경첩에서 찢어 질 수 있습니다. 산업 및 금융 기관의 깊은 마비는 삶의 거의 모든 측면에 영향을 미치고 가장 먼 구석과 겉보기에 신뢰할 수있는 대피소를 들여다 보았습니다. 모든 국가 구조의 필수적인 부분인 군대도 위기에 수반되는 격변을 피할 수 없었습니다.

동인도 국가 경제 가마솥

네덜란드 왕국은 처음에 다른 유럽 국가들과 함께 고통스럽게 위기를 겪었습니다. 최근 세계 대전에서 낮은 중립 울타리 뒤에 앉을 수 있었던 작은 국가는 격동의 과거의 유산 인 적당한 크기의 식민 제국의 소유자였습니다. William of Orange, Van Rijn 및 Spinoza의 황금기는 오래 전에 사라졌습니다. 연합 동인도 회사는 네덜란드가 해상 무역을 지배할 권리를 놓고 섬 경쟁국들에게 도전했을 때 망각 속으로 가라앉았습니다. 영국 해협 전투의 가루 연기와 함께 야망이 사라지고 식욕이 완화되었으며 전 메이저 리그 선수가 유럽의 큰 정치 강당에서 자리를 잡았습니다. 유리한 지리적 위치와 식민지는 "젊은이"에 포획되어 지정 학적 포식자 옆에서 편안하게 살 수 있습니다. 네덜란드령 동인도 제도(인도네시아)는 작은 소유지와 기타 섬들이 모여 있는 곳에서 눈부시게 빛났습니다. 이 거대한 군도는 세계 시장에서 쉽게 경화로 변하는 다양한 귀중한 원자재 목록을 대도시에 제공했습니다. 우선 점점 더 많은 수요를 얻고있는 석유, 다양한 광석, 고무 및 농산물입니다. 동인도 제도는 위기 이전인 50년에 1928천만 길더 이상을 네덜란드로 데려왔습니다.

제XNUMX차 세계대전은 오래된 문제를 해결한 것이 아니라 새로운 문제를 만들어냈습니다. 베르사유 협정의 결과로 기대했던 전략적 파이의 조각을 얻지 못한 일본은 기분이 상했다. 백인들은 더 이상 다양한 기술적 지혜의 선생이나 원천이 아니라, 그들 자신의 성장하는 야망을 가로막는 방해물이자 성가신 장애물이 되었습니다. 도쿄가 직면한 지정학적 과제의 실행은 부유한 네덜란드 동인도 제도를 우회할 수 없었습니다. 비록 조그마한 유럽 국가가 해외 식민지를 보호할 수 있는 자원이 매우 제한적이었지만 모국에서는 이것이 잘 이해되었습니다. 만일을 대비하여 네덜란드 인은 소규모의 상당 부분을 집중했습니다. 함대. 1933 초기에는 해안 방어 전함 (또는 네덜란드 분류에 따른 내륙 항법 전함) De Zeven Provincien, 경순양함 Java 및 Sumatra 15 척, 구축함 60 척, 잠수함 XNUMX 척, 소형 및 보조 선박 및 법원이 약 XNUMX 척있었습니다.

6500년에 건조된 배수량 1910톤의 전함은 283개의 150mm 함포와 16개의 1916mm 함포로 이루어진 인상적인 무장을 갖추고 있었습니다. 빠르게 진화하는 장비와 무기의 맥락에서 여러 측면에서 1925세기 초의 현실에 따라 제작된 이 함선도 빠르게 구식이 되어가고 있었습니다. 1926노트의 속도는 현대 선박과 맞서기에는 불충분했지만 가난한 네덜란드는 자신의 이익을 보호하는 데 더 좋은 것이 없었습니다. 두 경순양함은 장기 건조로 XNUMX년에 건조되었으며 XNUMX-XNUMX년에 취역했습니다.

네덜란드인은 인적 요소뿐만 아니라 많은 것을 절약했습니다. 그들은 식민지 함대의 대부분의 군대와 승무원을 원주민에서 모집했습니다. 우선 이것은 인도네시아 인의 급여 지출이 적었 기 때문입니다. 지역 현실에서 더 고립 된 함대의 인원은 식민 행정부에 의해 인구 사이에서 점점 더 빈번한 불안이 발생할 경우 일종의 경찰 예비군으로 간주되었습니다. 원주민보다 백인이 평균 3~3,5배 적은 군부대에 전적으로 의존하는 것은 무모한 일이었다.

네덜란드인에게는 두려운 것이 있었다. 그리고 새로운 일본 드레드노트, 순양함 또는 잠수함만이 아닙니다. 지역 인구의 봉기 가능성은 그다지 위협적이지 않았습니다. 인도네시아 군도는 가장 부유한 국가와 문화를 가지고 있었습니다. 역사. 초기 국가 형성은 이미 우리 시대의 첫 세기에 나타났습니다. 네덜란드 동인도 회사의 개인에 대한 서구 식민 주의자들의 집중적 인 침투는 XNUMX 세기 중반에 시작되었습니다. "분할 및 정복"이라는 오랜 규칙을 활용하여 네덜란드는 점차 군도의 가장 부유한 지역을 점령했습니다. 작고 서로 전쟁을 벌이는 지역 술탄국 (이 지역에 이슬람이 널리 퍼져 있음)은 연합하여 다가오는 침략에 대응할 수 없었습니다. 일부 영토는 한동안 공식적으로 독립 상태를 유지했지만 실제로는 식민 행정부에 의해 완전히 통제되었습니다.

인도네시아 주민들이 침착하고 온유하게 운명을 받아들였다고 말할 수 없습니다. XNUMX세기 동안 동인도는 반식민 전쟁이라고도 할 수 있는 적어도 세 번의 큰 봉기로 흔들렸습니다. 네덜란드 인은 기술 우위를 사용하고 반군 진영의 모순을 능숙하게 활용하여 우위를 점할 때마다. 그러나 아시다시피 문제를 더 깊이 밀어붙인다고 해서 해결책이 제거되는 것은 아닙니다. 단단히 닫힌 뚜껑 아래의 가마솥은 계속 끓었습니다. 때때로 항의와 불만이 증기의 흐름으로 빠져 나갔고 뚜껑이 진동하여 벗겨 질 것이라고 위협했습니다.

모든 위기와 마찬가지로 잘못된 시기에 시작된 경제 위기는 네덜란드 동인도의 상황을 악화시키는 온상이었습니다. 외국 식민지 지배에 대한 투쟁의 오랜 문제에는 그다지 심각한 경제 문제가 겹쳐지지 않았습니다. 식민지의 수입은 전반적인 생산 감소로 인해 크게 감소했습니다. 정부는 주로 예산의 지출 측면을 삭감하는 여러 가지 고통스러운 결정에 의지해야 했습니다. 이 쓴 잔은 군대를 우회하지 않았습니다. 1932년 말 네덜란드 선원의 임금은 14%, 현지인 동료의 임금은 17% 삭감되었습니다. 백인의 "위신"을 높이는 대신 인도네시아인들을 화나게 한 서투른 결정. 일반적으로 식민주의 동료 인 영국인은 인도네시아에서 네덜란드가 추구하는 구식 정부 시스템과 국가 정책 방법에 대해 네덜란드에게 한 번 이상 암시했습니다. "깨달은 항해자"가 선한 사마리아인이었고 식민지 주민들에게 점을 쳤기 때문이 아니라 실수로부터 배우는 방법을 알고 더 정교하게 행동했기 때문입니다.

예상대로 급여 삭감 소식은 불만의 발효와 성장을 야기했습니다. 이것은 특히 Surabaya 식민지의 주요 해군 기지에서 관찰되었습니다. 4,5만 수비대 중 절반 이상이 인도네시아인이었다. 그 가운데 지하 반식민 조직이 결성되어 성공적으로 운영되었다. 1920년에 설립되어 1927년에 국가의 미래 대통령이 될 국민당 수카르노가 이끄는 공산당 활동가들은 활발하게 활동했습니다. 어느 정도 전함 승무원 중 200 명 이상이 지하 조직에있었습니다. "De Zeven Provincien"이 선원의 권리를 위한 행동의 중심지 중 하나가 될 것이라고 결정했습니다. 주요 시위 센터의 역할은 Surabaya에 주어졌습니다. 네덜란드 선원들은 임금 삭감이 그들에게도 영향을 미쳤기 때문에 인도네시아 동료들에게 깊은 동정심을 느꼈습니다. 1929-1933의 경제 위기 동안에 주목해야합니다. 해군 선원들이 임금 삭감에 대해 공개적으로 항의한 전례가 이미 있었다. 1931년 XNUMX월, 영국 해군은 전함 로드니(Rodney)를 비롯한 다수의 함선에 대한 선원들의 공격으로 흔들렸습니다. 이 파업은 해군성을 어리둥절하게 만들었고 인원과 관련하여 그들이 취한 재정적 조치를 매우 철저하게 약화시켰습니다. 영국 선원들이 성공한 것은 후자의 견해로는 네덜란드 선원들의 뒤를 이을 수 있었고 그래야만 했다.

가르침과 잔치와 선상 반란

2년 1933월 XNUMX일, De Zeven Provincien은 수라바야를 떠나 자바 섬과 수마트라 섬 해안을 따라 운동을 하러 갔습니다. 상황은 점차 확대되었습니다. 아르마딜로에 대한 지하 혁명 위원회가 수라바야 폭동에 대한 신호를 기다리고 있었지만 그는 오지 않았다. 처음에 연설의 목표는 경제적 인 것, 즉 현금 지불 감소의 폐지를 넘어서지 않았다는 점에 유의해야합니다. 해군 장교들은 인도네시아 선원들을 경멸했고 이것이 그들이 임박한 봉기의 조짐을 보지 못하게 막았습니다.

30 월 4 일, Morokrembangan 공군 기지에서 폭동이 발생했다는 무선 메시지가 바다에있는 배에 도착했습니다. 수라바야에서는 아직 소식이 없습니다. 전함 지하의 주요 지도자 인 인도네시아 조타수 매트 Kavilarang과 네덜란드 기계공 Mat Bosshart는 2 월 69 일 봉기를 시작하고 배를 점령하고 Surabaya로 향하기로 결정했습니다. 16 월 9 일, "De Zeven Provincien"은 수마트라 해안의 Kotaradi 마을 근처에 정박했습니다. 공연 당일 전함 사령관은 일부 장교와 함께 상륙하여 지방 행정부가 주최하는 명예 리셉션에 가야했습니다. 가장 큰 전함의 도착은 식민지 아웃백의 전체 사건이었습니다. De Zeven Provincien의 힘의 균형은 무조건 봉기를 준비하는 사람들 편이었습니다. 그날 저녁 배에는 187 명의 네덜란드 인이있었습니다 (그 중 XNUMX 명의 장교, XNUMX 명의 부사관, 나머지는 선원이었습니다). 그들은 XNUMX명의 인도네시아인들에 의해 반대되었다. Aikboom 사령관이 상륙한 지 얼마 후, 지하 조직 지도자들의 미리 정해진 신호에 따라 전함에 남아 있던 장교들과 부사관들이 체포되었습니다. 싸움과 싸움으로 사건이 전개되었지만 유혈 사태에 이르지는 않았습니다. 승무원은 배 전체를 장악했습니다.

Akeboom은 자신에게 맡겨진 철갑이 모든 불을 끄고 증기를 뿜어 냈다는 소식을 들었을 때 해안에서의 연회가 한창이었습니다. 그 자리에서 그것을 분류하기로 결정한 네덜란드 인은만으로 가서 De Zeven Provincien이 나오는 것을 보았습니다. 심각한 소동이 시작되었습니다. 지역 소규모 수비대가 경고를 받았습니다. 그러나 이것은 미끼로 모기를 잡는 것보다 더 유용하지 않았습니다. Aikboom은 그를 수행하는 장교들과 함께 만에 주둔하고있는 소형 보조 선박 Aldebaran을 지휘하고 나가는 전함을 추격했습니다. "Rushed"는 물론 강력한 단어입니다. 존경하는 Aldebaran이 여유롭게 XNUMX노트만 개발할 수 있었기 때문입니다. 불운한 사령관은 Trouble을 쫓는 Vrungel 선장에 대한 만화의 캐릭터처럼 Aldebaran에서 가능한 모든 것을 짜내려고 시도했지만 식민 행정부의 권력을 통해 경보가 퍼졌습니다. 동인도 전대 본부가 있는 수라바야로 긴급 출동했다. 비상 속도로 경순양함 Java와 매우 현대적인 구축함 Eversten 및 Piet Hein으로 구성된 Van Dulm 사령관의 지휘하에 사용 가능한 부대로 "경찰"편대가 구성되었습니다. 그들은 Yarrow 회사의 영국 디자인에 따라 지어졌으며 식민지에서의 서비스에 맞게 조정되었습니다. 이를 위해 이 군함은 구축함 급에 고유한 수상 비행기 XNUMX대에 탑승할 수 있는 능력을 가졌습니다.

5월 XNUMX일 아침 Van Dulm의 편대는 순다 해협을 향해 수라바야를 떠났습니다. 사실은 최대 거리에서 "Aldebaran"이 여전히 남동쪽으로 향하고 있던 "De Zeven Provincien"을 고칠 수 있다는 것입니다. "경찰"대대 사령관은 "중지 및 강제 항복"을 제외하고는 명확한 지시가 없었습니다. 여러모로 상황에 따라 행동하라는 지시를 받았다. 반란군이 사용할 것인지는 확실하지 않습니다. оружия 아니면. 자신을 추가로 확보 한 네덜란드 사령부는 Dornier 수상 비행기 DJ "Wal"의 링크를 Java 섬의 Tanjong Priok 공군 기지로 이전하고 있습니다. 그들은 폭탄을 운반할 수 있었습니다.

한편, 여전히 거의 알려지지 않은 네덜란드 전함을 중심으로 심각한 신문 과대 광고가 펼쳐지고 있습니다. Sergei Eisenstein "Battleship Potemkin"의 독창적 인 작업은 이미 세계적으로 널리 알려져 있었고 많은 주요 신문이 반항적 인 "De Zeven Provincien"을 러시아 전함과 비교 한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 네덜란드 선박의 승무원은 사회 정치적 변화와 관련된 대규모 목표를 설정하지 않았습니다. 반식민 사상의 강력한 영향력에도 불구하고 외세의 식민 지배를 타도하려는 구호는 나오지 않았다. De Zeven Provinciena의 선원들이 추구하는 요구와 목표는 경제적 주장과 부분적으로는 국가적 주장에 의해 지역화되었습니다. 첫째, 군인의 급여를 삭감하거나 인상하지 마십시오. 둘째, 인도네시아 선원의 권리를 네덜란드와 동등하게 만드는 것입니다. 셋째, Morokrembangane 공군 기지에서 폭동 중에 구금 된 사람들에 대한 사면. 이를 위해 전함은 수라바야를 따라갔다. 사실, 반란군이 그들의 요구를 어떻게 달성할 것인지는 불분명했습니다. 아니면 길가에 서있는 반항적 인 배를보고 지방 식민 행정부가 갑자기 그들의 행위를 회개하고 사과하고 그에 대한 모든 요구를 이행 할 것이라고 진지하게 기대 했습니까? 봉기의 지도자 인 Kavilarang과 Bosshart가 마지막이자 주요 주장 인 283-mm Krupp 대포 XNUMX 개를 사용할 준비가되었는지 여부는 확실하지 않습니다. 대도시 자체에서 그들은 반란을 매우 심각하게 받아들였고, De Zeven Provincien의 사건이 오랫동안 연기를 뿜어내고 있는 인도네시아의 불길에 밝은 경기가 될 수 있음을 충분히 알고 있었습니다. 사건이 통제할 수 없는 성격을 띠기 전에 가까운 장래에 해변에 있는 모든 인도네시아 군인을 해고하기 위한 비밀 회보가 개발되었습니다.

한편 반군은 남동쪽 방향으로 8노트의 속도로 이동하고 있었다. 온보드 라디오 방송국은 정기적으로 방송되어 진정시키는 라디오 그램을 방송했습니다. “부상자는 없습니다. 모든 것이 괜찮습니다. 승무원". 따라서 분명히 반군은 그들의 비호전적인 의도를 강조했습니다. 그러나 네덜란드 사령부의 계획에는 반군과의 건설적 대화나 어떤 종류의 대화도 포함되지 않았습니다.

반란군 사냥

10월 108일 아침, 순다 해협에서 50마일 떨어진 Engano 섬 근처에서 "De Zeven Provincien"을 발견했습니다. 가출한 부하를 계속 따라다니던 에이크붐 사령관은 그에게 반둘름의 편대를 무전으로 알렸다. 전날 전함의 움직임에 대한 정보를받은 사령관은 회의에 참석하여 진지하게 충돌 할 가능성이 있습니다. 그의 기함 순양함 "Java"에는 300mm 두께의 갑옷 벨트가 있었는데 거의 150kg에 달하는 아르마딜로 포탄에 장애물이되지 않았습니다. 경순양함과 같은 적의 경우 구식 De Zeven Provincien은 장갑이 좋았습니다. 벨트의 두께는 250mm에 이르렀고 주 구경 타워와 바베트의 보호는 최대 533mm였습니다. 물론 여전히 9mm 구축함 어뢰 발사관이 있었지만 최후의 수단으로 사용할 수 있습니다. Van Dulme는 그가 그렇게 멀리 가지 않을 것이라고 생각했습니다. 그럼에도 불구하고 반항하는 전함을 기다리고 있던 함선에서는 전투 경보가 울리고 적절한 전투 준비가 이루어졌습니다. 10 월 10 일부터 8 일까지 밤새 비행대는 Engano 섬 근처에서 다가오는 "De Zeven Provincien"을 기다리고있었습니다. XNUMX월 XNUMX일 아침, Van Dulm의 배는 닻을 내리고 후류 기둥을 타고 해협 남쪽 입구로 이동했습니다. 반면에 아르마딜로가 이미 다가오고있었습니다. 약 XNUMX 마일 떨어진 곳에 수로 선박 "Eridanus"와 광산 층 "Guden Leov"가 뒤따 랐습니다. Aldebaran의 속도 특성을 높이 평가한 Aikboom 사령관은 이때까지 더 빠른 수위 그래프로 이동했으며 이미 Van Dulm의 행동을 수정하고 있었습니다.


경순양함 자바


아침 8 시경 자바 기함에서 아르마딜로가 발견되어 편대가 보이자 수마트라 해안으로 향했습니다. 정부 선박은 가까운 거리에 접근하지 않으려고 평행 코스에 놓여 있습니다. "De Zeven Provincien"이 10마일을 타격할 수 있는 주포를 사용할 수 있다는 큰 두려움이 있었습니다. 곧 네 명의 Dorniers가 반항하는 배를 돌며 사건 현장에 나타났습니다. 네덜란드인들은 두 타워가 행진 위치에 배치되었고 정부 선박을 겨냥하지 않은 것에 안도했습니다. 안심한 Van Dulm은 "경찰" 작전에 착수했습니다.

처음에 Java는 전함을 중지하라는 신호를 보냈습니다. 그는 예상대로 답이 없었습니다. 그런 다음 사령관은 수상 비행기 중 하나에 "De Zeven Provincien"으로 직접 비행하고 즉시 항복 명령을 전송하도록 명령했습니다. Dornier는 600m 고도에서 배를 선회하기 시작했으며 항복을 요구하는 세 번 공중에 나섰습니다. 그런 다음 그는 400미터까지 내려가 반군에게 10분 동안 생각할 시간을 주면서 명령을 복제했습니다. 이때 혁명위원회는 흔히 그러하듯이 《무엇을 할 것인가》와 《총을 쏘느냐 쏘지 않느냐」를 놓고 열렬히 토론하였다. "Tauride의 Potemkin 왕자"의 동료들과 마찬가지로 반란군은 일반적으로 유혈 사태와 결정적인 행동을 결정할 수 없었습니다. 모든 반대는 "우리를 내버려 두십시오"라는 신호를 올리는 것으로 제한되었습니다.

반란군이 결정적인 저항을 할 준비가 되지 않은 것을 보고 Van Dulm은 수상비행기에 철갑선을 공격하라고 명령했습니다. 그들은 50kg의 폭탄으로 그것을 침몰시킬 수 없었지만 피해를 입히고 항복하도록 강요할 수 있었습니다. 첫 번째 폭탄은 De Zeven Provinciena의 활 앞에서 폭발했고 두 번째 폭탄은 다리에서 폭발했습니다. 라디오 실과 함께 그것의 일부가 파괴되었습니다. 폭발로 21명이 사망했고 봉기 지도자 중 한 명인 Mat Kavilarang을 포함하여 많은 사람들이 부상을 입었습니다. 사실 거의 모든 혁명위원회는 결정적인 순간에 혼란에 빠졌습니다. 수는 많았지만 인도네시아 파벌은 지도자 없이 남겨졌습니다. 정부가 전혀 농담하지 않고 단호하고 덜 단호하고 주저하는 승무원, 주로 네덜란드 인이 관대함을 바라며 백기를 든 체포 된 장교를 석방했다는 사실을 빨리 깨달았습니다. 전함이 차를 멈췄습니다. 다리에서 불이 타 오르고있었습니다. Dornier는 포격을 중단했습니다. 그들이 정신을 차리지 못하게 오전 9시 30분, 순양함 Java의 탑승대가 De Zeven Provinciena의 갑판에 상륙했습니다. Bosshart와 부상당한 Kavilarang은 구금됩니다. 팀의 많은 현지인을 감안할 때 인도네시아인은 위험에서 벗어나 구축함 Pit Hein으로 이송됩니다. Van Dulm의 배는 체포된 전함을 ​​빡빡한 순서로 점령하고 수상 비행기의 엄호 아래 수라바야로 호위했습니다. 전체 승무원은 이미 그곳에서 체포되었습니다. 봉기는 끝났습니다.

군사 재판소. 아르마딜로에서 블록헤드로

"De Zeven Provincien"의 봉기는 공명적인 사건이되었습니다. 1931년 영국 선원들의 파업 이후 그다지 환상적이지는 않았지만, 유럽 국가의 군함에서 일어난 반란은 여전히 ​​평범하지 않은 사건입니다. 봉기의 상황을 연구하기 위해 조사위원회가 구성되었습니다. 조사, 증인 및 참가자 심문, 다양한 조사 절차가 거의 1934 년 동안 계속되었습니다. 18년 초, 마침내 바타비아에서 군사 재판소 회의가 열렸습니다. 나머지에 대한 경고로 교수대와 함께 재판을 최대한 준비하려는 일부 계급의 욕구는 위에서 중단되었습니다. 지역 주민들 사이에 흥분의 원인을 많이주지 않기로 결정했습니다. 그러나 최종 판결은 관대해 보이지 않았다. 봉기의 지도자인 Kavilarang과 Bosshart는 16년과 162년의 징역형을 받았습니다. 136명의 승무원(인도네시아인 26명, 네덜란드인 XNUMX명)은 다양한 정도의 처벌을 받았습니다. De Zeven Provincien에서 발생한 이벤트 참여 정도에 따라 다양한 투옥 기간이 주어졌습니다. 당연히 반항적 인 선원들의 요구가 공정하고 다소 온건하다고 인정하는 데는 의문의 여지가 없었습니다. 물론 그 정도는 적지 만 장교들도 그것을 얻었습니다. 지휘관에 대한 주요 비난은 무책임과 함선에서의 봉기를 막지 못한 무능력, 즉 직무 태만이었습니다. 누군가는 해안으로 쫓겨 났고 다른 사람들은 줄어 들었습니다.


"Surabaya", 전함 "De Zeven Provincien"


계속되는 사건의 주범이자 ​​거의 흔들리지 않는 식민지의 평온을 방해한 내륙 전함 De Zeven Provincien은 봉기를 진압하는 동안 피해를 입었지만 1933년 1935월 함대에서 철수했습니다. 그러나 극동 지역의 고요함은 구멍이 뚫린 가스 탱크의 연료처럼 냉혹하게 감소했으며 오래된 배는 보존에서 제거되어 1936-XNUMX년에 다시 장착되었습니다. 포병 훈련선에서. 이제 "Surabaya"로 이름이 변경되었습니다. 무기와 증기 보일러의 일부는 이전 전함에서 분해되어 나머지는 액체 연료로 옮겨졌습니다. 제XNUMX차 세계 대전 발발과 함께 수라바야는 일본 상륙 가능성으로부터 같은 이름의 수라바야를 보호하기 위해 플로팅 배터리 역할을 하도록 지정되었습니다.


일본의 습격 중 하나 항공 수라바야로


18월 1943일, 적군 항공기의 또 다른 습격 중에 낡은 배가 침몰했습니다. 점령기에는 낡은 배도 멸시하지 않는 검소한 일본인들이 수라바야를 들어 올려 봉쇄로 활용했다. 1945년 연합군 항공기에 의해 다시 침몰되었다. 인도네시아를 체계적으로 점령하고 성공하지 못한 일본인은 민족 해방 운동의 대표자들과 바람을 피웠다. 17년 일본은 인도네시아를 독립시키겠다고 위협하기도 했다. 같은 1945년 1949월 XNUMX일, 네덜란드는 네덜란드 식민 통치로부터 자유를 선언했습니다. 반환 된 소유자는 "아무것도 배우지 않았고 아무것도 잊지 않았기"때문에 모든 것을 이전 채널로 되돌리려 고했습니다. 전개되는 민족 해방 전쟁의 시점은 인도네시아 공화국이 마침내 헤이그의 권력을 제거한 XNUMX년에 두었다.
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12 댓글
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  1. +2
    3 2 월 2016 06 : 35
    이것은 봉기가 아니지만 그래서 ... 일종의 절도!
  2. +5
    3 2 월 2016 06 : 38
    1931년 XNUMX월, 영국 해군은 전함 로드니(Rodney)를 비롯한 다수의 함선에 대한 선원들의 공격으로 흔들렸습니다.

    - 이 공격은 영국 해군의 현대사에서 유일무이한 것이었다. 사실,이 파업은 어떻게 든 영국인처럼 보였습니다. 선원들은 이전과 마찬가지로 조직적이고 적시에 일하러 갔고 깃발이 올라갈 때 줄을 섰지 만 동시에 임무 수행을 거부했습니다. 그러나 이러한 의무가 선박의 일상 생활과 직접적인 관련이 없는 경우에만 해당됩니다. 그리고 파업의 이유는 선원 급여에 대한 사소하고 다소 어리석게 조직 된 저축이었습니다. 제독 제복을 입은 점원은 함대 인원의 금전적 수당으로 선실 소년에서 제독에 이르기까지 모든 사람으로부터 1 실링을 저축하기로 결정했습니다. 물론 대다수의 일반 직원은이 "평등화"를 좋아하지 않았습니다. 제독의 경우 1 실링이 돈이 아니라면 일반 선원의 경우 금전적 수당의 거의 XNUMX/XNUMX이었습니다 (정확히 기억이 나지 않습니다. 숫자가 있지만 주요 출처는 없습니다).
    그러한 "경제적 차별"에 대한 선원들의 항의는 다소 온건한 형태(일종의 "이탈리아 농성")로 표현되었고 그 요구는 순전히 경제적 성격을 띠고 보다 균형 잡히고 차별화된 공정한 요구와 관련이 있었습니다. 규모에 따라 금전적 수당을 줄이는 접근 방식 , 함대 역사상 전례가없는 사건에 겁을 먹은 영국 해군은 이에 대해 다소 가혹하게 반응했습니다. 체포를 포함한 징계 제재를 받았으며 모든 지도자와 가장 활동적인 스트라이커는 늑대 티켓으로 서비스에서 해고되었습니다. 사실 동시에 스트라이커는 일반적으로 목표를 달성했습니다.
    전함 "De Zeven Provincien"에서 네덜란드 선원의 봉기에 대해 기사에서 말한 내용에 추가 할 것이 없습니다. 이 기사는 매우 유익합니다. 의심 할 여지없이 저자와 기사 +.
    나는 명예를 가지고있다.
  3. +1
    3 2 월 2016 07 : 25
    전 세계가 위기에 처했습니다. 공장 파업, 선박 폭동. 그리고 같은 해 소련에서는 전례없는 증가, 생산 및 인구 소득 증가가있었습니다. 차르 시대와 달리 봉기가 없습니다. 이것은 논쟁할 수 없는 변증법이다.
    1. 0
      3 2 월 2016 13 : 43
      소련에서는 훨씬 더 나빴습니다.

      위키 :
      1932-1933 년 소련의 기근-우크라이나 SSR, BSSR,
      북 코카서스, 볼가 지역, 남부 우랄, 서부 시베리아, 카자흐스탄,
      중대한 인명 손실 초래
      (다양한 추정치에 따르면 XNUMX만~XNUMX만 명).
  4. +1
    3 2 월 2016 07 : 46
    하지만 여전히 그들은 공연하기로 결정했습니다. 라인 .. 그리고 여기에 그러한 세부 사항 .. 감사합니다 ..
  5. 0
    3 2 월 2016 09 : 32
    기사 제목을 읽은 후 나는 그 당시 네덜란드인들이 여전히 반란을 일으킬 수 있다고 판단했습니다. 그러나 그렇지 않은 것으로 밝혀졌습니다. XNUMX세기에 그들은 활력을 잃었습니다.
  6. +2
    3 2 월 2016 10 : 00
    저자에게 감사합니다. 나는 오늘까지 이런 사건들에 대해 몰랐다.
  7. 0
    3 2 월 2016 10 : 57
    제품 견적 : 좋은 고양이
    이것은 봉기가 아니지만 그래서 ... 일종의 절도!

    어떤 나라가 그런 폭동을 일으키는가).암스테르담 burghers에게 이것은 평범하지 않았습니다. 그러나 그들 옆 나라에서 거의 같은 날에 전 상병이 권력을 잡았습니다.그곳에서 생각할 것이있었습니다. .-네덜란드 치즈 머리의 바리케이드 뒤에 다시 앉을 것으로 예상했습니다.
  8. 0
    3 2 월 2016 12 : 32
    네덜란드의 수도는 헤이그입니까? (기사 끝 부분 참조). 암스테르담처럼 보입니다. 아니면 악명 높은 재판소 및 나머지 네덜란드 비 소비자와 함께 헤이그에서 해결 되었습니까?
    그리고 기사는 매우 흥미 롭습니다!
  9. +1
    3 2 월 2016 13 : 16
    제품 견적 : Sergey-8848
    네덜란드의 수도는 헤이그입니까?

    헤이그는 네덜란드 정부와 의회가 있는 곳이며 왕실이 있는 곳이기도 합니다. 소위 Impenno 회의. 헤이그 평화 테이블 회의는 독립 인도네시아 국가의 창설로 이어졌습니다.
  10. 0
    4 2 월 2016 09 : 11
    잘했어 동무는 정직하게 벌어
  11. +1
    5 2 월 2016 13 : 12
    네덜란드로서는 위기가 가장 심각했다.바타비아는 네덜란드 식민제국의 진주였다.반란이 함대에서 보병부대로 번졌다면 식민지의 운명이 결정됐을 것이다.

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