프랑스, 수송기 C-4J 130대 구매

33
프랑스 국방부는 대외군사판매(Foreign Military Sales)를 통해 미 공군이 직접 록히드 마틴 C-4J 슈퍼 허큘리스 군용 수송기 130대를 구매하는 계약을 체결했다고 블로그에 발표했습니다. bmpd Opex360.com 리소스에 대한 링크가 포함되어 있습니다.

프랑스, 수송기 C-4J 130대 구매


우리는 C-130J 수송기 130대와 KS-650J 급유기 4대에 대해 이야기하고 있으며, 예상 계약 가치는 295억 355천만 달러이며, 동시에 항공기 자체와 예비 엔진 XNUMX개 비용은 XNUMX억 XNUMX천 XNUMX백만 달러이고 나머지는 XNUMX억 XNUMX천 XNUMX백만 달러입니다. 자금(XNUMX억 XNUMX만 달러)은 탑재된 자기 방어 시스템, 내비게이션 시스템, 통신 시스템, 인력 교육 등에 사용됩니다.

“2019년까지 수정된 프랑스 무기 프로그램에서는 C-130J 400대를 구입하도록 규정했는데, 그 중 400대는 공중에서 헬리콥터에 재급유할 수 있어야 합니다. 처음에 이것은 Airbus Military A400M Atlas 군용 수송기의 임무 중 하나로 예정되어 있었지만 테스트 중에 AXNUMXM 엔진의 웨이크 제트가 상당한 양의 공기를 생성하기 때문에 AXNUMXM을 헬리콥터 급유기로 사용하는 것이 불가능하다는 것이 밝혀졌습니다. 헬리콥터가 급유를 위해 접근하는 것이 안전하지 않은 공중 교란”이라고 리소스는 설명합니다.

C-130J의 첫 번째 쌍은 2017년 말까지 프랑스에 도착하고 나머지(유조선)는 2019년에 도착할 예정입니다.
  • Zaninger Jonathan / Airliners.net
우리의 뉴스 채널

최신 뉴스와 오늘의 가장 중요한 이벤트를 구독하고 최신 상태로 유지하세요.

33 의견
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
  1. 0
    4 2 월 2016 13 : 39
    원정대가 리비아로 이송됩니까? 헬리콥터는 집에 머물게 놔두는 것은 어떻습니까?
    어쩌면 우리는 미스트랄과 함께 서두르고 있었을까요? 어쩌면 내가 직접 보관했어야 했을 수도 있지 않을까? 아 뭐, 우리 상관은 아니지.
    1. 0
      4 2 월 2016 14 : 22
      프랑스, 수송기 C-4J 130대 구매

      다들 제멋대로 미쳤어.....
      1. Tor5
        0
        4 2 월 2016 14 : 25
        분명히 주에서는 거절할 수 없는 제안을 내놓았던 것 같습니다.
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
      3. +1
        4 2 월 2016 14 : 35
        제품 견적 : Bone
        다들 제멋대로 미쳤어.....

        아니 당신은 잘못. 이 소식은 400번 버스를 An-70과 비교할 수 없을 정도로 만들 수는 없었지만 단순히 그들이 선언한 동일한 특성을 충족한다는 사실입니다!!! 그리고 운송 차량이 필요합니다. "Transal"은 어리석게도 운송을 처리할 수 없습니다. 그가 설계되지 않은 장비는 동일한 아프리카에 대한 제재를 요청하는 것은 동일한 "Volgo-Dnepr"입니다. 웃음 .....어쩐지 촌스럽지 않고, 번역하면 아깝다. 웃음 예, 사실 그들은 기사의 인용문으로 판단하여 간접적으로 이에 가입했습니다.
        “2019년까지 수정된 프랑스 무기 프로그램에서는 C-130J 400대를 구입하도록 규정했는데, 그 중 400대는 공중에서 헬리콥터에 재급유할 수 있어야 합니다. 처음에 이것은 Airbus Military A400M Atlas 군용 수송기의 임무 중 하나로 예정되어 있었지만 테스트 중에 AXNUMXM 엔진의 웨이크 제트가 상당한 양의 공기를 생성하기 때문에 AXNUMXM을 헬리콥터 급유기로 사용하는 것이 불가능하다는 것이 밝혀졌습니다. 헬리콥터가 급유를 위해 접근하는 것이 안전하지 않은 공중 교란”이라고 리소스는 설명합니다.
        그러나 그들은 An-70 / An-7X의 개조와 생산에 긴밀한 협력을 제안받았습니다!!
        1. 0
          5 2 월 2016 00 : 26
          제품 견적 : avt
          그러나 테스트 결과 A400M 엔진의 후류로 인해 상당한 공기 교란이 발생하기 때문에 A400M을 헬리콥터 급유기로 사용할 수 없다는 것이 밝혀졌습니다.

          이상해... 미국인들에게는 (분노)를 일으키지 않는다

          프랑스인이 만든 걸까요?

          (1500l/min...울퉁불퉁함을 견딜 수 있습니다)
          터보제트 엔진을 장착한 항공기의 경우 다음을 생성하지 않습니다.


          아마도 A400m에 있기 때문일 겁니다. 모든 연료 라인과 전기 및 광통신 라인은 이미 날개와 동체에 내장되어 있습니다., 따라서 모든 운송 수단을 유조선으로 바꾸는 데는 시간이 걸립니다. 단 2 시간?

          제 생각에는 SOC-1,5 업데이트로 "문제"가 해결되었습니다.

          터키인들은 "기쁨"으로 그를 선택했습니다. (터키는 최초의 새로운 Airbus A400M 군용 화물기를 수용했습니다)


          비행기는 훌륭해요

          실제 $150/개 (약속된 120)
  2. 0
    4 2 월 2016 13 : 42
    저렴한 가격으로 중국에서 아날로그를 구입하십시오. 그들은 두 개의 캐빈과 캐빈에 엔진이있는 독점 버전을 만들 것이며 Mistral One과 Mistral Two라고 부르지 만 돌려주지는 않을 것입니다. 금수 조치(돈도 반환되지 않습니다!).
  3. +1
    4 2 월 2016 13 : 43
    우리는 NATO에 가입했고 우리 지도자가 있습니다. 우리는 그에게 먹이를 주어야 합니다. 그렇지 않으면 그가 피스톤을 삽입할 것입니다. 병사
    1. 0
      4 2 월 2016 14 : 18
      제품 견적 : cerbuk6155
      우리는 NATO에 가입했고 우리 지도자가 있습니다. 우리는 그에게 먹이를 주어야 합니다. 그렇지 않으면 그가 피스톤을 삽입할 것입니다.

      한 남자가 카지노에 왔지만 "당신은 넥타이가 없습니다!"라고 말하면서 그를 들여 보내지 않았습니다. 남자: - 그런데 저기 저 사람은 아무것도 없다고 하네요! 그래서 그가 나온다! 이 농담은 NATO나 EU에 적용될 수 있습니다! EU에게는 더욱 좋습니다!
  4. 0
    4 2 월 2016 13 : 44
    테스트 결과 A400M을 헬리콥터 급유기로 사용할 수 없다는 것이 밝혀졌습니다.

    이는 이민자들이 자신들을 비난할 것임을 의미합니다.
  5. 0
    4 2 월 2016 13 : 47
    솔직히 턴테이블 급유 얘기는 처음 들어봤는데, 이제 다 읽고 이해하게 됐어요.
    원칙적으로 프랑스의 경우 비행기에 연료를 공급할 필요가 없으며 유조선만 이륙하면 국경이 있습니다...
    1. +2
      4 2 월 2016 14 : 29
      그리고 정말로, 왜 모두가 불평하는 걸까요? 130을 사용하는 Hercules는 좋은 자동차이자 세계에서 가장 인기 있는 "일꾼"이며 1956년부터 운용되었습니다. 소련의 AN 12 유사품은 버티지 못했습니다. 물론 IL 78도 등장했으며 IL 96 400은 백조를 위해 준비 중이지만 간단히 말하면 헬리콥터에 연료를 공급하기가 어렵거나 예를 들어 항공 모함 갑판에 착륙 할 수 없습니다.
    2. 0
      4 2 월 2016 17 : 36
      그들은 ISIS와 이에 합류한 사람들을 물리치기 위해 북부와 중부 아프리카로의 "대진군"을 준비하고 있습니다. 거리가 괜찮은 것 같아서 급유 인력이 필요합니다 미스트랄에서 성공하지 못한 것은 유감입니다. 그렇지 않으면 시리아에 통제 및 공급 + 병원이라는 두 개의 센터가 있었을 것입니다. 그러나 다른 한편으로는 나쁘지 않습니다. 보급선이 부족하고 (그들은 스스로 판매하지 않았습니다!) 아프리카에서 ISIS와 싸우려는 NATO의 시도를 비웃기 때문에이 캠페인에 참여하지 않을 이유가 있습니다.
    3. 0
      5 2 월 2016 00 : 39
      제품 견적 : gla172
      솔직히 턴테이블 급유 얘기는 처음 들어봤는데, 이제 다 읽고 이해하게 됐어요.

      미국인들이 가장 좋아하는 오락






      제품 견적 : gla172
      원칙적으로 프랑스의 경우 비행기에 연료를 공급할 필요가 없으며 유조선만 이륙하면 국경이 있습니다...

      아프리카에 프랑스 공군이 있다면 어떨까요?

      미라지 F1 차드와 지부티에서게다가 라팔 프랑스 해군 출신 그리고 보잉 KC135 XNUMX대도 있어요
  6. -8
    4 2 월 2016 13 : 49
    프랑스, 수송기 C-4J 130대 구매
    그런 다음 동성애 이민자에 대한 억압으로 프랑스에 제재가 가해질 것이며 당신의 돈은 낭비되고 프랑스 인은 명예가 없으며 약속을 지키지 않습니다. 한마디 - 프랑스어...
  7. gjv
    +5
    4 2 월 2016 13 : 50
    그 중 XNUMX개는 공중에서 헬리콥터에 연료를 공급할 수 있어야 합니다.

    공중에서 헬리콥터에 급유하는 것은 위험한 활동이자 묘기입니다. 호스가 칼날을 감쌀 수도 있고, "피피스카"가 이마로 날아갈 수도 있습니다...
    1. 0
      4 2 월 2016 14 : 05
      제품 견적 : gjv
      공중에서 헬리콥터에 급유하는 것은 위험한 활동이자 묘기입니다. 호스가 칼날을 감쌀 수도 있고, "피피스카"가 이마로 날아갈 수도 있습니다...

      따라서 급유 방식을 변경하는 것이 좋습니다. 예를 들어 다음과 같습니다.
      견고한 L자형 연료 파이프가 항공기 위에서 연장되고, 동일한 연료 파이프가 헬리콥터 아래에서도 연장되며, 항공기 상단에 있는 헬리콥터가 접근하여 연료 파이프라인을 도킹하고 연료를 펌핑합니다.
      1. gjv
        0
        4 2 월 2016 14 : 15
        인용구 : Lt. 공군 예비군
        따라서 급유 방식을 변경하는 것이 좋습니다. 예를 들면 다음과 같습니다. 항공기 상단에서 견고한 L자형 연료 파이프가 뻗어 있습니다.

        막대가 아래에서 뻗어 있습니다. KC-135라는 막대가 있습니다.

        그러나 밀어 올리는 것은 더 어려운 작업입니다. 분명히 그들은 헬리콥터용 별도의 유조선을 만드는 데 너무 많은 비용이 든다고 생각합니다.
  8. 0
    4 2 월 2016 13 : 51
    헬리콥터가 지상에 있지 않는 한 비행기에 어떻게 연료를 공급하는지 이해가 안 됩니다.
  9. gjv
    +2
    4 2 월 2016 13 : 53
    제품 견적 : Gur
    헬리콥터가 지상에 있지 않는 한 비행기에 어떻게 연료를 공급하는지 이해가 안 됩니다.

    이 사람들은 공중에서 헬리콥터에 연료를 공급하는 데 더 성공적이었습니다.
  10. +1
    4 2 월 2016 13 : 55
    그러나 테스트 결과 A400M을 헬리콥터 급유기로 사용할 수 없다는 것이 밝혀졌습니다. A400M 엔진의 후류로 인해 헬리콥터가 급유를 위해 서로 접근하는 것이 안전하지 않은 상당한 공기 교란이 발생하기 때문입니다.”라고 자료는 설명합니다.

    그런데 설계 단계에서는 이를 파악할 방법이 없었나요? 결국 컴퓨터 모델링이 있고 풍동에도 모델이 있습니다.
    그래서 안토노프 설계국처럼 비행기를 만든 뒤 정렬이 잘못되어 밸러스트를 배치해야 했기 때문에 최대 탑재량이 감소했다는 사실이 밝혀졌습니다.
    http://topwar.ru/86156-smi-ukrainskimi-razrabotchikami-an-178-dopuschena-oshibka
    -pri-raschete-centrovki-samoleta.html
  11. +2
    4 2 월 2016 14 : 05
    공중에서 헬리콥터에 급유를 하는 이유는 무엇입니까? 그 사람이 정말 그렇게 멀리 날아갈 수 있을까요?
    1. 0
      4 2 월 2016 14 : 12
      인용구 : SAM 5
      공중에서 헬리콥터에 급유를 하는 이유는 무엇입니까? 그 사람이 정말 그렇게 멀리 날아갈 수 있을까요?

      예를 들어, 대잠수함 헬리콥터나 해안경비대 헬리콥터는 해안에서 바다로 수백 킬로미터를 이동할 수 있으며, 연료를 보급하면 반경이 훨씬 더 늘어날 수 있습니다.
    2. +1
      4 2 월 2016 14 : 16
      Zhvanetsky가 한때 말했듯이: "...우리 중 일부는 질문을 가지고 걷고, 다른 일부는 답을 가지고 걸어갑니다...". 당신은 스스로에게 묻고, 스스로 대답했습니다. 글쎄요, 만약 그들이 이러한 목적으로 구매한다면... 그들은 확실히 "하려고" 할 것입니다.
    3. 댓글이 삭제되었습니다.
  12. +1
    4 2 월 2016 15 : 12
    이전에 프랑스는 이미 14대의 C-130N을 보유하고 있었습니다.
  13. 0
    4 2 월 2016 15 : 16
    “동시에 항공기 자체와 4개의 예비 엔진 비용은 295억 355만 달러에 이르렀고, 나머지 비용(XNUMX억 XNUMX만 달러)은 탑재된 자체 방어 시스템, 내비게이션 시스템, 통신 시스템, 인력 훈련, 등."

    멋진 점은 엔진이 장착된 항공기 자체의 비용이 탑재된 전자 장치의 비용보다 적다는 것입니다.
  14. 0
    4 2 월 2016 16 : 15
    나는 솔직히 130이 더 이상 "세입자"가 아니라고 생각했고, 비록 완전한 점검 이후에도 동시에 구매하라는 제안을 받았습니다. 그들은 거절했습니다. 오래된 것들은 새 것보다 낫습니다. 우리는 An-24 e와 같은 작은 구슬을 샀습니다. .
  15. +1
    4 2 월 2016 18 : 03
    프랑스 특수 부대 EC-725 헬리콥터가 지중해를 건너 북아프리카와 중앙 아프리카 또는 근동과 중동과 같은 해외 작전 극장으로의 독립적 비행 (페리)은 어떤 식으로도 예상되지 않습니까? 14대의 프랑스 KC-135 미국산 유조선 외에도 일반적으로 논스톱 전술 항공 작전을 제공하는 것은 말할 것도 없습니다.
    미국 전투기와 특수부대 MH-47/-53 헬리콥터뿐만 아니라 해병대 원정 대대 및 여단의 CH-53E 헬리콥터(부대는 해군 상륙함뿐만 아니라 공군)은 필요하다면 공중에서 재급유를 받으며 대형 작전 목적(배치)을 위해 바다를 건너 해당 지역으로 독립적인 비행을 합니다.

    사진에. KS-130F는 MP 원정대대(2 KS-130)의 전술적 자율성을 보장한다.

"Right Sector"(러시아에서 금지됨), "Ukrainian Insurgent Army"(UPA)(러시아에서 금지됨), ISIS(러시아에서 금지됨), "Jabhat Fatah al-Sham"(이전의 "Jabhat al-Nusra"(러시아에서 금지됨)) , 탈레반(러시아 금지), 알카에다(러시아 금지), 반부패재단(러시아 금지), 해군 본부(러시아 금지), 페이스북(러시아 금지), 인스타그램(러시아 금지), 메타 (러시아에서 금지), Misanthropic Division (러시아에서 금지), Azov (러시아에서 금지), 무슬림 형제단 (러시아에서 금지), Aum Shinrikyo (러시아에서 금지), AUE (러시아에서 금지), UNA-UNSO (금지) 러시아), 크림 타타르족의 Mejlis(러시아에서 금지됨), Legion "Freedom of Russia"(무장 조직, 러시아 연방에서 테러리스트로 인정되어 금지됨)

“비영리 단체, 미등록 공공 협회 또는 외국 대리인의 역할을 수행하는 개인” 및 외국 대리인의 기능을 수행하는 언론 매체: “Medusa”; "미국의 목소리"; "현실"; "현재 시간"; "라디오 자유"; 포노마레프; 사비츠카야; 마켈로프; 카말랴긴; Apakhonchich; 마카레비치; 멍청아; 고든; 즈다노프; 메드베데프; 페도로프; "올빼미"; "의사 동맹"; "RKK" "레바다 센터"; "기념물"; "목소리"; "사람과 법"; "비"; "미디어존"; "도이체 벨레"; QMS "백인 매듭"; "소식통"; "새 신문"