정보 전투 : 정보 기계 프로젝트

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호주는 GDLS 캐나다가 제조한 ASLAV 225x8을 대체하기 위해 8대의 새로운 전투 정찰 차량을 구매할 계획입니다.

미래의 위협에 대비하는 과정의 일환으로 일부 서방 국가의 군대는 차세대 정찰 차량을 구매할 계획입니다. 현재 진행 중인 여러 프로젝트와 이들이 제공할 기회를 살펴보겠습니다.

차세대 정찰 차량은 전례 없는 수준의 상황 인식 및 타겟팅 기능을 제공할 것입니다. 최신 차량 프로그램은 프랑스와 영국에서 시작되었으며, 첫 번째는 바퀴 달린 제품군을 선택하고 두 번째는 추적 플랫폼을 선택했습니다.

영국 육군의 새로운 LJS(Land Joint Strike) 개념은 2020년까지 운용될 예정인 General Dynamics UK의 Ajax 추적 정찰 차량 제품군을 중심으로 구축되었습니다.

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참모총장 Nick Carter 장군은 2015년 XNUMX월 런던에서 열린 DSEI 전시회에서 LJS 개념을 선보였습니다. Ajax 프로젝트는 오랫동안 정찰 특수 차량으로 알려진 요구 사항과 전시회에서 선보인 "정찰 및 공격" 변형을 위해 선택되었습니다. Carter는 Ajax를 중심으로 구축된 LJS 개념이 육군에 "어려운 지형과 인구 밀도가 높은 도시 지역에서 하이브리드 적과 교전"할 수 있는 능력을 제공할 것이라고 말했습니다.

Ajax는 쌍안경, 나침반, 종이 지도 및 왁스 연필이 주요 도구였던 1974년 영국군에 투입된 전투 정찰 차량인 Scimitar CVR(T) 제품군을 대체할 것입니다. 정찰 차량 사령관. 그런 다음 암호화되지 않은 통신 채널을 통해 보내기 전에 최소한의 비밀을 보장하기 위해 메시지를 수동으로 암호화했습니다. 시미터는 불안정한 30mm RARDEN 대포로 무장하고 있습니다. 40년대 발칸 반도와 이후 이라크와 아프가니스탄에서의 작전을 위해 추가 장갑과 기타 장비가 설치됨에 따라 원래 90톤 시미터의 무게는 XNUMX% 증가했습니다.

Defense Materiel and Sustainment Organisation's Combat Tracks Group의 부국장인 Nick Hunter는 DSEI에서 새로운 Ajax가 단순한 CVR(T) 대체품 그 이상이며 군대의 중추가 될 것이라고 말했습니다.

GD Land Systems UK 부사장 Kevin Connell에 따르면, Ajax는 "고급 전천후 정찰 및 표적화 기능, 연중무휴 센서 작동을 제공할 것입니다. 이를 통해 Ajax는 현재 사용 중인 시스템보다 훨씬 더 먼 거리에서 표적을 더 효과적으로 탐지하고 획득할 수 있습니다." .” 무기.”

Hunter는 육군이 새로운 Ajax 차량이 제공할 능력을 완전히 이해하는 데 시간이 좀 걸릴 것이라고 강조했습니다.

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영국군의 최신 Ajax 프로젝트

아약스 계약

2014년 5,3월 영국 국방부는 GDUK에 589가지 변형 차량 245대를 공급하는 93억 달러 규모의 계약을 체결했습니다. Ajax 정찰/공격 112대; 2 아레스 장갑차 수송차; 51대의 Athena C38 지휘 차량; 50대의 Argus 엔지니어링 정찰 차량; 500대의 아틀라스 복구 차량; 그리고 2010대의 Apollo 수리 차량이 있습니다. 2016년 XNUMX월 체결된 XNUMX억 파운드 개발 계약에 따라 회사는 XNUMX년까지 XNUMX대의 프로토타입 테스트 및 평가 차량을 제공할 예정입니다.

Ajax 프로젝트는 오스트리아와 스페인 군대의 요구를 충족시키기 위해 GD European Land Systems(GDELS)가 개발한 ASCOD(Austrian Spanish Co-operative Development) 보병 전투 차량을 기반으로 합니다. 그러나 기동성, 화력, 방어력 등 ASCOD 차량의 모든 특성은 영국의 요구 사항을 충족하기 위해 향상되었습니다. 또한 GDUK의 통합 정찰 및 타겟팅 시스템과 전자 아키텍처가 통합되었습니다.

Ajax 변형에는 다음과 같은 특징이 있습니다. 40명의 승무원과 810명의 인원을 수용할 수 있는 능력; 기존 차량의 조준 범위를 초과하는 범위의 주요 파노라마 조준경; 망원 탄약을 장착한 XNUMXmm 대포 CTA International의 망원형 케이스 대포; 수행되는 작업에 따라 주 조준경 대신 완전히 안정화된 원격 제어 전투 모듈(RCCM)을 설치할 수 있는 기능 모듈식 예약; 전자 아키텍처; XNUMX마력 엔진 MTU; 향상된 토션바 서스펜션; 마지막으로 보조전원 장치입니다. 배치되기 전에 차량은 전투 작전이나 평화 유지 임무에 최적화됩니다.

전체 제품군의 변형을 위한 공통 기본 플랫폼의 무게는 표준 보호를 포함하여 약 22톤이며, 페이로드 용량은 16톤이며 추가로 4톤이 추가될 수 있습니다. 전투 구성에서 Scout 변형의 질량은 약 34톤입니다.

기계분배

2015년 XNUMX월 SDSR(Strategic Defense and Security Review)이 출판되기 전에 Ajax 계열 차량은 신속 대응에 포함된 XNUMX개 차량화 보병 여단에 각각 배정된 영국 육군의 XNUMX개 기갑 정찰 연대에 장착될 예정이었습니다. 군대, 포병 지원 그룹, 엔지니어링 수리 및 복원 서비스를 제공하는 엔지니어링 정찰 유닛, 마지막으로 기갑 정찰 대대의 화재 지원 유닛.

그러나 SDSR은 영국 신속 대응군의 구조를 변경하여 XNUMX개의 차량화 보병 여단과 XNUMX개의 "돌격" 여단으로 나누었으며, Ajax 차량의 정확한 분포와 기갑 정찰 연대의 수는 아직 발표되지 않았습니다.

Ajax 머신 납품은 2017~2024년으로 계획되어 있습니다. 2019년 중반까지 초기 작전 준비 상태에 도달한 Ajax 차량을 훈련 센터와 첫 번째 정찰 대대에 장착할 계획입니다. 영국군 변혁 과정의 일환으로, Ajax 차량을 장비하고 훈련하고 배치할 준비가 된 최초의 기계화 보병 여단 연대는 2020년 말까지 완전히 가동될 것입니다.

2014년 589월 GDUK는 국방부로부터 245대의 차량 공급 계약을 체결했고, 다음 달 회사는 Ajax 변형용 타워 23대 공급을 위해 자매 회사인 Lockheed Martin UK와 하청 계약을 맺었습니다. 지덕은 2015년 2020월 2024일 국방부로부터 기존 계약을 확대하는 계약을 받았다. 생산 단계가 끝나는 XNUMX년부터 XNUMX년까지 차량의 물류 공급을 제공합니다. 같은 달에 Thales는 조준 시스템 및 관련 장비 공급 계약을 체결했습니다.

처음 100대의 차량은 스페인 세비야의 GDELS 공장에서 조립 및 테스트될 예정이며, GDUK는 웨일스의 새 공장에서 나머지 489대의 차량을 조립 및 테스트할 예정입니다. 최초의 영국산 차량은 2018년 말 인도될 예정이다.


2014년 248월, Nexter Systems, Renault Trucks Defense 및 Thales가 프랑스군을 위해 6대의 EBRC 6xXNUMX 정찰 차량을 개발 및 생산할 것이라고 발표되었습니다.

바퀴 달린 재규어

5년 2014월 6일, 프랑스 국방부 장관 Jean-Yves Le Drian은 Nexter Systems, Renault Trucks Defense 및 Thales로 구성된 컨소시엄이 EBRC 6x6 장갑 전투 정찰 차량의 개발 및 생산 계약을 체결할 것이라고 발표했습니다(Engin Blinde de Reconnaissance et de Combat) 및 다목적 장갑차 VBMR 6xXNUMX (Vеhicule Blinе Multi-Roles)도 있습니다. 이 두 플랫폼은 프랑스 육군의 Scorpion 디지털화 프로그램의 일환으로 최초로 제작될 것입니다.

현재 계획에 따르면 육군은 AMX-248RC 6x6 정찰 차량 256대를 10mm 대포로, ERC 6 Sagaie 6x105 정찰 차량 110대를 90mm 대포로 교체하기 위해 Jaguars라고 불리는 EBRC 6x6 차량 90대를 인수할 뿐만 아니라 VAB도 교체하게 됩니다. 뜨거운 대전차포. 첫 번째 차량 인도는 2019년으로 예정되어 있다.

20-25톤 중량 범주의 새로운 재규어 장갑차에는 CTA International의 CTC 텔레스코픽 탄약을 장착한 40mm 대포로 무장한 이중 포탑, 7,62mm 기관총 및 MMP(Missile Moyenne Portée) 대전차 유도 장치가 장착됩니다. 현재 사거리 4000m의 MBDA 미사일이 개발 중이다. Jaguar 차량은 40mm CTC 주포를 적용한 프랑스 최초의 차량입니다. NATO 표준 STANAG 4의 레벨 4569에 따른 보호 수준을 갖습니다. 차량에는 레이저 경고 시스템, 미사일 발사 탐지 시스템, 무선 주파수 및 적외선 전파 방해 시스템, XNUMX개의 연막탄 발사기도 장착됩니다. 포탑의 측면.

프랑스 육군 정찰 부대는 또한 쉽게 공수할 수 있는 소형 4x4 정찰 및 통신 차량에 대한 요구 사항을 충족하도록 설계된 Panhard VBL(Vehicule Blinde Leger) 장갑 차량을 운용합니다. 1990년부터 Panhard는 프랑스군을 위해 1600대 이상의 VBL 차량을 생산했으며 700개국의 외국 고객을 위해 15대 이상의 차량을 생산했습니다.


장갑차 Panhard VBL

미래에 집중하세요

2030~2035년부터 프랑스군 정찰 부대는 VBL을 대체할 다목적 전투 지원 차량 VBAE(Vеhicule Blindе d'Aide а l'Engagement)의 운용 개시를 기대하고 있습니다. 그때까지 VBL의 효율성을 가장 잘 유지하는 방법에 대한 문제가 해결되고 있으며 2014년 XNUMX월 Panhard는 평가 테스트를 위해 VBL Ultima라고도 알려진 업그레이드된 VBL 시스템 데모를 제공했습니다.

VBL 업그레이드의 초점은 새로운 엔진과 변속기, 더 강력한 프론트 서스펜션, 더블 위시본 리어 서스펜션, 새로운 잠금 방지 브레이크 시스템 및 더 큰 휠을 갖춘 향상된 이동성에 있는 것으로 보입니다. 이러한 개선을 통해 육군은 추가 보호 장치와 더 무거운 ABM을 설치할 수 있습니다. VBL의 총 중량은 3900kg에서 5000kg으로 증가합니다. Panhard는 계약에 따라 사전 제작 차량 2016대를 공급할 예정이며, 800년 초에 광범위한 테스트를 거칠 예정입니다. 육군은 최대 XNUMX대의 차량을 현대화하기 위한 자금이 제공되기를 바라고 있습니다.

스트라이커 여단

상황 인식은 특수한 Stryker 차륜 장갑 전투 차량을 갖춘 미 육군 SBCT(Stryker 여단 전투 팀) 작전 개념의 핵심입니다. 각 SBCT 여단에는 428명의 정찰대대가 포함되어 있습니다.

각 대대는 13개의 정찰중대, 무선정찰중대, 본부, 본부중대로 구성됩니다. 각 정찰 중대는 1127대의 M8 Stryker RV(정찰 차량) 전투 정찰 차량으로 무장하고 있습니다. 이것은 GDLS에서 제조한 Stryker 8x51 기계의 1127가지 변형 중 하나입니다. 정찰중대는 XNUMX개 소대로 구성되며, 각 소대는 차량 XNUMX대를 보유하고 있습니다. XNUMX개의 SBCT 기계화 보병 대대의 각 본부 중대는 XNUMX대의 Stryker RV로 구성된 정찰 소대를 보유하고 있습니다. 즉, 계산하기 쉬운 SBCT 여단 XNUMX개는 MXNUMX Stryker RV 정찰 차량 XNUMX대로 무장했습니다.


M1127 Stryker RV 장갑 정찰 차량

Stryker RV에는 3세대 열화상 카메라, 주간 텔레비전 카메라 및 눈에 안전한 레이저 거리 측정기를 포함하는 Raytheon의 LRASXNUMX(장거리 고급 정찰 감시 시스템) 정찰 시스템이 장착되어 있습니다.

LRAS3 복합체는 현재 지휘관 큐폴라에 설치되어 있지만 육군은 10km 범위의 센서 특성을 더 잘 활용하기 위해 차량에 10m 길이의 마스트를 설치할 계획입니다. Stryker RV 장갑 차량에는 Force XXI Battle Command Brigade 및 Below 디지털 전투 관리 시스템도 장착되어 있습니다. M1127 장갑차는 12,7mm M2 기관총이나 40mm MK19 자동 유탄 발사기로 무장합니다.


광전자 복합체 LRAS3

육군은 원래의 평평한 바닥 Stryker 차량을 2011년 중반 아프가니스탄에 처음 배치된 이후 IED 공격에 대한 저항력이 입증된 이중 V Stryker DVH 구성으로 점진적으로 업그레이드하고 있습니다.

육군 지도자들은 자금 가용성에 따라 2014개 SBCT 여단 전체의 차량을 DVH 구성으로 업그레이드하고 싶어합니다. 동시에 XNUMX개 여단은 XNUMX년에 업데이트된 차량을 받았고, 육군은 XNUMX개 여단의 차량을 현대화하기 위한 자금을 받았습니다. 나머지 승무원의 현대화는 치사율 증가를 포함하여 Stryker 함대를 현대화하기 위한 보다 광범위한 기술 제안에 달려 있을 가능성이 높습니다.

인텔리전스 브래들리

각 ABCT 여단(기갑여단전투단)의 일부인 정찰대대는 본부, 본부중대, 3개 정찰중대 등 3개 중대로 구성된다. 각 중대는 본부 소대 3개, 정찰 소대 XNUMX개, 박격포 분대 XNUMX개로 구성됩니다. XNUMX개의 정찰 소대에는 각각 BAE Systems의 MXNUMXAXNUMX Bradley 정찰 차량과 LRASXNUMX 단지가 장착된 HMMWV AM 일반 장갑 정찰 차량 XNUMX대가 장착되어 있습니다.

M3A3 Bradley는 정찰연대 소속인 정찰대대에서도 운용됩니다. 연대의 세 정찰 중대는 각각 본부, M3A3 차량 XNUMX대로 구성된 정찰 소대 XNUMX개, 탱크 M1A2 주력 전차 XNUMX대, 박격포 분대, 정비 분대로 구성된 소대.

최신 Bradley M3A3 변형은 이라크의 도시 작전 및 공개 전투 시나리오에서 테스트되었습니다. A3 변형은 디지털 아키텍처, 네트워킹 및 대규모 승무원과의 통신 통합을 특징으로 합니다. 미국 전투 차량 전문가에 따르면 브래들리 전투 차량을 개선하기 위한 현재 기술 제안은 현가 장치와 트랙, 동력 장치를 현대화하고 동력 분배 및 관리 시스템을 개선하며 궁극적으로 치명성을 높이는 데 중점을 두고 있습니다.

가벼운 정찰

보병여단 IBCT(보병여단전투단)의 전술적 기동성을 높이기 위해 보급 예정인 보병 XNUMX명을 수송할 수 있도록 설계된 초경량 전투차량 ULCV(Ultra-Light Combat Vehicle)를 보완하기 위해, 미 육군은 경여단 IBCT의 정찰대대에 장비를 장착하기 위해 경정찰차량 LRV(경정찰차량) 프로그램을 시작했습니다.

2015년 XNUMX월에 발표된 미 육군의 전투차량 현대화 전략은 다음과 같이 명시합니다. "경여단 정찰대대는 이동 중, 차량화 정찰 작전과 하차 정찰 작전 사이를 전환하는 동안 취약한 경보병에게 보안을 제공할 능력이 부족하며, 정보 경쟁 능력도 부족합니다. 전술적 거리가 늘어났습니다."

LRV는 12,7명의 정찰병, 2mm M40 기관총이나 19mm MKXNUMX 유탄 발사기와 같은 지원 무기, 센서를 탑재하고 경장갑은 소화기 사격에 대해 일정 수준의 보호를 제공합니다. оружия 및 껍질 조각.

수륙 양용 작전의 경우 ULCV와 LRV 모두 낙하산 낙하를 견딜 수 있어야 합니다. 원칙적으로 비용 절감을 위해 LRV는 특수 키트를 사용하여 필요한 작업에 맞게 구성된 ULCV 장갑 차량을 기반으로 할 수 있습니다.

2015년 XNUMX월, XNUMX개 기업은 육군이 즉시 사용 가능한 솔루션을 테스트할 수 있도록 LRV 후보를 포트 베닝 훈련 센터로 보냈습니다. AM General, Boeing, General Dynamics, Navistar, Northrop Grumman, Oshkosh, Polaris 및 Vyper Adamas는 하나 또는 두 프로그램 모두에 지원하는 데 관심을 표명했습니다.

2016년부터 육군은 모든 ABCT, SBCT 및 IBCT 전투 여단에 표준 "6x36" 정찰 소대 설계를 적용하기 시작할 것입니다. 여단당 36대의 차량(여단 유형, Bradley, Stryker RV 또는 LRV에 따라 다름)과 각 소대에는 XNUMX명의 군인이 있습니다. 정찰병 중 절반은 해체 작전을 위한 훈련과 장비를 갖추게 됩니다.

캐나다 듀오

GDLS 캐나다(GDLS-C)가 캐나다 육군을 위해 LAV 616 구성으로 업그레이드하고 있는 8대의 LAV III 8x6.0 차량 중 66대는 LRSS(LAV 정찰 감시 시스템) 정찰 및 감시 차량입니다. LAV III의 작동 수명을 2035년까지 연장하는 것을 목표로 하는 이 프로젝트에는 향상된 사격 통제 및 표적 시스템, 화력 증가, 이동성 증가, 이중 V자형 바닥 설치 및 레벨 3에서 레벨 4까지 탄도 보호 강화가 포함됩니다. STANAG 4569 표준을 준수합니다.

분명히 LRSS 머신은 LAV 6.0의 마지막 변형이 될 것입니다. 배송은 2016년 214,5월에 시작될 예정입니다. 캐나다 정부는 2014년 10월 GDLS-C에 XNUMX억 XNUMX만 달러 규모의 계약을 체결하여 XNUMX미터 높이의 개폐식 마스트, 작동 스테이션 및 레이더가 포함된 안정화된 플랫폼의 광전자 스테이션 자체를 포함한 향상된 감시 패키지를 공급하고 통합했습니다. , 감시 장치(일광, 열화상 및 이미지 강화), 레이저 거리 측정기 및 GPS 시스템.

GDLS-C에 따르면 이러한 개선을 통해 "뛰어난 감지 범위, 즉석 작동, 조용한 작동을 위한 통합 전원 관리 및 통신 시스템을 통한 이미지 전송이 가능해질 것입니다."

2015년 중반에 DRS Technologies는 Thales Canada와 함께 GDLS-C로부터 마스트 장착 감시 스테이션 및 관련 운영자 워크스테이션 생산과 2013년 동안 장비 및 소프트웨어에 대한 서비스 지원에 대한 하청 계약을 체결했습니다. 이 계약에 따라 DRS는 XNUMX년 호주 육군이 성공적으로 배치한 SABRE(감시 및 전장 정찰 장비) 감시 및 정찰 시스템을 업데이트했습니다.

SABRE 모듈형 센서 패키지는 덴마크 회사인 Falck Schmidt Defense Systems가 제조한 안정화된 20미터 전기 마스트에 장착된 레이더, 열화상 및 레이저 시스템으로 구성됩니다. DRS에 따르면 SABRE 제품군은 "전투 관리 네트워크 전체에 걸쳐 여러 센서의 목표 데이터를 배포하는 동시에 까다로운 환경에서 엄폐 중이거나 이동하는 동안 작업을 용이하게 합니다."

탈레스는 또한 운영자가 전용 사용자 인터페이스를 사용하여 감시 센서를 구성, 제어 및 모니터링할 수 있게 해주는 BOSS(Battlefield Operational Surveillance Software) 소프트웨어를 개발하고 인증할 예정입니다. 또한 Thales Canada는 캐나다 육군의 육상 지휘 지원 시스템의 주요 계약자입니다.

새로운 LRSS 차량은 나머지 약 195대의 Coyote 8x8 LAV II RV 차량을 부분적으로 대체할 것입니다. 이 차량은 1996년에 XNUMX개의 정규 기갑 연대에 XNUMX가지 변형을 장착하기 위해 배치되었습니다. 감시 시스템이 설치된 마스트; 분리 가능한 감시 시스템을 갖춘 원격.

4개 연대의 4개 정찰 대대도 Textron Systems의 TAPV(전술 장갑 순찰 차량) 2012x200 전술 장갑 순찰 차량을 운용할 예정이지만 정찰 차량의 정확한 혼합은 아직 육군 내에서 논의되고 있습니다. 300년 100월, 정부는 XNUMX대의 정찰 차량과 XNUMX대의 유틸리티 차량에 대한 육군의 요구 사항을 충족하기 위해 Commando Elite 장갑차를 기반으로 한 Textron Systems의 설계를 선택했으며 추가 차량 XNUMX대에 대한 옵션도 제공했습니다.

제조업체는 Commando Elite를 널리 배포된 Commando 차량 제품군 중 "이동성, 치명성 및 생존 가능성의 탁월한 조합을 갖춘 최고급 시스템"이라고 설명합니다. 텍스트론시스템즈는 2014년 실시한 신뢰성 및 유지보수성 테스트에서 드러난 단점을 해소하기 위해 TAPV 프로젝트를 마무리했다. 인도는 이제 2016년 2016월(이르지 않더라도)에 시작되어 육군이 XNUMX년 XNUMX월에 초기 작전 능력에 도달할 수 있을 것으로 예상됩니다.

TAPV 정찰 차량에는 추가 승객을 위한 좌석과 함께 364명이 탑승할 수 있으며, 유틸리티 버전에는 승무원 XNUMX명과 모든 장비를 갖춘 보병 XNUMX명이 탑승합니다. TAPV 장갑차에 장착하기 위해 육군은 TAPV 프로젝트를 위해 특별히 개발된 널리 사용되는 Protector ABM의 새 버전인 XNUMX Kongsberg Protector DRWS를 주문했습니다.

DRWS 전투 모듈은 40mm Rheinmetall C16 자동 유탄 발사기와 FN Herstal의 7,62 C6 기관총 등 두 가지 유형의 무기로 무장할 수 있으며, 두 명의 운영자가 관찰하고 발사할 수 있습니다. Protector DRWS는 노르웨이 회사 Kongsberg의 캐나다 자회사에서 제조됩니다.



BAE Systems M3A3 Bradley CFV 정찰 차량은 미 육군 중여단의 정찰 소대와 함께 근무하고 있습니다.

호주 프로젝트 LAND 400

ASLAV(호주 LAV) 8x8 정찰장갑차를 대체할 신형 CRV(전투정찰차량) 공급을 위한 최종 신청자 목록은 2016년 초에 발표될 예정이다.

227개의 정찰 연대를 장비하기 위해 호주는 1996년부터 2007년까지 25가지 버전의 ASLAV 차량 2021대를 구입했습니다. 장갑차; 사령관; 관찰; 위생적인; 작업장; 그리고 대피. 이들 기계의 가동 종료는 225년으로 예정되어 있다. 육군은 129가지 변형으로 26대의 CRV를 구매할 계획입니다: 17대의 정찰 및 방첩용; 15개의 작전 통제, 20개의 사격 통제; 10개의 관찰; XNUMX 위생; XNUMX 수리; 그리고 XNUMX대 대피.

승무원 훈련 외에도 차량은 현재 진행 중인 Plan Beersheba 부대 구조 조정 프로젝트의 일환으로 구성된 각 정찰 연대의 정찰 대대에서 운용될 예정입니다.

Land 400 지상 전투 차량 프로젝트는 CRV를 위한 2단계와 M3 장갑차를 대체할 추적 보병 전투 차량을 조달하는 113단계의 두 가지 조달 단계로 나누어집니다. 군사 장비 조달 및 운영을 위한 실무 그룹은 이 프로젝트가 “단순한 차량 교체 프로그램 그 이상”이라고 강조합니다. Land 400은 센서, 무기 및 정보 시스템을 우리 육군의 집단적 능력을 향상시킬 공동 네트워크에 통합할 것입니다. 함대 и 항공".

2단계 대회 요청은 2015년 2016월에 발행되었으며 XNUMX월에 마감되었습니다. 제출된 신청서는 현재 평가 중입니다. 실무그룹 대표에 따르면 "추가 참여를 위해 선정된 최초 지원자 목록은 XNUMX년 XNUMX월에 발표될 예정"이라고 합니다.

호주 육군 제2022정찰연대의 초기 작전 능력 추정치는 2023~2024년으로 예정되어 있으며, XNUMX개 연대 모두의 전체 작전 능력은 XNUMX년으로 계획되어 있습니다.

신청자는 “다른 국가나 호주의 군대에서 이미 인정받은” 것으로 정의된 상용 전투 차량을 제안해야 합니다. 또한 수정된 버전, 즉 "동일한 기계이지만 기계의 요구 사항 준수 수준을 높이는 고급 옵션 또는 업그레이드 세트가 포함된" 버전도 제공할 수 있습니다.

힘을 합치다

공동 프로젝트를 제공하는 여러 회사 그룹이 이 프로그램을 신청하고 있습니다. BAE Systems Australia는 Patria와 협력하여 핀란드 Patria에서 생산한 Armored Modular Vehicle 35x8 장갑 모듈형 차량에 설치할 BAE Systems Hagglunds E8 포탑을 제공했습니다. GDLS-Australia는 Thales Australia와 협력하여 LAV 8x8 기반 차량을 제공했습니다. Rheinmetall은 Northrop Grumman의 디지털 아키텍처와 8mm 대포가 장착된 Lance 포탑을 갖춘 최신 버전의 Boxer 8x35 차량을 제공하고, 호주의 ST Kinetics 및 Elbit Systems는 Singapore Terrex 8x8 장갑 차량을 기반으로 한 솔루션을 제공합니다.

새로운 CRV 정찰 차량은 중구경 대포와 ATGM 시설을 갖춘 호주 육군 최초의 차량이 될 것입니다. 이 ATGM 시스템의 경쟁자는 Lockheed Martin/Raytheon의 FGM-148E Javelin, 프랑스 MMP를 기반으로 한 MBDA의 지상 전투 미사일 시스템, 마지막으로 Rafael이 제조한 Spike-Long Range입니다.

사용 된 재료 :
www.shephardmedia.com
www.baesystems.com
www.gov.uk
www.gdls.com
www.nexter-group.fr
www.thalesgroup.com
www.gdlsaustralia.com
www.wikipedia.org
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27 댓글
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  1. +5
    9 2 월 2016 07 : 33
    설명해주세요. 저는 전문가가 아니기 때문에 아마도 원시적인 질문을 하고 있는 것 같습니다. 정찰 차량 한 대가 소형 UAV 여러 대보다 비싸지 않습니까? 그리고 UAV는 지상 기반 BRM보다 위에서 더 잘 보이지 않나요? 즉, 재머가 켜지면 BRM의 광전자 장비도 영향을 받습니다. 그렇다면 현대전에서 이 기계가 왜 필요한가요? 보병용 장갑 택시와 같은 장비의 필요성은 분명하지만 제 생각에는 정찰 기능이 이미 경량 UAV를 통해 향상되었습니다.
    1. 0
      9 2 월 2016 09 : 22
      완전히 동의 해. 현대식 BRM은 지상 및 공중 기반의 다양한 무인 시스템을 위한 플랫폼이자 제어 지점이 되어야 합니다. + 높은 처리량으로 정보를 처리하고 전송하는 시스템.
    2. +3
      9 2 월 2016 09 : 50
      Nova RU 오늘, 07:33
      ..아마도 문제는 다양한 방법과 수단으로 정보 데이터를 얻는 것입니다. 즉, 통합 사용의 원리는 .. 그렇습니다. 그리고 최근의 문제는 전술 정찰의 약점을 보여줍니다. 아마도 .. 장비 이전에는 거의 주목을 받지 못했을 것입니다. .. 장비 .. 및 단지
    3. Boos
      +2
      9 2 월 2016 14 : 21
      UAV는 전능하지 않으며 잘 조직된 매복을 감지하지 못하며 전방 순찰대에 갑옷이 있어도 해를 끼치 지 않습니다.
      1. 0
        9 2 월 2016 14 : 27
        능숙한 매복 공격은 순찰대장에 의해 어리석게도 놓칠 것입니다...
    4. 댓글이 삭제되었습니다.
    5. +2
      9 2 월 2016 16 : 15
      경량 UAV는 녹지 및 기타 대피소(계곡, 덕아웃 등)에서 전방 관찰 및 적 감지(가변 배율 및 시야)를 위한 2개의 열화상 카메라를 갖춘 6시간 전천후가 아닌 소모품입니다. 포병을 휴대하지 마십시오-소형 무기, ATGM 및 최소 상륙군 (4-6 명). 군사 정찰 그룹 (1-XNUMX 명)과 보병이 필요한 이유를 아무도 묻지 않기 때문입니다. 약어 BRM/BRDM(전투 차량)을 해독하면 힘 정찰, 정찰, 숨겨진 및 위장(매복)을 포함한 적 위치 개방, 이러한 위치의 사격 능력 등의 개념과 결합하여 모든 것이 명확해질 것입니다. 지역 정찰을 수행하기 위해 때로는 군사 정찰의 지상 순찰이 적 정찰과의 최소 강도 충돌과 개별 물체 (건물)의 짧은 청소를 통과하는 것으로 충분하며 우회하지 않고도 해당 지역이 통제됩니다. 주요 임무에서 탱크 소대와 전동 소총 유닛. 주요 병력 위치에서 멀리 떨어진 전투 경비대 (패치)와 같은 군사 정찰 임무는 말할 것도 없습니다. 어둠 속에서 가능한 매복 및 채굴 경로에 대한 예비 정찰 (원칙적으로 정찰병은 폭발물에 능숙함), 적의 상륙 및 정찰 및 방해 행위 그룹으로부터 군대의 후방 지역 보호 (검문소 및 순찰은 다음으로 구성됨) 장갑차 XNUMX대 이상). 지형과 지상의 장애물에 대한 시각이 항상 위에서 본 시각과 일치하는 것은 아닙니다.
      1. +1
        9 2 월 2016 17 : 38
        레이더 정찰 및 무선 통신국을 제외하고 어떤 종류의 방해 전파가 광학 전자 감시 및 표적 지정 시스템(TV/IR 카메라, 텔레스코픽 마스트의 LDC)을 방해하는지 이해가 되지 않습니다.
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
  2. 0
    9 2 월 2016 07 : 44
    좋은 기사! 하지만 BRDM-3 및 BRM-3 Lynx는 어떻게 되나요?????
    1. 0
      9 2 월 2016 09 : 31
      또한 벨로루시 BRDM-2T의 상황이 어떻게 진행되고 있는지 궁금합니다.
      1. +1
        9 2 월 2016 11 : 50
        벨로루시 시장에서는 그다지 많지 않으며 1000km의 범위가 필요하지 않으며 나머지는 중복됩니다. 이 기계는 수출용으로 제작되었지만 홍보가 제대로 이루어지지 않았거나 군사 교리가 필요하지 않았거나 그다지 성공적이지 않은 것으로 판명되었습니다. 가격 등을 테스트하고 분석하지 않으면 이것이 사실인지 확인할 수 없습니다.
        1. +1
          9 2 월 2016 13 : 31
          먼지가 쌓이는 게 아쉽네요. 1000km의 파워 리저브와 95km/h의 최대 속도 - 이는 바퀴 달린 차량의 경우에도 멋지며, 추적 차량에 대해 말할 수 있습니다.
    2. gjv
      +2
      9 2 월 2016 11 : 13
      인용구 : Volga Cossack
      하지만 BRDM-3 및 BRM-3 Lynx는 어떻게 되나요?????

      너무 많은 질문들. 그들은 입양되었습니다. 나머지 정보는 국가 기밀입니다. 깡패

    3. -23
      9 2 월 2016 11 : 30
      "BRDM-3 및 BRM-3 Lynx에 대한 우리의 거래는 무엇입니까?"
      우리 사업???? 농담하는 건가요? 그런 말로 당신은 당신의 조국(벨로루시)을 배반하고 침략국 러시아 앞에 빵을 퍼뜨리고 있다는 것을 이해합니까?
  3. +2
    9 2 월 2016 07 : 53
    UAV는 격추하기 쉽고 리소스가 짧고 비용이 많이 들며 위에서 모든 것을 볼 수 없으며 운영자에게 교육이 필요합니다. 여전히 오래된 정찰 방법이 필요합니다. 그가 더 좁다고 생각하는 것뿐입니다. 또한 정찰을 실시할 수도 있습니다.
    1. +1
      9 2 월 2016 10 : 01
      차량 간의 통신과 전방위 가시성이 조금 더 발전하면 거의 모든 차량이 정찰 역할을 수행하게 됩니다.
    2. +1
      9 2 월 2016 11 : 02
      여러분께 전해드릴 소식이 있습니다. UAV는 격추하고 탐지하기가 매우 어렵습니다. 특히 전술적인 것. 그 비용은 무게가 XNUMX톤에 달하고 전자제품을 탑재한 자동차보다 훨씬 저렴하지만 어쩔 수 없습니다. 지상 차량의 열화상 카메라와 레이더의 도움으로 전술 UAV의 도움으로 볼 수 없었던 것은 바로 접근할 때까지 동일한 것을 볼 수 없을 가능성이 높습니다.
    3. +1
      9 2 월 2016 15 : 07
      UAV는 격추하기 쉽습니다


      글쎄, 더 말해봐. 특히 직경이 약 2m이고 비행 고도가 2km 이상인 미니 UAV의 경우 더욱 그렇습니다. 작고 배출량이 적어 고도 2km에 도달하는 것은 결코 쉬운 일이 아닙니다.
      1. 0
        10 2 월 2016 17 : 48
        그리고 껍질이 항상 그런 것은 아니며 즉시 멀리 닿지 않습니다.
        이러한 장치의 EPR은 작기 때문에 복합 본체 제조에 사용되는 경우 일반적으로 XNUMX에 가깝습니다. 저고도 비행 프로필을 추가하고 열 신호가 거의 없으면 매우 어려운 목표를 얻게 됩니다.
    4. 0
      9 2 월 2016 17 : 08
      그렇다면 위에서 언급한 동지들처럼 BRM을 휴대용 UAV 세트를 갖춘 범용 정찰 플랫폼으로 만드는 것이 이제 논리적인 것으로 판명되었습니다. 초코 и 222222 - 이는 단지 BRM의 기능을 개선하고 확장할 뿐입니다. 그렇죠? 하지만 기사에 제공된 BRM에는 UAV를 발사하기 위한 장비가 없습니다.
  4. +7
    9 2 월 2016 13 : 15
    WarMachine의 인용문
    "BRDM-3 및 BRM-3 Lynx에 대한 우리의 거래는 무엇입니까?"
    우리 사업???? 농담하는 건가요? 그런 말로 당신은 당신의 조국(벨로루시)을 배반하고 침략국 러시아 앞에 빵을 퍼뜨리고 있다는 것을 이해합니까?

    운영자님께 간절히 부탁드립니다. 이제 쓰레기를 버릴 차례인데 벌써부터 악취가 지독합니다
  5. 0
    9 2 월 2016 16 : 26
    정찰 차량은 항상 빠르고 비밀스럽고 물에 떠 있어야 하는 것처럼 보였지만 영국군은 무거운 보병 전투 차량을 보유하고 있습니다.
    1. +3
      9 2 월 2016 16 : 48
      놀라운 일은 없습니다. 펜타곤 전쟁이 이에 대해 이야기했습니다.
  6. +1
    9 2 월 2016 17 : 36
    내가 착각하지 않았다면 1990-91년 걸프전 당시 미국 항공 그룹(ZVO 잡지)의 손실 목록에 Strela-2 또는 -3 MANPADS가 기록되어 이스라엘산 Pioneer UAV를 격추시켰습니다.
  7. -2
    9 2 월 2016 19 : 16
    단단한 토양 및 아스팔트 도로용 장비
  8. +1
    10 2 월 2016 09 : 24
    제품 견적 : rait
    UAV는 격추하기 쉽습니다


    글쎄, 더 말해봐. 특히 직경이 약 2m이고 비행 고도가 2km 이상인 미니 UAV의 경우 더욱 그렇습니다. 작고 배출량이 적어 고도 2km에 도달하는 것은 결코 쉬운 일이 아닙니다.

    예? 이 장난감의 동작 범위에 익숙해지는 것이 좋습니다. 그리고 일반적으로 여기서 우리는 무엇에 대해 이야기하고 있습니까? 현대 세계 대전을 위한 것인가, 아니면 수염 난 사람들을 위한 것인가? 글로벌보어에서는 드론에 대해서는 꿈도 꾸지 마세요. 수염을 기른 ​​사람들은 일반 콤플렉스는 말할 것도 없고 기관총으로 이 플라스틱 쓰레기를 격추할 수 있습니다. 따라서 UAV는 YouTube에서 보기에 적합한 장난감에 지나지 않습니다.
    1. 0
      10 2 월 2016 13 : 04
      나는 또한 그들의 범위에 익숙해지는 것을 제안합니다. 데이터나 최신 장비를 많이 사용하지 않고 착륙 지점을 찾으려고 하면 수백 개의 건초 더미에서 바늘을 찾을 운명에 처해 있습니다.

      수염 난 사람들은 기관총으로 이 플라스틱 쓰레기를 격추할 수 있지만


      흥미로운 제작: 대략적으로 말하면 고도 2km의 XNUMXm 표적을 타격할 수 있는 돌격 소총입니다. 이것이 어떤 유형의 기관총이고 어떤 종류의 "카트리지"가 사용되는지 알려주시겠습니까? 글쎄요, "보통 콤플렉스"의 이름도 듣고 싶습니다.

      환상이 아닌 실제로 미니 UAV는 극도로 역겹고 거의 달성하기 어려운 것입니다. 목표물은 방출량이 적기 때문에 IR 탐색자가 목표물에 도달할 수 없습니다. 광학 센서에 비해 너무 작아서 하늘에서 길을 잃습니다. 유도 미사일은 단순히 선택 사항이 아닙니다. 남은 것은 충분한 밀도의 불을 생성하면서 유도되지 않은 발사체를 사용하는 것뿐입니다. 최소한 대구경 기관총이 필요하며 한두 개가 아니라 열두 개부터 시작합니다. 가장 좋은 것은 30, 2, XNUMX(많을수록 좋습니다) Tunguska와 XNUMXmm 포탄입니다. 이러한 시나리오에서 표적이 XNUMXkm 이상 올라가지 않으면 격추될 가능성이 매우 높습니다. 말로는 전자전이 이것에 대해 뭔가를 할 수 있지만 실제로는 어깨를 으쓱하고 재밍에 대한 이야기도 없습니다. 그러나 UAV는 제어 신호를 잃은 후 자동 모드에서 지정된 동작 알고리즘을 수행하기 시작합니다.
  9. 0
    10 2 월 2016 23 : 36
    판하르트는 좋습니다. 낚시를 가거나 버섯을 따보세요. 그리고 도시에서는 훨씬 더 좋습니다. 아무것도 두려워할 필요가 없습니다. 유일한 질문은 폭식입니다.
  10. 0
    11 2 월 2016 19 : 11
    제품 견적 : rait
    나는 또한 그들의 범위에 익숙해지는 것을 제안합니다. 데이터나 최신 장비를 많이 사용하지 않고 착륙 지점을 찾으려고 하면 수백 개의 건초 더미에서 바늘을 찾을 운명에 처해 있습니다.

    수염 난 사람들은 기관총으로 이 플라스틱 쓰레기를 격추할 수 있지만


    흥미로운 제작: 대략적으로 말하면 고도 2km의 XNUMXm 표적을 타격할 수 있는 돌격 소총입니다. 이것이 어떤 유형의 기관총이고 어떤 종류의 "카트리지"가 사용되는지 알려주시겠습니까? 글쎄요, "보통 콤플렉스"의 이름도 듣고 싶습니다.

    환상이 아닌 실제로 미니 UAV는 극도로 역겹고 거의 달성하기 어려운 것입니다. 목표물은 방출량이 적기 때문에 IR 탐색자가 목표물에 도달할 수 없습니다. 광학 센서에 비해 너무 작아서 하늘에서 길을 잃습니다. 유도 미사일은 단순히 선택 사항이 아닙니다. 남은 것은 충분한 밀도의 불을 생성하면서 유도되지 않은 발사체를 사용하는 것뿐입니다. 최소한 대구경 기관총이 필요하며 한두 개가 아니라 열두 개부터 시작합니다. 가장 좋은 것은 30, 2, XNUMX(많을수록 좋습니다) Tunguska와 XNUMXmm 포탄입니다. 이러한 시나리오에서 표적이 XNUMXkm 이상 올라가지 않으면 격추될 가능성이 매우 높습니다. 말로는 전자전이 이것에 대해 뭔가를 할 수 있지만 실제로는 어깨를 으쓱하고 재밍에 대한 이야기도 없습니다. 그러나 UAV는 제어 신호를 잃은 후 자동 모드에서 지정된 동작 알고리즘을 수행하기 시작합니다.


    당신과 논쟁하는 것은 불가능합니다. 환상이 아닌 현실에서는 UAV가 작동하지 않으며 정상적인 정찰이 필요하며 그 이유를 설명했습니다. UAV는 장난감에 지나지 않습니다. 전자전 기능과 30mm 발사체의 범위에 대해 알아보고 "미니 UAV"의 범위, 탑재량(즉, 운반할 수 있는 장비), 비용도 자세히 살펴보시기 바랍니다. , "모터"의 기능과 "비 가변"미사일을 지시하고 이러한 광적인 말도 안되는 소리를 전달하지 않는 레이더의 가능성.
    PS 크리미아의 미국 드론은 유능한 "자동 모드에서 지정된 동작 알고리즘의 실행"을 완벽하게 보여주었습니다.
  11. 0
    12 2 월 2016 21 : 41
    솔직히 말해서 나는 UAV 옵션을 더 좋아합니다. 또한 다양한 유형의 드론(예: 장착된 무기 또는 IR 카메라)을 사용하여 동시에 사용할 수 있습니다. 초소형 드론은 작동하고, 대형 드론은 이를 덮고, 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 대형 드론은 의심스럽습니다. 불이 있는 곳에서는 작은 것들이 상황을 기록합니다. UAV가 모퉁이 또는 범프에서 Shmel에 부딪히면 대공 방어 시스템이 나쁘지 않을 것이라고 생각합니다. 모두 운영자와 작업 설정에 따라 다릅니다. 순전히 개인적인 의견입니다. 병사

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