우크라이나어 "수입 대체품": 독일 장갑차가 러시아 엔진으로 대체됩니다

우크라이나의 Maidan 엘리트들은 러시아에 대한 또 다른 "극복"에 대해 보고했습니다. 이번에 "승리"는 우크라이나 BTR-4 및 기타 장갑차가 일련의 테스트 후 러시아 대신 장갑차에 장착되는 독일 Deutz 엔진을 장착하도록 조정되었다는 사실 때문입니다. 그들. 보고서는 이것이 NATO 표준 준수를 향한 또 다른 단계라고 말합니다.

대표성명 우려 "Ukroboronprom"의 언론 서비스 로마 로마노바:

독일 Deutz는 강력하고 신뢰할 수 있으며 전쟁에서 매우 중요하며 이전 장갑차에 설치된 러시아 엔진보다 훨씬 조용합니다. 따라서 우크라이나 군대는 NATO 표준에 따라 만들어진 최고의 국내 군사 장비 샘플을 받게 됩니다.
새로운 엔진 배치는 BTR-3, BTR-4 및 최신 Dozor-B 장갑차에 동력을 공급하는 데 사용될 것입니다. 지금까지 구식 러시아 산 엔진이 장비에 설치되었습니다.

우크라이나 회사의 대표는 러시아 엔진의 "도덕적 노후화"에 대해 이야기합니다. 러시아 엔진은 수년 동안 "도덕적으로 새로운"것을 만들 수 없었으며 이제는 계약을 체결하여 예산 자금을 삭감하려고합니다. 유럽 ​​공급자.

Romanov에 따르면 Ukroboronprom은 UAH 25만 달러를 "절감"할 수 있는 "특별 가격"에 대해 독일 회사와 합의했습니다.

Comments

[yuriy55]

그들은 두뇌 대신 독일인을 넣을 것입니다. 알다시피 모든 것이 잘 될 것입니다 ...

메시지는 가는 길에 또 다른 단계 NATO 표준 준수.

이 길을 가지 마세요
두 명의 여왕을 자려면.
당신은 신용 카드의 모노그램입니다.
그리고 당신에 대한 응답으로-디젤?
"특별가"!!!
허리가 안 부러지나요?

[Pravdarm]

교활한 한스는 두뇌를주지 않습니다! 그들은 두뇌 활동의 고품질 제품만을 판매합니다!
그리고 아주 능숙하게! (훨씬 더 비쌉니다 (돈 측면에서가 아니라 실제로 (그리고 돈 측면에서)!)
그리고이 빨판들은 강아지 (돼지)처럼 즐겁게 사며 존경심에서 벗어난 친절한 지원이라고 생각합니다!

[Darek]

제품 견적 : Pravdarm

교활한 한스는 두뇌를주지 않습니다! 그들은 두뇌 활동의 고품질 제품만을 판매합니다!
그리고 아주 능숙하게! (훨씬 더 비쌉니다 (돈 측면에서가 아니라 실제로 (그리고 돈 측면에서)!)
그리고이 빨판들은 강아지 (돼지)처럼 즐겁게 사며 존경심에서 벗어난 친절한 지원이라고 생각합니다!

돼지처럼, 동료, 돼지처럼. 그리고 더 나은 - 돼지 방식으로.

[tol100v]

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그들은 두뇌 대신 독일인을 넣었을 것입니다. 알다시피 모든 것이 잘되었을 것입니다 ..

가지 않을거야. 독일 엔진에는 윤활유가 다릅니다!

[유슈]

이것은 독일 발전소가 우리의 새로운 군함에 설치되었을 때 발생하며 NATO 표준도 준수하기 시작했습니다 ??? 내가 말할 수 있는 것은 러시아 외무 장관이 모든 것을 말했고 추가할 것이 없다는 것입니다.

[다크 모어]

예, 그들이 원하는 대로 하도록 내버려 두세요.
독일 엔진이 더 좋고 저렴하다면-제발.

바로 그때 질문이 생깁니다. 그 전에 감사의 마음으로 우크라이나가 러시아 엔진을 설치 했습니까?
물론 이론적으로 나는 무한하고 무관심한 Khokhlyatsky 영혼을 믿을 수 있으며 엄청난 가격에 불필요한 엔진을 구입하여 더러운 나를 기아에서 구합니다.
그러나 독일 엔진이 목표 대출에 따라 제공되거나 다른 구성 요소가 몇 배 더 비싸거나 장갑차 배치가 한 손의 손가락으로 계산될 것이라고 말하는 것이 있습니다. 중국인이 만들고 "Made in Germany"라는 레이블을 붙입니다.

[페레이라]

사실입니다. 독일인들은 뇌에 라드를 바르지 않습니다. 필요 없음.

[jjj]

독일 디젤은 암시장에서 더 잘 팔립니다.

[페레이라]

사지 않았다. 그러나 믿지 않을 이유가 없습니다.

[스가 시브]

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그들은 두뇌 대신 독일인을 넣었을 것입니다. 알다시피 모든 것이 잘되었을 것입니다 ..

가지 않을거야. 독일 엔진에는 윤활유가 다릅니다!

디젤 연료가 더 좋습니다.

[avdkrd]

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디젤 연료가 더 좋습니다.

그건 그렇고, 실제로 환경 친화적 인 독일 엔진에 연료를 공급하는 방법은 무엇입니까? 우크라이나 군용 제품에는 한 가지 경쟁 우위가 있습니다. 가격이 베이스 보드보다 낮았습니다. 엔진은 그것과 함께 상자를 당기고 소련 기술의 값싼 리메이크에 작별 인사를 할 것입니다. 진정으로 가치 있는 잠재 고객을 창출하더라도 심각한 경쟁을 하는 것은 불가능합니다. 예를 들어, 회색 구성표(예: 수단)에 따라 독일 부품이 포함된 장비를 판매하는 경우 독일인은 404의 벌금을 영원히 지불하도록 공을 돌릴 것입니다. 러시아와의 협력이 무너지면서 kakly는 이전과 같이 무역 기회를 완전히 박탈했습니다.

[이목구비]

알다시피, 회전, 프라이팬에 맨 엉덩이처럼 회전. 어떤 날이든 승리하십시오.

[보돌 라즈]

그리고 그들은 고급 장갑차를 무엇을 기반으로합니까?) 선체는 분명히 XNUMX 개입니다.

[북의]

아무도 이것에서 상식을 찾고 있지 않기를 바랍니다.

[Evpatiy.]

최신 독일어 이벤트로 판단하면 독일 두뇌의 품질이 매우 의심스럽습니다!

[전기]

동전이 없으며 그들이 생각하는 것이 명확하지 않습니다

[코코넛 티마]

활동가들에 따르면 두 엔진 모두 IMF에서 대출을 받은 후 지급될 예정이다.

[브래지어]

10 개의 엔진 중 하나가 배달되고 다른 9 개가 판매되면 페니를 직접 계산하십시오. 페니로 모든 것이 잘 될 것이며 은행에있는 누군가의 계좌가 경제 법칙을 증가시킬 것입니다 ...

[제논]

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동전이 없으며 그들이 생각하는 것이 명확하지 않습니다

어떻게 바보야:

예비 계산에 따르면 2016년 우크라이나의 군사 예산은 최소 100억 그리브나(GDP의 5%)로 계획되었으며 특별 자금인 113억 그리브나를 고려했습니다. 2016년 55,5월 군사예산은 2,45억 흐리브냐(GDP의 XNUMX%) 규모로 승인되었습니다. 또한 예산 외 출처에서 군대 자금 조달이 계속되고 현금 및 물질적 지원의 형태로 지원이 이루어졌습니다.

[훈제 한]

그것이 바로 독일 제조업체가 경쟁자를 성장시키는 방법을 보는 방법입니다.

[vlad_vlad]

Deutz AG는 1864년 쾰른의 기차역 뒤편에서 설립되었으며 최대 700kV의 중소 규모 발전소 분야의 세계적인 선두 기업 중 하나입니다. 엔진은 자동차, 선박, 트랙터, 발전기 등에 있습니다.
이것은 모터 생산을위한 세계에서 가장 오래된 회사라고 믿어집니다. 그건 그렇고, 내연 기관의 창시자 인 Nicolaus Otto가 설립했습니다.

[Alpamys]

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이것이 세계에서 가장 오래된 자동차 회사라는 것입니다. 그건 그렇고, 내연 기관의 창시자 인 Nicolaus Otto가 설립했습니다.

Bavarian MAN이 더 오래되었다고 생각하는 것은 잘못된 것입니다. 2008 년 회사 창립 250 주년을 기념했으며 모든 직원에게 MAN 시계가 제공되었습니다 (그런데 첫 번째 디젤 엔진은 MANe에서 조립되어 시리즈로 출시되었습니다).

[vlad_vlad]

모터 빌딩...

내가 주장하지는 않지만-MAN SO MAN. 1758년에 MAN이 생산한 "모터"는 무엇입니까? 당나귀? :-)

[작]

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그리고 1758년에 MAN이 생산한 "모터"는 무엇입니까? 당나귀? :-)

아무것도
채광, 제련, 철 제품 가공 - Ruhr의 Gutehoffnungshütte Group(GHH)이었습니다.
1870년의 마차

1837년부터 Dampfmaschinen(증기 기관) Eisengießerei und Maschinenfabrik Klett & Comp. 뉘른베르크에서

최초의 "모터" Versuchsmotor von 루돌프 디젤 im Werk 아우크스부르크 1896.

하지만 미국특허

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Deutz AG는 1864년에 설립되었습니다.

보다 정확하게는 NA Otto & Cie,
KHD 또는 Klöckner-Humboldt-Deutz.
그들은 가스 엔진을 만들었습니다.

그리고 첫 디젤 1897에서 에 의해 지어지는 원래 MAN에 의해 ​​라이센스됨

[하인리히 루퍼트]

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최초의 "모터" Versuchsmotor von Rudolf Diesel im Werk Augsburg 1896.

그리고 그는 유채 기름으로 처음으로 돈을 벌었습니다.

[vlad_vlad]

고마워!

[작]

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고마워!

Gern geschehen

[작]

인용구 : Heinrich Ruppert

그리고 그는 유채 기름으로 처음으로 돈을 벌었습니다.

불참...
아마 그렇게.

[하인리히 루퍼트]

제품 견적 : opus

불참...
아마 그렇게.

예, 저는 1996 년에 이것을 배웠고 소련에서 얻은 지식을 다시 배우기 위해 독일에서 재교육을 받아야했습니다. 한동안 루돌프는 땅에서 썩은 지 오래되었습니다. 그러나 가장 중요한 것은 이 개발이 살아 있고 살 것이라는 것입니다.

[st25310]

천천히 그들은 NATO 표준으로 이동하고 있습니다. 그러나 진지하게 러시아와의 협력이 중단되었으므로 무언가를 마련해야합니다 ...

[러스]

제품 견적 : st25310

천천히 그들은 NATO 표준으로 이동하고 있습니다.

그렇다면 우크라이나 인들은 나머지 무기는 말할 것도없고 적어도 Kalash를 거부해야합니다.

[2C5]

... 음, 예를 들어 Hans 또는 shsha에서 보상기 또는 램로드를 구입하여 AK를 장착 할 수 있습니다 ... 또한 "NATO 표준을 향한 발걸음"

[러스]

제품 견적 : st25310

천천히 그들은 NATO 표준으로 이동하고 있습니다.

그렇다면 우크라이나 인들은 나머지 무기는 말할 것도없고 적어도 Kalash를 거부해야합니다.

[33 감시자]

독일 Deutz는 강력하고 신뢰할 수 있으며 전쟁에서 매우 중요하며 러시아보다 훨씬 조용합니다.

얼마나 더 비쌉니까? 연료 품질이 얼마나 까다롭습니까? 이 엔진은 그들의 영웅들에게 오래 가지 않을 것 같습니다 ... 그리고 그들이 얼마를 샀는지 궁금합니다.

[하인리히 루퍼트]

인용구 : Observer 33

연료 품질이 얼마나 까다롭습니까?

별말씀을요. 적어도 당신은 탱크 vseravno에서 작동합니다. YaMZ 238처럼. 연기와 드래그

[33 감시자]

원래 독일 출신의 민간 장비 운영 경험은 그 반대를 제안합니다 ... 부적절하게 붓는 것은 끔찍합니다 ...

[하인리히 루퍼트]

인용구 : Observer 33

원래 독일 출신의 민간 장비 운영 경험은 그 반대를 제안합니다 ... 부적절하게 붓는 것은 끔찍합니다 ...

이 경우 우리는 군대에 대해 논의하고 있으며 민간에 대해 동의합니다.
민간인 ..... 이 엔진에서 그들은 이미 모든 것을 "얻었습니다". 그들은 한계까지 일합니다. 압축비는 이미 최대이며 사출 압력도 마찬가지입니다. 이러한 엔진은 위의 이유로 인해 "일반" 연료만 필요합니다.

군대는 .... 매우 다릅니다. 모든 연료로 작업하십시오. 특히 그는 가금류 가공 폐기물에서 추출한 닭 지방을 위해 여러 대의 기계를 개조했습니다. 온도가 60도에 도달하면 일광 욕실에서 시작하여 지방으로 전환됩니다. 잘 작동합니다. 오일만 2,5배 더 자주 교체하면 됩니다.

[33 감시자]

감사합니다! 이제 어느 정도 명확해졌습니다. 나는 군대를 다루지 않았습니다 ...

[공동 창작자]

인용구 : Heinrich Ruppert

군대는 .... 매우 다릅니다. 모든 연료로 작업하십시오. 특히 그는 가금류 가공 폐기물에서 추출한 닭 지방을 위해 여러 대의 기계를 개조했습니다. 온도가 60도에 도달하면 일광 욕실에서 시작하여 지방으로 전환됩니다. 잘 작동합니다. 오일만 2,5배 더 자주 교체하면 됩니다.

음, 마늘의 경우 독일 엔진이 YaMZ보다 선험적으로 더 좋고 더 안정적입니다. 누가 뭐래도 생산 문화는 수십 년 동안 당신의 나라에서 만들어졌습니다. 러시아 연방에서는 본질적으로 이것을 배우고 있습니다. 친구가 90 년대 후반에서 2000 년대 중반까지 ZMZ (가젤 용 모터. Volg)에서 저를 위해 일했고 그곳에서 모터를 조립하는 방법에 대해 이야기했습니다. 비극을 촬영할 수 있습니다. 그런 생산 습관을 빨리 없앨 수는 없습니다.
또 다른 한 가지는 어쨌든 그들은 우리보다 비싸고 여기에서 우크라이나 사람들은 구매할 다른 선택의 여지가 없다는 것입니다. 중국 슬래그를 넣지 마십시오.

[스가 시브]

제품 견적 : Heinrich Ruppert

인용구 : Observer 33

원래 독일 출신의 민간 장비 운영 경험은 그 반대를 제안합니다 ... 부적절하게 붓는 것은 끔찍합니다 ...

이 경우 우리는 군대에 대해 논의하고 있으며 민간에 대해 동의합니다.
민간인 ..... 이 엔진에서 그들은 이미 모든 것을 "얻었습니다". 그들은 한계까지 일합니다. 압축비는 이미 최대이며 사출 압력도 마찬가지입니다. 이러한 엔진은 위의 이유로 인해 "일반" 연료만 필요합니다.

군대는 .... 매우 다릅니다. 모든 연료로 작업하십시오. 특히 그는 가금류 가공 폐기물에서 추출한 닭 지방을 위해 여러 대의 기계를 개조했습니다. 온도가 60도에 도달하면 일광 욕실에서 시작하여 지방으로 전환됩니다. 잘 작동합니다. 오일만 2,5배 더 자주 교체하면 됩니다.

당신은 비밀을 누설하고 있습니다.

[하인리히 루퍼트]

제품 견적 : sgazeev

당신은 비밀을 누설하고 있습니다.

아니, 그들이 무슨 말을 해도 소용없다. roadsmell의 동료는 이렇게 말했습니다.
어, 이 부대는 손을 부러뜨리거나 베는 바보에 대한 말처럼 잘못된 손에 넘어갔습니다.

[dvina71]

제품 견적 : sgazeev

당신은 비밀을 누설하고 있습니다.

비밀은 없습니다 배기관은 지방, 마가린이 담긴 용기를 통과합니다. 물질은 가열되고 액화되며 개방 사이클 엔진, 즉 디젤에서 잘 연소될 수 있습니다(발명자의 이름이지만). 그러나 .. 있지만 .. 필터는 이것을 위해 설계되지 않았으며 빠르게 막힙니다 .. 일광 욕실에서 시작하고 꺼야합니다 .. 그렇지 않으면이 모든 지방이 튜브, 플런저에서 동결됩니다 .. 누구든지 일광 욕실을 얼린 사람 적어도 한 번 .. 그것이 무엇인지 압니다)) )
따라서 게임은 촛불의 가치가 없습니다.
소음에 관해서는 YaMZ-238은 지능형 머플러를 사용하여 독일 및 스웨덴 디젤 엔진보다 소음이 적습니다. 엔진 자체는 매우 조용합니다.
740의 경우 .. 일반적으로 이상한 모터입니다. 리터파워로 조정했는데.. 뭐 그때도 그런 패션이 있었군요..)) 위상을 바꾸면(이미 해본건데, 새로운 수정으로) 제법 정상적인 모터입니다.리터파워는 빼고, 그러나 그들은 현명한 엔진을 얻지 못했습니다 .. 그는 한 가지 이상한 점이 있습니다. 토크가 900rpm으로 증가하고 무엇이든 KAMAZ를 제자리에서 움직일 수 있습니다)) 그러나 KM은 감소하기 시작하고이 볼륨의 모든 디젤 엔진은 최대 KM은 1500rpm입니다. 그것은 KAMAZ의 멋진 소비입니다. 내 볼보는 14t를 적재할 때 26-27리터를 먹습니다. KAMAZ는 10에서 XNUMX까지입니다.
또한 군대의 필요에 따라 연합에서 별도의 엔진이 생산되었습니다. FOR GAZ-53 엔진은 ZMZ에서, 군대는 GAZ에서 제작되었다고 가정 해 봅시다. 하늘과 땅의 차이. 우리는 부분적으로 PAZmke 모터에서 주먹을 보였습니다)). 그 대가로 그들은 여단에서 같은 것을 가져 왔지만 BDRM에서 가져 왔습니다. 나는 완전히 막힌이 PAZik이 어떻게 오르막을 날아 131 단 기어로 XNUMXm에 올랐는지 ... 비어있는 것을 결코 잊지 못할 것입니다.

[하인리히 루퍼트]

제품 견적 : dvina71

. 배기관은 지방, 마가린이 담긴 용기를 통과합니다.

우리는 당신을 조금 수정할 수 있습니다. 배기음이 아닙니다.
이것은 헤드 또는 압축기에서 냉각수를 선택하는 것입니다. 물질이있는 메인 탱크에는 여전히 달빛과 같은 일반 코일이 있습니다. 이 구불구불한 내부에는 녹은 물질을 주 펌프로 이동시킨 다음 책에서 말하는 것처럼 악의적인 구동 장치가 있는 XNUMX륜 펌프가 있습니다.

[dvina71]

인용구 : Heinrich Ruppert

우리는 당신을 조금 수정할 수 있습니다. 배기음이 아닙니다.

글쎄, 그런 디자인을 봤는데 차이는 없지만.
-10이 이미 비극인 독일에서는 통할지도 모릅니다. 그리고 우리 영토의 50% 이상이 매우 심각한 기후 조건에 있습니다. 어디 -20 .. 꽤 따뜻합니다.

[쿠겔 블 리츠]

나는 문제가 있고 변덕스러운 독일 디젤 엔진을 결코 좋아하지 않았으며 이탈리아 인만이 더 나쁩니다. 스웨덴과 미국은 만족스럽고 후자는 YaMZ처럼 단순하며 운동학이 더 현명하지 않습니다.
나에게 CAT와 John Deere가있는 발전소는 일반적으로 영원하며 마모가 있어도 증기 기관차처럼 연기가납니다.

[하인리히 루퍼트]

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독일 디젤을 좋아하지 않았다

당신의 문제는 누구와 사랑에 빠질 것인가입니다

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문제적이고 변덕스럽고,

그리고 이것은 공포입니다. 이것은 장인이 당신을 맞추기 위해 올라갈 때까지입니다. 이러한 역학 후에 엔진을 튜닝하는 데 하루 종일 걸립니다. 그들이 어디로 가고 있는지 모르기 때문입니다.

제품 견적 : kugelblitz

이탈리아인만 더 나쁘다

파스타는 품질이 결코 좋지 않지만 디자인은 최고입니다.

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스웨덴어

소박하고 저온에 적응합니다.

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미국인들은 행복하다

품질은 파스타와 동일하고 XNUMX 년 작동 후 볼트가 회전하지 않고 모든 씰이 새고 피스톤 링 사이의 간격이 있으며 목수조차도 섹스 간격이 좁다고 말합니다.

제품 견적 : kugelblitz

CAT과 John Deere가 있는 발전소는 나에게 영원하고,

예, 아침에 기름 한 통을 퍼뜨리는 것을 잊지 마세요. 그렇지 않으면 저녁에 쐐기가 생길 것입니다.

[쿠겔 블 리츠]

예, 물론 당신은 아마도 독일어에 대해 이야기하고 있을 것입니다!

[dvina71]

인용구 : Heinrich Ruppert

이 경우 우리는 군대에 대해 논의하고 있으며 민간에 대해 동의합니다.

정확히 기억한다면 Bunder의 주요 중형 디젤 엔진은 수정된 OM 636입니다. 그는 다중 연료가 없습니다. 그러나 지옥처럼 신뢰할 수 있습니다.

민간인 ..... 이 엔진에서 그들은 이미 모든 것을 "얻었습니다". 그들은 한계까지 일합니다. 압축비는 이미 최대이며 사출 압력도 마찬가지입니다. 이러한 엔진은 위의 이유로 인해 "일반" 연료만 필요합니다.

당신은 그것을 믿지 않을 것입니다 .. 분사 압력 d245 (ZiL Byk, Paziki ..) 235 .., on Volvo 275 .. 그리고 Merce에서 같은 양 또는 그 이하. 그래서 여기 무슨 일이야 ..
분사 압력을 높이지 않고 최소 150이 될 수 있지만 글을 쓰지 않으면 엔진이 시동되고 작동하지만 극한의 기회를 얻지 못할 것입니다.
압축률을 높입니다. 이것은 환경 요구가 증가하고 있기 때문입니다. 따라서 연소 온도가 상승하고 CO의 양이 현저하게 감소하며 요소를 도입해도 동일합니다. 온도가 상승하면 부품에 가해지는 부하, 즉 온도가 증가하여 생산 비용이 증가합니다. 새로운 재료의 사용과 가공의 복잡성. 시멘팅으로 그냥 내릴 수는 없습니다 게다가 윤활유에 대한 수요가 급격히 증가하고 있습니다 .. Diesels 80-90은 SS 및 SD 오일로 꽤 정상적으로 살았으며 수백만 킬로미터를 운전했습니다 .. 이제 없이는 나오지 않습니다 CJ와 CJ2 .. 시작하지 않습니다.

[하인리히 루퍼트]

제품 견적 : dvina71

정확히 기억한다면 Bunder의 주요 중형 디젤 엔진은 수정된 OM 636입니다. 그는 멀티 연료가 없습니다

1997년부터 2000년까지 저는 Bunder의 테스트 장비를 수리하는 정비사 그룹의 일원이었습니다. 새로운 아이디어를 테스트한 결과 636이 다중 연료라는 것을 확실히 알게 되었습니다. 그래서 당신은 약 XNUMX 킬로미터 떨어져 있습니다.

제품 견적 : dvina71

당신은 그것을 믿지 않을 것입니다 .. 분사 압력 d245 (ZiL Byk, Paziki ..) 235 .., on Volvo 275 .. 그리고 Merce에서 같은 양 또는 그 이하. 그래서 여기 무슨 일이야 ..

내가 그것을 믿지 않는 이유는 나도 알고 있습니다.

제품 견적 : dvina71

분사 압력을 높이지 않고 최소 150이 될 수 있지만 글을 쓰지 않으면 엔진이 시동되고 작동하지만 극한의 기회를 얻지 못할 것입니다.

아무 의미없다고 하시네요.
그러나 혼합물이 더 미세하게 분사되는 방법은 더 빨리 연소되고 피스톤이 위에서 더 많은 충격력을 받는다는 것을 의미합니다. 동시에 그들은 차량의 무게를 줄이려고 노력합니다. 부품의 크기가 줄어들고 부하가 증가합니다. 예배당에 유닛을 가지고 오는 것이 아닌가..
그래서 나에 대한 당신의 비난은 근본적으로 잘못된 것입니다. 당신은 옳지 않습니다.

[로드 스켈]

어서 해봐요!))))
그리고 "적어도 탱크에 소변을 보는 것"에 대해-이것은 요점과 주제에 관한 것입니다. EURO 4,5,6 표준을 사용하는 특정 엔진과 그에 따라 요소를위한 별도의 탱크가있는 경우))))))

그러나 "작업 침묵"에서 알 수 있듯이 다중 연료는 아닙니다.


어, 손을 부러 뜨리거나 자르는 바보에 대한 말처럼이 부대는 잘못된 손에 넘어갔습니다.

[하인리히 루퍼트]

제품 견적 : roadsmell

어서 해봐요!))))

진정한 십자가

제품 견적 : roadsmell

그리고 "적어도 탱크에 소변을 보는 것"에 대해-이것은 요점과 주제에 관한 것입니다. EURO 4,5,6 표준을 사용하는 특정 엔진과 그에 따라 요소를위한 별도의 탱크가있는 경우))))))

enti 규범이있는 데이터베이스 용으로 설계된 장비가 하나 이상 있으면 정직하게 개인 주소를 작성하십시오. 내가 와서 100 리터 맥주 통을 가져 오겠습니다.

제품 견적 : roadsmell

그러나 "작업 침묵"에서 알 수 있듯이 다중 연료는 아닙니다.

이 엔진의 조용한 작동은 "MAN Forfaren" 기술을 사용하여 이루어집니다. 즉, 헤드가 프리 챔버이고 피스톤에 구형 오목한 부분이 있음을 의미합니다. 따라서 엔진이 조용하고 부드럽게 작동합니다.

제품 견적 : roadsmell

어, 손을 부러 뜨리거나 자르는 바보에 대한 말처럼이 부대는 잘못된 손에 넘어갔습니다.

여기 당신이 100% 맞고 XNUMX% 동의합니다

[로드 스켈]

enti 규범이있는 데이터베이스 용으로 설계된 장비가 하나 이상 있으면 정직하게 개인 주소를 작성하십시오. 내가 와서 100 리터 맥주 통을 가져 오겠습니다.

물론 EURO-6은 아니지만 EURO-2 (노인 740.30과 같은)와 요소가 없습니다.


그러나 일반적으로 좋은 엔진, 노인보다 XNUMX 배 높은 토크, 연료 소비가 적습니다 ... 하지만 비싸고 sts..ko, 서비스 중 !!!
오일과 필터 모두

[하인리히 루퍼트]

제품 견적 : roadsmell

하지만 얘야, sc..ko 서비스 중!!!

이것이 독일 기술의 가장 큰 단점이다.

제품 견적 : roadsmell

오일과 필터 모두

동일한 것을 원래보다 2.5-3 배만 저렴하게 생산하는 독일 제조업체가 충분하지만. 그러나 품질은 동일합니다.

[로드 스켈]

동일한 것을 원래보다 2.5-3 배만 저렴하게 생산하는 독일 제조업체가 충분하지만. 그러나 품질은 동일합니다.

또는 Crests는 매립 보증을 저장하기 위해 이 원본을 가져올 것입니다(Doutz 웹 사이트 및 작동 지침에 명확하게 정의되어 있음에도 불구하고 공식 스테이션에서만 원본 예비 부품 및 서비스 - 어떻게 보일지 명확하지 않거나 일부 수리 장치) 훈련 (!!!)을 통과 한 후 승인되거나 독일인이 현장 팀과 함께 자체 (공식) 주유소 네트워크를 생성합니다) ...
또는 볏이 모든 것을 "점수"하고 가정

손을 부러뜨리거나 베는 바보에 대한 속담에서처럼.

..진술의 매우 실제적인 이미지를 얻음))))

[dvina71]

인용구 : Heinrich Ruppert

이 엔진의 조용한 작동은 "MAN Forfaren" 기술을 사용하여 이루어집니다. 즉, 헤드가 프리 챔버이고 피스톤에 구형 오목한 부분이 있음을 의미합니다. 따라서 엔진이 조용하고 부드럽게 작동합니다.

피스톤의 오목한 부분부터 시작하겠습니다. .. 작동 소음에는 영향을 미치지 않습니다. 이러한 오목한 부분은 공기 흐름을 조직하고 연소 과정을 개선하는 역할을 합니다. 그건 그렇고, 기술적으로 매우 진보 된 피스톤이 있습니다 .. 이 공동이 혼합물의 연소 장소 역할을하고 연소 생성물이이 공동 위의 작은 구멍을 통해 날아가는 곳 .. Hello MTZ D-245)).
Forecamera .. 예, 소음을 줄이지 만 유휴 상태에서만 .. .. 내 볼보 엔진은 유휴 상태에서 거의 들리지 않습니다 .., forecamera 없이는.
일반적으로 .. 엔진이 크고 부품이 적을수록 더 조용합니다. 프리 챔버가 없습니다. 공회전시 소음을 줄이는 가장 쉬운 방법은 커먼 레일에서 수행되는 조금 나중에 "점화"하는 것입니다.

[하인리히 루퍼트]

제품 견적 : dvina71

피스톤의 오목한 부분부터 시작하겠습니다. .. 작동 소음에는 영향을 미치지 않습니다.

이것은 일반적으로 사실이 아닙니다. 와류 흐름이 피스톤의 작동 행정 중에 균일한 압력을 가하기 때문에 거친 폭발이 발생하지 않습니다.

제품 견적 : dvina71

Forcamera .. 예, 소음을 줄이지 만 유휴 상태에서만 가능합니다.

피스톤의 오목한 부분과 연결된 프리챔버는 일반적으로 혼합물의 균등한 연소를 위한 이상적인 프로세스입니다.
이해를 돕기 위한 간단한 예입니다. 콜드 스타트 ​​동안과 같이 코멘트가 우르르 울리고 프리챔버가 얼마나 부드럽게 작동하는지. 당신은 들어 본 적이 없습니다. 나는 당신이 나를 비난하는 것을 이해하지 못합니다.

[스가 시브]

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어서 해봐요!))))
그리고 "적어도 탱크에 소변을 보는 것"에 대해-이것은 요점과 주제에 관한 것입니다. EURO 4,5,6 표준을 사용하는 특정 엔진과 그에 따라 요소를위한 별도의 탱크가있는 경우))))))

그러나 "작업 침묵"에서 알 수 있듯이 다중 연료는 아닙니다.


어, 손을 부러 뜨리거나 자르는 바보에 대한 말처럼이 부대는 잘못된 손에 넘어갔습니다.

http://vsdi.ru/osobennosti_konstrukcii_

[kapitan92]

이와 관련하여 업데이트된 BTR-3E1은 소련의 이전 모델에 비해 키가 45cm 더 크고 거의 XNUMX톤 더 무거워졌습니다.

[벨라루스]

독일 엔진이 더 낫다는 데 동의하지만 문제는 가격이 러시아 엔진보다 분명히 높다는 것입니다 가격이 인하되었다는 사실은 이것이 일시적인 조치라고 확신합니다. 현재 국가를 위해?
Ukroboronprom이 독일 엔진에 구체적이고 돌이킬 수 없게 연결되면 가격이 많이 상승합니다.
분명히 DLNR 공화국에 새로운 엔진을 공급하기 위해 Ukroboronprom에 미리 감사 할 가치가 있습니다.

[2C5]

... 그리고 또 다른 작은 vorosik, 모터가 새롭습니까 아니면 다시 x "a"쓰레기 사용 고철 및 표준 이하의 배수구입니까? Hans는 실용적인 사람들이며 근처에있는 부적절한 사람들을 무장시키는 것은 그들의 스타일이 아닙니다 ... shsha 명령 만 있으면 조언합니다 ...

[13 전사]

나는 러시아와 독일 엔진을 비교한다고 가정하지 않습니다. 그러나 가격은 중요한 문제입니다. 독일인이 엔진을 더 저렴하게 판매할 가능성이 있지만 우크라이나에는 돈이 없습니다. 그런 다음 우크라이나 사람들은 대출에 대한이자의 형태로 돈을 초과 지불합니다. 또한 유휴 상태가 아닌 또 다른 질문이 발생합니다. 새 전원 장치를 설치하는 데 장비 조정 (재 작업) 비용은 얼마입니까? "저축"이 크지 않은 것 같습니다.

[공동 창작자]

제품 견적 : 13 전사

아마도 독일인들은 엔진을 더 저렴하게 판매할 것입니다.

제품 견적 : 13 전사

"저축"이 크지 않은 것 같습니다.

모든 것이 훨씬 간단하고 모든 것이 리버스 가스와 같습니다. 한마디로 저렴하고 할인됩니다. 하지만 사실 .. 음, 평소처럼))

[st25310]

그 동안 러시아에서 최신 Boomerang 장갑차의 테스트가 시작되었습니다.
http://gurkhan.blogspot.ru/2016/02/blog-post_79.html

[삼멘]

그리고 "농담"을 제쳐두면 정상적인 기계가 나올 수 있습니다 ...

[볼 로딘]

아마도 작동하지 않을 것입니다 ...

[아와 즈]

방법은 다음과 같습니다. 그런 다음 기지는 모든 장점과 특히 단점이있는 오래된 장갑차로 남아있었습니다. 글쎄요, 러시아 연방에서도 새로운 개념의 장갑차로 전환하는 것은 헛된 일이 아닙니다. 그럼에도 불구하고 군사 분쟁에서 러시아에서 오래된 장갑차를 사용한 경험은 괜찮으며이 개념은 아마도 이미 구식 일 것입니다. 글쎄, 그래서-엔진, 기어 박스, 변속기, 갑옷 보호 및 무기를 변경하면 원칙적으로 좋은 오래된 장갑차에서 무언가를 짜낼 수 있다는 것이 분명합니다.

[33 감시자]

글쎄, 시리즈에 관해서는 무슨 일이 일어나는지 보게 될 것입니다.

[아이리스]

예, 아마도 Euro-6 표준에 따라 인증될 것입니다.

[kapitan92]

BTR-3E1의 예상 수출 가격은 80만 달러이며, 3년부터 우크라이나에서 생산된 BTR-1 - BTR-2001E3의 새 버전은 30M Shturm 형태로 상당한 화력 지원을 받았습니다. 이동 중에도 촬영할 수있는 두 개의 평면에서 무기 유닛을 안정화하는 전투 모듈. 이 모듈에는 1mm ZTM-7,62 기관포, KT-30 기관총, 117mm KBA-4 자동 유탄 발사기, XNUMX기의 장갑 관통 미사일이 장착된 배리어 유도 무기 시스템도 포함되어 있습니다.

[활성제]

BTR 4에 러시아 엔진이 언제 설치되었는지 궁금합니다. Tdf 3 하르 키우는 매우 시끄 럽습니다. 여기에서 나는 최근에 Lvov 장갑차에서 t 72가 무엇을하고 있는지 상자에서 들었습니다. 이제 러시아인들은 더 이상 탱크가 없습니다 그리고 요점은 그들이 믿는다는 것입니다.

[알렉세이 RA]

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BTR 4에 러시아 엔진이 언제 설치되었는지 궁금합니다. 하르 키우가 매우 시끄러운 Tdf 3

즈라다! SBU는 어디를 보고 있습니까? 우려 "Ukroboronprom"Roman Romanov의 언론 서비스 대표는 하르 키우가 러시아임을 인정했습니다!

[소로킨]

노누를 어떻게 80에 올렸는지 기억하는 남자들? 그런데 왜 엔진을 바꾸나요? 나는 적어도 전송을 죽이는 xxxxxx를 이해하지 못합니다. 어디로 갈까요? 수영을 위한 baida 드라이브는 어떻게 매치될까요?Ushlepki는 또 다른 깡통입니다.

[공동 창작자]

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그런데 왜 엔진을 바꾸나요?

그들은 어디에서 다른 사람들을 얻을 것인가? RF Ahresor.

[Nikolay71]

독일 엔진은 아마도 좋지만 우크라이나 사람들은 어디에서 돈을 찾을 수 있습니까?

[Vadim237]

어디에서 왔습니까? 곧 친구가 다른 대출을 할당합니다.

[모노스]

나는 Senya Yaytsenyuk이 창의적인 우크라이나 지성으로 유럽 전체를 억압하겠다고 위협했던 것을 기억합니다. 헤헤헤...

[kapitan92]

개념적으로 장갑차 BTR-4 "Bucephalus"는 전장에서 전동 소총 유닛의 화재 지원을 위해 장갑차와 보병 전투 차량의 기능을 결합했습니다. BTR-4 장갑차의 설계 차이점은 장갑차 덮개 아래 뒷문을 통해 낙하산을 타고 차체 후미에 병력을 배치하기 위한 레이아웃 솔루션입니다. 4x8 휠 배열이 있습니다. 기계는 고객의 요청에 따라 우크라이나 8TD, 독일 Deutz 또는 이탈리아 Iveco의 세 가지 엔진 옵션 중 하나로 구동될 수 있습니다. 지상고는 3mm 카트리지) 및 최대 사거리 460m의 ATGM "Barrier"(7 ATGM 탄약)입니다.
더 읽어보기: http://militaryreview.su/148-ukrainskiy-bronetransporter-btr-4.html

[kapitan92]

Donbass 전쟁 중에 우크라이나 군대는 막대한 손실을 입었습니다. 확인된 자료에 따르면 T-140B/BV 64대, T-17BM 64대, BRDM-28 2대, BRM-12K 1대, BMD-12 1대, BMD-16 2대, BMP-19 1대, BMP-233 2대, 장갑차 4대 개인 수송선은 -4E, 2 BTR-3E, 91 BTR-80, 34 BTR-70 및 1 BTR-7, 5 BTR-60, 45 MTLB, 6 BTR-D, 6 자주포 2S9, 13 2S1, 23 2S3, 4 2S19, 1 2S5, 8 대전차 미사일 MT-12, 11 곡사포 D-30, 16 2A65, 1 D-20, 22 MLRS BM-21 및 11 BM-27, 3 SAM "Osa", 1 런처 및 2 PZU SAM "Buk", 2 ZRPK "Tunguska". 또한 T-60B/BV 64대와 T-3BM 64대, BRDM-16 2대, BRM-13K 1대, BMD-1 1대, BMD-4 2대, BMP-30 1대, BMP-127 2대, BTR-3 4대, 33 BTR-80, 22 BTR-70, 3 BTR-60, 37 MTLB, 1 BTR-D, 13 2S1, 7 2S3, 1 2S19, 1 2S5, 19 MT-12, 7 D-30, 9 2A65, 2 D -20, 3 BM-21, 1 BM-27, 1 Strela-10 방공 시스템(이것은 Voentorg의 결과가 아닌 트로피입니다). Su-2 폭격기 24대, Su-7 공격기 25대, MiG-2 전투기 29대, An-1 정찰기 30대, 수송기 2대(Il-76 및 An-26), 전투용 Mi-6 24대 및 다목적 Mi- 8, 2 Tu-143 UAV.

[아이크 러트]

이러한 엔진의 변화는 많은 구조적 변화를 수반하게 됩니다. 트랜스미션, 마운팅, 인터페이스, 추가 드라이브 등 이것은 차례로 추가 재정 및 시간 비용이 필요합니다. 운영 및 수리 전문가에 대한 별도의 교육도 제공합니다. 물론 이 모든 것은 해결할 수 있습니다. 그것은 아무 것도 수반하지 않기 때문에 그냥 씻겨 나갔습니다. 하나의 추가 번거 로움. 독일 엔진을위한 새로운 장갑차를 개발하는 것이 현명 할 것이라고 생각합니다 ... "아이가 무엇을 즐겁게하든 ..."(c)

[알렉세이 RA]

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이러한 엔진의 변화는 많은 구조적 변화를 수반하게 됩니다. 트랜스미션, 마운팅, 인터페이스, 추가 드라이브 등

EMNIP, 우크라이나 장갑차는 원래 외국 고객을 기반으로 다양한 엔진에 대한 여러 버전으로 설계되었습니다.
BTR-3은 Deutz, MTU 및 UTD의 변종이었습니다.
BTR-4 - Deutz 및 3TD-3 포함.

[알렉세이 RA]

독일 Deutz는 강력하고 신뢰할 수 있으며 전쟁에서 매우 중요하며 이전 장갑차에 설치된 러시아 엔진보다 훨씬 조용합니다.

새로운 엔진 배치는 BTR-3, BTR-4 및 최신 Dozor-B 장갑차에 동력을 공급하는 데 사용될 것입니다. 지금까지 구식 러시아 산 엔진이 장비에 설치되었습니다.

YOKLMN! 즉, Kharkov는 러시아입니까?
BTR-4에는 Zavod im에서 제조한 ZTD-3 엔진이 장착되어 있기 때문입니다. Malyshev.
그리고 BTR-3에서 - "더 강력하고 안정적인 UTD-20 엔진 우크라이나 의회".

[kapitan92]

TURCHYNOV : 우크라이나 BTR-3E는 모든 최신 러시아 아날로그를 크게 능가합니다 (사진)
그들은 Donbass에서 불타고 있습니다!

[13 전사]

올바른 접근 방식을 사용하면 모든 장갑차가 화상을 입을 수 있습니다. 이것은 두 번 이상 논의되었습니다.

[플라토 니치]

예, 맞습니다. 러시아인보다 더 잘 타요!

[우주선]

독일 엔진, 분명히 디젤, 아주 좋습니다. 그리고 Deutz는 역사가 있는 회사입니다. 그것은 버스, 트럭, 발전소 및 기타 민간 목적을 위해 그들이 만드는 엔진입니다. 군인이 아닌 민간인.
"독일어"는 무엇을 먹일까요? 그리고 누가 그를 돌볼 것인가? 매우 위험한 사업입니다.

우크라이나 사람들은 스스로 엔진을 만들 수 없습니까?

[자우 베크]

장갑차 80에는 70년대 KAMAZ의 민간 디젤 엔진이 있습니다. 질문 러시아는 이제 새로운 디젤 220-320 마력을 만들 수 있습니까? 수입 부품 없이 자체 블록 주조를 사용합니까?

[dvina71]

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. 질문 러시아는 이제 새로운 디젤 220-320 마력을 만들 수 있습니까?

YaMZ-536은 인라인 YaMZ-6 제품군의 기본 530기통 모델입니다. 수정 YaMZ-536-10 (-30, -40), YaMZ-5361, YaMZ-5362, YaMZ-5363, YaMZ-5364는 기본 모델과 구조적으로 유사하며 전자 제어 설정을 변경하여 연료 장비 조정이 다릅니다. 단위.

유해 물질 배출 측면에서 YaMZ-530 제품군의 엔진은 "러시아 연방 영토에서 유통되는 자동차에 의한 유해(오염) 물질 배출 요구 사항", 환경 등급 특별 기술 규정을 준수합니다. 유로-4:

그 위에는 커먼레일만 수입되는데... 이건 해결 가능합니다.

[자우 베크]

실린더 블록의 캐스팅에 대해 지정합니다. Gazelles, Lawns에서 ... 우리는 따르지 않습니다.

[Michael67]

강력한... 신뢰할 수 있는... Peter는 등유로 탱크를 채우고 당나귀 소변으로 희석하면 신뢰할 수 없게 됩니다. 그들은 장비를 수리하는 부비를 가지고 있습니다.

[고르 만 헤스트]

가격은 어떻습니까?

Romanov에 따르면 Ukroboronprom은 UAH 25만 달러를 "절감"할 수 있는 "특별 가격"에 대해 독일 회사와 합의했습니다.

무슨 "저금"? 무엇과 비교 되었습니까? 소비에트 엔진으로? 그들은 어떻게 생각 했습니까? 달러 = 소비에트 루블?

다시 말하지만 러시아는 책임이 있습니다. 소비에트 장갑차는 - 누가 이런일이 일어날 거라고 생각 했 겠어? 옛 소련 엔진.

[vvp2412]

따라서 우크라이나 군대는 NATO 표준에 따라 만들어진 최고의 국내 군사 장비 샘플을 받게 됩니다.

조각으로 얼마나 흥미 롭습니까?

2년에 3~XNUMX개?

[니 로브 스키]

국민을 생각해야겠지만 그들은 모두 무장한 도적이다.

[고로도 비치]

나는 놀랐다. 정상적인 연습과 당신은 그것을 비웃습니다. 외국 예비 부품의 완성은 상당히 흔한 일입니다. Tiger 장갑차조차도 한때 외국 엔진으로 만들어졌습니다. 예, 우리 프리깃에 대해 말할 수 없습니다. 그래서 여기에서 웃음을 유발할 수 있는 어떤 것도 볼 수 없습니다. 물론 그들이 우리를 적이라고 부르는 것은 부끄러운 일입니다. 그러나 흔들리는 롤은 재무장으로 이동합니다. 이건 괜찮아.
그리고 또, 왜 다른 사람의 입을 들여다보고 모든 것이 잘못되었다고 외치는가?

[알렉세이 RA]

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나는 놀랐다. 정상적인 연습과 당신은 그것을 비웃습니다. 외국 예비 부품의 완성은 상당히 흔한 일입니다.

우리는 외국 엔진을 비웃지 않습니다. 우리는 다시 한 번 Muscovites에 대한 승리가 부끄러운 일이라는 사실에 웃습니다. BTR-3 및 4에는 러시아 엔진이 없었고 독일 엔진이 우크라이나 엔진을 대체 할 것입니다.
그러나 트렌드는 ... Muscovites를 망치려고 할 때마다 xoxly는 바지로 가득 차 있습니다.

글쎄, 동시에 그들은 Ukroboronprom 관심사 인 Roman Romanov의 언론 서비스 대표의 능력에 대해 울부 짖었습니다.

[고로도 비치]

사실, 그들의 말에는 댓글의 악의적인 웃음보다 더 많은 논리가 있습니다.
1 나는 모든 것이 엔진 교체에 정확하게 갔다고 확신하며 새 엔진이 이전 엔진보다 낫다고 말하는 것이 논리적입니다. 왜냐하면 교체할 필요가 없기 때문입니다.
2 러시아 엔진 정보. 글쎄, 내가 이해하는 것처럼 ZTD-3는 과거 소련에 뿌리를두고 있습니다. 따라서 러시아 등록. 그리고 교체할 때 더 나쁘다는 것을 나타내는 것이 논리적입니다. 또한 러시아 엔진이 그다지 좋지 않다는 힌트가 있습니다.
3 나는 기사의 방치와 악의에 더 충격을 받았습니다. 그래도 그들은 다른 나라이고이 뉴스는 당신과 전혀 관련이 없지만 당신은 즉시 스타일로 댓글을 쓰기 시작하지 않았습니다.
이것이 그들의 승리입니다. 그들 스스로 무엇이 악이고 무엇이 파멸인지 결정하게 하십시오.

[알렉세이 RA]

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2 러시아 엔진 정보. 글쎄, 내가 이해하는 것처럼 ZTD-3는 과거 소련에 뿌리를두고 있습니다. 따라서 러시아 등록. 그리고 교체할 때 더 나쁘다는 것을 나타내는 것이 논리적입니다. 또한 러시아 엔진이 그다지 좋지 않다는 힌트가 있습니다.

와우, 젠장...
당신은 우크라이나의 거의 모든 무기력을 박탈했습니다. 그들 모두를 위해 과거 소련에 뿌리를 둔, 즉-러시아어.
예를 들어, 최근에 밝혀진 것과 동일한 BTR-3은 BTR-70 선체를 톱질하여 생산됩니다. 약 125mm 및 30mm 총은 제조업체조차도 소비에트 2A46 및 2A42 및 72의 사본이라고 씁니다.
그리고 우크라이나 군사 산업인 Oplot의 아름다움과 자부심조차도 러시아인으로 밝혀졌습니다. T-80UD에서 파생되었기 때문입니다. 인종적으로 충실한 Kharkov T-64가 아니라 원래 개발 된 T-80 탱크의 디젤 개조 인 T-80UD에서 ... Ta-damm! ... in 레닌만세 Киров공장. 광장의 즈라다!
우크라이나에 남은 것은 무엇입니까? BTR-4 "Treshchinka"의 선체?

그리고 나는 여전히 우크라이나 산업의 아름다움과 자부심에 대해 기억하지 못합니다 (진지하게 농담없이). 실제로 작동하는 몇 안되는 기업 중 하나는 Motor Sich입니다. 대부분의 출시는 ... 러시아 엔진이라는 것이 밝혀졌습니다. 이들은 소비에트 시대에 이전 된 기본 TV3-117의 주제에 대한 변형입니다 ... 예, 예, Leningrad Design Bureau에서. Klimov.

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3 나는 기사의 방치와 악의에 더 충격을 받았습니다. 그래도 그들은 다른 나라이고이 뉴스는 당신과 전혀 관련이 없지만 당신은 즉시 스타일로 댓글을 쓰기 시작하지 않았습니다.

에헴... 기사 정말 잘 읽으셨나요?

독일 Deutz는 강력하고 신뢰할 수 있으며 전쟁에서 매우 중요합니다. 이전에 장갑차에 장착되었던 러시아 엔진보다 훨씬 조용합니다.. 따라서 우크라이나 군대는 NATO 표준에 따라 만들어진 최고의 국내 군사 장비 샘플을 받게 됩니다.

새로운 엔진 배치는 BTR-3, BTR-4 및 최신 Dozor-B 장갑차에 동력을 공급하는 데 사용될 것입니다. 지금까지 장비가 설치되어 있습니다. 구식 러시아산 엔진.

즉, 귀하는 우리 엔진이 시끄럽고 구식이라고 주장하는 Ukroboronprom 관계자의 진술에 대해 논의 할 권리를 거부합니다. 이 뉴스는 우리와 아무 관련이 없습니다?
그렇다면 이 토론에 참여한 이유는 무엇입니까? 결국 이 뉴스는 당신과 아무 관련이 없습니다.

[키르 기 스]

그리고 운영 자재, 오일, 우편 서비스 인력의 물류는 어떻습니까? 가격은 마지막이 아닙니다. 독일인은 싸지 않은 냄새가 났다고 생각합니다.

[사코911]

ATO에서는 엔진이 너무 시끄럽고 TV에서도 훨씬 조용한 독일산 엔진으로 교체하기로 결정했다는 불만이 많았다.

[감정인]

독일 Deutz는 강력하고 신뢰할 수 있으며 전쟁에서 매우 중요하며 이전 장갑차에 설치된 러시아 엔진보다 훨씬 조용합니다. 그리고 그런 "군대"는 무엇입니까 .... 그리고 그들이 죽으면! 그들은 타지 않을 것입니까?

[triglav]

그들이 지방으로 지불하게하십시오. Hryvnia가 저장됩니다.

[요 마이]

그리고 그들은 Deutsche Motoren에 대한 비용을 어떻게 지불할 계획입니까? 그들의 bl ... d가 충분하지만 Mabut be ukrobabs.

[kg pv]

그들은 작년에 공항에서 이 BAT를 태웠는데 당시 어떤 엔진이 있었는지 모르겠지만 정말 똑똑했습니다!

[피트 미첼]

독일인은 비뚤어진 놈입니다. 러시아인의 경우 계약 엔진이 나쁘고 우크라이나 위기를 해결해야합니다. 그리고 이러한 ukroshlepkas는 어떻게 가능합니까? 가능합니다. 무슨 일이야? 문장과 함께 그들은 이미 대출을 "톱질"하고 있습니까?

[보 야카 어]

왜, 독일인들은 경제적인 좋은 디젤 엔진을 만들고,
미국산보다 품질이 좋습니다.
그리고 가격은 내려가지 않습니다.

[쿠겔 블 리츠]

나는 MAN보다 Caterpillar를 선호하며, 훨씬 더 Dietz를 원합니다. 미국인은 더 단순하고 엄청난 운동 자원을 가지고 있습니다. 그들은 실제로 거름차를 가지고 있지만 엔진을 만드는 방법을 알고 있습니다.

[아이리스]

특히 엔진이 디젤이고 VW에 설치된 경우.

[하인리히 루퍼트]

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특히 엔진이 디젤이고 VW에 설치된 경우.

그러나 그것이 미국의 VW에 대한 공격이라는 것을 모두가 알고 있기 때문에. 더욱이 그것은 증권 거래소 거래의 장막 아래 금요일에 시작되어 우려의 시세가 무너졌습니다. 그리고 월요일까지 충분한 장작을 부수었습니다.
그러나 실제로 이러한 엔진은 가장 깨끗한 것으로 판명되었습니다. 그런 다음 배기 가스의 청결을 위해 BMW와 Merc가있었습니다.

[아 프리 카 네즈]

그가 임신하지 않는다면 문장이 무엇이든 즐겁게 할 것입니다.

[아이리스]

사실 독일은 자동차 회사와 정부에 약간의 자금을 지원합니다.