미 해군은 조종사들로부터 발생하는 현기증의 원인을 밝힐 수 없다. F / A-18

미국 해군의 전문가들은 갑판 F / A-18의 조종 중에 조종사들로부터 어지럼증의 원인을 알 수 없다고보고했다. 리아 노보스티 포스트 Military.com.

이 문제는 2009에서 존재합니다. 조종사는 산소 기아 징후가 나타나기 시작하면서 반복적으로 비행기를 착륙시켜야했습니다.

펜타곤의 데이터를 인용 한이 자료는 "100-20 현기증의 경우 30 수천 시간의 비행 시간에 발생합니다." 마나 지르 제독은 의회 청문회에서 "항공기의 손실로 이어질 수 있기 때문에 1 건의 경우조차도 용납 될 수 없다"고 밝혔다.

"이 조건들은 조종사를 혼란스럽게 만들었습니다. 산소가 부족하면 생산성이 떨어질 수 있습니다." 이 경우 전문가들은 특별한 절차를 개발하기까지했습니다.

"우리는 그들을 식별 할 수 없었고 (문제), 우리는 유령을 추적하고있다. 이용 가능한 모니터링 도구가 항공기에 탑재되어 있지 않기 때문에이 문제가 확인 될 수 없으며 필요한 것보다 많은 산소가 있거나 필요 이상으로 존재하지 않거나 일산화탄소 또는 유독 가스가 존재하기 때문에 이것이 가능한지 여부를 확인할 수 없다 " .

그는 "산소 모니터링 시스템을 완전히 교체 할 필요가있다"면서 "2017 해에 새로운 시스템을 테스트 한 후에 만 ​​자금이 할당 될 것"이라고 밝혔다.

"해군은 조종사를 훈련시키고 인위적으로 산소가 부족하여 조종사가 증상을 잘 알고 미래에이를 인식하고 비상 산소 공급 시스템을 사용할 수 있도록 훈련하고 있습니다. 그러나 긴급 예비비는 최대 20 분 동안 충분할 것이며 조종사는 선박으로 돌아갈 시간이 충분하지 않을 수 있습니다 "라고 기사는 말합니다.

Comments

[스랄]

아마 자신의 힘의 감각에서?

[로스토프 파파]

그리고 거울에서 자신을 보면 그들은 모두 희미합니다 ...

[바이 코 누르]

백미러 속, 비행 중 입술이 물들기 시작할 때!

추신:

미 해군 전문가는 현기증의 원인을 찾을 수 없습니다

그러나 이것은 주로 금발 조종사에게 발생합니다!

[체 르팍]

이동 중에도 임신 :)

[체 르팍]

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[예비 임원]

글쎄, 조종사가 여자라면, 갑자기 어지럼증을 일으킬 수 있다고 말하고 싶습니다. 그리고 남자들에 대해서? 관대 한 나라에서 ...

[70BSN]

그렇습니다. 그는 집에서 즉시 기절하는 사람을 기억할 것입니다!

[아미 뒤 커플]

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아마 자신의 힘의 감각에서?

비행 규범에 따라 예상대로 정상적으로 공급해야합니다. 유능한 미국 동지들은 갑판 항공 조종사들을 위해 식당에서 음식의 도난을 즉시 그리고 무자비하게 막아야합니다!

[PKK]

예, 요리 요리사가 충분합니다. 전화를 끊으십시오 .. 어지러움이 멈출 것입니다.

[알토]

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충분한 요리사 운반 대

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항공 모함은 아마도 요리사가 아닌 요리사 일 것입니다. 그리고 압력이 떨어지지 않도록 초콜릿을 먹어야합니다.

[닥티]

예, 그녀는 환기를 위해 착륙 할 때 조종석 랜턴을 열어야합니다. 모든 것이 잘 될 것이라고 보장합니다! ...

[삼멘]

아마 자신의 힘의 감각에서?

모든 것이 더 간단합니다 : 근무 시간에 여분의 위스키를 덜 먹어야합니다!

[우드 먼]

예, 생산 기술이 변경된 어딘가에서 결과는 "공동"이었습니다. 이 때문에 비행기가 실제로 떨어지기 시작할 때까지 아무것도 고칠 것 같지 않습니다 ...

[썬더 볼트]

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항공 모함의 요리사가

그리고이 코코아가 시걸 인 것으로 밝혀지면 그는 살아남지 않을 것입니다.

[soldat74]

그리고이 사람이 러시아와 러시아를 좋아한다는 사실에 기초합니다!

[분노한 밤불]

초등, 왓슨-높음

[노부 브란 넷]

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당신은 높이를 두려워합니까?

[Navy7981]

예, ... "성공으로 현기증"...

[러시아 러시아]

"비행기 상실로 이어질 수 있기 때문에 하나의 사례도 용납 할 수 없습니다."

아무도 조종사를 잃을 수 있다고 생각하지 않습니다.

[roman_pilot]

분명히 행복에서!

[soldat74]

고전이 말하듯이 "창문을 열어 라, 어서! 숨을 쉴 것이 없다!"

[마나]

어쩌면 그들은 머리를 돌리고 SU-27을 기다리고 있습니다 ...

[토르 프]

아니면 임신 했습니까?

[블론드]

국방부의 데이터를 인용 한 자료에 따르면“100-20 비행 시간 당 현기증의 30-XNUMX 건이 발생합니다.

... 아마도 성공에서

[노부 브란 넷]

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... 아마도 성공에서

독점 성. 그들이 생각하면 즉시 머리를 돌립니다. 계단에서 코를 자르지 않은 방법 . 아니면 숨어 있습니까?

[mishaia_23]

즉, 20-30 건의 사례가 파일럿 작업을 성공적으로 완료했다고 가정하려고합니다.

100 만 비행 시간 동안 식히십시오 ...

[수라]

글쎄, Psaki와 그와 같은 다른 사람들이 최근 몇 년 동안 미국에서 높은 지위를 차지한 방식으로 판단하면 이해할 수있는 것은 없으며 다른 분야, 항공 분야, 특히 해양 분야에서 동일합니다.

[aszzz888]

가난한 사람이 머리를 돌고있었습니다! 암모니아일까요? 플라잉 전단지!

[모노스]

안돼, 안돼! 러시아가 다시 혼란에 빠지다는 것은 명백하다.

[soldat74]

그들이 어떤 이유로 구토에 끌리는 것을 보셨습니까? 그리고 신이 금지한다면, 러시아 비행기는 미끄러질 것입니다! 일반적으로 경비원이 있습니다. 그 후에 산소가 충분하지 않다는 것이 아니므로 기내를 독살해야합니다.

[검은]

그들에게 스탈린을 읽게하라 .... "성공으로 현기증".... (농담)

[EvgNik]

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스탈린이 읽게하다

연대하여 가로 챈다.

[mark2]

“해군은 조종사 훈련을 실시하여 인공적으로 산소 부족을 만들어내어 조종사가 증상에 익숙해 지도록하고 미래에이를 인식하여 비상 산소 공급 시스템을 사용할 수 있도록합니다. 그러나 비상 준비 구역은 최대 20 분 동안 지속될 것이며 조종사는 배로 돌아갈 시간이 충분하지 않을 수 있습니다. "

아니면 산소 공급 문제를 해결하는 것에 대해 생각해야합니까? 과? 어떤 종류의 산소 발생기를 설치하거나 더 많은 산소 탱크를 설치할 수 있습니까? 그들이 생각하게하십시오 ...

[PKK]

우리는 필요하지 않습니다. 조종사들이 빛나지 않는다는 것을 이해하도록하십시오.

[알토]

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아니면 산소 공급 문제를 해결하는 것에 대해 생각해야합니까? 과? 어떤 종류의 산소 발생기를 설치하거나 더 많은 산소 탱크를 설치할 수 있습니까? 그들이 생각하게하십시오 ...

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파일럿 자체를 원심 분리기에서 구동해야합니다.이 전정 장치는 대처할 수 없습니다. 부하를 견딜 수있는 방법을 확인하십시오. 아직도, 다이빙은 건포도 파운드가 아니며, 아마도 7-8g의 과부하가있을 것입니다. 그리고 어떤 오두막이 있습니까? 봉인 또는 무엇? 산소 장비 및 공기 센서. 랩터에서 같은 문제는 6900 미터 이상의 등반과 관련이 있습니다. 거기에, 조종사, 조종사는 숨을 쉬지 않습니다.

[안드레이 피터]

그렇습니다. 비행기와 관계없이 조종사가 끊임없이 문제를 일으 킵니다. 어지럼증에 대해, 우리가 그들과 더 가까이 날 때

[rotmistr60]

미국 전문가들이 여전히 그 이유를 알 수 없지만 2017 년에 돈을 받기를 기다리고 있다는 것은 이상합니다. 위치는 순전히 자본주의 자입니다. 자금이 없습니다-일이 없습니다. 그리고 가능한 항공 비상 사태가 배경으로 사라지고 있습니다.

[faridg7]

전문가들은 이미 갑판 조종사의 건강 상태를 파악할 수 없습니다. 우리가 서구의 사례를보고 교육 개혁을 계속 추구한다면 이것이 바로 우리를 기다리고 있습니다.

[faridg7]

일반적으로 그러한 습격의 경우는 거의 없습니다. 흥미롭게도, 그들은 우리의 전략가들을 가로 채기위한 과제와 그러한 사례를 비교하려고 했습니까? 어쩌면 우리 전략가들 앞에서 아드레날린을 과다 복용했을 정도로 사람들이 너무 협박했을까요? 따라서 뛰어난 슈퍼 전사의 격렬한 작업을 위해 탱크에 산소가 충분하지 않습니다.

[메인 빔]

미국 해군의 전문가들은 조종사들로부터 발생하는 현기증의 원인을 밝힐 수 없습니다.

미국 해군? 우주선에 있던 여자애들? 현기증? 그러나 독성.

[faridg7]

젠장, 잘 생겼어.

[TOR2]

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젠장, 미남, 미안

걱정하지 마십시오. 모니터에서 그것은 포인트입니다.

[hrapon]

사실, 이들은 현기증, 두통, 자존감 문제와 같은 갱년기 징후입니다. 한마디로 : "미안 해요, 여보, 머리가 아파요 ..."

[부사장]

속삭임 : 마약을 위해, 소용돌이의 전단지를 확인하십시오

[sir_obs]

여기 해결책이 있습니다. 분명히 VO로 가지 않습니다.

[날카로운]

글쎄, 그냥 눈물로!

[테이머]

아니면 훈련 담당자에 관한 것일까 요?

[샐러드]

비행 전에 칩이 아닌 스튜가 있어야합니다.

[후크]

나는 프랑스어에 대해 사과드립니다. 전단지의 현기증이있는 이유는 VKS가 그들을 켜고 있기 때문입니다 ... (kukan)! 따라서 호흡 장비를 절약하고 몸을 따뜻하게하는 것이 아프지 않았습니다. 그리고 지금 : 누가, 누가 했습니까!?

[Neko75]

나는 비행 할 필요가있을 것이다. 그들에게 익숙하지 않은 ...

[AdekvatNICK]

이것은 국가 현기증의 독점 성 때문입니다

[바르나 울, 알타이]

어지럼증, 메스꺼움 ...
게이가 미군에서 봉사 할 수있게 된 후에 모든 것이 명확 해졌습니다!
준비!

[아빠프]

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아마 자신의 힘의 감각에서?

비행 규범에 따라 예상대로 정상적으로 공급해야합니다. 유능한 미국 동지들은 갑판 항공 조종사들을 위해 식당에서 음식의 도난을 즉시 그리고 무자비하게 막아야합니다!

비행 배급을 위해 러시아로 향할 때가되었으며, 조종사가 100 그램의 사람들의 칭찬을 부어 이름을 배우지 않으면 경고 할 수있는 방법 "People 's Commissars" 붓지 않을 것입니다. 그들은 장비와 인력 모두에 문제가 있으며 모두가 이미 바보를 원으로 몰아가는 데 지쳤습니다.

[선반]

까마귀처럼- "갑상선종에서 숨이 멈췄다." 그들은 스스로를 칭찬했습니다.

[고르 만 헤스트]

아마도 맛있게 먹고 자고훈련 대신?

주기적인 저산소증을 완화시키는 적응 메커니즘은 오랫동안 잘 알려져있다.

해군은 인공적으로 산소 부족을 유발하는 조종사 훈련을 실시하여 조종사들이 증상에 익숙하고 나중에 증상을 인식하고 비상 산소 공급 시스템을 사용할 수 있도록합니다. 그러나 비상 준비금은 최대 20 분 동안 지속되며 조종사는 선박으로 돌아갈 시간이 충분하지 않을 수 있습니다

저산소증이 적당하고 신체가 적응되면 응급 시스템이 필요하지 않습니다. 저산소증이 급성이면 추가 공급이 도움이되지 않습니다. 현기증이 아니라, 즉각 기절 할 것입니다.

[빅터 - 남]

미 해군은 조종사들로부터 발생하는 현기증의 원인을 밝힐 수 없다. F / A-18

케첩과 콜라로 마요네즈를 비행하기 전에 취한 다음 머리가 회전하기 시작합니다.

[노부 브란 넷]

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그리고 가젤 러가 회전하기 시작합니다.

그리고 뱃속에서 끓고 있고 갈망하는 모습입니다.

[Mikhail3]

말로 표현할 수없는 것. 이 위대한 과업을 해결하려면 엔지니어 한 명과 부품 수천 달러가 필요합니다. 말 그대로 왼쪽 발로 전체 비행을위한 메모리가 장착 된 기내의 분위기 조성 센서를 숨길 수 있습니다. 모든 솔루션이 있습니다. 모든 블록이 준비되었습니다. 그냥 가져 가세요. 그것들을 수집하는 것이 필요합니다.
그것은 문제입니다. 이를 해결하는 것은 가치가 없습니다. 그러나 그것이 익을 때까지 기다리면 몇 명이 더 잘 죽을 것이고, 분명히 10 억 또는 2 억이 결정을 위해 폐기 될 수 있습니다. 음, 조종사들? 그리고 조종사는 어떨까요? 그들은 여전히 ​​기업 이익을 위해 죽어 가고 있기 때문에 아무런 차이가 없습니다.

[engineer74]

푸틴은 모든 것을 비난하는 것입니다! 옵션이 없습니다!
그들은 러시아 KGB 해커의 사이버 공격으로 모든 것을 설명하고 5-8 억 상록수에서 XNUMX 년 안에 모든 것을 고칠 것입니다!

[브로드]

문제는 새로운 것이 아닙니다. 약 30 년 전 "군대 외국인"에 비슷한 내용의 기사가 실 렸습니다. 조종사들을 진지하게 조사한 결과, 일부 조종사들은 "불완전한 신피질"을 가지고있는 것으로 나타났습니다. 그들은 대뇌 피질의 병리학 적 세포의 그러한 작업에 너무 많은 것을 가지고있었습니다.
모든 테스트가 성공적으로 통과 되었더라도 모든 사람이 비행에 적합하지는 않습니다.

[그리다 소프]

이것이 제가 의미하는 바의 틀 안에서 이유 중 하나입니다. 그러나이 문제를보고 해결하기를 원하는 사람은 거의 없습니다. 또한이 토론 플랫폼에서는 "플러스 및 마이너스 기호"수준이 있습니다.

[Mikhail3]

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일부 조종사는 "불완전한 신피질"을 가졌습니다.

그리고 다른 유형의 항공기에 대한 교육은 분명하지 않습니다. 왜? 이 특정 유형의 비행 조건이 다른 것과 너무 다릅니 까?

[이고르 브이]

"외국 군사 검토"란 말인가요?

[벨리 자리]

예, 모든 것이 간단합니다! 이륙 후 러시아와 마찬가지로 휘발유 / 등유 비용이 발생하고 현재 가격과의 차이는 RFP에 의해 보상받을 것이라는 메시지가 도착합니다.

[서명자]

예, 이것은 말도 안됩니다. 비행기는 갑판에 착륙합니다. 때리면 미세한 뇌진탕이 일어납니다. 의사는 아마도 더 구체적인 것을 말할 것입니다. 그런 다음 조종사와 비행기를 제동하십시오. 4ji 이상의 가속으로 속도가 느려지면 모든 것이 뇌를 압박합니다. 그리고 매일 날마다. 그리고 산소 부족에 대해 이야기하십시오 ??? 이건 지붕 위입니다. 그런 다음 정상적인 눈썹이 실제로 지붕을 날려 버립니다. 그리고 훈련받은 사람은 조종사처럼 확실히 지붕을 무너 뜨리지 않지만 뇌는 정상적으로 작동하지 않습니다.

[서명자]

맞아 미안해. 추가하는 것을 잊었다. 이륙 할 때 비슷한 파슬리. 증기 발사기의 가속도 4 이상입니다. 비행 스케줄도 마찬가지입니다. 이륙 착륙. 여기에 우리의 조건이 Chocolate-People 's Commissars 인 경우. 그리고 그들은 맥주와 같은 콜라를 가지고 있습니다. . 그 사람은 회복되지 않습니다. 항공 모함의 매춘 업소는 아직 발명되지 않았습니다.

[미하일 크 래피 빈]

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항공 모함의 매춘 업소는 아직 발명되지 않았습니다.

어서! 그리고 왜 용감한 조종사의 성적인 휴식을 위해 항공 모함에 많은 여성 인력이 있습니까?

[sergi801]

아마도 조종석 후드 가스에서 환기를 위해 그냥 amerikos 창 통풍구 ?? :)))

[미하일 크 래피 빈]

"미 해군은 F / A-18 조종사가 경험 한 현기증의 원인을 파악할 수 없습니다."

레닌은 그의 시대에 이것에 대해 썼습니다. "성공적인 현기증"이라고합니다. 뿔을 두드려서 치료합니다.

[이고르 브이]

"... 우리는 유령을 쫓고있어 ..."
그들은 모두 어지러워 보입니다.

[고마]

이동 중에 스마트 폰에 SMS를 쓸 수있는 방법은 없습니다.

[아이리스]

어지러운 사람들은 비행 작업에서 제외됩니다. 원하면 항공우주군 총사령관을 거쳐 생의학연구소에 지원하게 하라.

[TOR2]

그들은 비용이 많이 드는 헬멧을 만드는 법을 배웠고 온보드 컴퓨터를 조종사 상태로 제어하는 ​​것은 과잉으로 간주됩니다.