현대 선박을 예약 할 수 없습니다.
선박 장갑에 대한 게시된 기사는 메타 센터 높이, 안정성 및 선박의 무게 중심 개념에 익숙하지 않은 비전문가가 작성합니다. 결과적으로 모든 결론은 현실과 거리가 멀다. 수천 톤의 갑옷을 걸고 항해하십시오. 용골.
장갑 벨트는 미사일 타격을 견딜 것이라고 주장됩니다. 그렇게 말하는 사람은 고대 선박에 수선을 따라 좁은 "스트립"형태의 장갑 벨트가 있다는 것을 이해하지 못합니다. 높이 올리면 배가 즉시 전복됩니다. 따라서 보드 전체를 보호하는 것은 불가능합니다. 불가능한!
두께 100mm, 높이 5m, 성채 길이 400m의 장갑 벨트의 무게는 거의 XNUMX톤에 달합니다! 그리고 그것은 단지 한쪽에서 나온 것입니다. 갑옷 애호가들은 갑옷 판이 공중에 매달려 있다고 믿습니다. 그리고 이것은 사실이 아닙니다. 기갑 선박은 보다 내구성이 강하고 강력한 동력 세트인 스트링거와 프레임이 필요합니다. 결과는 전함 크기의 거대함입니다. 그러한 시체를 그 자리에서 옮기는 것은 또 다른 문제입니다. 전함에는 엄청난 힘의 원자력 발전소가 필요합니다.
일단 프랑스인이 견고한 측면 보호 기능을 갖춘 배를 건조하고 "Dupuy de Lom"이라고 불렀습니다. 조선업자가 되려는 시도에도 불구하고이 "de Lom"은 자체 무게로 거의 기어 다니지 않았습니다. 20개의 증기 엔진은 19,7노트 코스를 제공할 수 없었으며 순양함은 측정 마일당 XNUMX노트만 표시했습니다. 그는 얼마나 멀리 갈 수 있었습니까?
수중 부분에서 상부 데크까지 전체 측면은 100mm 두께의 이중 외피 위에 장착된 20mm 장갑으로 보호되었습니다. Dupuis de Lome이 전복되는 것을 방지하기 위해 갑옷은 특수 저밀도 강철로 만들어졌으며 지금은 제조법이 손실되었습니다. 하하하 ...
독자가 그러한 시작을 용서하기를 바랍니다. 하지만 농담이 재미있습니다.
해양 공학의 걸작
현대 전문가들의 항의에도 불구하고, 역사 슈퍼 보호 전함의 많은 예를 알고 있습니다. 측면 전체에 걸친 장갑은 적절한 치수, 강력한 무기 및 고속과 완벽하게 결합되었습니다. 간단한 예는 러시아어 "Izmail"입니다.
그러나 가장 흥미로운 것은 "Dupuy de Lom"입니다. XNUMX세기 후반의 프랑스 장갑 순양함으로 건설적인 "발견물"이 현대 선박 건조에 유용할 수 있습니다.
당신이 짐작할 수 있듯이 기사의 시작 부분에 쓰여진 모든 것은 거짓말입니다. Dupuy de Lom은 당시 가장 빠른 순양함 중 하나였습니다. XNUMX년 후에 제작된 오로라보다 훨씬 빠릅니다.
그러나 "de Loma"의 주요 특징은 그 시대에도 경이로운 보안이었습니다. 전체 보드-줄기에서 선미까지, 수중 부분에서 상부 데크까지 100mm 장갑판으로 덮여 있었고 그 아래에는 연강 구조용 강철로 만든 두꺼운 (현대 선박의 두 배 두께) 스킨이 있습니다. .
순양함의 환상적인 모습은 구부러진 뒤쪽 줄기와 상부 구조의 두 개의 거대한 전투 탑으로 보완되었습니다. 줄기의 모양은 "스텔스"기술의 요구 사항이 아니라 활 포탑을 발사 할 때 분말 가스로 인한 데크 손상 위험을 제거하면서 활의 질량을 줄이려는 진부한 욕구에 의해 결정되었습니다. 메인 배터리의. 피드는 비슷한 모양을 가졌습니다.
Dupuy de Loma의 주요 문제는 장갑이 아니라 이 일류 선박이 건조된 1888년의 기술 수준이었습니다.
13 개의 보일러와 13 개의 증기 엔진은 간신히 100 마력을 내놓았습니다. 비교를 위해 우리 시대의 일반적인 구축함은 샤프트에 최대 000 마력이 있습니다.
실험으로 녹슨 쓰레기를 버리고 고성능 디젤 엔진과 최신 전기 변속기가 장착된 가스 터빈을 드롬에 장착했다면 그는 확실히 30노트라는 이정표를 극복했을 것입니다.
비슷한 이유로 순양함은 내 항성이 좋지 않았고 안정성이 부족했습니다. 그녀는 폭풍 속에서 심하게 흔들렸고, 차례로 불쾌하게 구르고, 마지 못해 용골로 돌아 왔습니다. 아아, 제작자는 활성 피칭 댐퍼에 대해 몰랐습니다. 1897에서 그들은 순양함에 빌지 킬을 장착하여 안정성을 크게 향상시킬 것으로 추측했습니다. 그러나 너무 약한 발전소로 인해 de Loma의 속도는 18 노트로 떨어졌습니다.
다음 단점은 장갑판의 결함이었습니다. 그러나 이것들은 XNUMX세기 조선업자들의 문제였다.
"Dupuy de Lom"은 프랑스인의 자존심이었습니다. 함대, 외교 목적으로 적극 활용되어 프랑스의 기술력과 역량을 과시했습니다. 나는 독일, 스페인, 러시아를 방문했습니다. 불행히도 갑옷과 증기 시대의 선박 수명은 짧았습니다. XNUMX년 후 "de Lom"은 도덕적으로 구식이 되었고 메커니즘의 급속한 악화로 인해 비축되었습니다.
프로젝트의 유일한 선박으로 남아있는 "de Lom"은 작업에 비해 지나치게 가파르고 비싸고 비용이 많이 드는 것으로 판명되었습니다. 그래도 13 세기 말에 194 마력의 발전소가 생겼습니다. 164mm 및 XNUMXmm 함포를 장착한 포탑 XNUMX개는 순양함급 함선으로는 생각할 수 없는 사치품으로 보였습니다.
이 이야기에서 우리의 관심을 끄는 주요 내용은 6700세기 홍수 이전 기술에 관한 프랑스 엔지니어들입니다. 1,5톤의 배수량을 유지하면서 견고한 측면 보호 기능을 갖춘 선박을 건조했습니다. 놀라운 보안에도 불구하고 de Lom 순양함은 구축함보다 XNUMX배 작았습니다! 그러한 배가 현대 전투에 있었다면 현대 미사일과 공중 공격 무기에 완전히 무적일 것입니다.
이제 수평 보호 부족에 대한 반대가 시작됩니다. "de Loma"의 유일한 30mm 장갑 갑판은 가공선 수준 아래 선체 깊이를 통과했습니다.
순양함 제작자는 장갑 데크 시스템을 설치할 특별한 필요성을 느끼지 못했습니다. 200개의 주포 포탑(이 중 XNUMX개는 XNUMXmm 벽을 가짐)을 배치한 자체 "smut"이 있다는 사실을 잊지 마십시오. 현대식 소형 UVP와 달리 이 멀티톤 구조는 상부 데크 위로 우뚝 솟아 있어 이미 중요하지 않은 안정성을 악화시킵니다.
선체 세트의 문제는 명백한 방법으로 해결할 수 있습니다. 전설적인 IL-2의 장갑 캡슐과 유사한 선체의 파워 세트에 장갑 요소를 포함하는 것입니다. 프레임 및 스킨의 무게 절감 - 수백, 수천 톤. 작업의 복잡성은 현대 기술의 힘으로 상쇄됩니다. 그건 그렇고,이 기술은 현대 복합 재료, CAD 소프트웨어 패키지, 플라즈마 절단, 고급 용접 방법 및 강판을 구부릴 수있는 산업 설비에 대해 몰랐던 1920 년대 순양함 건설에 일본인이 성공적으로 사용했습니다. 모든 각도에서 이중 표면을 형성합니다.
순양함 "Dupuy de Lom"은 고도로 보호되는 XNUMX세기 군함의 출현에 대한 아이디어와 완전히 일치합니다. 다운 된 미사일의 파편, 모든 종류의 계획 폭탄, "작살", "Exosets"및 전 세계에서 수만 조각으로 자란 중국 가짜의 파편을 재채기하고 싶었던 파도에 흔들리는 장갑 "상자" .
상부 데크에는 미사일 사일로용 보호 방수 커버와 XNUMX~XNUMX개의 대공 단거리 방어 시스템("Kortik" / "Phalanx")만 있습니다.
눈에 띄는 유일한 세부 사항은 PAR 기술을 사용하여 만든 평면 안테나가 벽에 배치된 상부 구조의 스쿼트 타워입니다.
현대식 선박은 레이더 없이 대부분의 임무를 수행할 수 있습니다. 모든 "작살"과 "칼리버"는 외부 대상 지정 데이터에 따라 독점적으로 조준됩니다. 전체 RLC의 손실은 어떤 식으로든 대잠수함 방어 능력에 영향을 미치지 않습니다. 통신은 손상에 매우 강합니다. Zamvolt를보고 몸에서 접을 수있는 안테나를 사용할 수 있습니다. 마지막으로 모든 경찰관의 주머니에 있는 위성 전화입니다.
외부조명을 필요로 하지 않는 능동형 시커를 탑재한 대공미사일의 개발로 다른 선박이나 공중헬리콥터의 레이더에 따라 원점으로 미사일을 발사하는 것이 가능해졌다. 선박의 방공/미사일 방어 시스템과 대공 미사일 유도에 직접 참여할 가능성은 원래 현대 AWACS 항공기(E-2 mod. D) 또는 F-35 전투기에 통합되었습니다.
24년 2014월 6일 훈련 중 SM-163 미사일을 사용하여 해당 대함 미사일을 모의한 저공 비행 아음속 및 초음속 표적의 대규모 공격이 성공적으로 수행되었습니다. 동시에 GQM-270A 초음속 훈련 표적을 성공적으로 요격했습니다(P-74 Moskit 미사일 및 BQM-6 아음속 훈련 표적에 대한 특성 및 비행 프로필 측면에서 해당). 두 표적 모두 SM-XNUMX의 초저고도 비행 중 지평선 너머로 발사되는 동안 요격당했습니다. 운반선 자체는 무선 지평선 너머의 훈련 목표를 보지 못했습니다. SM-6 능동 유도 헤드를 사용하여 요격했습니다.
손상되었지만 항복하지 않은 구축함은 여전히 떠다니는 무기고로 사용할 수 있습니다. 동의합니다. 해저에 탄 잔해 더미를 쌓는 것보다 추가로 XNUMX개의 미사일과 기타 무기를 준비하는 것이 훨씬 낫습니다.
마지막으로, "Caliber"무리로 적을 덮고 탄약을 끝까지 해체하는 것을 방해하는 것은 없습니다.
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