군사 검토

경 장갑 차량이 전면에옵니다.

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Patria AMV 전투 차량의 최신 버전 인 AMV XP는 향상된 보호, 이동성 및 작동 유연성을 제공합니다. 이 옵션은 더 크고 15 톤의 적재 용량이 크며 450 kW의 용량이있는 전원 장치를 가지고 있습니다.

현재 많은 군대의 전투 차량의 함대에서 바퀴가 달린 장갑 차량 (LBM)이 지배적입니다. 일단 배우를지지하는 것으로 여겨지면 이제는 주연을 맡는 경우가 많습니다. 지난 세기의 80와 90 중반에 서비스를 시작한 플랫폼이 현대화되고 있으며, 또한 새로운 "경량의 갑옷"프로그램이 출시되었습니다.

LBM은 무거운 추적 장갑차를 보완 할뿐만 아니라 추적 대상 차량의 특권으로 간주되었던 역할을 수행합니다. 가벼운 장갑차 분야에서의 "빛"이라는 용어는 항상 상대적이었으며, 20 톤을 초과하는 질량을 가진 일부 바퀴 달린 "경량"차량의 경우, 그러한 분류는 약간 힘들어 보일 수 있습니다. 우리는 40 톤 이상의 무게 푸마 회사 PSM PROJEKT 시스템 관리, 같은 최신 추적 된 보병 전투 차량을 취할 경우, 그 차이가 더 명확하게 볼 수 있습니다 (PSM PROJEKT 시스템 관리 - 독일 기업 라인 메탈과 크라우스 - 마 페이 베 그만 웨 그만 간의 합작 투자). 이 모든 것들은 강화 된 보호의 필요성 때문에 증가하고 있습니다. BAE System의 전투 차량 프로젝트 매니저 인 Roy Perkins는 "차량 보호를위한 현재 기술은 현재까지 쉬운 해결책이 없기 때문에 더 많은 갑옷을 요구합니다."라고 말했습니다.

서스펜션 시스템의 발전과 관련하여 LME가 수행하는 작업의 범위가 확장되고 있습니다. 같은 여덟 플랫폼 AMV로, 또는 공기 및 가스 스트럿, 충격 흡수 및 Hydrogas 기업 HORSTMANN 방어 시스템은 새로운 프로젝트에 모두 설치된 댐퍼를, 예를 들어, 최적의 주행 성능, 관리, 안정성과 신뢰성을 제공하는 등의 하이드로 - 공압 서스펜션 하이드로 - 공압 회사 헨드릭슨과 같은 기술, (기갑 모듈 형 교통 - 기갑 모듈 형 기계) Patria 및 업그레이드 된 차량. 이러한 서스펜션 설계로 고르지 않은 표면에서 더 높은 속도를 개발하고 추력을 줄이며 부드러운 주행을 할 수 있습니다. 서스펜션을 제어하고 기계에 작용하는 힘을 측정 및 예측하고 오프로드 지형 및 탑재 하중을 증가시키기 위해 서스펜션 매개 변수를 자동으로 조정하는 센서 및 컴퓨터.

컴퓨팅 및 디지털 전자 제품은 많은 분야에서 LME 기능을 향상 시켰습니다. 수많은 센서, 정보의 통합 및 배포, 무수한 기계 시스템의 자동 모니터링 및 제어는 새롭고 커다란 이점을 제공합니다. 개방형 아키텍처 및 디지털 광대역 고속도로를 통해 장비의 기능을 확장하는 새로운 기능을 통합 할 수 있습니다. 그러나 이러한 고급 전자 키트에는 많은 에너지가 필요합니다. BAE Systems의 군사 장비 담당 부사장 인 Marc Signorelli는 "에너지 요구 사항을 충족시키는 것이 미래의 디자이너에게 가장 큰 과제 중 하나입니다. 200 앰프가 (기계 시스템에 전원을 공급하는) 몇 년 전에 충분하다고 여겨지 던 지금은 400 앰프 이상이 필요합니다. 이것은 단지 에너지 생산이 아니라 효과적인 분배와 에너지 수요 관리입니다. " 결과적으로 전자 장치 및 관련 전력의 현대화가 전투 차량 설계자에게 우선 순위 영역이되었습니다.

글로벌 군대는 점점 더 LME에 의존하고 있으며,이 과정은 두 가지 경로를 따른다. 이전에 LMB를 공원 개선 및 갱신 목적으로 채택한 군대는 정학, 보호 및 전자 장치의 발전을 이용했습니다. 다른 이들은 무장 세력의 근대화의 일환으로 낡은 것을 대체하기 위해 완전히 새로운 기계를 구입하고 있습니다. KTO Rosomak 기계 (Patria AMV 옵션의 라이센스하에 생산) 및 Patria AMV를 각각 구매 한 폴란드 및 크로아티아와 같은 일부 새 회원국은 다른 연합군과의 공동 운영에서 요구되는 표준을 충족시키기 위해 LME를 선택했습니다. 서비스 수명이 끝나는 시스템을 다른 국가들이 대체하고 있습니다. 많은 프로그램에 현지 생산이 포함됩니다. 브라질 군대와 Guarani VBTP 장갑차 (Vaatura Btindada Transporte de Pessoal-Midia de Rodas - 중간 범주의 바퀴 달린 장갑차)에 대한 Iveco Latin America 프로그램이 그 한 예입니다. 새로운 차는 현재의 6 륜식의 BTR Engesa EE Urutu를 대체 할 것이다. 또한,이 프로그램에 따라, 지방 국유 기업인 IMBEL (Industrie de Material Belico do Brasil)이 새로운 기계 용 통신 시스템을 공급합니다.


Patria의 AMV 장갑차는 크로아티아, 핀란드, 폴란드, 슬로베니아, 남아프리카 공화국, 스웨덴 및 아랍 에미리트 연합군의 군대에서 큰 성공을 거두었습니다.

업그레이드

LME의 운영 유연성에 대한 증거는 근대화 및 개선 프로그램을 통해 가능해진 긴 서비스입니다. 근대화 과정에서 구형의 낡은 주 구성 요소는보다 새롭고 믿을만한 현대 하위 시스템으로 대체됩니다. 디지털 전자 기기에 통합되면 센서 기술, 통신 및 자체 방어 시스템의 기술 발전을 활용하는 데 도움이됩니다. 디지타이징을 통해 기계 시스템을 통합하고 기계를 외부 세계와 연결하여 전투 중에 전술적 인 작업 범위를 확장 할 수 있습니다.

피란 하

이 MWAG의 LME (현재 General Dynamics Land Systems / GDLS) 제품군은 오랜 기간 동안 역사 세계 여러 나라에서 서비스되고 있습니다. 다목적 장갑차 - 미국 해병대 (ILC)와 캐나다 육군은 중간 70 - 이거 각각 여덟 장갑차 LAV-80A25 (피라 냐가 I 기준) / A1 및 AVGP (기갑 차량 범용에 2-x의 말부터 채택 , Piranha I 6х6에 근거).

함대를 개선하기위한 USCM의 노력은 실례입니다. 위원회에 대한 LAV 기계 공원을 감독하는 미 육군의 장갑차와 모터 차량의 사무실학과의 대표는, 현재의 현대화 (기계 서브 시스템)에 이동성과 노후화 문제를 해결한다는 견해를 표명, 현재에 만족하지 않는 대체 제품에 대한 각각의 활력 수준을, 증가 파워 유닛 디트로이트 디젤 6V53T의 요구 사항은 기계와 서스펜션의 전자 장치이며 에너지 흡수 시트와 연료 탱크를 보호합니다. "778 LAV-25A2 머신으로의 업그레이드는 2011 년에 시작되어 2018 년까지 계속 될 것이며, 따라서이 머신의 수명을 2035 년으로 연장 할 것입니다.

General Dynamics Canada가 이끄는 LAV "LAV-III UP"기계를 근대화하기위한 캐나다 육군 프로그램은 1,1에서 시작하여 앞서 언급 한 USCM 프로그램뿐만 아니라 2011에도이 기계의 수명을 연장 할 것입니다. 개선 사항에는 2035 hp / h (9 kW), 7 단 ZF 변속기, 새로운 휠 드라이브, 승무원의 편안함과 활력을 향상시키는 최적화 된 몸체, 추가 예약, 좌석 및 넓은 GDLS 포탑을 갖춘 새로운 Caterpillar C460 디젤 엔진의 설치가 포함됩니다 새로운 통합 화재 통제 시스템. 업그레이드 된 LAV 기계의 무게는 335 톤입니다. 테스트 결과, 기존 플랫폼과 비교하여 업데이트 된 시스템의 이동성이 실제로 증가한 것으로 나타났습니다. 캐나다 육군 LAV III의 25 장비의 현대화는 550 년까지 완료 될 것입니다.

호주 군대는 캐나다와 함께 현재 112에서 시작된 Project Land 4 Phase 2012 프로그램을 완료하고 있습니다. 이에 따라 ASLAV-I / II / III (호주 LAV) 장비는 중형 수준에서 업그레이드되고 있으며 총 비용은 250 백만 달러입니다. ASLAV의 생존 가능성은 향상된 지뢰 보호, 꺾임 방지 포드 보이 및 탄도 보호로 향상되며 Elbit Systems의 새로운 전투 관리 시스템 WINBMS-M이 추가되고 시각 및 열 모두 가시성의 징후를 줄이기위한 조치가 취해집니다. 이전에는 17,9 백만 달러 상당의 계약하에 59-mm 기관총이 장착 된 Kongsberg Protector 원격 제어 전투 모듈 (SDM)이 ASLAV 12,7 시스템에 설치되었습니다. LAV 기계의 현대화가 성공적이라면 가까운 장래에 다른 사업자가 유사한 프로그램을 시작할 가능성이 있습니다.

경 장갑 차량이 전면에옵니다.

LAV-UP 이니셔티브는 LAV 기계를 현대화하고 개선하여 캐나다의 생존 가능성, 이동성 및 치사율을 높이기위한 캐나다 군대의 프로그램입니다.

STRYKER

미 육군의 LBM M1126 Stryker 8х8 군은 피라 냐 (Piranha)의 또 다른 버전으로, 이라크 침공 중에 얻은 전투 경험을 토대로 추가적인 탄도 보호를 포함한 여러 가지 수정 사항을 받았습니다. 예를 들어, 반란군의 폭탄은 GDLS에 의해 개발 된 이중 V-bottom DVH (Double Vee Hull)에 직면해야합니다. "DVN의 새로운 구성 요소는 미군에 의해 다른 업그레이드를 구현하는 데 사용됩니다."라고 General Dynamics Land Systems의 사업 개발 책임자 인 Tim Reese는 말했습니다. - 2017에서 시작될 Stryker의 업그레이드 된 시스템은 성능을 복원하고 생존 가능성을 높이며 시스템 모니터링, 네트워킹 및 운영 관리를 포함한 가장 광범위한 디지털 기술로 시스템 호환성을 향상시킵니다. 이 프로세스는 투자를 줄이는 기회를 제공 할 것입니다. " 기계 27270의 kg의 하중을 견딜 수있는 업그레이드 된 현탁액에 따르면, 새로운 애벌레 C9 엔진보다 강력한 발생기 570 암페어 설정 승무원 비디오와 데이터를 공유 할 수 있도록 냉각 시스템을 더한 추가 "디지털 고속도로"개선. 미 육군은 9 명의 Stryker 기계화 여단 중 3 곳에 자금을 지원했으며, 그 완료는 2016 년으로 예정되어 있습니다.

5 월 미 육군 2015은 독일에 본사를 둔 2 정찰 연대의 공식 요구 사항을 승인했으며 일부 M1126 장비에 30-mm 대포가 장착 된 MCRWS를 설치하기위한 기금을 받았다. MCRWS는 내부로 침투하지 않고 자동차 지붕에 설치되므로 내부 용적이 감소하지 않습니다. Kongsberg Protector DBMS와 Orbital ATK 30-mm 건의 조합은 이미이 프로그램에서 시연되었습니다. GDLS는 입찰을 발표했으며 2016 시작시 MCRWS를 결정합니다. 그러나 가속화 된 프로그램 하에서 81 시스템에 대한 초기 자금은 2016 연도의 국방 예산에 포함되었습니다.


이라크의 적대 행위에 참여한 미군의 M1126 기계는 저항 세력의 폭발물 공격에 취약했기 때문에 GDLS에 이중 V 형 DVH (Double Vee Hull)


오스트레일리아 군대는 ASLAV-I / II / III 차량을 생존 성 향상에 중점을두고 업그레이드하고 있습니다.

VAB

Renault Trucks Defense (RTD)는 1000에서 프랑스 군이 채택한 이후 VAB (Vehliile de lAvant Blinde) 장갑차 운반선에 대해 1976의 다양한 개선 사항을 수행했습니다. 아프가니스탄에서의 전투 작전 경험에 비추어 볼 때, VAB 장갑차 수송선은 마지막 단계에서 업그레이드 된 방호 수준, 방향 지뢰에 대한 보호를위한 V 자 모양의 바닥, 방폭형 좌석 및 RPG 방어를위한 격자 스크린을 받았다. 이러한 모든 개선 사항을 얻은 15,8 톤 차량과 1,8 톤 적재 능력은 새로운 명칭 인 Uitima를 받았습니다. 2016 이전에는 290 장비가 프랑스 군에 공급되었으며 Kongsberg M151 Protector DBMS가 설치되었습니다. 2018 / 2019에 새로운 차량을 입력 한 후에도 RTD, Nexter 및 Thales 컨소시엄이 VAB를 대체하기 위해 개발 한 다용도 장갑 차량 인 Traffic Safety Blindé Multirole VBMR은 이러한 차량이 잠시 동안 작동 상태를 유지할 것이므로 필요성이 있습니다 현대화에서.


프랑스 군대는 아프가니스탄에서 VAB 장갑차 운반선 (왼쪽에 미국 장갑차 RG-31)을 배치하여 업그레이드를 통해 생존력을 향상 시켰습니다

BOXER

KMW의 독일 복서 8x8 MRAV (Multi-Role Armored Vehicle - 다목적 장갑차)는 33 톤의 전투 질량을 지니고 있으며 이는 LME에 상당히 많이 사용됩니다. 이 기계는 대 광산 / 방폭형 보호 및 위에서부터의 공격으로부터의 보호를 포함하여 높은 오프로드 기동성과 복합 보호 (방탄 스틸 및 복합 외장)를 자랑합니다. 1,6 억 달러 상당의 프로그램을위한 차량 인도는 600 년 독일 군대 (2011 기계)와 200 년 네덜란드 군 (2014 기계)에서 시작되었습니다.

구아 니

유럽에서 남미로 비행하면서 브라질 육군의 VBTP MR은 Iveco SuperAV 8x8 장갑차를 기반으로하며 구형 EE-11 Urutu 장갑차를 대신 할 예정입니다. 개발은 2007에서 시작되었습니다. 128에서 처음으로 현지에서 생산 된 2044 시스템은 2014 년 브라질 군대에 인도되었습니다. 자금 지원이 가능한 경우 2030 연도 이전에 해당 기계에 대한 주문이 발행됩니다. VBTP-MR 전투 차량의 군비에는 12,7-mm 기관총이 달린 ARES 에어 건 마운트와 브라질의 AEL Sistemas SA를 통해 공급 된 Elbit Systems의 UT-30BR 무인 타워가 포함 된 간단한 지원 링이 포함됩니다.

파 트리아

브라질과 마찬가지로 폴란드도 새로운 KTO Rosomak 경 장갑 차량을받습니다 (위 참조). 이 기계는 Patria AMV의 변형입니다. 주문 88 시스템에서 핀란드 육군의 마지막 십 년간의 시작 부분에서 수신 한 후,이 기계는 폴란드 육군에 인수되었고, 폴란드에서 공장 트윈 타워 OTO Melara 640 mm Hitfist-30P을 설정 30 기계 공사 Rosomak을 제조했다. Patria는 슬로베니아 (126), 남아프리카 공화국 (238), 아랍 에미리트 연합 (초기 13 유닛), 크로아티아 (126) 및 스웨덴 (113 및 113 기계)의 군대에서 AMV 차량 주문을 받았습니다. 체코와 마케도니아도 그녀를주의 깊게보고 있습니다. 1 월에 2015, 폴란드는 이미 배달 된 200 기기에 추가 570 기기를 주문했습니다.

AMV는 6x6 및 8x8 구성에서 사용할 수 있으며 버전에 따라 16에서 27 톤까지 가중됩니다. 차는 진보 된 서스펜션 시스템과 높은 출력 밀도의 이점을 가지고 있으며, 주목할만한 오프로드 기동성과 승무원의 높은 생존 가능성을 제공합니다. 정면 투사는 30-mm 갑옷 - 피어싱 발사체에 대한 보호 기능을 제공하며 광산 보호 기능은 10 kg에 해당하는 TNT 단위의 광산 및 폭탄에 대한 보호 기능을 제공합니다. Patria의 대변인은 "우리의 최신 AMV-XP 제공 (추가 페이로드, 추가 성능 및 추가 보호 - 증가 된 탑재량, 성능 및 보호)은 미래의 위협에 대처하고 미래의 위협에 대처할 수있는 잠재력을 포함하여 얻은 경험을 흡수했습니다. 운영자의 요구 사항. 새로운 배터리 및 전원 관리 시스템 덕분에 더 큰 사용 가능 용량과 더 큰 페이로드, 향상된 이동성 및 더 높은 출력 전력을 부를 수 있습니다. " 450 kW의 출력을 가진 새로운 Scania Diesel 엔진은 이전 모델과 비교하여 10 퍼센트의 출력 증가를 제공합니다. 이것은 기동성과 이동성을 유지할뿐만 아니라 더 많은 양의 전기 에너지를 생성합니다. 30 톤의 총 질량으로 새로운 AMV-XP 장갑차는 13 톤의 유용한 하중을 가질 수 있습니다. AMP-AX는 Land 400 Australian Army 프로그램에 제공 될 것으로 예상됩니다 (아래 참조).


Patria AMV의 개발은 2000에서 시작되었습니다. 그 이후로, 그것은 7 개의 군대에 의해 채택되고 채택되었습니다. Kongsberg MCRWS DBMS가 설치된 사진 기계


BBM Boxer는 상호 교환 가능한 기능 모듈로 고유 한 레이아웃을 가지고 있기 때문에 다양한 작업을 수행 할 수 있습니다. 1 시간 이내에 교체 할 수있는 후면 모듈이 기본 섀시에 설치됩니다.

Tapv

또 다른 새로운 LBM 프로그램은 BAE Systems의 RG-31 Nyala 및 Coyote 8х8 정찰 차량 (Piranha 섀시 기반)을 대체하는 4 륜구동의 캐나다 육군 TAPV (전술 장갑차 순찰차) 순찰 차량입니다. M1117 ASV (기갑 지원 차량 - 기갑 지원 차량)를 기반으로 한 Textron의 프로젝트는 입찰가를 얻었으며 2012에서 계약을 맺었습니다. 500 시스템은 2014으로 인도 될 예정이었습니다. 그러나 사전 생산 차량 테스트 과정에서 밝혀진 신뢰성 문제로 인해 2016 년까지 병력이 지연되었습니다. 장갑차 TAPV는 복합 갑옷을 보호합니다. 그것은 Heckler와 Koch의 40-mm GMG 자동 유탄 발사기와 7,62-mm 기관총으로 무장 한 Kongsberg DBM을 갖추고 있습니다.


브라질 군대의 VBTP MR Guarani는 브라질의 Iveco 지사와 공동으로 설계 및 제조되었습니다.

향후 프로그램

호주 육군은 새로운 차량을 구입 한 캐나다 육군뿐만 아니라 새로운 CRV 전투 정찰 차량, 보병 전투 차량 및 전투 지원 차량을 구매하기 위해 Project Land 400 이니셔티브를 시작했습니다. CRV는 257 장치가 작동하는 ASLAV Type-I / II / II를 대체합니다. 새로운 기계는 2020 년에 사용될 예정입니다. 이 프로그램을 시행하기 위해 핀란드 회사 Patria (AMV-XP 차량 공급) 및 호주 지점 (BAE Sustems)으로 구성된 산업 그룹이 구성됩니다.

말레이시아 회사 인 Дефеch는 말레이시아 육군 257 기계의 AV-8을 12 변종으로 제조합니다. 휠 구성 기계 인 8х8는 터키 회사 인 FNSS가 개발 한 PARS 8х8 플랫폼을 기반으로합니다. Déftech는 12 월 2014에서 Gempita (Thunder)라는 정식 명칭을받은 처음 12 대의 차량을 인도했습니다. 옵션 중에는 하나의 FNSS 샤프 슈 터 타워가있는 IFV-25 BMP와 트윈 Denel LCT30 타워가 장착 된 IFV-30 BMP가 있습니다. 예상대로 기계 배치는 2018 년에 완료됩니다.

아시아 - 태평양 지역의 LME 분야에서의 다른 발전으로는 Mitsubishi Heavy Industries에서 생산 한 일본 자기 방위군을위한 MCV (Mobile Combat Vehicle) 전투 차량이 있습니다. 25 톤의 질량을 지닌 직접적인 화력 지원의이 기동성 장갑차는 105-mm 대포로 무장합니다. 미국의 일본 군사 담당관에 따르면, 그녀는 일본의 자위대의 빠른 배치 여단으로 갈 것입니다. 2013 년에 처음 보여준 MCV는 2016 년에 의뢰 될 예정입니다. 총 99 시스템이 구매됩니다. 일본과 멀지 않은 곳에서 대만은 육군 준비병 개발 센터에서 LMB Clouded Leopard 8x8을 구매합니다. 이 기계의 생산은 2007 년에 시작되었으며, 368-1400 년 동안 공급 될 2017 플랫폼에 대한 총 수요에서 2018 시스템이 가동되었습니다. 마지막으로, 현대 자동차 그룹의 한 부서 인 한국 회사 인 Rotem은 한국군의 새로운 신속 대응 반의 기초를 형성 할 LMM KW1 Scorpion 6х6을 공급합니다. 11 월 2012에 서명 한 계약에 따라 2016-2020 년은 군대 및 특히 BNT 버전의 600 차량에이 차량을 인도하는 것을 제공합니다.

미래 동향

가벼운 전투 차량은 전임자만큼 가볍지는 않지만 신기술 덕분에 전투 효율성을 크게 향상 시켰습니다. 새로운 위협에 적응하고 새로운 역할을 시도했습니다. LBM은 현재 큰 하중을 가지고 있으며, 더 큰 구경 (120 mm까지)을 수용 할 수 있으며 이전에는 불가능한 작업을 수행 할 수 있습니다. 또한이 등급의 자동차는 수명, 파워 리저브 증가, 유지 보수 감소 및 킬로미터 당 운영 비용면에서 기존의 장점을 그대로 유지합니다. 고속 전투 작전에서부터 평화 유지 업무 및 비상 사태 대응에 이르기까지 다양한 작업을 위해 설계된 높은 수준의 배치 능력을 갖춘보다 보호 된 차량에 대한 필요성이 커지고 있습니다. 경 전투 차량은 이러한 모든 요구를 완벽하게 충족시킵니다.

사용 된 재료 :
www.armadainternational.com
www.patria.fi
www.gdls.com
www.renault-trucks-defense.com
www.kmweg.com
www.textron.com
www.wikipedia.org
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30 댓글
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  1. 볼가 코삭
    볼가 코삭 16 2 월 2016 07 : 23
    +1
    감사! 좋은 리뷰. 일반적인 추세가 잘 설명되어 있습니다.
  2. 말 코르
    말 코르 16 2 월 2016 07 : 30
    0
    권투 선수는 분명히 멀리 가져옵니다. 33 톤은 중간 탱크의 질량입니다.
  3. 31rus
    31rus 16 2 월 2016 08 : 53
    +1
    친애하는, 무기 시장은 물론 "패션"을 지시하고 주문을 제공하므로 선택한 방향의 추가 개발에 동의하지 않습니다. 저자의 의견에 동의하지 않습니다. lbm은 특수 작업에 필요합니다. 그렇지 않으면 모든 것이 잘 무장되고 보호 장비가 필요했습니다. 현대 군대의 기초, 또한 나는 러시아의 영원 토록 우리가 적대 행위와 군사 장비 설계 모두에서 우리 자신의 전통을 가지고 있음을 알고 싶습니다. 그리고 우리의 기준에 맞는 장비를 만들기 위해 "패션"을 쫓을 필요가 없다고 확신합니다. 그러면 모든 것이 계속 될 것입니다. 그들의 장소
  4. 알렉세이
    알렉세이 16 2 월 2016 08 : 54
    +4
    Boomerang을 끝내겠습니다. 비교할 것이있을 것입니다. 사실, 우리는 완전히 다른 원칙에 따라 장비를 설계하지만 (극장은 더 크고 다양하며, 가장 중요한 것은 조건이 더 강하다는 것입니다), 주요 성능 특성은 여전히 ​​비슷할 것입니다. 이 기사 전체가 마음에 들었지만 앞으로는 기계 자체의 비용과 킬로미터 당 작동 비용에 대한 더 많은 수치를보고 싶습니다.
  5. aviator1913
    aviator1913 16 2 월 2016 09 : 32
    +2
    전체 기사가 마음에 들었지만, 장래에 기계의 비용과 킬로미터 당 작동 비용에 대한 자세한 수치를보고 싶습니다.


    나는 동의한다. 그리고 예약과 광산 보호의 정도를 나타내는 것은 나쁘지 않을 것이다. 아프가니스탄에서 미국과 NATO 군대와 싸우고있는 지인들에 따르면, 광산 보호는 이제 받아 들일 수 있으며, 치명적인 폭발 (2005-2010)을 피할 수 있었고, 유일한 위험은 도시 지역의 RPG와 함께 발생했지만 BTR과 MRPA는 보호하기가 어렵습니다.

    장갑차 보병과 보병 전투 차량의 폭발로 인한 손실이 매우 빈발하기 때문에 광산 보호에 대한 부메랑이 군인 수송 차량의 이전 모델보다 좋기를 바랍니다.
  6. 리몬 1972
    리몬 1972 16 2 월 2016 10 : 25
    +1
    검토해 주셔서 감사합니다. 좋은 세 번째 사진은 흰색의 제국 공격 항공기처럼 보입니다. 롤
  7. cosmos111
    cosmos111 16 2 월 2016 11 : 03
    0
    저자, 하나의 말뚝에 모든 것을 섞은 ..... 그리고 가벼운 BBM (10 톤까지의 무게) 주로 트럭의 노드와 유닛에 ....

    휠 공식 6x6 / 8х8로 특수화 된 BBM ..... 이들은 원래 서스펜션이 장착 된 특수 장갑 차량입니다 ....
    그러한 BBM의 비용, 상용 트럭과 지프의 BBM 카 섀시보다 몇 배나 ....
    경 장갑 차량 주요 과제, 정찰, 순찰, 경찰
  8. 보 야카 어
    보 야카 어 16 2 월 2016 11 : 23
    +4
    이스라엘이 "가벼운 갑옷"의 광범위한 목록에 포함되지 않은 것은 우연이 아닙니다.
    IDF에서는 경 장갑이 회의적입니다.
    우리는 그런 기계가 없기 때문에 계획을 세우지 않습니다. 차의 무게가 적 으면
    40 톤 ... 이것은 프롤레타리아트 V. I. 레닌의 지도자가 말했듯이 "유치함"입니다. 미소 .

    코넷 또는 TOU 한 발 – 8-10 명의 발 군인 시체.
    그리고 전면에 등장한 모든 경 장갑 차량
    빨리 후면으로 가져갔습니다.
    1. 초코
      초코 16 2 월 2016 13 : 23
      +2
      TOU 화재의 효과에 대해서는 거절했습니다. 기계에 폭발 할 것이없고 갑옷이 폭발을 뚫지 않으면 시체가 줄어 듭니다. 그리고 나머지는 동의합니다. 기계는 전선보다 전선 일 가능성이 높습니다.
    2. 화이트 스노우
      화이트 스노우 16 2 월 2016 15 : 06
      0
      나는 당신에게 완전히 동의합니다. 이 네 도탄 키는 높은 고도에서 멘토의 말을 떠올리게합니다. 희망을주는 로프는 절대 잡지 마십시오. 그러나 그들은 구원을 얻지 못할 것입니다.
  9. aviator1913
    aviator1913 16 2 월 2016 11 : 51
    +2
    이스라엘이 "가벼운 갑옷"의 광범위한 목록에 포함되지 않은 것은 우연이 아닙니다.
    IDF에서는 경 장갑이 회의적입니다.
    우리는 그런 기계가 없기 때문에 계획을 세우지 않습니다. 차의 무게가 적 으면
    40 톤 ... 이것은 프롤레타리아트 V. I. 레닌의 지도자가 말했듯이 "유치함"입니다.


    글쎄요, 여기에, 당신의 적대감과 관련하여, 도시에서의 전투와 기지에서의 적은 거리, 긴 행진의 부재, 속도 또한 당신에게별로 중요하지 않습니다.

    거대한 규모의 적대 행위, 공급 기지와의 거리에서의 행동, 군대를 고속으로 지정된 지역으로 배달해야하는 경우 군대의 무기고에서 핵심적인 위치를 점유하기 위해 신속하고 기갑 (보통) BBM이 있어야합니다.

    미국에서는 프론트 라인에있는 사람들, 러시아에있는 국제 해상위원회의 해병대, 러시아에서도 그러한 기계가 필요합니다.
  10. 초코
    초코 16 2 월 2016 11 : 54
    +3
    싸움은 도로에서 수행되고 초점 특성을 얻습니다. 당신이 원한다면, 전쟁은 도시를 압박합니다-이것은 도로 전쟁을위한 차량의 요구 사항이 나오는 곳입니다. 도로 상태에서는 관련성이 적으므로 스텔스 및 인내심 요구 사항이 길가에 있습니다. 따라서 우리는 도시에서의 물류 운영 및 장비를 보장하기 위해 장비 및 무기를 만드는 자연스러운 과정을 관찰하고 있습니다.
    1. cosmos111
      cosmos111 16 2 월 2016 13 : 34
      0
      유진 hi
      제품 견적 : tchoni
      싸우는 것은 도로로 옮겨지고 초점 문자를 획득합니다. 원한다면 전쟁은 도시에 밀착됩니다. 따라서 도로 전쟁을위한 자동차에 대한 요구 사항이 필요합니다.

      그리고 왜 minzaprotected BBMs 남아 프리카 공화국과 남아 프리카 공화국에 나타 났습니까 ???
      모든화물과화물 선적은 트럭에 의해 인도되었으며, 반란군은 수만 광산을 세웠다 ...
      대답으로 MRAP가 등장했습니다 ....
      info from : http : //bask111.livejournal.com/1405.html
      제품 견적 : tchoni
      따라서 우리는 도시에서의 작전을 위해 물류 작전과 장비를 제공하기위한 장비와 무기를 만드는 자연적인 과정을 관찰합니다.


      이스라엘은이 방향에서 선두에 있으며, 도시에서 전쟁을 위해 VIA 장갑 차량을 보유하고 있습니다 ....
      1. 초코
        초코 16 2 월 2016 15 : 04
        +2
        제품 견적 : cosmos111

        그리고 왜 minzaprotected BBMs 남아 프리카 공화국과 남아 프리카 공화국에 나타 났습니까 ???

        그것이 물류 문제의 해결책이 차량의 도움으로 만 가능했던 것처럼 보이는 이유입니다. (철도 네트워크는 어머니 러시아보다 약간 가난합니다). 그리고 광업은 다양한 장식 및 기타 당파 형성 작업의 기초이며 이러한 작업의 해결책을 방해합니다.
        1. cosmos111
          cosmos111 16 2 월 2016 16 : 59
          +3
          제품 견적 : tchoni
          그렇기 때문에 물류 업무의 해결은 자동차 운송의 도움을 통해서만 가능했던 것으로 보인다.

          IN POINT !!!! 좋은

          맞습니다, 그들은 순찰, 물류 장갑차를 트럭 섀시에 만드는 것이 더 저렴하다는 결론에 도달했습니다. .... 그들은 장갑차 "Ratel"을 가지고 있었지만 싸고 화난 ...
          그리고 당신은 세계 시장에서 살 수 있습니다 (이것은 무기가 아닙니다)

          MRP 트롤리는 도로망이있는 곳이었습니다 ....


          광업 - 다양한 drg 및 기타 게릴라 단체의 작업의 기초, 이러한 매우 어려운 작업의 해결책.


          나는 백 번째 골반에 글을 쓰고 있습니다 ... 아프가니스탄에 입국 한 우리 군대는 남아공과 특히 유족의 경험을 고려하지 않았 음을 유감스럽게 생각합니다. 그들 사이의 손실은 물질적 및 기술 적화물을 포함하여 여러 번 감소 될 수 있습니다.

      2. 초코
        초코 16 2 월 2016 16 : 22
        +1
        안녕 안드레이 hi
  11. ferro4
    ferro4 16 2 월 2016 13 : 34
    -1
    그러나 케이맨은 어떻습니까?
    1. Blackgrifon
      Blackgrifon 16 2 월 2016 17 : 03
      +1
      케이맨은 매우 오래된 장갑차의 현대화입니다. 하지만 이후 RA와 BA는 BRDM의 개발에 관심이 없으며 (Tigers와 Foxes로 대체 됨) 단일 사본 이상으로 진행되지 않습니다.
      그런데 BRDM-2 VERY는 M1117, Fenik, Pars 4x4에 비해 많이 잃어 버렸습니다. 보안 및 광산 저항의 주요 손실은 무엇입니까?
      1. cosmos111
        cosmos111 16 2 월 2016 22 : 17
        0
        제품 견적 : Blackgrifon
        BRDM-2은 동료에게 많은 것을 잃습니다 : М1117, Fenik, Pars 4х4.


        섀시 Cobra II 4x4의 "Otokar", BRDM의 수륙 양용 버전으로 제작 ...
        글쎄, 이들은 현대 기술입니다 ....

        "코브라 II"4x4, BRDM

    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  12. 이블 리온
    이블 리온 16 2 월 2016 13 : 50
    -7
    일반 탱크에 대한 자금이없는 집주인의 무기.
    1. Razvedka_Boem
      Razvedka_Boem 16 2 월 2016 15 : 35
      +1
      또한 탱크에서 정찰과 순찰을 수행 하시겠습니까?
      1. 이블 리온
        이블 리온 16 2 월 2016 16 : 53
        +1
        이러한 일들은 갑자기 항상 가벼운 기술로 수행되었지만 보조적입니다. 또한, 가벼운 기술은 항상 더 많은 탱크가 있었고, 그것은 그녀가 설정 한 작업이 훨씬 더 겸손했다.
        1. 초코
          초코 16 2 월 2016 17 : 11
          +1
          그리고 이제 열을 호위하는 작업이 있습니다. 각 탱크 호송 선에 탱크를 할당하라고 지시합니까?
          인텔리전스 작업이 그 어느 때보 다 중요해졌습니다. 특히 지역 분쟁에서. 종종 지능이 본격적인 충돌로 발전합니다 ...
          글쎄, 아무도 빠른 대응의 평범한 작업을 취소하지 않았습니다 ...
          아, 그리고 우리의 군사 예산을 추정하고이를 트럭을 기반으로 한 이러한 장치가 채택하고있는 노숙자 군대의 예산과 비교하십시오. 미군의 경우 특히 화려한 비교가 될 것입니다
          1. cosmos111
            cosmos111 16 2 월 2016 21 : 11
            +1
            제품 견적 : tchoni
            그리고 지금 콜론 호위의 임무가있었습니다.

            유.로 데 지야.
            부풀려진 닛산과 호송대에는 MRAP "Rino"가 동행합니다.
  13. PKK
    PKK 16 2 월 2016 15 : 04
    +2
    이 기사는 잘 디자인되고 재료로 채워져 있으며, 디자이너는 자신의 예측할 수 없지만 놀랍도록 올바른 방법으로 진행합니다. 학교가 가장 적합합니다.
  14. raid14
    raid14 16 2 월 2016 16 : 35
    -2
    상대적으로 저렴한 RPG의 현재 배포 수준에서 방탄 예약이 가능한 LBT, 지역 분쟁에서 돈 낭비.
    일부 "구식 RPG-7을 가진 남자"가 한 발로 승무원과 함께 "적대적 기술의 기적"을 파괴 할 가능성이 높습니다.
    1. 초코
      초코 16 2 월 2016 17 : 20
      +1
      "원샷"은 세 가지 경우에 수행되는 것으로 밝혀졌습니다. 탱크에 부딪 히고 (탱크가 상륙군으로부터 보호되는 경우에는 사실이 아님) 탄약 부하에 부딪 혔습니다. 옵션이 없습니다 (탄약의 위치는 어떻게 되나요?). 폭발이 갑옷을 뚫었습니다.
      다른 모든 것은 치명적이지 않습니다. 최소한 BM에있는 모든 직원이 있어야합니다.
  15. k_ply
    k_ply 16 2 월 2016 17 : 42
    +1
    지금까지 MBT (예 : BTR Namer)를 기반으로 생성되지 않은 모든 장갑 보병 전투 차량은 알려진 BMP, BRM 및 BTR 대부분을 포함하여 가벼운 장갑차와 조건부로 관련되어 있습니다. 친척, 동의합니다. 각 군대는 자체 요구 사항 (예 : BTR Stryker 8x8-항공 운송 참조 S-130, BMP (25 mm) Kodiak 및 VBCI-MBT 지원 등), 전술 및 교리에 따라 BBM을 자유롭게 분류 할 수 있습니다.
    미 육군은 2016 년에 완공 될 예정인 XNUMX 개의 Stryker 기계화 여단 중 XNUMX 개에 자금을 지원했습니다.

    이미 9가 아닌 정보를 위해, 현재 2 개의 스트라이커 여단 (25 차 여단 8 번째 보병 사단)이 보병 여단으로 개편되었습니다. 방위군에서 1 명 (56 번 28 번 앞).
  16. 씨. 진실
    씨. 진실 16 2 월 2016 23 : 30
    0
    나는 여전히 바퀴 달린 장갑차가 잘못된 길을 갔다고 생각합니다. T-55 무게의 거인으로 변하고 보안은 심지어 T-55와 비교해도 아무것도 아니며, 누가 말했는지에 관계없이 자동차는 최전선에 있습니다.
    중형 보병 전투 차량 외에는 전장에서 보병을 수송 할 차량이 없어야한다고 생각합니다. "바퀴 달린"소단위가 전투에서 "무거운"소단위보다 더 잘 보이는 작전이나 시나리오는 없습니다.
  17. 방랑자 032
    방랑자 032 26 2 월 2016 18 : 36
    0
    인용구 : voyaka uh
    이스라엘이 "가벼운 갑옷"의 광범위한 목록에 포함되지 않은 것은 우연이 아닙니다.
    IDF에서는 경 장갑이 회의적입니다.


    단지 IDF가 스스로 거리를 커버 할 수있는 기계화 된 지상군의 형성을 필요로하지 않는다는 것입니다. 이것은 한 행진으로 수백 킬로미터를 측정 할 수 있습니다. IDF 기계화 호송은 중량이 추적 된 차량에 탱크에있는 보급품을 "먹는"거리가 몇 킬로미터입니까? 여기 뭔가 있습니다.