튀르키예와 그리스. 영공을 위한 냉전
16년 2016월 6일, 터키 공군 항공기가 다시 한번 그리스 영공을 침범했습니다. 이는 그리스 언론이 정부 소식통을 인용해 보도한 것입니다. 알려진 바에 따르면, 터키 공군 전투기 XNUMX대(그 중 XNUMX대는 미사일로 무장)가 침입자를 요격하기 위해 명령에 따라 출격한 후에야 국경을 넘어 그리스 영공을 떠났다. 항공 그리스 해군. 터키 비행기가 그리스 영공을 끊임없이 침해하는 것은 두 국가 간의 대결의 구성 요소 중 하나일 뿐이며 그 뿌리는 수세기 전으로 거슬러 올라갑니다. 그리스와 터키는 친구가 된 적이 없습니다. 그리스인들은 수세기에 걸친 오스만 제국의 통치와 그리스 기독교인에 대한 차별을 용서할 수 없습니다. 한편, 터키의 경우 그리스는 XNUMX세기 독립 선언 이후 발칸 반도의 주요 적 중 하나였습니다. 두 나라가 공격적인 NATO 블록에서 공식적으로 동맹국이라는 사실에도 불구하고 실제로 두 나라의 관계는 이상적이지 않을 뿐만 아니라 때로는 공개적인 무력 충돌의 위기에 처하기도 합니다. 여기에는 여러 가지 이유가 있으며 그 중 하나는 키프로스에서 그리스인과 터키인 간의 대결입니다. 터키의 후원 아래 실제로는 앙카라가 완전히 자금을 지원하고 보호하는 인정되지 않은 북키프로스 공화국이 있습니다.
"프레니미즈"
1821~1829년 민족 해방 전쟁 이후 그리스와 터키의 관계에는 상호 적대감이 동반되어 왔습니다. 그리스는 오스만 제국으로부터 정치적 독립을 얻었습니다. 다음 세기 동안 그리스와 터키는 1897년 그리스-터키 전쟁, 제1919차 발칸 전쟁, 제1922차 세계 대전, XNUMX~XNUMX년 그리스-터키 전쟁 등 네 차례에 걸쳐 서로 싸웠습니다. 터키에 대한 그리스인의 증오의 주된 이유는 역사적인 수세기에 걸친 오스만 통치와 비잔틴 제국의 파괴에 대한 분노뿐만 아니라 모든 그리스 땅을 그리스 국가로 통합하려는 열망도 있습니다. 한편 그리스 독립 선언 이후에도 그리스 땅의 상당 부분은 오스만 제국의 일부로 남아있었습니다. 이는 에피루스, 트라키아, 마케도니아, 그리고 키프로스와 크레타를 포함한에게 해의 수많은 섬입니다. 말라야 아시아의 서부 및 북부(폰투스 지역) 해안. 1917세기를 거치면서 오스만 제국의 영토는 점차 줄어들었지만 그리스 내 모든 그리스 땅의 통일은 이루어지지 않았습니다. 발칸 전쟁의 결과로만 그리스는 대도시 테살로니키, 크레타 섬 및에게 해의 여러 섬과 함께 마케도니아의 트라키아, 에피루스로 돌아갔습니다. 1919년 제1922차 세계대전에 참전한 그리스는 협상국의 승리 이후 키프로스 섬뿐만 아니라 그리스 세계에서 역사적으로 중요한 도시인 콘스탄티노플(이스탄불)과 스미르나(이즈미르)도 되찾을 것으로 기대했습니다. 1922-1919년. 그리스는 터키와 전쟁을 벌였습니다. XNUMX년 무스타파 케말 아타튀르크의 군대는 XNUMX년 그리스군이 점령했던 스미르나에서 그리스군을 몰아내는 데 성공했습니다.
그리스는 콘스탄티노플과 스미르나를 되찾는 데 성공하지 못했습니다. 더욱이 아타튀르크 정권은 아시리아인, 아르메니아인, 그리스인 등 터키의 모든 기독교 소수민족에 대해 가장 극심한 탄압을 감행했습니다. 그리스-터키 인구 교환의 결과로 약 350만 명의 그리스 기독교인들이 터키에서 그리스로 추방되었으며, 약 000만 명의 무슬림 터키인과 이슬람화된 알바니아인, 불가리아인, 그리스인도 그리스를 떠났습니다. 제1차 세계 대전과 그리스-터키 전쟁의 결과, 그리스는 소아시아 흑해 연안의 폰투스 지역에 살았던 폰투스 그리스인들을 대량 학살했다고 터키를 비난했습니다. 다양한 추산에 따르면 700명에서 000명에 달하는 폰틱 그리스인이 터키군과 준군사조직의 손에 사망했습니다. 그러나 그리스-터키 인구 교환과 폰틱 그리스인의 대량 근절 후에도 상당히 큰 그리스 소수 민족이 터키에 남아있었습니다. 대부분의 그리스인은 이스탄불에있었습니다. 결국 1923 년 그리스-터키 인구 교환에 관한 협정에 따라 이스탄불 그리스인은 교환 대상이 아니 었습니다. 그들은 항상 포그롬과 탄압을 두려워하며 살아왔는데, 이는 상당히 정당한 일이었습니다. 그래서 1955년 13월에 "이스탄불 포그롬"이 일어났습니다. 처음에는 무스타파 케말 아타튀르크가 살았던 테살로니키의 집이 그리스인에 의해 파괴되었다는 소문이 터키 민족주의자들 사이에 퍼졌습니다. 이에 대응하여 이스탄불의 그리스 주택에 대한 공격이 시작되었습니다. 사제 1924명을 포함해 그리스인 2008명이 사망하고 수십 명이 부상당했으며 소녀와 여성이 강간당했다. 분노한 민족주의자들은 약 천 채의 집, 상점, 학교, 교회를 불태웠습니다. 이스탄불의 포그롬은 터키에서 그리스 민족의 대규모 이민 물결을 불러일으켰습니다. 200년부터 000년까지 터키의 그리스 인구 수는 2,5명에서 3~XNUMX명으로 감소했습니다. 당연히 그리스 정부가 NATO 블록에서 터키와 공식 동맹 관계를 유지하는지 여부에 관계없이 그리스인들은 터키 당국의 반 그리스 정책에 대해 여전히 터키를 용서할 수 없습니다.
터키 키프로스의 자결 또는 합병?
1950년대부터. 터키-그리스 대결의 가장 중요한 이유는 키프로스 섬에 대한 분쟁이었습니다. 영국의 보호령이었던 키프로스는 주민의 82%를 차지하는 그리스인과 나머지 소수를 차지하는 터키인이 거주하고 있었습니다. 그리스의 대다수 키프로스인들은 그리스와의 통일을 옹호했지만, 런던에 정치적, 경제적으로 크게 의존하고 있던 영국 정부와 그리스 당국은 이에 반대했습니다. 1960년에 키프로스 섬이 독립을 선언한 후 그리스와 터키는 각각 그리스와 터키 인구의 밀집 거주지를 보호하는 임무를 맡은 군대 부대를 섬에 상륙시켰습니다. 섬에서는 그리스 키프로스인과 터키 키프로스인 사이의 폭동과 충돌이 반복적으로 발생했습니다. 1964년 XNUMX월, 터키 공군은 터키군이 점령한 에렌코이 마을 지역의 그리스 진지를 공격했습니다. 키프로스에서 무장 대결이 시작된 후 터키에 거주하는 그리스인에 대한 새로운 공격 행위가 시작되었습니다. 많은 "터키" 그리스인들은 강제로 그 나라를 떠나야 했습니다. 터키 민족주의자들은 콘스탄티노플 총대주교를 이스탄불에서 추방하라는 요구까지 했습니다.
1967년 15월 그리스에서 '흑인 대령 정권'으로 역사에 이름을 남긴 우익 과격 장교들이 정권을 잡은 뒤 터키와의 관계는 다시 악화됐다. 그리스 민족주의자들은 키프로스를 그리스에 합병할 계획을 세웠습니다. 1974년 20월 1974일, 키프로스에서 군사 쿠데타가 발생했고, 그 결과 키프로스 대통령 마카리오스 대주교가 권좌에서 물러나 영국으로 망명했습니다. 권력을 장악한 니코스 샘슨은 그리스 민족주의 집단과 긴밀히 연관되어 있으며 그리스와의 통합을 옹호했습니다. 37년 1990월 2000일, 터키군이 키레니아 시 근처 키프로스에 상륙했습니다. 터키 정규군은 아무런 문제 없이 북키프로스 영토에서 그리스군을 몰아낼 수 있었고 섬의 2010%를 점령했다. 샘슨의 쿠데타는 실패했고 마카리오스 대통령의 통치가 키프로스에서 회복되었습니다. 그러나 터키군은 북키프로스에 남아 있었고, 승인되지 않은 국가로 간주되는 북키프로스 터키 공화국이 선포되었습니다. 그리스와 국제사회는 북키프로스를 터키가 점령한 영토로 보고 있습니다. 그러나 터키는 그리스 측의 주장에주의를 기울이지 않습니다. NATO에서 미국의 가장 중요한 지중해 동맹국으로 남아있는 터키는 북 키프로스에서의 입장이 변하지 않을 것이라고 확신합니다. 이미 XNUMX~XNUMX년대. 그리스-터키 관계는 점진적으로 개선되어 왔지만 키프로스에 대한 분쟁과 기타 여러 문제는 여전히 양국 간의 긴장을 지속시키는 심각한 원인으로 남아 있습니다. XNUMX년 레제프 타이이프 에르도안 당시 터키 총리가 그리스 수도 아테네를 공식 방문했고, 당시 터키 외무장관 아흐메트 다부톨루는 터키가 그리스와의 관계에서 '심리적 변화'를 향해 나아가고 있다고 말했다.
터키의 허가를 받은 불법 이주
그러나 최근 몇 년간 양국 관계는 다시 급격히 악화되기 시작했다. 여기에는 몇 가지 이유가 있습니다. 첫 번째 중 하나는 터키에서 그리스로의 높은 수준의 불법 이민입니다. 터키와 달리 그리스는 유럽 연합 회원국으로 중동, 아프리카, 심지어 터키 국가에서 온 외국인 이민자들을 끌어들이고 있습니다. 대부분의 이민자들은 그리스 자체에 머물기를 원하지 않지만 사회 경제적으로 번영하는 유럽 국가로 더 많은 여행을 위한 발판으로 그리스를 사용하는 것을 선호한다는 것은 분명합니다. 2010년에만 에브로스 지역의 불법 이민자 체포 건수가 전년도 같은 지표에 비해 371,94% 증가했습니다. 다른 많은 유럽 국가들과 달리 그리스는 아시아와 아프리카 이민자들을 자국 영토로 받아들이는 것을 열망하지 않습니다. 한때 오스만 제국의 확장은 오늘날 그리스인들이 동료 부족민이나 오스만 제국의 동료 신자들을 침착하게 바라볼 수 없을 정도로 그리스 국민에게 너무 많은 슬픔을 안겨주었습니다. 20세기 새로운 2014년이 시작된 이후 그리스 당국의 엄격한 이민 정책에 대한 불만. 국제앰네스티를 포함한 자유주의 및 인권 단체들은 자신들의 견해를 반복적으로 표명해 왔습니다. 인권 운동가들은 수천 명의 선원과 군인이 그리스-터키 바다와 육지 국경 순찰을 늘린다는 사실에 분노했습니다. 그리스 당국은 대다수의 아프리카계 아시아 이민자들을 터키 영토로 추방하려고 했습니다. 27년 11월 8일, 아시아 국가에서 온 난민 XNUMX명을 태운 어선이 그리스 파마코니시 섬 근처에서 침몰했습니다. 아프가니스탄과 시리아 출신 어린이 XNUMX명을 포함해 XNUMX명이 사망했다. 살아남은 이주민들에 따르면 이 배는 그리스 해안경비대 보트에 의해 터키를 향해 고속으로 견인됐다. 인권 운동가들은 즉각 그리스 보안군의 행동을 범죄라고 부르며 비극을 초래했다.
6년 2014월 XNUMX일 그리스 해안경비대가 총격을 가했다. оружия 시리아인 16명이 탑승한 보트. 시리아 사람들은 터키 해안에서 그리스의 오이노우세스 섬까지 헤엄쳐 가려고 했습니다. 유럽 관리들에 따르면 이민자에 대한 부적절한 대우에 대해 그리스 정부는 이미 유럽 연합 지도부로부터 질책을 받았습니다. 그리스 전문가들에 따르면, 터키는 터키-그리스 국경을 넘으려는 수만 명의 난민과 이주민들의 움직임을 잘 알고 있지만, 이러한 시도에 대응하기 위한 실질적인 조치를 사실상 취하지 않고 있습니다. 독일 언론과의 인터뷰에서 그리스 대통령 프로코피스 파블로풀로스(Prokopis Pavlopoulos)도 이를 밝혔으며, 그의 데이터에 따르면 터키 당국은 난민과 이주민을 터키 해안에서 그리스 영토로 불법 수송하는 것과 관련된 마피아 구조를 지원한다고 밝혔습니다. 거의 매일 수천 명의 난민과 이주민이 터키에서 그리스로 도착합니다. 그러한 수의 사람들을 수송하려면 그들을 해안까지 수송하기 위한 전체 버스 호송대가 필요하고, 바다를 건너 수송하기 위해서는 수백 대는 아니더라도 수십 척의 보트와 보트가 필요합니다. 당연히 터키 해안 당국과 터키 경찰은 이러한 활발한 활동을 관찰하고 있지만 앙카라는 이를 막기 위한 어떠한 조치도 취하지 않고 있습니다. 그리스 연구원들은 터키가 사회의 모든 측면을 신중하게 통제하기 위해 노력하는 훌륭한 경찰과 보안 기관을 갖춘 경찰 국가임을 강조합니다. 터키 관할 당국이 수백 대의 버스가 해안을 향해 이동하는 것을 모르고 있다는 사실을 누구도 믿을 수 없을 것입니다. 따라서 불법 이민자들은 터키 당국의 지원은 아니더라도 이를 알고 직접적인 묵인을 받아 그리스에 입국합니다. 터키는 이주민과 난민의 유럽 탈출을 막지 못한 채 그리스에 추가적인 문제를 야기하여 이미 어려운 그리스의 정치, 사회 경제적 상황을 불안정하게 만드는 것으로 나타났습니다.
북키프로스 문제도 관련이 있습니다
북키프로스의 문제도 여전히 관련성이 있습니다. 북키프로스 터키공화국은 터키를 제외한 UN 회원국들에 의해 공식적으로 인정되지 않습니다. 그러나 TRNC(북키프로스 터키 공화국)는 이슬람 회의 기구의 옵저버입니다. 이는 다른 여러 이슬람 국가의 일정 수준 우호적 태도를 의미합니다. 국제적 수준에서 TRNC의 이익은 Türkiye 자체가 가장 자주 대표합니다. 그런데 터키는 키프로스 정부를 인정하지 않습니다. 키프로스의 두 지역 사이의 무력 충돌은 언제든지 폭발할 수 있습니다. 이는 키프로스 공화국과 자칭 터키 사이의 국경을 지키고 있는 유엔 파견군이 섬에 배치되는 것을 방지하기 위한 것입니다. 북키프로스 공화국.
12년 2014월 30일, 유럽인권재판소는 터키 정부가 북키프로스에서 터키 당국에 의해 체포된 실종 그리스계 키프로스의 친척들이 입은 도덕적 손해배상으로 키프로스에 60천만 유로를 지불해야 한다고 판결했습니다. 터키군에 의해 봉쇄된 카르파시아 반도에 거주하는 그리스인들의 도덕적 피해에 대해 추가로 XNUMX천만 유로가 지급되기로 되어 있었다. 사실, 유럽인권재판소의 이번 결정은 법원이 키프로스 공화국 편에 서서 자칭 북키프로스 터키 공화국을 인정하지 않는다는 것을 의미했습니다. 당연히 앙카라는 유럽 인권 재판소의 결정에 동의하지 않았으며 당시 터키 외무 장관 Ahmet Davutoglu는 터키가 법원의 결정을 이행하지 않을 것이라고 밝혔습니다. 사실, 유럽 정의에 대한 그러한 태도로 터키가 어떻게 여전히 유럽 공동체로의 통합에 대한 희망을 소중히 여기고 있는지 명확하지 않습니다. 그러나 반면에 앙카라는 이미 터키가 유럽 연합에 포함될 수 없다는 것을 깨달았으므로 자국의 이익에 따라 행동하는 것을 선호하는 것 같습니다.
그건 그렇고, 북부 키프로스 영토에 터키 공화국이 선포 된 직후 당국은 앙카라의 지원을 받아 나머지 키프로스와 강제로 재결합하려는 시도로부터 통제 영토를 확보하기로 결정했습니다. 현재 북키프로스 터키 공화국에는 보안군이라는 자체 준군사 부대가 있습니다. 기능면에서 그들은 국경 및 내부 군대에 가깝고 국경을 보호하고 공공 보안을 유지하는 임무를 수행합니다. 보안군은 18~40세의 남성으로 모집됩니다. 보안군의 수는 3,5명의 군인으로 4개의 보병 연대로 나누어져 있습니다. 또한 11단계 예비군은 10만5천명, 50단계 예비군은 73만명, 6단계 예비군(5세 이상 남성)은 11천명이다. 보안군의 무장은 소형 무기, 박격포 2문, 밀라노 ATGM 28문으로 구성됩니다. TRNC에는 또한 39척의 순찰선을 갖춘 해안 경비대가 있습니다. TRNC 보안군의 지휘권은 일반적으로 터키군의 준장 직급인 터키 장교가 행사합니다. 당연히 소규모 TRNC 보안군은 키프로스 또는 특히 그리스 공격에 대한 심각한 보장으로 간주되지 않았으므로 인상적인 터키 군대가 키프로스 북부 영토에 주둔하고 있습니다. 터키군 제14군단은 북키프로스 터키 공화국에 주둔하고 있으며, 11개의 기계화 보병 사단(40 및 45 기계화 보병 사단), XNUMX개 별도 기갑 여단, 투르딕 기계화 여단 및 기타 여러 부대로 구성되어 있습니다. 그리고 하위 단위. 터키군 제XNUMX군단의 병력은 군인과 장교가 XNUMX만명이 넘습니다. 따라서 약 XNUMX명의 군인을 합친 터키와 터키-키프로스 군대로 구성된 인상적인 무장 부대가 북키프로스 영토에 주둔하고 있습니다.
에게해 제도에 대한 분쟁
그리스와 터키의 갈등 관계는 북키프로스 문제에만 국한되지 않습니다. "에게 해 분쟁"은 훨씬 더 중요합니다. 결국 이는 두 국가 간의 끊임없는 충돌의 가장 중요한 이유 중 하나이며 거의 적대 행위에 직면하게됩니다. 에게 해에서 그리스와 터키 사이의 정확한 국경은 아직 결정되지 않았으며 그 이유는 두 국가 간의 상호 분쟁 때문입니다. 터키와 그리스는 본토 해안선의 길이가 거의 같지만, 임브로스와 테네도스를 제외한 에게 해의 거의 모든 섬은 그리스의 영토입니다. 그리스는 또한 터키 해안 바로 근처에 위치한 섬을 소유하고 있습니다. 그들이 역사와 인구 구성 모두에서 그리스인이라는 것은 부인할 수 없습니다. 이들은 Chios, Samos, Lesbos 및 Dodecanese 군도입니다. 그러나 터키는 그리스 섬들과 밀접하게 위치해 있기 때문에 영향력을 행사할 수 있는 해상 및 영공 구역을 확장할 수 없습니다. 1996 도시에서 터키와 그리스는 실제 전쟁의 위기에 처해 있었고 두 NATO 회원국 간의 무력 충돌은 미국의 개입 덕분에 예방되었습니다. 모든 것은 25년 1995월 XNUMX일 선장과 항해사의 실수로 인해 터키 화물선 Figen Akat가 발생했다는 사실에서 시작되었습니다. 터키지도에서 "Kardak Islands"라고 불리는 Imia 섬 중 하나에 해변으로 날아갔습니다. 이 섬에는 인구도 없고 시설도 없습니다. 그리스 구조대는 화물선 선장에게 긴급 상황을 해결하기 위한 지원을 제안했지만 선장은 이를 거부하고 자신이 터키 영해에 있다고 선언하고 동포인 터키 해안 경비대에 도움을 요청했습니다. 29 декабря 1995 г. 터키는 카르다크 제도를 자국 영토로 선언한 후 양국이 서로에 대한 정보 캠페인을 시작했습니다. 1월 26 1996 도시 그리스 칼리미오스 섬의 시장은 신부 한 명과 동포 두 명과 함께 이미아 섬에 상륙하여 그 위에 그리스 국기를 게양했습니다. 그러나 이미 27월 XNUMX일, Hurriyet 신문의 터키 특파원들이 섬에 상륙하여 그리스 국기를 내리고 터키 국기를 게양했습니다. 터키 국기 게양식은 국영 TV를 통해 방송되었으며 이미 28월 XNUMX일에 그리스 특수 부대가 섬에 상륙하여 터키 국기를 다시 그리스 국기로 변경했다는 사실이 밝혀졌습니다. 특히 그리스와 터키가 Imia (Kardak) 섬 지역으로 군함을 끌어 오기 시작했기 때문에 양국 간의 대결은 불가피한 것 같았습니다. 30월 XNUMX일, 터키 호위함은 그리스 배에 총을 겨누고 그리스 영해에 진입했습니다. 그 후 그리스 해군의 거의 모든 승무원이에게 해로 이동했습니다. 1월 31 1996 도시 정찰 헬리콥터가 그리스 해군 호위함 Navarino에서 이륙했습니다. 이 기체에는 Christodoulos Karathanasis, Panagiotis Vlahakos 및 Ectoras Gialopsos라는 세 명의 조종사가 탑승했습니다. 조종사들은 서쪽 이미아 섬 상공을 비행하면서 알 수 없는 무장 세력이 섬에 터키 국기를 게양하고 있다고 사령부에 보고했습니다. 이들은 같은 목적, 즉 깃발을 바꾸기 위해 섬에 상륙한 터키 특수부대 병사들이었습니다. 곧 헬리콥터와의 연결이 끊어졌습니다. 현재 상황의 복잡성을 이해한 미국은 분쟁에 개입했습니다. 클린턴 대통령의 개입 이후 그리스와 터키는 군대를 철수하고 이미아(카르닥) 섬의 현상 유지를 복원하기 위해 움직였습니다. 그러나 그리스와 터키의 섬에 대한 영유권 주장은 여전히 지속되고 있다.
에게해 대륙붕에서 석유가 발견된 이후 국가 간 영유권 분쟁이 심화됐다. 현재 그리스는 국제법의 요구 사항에 따라 영해를 12해리까지 확장한다고 주장하고 있습니다. 이미 영해를 12해리로 확장한 터키는 그리스의 이러한 시도에 대해 극히 부정적이며 국제법을 거부하고 있음을 보여줍니다. 양국의 영공과 영공 국경과 관련하여 똑같은 상황이 전개되었습니다. 당연히 선반의 경제적 이용에 관한 분쟁도 있습니다. 그리스는 또한 에게해 국제 지역에서 군사 공중 훈련을 실시할 권리를 위해 싸우고 있습니다. 터키는 이미아(카르닥) 섬을 포함한 여러 작은 섬에 대해 영유권을 주장하고 있습니다. 터키 당국은 그리스가 에게해에 대한 완전한 통제권을 확보하려는 열망에 대한 두려움으로 자신들의 입장을 설명합니다. 그리스는 터키가 "에게 해의 절반"을 장악하고 그리스 섬인 레스보스, 키오스, 사모스 및 도데카네스 군도를 넘어 영향력 영역을 확장하려고 한다고 비난하며, 그 결과 후자는 포위될 것입니다. 사방이 터키 영해에 접해 있습니다.
영공의 주인은 누구인가?
터키 군용기가 그리스 영공을 지속적으로 침해하는 것은 "에게 해 분쟁"과 관련이 있습니다. 알려진 바와 같이, 국가 영공은 국가 영토의 육지 부분과 인접한 영해 위의 영공입니다. 따라서 특별허가를 받은 외국 항공기만이 자국 영공에서 외부 항공교통을 수행할 수 있는 권리를 갖는다. 승객이나 화물을 운반하는 민간 항공기는 일반적으로 국제 조약에 따라 영공을 통과하는 데 문제가 없지만 군용 항공기는 훨씬 더 복잡합니다. 세계 대부분의 국가는 해당 국가 당국의 적절한 허가 없이 자국 영공에 외국 군용기가 존재하는 것을 용납하지 않습니다. 1974년에 터키는 그리스 쪽 뒤편 4마일 바깥 공역을 인정하는 것을 단호히 거부했습니다. 동시에 앙카라는 1948년에 채택된 국제민간항공기구(ICAO) 헌장을 참조했습니다. 이 전후 문서에 따르면 두 영공 구역의 크기는 동일해야 합니다. 그러나 그리스는 10해리의 그리스 영해가 1931년에 공식적으로 인정되었고, 이 인정이 터키를 포함한 모든 이웃 국가에 의해 확인되었다는 사실을 주장으로 인용합니다. 논란의 여지가 있는 상황으로 인해 에게해, 즉 그리스 영공을 통과하는 터키 군용 항공기를 통해 정기적인 충돌이 필연적으로 발생합니다. 터키는 1996마일 범위 내에서 비행할 수 있는 완전한 권리를 확신하고 있지만 그리스는 국가 영공 보호 원칙에 따라 터키 항공기를 요격하기 위해 매번 전투기를 출동시킵니다. 반복적으로 공중 충돌로 인해 사상자가 발생했습니다. 이들 중에는 16년 그리스 비행기에 격추된 터키 조종사 네일 에르도안, 터키 F-16 비행기를 요격하려다 아기오스 에프스트라티오스 섬 근처에 추락한 그리스 조종사 니콜라오스 시알마스, 그리스 조종사 코스타스 일리아키스가 있다. 터키 F-XNUMX 항공기와의 충돌로 카르파토스 섬.
— 네일 에르도안 대위
8 10월 1996 도시 터키 공군 F-16 항공기가 훈련 비행을 위해 터키 발리케시르(Balikesir) 지방의 공군 기지에서 하늘로 이륙했습니다. 비행기는 키오스 섬 근처에서 추락했습니다. 항공기 사령관인 Osman Chilekli 중령은 탈출에 성공했습니다. 그는 그리스 구조대에 의해 체포되어 터키 사령부에 넘겨졌습니다. 부조종사 네일 에르도안(Nail Erdogan) 선장이 실종됐다. 그의 시신은 발견되지 않았습니다. 곧 Nail Erdogan의 친척들은 터키 당국이 비행기 추락의 실제 원인을 숨기고 있을 가능성이 가장 높다고 언론에 말했습니다. 비행기는 그리스 공군에 의해 격추되었습니다. 앙카라 자체는 이 정보를 부인했습니다. 16년이 지난 2012년에도 칠레클리 중령은 여전히 '침묵의 서약'을 어겼다. 그는 비행기가 실제로 그리스 측에 의해 격추되었음을 확인했습니다. Chilekli 중령의 연설은 터키 군대 지도자들이 공식적인 논평을하도록 강요했습니다. 이스메트 일마즈(Ismet Yilmaz) 국방장관은 기자들과의 인터뷰에서 1996년에 이를 확인했습니다. Chilekli 중령과 Erdogan 대위가 조종하는 F-16D가 그리스 공군 소속 Mirage 2000 항공기에서 발사된 공대공 미사일에 의해 격추되었습니다. 그 이후로 비극의 진정한 원인에 대한 논쟁은 멈추지 않았습니다. 터키군은 터키 공군 항공기가 무기 없이 비행했다고 주장하는 반면, 그리스 측은 항공기가 무장했으며 다른 항공기가 동행했다고 주장합니다. 또한 터키 조종사 자신이 충돌에 빠졌고 그리스 조종사 Thanos Grivas는 터키 비행기를 파괴하려는 의도없이 우연히 방아쇠를 눌렀습니다. XNUMX년 후, 터키 측은 우연히 또는 의도적으로 그리스군에 의해 격추된 에르도안 대위를 "회수"했습니다. 23년 2006월 16일, 터키 F-4 항공기 8200대와 F-XNUMX 정찰기 XNUMX대가 고도 XNUMXm 상공의 그리스 영공을 침범했습니다. 그리스 항공 서비스에는 이 사실이 통보되지 않았기 때문에 그리스 공군의 F-16 전투기 두 대가 터키 항공기를 요격하기 위해 출격했습니다. 터키와 그리스 비행기가 카르파토스 섬 상공에서 충돌했습니다. 터키 조종사 할릴 이브라힘 오즈데미르는 탈출에 성공했고, 그리스 조종사 코스타스 일리아키스는 사망했다. 위에 나열된 터키와 그리스 공군의 손실은에게 해 상공 영공을 놓고 양국 간의 대결에서 마지막이 아닐 가능성이 있습니다. 투르키예도 그리스도 타협할 의향이 없습니다. 더욱이 터키 측은 도발적인 방법을 사용하여 그리스 시위에 대한 경멸을 가능한 모든 방법으로 보여줍니다. 터키 공군이 러시아 Su-24 비행기를 격추하고 투르크만 극단주의자들이 조종사 올렉 페쉬코프 중령을 살해했을 때 그리스 외무장관 니코스 코치아스는 세르게이 라브로프 러시아 외무장관에게 애도를 표했습니다. 그리스 측은 Türkiye가 영공에서 어떻게 행동하는지 완벽하게 이해하고 있습니다. 매년 그리스 항공 교통 관제소는 터키 군용기가 그리스 영공으로 침입한 사례를 약 1,5건으로 기록하고 있습니다. 하루에 여러 번씩 터키 비행기가 그리스 영공으로 날아갑니다. 이에 대응하여 그리스는 국경 위반자들을 차단하기 위해 군용 항공기를 출동시켜야 했습니다. 따라서 2015년 18월 터키 F-20 항공기 XNUMX대가 다시 그리스 영공을 침범했고, 그리스군이 전투기 XNUMX대를 격추하기 전에 그리스 영공 국경을 최소 XNUMX번이나 침범했습니다. 터키 군용 항공기의 경우 그리스 영공 침해는 오랫동안 일반적인 사실이 되었습니다.
— 그리스 군 조종사 코스타스 일리아키스
15년 2016월 20일, 그리스군 참모부는 터키 군용기 XNUMX대가 그리스 영공을 XNUMX차례 위반했다고 보고했습니다. 그리스군에 따르면 이러한 사건은 난민들이 터키 해안에서 그리스로 들어오는 것을 막기 위해 에게해 해역을 순찰하는 동안 가장 자주 발생한다. 또 다른 사건은 알렉시스 치프라스 그리스 총리의 이란 방문 중에 발생했다. 터키 정부의 의견 차이로 인해 그리스 총리의 비행기는 강제로 항로를 변경했습니다. 알려진 바와 같이 그리스 총리는 그리스 국방부 소속 군용기를 타고 공군 장교가 조종한다. 이것은 터키 측이 터키가 비무장 지대 (로도스 섬은 그리스에 속함)로 간주하는 로도스 섬에서 그리스 비행기에 연료를 보급 할 권리를 거부하기에 충분했습니다. 따라서 그리스 총리는 이집트, 요르단, 사우디아라비아를 통과하는 우회 경로를 비행해야 했으며, 이를 위해서는 사우디아라비아 국왕이 직접 사우디아라비아-이란 비행에 대한 허가를 받아야 했습니다.
터키 공군과 그리스 공군, 누가 이길까?
터키와 그리스 공군의 잠재력은 비록 터키에 대해 약간의 "비뚤어짐"이 있지만 본격적인 군사 대결에서는 여전히 상당히 비슷합니다. 군사 기술적 잠재력 측면에서 터키군은 NATO에서 미군에 이어 48위를 차지하고 있지만 그리스군도 NATO에서 000위를 차지하고 있다는 사실을 잊어서는 안 됩니다. 터키 정규 공군은 29명, 예비군은 000명이다. 터키의 전투 항공에는 폭격기 8개, 전투기 7개, 정찰 2개, 전투 훈련 항공대 4개, 보조 항공대(수송대 5개, 훈련대대 5개, 수송 및 재급유대대 1개)가 포함됩니다. 터키 공군은 전투기 249대, 수송기 103대, 훈련 및 전투 훈련용 항공기 192대, 헬리콥터 40대를 보유하고 있습니다. 터키 조종사와 지상 항공 서비스의 전투 훈련은 높은 수준이며 터키 공군의 지속적인 전투 준비 상태를 유지하는 것을 목표로 합니다. 터키에는 인공 활주로를 갖춘 비행장이 34개 있습니다. 또한 터키 해군은 해상 순찰기 6대, 대잠수함 헬리콥터 22대, 수색 및 구조 헬리콥터 4대 등 자체 항공기를 보유하고 있습니다.
그리스는 여전히 인상적인 수의 전투기를 보유하고 있지만 더 작은 공군을 보유하고 있습니다. 따라서 그리스 공군은 전투기 250대, 수송기 15대, 조기경보통제기 4대, 헬리콥터 27대로 무장하고 있습니다. 또한 그리스 해군에는 대잠수함 19대와 다목적 헬리콥터 7대, 미국의 구식 전투순찰기 2002대가 보관되어 있는 해군 항공대도 보유하고 있습니다. 그리스 공군 전문가의 단점은 자금 부족, 많은 수의 구식 항공 장비, 비행 및 지상 요원의 전투 훈련 수준이 낮다는 것입니다. 따라서 양국 공군의 기술적 잠재력과 군비는 상당히 비슷하지만 터키는 지상군 인원 수 측면에서 여전히 그리스를 능가합니다. 또한 그리스군과 달리 터키군은 터키 남동부 지역에서 쿠르드 노동자당 군대를 상대로 대반군 전투를 벌인 상당한 경험을 갖고 있다. 그리스군은 아프가니스탄 NATO군 소속으로 전투작전을 수행한 경험이 있으나 주로 그리스 보조부대가 있었고, 2012년부터 3,5년까지 아프가니스탄을 방문한 그리스군 인원이 많았다. (즉, 1996년 이상) XNUMX명을 초과하지 않습니다. 공중 충돌의 경우 터키와 그리스 사이에 전쟁이 발생할 경우 공중에서 누가 승리할지 말하기 어렵습니다. 현대 역사에서 XNUMX년에 발생한 그리스와 터키 항공기 간의 공중전의 알려진 사례는 단 하나뿐입니다. 위에서 이에 대해 이야기했습니다. 비록 터키 항공기가 그 충돌에서 수적으로 우월했지만 그리스 조종사의 승리로 끝났습니다.
터키의 제국주의적 야망은 앙카라에게 큰 타격을 줄 수 있습니다. 현재 터키 정부의 부적절함은 이전에 유익한 관계를 맺었던 국가를 포함하여 모든 이웃 국가와 다투게 만들었습니다. 터키의 주요 반대자 중에는 이웃한 이란, 그리스, 시리아뿐만 아니라 최근까지 앙카라의 가장 중요한 경제 파트너 중 하나였던 러시아도 있습니다. 동시에, 미국은 아직 앙카라를 공개적으로 비난할 준비가 되어 있지 않지만 미국은 터키 지도부의 정책을 점점 더 좋아하고 있습니다. 터키는 러시아와의 전략적으로 중요한 국경에 근접해 있는 NATO의 핵심 구성요소로서 미국에게 중요합니다. 적어도 루마니아, 우크라이나, 발트해 연안 국가와 같은 동유럽의 미국 동맹국과 달리 터키는 매우 크고 전투 준비가 된 군대를 보유하고 있습니다. 또 다른 문제는 그리스와 같은 다른 NATO 회원국과의 관계를 포함하여 미국이 앙카라를 얼마나 오래 다룰 준비가 되어 있는지입니다. 물론 현재로서는 터키와 그리스 사이의 공개적인 무력 충돌이 일어날 가능성은 낮지만, 특히 에르도안의 야심이 커지고 그리스 영공에 대한 끊임없는 침해를 고려할 때 완전히 배제할 수는 없습니다. 물론 아테네의 인내심은 대단하지만 끝날 수도 있습니다.
"프레니미즈"
1821~1829년 민족 해방 전쟁 이후 그리스와 터키의 관계에는 상호 적대감이 동반되어 왔습니다. 그리스는 오스만 제국으로부터 정치적 독립을 얻었습니다. 다음 세기 동안 그리스와 터키는 1897년 그리스-터키 전쟁, 제1919차 발칸 전쟁, 제1922차 세계 대전, XNUMX~XNUMX년 그리스-터키 전쟁 등 네 차례에 걸쳐 서로 싸웠습니다. 터키에 대한 그리스인의 증오의 주된 이유는 역사적인 수세기에 걸친 오스만 통치와 비잔틴 제국의 파괴에 대한 분노뿐만 아니라 모든 그리스 땅을 그리스 국가로 통합하려는 열망도 있습니다. 한편 그리스 독립 선언 이후에도 그리스 땅의 상당 부분은 오스만 제국의 일부로 남아있었습니다. 이는 에피루스, 트라키아, 마케도니아, 그리고 키프로스와 크레타를 포함한에게 해의 수많은 섬입니다. 말라야 아시아의 서부 및 북부(폰투스 지역) 해안. 1917세기를 거치면서 오스만 제국의 영토는 점차 줄어들었지만 그리스 내 모든 그리스 땅의 통일은 이루어지지 않았습니다. 발칸 전쟁의 결과로만 그리스는 대도시 테살로니키, 크레타 섬 및에게 해의 여러 섬과 함께 마케도니아의 트라키아, 에피루스로 돌아갔습니다. 1919년 제1922차 세계대전에 참전한 그리스는 협상국의 승리 이후 키프로스 섬뿐만 아니라 그리스 세계에서 역사적으로 중요한 도시인 콘스탄티노플(이스탄불)과 스미르나(이즈미르)도 되찾을 것으로 기대했습니다. 1922-1919년. 그리스는 터키와 전쟁을 벌였습니다. XNUMX년 무스타파 케말 아타튀르크의 군대는 XNUMX년 그리스군이 점령했던 스미르나에서 그리스군을 몰아내는 데 성공했습니다.
그리스는 콘스탄티노플과 스미르나를 되찾는 데 성공하지 못했습니다. 더욱이 아타튀르크 정권은 아시리아인, 아르메니아인, 그리스인 등 터키의 모든 기독교 소수민족에 대해 가장 극심한 탄압을 감행했습니다. 그리스-터키 인구 교환의 결과로 약 350만 명의 그리스 기독교인들이 터키에서 그리스로 추방되었으며, 약 000만 명의 무슬림 터키인과 이슬람화된 알바니아인, 불가리아인, 그리스인도 그리스를 떠났습니다. 제1차 세계 대전과 그리스-터키 전쟁의 결과, 그리스는 소아시아 흑해 연안의 폰투스 지역에 살았던 폰투스 그리스인들을 대량 학살했다고 터키를 비난했습니다. 다양한 추산에 따르면 700명에서 000명에 달하는 폰틱 그리스인이 터키군과 준군사조직의 손에 사망했습니다. 그러나 그리스-터키 인구 교환과 폰틱 그리스인의 대량 근절 후에도 상당히 큰 그리스 소수 민족이 터키에 남아있었습니다. 대부분의 그리스인은 이스탄불에있었습니다. 결국 1923 년 그리스-터키 인구 교환에 관한 협정에 따라 이스탄불 그리스인은 교환 대상이 아니 었습니다. 그들은 항상 포그롬과 탄압을 두려워하며 살아왔는데, 이는 상당히 정당한 일이었습니다. 그래서 1955년 13월에 "이스탄불 포그롬"이 일어났습니다. 처음에는 무스타파 케말 아타튀르크가 살았던 테살로니키의 집이 그리스인에 의해 파괴되었다는 소문이 터키 민족주의자들 사이에 퍼졌습니다. 이에 대응하여 이스탄불의 그리스 주택에 대한 공격이 시작되었습니다. 사제 1924명을 포함해 그리스인 2008명이 사망하고 수십 명이 부상당했으며 소녀와 여성이 강간당했다. 분노한 민족주의자들은 약 천 채의 집, 상점, 학교, 교회를 불태웠습니다. 이스탄불의 포그롬은 터키에서 그리스 민족의 대규모 이민 물결을 불러일으켰습니다. 200년부터 000년까지 터키의 그리스 인구 수는 2,5명에서 3~XNUMX명으로 감소했습니다. 당연히 그리스 정부가 NATO 블록에서 터키와 공식 동맹 관계를 유지하는지 여부에 관계없이 그리스인들은 터키 당국의 반 그리스 정책에 대해 여전히 터키를 용서할 수 없습니다.
터키 키프로스의 자결 또는 합병?
1950년대부터. 터키-그리스 대결의 가장 중요한 이유는 키프로스 섬에 대한 분쟁이었습니다. 영국의 보호령이었던 키프로스는 주민의 82%를 차지하는 그리스인과 나머지 소수를 차지하는 터키인이 거주하고 있었습니다. 그리스의 대다수 키프로스인들은 그리스와의 통일을 옹호했지만, 런던에 정치적, 경제적으로 크게 의존하고 있던 영국 정부와 그리스 당국은 이에 반대했습니다. 1960년에 키프로스 섬이 독립을 선언한 후 그리스와 터키는 각각 그리스와 터키 인구의 밀집 거주지를 보호하는 임무를 맡은 군대 부대를 섬에 상륙시켰습니다. 섬에서는 그리스 키프로스인과 터키 키프로스인 사이의 폭동과 충돌이 반복적으로 발생했습니다. 1964년 XNUMX월, 터키 공군은 터키군이 점령한 에렌코이 마을 지역의 그리스 진지를 공격했습니다. 키프로스에서 무장 대결이 시작된 후 터키에 거주하는 그리스인에 대한 새로운 공격 행위가 시작되었습니다. 많은 "터키" 그리스인들은 강제로 그 나라를 떠나야 했습니다. 터키 민족주의자들은 콘스탄티노플 총대주교를 이스탄불에서 추방하라는 요구까지 했습니다. 1967년 15월 그리스에서 '흑인 대령 정권'으로 역사에 이름을 남긴 우익 과격 장교들이 정권을 잡은 뒤 터키와의 관계는 다시 악화됐다. 그리스 민족주의자들은 키프로스를 그리스에 합병할 계획을 세웠습니다. 1974년 20월 1974일, 키프로스에서 군사 쿠데타가 발생했고, 그 결과 키프로스 대통령 마카리오스 대주교가 권좌에서 물러나 영국으로 망명했습니다. 권력을 장악한 니코스 샘슨은 그리스 민족주의 집단과 긴밀히 연관되어 있으며 그리스와의 통합을 옹호했습니다. 37년 1990월 2000일, 터키군이 키레니아 시 근처 키프로스에 상륙했습니다. 터키 정규군은 아무런 문제 없이 북키프로스 영토에서 그리스군을 몰아낼 수 있었고 섬의 2010%를 점령했다. 샘슨의 쿠데타는 실패했고 마카리오스 대통령의 통치가 키프로스에서 회복되었습니다. 그러나 터키군은 북키프로스에 남아 있었고, 승인되지 않은 국가로 간주되는 북키프로스 터키 공화국이 선포되었습니다. 그리스와 국제사회는 북키프로스를 터키가 점령한 영토로 보고 있습니다. 그러나 터키는 그리스 측의 주장에주의를 기울이지 않습니다. NATO에서 미국의 가장 중요한 지중해 동맹국으로 남아있는 터키는 북 키프로스에서의 입장이 변하지 않을 것이라고 확신합니다. 이미 XNUMX~XNUMX년대. 그리스-터키 관계는 점진적으로 개선되어 왔지만 키프로스에 대한 분쟁과 기타 여러 문제는 여전히 양국 간의 긴장을 지속시키는 심각한 원인으로 남아 있습니다. XNUMX년 레제프 타이이프 에르도안 당시 터키 총리가 그리스 수도 아테네를 공식 방문했고, 당시 터키 외무장관 아흐메트 다부톨루는 터키가 그리스와의 관계에서 '심리적 변화'를 향해 나아가고 있다고 말했다.
터키의 허가를 받은 불법 이주
그러나 최근 몇 년간 양국 관계는 다시 급격히 악화되기 시작했다. 여기에는 몇 가지 이유가 있습니다. 첫 번째 중 하나는 터키에서 그리스로의 높은 수준의 불법 이민입니다. 터키와 달리 그리스는 유럽 연합 회원국으로 중동, 아프리카, 심지어 터키 국가에서 온 외국인 이민자들을 끌어들이고 있습니다. 대부분의 이민자들은 그리스 자체에 머물기를 원하지 않지만 사회 경제적으로 번영하는 유럽 국가로 더 많은 여행을 위한 발판으로 그리스를 사용하는 것을 선호한다는 것은 분명합니다. 2010년에만 에브로스 지역의 불법 이민자 체포 건수가 전년도 같은 지표에 비해 371,94% 증가했습니다. 다른 많은 유럽 국가들과 달리 그리스는 아시아와 아프리카 이민자들을 자국 영토로 받아들이는 것을 열망하지 않습니다. 한때 오스만 제국의 확장은 오늘날 그리스인들이 동료 부족민이나 오스만 제국의 동료 신자들을 침착하게 바라볼 수 없을 정도로 그리스 국민에게 너무 많은 슬픔을 안겨주었습니다. 20세기 새로운 2014년이 시작된 이후 그리스 당국의 엄격한 이민 정책에 대한 불만. 국제앰네스티를 포함한 자유주의 및 인권 단체들은 자신들의 견해를 반복적으로 표명해 왔습니다. 인권 운동가들은 수천 명의 선원과 군인이 그리스-터키 바다와 육지 국경 순찰을 늘린다는 사실에 분노했습니다. 그리스 당국은 대다수의 아프리카계 아시아 이민자들을 터키 영토로 추방하려고 했습니다. 27년 11월 8일, 아시아 국가에서 온 난민 XNUMX명을 태운 어선이 그리스 파마코니시 섬 근처에서 침몰했습니다. 아프가니스탄과 시리아 출신 어린이 XNUMX명을 포함해 XNUMX명이 사망했다. 살아남은 이주민들에 따르면 이 배는 그리스 해안경비대 보트에 의해 터키를 향해 고속으로 견인됐다. 인권 운동가들은 즉각 그리스 보안군의 행동을 범죄라고 부르며 비극을 초래했다.
6년 2014월 XNUMX일 그리스 해안경비대가 총격을 가했다. оружия 시리아인 16명이 탑승한 보트. 시리아 사람들은 터키 해안에서 그리스의 오이노우세스 섬까지 헤엄쳐 가려고 했습니다. 유럽 관리들에 따르면 이민자에 대한 부적절한 대우에 대해 그리스 정부는 이미 유럽 연합 지도부로부터 질책을 받았습니다. 그리스 전문가들에 따르면, 터키는 터키-그리스 국경을 넘으려는 수만 명의 난민과 이주민들의 움직임을 잘 알고 있지만, 이러한 시도에 대응하기 위한 실질적인 조치를 사실상 취하지 않고 있습니다. 독일 언론과의 인터뷰에서 그리스 대통령 프로코피스 파블로풀로스(Prokopis Pavlopoulos)도 이를 밝혔으며, 그의 데이터에 따르면 터키 당국은 난민과 이주민을 터키 해안에서 그리스 영토로 불법 수송하는 것과 관련된 마피아 구조를 지원한다고 밝혔습니다. 거의 매일 수천 명의 난민과 이주민이 터키에서 그리스로 도착합니다. 그러한 수의 사람들을 수송하려면 그들을 해안까지 수송하기 위한 전체 버스 호송대가 필요하고, 바다를 건너 수송하기 위해서는 수백 대는 아니더라도 수십 척의 보트와 보트가 필요합니다. 당연히 터키 해안 당국과 터키 경찰은 이러한 활발한 활동을 관찰하고 있지만 앙카라는 이를 막기 위한 어떠한 조치도 취하지 않고 있습니다. 그리스 연구원들은 터키가 사회의 모든 측면을 신중하게 통제하기 위해 노력하는 훌륭한 경찰과 보안 기관을 갖춘 경찰 국가임을 강조합니다. 터키 관할 당국이 수백 대의 버스가 해안을 향해 이동하는 것을 모르고 있다는 사실을 누구도 믿을 수 없을 것입니다. 따라서 불법 이민자들은 터키 당국의 지원은 아니더라도 이를 알고 직접적인 묵인을 받아 그리스에 입국합니다. 터키는 이주민과 난민의 유럽 탈출을 막지 못한 채 그리스에 추가적인 문제를 야기하여 이미 어려운 그리스의 정치, 사회 경제적 상황을 불안정하게 만드는 것으로 나타났습니다.
북키프로스 문제도 관련이 있습니다
북키프로스의 문제도 여전히 관련성이 있습니다. 북키프로스 터키공화국은 터키를 제외한 UN 회원국들에 의해 공식적으로 인정되지 않습니다. 그러나 TRNC(북키프로스 터키 공화국)는 이슬람 회의 기구의 옵저버입니다. 이는 다른 여러 이슬람 국가의 일정 수준 우호적 태도를 의미합니다. 국제적 수준에서 TRNC의 이익은 Türkiye 자체가 가장 자주 대표합니다. 그런데 터키는 키프로스 정부를 인정하지 않습니다. 키프로스의 두 지역 사이의 무력 충돌은 언제든지 폭발할 수 있습니다. 이는 키프로스 공화국과 자칭 터키 사이의 국경을 지키고 있는 유엔 파견군이 섬에 배치되는 것을 방지하기 위한 것입니다. 북키프로스 공화국.
12년 2014월 30일, 유럽인권재판소는 터키 정부가 북키프로스에서 터키 당국에 의해 체포된 실종 그리스계 키프로스의 친척들이 입은 도덕적 손해배상으로 키프로스에 60천만 유로를 지불해야 한다고 판결했습니다. 터키군에 의해 봉쇄된 카르파시아 반도에 거주하는 그리스인들의 도덕적 피해에 대해 추가로 XNUMX천만 유로가 지급되기로 되어 있었다. 사실, 유럽인권재판소의 이번 결정은 법원이 키프로스 공화국 편에 서서 자칭 북키프로스 터키 공화국을 인정하지 않는다는 것을 의미했습니다. 당연히 앙카라는 유럽 인권 재판소의 결정에 동의하지 않았으며 당시 터키 외무 장관 Ahmet Davutoglu는 터키가 법원의 결정을 이행하지 않을 것이라고 밝혔습니다. 사실, 유럽 정의에 대한 그러한 태도로 터키가 어떻게 여전히 유럽 공동체로의 통합에 대한 희망을 소중히 여기고 있는지 명확하지 않습니다. 그러나 반면에 앙카라는 이미 터키가 유럽 연합에 포함될 수 없다는 것을 깨달았으므로 자국의 이익에 따라 행동하는 것을 선호하는 것 같습니다.
그건 그렇고, 북부 키프로스 영토에 터키 공화국이 선포 된 직후 당국은 앙카라의 지원을 받아 나머지 키프로스와 강제로 재결합하려는 시도로부터 통제 영토를 확보하기로 결정했습니다. 현재 북키프로스 터키 공화국에는 보안군이라는 자체 준군사 부대가 있습니다. 기능면에서 그들은 국경 및 내부 군대에 가깝고 국경을 보호하고 공공 보안을 유지하는 임무를 수행합니다. 보안군은 18~40세의 남성으로 모집됩니다. 보안군의 수는 3,5명의 군인으로 4개의 보병 연대로 나누어져 있습니다. 또한 11단계 예비군은 10만5천명, 50단계 예비군은 73만명, 6단계 예비군(5세 이상 남성)은 11천명이다. 보안군의 무장은 소형 무기, 박격포 2문, 밀라노 ATGM 28문으로 구성됩니다. TRNC에는 또한 39척의 순찰선을 갖춘 해안 경비대가 있습니다. TRNC 보안군의 지휘권은 일반적으로 터키군의 준장 직급인 터키 장교가 행사합니다. 당연히 소규모 TRNC 보안군은 키프로스 또는 특히 그리스 공격에 대한 심각한 보장으로 간주되지 않았으므로 인상적인 터키 군대가 키프로스 북부 영토에 주둔하고 있습니다. 터키군 제14군단은 북키프로스 터키 공화국에 주둔하고 있으며, 11개의 기계화 보병 사단(40 및 45 기계화 보병 사단), XNUMX개 별도 기갑 여단, 투르딕 기계화 여단 및 기타 여러 부대로 구성되어 있습니다. 그리고 하위 단위. 터키군 제XNUMX군단의 병력은 군인과 장교가 XNUMX만명이 넘습니다. 따라서 약 XNUMX명의 군인을 합친 터키와 터키-키프로스 군대로 구성된 인상적인 무장 부대가 북키프로스 영토에 주둔하고 있습니다.
에게해 제도에 대한 분쟁
그리스와 터키의 갈등 관계는 북키프로스 문제에만 국한되지 않습니다. "에게 해 분쟁"은 훨씬 더 중요합니다. 결국 이는 두 국가 간의 끊임없는 충돌의 가장 중요한 이유 중 하나이며 거의 적대 행위에 직면하게됩니다. 에게 해에서 그리스와 터키 사이의 정확한 국경은 아직 결정되지 않았으며 그 이유는 두 국가 간의 상호 분쟁 때문입니다. 터키와 그리스는 본토 해안선의 길이가 거의 같지만, 임브로스와 테네도스를 제외한 에게 해의 거의 모든 섬은 그리스의 영토입니다. 그리스는 또한 터키 해안 바로 근처에 위치한 섬을 소유하고 있습니다. 그들이 역사와 인구 구성 모두에서 그리스인이라는 것은 부인할 수 없습니다. 이들은 Chios, Samos, Lesbos 및 Dodecanese 군도입니다. 그러나 터키는 그리스 섬들과 밀접하게 위치해 있기 때문에 영향력을 행사할 수 있는 해상 및 영공 구역을 확장할 수 없습니다. 1996 도시에서 터키와 그리스는 실제 전쟁의 위기에 처해 있었고 두 NATO 회원국 간의 무력 충돌은 미국의 개입 덕분에 예방되었습니다. 모든 것은 25년 1995월 XNUMX일 선장과 항해사의 실수로 인해 터키 화물선 Figen Akat가 발생했다는 사실에서 시작되었습니다. 터키지도에서 "Kardak Islands"라고 불리는 Imia 섬 중 하나에 해변으로 날아갔습니다. 이 섬에는 인구도 없고 시설도 없습니다. 그리스 구조대는 화물선 선장에게 긴급 상황을 해결하기 위한 지원을 제안했지만 선장은 이를 거부하고 자신이 터키 영해에 있다고 선언하고 동포인 터키 해안 경비대에 도움을 요청했습니다. 29 декабря 1995 г. 터키는 카르다크 제도를 자국 영토로 선언한 후 양국이 서로에 대한 정보 캠페인을 시작했습니다. 1월 26 1996 도시 그리스 칼리미오스 섬의 시장은 신부 한 명과 동포 두 명과 함께 이미아 섬에 상륙하여 그 위에 그리스 국기를 게양했습니다. 그러나 이미 27월 XNUMX일, Hurriyet 신문의 터키 특파원들이 섬에 상륙하여 그리스 국기를 내리고 터키 국기를 게양했습니다. 터키 국기 게양식은 국영 TV를 통해 방송되었으며 이미 28월 XNUMX일에 그리스 특수 부대가 섬에 상륙하여 터키 국기를 다시 그리스 국기로 변경했다는 사실이 밝혀졌습니다. 특히 그리스와 터키가 Imia (Kardak) 섬 지역으로 군함을 끌어 오기 시작했기 때문에 양국 간의 대결은 불가피한 것 같았습니다. 30월 XNUMX일, 터키 호위함은 그리스 배에 총을 겨누고 그리스 영해에 진입했습니다. 그 후 그리스 해군의 거의 모든 승무원이에게 해로 이동했습니다. 1월 31 1996 도시 정찰 헬리콥터가 그리스 해군 호위함 Navarino에서 이륙했습니다. 이 기체에는 Christodoulos Karathanasis, Panagiotis Vlahakos 및 Ectoras Gialopsos라는 세 명의 조종사가 탑승했습니다. 조종사들은 서쪽 이미아 섬 상공을 비행하면서 알 수 없는 무장 세력이 섬에 터키 국기를 게양하고 있다고 사령부에 보고했습니다. 이들은 같은 목적, 즉 깃발을 바꾸기 위해 섬에 상륙한 터키 특수부대 병사들이었습니다. 곧 헬리콥터와의 연결이 끊어졌습니다. 현재 상황의 복잡성을 이해한 미국은 분쟁에 개입했습니다. 클린턴 대통령의 개입 이후 그리스와 터키는 군대를 철수하고 이미아(카르닥) 섬의 현상 유지를 복원하기 위해 움직였습니다. 그러나 그리스와 터키의 섬에 대한 영유권 주장은 여전히 지속되고 있다.
에게해 대륙붕에서 석유가 발견된 이후 국가 간 영유권 분쟁이 심화됐다. 현재 그리스는 국제법의 요구 사항에 따라 영해를 12해리까지 확장한다고 주장하고 있습니다. 이미 영해를 12해리로 확장한 터키는 그리스의 이러한 시도에 대해 극히 부정적이며 국제법을 거부하고 있음을 보여줍니다. 양국의 영공과 영공 국경과 관련하여 똑같은 상황이 전개되었습니다. 당연히 선반의 경제적 이용에 관한 분쟁도 있습니다. 그리스는 또한 에게해 국제 지역에서 군사 공중 훈련을 실시할 권리를 위해 싸우고 있습니다. 터키는 이미아(카르닥) 섬을 포함한 여러 작은 섬에 대해 영유권을 주장하고 있습니다. 터키 당국은 그리스가 에게해에 대한 완전한 통제권을 확보하려는 열망에 대한 두려움으로 자신들의 입장을 설명합니다. 그리스는 터키가 "에게 해의 절반"을 장악하고 그리스 섬인 레스보스, 키오스, 사모스 및 도데카네스 군도를 넘어 영향력 영역을 확장하려고 한다고 비난하며, 그 결과 후자는 포위될 것입니다. 사방이 터키 영해에 접해 있습니다.
영공의 주인은 누구인가?
터키 군용기가 그리스 영공을 지속적으로 침해하는 것은 "에게 해 분쟁"과 관련이 있습니다. 알려진 바와 같이, 국가 영공은 국가 영토의 육지 부분과 인접한 영해 위의 영공입니다. 따라서 특별허가를 받은 외국 항공기만이 자국 영공에서 외부 항공교통을 수행할 수 있는 권리를 갖는다. 승객이나 화물을 운반하는 민간 항공기는 일반적으로 국제 조약에 따라 영공을 통과하는 데 문제가 없지만 군용 항공기는 훨씬 더 복잡합니다. 세계 대부분의 국가는 해당 국가 당국의 적절한 허가 없이 자국 영공에 외국 군용기가 존재하는 것을 용납하지 않습니다. 1974년에 터키는 그리스 쪽 뒤편 4마일 바깥 공역을 인정하는 것을 단호히 거부했습니다. 동시에 앙카라는 1948년에 채택된 국제민간항공기구(ICAO) 헌장을 참조했습니다. 이 전후 문서에 따르면 두 영공 구역의 크기는 동일해야 합니다. 그러나 그리스는 10해리의 그리스 영해가 1931년에 공식적으로 인정되었고, 이 인정이 터키를 포함한 모든 이웃 국가에 의해 확인되었다는 사실을 주장으로 인용합니다. 논란의 여지가 있는 상황으로 인해 에게해, 즉 그리스 영공을 통과하는 터키 군용 항공기를 통해 정기적인 충돌이 필연적으로 발생합니다. 터키는 1996마일 범위 내에서 비행할 수 있는 완전한 권리를 확신하고 있지만 그리스는 국가 영공 보호 원칙에 따라 터키 항공기를 요격하기 위해 매번 전투기를 출동시킵니다. 반복적으로 공중 충돌로 인해 사상자가 발생했습니다. 이들 중에는 16년 그리스 비행기에 격추된 터키 조종사 네일 에르도안, 터키 F-16 비행기를 요격하려다 아기오스 에프스트라티오스 섬 근처에 추락한 그리스 조종사 니콜라오스 시알마스, 그리스 조종사 코스타스 일리아키스가 있다. 터키 F-XNUMX 항공기와의 충돌로 카르파토스 섬.
8 10월 1996 도시 터키 공군 F-16 항공기가 훈련 비행을 위해 터키 발리케시르(Balikesir) 지방의 공군 기지에서 하늘로 이륙했습니다. 비행기는 키오스 섬 근처에서 추락했습니다. 항공기 사령관인 Osman Chilekli 중령은 탈출에 성공했습니다. 그는 그리스 구조대에 의해 체포되어 터키 사령부에 넘겨졌습니다. 부조종사 네일 에르도안(Nail Erdogan) 선장이 실종됐다. 그의 시신은 발견되지 않았습니다. 곧 Nail Erdogan의 친척들은 터키 당국이 비행기 추락의 실제 원인을 숨기고 있을 가능성이 가장 높다고 언론에 말했습니다. 비행기는 그리스 공군에 의해 격추되었습니다. 앙카라 자체는 이 정보를 부인했습니다. 16년이 지난 2012년에도 칠레클리 중령은 여전히 '침묵의 서약'을 어겼다. 그는 비행기가 실제로 그리스 측에 의해 격추되었음을 확인했습니다. Chilekli 중령의 연설은 터키 군대 지도자들이 공식적인 논평을하도록 강요했습니다. 이스메트 일마즈(Ismet Yilmaz) 국방장관은 기자들과의 인터뷰에서 1996년에 이를 확인했습니다. Chilekli 중령과 Erdogan 대위가 조종하는 F-16D가 그리스 공군 소속 Mirage 2000 항공기에서 발사된 공대공 미사일에 의해 격추되었습니다. 그 이후로 비극의 진정한 원인에 대한 논쟁은 멈추지 않았습니다. 터키군은 터키 공군 항공기가 무기 없이 비행했다고 주장하는 반면, 그리스 측은 항공기가 무장했으며 다른 항공기가 동행했다고 주장합니다. 또한 터키 조종사 자신이 충돌에 빠졌고 그리스 조종사 Thanos Grivas는 터키 비행기를 파괴하려는 의도없이 우연히 방아쇠를 눌렀습니다. XNUMX년 후, 터키 측은 우연히 또는 의도적으로 그리스군에 의해 격추된 에르도안 대위를 "회수"했습니다. 23년 2006월 16일, 터키 F-4 항공기 8200대와 F-XNUMX 정찰기 XNUMX대가 고도 XNUMXm 상공의 그리스 영공을 침범했습니다. 그리스 항공 서비스에는 이 사실이 통보되지 않았기 때문에 그리스 공군의 F-16 전투기 두 대가 터키 항공기를 요격하기 위해 출격했습니다. 터키와 그리스 비행기가 카르파토스 섬 상공에서 충돌했습니다. 터키 조종사 할릴 이브라힘 오즈데미르는 탈출에 성공했고, 그리스 조종사 코스타스 일리아키스는 사망했다. 위에 나열된 터키와 그리스 공군의 손실은에게 해 상공 영공을 놓고 양국 간의 대결에서 마지막이 아닐 가능성이 있습니다. 투르키예도 그리스도 타협할 의향이 없습니다. 더욱이 터키 측은 도발적인 방법을 사용하여 그리스 시위에 대한 경멸을 가능한 모든 방법으로 보여줍니다. 터키 공군이 러시아 Su-24 비행기를 격추하고 투르크만 극단주의자들이 조종사 올렉 페쉬코프 중령을 살해했을 때 그리스 외무장관 니코스 코치아스는 세르게이 라브로프 러시아 외무장관에게 애도를 표했습니다. 그리스 측은 Türkiye가 영공에서 어떻게 행동하는지 완벽하게 이해하고 있습니다. 매년 그리스 항공 교통 관제소는 터키 군용기가 그리스 영공으로 침입한 사례를 약 1,5건으로 기록하고 있습니다. 하루에 여러 번씩 터키 비행기가 그리스 영공으로 날아갑니다. 이에 대응하여 그리스는 국경 위반자들을 차단하기 위해 군용 항공기를 출동시켜야 했습니다. 따라서 2015년 18월 터키 F-20 항공기 XNUMX대가 다시 그리스 영공을 침범했고, 그리스군이 전투기 XNUMX대를 격추하기 전에 그리스 영공 국경을 최소 XNUMX번이나 침범했습니다. 터키 군용 항공기의 경우 그리스 영공 침해는 오랫동안 일반적인 사실이 되었습니다.
15년 2016월 20일, 그리스군 참모부는 터키 군용기 XNUMX대가 그리스 영공을 XNUMX차례 위반했다고 보고했습니다. 그리스군에 따르면 이러한 사건은 난민들이 터키 해안에서 그리스로 들어오는 것을 막기 위해 에게해 해역을 순찰하는 동안 가장 자주 발생한다. 또 다른 사건은 알렉시스 치프라스 그리스 총리의 이란 방문 중에 발생했다. 터키 정부의 의견 차이로 인해 그리스 총리의 비행기는 강제로 항로를 변경했습니다. 알려진 바와 같이 그리스 총리는 그리스 국방부 소속 군용기를 타고 공군 장교가 조종한다. 이것은 터키 측이 터키가 비무장 지대 (로도스 섬은 그리스에 속함)로 간주하는 로도스 섬에서 그리스 비행기에 연료를 보급 할 권리를 거부하기에 충분했습니다. 따라서 그리스 총리는 이집트, 요르단, 사우디아라비아를 통과하는 우회 경로를 비행해야 했으며, 이를 위해서는 사우디아라비아 국왕이 직접 사우디아라비아-이란 비행에 대한 허가를 받아야 했습니다.
터키 공군과 그리스 공군, 누가 이길까?
터키와 그리스 공군의 잠재력은 비록 터키에 대해 약간의 "비뚤어짐"이 있지만 본격적인 군사 대결에서는 여전히 상당히 비슷합니다. 군사 기술적 잠재력 측면에서 터키군은 NATO에서 미군에 이어 48위를 차지하고 있지만 그리스군도 NATO에서 000위를 차지하고 있다는 사실을 잊어서는 안 됩니다. 터키 정규 공군은 29명, 예비군은 000명이다. 터키의 전투 항공에는 폭격기 8개, 전투기 7개, 정찰 2개, 전투 훈련 항공대 4개, 보조 항공대(수송대 5개, 훈련대대 5개, 수송 및 재급유대대 1개)가 포함됩니다. 터키 공군은 전투기 249대, 수송기 103대, 훈련 및 전투 훈련용 항공기 192대, 헬리콥터 40대를 보유하고 있습니다. 터키 조종사와 지상 항공 서비스의 전투 훈련은 높은 수준이며 터키 공군의 지속적인 전투 준비 상태를 유지하는 것을 목표로 합니다. 터키에는 인공 활주로를 갖춘 비행장이 34개 있습니다. 또한 터키 해군은 해상 순찰기 6대, 대잠수함 헬리콥터 22대, 수색 및 구조 헬리콥터 4대 등 자체 항공기를 보유하고 있습니다.
그리스는 여전히 인상적인 수의 전투기를 보유하고 있지만 더 작은 공군을 보유하고 있습니다. 따라서 그리스 공군은 전투기 250대, 수송기 15대, 조기경보통제기 4대, 헬리콥터 27대로 무장하고 있습니다. 또한 그리스 해군에는 대잠수함 19대와 다목적 헬리콥터 7대, 미국의 구식 전투순찰기 2002대가 보관되어 있는 해군 항공대도 보유하고 있습니다. 그리스 공군 전문가의 단점은 자금 부족, 많은 수의 구식 항공 장비, 비행 및 지상 요원의 전투 훈련 수준이 낮다는 것입니다. 따라서 양국 공군의 기술적 잠재력과 군비는 상당히 비슷하지만 터키는 지상군 인원 수 측면에서 여전히 그리스를 능가합니다. 또한 그리스군과 달리 터키군은 터키 남동부 지역에서 쿠르드 노동자당 군대를 상대로 대반군 전투를 벌인 상당한 경험을 갖고 있다. 그리스군은 아프가니스탄 NATO군 소속으로 전투작전을 수행한 경험이 있으나 주로 그리스 보조부대가 있었고, 2012년부터 3,5년까지 아프가니스탄을 방문한 그리스군 인원이 많았다. (즉, 1996년 이상) XNUMX명을 초과하지 않습니다. 공중 충돌의 경우 터키와 그리스 사이에 전쟁이 발생할 경우 공중에서 누가 승리할지 말하기 어렵습니다. 현대 역사에서 XNUMX년에 발생한 그리스와 터키 항공기 간의 공중전의 알려진 사례는 단 하나뿐입니다. 위에서 이에 대해 이야기했습니다. 비록 터키 항공기가 그 충돌에서 수적으로 우월했지만 그리스 조종사의 승리로 끝났습니다.
터키의 제국주의적 야망은 앙카라에게 큰 타격을 줄 수 있습니다. 현재 터키 정부의 부적절함은 이전에 유익한 관계를 맺었던 국가를 포함하여 모든 이웃 국가와 다투게 만들었습니다. 터키의 주요 반대자 중에는 이웃한 이란, 그리스, 시리아뿐만 아니라 최근까지 앙카라의 가장 중요한 경제 파트너 중 하나였던 러시아도 있습니다. 동시에, 미국은 아직 앙카라를 공개적으로 비난할 준비가 되어 있지 않지만 미국은 터키 지도부의 정책을 점점 더 좋아하고 있습니다. 터키는 러시아와의 전략적으로 중요한 국경에 근접해 있는 NATO의 핵심 구성요소로서 미국에게 중요합니다. 적어도 루마니아, 우크라이나, 발트해 연안 국가와 같은 동유럽의 미국 동맹국과 달리 터키는 매우 크고 전투 준비가 된 군대를 보유하고 있습니다. 또 다른 문제는 그리스와 같은 다른 NATO 회원국과의 관계를 포함하여 미국이 앙카라를 얼마나 오래 다룰 준비가 되어 있는지입니다. 물론 현재로서는 터키와 그리스 사이의 공개적인 무력 충돌이 일어날 가능성은 낮지만, 특히 에르도안의 야심이 커지고 그리스 영공에 대한 끊임없는 침해를 고려할 때 완전히 배제할 수는 없습니다. 물론 아테네의 인내심은 대단하지만 끝날 수도 있습니다.
- 일리야 폴론스키
- http://geo.1september.ru/, http://www.iefimerida.gr/,
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