러시아 연방에서 무인 틸트로터가 첫 비행을 했습니다.

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러시안 헬리콥터스(Russian Helicopters)가 개발한 틸트로터(tilrotor)가 다음 단계의 테스트를 통과해 처음으로 공중에 떴다. 언론사 들고.

컨버터블 레이아웃

“비교할 수 없는 무인 틸트로터가 첫 비행을 하면서 다음 단계 테스트를 성공적으로 통과했습니다. 장치의 제작자는 지주 회사 "Russian Helicopters"의 혁신적인 디자인 국 "VR 기술"이었습니다. 석유 및 가스 부문의 회사와 다양한 부서가 독특한 개발에 관심을 보이고 있습니다.”라고 릴리스는 말합니다.

이 프로젝트는 Speed ​​프로그램의 일부로 구현되고 있습니다. 테스트는 Skolkovo 혁신 센터를 기반으로 수행되었습니다.

“독특한 기계 제작 작업은 2015년에 시작되었습니다. 이 기간 동안 우리는 상당한 결과를 달성했으며 이미 비행 테스트의 첫 번째 단계를 시작했습니다.”라고 VR Technology CEO Alexander Okhonko의 언론 서비스는 인용합니다.

많은 잠재 고객이 이미 이 고유한 기계 구매 계약에 서명할 준비가 되어 있습니다.

“활주로에서 이륙할 수 없는 장소에서 모니터링 및 환경 보호와 관련된 작업을 위해 많은 잠재 고객이 이미 이 무인 단지를 구매할 준비가 되어 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 이 단지는 숲과 울창한 도시 지역의 연기를 제어하고, 항공 사진을 찍고, 석유 및 가스 시설을 모니터링하고, 접근하기 어려운 지역에 의약품을 배달할 수 있습니다.”라고 보고서는 말합니다.

도움말 "VR": “틸트로터는 회전익 기술의 특별한 종류로, 비행기나 헬리콥터 방식에 따라 만들어진 기존 항공기에 비해 여러 가지 장점이 있습니다. Tiltrotoros는 제한된 지역에서 수직 이착륙을 가능하게 하며 동시에 기존 헬리콥터 기술보다 더 빠른 속도와 더 먼 거리로 승객이나 화물을 운송합니다.
88 댓글
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  1. +13
    18 2 월 2016 15 : 41
    먼저 민간 임명, 나중에 군사 영역이 도입됩니다.
    1. +2
      18 2 월 2016 15 : 43
      글쎄, 이제 우리는 봉투에 문제가 없을 것입니다 ...
      1. +14
        18 2 월 2016 15 : 53
        러시아 연방에서 무인 틸트로터가 첫 비행을 했습니다.

        Skolkovo에서 "글쎄, 많이"돈은 어디에 있습니까? 거기에 convertoPLAN이 나타나면 Chubais가 러시아 루블을 변환하려고하지 않았습니까? 미소
        1. +7
          18 2 월 2016 16 : 04
          제품 견적 : RUSIVAN
          먼저 민간 임명, 나중에 군사 영역이 도입됩니다.



          일반적으로 그 반대가 발생합니다.
          1. +2
            18 2 월 2016 16 : 54
            제품 견적 : cniza
            cniza 오늘, 16 : 04 ↑ 신규
            제품 견적 : RUSIVAN
            먼저 민간 임명, 나중에 군사 영역이 도입됩니다.

            제품 견적 : cniza
            일반적으로 그 반대가 발생합니다.

            그가 군인이 되려면 먼저 직업 적합성 테스트에서 조롱을 받아야 합니다. 그리고 결과에 따르면 뭔가 말할 수 있습니다. 민간인 버전의 경우 괴롭힘이 줄어들 것입니다. 글쎄, 여기 사람들은 삶을 너무 복잡하게 만들지 않기로 결정하고 먼저 모스크바 지역에서 주문을 받고 이미 경험을 얻은 후 개발합니다.
            민간인도 자체 문제가 있습니다. 가격 : 생산 비용에도 불구하고 구매자에게 적합해야합니다 (상당할 것으로 예상됨). 그래서 남자들은 스스로에게 재미있는 삶을 제공했습니다.
            1. +3
              18 2 월 2016 17 : 29
              민간인도 자체 문제가 있습니다. 가격 : 구매자에게 적합해야합니다.
              이상하게도 군대도 가격이 마지막이 아닙니다. 예
            2. 0
              18 2 월 2016 18 : 33
              제품 견적 : Blondy
              민간인도 자체 문제가 있습니다. 가격 : 생산 비용에도 불구하고 구매자에게 적합해야합니다 (상당할 것으로 예상됨). 그래서 남자들은 스스로에게 재미있는 삶을 제공했습니다.

              "러시아의 헬리콥터"는 "적극적인 방식"으로 발전하고 있었고 서두르고 있습니다. 그들은 300kg의 UAV 개발 사다리(사진), 2톤, 유인 시스템을 계획했습니다. 그들의 발뒤꿈치에 "Izhmash"가 온다
              "내년에 Izhmash는 무인 변환 비행기를 도입할 것입니다. 이 장치는 러시아 군대에서 사용할 수 있습니다." - 26.10.2015년 XNUMX월 XNUMX일
              사실, Izhmashevsky UAV의 무게는 7kg에 불과하며 페이로드 1kg으로 손으로 시작할 수 있습니다.
              http://www.innoros.ru/news/regions/15/10/rossiiskie-bespilotniki-konvertoplany-i
              spytayut-v-2016-godu
        2. 댓글이 삭제되었습니다.
        3. +10
          18 2 월 2016 16 : 07
          인용구 : СРЦ П-15
          Skolkovo에서 "글쎄, 많이"돈은 어디에 있습니까? 거기에 convertoPLAN이 나타나면 Chubais가 러시아 루블을 변환하려고하지 않았습니까?

          ... 그리고 Skolkovo는 그것과 무슨 관련이 있습니까? ... 기사는 흑백으로 말합니다 ...
          장치의 제작자는 혁신적이었습니다. 지주 회사 "Helicopters of Russia"의 디자인 국 "VR 기술".
          ... hi
          추신 ... JSC "Helicopters of Russia"는 국영 기업 "Rostec"의 일부인 JSC OPK "Oboronprom"의 자회사입니다 ... hi
          1. +1
            18 2 월 2016 16 : 24
            제품 견적 : Inok10
            ... 그리고 Skolkovo는 그것과 무슨 관련이 있습니까? ...

            여기 동시에 :
            테스트는 Skolkovo 혁신 센터를 기반으로 수행되었습니다.

            hi
          2. +3
            18 2 월 2016 17 : 05
            제품 견적 : Inok10
            . 그러나 Skolkovo는 어떻습니까?

            일종의 진언처럼 Skolkovo. 그들은 그것을 장소가 아닌 장소에 두었습니다. 제자리에 있지 않은 것 같습니다.
        4. +3
          18 2 월 2016 16 : 23
          인용구 : СРЦ П-15
          Skolkovo에서 "글쎄, 많이"돈은 어디에 있습니까? 거기에 convertoPLAN이 나타나면 Chubais가 러시아 루블을 변환하려고하지 않았습니까?

          피곤하지 않아? 아니면 주제에 대해 할 말이 없습니까? 번거롭게 할 가치가 없습니다.
          1. +1
            18 2 월 2016 16 : 28
            제품 견적 : 호모
            피곤하지 않아? 아니면 주제에 대해 할 말이 없습니까? 번거롭게 할 가치가 없습니다.

            그리고 주제에 대해 : 우리는 최근이 분야의 모든 것을 개발해 왔지만 그 결과 이스라엘에서 드론을 구입했습니다. 보세요, 잠시 후 그들은 이 틸트로터를 잊을 것입니다. 왜 장난감에 대해 글을 쓰나요? 그때 그들이 실제 건물을 지을 때 광고하십시오.
            1. +1
              18 2 월 2016 21 : 32
              제품 견적 : SRC P-15
              제품 견적 : 호모
              피곤하지 않아? 아니면 주제에 대해 할 말이 없습니까? 번거롭게 할 가치가 없습니다.

              그리고 주제에 대해 : 우리는 최근이 분야의 모든 것을 개발해 왔지만 그 결과 이스라엘에서 드론을 구입했습니다. 잠시 후 그들은이 틸트로터를 잊을 것입니다 ...

              낙심하지 말라 영원한 일이 있고
              UAZ, 업데이트된 상용차 생산 시작 발표
              http://www.uaz.ru/company/news/latest/new-commercial-vehicles
            2. 0
              19 2 월 2016 13 : 29
              나는 당신에게 절대적으로 동의합니다. 이러한 장치는 20년 전에 만들어졌을 수 있으며 기술이 완전히 허용했습니다. 그런 다음 그들은 실제로 장난감을 만들고 스스로를 칭찬했고 사람들은 그것을 집어 팔에 안고 나노 플라스틱을 주제로 한 Skolkovo를 가지고 다녔습니다. 만세 동지들! 글쎄, 재미가 시작되었습니다. 아마도 곧 그들은 크렘린에서 메달을 걸 것입니다. 으악 듣기 거북합니다. 조국 부럽다!!! 그들이 진지한 일을했다면 적어도 군대에는 정말 유용합니다. 미국인들은 작전에 문제가 있지만 전환기로 군대를 이동시키고 있지만 장치 자체는 작동하며 여기에서는 AIR MODELING, 크리스마스 트리의 원과 같습니다. 적어도 새로운 보병 전투 차량 인 Armata 탱크가 붉은 광장의 유령이자 탱크 슈터를위한 가상 시뮬레이터가되지 않기를 바랍니다. 이 제품에는 소음이 너무 많았고 제품 자체는 매우 미래 지향적이며 Armata 탱크의 동일한 갑옷은 일종의 얇은 케이스로 덮여 있으며 이해할 수없고 보호용 부착물이 보이지 않습니다. 솔직히 말하면 말도 안되는 소리와 타워의 틈새, 대공 포탄이 칠 수있는 구멍, 이미 미끼가 있거나없는 타워가있었습니다. 흥미롭게도 러시아의 같은 알마티에 대한 비디오 카메라가 생산되거나 모든 것이 언덕 뒤에서 수입됩니다. 자체 기본 기반이 없으며 예상되지 않으며 성공적인 과두 정치가 모든 것을 묻었고 조각품은 중요하지 않습니다. 나는이 틸트로터의 요소 기반, 역학 요소, 센서-자이로 스코프가 완전히 이질적이거나 K155 시리즈 mikruhs에서 모두가 엉망이라고 생각하는 사람이라고 확신합니다!? 그들은 그렇게 하지 않으며 그렇게 하지 않을 것입니다. 자체 기본 기반, 넌센스 없이도 동일한 T-72 등을 모두 생산할 수 있지만 더 심각한 문제는 없을 것입니다. Elbrus 유형의 프로세서 등은 쓰레기통, 지난 세기 및 조각 생산 기술에 있으며 자신을 진정시키는 것을 멈추고 앞으로 나아가고 모자에서 경례를 준비하지 않아야합니다. 불행히도 우리는 전 세계를 위한 소프트웨어와 컴퓨터를 위한 하드웨어를 개발하지 않습니다. 소비자 전자 장치를 사용하면 군대가 똑같다고 생각하고 마이크로 회로, 미국인의 프로세서 또는 중국의 복제품이 있습니다. 그리고 CHINA는 나에게 또는 당신에게 전혀 친구가 아닙니다 !!! "신사"를 빼고 그들은 울부 짖고 흩어졌고 사실 우리 중 누구도 국가가 무릎을 꿇고 경제를 발전시키기 위해 아무것도 할 수 없었습니다.
        5. +3
          18 2 월 2016 16 : 39
          Chubais 모양의 사람들이 개발을 앞지르고 언덕 위로 밀어 넣을 아이디어가 있다고해도 놀라지 않을 것입니다.
        6. FID
          +5
          18 2 월 2016 16 : 43
          인용구 : СРЦ П-15
          Skolkovo에서 "글쎄, 많이"돈은 어디에 있습니까?

          거기, 저기, 다른 곳... BP에서는 많은 돈을 삭감할 수 없습니다.... 유일한 질문은 Skolkovo 사람들이 그곳에서 무엇을 하고 있습니까? 당신은 그들이 항공에 가까워지게 할 수 없습니다!
        7. +1
          18 2 월 2016 20 : 17
          인용구 : СРЦ П-15
          Skolkovo에서 "글쎄, 많이"돈은 어디에 있습니까? 거기에 convertoPLAN이 나타나면 Chubais가 러시아 루블을 변환하려고하지 않았습니까?

          NANOconvrt-ON의 nanoPLAN! 웃음
      2. 0
        18 2 월 2016 17 : 30
        Aha tokma는 겸손하게도 비용이 표시되지 않습니까?
      3. PKK
        0
        18 2 월 2016 17 : 41
        이를 위해 미국인들은 문제를 겪었습니다. 호버링 불안정성과 낮은 고도에서의 기동으로 인해 종종 전복되었습니다. 우리는 많은 차를 잃었습니다. 저자가 왜 그런 평온함을 가지고 있는지 놀랍습니다. 그런데 날개 기계화가 없습니다.
        1. 0
          18 2 월 2016 22 : 10
          특별히 긴장할 이유는 없지만 드론은 아직 유인 버전보다 몇 년 전 작업입니다!
        2. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 0
      18 2 월 2016 16 : 01
      이것은 멋진 소식입니다! 그런 장비가 없다는 사실에 조금 당황했습니다. 미국인들은 오랫동안 자체 개발을 해왔지만.
      1. +1
        18 2 월 2016 16 : 22
        .... 그런 장비가 없다는 사실에 조금 당황했습니다. ...

        .... 제 생각에는 유인은 매우 어려운 자살 방법입니다 ..... 세로 계획과 같은 가로 계획은 필요한 보안 및 전투 생존 가능성을 제공하지 않습니다 .... 따라서 그러한 계획은 전 세계에서 버려졌습니다 (미국인 만 여전히 엉망입니다) .... 롤
    3. +2
      18 2 월 2016 16 : 10
      우리는 변환 비행기를 만드는 데 조금 늦었지만 여기에도 장점이 있습니다. 전임자의 모든 단점과 실수를 고려할 것입니다.
      1. 0
        19 2 월 2016 13 : 33
        예, 우리는 모든 결점을 고려할 것이고 30년 안에 우리는 미국인들과 똑같은 일을 할 것이지만 30년 안에 러시아에서 무슨 일이 일어날지는 분명하지 않습니다.
    4. +2
      18 2 월 2016 16 : 10
      이 틸트로터 hohlosklady bamble 했습니까?
      1. +1
        18 2 월 2016 16 : 21
        나는 "아바타"에서 모든 것이 익숙한 기술인 곳과 이유를 계속 기억했습니다. 프로펠러가 자라는 에이번! 좋은
      2. 0
        18 2 월 2016 16 : 24
        글쎄, 그것은 러시아어로 말합니다 : 첫 번째 비행 ... 음, 그들은 계산하지 않았습니다 눈짓
    5. 0
      18 2 월 2016 16 : 24
      오히려 그 반대.
    6. -1
      18 2 월 2016 18 : 57
      “아날로그가 없는 무인 틸트로터가 다음 단계의 테스트를 성공적으로 통과했으며,

      비교할 수없는 "많은 matyukov"는 무엇입니까? 너 뭐야?? 평행 현실에서???
      Amers는 오랫동안 군대에 PILOTED 틸트로터를 가지고 있습니다! 왜 그런 말도 안되는 글을 쓰나요??? 바보 저자, 사이트에는 바보와 어리석은 사람들 만 있다고 생각하십니까?
      1. 0
        18 2 월 2016 22 : 12
        amers에는 무인 항공기가 있습니까? 여기에서 비교할 수 없습니다.
        1. 0
          19 2 월 2016 09 : 33
          유인이 있다면 미국인을 위해 무인을 만드는 것은 사소한 일입니다. 파일럿 대신 두 대의 컴퓨터가 연결되어 있으면 작업이 완료됩니다. Nata와 오랫동안 전투 임무를 수행해 온 우리 신동 중 하나가 "아날로그가 없습니다!" 어! 왜 쓰나요? i-net 사용법을 모르는 분들을 기준으로?
        2. 0
          19 2 월 2016 10 : 27
          제품 견적 : 날카로운
          amers에는 무인 항공기가 있습니까? 여기에서 비교할 수 없습니다.

          https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B0_(%D0%91
          %D0%9F%D0%9B%D0%90)
        3. 0
          19 2 월 2016 11 : 46
          https://ru.wikipedia.org/wiki/Bell_Eagle_Eye

          예를 들면
    7. +4
      18 2 월 2016 18 : 58
      제품 견적 : RUSIVAN
      먼저 민간 임명, 나중에 군사 영역이 도입됩니다.

      나는 UAV를 구성하는 "kulibins"가 헬리콥터 또는 틸트로터 레이아웃에 더 많이 끌리는 것을 관찰했지만 고전적인 UAV와 날개 날개 드론이 동일한 주파수와 무거운 스트라이커 클래스로 개발되는 것을 보고 싶습니다.
  2. 0
    18 2 월 2016 15 : 42
    사진 속, 그 사람인가요?
  3. 0
    18 2 월 2016 15 : 42
    새로운 - 잘 잊어 버린 오래된.
    계속 이렇게 하세요.
    1. +3
      18 2 월 2016 15 : 43
      인용구 : SAM 5
      잘 잊혀진 오래된.

      전에 변환 비행기가 있었습니까?
      1. +1
        18 2 월 2016 15 : 46
        P. indos가 있습니다. 그리고 우리는 전쟁 이전에 발전하고 있었습니다.
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. +18
        18 2 월 2016 15 : 56
        Boeing의 Osprey가 있고 Agusta가 있습니다. 내가 이해하는 것처럼 "비할 데없는"이라는 문구는 관심있는 사람들이 각각 300kg의 작은 조각이 아니라 전체 크기 샘플을 운영하고 있다는 사실 때문입니다.
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. +3
          18 2 월 2016 16 : 05
          제품 견적 : tomket
          관심있는 사람들은 각각 300kg의 작은 조각이 아닌 실제 크기의 샘플을 구축하고 있습니다.

          한국인들은 이미 오래 전에 이것을 발표했습니다.
          1. +5
            18 2 월 2016 16 : 09
            제품 견적 : 블라디미르
            한국인들은 이미 오래 전에 이것을 발표했습니다.

            즉, 여전히 아날로그가 있습니까?)
            1. +5
              18 2 월 2016 16 : 16
              제품 견적 : tomket
              즉, 여전히 아날로그가 있습니까?)

              젠장, 사무실을 불태웠어. 웃음 이미 2011년부터.
            2. +1
              18 2 월 2016 16 : 47
              제품 견적 : tomket
              즉, 여전히 아날로그가 있습니까?)

              용골이 없으므로 아날로그가 없습니다.
              1. 0
                18 2 월 2016 21 : 46
                내가 Skolkovo를 마신 양과 관련하여 아날로그가 없으므로 용골이 충분하지 않았습니다 ...
          2. PKK
            0
            18 2 월 2016 17 : 46
            나는 이 한국 새를 보고 그것을 살 돈이 없다는 것을 후회한다.
          3. 댓글이 삭제되었습니다.
        3. 댓글이 삭제되었습니다.
        4. 0
          18 2 월 2016 17 : 32
          독보적인 무인 틸트로터...
        5. -1
          18 2 월 2016 17 : 33
          "... 300kg의 작은 조각이 아닙니다."
          큰 일은 작게 시작합니다.
        6. 0
          18 2 월 2016 17 : 38
          BP라! 처음 두 글자에 주의하십시오.
          1. +1
            19 2 월 2016 10 : 28
            제품 견적 : 연
            BP라! 처음 두 글자에 주의하십시오.

            https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B0_(%D0%91

            %D0%9F%D0%9B%D0%90)
            https://www.youtube.com/watch?v=pIYEb-JrWTI
        7. +2
          18 2 월 2016 21 : 53
          제품 견적 : tomket
          Boeing의 Osprey가 있고 Agusta가 있습니다. 내가 이해하는 것처럼 "비할 데없는"이라는 문구는 관심있는 사람들이 각각 300kg의 작은 조각이 아니라 전체 크기 샘플을 운영하고 있다는 사실 때문입니다.

          미-12. 협회가 있습니까? 소련에서는 "주제"에 대한 많은 발전이있었습니다. 0,5-1,5년의 "개발"이라는 용어는 "인상적"이지만 적어도 놀랍습니다.
          1. +3
            18 2 월 2016 22 : 15
            보정! 이것은 무거운 헬리콥터입니다.
      3. 0
        18 2 월 2016 21 : 41
        IMHO: 소련에는 완전한 개발 단지가 있었습니다. "금속"이 있었는지 여부는 아무도 모릅니다. R&D 0.5-1.5년? 0 단계부터 - 수사학적 질문. 소련은 분명히 프로젝트를 가지고 있었고 종이 변환 비행기가 있었습니다. Skolkovo 속도로 판단되는 문서는 손실되지 않았습니다.
    2. +3
      18 2 월 2016 15 : 57
      인용구 : SAM 5
      새롭고 잊혀진 오래된

      아니, 오래된 표현이라고 생각하지 않는다.
      견줄 나위 없는 무인 틸트로터

      나는 어떻게 생각하고 있었다
      제품 견적 : 블라디미르
      전에 변환 비행기가 있었습니까?

      하지만 아래에 귀하의 의견을 읽었습니다.
      그리고 무엇보다도 해설자들의 낙관적 인 즐거운 의견에 만족합니다.)))
      22 년 전과 XNUMX 년 전 러시아에있는 우리는 넓고 거리가 넓어 우리 자신의 틸트로터가 필요하다고 말했기 때문에 무자비하게 마이너스였습니다))) 사람들은 "V-XNUMX Osprey"숫양이라는 단어로 어리석게 죄수를 조각했습니다! 관리하기 어렵다
      추신
      야 예전에 "V-22 오스프리" 램이 관리하기 어렵다 "V-22 오스프리가 관리하기 어려운가요 아니면 우리나 남들이 미국 빼고는 한번도 안가본 틸트로터 관리하기 힘든가요? 사람 웃음 얼굴!
    3. +15
      18 2 월 2016 16 : 28
      인용구 : SAM 5
      새로운 - 잘 잊어 버린 오래된.

      Mi-30은 Moscow Helicopters가 개발한 소련의 다목적 틸트로터 프로젝트입니다. 1972년 M. N. Tishchenko의 지시에 따라 M. L. Mil.
      1. +5
        18 2 월 2016 16 : 38
        30년 topwar.ru에 Mi-2012에 대한 기사가 있습니다 http://topwar.ru/20847-ko%20nvetoplan-mi-30-proekt.html
      2. PKK
        0
        18 2 월 2016 17 : 50
        이 프로젝트는 좋지만 종 방향 헬리콥터처럼 가지 않았습니다.
        1. 0
          18 2 월 2016 22 : 22
          맞습니다, 프로젝트! 우리는 노조에서 이러한 프로젝트를 가지고 있습니다. 이제 사탕 포장지의 바보처럼 각각 전체 앨범이 있습니다. 점은 무엇인가? 예를 들어 Osprey는 대규모 시리즈에 속하며 비행하며 나쁘지 않습니다. 한국인들은 이미 5년 동안 모형 UAV가 아니라 10회 이상 엔벨로프 UAV를 비행해 왔습니다.
      3. 댓글이 삭제되었습니다.
  4. 0
    18 2 월 2016 15 : 44
    그리고 적어도이 이벤트의 사진은 어디에 있습니까 ... 알리 비밀?!
  5. 0
    18 2 월 2016 15 : 44
    사진으로 판단하면 이 프로토타입은 비행 방법만 알고 있고 짐을 어디에 매달아야 하는지 알 수 없으며 카메라도 없습니다.
  6. +1
    18 2 월 2016 15 : 44
    이륙은 착륙 횟수와 같아야 합니다.
  7. +3
    18 2 월 2016 15 : 47
    세계에 그런 괴물이 필요하기 때문에 생산해야합니다!러시아는이 분야에서 오랜 발전을 이루었습니다.우리는 또한 오랜 프로젝트를 바닥에서 끌어내는 데 탁월합니다.
    1. +2
      18 2 월 2016 16 : 30
      [img]http://karopka.ru/bitrix/comComponents/bitrix/forum.interface/show_file.php?fi
      d=619417[/img]
      1972년 모스크바 헬리콥터 전문가의 이름을 따서 명명되었습니다. M. N. Tishchenko의 지도력하에 M. L. Mil은 Mi-30 수송 승객 틸트로터에 대한 프로젝트 제안을 이니셔티브로 개발했습니다.
      ....
      1991년 OKB 전문가들은 Mi-30S, Mi-30D 및 Mi-30L의 세 가지 유형의 회전익기를 설계했으며 각각 3.2, 2.5 및 0.95톤의 운반 능력과 21, 11 및 7명의 승객을 수용할 수 있습니다.
  8. +2
    18 2 월 2016 15 : 49
    일반적으로 첫 번째 단계에서는 무게가 300kg 인 틸트로터가 개발되고 있으며 분명히 사진에 있습니다. 그러면 질량이 2톤이 됩니다. 글쎄, pooooootttttoooom은 유인됩니다. 나는 Skolkovo에서 다른 것을 기대하지 않았습니다.
    1. +3
      18 2 월 2016 16 : 33
      내가 이해하는 Skolkovo는 테스트 사이트 만 제공했습니다. 영역은 아마도 넓지 만 참여는 이것으로 제한되었습니다.
    2. +4
      18 2 월 2016 17 : 17
      제품 견적 : tomket
      일반적으로 첫 번째 단계에서는 무게가 300kg 인 틸트로터가 개발되고 있으며 분명히 사진에 있습니다. 그러면 질량이 2톤이 됩니다. 글쎄, pooooootttttoooom은 유인됩니다. 나는 Skolkovo에서 다른 것을 기대하지 않았습니다.


      우리는 오래된 그림의 먼지를 털어내고 작은 사본으로 시작했습니다.
      이전 모스크바 개척자 궁전의 모델러가 사본을 만들었습니다.
      나에게 이것은 과시하려는 또 다른 시도이며 그 이상은 아닙니다.
      Skolkovo에 대한 언급은 또 다른 R&D 자금 삭감이 다가오고 있다는 또 다른 확인입니다.
      누가 기억한다면 1965-1985년에 Young Technician 클럽에서 많은 팡파르 없이 유사한 무선 조종 장난감을 시연했습니다.
  9. +4
    18 2 월 2016 15 : 51
    예, 이들은 Zaporozhye 군사 창고가 불태우려고 시도한 드론입니다! 웃음
  10. +8
    18 2 월 2016 15 : 52
    "Skolkovo"라는 단어는 이미 의심 스럽습니다 ..)
    1. +5
      18 2 월 2016 16 : 11
      제품 견적 : Aroma77
      "Skolkovo"라는 단어는 이미 의심 스럽습니다 ..)

      먼저 평판을 위해 일하고 평판이 당신을 위해 작동합니다))))
      1. +5
        18 2 월 2016 17 : 10
        예, 명성은 이미 얻었습니다. 언제 고칠까요?
  11. +5
    18 2 월 2016 15 : 52
    “17 월 76 일 Il-400 항공기에서 프 스코프 지역의 상륙 지점까지 공수 부대의 공수 부대가 대량 착륙하는 동안 약 XNUMX 미터 고도에서 공중에서 두 명의 낙하산 병이 수렴하는 비상 상황이 발생했습니다. 공중에서 서로를 돕는 용감하고 유능한 행동 덕분에 어려운 상황에 처한 계약 군인들이 성공적으로 극복했습니다.”라고 국방부는 말했습니다.
    부서는 생명의 위험이 있는 상황에서 능숙하고 용감한 행동을 위해 군인들이 "육군 V.F 장군"메달을 수여받았다고 강조했습니다. 마르겔로프.
  12. +3
    18 2 월 2016 15 : 52
    에 대한! 이것은 중요한 발전입니다. Convertiplanes - 유망한
    항공 방향.
    그리고 누가 제트 자동차를 처음으로 만들 것인가?
    헬리콥터/프로펠러가 장착된 수평 비행용 엔진
    수직 이륙/착륙/호버링의 경우 - "앞으로"
    행성 전체" 사람 .
    (F-35B는 스텔스의 특정 요구 사항으로 인해 그다지 경제적이지 않았습니다.)
    1. +3
      18 2 월 2016 17 : 11
      수직 제트 추력은 핸들링과 안정성 측면에서 여전히 상당히 어렵고 매우 탐욕스럽습니다.
      1. +1
        18 2 월 2016 17 : 39
        수직 제트 추력은 또한 이륙 및 착륙 중에 글라이더를 "따뜻하게" 합니다. 따라서 제트 엔진의 틸트로터는 있을 법하지 않습니다.
    2. +1
      18 2 월 2016 18 : 57
      제품 견적 : voyaka 어
      에 대한! 이것은 중요한 발전입니다. Convertiplanes - 유망한
      항공 방향.
      그리고 누가 제트 자동차를 처음으로 만들 것인가?
      헬리콥터/프로펠러가 장착된 수평 비행용 엔진
      수직 이륙/착륙/호버링의 경우 - "앞으로"
      행성 전체" 사람 .

      어서 말해봐.이스라엘에서는 V-22 OSPREY가 이 기계의 자금 조달 및 마무리 문제를 고려할 때 미국 의회에서 비산림 별명이 무엇인지에 대한 충분한 정보를 가지고 있습니다.자동차는 1989년 이후 완성되지 않았기 때문에 수출 계약은 단 한 번뿐입니다.
      이 플랫폼의 모든 장점과 함께 가장 문제가 되는 플랫폼 중 하나로 남아 있습니다.
    3. +1
      18 2 월 2016 21 : 12
      터보제트 엔진의 수평 및 수직 추력으로 비행 접시의 블레이드 림 회전을 만드는 데는 세 가지 옵션이 있습니다.
      1) 1944년 독일 비행접시처럼. 아마도 차체 주변을 따라 위치한 회전 블레이드로 디스크 모양의 차체를 회전시키기 위해 터보 제트 엔진의 가스 터빈 속도를 낮추는 기어 박스가 있었을 것입니다.
      2) 바이패스 터보제트 엔진의 로터리 댐퍼에 의해 편향된 배기 제트(XNUMX차 회로에서 외부 공기가 혼합되어 배기 제트가 냉각됨). 냉각된 배기 가스는 날개의 디스크 모양 본체 내부로 향하고 디스크 모양 본체 표면의 접선 노즐을 통해 디스크 모양 회전체에서 대기로 배출됩니다.
      3) F-35B와 같은 로터리 노즐. 90도 아래로 향한 TRD 노즐의 배기 가스는 블레이드 링을 통과합니다. 이 크라운의 블레이드는 수평면에 있습니다. 수평 크라운의 블레이드 끝은 주변에 회전식 헬리콥터 유형 블레이드가 장착된 회전하는 디스크 모양의 본체에 단단히 연결되어 있습니다. 페이로드가 있는 캐빈은 회전체 축의 지지 추력 환형 베어링에 장착되며, 높은 비행 속도에서는 몸체 블레이드가 몸체의 수평 적도면으로 바뀝니다.
      모든 변형에서 높은 수평 비행 속도에서 자동 회전하는 본체 블레이드의 회전 에너지(Elon Musk의 하이브리드 전기 자동차의 전기 모터 휠과 같은) 회복을 위해 영구 희토류 자석을 기반으로 하는 회전자가 있는 동기식 다극 발전기가 있는 하이브리드 가스 터빈 발전소를 사용할 수 있습니다.
  13. +7
    18 2 월 2016 16 : 06
    이 컨버터블에게 가능한 한 Chubais를 데려가는 임무를 부여하고 그가이 빨간 머리의 사업을 정확히 어디에서하고 있는지 잊어 버릴 필요가 있습니다. ..
    1. +1
      18 2 월 2016 17 : 18
      높이 올린 다음 장치를 관리하기가 너무 어려워서 떨어졌습니다.
  14. +3
    18 2 월 2016 16 : 14
    "아날로그 없음"과 "Skolkovo"이후에는 읽고 잊을 수 없습니다. 아무것도 안 일어날거야.
  15. +6
    18 2 월 2016 16 : 14
    뇌물 없는 뇌물을 위한 것입니다. 뉴스 : "조사 결과 돈이 든 틸트로터가 공식 Ivanov의 창으로 날아간 것으로 나타났습니다."
    (성은 허구이며 우연의 일치는 사고입니다).
  16. +3
    18 2 월 2016 16 : 20
    이제 전환기 생산을 위해 Skolkovo에서 "러시아 바우처"라는 회사가 만들어지고 있습니다 ...
  17. +7
    18 2 월 2016 16 : 25
    메모는 그다지 심각하지 않습니다. 매개변수, 사진, 비디오가 제공되지 않습니다. 특별 경제 구역-Skolkovo, Zhiguli Valley 및 Rosnano는 지금까지 비누 거품과 비슷합니다. 음, Rosoboronexport도 돈을 쥐어 짜는 데 나쁘지 않습니다. 그가 VAZ를 그의 날개 아래로 가져갔을 때, 이 경영진은 자동차 거인에 의해 약하게 착유되지 않았습니다. 사람들은 진심으로 먹었습니다.
  18. +2
    18 2 월 2016 16 : 27
    친애하는, 어제 다른 사이트에서이 뉴스를 읽었는데 조금 다릅니다. 프로젝트에 관심이있는 것은 국방부이며 소형 무인 항공기에서 대형 착륙 항공기에 이르기까지 전체 전환기 라인을 만들 수 있다고 표시되었으며 이미 외국 고객이 있습니다
  19. +6
    18 2 월 2016 16 : 27
    제품 견적 : 블라디미르
    인용구 : SAM 5
    잘 잊혀진 오래된.

    전에 변환 비행기가 있었습니까?

    계획 Mi-30 틸트로터는 Mi-8 다목적 헬리콥터를 대체하는 것으로 간주되었습니다. 그러나 구조조정...
  20. +6
    18 2 월 2016 16 : 30
    "유례없는"이라는 문구는 금지되어야 합니다.
    1. +2
      18 2 월 2016 16 : 42
      아마도 그들은 미니어처와 유용성에서 비교할 수 없는 것을 의미했을 것입니다.
      1. +2
        18 2 월 2016 16 : 58
        그리고 쓸모없는 :-)
    2. +5
      18 2 월 2016 17 : 11
      나는 당신에게 완전히 동의합니다. 이미 공허한 말에 지쳤습니다. 나는 80 년대에 Science and Life에서 소련에서 최대 15 톤의 리프팅 용량을 가진 비교할 수없는 독특한 Kirovets 크레인을 만들었고 독일 Sokols 및 Condors GP 20 40 톤이 수년 동안 항구에서 일했다는 기사가 게시 된 것을 기억합니다. 그들은 바보를 쓰거나 바보를 위해 씁니다.
  21. +2
    18 2 월 2016 16 : 37
    나는 틸트로터, 특히 무인이라는 아이디어를 좋아하지만 성능 특성이 없어서 조금 놀랍고 Skolkov (red pasyuk)와 Rostec (Serdyukov) 무리에 대한 언급이 놀랍습니다.
    "독특한 기계 제작 작업은 2015 년에 시작되었습니다 ..!!", CEO 인용 언론 서비스
    "VR 기술" Alexander Okhonko.

    VR-Technologies, LLC "VR-기술":
    포장재 생산 및
    계량 장비
    https://sbis.ru/contragents/5027172359/502701001
    그러나 뉴스 자체는 플러스입니다.
  22. -1
    18 2 월 2016 16 : 56
    이해가 안되는데 도대체 왜 그가 필요한가요? 크기와 무게를 감안할 때 착륙을 위해 특별한 비행장이 필요합니까? 도대체 왜 도시에 울타리를 쳐야 합니까? 그리고 심각한 일의 모델로서 70 년대에 그러한 선구자들이 원을 그리며했다면! 일반적으로 또 다른 zilch.
  23. +3
    18 2 월 2016 16 : 57
    실수로 Zaporozhye를 비행 했습니까? 그리고 어떤 종류의 드론 무적 창고가 "폭격")))
  24. +4
    18 2 월 2016 17 : 10
    "아날로그가없는"소형 전환기가 일반 항공기보다 나은 이유를 이해할 수 없습니다. 작은 비행기도 3km에 대한 구체적인 GDP가 필요하지 않습니다. 그들은 고무줄로 그것을 발사하고 안정적으로 멀리 날아가고 낙하산에 앉습니다.
    '비할 데 없는'이라는 의심스러운 문구가 등장했고, '2015년부터 개발을 시작했다'고 이미 해왔기 때문에 루스나노의 추바이스가 또 돈을 마셨음을 시사한다.
  25. 0
    18 2 월 2016 18 : 48
    Skolkovo + Serdyukov .. - 세상에 아날로그가없는 끔찍한 힘.
  26. +1
    18 2 월 2016 19 : 55
    현재 형태에서 틸트로터는 위험한 것입니다. 매트리스로 인한 사고가 너무 많았고 저희도 비슷한 기계를 가지고 있습니다. 약간 다른 방식으로 틸트로터를 만들 수 있습니다. Witneys는 비행기 모드로 전환할 때 2개의 팬처럼 접고 날개의 틈새로 들어갑니다. 또한 이러한 장치는 일반 비행기처럼 날고 착륙할 수 있습니다. 그런 것을 설계하는 것은 매우 어려울 것이지만 전망은 크게 열릴 것입니다. 예, 헬리콥터 모드에서 사고가 발생하는 경우 이러한 장치는 블레이드를 버리고 비행기를 따라 미끄러질 수 있습니다.
  27. +2
    18 2 월 2016 23 : 35
    질문 1. 비디오는 어디에 있습니까?
    질문 2. 전동 틸트로터? 그런 다음 우리는 오래 전(2009년) 항공기 모델러보다 앞서 있었습니다.

    내연 기관에서 무인 틸트로터를 안정화하는 방법을 배웠습니까? 거의 ~ 아니다. 한국인(다른 의견의 사진 참조)도 벨도 그렇게 하지 않았습니다. 두 프로그램 모두 종료되었습니다. 그래서 Skolkovo로 날아간 것은 무엇입니까? 그리고 날아갔나요?
  28. 0
    19 2 월 2016 04 : 16
    그들은 거짓말하는 법도 배우지 않았습니다. 아날로그가 없습니다 ... 여기 있습니다 .. 당신 !!!!
  29. 0
    19 2 월 2016 10 : 36
    2010 UAV 팬더
  30. 0
    22 2 월 2016 21 : 08
    제품 견적 : SSeT
    맞습니다, 프로젝트! 우리는 노조에서 이러한 프로젝트를 가지고 있습니다. 이제 사탕 포장지의 바보처럼 각각 전체 앨범이 있습니다. 점은 무엇인가? 예를 들어 Osprey는 대규모 시리즈에 속하며 비행하며 나쁘지 않습니다. 한국인들은 이미 5년 동안 모형 UAV가 아니라 10회 이상 엔벨로프 UAV를 비행해 왔습니다.

    요점은 틸트로터가 경제적으로 수익성이 없다는 것입니다. 따라서 달러를 찍어내는 미국을 제외하고 세계 어느 곳에서도 널리 쓰이지 않는 나라가 있다.

    특별히 뛰어난 항공기 제작 학교가 없는 한국인도 틸트로터를 설계하고 제작할 수 있을 뿐 누구도 포기하지 않았습니다. 헬리콥터는 훨씬 저렴하고 비행기는 훨씬 빠르며 탑재량이 더 많습니다.
    Convertiplanes는 필요한 타협의 매우 좁은 틈새 시장을 가지고 있습니다.

    이 기사의 주제는 특정 작업을 수행하는 소형 항공기이며 운영 비용은 완전히 다른 수치로 측정됩니다.

    PS 그러나 모든 무기의 비명 소리는 전통적으로 존재합니다. 비명이없는 곳.