군사 검토

ekranoplan이 필요합니다 ... 죽은 새끼처럼

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Alekseev, Lippish 및 Bartini에 대한 모든 존경심으로 이륙 모드에서 지속적으로 비행하는 것은 좋지 않습니다. 비 경제적이며 치명적입니다. 고도는 항공기, 승무원 및 승객의 건강에 매우 유용합니다.

스크린 효과의 모든 이점 (표면에서 몇 미터 높이로 날아 올 때의 상승도)은 "바다 괴물"의 디자인에 의해 악화 된 대기의 밀도가 높은 층의 저항에 의해 평준화됩니다.

그들은 온 스크린 모드를 종료하기 위해 엔진의 모든 "꽃줄"을 필요로하는데, 이는 분명한 문제를 수반합니다.

A) 종래의 항공기 (매끄러운 시가 형 동체, 단지 2 또는 4 개의 엔진)에 비하여 공기 역학적 외양의 악화.

B) 이륙 모드에서의 치명적인 연료 소비. XMUMX 톤의 등유 시작시 KM ekranoplan의 10 개의 제트 엔진이 타 버렸습니다!

C) 화면 모드로 들어간 후 쓸모없는 "밸러스트"로 엉망으로 엔진의 일부가 꺼졌다.

"Lunya"엔진 각각은 연료 부속품과 엔진 너셀과 함께 4 톤의 무게가 나있었습니다. 그리고 그는 이것들 중 8 개를 가지고있었습니다!

폭풍우와 이륙시 WIG를 사용하여 시간당 수백 킬로미터의 속도로 유체 역학 저항을 극복하기위한 가능성을 넓히기 위해서는 선박의 선체와 같이 강도가 높아야합니다. 이 모든 것은 체중 1 킬로그램 당 투쟁이있는 LA 이론의 직접적인 위반입니다.

ekranoplan이 필요합니다 ... 죽은 새끼처럼


또한 특징적인 배 윤곽선을 지닌 동체와 물에 착륙하여 물 위에서 안정성을 유지하기 위해 수축되지 않는 가습기는 부피가 크지 않습니다.

그렇습니다. An-12가 탑재 된 불행한 "Eaglet"이 1,5 배의 속도와 절반의 비행 거리를 갖는 이유입니다. 그는 그의 20 디자인 톤의 건조 중량으로 모든 120 톤을 들어 올렸습니다! 비교를 위해 An-12은 36 톤 전체의 총 중량으로 같은 하중을 들여 오기 20 년 전에 만들어졌습니다.

그래서 "Lun"ekranoplane에는 카스피해를 가로 지르는 데 충분한 전투 반경이 없었습니다. 그 후, 누군가는 대서양에서 항공 모함을 추구하기 위해 유사한 ECP를 사용할 것을 제안합니다. 그 자신은 우습지 않은가?

그래서 현대 EKP "Aquaglide"는 반 세기 전에 만들어진 Cessna-400와 동일한 용량 (172 kg)을 가지고 있습니다. 동시에, "Cessna"는 어떤 이유로 든 (깜짝!) 힘의 절반 (160 대 326 hp)의 모터에 만족하며, 물론 속도가 빠릅니다.

이 수치는 모두 대중에게 깊은 인상을 남기지 않습니다. 이 기술 유형의 팬은 계속해서 명백한 것을 부정합니다. 평소와 마찬가지로 모든 실패가 발생합니다. 조밀 한 대기층에서 날아갈 때 겪게되는 객관적인 어려움이 아닙니다., 그리고 현대 엔진, 자료 및 계산의 부족.

그러나 다년생 한 "계산"이 바보가된다는 것을 보여주는다면, 뭔가를 계속해서 풀어 나가는 것이 이상 할 것입니다.

미래에는 새로운 경량 소재와 경제적 인 엔진이 등장하지만 상황은 동일하게 유지 될 것입니다. 신기술 도입으로 항공기는 다시 에코 노판 (ekranoplanes)보다 완벽한 우세를 보일 것입니다.

EPC와 EPC의 비교로 WIG 애호가는 슬퍼합니다. 항공 그리고 배. 그들의 의견으로는,이 독창적 인 "몬스터"는 별도의 현실에 존재하며, 그 천재성 때문에 기존의 운송 수단과 경쟁 할 수 없습니다.

수송의 다른 유형은 확실히 필요하고 비교 될 수있다, 왜냐하면 철도는 아에로플로트 (Aeroflot)의 경쟁자이며 단일 고객을 위해 싸우고 있습니다. 그리고 갑자기 RosEkranoplan이이 쌍에 끼어 들어 모든 사람을 더 빠르고 저렴하고 안전하게 운반 할 수 있다고 말했습니다. RosEkranoplan은 러시아 철도 또는 아에로플로트에서 상당한 규모의 해운 시장을 압박 할 수 있습니까?

에 의해 코멘트 Alex_59

기술적 특성에 대한 논쟁을 불러 일으키지 않고 저고도에서 비행하는 장점을 설명하는 ECP 팬은 다른 유형의 기술을 지칭합니다. 의심 할 여지없이, 그들은 또한 구현 과정에서 참을 수없는 고통을 겪었습니다.

이 기사에서 비행기 "ekranoplan"으로 바꾸고 날짜를 1903 년으로 변경하면 진실처럼 보입니다.

오직 진리 만이 그곳에 있습니다.

항공기는 본격적인 공군으로 전환하기에 충분한 10 년을 보냈습니다. 참여하지 않고서는 군사 분쟁이 발생하지 않았다. 최초의 "책꽂이"디자인의 비참함에도 불구하고, 그들의 장점은 너무 커서 사람들을 옆으로 떠날 수 없었습니다.

나사를 기울이기위한 신뢰할 수있는 메커니즘이 거의 만들어지지 않았습니다. 헬리콥터가이 시리즈에 엄청나게 뛰어났습니다. "Sikorsky R4"는 4 월 1944 이후 전투에 적극적으로 사용되었습니다. 1944의 독일군은 헬리콥터 "Drache"C 대대 대잠 잠수함 헬리콥터 Fl.282 "Hummingbird"를 연기했습니다. 차를 매우 높이 평가하면서, Kriegsmarine 명령은 즉시 1000에 "새"를 주문했습니다.

어떤 "패치"에서 벗어나 장소에 맴돌고 외부 밧줄에 전체화물을 옮길 수있는 능력 - 헬리콥터의 속성은 매우 중요합니다.

그리고 ekranoplan이 제공 할 수있는 것은 무엇입니까?

"괴물"의 제작자가 얻은 유일한 성과는 엄청난 노력으로 인해 여전히 자연적으로 날지 말아야하는 공기를 들어 올릴 수 있습니다. 국가의 끝없는 자금 지원에 의존하면서 비용에 신경 쓰지 않습니다.

왜 그리고 왜 푸른 색으로 어려움을 낳는가에 대한 의문점은 여전히 ​​답이 없습니다.

아마, 초음속 Tu-500 폭격기의 10 제트 엔진의 "문자열"의 도움으로 Caspian에서 22-ton "헛간"을 몰아내는 것은 재미있었습니다.



10 모터의 "몬스터"의 부적절 함은 일차 계산 단계에서도 분명했습니다. 그러나 그것은 여전히 ​​금속 속에 구체화되어 있습니다. 그리고, 분명히, 실험은 성공으로 간주되었습니다. "카스피해 몬스터"의 미친 아이디어는 와이드 바디 IL-86 여객기의 8 가지 엔진으로 EKNE "Lun"형태로 개발되었습니다.

ekranoplans가있는 코미디는 반 세기 이상 지속되었지만 영원히 지속될 수는 없습니다. 이 기계의 실제 작동 결과를 얻은 다음 140-, 380-, 540- 톤의 "괴물들"과 같이 결국 해군의 고객들이 비판적인 방향을 덮었습니다.

동일한 이륙 중량, 3 배 연료 소비, 육상 비행 불가 등의 낮은 속도와 탑재 하중은 정상적인 항공기와는 구별됩니다.

ekranoplan은 스카우트 그룹을 상륙시키는 데 이상적입니다. 10 엔진의 포효가 해안을 따라 들립니다.

저고도에서 날아가는 레이더의 스텔스 : 미사일 캐리어 폭탄 테러범이 같은 트릭을하지 못하게하는 것은 무엇입니까? RPC보다 두 배나 빠른 속도로 매우 낮은 고도에서 목표까지 몰래 이동합니까?

WIG의 안전에 관한 소문과는 달리, "엔진이 고장 나면 곧바로 물에 착륙한다."사실, 그들은 보통의 항공기보다 싸우고있다. 8 개의 대형 "Alekseev"괴물 중 4 명이 박살 났으며 인간 희생자들과의 두 번의 재앙.

EK 조종사는 상황을 평가하고 차를 평평하게하는 초를 절약 할 필요가 없습니다. 스티어링 휠의 한 번 어색한 움직임 - 그리고 꼬리는 400 km / h의 물에 대한 충격으로부터 떨어져 나옵니다. 스티어링 휠을 조금 벗어난 상태로 화면에서 분리, 안정성 상실, 자동차 제어 불능, 재난, 사망.

관리 성은 더욱 큰 문제가됩니다. 깊은 굴림으로 굴곡을 만들 수 없기 때문에 순항 속도에서 "Lunya"의 선회 반경은 3 킬로미터였습니다! 이제 가장 절망적 인 사람들이 380 톤의 가발에서 강가의 곡률을 "통과"하려고합니다. 또는 요금에서 예기치 않게 발생하는 예인선을 피할 수 있습니다.

오늘 ECP의 유일한 범위는 승마 바나나와 수 문학에 지친 버릇없는 관광객을위한 물 명소입니다.

ekranoplane의 아이디어는 사소한 상식을 지니지 않습니다. 초저 고도에서의 비행은 예외없이 모든 항공기의 특성을 악화시킬 수 있습니다. 다리에 연결된 체중이 운동 선수의 달리기 속도에 절대 기여하지 않는 것처럼. 다시 계산하여 탄소의 무게를 만들 수 있지만 체중은 그대로 유지됩니다. 주요 질문은 kettlebell없이 살 수 있다면 왜 그녀는 발에 무엇입니까?

이야기 ekranoplan은 재미있는 사회 실험입니다. 사람들은 모든 종류의 넌센스를 얼마나 쉽게 믿는다. 그리고 그들의 판단의 명백한 오류를 지적하려고 할 때, 그들은 상대방이 국가 이익을 배반한다고 비난하면서, 어리석은 견해를 폭력적으로지지 할 준비가되어 있습니다.

그리고 Kashpirovsk와 MMM이 어떻게 나타날 수 있는지 놀라게됩니다.

무거운 WIG 창작에 대한 부흥을 요구하는 사람들은 두 가지 범주로 나뉩니다. 첫 번째 것들은 다행 한 엔진이있는 저공 비행 "수퍼 비행기"를 좋아하는 감수성이 좋은 주민들입니다. 그들이 옳았다는 확신을 가지고, 그들은 단점을 인식하지 않고 이동 중에 ECP의 상상의 가치를 창안했습니다.

두 번째는 심각한 사람들의 이익 집단을 대표합니다. 모두가 완벽하게 잘 이해하고있는 것입니다. 왜냐하면 고의로 효과가 없기 때문에 길고 값 비싼 프로젝트 인 "톱질"을 기금으로 사용하기 시작했기 때문입니다.

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  1. Ruslan67
    Ruslan67 19 2 월 2016 06 : 20
    + 13
    이 괴물에 관한 기사는 이미 노란 신문에있는 평의회 정원사를 생각 나게합니다. 슬픈 아무도 증명할 수 있도록 그들을 건축하지 않을 것을 하나님 께 감사하십시오. 바보 그들의 완전한 무용
    1. 바퀴
      바퀴 19 2 월 2016 06 : 27
      + 62
      다시 Kaptsov !!!
      올렉, 진정해! 웃음
      당신이 고양이를 좋아하지 않는다면, 당신은 단순히 그들을 요리하는 방법을 모른다! 웃음
      1. 에 펜디 아
        에 펜디 아 19 2 월 2016 08 : 10
        +3
        사람들은 자신을 어디에 둘 것인지, 장단점에 대한 자세한 분석없이 본질을 번식 할 것인지를 모릅니다. 다음 기사는 아무 것도 아닙니다. ekranoplans에서 멋진 전문가라면 Avtor가이 일에서 유용했던 것을 발견하는 것은 흥미로운 일입니다. 어쩌면 그는 새롭고 더 혁명적 인 무언가를 발명 했는가? 아니면 다른 사람들의 발달만을 비난 할 수 있습니까?
        1. 올드
          올드 19 2 월 2016 08 : 39
          +6
          저자에 대해서도 비슷한 의혹이 있습니다. 창조의 관점에서 뭔가 재능이 있다면 왜 누군가와 논쟁해야합니까? 해! 그리고 이것은 자신의 식욕을 공허한 자랑입니다. 어쩌면 그는 돈을 벌 수 있습니다. 알았다.
          그리고 어떤 경우에도 연구는 반드시 진행되어야합니다. 가장 예상치 못한 영역에서의 발견은 항상 가능합니다. 애호가들이 있고 하나님은 그들을 도와 주 십니다.
          1. 시로코
            시로코 20 2 월 2016 05 : 26
            +1
            제품 견적 : Old
            . 뭔가 재능이 있다면

            그런 스크레이퍼에 대해 무엇을 말합니까?
            10 모터의 "몬스터"의 부적절 함은 일차 계산 단계에서도 분명했습니다. 그러나 그것은 여전히 ​​금속 속에 구체화되어 있습니다. 그리고, 분명히, 실험은 성공으로 간주되었습니다. "카스피해 몬스터"의 미친 아이디어는 와이드 바디 IL-86 여객기의 8 가지 엔진으로 EKNE "Lun"형태로 개발되었습니다.

            나쁜 아이는 부모의 슬픔입니다 !!!! 유명한 대중을 팬에게 던지는 형태의 장르의 주인.
            모든 것이 나쁘고 모든 것이 요리사가되었습니다. 약속의 땅에서 우리 동료들처럼)))))
            1. 미친놈
              미친놈 21 2 월 2016 01 : 42
              0
              원수가이 유형의 기사를 계속 낙서하는 사실은 이미 그 자체가 매우 필요하다는 것을 증명합니다. 쾌락으로 얼굴 AUTOR를 채울 것입니다.
        2. MyVrach
          MyVrach 19 2 월 2016 09 : 53
          + 14
          제품 견적 : efendia
          이 삶에서 AvToR 자체가 어떤 역할을했는지 아는 것은 흥미 롭습니다

          -그런 질문을 했습니까? 아마 그렇습니다. 대부분 대답이 마음에 들지 않았을 것입니다.
          제품 견적 : efendia
          아니면 다른 사람들의 발전을 사기 만 할 수 있습니까?
          -멍청하지 말고 AvToR은 다른 사람들의 발전을 어둡게하지 않으며, ekranoplanes의 팬들의 주장을 비판합니다. 그 당시 당신은 내가 당신의 의견과 이웃과 같은 사람들의 주장을 무시할 수 있습니다. 기타.)))))
          1. 총통
            총통 19 2 월 2016 11 : 11
            + 11
            거기에는 비판이 없으며 왜곡과 마취가 있습니다.
          2. 구기자 노크
            구기자 노크 19 2 월 2016 12 : 06
            +7
            -멍청하지 말고 AvToR은 오아의 다른 사람들의 발전이 아닙니다.
            ------------------------------------------------
            나는 매우 논쟁적인 태도를 발전시켰다. 이제 약 XNUMX 년 전에 IT를 보았을 때 이미 머리에 머리카락이 기쁨과 자부심을 가지고 나라에서 감동을 받았습니다.
            그리고 저자의 수치와 계산을 본 후, 나는 점차적으로 비슷한 생각을 갖게됩니다-괴물 같은 wunderwolf. 디자이너가 "로켓"과 "혜성"의 열광적 인 성공을 배경으로 엄청난 힘과 돈을 받았을 때 운이 좋았던 것입니다.
            글쎄, 난 못해! Wunderwafer는 Wunderwafer입니다.
            비록 더 경제적이고 더 강력하고 가장 중요하게 가벼운 엔진이 등장한다면, 앞으로이 비행 원리는 전망이 될 것입니다.
            1. KaPToC
              KaPToC 19 2 월 2016 13 : 47
              +3
              SOVIET WIG의 경제적 효율성은 물이 활주로 역할을하기 때문에 Cessna가 아닌 수상 비행기와 비교할 필요가 있습니다. 소비에트 에크 라노 플랜 (ekranoplans)은 순수한 에크 라노 플랜 (ekranoplans)이 아니며 양서류였습니다.
              1. Nikolaevich 전
                Nikolaevich 전 19 2 월 2016 16 : 14
                +2
                실제로 이러한 "집합체"는 "양서류"가 아니라 "ekranolets"라고합니다.
                1. 님 보리스
                  님 보리스 20 2 월 2016 10 : 11
                  0
                  에크 라노 레타는 비행기에서 비행 할 수 있지만 에라 노 플레인에서는 그렇지 않다는 점에서 에크 라노 플레인과 다릅니다.
                  1. Nikolaevich 전
                    Nikolaevich 전 20 2 월 2016 18 : 12
                    +1
                    그리고 누가 논쟁 중입니까?
              2. mav1971
                mav1971 19 2 월 2016 19 : 45
                +1
                제품 견적 : KaPToC
                SOVIET WIG의 경제적 효율성은 물이 활주로 역할을하기 때문에 Cessna가 아닌 수상 비행기와 비교할 필요가 있습니다. 소비에트 에크 라노 플랜 (ekranoplans)은 순수한 에크 라노 플랜 (ekranoplans)이 아니며 양서류였습니다.


                양서류는 지금 어디 있습니까?
                세계에는 몇 명이 있습니까?
                그들의 임무는 무엇입니까?
                새로운 것들이 설계되고 있습니까?
                이 질문에 대답하면 모든 것이 제자리에있게 될 것입니다 ...
            2. evgenii57
              evgenii57 20 2 월 2016 04 : 17
              +5
              영재를 위해. ekranoplan은 화면상의 비행 조건에 대해서만 경제적입니다. 비행기로는 그 용도가 효과적이지 않습니다. 그리고 목적에 따라 사용하면 연료 소비가 적고 더 큰 하중이 전달됩니다. 그러나 해군에게는 이것이 가장 중요한 것은 아닙니다. 가장 중요한 것은 착륙의 수단으로 스텔스, 속도 (속도), 폭풍의 높은 폭풍우에 물에 착륙하는 것입니다. 단순히 대체 할 수 없기 때문에 정찰 그룹과 많은 옵션이 아닙니다.
              1. 흐톰
                흐톰 22 2 월 2016 14 : 05
                0
                여보세요. 나는 해군의 한 장군의 말을 반복 할 것이다. "Ekronoplan은 hu..th 배이고 더 많은 hu..th 비행기이다.
          3. 알렉 스 62 다음
            알렉 스 62 다음 19 2 월 2016 14 : 23
            +4
            .... 그는 ekranoplan 팬들의 주장을 비판합니다 ...

            ... 비판은 KNOWLEDGE를 기반으로해야합니다 !!!! .... 진주와 결론으로 ​​판단하면 간단합니다. ... hi
            1. gladcu2
              gladcu2 19 2 월 2016 23 : 35
              +3
              ALEKS

              나는 동의한다. 저자는 왜곡한다.

              WIG, 이것은 군사 개발입니다. 군대는 상업적 효과를 가진 친구가 아닌 것으로 알려져 있습니다.

              그건 그렇고, 기사 아래에 있습니다. 처음에는 기사의 스타일이 더 자세했습니다. 좋은 지식과 균형 잡힌 접근 방식을 가진 사람이 글을 쓰는 것 같았습니다. 그리고 어느 시점에서 나는 XNUMX 학년 학생이 기사를 쓰기 시작했다고 의심하기 시작했습니다. 나는 서명을보고 글쎄 ... 나는 의견을 돌렸다.
            2. 사이버 헌터
              사이버 헌터 24 2 월 2016 10 : 28
              0
              있니? :) 이유를 설명하십시오.
        3. 총통
          총통 19 2 월 2016 10 : 10
          0
          문제는 사이트가 지속적으로 그러한 음란물을 게시한다는 것입니다
          1. 제플린 주니어
            제플린 주니어 19 2 월 2016 11 : 05
            +1
            제품 견적 : Generalissimo
            문제는 사이트가 지속적으로 그러한 음란물을 게시한다는 것입니다

            죄송합니다. 음란물이란 무엇입니까?
            1. 총통
              총통 19 2 월 2016 13 : 42
              -3
              이런 종류의 기사
              1. mav1971
                mav1971 19 2 월 2016 19 : 46
                0
                이런 종류의 해설자는 당신과 마찬가지로 포르노 배우입니다.
                매우 예술적입니다. 침을 뱉을 곳이 없습니다 ..
                1. 총통
                  총통 19 2 월 2016 23 : 46
                  -1
                  그렇다면 여유가 없기 때문에 스스로 침을 뱉으십시오.
            2. KaPToC
              KaPToC 19 2 월 2016 13 : 49
              +8
              맞춤 기사에서이 문제의 일방적 인 적용 범위는 포르노입니다. 저자는 ekranoplanes의 이점에 대해 아무 말도하지 않았지만 중요합니다.
        4. 체그 바라 지프
          체그 바라 지프 19 2 월 2016 10 : 51
          +9
          나는 전적으로 지원합니다. 실제로 실험적인 기계의 작동 (그리고 빈약 한)에서 새로운 방향을 판단하는 것은 심각하지 않습니다. 그러한 주장은 라이트 형제의 생각을 죽일 것입니다. 항공의 급속한 발전에 대한 언급도 정확하지 않습니다. 세계의 모든 주요 국가들은 XNUMX 차 세계 대전의 조건에 참여했습니다 (다시 설정해서는 안되지만 다른 지역 분쟁은 포함하지 않음). 사회 실험에 대해 그는 미소를지었습니다. 모든 사람들이 그러한 역행을 들었다면 인류는 아마도 바퀴를 알지 못했을 것입니다. 우리는 감히, 추구하고 포기해서는 안됩니다!
          1. 비타 베코
            비타 베코 19 2 월 2016 13 : 47
            + 14
            동시에, 소련의 발전을 이용하여, 중국은 이미 다양한 목적으로 이미 라노 비행기를 성공적으로 건설하고 판매합니다.
            아마도 저자 인 Oleg Kaptsov는 간장 기사를 중국어로 번역하고 그의 논 센스를 출판해야 할 것입니다! 나는 첫 출판 이후에 그는 인물이 아닌 그라 타가 될 것이라고 확신한다.
            1. mav1971
              mav1971 19 2 월 2016 20 : 01
              +2
              제품 견적 : Vita VKO
              동시에, 소련의 발전을 이용하여, 중국은 이미 다양한 목적으로 이미 라노 비행기를 성공적으로 건설하고 판매합니다.
              아마도 저자 인 Oleg Kaptsov는 간장 기사를 중국어로 번역하고 그의 논 센스를 출판해야 할 것입니다! 나는 첫 출판 이후에 그는 인물이 아닌 그라 타가 될 것이라고 확신한다.


              글쎄 ...
              글쎄, 중국인이 성공적으로 판매하고 판매하는 것과 동일한 중국식 ekranoplanes를 보여 주겠습니까?

              4 개의 프로토 타입을 만든 두 개의 항공 기관의 잘 알려진 발전을 모든 사람에게 보여주지 마십시오.
              1. 비타 베코
                비타 베코 20 2 월 2016 22 : 18
                +2
                제품 견적 : mav1971
                이 같은 중국 형 전자 비행기를 보여주세요.

                비슷한 질문을 즉시 제안했지만 사진을 업로드하고 싶지만 문제가 해결되지 않았습니다. 사이트에서 문제가 발생했습니다. 여기 링크 http://www.abirus.ru/content/564/623/631/736.html
                그러나 요점은 누군가가 거기에서 무언가를 이용했다는 것이 아닙니다. 또한 공학 교육을받는 사람들이 좋든 나쁘 든 100 년 전 Wright 형제를 비난 한 폭군으로 주장하면서 머리에 쓰러 질 수 있고 사람들에게 치명적인 비행기로 모든 사람을 겁 주었고 200 년 전에는 증기 기관차 발명가를 비난했습니다. 리차드 트리 베이 티크.
                이 공룡들에 대해서만 놀랄만하다. 실제로 문제는 심각합니다. 대부분의 기업은 기술 기반을 재 구축하고 저렴하고 효과적인 도구를 만드는 데 관심이 없습니다. 러시아에서 발명 된 전구의 발명의 역사를 기억하고 강철은 서구에서 생산되었습니다.
                그래서 그것은 ekranoplans입니다. 새로운 치료법과 마찬가지로 자체 "질병"이 있으며 보안 문제가있을 수 있습니다. 그러나 이러한 문제는 기능의 일부를 컴퓨터 제어로 이전하여 기본적인 방식으로 새로운 기술 라운드에서 해결됩니다. 재료와 구조 자체에 대해서도 마찬가지입니다. 동시에 주요 장점은 낮은 고도, 즉. 적의 방공 시스템에 의한 적시 탐지 가능성이 낮고 빠른 속도와 높은 운반 능력은 매우 광범위한 작업을 해결하는 데 중요합니다.
                1. 총통
                  총통 22 2 월 2016 10 : 33
                  0
                  Google에 "이란 ekranoplanes"라고 물어보고
          2. KKND
            KKND 19 2 월 2016 14 : 49
            -5
            제품 견적 : chegevarazhiv
            우리는 감히, 추구하고 포기해서는 안됩니다!

            2 억 달러를 개인적으로 쓸 준비가 되셨습니까?
            제품 견적 : chegevarazhiv
            우리는 감히, 추구하고 포기해서는 안됩니다!

            무언가가 당신을 위협하지 않는다고 말해줍니다.
            1. 총통
              총통 22 2 월 2016 10 : 34
              0
              위의 사진이 있는데 2 억의 비용이 들지 않을 것입니다
        5. 카다 베르 시아 닌
          카다 베르 시아 닌 19 2 월 2016 15 : 16
          + 12
          저자는 분명히이 주제로 기사를 쓰는 것을 좋아합니다.

          그러나 그가 ekranoplanes의 주제에 대해 잘 알고 있는지 궁금합니다. 아마도 과학적 인기가 아니라 특별하고, 그것에 대해 특별한 문헌을 읽었을 것입니다. 기사없이그는 두 가지 작은 세부 사항을 지적하지 않았습니다.
          1) Ekranoplanes-비행기 또는 선박이 아닌 이동 방법 및 메커니즘에 의해 호버 크래프트 (SVP)에 가장 가깝고 속도 및 에너지 소비 측면에서 SVP보다 훨씬 효율적입니다.
          2) 하나의 ekranoplan이 그를 위해 만들어지지 않았으며, 저자 가이 책을 읽으면 ekranoplan에 대한 최적의 형태는 큰 두께의 넓은 모노 윙, 화면 자체 계획, 여행 가방, 적어도 큰 것임을 알아야합니다. 자동차, 그리고 다른 사람들이 ekranoplan과 엔진에 필요하다는 결론에 도달했습니다. 또한 날개 문제는 해결되지 않았지만 이것은 창조 당시였습니다.

          각 기사의 저자는 ekranoplan이 비행기 또는 선박이 아니라는 것을 우리에게 증명합니다. 나는 더 많은 테스트와 계산이 (그 당시의) ekranoplan의 효율성이 비행기 (해상 비행기가 아닌 경우)와 선박에 도달하지 못한다는 것을 보여 주겠다고 동의합니다. 한 번 속도와 연료 소비 및 적재 용량면에서 SVP보다 우수합니다.
          이러한 데이터를 지적하는 것으로 충분하고 많은 분쟁이 해결 될 것이지만,이 기사의 저자는 이미 비행선을 탱크로 만들 수 없다고 썼지 만 반드시 그럴 필요는 없습니다. 더욱이 기술 등급은 실제로 개발되지 않았고 테스트되지 않았으며 아무도 이점을 고려하고 싶지 않으며 "그때 충분히 보았습니다"라는 핑계가 있으며 결국 전체 주제가 닫히고 비용이 많이 듭니다.
          1. Xzistant
            Xzistant 19 2 월 2016 15 : 53
            +3
            카다 베시 아닌, 전폭 지원!

            또한 그러한 프로젝트가 이미 생성되었습니다! 이름은 정확히 기억 나지 않지만 마치 "비행 가방"처럼 보였습니다! 눈짓

            그리고 괴롭히는 사람이 의문의 여지가 없도록 동료의 작업에 익숙해 지도록하십시오 .http : //topwar.ru/16867-letatelnyy-apparat-ekip-russkoe-nlo.html

            예, 이것은 정확히 WIG가 아니지만 화면에서 비행하는 주제의 변형입니다. 이 항공기의 종류조차도 에키 라 놀렛입니다. hi
          2. 바샤 사야 핀 삼촌
            바샤 사야 핀 삼촌 19 2 월 2016 17 : 15
            -1
            그리고 SVP로서의 ekranoplan은 해안을 불러 내고 내릴 수 있습니다. 아니면 배나 수상 비행기처럼 부두가 필요합니까? 그리고 떠 다니는 얼음이나 얇은 곡면 얼음 위로 미끄러질까요?
            1. aleksey980
              aleksey980 19 2 월 2016 17 : 49
              +1
              제품 견적 : VasyaSayapin 삼촌
              그리고 SVP로서의 ekranoplan은 해안을 불러 내고 내릴 수 있습니다. 아니면 배나 수상 비행기처럼 부두가 필요합니까? 그리고 떠 다니는 얼음이나 얇은 곡면 얼음 위로 미끄러질까요?

              그리고 그를 막는 것은 무엇입니까? SVP는 또한 험먹, 대마 및 유사한 장애물을 좋아하지 않습니다. 누가 철회 가능한 랜딩 기어를 전자 비행기에 놓을 수 없다고 말했다. 많은 수상 비행기가 땅에 아주 잘 타고 물없이 이착륙 할 수 있습니다. 그리고 디자인이 최적으로 이루어지면, 디자인 단계에서 그러한 조작이 내려지면 에라 크라 레타가 같은 여객기에 뛰어 오르는 것을 어떻게 막을 수 있습니까?
            2. 카다 베르 시아 닌
              카다 베르 시아 닌 19 2 월 2016 20 : 03
              0
              일반적으로 동일한 독수리는 랜딩 기어를 측면으로 돌리고 랜딩을 수행해야했으며, 에크 라노 플랜이 클수록 화면이 더 높거나 두껍습니다. 즉, 장치가 문제없이 더 많이 날 수 있습니다. 일부 유형의 전자 비행기는 화면을 잠시 동안 쉽게 찢을 수 있습니다.
            3. cesar65
              cesar65 20 2 월 2016 23 : 29
              +2
              지상 효과 차량을 좋아하는 당신 사진이 있습니다.
          3. 피멘
            피멘 19 2 월 2016 18 : 29
            0
            실제로 마음에 따르면 ekranoplan은 수상 비행기를 클래스로 대체해야하지만,이를 위해서는 항해에 적합한 방식으로 이동하려면 물대포뿐만 아니라 "중간"항공기로서 비행을위한 일반 날개도 필요합니다.
        6. mav1971
          mav1971 19 2 월 2016 19 : 37
          0
          제품 견적 : efendia
          사람들은 자신을 어디에 둘 것인지, 장단점에 대한 자세한 분석없이 본질을 번식 할 것인지를 모릅니다. 다음 기사는 아무 것도 아닙니다. ekranoplans에서 멋진 전문가라면 Avtor가이 일에서 유용했던 것을 발견하는 것은 흥미로운 일입니다. 어쩌면 그는 새롭고 더 혁명적 인 무언가를 발명 했는가? 아니면 다른 사람들의 발달만을 비난 할 수 있습니까?


          넌 인생에서 너 자신도 아무것도주지 않았을거야.
          비판이나 오히려 비판적인 견해를 위해서만 "잘 했어"또는 "올바르게 했어"라고하는 것을 실제로 만들어냅니다.
          비판이 없으면 모든 것이 똥이 될 것입니다. "그래서 그렇게 될 것입니다."
          비판적인 의견을 풀려고 할 때 결과가 개선됩니다.
          그리고 두 세 가지 우 리아 애국 프로그램에 근거하여 찬사가있을 때. 모두가 영혼을위한 발삼과 같습니다. 이것은 나쁩니다.
          또는 운동 선수는 훈련에 대해서만 칭찬을합니까?
          또는 학생들은 교실에서만 칭찬을합니까?
          또는 제작 된 관절을위한 공장에서 주인님이 당신을 칭찬 할 것입니까?
          아니, 그들은 schm과 tinsel을 모두받을 것이다 ...
          이것은 모두 비판입니다!
          다시 한번.
          그 결과에 대한 비판을하지 않고서는 절대로 없을 것입니다.
          그건 중요하지 않아. 누가 그녀를 인도 하죠?
          그러나 그가 주장을 사용한다면. 숫자와 사실로 표현할 수 있습니다. 이것은 올바른 비판입니다.
          1. 에 펜디 아
            에 펜디 아 19 2 월 2016 21 : 27
            0
            제품 견적 : mav1971
            그리고 두세 번의 ur 애국 TV 쇼를 기반으로 칭찬이있을 때. 모두에게 향유와 같은

            그리고 나는 어딘가에 EP를 칭찬했다 ??? 상기시키다
            제품 견적 : mav1971
            그러나 그가 주장을 사용한다면. 이는 그림과 사실로 표현 될 수 있습니다.

            이것이 바로 내가 달성 한 것입니다. 천장 수치가 아닌 모든 뉘앙스를 고려한 객관적인 수치. 그러나 불행히도 내 모든 시도는 헛된 것입니다.
        7. evgenii57
          evgenii57 20 2 월 2016 04 : 05
          +1
          조금 수정하고 싶습니다. 이 허수아비는 우리의 디자인을 방해합니다. 이것은 우리의 사람들이 아닙니다.
        8. sisa29
          sisa29 20 2 월 2016 08 : 12
          +1
          남자는 기사를 썼습니다. 우리가 그것을 토론하고, 우리의 논점을 EP 나 다른 논점에 찬성하게하십시오. 그리고 그 대신에 당신은 성격으로 바뀌기 시작했고 저자의 더러운 세탁물을 조사해 보라고 제안했습니다.
        9. 진짜 스탈린 주의자
          진짜 스탈린 주의자 20 2 월 2016 18 : 28
          0
          "사람"은 자신을 어떻게해야할지 알고 본질을 증가 시키지는 않지만 일관되고 합리적으로 자신의 관점을 방어합니다.
          Oleg Kaptsov는 해군 주제에 관한 많은 흥미로운 기사를 쓴 VO의 유명한 저자 중 하나입니다.
          그리고 그처럼 건방진 방식으로 그를 비판하는 것은 "effendi"(터키어 미스터에서 번역 된)라는 별명을 가진 "chelu"가 아닙니다.
          1. 에 펜디 아
            에 펜디 아 20 2 월 2016 20 : 13
            +3
            글쎄, 명성이 가짜와 과학적 기사의 형태로 던져진 넌센스의 양으로 표현되면 따뜻함이 부드러움과 혼동되고 저자에게 모든 것이 편리하고 불편한 순간이 멈춘다-YES KNOWN (delirium) Author. 왜 그런 캄 푸트 니 작가는 공학 교육을받는 사람들 (나조차 말하지 않더라도)의 일반적인 기술적 논증에 대해 논증 (심정 아님)으로 반박하지 않는가? 두뇌가 충분하지 않기 때문에 생각됩니다. 그리고 내 별명에 관해서는-이것은 당신에게 어떤 식 으로든 관련이 없습니다. 이것은 첫 번째이며, 두 번째로-보조물로 전환하는 것은 기사의 저자와 같은 좋아하는 기술, 불편한 질문에서 관심을 기울이는 방법입니다.
      2. 평균
        평균 19 2 월 2016 10 : 00
        + 29
        제품 견적 : 휠
        다시 Kaptsov !!!
        올렉, 진정해!

        마 아아아 아아아 아아아! 그리고 경건하게 읽으십시오! 일반적으로 매일 아침, 우리 시대의 뉴턴의 본질에 관한 불변의 새로운 법, 캅 소프를 읽는 것으로 시작하십시오!
        기체는 가능한 한 가벼워 야합니다.
        공기보다 무거운 모든 비행기는 그에 따라 풍선과 비행선 상태로 가져와야합니다!
        파도를 안전하게 밟으려면 배가 튼튼해야합니다.
        그리고 따라서 장갑입니다!
        무거운 WIG 창작에 대한 부흥을 요구하는 사람들은 두 가지 범주로 나뉩니다. 첫 번째 것들은 다행 한 엔진이있는 저공 비행 "수퍼 비행기"를 좋아하는 감수성이 좋은 주민들입니다. 그들이 옳았다는 확신을 가지고, 그들은 단점을 인식하지 않고 이동 중에 ECP의 상상의 가치를 창안했습니다.

        후자는 진지한 사람들의 관심사 그룹을 나타냅니다. 모두가 완벽하게 이해하고 있기 때문에 고의로 결정적이지 않은 장기적이고 고가의 프로젝트를 시작하려고 노력하고 있습니다.
        이단자에게- "자연의 법칙"을 위반하고 전함 건설에주의를 산만하게 한 이단자 Alekseev의 추종자-손톱이있는 수명주기. wassat 일반적으로 Oleg는 어떻게 떠 있었습니까? 그리고 그의 CM은 "산산조각났습니다", 음, 똑바로, 연료가 사라지고, 낭비되고, 모두 산산조각이났습니다. "예, 위장한 다리 만 발견되었습니다. wassat 어제 요 오늘은
        관리 성은 더욱 큰 문제가됩니다. 깊은 굴림으로 굴곡을 만들 수 없기 때문에 순항 속도에서 "Lunya"의 선회 반경은 3 킬로미터였습니다! 이제 가장 절망적 인 사람들이 380 톤의 가발에서 강가의 곡률을 "통과"하려고합니다. 또는 요금에서 예기치 않게 발생하는 예인선을 피할 수 있습니다.
        왜 잡아 당김? 더 높이 가져 가십시오-해저 정기선은 절대 뛰어 넘지 않을 것입니다. "그런데 올렉은 왜 생태학을 잊었습니까? 결국 그들은 ekranoplan이 강에서 새를 누르는 사실로 시작했습니다.
        제품 견적 : efendia
        -다음 기사는 아무것도 아닙니다.

        납땜 한 몇 가지 단점은 다음과 같습니다. 웃음 새로운 법률에 관한 기사. Kaptsov 및 일반적으로 ...., 악당 박사의 비난. "사람의 돈을 낭비하기 위해 화면 효과를 사용하는 방법을 생각 해낸 자연 해충 ....... 전함을 만들 수 있고 일반적으로 납에서 무거운 배를 던지는 것이 가능했습니다.
        1. Wedmak
          Wedmak 19 2 월 2016 10 : 05
          +7
          결국, 강가에있는 새들의 가발이 시작된다는 사실로 시작하기 전에.

          글쎄, 이건 정말 심각한 문제 야. 나는 농담조차하지 않는다. 그러나 나는 새들이 그것에 익숙해 질 것이라고 생각한다. 도시에서 개는 이미 교통 신호등으로 이동하고 있으며, 강가에있는 새들은 울부 짖는 괴물을 가로 채는 것이 가치가 없다는 것을 충분히 이해할 것입니다.
          1. 작
            19 2 월 2016 12 : 10
            +5
            제품 견적 : Wedmak
            그러나 나는 새들이 익숙해 질 것이라고 생각한다.

            공항에 익숙하니?

            100와 더 많은 투쟁이 계속됨

            다른 유형의 새들과의 충돌 빈도 (Pulkovo)

            새들이 먹는 비행기의 부품 (% RC에 초점)

            Pulkovo에서는 웅덩이 (새들이 좋아하는 동물)가 그물로 덮여 있습니다.


            그냥 사용하지 않는 것 (소음 가스 총)

            이제이 모든 쓰레기 (특별히 훈련 된 팔콘, 송골매 팔콘, 세이 커 팔콘과 함께)는지면 효과 차량의 위치에 놓여 야합니다. 그의 비행 경로에서 바람직하다.(5 순항 고도계, 이것은 10 km가 아닙니다)
            ------------------------------------

            왜 당신은 터보 팬의 공기 흡입구에이 화격자를두기 위해 고통을 겪었 을까?


            바다 물보라에 대해? RVV에 대해? 고체 추진 로켓 미사일의 연소 생성물로부터 "보호"?.
            그리고 직렬 (하나의 곤돌라에서)이 아닙니다. 이것은 놓친 문제를 해결하려는 시도입니다 (실패한 경우).
            1. 총통
              총통 19 2 월 2016 14 : 27
              -2
              문제 없습니다. 비행 중에는이 엔진을 사용하지 않으며 장갑 덮개로도 덮을 수 있습니다.
              1. 작
                19 2 월 2016 15 : 55
                +3
                제품 견적 : Generalissimo
                아무런 문제가 없습니다. 비행 중에는이 엔진을 사용하지 않습니다.

                1. 누가 너 한테 그런 말도 안했어?

                8 TRD NK-87

                당신은 Eaglet과 오도하지 않습니까?

                2. 그리고 이륙? 글쎄, "사용"하면.
                연안 지역은 새들이 너무 좋아.
                1. 총통
                  총통 19 2 월 2016 16 : 42
                  -3
                  이륙 중에 사용됩니다. 나머지는 이미 답변되었습니다. 아니면 공기를 넣은 대포에서 닭으로 엔진을 포격하는 "어리 석음"에 대해?
                  1. 작
                    19 2 월 2016 16 : 57
                    +2
                    제품 견적 : Generalissimo
                    그들은 이륙하는 동안 사용됩니다.

                    그 다음 그는 같은 파리 위에있다. 생각의 힘. 또는 승무원 노의 도움으로 바보
                    반복 :

                    제품 견적 : Generalissimo
                    아니면 공기를 넣은 대포에서 닭으로 엔진을 포격하는 "어리 석음"에 대해?

                    또는
                    제품 견적 : Generalissimo
                    어리 석음
                    동지 aleks 62 다음 읽기 essno
                    제품 견적 : 62 다음 aleks
                    너는 시대에 뒤떨어져있다 .... 그 당시 - 네. 그것은 터보 팬 엔진에 대한 문제였습니다 ... 지금은별로 없습니다 ... 모든 현대 엔진은 새들이 엔진에 들어가기위한 테스트를 통과합니다 .... 이것을 위해, 그들은 일반 암탉의 시체를 사용합니다. 특수 총에서 침을 뱉은 사람 (비행 속도를 높이기 위해) .... 그런 타격 후에 엔진은 인증 기준에 따라 정상 성능을 유지해야합니다 ... 타조가 여기에서 날지 않으며 대부분의 새들은 닭고기 (2kg 정도)와 비슷합니다. 별로 관련성이없는 문제


                    그가 대답했다.
                    나에게 전화해라, 나는 바보 같은 장군의 진주를 읽는 시간을 보내고 싶지 않다.
                    1. 총통
                      총통 19 2 월 2016 17 : 24
                      -2
                      다른 따옴표를 찾아서 자신과 다른 연필에 동그라미를 그리십시오.
                      그리고 거기에서도 그들은 이미 대답했습니다.
                      1. 작
                        19 2 월 2016 17 : 39
                        +3
                        제품 견적 : Generalissimo
                        다른 따옴표를 찾으십시오, 당신 자신과 다른 연필에 동그라미를 치십시오.

                        어쩌면 당신은 적어도 뭔가를 가져올 것입니다 (당신은 그것을 쓸 수없고, 연필도 없습니다, 이해합니다).
                        글쎄, 적어도 조금?
                        당신은 단지 "혀를 흔들"수는 없습니다.
                        ?
                        거기에 어떤 스레드를 링크 시키시겠습니까?

                        달은 어때?
                        제품 견적 : Generalissimo
                        이 엔진은 비행 중에 사용되지 않으며, 장갑을 씌운 뚜껑으로도 덮을 수 있습니다.

                        ?
                        비행이란?
                        노어? 또는 전원 mosska?
                        제품 견적 : Generalissimo
                        그리고 거기에서도 그들은 이미 대답했습니다.

                        이것이 답이라고 생각하십니까?
                      2. 총통
                        총통 19 2 월 2016 18 : 01
                        -3
                        나는 당신이 당신에게 대답 할 가치가 없다고 생각합니다. 8-)
                      3. mav1971
                        mav1971 19 2 월 2016 20 : 27
                        +2
                        제품 견적 : Generalissimo
                        나는 당신이 당신에게 대답 할 가치가 없다고 생각합니다. 8-)


                        내가 당신에게 말할 수있는 것은 ...

                        D, B!
                        (c) 라브 로프 ..
                      4. 총통
                        총통 19 2 월 2016 23 : 49
                        0
                        그리고 당신도 Dromedary 기병대를 전공했습니다.
      3. 카다 베르 시아 닌
        카다 베르 시아 닌 19 2 월 2016 14 : 35
        0
        SVP도 마찬가지입니다. 그들은 또한 가장 느리지 않으며 공기 섭취가 가장 작지 않은가?
        1. 작
          19 2 월 2016 16 : 07
          -1
          제품 견적 : Kadavercianin
          SVP도 마찬가지입니다. 그들은 또한 가장 느리지 않으며 공기 섭취가 가장 작지 않은가?

          항공 모함에 많은 새가 있습니까?


          또는 연안 지역 또는 쓰레기통 근처에있는 활주로 비행장?





          여기에서 더 많은 것을 읽으십시오 Borisoglebsk의 군사 비행장에 대한 쓰레기 "Mordor"

          -------------------
          VTOL 항공기의 에셜론은 여전히 ​​물의 거울 위의 5 미터와 같지 않습니다.

          국제 통계에 따르면 조류가 비행기와 충돌 한 경우 (조류가 항공기 엔진에 들어가는 경우)는 바로 그 순간에 발생합니다 비행기가 이륙하거나 착륙 할 때.
          VT는 조류를 잡을 기회가 더 적습니다 (선형 속도는 동일하지 않습니다)
          1. 총통
            총통 19 2 월 2016 16 : 44
            -4
            배 주변에는 항상 많은 새가 있습니다. 그들이 바다 한가운데서 날아 다니는지를 아십니까?
            기회는 동일합니다-새는 벗어날 시간이 없습니다.
          2. 카다 베르 시아 닌
            카다 베르 시아 닌 19 2 월 2016 17 : 55
            +2
            친애하는 opus

            죄송합니다, 그러나 우리는 여전히 ekranoplanes에 대해 이야기하고 있습니다. 작업중 인 기계의 충돌에 대한 통계가 있습니까? 따라서 실험의 순도 또는 수상 비행기의 데이터에 대해 SVP에 무언가가있을 수 있습니다. 그들 중 이륙하거나 착륙 할 때 일부 비행기보다 훨씬 느리게 움직이지 않는 대형 기계가 있습니다.

            제품 견적 : Generalissimo
            배 주변에는 항상 많은 새가 있습니다. 그들이 바다 한가운데서 날아 다니는지를 아십니까?
            기회는 동일합니다-새는 벗어날 시간이 없습니다.


            또한, 그런데, 작전의 작은 뉘앙스.

            또한 ekranoplan에 활주로가 필요하지 않기 때문에 필요한 인프라를 명확히해야합니다. 그리고 현재 기존의 대형 ekranoplane을 고려하십시오. 만약 당신이 그것들을 만들면, 처음부터 많은 일을해야합니다. 그래서 ekranoplane은 건설적으로 매우 달라질 것입니다.

            귀하의 데이터를 반박하거나 결함을 발견하지 말고 문제에 대한 이해를 넓히기 위해 글을 쓰고 있습니다. 당신의 입장을 주장하십시오.
            1. 작
              19 2 월 2016 18 : 09
              0
              제품 견적 : Kadavercianin
              작업 기계의 충돌에 대한 통계는 없지만 다소 크기가 크고 조류와의 충돌에 대한 2 점이 없었습니다.

              너는 찾을 수 없을 것이다.
              이것을 "소문"에 근거한 내 추론이라고 생각해
              제품 견적 : opus
              왜 당신은 터보 팬의 공기 흡입구에이 화격자를두기 위해 고통을 겪었 을까?


              나는 풀 코보 (Pulkovo)에 관한 통계를 인용했다 (전형적인 경우는 해안 지역 근처에 있으며, 늪지는 충분한 새이다.




              갈매기, 이륙 및 착륙 35 %, 비행기의 일반적인 비행 프로필
              제품 견적 : Kadavercianin
              또한, 그런데, 작전의 작은 뉘앙스.

              어느 쪽?
              이 말도 안돼?
              제품 견적 : Generalissimo
              바다 한복판에 앉아서 그들 위에 앉으십시오.

              선박 음식 소스 (조리실 폐기물, 화장실, 어망
              1. 작
                19 2 월 2016 18 : 13
                +3
                제품 견적 : Kadavercianin
                활주로가 그렇게 필요하지 않기 때문입니다.

                해안의 놀이터가 필요합니다.





                필요한 격납고가 필요하며, 도크가 필요했습니다.
                원칙적으로, 나는 이미 논쟁에 질려합니다.


                1. 총통
                  총통 19 2 월 2016 18 : 22
                  0
                  피곤-휴식을 취하십시오. 선박은 때때로 드라이 도크가 필요합니다. 그리고 그들은 보통 그들을 떠 다니게합니다.
                2. 작
                  19 2 월 2016 19 : 06
                  +3
                  제품 견적 : Generalissimo
                  피곤한 - 휴식을 취하십시오.

                  Sergey Lavrov를 지원합니다.

                  100 % 지원 좋은
                3. 총통
                  총통 19 2 월 2016 23 : 50
                  -1
                  그리고 그는 당신입니까? :-)
            2. 카다 베르 시아 닌
              카다 베르 시아 닌 19 2 월 2016 18 : 36
              0
              격납고가 필요할 것 같지만 도크는 동일한 기능을 수행합니다. 해상도로 작동하고 착륙 장치가 있고 얕은 물이 필요하고 SVP와 같이 부두가있는 경우 부두가 필요할 수 있습니다.

              여기에서 뉘앙스는 정확히 얼마나 악용되어야 하는가하는 것 같습니다. 또한 나는 그것이 얼마나 빨리 "이륙"하고 ​​"땅"이되는지에 관심이 있습니다.
            3. 작
              19 2 월 2016 19 : 03
              0
              제품 견적 : Kadavercianin
              하지만 도크는 동일한 기능을 수행합니다.

              제품 견적 : Kadavercianin
              그는 섀시를 가지고있다.

              얼마나 많은 500 톤이 거기에 있습니까?섀시? 어떤 활주로가 필요합니까? 부 라노 프 스카 야?

              "Eaglet", "Lun"과 달리 섀시가 없다., 하이드로 스키 만 (그리고 왜? 대답은-> 대량)



              혼자서 해안에 올라갈 수는 없습니다.
              따라서 그는 마른 플로팅 부두가 필요합니다.





              이 도크 만으로 견인몇 미터를 다이빙 (10 미터로 다이빙)하고 그 다음에 그 부 중량을 지닌 에크라노플란은 자신의 힘으로 그것을 들어간다.
              ZY. 그래, 새들에 대해서는? 게다가, 저자는 이것에주의를 기울이지 않았다.
              이것은 큰 문제는 아니지만 문제입니다!
              제품 견적 : Kadavercianin
              또한 나는 그것이 얼마나 빨리 "이륙"하고 ​​"땅"이되는지에 관심이 있습니다.

              대답은 "극성"차트에 있습니다.

              그래프를 보면 화면의 근접성을상승 및 정면 저항에 나타난다.
              분리의 속도를 주워, 당신은 즉시 저항을 제거해야합니다 저항은 연료를 삼킬 것입니다
            4. 카다 베르 시아 닌
              카다 베르 시아 닌 19 2 월 2016 19 : 45
              0
              글쎄, Lun에는 섀시가 없다는 사실을 희생시키면서 원칙적으로 추측했던 것처럼.
              글쎄, 게다가, 화면의 속도를 얻은 후에 속도를 얻은 후 요점은 무엇입니까, 그것은 초음속 소리에서 나는 지상에서 10-20 미터 높이에서 나는 소리가 날지 않을 것이라고 생각하지 않습니다.

              또한, 나는 틀릴 수 있지만, 필요하고 충분한 속도에 도달 한 후 이륙 할 때 일반 비행기가 너무 오버 클러킹하지 않습니다. 그렇습니다. 나는 추가 비행이 에크 라노 플랜과 매우 다르며 비행기의 공기 역학적 요구 사항이 다르다는 것을 알고 있습니다.

              그러나 가속 및 착륙의 뉘앙스를 위해 한때 있었던 장치의 맥락이 아니라 더 현대적인 맥락에서 얼마나 부드럽고 부드럽게 만들 수 있는지를 분명히해야합니다.
            5. 작
              19 2 월 2016 20 : 18
              +1
              제품 견적 : Kadavercianin
              글쎄, 게다가 화면에 가서 요점은 뭐니?

              나는 모른다. ..

              Schaub는 신속하게 항공 모함에 갈 수 있습니까? 눈짓
              일부 외력 (예를 들어 바람의 돌풍)이 에코 라놀트를 물에 밀어 넣기 때문에 리프팅 력의 증가는 무게 중심을 따라 높이가 집중됩니다 다이빙 순간을 만듭니다. 양수에서 음수로의 공격 각도?

              mb. 고도에서의 비행에서 일정한 에크레놀레트의 공기 역학적 초점이 화면에서 갑자기 갈라지기 때문에?


              200 km / h보다 빠른 속도로, ekranolet는 예기치 않게 안정성을 잃고 선미를 뒤집습니다. 그것이 Donald Campbell이 Blue Bird의 1967에서 죽은 지 7 년 후인 Cesare Scottie가 터널 보트에서 죽은 방법입니다.
              제품 견적 : Kadavercianin
              또한, 틀릴 수도 있지만 일반 비행기는 이륙시 너무 많이 오버 클록하지 않습니다.

              ekranoplan은 그런 공격 각을 줄 수 있습니까?

              "꼬리"가 치지 않습니까?
              제품 견적 : Kadavercianin
              그러나 가속 및 착륙의 뉘앙스

              수질 환경은 교활하다.
              그것은 부드럽고, 젖고, 가단적인 것처럼 보이지만 콘크리트처럼 속도는 빠릅니다. 그러나 실패합니다.
            6. 카다 베르 시아 닌
              카다 베르 시아 닌 19 2 월 2016 21 : 05
              +1
              제품 견적 : opus
              ekranoplan은 그런 공격 각을 줄 수 있습니까?


              이 경우 화면의 ekranoplane 출력과 비행기의 이륙에 대한 비유를 그렸습니다. 왜 ekranoplan을 화면에서 이륙하거나 벗을 수 없습니까? 그는 이륙 (비교적 강함) 동안 비행기가 너무 가속하지 않는다는 비유를 그렸습니다. 항공기 간 차이는 최소한 작업 고도와 조건에 있습니다.
            7. 작
              19 2 월 2016 21 : 41
              0
              제품 견적 : Kadavercianin
              나는 비행기가 이륙 할 때 (너무 강하게) 가속하지 않는다는 비유를 만들었고,

              항공기는 공격 각으로 인해 상승합니다.
              EP에서 다르게.
              그리고 모든 항공기는이 이상한 고도 (더 경제적이고 안전합니다 (10 km, 날개 아래 또는 5 m?), 기동성 (turn, turn) 등을 빠르게 벗어나려고합니다.
              제품 견적 : Kadavercianin
              그리고 ekranoplan : 화면에 가서 앞에 그것을 유지.

              이것은 비행기 "계속 유지"입니다.하지만 ZhEP- 질문과 함께 (글쎄, 나는 그것을 주었다)
              포 톰 (Potom) 무기.
              글쎄, TOP에서 팔을 들었을 때 (그리고 그 아래에서 그루터기를 지울 수없는) 곳은 무엇입니까?
              흐름이 가속되는 곳, 진공이있는 곳. 그런 "부드러운"지역, 희박, 흡입 효과, 거부-coupol에 붐이 있고 지상으로의 비행이 아닙니다.
              글쎄, 등등.
            8. 카다 베르 시아 닌
              카다 베르 시아 닌 19 2 월 2016 22 : 39
              0
              제품 견적 : opus
              EP에서 다르게.


              그렇습니다. 이러한 차이로 인해 많은 분쟁이 발생합니다. 기본적으로 EP 평면의 수와 SVP의 수입니다.

              제품 견적 : opus
              모든 항공기는이 이상한 높이를 빠르게 떠나려고합니다


              물론, 비행기와 에크 라노 플란은 여전히 ​​다른 것들이며, 그들이 말했듯이, 다른 하나는 의무가 없습니다.

              제품 견적 : opus
              글쎄, TOP에서 팔을 들었을 때 (그리고 그 아래에서 그루터기를 지울 수없는) 곳은 무엇입니까?


              당신처럼 베일을 찾는 법을 모르겠습니다. 전투기 나 드러머와 같은 유럽인의 날개가 날개를 펼치려고 시도한 것을 보았지만 멀리 가지 않았기 때문에 상대적으로 말해서 그런 것을 보았지만이 어린 시절의 추억은 믿을만한 가치가 없습니다. .
              글쎄요, 무기가 맨 위에 있습니다. 어쨌든 할 수없는 것처럼 할 수있는 일이 있기 때문에 문제가 생길 수 있습니다. 따라서 무기 설치가 상당히 신중하게 처리되어 조립 된 이후이 옵션에 대해 생각했다는 의혹이 있습니다.

              그리고 "오늘의 ekranoplans"를 희생시키면서-나는 이미 그들이 만들어 질 것이라고 말했었습니다. 특히 어려운 것들, 이것은 오래된 프로젝트와 실수를 반복하지 않을 것이라고 확신합니다. 많은 일을해야 할 것입니다. 그들이 그렇게한다면, 그들은 40x 전투기를 가진 최초의 60x 제트 전투기만큼 그 당시 ekranoplanes와 많은 공통점을 가질 것입니다.
  • 총통
    총통 20 2 월 2016 00 : 24
    0
    당신은 앉아 있어야합니다. 해조에는 청소 도구가 많지 않습니다. 그리고 그들은 모두 물새가 아닙니다.
  • 알렉 스 62 다음
    알렉 스 62 다음 19 2 월 2016 14 : 38
    0
    ..... 왜 터보 제트 엔진의 공기 흡입구에이 그릴을 두어 고통을 겪었다 고 생각하십니까? ... 이것은 그들이 망친 문제를 해결하려는 시도입니다.

    .... 당신은 시대의 뒤에 있습니다 .... 그 당시-네. 그것은 터보 제트 엔진의 문제였습니다 ... 지금, 특히는 아닙니다 ... 모든 현대 엔진은 엔진에 들어가는 새에 대한 테스트를 통과합니다 ....이를 위해 특수 총에서 튀어 나온 일반 암탉의 시체를 사용합니다 (비행 속도로 분산) ... . 그러한 타격 후에 인증 표준에 따른 엔진은 정상 성능을 유지해야합니다 .... 타조가 날지 않으며 대부분의 새가 닭과 비슷한 질량 (약 2kg)을 가지고 있다는 것을 고려할 때 이것은 매우 긴급한 문제가 아닙니다 ... hi
    1. 이블 리온
      이블 리온 19 2 월 2016 15 : 07
      +2
      조종사에게 말해.
      1. 알렉 스 62 다음
        알렉 스 62 다음 19 2 월 2016 15 : 36
        0
        .... 조종사가 말해 ....

        ... 자신에게 제안 하시겠습니까 ???? 웃음
    2. 작
      19 2 월 2016 16 : 17
      0
      견적 : aleks 62 다음
      .. 당신은 시대의 배후에 있습니다.

      글쎄, 당신은 그녀의 (인생)이 "추월"한 것 같습니다. 이기는 커녕
      견적 : aleks 62 다음
      모든 최신 엔진은 새를 엔진에 넣기 위해 테스트됩니다 ....

      빌레이

      10 7 월 2006, 134 km / h의 속도로 모스크바로가는 도중 공장 번호 63875가있는 러시아 Tu-300 항공기 이륙 중, 새가 왼쪽 엔진의 가스 공기 경로에 진입했습니다. PIC는 이륙을 그만두기로 결정했습니다. 활주로의 가장자리에서부터 띠의 담장까지 충분한 거리가 없었습니다. 비행기가 안테나 장의 뻗기 표시와 우회 도로 및 비행장의 울타리와 충돌했습니다.



      견적 : aleks 62 다음
      이렇게하려면 특별한 총에서 뱉어내는 보통 닭의 시체를 사용하십시오 ( 비행 속도로 가속하기 위해)

      바보


      견적 : aleks 62 다음
      그러면 이것은 매우 시급한 문제는 아닙니다.







      그들은 벼룩, 완고한
      견적 : aleks 62 다음
      자신에게 제공?

      나는 너에게 조언 할 것이다.

      견적 : aleks 62 다음
      특별한 총을 뱉어 라.
      나 자신에게.
      그것을 도울 수 있습니까?
      1. 알렉 스 62 다음
        알렉 스 62 다음 19 2 월 2016 16 : 58
        0
        .... 글쎄, 당신은 그녀의 (인생) "추월"알겠습니다. 멀리 ...


        .... 음, 예 .... 그리고 당신은 Tu-134 (60 년대 초반과 터보 제트 엔진의 개발) 수준에 갇혀있었습니다 ...

        ... 나는 당신에게 조언합니다

        제품 견적 : 62 다음 aleks
        너 자신을 위해 특별한 총을 뱉어 라.
        그것을 도울 수 있습니까?

        ... 당신은 무례 할 필요가 없습니다 .... 소파 전단지 .... 첫째로 ... 둘째로, 나는 현대 엔진을 썼습니다 .... 셋째, 타격 후 화염이 항상 엔진 화재를 일으키는 것은 아닙니다. 일 !!!! .... hi
        1. 작
          19 2 월 2016 17 : 55
          -2
          견적 : aleks 62 다음
          .. 글쎄, 네 .... 그리고 너는 Tu-134 (60-x와 TRD의 시작 부분을 포함한 개발)의 수준에 갇혀있다.

          그리고 왜 Tu-134입니까?
          더 이상 지능 / 힘? RAM에 과부하가 있습니까?
          그리고 A-321? (29 년 04 월 2007 일) 또한 "세기의 시작"?
          그리고 전투기의 조종석으로부터의 전망? (XNUM 년 m / y 기타)
          세기 초의 동일한 "오래된"?

          2009 MP
          덴마크 정부 억 달러를 요구할 수있다. 조류에 의한 충돌 사고가 발생하면 조류 보호소에서 개발 한 많은 규제가 있습니다. 매년 코펜하겐 공항은 수백 마리의 새들이 난다.
          견적 : aleks 62 다음
          둘째, 나는 현대 엔진을 썼다.



          Thu Tu는 정신 착란에 집중하는 것으로 나타났습니다.
          견적 : aleks 62 다음
          예, 그 당시. 그것은 터보 제트 엔진에 문제가되었습니다 ... 지금, 특히 ...

          ------------------

          견적 : aleks 62 다음
          . 무례 할 필요는 없습니다 .... 소파 플라이어 .... 이것은 첫째로 ... 둘째로 나는 썼다.

          1. 열등감이 있습니까?
          2. "무례"하지 않는 방법
          견적 : aleks 62 다음
          이것을 위해 특수 총에서 뱉어 낸 평범한 암탉의 시체를 사용하십시오 (비행 속도로 분산시키기 위해).


          재연

          총 시체
          그래서 참조 용 :
          이것은 첫 번째 압축기의 블레이드가 파열되었을 때 엔진의 무결성을 유지하기위한 테스트입니다. 견갑골의 주황색 상자는 폭발물의 미세한 힘입니다.
          "대포의 시체"명중 모방
          견적 : aleks 62 다음
          너 자신을 위해 특별한 총을 뱉어 라.

          나보고 로보트가 도움이되지 않았 니?

          견적 : aleks 62 다음
          소파 플라이어 ..

          소파 난센스, 혀 갈기 - 가방을 던지기, 뒤집기.
          하나의 수다, 적어도 그들의 "지식"을 증명할 무언가
        2. 총통
          총통 19 2 월 2016 18 : 03
          +1
          Aleks 62는 다음과 같이 주장하지 않습니다.
  • KaPToC
    KaPToC 19 2 월 2016 13 : 52
    -1
    나는 새뿐만 아니라 눈을 명확히 할 것이다.
  • 바딤
    바딤 19 2 월 2016 16 : 07
    +1
    도시에서 개는 이미 신호등으로 전환하고 있습니다

    개가 움직이고 있지만 어떤 사람들은 배울 수 없습니다.
  • GRAY
    GRAY 19 2 월 2016 10 : 13
    + 14
    우리가 정신 분석의 관점에서 기사의 제목을 고려한다면, 우리는 마지막으로 약한 폭탄이 아니라는 결론에 도달 할 수 있습니다. 롤
  • 도교
    도교 19 2 월 2016 10 : 41
    + 13
    그리고 ekranoplanes의 주요 "결함"은 그들이 "날개가있는 함선"이고 갑옷이 없다는 것입니다 ... 이제 Alekseev가 "화면 효과로 전함"을 구축했다면, 그는 Kaptsov보다 더 격렬한 수비수를 가지지 않았을 것입니다. ... 다시 말하지만, 싫어하는 RCC는 그것을 망쳤습니다 ... ;-)
    1. 총통
      총통 19 2 월 2016 14 : 30
      0
      그리고 전투 부하가 증가하여 등에서 수직을 계속 달리고 있다면? 안돼-안돼! 자유 세계는 체크 아웃하지 않을 것입니다.
      1. 이블 리온
        이블 리온 19 2 월 2016 15 : 08
        0
        음, 그렇습니다. 수직 엔진이 미디어 자체를 태울 것이기 때문에, 일반적으로 아이디어는 너무 두려워서 그들이 그것을 어떻게 이해하지 못하는지 놀랍습니다. 음, 여분의 비행기를 타십시오. 가속기와 당신은 행복합니다.
        1. 총통
          총통 19 2 월 2016 15 : 54
          0
          선박의 가스 터빈 발전소가 이전에 연소되지 않았으며, 수직 엔진이 운반선의 갑판을 연소하지 않은 것은 이상합니다.
          그녀는 또한 바다 한가운데에있는 가속기에 앉아있을 때 익사하지 못하게 할 것입니까?
  • 바퀴
    바퀴 19 2 월 2016 11 : 43
    +4
    제품 견적 : avt
    마 아아아 아아아 아아아! 그리고 경건하게 읽으십시오! 그리고 일반적으로 매일 아침, 우리 시대의 뉴턴의 본질에 관한 불변의 새로운 법인 Kaptsov를 읽는 것으로 시작하십시오.

    느낌 부끄러워 부끄러워 ... 느낌

    웃음 웃음 웃음
    1. KKND
      KKND 19 2 월 2016 14 : 56
      0
      본질적으로 ES의 이점에 대해 말하거나 이모티콘 만 넣을 수 있습니다.
      원수 당신은 우리의 것입니다.
  • 이블 리온
    이블 리온 19 2 월 2016 15 : 05
    0
    목표를 이해할 수 없다면 Kaptsov를 비난하지 마십시오.
  • 흐톰
    흐톰 3 March 2016 00 : 49
    0
    여보세요. 이 볼가 ekranoplan 근처에서 항해하는 동안 시속 4km의 최대 속도로 작은 파도에 맞서 달리는 보트 "진행 -55m"는 몇 시간 만에 떨어지고 이륙 속도는 110km입니다. 평온한 날씨에만 비행하십시오. 왜 그는 군대에 있습니까?
  • Ingvar 72
    Ingvar 72 19 2 월 2016 10 : 11
    +8
    제품 견적 : 휠
    당신이 고양이를 좋아하지 않는다면, 당신은 단순히 그들을 요리하는 방법을 모른다!

    그러나 그는 다른 소스로 아르마딜로를 요리하는 법을 알고 있습니다! 웃음
    그러나 여전히 Oleg plus는 지속성을 제공합니다! 그리고 ekranoletami의 문제는 정말 논쟁의 여지가 있습니다. hi
  • 마레 만 바실 리치
    마레 만 바실 리치 19 2 월 2016 10 : 12
    0
    바보에서 나가 그는 일하고있다. 그리고 남자 매니아는 평범한 소비에트 디자인 국을 고려하는 훌륭한 디자이너를 상상합니다.
    1. MyVrach
      MyVrach 19 2 월 2016 11 : 28
      +3
      인용구 : Mareman Vasilich
      바보에서 나가 그는 일하고있다. 그리고 남자 매니아는 평범한 소비에트 디자인 국을 고려하는 훌륭한 디자이너를 상상합니다.
      그가 이름을 붙인 사람보다 문자 그대로 쓸 때의 이상한 느낌. Mareman Vasilich는 단어의 끝을 혼동하지 않고 한 문장으로 두 단어를 연결할 수도 없습니다. 물론 나는 문맹이며 동맹을 맺을 수 있으며, 문장의 시작 부분에 넣습니다. 마지막 논증으로 내가 이미 자신을 기억하지 못한다고 말하면서 의심의 여지가없는 당국에 대한 당신의 끊임없는 호소))))))
      1. 마레 만 바실 리치
        마레 만 바실 리치 19 2 월 2016 12 : 05
        0
        철자 자신을 따르십시오.
        1. MyVrach
          MyVrach 19 2 월 2016 12 : 18
          +1
          나는 따른다. 나는 내 작품을 읽었고, 머리카락은 끝에 서 있었고, 단어의 절반이 빠졌습니다. 텍스트를 보낼 때 firvox가 멈추고 이전 주석을 삭제하는 방법을 모르겠습니다.
    2. 이블 리온
      이블 리온 19 2 월 2016 15 : 09
      0
      너 똑똑해? 뭐야?
  • 톰케트
    톰케트 19 2 월 2016 10 : 15
    + 12
    제품 견적 : 휠
    다시 Kaptsov !!!
    올렉, 진정해.

    Kaptsov-man은 농담이지만 ​​이미 진정되었습니다.) 사람들은 이미 웃음을 짓는 데 힘을 쓰지 않습니다.))))))
    1. 바샤 사야 핀 삼촌
      바샤 사야 핀 삼촌 19 2 월 2016 17 : 34
      +2
      여기 모두 바보를위한 기사, 바보를위한 기사를 말합니다. 그러나 나는 그것을 좋아합니다! 롤
  • Rus2012
    Rus2012 19 2 월 2016 10 : 39
    +4
    끊임없이 이륙 모드로 비행하는 것은 나쁘다. 비 경제적이며 치명적이다.
    M은 엔진의 전체 화환이 화면 모드를 벗어나지 않도록해야하는데, 이는 명백한 문제를 수반합니다.

    A) 종래의 항공기 (매끄러운 시가 형 동체, 단지 2 또는 4 개의 엔진)에 비하여 공기 역학적 외양의 악화.

    B) 이륙 모드에서의 치명적인 연료 소비. XMUMX 톤의 등유 시작시 KM ekranoplan의 10 개의 제트 엔진이 타 버렸습니다!

    C) 화면 모드로 들어간 후 쓸모없는 "밸러스트"로 엉망으로 엔진의 일부가 꺼졌다.

    "Lunya"엔진 각각은 연료 부속품과 엔진 너셀과 함께 4 톤의 무게가 나있었습니다. 그리고 그는 이것들 중 8 개를 가지고있었습니다.


    ...이 문구에서 무지의 무리가 섞여 있습니다!
    나는 설명하려고 노력하지 않을 것이다. 이것은 공기 역학 및 항공기 설계의 입문 주제 후에 신입생에게도 이해할 수 있습니다. 웃음

    정말 -
    제품 견적 : 휠
    올렉, 진정해!
    1. KKND
      KKND 19 2 월 2016 15 : 02
      0
      나는 설명하려고 노력하지 않을 것이다. 이것은 공기 역학 및 항공기 설계의 입문 주제 후에 신입생에게도 이해할 수 있습니다.

      공기 역학에서 당신은 "발로 이빨"에 있지 않기 때문에 설명 할 수 없을 것입니다.
  • 알렉 스 62 다음
    알렉 스 62 다음 19 2 월 2016 14 : 20
    0
    ..... 다시 Kaptsov !!!
    올렉, 어서! 웃음

    ... 하나는 Kaptsov가 모든 방문자를 사이트에 트롤링한다는 인상을 얻습니다 .... 다시, 개척자 수준에서 추측하는 결론-아마추어 ..... Oleg !!!! .... 사람들을 위협하지 마십시오 !!!! .... 자기 교육, 에어로와 유체 역학에 대해 이야기하기 전에 !!!! .... 그리고 그것은 모두 Kashchenko에 대한 기관의 고객의 봄 악화처럼 보이기 시작합니다 ..... 의뢰
    1. 이블 리온
      이블 리온 19 2 월 2016 15 : 09
      0
      다시 말하면, 마음은 가장 단순한 것을 이해하기에 충분하지 않습니다.
  • 담
    19 2 월 2016 14 : 26
    +2
    그리고 이번에는 첫 줄부터 저자를 인정했습니다. 덕 스프링, 악화, 할로페리돌 누락. 그리고 당신은 치료 될 것입니다
  • 사용자
    사용자 19 2 월 2016 15 : 49
    +1
    에크 라노 플란 아이디어는 약간의 상식을 갖지 않습니다.


    저자가 열등감을 가지고 있다는 것을 이해하지 못합니까?

    아이디어와 프로젝트가 작동하고 연구가 수행 되었으며이 분야의 문제가 해결되었습니다. 누구와 비교하여 수익성이 없습니까? 탱크와 장갑차 ​​한 대가 VAZ만큼 가치가 없으며 연료 소비는 독일 TSI 엔진의 연료 소비량과 다릅니다. 오늘날 러시아에서는 EPC를 구축하는 사람이 없지만이 클래스의 장치를 설계, 구축 및 운영하는 경험은 여전히 ​​남아 있습니다. 또한 아무도 이것을 반복 할 수 없었습니다.
    이 분야의 연구 결과에 만족하지 않습니까?
    아니면 천재를 보여 주기로 결정 했습니까?

    이 기사는 이해할 수 없습니다.
  • Nikolaevich 전
    Nikolaevich 전 19 2 월 2016 16 : 10
    +1
    중국인은 "고양이 요리"의 대가입니다! "기다리십시오", 중국인은 이것에 대해 무엇을 "말할 것입니까?"
  • leshiy076
    leshiy076 19 2 월 2016 21 : 04
    +1
    현재 에라 노 플랜을 구축하는 데 의미가 없다는 것이 사실 일 수 있습니다. 그러나 나는 그의 기사가 쓰여진 억양을 감안할 때 Alekseev가 Oleg Kaptsov의 개인적인 적이라고 생각합니다. 또한 마지막 날의 두 번째. Alekseev의 Oleg는 ekranoplanes 외에도 수백 개의 수중익선을 설계하고 제작했지만 무엇을 제작 했습니까? 왜 그들에 대해 글을 쓰지 않습니까? 결국, 그들은 오늘로 이동하고 있으며, 반세기가 넘었습니다.
  • sso-xnumx
    sso-xnumx 19 2 월 2016 21 : 43
    +2
    제품 견적 : 휠
    다시 Kaptsov !!!
    올렉, 진정해!

    포럼 사용자 여러분! 아니면 O. Kaptsov의 기사에 대한 의견을 쓰지 않습니까? 빈 자리를 비우고 기사 평가의 장단점에 의견을 표현하십시오.
  • atalef
    atalef 19 2 월 2016 07 : 29
    +5
    제품 견적 : Ruslan67
    이 괴물에 관한 기사는 이미 노란 신문에있는 평의회 정원사를 생각 나게합니다. 슬픈 아무도 증명할 수 있도록 그들을 건축하지 않을 것을 하나님 께 감사하십시오. 바보 그들의 완전한 무용

    안녕, 루슬란.
    기내에서 WIG에 관한 기사의 수가 단지 뒤집습니다.
    화제는 이미 모든면에서 100 번 빨려 들었다.
    막달레울과 희망없는 개발 분지.
    글쎄, 그들은 실험 했어. 음, 작동하지 않았어, 괜찮아.
    부정적인 결과는 같은 결과입니다.
    그러나 자이언트에 대한 많은 동지들의 열정은 놀랍습니다.
    더 많은 것이 항상 더 나은 것은 아닙니다.
    기사 플러스. 그리고 그것은 ekranoplans nv vo와 넥타이 할 때가되었습니다.
    1. 잊어 버려
      잊어 버려 19 2 월 2016 07 : 36
      +8
      제품 견적 : atalef
      막달레울과 희망없는 개발 분지.

      나는 너무 범주 적이 지 않을 수도 있고, 아마도 그들은 미리 태어 났을 수도 있습니다 ....

      제품 견적 : atalef
      그리고 그것은 ekranoplans nv vo와 묶을 때입니다.

      여기에 동의한다.
      1. Rus2012
        Rus2012 19 2 월 2016 11 : 10
        +5
        제품 견적 : zabvo
        그리고 그것은 ekranoplans nv vo와 묶을 때입니다.
        여기에 동의한다.

        ...
        글쎄, 그건 네 의견이야. 어느 누구도 다행히 지원하지 않습니다.
        웃음
        그리고이 경우 세 가지를 생각해 볼 가치가 있습니다.
        1. ES, A-40 / Be-200 형 양서류는 무엇보다도 오늘날 말하기가 유행이기 때문에 아이디어, 기술 및 기회의 시위자입니다.
        2. Alekseev, Bartini, 특히 소련은 살아 있었을 것입니다.이 시위자들은 더욱 발전하여 완벽 성과 실제 적용에 도달했습니다. 지금 Be-200과 같이 대중에게 공개 된 - PGRK, BZHRK.
        3. 이러한 바람직하지 않게 중단 된 아이디어가 다시 한번 러시아에서 부활하기 시작한다는 사실 또한 중요하지 않습니다. 특히, 이것에 대해 하울링과 히스테리 상대를 들음.

        마지막으로 네 번째 요소 인 중국은 섬 지역이 많기 때문에 중국을 부활시키고 있습니다.
        1. atalef
          atalef 19 2 월 2016 14 : 29
          -5
          제품 견적 : Rus2012
          ES, A-40 / Be-200 형 양서류는 무엇보다도 오늘날 말하기가 유행이기 때문에 아이디어, 기술 및 기회의 시위자입니다.

          기회의 시연 - 모든 것이 아름답고 훌륭하지만, 나는 경제적 정당화의 분야에서, 즉 지구로 내려갈 것을 제안합니다.
          누가 그것이 얼마나 경제적으로 들렸는지 누가 말할 것인가?
          1. 디자인
          2. 기술 만들기
          3 제작 제작
          4. 예비 부품 및 수리 기반 포함
          B-xnumx?
          일반적으로, 3의 크기를 줄이기보다는,이 항공기의 운영에 따른 경제 효과는 무엇인가?
          그가 물을 가져 간다는 사실은 좋습니다.
          그가 크다는 사실은 똑같습니다.
          하지만 세상은 ... 기분이 아니고 간단한 질문인데 누군가이 장치를 샀어?
          그는 비밀스런 비밀 발달 분야에 속해 있지 않으며 그것을 팔아서 기쁠 것입니다. 누군가가 사고 싶다면.
          세계에서 비슷한 기후대, 물 웅덩이 등이있는 나라도 충분하다.
          문제는 독특하고 수익성이 있다면 살 수없는 이유는 무엇입니까?
          그렇게 많은 작업을 수행 할 수 있다면?
          바보 같은 질문이 지역에있는 사람을 이해하지 못하니?
          항공기 시장 (이론적으로)은 동일한 냉장고의 시장과 크게 다르지 않습니다.
          그래서 상점에 왔을 때, 그들은 다른 사람들보다 더 비싼 시간에 가격 대비 훌륭한 새로운 고급 냉장고를 보여줬습니다. 전자 레인지 기능을 포함한 모든 것을합니다.
          모든 것이 아름답습니다. 그러나 그는 누군가가 이미 그것을 구입했는지 물어 봤다. (아직 아제르바이잔을 제외하고, 1는 비행기 다.) 질문이 시작된다. 왜 그런가?

          제품 견적 : Rus2012
          Alekseev, Bartini, 특히 소련은 살아 있었을 것입니다.이 시위자들은 더 발전하여 완벽하고 실제적인 적용에이를 것입니다. 현재 Be-200과 마찬가지로,

          글쎄, 이것은 대중이다.


          제품 견적 : Rus2012
          이러한 바람직하지 않게 중단 된 아이디어가 다시 한번 러시아에서 부활하기 시작한다는 사실 또한 중요하지 않습니다.

          한 가지만 말합니다 - 그들은 돈을 계산하는 법을 모릅니다 - 결코 배웠지 않습니다.
          제품 견적 : Rus2012
          마지막으로 네 번째 요소 인 중국은 섬 지역이 많기 때문에 중국을 부활시키고 있습니다.

          음, 살인자 주장 웃음
          1. Rus2012
            Rus2012 19 2 월 2016 14 : 51
            +2
            제품 견적 : atalef
            현재 Be-200과 마찬가지로,
            글쎄, 이것은 대중이다.

            Sedna 릴리스 프로그램에서 Be-200 - 약. 반 사본
            오늘 순위 - 16pcs.
            그리고 이것은 항공기 업계의 세계 헤게몬의 적극적인 야당과 함께합니다. zabugrom 및 내부 영향력의 에이전트를 통해. 그리고 이것은 시작에 불과합니다.
            A-40에서 작업을 활성화했습니다.
            복합 재료와 비금속뿐만 아니라 새로운 엔진의 사용과 함께 계속 될 것입니다 ...

            제품 견적 : atalef
            음, 살인자 주장

            ... 중국인들이 조용한 곳에서 모든 남섬에 손을 얹을 때 어떻게 당신 (세계 헤게모니)이 노래하기 시작하는지 봅시다. 포함 양서류와 EP를 사용합니다.
            1. atalef
              atalef 19 2 월 2016 14 : 57
              -2
              제품 견적 : Rus2012
              Sedna 릴리스 프로그램에서 Be-200 - 약. 반 사본
              오늘 순위 - 16pcs.
              그리고 이것은 항공기 업계의 세계 헤게몬의 적극적인 야당과 함께합니다. zabugrom 및 내부 영향력의 에이전트를 통해. 그리고 이것은 시작에 불과합니다.

              그들이 장비를 구입할 때 그들은 아날로그가 없다고 씁니다.
              구매하지 않을 때 - 영향력있는 대리인.
              빈 이야기를 남겨주세요 - 모두에게 영향을 미치기 위해 - 당신은 바지를 찢을 것입니다.
              사람들은 돈을 계산하는 방법을 알고 있습니다.
              제품 견적 : Rus2012
              A-40에서 작업을 활성화했습니다.
              복합 재료와 비금속뿐만 아니라 새로운 엔진의 사용과 함께 계속 될 것입니다 ...

              좋아, 비행기가있을거야. 명령이있을 것입니다. 이야기 할 것이 있습니다.

              제품 견적 : Rus2012
              글쎄, 중국인들이 조용한 곳에서 모든 남섬을 손에 넣을 때, 어떻게 당신 (세계 헤게몬)이 노래를 부르는 지 보자.

              우리가 고치면, 우리는 말할 것입니다. 그렇지 않으면 우리는 정리할 것입니다, 우리는하지 않을 것입니다.

              어쩌면 진짜 땅이 내려와서 사람들에게 아침 먹이를주지 않을까요?
        2. 이블 리온
          이블 리온 19 2 월 2016 15 : 16
          +3
          나는 당신에게 하나의 영리한 것을 말할 것입니다, 당신은 불쾌감을 느끼지 않을 것입니다,하지만 Be-200는 지금 소방관으로 독점적으로 사용되는 완벽한 제품입니다. 세계에서 가장 큰 수상 비행기가 실제로 아무에게도 포기하지 않았기 때문입니다. 세기가 지나서 비행장 네트워크가 성장하여 거의 모든 곳에서 Il-76 평범함을 심고 말도 안되는 것은 불가능합니다. 마찬가지로 10 km / h 속도로 11 미터에서 자신을 죽이지 않는 방법을 결정하는 대신 900 km / h 속도로 5-300 km을 비행하는 것이 훨씬 쉬운 WIG에 종사하는 것은 의미가 없습니다.
          1. atalef
            atalef 19 2 월 2016 22 : 50
            0
            제품 견적 : EvilLion
            나는 당신에게 하나의 똑똑한 것을 말할 것입니다, 오직 당신은 불쾌하게 여기지 않습니다, 그러나 Be-200는 이제 꽤 조각품입니다.

            기분을 상하게하지는 못했지만 왜 그 일이 현명하다고 생각하니?
            제품 견적 : EvilLion
            독점적으로 소방관으로 사용됩니다.

            그리고 지금 뭐야?
            제품 견적 : EvilLion
            세계에서 가장 큰 수상 비행기가 실제로 아무에게도 포기하지 않았기 때문입니다.

            똑똑한 것에 대해 첫 번째 문장으로 돌아가 보겠습니다. 눈짓

            제품 견적 : EvilLion
            세기가 지나서 비행장 네트워크가 성장하여 거의 모든 곳에서 Il-76 평범함을 심고 말도 안되는 것은 불가능합니다. 마찬가지로 10 km / h 속도로 11 미터에서 자신을 죽이지 않는 방법을 결정하는 대신 900 km / h 속도로 5-300 km를 비행하는 것이 훨씬 쉬운 WIG에 종사하는 것은 이치에 맞지 않습니다.

            음, 일종의, 그리고 지원? 그리고 나서 무엇을 공격합니까?
        3. mav1971
          mav1971 19 2 월 2016 20 : 46
          0
          제품 견적 : Rus2012
          제품 견적 : zabvo
          그리고 그것은 ekranoplans nv vo와 묶을 때입니다.
          여기에 동의한다.

          ...
          글쎄, 그건 네 의견이야. 어느 누구도 다행히 지원하지 않습니다.
          웃음
          그리고이 경우 세 가지를 생각해 볼 가치가 있습니다.
          1. ES, A-40 / Be-200 형 양서류는 무엇보다도 오늘날 말하기가 유행이기 때문에 아이디어, 기술 및 기회의 시위자입니다.
          2. Alekseev, Bartini, 특히 소련은 살아 있었을 것입니다.이 시위자들은 더욱 발전하여 완벽 성과 실제 적용에 도달했습니다. 지금 Be-200과 같이 대중에게 공개 된 - PGRK, BZHRK.
          3. 이러한 바람직하지 않게 중단 된 아이디어가 다시 한번 러시아에서 부활하기 시작한다는 사실 또한 중요하지 않습니다. 특히, 이것에 대해 하울링과 히스테리 상대를 들음.

          마지막으로 네 번째 요소 인 중국은 섬 지역이 많기 때문에 중국을 부활시키고 있습니다.



          끝에서 시작합시다.
          중국은 부활하지 않고있다.
          중국 학생들은 4 물건을 잤고 이것에 진정시켰다.
          양서류에 대해서.
          이미 죽은 주제. 돌이킬 수 없게.
          현재 경제적이고 효과적인 효율성은 없습니다.
          거의 모든 회사가 ekranoplan을 만들려고했습니다.
          그리고 모두는 비행기의 수준의 모델에 머물렀다.
          아무도 더 멀리 갔다.
          ekranoplans에 대한 많은 글을 읽고 싶다면 airbase forum을 읽으십시오. 15 년 전 (2002 년)이 훌륭한 분석이있었습니다.
          물론 많은 물이 있지만 건전한 판단이 나타났습니다.
          찾아서 문제를 해결하십시오.
          모든면에서 편의를 제로.
          ekranoplan은 직접 비교에서 항상 다른 것보다 더 나쁩니다.

          소련에서 강력하게 개발 된 거만주의 만이 알렉세이 프에게이 악마를 만들 수있었습니다.


          예, 이제 계급은 에크 라노 플랜 만들기를 보충하려고합니다.
          새롭게 등장한 많은 부자 - 이상 주의자 - 디자이너.
          이제는이 브랜드 이름 만 나타나고 1-2 인스턴스를 만들고 사라집니다.
          망 쳤어.
          다시 나타나서 다시 파산하십시오.
          이것은 표준 레이아웃입니다.
          그래서 세상에는 수백, 수천 대의 자동차 회사가 나타났습니다.
          항상 일종의 완고한 아이디어가있었습니다.
          수학, 경제, 디자인 또는 상식을 할 수 없습니다.
          이데올로기에만 가능합니다.
          모여서 황폐 해졌습니다.
          그들 자신과 그들의 저축을 주신 사람들, 일명 주주들을 망쳐 놓았습니다.
          죽은, 막 다른 지점-Ekranoplan.
      2. 이블 리온
        이블 리온 19 2 월 2016 15 : 11
        0
        음, 물론, 미리. 마치 가상의 진도가 항공기에도 영향을 미치지 않는 것처럼 말입니다. 같은 추력으로 2 번 엔진을 더 쉽게 만들 수 있습니다.이 비행기도 더 잘 날아갑니다.
      3. Nikolaevich 전
        Nikolaevich 전 19 2 월 2016 16 : 32
        +2
        제품 견적 : zabvo
        나는 너무 범주 적이 지 않을 수도 있고, 아마도 그들은 미리 태어 났을 수도 있습니다 ....

        여기에 뭔가가 있습니다. 중력장 분야에서 일하는 과학자들의 "출생 시도"에 대한 "정보가 유출"되는 것은 아무것도 아닙니다 ..., 반 중력 ... 당신은 (!) 반 중력 "비행 타르 .... 전함 크기의 플랫폼"아이오와 "! 그것을 ekranoplan이라고 부르면 .... 모두가 행복 할 것입니다! 사람
    2. 산타페
      19 2 월 2016 08 : 08
      -2
      제품 견적 : atalef
      기내에서 WIG에 관한 기사의 수가 단지 뒤집습니다.

      나는 동의한다, 우리는 우크라이나에 관해 읽을 것이다
      1. Ingvar 72
        Ingvar 72 19 2 월 2016 10 : 19
        +4
        제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
        나는 동의한다, 우리는 우크라이나에 관해 읽을 것이다

        전함과 에크 라노 비행기에 더 좋습니다! 웃음 주제로 우크라이나는 이미 그것을 얻었고, 뉴스 작가는 손가락에서 무언가를 빨아 들일 준비가되었습니다.
        1. 평균
          평균 19 2 월 2016 10 : 24
          +6
          인용구 : Ingvar 72
          주제로서의 우크라이나는 이미 그것을 얻었습니다.

          인용구 : Ingvar 72
          전함과 에크 라노 비행기에 더 좋습니다!

          친애하는 편집인! 원자로가 더 좋을 수도 있습니다.
          좋아하는 달 트랙터에 대해서? 결국, 당신은 할 수 없습니다.
          그 판들은 두려워하고, 말하자면,
          이제 당신의 개가 껍질을 벗기고 폐허가 말합니다.
          1. 알렉세이 RA
            알렉세이 RA 19 2 월 2016 10 : 52
            +7
            그러나 음모와 난센스에
            네트워크는 우리와 말도 안됩니다-
            우리 대중을 망치지 마라.
            적의 사악한 음모!

            이들은 마른 마귀입니다.
            연못에서 bermut 물,
            그것은 모두 처칠과 함께 나왔습니다.
            18 년째!
      2. 알렉 스 62 다음
        알렉 스 62 다음 19 2 월 2016 14 : 44
        +1
        ..... 동의합니다. 우크라이나에 대해 읽을 것입니다 ...

        .... 정말 낭비 ???? 빌레이
      3. atalef
        atalef 19 2 월 2016 22 : 51
        0
        제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
        제품 견적 : atalef
        기내에서 WIG에 관한 기사의 수가 단지 뒤집습니다.

        나는 동의한다, 우리는 우크라이나에 관해 읽을 것이다

        재미있는 대안 빌레이
        도대체 누가 필요하니?
    3. 총통
      총통 19 2 월 2016 10 : 15
      +4
      시간, 시간이다 ... ekranoplanes에 대한 이스라엘의 공격은 매우 취약하다.
    4. 톰케트
      톰케트 19 2 월 2016 10 : 20
      +2
      제품 견적 : atalef
      그리고 그것은 ekranoplans nv vo와 묶을 때입니다.

      Kaptsov는 분명히 WIG의 최종 질문을 해결하려고했습니다.
    5. Rus2012
      Rus2012 19 2 월 2016 10 : 50
      +2
      제품 견적 : atalef
      부정적인 결과는 같은 결과입니다.
      그러나 자이언트에 대한 많은 동지들의 열정은 놀랍습니다.

      친애하는 동료!
      3,14 endos는 또한 BZHRK, PGRK, 양서류를 만들지 못했습니다. Be 200 - 기술의 이러한 부분을 기가 막히는 종말과 막 다른 지점으로 돌리십시오!
      그리고 훨씬 더 ...

      그리고 무엇, 그들은 nesmogli - 누가 바보 같은 사람을 만든다!
      그러나 어떤 이유에서 비평가들은 Fu-35, 특히 Fu-35에 대해 언급하지 않고 있습니다.
      웃음
      1. 알렉세이 RA
        알렉세이 RA 19 2 월 2016 11 : 02
        +2
        제품 견적 : Rus2012
        3,14 Endos도 BZHRK를 구축하지 못했습니다.

        1990 년에는 이미 2 개의 프로토 타입이있었습니다. 그러나 아쉽게도 미군 산업 단지는 끔찍한 비극을 겪었습니다. 소련이 무너졌습니다. 미소
        제품 견적 : Rus2012
        PGRK

        "Midgetman". 소련의 잔해 아래에 묻혀 있습니다.
        제품 견적 : Rus2012
        양서류 라 - xnumx

        왜 그들이 필요합니까?
        그리고 정직하게-왜 우리가 필요합니까? 결국, 그들의 모든 임무는 전통적인 항공으로 실현 가능합니다.
        1. Wedmak
          Wedmak 19 2 월 2016 11 : 07
          + 13
          결국, 모든 작업은 전통적인 항공에 의해 수행됩니다.

          그렇습니다, 예 ... 전통적인 항공은 쉽고 자연스럽게 물을 끌어 당길 수 있습니다.
          1. Rus2012
            Rus2012 19 2 월 2016 11 : 16
            +7
            제품 견적 : Wedmak
            그렇습니다, 예 ... 전통적인 항공은 쉽고 자연스럽게 물을 끌어 당길 수 있습니다.

            ... 나는이 모든 반대자들이 하나의 조화로운 합창단에서 기술의 서로 다른 부문에서조차도 첨단 기술과 조화를 이루어 언덕을 뛰어 넘지 못한다는 것을 모두 인정한다고 말하면서 다른 어떤 것에 맞습니다.
            웃음 웃음 웃음
            1. mav1971
              mav1971 19 2 월 2016 21 : 13
              -5
              제품 견적 : Rus2012
              제품 견적 : Wedmak
              그렇습니다, 예 ... 전통적인 항공은 쉽고 자연스럽게 물을 끌어 당길 수 있습니다.

              ... 나는이 모든 반대자들이 하나의 조화로운 합창단에서 기술의 서로 다른 부문에서조차도 첨단 기술과 조화를 이루어 언덕을 뛰어 넘지 못한다는 것을 모두 인정한다고 말하면서 다른 어떤 것에 맞습니다.
              웃음 웃음 웃음


              당신은 분명히 자신의 생각에 너무 옳다고 생각합니다. 막 다른 골목에 기술이 있다는 것을 알아 차릴 필요가 없다고 생각하십시오.
              그리고 우리는 솔직히 그들에 대해 이야기해야합니다.
              우리 군대가 그런 탐조등을 거부하더라도. 위대함에 대해 무엇을 말하고 비길 데없는 것입니다.

              당신은 세계에서 비교할 수없는 것에 관한 모든 말을 주목 해 보셨습니까? 직장을 잃은이 디자인 사무소의 전 직원이나 연금 수령자가 항상 갖고있는 것을 칭찬한다고 말하십시오.
              그리고 풀은 푸르 릅니다.
              그리고 소녀들은 혼수 상태입니다.
              그리고 모든 것이 TV 시리즈와 함께했습니다.
              누군가가 열등감의 일종을 제거하려하는 것처럼 말입니다.
              누군가 상상했습니다. 사람들은 열등감을 가지고 있으며 모든 이유에서 이유없이 "세계에서 비할 데없는"이라는 표현을 사용하기 시작했습니다.
              그리고 일부는 집어 들었다.
              그리고 누가 열등감을 가지고 있는지 분명하게되었습니다.
              반복하는 사람들.

              ZY
              제 할아버지는 아직도 407 명의 Muscovites를 기억하고 있습니다. "저건 차였어요!"
              특히 유리가 떨어질 때.
              나는 그에게 말을 들었다. 나는 그에게 하나를 줄 것이라고 생각한다.
              나는 사고, 사고, 회복했다. 다시 칠해주고 줘.
              글쎄, 그 꿈의 차를 다시 몰게해라.
              그는 그것에 대해 이와 비슷한 것을 배웠습니다.
              거절. 추문 전에.
              아니, 난 GrandVitara 드라이브에있어.
              과거의 위대함은 비어 있습니다. Chatter one.
              벤치에서 할머니처럼.
          2. pv1005
            pv1005 19 2 월 2016 11 : 27
            +4
            제품 견적 : Wedmak
            결국, 모든 작업은 전통적인 항공에 의해 수행됩니다.

            그렇습니다, 예 ... 전통적인 항공은 쉽고 자연스럽게 물을 끌어 당길 수 있습니다.


            그렇습니다. 바닥에 닿을 때까지 한 번만 쉽게 할 수 있습니다. 미소
          3. 알렉세이 RA
            알렉세이 RA 19 2 월 2016 11 : 33
            -2
            제품 견적 : Wedmak
            그렇습니다, 예 ... 전통적인 항공은 쉽고 자연스럽게 물을 끌어 당길 수 있습니다.

            우수-하나의 문제가 발견되었습니다.
            문제는 슬픔입니다 ... 불을 끄려면 거대한 것을 만들 필요가 없습니다. 세계에서 독특하고 아날로그가 없음 A-40 / Be-200. 또는 CL-215 유형 또는 일반적으로 XNUMX 차 세계 대전 시대의 양서류 중 하나 인 더 저렴하고 기동 가능한 양서류를 사용할 수 있습니다. 소방 비행기는 물을 정확하게 배출하기 위해 낮은 고도에서 작업해야하기 때문에, 심지어 밀폐 된 지역에서도 자주 사용됩니다. 또한 더 작은 양서류는 더 작은 물의 "거울"이 필요합니다.
            1. Wedmak
              Wedmak 19 2 월 2016 11 : 43
              +7
              소방 비행기는 물을 정확하게 배출하기 위해 낮은 고도에서 작업해야하기 때문에, 심지어 밀폐 된 지역에서도 자주 작동합니다. 또한 더 작은 양서류는 더 작은 물의 "거울"이 필요합니다.

              예. 바퀴벌레 같은 작은 양서류가 시간당 찻 숱가락을 끕니다. 일반적으로 화재 진압은 충분하지 않습니다. 또한, Be-200은 하나의 탱크가 아니라 8 섹션의 탱크를 가지고있어 순차적으로 또는 동시에 재설정 할 수 있습니다. 그러나 이것은 텔레비전 가게에서 말한 것처럼 모든 것이 아닙니다. Be-200 다목적 항공기. 순찰, 구조, 소방, 승객 버전도 제외되지 않습니다, 명령이있을 것입니다.
              1. 알렉세이 RA
                알렉세이 RA 19 2 월 2016 12 : 35
                -4
                제품 견적 : Wedmak
                네 .. 바퀴벌레와 같은이 작은 양서류는 시간당 티스푼을 가지고 다닐 것입니다. 일반적으로 불을 끄는 데 물이 거의 없습니다.

                예, 예 ... 적중 정확도가 낮아 탄두 전력을 보상합니다.. 미소

                최적의 물 배출 높이 - 50 미터. 총 1,5 배의 날개 길이 또는 Be-200의 길이가 있습니다.
                사실, 시야가 낮은 상태에서 극히 낮은 고도에서 작업해야하는 이유는 해외에서 대규모 소방용 항공기가 매우 드물다는 사실을 초래했습니다.
                1. Wedmak
                  Wedmak 19 2 월 2016 12 : 49
                  +6
                  사실, 시야가 낮은 상태에서 극히 낮은 고도에서 작업해야하는 이유는 해외에서 대규모 소방용 항공기가 매우 드물다는 사실을 초래했습니다.

                  이것이 바로 우리가 동일한 Be-200가 유럽에서 종종 화재를 진압하는 이유입니다.
                  최적의 물 배출 높이 - 50 미터. 총 1,5 배의 날개 길이 또는 Be-200의 길이가 있습니다.

                  그들이 항공 전자 제품이기 때문에 전혀 문제가되지 않습니다.
                2. evgenii57
                  evgenii57 20 2 월 2016 05 : 36
                  +1
                  러시아에서 임대하는 것이 더 큽니다.
              2. atalef
                atalef 19 2 월 2016 14 : 31
                -4
                제품 견적 : Wedmak
                Be-200 다목적 항공기. 순찰, 구조, 소방, 승객 버전도 제외되지 않습니다, 명령이있을 것입니다.

                주문하지 않는 이유는 무엇입니까?
              3. 이블 리온
                이블 리온 19 2 월 2016 15 : 19
                0
                의무적으로 2 대의 자동차를 절약하십시오. 항공기가 아직 건설되어야하기 때문에 일반 항공기에서 승객을 운송하는 것이 더 쉽습니다. 모든 종류의 IL-76은 물에 빠지지 않으며 도로는 비행장으로 갈 것입니다.
              4. mav1971
                mav1971 19 2 월 2016 22 : 47
                -2
                제품 견적 : Wedmak
                소방 비행기는 물을 정확하게 배출하기 위해 낮은 고도에서 작업해야하기 때문에, 심지어 밀폐 된 지역에서도 자주 작동합니다. 또한 더 작은 양서류는 더 작은 물의 "거울"이 필요합니다.

                예. 바퀴벌레 같은 작은 양서류가 시간당 찻 숱가락을 끕니다. 일반적으로 화재 진압은 충분하지 않습니다. 또한, Be-200은 하나의 탱크가 아니라 8 섹션의 탱크를 가지고있어 순차적으로 또는 동시에 재설정 할 수 있습니다. 그러나 이것은 텔레비전 가게에서 말한 것처럼 모든 것이 아닙니다. Be-200 다목적 항공기. 순찰, 구조, 소방, 승객 버전도 제외되지 않습니다, 명령이있을 것입니다.


                돈,이 항공기 비용 및 유지 보수 비용, 연료 및 조종사 급여 비용 등
                타이가 전체에 파이프를 늘릴 수 있습니다. 플라스틱. 그리고 단일 화재 시스템 파이프를 확인하십시오 :)

                물론 농담. 그러나 진실의 일부가 거기에있다.
                Doroguschy 항공기. 그리고 하나의 과제. 그리고 여름에만.
                2000에서 Be-5와 같은 수륙 양용 항공기에 의한 러시아 비상 상황 부처의 XMNSX 인수를 위해 약 7 억 루블의 주정부 계약이 재발행되었습니다.
                즉 돈을 위해 비행기는 715 백만 루블의 가치가있었습니다.
                현재 그 가격은 2 억 루블입니다.
            2. evgenii57
              evgenii57 20 2 월 2016 05 : 34
              +1
              그리고 더 많은 워커. 또는 더 많은 양서류. 그리고 Amurka 또는 Transbaikalia에서 숲이 어떻게 화상을 입는 지 BE-200의 전체 덩어리에 대처할 수 없습니다. 그래서 모두가 필요합니다.
          4. 펜 네크 러스
            펜 네크 러스 19 2 월 2016 12 : 52
            0

            보시다시피
            1. pv1005
              pv1005 19 2 월 2016 14 : 59
              +3
              제품 견적 : fennekRUS

              보시다시피

              예,하지만 약속 된 IL-76은 어디에 있습니까? 의뢰
              1. 펜 네크 러스
                펜 네크 러스 19 2 월 2016 15 : 46
                -1
                동영상 제작자에 대한 소유권 주장은 200이 아니어야합니다. 내가 대답 한 질문의 본질을 상기시켜 드리겠습니다. 일반 비행기는 저수지에서 물을 가져올 수 없습니다.
                1. pv1005
                  pv1005 20 2 월 2016 12 : 45
                  +1
                  제품 견적 : fennekRUS
                  동영상 제작자에 대한 소유권 주장은 200이 아니어야합니다. 내가 대답 한 질문의 본질을 상기시켜 드리겠습니다. 일반 비행기는 저수지에서 물을 가져올 수 없습니다.

                  당신에게 주장. 저자가 아닌 사이트에 비디오를 게시했습니다. 비디오에서 정확히 Be-200의 자료를 배우십시오.
          5. 이블 리온
            이블 리온 19 2 월 2016 15 : 17
            0
            이 신청서가 끝나는 곳에서 끝납니다.
        2. 바퀴
          바퀴 19 2 월 2016 12 : 19
          +2
          인용구 : Alexey RA
          1990 년에는 이미 2 개의 프로토 타입이있었습니다. 그러나 아쉽게도 미군 산업 단지는 끔찍한 비극을 겪었습니다. 소련이 무너졌습니다.

          아니야.

          조약 제 10 조 제 0 조 b)에 따르면, 미국 측은 이동 발사 기용 ICBM의 기존 유형과 함께 MX 미사일을 선언했으며 (미사일의 철도 버전의 성능 특성은 표시되지 않음), 미사일의 이동 버전이 배치되지 않았다는 점에 주목했습니다. 소련과 미국 간의 전략적 공격 무기의 감소 및 제한에 관한 조약과 관련된 기준 데이터 설정에 관한 양해 각서의 섹션 II, 항목 b) 및 부록 A에 따라 미국인은 다음과 같이 제시했습니다. BZHRK의 미사일 및 탄두 수-0; 던지기 무게는 1입니다. 배포되지 않은 모바일 런처-프로토 타입 전용 테스트 런처-1; 모바일 발사기를위한 고정 구조-아니오; 운송 및 취급 시설-1; 시험장에 배치되지 않은 MX 미사일-XNUMX. 부록 J (상호 교환 방식)에 따른 발사 차량 및 기타 수단의 사진은 제공되지 않았습니다.

          http://topwar.ru/67100-proekt-peacekeeper-rail-garrison-posledniy-raketnyy-poezd
          -ssha.html # comment-id-3947618
          1. 알렉세이 RA
            알렉세이 RA 19 2 월 2016 12 : 30
            -4
            제품 견적 : 휠
            전략 공세 무기의 축소 및 제한에 관한 소련과 미국 간의 조약 관련 기준 데이터 설정에 관한 양해 각서 섹션 II, 단락 b) 및 부록 A에 따라 미국인들은 다음과 같이 발표했다. 그들의 주조 중량은 0이다; 배포되지 않은 모바일 런처-프로토 타입 만; 테스트 실행기-1; 모바일 발사기의 고정 구조-아니오; 운송 및 취급 시설-1; 발사 범위에서 MX 비 배치 미사일-1

            1 개의 프로토 타입은 여전히 ​​양키스에 의해 선언되었습니다.
            1. 바퀴
              바퀴 19 2 월 2016 14 : 26
              +3
              인용구 : Alexey RA
              1 개의 프로토 타입은 여전히 ​​양키스에 의해 선언되었습니다.

              당신은 아무것도 선언 할 수 있지만, 제시 할 것이 없습니다 ....
      2. 산타페
        19 2 월 2016 11 : 06
        +1
        제품 견적 : Rus2012
        3,14 Endos도 BZHRK를 구축하지 못했습니다.

        오 잘

        처음으로 철도 기반 탄도 미사일에 대한 아이디어는 1960이 시작될 때 미국에서 자세하게 고려되었습니다. 사전 발사 급유가 필요하지 않은 고체 상태의 MBR "Minuteman"의 출현으로 진동 및 진동에 대한 안정적인 (초기 액체 연료 로켓과 달리) 처음으로 가능 해졌다. 움직이는 플랫폼에서 대륙간 탄도 미사일 발사.

        1960 여름, 이론 연구의 일환으로 미래의 철도 발사 단지의 프로토 타입이 미국 철도를 따라 움직이는 틀에서 Big Star (빅 스타) 작전이 수행되었습니다. 운동의 목적은 복합 단지의 이동성, 철도를 통한 분산의 가능성을 확인하는 것이 었습니다. 1961에서 작전을 수행 한 결과, 초안이 준비되었고 특별히 강화 된 플랫폼에 5 개의 Minuteman 미사일을 탑재 할 수있는 프로토 타입 열차가 만들어졌습니다

        "Minuteman"을위한 광산 발사 단지는 그 당시의 정확도가 매우 낮은 기존의 소련 ICBM에서 값 싸고 보호 된보다 효과적인 해결책으로 간주되었습니다. 민간 철도에서 그러한 열차가 움직이는 것에 더하여 문제. 여름에는 1961 프로젝트가 종료되었습니다.
        제품 견적 : Rus2012
        양서류 라 - xnumx

        마틴 P6M 씨마 스터 (1955 년)
        또한 가발 모드에서 테스트되었습니다.
        1. 쿠겔 블 리츠
          쿠겔 블 리츠 19 2 월 2016 11 : 11
          0
          내가 기억 하듯이 Seamaster는 Be-10과 착륙 및 이륙 측면에서 똑같은 문제 였으므로 터보프롭 엔진이 장착 된 Be-12 양서류가 나중에 만들어졌습니다.
          완전히 다른 기계, 처음에는 양서류, 두 번째로 가장 강력한 날개 기계화 및 세 번째로 터보 팬 엔진 인 Be-200과 마찬가지로.
        2. Rus2012
          Rus2012 19 2 월 2016 11 : 19
          +4
          제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
          오 잘

          ... 그리고 그게 전부 사업에 들어갔나요?
          하지 않아야합니다 - 그리고 이것은 중요한 것입니다!

          그리고 그 밖의 모든 것 - 변명.
          그건 그렇고, 소련과 러시아 과학자의 목표물 촬영에 관한 정보가 많이 있습니다 ...
        3. Rus2012
          Rus2012 19 2 월 2016 11 : 27
          +1
          제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
          처음으로 철도 기반 탄도 미사일에 대한 아이디어는 1960이 시작될 때 미국에서 자세하게 고려되었습니다.

          ... 그러나 그것은 예를 들어 Wehrmacht가 설계하고, 소련에서 처음으로 철도 차량에 V-2 (Р-1 / Р-2)을 설치하기 시작했습니다.
        4. 알렉 스 62 다음
          알렉 스 62 다음 19 2 월 2016 14 : 51
          +1
          .... Martin P6M 씨마 스터 (1955)
          또한, ekranoplan 모드에서 테스트되었습니다 ...

          ... 사실, 이케 라노 플레인 사진의이 장치는 너무 큰 (중복) 윙 스팬을 가지고 있습니다 .... 게다가 앞 가장자리를 따라 공기 역학적 단계가 있습니다 ..... 일반적으로 하나의 날개 길이에 ... 왜 ???? .... 대학생을위한 최소한의 초음속 공기 역학 코스를 읽으십시오 .... hi
      3. KKND
        KKND 19 2 월 2016 15 : 20
        0
        제품 견적 : Rus2012
        3,14 endos는 또한 BZHRK, PGRK, 양서류를 만들지 못했습니다. Be 200 - 기술의 이러한 부분을 기가 막히는 종말과 막 다른 지점으로 돌리십시오!

        다시 한번 나는 물을 것이다, 당신은 공기 역학의 점에서 이점을 기술 할 수 있냐?
        일단 당신이 똑똑한 사람들과 관련이 있다면.
        당신이 나와 내 사과를 더할 수 있다면.
        1. Rus2012
          Rus2012 19 2 월 2016 17 : 53
          +1
          제품 견적 : KKND
          다시 한번 나는 물을 것이다, 당신은 공기 역학의 점에서 이점을 기술 할 수 있냐?

          그리고 "기본 환경에서 화면 효과"를 읽고 검색하는 방법을 모르십니까?
          http://www.vonovke.ru/s/graund-effekt
          https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%
          D1%8D%D1%84%D1%84%D0%B5%D0%BA%D1%82

          양심의 가책이 너무 많아서, 선생님이나 선생님은 무엇입니까? :(
          1. 마 그롬
            마 그롬 19 2 월 2016 18 : 53
            0
            화면 효과가 급상승합니다. 누가 논쟁하고 있습니까?! 그러나 연료 소비에 영향을 미치는 공기의 밀도는 직접 감소하지 않습니다.
          2. KKND
            KKND 19 2 월 2016 19 : 21
            -1
            제품 견적 : Rus2012
            그리고 "기본 환경에서 화면 효과"를 읽고 검색하는 방법을 모르십니까?

            첫 번째 링크에서 답은 매우 포괄적입니다. 롤 테이블, 그래프, 다이어그램, 이론 물리학.
            두 번째 링크에는 이미 하나의 수식이 있습니다. 계속해라, 대장님 병사
            주제에 대한 그러한 지식으로 MIT에 귀중합니다.
    6. 제플린 주니어
      제플린 주니어 19 2 월 2016 11 : 14
      +2
      제품 견적 : atalef
      기사 플러스. 그리고 그것은 ekranoplans nv vo와 넥타이 할 때가되었습니다.

      또한, 사자의 의견 공유는 주제가 아니라 저자의 사람에게 전념합니다.
      그건 그렇고, 그 구절은 그와 같은 사람들 때문에 라이트 형제가 공중으로 데려 가지 않았을 것입니다.) 모호합니다. 역행.
    7. 알렉 스 62 다음
      알렉 스 62 다음 19 2 월 2016 14 : 43
      +1
      ..... 막 다른 길과 유망한 개발 지사 ....

      ..... 어제 당신은 convertiplanes의 칭찬을 불렀습니다 .... 그리고 당신은 그들을 항공 개발의 막 다른 골목으로 생각하지 않습니까 ??? ..... 결국, amers를 제외하고는 아무도 그들에게 진지하게 관여하지 않습니다 .... 롤
      1. atalef
        atalef 19 2 월 2016 15 : 01
        -1
        견적 : aleks 62 다음
        어제 당신은 convertiplanes의 칭찬을 불렀습니다 .... 그리고 당신은 그들을 항공 개발의 막 다른 지점이라고 생각하지 않습니까 ??

        글쎄, 나는 칭찬을하지 않았다.
        ekranoplans와는 달리, 응용 분야가 훨씬 넓습니다.
        ekranoplans와는 달리, 그들은 파리뿐만 아니라. 또한 서비스에 들어갔다.
        견적 : aleks 62 다음
        어쨌든, amers를 제외하고, 아무도는 그들에 심각하게 염려하지 않는다.

        2008에서 펜타곤은 V-167 Osprey를위한 X-NUMX 컨버터블 계획을 총 $ 22 billion [10,4] 공급 계약에 체결했습니다.

        또한 미 국방부는 이스라엘 공군, 캐나다 공군, 아랍 에미리트 연합 (6) 군에 대한 반환 선호도로 외국 군대에 대한 컨버터블 비행기의 공급을 평가할 준비가되어 있다고 보도했다. 4 월 2013에서 미 국방부는 V-22 Osprey 컨버터블 계획을 이스라엘, 아랍 에미리트 및 사우디 아라비아에 무기 공급을위한 최종 단계 (10 억 달러)로 포함시킬 의도를 발표했다. [7]
        1. 알렉 스 62 다음
          알렉 스 62 다음 19 2 월 2016 15 : 19
          +2
          ... 에크 라노 플레인과 달리, 그 범위는 훨씬 더 높습니다.
          ekranoplans와는 달리, 그들은 파리뿐만 아니라. 또한 서비스에 들어갔다.

          ... 이것은 여전히 ​​아무 의미가 없습니다 ... 같은 F-104는 그 시간 동안 wunderwaffe 였고 서비스에 투입되었습니다 .... 조종사 자신이 그것을 부르는 것처럼 ??? .... 컨버터블은 기본적으로 흥미로운 것입니다. 그러나 그들은 일반적으로 능가 할 수없는 심각한 결함을 가지고 있습니다 .... 횡단 계획 자체 .... 하나의 엔진이 이륙에 실패하면 어떻게됩니까 ??? ..... 이것은 헬리콥터가 아닙니다 .... 예, 그리고 수평 비행 ???? ... 날개가 작고 나사가 거대하며 제동 효과가 와우됩니다 (자동 꽃이 작동하는 동안 몇 초가 걸립니다) .... 예, 그는 비행기에 탈 수 없습니다 .... 내 매우 어려운 자살 방법을 찾으십시오 ..... 나는 그들이 같은 F-104의 운명을 겪을 것을 두려워합니다 ... hi
  • Garpastum75
    Garpastum75 19 2 월 2016 08 : 55
    0
    꽤 흥미로운
  • marlin1203
    marlin1203 19 2 월 2016 11 : 24
    +1
    글쎄, 왜 현명한가? 운반 능력, 무게 대비 전력 비율, 효율성 등의 주요 매개 변수를 계산하십시오. ekranoplane이 "독점적 인"기능을 가지고 있는지 확인하고 그 필요성을 결정하십시오. 제 생각에는이 분야에서 수상 비행기가 더 편리합니다. ekranoplanes의 충격 기능은 순항 미사일과 대공 미사일의 개발에 의해 평준화되며 "트럭"은 전혀 없습니다.
  • 에 펜디 아
    에 펜디 아 19 2 월 2016 15 : 05
    0
    미국의 수직 이륙 항공기에 대해 알아 보겠습니다. 우리와 유럽인들에게 그들의 어둠은 맞았고, 프로그램은 닫히고 메리 코스는 발전하고 있습니다. 그리고 거기에있는 지표는 아마도 "WIG보다 훨씬 낫습니까?"
  • 에 펜디 아
    에 펜디 아 19 2 월 2016 15 : 38
    0
    저자가 왜 수직 이륙 항공기를 꾸짖지 않는지 궁금합니다. 당시와 우리 모두와 함께 전투에서 구타 당했던 사람은 몇 명입니까? 아마도 미국인들이 계속해서 일을했지만 러시아에서는 개발을 Amers에 넘겨서 프로그램을 중단했을까요? 아니면 VTOL의 사양이 매우 매력적입니까? 그렇기 때문에이 주제, 즉 미국식 수직 이륙 플랜 및 그 특성에 대해 논의하지 않는 것이 좋습니다.
  • 시버트
    시버트 19 2 월 2016 16 : 12
    0
    두 바다를 통해 중국으로가는 실크로드를 위해 우크라이나에 ekranoplan을 공급하십시오 웃음 그러나 진지하게, 농장에서 유용하게 사용하십시오. 모든 것이 시간이 있습니다.
  • dzeredzavkomimu
    dzeredzavkomimu 20 2 월 2016 02 : 00
    +1
    글쎄, 당신은 뛰어난 전문가입니다. 제 500 차 세계 대전이 시작되기 전에 군대 지도자의 동일한 영리한 사람들이 기관단총이 시위대를 분산시키기위한 독점적 경찰 무기라는 의견을 냈습니다. 우리는 핀란드의 숲에서 곤경에 처했습니다 ... 그들은 우리에게 기관단총을 제공하지 않았으며, 전투는 적어도 200 미터 거리에서 싸울 것이라고 믿었 기 때문에 아무것도 쓸모가 없다고 믿었습니다. 그 결과 아무것도 기억 나지 않았습니까? 결과적으로 XNUMX 차 세계 대전이 시작되면서 PPD 기관단총과 본사의 스크린 건은 이론적으로 질량이 같고 속도가 느리지 않은 비행기에 비해 이론적으로 훨씬 많은 하중을 전달합니다.
  • 님 보리스
    님 보리스 20 2 월 2016 10 : 14
    0
    아하, 고대인의 현명한 말 : "기다리기 위해 태어나-날 수 없다"
  • c3r
    c3r 19 2 월 2016 06 : 25
    +2
    음, 정찰대는 시끄러울 지 모르지만 중화기 중대가있는 해병대 대가 옳습니다. 하지만이를 위해서는 일반적으로 대형 수륙 양용 돌격 함이 충분합니다. 경제적 이익을 계산하지는 않지만 군사적으로 더 편리합니다. DESSO 함선은 적에게 접근 할 수없는 상태에서 상륙군을 지원하고 ekranoplan이 돌아서 날아갈 것이기 때문입니다. 이것은 두 번의 세계 대전의 경험에 의해 입증되었으며 호버크라프트는 북부 강을 따라 사람들을 동등하게 성공적으로 수송 할 수 있습니다. 아마도 저자는 뭔가에 대해 옳지 만 "Caspian Monster"의 소리가 얼마나 아름답게 들리지만 더 멋져 보입니다!
    1. AK64
      AK64 19 2 월 2016 07 : 11
      -5
      ECP 대대는 어떻게 착륙합니까?
      ECP는 원칙적으로 해안을 기어 다니거나 해안에 착륙 할 수 없습니다. 즉, 그는 큰 보트 또는 작은 배로 해안에 접근 할 것입니다.

      예, 대대에 대해 .... Fantazer You : 단거리 대대-이것은 미스트랄이 필요합니다. 크기를 비교하십시오!
      1. Wedmak
        Wedmak 19 2 월 2016 09 : 31
        + 20
        원칙적으로 ECP는 해안으로 항해하거나 해안에 착륙 할 수 없습니다.

        정말?

        그리고 어떻게이 EKP가 해안에, 심지어 BTR 내부에도 나타 났습니까?
        1. 총통
          총통 19 2 월 2016 10 : 17
          +6
          착륙 한 배보다 XNUMX 배 이상 빠른 속도로 비행합니다
      2. GRAY
        GRAY 19 2 월 2016 10 : 19
        -1
        제품 견적 : AK64
        ECP는 원칙적으로 해변에서 기어 다닐 수 없습니다.

        그는 "크롤링 어웨이"에 더 많은 문제를 가지고 있으며, 하선 중에 머무르는 것은 바람직하지 않습니다.
        1. 총통
          총통 19 2 월 2016 14 : 57
          0
          어떤 문제들? 크롤링 및 크롤링
      3. 피카
        피카 19 2 월 2016 10 : 27
        + 17
        특히 당신을 위해!
        ekranoplane은 해안을 떠나 독립적으로 출발합니다!
        200 년 크라 스노 보츠 크에 1982 명의 발병 병을 상륙시키는 데 개인적으로 참여했습니다.
        그들은 1 시간 40 분 후에 바쿠에서 시작했습니다. 크라 스노 보츠 크에서 시작했습니다.
        이시기에 상륙을 막기 위해 부대를 준비하겠습니까?
        1. GRAY
          GRAY 19 2 월 2016 11 : 04
          0
          제품 견적 : pticas
          ekranoplane은 해안을 떠나 독립적으로 출발합니다!

          호버 크래프트는 착륙 구역을 몇 배 더 빨리 떠날 것입니다.
          제품 견적 : pticas
          이시기에 상륙을 막기 위해 부대를 준비하겠습니까?

          예를 들어, 포병이 한 지역의 20에서 킬로미터를 이길 것이라고 가정 해 봅시다. 충분하지 않습니까?
        2. 톨 루이 콜
          톨 루이 콜 20 2 월 2016 06 : 03
          0
          SW 세르게이, 나는 사건에 대한 목격자로서 당신을 언급하고 있습니다. 이 시간은 무엇입니까 (1 시간 40 분)-해상에서의 / l 임무에 대한 분산, 기동, 직접 착륙, 급유, 공중 폭행 또는 상륙 공격에? 공격하지 않습니다. 그리고 가능하다면 모든 세부 사항에서.
          1. 톨 루이 콜
            톨 루이 콜 20 2 월 2016 07 : 26
            0
            착륙 장소 및 조건에 특히 관심이 있습니다. 만 또는 바다에서, 정착지, 매립지, 날씨 (바람 파), 상륙지 (준비, 장비 또는 야생, 토양, 경사, 지형, 초목). 착륙 후, EP는 2 분 후에도 바다를 떠났으 며, 모두가 쓸 수없는 거리에 대해 어떻게 기록 했습니까? 그들은 낫을 건너 갔으며, 일반적으로 육지와 어느 깊이까지 착륙 했습니까? 적재, 급유? 모든 세부 사항은 흥미로울 것입니다. 미리 감사드립니다!
  • 연필
    연필 19 2 월 2016 06 : 41
    -11
    괴물의 운명은 묘지에 있습니다. 아름다운 비행기 만 아름답게 날아갑니다.
    1. 베나 야
      베나 야 19 2 월 2016 06 : 53
      +3
      제품 견적 : 연필
      아름다운 비행기 만 아름답게 날아갑니다.

      당신의 제안은 호버 크래프트를 매립지로 보내는 제안과 비슷합니다. 왜냐하면 그들은 매우 아름답게 날지 않기 때문입니다. 나는 ekranoplanes와 hovercraft 모두 기존 항공기로는 해결할 수없는 문제를 해결할 수 있으며, 원칙적으로 작업이 다르고 비행 원리가 약간 다릅니다.
      1. AK64
        AK64 19 2 월 2016 07 : 14
        0
        당신의 제안은 호버 크래프트를 매립지로 보내는 제안과 비슷합니다. 왜냐하면 그들은 매우 아름답게 날지 않기 때문입니다. 나는 ekranoplanes와 hovercraft 모두 기존 항공기로는 해결할 수없는 문제를 해결할 수 있으며, 원칙적으로 작업이 다르고 비행 원리가 약간 다릅니다.


        ekranoplan이 해결할 수있는 구체적인 작업은 무엇입니까?

        이것은 전형적인 demagoguery의 예입니다. 알 수없는 작업에 대해서는 croaking하지만 어떤 작업에 대해서는 skzza하지 않습니다.

        SVP에는 단일 틈새가 있습니다. 물에서 장비가없는 해안으로, 해안에서 물로 기어 갈 수 있습니다.이 품질은 SVP의 존재를 정당화합니다.

        ekranoleta (엔터테인먼트 제외)를 정당화 할 수있는 것은 무엇입니까?
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
          1. 에 펜디 아
            에 펜디 아 19 2 월 2016 09 : 05
            +3
            나는 위키 백과를 궁극적 인 진실로 생각하지 않았다.
            1. 테레 블라드
              테레 블라드 19 2 월 2016 09 : 19
              0
              뇌를 포함? 도중에 바지선 때문에 쓰러지자, 통제하기 어려워지고, 자동 조종 장치가 복잡해지며, 쓰나미는 비인간적이며 (무지개와 유니콘과 싸우지 않습니다) = 일반적 으로이 기계를 사용하면 무기 경쟁을 종식시킬 수 있습니다.
              미국의 다른 그림. 인구의 80 % 이상이 해수면보다 약간 높은 해안 지역에 살고 있습니다.
              그리고 한 원숭이가 http://www.narodsobor.ru/events/analytics/25922-megaoruzhie-kremlya-ssha-smoet-g를 위협하는 암캐에 더 많은 웜홀이 있습니다.
              igantskoe-cunami-ili-zasypet-pepel-supervulkana-jellouston # .Vsaykjp3Evc
              1. 에 펜디 아
                에 펜디 아 19 2 월 2016 09 : 54
                +4
                오리와 나는 최소한 때때로 뇌를 포함시켜야하고, 다른 정보 출처를보고 결론을 이끌어 내야한다는 사실에 대해 기사의 저자와 같은 범주적인 형태가 아닙니다. 따라서 불합리한 점에 동의 할 수 있습니다. 그런 다음 저자는 항공 및 건축 자재, 강도 및 기타 다른 분야에서 가장 멋진 엔지니어라고 생각하며 개인적으로 디자인에 참여했습니다.
          2. 총통
            총통 19 2 월 2016 10 : 19
            0
            또한 상륙 력을 전달할 수 있으며이 경우 적의 사격으로 이동 시간이 훨씬 짧아집니다.
            1. Rus2012
              Rus2012 20 2 월 2016 12 : 08
              0
              제품 견적 : Generalissimo
              그녀는 또한 군대를 파견 할 수있다.

              그리고 이제 모든 전문 애도 자들에 대한 최종 답변, 창의적인 사무실 플랑크톤의 "썩은 이빨 합창"과 전체 내부 5 번째 열은
              Ekranoplan Grunina - 러시아 함대의 속도 "찌르기"

              http://warfiles.ru/show-109387-ekranoplan-grunina-skorostnoe-zhalo-rossiyskogo-f


              lota.html

              여기 있습니다 - 될! 그리고 새로운 모습으로
              1. 댓글이 삭제되었습니다.
          3. 작
            19 2 월 2016 14 : 12
            +2
            따옴표 : terehvlad
            나는 현명한 사람인가?

            O-YES !!!!
            따옴표 : terehvlad
            3,14 DELIVERY # $ % #의 경우

            이러한 배송은 완벽하게 ORDER가 더 잘 대응합니다 .... ICBM





            1. 총통
              총통 20 2 월 2016 11 : 19
              0
              그러나이 착륙은 더 이상 전달할 수 없습니다! 또한 적에게 갑자기 타격을 줄 수 없습니다.
        2. 톰케트
          톰케트 19 2 월 2016 10 : 31
          +4
          제품 견적 : AK64
          ekranoplan이 해결할 수있는 구체적인 작업은 무엇입니까?

          Komsomolets 승무원을 구하기 위해.
          1. 알렉세이 RA
            알렉세이 RA 19 2 월 2016 11 : 05
            0
            제품 견적 : tomket
            Komsomolets 승무원을 구하기 위해.

            동일한 문제는 SF에서 사용할 수있는 일반적인 An-12PS로 해결할 수 있습니다. 이륙 기술은 이전에 떨어 뜨린 구명 보트를 잠수함에 가져올 수 있습니다.
            1. 톰케트
              톰케트 19 2 월 2016 13 : 26
              +1
              인용구 : Alexey RA
              동일한 문제는 SF에서 사용할 수있는 일반적인 An-12PS로 해결할 수 있습니다. 이륙 기술은 이전에 떨어 뜨린 구명 보트를 잠수함에 가져올 수 있습니다.

              그럼 어떻게 결정하셨습니까? 덤프? 얼마나 많은 사람들이 이런 식으로 구원 받았습니까?
              1. 로파 토프
                로파 토프 19 2 월 2016 13 : 37
                +2
                그리고 ekranoplan은 얼마를 절약 할 수 있습니까?
                속도가 An-12PS보다 빠르기 때문에 시간이 있다면
                폭풍이 심하지 않으면 에라 크라 란이 튀어 나와 멈출 수 있다면
                범위가 충분하면 공기 중에 급유 할 수 없습니다.
                수면이 깨끗하고 얼음이없는 경우
                1. 쿠겔 블 리츠
                  쿠겔 블 리츠 19 2 월 2016 13 : 50
                  +1
                  "Lunya"를 기반으로 한 ekranoplan "Rescuer"는 치수가 약하지 않았으며, 이는 내 항성이 우수하다는 의미이며, 즉시 응급 처치를 제공하기 위해 선상에서 바로 사용할 수 있습니다. wassat
                  1. 로파 토프
                    로파 토프 19 2 월 2016 14 : 48
                    +1
                    그것의 "작은 크기"는 구조선보다 항해에 적합하지 않고 수송기보다 빠르다.

                    화물 착륙을위한 현대적인 시스템은 "선상에서 의료 지원을 제공"할 수있는 보트처럼 불도저를 얼음에 던질 수 있도록합니다. XNUMX 톤, 이건 허리 머리가 아니야.
                    동일한 프로젝트 1401 "Gagara"는 현대적인 조건과 현대적인 재료로 훨씬 더 항해에 적합하고 빠르게 만들 수 있습니다. 그리고 제어 시스템을 통해 승무원이있는 보트는 거의 모든 기상 조건에서 튀어 나올 수 있습니다.

                    복잡하지 않은 ekranoplan을 위해 그러한 구조 시스템을 버려야한다고 생각하는 이유는 무엇입니까?
                    1. 쿠겔 블 리츠
                      쿠겔 블 리츠 19 2 월 2016 15 : 04
                      +1
                      나는 잘 알려진 pedivics에서 당신을 인용하는 것이 좋습니다. 이번에는 이상하게도 그것을 망치지 않았습니다. wassat

                      두 번째 배는 미사일 운반선으로도 배치되었지만 소련의 붕괴는 군사 산업 단지의 자금 조달에 부정적인 영향을 미쳤습니다. "구조자 (Rescuer)"라고 불리는 수색 및 구조선으로서 두 번째 에크 라노 플랜의 건설을 완료하려고 시도했다. 에라 크라 플란에는 특수 구조 장비뿐만 아니라 150 명의 희생자를 수용 할 수있는 병원이 있어야합니다. 위험한 상황에서는 최대 500 명을 탑승 할 수 있습니다. 자금 부족으로 90 년대에이 프로젝트에 대한 작업은 선박의 75 % 정도의 준비 상태에서 동결되었습니다.


                      그러나 건식 개발을 위해 미사일 운반 대의 반점이 매우 좋습니다.


                      윙스 팬 - 44,00
                      길이 - 73,80 m
                      높이 - 19,20 m
                      날개 면적-550,00 m2
                      질량 :
                      빈 항공기-243000 kg
                      최대 이륙-380000 kg
                      엔진 유형-NK-87
                      추력-8 x 13000 kgf
                      최대 속도 - 500 km / h
                      실용 범위 - 2000 km
                      화면의 비행 높이-1-5 m
                      항해 성 - 5-6 점
                      승무원 - 10 명.
                      무기 : 6 PU PKR ZM-80 모기


                      실제로 매우 항해 성이 좋은 매우 이동성이 높고 리프팅 플랫폼이 있으며, 열기 나 추위에 시달리는 선박을 기다리는 넓은 바다에서 배를 타는 것은 보트가 아닙니다! wassat
                      1. 로파 토프
                        로파 토프 19 2 월 2016 15 : 17
                        -1
                        "나쁘지 않음"또는 "유망한 선박을 포함하여 어떤 구조선보다 낫다"를 명시하십시오.

                        그건 그렇고, 현재 우리는 "구명정에서 놀다"가 아니라 "뗏목에서 놀다"에 대해 이야기하고 있습니다. 이 순간 수송기로 배달 될 수있는 사람은 바로 그들입니다.
                      2. 쿠겔 블 리츠
                        쿠겔 블 리츠 19 2 월 2016 16 : 28
                        +1
                        5 점-신선
                        거의 모든 바다가 하얀 양으로 덮여 있습니다. 풍속 8-10,7 m / s, 파고 2 미터. 흔들리는 나뭇 가지와 얇은 나무 줄기.

                        6 점-강함
                        많은 곳의 바다는 흰 능선으로 덮여 있습니다. 파도의 높이는 4 미터, 평균 높이는 3 미터에 이릅니다. 풍속 10,8-13,8 m / s. 가는 나무 줄기와 두꺼운 나뭇 가지, 윙윙 거리는 전화선.


                        ... 그리고 같은 속도로 다시 수송하십시오! wassat
              2. 톰케트
                톰케트 19 2 월 2016 13 : 54
                0
                제품 견적 : 스페이드
                속도가 An-12PS보다 빠르기 때문에 시간이 있다면

                An-12 PS의 도움을 받아 승무원을 구출 한 사례가 있습니까? 과부하로 인해 익사 한 트롤 어선을 적어도 기억합시다. 그랬니? 저장 되었습니까? 실제로 우리는 비상 사역부에서 이미 Be-200을 보았습니다. 그러나 익사 한 항공기를 구해주는 것에 대해서는 아무 것도 들지 않았습니다.
                제품 견적 : 스페이드
                수면이 깨끗하고 얼음이없는 경우

                그리고 화성인들이 개입하지 않는다면? :))))
                1. 로파 토프
                  로파 토프 19 2 월 2016 14 : 06
                  -1
                  제품 견적 : tomket
                  그리고 An-12 PS를 사용하여 승무원을 구출하는 선례가 있습니까?

                  그러한 경우가 없었다는 확실한 정보가 있습니까? 아니. 이 주장이 무엇인지에 찬성하여?
                  1. 드 빈토 레즈
                    드 빈토 레즈 19 2 월 2016 14 : 45
                    +2
                    그러한 경우에 대한 믿을만한 정보가 있습니까? 그렇다면-스튜디오에 대한 사실.
                    1. 로파 토프
                      로파 토프 19 2 월 2016 15 : 00
                      0
                      나는 사과한다. 그러나 이것은 나의 주장이 아니다. 여기에 나는 집에 XNUMX 개의 소화기가 있고, 집에 XNUMX 개, 헛간에 XNUMX 개, 욕실에 XNUMX 개가있다. 그러나 나는 결코 그들을 필요로하지 않았기 때문에 거절 할 준비가되지 않았다.
                    2. 댓글이 삭제되었습니다.
                    3. 드 빈토 레즈
                      드 빈토 레즈 19 2 월 2016 15 : 23
                      0
                      거절하지 않을 권리! 알다시피, 그들은 다른 사람들에게 유용했습니다. 그들을 갖지 못한 사람들은 매우 슬 were습니다.
                2. 톰케트
                  톰케트 19 2 월 2016 15 : 06
                  0
                  제품 견적 : 스페이드
                  그런 사례가 없다는 확실한 정보가 있습니까?

                  일반적으로 An-12P는 전문적인 적성을 가지고 있음을 증명하므로, 사실에 해당하는 사실이나 카드를 가져와야합니다.))))))))))))))))))))
                  1. 로파 토프
                    로파 토프 19 2 월 2016 15 : 24
                    -2
                    아닙니다. 저는 항공기 구조 단지의 전문적인 적합성을 증명했으며 An-12PS와 함께 서비스를 중단하지 않았습니다.

                    그리고 여기서 "나는 An-12PS의 사용에 대해 들어 본 적이 없다"라는 주장은 결코 굴러 가지 않는다.
            2. 총통
              총통 19 2 월 2016 14 : 54
              0
              왜 안돼? W-12는 An-12와 달리 유조선에서 연료를 보급 할 수 있습니다. 폭풍은 XNUMX 마일 지대 나 항구의 다른 해안에서 대대를 떠나거나 대피소를 가져와야합니다.
              1. 로파 토프
                로파 토프 19 2 월 2016 15 : 18
                -2
                예, 유조선에서 8)))))))) 그리고 급유 시점까지 걸리는 시간은 얼마나됩니까?
                1. 총통
                  총통 19 2 월 2016 15 : 30
                  0
                  예를 들어 수중과 같이 미리 배포되어 있어야합니다.
          2. 알렉세이 RA
            알렉세이 RA 19 2 월 2016 17 : 33
            -1
            제품 견적 : tomket
            그럼 어떻게 결정하셨습니까? 덤프? 얼마나 많은 사람들이 이런 식으로 구원 받았습니까?

            그러나이 질문은 북부 함대 사령관에게 요청되어야한다. 왜 An-12PS 함대의 함대가 구조 작전에 관여하지 않았는가.
            잠수함이 사망하기 12 년 전, 산업 감독과 국방부로 구성된 복잡한 팀은 현장 감독의 결과로 북부 함대의 An-12PS 시스템의 기술적 상태를 조사하고 산업부와 미 나비 압롬이 불만으로 제거해야하는 많은 결함을 확인했습니다. 확인 된 결함에도 불구하고 An-1988PS 복합체의 사용에 대한 금지는 없었다. 또한 12 년 XNUMX 월에 건축 감독 법에 명시된 결함으로 인해 An-XNUMXPS 항공기의 북태평양 함대와 직렬 보트의 두 훈련 착륙이 성공적으로 수행되는 것을 막을 수 없었습니다.

            노르웨이 해의 사고 현장에서 500km 떨어진이 복합 단지가 운영되지 않았고 사고 지역의 기상 조건으로 인해 가능해졌지만 구조 작업을 위해 보내지지 않은 것은 당혹 스럽습니다.

            EF가 EF면이라면, 같은 방식으로 바닥에 놓여질 것입니다.
            1. 톰케트
              톰케트 19 2 월 2016 18 : 12
              +1
              인용구 : Alexey RA
              EF가 EF면이라면, 같은 방식으로 바닥에 놓여질 것입니다.

              그들은 Kirov를 Komsomolets로 몰 았지만 ekranoplan을 떠날까요? 아니면 그들은 보트 착륙과 함께 서커스 공연에 참여하지 않기로 결정했을까요?
              1. 알렉세이 RA
                알렉세이 RA 20 2 월 2016 10 : 14
                -1
                제품 견적 : tomket
                아니면 그들은 단지 상륙 보트로 서커스 숫자를하지 않기로 결정했을까요?

                우리는 신중하게 읽었습니다.
                또한 1988 년 12 월에 건축 감독 법의 결함으로 인해 An-XNUMXPS 항공기의 북태평양 함대와 직렬 보트의 훈련 착륙이 성공적으로 수행되는 것을 막지 못했습니다.

                즉,이 시스템은 실제로 해군 대원들과 함께 일했습니다.
                어때? 서커스 번호... 물론 잠수함 승무원이 얼음물 속 바람에 의해 뗏목을 잡으려고하면 더 좋습니다.
        3. 총통
          총통 19 2 월 2016 14 : 52
          0
          심해 차량을 낮출 수 있습니까?
          1. 로파 토프
            로파 토프 19 2 월 2016 15 : 21
            -1
            현대 낙하산 시스템은 최대 20 톤의 항공화물을 제공 할 수 있습니다.
            1. 총통
              총통 19 2 월 2016 15 : 32
              0
              다른 낙하산 히치의 모든 케이블과 지원 요원은 다음에?
              "구급대 원"은 보통 헬리콥터로 도착합니다.
            2. 총통
              총통 21 2 월 2016 00 : 58
              0
              낙하산 시스템이 심해 차량을 다시 들어 올릴 수 있습니까?
  • 좋은 고양이
    좋은 고양이 19 2 월 2016 06 : 48
    + 12
    두 번째도 마찬가지입니다. 이미 모든 사람들이 첫 번째 부름에서 아이디어를 이해했습니다. 의심의 여지가 오직 당신을 불렀던이 모든 생성자들이 나를 괴롭히는 것입니다. 당신은 어떻게 격찬 했습니까, 어떻게 쓰나요, 열중합니까? 그리고 이제 ekranoplanes의 부흥을 옹호하는 많은 사람들이 그리 멀지 않은 것으로 보입니다. 신 Oleg Kaptsov에게 감사드립니다. 나는 선반에 모든 것을 넣었다.
    1. 총검
      총검 19 2 월 2016 06 : 57
      +3
      인용구 : 좋은 고양이
      의심의 여지가 오직 당신을 불렀던이 모든 생성자들이 나를 괴롭히는 것입니다.

      창을 부수 지 마십시오. 비행기와 비행선 디자인의 한 단계 일뿐입니다. 그들이 희망을 정당화한다면, 그것들은 대규모로 세워지고 사용될 것입니다. 그리고 작은 사람들은 그들이 말하는 것처럼-모두를 위해 아닙니다. 미소 hi
      1. 총통
        총통 19 2 월 2016 10 : 23
        +1
        플라잉 보트는 어떻습니까? 일본에는 하나가 있습니다-그들은 할 수 있습니다 ... :-)
        1. 총검
          총검 19 2 월 2016 11 : 00
          0
          제품 견적 : Generalissimo
          플라잉 보트는 어떻습니까? 일본은-그들은 할 수 있습니다 ... :-

          우리는 또한 Be-200, Be-12 비행 보트를 보유하고 있으며 여전히 사소한 일이 있습니다.
          1. 총통
            총통 19 2 월 2016 13 : 51
            0
            러시아에는 많은 것들이 있습니까?
            1. 총검
              총검 20 2 월 2016 15 : 54
              0
              제품 견적 : Generalissimo
              러시아에는 많은 것들이 있습니까?

              Shoigu는 그를 알고, 뭔가가있다 눈짓
              1. 총통
                총통 20 2 월 2016 16 : 03
                0
                일본의 어떤 종류와 비교하면 거의 아무것도 아닙니다.
    2. AK64
      AK64 19 2 월 2016 07 : 17
      -5
      의심의 여지가 오직 당신을 불렀던이 모든 생성자들이 나를 괴롭히는 것입니다. 당신은 어떻게 격찬 했습니까, 어떻게 쓰나요, 열중합니까?


      그들은 어제 예산을 세우지 않았습니다.
      한 번에 Kosygin은 BAM 견적에 서명했습니다. Kosygin이 서명했습니다. 다음은 어딘가에 예상 비용을 알 수없는 사람들입니다 .... 10 번! Ioni는 Kosygin이 실제 추정치에 서명하지 않을 것임을 알았 기 때문에 과소 평가하고 있음을 잘 알고있었습니다. 고의적 인 위조.

      그들의 동기는 무엇입니까?
    3. MyVrach
      MyVrach 19 2 월 2016 10 : 19
      0
      인용구 : 좋은 고양이
      오직 한가지 의심 만이 나를 괴롭 히고, 당신이 불렀던이 모든 디자이너들은 분명 이해하지 못한 것들을 얻습니까?

      본질적으로 새로운 차량을 처음부터 만든 디자이너가 모든 뉘앙스를 예견했을 경우 어떻게 생각하십니까? 전반적으로 그들은 작업에 대처하고 화면 효과를 기반으로 TP를 만들었습니다. 그러나 운영 경험이 없었기 때문에 효율성을 계산할 수 없었습니다. 물론, 해군 본부 사람들과 항공기 산업의 저명한 과학자들은 모든 사람을 위해 최선을 다하지만 제국주의 제재소에 물을 부어 넣습니다.
      1. 산타페
        19 2 월 2016 10 : 25
        +1
        제품 견적 : MyVrach
        화면 효과를 기반으로 TP를 만들었습니다. 그러나 운영 경험이없는 효과는 계산할 수없는 것 같습니다.

        10 엔진이 너무 많다는 것을 이해하기 위해서는, 충분히 평범한 박식하고 이해할 수없는 영원한 논리입니다
        1. 드 빈토 레즈
          드 빈토 레즈 19 2 월 2016 14 : 48
          0
          두 개의 엔진과 8 개의 바퀴가 정상입니까? 글쎄, 당신의 논리에 의해. 또는 예를 들어 8 개의 엔진. 8 이것이 정상입니까, 흉상입니까, 아니면 50/50입니까?

          BTR-60과 B-52에 대해 이야기하고 있습니다
        2. Rus2012
          Rus2012 19 2 월 2016 19 : 05
          +1
          제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
          10 엔진이 너무 많다는 것을 이해하기 위해서는, 충분히 평범한 박식하고 이해할 수없는 영원한 논리입니다

          ... 음, 9St에서 LRE의 9 챔버가있는 SpaceX Falcon 1을 어떻게 좋아 하시나요? 논리에 따라 캐스트가 수행됩니까?
          두 개의 측면 가속기가 부착되어 있습니다. 완전히 27 엔진 Merlin 1D?!
  • Alex_59
    Alex_59 19 2 월 2016 07 : 16
    + 36
    Oleg, ECP로 이미 진정한, 첫 번째 기사에서 주제가 100 %에 공개되었습니다. 이미 너무 많습니다.

    그리고 ekranoplanes의 모든 쓸모가 없기 때문에 주소와 디자이너에 "망상", "헛간"또는 "Alekseevskie 괴물"과 같은 턴을 사용하지 마십시오. 윤리적이지 않습니다! 이를위한 실험과 가장 미친 아이디어를 테스트하는 실험입니다. 그리고 소련 EKP는 단지 조각으로 만들어진 실험 기계입니다. 그리고 디자이너 Rostislav Alekseev는 자신에 대한 굴욕적인 리뷰를받을 자격이 없으며 ekranoplanes에만 종사하지 않았습니다. 나는 그가 주로 ekranoplanes에 관여하지 않았다고 말할 것입니다. 그리고 그의 많은 작품은 사람들에게 큰 이익을 가져다주었습니다.
    1. 산타페
      19 2 월 2016 08 : 00
      -4
      25 이전 기사에 대한 수천 개의 견해와 400 의견은 그 주제가 공개되지 않고 BO에 방문자들에게 정말로 흥미 롭다는 것을 보여주었습니다. Alekseev에 대한 굴욕적인 평가는 표현되지 않았습니다. 직접 발명 한 것은 당신이었습니다. 이 기사는 재능있는 항공기 디자이너 목록으로 시작됩니다. Alekseev, Lippish 및 Bartini에 대한 모든 존경심으로, EKP뿐만 아니라 다른 많은 유용한 개발에도 참여했습니다. 인기있는 소문이 알렉세이 프 (R. Alekseev)를 가장 먼저 알지만, 에코 그라피의 창시자입니다.

      고의적 인 아이디어의 반올림을위한 실험적 실험은 필요하지 않습니다.이를 위해 500 미터 선박의 형태로 본격적인 실험을 수행하십시오. 물론 조만간 조만간 비행 할 것입니다. 10 엔진을 사용하면 그랜드 피아노조차도 비행합니다.

      ekranoplanes, 많은 모델 및 일련의 (!) 생산을 구성하려는 시도에 대한 작업 범위는 Alekseev 자신이 자신의 "괴물"을 실험으로 간주하지 않았 음을 시사합니다. 디자인 국장은 어떤 동기를 이끌었습니까? "카펫 아래에서 불독 싸움"은 전자의 사역에서 일어났습니다. 소련? KB간에 공유 된 금액과 권한은 무엇입니까? 그러나 모든 것이 훨씬 더 간단 할 수 있습니다.

      "과학은 정부 비용으로 개인적인 호기심을 충족시키는 가장 좋은 방법입니다."
      - Academician Lev Artsimovich
      1. 아베 니치
        아베 니치 19 2 월 2016 08 : 20
        + 13
        제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
        Alekseev에 대한 맹렬한 언급은 없었습니다.

        "이 도살장 건설을 지원하는 사람들은 ..."올렉 캅 소프
        1. 톰케트
          톰케트 19 2 월 2016 10 : 34
          +6
          제품 견적 : Avenich
          "이 도살장 건설을 지원하는 사람들은 ..."올렉 캅 소프

          그렇습니다. Kaptsov는 이미 여러 번 붙잡 았고, 그와 논의하고 싶지는 않았지만, 그는 이미 HE에 주요 선명도를 부여하기에 적합합니다.
      2. Alex_59
        Alex_59 19 2 월 2016 08 : 24
        +2
        제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
        혐오스러운 아이디어를 구상하기위한 실험은 필요하지 않습니다.

        나는 동의하지 않는다. 실험이 필요합니다. 항공의 전체 역사는이 실험들에 스며든다.
        제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
        ekranoplanes, 많은 모델 및 일련의 (!) 생산을 구성하려는 시도에 대한 작업 범위는 Alekseev 자신이 자신의 "괴물"을 실험으로 간주하지 않았 음을 시사합니다.
        물론 그렇지 않았습니다. 디자이너 Kurchevsky처럼. 또는 그의 "Sh"및 "G"보트와 함께 유명한 투폴 레프. Kurchevsky 또는 EKP의 경우 국가의 리더십이 지혜를 보여주었습니다. Tupolev의 경우 또는 MRK의 경우 pr. 1239-no. 발생합니다.
        1. 산타페
          19 2 월 2016 08 : 36
          -9
          제품 견적 : Alex_59
          가장 미친 아이디어를 테스트하기위한 실험과 실험.

          제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
          Alekseev 자신은 자신의 "괴물"을 실험으로 간주하지 않았습니다.

          제품 견적 : Alex_59
          물론 고려하지 않았습니다. 디자이너 Kurchevsky.

          그렇다면 왜 실패한 실험에 대한 슬픈 이야기

          직렬화 된 프로토 타입 ECP는 실험이 아니 었으며 대량 생산을 목표로했습니다. 기껏해야, 이것은 실수입니다. 최악의 경우, 사기처럼 보입니다.
          1. Alex_59
            Alex_59 19 2 월 2016 09 : 26
            + 11
            제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
            그렇다면 왜 실패한 실험에 대한 슬픈 이야기

            올렉, 너 이미 무언가를 꺼버릴거야. 눈짓 Alekseev EKP는 실험을 고려하지 않았지만 그의 리더십은 최종 결과에서 볼 때 ECP에 대한 모든 연구가 단지 실험 일 뿐이라고 간주했습니다. 시리즈가 디자이너의 욕망에도 불구하고 가지 않았기 때문에.
            제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
            직렬화 된 EKP 프로토 타입은 실험이 아니며 연속적으로 만들어 지도록되어있었습니다.
            그게 무슨 뜻인지 누가 알 겠어? 현실은 큰 시리즈가 아니 었습니다.

            제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
            기껏해야, 이것은 실수입니다. 최악의 경우, 사기처럼 보입니다.
            실수하지 마십시오. Gorshkov 대신 자신을 상상해보십시오. 동지가 그에게 온다. Alekseev는 말합니다-EKP를 줄이는 아이디어가 있습니다. 장점은 그런 것입니다. 단점-그런 것. Gorshkov는 이마를 긁습니다. 유혹적인 것처럼 보이지만 의심이 있습니다. 확인되지 않은 프로젝트를 즉시 폐기해서는 안되지만 갑자기 정말 유용 할 것입니다. 그는 국가 계획위원회에 전화를 걸어 오랫동안 무언가에 대해 이야기하고 전화를 끊고 Alekseev에게 말합니다. "좋아, 형제, 일하자, 실험 모델을 조립하는 데 돈을 두드렸다. 모델이 비행하면 시험 미사일 운반선과 XNUMX 대의 수송 EKP에 더 많은 돈을 주겠다고 약속했다" ... Alekseev는 기꺼이 설계국으로 가서 그의 머릿속으로 생각합니다. "이건 멋지다. 내가 그들을 짓고 나서 대량 생산을 중단 할 생각이다." 몇 년이 지났습니다. Alekseev는 시범 운영의 결과와 함께 Gorshkov에 다시 왔습니다. 그리고 Gorshkov는 혼자가 아니라위원회에 둘러싸여 있습니다. 그들은 자료를 읽고 그것을 알아 내고 "아니요, 지금까지 당신의 ECP는 약간의 성공을 보여주지 않습니다. 우리는 시리즈에 돈을주지 않을 것입니다."라고 말했습니다.

            여기 있습니다. :-) 그것은 거의 항상 인생의 경우입니다.
            1. 톨 루이 콜
              톨 루이 콜 19 2 월 2016 09 : 38
              -2
              그. 생각과 d ... 그들은 시리즈에서 실행을 시작하지 않았다. 뭐가 놀라워? 음모? 미국식 기계?
              1. 총통
                총통 19 2 월 2016 10 : 25
                -3
                그리고 또 누구? 미국은 ekranoplan 공격에 매우 취약하다.
            2. 피카
              피카 19 2 월 2016 10 : 35
              +6
              Gorshkov를 만회하지 마십시오! 그는 "Eaglet"을 타고 바다로 나갔고 기뻐했습니다! 그들은 일련의 "이글 트"를 만들려고했지만 Feodosia 또는 Georgia에서이 공장의 전문가조차 왔습니다. 그러나 연합의 붕괴 ...
      3. brn521
        brn521 19 2 월 2016 10 : 20
        +6
        제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
        25 조회수 및 400 댓글

        글쎄, 내가 봤어, 그래서 뭐? 그 전부터 나는 시리즈의 영화에서만 ekranoplans에 대해 알고 있었다. 인터넷에 올라 타서 문제를 조사했습니다. 기사의 모든 장점과 단점이 명확 해졌습니다. 모두. 이 기사에서는 뭔가 변경되거나 추가되었다고 생각했습니다. 하지만. 따뜻함과 부드러움의 모든 동일한 남용과 비교. 지루하고 전혀 모르는 것이 아닙니다.
      4. 쿠겔 블 리츠
        쿠겔 블 리츠 19 2 월 2016 10 : 23
        +3
        내 생각에, 이런 종류의 기사는 값싼 과대 광고에 빠졌고 솔직히 너무 피상적이며 노랑을 주었다. wassat
  • kpd
    kpd 19 2 월 2016 07 : 20
    +9
    "자연적으로 날아서는 안되는 것"
    1. 루리 코 비치
      루리 코 비치 19 2 월 2016 07 : 39
      +2
      호버크라프트 (즉, 비행기가 아닌 배, 비행기가 아닌 비행기)는 수륙 양용 폭행 선으로 설계되었습니다. 그들의 임무는 가능한 한 빨리 위험한 구역을 극복하고 장비로 직원을 착륙시키는 것입니다.
      따라서이 구조물들은 날기보다는 떠 다니고 있습니다. 눈짓
      1. 쿠겔 블 리츠
        쿠겔 블 리츠 19 2 월 2016 07 : 50
        +5
        그것들을 유지하는 원리는 신체 또는 구조 부품 아래에 고압 영역을 생성한다는 점에서 동일합니다. 다음은 스커트가없는 초기 SVP의 예입니다.

        1. 루리 코 비치
          루리 코 비치 19 2 월 2016 08 : 18
          +1
          원리는 하나이고 실시 예는 다르다. 그리고 바닥에 공기를 주입하여 에어 쿠션을 만들기에 충분하다면 (자연스럽게 디자인 솔루션으로), 두 번째는 스크린 효과에 도달하기 위해 일정한 속도가 필요하고, 백은 자체 문제를 일으키고 자체 솔루션이 필요합니다 눈짓
          전자는 매우 견딜 수있는 전투 착륙선으로 밝혀졌고, 다른 것들은 매우 상반되는 특성과 능력을 가진 금연 항공기를 받았다.
          물론 두 가지 모두 고유 한 제한이 있지만 이전에 설정된 작업의 프레임 워크 내에서 SVP는 상당히 대처하고 있습니다. hi
          1. 총통
            총통 19 2 월 2016 10 : 32
            +1
            군대, 대함 미사일 또는 기타 탑재량을 신속하게 이송하려면 속도가 필요합니다. 강제력은 그 자체로 인해 발생합니다.
        2. 마 그롬
          마 그롬 19 2 월 2016 08 : 22
          +4
          이미 언급했듯이 차이점은 틈새 시장의 가용성입니다. 착륙시 전술 능력을 확장하는 효과적인 착륙선. 기존 유형의 직렬 장비에 비해 이점이있는 ekranoplane의 틈새 시장은 발명되지 않았습니다. 행동의 원칙은 매우 흥미롭고 아마도 우리의 삶에 적용될 것입니다. 항공기 헬리콥터 건설의 출현과 개발은 원래의 응용 틈새 시장의 존재로 인해 발생했습니다. 동시에이 틈새 시장은 시간이 지남에 따라 확장되고 기술 개발이 진행되었습니다. 우편으로 인텔리전스는 대용량화물 및 승객 운송을 제공했습니다. 이점이 증가하고 수익성이 증가했습니다. 높은 항공 기술에 액세스 할 수있는 EPC는 틈새 시장이 없습니다. 이러한 관점에서 기술적 특성을 고려할 수 있습니다. 불행하게도, Oleg는 다양한 적용 목적을 위해 경쟁 장비와 비교 파라미터를 제공하지 않습니다. 필요한 인프라와 접근성의 비교를 포함합니다. ECP 파산을 증명하는 다른 방법은 무의미합니다. 또한 의견은 두 가지 유형, 즉 제안 된 사용 전술; 비교 파라미터로 대답하십시오. 또한 별도의 열을 비교할 때 문제를 해결하기위한 예상 자금 비용을 결정해야합니다. 그러한 분석이 없으면, 그러한 물품은 덩어리의 끓는 소리와 빈 채에서 수혈입니다.
      2. 평균
        평균 19 2 월 2016 10 : 56
        +2
        제품 견적 : Rurikovich
        물의 상단 가장자리를 따라 활공하고 그 위로 날지 않습니다.

        웃음 강력하게 밀려! 그러나 다른 모든 것과 마찬가지로. 다시 말하지만, 그들이 ekranoplan과 ekranoplan이라고 부르는 것을 결정할 때의 정신으로, 그 유명한 것이 "전신주 위에있는 것, 다음에는 ekranoplane, 그리고 나머지 모든 것-ekranoplanes"이 나타 났을 때였습니다.
        제품 견적 : kugelblitz
        . 다음은 스커트가없는 초기 SVP의 예입니다.

        제품 견적 : Rurikovich
        원리는 하나이고 실시 예는 다르다.

        웃음 내가 할 수없는 가장 원칙에 맞습니다! 웃음 예, 계란은 같습니다. 프로필에서 확인하세요! 그리고 이것은 계란의 본질과 본질을 크게 변화시킵니다! wassat
        1. 쿠겔 블 리츠
          쿠겔 블 리츠 19 2 월 2016 12 : 00
          +2
          그렇다면 필요한 시동 엔진 패키지는 무엇입니까? wassat

          그리고 오리엔트는 날개 나사 앞쪽에 서있는 것은 어떨까요?

          1. 산타페
            19 2 월 2016 12 : 19
            0
            제품 견적 : kugelblitz
            그리고 오리엔트는 날개 나사 앞쪽에 서있는 것은 어떨까요?

            차량과 같은 적재 능력
            1. 쿠겔 블 리츠
              쿠겔 블 리츠 19 2 월 2016 12 : 26
              +6
              제품 견적 : SWEET_SIXTEEN

              차량과 같은 적재 능력


              이륙 중량 - 3900 kg
              상업용 하중-1200kg
              엔진 시보레 LS-3 / 2 x 430 hp
              1km 당화물 1 톤당 연료 (kg / t.km)-0,15
              고도 0,3 / 0,8 m (km)-1500/1300의 한 주유소에서 비행 범위

              원칙적으로 좋은 성능.
              1. 평균
                평균 19 2 월 2016 12 : 37
                +4
                제품 견적 : kugelblitz
                이륙 중량 - 3900 kg
                상업용 하중-1200kg

                제품 견적 : kugelblitz
                원칙적으로 좋은 성능.

                아니 첫째, 공기보다 무겁고 무겁고 무겁고 첫 번째 Kaptsov 법의 요구 사항이 더 이상 충족되지 않기 시작했습니다. wassat ; 둘째-네
                제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
                차량과 같은 적재 능력

                그리고 보통 철분처럼 .... 글쎄, 적어도 바지선; 세 번째-여기는 여전히 시대에서 그려집니다
                제품 견적 : avt
                ... 다시 말하지만, 그들이 ekranoplan과 ekranoplan이라고 부르는 것을 결정할 때의 정신으로, 그 유명한 것이 "전신주 위에있는 것, 다음에는 ekranoplane, 그리고 나머지 모든 것-ekranoplanes"이 나타 났을 때였습니다.

                이건 에키 라 놀렛인데 이건 사 아압
                제품 견적 : avt
                예, 계란은 같습니다. 프로필에서 확인하세요! 그리고 이것은 계란의 본질과 본질을 크게 변화시킵니다!

                웃음 그러나 다시- "자연의 법칙"에 대한 자연적인 방해 행위! 즉시 불 태워라!
            2. 드 빈토 레즈
              드 빈토 레즈 19 2 월 2016 14 : 52
              +2
              이것은 차입니다! 글쎄, 차가 아니라-가젤! 또는 예약없이 즉시 짜증나?
              1. 톨 루이 콜
                톨 루이 콜 19 2 월 2016 17 : 35
                -2
                예, 가젤은 운반 능력이 더 낮고 두 엔진이 8-9 배 더 강력합니다.
                1. 크 바자르
                  크 바자르 19 2 월 2016 18 : 35
                  0
                  네, 그렇습니다.
                  4x4 검은 담비에 대한 나의 소비는 22 평방 미터 당 XNUMX 리터였습니다.
                  이 에크 라 놀렛에는 21 리터가 있습니다.
                  운반 능력은 동일합니다.
                  순항 속도 70 대 170. 최대 110 대 200.

                  그리고 오프셋은 무엇입니까)
                  1. 톨 루이 콜
                    톨 루이 콜 19 2 월 2016 19 : 27
                    -1
                    테스트 발췌 : "변형 프로파일을 가진 경로를 따라 150-180km / h의 속도로 비행 중 평균 연료 소비량과 코스와 고도를 따라 조종하는 것은 이륙 중량이 25kg 및 35 인 트랙 95km 당 AI-100 가솔린 3700-8 리터를 초과하지 않았습니다. "비행기"모드에서 소비량은 75-90 리터에 도달했습니다. "

                    동시에 6 개의 엔진을 변경하여 지속적으로 동력을 증가 시켰습니다. Pepelats의 가격을 언급하거나 충격을받을 가치가 있습니까?
            3. 댓글이 삭제되었습니다.
      3. 알 스트
        알 스트 19 2 월 2016 11 : 38
        +3
        첫째, 어떤 이유로 든 모든 사람들이 ECP를 비행기와 비교하지만 일반적으로 선박 테마, 즉 수중익에서 자랐습니다.
        둘째, Eaglet을 가져 가면 Bison과 크기가 비슷합니다 (선형 치수를 비교하면 놀라게됩니다). 그들 사이의 유일한 차이점은 ECP는 (20 대 150 톤) 덜 소비하지만 4 배 더 빠르다는 것입니다.

        ECP와 Bison은 모두 준비되지 않은 해안으로 갈 수 있습니다. 동시에 Eaglet도 장점이 있습니다. 해안 스트립 (예 : 바다 근처 고원)에서 점프 할 수 있습니다.

        이 응용 프로그램에서 ECP가 나쁜 이유는 무엇입니까?
        나는 이미 ECP와 Bison이 서로 보완 할 수 있다고 썼습니다. ECP-이것은 첫 번째 착륙의 파동 + 보강재의 빠른 전달입니다. 들소-두 번째 파도 + 무거운 무기 배달.

        게다가, 그들의 가시성은 동일합니다. 그러나 EPC는 이점을 가질 수 있습니다. 실제로 속도가 빠른 비행기이지만, 물 근처에서 날아 다니면 처음에는 초고속 선박으로 식별되며 배와 싸우기에는 적합하지 않습니다. 비행기처럼 조종하기 시작하면 시간이 없어지고 EPC는 이미 임무를 완수합니다.
      4. 크 바자르
        크 바자르 19 2 월 2016 18 : 26
        0
        날개 달린 항공기는 언제 배와 비교해야합니까? 이것은 순수한 물의 배입니다. 동시에 사고가 발생하면 화면에서 떼어 낼 수 없지만 화면에서 제거해야합니다.

        당신은 따뜻하고 부드럽습니다.
  • inkass_98
    inkass_98 19 2 월 2016 07 : 32
    +7
    올렉 (Oleg), 모두가 당신의 길을 따라 걷는다면, 우리는 여전히 말을 갈고 닦을 것입니다. 그렇지 않으면 파기 막대기로 땅을 골라야 할 것입니다.
    실험은 진도의 엔진입니다. 그러한 실험 없이는 항공기, 자동차 또는 좋아하는 전함이 없습니다.
    그리고 예, 제 동료들은 이미 위에서 썼습니다 - 당신은 규범을 알아야합니다, 이것은 이미 너무 많이 있습니다, 당신은 이미 담즙을 내뱉기 시작합니다. 이전에 기사를 읽는 것이 재미 있었다면 이제는 불쾌한 일입니다. hi .
  • 투르 쿠 스탄
    투르 쿠 스탄 19 2 월 2016 07 : 34
    +2
    대체로 각 기술 또는 군사 수단에는 자체 틈새가 있으며 용도가 가장 최적입니다. 새롭고 특이한 모든 것은 인류가 시련과 실수, 비극과 위대함을 통해 얻는이 정보와 귀중한 경험입니다. 에라 노 플랜은 미래에 대한 모든 실패는 여전히 성공입니다.
  • 쿠겔 블 리츠
    쿠겔 블 리츠 19 2 월 2016 07 : 38
    + 11
    SEC와 SVP가 동시에 개발 한 것은 헛된 일이 아닙니다.
    전자는 물론 수면에서 선체를 분리하는 데 상당한 비용이 필요했지만 최대 변위에는 한계가 있지만 그럼에도 불구하고 소형 여객, 순찰 및 구조 선박의 클래스에서는 우수함이 입증되었습니다. 물론 작동에 문제가 있었지만 경합금의 경우에만 관련이 있습니다. 복합 재료로의 전환 으로이 문제를 해결할 수 있다고 생각합니다.



    Alekseev는 재미있는 여객선을 가지고 있었고, 서두로 인해 기어 박스의 문제 만 작동이 중단되었습니다. 보트가 40 톤 미만으로 50 명의 승객을 태우고 해체 된 AI-20 항공기 엔진 하나만으로도 우수한 중량 반환 파라미터를 제공합니다.



    무거운 짐을 착륙시키고 운송 할 때, 수륙 양용 SVP는 무게를 돌려주는면에서 탁월한 결과를 보여줍니다.



    그리고 훨씬 높은 수익성 매개 변수를 가진 skeg SVP가 여전히 있습니다.



    따라서, 격렬한 경쟁으로 인해, 전자 비행기는 이러한 유형의 선박과 경쟁하기가 어렵습니다.
    1. Wedmak
      Wedmak 19 2 월 2016 09 : 40
      +5
      알렉세이프는 더 나아가서 물의 저항을 완전히 없애기로 결심했습니다. 그리고 ECP가 나왔습니다. 그는 자신의 목표 인 고속의 적절한 페이로드를 달성했습니다. 그러나 EKP는 더 이상 배가 아닙니다. 그것은 낮고 대부분 물 위를 날아갑니다. 즉 비행기가 아닙니다.
      알렉세이프 (Alekseev)는 그 당시에 필요한 재료가 없다는 그의 잘못이 아니라 두 환경의 경계에서 움직이는 장치를 만들었습니다. 그 사건이 어떻게 드러 났는지는 알려지지 않았다.
      ECP와 다른 유형의 선박을 비교하면 열차와 운송 비행기를 비교할 수 있습니다. 운이 좋은 것은 아니지만 많은 편이며 두 번째 것은 그리 크지 않지만 빠릅니다. 더 나은 무엇입니까 ???
      1. 쿠겔 블 리츠
        쿠겔 블 리츠 19 2 월 2016 10 : 20
        +4
        나는 이케 라노 플랜이 여전히 자체의 구, 즉 기지에서 요격기의 원리에 대한 구조 및 순찰선을 가지고 있다고 생각합니다. 연료비가 고려되지 않고 속도 특성이 요구되는 경우.
        반동이없는 총의 예에 따라 마치 어린이의 물이 튀는 것처럼 극단적 인 것에서 다른 것까지 서두르는 것은 바보입니다.
      2. 총통
        총통 19 2 월 2016 10 : 51
        0
        실제로, 그는 여분의 윙 콘솔을 날아 다니는 보트로 간단히 봤습니다. 큰 날개를 가진 비행기는 낮은 고도에서 흔들리고 낮은 고도는 항공 방어를 뚫기 위해 필요합니다.
        1. 쿠겔 블 리츠
          쿠겔 블 리츠 19 2 월 2016 11 : 22
          0
          또한, ekranoplan kakbe는 강화 구조와 이륙을위한 애프터 버닝 엔진을 가지고 있으며,이를 통해 일반 비행 보트보다 훨씬 크게 만들 수 있습니다.
          큰 크기는 구조 작업 등 변위 위치에서 항해 성을 향상시키는 데 도움이됩니다. Lun은 인명 구조 원을 선택할 수 있었지만, 운이 좋으면 어디서나 자금 조달을 삭감하기 시작했습니다. 페레스트로이카는 똑 같았습니다. wassat



          그래서 미완성입니다 ....

          1. 총통
            총통 19 2 월 2016 13 : 55
            0
            낮은 고도에서 장시간 걷기 때문에 강화 된 구조. 이러한 비행 후 20 분이 지나면 비행 보트가 떨어져 나옵니다.
            1. 톨 루이 콜
              톨 루이 콜 19 2 월 2016 14 : 45
              -1
              아, 기사의 두 번째 단락을 천천히 이해하기 시작합니다.

              읽어
              1. 총통
                총통 19 2 월 2016 15 : 02
                0
                설명 할 수 있습니까?
                1. 톨 루이 콜
                  톨 루이 콜 19 2 월 2016 17 : 37
                  -1
                  EP가 낮은 고도에서 오랫동안 걷는다는 것을 깨달았습니다. 그리고 디자인과 관련하여.
                  다음 읽기 단락 등
                  1. 총통
                    총통 19 2 월 2016 17 : 46
                    0
                    그는 낮은 고도에서 거의 항상 걸어야합니다. 이것은 그의 약속에 적용됩니다.
      3. KaPToC
        KaPToC 19 2 월 2016 14 : 20
        0
        ekranoletov의 개발을 위해서는 날개의 가변 형상이 필요합니다. 우리보다 더 넓은 의미에서만 사용하십시오.
        첫째, 물에서 이륙을 포기해야합니다. 이것은 ekranoplanes를 끔찍하게 비효율적으로 만듭니다.
        에크 라 놀렛은 일반 비행기처럼 가속해야하지만 훨씬 더 낮은 속도로 이륙하고 화면에서 계속 분산 된 다음 화면에서 이륙하여 비행기처럼 날아갑니다.
    2. 총통
      총통 19 2 월 2016 10 : 47
      0
      이 유형의 선박 중 500km / h 이상의 속도로 갈 수있는 선박은 무엇입니까?
      1. 쿠겔 블 리츠
        쿠겔 블 리츠 19 2 월 2016 11 : 39
        0
        예, 강을 따라 항상 고속이 필요한 것은 아닙니다. 교통량이 많은 해안 탐색과 마찬가지로 충돌의 위험이 있습니다. 50-60 노트의 한계가 있으며, 그러한 속도에서는 SEC를 가진 SVP가 잘 작동합니다. 예를 들어, SPK 강 Petrel 및 해양 사이클론 -M. 두 가스 터빈.





        그러나 악마와 일했던 영국 페리 SR.N4는 60 년대에 몇 년 동안 ...

        1. 총통
          총통 19 2 월 2016 13 : 57
          0
          군사 및 구조 요원은 거의 항상 속도가 필요합니다.
        2. 총통
          총통 20 2 월 2016 00 : 01
          0
          사진 속의 어떤 것도 그런 속도로 걸을 수 없습니다.
  • 루리 코 비치
    루리 코 비치 19 2 월 2016 07 : 49
    + 12
    예, Kaptsov는 그의 재능에 대한 새로운 증거로 동일한 주제에 대해 반복 된 기사로 인해 거부하는 기능을 가지고 있습니다. 롤
    많은 사람들이 옳습니다. 이전 기사는 성공적이며 ekranoplanes (또는 다른 사람에게 사용)의 잘못된 부분을 완전히 입증하고 "i"를 표시합니다.
    그러나 오래된 노래가 다시 시작됩니다. 아마 매주이 주제에 관한 기사가 한 달 안에 두 개씩 Kaptsov가 옳다는 것을 독자에게 설득해야합니다. 그렇습니다. 그는 옳았으며,이 모든 것은 첫 번째 기사에서 이미 보았습니다. 윙크하는 롤
    그리고 이제 그들의 갈퀴에 대한 추가 공격이 있습니다. 무죄의 주제에 대한 다양한 종류의 상피를 증명합니다. 웃음
    1. pv1005
      pv1005 19 2 월 2016 10 : 47
      +8
      Rostislav Alekseev는 누구입니까?
      기술 과학 박사, 과학자
      고등 인증위원회 특별위원회 위원
      RSFSR의 명예 발명자
      선박 개발에 대한 레닌 상과 스탈린 상 수상
      디자인 국장과 노동 조합
      -대문자를 가진 사람. hi

      O. Kaptsov는 누구입니까 ??? 의뢰
      -그냥 리모콘
      1. 알렉세이 RA
        알렉세이 RA 19 2 월 2016 11 : 13
        -2
        흠 ... 레 갈리아 호감 -최선의 선택이 아닙니다.

        우리 역사에는 이미 소련 과학 아카데미, 우크라이나 SSR 과학 아카데미, 농업 과학 아카데미의 학자가 있었기 때문입니다. 사회주의 노동의 영웅. XNUMX 급 스탈린 상 XNUMX 개 수상. 그는 그들에게 금메달 인 XNUMX 개의 레닌 명령을 받았다. I.I. Mechnikov 소련 과학원.
        1. pv1005
          pv1005 19 2 월 2016 11 : 37
          +3
          제품 견적 : Alexey RA
          흠 ... 레 갈리아 호감 -최선의 선택이 아닙니다.

          우리 역사에는 이미 소련 과학 아카데미, 우크라이나 SSR 과학 아카데미, 농업 과학 아카데미의 학자가 있었기 때문입니다. 사회주의 노동의 영웅. XNUMX 급 스탈린 상 XNUMX 개 수상. 그는 그들에게 금메달 인 XNUMX 개의 레닌 명령을 받았다. I.I. Mechnikov 소련 과학원.


          그러나 유용한 어떤 것도하지 않고는 결코 대답 할 수없는 진정한 영예로운 사람 (그리고 당신이 리 센코의 예로써 인용 한 사람이 아닌)의 발명을 신성 모독하기 위해서는 이것이 최선의 선택입니다. hi
          1. 알렉세이 RA
            알렉세이 RA 19 2 월 2016 12 : 38
            +1
            그래서 Trofim Denisovich는 그의 모든 비틀림과 함께 좋은 행동을했습니다. 천연 국내 고무 식물의 단순한 번식은 그만한 가치가 있습니다.
    2. 총통
      총통 19 2 월 2016 10 : 56
      0
      이전 기사에서 기사를 반복해야하며, 여기에서 이미 ekranoplanes가 잘 먹는 것으로 설명하고 그가 뭘하고 있는지 (소련이 앞서가는 모든 것과 같이) ... 따라서 독자에게 새로운 두뇌를 망치는 것이 필요합니다-의견 한 기사에서 다른 기사로 전달되지는 않습니다.
  • 후보자
    후보자 19 2 월 2016 08 : 12
    +5
    ... 남자! 친구! 걱정 하지마! 이해하다
    여기의 모든 사람은 자신의 파이를 가지고
    자신을 사랑하고 사랑하는 사람들을 사랑하십시오.
    어리석게 생각하는 사람-그는 모든 사람보다 똑똑합니다 ...
  • 올라스
    올라스 19 2 월 2016 08 : 19
    + 12
    근처 소식통의 바보 같은 멍청이. (Lavrov 씨의 추가 인용)
    당신은 매일 먹습니까?! 무엇 때문에??? 지옥은 효과가 없습니다. 화장실에서 일하는 80 %.
    증기 기관과 내연 기관의 효율성은 얼마를 말하지 않습니까?
    그리고 소나 돼지를 도축 한 후 유용한 수확량은 얼마입니까?
    생명을 구하는 기기와 같은 장치를 사용하는 것에 대해서만 생각하십시오.
    다음 라브 로프.
  • Arikkhab
    Arikkhab 19 2 월 2016 08 : 20
    +2
    이륙 중량이 500 톤인 KM은 최대 304 톤의화물을 실을 수 있으며, 최대 이륙 중량이 225 톤인 An-640는 최대 250 톤을 들어 올릴 수 있습니다.
    1. Vadim237
      Vadim237 19 2 월 2016 10 : 22
      0
      KM의 연료 소비량 만 An 225보다 훨씬 높았습니다.
    2. 산타페
      19 2 월 2016 10 : 27
      +1
      제품 견적 : ArikKhab
      "이륙"중량이 500 톤인 CM은 최대 304 톤의화물을 운반 할 수 있습니다.

      이 환상적인 숫자는 어디에 있습니까?
      아마, 10 엔진은 공기에 의해 구동되었습니다.
      1. 바퀴
        바퀴 19 2 월 2016 12 : 53
        0
        제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
        이 환상적인 숫자는 어디에 있습니까?
        아마, 10 엔진은 공기에 의해 구동되었습니다.

        올렉, 세는 법 알아?
        사진에 엔진 수를 세십시오 ....
        1. 쿠겔 블 리츠
          쿠겔 블 리츠 19 2 월 2016 13 : 47
          +1
          KM은 실제로 10 개의 엔진을 가지고 있었는데, 앞쪽에 8 개를 제외하고 꼬리에 2 개가있었습니다.



          그러나 후면 장치 만 화면에서 작동했으며 나중에 달에서 제거했으며 2 개의 앞면 장치는 기어 작동 기능을 수행하기 시작했으며 6 개는 비활성화되었습니다.
          1. 바퀴
            바퀴 19 2 월 2016 14 : 35
            -3
            제품 견적 : kugelblitz
            KM은 실제로 10 개의 엔진을 가지고 있었는데, 앞쪽에 8 개를 제외하고 꼬리에 2 개가있었습니다.

            그는 안경을 쓰고 사용 가능한 모든 사진을 보았습니다. 꼬리에서 엔진을 찾지 못했습니다 ...
            1. 쿠겔 블 리츠
              쿠겔 블 리츠 19 2 월 2016 14 : 55
              +2
              꼬리 번호 04 위의 꼬리에서 배기 흔적까지도 어두워집니다.





      2. 드 빈토 레즈
        드 빈토 레즈 19 2 월 2016 14 : 57
        0
        모든 엔진은 이륙 모드에서만 필요합니다. 그렇게 보인다? 비행 중에 두 개의 엔진이 작동 중입니다.
        1. 톨 루이 콜
          톨 루이 콜 19 2 월 2016 17 : 39
          -3
          나머지 8 개와 연료-도보 케틀벨 (견적)
      3. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. 토성 .mmm
      토성 .mmm 19 2 월 2016 16 : 00
      0
      제품 견적 : ArikKhab
      이륙 중량이 500 톤인 KM은 최대 304 톤의화물을 실을 수 있으며, 최대 이륙 중량이 225 톤인 An-640는 최대 250 톤을 들어 올릴 수 있습니다.

      An-225 용.
      무게, kg
      빈 250000 항공기
      최대 이륙 600000
      내부 연료, kg 300000
      엔진 유형 6 터보 팬 엔진 진행 (Lotarev) D-18T
      로드, kN 6 x 229.47
      순항 속도, km / h 800-850
      페어링 범위, km 15000
      실용 범위, km 4000
      실제 실링, m 11600
      대원, 사람들 6-7
      탑재량 : 최대 250kg의화물
      EPC KM의 경우
      빈 화면 효과 질량 : 240 000 kg
      최대 이륙 중량 : 544 000 kg
      엔진 유형 : 10 TRD VD-7
      추진력 : 10 x 13000 kgf
      최대 속도 : 500의 km / h
      순항 속도 : 430 km / h
      실제 범위 : 1500 km
      화면상의 비행 고도 : 4-14 m
      항해 성 : 3 점
      내 하중 : 304 000 kg


      운반 능력에는 연료가 포함되며, 적재량과 혼동하지 말고, 항해에주의를 기울이고, 고슴도치를 꽉 잡아 당기지 마십시오.
  • V.ic
    V.ic 19 2 월 2016 08 : 21
    +2
    "ekranoplan이 필요합니다 ... 죽은 사람의 덧신처럼"

    눈먼 사람의 안경, 둔한 설명 사전, 죽은 사람이 발에 핵심을 두지 않은 것처럼 ... 왜 그리고 누구를 위해, 바다의 에크 라노 플랜, 발코니의 감자, 계란에서 나온 용기에 양파를 뿌렸습니다. 물론 가장 좋은 것은 바지선이며, 약간의 줄다리기가 있습니다. 장점 : 소수의 직원, 높은화물 용량, 매우 높은 지표 (순 톤 / km 당).
    1. 드 빈토 레즈
      드 빈토 레즈 19 2 월 2016 14 : 59
      +2
      바지선은 무장해야합니다 !!! 그렇지 않으면- "neschitova 싸움 ned !!!! adynadynadyteen".
  • mpzss
    mpzss 19 2 월 2016 08 : 23
    +6
    저자는 당신이 이해하지 못하고 좋아하지 않는 것이 자연 속에 존재해서는 안된다는 인상을 받았습니다!
    이제 기사에서
    저고도에서 날아가는 레이더의 스텔스 : 미사일 캐리어 폭탄 테러범이 같은 트릭을하는 것을 막는 것은 무엇입니까?

    수면에서 95-15 미터의 고도에있는 "White Swan"또는 TU 20를 상상할 수 있습니까? 이 비행을보고 싶지만 조종사가 이에 동의하지 않을 것 같습니다!
    그리고 일반적으로 누가 CM을 항공기와 선박과 비교해야한다고 말 했나요? 내 의견으로는, 그것은 일반적으로 기술의 분리 된 유형, 나도 몰라, 현대 가제트 : 스마트 폰, 이건 정말 전화가 아니지만, 또한 컴퓨터가 아니라, 여기에 그것은 똑같은 방법입니다. 그러나 아무도 스마트 폰을 거부하지 않습니다!
    관리 성은 더욱 큰 문제가됩니다. 깊은 굴림으로 굴곡을 만들 수 없기 때문에 순항 속도에서 "Lunya"의 선회 반경은 3 킬로미터였습니다! 이제 가장 절망적 인 사람들이 380 톤의 가발에서 강가의 곡률을 "통과"하려고합니다. 또는 요금에서 예기치 않게 발생하는 예인선을 피할 수 있습니다.

    누가 강에서 운영되어야한다고 말 했나요? 어쨌든 항공 모함에서 한 발의 거리에서 미사일을 운반 할 필요가있다. (그리고 항공 모함은 강으로 수영하지 않는다.) 눈에 띄지는 않지만 우주선이나 레이다에서 볼 수있는 항공기는 음향을 볼 수있다. 직접 시야의 통로에서, 이것은 20-25 km의 순서이며,이 거리에서 비행하는 것은 의미가 없습니다!
    따라서, 제 생각에는 이런 유형의 무기가 존재해야하며, 대안이 없다는 것입니다. 또 다른 것은 그것이 예상 기한보다 약간 일찍 나온 것이지만, 이것은 고칠 수있는 문제입니다!
    1. 산타페
      19 2 월 2016 08 : 39
      +3
      제품 견적 : mpzss
      수면에서 95-15 미터의 고도에있는 "White Swan"또는 TU 20를 상상할 수 있습니까?





      물 위에서는 더 쉬울 것입니다.
      1. 시베리아 9444
        시베리아 9444 19 2 월 2016 09 : 23
        +2
        멋진 남자 에이스!
      2. pv1005
        pv1005 19 2 월 2016 09 : 52
        +4
        그리고 여기에도 같은 것이 있지만 초음속 (Tu-160과 Tu-22M3이 실제로 만들어 졌음)과 XNUMX 시간 연속으로 있습니다. 약한?
        1. 톨 루이 콜
          톨 루이 콜 19 2 월 2016 09 : 56
          +3
          아마도 ekranoplan이 약하지 않습니까? 최소 2 초 연속?
          1. pv1005
            pv1005 19 2 월 2016 10 : 14
            0
            제품 견적 : Tlauicol
            아마도 ekranoplan이 약하지 않습니까? 최소 2 초 연속?

            WIG는 작동 모드이며 더 높고 날지 않습니다. 단기간 동안 더 높아질 수 있습니다.
            1. 톨 루이 콜
              톨 루이 콜 19 2 월 2016 14 : 35
              -2
              초음속?
          2. 총통
            총통 19 2 월 2016 10 : 59
            0
            Su-24 또는 Tu-160이 튀어 나와 특정 지역에 몇 주 동안 머물러 있고 물에서 다시 이륙 할 수 있습니까?
            1. 톨 루이 콜
              톨 루이 콜 19 2 월 2016 14 : 47
              -1
              몇 주 동안? 환상과 동화가 아니라 사실과 논증을 다루는 사람
              1. 총통
                총통 19 2 월 2016 15 : 06
                +1
                적어도 몇 달 동안! :-) 그리고 당신은 그것을 좋아하지 않습니다-당신은 예전처럼 필요합니다. Tu-142는 날아가고, 한 시간 동안 미국 해안에 놀러 가거나, 누군가가 위에서 볼 수 없다는 희미한 희망으로 느린 철통에 물 속에 앉아 있어야합니다. 들을수 없어
                1. 토성 .mmm
                  토성 .mmm 19 2 월 2016 16 : 15
                  -1
                  제품 견적 : Generalissimo
                  그것은 예전처럼 Tu-142가 날아가서 한 시간 동안 미국 해안 주위에 매달리고 날아 갔을 필요가 있습니다.

                  미국 해안에서 파도를 타고 Be-200을 날고 싶다.
                  1. 총통
                    총통 19 2 월 2016 16 : 52
                    +1
                    Be-200은 찾기가 훨씬 빠르며 어려움이 적습니다.
                2. 톨 루이 콜
                  톨 루이 콜 19 2 월 2016 17 : 40
                  -2
                  나는 물었다 : 동화가 아니라 사실
                  1. 총통
                    총통 19 2 월 2016 17 : 48
                    0
                    그리고 당신은 사실을 어디에서 보지 못했습니까?
                    1. 톨 루이 콜
                      톨 루이 콜 19 2 월 2016 19 : 30
                      -1
                      몇 주 동안. 예, 몇 달 동안도-사실입니까? 아니, 이건 말도 안돼! 묶다
                      1. 총통
                        총통 19 2 월 2016 23 : 54
                        -2
                        당신은 말도 안됩니다. XNUMX 개월 동안 고독하다
                      2. 톨 루이 콜
                        톨 루이 콜 20 2 월 2016 05 : 15
                        -1
                        "물을 튀기고, 주어진 지역에 몇 주 동안 머물렀다가 다시 물에서 이륙하세요? 심지어 몇 달 동안! :-"바보처럼 깎고?
                      3. 총통
                        총통 20 2 월 2016 11 : 23
                        -2
                        당신-아니, 주어진 지역에서 몇 달 동안 매달려있는 것처럼 표면이 튀는 선박
  • Wedmak
    Wedmak 19 2 월 2016 09 : 59
    +1
    이것들은 작은 시간 범위, 에이스 조종사입니다. 하지만 1-2 시간은 걸릴까요? 그리고 공격, 기동, 치료? 조종사가 나갈거야? 자동화 사용에도?
    1. Alex_59
      Alex_59 19 2 월 2016 10 : 35
      +4
      제품 견적 : Wedmak
      이것들은 작은 시간 범위, 에이스 조종사입니다. 하지만 1-2 시간은 걸릴까요? 그리고 공격, 기동, 치료? 조종사가 나갈거야? 자동화 사용에도?

      순항하고 연장 된 지형 비행은 어디에도 없었습니다. 조종사가 생존 할 수 있는지 여부는 문제가 아닙니다. 낮은 고도에서 비행 범위가 크게 떨어집니다. 예를 들어, Su-24 비행 매뉴얼에 따라 어떻게 든 재미있게 항해 계산을했는데 24xPTB-2 및 3000 FAB-6-M500가 장착 된 Su-62가 높은 고도에서 1600km, 낮은 고도에서 600km 만 비행하는 것으로 나타났습니다. 무슨 뜻이에요? 첫째, Su-24의 저고도에서 전체 연료 공급이 단 45 분 만에 소진 될 것이라고 계산하기 쉽습니다. 이것은 600km / h의 속도로 800km의 비행입니다. 즉, 정의에 따라 아무도 그러한 높이에서 몇 시간 동안 비행하지 않을 것입니다. 둘째, 항공기에서 저고도 비행이 필요한 경우 표적에서 강력한 방공 돌파구가있는 영역에서만 분명합니다. 그. 그러한 높이까지 Su-24는 목표물까지 약 100km 하강 할 것이며, 충격 후에는 또한 목표물에서 100km 떨어진 곳으로 이동 한 다음 다시 고도로 배출 된 대기의 "경제적"층으로 이동합니다. 그렇지 않으면 기지에 도달하지 않습니다. Su-200에서 지상 24km 던지기는 15 분이 소요됩니다.
      Tu-22М3 또는 Tu-160에도 거의 동일하게 적용됩니다. 하지만 거기에는 두 명의 조종사가 있습니다. 그들은 두 배 더 길게 잡을 수 있기 때문에 1,5 시간 전까지 쉽게 비행 할 수 있다고 생각합니다. 그런 비행의 비효율 때문에 더 많은 일은 불가능합니다.
  • 알 스트
    알 스트 19 2 월 2016 12 : 04
    0
    단지 의견입니다. 이것은 짧은 비행입니다. 그러한 무거운 항공기의 긴 비행은 현실이 아닙니다. 육체적으로 단단합니다.
    두 번째로, 물 위의 비행은 물이 엔진으로 들어가기 때문에 이륙 모드를 적용해야한다는 점에서 다릅니다 (엔진이 지상 작업에서 musoars를 얻는 것을 방지하는 메커니즘). 그리고 이것은 완전히 다른 노래입니다.
    1. Alex_59
      Alex_59 19 2 월 2016 12 : 28
      +4
      제품 견적 : alstr
      물은 엔진으로 들어가서 우리가 이륙 모드를 이용하도록 강제 할 것입니다 (엔진이 지상에서 목숨을 건지 못하도록하는 메커니즘을 가지고 있습니다)

      독서가 아닌 것은 무엇입니까? Mdja ...
      사실, 엔진 팬의 팬 블레이드에서 통풍구와 잔해로 튀어 나와 물이 항해자의 입에 들어갑니다. 체스 보입니다. 나는 그것을 직접 보았다.
  • 드 빈토 레즈
    드 빈토 레즈 19 2 월 2016 15 : 01
    0
    저자는 그들이 당신에게 쓴 것을 읽습니다. 그리고 그들은 Tu-160과 Tu-95에 대해 당신에게 글을 씁니다. 숫자를 보는 것이 어렵지만 때로는 필요하다는 것을 알고 있습니다! su-24 / tu-22m3의 질량은 tu-160 / 95의 질량과 비교됩니다! 이탈만으로 비워지지 않는 등
  • 댓글이 삭제되었습니다.
  • 델타
    델타 20 2 월 2016 00 : 22
    0
    제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
    물 위에서는 더 쉬울 것입니다.


    그래서?
    https://youtu.be/l3bijF2--os

  • 알렉세이 RA
    알렉세이 RA 19 2 월 2016 11 : 20
    0
    제품 견적 : mpzss
    수면에서 95-15 미터의 고도에있는 "White Swan"또는 TU 20를 상상할 수 있습니까? 이 비행을보고 싶지만 조종사가 이에 동의하지 않을 것 같습니다!

    Tu-22M3은 50-60m를 날았다. 당신은 살고 싶어 ...
    1976 년, Long-Range Aviation에서 처음으로 Deinekin의 지휘하에있는 그룹은 낮은 고도 (50-60m)에서 비행을 완료하여 새로운 항공기의 고유 한 기능과 승무원의 기술을 명확하게 보여주었습니다.

    더 큰 기계의 경우 미국을 방문하는 동안 동일한 Deinekin이 해발 1m에서 B-50B를 조종하는 에피소드가있었습니다. "우리 장군은 그렇게 날지 않습니다".
  • Old26
    Old26 19 2 월 2016 08 : 25
    0
    제품 견적 : 연필
    괴물의 운명은 묘지에 있습니다. 아름다운 비행기 만 아름답게 날아갑니다.

    그리고 그들은 이미 묘지에 있습니다. 시간은 그러한 기계가 필요하지 않다는 것을 분명히 보여주었습니다. 이론적으로 모든 것이 올바른 것 같습니다. 그러나 실제로 ... 정확히 기억하지는 않지만 사이버네틱스의 아버지 Wiener는 다음과 같이 말합니다. "이론적으로 사람도 유선으로 전염 될 수 있지만 이로 인해 발생하는 어려움은 극복 할 수 없습니다."


    역사 (나는이 단어를 두려워하지 않는다)는 ekranoplane이 얼마나 필요한지를 보여 주었다. 이 프로젝트를 "추진"하는 단계에서 우리 국방부는 "Eaglet"유형의 EKP를 4 개 이상 구축 할 계획을 세웠으며 5 개로 제한되었습니다. 이 기계의 수명은 1984 년입니다. 그리고 XNUMX 년에 끝났습니까? EKP 지지자들은 이유를 묻지 않았습니까? 나는 그들이 단 하나의 생각을 가지고 있다고 생각합니다.

    실제로 아무도 테스트하지 마십시오 실제 조건에서 ekranoplan 바다... 그들은 카스피해 (호수)에서만 운전했으며, Dagdizel 공장의 옛 주민들에 따르면 극한 상황, 즉 폭풍에서 일어났다는 것을 기억하지 못했습니다.

    예를 들어 ECP 옹호자들은 다음 질문을 고려하지 않습니다. 예를 들어, 착륙 (동일한 "Eaglet"에서)과 같이 전체 프로세스가 어떻게 진행 될까요?
    글쎄, 시작과 함께 모든 것이 분명합니다. 콘크리트 슬립 (구체적으로 콘크리트)에서 물로 내려갑니다. 어쩌면 자체 전원하에있을 수도 있습니다 (휠식 섀시가 있음). 나는 이륙했다. .... 나는 적당한 거리를 날 았고 여기에 적 해안이있다 해안에 돌의 융기 부분이 없으면 좋습니다. 그러나 모래조차도. 그는 화면에서 해변으로 기어 갔다. 그는 활을 버리고 착륙했습니다 ....
    다음은 무엇입니까? 시작하려면 깨끗한 물이 필요합니다. 그녀 앞에, 엔진이 가득 차있 힘에 켜질 때라도 모래에서 가지고있는 포좌에 - 포복하지 않는 모든 욕망에 ....

    그리고 EKP에 연료를 보급 할 가능성은? 이것은 전혀 행해지 지 않았고 무엇을 해야할지 알려지지 않았습니다. 그가 폭풍우가 치는 바다에서 어떻게 날 수 있는지는 말할 것도 없습니다. 그리고이 기계의 지지자들이 듣고 싶어하지 않는 수십 개의 "마이너스".

    한마디로. 실험, 대담한 실험-그것은 성공했으며 그러한 집계가 필요하지 않음을 보여주었습니다. 그는 틈새가 없습니다.

    여러 사람을위한 소형 자동차 사용, 특히 화면에서뿐만 아니라 신을 위해 (예 : "Petrel-24") 이동할 수있는 경우. 악용을 시도 할 수 있습니다.

    그러나 군대는 필요하지 않습니다. 왜냐하면 다른 무기 시스템에 비해 이점이 없습니다.
    그러나 일반적 으로이 주제와 관련하여 가치가 있습니다. 그렇지 않으면 두 번째로 갈 것입니다. 우리 사람들은 다른 "wunderwaffe"를 매우 좋아합니다. 그는 그것들을 파괴 할 수없고 오류가 없다고 생각합니다. EKP는 이러한 "손상"중 하나입니다.
    1. 바퀴
      바퀴 19 2 월 2016 08 : 42
      +9
      제품 견적 : Old26
      그리고 1984 년에 끝났습니까? ECP 지지자들은 궁금하지 않았다 – 왜?

      왜 84 일에 sooooo이 많이 끝났는지 스스로에게 묻지 않았습니까?
      기억력 문제가있는 Old의 경우 Ustinov가 사망 한 것은 84 일이었습니다.
    2. 마 그롬
      마 그롬 19 2 월 2016 09 : 50
      +1
      좋은 포스트. 놀랍게 작동해야하는 학자들이 개발 한 프로토 타입 검출기로 몇 번이나 작업 했습니까 (실제로) 심각한 이론적 근거가 있지만 실제로는 초음파 검출기와 같은 감지 원리의 특성으로 인해 노이즈 내성이 원하는 수준으로 올라가지 않습니다. XNUMX 배나 저렴한 검출기로 기능과 동일한 효율성을 제공합니다. 그리고 비명 소리가 있습니다. 우리는 과학을 망치고 있습니다.
    3. Wedmak
      Wedmak 19 2 월 2016 10 : 02
      +5
      그리고 그들은 이미 공동 묘지에 있습니다. 시간은 그러한 기계가 필요 없다는 것을 분명히 보여주었습니다.

      예, 최근에 어떤 이유로 ECP 프로젝트가 비가 내린 버섯처럼 보입니다.
      다음은 무엇입니까? 시작하려면 깨끗한 물이 필요합니다. 그녀 앞에, 엔진이 가득 차있 힘에 켜질 때라도 모래에서 가지고있는 포좌에 - 포복하지 않는 모든 욕망에 ....

      Eaglet에 관한 영화를보기 위해 지켜 보시겠습니까? 그 자신에게 아주 잘되었고, 해변에 기어 들어갔고, 상륙을 던졌고, 물로 다시 미끄러졌다.
      1. pv1005
        pv1005 19 2 월 2016 10 : 19
        +5
        제품 견적 : Wedmak
        그리고 그들은 이미 공동 묘지에 있습니다. 시간은 그러한 기계가 필요 없다는 것을 분명히 보여주었습니다.

        예, 최근에 어떤 이유로 ECP 프로젝트가 비가 내린 버섯처럼 보입니다.
        다음은 무엇입니까? 시작하려면 깨끗한 물이 필요합니다. 그녀 앞에, 엔진이 가득 차있 힘에 켜질 때라도 모래에서 가지고있는 포좌에 - 포복하지 않는 모든 욕망에 ....

        Eaglet에 관한 영화를보기 위해 지켜 보시겠습니까? 그 자신에게 아주 잘되었고, 해변에 기어 들어갔고, 상륙을 던졌고, 물로 다시 미끄러졌다.

        왜 보는가? 왜 비교표인가? 따라서 ekranoplan의 무가치함에 대한 전체 "조화 이론"이 무너질 것입니다.
  • kapitan281271
    kapitan281271 19 2 월 2016 08 : 29
    +7
    공군 사령부와 다른 많은 영리한 사람들이 IL-2가 절대적으로 불필요하고 해로운 기계라고 두 번이나 말한 후, 그와는 달리 Su-25 차의 종류가 더 이상 41 번째가 아닌 것이 무엇인지 설득력있게 들었을 때 우리의 영광스러운 역사에서 그런 순간이 있었음을 기억합니다. 초음속 및 레이더 시대.

    매립지의 PS Ekranoplanes는 최소 20 인치의 주 구경으로 초 미량을 제공합니다. 음료수
    1. 드 빈토 레즈
      드 빈토 레즈 19 2 월 2016 15 : 03
      +1
      그리고 21 인치의 갑옷 !!!
  • hhhhhhh
    hhhhhhh 19 2 월 2016 08 : 56
    0
    과학에 돈을 쓰지 않습니까? 미국 채권에? 이제 나라의 상황에 따르면 과학을 위해 돈을 주면 약속조차하지 않은 일조차도 처리해야합니다.
    안 드론 콜러 헤드 론은 아직없는 것을 위해 만들어졌습니다.
  • 어지
    어지 19 2 월 2016 09 : 00
    +4
    Kaptsov, 당신은 이미 그것을 얻었다! 기사를 정확하고 합리적으로 쓸 수 없다면 화장실을 청소하십시오! 모두 자신의 일과 사업을해야하며, 당신은 분명히 자리를 비 웠습니다!
  • Old26
    Old26 19 2 월 2016 09 : 00
    +4
    제품 견적 : 휠
    기억력 문제가있는 Old의 경우 Ustinov가 사망 한 것은 84 일이었습니다.

    인-인. 그리고 즉시 보이지 않게 내부 적의 문제가 발생합니까? 그러나 같은 5 년의 작전을 마친 "Lun"은 소련이 붕괴되기 전인 1991 년에 엉망이되었다. 이후 연방 붕괴의 원인을 찾아 볼까요? 아니면 그 이유는 차가 불필요한 것으로 판명 되었기 때문일까요? 그건 그렇고, Ustinov의 죽음에 대해. 처음으로 "Eaglet"이 1975 년에 윙에 올랐습니다. 1979 년에 작전이 시작되었습니다. Ustinov가 EKP의 팬이라면 왜이 5 년 동안 4 대의 자동차 만 날 았고 새 자동차는 죽은 사람을 대체하기 위해 만들어지지 않았습니까 (그의 생애 동안)? 질문에 대답 할 수 있습니까?
    1. vvp2412
      vvp2412 19 2 월 2016 09 : 21
      +1
      예, 아무것도 할 수 없습니다. 그는 오직 쓸 수 있습니다!
    2. 바퀴
      바퀴 19 2 월 2016 09 : 30
      +2
      제품 견적 : Old26
      인-인. 그리고 즉시 보이지 않게 내부 적의 문제가 발생합니까? 그러나 같은 5 년의 작전을 마친 "Lun"은 소련이 붕괴되기 전인 1991 년에 엉망이되었다. 이후 연방 붕괴의 원인을 찾아 볼까요? 아니면 그 이유는 차가 불필요한 것으로 판명 되었기 때문일까요? 그건 그렇고, Ustinov의 죽음에 대해. 처음으로 "Eaglet"이 1975 년에 윙에 올랐습니다. 1979 년에 작전이 시작되었습니다. Ustinov가 EKP의 팬이라면 왜이 5 년 동안 4 대의 자동차 만 날 았고 새 자동차는 죽은 사람을 대체하기 위해 만들어지지 않았습니까 (그의 생애 동안)? 질문에 대답 할 수 있습니까?

      할 수 있습니다.
      에크 라노 플레인의 불가피한 운명은 매우 확률 적으로 설명되어 있습니다.
      그들은 그들을 IMF에 귀속시켰다.
      그러나 그들의 적용의 전략과 전술은 WWF뿐만 아니라 IMF도 아니고 그 자체가 아니다.
      그리고 그것은 개발되었습니다 ...
      같은 moromanov D.F. 판매 시간이 충분하지 않았다 ...
      1. 로파 토프
        로파 토프 19 2 월 2016 13 : 13
        +1
        제품 견적 : 휠
        그러나 그들의 적용의 전략과 전술은 WWF뿐만 아니라 IMF도 아니고 그 자체가 아니다.

        정확히 그 "자신". 선박보다 더 나쁘고 항공기보다 더 나쁜 건설을 정당화하는 것은 매우 어렵 기 때문입니다.

        Ekranoplanes는 단순히 바다에서 현대 전투 작전을 할 수있는 곳이 없습니다.
        1. pv1005
          pv1005 19 2 월 2016 14 : 34
          +1
          제품 견적 : 스페이드
          제품 견적 : 휠
          그러나 그들의 적용의 전략과 전술은 WWF뿐만 아니라 IMF도 아니고 그 자체가 아니다.

          정확히 그 "자신". 선박보다 더 나쁘고 항공기보다 더 나쁜 건설을 정당화하는 것은 매우 어렵 기 때문입니다.

          예를 들어, 탱크는 성능 특성 측면에서 선박 및 비행기보다 훨씬 나쁘며 전술은 다소 이상합니다. 찾을 수 없습니까? 의지
          1. 로파 토프
            로파 토프 19 2 월 2016 15 : 05
            0
            Y- 그래 ...
            현대 비행기와 배 대신에 에크 라노 비행기를 만들어야한다고 개인적으로 확신하십니까?
            대신에, 그들은 함께, 이상하게도, 비용이 들기 때문에 함께하지 않습니다.

            배를 에크 라노 플레인으로 대체함으로써 어떤 "자신의 전략과 전술"이 정당화됩니까? 그리고 비행기를 ekranoplanes로 대체하는 것은 어떻습니까?
            1. pv1005
              pv1005 19 2 월 2016 15 : 46
              +1
              제품 견적 : 스페이드
              Y- 그래 ...
              현대 비행기와 배 대신에 에크 라노 비행기를 만들어야한다고 개인적으로 확신하십니까?
              대신에, 그들은 함께, 이상하게도, 비용이 들기 때문에 함께하지 않습니다.

              배를 에크 라노 플레인으로 대체함으로써 어떤 "자신의 전략과 전술"이 정당화됩니까? 그리고 비행기를 ekranoplanes로 대체하는 것은 어떻습니까?


              그리고 언제 그리고 언제 ekranoplans 선박과 비행기를 교체해야한다고 말했습니까 ???
              요점은 에크 라노 플랜은 비행기와 선박 사이의 중간 연결점이며, 선박과 비행기에 이용할 수없는 기능은 비효율적이며 비효율적이라는 기능을 수행 (보충)해야한다는 것입니다. 대신 함께하지 말고 함께하십시오.
              1. 로파 토프
                로파 토프 19 2 월 2016 16 : 23
                -2
                안녕,와 ...
                그리고 개발 및 건설을위한 돈은 어디에서 오는가?
                사용 및 유지 보수를위한 지상 기반 인프라 인 에크 라노 플레인을 건설하는 기업들도 아무것도 보이지 않을 것입니까?

                또한 이것은 당신의 "보충"입니다 ... 예를 들어 태평양에서 우리의 핵 미사일 운반선의 위치 영역. 수상함 그룹에 포함됩니다. 항공 순찰과 적대 행위 발생시 그룹화가 강화됩니다. ekranoplanes는 여기서 무엇을 "보충"할 것입니까?
    3. V.ic
      V.ic 19 2 월 2016 10 : 13
      +1
      제품 견적 : Old26
      질문에 대답 할 수 있습니까?

      당신이 봉사했다면 처방하십시오 : ekranoplan is-
      1. 선박.
      2. 항공기.
      그런 다음 유망한 프로젝트를위한 자금 조달 시스템을 개발하십시오. 그것은 당신이 Serdyukov / Kudrin과 같은 재정적 천재가 될 것입니다. 개인적인 것도없고 사실도 없습니다. hi
      1. 바퀴
        바퀴 19 2 월 2016 13 : 09
        +2
        제품 견적 : V.ic
        당신이 봉사했다면 처방하십시오 : ekranoplan is-
        1. 선박.
        2. 항공기.
        그런 다음 유망한 프로젝트를위한 자금 조달 시스템을 개발하십시오. 그것은 당신이 Serdyukov / Kudrin과 같은 재정적 천재가 될 것입니다. 개인적인 것도없고 사실도 없습니다.

        검정
        무거운?
        말?
        사람들?
        빌레이 의뢰
    4. 알 스트
      알 스트 19 2 월 2016 13 : 39
      +2
      대답은 간단합니다. 하지 않았다.

      비교를 위해 : Mig-29.
      개발 시작-1974
      첫 비행은 1977 년입니다.
      1982 년 연속 생산이 확대되었습니다.
      병력 수령-1983 년 XNUMX 월

      스 - 엑스 노츠
      작업 시작 1971.
      첫 비행-1977
      생산 개시-1981.
      군대에서받은-1982.
      군대에서의 작전-1985.


      그리고 나는 당신에게 ekranoplanes보다 우선 순위가 높고, 해군이나 공군의 어느 위치에 속해야하는지 알지 못한 전투기들에게 이것을 주목하길 바란다.

      제작 자체 외에도 조종사 교육, 전술 및 응용 전략 개발, 기초 문제 해결 등이 필요했습니다.

      또한 내가 올바르게 이해한다면 대량 생산에 대한 최종 결정은 없었습니다. 모든 ekranoplanes는 조종사 생산을하려고했다.
  • Max40
    Max40 19 2 월 2016 09 : 05
    +3
    몇 가지 흥미로운 링크가 있습니다!
    http://igor113.livejournal.com/51213.html
    http://igor113.livejournal.com/52174.html
  • engineer74
    engineer74 19 2 월 2016 09 : 11
    +4
    "역사는 아무것도 가르치지 않는다고 가르친다!" -18-19 세기의 기술에 따라 만들어진 비행기를 상상해보십시오. 비행기를 타고 멀리 안전하게 날 수 있습니까? EP도 마찬가지입니다. 그들은 조선 기술을 사용하고, 그것들을 항공 기술과 혼합하고, 값 비싼 연료를 세고, 불완전하고 신뢰할 수없는 "항공 전자 공학"에 갇혀 자연적인 결과를 얻었습니다! 새로운 에너지 원, 애프터 버너 / 서스테인 10/1 제어 시스템의 추력 비율을 가진 엔진이있을 것이며, 반응을 위해 높이가 5-10 미터이고 변위 용기가 EF를 대체 할 것이지만 내일은 아닐 것입니다 ...
    오늘 ECP의 유일한 범위는 승마 바나나와 수 문학에 지친 버릇없는 관광객을위한 물 명소입니다.
    나는 이것에 완전히 동의한다!
    IMHO
  • vvp2412
    vvp2412 19 2 월 2016 09 : 19
    +3
    Kaptsov에서 또 다른 govnovbros .... 언제 이미 여기에 모든 쓰레기를 게시 금지되어 있습니다!?
    그날의 2은 그의 창조물을 비슷하게 썼다. 멈추지 않아. 반 선전을하기 위해 돈을받은 것 같아요.
    나는 심지어 읽지 않았다. 처음에 나는 보았다 - 누가 먹거리인가. 캅토 소프? 나가고 싶니?
  • Stas57
    Stas57 19 2 월 2016 09 : 24
    +2
    한편으로는 활발한 토론이 있고 사람들은 열정적이고 관심이 있다는 것은 좋은 일입니다.

    그것은 저자의 덕택으로 모든 것이 Speed ​​Info라는 신문의 스타일로 보이는 것이 나쁘다.

    음, 작품이 이끌어내는 비디오, 관심이 있다는 것, 돈이주는 것
    오네가 호수 위의 시험 비행 중에 Orion-20 WIG가 추락했습니다. 모든 승무원은 살아 있지만 다양한 부상을 입었습니다.
    https://youtu.be/CuEsR8DFjHI
  • 어지
    어지 19 2 월 2016 09 : 26
    +5
    같은 트랙에서 얼마나 탈 수 있습니까?! ECP에 대해 편집증이 있습니까?! 그리고 한 가지 더 : 마침내 비교할 수없는 것을 비교할 수 없다는 생각에 도달하는 데 얼마나 걸립니까, 아니면 탱크에 관한 농담처럼? 프로젝트가 폐쇄 된 결과, ECP는 일련의 건설 조건에서도 형성 단계에 들어 섰습니다. 완성 된 기술을 얻기에는 충분한 시간이 필요하며이 경우에는 충분하지 않습니다. 아니면 항공기 건설 역사의 주요 측면을 다시 생각해 보겠습니까?! 첫 복엽 비행기부터 Su-27 또는 좋아하는 An-12까지 얼마나 많은 시간이 지 났는지 계산하십시오!
    그건 그렇고, ECP는 ekranoplanes 기술로 정확하게 태어 났으며 돈을 낭비하고 모든 것의 이점을 보지 않는 매우 실용적인 미국인은 그 아래에 미국에 공장을 지을 준비가되었습니다. ECP는 EPC 기술의 시작일뿐입니다. 그건 그렇고, 아무도 사판을 만들기 전에 헬리콥터를 믿지 않았으며, 길을 잃은 것으로 간주하지 않았습니다. 만약 비행기 나 헬리콥터만큼 많은 시간을 주었으면 침착하게 그들의 수익성과 잠재력을 증명할 것입니다.
    전체 인터넷에서 이미 당신의 무지를 빛내십시오. 그렇지 않으면 쉽게 Psaki를 통과 할 수 있습니다. 당신은 Dog Kaptsov와 같을 것입니다 ...
    추신 : "얼굴이 구부러져 있기 때문에 다른 사람을 비난 할 것이 없다"라는 말이 있습니다. 당신은 이생에서 절대로 아무것도 달성하지 못했기 때문에 다른 사람들의 존엄성을 얕보는 것입니다. 그리고 당신은 당신의 기사로 이것을 다시 한 번 증명합니다. 문맹과 파산에 관한 제 2 조 (XNUMX).
  • 혼합
    혼합 19 2 월 2016 09 : 32
    -1
    author_and_convertoplane_not_ needed_ Brony_no에 따르면, 어려운 관리, 비싼 ,,, Chey_
    그 다음에는 stupid_merikos_ exploit입니다. 저자는 멀지 않은 바보입니다.
    망했어
    1. 톨 루이 콜
      톨 루이 콜 19 2 월 2016 09 : 48
      0
      아니요, 포럼에 그러한 멍청이가 있다는 사실은 그렇습니다. 그러나 그러한 쓰레기 수거통이 SUCH 의견에 대한 찬사를 승인한다는 사실은 이미 완전히 악화되었습니다. 당신은 당신의 마음에서 벗어나 있습니까? 이 모든 것이 당신의 주장입니까?

      Dima, 모욕없이 할 수 없다면-PNH
      1. 혼합
        혼합 19 2 월 2016 10 : 17
        -4
        빼고 침착하게 해줘
      2. 총통
        총통 19 2 월 2016 11 : 01
        -3
        자칼 담배 냄새가 나는 것 ...
  • 막심
    막심 19 2 월 2016 09 : 42
    +4
    올렉, 당신은 마이너스를 추구하여 WIG 혜택을 나열 할 수 있습니다. 그렇지 않으면 Vichy 기사를 논쟁하거나 읽을 때 아무런 의미가 없습니다 (역사 기사를 제외하고는 좋습니다).
    1. 토성 .mmm
      토성 .mmm 19 2 월 2016 14 : 17
      +2
      제품 견적 : maximghost
      논쟁하지 않으면

      따라서 당신은 논쟁 할 것이 있고, ekranoplanes의 모든 장점을 배치하고, 대부분의 의견을 읽고, EPC의 명백한 장점에 대해 읽지 않았으며, 항공기 헬리콥터와 선박에 비해 분명한 이점이 있습니까? ekranoplan은 별도의 지점이므로 호버 크래프트 및 수륙 양용 항공기와 동일한 라인에 배치 할 필요가 없습니다. 첫 번째 경우는 선박이고 두 번째는 비행기이기 때문입니다.

      자금을 사용하여 새로운 비행기, 헬리콥터 및 선박을 개발하는 것이 더 좋을 수도 있습니다.이 돈으로 세계 최고의 디젤 엔진 및 선박 가스 터빈 유닛을 개발하고 개발할 수 있습니까?
      1. 총통
        총통 19 2 월 2016 15 : 11
        +1
        본질적으로 저자는이 작업을 수행하거나 편집자가 해당 기사 건너 뛰기를 중단해야합니다.
        WIG pluses는 구글을 찾기가 쉽지만 어떤 이유로 든 찾지 못했습니다.
    2. 에 펜디 아
      에 펜디 아 20 2 월 2016 21 : 32
      +1
      http://igor113.livejournal.com/51213.html - вот человек нормально собрал инфу и выложил на обсуждения безо всяких предвзятых осуждений, и просит поправить спецов и людей знакомых с темой, даже интересно читать. А тут - ВСЕ ПЛОХО, ВСЕ ПРОПАЛО, ВСЕ БЫЛИ идиёты один Я дартаньян.
  • 어지
    어지 19 2 월 2016 09 : 43
    0
    그런데 현대 EPC에 관해서는 모두 소비에트 시대의 오래된 기술을 기반으로하며 최근에는 새로운 기술이 개발되지 않았으므로 다리가 자랍니다. 서부 또는 중국에 일련의 사본이 나타나고 모든 것이 다시 돌아옵니다. 그건 그렇고, 러시아의 다른 많은 사람들과 마찬가지로 헬리콥터에서도 발생했습니다 ...
    1. Wedmak
      Wedmak 19 2 월 2016 09 : 56
      +2
      정확하지 않습니다. 공기 역학은 아직 정립되지 않았으며, 현재 현대 RPC는 날개, 엔진 및 일반적인 보디 레이아웃의 배치가 일반적으로 약간 다릅니다.
      예를 들어,이 프로젝트는 괴물처럼 보이지 않습니다.
      1. 산타페
        19 2 월 2016 10 : 22
        -3
        제품 견적 : Wedmak
        이 프로젝트는 더 이상 괴물처럼 보이지 않습니다. 맞습니까?

        2 대의 터보 팬 엔진
        두 제트 dvigla 활에

        An-24의 LA에서는
        1. Wedmak
          Wedmak 19 2 월 2016 11 : 01
          +5

          An-24의 LA에서는

          농담하니?

          A-050 스크린 플랜의 특성
          전체 길이, m - 34,8
          전체 폭, m - 25,3
          이륙 중량, t - 54,0
          초안, m - 1,3
          비행 속도, km / h - 350-450
          거리, km - 5000
          적재량, t - 9
          승무원 - 4
          승객 수용량 - 100
          항해 조도 (파도 높이), 이륙 / 착륙 - 1,5

          출처 : http://bastion-karpenko.ru/a-050/ BTS "BASTION"AVKarpenko

          이것은 AN A-24이 취할 수있는 것의 두 배입니다. 레이아웃 할 An-24의 특징은 무엇입니까? 이 EPA가 해양이라는 사실을 감안할 때. 그리고 An-24조차 할 수없는 곳에 걸을 수 있습니다.
          1. 산타페
            19 2 월 2016 11 : 15
            -5
            제품 견적 : Wedmak
            전체 길이, m - 34,8
            전체 폭, m - 25,3
            이륙 중량, t - 54,0

            에어 버스 A319 항공기 사양

            Размеры
            길이 (m) 33.8
            윙스 팬 (m) 34.1
            맥스 이륙 중량 (kg) 64 000 - 75 500

            최대 비행 거리 로드 중 (km) 4 700 - 6 800
            맥스 순항 속도 (km / h) 820

            특정 연료 소비량 (g / pass.-km) 20.5
            시간당 연료 소비량 (kg) 2 600

            승객 살롱
            좌석 수 (경제) 150

            A320 제품군은 1988 이후부터 상업적으로 이용 가능합니다.
            1. Wedmak
              Wedmak 19 2 월 2016 11 : 31
              +3
              A320 제품군은 시중에서 구입할 수 있습니다.

              그래서 뭐?
              이 가족은 좋은 GDP를 가진 비행장, 승객을 하강하거나 내리는 것을 포함하여 지상에 많은 장비를 필요로합니다. A-050 전용 강 / 호수 / 얼음 및 하역 용 작은 면적. 북부, 툰드라 지역에서는 해안 지역이 항공기와 헬리콥터에 위험을 줄 것입니다.
              1. Alex_59
                Alex_59 19 2 월 2016 11 : 55
                0
                제품 견적 : Wedmak
                A-050 전용 강 / 호수 / 얼음 및 하역 용 작은 면적. 북부, 툰드라 지역에서는 해안 지역이 항공기와 헬리콥터에 위험을 줄 것입니다.

                그렇다면이 비행장에 당신은 무엇을 붙였습니까? 오랜 시간 동안 필요한 모든 공동 농장에서 모든 비행장이 있습니다. Tarko-Sale에서는 An-24이 모래 위에 앉아서 굴을 파고 트랙터로 끌어 올려서 돌아 서서 교대 근무자들이 앉고 뒤로 날아갔습니다. 툰드라에 살지 않는 곳에서 9 톤을 가져 가야합니까? 그냥 늪 chtoli에? 그것으로 늪에서 오리 ECP, 툰드라에 남아있을 것입니다 오리 MT - LB 익사. 9 톤을 운반 할 곳이 없습니다. 오랫동안 두 사람을 던질 필요가있는 곳에 헬리콥터가 있고 9 톤 이상이 비행장입니다. 그리고 장비의 종류 - SKP-9은 현장의 한가운데에 서서 모든 장비입니다.
                제품 견적 : Wedmak
                에어 버스 A319 항공기 사양

                다른 TTX 보잉 -747 팀을 이끌게 되겠습니까? 그리고 여기 A319와이 EKP? 고속 비행 항공사를위한 여객기 및 ECP. 다른 기술. An-24과의 비교가 더 적절합니다.
                1. Wedmak
                  Wedmak 19 2 월 2016 12 : 16
                  +1
                  그렇다면이 비행장에 당신은 무엇을 붙였습니까?

                  나는 붙어 있지 않았고, 올렉은 붙어서, A319와 ECP를 비교하려고 시도했다.
                  다른 TTX 보잉 -747 팀을 이끌게 되겠습니까?

                  실제로 An-24과 비교하여 EKP 프로젝트의 성능 사양을 가져 왔습니다.
                  그리고 너는 대화를 방해하면서 올레그의 모든 말과 섞여 버렸다.
                  1. Alex_59
                    Alex_59 19 2 월 2016 12 : 24
                    -2
                    제품 견적 : Wedmak
                    실제로 An-24과 비교하여 EKP 프로젝트의 성능 사양을 가져 왔습니다. 그리고 너는 대화를 방해하면서 올레그의 모든 말과 섞여 버렸다.

                    좋아, 입 다물어. 눈짓
            2. 드 빈토 레즈
              드 빈토 레즈 19 2 월 2016 15 : 10
              +1
              t-90의 특성.
              많은 갑옷!
              RCC는 무섭지 않습니다!
              타기!
          2. 토성 .mmm
            토성 .mmm 19 2 월 2016 14 : 42
            0
            제품 견적 : Wedmak
            A-050 스크린 플랜의 특성

            이것이 개발자들이 관심을 끌기 위해 약속 한 것이지만 약속한다고해서 결혼한다는 의미는 아닙니다.
            이전에 해양 에라 크라 플란 A-050이보고되었다 의지 있다...

            3 년 2015 월 XNUMX 일.
            그가 테스트에서 보여줄 것은 또 다른 대화, 현재 기술 개발 단계에서의 또 다른 시도입니다.
          3. 톨 루이 콜
            톨 루이 콜 19 2 월 2016 14 : 50
            -3
            어쩌면 그는 도달 할 수 있습니다.이 EP는 어디에 있습니까? 종이에? 종이는 견딜 것이다. 그리고 실제로 무엇? 그림 약속과 플라스틱 장난감?
        2. 드 빈토 레즈
          드 빈토 레즈 19 2 월 2016 15 : 08
          -2
          모두? 엔진 수와 크기의 대략적인 계산을 제외하고는 더 이상 할 말이 없습니다. 숫자는 사랑해야합니다! 이 장치가 연료 소비가 적고 범위가 더 큰 An-24보다 더 많이 끌면 어떻게 될까요?
          1. 톨 루이 콜
            톨 루이 콜 19 2 월 2016 18 : 04
            -2
            "만약"이 당신의 주장입니까? 80 년은 끌리지 않지만 갑자기 180 년은 끌리 겠죠?

            우리나라에서 MMM이 등장하는 이유입니다
            1. 드 빈토 레즈
              드 빈토 레즈 26 2 월 2016 18 : 56
              0
              그리고 "갑자기"는 엔진 수와 대략적인 치수와 같은 중요한 특성이 표시되는 동일한 기준으로 내 게시물에 나타났습니다. 설명해야해서 죄송합니다.
      2. Vadim237
        Vadim237 19 2 월 2016 10 : 26
        +2
        이것은 이미 캠페인 에크라레레트입니다.
        1. Wedmak
          Wedmak 19 2 월 2016 11 : 05
          +2
          이것은 이미 캠페인 에크라레레트입니다.

          상부 날개는 매우 좁고 길기 때문에 공기가 얇은 높이에서 전체 장치를 운반 할 수 없습니다. 그러나 그러한 ekranoplan은 확실히 높이 "점프"할 수 있습니다.
          1. Vadim237
            Vadim237 19 2 월 2016 15 : 31
            0
            비행기의 경우 높은 고도에서 날개가 얇고 길수록 좋습니다.
  • 에 펜디 아
    에 펜디 아 19 2 월 2016 10 : 07
    +3
    제품 견적 : MyVrach
    -그런 질문을 했습니까? 아마 그렇습니다. 대부분 대답이 마음에 들지 않았을 것입니다.

    그리고 나는 내가 한 일을 이미 알고 있습니다. 물론 ES와는 거리가 멀다. 그러나 모두 매우 흥미로운 엔지니어링 구조 및 솔루션입니다. 따라서 저자에게도 기술적 인 문제가 제기됩니다. 저뿐만 아니라 그가 고집스럽게 대답하지 않고 BLA-BLA-BLA에 대해서만 답변합니다.
  • 이벤 볼프
    이벤 볼프 19 2 월 2016 10 : 37
    +2
    그는 첫 번째 공격적인 기사를 견뎌냈으며 여기 두 번째 기사가 있습니다. 아마도 간단히 말해서 ...

    나는 나 자신이 ekranoplanes의 팬이 아닙니다.이 기계의 외관은 너무 이례적이며 내 좌표에서 반발하기도합니다. 항공기의 위치에서 이러한 장치에 대한 기사의 저자는 내 의견으로는 너무 좁고 일방적 인 관점입니다. 결국 선박의 관점에서 장치를 볼 수 있습니다. 이 자동차와 연료는 더 많이 소비하고 훨씬 느리게 움직입니다. 불리한 조건 (예 : 비행기가 떨어지는 것처럼)에서 TONUT의 이의 제기를 예상하더라도.

    우리가 살고있는 작은 공을보고 3 학년을위한 자연 과학 과정을 기억한다면,이 공은 물의 2 분의 3로 구성되어 있습니다. 즉, 지구의 절반 이상이 사람에게 상대적으로 지배적 인 공간입니다. 또한이 매체의 이동 속도는 매우 작습니다.

    비교적 군사적 인 관점에서 문제를 살펴 보자 (그리고 여기에서 가장 가능성있는 적을 힙에 추가하자). 덮어야 할 바다의 표면적은 매우 큽니다. 예, 레이더 및 기타 탐지 수단은 의심의 여지없이 존재하지만,이 단계에서 해상 목표물을 타격하는 수단은 현재의 기존 선박이 개발할 수있는 속도로 주로 설계되었습니다. 에크 라노 플랜의 경우, 수생 환경에서 사용하도록 설계된 수단은 원칙적으로 작동하지 않으며 환경이 공기 인 수단은 주로 현대 선박이 개발하는 속도를 위해 설계 되었기 때문에 이러한 수단은 매우 상대적이 될 것입니다.

    나는 ekranoplanes가 완전히 무적이라고 주장하지 않는다. 그러나 장치의 상당한 이동 속도와 표면의 다소 낮은 높이는 이것이 해상 / 공중 레이더의 회색 영역이라는 사실을 감안할 때 눈에 띄지 않습니다. 즉, 기계는 적 항공 모함 그룹을 갑자기 공격 할 수 있으며 대결 영역을 무너 뜨리지 않고 성공할 가능성이 높습니다.

    현재의 항공 방어 수단 덕분에 접근 중에도 타격을 입을 가능성이 큰 여러 항공기의 운영으로 운영 비용이 드는 것이 가치가 있습니까? 아마 그렇습니다.

    항공 모함은 바다를 가로 지르는 전체 선박 그룹을 운반하며, 그 임무는이 소를 덮는 것이며 아무도 비용이 얼마나 드는지 질문하지 않습니다. 아마도 하나의 "Lunya"를 운영하는 비용보다 더 비쌀 것입니다.

    비행선조차도 어떤 아이디어도 그 자체로 결함이 생기지 않습니다. 저렴하거나 저렴하게 사용하는 객관적인 기술 결함이 있습니다.
  • 해군
    해군 19 2 월 2016 10 : 47
    +1
    1978 년 "금화"가되었습니다. 형은 저에게 "대 잠수함과 외국 함대의 자산"(저는 저자를 기억하지 못합니다)을주었습니다. PLC의 가장 유망한 수단 중 하나는 ECP로 간주되었지만 속도는 250-300 노트로 간주되었습니다. 어떤 이유로 EKP의 실제 개발은 적에게 전달되지 않았거나 그것에 대해 침묵했습니다.
  • 토랑 콕
    토랑 콕 19 2 월 2016 11 : 10
    +3
    다시 그는 저자의 이름을 알지 못하고 추측하기 시작했습니다. 스포츠 관심조차도 나타났습니다.

    아마도 저자는 어떤면에서는 옳을 지 모르지만 그의 주장은 종종 절름발이입니다.

    예를 들어,
    "... ekranoplanes의 조종사는 상황을 평가하고 차의 수평을 맞추는 데 시간을 절약 할 수 없습니다. 스티어링 휠의 한 번의 어색한 움직임-400km / h의 물에 부딪히면 꼬리가 부러집니다. 스티어링 휠을 조금만 잡으면 화면에서 분리, 안정성 상실 , 차에 대한 통제력 상실, 재난, 사망 ... "
    공포 만. 그리고 저자는 비행을 제어하고 조종사에 의한 총 오류를 제거하는 자동화에 대해 들었습니까? 저자는 비행기가 그렇게 설계 되었기 때문에 비행기가 이길 것으로 보장되는 경우, 실제로는 자동화의 제어하에 비행기가 많이 있다는 것을 알고 있습니까? 나는 그가 듣고 알고 있다고 확신합니다 ...
    코스에 갑자기 나타나는 예인선에 대해서는 언급 할 것이 없습니다. 그러한 "논쟁"을 제시하기 위해 독자를 얼마나 솔직하게 (외설적 인) 무시해야합니까?
    이전 자료에서와 마찬가지로 저자는 ECP와 육상 항공기를 비교합니다. 그리고 다시, 그는 ECP를 항공기에 귀속시킵니다. 차이점을 이해하지 못합니까? 나는 그가 이해한다고 확신하지만 파이프에 계속 날려 버린다 ...

    그리고 그는 "달"과 "이글 렛"을 부정적인 예로 끊임없이 인용합니다. 자동차가 30 년 이상 전에 만들어 졌다는 사실은 측면에 있습니다. 실제로 그들이 시운전 단계에서 나오지 않았다는 사실은 측면에 있습니다. 그는 나쁘고 그게 다야 .... 군대는 적합하지 않습니다. 비행기는 YES !!!
    하얀 백조로 변하기 전에 못생긴 오리 새끼의 기술은 긴 진화 길을 간다. 예외는 없었습니다. 저자는 오리를 거의 즉시 죽일 것을 제안합니다. 그는 추한데 왜 후회합니까?
    1. 바시 부츠 크
      바시 부츠 크 19 2 월 2016 11 : 25
      +2
      Alekseev가 지적한 것처럼 EP의 주요 장점 중 하나는 ekranoplan이 PILOTING에 적극적인 개입을 필요로하지 않는다는 것입니다.
      예일대에 제대로 앉은 승무원처럼, 방향타 없이도 할 수 있습니다. 군 사령관조차도 이런 종류의 경쟁을했습니다.
      화면 효과는이 거상을 자체적으로 유지합니다. 그리고 당신은 거기에 어떤 끈적 거리지 않고 앉아 있어야만 엔진 추력을 줄일 수 있습니다.
      ...
      그것은 피곤했다 ... 같은 것, 프로필에서만.
    2. 알 스트
      알 스트 19 2 월 2016 13 : 10
      +2
      사고에 대해 추가하겠습니다. 잘못 선택된 합금 (너무 깨지기 쉬운)으로 인해 Orlyonok (꼬리가 떨어졌을 때)에서 잘 알려진 사고가 발생했습니다. 다른 기계에서보다 탄력적 인 기계로 교체되었습니다.
      예를 들어. SU-24를 테스트 할 때 10 대의 항공기가 분실되었습니다. 13 명이 사망했습니다.
      Tu-104에서 얼마나 많은 사람들이 사망했으며 시험 조종사 (정기 비행으로 첫 번째 조종사로 비행)는 재난에서 항공기의 행동을 자세히 설명하지 못했습니다 (모두 사망했습니다).
      http://topwar.ru/index.php?newsid=11641

      그리고 ekranoplan 프로젝트가 종료 된 이유는 디자이너들 사이의 논쟁 때문인 것 같습니다. 얼마나 많은 좋은 비행기가 우리의 "마스터"가 자손에게가는 길을 막았 기 때문에 비행기에서 버려 졌습니까?

      여기 같은 것이 있습니다. 우스 티 노프는 죽었고 모두가 브레이크를 밟았습니다.
  • 벨루 소프
    벨루 소프 19 2 월 2016 11 : 16
    +1
    Kaptsov의 마지막 기사 "WIG의 쓸모 없음"이 있습니다. 모든 것이 다소 추론 된 것 같았습니다. 이제 그것은 무례 함, 위장되지 않은 담즙, 분노, 소련 프로그램의 실패에 대한 노골적인 기쁨입니다. 이전 댓글 만 복제 할 수 있습니다.

    Belousov RU  17 년 2016 월 07 일 55:XNUMX | 전자 비행기의 쓸모없는


    기갑? 아니. 미국에 지어진? 아니. 미국은 업계에서 기술적 인 이점이 있습니까? 소비에트 개발의 판매 후에도 결론-에크 라노 플랜은 모든 진보적 인류에게 치명적으로 위험하며,이를 고쳐야합니다. (O. 캅 소프)
    따라서이 기사는 간략하게 보여야합니다.
  • 사바 키나
    사바 키나 19 2 월 2016 11 : 18
    +3
    특히 대한 К앱 소바 М온 스트라
    기사를 작성하는 방법, 11 분을 보는 방법을 알고 있습니다. 당신은 우리의 천재입니다 ...
  • 바시 부츠 크
    바시 부츠 크 19 2 월 2016 11 : 19
    +5
    글쎄, 이것은 재미 없어.
    정신병자의 봄 악화 유형, 또는 무엇?
    같은 주장에 대해 같은 주장.
    ....
    EP에 항공기 이론을 적용하십시오 ..... 음, 잠수함에 잠수함에게 변위 선박 이론을 적용하십시오-누군가에게 불편할 것입니다.
    ...
    비행기, 젠장, 심지어 가장 완벽한 비행기조차도 한 무화과는 대기권을 뛰어 넘을 수 없으므로 BURAN은 모든 것보다 천 배나 좋습니다.
    그러나 부란-생산하지 않습니다.
    그리고 모든 경우.
  • 도교
    도교 19 2 월 2016 11 : 32
    + 10
    관계없이 주제 및 주제 작성자 ...

    유감스럽게도 나는 교육 수준과 일반적으로 기본 문해력이 어떻게 저하되었는지 알아 차 렸습니다. 이것은 군 교육을받지는 않았지만 종종 군 복무에 접근조차하지 않는 많은 대중 매체의 사람들이 "군사 전문가"로서 행동하는 것과 거의 같은 그림입니다.
    학교 물리학 교과서를 읽지 않는 사람들은 강도 재료, ​​기계 부품, 가스 역학 등과 같은 특수 분야는 말할 것도없고 "설계 실수"에 대해 자주 씁니다.
    결과적으로 지식의 부족은 "활기찬 펜"또는 "매달려있는 혀"로 대체되고, 기본을 이해하지 못하는 무능력과 의지가 "만화"와 "위키 백과"로 완전히 대체됩니다.

    슬픈 신사, 슬픈 ...
    1. 산타페
      19 2 월 2016 12 : 06
      0
      제품 견적 : 도교
      슬픈 신사, 슬픈 ...

      "젊은이들은 사치스럽게 익숙해 져 있고, 나쁜 매너로 구별되며, 당국을 경멸하고, 장로를 존중하지 않으며, 아이들은 성인과 논쟁하고, 탐욕스럽게 음식을 삼키고, 교사를 괴롭힌다.
      (소크라테스, 브리티시 BC 주.)
      1. 도교
        도교 19 2 월 2016 12 : 25
        +2
        "나쁜 매너"에 대해 한마디도 말하지 않았는데 ... 매너와 속어가 열 번째 ...하지만 야망을 유지하면서 지식이 부족한 것은 아아 슬프다. 다행히도 이제 "인터넷 검색"을 통해 전문가로서 쉽게 자신을 속일 수 있습니다. 소크라테스 시대에는 여전히 인터넷이 없었습니다.
  • 에 펜디 아
    에 펜디 아 19 2 월 2016 11 : 45
    +3
    저자가 왜 수직 이륙 항공기를 꾸짖지 않는지 궁금합니다. 당시와 우리 모두와 함께 전투에서 구타 당했던 사람은 몇 명입니까? 아마도 미국인들이 계속해서 일을했지만 러시아에서는 개발을 Amers에 넘겨서 프로그램을 중단했을까요? 아니면 VTOL의 사양이 매우 매력적입니까? 그렇기 때문에이 주제, 즉 미국식 수직 이륙 플랜 및 그 특성에 대해 논의하지 않는 것이 좋습니다.
    1. Rus2012
      Rus2012 19 2 월 2016 11 : 55
      +2
      제품 견적 : efendia
      항공기 수직 이륙을 괴롭히지 않습니까? 그들 중 몇 명은 우리와 함께, 그리고 대부분 전투 상황에 있지 않아도 자신의 시간에 맞았습니다. 아마 미국인들이 그들을 계속 만들어 내기 때문일 것이다.

      ... 한 포럼에서 "kreaklov의 썩은 이빨 합창단"이라고 불리는 잘 알려진 꾸짖는 자들의 합창단이이 주제를 조심스럽게 피하는 것은 매우 흥미 롭습니다. 그렇지 않으면 "교육 매뉴얼" 금지 ...
      웃음
      1. 에 펜디 아
        에 펜디 아 19 2 월 2016 13 : 02
        +3
        그렇기 때문에 어떤 이유로 러시아 소비에트 학자들은 눈을 멀게하거나이 주제에 대해 토론하고 싶지 않았습니다.
        1. 총통
          총통 20 2 월 2016 15 : 33
          +1
          왜, 여기 같은 저자의 "부실한 작업"이 있습니다.
          http://topwar.ru/84332-neprostoe-sovpadenie-yak-141-protiv-f-35.html
          특정 주제에 대한 그의 2 기사 중 22 중 434 페이지
          EP에서 첫 번째는 21 페이지에 있었고 같은 그림으로
          http://topwar.ru/11733-morskie-monstry-obzor-ekranoplanov.html
          거의 4 년 전인 2012 년 25 월 XNUMX 일
          분명히 소득은 안정적입니다.
        2. 총통
          총통 20 2 월 2016 15 : 51
          +1
          4 년 전 기사에 대한 마지막 의견에주의하십시오 (변경 사항 없음)
          http://topwar.ru/11733-morskie-monstry-obzor-ekranoplanov.html

          MaslovElisei RU 9 년 2012 월 22 일 오후 58시 XNUMX 분
          "... 나는 사실의 매력이 싫다"귀에 "..."-첫째 마이너스 만 표현됩니다, 둘째, 그들은 그러한 귀에 매료됩니다 ...이 손가락을 빨고있는 손가락에서 분명하지 않습니다!
          Rostislav Alekseev는이 모든 것을 읽으면 죽은 자에서 일어나서 귀를 기울이게 될 것입니다!
    2. Wedmak
      Wedmak 19 2 월 2016 11 : 58
      +1
      그래서이 주제에 대해 토론하지 않는 것이 좋습니다.

      짐승을 깨우지 마십시오. 기본적으로 미국식이 가장 시원하고 가장 효과적입니다. 그리고 어제 우리의 틸트로터가 작은 것 (사실 UAV, 장난감)을 만들었다는 뉴스가 나왔고, 그들은 즉시 "우리는 미국 납골당을 꾸짖고 있었지만 스스로 만들어라"라는 질문을 던졌습니다.
      1. Rus2012
        Rus2012 19 2 월 2016 14 : 56
        +2
        제품 견적 : Wedmak
        짐승을 깨우지 마십시오. 기본적으로 미국식이 가장 시원하고 가장 효과적입니다. 그리고 어제 우리의 틸트로터가 작은 것 (사실 UAV, 장난감)을 만들었다는 뉴스가 나왔고, 그들은 즉시 "우리는 미국 납골당을 꾸짖고 있었지만 스스로 만들어라"라는 질문을 던졌습니다.

        ... 그건 그렇고, 네, 오 5 peremoga 또는 zrada - http://topru.org/35017/novosti-iz-mira-aviacii/
        펜타곤은 무인 폭격기를 버렸다. 미국은 군사 예산 삭감으로 인해 항공 모함을 기반으로하는 무인 항공기 및 정찰 무인 항공기 개발을위한 UCLASS 프로그램을 축소 할 계획입니다.
      2. 에 펜디 아
        에 펜디 아 19 2 월 2016 16 : 44
        +1
        제품 견적 : Wedmak
        짐승을 깨우지 마십시오.

        단점의 부족으로 판단하면 좀비입니다. 깨어날 수 없습니다.
  • Nikolay71
    Nikolay71 19 2 월 2016 11 : 47
    -2
    두 번째는 심각한 사람들의 이익 집단을 대표합니다. 모두가 완벽하게 잘 이해하고있는 것입니다. 왜냐하면 고의로 효과가 없기 때문에 길고 값 비싼 프로젝트 인 "톱질"을 기금으로 사용하기 시작했기 때문입니다.
    이것은 진실과 더 비슷합니다.
  • AntonV
    AntonV 19 2 월 2016 11 : 51
    +5
    2 일 만에 두 번째 기사가 이미 있습니다!
    의미는 동일합니다. "모든 것이 나쁘다. ekranoplan을 가지고 올라가는 곳".
    따라서 저자의 질문은 "그의"관점을 우리의 의식으로 끌어들이려는 것입니다. 우리는 전문가가 아니며 모든 장단점을 확인하거나 부정 할 수 없으며 결정도 내리지 않을 것입니다. 우리는 무엇을 할 수 있습니까? 저자의 도움으로 우리는 사람들의 "그냥"분노의 물결을 일으킬 수 있습니다. 그들은 날아 다니는 똥에 대해 우리 국민의 물건을 낭비합니다.
    저자는 "어둠 속에서"우리를 "자신의"이익에 사용하고 싶어하는 것 같습니다.
    에라 크라 플란은 2 가지 단점을 포함하는 특정 조건 하에서 25 가지 유용한 특성을 가지고 있습니다.
    배보다 1 배 빠릅니다.
    2 준비되지 않은 해변을 성추행 할 수 있습니다.
    따라서 가능한 유일한 사용은 수륙 양용 폭행입니다.
    이제 다른 쪽에서 상황을 보자.
    이 기사는 시리아에서의 화상 회의가 성공하고 터키와의 관계가 종료됨에 따라 나옵니다. 터키가 우리에게 전쟁을 선포하고 우리를 위해 해협을 막 으면 러시아는 무언가로 대답해야 할 것입니다. 이제 우리는 대답 할 것이 없습니다. 이란을 통해 항공기의 공군 그룹을 제공하는 것은 옵션이 아닙니다.
    러시아는 심지어 가상의 위협에도 대응할 수 있어야합니다. WIG-이 답변 중 하나. 우리는 얼마를 지불합니까? 이 질문에 대한 답은 질문과 정확히 동일합니다. 자녀의 생명에 얼마를 지불 할 의향이 있습니까?
    그리고 마지막 질문 : 저자, 당신은 누구입니까?
    1. 드 빈토 레즈
      드 빈토 레즈 19 2 월 2016 15 : 17
      0
      제품 견적 : AntonV
      에라 크라 플란은 2 가지 단점을 포함하는 특정 조건 하에서 25 가지 유용한 특성을 가지고 있습니다.
      배보다 1 배 빠릅니다.
      2 준비되지 않은 해변을 성추행 할 수 있습니다.

      여전히 25 분의 22이 있습니다. 고속으로 낮은 고도 비행. Tu-22m과 EKranoplanes의 XNUMX 대의 대함 미사일과 미사일 공격의 효과 (연료 등을 계산하지 않고 미사일 공격 만!)를 비교하는 것은 흔하지 않습니다. 우선, Tu-XNUMX는 저비 행성 에크 라노 플란보다 일찍 검출 될 것이다.
  • 콜라
    콜라 19 2 월 2016 11 : 58
    0
    이 기사에는 몇 가지 근거가 있습니다. 극저온 비행기의 아이디어는 명백한 모순입니다. 우리는 스크린의 리프팅 힘을 증가 시키지만, 높은 구조의 질량과 대기의 밀도가 높은 층에서 저속으로 인해 손실됩니다. 만약 에크 라노 플레인과 같은 이동 방법에 물리적 인 이점이 있다면 스크린 위에 검은 바다를 가로 지르는 기러기 떼가 보일 것입니다))). 나는 이륙 날개가 몸을 따라 접 히고 행진하는 비둘기의 크기와 같은 거위를 상상합니다. 물론 농담.
    1. 아베 니치
      아베 니치 19 2 월 2016 12 : 23
      +1
      제품 견적 : a-cola
      우리는 화면에 검은 바다를 건너 기러기 떼를 볼 것입니다

      나는 화면에 올빼미, 거위에 대해 몰라 눈 위에 보았다. 내가 당신에게보고 할듯한 광경. 어린 시절에 글라이더 모델이 출시되었을 때, 글라이더가지면 직전에 글라이더가 엄청나게 얕은 계획에 들어가는 이유에 모두 놀랐습니다.
    2. 크 바자르
      크 바자르 19 2 월 2016 18 : 13
      +1
      공중으로 들어 오기가 어렵습니다.
      주요 장점은 속도와 범위입니다. 에어 쿠션이없는 선박에서도 달성 할 수 없습니다 (55 노트의 스 태거, 400km의 최고 속도 범위는 5와 4 배 차이가 있습니다). 시간당 500km의 속도로 진행되는 PCR의 대부분을 파괴하는 것은 물리적으로 불가능합니다. 대공 미사일을 사용해야합니다. 또한, 이러한 속도와 고도에서는 감지에 큰 문제가 있습니다.

      KM Lun의 주요 임무는 출발 및 출발 노선에 대한 빠른 접근이었습니다. 발사 선까지 500km를 가야하고 HOUR에서 할 수 있다면! 이 시간 동안 함선의 연결은 30 마일 (50km)이 걸리거나 구축함 (8 시간 전속)을 보내면 적의 이동 거리는 590km입니다. 호버 크래프트를 보내십시오 (범위가 충분하지 않으며 45 매듭과 6 시간의 여행을 의미 함), 적의 변위는 370km입니다.

      각 로켓마다 비행기의 전체 링크를 보낼 수 있습니다. 수중 곡예 비행선에서 초고도 고도로 비행하는 항공편.
  • 슈뢰즈
    슈뢰즈 19 2 월 2016 12 : 04
    +3
    그러나 사람들은 몰랐고 ECP를 제작 및 판매했으며 저자의 위치에 관계없이 지구가 회전합니다. 이론적 계산이나 실제 계산은 하나도 없습니다. 언어 적 껍질은 서양 언론의 모습과 비슷해집니다.
  • akm8226
    akm8226 19 2 월 2016 12 : 12
    +5
    저의 관점에서 엔지니어로서 저는이 기사의 저자보다 Alekseev를 신뢰하는 경향이 있습니다. 간단한 반대는 수십 개의 제품이 Alexeyev의 뒤에서 일하고 있다는 것입니다! 로켓, 유성-그게 다야! 나는 그가 에크 라노 플레인을 생각하고 그의 힘을 내버려 두었을 것이라는 데는 의심의 여지가 없다. 엔지니어링 사고가 그를 위해 일했습니다-건강하십시오. 다음으로, 여기서는 특정 데이터를 갖지 않고 에크 라노 플레인을 구축하는 타당성에 대해 논란의 여지가 있습니다. 전체-전체 기사가 난센스입니다!
  • Kir1984
    Kir1984 19 2 월 2016 12 : 17
    -1
    배보다 빠르지 만 미사일 (마이너스)에서 벗어날 수는 없습니다.
    그것은 빠른 속도로 공중 상륙 (플러스)을 착륙시킬 수 있습니다.
    약한 기동성 (마이너스).
    그러나 폭풍은 그에게 전혀 끔찍한 (플러스가 아닌) 것으로 보인다.
    에픽 엔진 (플러스)
    연료 소비가 끔찍한 에픽 엔진은 Pts가 시끄럽고 배기 (마이너스)라고 가정해야합니다. 눈에 띄는
    어떻게 든.
    그렇다면 정정하겠습니다.
    1. 드 빈토 레즈
      드 빈토 레즈 19 2 월 2016 15 : 18
      0
      그리고 어떤 로켓을 발사 할 계획입니까? RCC 또는 BB?
      1. Kir1984
        Kir1984 24 2 월 2016 07 : 32
        +1
        악마는 그를 알고, 정직하지만, 우리가 그를 항공기로 생각한다면, 미사일에 대한 그의 방어가 아음속보다 더 좋을 것이라고 생각하지 않습니다. 500km / h와 미사일 방어 시스템은 무엇입니까? 만약에
        1. 드 빈토 레즈
          드 빈토 레즈 26 2 월 2016 18 : 53
          0
          그는 폭발물로부터 보호합니다. 비행 고도 : 수면이 전파를 매우 잘 반사하므로 공중 레이더가 보이는 곳에서 에크 라노 플란과 같은 목표물을 포착하기가 어렵습니다. 당신은 총을 운동 할 수 있습니다, 질문은 없습니다. 하나의 조건을 제외하고 : 방어 무기가없는 경우. Tu-95 / 22에서와 같이 평범한 선미 설치조차도 공격력이 거의없는 방식으로 공격 전투기를 비판 할 수 있습니다.
  • RPG_
    RPG_ 19 2 월 2016 12 : 22
    +3
    너무 조잡하게 쓰여지고 현재의 현실에서 에크 라노 플레인은 장점이 없지만, 이는 특정 수준의 개발에 도달했을 때 4 개의 엔진이 장착 된 에크 라노 플레인이 고급스러운 고급 캐빈과 허용 가능한 경제를 가진 50 만 내지 60 만 톤의 질량으로 나타날 것이므로 대서양 횡단 라이너를 상당히 움직일 수 있음을 의미하지는 않습니다 .
    항공은 10 년이 걸렸지 만, 레오나르도 다빈치 (Leonardo Davinci)가 항공기를 제작 한 것과 같이 일찍 이륙하려는 시도가 몇 번 있었으며, 그러한 장치에서 이륙 할 수있는 기회는 수백 년 후에 나타났습니다.

    예, 현재, ekranoplanes의 개발은 상업적으로 수익성이 없으며 (달, 화성 및 실제로 어디에서나 비행 할 수는 없지만) 이것이 가치가 없다는 것을 의미하지는 않습니다.
    1. 로파 토프
      로파 토프 19 2 월 2016 12 : 32
      +1
      제품 견적 : RPG_
      4 개의 엔진이 장착 된 ekranoplan, 고속의 고급스러운 캐빈, 합리적인 효율로 50 만에서 60 만 톤의 질량을 갖춘 대서양 횡단 라이너를 상당히 움직일 수 있습니다.

      항공기의 속도 나 라이너의 편안함을 제공 할 수 없습니다. 쓸모없는 것.

      군사 분야에서 똑같은 것은 그 사이에 있습니다. 배와 항공기 사이. 따라서 쓸모없는
  • Selevc
    Selevc 19 2 월 2016 12 : 44
    -2
    zkranoplana의 경우 이전과는 달리 Kaptsov에 동의합니다 ... ekranoplans의 설계 및 생성은 20 세기의 가장 큰 과학 및 기술 오류 중 하나입니다 ... 상황은 가장 유명한 과학적 망상과 비교할 수 있습니다.

    Ekranoplanes는 모호한 장점을 가진 많은 단점을 가지고 있습니다-이것은 구조를 한 눈에 볼 때조차 볼 수 있습니다. 또한, 매우 낮은 고도에서 물 위를 비행하는 것은 여전히 ​​상대적으로 잘 연구되지 않았으며, 가장 중요한 것은 보통 항공과 비교할 때, ekranoplanes 조종에 대한 경험이 충분하지 않습니다 ... 그러나 아시다시피 과학과 기술의 최전선에서의 경험은 말 그대로 혈액에서 주어집니다 ...

    모든 세대의 엔지니어들과 잘 알려진 성을 가진 일부 사람들의 완고함에 감탄할 수 있습니다 ... 그렇다면 위대한 사람들은 실수를 저지르는 경향이 있습니다 ...
    ekranoplanes가 조만간 비행선의 운명을 되풀이 할 것 같습니다-행복감은 지나갈 것이고 기껏해야 좁은 특정 틈새 시장을 차지하거나 심지어 진보 된 기술 진보를 완전히 떠날 것입니다 ...
    1. Wedmak
      Wedmak 19 2 월 2016 12 : 52
      +2
      WIG는 조만간 비행선의 운명을 반복 할 것입니다.

      어, 어, 현재의 현재는 새로운 비행선 프로젝트를보고있었습니다. 누군가가 뭔가를 설계하고 있으며, 기술 시위자들이 건물을 짓고 있습니다 ... 왜? 소파 분석가들은 이미 그들의 말을 말했습니다!
      http://aerocrat.livejournal.com/127673.html
      1. 로파 토프
        로파 토프 19 2 월 2016 13 : 17
        -4
        제품 견적 : Wedmak
        그들은 기술 시위대를 구축하고 무언가를 설계하고 있습니다 ...

        그게 다야.
        그 에라 크라 란 계획, 비행선은 스위스 칼과 같습니다. 가위보다 더 잘리고, 톱보다 더 잘립니다. 유일한 변명은 압축입니다.
    2. 크 바자르
      크 바자르 19 2 월 2016 17 : 56
      0
      예, 500km 속도, 1500km 범위의 137 톤 하중.
      아날로그가 있습니까? 아마 보레이? 시간당 1050km의 속도로 400km의 100 톤 범위. 그러나 2 개의 미사일이 더 있습니다. 필요한 경우 달과 로켓 8 개가 벼락치기.

      비행선은 미국 때문에 구부러졌습니다. 그들은 누구에게도 헬륨을 팔지 않았습니다 ... 그리고 여전히 팔지 않습니다 ...
  • Old_Python
    Old_Python 19 2 월 2016 12 : 57
    0
    아, 그리고 어리석게도 이전 기사를 더했습니다. 그는 작가의 계획에 들어 가지 않았다. 의뢰
    고백합니다, 사람들 ... 울음
  • pRofF
    pRofF 19 2 월 2016 13 : 52
    +1
    (찡 그리기)
    Kaptsova는 곰을 품고 멀수록 강해집니다. 그는 그의 콧물 때문에 그를 인식하는 어른들에 대한 분노의 복합체를 가진 콧물 같은 남학생을 점점 더 상기시킵니다. 그리고 "남학생"은 점점 더 사탄 적이되어 "어른들"에게 자신이 어떤 사람인지 증명하려고합니다.

    솔직히, 이미 피곤. 10 번째 서클보다 우크라이나에 관해서도 똑같은 것을 읽는 것이 좋습니다.
  • Qwert
    Qwert 19 2 월 2016 14 : 19
    +5
    “네, 그렇기 때문에 An-12와 동일한 탑재량을 가진 불행한 Eaglet는 속도가 1,5 배 더 낮고 비행 범위가 절반입니다. 구조 중량이 20 톤인 건조 중량은 120 톤에 불과했습니다! 그보다 몇 년 전에 An-12는 36 톤에 불과한 자체 무게로 같은 짐을 들어 올렸습니다. " An-12 이전에 만들어진 Zeppelin은 총 무게가 -24 톤인이 하중을 들어 올렸습니다. 여기에 기술의 기적이 있습니다.

    올렉, 처음으로 실망했다.

    Eaglet을 해체하자.
    연료 소비 해제 NK-8 :
    - 지상에서의 이륙 모드의 최대 값, kg / 시간 6195
    90 작업 시간 초
    엔진 수 -2.
    이륙시 총 화상 - 300 kg !!!!

    그리고 그가 말한대로
    Ekranoplan Eaglet - 적재 능력 20 톤, 비행 시간당 연료 소비 2014kg. 리프팅 모터의 작동 시간은 2 분 이내입니다. 즉 300kg 더하기. 전체 비행. 순항 속도 360 km / h.
    우리는 1500 km에 의거합니다. 1500 / 360 * 2014 + 300 = 8691 kg의 연료
    또한 활주로는 필요 없으며 고도가 낮기 때문에 레이더에서 눈에 띄지 않습니다. 해안에 착륙. 작은 크기 등.
    An-12 항공기 - 수용 능력 -21, 비행 시간당 연료 소비량 3420 kg. 순항 속도 570 km / h.
    우리는 연료의 1500 / 570 * 3420 = 8999 kg을 고려한다.
    즉 ekranoplan 적어도 더 이상 게걸 들었어. 나머지 청구도 계산기를 사용하면 쉽게 반발 할 수 있습니다. 그런데 Eaglet의 생산 비용은 질량에도 불구하고 An-12의 생산 비용보다 낮습니다.
  • uskrabut
    uskrabut 19 2 월 2016 14 : 29
    +1
    결론 : ekranoplan을 만들 필요가 없으며 비행 접시를 만들어야합니다.
  • TOR2
    TOR2 19 2 월 2016 14 : 45
    +1
    얼마 전까지 만해도 북군 그룹의 구성과 공급에 관한 주제가 논의되었습니다. 북부 환경에 적합한 장비조차 개발 중입니다. 이곳은 에크 라노 플레인이 편리한 곳입니다. 이것은 무언가를 빨리 빼앗아 가거나 빼앗아 가야 할 때이며, 북부 강은 도움을 받기 위해 에라 크라 플란으로갑니다. 우리가 그러한 장비의 작동 경험을 축적하면, 그 추가 발전이 이루어질 것입니다.
    1. 알 스트
      알 스트 19 2 월 2016 15 : 14
      0
      그리고 강만이 아닙니다. 때문에 북쪽에는 상당히 평평한 표면이 있으며 육지에서도 잘 작동합니다. 그리고 비행기 모드에서 장애물을 뛰어 넘을 수 있습니다.