시리아 전략
공기는 점점 더 전쟁의 냄새를 풍깁니다. 더욱이 "하이브리드"전쟁이 아니라 핵 종말과 구별하기 위해 현재 일반적으로 불리는 완전히 평범한 "재래식"전쟁입니다. 그리고 가장 두드러진 전쟁의 예감은 오랫동안 고통받는 시리아에 맴돌고 있습니다. 터키, 유럽, 미국, 사우디는 지금까지 러시아, 이란, 헤즈볼라의 친시리아 연합에 대한 정치적 공격을 강화하고 있습니다. 동시에 터키는 시리아 국경 근처에 군대를 집중시키고 사우디는 군대를 터키로 옮기고 있습니다. 항공 NATO Incirlik 공군 기지에. 사실, 동시에 미국인들은 Incirlik에서 F-15를 제거했습니다. 그러나 반면에 AWACS 항공기는 이전되었습니다. 이 캐슬링은 미국이 적대 행위에 직접 가담할 의도가 없고 사우디-터키 침략에 대한 첨단 기술 지원만 다룰 것임을 암시합니다.
그러나 당사자 세력의 비교 수치를 보면 이번 시리아 연합 갈등에서 빛나는 것은 없습니다. 실제로 시리아 공군은 현대식 MIG-29 및 Su-24 항공기를 23대 이하로 보유하고 있습니다. 또한 거의 같은 수의 구소련 항공기 (MIG-22, SU-21, 27 년간의 전쟁 후에도 여전히 살아있는 것)가 시리아 인을 두 번째 제대에 넣을 수 있습니다. 이 부대는 방공 구역에서 제한된 범위 내에서 작전을 수행할 수 있습니다. MIG-35 중 일부가 여전히 이동 중이라면 가미카제로만 간주될 수 있습니다. 이 부대에는 러시아 항공 우주군(SU-30, SU-24 및 SU-25)의 전투기 편대와 34대의 공격기(SU-300, SU-15 및 SU-16)가 추가되어야 합니다. 총 4대가 조금 넘는 항공기가 활동적인 작전을 수행할 수 있습니다. 이 부대는 5대 이상의 현대식 XNUMX선 항공기(F-XNUMX, F-XNUMX, 유로파이터)와 같은 수의 구형 항공기를 보유하고 있지만 XNUMX선(F-XNUMX, F-XNUMX, 토네이도) 작전에 적합한 터키와 사우디 공군에 의해 반대될 것입니다.
우월성은 세 배 이상이지만 시리아 측에는 러시아와 자체 방공 시스템이 있습니다. 그러나 S-400이나 "Varyag"의 "Forts"는 시리아 영토를 완전히 덮을 수 없으며 특히 테러리스트가 통과 한 후 대공 방어가 집중됩니다. 육지에서는 상황이 더 나쁩니다. 터키와 사우디 군대는 약 500명을 배치할 수 있습니다. 반면 시리아 군대는 전쟁 이전에도 125 "총검"을 넘지 않았습니다. 다양한 추정에 따르면이란 IRGC, 헤즈볼라, 이라크 시아파 민병대에서 최대 20 명의 전사도 아사드 편에서 싸우고 있습니다. 따라서 Assadites의 총 지상군은 150 명을 초과하지 않을 것입니다. 그러나 동시에 그들은 수만 명의 이전 적, 즉 ISIS 및 기타 "온건파"의 테러리스트 전사들과도 싸워야 할 것입니다.
동맹국의 천 "Abrams"와 "Leopards"는 구식 함대 인 시리아 T-72와 거의 같은 수 (군사 손실 후)에 반대합니다. 탱크 양쪽에서 그것은 다양하고 2-3 천대의 전투 차량에 이릅니다. 동맹국의 경 장갑차는 약 3 천대로 대표되는 반면 시리아 인은 장갑차의 큰 손실을 감안할 때 2000 대 이하의 보병 전투 차량과 장갑차를 보유 할 수 있습니다. 포병 측면에서 시리아는 500 개 이상의 자주포와 수천 개의 견인포를 배치 할 수 없을 것 같지만 상대방은 최대 1,5 천 개의 자주포와 최대 5000 개의 견인 포병을 사용할 수 있습니다. 당사자들은 또한 400에서 600 사이의 MLRS를 가지고 있습니다.
그런 상황에서 패배의 경우 이미지를 걸고이 전쟁의 심연으로 더 깊이 가라 앉는 크렘린의 행동은 완전히 비논리적으로 보입니다. 그러나 크렘린과 러시아 연방 참모부에는 부적합한 멍청이가 있다고 순진하게 생각하지 마십시오. 러시아 전략가들은 가능한 시리아 전쟁에서 무엇을 믿을 수 있습니까?
첫째, 사우디는 차례로 후티에 대처할 수없는 예멘에 갇혀 있습니다. 따라서 왕국이 항공 작전에 참여하기 위해 다양한 유형의 150-200 대의 항공기를 할당 할 수 있다면 대규모 지상 파견대가 터키인을 도울 가능성은 낮습니다.
둘째, 터키인들은 시리아 침공과 우리 그룹의 공격 이후 시리아 VKS 그룹의 항공기뿐만 아니라 처리해야 할 것임을 이해해야합니다. 아르메니아, 소치, 크리미아의 비행장에서 러시아는 최대 XNUMX 대의 현대식 항공기를 배치하고 동시에 흑해 함대와 카스피해 함대에서 터키 공군 기지를 "보정"할 수 있습니다. 소 함대 전략 항공기. 예를 들어 Diyarbakir에서 ISIS와 시리아를 폭격하는 것이 훨씬 더 수익성이 있지만 사우디가 Incirlik에있는 American Senti의 "날개 아래"비행기를 "숨긴"것은 아무것도 아닙니다.
셋째, 터키에는 "두 번째 전선"도 있습니다. 터키인들은 "시리아 쿠르디스탄"에서 국경 안팎의 쿠르드족을 상대해야 하며, 두 번째 경우 쿠르드족은 부분적으로 투르크족에게 기회를 주지 않는 엉클 샘의 지도 아래 있습니다. 그들을 직접 다루기 위해.
넷째, 터키인들이 수적 우월성을 깨닫기가 어렵다. 국경이 길기 때문에 공세는 실제로 유프라테스 계곡을 따라 알레포 방향으로 전개될 수 있습니다. 그러나 유프라테스 강을 따라 공격하는 것은 알레포를 우회하여 시리아 깊숙이 편리한 경로가 없는 사막으로 달려가는 막다른 골목입니다. 또 다른 전략적 방향은 Latakia로 향하고 Idlib를 통해 Aleppo와 Hama 후방으로 향하는 것입니다. 그러나 적어도 알레포가 함락될 때까지는 남쪽의 시리아 집단을 유지하면서 Idlib에 대한 공격은 위험합니다. 그룹화는 Latakia, Aleppo 및 Hama의 동시 공격으로 둘러싸일 수 있습니다. 또한이 지역은 러시아 항공, 방공 및 러시아 그룹의 포병이 가장 잘 커버한다는 점을 고려해야합니다. Latakia에 대한 공격에도 동일하게 적용되며 터키 그룹은 러시아 항공기의 최대 영향을 받아 열린 측면으로 전진하고 있습니다.
시리아에서 러시아의 입지를 강화하기 위한 다른 가능한 옵션이 있습니다. 그러나 그들은 그렇게 심각하지 않으며 양날입니다. 무기. 예를 들어,이란 군대는 시리아의 침략을 격퇴하는 데 큰 도움을 줄 수 있습니다. 그러나 여기에는 몇 가지 문제가 있습니다. 첫째, 이란은 시리아나 다른 분쟁 당사자와 육로 국경이 없으며 이라크를 돌파하려는 시도는 미국과의 갈등으로 이어지고 갈등은 핵전쟁으로 비화될 수 있습니다. 이것이 최대의 문제이지만 적어도 이 경우 이스라엘은 연합의 편에 서게 될 것이며 그 타격을 격퇴할 수 있는 것은 전혀 없을 것입니다. 이란이 분쟁에서 벗어나 "휴가 자"와 함께 시리아 인을 계속 지원한다면 훨씬 나을 것입니다.
따라서 위의 모든 내용을 바탕으로 터키 군대가 사건의 발전을 어떻게 보는지 추측할 수 있습니다.
첫 번째 단계에서 Incirlik 및 Gaziantep의 비행장에 의존하는 터키 및 사우디 공군은 약 XNUMX ~ XNUMX 대의 현대식 항공기로 Latakia 지역에서 공중 우위를 차지하려고 노력할 것입니다. 장거리 MLRS는 AB Khmeimim에서 우리 항공을 억제하는 데에도 사용할 수 있습니다. 이러한 행동을 가장하여 터키군은 알레포에서 IS와 DAN 테러리스트가 점령한 영토를 가로질러 이곳에서 활동하는 많은 시리아인들을 포위하고 격파하고 있습니다. "세계 공동체"의 경우 터키인은 러시아인과 Assadites에 의해 크게 방해받는 테러리스트와의 싸움으로 이것을 잘 설명 할 수 있습니다.
알레포 지역에서 그룹을 포위하고 패배시킨 후 5-10일(깊이 50-80km) 이내에 연합군은 하마에 대한 공세를 전개하고 왼쪽 측면이 더 이상 공중에 매달려 있지 않기 때문에 라타키아에 대한 공세를 시작할 수 있습니다. 이때 항공은 러시아 항공에 대응하기 위해 북쪽 방향으로 이동하고 터키 공군 기지의 방공을 조직합니다. 그리고 로켓 공격으로부터. 이에 앞서 터키는 서방의 도움을 받아 외교적 수단을 통해 북쪽에서 러시아 항공 우주군의 작전 시작을 연기하고 있습니다.
이 두 작전 모두 레바논 국경까지 라타키아 지방을 정화하고 홈스 남쪽의 터키군을 돌파한 다음 다마스쿠스를 공격해야 합니다. 작업 깊이는 약 400km이며 2003 이라크 캠페인의 경험에 따르면 최대 40일이 소요됩니다. 하루에 최소 10km의 속도를 유지하려면 군대의 XNUMX 배 우월성과 수단의 XNUMX 배 우월성 (탱크 제외), 시리아 군대의 전투 형성 깊이에 테러리스트 영토가 존재해야합니다.
이 계획의 약점은 무엇이며 이에 대응하기 위해 무엇을 할 수 있습니까? 시리아인의 주요 임무는 시간을 두고 노는 것입니다. 이를 통해 먼저 러시아 항공 우주군의 잠재력을 최대한 활용할 수 있습니다. Khmeimim VKS 그룹이 북쪽에서 작전이 시작될 때까지 버틸 수 있다면 Turks와 Saudis는 북쪽에 우월한 군대를 집중시키고 비행장의 안정적인 방공을 보장 할 수 없습니다. 이러한 상황에서 터키를 전투로 묶은 우리 항공은 미사일 공격으로 대부분의 터키 비행장을 파괴 할 수 있으며 이는 동맹 항공의 마비, 러시아 항공 우주군 및 시리아 항공의 지배로 이어질 것입니다 공중의 무력, 그리고 이란과 이라크를 통과하는 항공 교량의 재개. 이를 위해서는 장거리 터키 MLRS를 파괴하거나 그룹을 더 먼 비행장으로 분산시켜 시리아에서 우리 항공 그룹의 생존을 보장해야합니다. 분산. 아마도 첫 번째 작업은 MLRS로 무장한 시리아 해안과 공군기지 덮개의 일부에서 작동하는 러시아 선박이 처리할 수 있습니다.
둘째, 경보병인 민병대와 헤즈볼라 부대에 방어를 맡겨 알레포를 요새로 만들려면 보급품이 덜 필요하고 환경에서 더 많은 시간을 싸울 수 있습니다. 또한 Hezbollah는 도시에서의 전투 경험이 풍부하며 테러리스트가 동일한 Aleppo에있는 Grozny, Sirte, Ban Walid, Slavyansk의 작전으로 판단하는 대도시는 큰 방어 잠재력을 가지고 있습니다. 수비수는 투르크군이 도시를 우회하여 알레포 남쪽에 군대를 공급하는 것을 방지하기 위해 충분한 수의 장거리 무기를 장착해야 합니다. 따라서 알레포가 함락되기 전에 대군이 공세를 시작하는 것을 허용하지 않습니다. 동시에, 북부 그룹에 합류하기 전에 이 그룹을 물리치거나 밀어내기 위해 시리아인들이 사용할 수 있는 최고의 부대를 Idlib 방향으로 작동하는 두 번째 열에 던져야 합니다. 시리아 인들이 알레포에서 20 일 동안 버틸 수 있다면 러시아 항공 우주군이 발효 될 것이며 이는 별도의 논의입니다.
그러나 당사자 세력의 비교 수치를 보면 이번 시리아 연합 갈등에서 빛나는 것은 없습니다. 실제로 시리아 공군은 현대식 MIG-29 및 Su-24 항공기를 23대 이하로 보유하고 있습니다. 또한 거의 같은 수의 구소련 항공기 (MIG-22, SU-21, 27 년간의 전쟁 후에도 여전히 살아있는 것)가 시리아 인을 두 번째 제대에 넣을 수 있습니다. 이 부대는 방공 구역에서 제한된 범위 내에서 작전을 수행할 수 있습니다. MIG-35 중 일부가 여전히 이동 중이라면 가미카제로만 간주될 수 있습니다. 이 부대에는 러시아 항공 우주군(SU-30, SU-24 및 SU-25)의 전투기 편대와 34대의 공격기(SU-300, SU-15 및 SU-16)가 추가되어야 합니다. 총 4대가 조금 넘는 항공기가 활동적인 작전을 수행할 수 있습니다. 이 부대는 5대 이상의 현대식 XNUMX선 항공기(F-XNUMX, F-XNUMX, 유로파이터)와 같은 수의 구형 항공기를 보유하고 있지만 XNUMX선(F-XNUMX, F-XNUMX, 토네이도) 작전에 적합한 터키와 사우디 공군에 의해 반대될 것입니다.
우월성은 세 배 이상이지만 시리아 측에는 러시아와 자체 방공 시스템이 있습니다. 그러나 S-400이나 "Varyag"의 "Forts"는 시리아 영토를 완전히 덮을 수 없으며 특히 테러리스트가 통과 한 후 대공 방어가 집중됩니다. 육지에서는 상황이 더 나쁩니다. 터키와 사우디 군대는 약 500명을 배치할 수 있습니다. 반면 시리아 군대는 전쟁 이전에도 125 "총검"을 넘지 않았습니다. 다양한 추정에 따르면이란 IRGC, 헤즈볼라, 이라크 시아파 민병대에서 최대 20 명의 전사도 아사드 편에서 싸우고 있습니다. 따라서 Assadites의 총 지상군은 150 명을 초과하지 않을 것입니다. 그러나 동시에 그들은 수만 명의 이전 적, 즉 ISIS 및 기타 "온건파"의 테러리스트 전사들과도 싸워야 할 것입니다.
동맹국의 천 "Abrams"와 "Leopards"는 구식 함대 인 시리아 T-72와 거의 같은 수 (군사 손실 후)에 반대합니다. 탱크 양쪽에서 그것은 다양하고 2-3 천대의 전투 차량에 이릅니다. 동맹국의 경 장갑차는 약 3 천대로 대표되는 반면 시리아 인은 장갑차의 큰 손실을 감안할 때 2000 대 이하의 보병 전투 차량과 장갑차를 보유 할 수 있습니다. 포병 측면에서 시리아는 500 개 이상의 자주포와 수천 개의 견인포를 배치 할 수 없을 것 같지만 상대방은 최대 1,5 천 개의 자주포와 최대 5000 개의 견인 포병을 사용할 수 있습니다. 당사자들은 또한 400에서 600 사이의 MLRS를 가지고 있습니다.
그런 상황에서 패배의 경우 이미지를 걸고이 전쟁의 심연으로 더 깊이 가라 앉는 크렘린의 행동은 완전히 비논리적으로 보입니다. 그러나 크렘린과 러시아 연방 참모부에는 부적합한 멍청이가 있다고 순진하게 생각하지 마십시오. 러시아 전략가들은 가능한 시리아 전쟁에서 무엇을 믿을 수 있습니까?
첫째, 사우디는 차례로 후티에 대처할 수없는 예멘에 갇혀 있습니다. 따라서 왕국이 항공 작전에 참여하기 위해 다양한 유형의 150-200 대의 항공기를 할당 할 수 있다면 대규모 지상 파견대가 터키인을 도울 가능성은 낮습니다.
둘째, 터키인들은 시리아 침공과 우리 그룹의 공격 이후 시리아 VKS 그룹의 항공기뿐만 아니라 처리해야 할 것임을 이해해야합니다. 아르메니아, 소치, 크리미아의 비행장에서 러시아는 최대 XNUMX 대의 현대식 항공기를 배치하고 동시에 흑해 함대와 카스피해 함대에서 터키 공군 기지를 "보정"할 수 있습니다. 소 함대 전략 항공기. 예를 들어 Diyarbakir에서 ISIS와 시리아를 폭격하는 것이 훨씬 더 수익성이 있지만 사우디가 Incirlik에있는 American Senti의 "날개 아래"비행기를 "숨긴"것은 아무것도 아닙니다.
셋째, 터키에는 "두 번째 전선"도 있습니다. 터키인들은 "시리아 쿠르디스탄"에서 국경 안팎의 쿠르드족을 상대해야 하며, 두 번째 경우 쿠르드족은 부분적으로 투르크족에게 기회를 주지 않는 엉클 샘의 지도 아래 있습니다. 그들을 직접 다루기 위해.
넷째, 터키인들이 수적 우월성을 깨닫기가 어렵다. 국경이 길기 때문에 공세는 실제로 유프라테스 계곡을 따라 알레포 방향으로 전개될 수 있습니다. 그러나 유프라테스 강을 따라 공격하는 것은 알레포를 우회하여 시리아 깊숙이 편리한 경로가 없는 사막으로 달려가는 막다른 골목입니다. 또 다른 전략적 방향은 Latakia로 향하고 Idlib를 통해 Aleppo와 Hama 후방으로 향하는 것입니다. 그러나 적어도 알레포가 함락될 때까지는 남쪽의 시리아 집단을 유지하면서 Idlib에 대한 공격은 위험합니다. 그룹화는 Latakia, Aleppo 및 Hama의 동시 공격으로 둘러싸일 수 있습니다. 또한이 지역은 러시아 항공, 방공 및 러시아 그룹의 포병이 가장 잘 커버한다는 점을 고려해야합니다. Latakia에 대한 공격에도 동일하게 적용되며 터키 그룹은 러시아 항공기의 최대 영향을 받아 열린 측면으로 전진하고 있습니다.
시리아에서 러시아의 입지를 강화하기 위한 다른 가능한 옵션이 있습니다. 그러나 그들은 그렇게 심각하지 않으며 양날입니다. 무기. 예를 들어,이란 군대는 시리아의 침략을 격퇴하는 데 큰 도움을 줄 수 있습니다. 그러나 여기에는 몇 가지 문제가 있습니다. 첫째, 이란은 시리아나 다른 분쟁 당사자와 육로 국경이 없으며 이라크를 돌파하려는 시도는 미국과의 갈등으로 이어지고 갈등은 핵전쟁으로 비화될 수 있습니다. 이것이 최대의 문제이지만 적어도 이 경우 이스라엘은 연합의 편에 서게 될 것이며 그 타격을 격퇴할 수 있는 것은 전혀 없을 것입니다. 이란이 분쟁에서 벗어나 "휴가 자"와 함께 시리아 인을 계속 지원한다면 훨씬 나을 것입니다.
따라서 위의 모든 내용을 바탕으로 터키 군대가 사건의 발전을 어떻게 보는지 추측할 수 있습니다.
첫 번째 단계에서 Incirlik 및 Gaziantep의 비행장에 의존하는 터키 및 사우디 공군은 약 XNUMX ~ XNUMX 대의 현대식 항공기로 Latakia 지역에서 공중 우위를 차지하려고 노력할 것입니다. 장거리 MLRS는 AB Khmeimim에서 우리 항공을 억제하는 데에도 사용할 수 있습니다. 이러한 행동을 가장하여 터키군은 알레포에서 IS와 DAN 테러리스트가 점령한 영토를 가로질러 이곳에서 활동하는 많은 시리아인들을 포위하고 격파하고 있습니다. "세계 공동체"의 경우 터키인은 러시아인과 Assadites에 의해 크게 방해받는 테러리스트와의 싸움으로 이것을 잘 설명 할 수 있습니다.
알레포 지역에서 그룹을 포위하고 패배시킨 후 5-10일(깊이 50-80km) 이내에 연합군은 하마에 대한 공세를 전개하고 왼쪽 측면이 더 이상 공중에 매달려 있지 않기 때문에 라타키아에 대한 공세를 시작할 수 있습니다. 이때 항공은 러시아 항공에 대응하기 위해 북쪽 방향으로 이동하고 터키 공군 기지의 방공을 조직합니다. 그리고 로켓 공격으로부터. 이에 앞서 터키는 서방의 도움을 받아 외교적 수단을 통해 북쪽에서 러시아 항공 우주군의 작전 시작을 연기하고 있습니다.
이 두 작전 모두 레바논 국경까지 라타키아 지방을 정화하고 홈스 남쪽의 터키군을 돌파한 다음 다마스쿠스를 공격해야 합니다. 작업 깊이는 약 400km이며 2003 이라크 캠페인의 경험에 따르면 최대 40일이 소요됩니다. 하루에 최소 10km의 속도를 유지하려면 군대의 XNUMX 배 우월성과 수단의 XNUMX 배 우월성 (탱크 제외), 시리아 군대의 전투 형성 깊이에 테러리스트 영토가 존재해야합니다.
이 계획의 약점은 무엇이며 이에 대응하기 위해 무엇을 할 수 있습니까? 시리아인의 주요 임무는 시간을 두고 노는 것입니다. 이를 통해 먼저 러시아 항공 우주군의 잠재력을 최대한 활용할 수 있습니다. Khmeimim VKS 그룹이 북쪽에서 작전이 시작될 때까지 버틸 수 있다면 Turks와 Saudis는 북쪽에 우월한 군대를 집중시키고 비행장의 안정적인 방공을 보장 할 수 없습니다. 이러한 상황에서 터키를 전투로 묶은 우리 항공은 미사일 공격으로 대부분의 터키 비행장을 파괴 할 수 있으며 이는 동맹 항공의 마비, 러시아 항공 우주군 및 시리아 항공의 지배로 이어질 것입니다 공중의 무력, 그리고 이란과 이라크를 통과하는 항공 교량의 재개. 이를 위해서는 장거리 터키 MLRS를 파괴하거나 그룹을 더 먼 비행장으로 분산시켜 시리아에서 우리 항공 그룹의 생존을 보장해야합니다. 분산. 아마도 첫 번째 작업은 MLRS로 무장한 시리아 해안과 공군기지 덮개의 일부에서 작동하는 러시아 선박이 처리할 수 있습니다.
둘째, 경보병인 민병대와 헤즈볼라 부대에 방어를 맡겨 알레포를 요새로 만들려면 보급품이 덜 필요하고 환경에서 더 많은 시간을 싸울 수 있습니다. 또한 Hezbollah는 도시에서의 전투 경험이 풍부하며 테러리스트가 동일한 Aleppo에있는 Grozny, Sirte, Ban Walid, Slavyansk의 작전으로 판단하는 대도시는 큰 방어 잠재력을 가지고 있습니다. 수비수는 투르크군이 도시를 우회하여 알레포 남쪽에 군대를 공급하는 것을 방지하기 위해 충분한 수의 장거리 무기를 장착해야 합니다. 따라서 알레포가 함락되기 전에 대군이 공세를 시작하는 것을 허용하지 않습니다. 동시에, 북부 그룹에 합류하기 전에 이 그룹을 물리치거나 밀어내기 위해 시리아인들이 사용할 수 있는 최고의 부대를 Idlib 방향으로 작동하는 두 번째 열에 던져야 합니다. 시리아 인들이 알레포에서 20 일 동안 버틸 수 있다면 러시아 항공 우주군이 발효 될 것이며 이는 별도의 논의입니다.
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