군사 검토

중국 Zrada : 베이징은 실크로드의 우크라이나 버전에 깊은 인상을받지 않았으며 러시아 영토를 통해 독일에화물 열차를 보냈습니다.

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약 한 달 전에 우크라이나가 제안한 실크로드 (Silk Road) 노선에 중국은 깊은 인상을받지 못했습니다. 키예프 당국은 러시아를 우회하여 우크라이나에서 중국으로 열차의 "데모 버전"을 보내기로 결정했다는 것을 상기하십시오. 오데사 (Odessa) 지역에서 출발하는 경로는 흑해와 카 스피어 (Caspian)라는 두 개의 바다를 통과했으며, 중국과의 국경선까지만 16 일 동안 열차가 운행되었습니다.


공식 베이징은 러시아의 영토를 통해 다른 정저우 함부르크화물 열차를 보내고 우크라이나 영토를 사용하지 않고 우크라이나 버전이 선택 사항이 아니라는 것을 증명하기로 결정했다.

오늘 정저우 (허난성)를 떠난화물 열차는 "기념일"-200 일입니다. 2013 년 10214 월부터 이러한 열차는 카자흐스탄, 러시아 및 벨로루시 영토를 통해 중국에서 유럽으로 상품을 체계적으로 운송합니다. 노선의 총 길이는 14km이며 열차는 15-2013 일 만 에이 거리를 극복합니다. 8,4 년 여름부터 실크로드 철도 옵션을 통해 다양한 중국 지방에서 XNUMX 개 이상의 컨테이너가 서유럽으로 운송되었습니다. 보고된다 신화.



러시아 영토를 통해 상품을 운반하는 열차 운동의 주최자는 중국 회사입니다. 정주 국제 토항 개발 그리고 독일 회사 건설 공동 공동으로 DB Schenker로.

전문가들이 말한 것처럼 카자흐스탄, 러시아 및 벨로루시를 통과하는 경로는 키예프가 제공 할 옵션보다 약 XNUMX 배 저렴합니다. 또한 정저우-함부르크 (Zhengzhou-Hamburg) 열차는 페리를 타서 물 장애물을 극복 할 필요가 없으므로 경로를 건너는 시간을 절약 할 수 있습니다.
사용한 사진 :
http://russian.news.cn/2016-02/25/c_135131166.htm
118 댓글
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  1. Pravdarm
    Pravdarm 25 2 월 2016 16 : 27 새로운
    + 30
    ukrohitropoposti에서 슬롯이 넓게 열렸습니다! (열차는 중국 국경에 도착한지 16 일 (!) 일 전에 중국과 우크라이나가 직접 가져 가라, 원하는대로 씹어 라!) 우리는 그들과 함께 죽을 요리 할 수 ​​없다는 것을 이해했습니다!
    1. Michael67
      Michael67 25 2 월 2016 16 : 32 새로운
      + 66
      Я вродь как не зубоскалю... Китайцы, товарищи расчётливые. У них "ничего личного, бизнес". А всё ж приятно, что свидомые усираются, как бы нам нагадить, а гадят сами себе. Нехрен цены заламывать! Дебилы, бл...дь.
      1. 아미 뒤 커플
        아미 뒤 커플 25 2 월 2016 16 : 36 새로운
        + 44
        제품 견적 : Michael67
        하지만 svidomye가 익숙해 져서 우리가 어떻게 똥을 싸고 스스로를 헛소리할까요?

        Поведение нынешних украинцев напоминает известную арестантскую поговорку. Как бы помягче интерпретировать, а то ведь бан получу.. В общем, "украсть мужской половой член и спрятать у себя в заднем проходе". В оригинале звучит короче и ярче 미소 요점은 타고난 탐욕과 교활함으로 인해 우크라이나 사람들이 끊임없이 자신을 낮추는 것입니다. 솔직히 재밌어요 ..
        1. 로스토프 파파
          로스토프 파파 25 2 월 2016 16 : 42 새로운
          + 25
          당신은 모두 진실입니다! 바이킹이 있습니다!
          1. 크니 자
            크니 자 25 2 월 2016 17 : 31 새로운
            + 17
            제품 견적 : Michael67
            Я вродь как не зубоскалю... Китайцы, товарищи расчётливые. У них "ничего личного, бизнес". А всё ж приятно, что свидомые усираются, как бы нам нагадить, а гадят сами себе. Нехрен цены заламывать! Дебилы, бл...дь.



            다음에 그들은 러시아를 우회하는 터널, 즉 러시아 아래를 파겠다고 제안 할 것입니다. 웃음
            1. Bersaglieri
              Bersaglieri 27 2 월 2016 00 : 41 새로운
              +1
              Угу, напрямую, по хорде:"Киев-Пекин" :)
            2. 이반 이바노프
              이반 이바노프 28 2 월 2016 08 : 28 새로운
              +1
              우크라이나가 러시아 아래에서 중국으로가는 터널을 파는 것은 어렵지 않을 것입니다. 그들이 삽으로 흑해를 파고 지금도 장비가 없다면.
            3. 회의론자
              회의론자 28 2 월 2016 08 : 56 새로운
              0
              제품 견적 : cniza
              다음에 그들은 러시아를 우회하는 터널, 즉 러시아 아래를 파겠다고 제안 할 것입니다.


              글쎄요! 기차는 허용되거나 허용되지 않을 것이며 폭발물은 정신으로 빠져들 것입니다.

              우회, 우회. 그리고 러시아에서 멀리 떨어져 있습니다.
          2. 댓글이 삭제되었습니다.
          3. 트 베리에서
            트 베리에서 25 2 월 2016 19 : 01 새로운
            +4
            Интереснее звучало так:контейнерный поезд "Запорожец"или "Западенец".
          4. 73bor
            73bor 25 2 월 2016 20 : 40 새로운
            +2
            도중에 나는 비뚤어진 부분을 통해 공중을 날아 갔다! wassat
            1. Alexander_
              Alexander_ 26 2 월 2016 15 : 05 새로운
              0
              흥미로운 주제입니다. 국가의 영공은 국가에 속하지만 더 이상 더 높지 않습니까?
          5. Alex20042004
            Alex20042004 26 2 월 2016 19 : 22 새로운
            +4
            러시아에 대한 우크라이나의 정책- "이웃, 먹을 게, 그렇지 않으면 나는 너의 문을 shit 수 없다"
            (대체로 일부 딜은이 행사를 위해 돈을 할당했고 다른 사람들은이 돈을 스스로 봤습니다. 여기에서는 모든 것이 그렇게 간단하지 않습니다. 결과적으로 콩은 주머니에 들어갑니다.)
          6. 카라 버머
            카라 버머 27 2 월 2016 14 : 19 새로운
            0
            Для хохлов не важно как, куда и зачем, главное что бы "В обход России!"
        2. 주요 유리
          주요 유리 25 2 월 2016 16 : 55 새로운
          + 20
          그래, 꼬마 년이 또 나왔어! 1 억 300 억 중국인에게 지구의 다른 반구를 통해 딜에서 중국으로 기차를 타려는 데빌조차도 두어 마리도 없었습니다! 하지만 우크라이나 사람들은이 물건을 수출하기도하고 가져 가지 마세요. 바보
          1. 다크 모어
            다크 모어 25 2 월 2016 17 : 21 새로운
            + 46
            음, Hedgehog에게는 분명했습니다. 2 개의 해상 페리가있는 경로는 육로보다 길고 비쌉니다. 그리고 기차가 시작되기 전에 모두가 이것에 대해 이야기하고있었습니다.
            우크라이나 인과 달리 동물 인 고슴도치가 너무 똑똑해서 이론적으로 작동하지 않으면 실제로 실험을하지 않을 것입니다.
            우크라이나 사람은 갈퀴가 계획에 나타나면 확실히 확인할 것입니다. 당신이 그것을 밟아도 얼굴에 맞지 않는 다른 갈퀴인지 확인하십시오.

            나는 우크라이나 자체가 이제 고위험 지역이라는 사실에 대해 말하는 것이 아닙니다. 편리하고 저렴한 운송 경로를 만들 수 있다고 가정하더라도 항구의화물 열차가 도금을 요구하는 일부 활동가들에 의해 차단되지 않을 것이라는 보장은 없습니다. 또는 RPG의 수류탄이 다음 메이 다운 때이화물 열차의 측면으로 날아 가지 않을 것입니다.
            우크라이나 인, 마침내 이해하십시오-중국인은 우리에 대한 큰 사랑 때문이 아니라 당신의 지속적인 부패 냄새 때문에 러시아 연방을 통해 물건을 운반 할 것입니다.
            묘지를 통과하는 길이 갑자기 더 짧고 저렴 해지더라도.
            1. 마나
              마나 27 2 월 2016 02 : 42 새로운
              +1
              제품 견적 : Darkmor
              항구에있는이화물 열차는 손잡이에 금을 입 히라는 요청으로 일부 활동가들에 의해 막히지 않거나 RPG 수류탄이 다음 마담에이화물 열차 옆으로 날아 가지 않을 것이라는 보장은 없습니다.

              ... 아니면 발신음과 출발 전에도 약탈되지 않을 것입니다.
          2. Lelek
            Lelek 25 2 월 2016 17 : 24 새로운
            +4
            인용 : Yurik 소령
            그러나 우크라이나 사람들은 이런 것들을 가지고 있고, 심지어 그것을 수출하기도합니다. 가져 가지 마세요.


            Зато "щастя" по самое "сокровенное". Ну а - это надолго, если не навсегда.
            그들은 더 나은 삶을 위해 피를 쏟고, 태우고, 동포들을 고문했습니다. 150-200 달러의 급여를 달성하고 쇼 ...? 다음은 낫이 달린 우크라이나 바바 야가의 선언입니다.
            (울음 소리.)
            1. 코토 보프
              코토 보프 25 2 월 2016 18 : 13 새로운
              +4
              여기에서도 그들은 토끼 곰처럼 그녀의 숙녀에게서 레이디 유를 훔쳤습니다.
              1. PSih2097
                PSih2097 25 2 월 2016 20 : 45 새로운
                +3
                제품 견적 : kotvov
                여기에서도 그들은 토끼 곰처럼 그녀의 숙녀에게서 레이디 유를 훔쳤습니다.

                어서, 플라스틱 후에, 적어도 그녀는 약간의 얼음을 닮기 시작했습니다 ...
        3. Avantageur
          Avantageur 25 2 월 2016 18 : 54 새로운
          -4
          제품 견적 : Ami du peuple
          В общем, "украсть мужской половой член и спрятать у себя в заднем проходе"

          남자에게 분명히 합당하지 않은 욕망 ...

          제품 견적 : Ami du peuple
          요점은 타고난 탐욕과 교활함 때문에 우크라이나 인들은 끊임없이 자신을 낮추는 것입니다.

          왜 그렇게 사랑스럽고 지쳐 있습니까?!
      2. 마나
        마나 26 2 월 2016 15 : 08 새로운
        0
        제품 견적 : Michael67
        Китайцы, товарищи расчётливые. У них "ничего личного, бизнес".

        예상치 못한 소식이었고 실제로 peremoga가 너무 가깝게 보였습니다! 그리고 누군가는 실용적인 중국인 이이 희극을 자극 할 것이라고 진지하게 믿었습니다. 우크라이나 밧줄로 심각한 사업?! ...
        러시아를 통과하는 길이 XNUMX 배 더 길어도 중국이 선택했을 것이라고 생각합니다. 중국인의 가장 중요한 것은 의무 이행의 신뢰성이기 때문입니다. 러시아는 아마도 전 세계에서 동등하지 않습니다. 누군가가 우리를 어떻게 대하든, 우리에게 어떤 대가를 치르 든 (아마 헛되이) 우리가 우리의 의무를 다한다는 것을 모두가 알고 있습니다. 기차가 탈선하더라도 러시아인들은 기차를 목적지로 끌고 갈 것입니다.
      3. 알렉 스. 안토 노프
        알렉 스. 안토 노프 26 2 월 2016 16 : 37 새로운
        0
        나는 당신에게 전적으로 동의합니다. 그러나 흥미로운 것은 가격에 관한 것입니다. 나는 지금 업무상 카라 간다에 있지만 월요일에 모스크바에 있어야만하는 일이 일어났다. 그는 루트를 펀치하기 시작했습니다. 그리고 그것은 밝혀졌습니다 : 지정석-10700 루블, 구획-15000 루블. 이 경우 2,5 일 동안 모스크바까지만 흔들었다가 다시 돌아와야합니다. 비행기-6000 r. 한 가지 문제는 일찍 일어나는 것입니다. 아침 XNUMX시에 출발합니다.
        Если РЖД и в грузовых перевозках проводит такую же политику, то скоро будет проще и дешевле, грузы из Китая в европу доставлять с помощью "Русланов" и Ан-225. Ну или через три моря и кучу стран :) но, помимо России.
        1. 마나
          마나 27 2 월 2016 02 : 15 새로운
          0
          제품 견적 : Aleks.Antonov
          Если РЖД и в грузовых перевозках проводит такую же политику, то скоро будет проще и дешевле, грузы из Китая в европу доставлять с помощью "Русланов" и Ан-225

          관세는 승객,화물, 우편 등 운송 유형에 따라 다르며 각 그룹의 가격은 고유 한 특성을 가지고 있습니다. 가격은 처음에는 운송 계약에 명시되어 있으며, 아마도 이것은 중국과의 치열한 협상의 대상 일 것입니다. 지식이 풍부한 사람들은 자신이 매우 어려운 협상 가라고 말하며 혜택을 놓치지 않을 것입니다. 이는 완전히 공정합니다))
      4. 아콘
        아콘 26 2 월 2016 16 : 41 새로운
        0
        그리고 중국인들은 어떻게 러시아 진부한 곳으로 되돌아 가야합니까?
    2. 킬 31
      킬 31 25 2 월 2016 16 : 33 새로운
      +8
      중국 Zrada : 베이징은 실크로드의 우크라이나 버전에 깊은 인상을받지 않았으며 러시아 영토를 통해 독일에화물 열차를 보냈습니다.
      제목은 두 가지로 들립니다. 내가 그것을 읽으면서 나는 그들이 우크라이나 기차를 독일로 보내 스크랩을 받았다고 생각했다. 롤
      1. Inok10
        Inok10 25 2 월 2016 16 : 43 새로운
        +6
        인용구 : 킬 31
        제목은 두 가지로 들립니다. 내가 그것을 읽으면서 나는 그들이 우크라이나 기차를 독일로 보내 스크랩을 받았다고 생각했다.

        ... 중국인은 스스로를 처분했을 것입니다 ... 예를 들어 칸은 위대한 딜 자수 경로로 ... 웃음
      2. 스랄
        스랄 25 2 월 2016 16 : 48 새로운
        + 56
        할 수있는 엔진 미소
    3. Tra-ta-ta
      Tra-ta-ta 25 2 월 2016 16 : 40 새로운
      + 14
      서클의 제목에서 :
    4. 민간인
      민간인 25 2 월 2016 16 : 56 새로운
      +5
      중국은 약 한 달 전에 우크라이나가 천체 제국에 제안한 실크로드 루트에 깊은 인상을받지 못했습니다.

      중국이 왜 그렇게했는지 전혀 분노했습니다. 그러나 중국은 오랫동안 텔레비전 뉴스에서 사라졌기 때문에 모든 것이 그렇게 순조로운 것은 아닙니다.
    5. Maxom75
      Maxom75 25 2 월 2016 18 : 27 새로운
      + 32
      우리는 또한 월계관에 잠을 잘 필요가 없습니다. 기한을 줄이고 8 일로 만드는 작업을해야합니다. 러시아 철도에서 우리는 오랫동안 콧물을 씹는 데 너무 익숙합니다. 컨테이너와 마차를 직접 주문 했으니 구걸 할 때까지 하루를 죽일 것입니다. 서류가 발급 되더라도 그들은 입술로 말을 걸고 과자 나 꽃없이 오려고 노력할 것입니다. 그리고 나는 양식, 봉인 및 적재 계획에 대한 수수료에 대해 말하는 것이 아닙니다. 컨테이너를 적재하려면 러시아 철도에서 훈련을 받고 지각을 얻어야합니다. 이게 필요한가요? 나는 돈을 지불하고, 당신은이 돈을 위해 서두르고 있습니다. 이제 우리는 모스크바-카잔 고속 고속도로도 건설 할 것입니다. 필요합니까? 계산이 제출 된 것을 기억합니다. 따라서 회수 기간은 32 루블입니다. 80 달러는 16 년이었습니다! 그리고 현재 속도로 이것은 영원입니다! 무언가를 만들면 아무도 MAGLEV를 가지고 있지 않다는 참신함입니다. 머스크가 제공하는 것과 정확히 일치하지만 승객 옵션뿐만 아니라화물 옵션도 제공합니다. 배송 시간이 14 일에서 XNUMX 시간으로 떨어지면 중국은 모든 것을 러시아 연방을 통해 보내며 몇 년 안에 공사비를 지불 할 것입니다. 그리고 우리는 전국 인구의 교통 접근성을 향상시킬 것입니다. 그리고 어떻게하면 중동으로의 식량 수출을 늘릴 수 있을지, 저는 일반적으로 때때로 조용히 있습니다. 즉, 중국에는 기름을 팔아서 돈을받을 수있는 입이 너무 많아서 그 이상입니다.
    6. 아르보 가스트
      아르보 가스트 25 2 월 2016 18 : 45 새로운
      +3
      중국 Zrada : 베이징은 실크로드의 우크라이나 버전에 깊은 인상을받지 않았으며 러시아 영토를 통해 독일에화물 열차를 보냈습니다.
      В статье явный наброс, так сам проект "Шёлкового пути" во многом инициатива Пекина..
      아제르바이잔 철도 부국장 인 Igbal Husseinov에 따르면 연간 54 백만 톤의화물을 트랜스 캐스피언 루트를 통해 운송 할 수 있습니다. 2020이 터키와 유럽으로가는 길은 300 - 400 천개의 컨테이너로 전달 될 수 있다고 그는 12 월 초에 오데사에서 열린 컨퍼런스에서 말했다.
      인프라 프로젝트 개발의 추진력은 중앙 아시아 국가를 여행하면서 2013 (XNUMX) 9 월중인 인 Xi Jinping 대통령이 공식화 한 "Silk Road Economic Belt"의 야심적인 개념에 의해 이루어졌습니다.
      중국 주도의 인프라 프로젝트 개발을 위해 중국 중앙 은행 (Central Bank of China), 다른 주립 은행 및 국영 기업이 공동 설립 한 실크로드 펀드 (X $ 8,000,000)가 설립되었습니다.
      동시에 러시아는 몇 년 동안 중앙 아시아에서 중국과의 경제적 경쟁을 잃어 가고있다. 지난해 베이징은 아스타나에 2013 억 달러 투자 패키지를 할당 한 것을 승인했으며 타슈켄트는 50,3-2014을 46-30- 키르키즈스탄의 총 경제 원조는 $ 15 억에 달했다.
      Rosstat과 Federal Customs Service에 따르면, 2013-2014 지역의 러시아 투자 규모는 15 억 달러에 불과했지만, Rosstat과 Federal Customs Service에 따르면 30,5에서는 2013 억, 27,8에서는 2014 억 달러였습니다.
      "Silk Road의 주요 철도 지점이 Orenburg 또는 Chelyabinsk을 통해 러시아 영토를 통과 할 가능성이있는 경우 나머지 시베리아 철도 및 BAM은 미개발 상태로 유지됩니다. 카자흐스탄은 대부분의 대중 교통 요금을받습니다.- IMEMO 전문가의 말.
      일반적으로 중국은 초기 단계에서 손실 준비가되어있다.
      중국 사회 과학 아카데미 유럽 연구소 소속 인 이강 (Li Gang) 연구원에 따르면 적어도 향후 3 ~ 4 년 동안 중국과 유럽 간의 철도 운송은 상업적으로 이익이되지 않을 것이라고한다. 지금까지이 메가 프로젝트는 베이징의 "한 사람 쇼"였지만 "실크로드"는 중국의 장기 전략이다 "라고 이강이 말했다. 중국과의 관계가 "황금 시대로 접어 들고 있기 때문에 유럽과의 철도 연결 가능성은 엄청납니다."
      RBC에서 더 읽기 :
    7. 보돌 라즈
      보돌 라즈 26 2 월 2016 00 : 45 새로운
      +3
      중국인들은 자신의 나라에 파란색과 노란색의 두 가지 색상 만있는 동지처럼 시간과 돈을 고려합니다.
    8. 고멜
      고멜 26 2 월 2016 10 : 07 새로운
      0
      처음부터 그것은 말하게되었다.

      4 세관은 두 척의 바다 페리를 가지고 있으며 ... 중국 16 일과 국경 만 ... 3 천 km ... 러시아에서 열차로 정주까지 14 일보다 짧습니다. 이것은 우크라이나 루트에서 6 일을 거의 절약합니다 (제외). 다른 위험) 카자흐스탄 국경부터 정저우까지 - 3050 km (직선 xy ...) 우리는 3 km / h로 60 수천을 나누고 2,1 일을 구합니다. 우리는 3 일을 얻는 길과 누락 및 지연 (이것은화물 열차입니다.)의 굴곡을 고려합니다. 이것은 16 .... 실제로 20 일에 추가됩니다. 이것은 바다보다 훨씬 빠릅니다 (최대 45 일). 그러나 신경은 확실히 더 :) :)), 특히 점퍼가있는 경우
    9. 소나무
      소나무 28 2 월 2016 01 : 13 새로운
      0
      발명하는 것이 왜 대단한가!
  2. Vadim237
    Vadim237 25 2 월 2016 16 : 29 새로운
    +2
    우크라이나 상품과 기차의 실종에 관한 새로운 아시아 삼각 지대.
  3. ramzes1776
    ramzes1776 25 2 월 2016 16 : 30 새로운
    +5
    Ну вот и кирдык настал "великому" укроповскому шелковому пути 울음 더 이상 추가 할 사항 없음)
  4. 알렉세이
    알렉세이 25 2 월 2016 16 : 32 새로운
    + 19
    고대 원주민들이 지구상에 이렇게 많은 바다를 파 냈던 것처럼 헛수고로 보입니다 ...)
  5. 엔지니어
    엔지니어 25 2 월 2016 16 : 32 새로운
    + 15
    흑해를 파다-지금 수확하십시오 웃음
  6. 블라디미르
    블라디미르 25 2 월 2016 16 : 33 새로운
    +5
    "Маршрут через Казахстан, Россию и Белоруссию, как отмечают эксперты, примерно на треть дешевле того варианта, который собирался предложить Киев."

    오,이 중국인들은 Svidomo를 지원할 수있었습니다. 세 번째는 추가 비용을 지불 할 수 있다고 생각하면 Maidan이 무엇보다 중요합니다. 웃음
  7. 습지
    습지 25 2 월 2016 16 : 33 새로운
    +2
    На счет украинского состава,уж больно интересный путь был по Казахстану,что контейнеры на станции Достык были пустыми.Движение "странное" было удобное для заказчиков пром.продукции Украины для Казахстана. 미소 이들은 변압기, 전기 모터 등입니다.
    상품이 실제로 중국을 대상으로했다면 기차는 고속 남쪽 지점을 따라 갔을 것입니다.
    1. 스쿤
      스쿤 25 2 월 2016 17 : 28 새로운
      +2
      제품 견적 : 습지
      상품이 실제로 중국을 대상으로했다면 기차는 고속 남쪽 지점을 따라 갔을 것입니다.

      요컨대.
      카자흐스탄, 러시아, 벨로루시가 EurAsEc에 대해 공통적으로 이해하고 있다면 구성은 EurAsEc 여야합니다.
      1. 습지
        습지 25 2 월 2016 17 : 39 새로운
        +1
        제품 견적 : Scoun
        카자흐스탄, 러시아, 벨로루시가 EurAsEc에 대해 공통적으로 이해하고 있다면

        EurAZ EU 또는 오래 전에 폐지 된 것이 무엇이든 EAEU가 있습니다.
        그리고 기차는 그가 카자흐스탄으로 물건을 배회하는 방법을 고려하여 시연 목적으로 갔다. 그리고 그는 중국과의 국경에 XNUMX 일 이상 머물지 않았다.
        또 다른 한 가지는 우크라이나와의 도로 운송 및 철도 통신의 한계입니다. Lars 상부에서도 터키 산 제품을 실은 트럭이 막혀 바쿠를 통과해야했습니다. 직물, 프로파일, 자동차 조립 공장 용 부품 등이 있습니다.
        따라서 페리로 무엇이든하는 데 비용이 많이 듭니다. 그런 다음이란은 터키에 지점을 제공하고 페르시아만에 해상 터미널을 건설 할 기회를 제공했습니다. 이전에는 블라디보스토크 근처에 건설 할 것이라고 생각했지만 중국에 그런 터미널이 있습니다. Ust Luga와 동일합니다. EAEU에 출연했습니다. 웃음
        1. SSR
          SSR 25 2 월 2016 20 : 58 새로운
          +2
          제품 견적 : 습지
          제품 견적 : Scoun
          카자흐스탄, 러시아, 벨로루시가 EurAsEc에 대해 공통적으로 이해하고 있다면

          EurAZ EU 또는 오래 전에 폐지 된 것이 무엇이든 EAEU가 있습니다.
          그리고 기차는 그가 카자흐스탄으로 물건을 배회하는 방법을 고려하여 시연 목적으로 갔다. 그리고 그는 중국과의 국경에 XNUMX 일 이상 머물지 않았다.
          또 다른 한 가지는 우크라이나와의 도로 운송 및 철도 통신의 한계입니다. Lars 상부에서도 터키 산 제품을 실은 트럭이 막혀 바쿠를 통과해야했습니다. 직물, 프로파일, 자동차 조립 공장 용 부품 등이 있습니다.
          따라서 페리로 무엇이든하는 데 비용이 많이 듭니다. 그런 다음이란은 터키에 지점을 제공하고 페르시아만에 해상 터미널을 건설 할 기회를 제공했습니다. 이전에는 블라디보스토크 근처에 건설 할 것이라고 생각했지만 중국에 그런 터미널이 있습니다. Ust Luga와 동일합니다. EAEU에 출연했습니다. 웃음

          Novorossiysk는 정말 과부하가 걸린다고합니다. (((
          1. 습지
            습지 25 2 월 2016 21 : 08 새로운
            0
            제품 견적 : SSR
            Novorossiysk는 정말 과부하 상태라고합니다. (

            예, 카자흐스탄의 곡물이 갔고 올해 당신이 좋은 곡물을 수확했을 때 그들은 일종의 질병을 발견했습니다. 좋아요, 그들은 항구 자체의 국경에서 멈췄을 것입니다.
            그래서 모두 똑같이, 대안은 그루지야 인들의 잘못으로 계획을 깨뜨린 8 년의 전쟁 포티에있을 것입니다.
            А так в Батуме порт наш и в Румынии ,Констация.....елки "бедные" КАЗАХИ.
            파트너를 망치지 말고 마음에 드는 사업을 수행해야합니다.
            1. 습지
              습지 25 2 월 2016 21 : 22 새로운
              -3
              나는 또한 노인이 식사와 함께 용기를 강탈하고 있으며, 바쿠 40 개를 먹는 사람들은 카자흐족 민족이 아니며, 우리는 같은 러시아인, 독일인, 벨로루시 인 인 도요타와 렉서스를 존중합니다.
    2. 성명
      성명 26 2 월 2016 09 : 57 새로운
      0
      А что же напрямую до Казахстана послать состав с "трансформаторами, электродвигателями" у Незалежалой грошиков немае 울음 , только с оказией? И когда заказчикам в Казахстане ждать следующую "удобную" поставку продукции, через месяц-другой с проводниками пассажирского поезда? 웃음
  8. 불루 브
    불루 브 25 2 월 2016 16 : 33 새로운
    +6
    Пекин не впечатлился украинским вариантом "Шёлкового пути" и направил товарный состав в Германию через территорию России


    그럼에도 불구하고 베이징은 명백한 어리 석음에 감명을 받았을 것입니다. 중국인은 Banderlog와 달리 돈을 계산하는 방법을 알고 있습니다. 이 Banderlog는 원칙에 따라 생활합니다. 이웃의 소만 죽으면 내 창고를 태워 버리십시오.
    1. iliitchitch
      iliitchitch 25 2 월 2016 17 : 18 새로운
      +2
      제품 견적 : Bulrumeb
      Пекин не впечатлился украинским вариантом "Шёлкового пути" и направил товарный состав в Германию через территорию России


      그럼에도 불구하고 베이징은 명백한 어리 석음에 감명을 받았을 것입니다. 중국인은 Banderlog와 달리 돈을 계산하는 방법을 알고 있습니다. 이 Banderlog는 원칙에 따라 생활합니다. 이웃의 소만 죽으면 내 창고를 태워 버리십시오.


      Да не помрёт у нас бурёнка , мечты-мечты , где ваша вкусность кахляцкая мечтов тех светлых , сЯдите и крЯхтие , что б вам ... топор по чайнику не приземлялся давно ? Летаюсчим по небу ... неразумным . Отстаньте от нас уже , дармоеды , какого болта прилипли ? В польшу уже , к родственникам , вперёд , дикари , видеть вас хотелось бы до кучи с немцами , поляками , голландцами , бельгийцами и проч. фламандцами ну понятно где . Ещё и наглости хватает про "великую укропию" говорить , да вы ЧЁ , вообще ? Про Макара с телятами забыли , так напомнить недолго .
  9. tomcat117
    tomcat117 25 2 월 2016 16 : 33 새로운
    +6
    폴란드가이 이야기에서화물 운송에 대해 말하지 않은 것이 두렵습니다. 우크라이나를 거부하면서 러시아의 전통적인 적이 게임에 들어가고 우크라이나 사람들과 마찬가지로 자신이 앉아있는 유럽 지점을 잘라냅니다.
    1. 선장 니모
      선장 니모 25 2 월 2016 17 : 01 새로운
      +4
      제품 견적 : tomcat117
      폴란드가이 이야기에서화물 운송에 대해 말하지 않은 것이 두렵습니다. 러시아의 전통적 적군 인 우크라이나를 거부함으로써

      아마도 이것은 폴란드의 손이 약간 묶인 경우 일 것입니다. 왜냐하면 그녀는 독일, 벨로루시, 카자흐스탄과 독일, 벨로루시, 카자흐스탄을 잘라 버릴 것이기 때문입니다.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  10. 제우스의 할아버지
    제우스의 할아버지 25 2 월 2016 16 : 34 새로운
    +5
    제가 말할 수있는 것은, 중국의 뇌는 준 국가의 주민들과는 달리 의도 한대로 작동합니다.
  11. 리몬 1972
    리몬 1972 25 2 월 2016 16 : 35 새로운
    +4
    음, 바다를 가로 지르는 다리가 없다는 것이 즉시 분명 해졌고 페리는 전혀 선택 사항이 아닙니다.
  12. 마스크
    마스크 25 2 월 2016 16 : 35 새로운
    +8
    키예프는 이제 중국에 대한 제재를 도입 할 것입니다 ..)))) (그리고 그들은 다시 던져졌습니다)
  13. Eustace
    Eustace 25 2 월 2016 16 : 35 새로운
    +6
    우크라이나 인들은 반 러시아 정책을 깨뜨 렸습니다. 경제는 서구를 기쁘게하기 위해 정치적인 것이 아니라 다루어야합니다. 바보
    1. 우라 간 XXX
      우라 간 XXX 26 2 월 2016 18 : 43 새로운
      +3
      제품 견적 : Eustace
      우크라이나 인들은 반 러시아 정책을 깨뜨 렸습니다. 경제는 서구를 기쁘게하기 위해 정치적인 것이 아니라 다루어야합니다. 바보
  14. 기갑 된 낙천주의 자
    기갑 된 낙천주의 자 25 2 월 2016 16 : 35 새로운
    +5
    중국인은 돈을 세는 방법을 알고 있습니다. 러시아 영토를 통해서만 중국에서 한 번의 적재와 유럽에서 하역으로 물품을 운송 할 수 있습니다. 나머지 노선은 2 ~ 4 번의 환적이 필요하며 이는 시간과 비용입니다.
  15. 마스 야 마샤
    마스 야 마샤 25 2 월 2016 16 : 39 새로운
    +7
    오늘날의 우크라이나 자체는 전혀 옵션이 아닙니다 ...
  16. 시비 리차 카
    시비 리차 카 25 2 월 2016 16 : 40 새로운
    +4
    쓰레기 야! 부모님은 제가 여학생이었을 때 여름에 흑해로 끌려가는 것을 좋아했습니다. 기차가 하루 이상 늦었을 때. 우리는 5 일 동안 기차를 탔습니다. 괜찮습니다.하지만 기억해야 할 것이 있습니다. 그리고 여기에서화물 열차는 반달 밖에 걸리지 않습니다. 그들이 운전하게하십시오. 반면에 우리는 흑흑의 부러움을 질투 할 것입니다.
  17. Nord2015
    Nord2015 25 2 월 2016 16 : 43 새로운
    +1
    개인적인 사업은 없습니다.
  18. 흑인 대령
    흑인 대령 25 2 월 2016 16 : 47 새로운
    0
    그런 철도 열차는 어떻게 구 소련 국경을 넘나들까요? 결국, 바퀴 세트와 러시아의 유럽 트랙은 다릅니다 (한때 1941 년 소련 영토를 통한 Wehrmacht 군대의 전진 속도에 부정적인 영향을 미쳤습니다)
    1. x587x
      x587x 25 2 월 2016 17 : 02 새로운
      0
      캐리지는 리프트에서 들어 올려지고 차 대는 굴러갑니다. 여객 열차는 2 시간 만에 변경되었습니다.
    2. 카고 타
      카고 타 25 2 월 2016 17 : 11 새로운
      +1
      바퀴 세트 교체는 빠릅니다). 그들은 단순히 변경되고 다른 차에 재 장전되지 않습니다.
    3. 시비 리차 카
      시비 리차 카 27 2 월 2016 18 : 02 새로운
      +1
      중국과의 국경에서-과부하 상태이며 더 많은 마차가있는 것 같습니다. 내가 세관화물을 처리 할 때 중국인이 파견 (예 : 왜건과 컨테이너)을 가지고 왔지만, 그럼에도 불구하고 그것들은 봉인되고 모든 종류의 종이 더미가 동봉되었습니다. 그리고 우리에게서 숲을 가져 갔고 동시에 추가로 발행했습니다. 격리 개체 (숲의 경우 박멸이 거의 불가능한 해충입니다-누에는 우리에게서 왔습니다), 분명히 화학으로 빠르게 치료되거나 중독됩니다.
  19. 드 체그 리크
    드 체그 리크 25 2 월 2016 16 : 47 새로운
    +4
    Авторитет профукать очень просто,а вот заработать весьма трудно! Украина себе сделала невозможное в плане "надежного партнера", и выбраться из этой ямы уже почти невозможно.
  20. 이 자야마
    이 자야마 25 2 월 2016 16 : 49 새로운
    + 17
    -----------------------------------
  21. 아 프리 카 네즈
    아 프리 카 네즈 25 2 월 2016 16 : 51 새로운
    +3
    중국인도 훌륭해서 거래 할 팬케이크를 찾았습니다 바보 인상적인 것은 중국 기업가들은 TV를 보지 않고 신문도 읽지 않으며 인터넷도 없다는 것입니다. 롤
  22. 소킹
    소킹 25 2 월 2016 16 : 51 새로운
    + 14
    작은 마을. 이빨에 무장 한 돼지의 분리가 빠르게 다가오고 있습니다. 그가 만난 첫 번째 기절 한 남자에서 돼지 사령관은 위협적으로 묻습니다.

    -마을에 우크라이나 사람들이 있어요?! 웃음
  23. 청아 창다
    청아 창다 25 2 월 2016 16 : 52 새로운
    +1
    10214 km ... 14-15 일 안에.

    10214/14 ~ 730km / 일 730/24 ~ 31km / 시간
    솔직히 말해서 특히 인상적이지는 않습니다. 러시아의 평균화물 운송 속도는 37-45km / h이며 이론적으로는 녹색 물결을 주어야하지만 여기서는 훨씬 더 적습니다.
  24. 아빠프
    아빠프 25 2 월 2016 16 : 56 새로운
    + 11
    그런데 모든 곡선은 항공기의 경우 우크라이나를 통과하는 직선보다 짧습니다.
  25. 북한
    북한 25 2 월 2016 16 : 58 새로운
    0
    평신도는 왜 기뻐 했습니까? 우크라이나 우회? 글쎄, 이렇게

    "Организаторами движения состава, перевозящего товары через территорию России, являются китайская компания Zhengzhou International Land Port Development и немецкая компания Construction Co совместно с DB Schenker. "

    Tobish가 다시 사용됩니다.
  26. 포레스터
    포레스터 25 2 월 2016 17 : 00 새로운
    +4
    어제 한 일이나 심지어 말한 것을 기억하지 못하는 뇌 질환이 있습니다. 예외없이 우크라이나 인은 고통을 겪습니다. 그들은 벽을 쌓기 시작했습니다. 그들은 벽을 버리고 실크로드를 열었습니다. 일주일 후에 그들은 그 벽에 대해 잊어 버리는 식으로 계속되었습니다. 그들에게 가장 중요한 것은 리본을 자르고, 전 세계에 자랑하고, 이것이 peremog라고 인구를 망치고, 돈을 줄이고 진정시키는 것입니다. 네, 잊었습니다. 어떤 일이 잘 풀리지 않지만 아무 일도 일어나지 않는다면 모든 것에 대해 러시아를 비난하십시오. 글쎄, 길에 뛰어.
    1. 상어 애호가
      상어 애호가 28 2 월 2016 09 : 47 새로운
      0
      Peremoga는 무엇입니까? 그리고 zrada? 번역. 그리고 나는 이미 혼란스러워합니다.
  27. 찌르는 것
    찌르는 것 25 2 월 2016 17 : 04 새로운
    +3
    답이 될 것입니다. Hto ne skache, 그 중국인.
  28. 평균 - mgn
    평균 - mgn 25 2 월 2016 17 : 08 새로운
    +1
    나는 중국 사람들과 진심으로 공감한다. 굶주림에서 지방이없이 팽창한다. 그건 그렇고, 광장의 지방 가격은 Pripyat의 예식장처럼 자랍니다.
  29. triglav
    triglav 25 2 월 2016 17 : 22 새로운
    +1
    글쎄, 중국인은 어리석지 않습니다. 그들은 더 쉽고 저렴한 것을 선택합니다. 그리고 괜찮습니다.
  30. xam0
    xam0 25 2 월 2016 17 : 26 새로운
    0
    우크라이나 인과 어떤 사업을하든 어떤 종류의 낙관주의자가되어야합니다. 도난이 먼저 발생합니다.
  31. 선장 니모
    선장 니모 25 2 월 2016 17 : 31 새로운
    +2
    중국은 약 한 달 전에 우크라이나가 천체 제국에 제안한 실크로드 루트에 깊은 인상을받지 못했습니다.

    이 이야기에 약간 잘못된 것이 있습니다. 시작이있었습니다.
    Ни в этом году возникла идея "шёлкового пути", через Украину, а как минимум в 2013г, ещё при Януковиче.
    Если почитать новости декабря 2013г, то там окажется, что в тот месяц Янукович ездил в Казахстан, ну и будучи "агентом Кремля", поносил Россию на чём только свет стоял. Майдан мож там и шумел уже, но 15 лярдов ему от России ещё ни кто не обещал.
    Если копать глубже, то этот путь скорей придумка Китая и Казахстана. Первым мы конкуренты на Дальнем Востоке, и Китай очень бы хотел, что бы грузы из Азии и Лат Америки шли не по Транссибу, а через Китай. Казахстан же сам развивает свою Ж/Д сеть, и им выгодно, что бы "шёлковый путь" пересекал через всю страну с Востока на запад, а не через полстраны в Россию, что то там связано с инвестициями от Китая за Казахстанскую нефть и газ в Китай. И прочая в чём я плохо разбираюсь и потому не помню.
    우크라이나를 통과하는 경로 자체도 인상적이지 않습니다. 그는 Ilyichevsk를 통과 할 수있었습니다. 폴란드와 동독에 가지 않으면 곧 루마니아를 통해 모든 킬로미터에 우크라이나를위한 하나의 콘센트가 있으며 Eurocole 아래에서 바퀴를 바꾸는 데 돈을 삭감했습니다. 1435mm, 우물 또는 컨테이너를 유로 왜건에 재 장전합니다.
    1. 습지
      습지 25 2 월 2016 17 : 56 새로운
      0
      인용구 : Captain Nemo
      Если копать глубже, то этот путь скорей придумка Китая и Казахстана. Первым мы конкуренты на Дальнем Востоке, и Китай очень бы хотел, что бы грузы из Азии и Лат Америки шли не по Транссибу, а через Китай. Казахстан же сам развивает свою Ж/Д сеть, и им выгодно, что бы "шёлковый путь" пересекал через всю страну с Востока на запад, а не через полстраны в Россию, что то там связано с инвестициями от Китая за Казахстанскую нефть и газ в Китай. И прочая в чём я плохо разбираюсь и потому не помню.

      일반적으로 우리는 크리미아로가는 출구, 여기에서 중국의 투자와 카자흐스탄의 에너지 자원을 믿고있었습니다. LNG, 곡물, 석유 및 컨테이너 운송을위한 심해 항구 건설.이 주제는 XNUMX ~ XNUMX 년 전에 Echo에 대해 썼습니다. 웃음 설명 ... 젠장, 어떤 Maidan보다 먼저 vash.Esche 경제학자의 이름을 잊어 버렸습니다.
      1. 선장 니모
        선장 니모 25 2 월 2016 19 : 04 새로운
        0
        제품 견적 : 습지
        .LNG, 곡물, 석유 및 컨테이너 운송을위한 심해 항구 건설.

        글쎄요, 2 ~ 3 년 전에 우크라이나에 누가 LNG를 필요로했는지 모르겠습니다. 중국은 새싹에서 석유와 가스를 샀고 여기에서 카자흐스탄과 투르크멘은 그들과 따뜻한 관계를 맺고 있으며 태평양 연안에있는 항구 중 하나를 카자흐스탄에 제공하는 것을 좋아합니다.
        1. 습지
          습지 25 2 월 2016 19 : 14 새로운
          -1
          인용구 : Captain Nemo
          글쎄요, 우크라이나에 누가 있었는지 모르겠어요 2-3 년 전에 LNG가 필요할 수 있었어요

          결국 그들은 그것을 샀고 KAZMUNAYGAS가 소유 한 주유소 ROMAPETROIL이있었습니다. 웃음
          인용구 : Captain Nemo
          중국은 새싹에서 석유와 가스를 샀고, 여기에서 카자흐스탄과 투르크멘 족은 그들과 따뜻한 관계를 맺고 있으며, 태평양 연안에있는 항구 중 하나를 카자흐스탄에 제공하는 것을 좋아합니다.

          글쎄요, 그들 모두가 30 % 이하로 구입 한 것은 아니고 해안의 항구는 사람들처럼 협력이 정상적입니다 협력 사람들이 우세라고 생각하는 이유는 무엇입니까?
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
  32. 시베리아 9444
    시베리아 9444 25 2 월 2016 17 : 33 새로운
    0
    자, 이제 우리의 모든 교통은이 기차를 통과하기 위해 암에 걸릴 것입니다. 대역폭이 나쁩니다. 어떤 열차가 다른 모든 열차를 뒤쫓거나 잘못된 경로로 허용되는 경우 다가오는 차량에 해를 끼칩니다. 글쎄, 내가 말하는 것은 나쁘다. 모든 것이 잘되고 우리가 돈을 벌기를 희망하자.
  33. 이량 체
    이량 체 25 2 월 2016 17 : 40 새로운
    -2
    나는 이전 댓글을 읽었습니다. 404는 쓰레기였습니다. 우리도 엉덩이에 살고 있기 때문입니다. 지도를 보면 블라디보스토크에서 하바롭스크까지, 그리고 치타까지 열차를 운전하는 이유는 직접 차단하는 것이 더 경제적으로 유익합니다 .CER는 오래 전에 지어졌고 중국 항구에서 카자흐스탄으로의 접근을 통해 조금 더 남쪽으로 곧게 뻗을 수 있습니다. .. 여기에 새로운 실크로드가 있습니다 ... 러시아 철도는 한국을 횡단하는 철도를 만들고 싶었 기 때문에 남 코카서스에서 러시아를 통과하는 철도 교통 흐름이 허용되었지만 현재 현실에서는 모든 물품이 우리를 통과했습니다 ...
  34. 사상가
    사상가 25 2 월 2016 17 : 46 새로운
    +4
    명확성을 위해 우리가 말하는 것. 좋은
    1. 카심
      카심 26 2 월 2016 00 : 13 새로운
      0
      이것은 역 DOSTYK를 통해이며 KHORGOS를 통해 새로운 것이 있습니다 (Kit-Kaz 쇼핑 센터도 거기에 진흙탕이되었습니다). 저희 제품은 중국인에게 직접 판매 할 수 있습니다. hi
  35. 문제
    문제 25 2 월 2016 18 : 20 새로운
    +2
    그래서 고속철도를 시작해야합니다! 그리고 우크라이나 사람들을 비웃을 필요가 없습니다. 총 200 대의 열차?!? 매일 키로프를 더 많이 통과합니다!
    1. 습지
      습지 25 2 월 2016 18 : 26 새로운
      0
      인용구 : 질문
      따라서 고속 철도를 시작해야합니다.

      Да вот интересно,после прохода казахстанской границы китайские составы "томятся" пару дней за Саратовом,наверно рентгеновские сканы проводят. 웃음 Duusburg에가는 것은 또한 Klaipeda로갑니다.
    2. 이량 체
      이량 체 25 2 월 2016 18 : 28 새로운
      0
      국영 철도의이 부분은 방어 전략적인 부분이기 때문에 러시아 철도는 수익성 측면에서 생각을 멈출 필요가 있습니다. 교통 수단은 수익성이 떨어질 수 있지만 돈을 쫓 으면 국가를 망칠 수 있습니다.
      1. 습지
        습지 25 2 월 2016 18 : 42 새로운
        0
        제품 견적 : volodimer
        러시아 철도가 수익성 측면에서 생각을 멈추도록

        러시아 철도는 매우 비쌉니다! 웃음 승객이나화물 운송, 모피 창고가 거의 보이지 않습니다. 웃음
  36. Alex76
    Alex76 25 2 월 2016 18 : 24 새로운
    +1
    뉴 실크로드는 황해의 다롄 항구에서 만주를 거쳐 자 바이칼 스크까지, 시베리아 횡단 철도를 따라 칼루가 지역의 보르 시노 역과 유럽 국가로가는 철도 노선입니다. Kaluga 지역 정부의 언론 서비스는 해상 노선에 비해 새로운 노선이 상품 운송 시간을 절반으로 줄이고 배송 비용을 절감한다고 말했다.

    -첫 번째 컨테이너 열차는 27 월 5 일 중국 대련항을 출발 해 7,5 일 9 시간 만에 5 만 km 이상을 주행 한 XNUMX 월 XNUMX 일화물 촌 보르 시노 단지에 도착했다.
    1. 이량 체
      이량 체 25 2 월 2016 18 : 55 새로운
      +2
      이것은 블라디보스토크와 랴오 동 반도에 포크로 지어진 CER입니다. Dalian (Dalny) 및 Port Arthur에. 중국은 아무것도 발명 할 필요조차 없습니다. 러시아 제국은 지난 세기 초에이 길을 만들었습니다.
    2. 아와 즈
      아와 즈 25 2 월 2016 19 : 52 새로운
      0
      나는 베를린에서 베이징이나 다롄까지의 가장 직접적인 경로가 몽골이나 중국 동부 철도 등을 통과하는 시베리아 횡단 노선이라는 데 전적으로 동의합니다. IT는 Astana를 통하는 것보다 훨씬 빠릅니다. 그러나 한때 중국과 러시아는 좋은 일에 동의 할 수 없었고 중국도 카자흐스탄으로가는 길을 건설했습니다. 이제 그들은 그것을 사용하려고 노력하고 있지만 카자흐족을 통해 누구에게나 시간이 더 오래 걸리고, 일반적으로 이러한 도로의 품질 측면에서 킬로미터로 표시됩니다. 카자흐족은 처리량이 매우 낮으며 이동 속도는 러시아 연방보다 훨씬 느립니다.
      1. 습지
        습지 25 2 월 2016 20 : 02 새로운
        0
        제품 견적 : AwaZ
        중국은 또한 카자흐스탄으로가는 길을 건설했습니다

        재미있는 점은 69 세 이후 카자흐스탄에서 해체되어 90 년대에 복원되었다는 것입니다.
        제품 견적 : AwaZ
        . 그러나 카자흐족을 통해 어쨌든 킬로미터와 일반적으로 이러한 도로의 품질에 더 오래 걸립니다. 카자흐족은 처리량이 매우 낮으며 이동 속도는 러시아 연방보다 훨씬 느립니다.

        우리 철도는 오래 전에 개조되었고 전기가 통하게되었습니다. 그리고 많은 새로운 철도 구간이 건설되었습니다. 투르크 메니스탄과이란을 거쳐 페르시아만까지도 새로운 트랙이 건설되었습니다.
        1. 카심
          카심 26 2 월 2016 00 : 31 새로운
          +1
          AwaZ. 극동 (DV)을 통과하면 천 킬로미터 더 길어집니다. (THINKER의지도를 참조하십시오. 중국의 모든 산업 지역은 베이징 남쪽에 위치해 있습니다 : 상하이, 광저우 등). 그리고 전체 인프라가 구축되었습니다 (쌍 변경에서 도로로 : 2500km의 새로운 철도). 따라서 도로의 용량과 품질에 대해 너무 많이 생각했습니다. 중앙 아시아,이란, 심지어 북쪽과 서쪽에 있습니다. 더 말하겠습니다. 고속도로에서 작업이 진행 중입니다. 오, 러시아에서 결정하는데 얼마나 걸립니까. 극동 지역의 철도는 지속적으로 막혀 있습니다. 최대 한 달 동안 Vostochny 항구를 통해화물을 받았습니다. 때로는 컨테이너가있었습니다. 그리고 Vostochny cosmodrome을 놓아주세요. 그것이 우리가 BAM-2에 대해 이야기하는 이유입니다.
          어쨌든 중국인은 모든 경로를 시도 할 것입니다. 말라카 해협에서 미국과의 긴장이 끝난 후 그들은 결정됩니다. 모든 철도 노선 (극동, 몽골, 카자흐스탄을 통하는)의 용량이 말라카 해협을 통과하는 해로를 대체하기에 충분하지 않기 때문에 왜 그럴까요?!
          올해 또는 내년 말에 우리는 중국에서 서쪽으로 아우토반을 출시 할 것입니다.하지만 극동에서 오는 길은 어떻습니까!? VVP는 출시 여부에 관계없이 노란색 Zhiguli를 몰아 넣은 것 같습니다. hi
  37. 아타 만 코
    아타 만 코 25 2 월 2016 18 : 47 새로운
    +1
    사건을 망치고 싶다면 우크라이나 인을 맡기십시오.
  38. 씨 그린 19z
    씨 그린 19z 25 2 월 2016 18 : 56 새로운
    0
    기차가 우크라이나로 가면 바퀴가 남지 않고 모든 것이 사라질 것이고 러시아인들은 그것을 말할 것입니다
    1. 습지
      습지 25 2 월 2016 19 : 06 새로운
      0
      제품 견적 : mr.grin19z
      기차가 우크라이나로 가면 바퀴가 남지 않고 모든 것이 사라질 것이고 러시아인들은 그것을 말할 것입니다

      А ранее хорошие были потребители сжиженного нефтяного газа,пропан-бутан,из Казахстана.А сколько составов с фосфорной и серной кислотой шло через Украину.Остается вспоминать.А это деньги в Бюджет Казахстана,и таможенные сборы в ЕАЭС,,выплаты соц. пособий и тд.И странно меньше "бородачей" а так заметил религиозный экстремизм на прямую зависит от социального благополучия населения.
  39. 봉
    25 2 월 2016 19 : 13 새로운
    +1
    네, 올해는 첫해가 아닙니다. 그리고 두 번째는 아닙니다. 그리고 세 번째도 아닙니다.
    28 년 2011 월 11 일, 새로운 기차 Saule ( "Sun")이 Chongqing (PRC)-Dostyk (카자흐스탄)-Klaipeda (리투아니아)-Antwerp (벨기에) 노선에서 출발했습니다. 총 거리는 XNUMXkm입니다.

    http://www.rzd-partner.ru/interviews/comments/371563/
    그러나 내가 카스피-페르시아 운하에 대한 실에서 말했듯이, 우리는 게이지가 증가 된 새로운 고속 철도가 필요합니다. 바람직하게는 3,0-3,5m. 중국인과 함께 10 년 만에 완공하겠습니다.
    유럽에서 그러한 도로 건설에 대한 모든 계산은 1940-1945 년에 독일인에 의해 이루어졌습니다.
  40. 수의사
    수의사 25 2 월 2016 19 : 14 새로운
    +2
    중국인의 경우 태평양 바닥에서 기차로화물 배송이 더 저렴하다면이 경로를 따라 운이 좋을 것입니다. 개인적인 것은 없습니다. Medvedev와 Yaytsenyuk 동지-단지 사업입니다.
  41. 아와 즈
    아와 즈 25 2 월 2016 19 : 59 새로운
    0
    고속 차선이 필요합니다. 그렇지 않으면 모두 헛소리입니다. 처음에는 좋은 계획이있었습니다. 베를린에서 키예프까지 더 나아가 모스크바까지가는 고속 도로, 그리고 카잔을 거쳐 알마 아타까지가는 고속 도로, 그리고 이미 그곳에서 중국인들은 그들이 원하는 곳으로 이동합니다. 그러나 불행히도 우크라이나 사람들 때문에 모든 것이 잘못되었습니다. OU 및 부분적으로는 러시아 철도 때문입니다.
    1. 아르보 가스트
      아르보 가스트 25 2 월 2016 20 : 18 새로운
      -3
      제품 견적 : AwaZ
      그러나 유감스럽게도 우크라이나 사람들 때문에 모든 것이 잘못되었습니다. 글쎄요, 부분적으로는 철도 때문에요.
      네 xoxlov에 대한 눈짓 А кто с поляками транзит перекрывает? Кто с Турцией помидорами перебрасывается? С Грузинами "Боржоми" перекрывает? У РФ уже "длинная история".
      Пишут, что у многих ТНК зашедших с инвестициями в Россию произошли увольнения риск-менеджеров, не просчитавших "КрымНаш" и др. действий Кремля.
      Китай и ЕС должны понимать потенциальные угрозы взаимной торговли и иметь запасные пути.. "Шёлковый путь" вокруг России даёт возможность минимизировать возможные негативные сценарии.
      К тому же действия Пекина повторяют действия Кремля для обхода Украйны в газовом транзите. И "Шёлковый путь" аналог "Северного потока".. 느낌.

      1. 습지
        습지 25 2 월 2016 20 : 26 새로운
        0
        Земляк,да кули объяснять.Не надрывайся.Не оценят.Оценят как по "нашему" на лехах,майбахах и бентли все население Казахстана ездить будет но тут проблема,злобная зависть на рисуется..В новосибе у знакомых Q-7 сожгли,зависть.
  42. 아와 즈
    아와 즈 25 2 월 2016 21 : 07 새로운
    +3
    Arbogast. 내가 뭘 말해 줄게. 아무도 폴란드로의 환승을 금지하지 않습니다. 흥미로운 접근 방식이 밝혀졌습니다. 러시아를 제외한 모든 사람은 시장과 생산자를 방어 할 권리가 있습니다. 폴란드 인들은 너무 많이 망쳐 놓았고 그들은 완전히 적절하고 그들에게 어떤 방식 으로든 대중 교통 옵션을 해치는 것이 아니라 러시아 시장을 보호 할 몇 가지 규칙을 준수하도록 제안 받았습니다. 모조 다이아몬드가 뒤틀 렸습니다. 이 외에도 러시아 당국의 떼가 있다는 것을 알고 있지만 그렇게 비판적이지는 않습니다. 그루지야 사람들은 모든 문제 자체에 대해 정말로 책임이 있습니다. 일반적으로 터키인들은 ... 제재 대상이었던 유럽에서 음식을 부분적으로 공급했다는 사실을 숨기지 않았습니다. 누구도 시리아에서 러시아 연방과 싸울 것을 요구하지 않았고, 그들이 시리아에서 러시아 연방의 행동에 대해 적절한 정책을 가지고 있고 도적들과 싸우는 데 도움이된다면 모든 것이 괜찮을 것입니다. 추락 한 비행기에 대해 사과 할 수도 있습니다. 그래서 그들은 그를 외국 영토로 격추 시켰습니다. 그러나 그들은 그것을 원했습니다. Balts ...에 대한 의견이 없습니다. 그들은 러시아 연방이 해안에 항구를 건설하고 그들과의 거래를 중단 할 수 있도록 가능한 모든 것을하고 있습니다.
    도발 및 노골적인 적대적 정책 또는 폴란드와 마찬가지로 밀수품에 대한 러시아 연방의 모든 조치.
    1. 알렉산드라 1974
      알렉산드라 1974 26 2 월 2016 08 : 00 새로운
      +1
      Да кому ты объясняешь, что турки, что казахи, всегда нож в спину воткнут. У нас в городе, очень много беженцев из казахстана, так что бреднями о "дружбе" с казахами я не верю.
      1. ashat2906
        ashat2906 26 2 월 2016 16 : 51 새로운
        +2
        당신에게 거짓말을했고 한 번 이상 볼 수 있습니다. 러시아에서도 왔고, 저는 이미 뒤에 칼에 대해 들었습니다.
  43. INF
    INF 25 2 월 2016 21 : 29 새로운
    +1
    DB Schenker와 함께 중국 회사 Zhengzhou International Land Port Development 및 독일 회사 Construction Co입니다.

    두 번째를 지울 시간입니다!
  44. SAA
    SAA 26 2 월 2016 00 : 04 새로운
    +1
    그리고 소 유럽은 침묵합니다. 그리고 모든 것의 다양 화는 어떻습니까? 반드시 우크라이나와 폴란드의 영토 경로 목록에 중국이 필수적으로 포함되도록해야합니다. 그들은 철도로 시도해도 가스로 시도합니다.
  45. 알렉스 닉
    알렉스 닉 26 2 월 2016 04 : 06 새로운
    +1
    그리고 저는 개인적으로 걱정합니다. 도대체 카자흐스탄이 여기서 무엇을하고 있습니까?
    1. ashat2906
      ashat2906 26 2 월 2016 16 : 53 새로운
      +2
      개인적인 사업은 없습니다
  46. 이블 55
    이블 55 26 2 월 2016 04 : 31 새로운
    0
    Жутко-блохитные товарищи просчитались совсем немножко...всего-то на пару миллионов"китайских" баксов с поезда...что для УКРАЛины НЕМНОГО,то для китайцев-еда для трёхмиллионного города на месяц..
  47. 키그
    키그 26 2 월 2016 06 : 53 새로운
    +1
    이 작품의 저자는 누구입니까? 당신은 잘 수영합니다, tovarisch. 글쎄, 우크라이나 사람들은 시도했지만 그들이 원하는대로 작동하지 않았습니다. 그리고 그 중 무엇입니까? 모든 것이 우리에게도 효과가있는 것은 아닙니다. 예를 들어 얼마 전까지 만해도 아시아에서 유럽까지의 최단 경로를 표시하기 위해 Nakhodka-Brest 컨테이너 열차가있었습니다. 그러나화물 소유주는 감명을받지 않았고 무처럼 계속해서 수에즈 운하를 통해 컨테이너 선을 보냈습니다.
  48. 볼가 코삭
    볼가 코삭 26 2 월 2016 07 : 48 새로운
    0
    어서, 푸틴의 모든 책임은 그가 개인적으로 바퀴에 스포크를 달았다 !!!! 그래서 Zrada Zradnaya !!!)))))
  49. 떨림
    떨림 26 2 월 2016 09 : 17 새로운
    0
    중국어-질 랴크
  50. kvapu1976
    kvapu1976 26 2 월 2016 10 : 49 새로운
    +1
    대 우크라이나 인들은 흑해를 파고 코카서스 산맥을 부었고, 그들의 후손들은 코카서스를 무너 뜨리고 동쪽으로 직행하는 데 비용이 듭니다. 유일한 질문은 누가 그것을 허용했을까요?
    1. 세르게이 블라디미로 비치
      세르게이 블라디미로 비치 28 2 월 2016 13 : 46 새로운
      0
      옵션으로 눈짓 Только хотел предложить - предкам "укропитеков" вырыть тоннель под морями, и проложить железную дорогу там. А чего? Раз море вырыли - тоннель вообще раз плюнуть. 사람