외신 기자 : PAK FA는 5 세대 전투기가 아닙니다.

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새로운 무기와 군사 장비의 개발은 전문가, 일반 대중 및 언론의 관심을 항상 끌고 있습니다. 그러한 관심은 출판물, 분쟁 등의 형태로 나타난다. 꽤 자주 토론자와 분석가들은 매우 흥미로운 결론에 도달합니다. 몇 가지 주장에 의존하는 수시로, 그러한 자료의 저자는 일부 프로젝트에서 발생하는 것으로 의심되는 특정 "신화"를 폭로하려고 시도하고 있습니다. 며칠 전에 또 다른 기사가 나왔습니다.

IHS Jane 's Defense Weekly의 18 2 월호에는 Royben F. Johnson의 기사 "Singapore Airshow 2016 : 분석 - PAK-FA의 아시아 수출 희망 스타일"( "Singapore Airshow 2016 : 분석 - PAC 프로젝트의 아시아 수출 희망 FA는 5 세대 품질이 부족합니다. ") 제목은 분명히 기사 작성자와 그의 출처가 러시아 프로젝트 PAK FA / T-50의 전망에 의문을 제기하고 5 세대 전투기 요건을 완전히 충족시키지 못한다고 생각합니다.

IHS Jane의 저술가는 싱가포르의 최근 에어쇼에서 미국이 5 세대 전투기 인 록히드 마틴 F-22 Raptor를 선보였습니다. 또한 F-35 Lightning II 전투기를 아시아 지역 국가에 판매 할 계획에 관한 성명서가 나왔습니다. 현재 많은 아시아 국가들이 제 5 세대 전투기에 관심이 많아 미국산 장비 공급을 통해 만족할 수 있습니다.



미국 대표 비행 업계는 IHS Jane에게 몇몇 국가들이 현재 XNUMX 세대 전투기 프로젝트를 개발하고 있다고 말했다. 그럼에도 불구하고, 그러한 발전이 모든 세대의 항공기에 기인 한 것은 아닙니다.

따라서 록히드 마틴 (Lockheed Martin) 대변인은 5 세대 전투기로 개발자에 의해 배치 된 PAK FA 항공기의 러시아 프로젝트를 회상했다. 그러나 미국 전문가의 견해로 PAK FA는 말로만 5 세대에 속한다. 그는 5 세대가 비밀스럽게 제공하는 특정 형태 일뿐만 아니라,

러시아 산업의 계획에 따르면, 미래의 PAK FA / T-50 항공기는 이미 Su 기반 기술을 운영 한 경험이있는 아시아 국가에 인도 될 것입니다. 인도네시아, 말레이시아 및 베트남은 그러한 선수의 잠재적 구매자로 간주됩니다. 중국은 유사한 장비로 자체 프로젝트를 개발함에 따라이 목록에서 제외됩니다.

RF F에 의해 언급 된 무명의 러시아 전문가. Johnson은 T-50 항공기 수출이 몇 가지 문제에 직면 할 수 있다고 생각합니다. 이것의 주된 이유는 탑재 장비와 항공기 구성품입니다. 상당한 비용 증가에도 불구하고, 그들은 5 세대 기술이 부족합니다. 이러한 문제의 맥락에서 새로운 PAK FA 항공기는 이미 수출 계약의 대상이 된 기존 Su-35 전투기와 비교 될 수 있습니다.

전투기의 주요 온보드 시스템 T-50 RF Johnson은 레이더 "Irbis"와 엔진 유형 "117ICS"를 호출합니다. 이 두 제품은 PAK FA에 설치하기 위해 제공되며 Su-35 항공기에도 사용됩니다. 또한 IHS Jane 's에 따르면 두 전투기의 다른 유닛도 통합되어 있습니다. 이름없는 전문가를 다시 언급하면서 저자는 T-50에서만 설치 될 새로운 장비가 기존 Su-35 시스템의 추가 개발 일 것으로 가정합니다.

보시다시피, 익명의 전문가들과 출판물 IHS Jane 's Defense Weekly의 저자는 탑재 된 장비의 기능을 언급하면서 최신 러시아 전투기의 전망에 의문을 제기합니다. 최근의 유사한 출판물이 "Jaynes"뿐만 아니라, 다른 출판물에서 또 다른 유사한 기사를 고려하십시오.

February 24, Business Insider의 미국판, Jeremy Bender가 "러시아의 새로운 전투기는 5th-generation '이라는 제목의 기사 ("최신 러시아어 전투기는 단어로만 5 세대에 속합니다 ")를 발표했습니다. 제목에서 알 수 있듯이이 자료의 저자는 러시아 프로젝트 PAK FA / T-50도 연구하려고 시도했으며이 연구의 결과는 러시아 산업에 대한 유쾌한 결론이 아니 었습니다. J. Bender는 최신 러시아 항공기가 5 세대 전투기의 요구 사항을 충족시키지 못한다고 생각합니다.

그의 기사, 비즈니스 내부자의 저자는 현재 프로젝트에 대한 알림으로 시작합니다. 현재 미국은 5 세대 록히드 마틴 F-35 Lightning II의 두 번째 전투기 개발을 계속하고 있습니다. 동시에, 러시아 산업은 유사한 기술에 대한 자체 프로젝트에 종사하고있다. Bender는 러시아 프로젝트 PAK FA ( "Front Aviation Complex of Frontal Aviation")는 T-50이라고도 알려져 있으며 5 세대 전투기에 정당한 권한을 부여하지 않는 몇 가지 기능을 가지고 있다고 주장합니다.

J. Bender는 IHS Jane의 기사를 인용하고이 자료의 주요 사실을 인용합니다. 따라서 러시아 산업계는 적절한 기술과 구성 요소가 없어 PAK FA 프로젝트를 5 세대 전투기로 부당하게 분류하고 있다고 주장한다. 특히, Business Insider의 저자는 엔진에 대한 논쟁을 언급했다 : T-50는 Su-35 세대 "4 ++"와 동일한 동력 장치를 가지고있다. 또한 다른 시스템의 통일도 언급됩니다.

Business Insider의 저자에 따르면, 새로운 항공기의 기내 장비의 차이조차도 5 세대 전투기에 정당하게 기인하는 것을 허용하지 않습니다. 현재 J. Bender는 작년 인도 국방부 문서 일부에 액세스 할 수있는 RealClearDefense 포털 분석가의 간행물을 기반으로 판단을 내 렸습니다. 이 나라는 러시아 프로젝트에 관심을 나타내고 있으며이를 기반으로 전투기를 공동 개발할 가능성을 고려하고 있습니다.

RealClearDefense에 따르면 PAK-FA / T-50 프로젝트에는 특정 요소 및 구성 요소와 관련된 몇 가지 기술 및 기술적 문제가 있습니다. 무엇보다 문제는 엔진 성능 부족, 기존 레이더 스테이션의 낮은 신뢰성뿐 아니라 스텔스 표시가 너무 낮다는 점입니다.

벤더 (Bender)에 따르면 스텔스 특성의 문제는 별도의 고려가 필요합니다. 이전에 RealClearDefense의 분석가들은 2010-11에서 최신 러시아 항공기의 그러한 지표에 대한 추정이 수행되었다고 기록했습니다. 그런 다음 T-50 항공기의 유효 분산 영역 (EPR)이 0,3-0,5 sq.m 수준에 있음을 보여 주었다.

동시에 미국 공군 대표는 F-22 전투기의 EPR이 0,0001 sq.m과 거의 같다고 암시했다. 새로운 F-35 Lightning II 전투기는 ESR이 22 m이기 때문에 낮은 스텔스에서 F-0,001과 다릅니다. 두 경우 모두 미국 제 5 ​​세대 전투기의 효과적인 분산 영역은 최신 러시아 항공기보다 훨씬 작습니다.

J. Bender는 러시아 공군의 현재 계획을 상기시키면서 기사를 끝냅니다. 현재 12 T-50 항공기를 주문할 예정입니다. 이전에 52 항공기 구입을 계획했지만 기술 및 경제적 문제로 인해 계획을 줄이기로 결정되었다고 언급되었습니다.

***

IHS Jane의 Defense Weekly와 Business Insider는 "감각적 인"책을 출판 한 유일한 출판물이 아니 었습니다. 뉴스 T-50 항공기가 5 세대 전투기 요건에 부합하지 않는 것에 대해 이러한 메시지는 곧 다른 외국 언론에 퍼지면서 국내 언론에 보도되었습니다.

최신 외국 출판물에는 무시할 가치가없는 매우 심각한 "비난"이 포함되어 있습니다. 발표 된 정보와 가정은 더 깊은 고려와 분석이 필요합니다. 이 경우, 더 자세한 검사와 함께 종종 일어나는 감각은 이상하고 적어도 모호한 것으로 변합니다.

우선 유망 기술의 특성을 연구하기위한 외국 언론의 시도에주의를 기울일 필요가있다. 따라서 F-22, F-35 및 T-50 전투기의 EPR을 비교하는 것은 매우 이상하게 보였고 심각한 연구라고 거의 주장 할 수 없습니다. 이러한 특성의 정확한 값은 아직 발표되지 않았으며 가까운 장래에 공개되지 않을 것입니다. 이 점수에 대한 정확한 데이터가 없기 때문에 전문가와 기술 애호가가 여러 가지 평가에 의존하게됩니다. 명백한 이유로 인해 사실이 아닐 수도 있습니다.

스텔스 표시기의 경우는 아니지만 다른 특성도 있습니다. 외국 기술의 주요 지표 중 일부가 이미 발표 된 경우, 러시아 PAK FA의 정확한 특성은 여전히 ​​비밀로 남아 있습니다. 따라서 국내외 장비를 비교할 때 비공식 추정치, 가정 등에 의존 할 필요가있다. 거짓 정보. 그러한 비교가 사실이며 객관적임을 입증하기를 기다리는 것은 거의 가치가 없습니다.

흥미 진진한 진술 Johnson과 J. Bender는 T-50 및 Su-35 항공기의 탑재 장비에 관해 언급했습니다. 이 두 항공기에는 외국의 저자에 따르면 새로운 PAK FA의 특성에 악영향을 미치고 5 세대 전투기로 간주되지 않는 통일 유닛과 유닛이 사용됩니다. 이 경우 외국 전문가와 언론인은 새로운 프로젝트의 특징 중 하나를 지적했지만 동시에 5 및 4 ++ 세대의 개념을 무시했습니다.

따라서 35 + + 세대에 기인 한 Su-4 전투기의 특징은 5 세대의 요구 사항을 충족시키는 최신 장비, 엔진 및 기타 최신 시스템을 사용하는 것입니다. 동시에, 다른 구성 요소의 사용으로 인해, "오래 된"글라이더 중 첫 번째로 Su-35은 5 세대 전투기를 완전히 차지할 수 없습니다. 조건부 생성 "4 ++"에 제 4 세대보다 높은 특성과 제 5 세대 장비의 일부분을 가진 유사한 기법을 선택하기로 결정했다.

따라서 구성 요소와 조립품, 주로 엔진과 레이더의 통일은 T-50에서는 마이너스가 아니지만 Su-35에서는 플러스입니다. 이러한 접근 방식 덕분에 "오래된"글라이더가있는 비행기는 여러 가지 특성으로 완전히 새로운 모델과 경쟁 할 수 있으며 사용 된 구성 요소와 구성 요소를 사용하면 장비 비용이 절감됩니다. 항공 기술의 창출에 대한 그런 접근법을 외국 언론이 제안한 해석은 의심스러워 보입니다.

그러나 현재 상황의 가장 흥미로운 특징은 IHS Jane 's Defense Weekly의 기사 초반에 밝혀졌습니다. Roiben F. Johnson은 미국 항공 산업이 현재 F-35 항공기를 아시아 국가에 판매 할 계획을 세우고 있다고 말합니다. 동시에 아시아 국가들은 러시아 기업에 의해 구매자로 간주됩니다. 따라서 아시아는 이미 무기와 장비 제조업 자들 사이의 "전쟁터"가되었으며, 가까운 장래에 5 세대 전투기 공급을위한 새로운 "전투"가 있어야 할 것입니다.

이것이 고려된다면, PAK FA / T-50 RF의 단점을 놀라게하는 것을 멈 춥니 다. 존슨은 5 세대 미국 전투기의 현대 프로젝트를 개발 한 미국 회사 인 록히드 마틴 (Lockheed Martin)의 대표가 말했습니다. 따라서이 대변인의 진술은 경쟁이 시작되기 전에 잠재적 인 상대방의 이미지를 망치기 위해 사전에 너무 성공적이지 않은 시도와 매우 유사합니다. 언론은 진술을 기꺼이 받아들이고 "센세이션"을 일으켰습니다.

그 결과, T-50 항공기의 5 세대 전투기 요건에 대한 불만족에 대한 출판물의 샤프트는 외국 기업 중 하나가 경쟁에 앞서 사전 준비를하고, 모호한 방법을 사용해도 책임있는 사람의 의견을 바꿔달라고하는 바램으로 돌아갑니다. 그들이 말했듯이 개인적인 사업은 없습니다.

PAK FA / T-50 프로젝트가 여전히 러시아 군대 납품을 위해 항공기를 준비하는 단계에 있으며, 수출 개조의 개발은 아직 시작되지 않았 음이 주목할 만합니다. 그러나 잠재적 인 경쟁자는 기다리지 않고 사전에 상대방과의 싸움을 시도하기 시작했습니다. T-50의 수출 개조에 대한 본격적인 작업이 시작되거나 외국에 공급되는 장비에 대한 협상이 발표 될 때 외국 업계의 대표자들이 할 말을 상상할 수 있습니다.


"싱가포르 Airshow 2016 : 분석 - PAK-FA의 아시아 수출 희망은 '5 세대'자질 부족으로 어려움을 겪었습니다.
http://janes.com/article/58166/singapore-airshow-2016-analysis-pak-fa-s-asian-export-hopes-stymied-by-lack-of-fifth-generation-qualities

기사 "러시아의 최신 전투기는 5th 세대의 이름으로 만 사용됩니다":
http://www.businessinsider.com/russias-newest-fighter-jet-is-fifth-generation-in-name-only-2016-2
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190 댓글
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  1. +53
    29 2 월 2016 07 : 16
    "미국 50 세대 전투기의 현대적인 프로젝트를 모두 개발 한 미국 회사 Lockheed Martin의 대표는 PAK FA / T-XNUMX 프로젝트의 단점에 대해 RF Johnson에게 말했습니다.

    글쎄, 그러한 "권한"이 말하면 물론. 웃음
    1. +17
      29 2 월 2016 07 : 31
      글쎄, 어떻게 경쟁에 빠지지 않을 수 있니? 개인적인 것, 오직 사업 만!
      1. +59
        29 2 월 2016 07 : 58
        하지만 어떤 세대의 "전문가"가 우리 T-50을 추천하는지에 어떤 차이가 있습니까?
        예, I-16과 비교하더라도 조종사 및 베어링 평면의 수의 일치로 인해 눈짓 .....
        중요한 것은 지름길이 아니라 실제 전투 능력입니다 ....
        1. +19
          29 2 월 2016 09 : 46
          제품 견적 : DanSabaka
          하지만 어떤 세대의 "전문가"가 우리 T-50을 추천하는지에 어떤 차이가 있습니까?

          사실 시리아에서는 러시아가 싸우는 방법이 약간 있었으며 어떤 사람들은 즉시 우울 해졌다.
          1. +33
            29 2 월 2016 14 : 13
            제품 견적 : subbtin.725
            어떻게 든 즉시 변덕스러워졌다.

            이제 F-22가 5 세대 항공기가 아니라는 것을 전문가로 삼겠습니다. 이렇게하려면이 AN / APG-77 (V) 1 항공기의 AFAR에서 결함을 찾으십시오.
            1. 웹 사이트 지정 시스템과 공식 사이트 인 Northrop Grumman과 Raytheon을 엽니 다.
            2. 우리는 AN / APG-77 (V) 1의 역사를 봅니다.
            3. AN / APG-77 (V) 1-AFA AN / APG-77 (F-80E / F 용)을 만드는 데 사용 된 기술 솔루션을 기반으로 AN / APG-16의 업그레이드 된 버전이 작성되었습니다. 따라서 최신 F-22 레이더는 4 세대 기술을 사용합니다. 부끄러움!

            하나는 이것을 진정시킬 수 있지만 아닙니다. 그들은 나를 매우 자극했다. 성난

            4. AFAR AN / APG-80 (F-77를 위해 AN / APG-1 (V) 22을 만든 기술 사용), 기술을 사용하여 생성 ... PULSED DOPLER AN / APG-68! 만세, 적을 물리 쳤다! 사람
            5. 우리는 내가 고통받지 않도록 끝내겠습니다 ... 눈짓 AN / APG-68은 낡은 AN / APG-66을 기반으로합니다. Fuuuu-22!
            따라서, F-6에 대한 레이더 AN / APG-77 (V) 1은 슬롯 AN / APG-22에서 시작된다. 그러나 그는 어떻게 그런 레이더로 비행합니까?! 빌레이

            이 모든 것은 물론 농담입니다. 레이더 AN / APG-77 (V) 1 및 AFAR AN / APG-80은 미국 과학의 발전 수준에 대한 아이디어를 제공합니다. 그리고 저는 우리 과학자들이 적은 자금으로 미국과 동등한 조건으로 경쟁 할 수 있다는 것을 자랑스럽게 생각합니다.
            그러나 레이더와 관련하여 유사한 "배기"를 게시하는 두 가지 옵션 인 서양 및 국내를 상상해보십시오.
            우리는 글을 쓸 것입니다-서양은 분개하며 우리가 뛰고 있다고 선언합니다.
            서방은 다음과 같이 썼다. 우리는 분개하고 그들이 열망하고 있다고 선언한다. 그리고 일반적으로 그들은 동성 결혼을하고있다. wassat
            그곳에서 중국인들은 일반적으로 우리의 T-14가 Ex VT-4보다 상당히 열등하다고 언급했습니다.
            평범한 사람들의 부정직 한 미국인과 Kytays 게임을 광고라고합니다.
            1. +2
              2 March 2016 10 : 26
              여기에 글을 쓰지 않아도되지만 Jane의 잡지 기사에서 더 효과적입니다.
              1. +4
                2 March 2016 17 : 58
                제품 견적 : Evrepid
                여기에 쓸 필요는 없지만 Jane 잡지의 기사에서

                안 돼요, 대장님! 병사
                나는 그러한 "민주적 인"잡지에 글을 쓰는 것이 부끄럽습니다. 나는 이미 중국 포럼에서 VT-4의 단점에 대해 글을 쓰려고 노력했습니다. VT-4 현대화 계획을 기반으로했습니다. 나는 그들이 개선 된 버전을 출시 할 것이기 때문에 여전히 개선 할 것이 있다는 사실에서 진행했습니다. 그래서 그는 최고가 아닙니다. 나는 사전과 함께 오랫동안 앉아 진지하고 편견이없는 접근 방식으로 주석을 조각했습니다 ... 주석은 중재를 통과하지 못했습니다 ...
                나는 미국에서 상황이 더 나쁘다고 생각합니다. 말로만 표현의 자유가 있습니다.
              2. 0
                22 11 월 2016 00 : 35
                지금 그들은 즉시 반박을 인쇄 할 것입니다. 하하 3 번
        2. +1
          29 2 월 2016 11 : 41
          하지만 어떤 세대의 "전문가"가 우리 T-50을 추천하는지에 어떤 차이가 있습니까?


          이것은 반 광고입니다. T-50은 판매 될 것입니다. 잠재적 인 구매자를 미리 겁 주려고합니다
          1. +5
            29 2 월 2016 15 : 02
            외국 "파트너"의 이러한 응용 프로그램을 사용하는 것이 더 쉽습니다.
            누구든지 의심의 여지가 있다면 공식 훈련 싸움에 오신 것을 환영합니다.
            그 결과는 누가 5인지, 누가 6인지, 누가 사기꾼인지에 따라 결정됩니다 ....
            1. +1
              29 2 월 2016 20 : 41
              우리와 함께하고 4+는 그들을 5로 만들 것입니다
          2. +1
            29 2 월 2016 20 : 34
            제품 견적 : AK64
            이것은 반 광고입니다. T-50은 판매 될 것입니다. 잠재적 인 구매자를 미리 겁 주려고합니다

            시리아 캠페인이 끝나기 전에 적어도 두 대의 비행기가 전투 작전을 준비하고 기존 엔진에서도 실제 행동을 보여줄 수 있다면 가장 좋은 광고가 될 것입니다.
        3. +2
          29 2 월 2016 19 : 26
          왜 중국에 돌을 던지지 않는지 궁금합니다. 아마도 중국 장군은 F-22가 6 대의 중국 비행기를 파괴 할 수 있다고 말했기 때문에 나머지 비행기 중 하나를 가로 채기 위해 10을 보내 F-22를 내릴 것입니다 /))
          1. 0
            2 March 2016 17 : 03
            오히려 그들은 경쟁자의 숨결을 느끼고 중국 비행기는 경쟁자로 간주되지 않습니다. hi
      2. +9
        29 2 월 2016 11 : 14
        물론 그는 날아 다니며 5 세대의 실제 전투기는 자랑스럽게 STELLZ라는 단어로 모두를 놀라게합니다. 예, 반죽은 측정되지 않습니다! 아니요, 이것은 마침내 전투기가 아닙니다. 음, 5 세대는 그렇게 많은 비용을 들이지 않습니다. 어떻게 나토 동맹국들에게 돈을 쓰지 않는 F 35에 돈을 쓰도록 설득하는 방법
      3. +12
        29 2 월 2016 13 : 50
        덕, 이것은 예상 된 일이었다. 특히 승진 한 F-35가 말했듯이 가지 않았다는 사실의 배경에 반합니다. 예,이 "전투기"는 50 부 분량으로 제작 된 것으로 알려져 있으며, PAK-FA / T-50의 배경에 비해 큰 시리즈로 간주 될 수 있습니다 (적어도 T-35이 대량 생산 될 때까지). 그러나 개발 회사 인 Lockheed Martin은 F-XNUMX Lightning II에 대해 완전히 다른 (대규모) 주문량을 기대하고있었습니다. 그동안이 비행기에 문제가 생겼습니다. 그리고 경쟁사 인 PAK-FA의 개발이 마지막 단계에 다가오고 있습니다. 경보를 울릴 무언가가 있습니다. 글쎄, 그가 아직 요람에있는 동안 경쟁자를 부수려고 노력하십시오. 그리고이 사업-흑인 PR에서는 모든 수단이 좋습니다. 특히 자신의 미국 매체가 무엇이든 인쇄하고 게시하고 TV에 표시하는 등의 경우에 특히 그렇습니다.
        전투 유닛에서 일련의 PAK-FA를보고 싶습니다.
        나는 명예를 가지고있다.
        1. 0
          29 2 월 2016 21 : 25
          출시 된 F-35에 대해, 항공기가 전투 준비가되지 않았으며, 모든 종류의 무기가 없으며, 작동 문제가 있으며, 비용을 줄이고 싶지 않다고 말하는 것이 안전합니다.
      4. +2
        29 2 월 2016 15 : 30
        인용구 : ImPerts
        글쎄, 어떻게 경쟁에 빠지지 않을 수 있니? 개인적인 것, 오직 사업 만!

        경쟁자의 역량을 과소 평가하면 잘못된 행동으로 이어집니다. 우리는 가까이있다.
      5. +9
        29 2 월 2016 17 : 38
        인용구 : ImPerts
        글쎄, 어떻게 경쟁에 빠지지 않을 수 있니? 개인적인 것, 오직 사업 만!

        여기에는 경쟁과 더불어 한 가지 더 있습니다.
        신세대 전투기에 대한 요구 사항은 사람마다 다릅니다. 사실 SU-35조차도 5 세대 전투기로 분류 될 수 있습니다 (스텔스가 최전선이 아닌 경우). 다른 모든 측면에서 35 세대는 "랩터"와 "조명"을 모두 능가합니다.
        F-35에 관해서는, 속도 매개 변수가 유지되지 않으면 그는 어떤 종류의 전투기 5인가? 그리고 기능에 많은 질문이 있습니다. 그리고 매트리스 전투기의 EPR과 관련하여, 미국인에 의해 표명 된 숫자는 단지 그들의 말입니다.
        PAK FA와 함께 Armata와 같은 이야기가 나옵니다 ... 또한 골판이라고 투표 할 것입니다.하지만 T-50에 맞서기를 원하는 같은 Raptors의 조종사를보고 싶습니다.
        오랫동안 직렬 PAK FA 초연을 기다리지 않았습니다. 오하이오 주 록히드 (Lockheed)와 보잉 (Boeing) 전문가들의 이야기를 듣는 것이 흥미로울 것입니다.
        1. -9
          29 2 월 2016 17 : 48
          제품 견적 : NEXUS
          직렬 PAK FA의 시사회를 기다리지 않는

          나는 2015에서 T-50이 2016에 갈 것이라고 약속했다. 그리고 어디?
          제품 견적 : NEXUS
          실제로, SU-35조차도 5 세대 전투기에 기인 할 수 있습니다 (앞에 스텔스를 넣지 않은 경우)

          왜 AFAR과 스텔스에 신경을 쓰나요? 우리는 MiG-31을 리벳하고 모든 것이 "초콜릿"에있을 것입니다.
          1. +7
            29 2 월 2016 17 : 59
            제품 견적 : KKND
            나는 2015에서 T-50이 2016에 갈 것이라고 약속했다. 그리고 어디?

            우리는 살고 있습니다 ... 16 - 이제 막 년이 시작되었습니다. 약속과 관련해서 약속은 아니지만, 제가 소리를내는 공무원의 진술입니다 (뿐만 아니라).
            제품 견적 : KKND
            왜 AFAR과 스텔스에 신경을 쓰나요? 우리는 MiG-31을 리벳하고 모든 것이 "초콜릿"에있을 것입니다.

            왜 31이 만들어 졌는지, 그리고 장거리 요격기가 날카롭게 된 것을 분명히 이해하지 못한 사람의 진술. 그리고 그들은 키르기스 공화국과 고도의 정찰 항공기와 폭격기와 싸우고 적 전투원과 싸우지 않기 위해 만들어졌습니다.
            1. -7
              29 2 월 2016 18 : 06
              제품 견적 : NEXUS
              왜 31이 만들어 졌는지, 그리고 장거리 요격기가 날카롭게 된 것을 분명히 이해하지 못한 사람의 진술. 그리고 그들은 키르기스 공화국과 고도의 정찰 항공기와 폭격기와 싸우고 적 전투원과 싸우지 않기 위해 만들어졌습니다.

              이것은 당신의 원인에 의한 풍자입니다.
              제품 견적 : NEXUS
              F-35와 관련하여 속도 매개 변수가 유지되지 않으면 5 세대 전투기는 무엇입니까?

              И
              제품 견적 : NEXUS
              다른 모든면에서 35 위는 "도마뱀"과 "조명"을 모두 능가합니다.

              희망찬 생각하지 마십시오.
              1. +6
                29 2 월 2016 18 : 14
                제품 견적 : KKND
                희망찬 생각하지 마십시오.

                "도마뱀"과 "조명"이 SU-35S보다 우월한 이름의 이름입니다. EPR은 매트리스의 말에서 비롯된 것이며 우리의 전문가 나 최소한 유럽인이이 전투기의 스텔스를 측정하지 않았기 때문에 고려되지 않았습니다.
                그리고 저는 항공기뿐만 아니라 무기고도 비교하고 싶습니다.
                그런데 라이팅을 35 또는 T-50과 비교하는 것은 옳지 않습니다. 마지막은 패권 승계를위한 무거운 전투기이며, F-35은 모든 의무가있는 쉬운 전투기입니다 잘 처리하지 못합니다.
                1. -4
                  29 2 월 2016 18 : 37
                  공룡의 EPR 이론 전문가가 아닌 SU-35C를 처음으로 본 후 AIM-120C AMRAAM을 처음으로 선보일 것입니다.
                  물론 우리 조종사는 노출을 기록하고 간섭하고 기동하기 시작하지만, 그가 미사일에서 벗어날 수 있는지 여부는 문제입니다.
                  BVB에서 우리의 SU-35S는 BVB를보기 위해 살지 여부에 대한 전체 질문으로 랩터를 할 것입니다.
                  내가 쓴 것은 모두 spheroconin이다. 특히, 맹금류는 2C EPR과 Radar에 비해 35의 장점과 많은 단점을 가지고 있지만 이러한 이점이 중요합니다.
                  1. +7
                    29 2 월 2016 18 : 54
                    제품 견적 : KKND
                    내가 쓴 것은 모두 spheroconin이다. 특히, 맹금류는 2C EPR과 Radar에 비해 35의 장점과 많은 단점을 가지고 있지만 이러한 이점이 중요합니다.

                    나는 팡골린에 대한 EPR의 특성이 미국인에 의해 발행된다는 것을 의미한다. 입구의 할머니는 진실이 똑같을 것이라고 말할 수있다. 레이더에서 논쟁의 여지가있다. 나는 왜 ... 맹금류가 항상 적의 레이더에 의한 조사에 가장 유리한 위치에있는 것은 아님을 설명 할 것이다. 우리 35이 도마뱀을 더 일찍 볼 것이라는 사실은 아닙니다.

                    제품 견적 : KKND
                    AIM-120C AMRAAM.

                    이 미사일의 최대 발사 범위는 105 km입니다. 우리 R-37의 최대 사거리는 300 km이고 KS-172-400 km입니다.
                    그리고 이제 SU-35S의 레이더에서 RCS가 0,01m 인 표적 감지 범위는 90km입니다 (이 수치는 상당히 과소 평가 된 것으로 확신합니다). 즉, 도마뱀은 레이더로 감지 영역에 진입 한 AIM-120C AMRAAM을 발사 할 수 있습니다. SU-35 그리고 한 가지 더, 초음속 전투기의 충돌 코스에서 100km는 얼마입니까? 제 생각에는 이것은 "개 덤프"입니다. 이제 우리는 당신의 논문을 읽었습니다.
                    BVB에서 SU-35S는 "랩터"에 맞을 가능성이 높습니다.
                    1. -5
                      29 2 월 2016 19 : 17
                      제품 견적 : NEXUS
                      이 미사일의 최대 발사 범위는 105 km입니다. 우리 R-37의 최대 사거리는 300 km이고 KS-172-400 km입니다.

                      천진에서 가져온 공대공 미사일의 범위를 너무 순진한 philistine으로 삼지 마십시오. 나는 설명한다. 파일론의 ​​로켓은 이미 운동 속도 (지구 표면에 상대적인 항공기의 속도)와 잠재력 (지구 표면에 비례하는 항공기의 높이) 에너지입니다.
                      이 로켓의 목표도 같은 에너지를 가지고 있습니다. 로켓에는 연료가 있으며, 그 에너지는 운동 에너지로 바뀌고 필요하다면 잠재적 인 에너지로 변환됩니다. 표적과 로켓은 다양한 기동을 수행 할 수 있으며 미사일의 비행 범위를 고유하게 결정할 수 있습니다. 예를 들어 고도, 속도, 속도 벡터, 기동 및 기타 대상과 운반기 및 미사일에 따라 다를 수 있습니다.
                      1. +6
                        29 2 월 2016 19 : 31
                        제품 견적 : KKND
                        천진에서 가져온 공대공 미사일의 범위를 너무 순진한 philistine으로 삼지 마십시오. 나는 설명한다. 파일론의 ​​로켓은 이미 운동 속도 (지구 표면에 상대적인 항공기의 속도)와 잠재력 (지구 표면에 비례하는 항공기의 높이) 에너지입니다.
                        이 로켓의 목표도 같은 에너지를 가지고 있습니다. 로켓에는 연료가 있으며, 그 에너지는 운동 에너지로 바뀌고 필요하다면 잠재적 인 에너지로 변환됩니다. 표적과 로켓은 다양한 기동을 수행 할 수 있으며 미사일의 비행 범위를 고유하게 결정할 수 있습니다. 예를 들어 고도, 속도, 속도 벡터, 기동 및 기타 대상과 운반기 및 미사일에 따라 다를 수 있습니다.

                        네가 위에서 말한 모든 것들은 미국의 로켓에 적용된다. 어떤 매트리스에는 장거리 로켓이 있는데, 우리는 중거리 로켓 인 Р-27 (130 km), Р-33 (228km), Р-77 (175 km), Р- 40 (최대 80 km) ... 그런데 목표물이 로켓보다 기동성이 좋습니까? 그리고 발사 된 미사일이 두 개 있다면?
                        위의 모든 경우에서 목표를 포착하자마자 로켓과 표적이 계속 이동 한 다음 더 운이 좋은 사람으로 잠시 생각하지 않았습니다.
                      2. -4
                        29 2 월 2016 19 : 46
                        제품 견적 : NEXUS
                        네가 위에서 말한 모든 것들은 미국의 로켓에 적용된다. 어떤 매트리스에는 장거리 로켓이 있는데, 우리는 중거리 로켓 인 Р-27 (130 km), Р-33 (228km), Р-77 (175 km), Р- 40 (최대 80 km) ... 그런데 목표물이 로켓보다 기동성이 좋습니까? 그리고 발사 된 미사일이 두 개 있다면?

                        당연히이 모든 것은 모든 폭발성 미사일에 해당되며, 미국인은 우리와 같이 무겁고 고 에너지 미사일을 가지고 있지 않습니다. 전체 질문은 이들이 높은 기동성 목표에 대해 효과적인지 여부입니다. 그들은 폭격기와 높은 고도의 드론을 파괴하도록 설계 된 것 같습니다. 당신은 직접 썼습니다
                        제품 견적 : NEXUS
                        왜 31이 만들어 졌는지, 그리고 장거리 요격기가 날카롭게 된 것을 분명히 이해하지 못한 사람의 진술. 그리고 그들은 키르기스 공화국과 고도의 정찰 항공기와 폭격기와 싸우고 적 전투원과 싸우지 않기 위해 만들어졌습니다.

                        제품 견적 : NEXUS
                        위의 모든 경우에서 목표를 포착하자마자 로켓과 표적이 계속 이동 한 다음 더 운이 좋은 사람으로 잠시 생각하지 않았습니다.

                        포획 후 중거리 및 장거리 항공 전투의 현대 미사일에 대한 무선 보정이 있습니다.
                      3. +7
                        29 2 월 2016 19 : 54
                        제품 견적 : KKND
                        전체 질문은 고도로 기동성있는 목표에 효과적인지 여부입니다.

                        문제는 도마뱀이 비용뿐만 아니라 지금까지 치료되지 않은 많은 결함과 질병으로 인해 새로운 세대의 전사로서 기대에 부응하지 못했다는 것입니다. 11 년째되는 해에 생산이 중단되고 이들의 조립 라인이 해체되었습니다. " 기적의 전투기 ".
                        맹금류, 지금은 어디에서 사용 되나요? 적 전투원을 다뤄 본 적이 있습니까? EPR과 함께 기동성과 레이더에 대해 이야기하고 있습니다. 사실, 영원한 광고에 대한 모든 사랑이 매트에 빨려 들었습니다.
                        물론 도마뱀에 대한 테스트를 거친 5 전투기에 대한 토대가 있지만 맹금류는 작전 전투기 만큼은 아니지만 새로운 세대의 진정한 전투 차량을위한 시스템과 구성 요소를 연구하고 개선하는 실험실입니다.
                      4. +1
                        29 2 월 2016 20 : 11
                        제품 견적 : NEXUS
                        랩터는 운영 전투 전투기 단지가 아니라 진정한 차세대 전투 차량을위한 시스템 및 구성 요소의 연구 및 개선을위한 실험실입니다.

                        187 시리즈가 구축 한 많은 실험실에서 PAK FA를 몇 년에 걸쳐 어떻게 구축 할 것인가?
                      5. +5
                        29 2 월 2016 20 : 51
                        제품 견적 : KKND
                        187 시리즈가 구축 한 많은 실험실에서 PAK FA를 몇 년에 걸쳐 어떻게 구축 할 것인가?

                        187 이후로 사용 된 90 피스는 모두 어디에 있습니까? 그리고 매트리스는 그 이후로 하나의 회사가 아니 었습니다.
                        그런데 EPR 도마뱀에 관해서는 ... 랩터에는 미사일의 외부 현가 장치에 대한 파일롯이 없거나 실제 전투 조건에서 내부 격실에있는 미사일 만로드 할 것인가? 도마뱀이 외부 현가 장치로 날아간다면 어떤 종류의 EPR이 말하는 것입니까? 아니면 미사일에 EPR이 전혀 없습니까?
                        그리고 이제 우리는 SU-35C 레이더의 특성으로 돌아갑니다 ...
                        XRUMX ESR m² 포함 :
                        표제에 대한 감지 : 350 - 400 km (100 구역에서, 하늘에 대하여 평방도)
                        그리고 즉시 같은 P-37 또는 P-33의 범위를 살펴보십시오. 눈짓
                        그러나 위키에서 맹금류 사용에 대한 발췌 :
                        2 월까지, 2015 F-22는 시리아 하늘에서 112 전투 임무를 완수했습니다.

                        즉, 무언가 폭탄을 터뜨렸지 만 결과는 겸손하게 나타났습니다 ... 웃음
                        1 회의 11 시간 출발을 설명했으며 F-22은 파업 임무 완수, 적의 지상군 정찰, 다른 항공기의 표적 공격 및 폭격기 호위 등을 통해 다용도 성을 분명히 보여주었습니다

                        350 만 가치가있는 스카우트! 웃음 .
                      6. +1
                        29 2 월 2016 21 : 14
                        제품 견적 : NEXUS
                        그리고 187 년대 이후로이 90 개 조각이 사용 된 곳은 어디입니까?

                        그는 2005 년 전투 부대에서 복무했습니다. 그리고 이것은 주로 공중에서 우월함을 얻는 전투기입니다. 그는 지상에서 일하는 능력이 매우 제한적입니다.
                        제품 견적 : NEXUS
                        그건 그렇고, 공룡의 EPR과 관련하여 ... 랩터는 로켓의 외부 정지를 위해 철탑이 없거나 실제 전투 조건에서 로켓을 내부 구획에만로드합니까?

                        원주민과 외부 슬링이 가능합니다. 심각한 상대의 경우 발진에 찬성하여 0-1의 점수도 결과입니다.
                        제품 견적 : NEXUS
                        SU-35S 레이더의 특성으로 돌아 가기

                        비카 독서 중지. am
                        https://ru.wikipedia.org/wiki/C-300을 설명 할 때 마지막 수단에서 그것이 사실이라고 생각한다면
                        특히 300 km 범위가 대상 탐지 로케이터에 쓰여집니다.
                        ESR 3 m²를 사용하는 경우 : 350 - 400 km (하늘을 기준으로 100 구역, 정사각형 각도)
                        레이더 SU-35ICS의 안테나와 복사 전력이 훨씬 작습니다.
                        이것이 사실이라면, 그것이 달성 된 것과 왜 AFAR입니까?
                        그리고 우리 중 누가 동화를 더 믿는가?
                      7. +4
                        29 2 월 2016 21 : 26
                        제품 견적 : KKND
                        비카 독서 중지.

                        그리고 "오픈"소스의 수치를 제공합니다. 웃음
                        나에게있어 위키는 소스가 아니며 소스가 아니며 Murzilka 잡지 ... wassat
                      8. -3
                        29 2 월 2016 21 : 36
                        제품 견적 : NEXUS
                        웃음 wassat

                        당신은 근본적으로 대답 할 수 있습니까, 아니면 혼자 물입니까?
                        그리고 이제는 일반적으로 이모티콘이 전달되었습니다.
                      9. +3
                        29 2 월 2016 22 : 02
                        제품 견적 : KKND
                        당신은 근본적으로 대답 할 수 있습니까, 아니면 혼자 물입니까?
                        그리고 이제는 일반적으로 이모티콘이 전달되었습니다.

                        나는 근본적으로 본질적으로 대답했다.
                        제품 견적 : KKND
                        특히 300 km 범위가 대상 탐지 로케이터에 쓰여집니다.
                        ESR 3 m²를 사용하는 경우 : 350 - 400 km (하늘을 기준으로 100 구역, 정사각형 각도)
                        레이더 SU-35ICS의 안테나와 복사 전력이 훨씬 작습니다.

                        위키에서 발췌 한 내용은 다음과 같습니다.
                        또한이 전투기는 표적 탐지 측면에서 오늘날 독특한 특성을 지닌 위상 배열 안테나 (IrDA)를 갖춘 유망 레이더 복합체입니다. 그 특성에 따르면,이 레이다는 F-22에있는 것과 가깝습니다. 다가오는 코스에서 Irbis-E는 350-400 km 거리에있는 대상을 탐지 할 수 있습니다.

                        IRBIS-E에 관해서는 제 의견을 말씀 드리겠습니다 ... 곧 SU-35,30,34가 Irbis, Domes 및 Barsov 새로운 AFAR로 대체 될 것이라고 가정합니다. 동일한 AFLAR을 개발하고 테스트하고 있습니다. KRET 및 NIIP. Tikhomirov. 그리고 거기에 시간이 알려줄 것입니다.
                      10. +1
                        29 2 월 2016 22 : 19
                        제품 견적 : NEXUS
                        또한이 전투기는 표적 탐지 측면에서 오늘날 독특한 특성을 지닌 위상 배열 안테나 (IrDA)를 갖춘 유망 레이더 복합체입니다. 그 특성에 따르면,이 레이다는 F-22에있는 것과 가깝습니다. 다가오는 코스에서 Irbis-E는 350-400 km 거리에있는 대상을 탐지 할 수 있습니다.

                        여기서 가져 왔어? http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201411041339-lmhe.htm
                        애국 채널에서 긴급히 AFAR이 필요하다고 말할까요? PFAR 더 나쁘지 않은 Otmazyvatsya. 왜 AFAR이 필요한가요?
                        제품 견적 : NEXUS
                        IRBIS-E와 관련하여 제 의견을 말씀 드리겠습니다 ... 가까운 시일 내에 Irbis, Kupolov 및 Bars는 Irbis, Kupolov 및 Bars 대신 동일한 ZhUK-AE를 개발하고 테스트하는 새로운 AFAR로 대체 될 것이라고 믿습니다. 국가 AFAR의 제작은 KRET과 NIIP에서 작동합니다. 티코 미로 바.

                        이것이 가장 중요한 것입니다. 우리는 뒤에 있습니다,하지만 우리는 훌륭한 AFAR을 만들고 서방과 경쟁 할 것입니다.
                        애국적인 이야기는 300 km의 랩터가 보는 레이더의 기적에 대해 쓸 필요가 없으며 거리를 없애기 위해 노력합니다.
                        PAR을 사용하여 첫 번째 MIG-31을 수행 할 수있었습니다. hi
                      11. +3
                        29 2 월 2016 22 : 26
                        제품 견적 : KKND
                        이것이 가장 중요한 것입니다. 우리는 뒤에 있습니다,하지만 우리는 훌륭한 AFAR을 만들고 서방과 경쟁 할 것입니다.
                        애국적인 이야기는 300 km의 랩터가 보는 레이더의 기적에 대해 쓸 필요가 없으며 거리를 없애기 위해 노력합니다.
                        PAR을 사용하여 첫 번째 MIG-31을 수행 할 수있었습니다.

                        나는 우리가 강력하게 뒤쳐져 있다고 생각하지 않는다. 시리아에서의 작전은 그 증거이다.
                        그리고 우리 대화로 돌아가서, SU-35ICS는 도마뱀보다 나쁘지 않고 아마도 더 좋을 것입니다. PAK FA에 관한 한, 여기에 말할 것도 없습니다. 게다가 특별한 어린이없이 수정 된 차가 될 것입니다. 조만간 치료할 수있는 질병, 즉 도마뱀에게 일어난 일은 아니며, 너무 엄청난 비용 때문에 Liteing에서 어떤 일이 일어날 지 의심 스럽습니다.
                      12. -2
                        29 2 월 2016 22 : 42
                        제품 견적 : NEXUS
                        나는 우리가 멀리 있다고 생각하지 않습니다

                        글쎄, 얼마나,별로 ... ... 그들은 이미 그들과 함께 비행 f-15, f-16, f \ A-18, f-22를 가지고 있으며, 우리 나라에서는 버그 만 생각합니다.
                        소문에 따르면, PFAR은 PAK FA에 배치되어 시작될 것입니다 ...
                        우리는 AFAR과 하나의 연쇄 전투기를 가지고 있지 않습니다 ... 그리고 프랑스는 그들 자신을 위해 무언가를 약속했고 중국은 무언가를 파울했습니다.
                        제품 견적 : NEXUS
                        PAK FA에 관해서는 말할 것도없고 특별한 유년기 질환이없는 수정 된 자동차 일 것입니다.

                        우리가 어린 시절 질병없이 최소한 2017 년에 날개를 펼치면 PAK FA는 미국인에게 멋진 클릭이 될 것입니다. 그들은 랩터를 80 년대 후반에서 2005 년 사이에 날개에 올렸습니다.
                        제품 견적 : NEXUS
                        엄청난 비용으로 인해 번개에 일어날 일.

                        그들은 돈을 인쇄해야합니다. 미국 시민은 더 나빠질 것입니다. 80 년대는 설탕도 아니 었습니다.
                      13. 0
                        1 March 2016 13 : 08
                        제품 견적 : NEXUS
                        같은 ZhUK-AE


                        음, Zhuk-AE는 T-50을위한 것이 아닙니다. 최소한 "E"는 "내보내기"입니다.

                        "Belka"가 거기에서 계획됩니다.
                      14. +2
                        2 March 2016 02 : 13
                        제품 견적 : 팔콘
                        "Belka"가 거기에서 계획됩니다.

                        정확히 - 레이더 Н036 다람쥐
                        5는 PAK FA에 서게 될 것입니다! AFAR, Raptor와 같은 것은 아닙니다 ...
                      15. 0
                        2 March 2016 11 : 04
                        제품 견적 : NEXUS
                        5는 PAK FA에 서게 될 것입니다! AFAR, Raptor와 같은 것은 아닙니다 ...


                        정확하지 않아. 오히려 3 AFAR. 두 번째 두 가지는 자기 자신 / 다른 사람의 식별자이며 평소와 같이 기자들이 조금 더 멋지게 장식합니다.
                      16. +1
                        3 March 2016 15 : 29
                        제품 견적 : 팔콘
                        정확하지 않아. 오히려 3 AFAR. 두 번째 두 가지는 자기 자신 / 다른 사람의 식별자이며 평소와 같이 기자들이 조금 더 멋지게 장식합니다.

                        아니오, 3 가지가 아니며 심지어 5 가지가 아니라고 생각합니다.이 점에 관해 많은 정보가 있으며 그것은 다릅니다.하지만 적어도 5 가지가있을 것이라고 저는 믿습니다.
                        세 개는 여전히 하나보다 낫지 만. 눈짓
                      17. 0
                        1 March 2016 05 : 24
                        특히 300 km 범위가 대상 탐지 로케이터에 쓰여집니다.
                        음, 원형 섹터 및 목표 수에서 S-300의 감지 범위는 수백 개이며 Irbis는 400 제곱도 영역에서만 100km이며 감지 기능은 30 개 목표보다 훨씬 적습니다.
                      18. 0
                        1 March 2016 12 : 59
                        제품 견적 : Sergei1982
                        100 평방 도의 영역에서만


                        나는 15 * 15 도의 영역에서 들었습니다.

                        그건 그렇고, 목표를 결정하지 않고 포착하는 것이 더 중요합니다.
                      19. +2
                        29 2 월 2016 19 : 58
                        제품 견적 : KKND
                        전체 질문은 고도로 기동성있는 목표에 효과적인지 여부입니다.

                        미사일 "AIR-AIR"는 정의에 따라 전자전 시스템과 거짓 표적 등을 능동적으로 사용할 수있는 고도로 기동성있는 표적을 파괴하기 위해 만들어집니다.
                      20. -4
                        29 2 월 2016 20 : 04
                        P-33에는 최대 16g 오버로드가 있고 P-77에는 30g이 있습니다. 그것은 무엇을위한 것입니까?
                      21. +5
                        29 2 월 2016 20 : 06
                        제품 견적 : KKND
                        P-33에는 최대 16g 오버로드가 있고 P-77에는 30g이 있습니다. 그것은 무엇을위한 것입니까?

                        그러나 랩터 또는 다른 전투기는 어떤가? 조종사는 어떤 종류의 과부하를 견딜 수 있으며 유인 차량은 돌릴 수 있고 공중 폭풍은 할 수 있습니까? 눈짓
                      22. -3
                        29 2 월 2016 20 : 15
                        과부하 작동은 단 9,5g을 넘지 않아야합니다. 9g의 현대 전투기가 P-33을 쉽게 격추 할 수 있다면
                        왜 P-77이 필요합니까?
                      23. 0
                        1 March 2016 13 : 02
                        제품 견적 : KKND
                        R-33의 최대 과부하는 16g입니다


                        R-33 8g 과부하
                      24. 0
                        1 March 2016 19 : 30
                        당신은 R-37의 속도가 6M이라는 것을 알고 있습니다. 나는 1,6km / s의 속도로 움직이는 물체를 피하는 방법을 거의 알지 못합니다. 이것은 에어건 쉘의 초기 속도보다 2 배 빠릅니다.
                      25. +1
                        1 March 2016 19 : 41
                        제품 견적 : gvozdan
                        P-37에는 6 M 속도가 있다는 것을 알고 있습니다 .1,6 km / s 속도로 움직이는 물체를 피하려고 기동하는 방법은 거의 없습니다.

                        나는 네가 기동 할 필요가 없도록기도하지만, 너는기도 할 필요가 있다고 생각한다. 너는 조타 장치를 풀어주고,
                        우리 아버지, 하늘에 계신 아버지
                        너의 이름이 신성하다.
                        너의 뜻대로 될 것이다.
                        당신의 왕국은 천국에서와 같이 지상에옵니다.
                    2. -4
                      29 2 월 2016 19 : 27
                      제품 견적 : NEXUS
                      그리고 이제 SU-35S 레이더에서 EPR이 0,01m 90km 인 표적 감지 범위

                      큰 문제는 Rlo 64n6e는 특성에 따라 21km 거리에서 MiG-250 유형 대상을 감지하며 훨씬 더 큰 안테나 직경과 복사 전력을 사용합니다.
                      Wikipedia 또는 광고 "Irbis"의 데이터는 UFO가 분해되지 않는 한 거짓으로 보입니다. wassat
                      1. +7
                        29 2 월 2016 19 : 37
                        제품 견적 : KKND
                        Wikipedia 또는 광고 "Irbis"의 데이터는 UFO가 분해되지 않는 한 거짓으로 보입니다.

                        영리하지 마십시오, EPR 랩터의 데이터는 훨씬 더 재미있는 동화입니다.
                        이야기에서 알 수 있듯이 Irbis와 관련하여 우리 개발자들은 당신 같은 디즈니 이야기 애호가들의 매트리스를 먹이는 손가락의 숫자를 빨아 들이기보다는 제품의 특성을 과소 평가한다고 말할 가능성이 더 큽니다. 웃음
                      2. -1
                        29 2 월 2016 20 : 01
                        제품 견적 : NEXUS
                        영리하지 마십시오, EPR 랩터의 데이터는 훨씬 더 재미있는 동화입니다.
                        이야기에서 알 수 있듯이 Irbis와 관련하여 우리 개발자들은 당신 같은 디즈니 이야기 애호가들의 매트리스를 먹이는 손가락의 숫자를 빨아 들이기보다는 제품의 특성을 과소 평가한다고 말할 가능성이 더 큽니다.

                        나는 미국 동화의 아마추어 였다는 것을 인정한다. 그러나 나는 아프게 보였다.
                        랩터의 EPR은 50 개의 봉인 뒤에 숨은 비밀이지만, 우리 T-XNUMX도 눈에 띄지 않게 만들어 졌다는 점을 감안할 때 "스텔스"는 그런 동화가 아닌 것 같습니다.
                        우리가하는 매트리스는 "세상에서 타의 추종을 불허한다"지만 저와 같은 평범한 사람이 알아 내기는 매우 어렵습니다. 그리고 우리의 AFAR은 초강력 "IRBIS"에도 불구하고 발전하고 있습니다. 의뢰
                      3. 0
                        1 March 2016 13 : 06
                        제품 견적 : NEXUS
                        영리하지 마십시오, EPR 랩터의 데이터는 훨씬 더 재미있는 동화입니다.
                        이야기에서 알 수 있듯이 Irbis와 관련하여 우리 개발자들은 당신 같은 디즈니 이야기 애호가들의 매트리스를 먹이는 손가락의 숫자를 빨아 들이기보다는 제품의 특성을 과소 평가한다고 말할 가능성이 더 큽니다.


                        안드레이!
                        너처럼 보이지 않는다! 보통 당신은 개인적인 것을 얻지 못합니다. 눈짓
                      4. +2
                        1 March 2016 19 : 27
                        제품 견적 : 팔콘
                        안드레이!
                        너처럼 보이지 않는다! 보통 당신은 개인적인 것을 얻지 못합니다.

                        미안하지만, 나는 단순한 소비에트 풍자에 자신을 대하는 것을 거부 할 수 없었다. 음료수
                    3. +1
                      1 March 2016 13 : 05
                      제품 견적 : NEXUS
                      그리고 이제 SU-35S 레이더에서 0,01m 90km의 EPR을 가진 목표 탐지 범위 (이 수치가 크게 과소 평가되었다고 확신합니다) ...


                      어쩌면 비싼 값을 치렀 겠지? 또한 캡처 매개 변수가 있으며 ESR이 낮은 목적을 위해 매우 중요합니다. 노이즈와 구별 할 필요가 있기 때문에.
                      1. +1
                        1 March 2016 19 : 28
                        제품 견적 : 팔콘
                        어쩌면 비싼 값을 치렀 겠지? 또한 캡처 매개 변수가 있으며 ESR이 낮은 목적을 위해 매우 중요합니다. 노이즈와 구별 할 필요가 있기 때문에.

                        나는 0,01 m에 대해 말하지 않고, 90 km에 대해서 말하고있다 ... 나는이 수치가 적어도 두 배나 큰 것으로 믿는다. 눈짓
                  2. +4
                    29 2 월 2016 21 : 32
                    제품 견적 : KKND
                    이론적으로 도마뱀의 EPR은 첫 번째는 SU-35S를보고 첫 번째는 AIM-120C AMRAAM을 시작할 수있게합니다.

                    그것은 이론의 요점 일뿐입니다. 이 모든 비교는 일대일로 이루어지기 때문에 망할 가치가 없습니다. 실제로 그러한 충돌은 아무것도 해결하지 못하기 때문에 완전한 쓰레기입니다.
                    실제 적대 행위는 Avaks와 AWACS를 포함한 다양한 범위의 레이더 네트워크, 능동 무선 전자 대책, 층계 항공 방어 등 모든 승무원과 함께 일대일로 이루어지지 않을 것입니다. 그리고 가장 중요한 결정을하는 것은 개별적으로 수퍼 지표가 아니라 모든 특성의 효과적이고 균형 잡힌 조합입니다. 게다가 많이 기술 자체의 품질보다 더 중요한 경우, 이러한 품질을 적용하는 전술은 작업 수행에서 가장 효과적인 결과를 얻는 것입니다.
                2. 0
                  1 March 2016 13 : 12
                  제품 견적 : NEXUS
                  "도마뱀"과 "조명"이 SU-35S보다 우월한 이름의 이름입니다. EPR은 매트리스의 말에서 비롯된 것이며 우리의 전문가 나 최소한 유럽인이이 전투기의 스텔스를 측정하지 않았기 때문에 고려되지 않았습니다.


                  наши B-2를 계산했다. 거기서 그들은 0,01m를 주었다

                  그런데 중요한 장점은 DAS에 따른 모든 각도 목표 9 지침입니다. 이를 통해 항공기의 기동성에 대한 불필요한 조작을 정당화합니다.
        2. +1
          2 March 2016 20 : 37
          제품 견적 : NEXUS
          매트리스 전투기의 EPR과 관련하여 미국인의 목소리는 말 그대로

          -그들은 순서대로 쉽게 혼동되며, EPR은 1 sq.cm (0,0001 sq.m)라고 썼습니다. 따라서이 수치는 유리한 정적 조건에서 테스트 할 때 주파수 대역 및 레이더 유형에 대한 기본 조건으로 결과를 알기 어렵거나 오해로부터 조작됩니다.
    2. +8
      29 2 월 2016 07 : 33
      외신 기자 : PAK FA는 5 세대 전투기가 아닙니다.


      T-50 PAK FA가 5 세대의 요구 사항을 충족시키는 것은 의심의 여지가 없지만 그러한 게시에 대한 이유는 테스트 지연과 사전 제작 T-50이었습니다. Yandex에서 Google에 도움이된다면 2012 / 2013 어딘가에 올해 2016 지역의 VKS (당시 RF 공군)와 2015 후반부의 일부 지역에서 첫 프로덕션 도착을 약속 받았음을 상기시킵니다. 오늘날 2017 상반기에도 믿기가 어렵습니다. 의뢰
      1. -11
        29 2 월 2016 10 : 26
        이것은 날아 다니는 철과 어린이 신동이다. 괴물 컷 반죽. 그것이 지연 및 아동기 질환 F-35에 관한 한이 자료에서 지속적으로 읽은 것입니다.
        1. +15
          29 2 월 2016 11 : 24
          제품 견적 : karpah
          이것은 날아 다니는 철과 어린이 신동이다. 괴물 컷 반죽. 그것이 지연 및 아동기 질환 F-35에 관한 한이 자료에서 지속적으로 읽은 것입니다.

          당신은 무엇입니까, 당신은 무엇입니까!
          차는 슈퍼!
          가능한 많이 가져 가세요! 웃음
          1. -15
            29 2 월 2016 15 : 25
            그리고 우리는 취할 것입니다. 우리는 무기와 항공 전자 장치를 갖춘 4 대의 F-35 편대에 대해 이야기하고 있으며 기본 F-35보다 훨씬 나을 것입니다. 또한, 15 차 대공 방어 억제 후 F-35E 편대를 획득하여 지상 목표를 달성 할 수있는 가능성을 평가합니다. 한 가지만 더 말씀 드리겠습니다. 애국심은 좋은 일이지만 진정한 애국자는 분홍색 안경이 아닌 실제 조명으로 모든 것을 볼 수 있습니다. 나는 당신보다 내 나라를 좋아하지만, 이것이 IDF의 선형 단위 또는 Galil을 싫어하는 사용자에서 저격 사업의 불만족스러운 위치를 인식하는 것을 방해하지는 않습니다. 그리고 여러분, 50 년대부터 서구에 대한 소비에트 항공기의 공중전 통계를 보면, 시간에 따른 손실 비율이 소비에트 항공기에 유리하지 않다는 것을 이해할 것입니다. 29 년 전 우리의 MIG-20 공군을 시험 한 후, F의 구매 조종사가 MIG-16가 위협이 아니라고 확신하면서 -29. 누군가에게 불쾌한 경우에도 마찬가지입니다.
            1. +10
              29 2 월 2016 15 : 48
              제품 견적 : karpah
              50 년대부터 서방 항공기에 대한 소련 항공기의 공중 전투 통계를 보면, 때때로 손실 비율이 소련 항공기에 유리하지 않다는 것을 이해할 것입니다.

              비행기는 이미 자체 비행합니까? 어떻게 든 당신은 단순화합니다 : 소비에트 대 서양. 의뢰 한국이 소련 조종사가 실제로 날아간 곳을 보자. 거기에는 소위 유리한 시간에 손실 비율이 있습니다. 유엔군? 빌레이
              제품 견적 : karpah
              MIG-29는 위협이 아닙니다.

              그것에 대항하는 비행기조차도 살 수 없거나 Saber조차도 MiG-29에 대처할 수 있다는 것이 정말 맞습니까?
            2. +8
              29 2 월 2016 15 : 50
              .... 35 기 대공 방어 금지 ...

              ... 그들은 여전히 ​​방공에 도달해야합니다. .... "스텔스"는 좁은 RF 범위 (물리 법칙)에만있을 수 있습니다. 예를 들어 센티미터와 밀리미터 범위에서 작동하는 항공기 레이더의 경우, 데시 미터의 경우 35 -ka처럼 빛납니다. 크리스마스 트리 ... 유고 슬라비아에서 한때 보여줬다 (f-117은 기상 레이더에서 아주 잘 빛났다 !!!!) .....

              .... 50 년대부터 시작된 서방 항공기에 대한 소비에트 항공기의 공중전 통계를 보면, 때때로 손실 비율이 소련 항공기에 유리하지 않다는 것을 이해할 것입니다.

              ...... 그래서 누가 거기에 앉아 있었습니까 ??? .. 기술, 그러나 사람들은 그것을 제어합니다 ... 나는 빛이 아니라면, 능력있는 손으로 I-16을 주었다는 것을 기억할 수 있습니다 ME-109 .....
              1. -7
                29 2 월 2016 21 : 39
                소련 조종사의 곡예 비행 기술에 대한 불만이 있습니까? 그런 다음 1970 년 5 월 수에즈 운하를 통해 이스라엘과 소비에트 조종사 간의 역사상 유일한 공중전의 결과에 대해 감히 말씀드립니다. 점수 0 : XNUMX, 다운, 사망 및 저장된 조종사 이름을 이름으로 지정할 수 있습니다.
                1. +10
                  29 2 월 2016 21 : 53
                  점수 5 : 0, 다운, 죽은 및 저장된 조종사 이름을 이름으로 지정할 수 있습니다.

                  한 가지 세부 사항 만 언급하는 것을 잊었습니다)) 그것은 "소련에게 교훈을 가르치기 위해"긴 준비와 함정 속으로 유인하는 이스라엘 최고의 에이스와 관련된 전체 특수 작전이었습니다. 제 생각에는이 주제에 대한 이스라엘 조종사의 회고록도 있습니다.
            3. +13
              29 2 월 2016 17 : 54
              서방에 대한 소련 항공기의 공중전 통계를 보면


              자, 베트남에 대한 통계를 제공하십시오. 공중 방어 시스템의 도움으로 격추 된 수천 명을 모두 고려하지 않아도 말입니다. 역사적시기는 많은 아랍-이스라엘 전쟁과 거의 동일합니다. 당신 이스라엘 사람들은 니어의 현실을 번역하는 데 심각하게 착각합니다. 전 세계에 동쪽. 글쎄, 당신이 역사적으로 싸울 수없는 사람들 (또는 잊어 버린)으로 둘러싸인 환경에 사는 것이 운이 좋습니다. 예를 들어, 예멘의 이빨이없는 사우디 인은 최신 서양 무기로 이빨을 무장했습니다. 반 리터럴 이웃에 대한 승리를 거둔 당신은 자신이 위대한 군사력이라고 상상했습니다. 심각한 동기를 가진 상대방과 직면 할 때 비용이 많이들 수 있습니다.
              1. +3
                1 March 2016 19 : 44
                누구와 논쟁하고 있습니까? 이스라엘의 아들들이 만든 미국 최고의 광고주와 상인)))
            4. +5
              29 2 월 2016 19 : 28
              가져 가세요, 가져 가세요, 여전히 선택의 여지가 없습니다. 어떤 것도 취할 것입니다, f-15,16 문제는 멈추고, 오래된 것은 마모되고, 당신은 풀어주지 않을 것입니다 .... 그러나 유대인들은 오줌을 좋아합니다. 베트남에서 ....
            5. +2
              29 2 월 2016 20 : 52
              파일럿 기술이 가장 중요합니다. 베트남의 공중전 통계를 살펴 보았습니다. 그리고 그녀는 반대라고 말합니다. 이 비행기를 납치 한 m *** ku 덕분에 MIG-21은 f-4와 MiG-29에 대해 상처를 입었고 누군가는 철저히 연구했습니다.
            6. +6
              29 2 월 2016 23 : 24
              제품 견적 : karpah
              그리고 우리는 취할 것입니다.

              그래서 나는 말한다-더 가져 가라!
              지옥-공짜.
              제품 견적 : karpah
              애국심은 좋은 일이지만 진정한 애국자는 분홍색 안경이 아닌 실제 조명으로 모든 것을 볼 수 있습니다.
              당신은 나에게 분홍색 안경을 소유했다고 비난합니다. 웃음 음료수
              제품 견적 : karpah
              그리고 여러분, 50 년대부터 서방 항공기에 대한 소련 항공기의 공중 전투 통계를 보면, 때때로 손실 비율이 소련 항공기에 유리하지 않다는 것을 이해할 것입니다.

              한국-소련 항공기를 선호하지 않습니까?
              베트남-소련 항공기를 선호하지 않습니까?
              아랍인들과의 전쟁.
              그러나 흥미로운 점-이스라엘은 아랍인들과 싸우고 파 페르 마케에서 소비에트 장비를 무너 뜨리고 있습니다. 베트남에서는 소비에트 기술이 미국의 파 페르 마케를 분쇄하고 있습니다.
              조타 장치와 좌석 사이에 놓이는 것이 가장 중요할까요?
        2. +5
          29 2 월 2016 12 : 19
          친애하는 여러분,이 자료가 너무 마음에 들지 않으면 언제든지 편리하게 이용할 수 있습니다. 이 리소스에 특히 부정적인 것은 없을 것이라고 생각합니다. F-35에 대한 수습을 읽는 것을 좋아한다면, 훌륭한 이스라엘 언론에서 그러한 자료를 충분히 볼 수있을 것입니다. 행운과 최선을 다하겠습니다!
        3. +8
          29 2 월 2016 12 : 51
          이스라엘의 T-72 전차를 광고하고 Merkava보다 몇 배나 낫다고 쓰십시오! Merkava가 자동 트레일러의 전장으로 가져오고 그의 독립적 인 운동의 자원이 100km에 불과하다는 것을 등록하면 특히 재미있을 것입니다. 수리!
          1. -10
            29 2 월 2016 15 : 36
            첫째, 100이 아니라 훨씬 더 많은 것입니다. 둘째, 그것은 자체의 힘으로 탱크를 증류하기 위해 영토에서 장거리에 걸쳐 완벽한 관용구입니다. 자원, 연료 및 도로의 불합리한 소비이기 때문입니다.
            1. +10
              29 2 월 2016 18 : 26
              이스라엘의 아들은 아이러니를 이해하지 못한 것 같습니다
            2. 0
              4월 3 2016 00 : 13
              이것은 이스라엘이 거의 이가없는 적과 온실 조건에서 싸우는 데 익숙하다는 사실을 다시 한 번 확인시켜줍니다. 상상해보십시오 : 독일군이 시타델 작전을 준비하고 탱크를 트럭의 위치로 가져 오십시오 ...
            3. 0
              4월 3 2016 00 : 13
              이것은 이스라엘이 거의 이가없는 적과 온실 조건에서 싸우는 데 익숙하다는 사실을 다시 한 번 확인시켜줍니다. 상상해보십시오 : 독일군이 시타델 작전을 준비하고 탱크를 트럭의 위치로 가져 오십시오 ...
    3. +9
      29 2 월 2016 07 : 45
      ""같은 "당국"이 ""라고 말하면
      그래 ... 엄청나게 직진 ... 록히드 마틴의 친구가 직접 경쟁자를 칭찬합니다 ...
      1. +4
        29 2 월 2016 11 : 04
        VO에 게시 된 기사의 인용문.
        Davydenko는 항공기 개발 과정에서 Sukhoi Design Bureau는 F-50로 T-22의 공중전을 시뮬레이트했다고 말했다. 비용 / 성능 기준에 관해서는 우리 항공기가 훨씬 더 좋습니다.
        푸틴 : 러시아의 T-50 전투기가 미국의 전투기보다 낫다
        다른 나라의 전문가들에 따르면, 미국의 "미래의 전투기"F-35는 러시아의 50 세대 T-400 항공기와 S-500 / 1 또는 Pantsir-CXNUMX과 같은 현대 대공 미사일 시스템의 쉬운 먹이가 될 것입니다. 우리는 왜 이해합니다.

        그리고 그들은 왜 우리의 "권한"보다 더 나쁜가? 비행기에 결함이 있다고 칭찬하고 칭찬 했어야 했습니까? 우스꽝스럽게 굴지 마십시오. 모든 사람이 가능한 한 최상의 조명으로 제품을 선보이고 싶어합니다.
    4. +11
      29 2 월 2016 08 : 07
      PAK FA가 35 세대 전투기가 아니라면 fu XNUMX는 비행기가 아니라 카트입니다. ...
    5. +11
      29 2 월 2016 10 : 01
      사람들은 철주를 던지는 것을 좋아합니다. 다섯 번째는 다섯 번째입니다. 무장 및 군사 장비는 도구이며 그 임무는 적보다 우위를 확보하는 것입니다. 35 세대에 속하는 Su50c가 22 세대를 견딜 수 있고 어느 순간에이를 능가 할 수 있다면 더 진보 된 T35은 훨씬 더 시원해질 것입니다. 그리고 15 세대 또는 16 대는 절대 중요하지 않습니다. 개인적으로, 나는 XNUMX 세대가 막 다른 세대이며 XNUMX 세대는 그것에 의존하지 않을 것입니다. 아마도 일부 기술 만이 마이그레이션 될 것입니다. 그러나 어쨌든 우리의 VKS보다 공군의 우월성은 수백 fXNUMX와 fXNUMX가 아니라 수천 fXNUMX와 fXNUMX에 있습니다. 간단히 말해서, 우리는 더 많은 탱크를 가지고있는 것처럼 우리보다 어리석은 전투기를 더 많이 가지고 있습니다.
      1. +1
        29 2 월 2016 10 : 40
        Lockheed Martin의 대표는 개발자가 XNUMX 세대 전투기로 배치 한 PAK FA 항공기의 러시아 프로젝트를 회상했습니다. 그러나 미국 전문가에 따르면 PAK FA는 XNUMX 세대를 말로만 언급합니다. 그는 XNUMX 세대가 스텔스를 보장하는 특정 형태 일 뿐이라고 믿는다.

        이것들은 말하지 않습니다! 그들의 비행기도 그들처럼 예외적입니다. 이제야 그들은 생각 나지 않을 것입니다 ...
        1. +2
          29 2 월 2016 16 : 33
          다음은 소위 말도 안되는 또 다른 예입니다. 사이클에서 amerovsky "분석가": "... 내 삼촌은 주인이 어떻게 먹었는지 보았습니다 ..."! 그리고 그 의미는 놀랍도록 간단합니다. 러시아는 무기 시장에서 미국을 성공적으로 압착하고 있으며, 특히 현대 항공기와 그 회사는 PAK FA를 신음하기 위해 "바지에서 뛰어 내릴"준비가되어 있습니다! 그것은 유고 슬라비아가 오래된 방공 시스템으로 착륙 한 그들의 슈퍼 듀퍼 스텔스 F-117의 이야기와 같습니다! 짧은 사업과 개인적인 것은 없습니다! 그리고 일반적으로 해외 분석가의 말도 안되는 부분에주의를 기울이지 마십시오!
    6. 0
      29 2 월 2016 18 : 49
      예, 늦었어요 예, 엔진에 대한 질문이 있습니다. 그러나 많은 일이 자주 필요합니다.
    7. 0
      29 2 월 2016 21 : 18
      록히드 마틴의 녀석들이 획일적으로 잘못된 출발을했고, 도둑과 모자가 불타고 있습니다. 아시아에서 누가 "황금 비행기"를 팔고 싶어하는지가 흥미 롭습니다!?
  2. +4
    29 2 월 2016 07 : 29
    그렇다면 비행기가 될 권리를 즉시 거부하지 않는 이유는 무엇입니까? Haskada iksperdy는 정밀하게 수영합니다. wassat
  3. +11
    29 2 월 2016 07 : 30
    PAK FA는 상승률을 설정합니다.
    1. +2
      29 2 월 2016 23 : 38
      제품 견적 : 해머
      PAK FA는 상승률을 설정합니다.

      그리고 이것은 FIRST STAGE 엔진과 함께 있습니다! 눈짓
  4. +2
    29 2 월 2016 07 : 32
    개가 짖고 캐러밴이 간다 ...
  5. +4
    29 2 월 2016 07 : 36
    T-50가 레이다 모니터에서 민간 항공기를 모방하도록 가르치더라도, 여전히 Nedosamolet가 될 것입니다. 이전에 우리 항공기는 녹슨 철로 채워진 SA의 나쁜 모방으로 여겨지더라도 흔들리지 않았습니다. 이제 그들은 그들이 군대의 효과적인 사용을 논의하고 있으며 예산의 부족에 관해 이야기하고 있습니다. 그렇다고해서 우리가 현대적인 효율적인 군대에 관해 이야기 할 수는 없습니다.
    T-50에 대해서도 마찬가지입니다.
    그들의 손에 깃발, 그의 목에 드럼!
  6. +5
    29 2 월 2016 07 : 39
    그래서 미국인들은 물러서지 않았고,이 사실을 제외하고는이 모든 것이 난센스입니다."J. Bender는 러시아 공군의 현재 계획을 상기시키는 것으로 기사를 마무리합니다. 현재 T-12 항공기 50 대를 주문할 계획입니다. 이전에는 약 52 대의 항공기를 구매할 계획 이었지만 기술 및 경제적 문제로 계획을 삭감하기로 결정했습니다."
    나는 일반적으로 새 차 구입이 수십 대에 달하는 경우 그렇게 비싼 개발에 투자 할 이유가 없다고 생각합니다. 이것들은 우리처럼 큰 나라, 특히 미국이 너무나 사랑하고 중국과 같은 이웃이있는 나라를위한 책이 아닙니다.
    1. +4
      29 2 월 2016 10 : 07
      이것은 첫 번째 배치 일뿐입니다. 상상해보십시오, 부끄러움 - 35는 수백 개가 아니라 몇 개를 사주세요!
  7. +4
    29 2 월 2016 08 : 06
    이전에는 모든 국방 연구소, 설계국 및 공장의 검문소에 "말하는 사람은 스파이에게 신의 선물입니다!"라는 포스터가 걸려있었습니다. 이제 시대가 바뀌 었습니다. 우리는 이제 모든 국방 문제에 대한 인터뷰를하는 소녀들, "언론관", 언론 서비스 책임자 등이 있습니다. 분명히 누군가 외국 "파트너"에게 생각하지 않고 무언가를 헛소리를 냈거나 술 취한 벤치에서 디자인 결함을 제거했습니다. 여기에 미국 정보 부가 있으며 러시아 항공기 제조업체에 맞서 경쟁자를 시장에서 제거하는 캠페인을 시작했습니다.
    비행기 건설입니다. 테스트가 끝나고 전투에서 항공기를 사용한 후에야, 그의 세대의 5를 보자.
    나는 이제 미국인들에게 전쟁과 공중전의 현대적 요건을 충족시키는 항공기가 전혀 없다고 생각한다. 당신이 편안하게 시간을 보낼 수있는 아름다운 래퍼의 장난감. 그리고 우리 군대 미디어는 어떻습니까? 이제 대답해야 해!
    1. +5
      29 2 월 2016 09 : 05
      나는 이제 미국인들에게 일반적으로 현대의 전쟁과 공중전의 요구 사항을 충족시키는 비행기가 없다고 생각합니다. 편안하게 시간을 보낼 수있는 아름다운 사탕 포장지의 일부 장난감.

      당신은 매우 잘못입니다. F16,18과 22는 매우 위험한 상대입니다. A-10 공격 항공기는 무너지기를 원하지만 여전히 멋진 전투기입니다.
      1. +3
        29 2 월 2016 10 : 10
        F-22 - 매우 무해한 간단한 이유 때문에 그것은 매우 비싸고, 그는 싸울 수 없습니다. 깃발 만 보여주세요 ...
        그리고 그들 중 180 만 있습니다 ...
        1. +2
          29 2 월 2016 10 : 41
          약 180 조각

          Su-35의 수와 계획된 수에 관심을 가지십시오. 얼마나 많은 사람들이 T-50을 구입할 것입니까? 70 ~ 80?
    2. +2
      29 2 월 2016 09 : 36
      따라서 F-15, F-18, F-22 (지금까지 가장 강력한 전투기)는 적대 행위에 참여하지 않았습니다. 그리고 항공의 모든 발전은 강점과 약점에 초점을 맞추고 있습니다.
    3. +1
      29 2 월 2016 20 : 46
      미국인들은 아름다운 F-18을 가지고 있습니다
  8. +4
    29 2 월 2016 08 : 10
    PAK FA는 XNUMX 세대 전투기가 아니며 XNUMX 세대이며 동등하지 않습니다.
    1. +4
      29 2 월 2016 10 : 18
      제품 견적 : Farvil
      PAK FA는 XNUMX 세대 전투기가 아니며 XNUMX 세대 및 동료가 아닙니다.

      이러한 모든 "세대"는 호텔의 별처럼 마케팅 도구 일 뿐이지 만 호텔처럼 특정 "서비스 집합"을 제공해야합니다. PAKFA는 XNUMX 세대 만의 "서비스 집합"을 수행하도록 지정되었습니다. 하지만 당황 할 필요는 없으며, 아직 초기 단계에 있지만 XNUMX 세대 서비스를 제공하기 위해 열심히 노력하고 있습니다.
  9. +8
    29 2 월 2016 08 : 28
    무엇을 원하세요? 개인적인 일이 아닙니다-단지 사업입니다. 그러나 우리는 Fy35의 학교에 관한 VO를 정기적으로 읽습니다. 그래서 우리는 그들로부터 무엇을 원합니까? 그들이 침묵하는 것은 무엇입니까? 파이프. 잘못된 사람들. 그들은 침묵하기에는 돈을 너무 좋아합니다.
    거짓말과 반진을 쓰는 것은 처음이 아닙니다. 말도 안되는 일이 있어도 사과하고 계속하십시오. 그러나 머리에 잔류 물이 남아 있습니다. 그렇기 때문에 특히 같은 제인과 같은 권위있는 출판물에서 그러한 기사의 계산이 이루어졌습니다.
    경계 해 주신 Cyril에게 감사드립니다.
  10. +7
    29 2 월 2016 08 : 36
    미국은 싱가포르에서 22 세대 전투기 록히드 마틴 F-35 랩터를 소개했다. 또한, 상당수의 최신 F-XNUMX Lightning II 전투기를 아시아 국가에 판매 할 계획에 대해 언급했습니다.
    이것이 미국의 "신성한"공학과 언론의 이러한 추론의 출현의 모토입니다. 최악의 점은 이러한 추측이 우리의 글쓴이를 모방하기 시작했다는 것입니다! 유지 보수를 다룬 사람들은 군용 항공 장비의 설계를 금지하고 있으며, 편집증의 수준까지 비밀 수준을 알고 있습니다! 나는 제품이 여전히 원시 엔진없이 AFAR없이 원시라고 주장하지 않지만! 제 생각에 파이터 5의 품질이 달성 된 가장 중요한 것은 초음속 순항 비행 속도입니다.
    추신 : 그들은 도난과 복사가없는 사람, 특히 수십억 달러의 투자에 투자하지 않은 사람이 정교한 장비를 만드는 결과를 얻을 수 있었고 그들과 경쟁하기 시작했기 때문에 가장 분노합니다.
  11. +2
    29 2 월 2016 08 : 49
    몸에 더 가까운 자신의 셔츠))))
  12. +1
    29 2 월 2016 09 : 03
    T 50은 이제 전시회에서 컨셉 카와 비슷합니다. 불행히도 전시회가 열렸습니다. 의뢰
  13. +3
    29 2 월 2016 09 : 03
    그들은 원리 : 가격대가 분명히 그들의 편이 아니라는 것을 알고 있습니다. 그래서 머리카락이 *에서 돌아 가기 시작했습니다!
    1. +5
      29 2 월 2016 14 : 09
      제품 견적 : mpzss
      그들은 원리 : 가격대가 분명히 그들의 편이 아니라는 것을 알고 있습니다. 그래서 머리카락이 *에서 돌아 가기 시작했습니다!

      네가 옳아. 그리고 전문가들이 옳습니다. T-50과 5 세대 기술 요구 사항 간의 가장 중요한 불일치는 PAK FA가 충분히 비싸지 않다는 것입니다.
  14. +2
    29 2 월 2016 09 : 05
    전쟁 계획은 아무것도 보여주지 않습니다.
  15. +2
    29 2 월 2016 09 : 06
    그리고 바보는이 진술이 시장을위한 투쟁에서 마케팅 움직임이라는 것을 이해합니다. 군대는 항공기에 라벨을 붙이지 않으며, 적의 가능성이 높은 항공기의 TTX와 LTX는 이에 대응하기 위해 중요합니다.
  16. +2
    29 2 월 2016 09 : 17
    나는 항공에 대한 나의 모든 지식이 공개 소스에서 이끌어 내고 극도로 피상적이라는 것을 즉석에서 예약 할 것이다. 최근 T-50 EPR에 대한 논의가 나왔습니다. T-50의 EPR은 미국 경쟁 업체의 것보다 높았습니다. 주로 t / c 엔진의 아키텍처에서 나온 것으로, S 자형이 아닌 직선형이며 동체 디자인으로 엔진 자체가 나뉘어 있습니다. 케이스 안쪽에 있지 않습니다. 이러한 주장에 대해 기술적으로 지식이 풍부한 항공 열광 자들의 의견을 읽는 것은 흥미로울 것입니다.
    감사합니다.
    1. +6
      29 2 월 2016 09 : 31
      수학에서도 강하지는 않지만 동일한 논쟁에서 논의 된 바 있으며, 여기에서는 초 기동성을 위해 감독 가능성이 제기되었습니다. 미국의 원칙 - 딱딱하고, 총에 맞고, 버려졌습니다. 그들은 짧은 거리에서 기동 할 수있는 전투를 함축하지 않습니다.
      예, F-22에서 EPR을 주장했습니다. 그것은 독립적 인 전문가에 의해 확인되지 않았습니다.
    2. +4
      29 2 월 2016 09 : 40
      F-35의 경우 표준 노즐이 만들어 졌으므로 결국 비행 수행과 교환하여 스텔스를 희생하기로 결정했습니다. 또한 EPR의 차이는 작았으며 장기적으로 새로운 검색 장치 (예 : 건조기 OLS)를 고려하면 쓸모가 없습니다.
    3. +6
      29 2 월 2016 09 : 44
      압축기 블레이드는 비행기의 정면 투영에서 레이더에 명확하게 표시되므로 Yusovsky 설계자는 공기 흡입구 구부러진 뒤에 엔진의 흡입구 부분을 "숨겼습니다". 그러나 그것을 잃지 않고는 아무것도 얻을 수 없습니다. 이러한 공기 흡입구는 랩터의 플랫 노즐과 마찬가지로 덜 효율적이라는 것이 분명합니다. 결과적으로 우리 팀은 게임이 촛불의 가치가 없다고 느꼈고, 목도리 크기의 EPR은 T-50의 뛰어난 비행 특성에 대해 지불 할 큰 대가가 아니라고 결정했습니다. 그리고이 모든 EPR은 레이더의 센티미터 및 밀리미터 범위와 관련이 있습니다. 장파 레이더는 파장과 비슷한 물체의 모양과 무관합니다. 그리고 T-50의 안테나가 항공기의 피부에 통합되어 있다는 힌트가 있었기 때문에 범위의 한계에서 "보이지 않는"것을 볼 것이라고 보장 할 수 없습니다. 글쎄, 더 나아가-더 빠르고 기동성이 뛰어나고 훈련 된 조종사가 승리 할 것입니다. 나도 그렇게 생각해!
      1. 0
        29 2 월 2016 10 : 53
        인용구 : Mountain Shooter
        그리고이 모든 EPR은 센티미터와 밀리미터 범위의 레이더 작동에 속합니다. 장파 레이더는 파장에 필적하는 물체의 모양과 무관합니다.


        파도의 바닥이 증가함에 따라 물체의 EPR이 사각형에서 감소합니다. 그리고 레이더가 스텔스를 완벽하게 보는 선구자의 개념을 반복하지 마십시오.
        레이더의 기본은 정반대입니다.

        감쇠 계수가 적기 때문에 미터 레이더가 더 많이 볼 수 있습니다. 그러나 그들은 더 큰 물체 만 본다. 편도선에 장착 된 항공기 AWACS 또는 F-15C와 같은 미사일
        1. +4
          29 2 월 2016 14 : 12
          제품 견적 : 팔콘
          감쇠 계수가 적기 때문에 미터 레이더가 더 많이 볼 수 있습니다. 그러나 그들은 더 큰 물체 만 본다.

          더 큰 물체는 아니지만 파장에 비례하여 F-35 크기의 물체가 눈에 띄게됩니다. 또한 적외선 범위에서 매우 눈에.니다.
          미터 범위에서는 물체의 방향 찾기의 정확성과 미사일의 고품질 유도를 보장 할 수 없습니다.
          모든 미터 레이더는 감시 용입니다. 예비 TSU 제공. 목표와 미사일 제어의 매개 변수를 명확히하기 위해 더 짧은 파도 (십 cm 센티미터)가 필요 하며이 범위에서 스텔스 공중 공격 수단의 EPR의 크기는 매우 작습니다.
          눈에 띄지 않는 항공기의 위치가 대략적으로 알려진 경우, 헤드 램프가 장착 된 현대식 cm 레이더가 비교적 먼 거리를 추적하기에 충분합니다. 어디를 찾아야하는지 알기 때문입니다.
          1. -6
            29 2 월 2016 14 : 54
            제품 견적 : saturn.mmm
            F-35 크기의 물체는


            그냥 그는 0,1 M의 ESR을 가지고 있기 때문에
            1. +3
              29 2 월 2016 15 : 22
              센티미터와 밀리미터 파에 대한 EPR은 한 가지이며 미터파에 대해서는 완전히 다릅니다. 또한, 스텔스의 EPR은 주로 방사선의 산란 및 부분 흡수를 위해 설계되므로, 리턴 신호는 획득 된 EPR에 대응하여 출력된다. 공기 역학적 표면이 나오지 않는 물질이 없기 때문에 미터 길이의 파도가있는 방은 구르지 않습니다.
              따라서 미터 범위의 레이더는 좁은 방향으로 센티미터 (밀리미터) 레이더 안테나 방향으로 대략적인 베어링을 볼 수 있습니다. 이것은 큰 방사 전력으로 인해 정확한 좌표를 찾아서 미사일을 보내거나 인터셉터를 조준 할 수 있습니다 ...
              1. -4
                29 2 월 2016 18 : 51
                제품 견적 : kugelblitz
                센티미터와 밀리미터 파에 대한 EPR은 한 가지이며 미터파에 대해서는 완전히 다릅니다. 또한, 스텔스의 EPR은 주로 방사선의 산란 및 부분 흡수를 위해 설계되므로, 리턴 신호는 획득 된 EPR에 대응하여 출력된다. 공기 역학적 표면이 나오지 않는 물질이 없기 때문에 미터 길이의 파도가있는 방은 구르지 않습니다.
                따라서 미터 범위의 레이더는 좁은 방향으로 센티미터 (밀리미터) 레이더 안테나 방향으로 대략적인 베어링을 볼 수 있습니다. 이것은 큰 방사 전력으로 인해 정확한 좌표를 찾아서 미사일을 보내거나 인터셉터를 조준 할 수 있습니다 ...


                내 것이다. 왜 객체의 EPR을 계산하기위한 공식을 제공 했습니까?

                여기서 EPR이 SQUARE 파장에 반비례한다는 것은 분명합니다. 더 이상 페인트가 필요하지 않습니다. 이미 미터 범위에서 SQUARE에 해당합니다.
                1. +3
                  29 2 월 2016 22 : 01
                  이 공식 j의 내용에 대해 바보 같이 설명해주십시오. j.
                  1. 0
                    1 March 2016 12 : 34
                    제품 견적 : bk316
                    이 공식 j의 내용에 대해 바보 같이 설명해주십시오. j.


                    해당 지역의 전기 표면 전류 분포
                    1. +3
                      1 March 2016 17 : 08
                      고마워 깨달았지만 네가 틀렸어

                      EPR 공식에서, 파장은 또한 적분 아래에 있고, 함수가 파장에서 단조롭게 감소하지 않도록, 표면 형상 및 전류 분포를 쉽게 설정할 수 있기 때문에, 박동, 심지어 공명을 가질 것이다.

                      아마 그게 당신이 마이너스 (나가 아닌) 이유입니까?

                      그건 그렇고, 그들이 F-35 값에 관해 쓸 때, 그것들은 아마도 j의 일부 분포에 대해 크기와 파장이 동일 할 때 선형 치수를 의미 할 것입니다. 정수를 세어보세요. 수치 적으로 쉽습니다.
                      1. 0
                        2 March 2016 10 : 59
                        제품 견적 : bk316
                        EPR 공식에서, 파장은 또한 적분 아래에 있고, 함수가 파장에서 단조롭게 감소하지 않도록, 표면 형상 및 전류 분포를 쉽게 설정할 수 있기 때문에, 박동, 심지어 공명을 가질 것이다.


                        이것은 고려됩니다. 여기에는 볼록한 표면과 명확성을 위해 특별한 경우가 제공됩니다.
                        복합 객체의 EPR은 DOR에 의해 계산됩니다.

                        수신 지점에서, 물체의 다른 부분으로부터 반사 된 한 세트의 정수리 신호가 동시에 도착한다. 반사점은 서로 예측할 수없이 위치하고 시간이 지남에 따라 변하기 때문에 임의의 위상 관계가 있습니다. OD를 추가하면 결과 진폭이 증가합니다. 브릴리언트 포인트의 효과가 있으며 다른 위치에서는 DOR의 진폭과 실패가 감소합니다.

                        모든 복잡한 목표는 뛰어난 점수와 공진 요소의 조합입니다. 따라서 DOR은 복잡한 다중 잎 특성을 가지며 꽃잎의 너비와 같이 꽃잎과 딥의 수는 최대 대상 크기 대 파장의 비율에 따라 달라집니다!

                        제품 견적 : bk316
                        아마 그게 당신이 마이너스 (나가 아닌) 이유입니까?

                        예, 알겠습니다 왜 그렇게 생각하십니까? 낙서가 아닙니다. 나머지는 중요하지 않습니다. 나는 항상 건설적인 비판을합니다!
                      2. +3
                        2 March 2016 19 : 24
                        아직도 더 복잡하다는 것을 깨달았습니다. 일반적으로 계산되거나 측정됩니까?

                        제품 견적 : 팔콘
                        왜 그렇게 생각하십니까?

                        순전히 가설이지만 1 개의 마이너스 중 10 개가 그 이유 일 수 있습니다.
                        여전히 사람들에게 많은 것을 요구하지만
                        레이더 전문가, 또는 적어도 응용 수학 전문가 (나 같은 사람)는 몇 명입니까? 학교 표면에서 적분이 통과되지 않습니다. 예, 그리고 이미 모든 것을 잊었습니다. XNUMX/XNUMX 세기의 프로그래밍은 수학을 머리에서 쓰러 뜨립니다. 웃음
                      3. 0
                        3 March 2016 14 : 58
                        제품 견적 : bk316
                        아직도 더 복잡하다는 것을 깨달았습니다. 일반적으로 계산되거나 측정됩니까?


                        러시아 과학 아카데미의 무선 공학 및 전자 연구소에서 B-2 EPR이 고려되었습니다. 수학적 모델링.
                        그들은 0,01m로 판명되었습니다. 그러나 이것은 추정 일뿐입니다.
                        우리는 vryatli가 그들을 확인할 수있을 것입니다. 기사는 단순히 분노 wassat 소콜로프 안드레이 블라디 미로 비치 교수는 썼다. 그는이 주제에 관한 많은 기사를 가지고 있습니다 (항공기 레이더)

                        일반적으로 실제로는 무반향 실에서 측정됩니다.


                        또는 특별한 스탠드에. 셀 수 없습니다.
                2. +2
                  1 March 2016 06 : 23
                  당신은 분홍색으로 세상을 볼 때 공식에 관심을 가진 사람 웃음 어쨌든, f-22 / 35와 t-50이 분류 될 때 커피 찌꺼기를 추측하는 이유는 무엇입니까?
                3. +1
                  1 March 2016 12 : 44
                  내 친구들!
                  내가 감동!!!

                  단점 15 개 진술하기 위해 물리 법칙 그리고 레이더! 사람 좋은




                  아인슈타인 할아버지는 그의 무덤에 들어갔다.

                  물리가 애국적인 분위기에 해당하지 않는 모든 사람들에게, 나는이 의견에서 나를 데려 갈 기회를 한 번 더 준다! 사람 좋은 hi

                  여기 내 시간이 정말 낭비되는 것 같습니다.
        2. 0
          4월 3 2016 00 : 20
          수식이 없으면 아무것도 이해하지 못합니다. 나는 마이너스를 설정하지 않고 플러스를 넣습니다. 항상 수학에 경의를 표합니다.
  17. FID
    +12
    29 2 월 2016 09 : 24
    예, 수입 된 "iksperts"가 쓴 내용은 신경 쓰지 않습니다. T-50의 주요 문제는 모터 (T-50 용으로 정확히 개발 된 모터가 언제 나올지 알 수 없음)와 항공 전자 공학입니다. 항공 전자 공학 및 소프트웨어 (소프트웨어) 개발자, 종종 외국 동료보다 낫습니다. 하지만 ... 우리의 국내 마이크로 일렉트로닉스는 어디에 있습니까? 깊은 후회로 말할 수 있습니다-항문에있는 동안 ... Zelenograd에 발전이 있지만 우리는 뒤쳐지고 있습니다. 우리는 뒤쳐져 있습니다 .... 따라서 우리의 항공 전자 공학 개발자는 이제 중국의 안내를 받고 있으며 국내 제조업체가해야합니다 ... 인도가 T-50을 포기하는 주된 이유는 ...
    1. +1
      29 2 월 2016 10 : 41
      한 조종사 (1 학년, 대령, 시리아의 강사, 즉시 23ml)에 따르면 소비에트 비행기는 최고의 글라이더이며 미국 비행기는 전통적으로 최고의 전자 장치입니다. PAK FA의 많은 부품이 외국에서 제조되었다는 것은 비밀이 아닙니다. 심지어 제재 조치를 받았을 수도 있습니다. 무엇을 대체해야합니까?
      1. +4
        29 2 월 2016 12 : 45
        견적 : 로그인 없음
        그리고 누구도 아닙니다

        글쎄요, 우선, "아니라"가 아니라 "둘다"가 아닙니다. 두 번째로, 나는 아마 똑같지 않을 것입니다. T-50에서 대량으로 사용되는 외국 부품을 계몽하십시오.
        "조종사의 말"없이 만 제발
    2. +2
      29 2 월 2016 12 : 53
      제품 견적 : SSI
      그러나 후행, 후행 ..

      난 그냥 기사를 쓰고 싶습니다 ....
      항상있는 국내 전자 제품 (국내 비 관련)
      그러나 최고의 항공기, 미사일 및 전자전 장비를 만들기 위해 멈추지 않았습니다.
      왜 질문이 없습니까?
      그러나 전자 및 컴퓨터 포럼에서 글을 쓸 때 그루터기와 Windows에 대해 생각하기 때문에 왜 그런지 알고 있습니다. 그리고 동일한 T-50에 대해 하나도 다른 것도 필요하지 않습니다.
      1. FID
        +2
        29 2 월 2016 13 : 12
        제품 견적 : bk316
        그러나 전자 및 컴퓨터 포럼에서 글을 쓸 때 그루터기와 Windows에 대해 생각하기 때문에 왜 그런지 알고 있습니다. 그리고 동일한 T-50에 대해 하나도 다른 것도 필요하지 않습니다.

        당신은 저의 감정가입니다 ... KSU-130 (Yak-130 제어 시스템) 또는 EDSU-476 (Il-476 제어 시스템)이 어떤 요소베이스에 내장되어 있는지 알려줄 수 있습니까? 최소한 송신기 CLS (코드 통신 회선)? 나는 특히 군사 주제만을 언급했다는 점에 유의하십시오 ...
        1. +2
          29 2 월 2016 14 : 12
          이해하고 싶다면 요소 기반이 무엇인지 결정 해 봅시다.
          당신의 정의는 무엇입니까?

          KSU-130에 관해서는 아시다시피, OAO UPZ에서 생산 한 UUP-6 UK-9 만 보았지만 펜티엄을 보지 못했습니다. 또한 어셈블리 시스템을 보지 못했지만 하드웨어 및 소프트웨어 아키텍처가 게시되었으며 내 의견으로는 어떤 구성 요소에도 아무런 관련이 없거나 잘못 되었습니까?
          1. FID
            0
            29 2 월 2016 14 : 56
            그리고 PMU와 형법, 중앙 전시장, HC 및 UE에는 대만에서 만든 미국 개발의 요소가 훨씬 더 많습니다 ... 그리고 무엇을 어떻게 결정할까요? 1NT251A는 거의 보이지 않습니다 ... 저항조차도, 신은 나를 용서합니다 ...
            1. +2
              29 2 월 2016 17 : 16
              주의, 당신은 인용했다 :
              "하지만 그 이유를 압니다. 절대 다수가 전자 및 컴퓨터에 대한 포럼에 글을 쓸 때 그루터기와 Windows. 그리고 같은 T-50에는 둘 중 어느 것도 필요하지 않습니다. "
              그리고 지금 당신은 약 1NT251A를 쓰고 있습니다.

              이것이 결정되고 있습니까, 아니면 저항을 생산할 수 없다고 생각하십니까? 여기서 90nm 프로세서는 할 수 있습니다저항은 할 수 없습니까?

              그들이 소자베이스에 관해 이야기 할 때, 어떻게 든 그것들은 모두 다른 것을 의미합니다. 어떤 것은 저항에 관한 것이고, 다른 것은 VLSI에 관한 것입니다.

              그리고 사람들이 결코 보지 못했던 제품과 혼동하지 마십시오.
              ASUS에서 간단한 어머니를 데리고 mikruh에 쓰여진 것을 읽으면 사우스 브리지와 같은 단일 커패시터, 트랜지스터, IC 및 VLSI, 즉 3 세대 요소 기반의 대표자가 무엇인지 알 수 있습니다.

              T-50의 경우 VLSI가 필요하지 않습니다. 그리고 우리는 대만이 아닌 중국 저항기를 더 저렴하게 사용했습니다.

              그러나 기존 비행기에서 본 모든 것은 거의 모든 것을 할 수 있습니다. 믿습니다. 입학 허가가 있으면 Angstrom으로 패스를 주문할 수 있습니다.
              1. FID
                +2
                29 2 월 2016 18 : 47
                제품 견적 : bk316
                그러나 기존 비행기에서 본 모든 것은 거의 모든 것을 할 수 있습니다. 믿습니다. 입학 허가가 있으면 Angstrom으로 패스를 주문할 수 있습니다.

                죄송합니다. 왜 Angstrom으로 가야합니까? 입학 ... 나는 2010 년 출장으로 여권을 받았다 ... 90nm는 어제 전날이지만 내 게시물을주의 깊게 읽으면 Zelenograd를 칭찬했습니다 ... 그리고 나는 운영자로서 그 요소에 대해 매우 우려하고 있습니다 (M / cx, 저항, 커패시터), 변경해야합니다 ...
                1. +2
                  29 2 월 2016 21 : 10
                  제품 견적 : SSI
                  90nm는 어제 전날입니다

                  어제 빨리.
                  그리고 옹스트롬은 단지 예일뿐입니다. 여러분은 그곳에서 생산물을보고 소련에서 행한 모든 것이 이루어질 것이라는 것을 즉시 깨닫게 될 것입니다. 따라서 저항과 커패시터에 대해 걱정하지 마십시오. 이는 대만에서 구매하는 것이 대만에서 순수하게 경제이기 때문에 우리와 함께해야합니다.

                  그러나 정말로 나를 흥분시키는 것은 (아마도 내 전문 분야이기 때문에) 마이크로 코드가 가진 전부입니다. FSTEC 인증은 욕설 일뿐 아니라 무슨 일이 있었는지 압니다. 그리고 관련하여 사용되는 모든 것이 특히 걱정됩니다. 그들은 K-60을 해체했지만 수출품을 교체했다는 사실은 우리의 장치 자체가 아니라 컨트롤러가 사라졌습니다. 즉 우리 개발의 컨트롤러조차도 생산은 중국에 있습니다. 북마크가없는 것으로 모든 것이 인증 된 것으로 보이지만 이것은 일괄 처리입니다 ...
            2. 0
              2 March 2016 17 : 09
              제품 견적 : SSI
              그리고 UPU와 형법, 중앙 전시장, HC 및 UP에는 대만에서 만든 미국 개발의 요소가 더 많습니다.


              산업 스파이라고하는데 ... 괜찮습니다. 이제 우리는 훔치고 우리에게서 복제합니다. 바퀴를 재발 명하는 이유는 무엇입니까? 그것과 조류에 대한 "가능한"생각에서 훔쳤습니다.
    3. +1
      1 March 2016 02 : 25
      국내 마이크로 일렉트로닉스는 어디에 있습니까? 항문에있는 동안 그것은 깊은 후회로 주목할 수 있습니다 ... Zelenograd에는 개발이 있지만 뒤에, 뒤에 ....


      그리고 그렇지 않을 수 없습니다. 군대만을 위해 일하는 선진 산업은있을 수 없습니다. 하나의 "군사"칩의 경우 100 개의 "평화"칩을 생산해야합니다. 그래야만 업계가 세계 수준에서 일할 수 있습니다. 가능한 한 제품 범위를 최소화하더라도.
    4. -1
      2 March 2016 16 : 57
      제품 견적 : SSI
      T-50의 주요 문제는 모터


      그리고 어때? "모터" 이 방법이 아닙니까?

      나사를 잘못된 방향으로 돌려야합니다. 기술자는 어떻게 사용합니까?
  18. +2
    29 2 월 2016 09 : 25
    재미있는 의견. 저자의 판단 (특히 레이더 및 기타 장비에 대한)이 Tom Clancy의 "Hunt for Red October"에서 영감을 받았다는 인상을받습니다.
  19. 0
    29 2 월 2016 09 : 29
    화재가 없으면 연기가 없습니다.이 단계에서는 300 세대 전투기로서이 항공기의 전체 기능 목록에서 약간의 편차가 발생할 수 있습니다. 그러나이 기계는 아직 군대에 들어오지 않았으며, 모두가 알듯이 시험을 받고 있습니다. 가까운 장래에 우리는이 복합체의 모든 특성에 대해 배우지 않을 것이며 해외 전문가를 찾지 못할 것입니다. 크루즈 미사일 구경을 예로 들어 보자. 성능 특성에 따르면 비행 범위는 1500km이어야하지만 실제로 3000은 모두 보았지만 이것이 전부는 아니지만 비행 범위가 50km에 도달 할 수 있다는 이야기가 이미 있습니다. T-4의 경우도 마찬가지입니다. 기계의 모든 기능을 알아야하는 이유는 무엇입니까? 그들이 가려워하자. 이런 종류의 기사는 처음에는 도발적 일 수 있습니다. XNUMX ++는 이미 비즈니스에서 볼 수 있기 때문에 다섯 번째는 다섯 번째를 의미한다고 말하면 디자이너를 신뢰해야합니다.
  20. +6
    29 2 월 2016 09 : 33
    물리학의 관점에서 볼 때 Amerov의 신동의 초저 EPR에 대한 논쟁은 비판에 맞설 수 없습니다.
    이러한 결과를 얻은 레이더 범위를 항상 포함하십시오. 미터 레이더 (장파)는 어떤 형태의 항공기를이 크기의 선형 물체로 볼 때 "보이지 않는"모든 것을 관찰하는 데 능숙합니다. 다행히 S 400 방공 시스템은이 범위를 가지고 있습니다. 글쎄요, 활성 시커가있는 로켓이 가까운 거리에서 "보이지 않는"곳에 접근하면 모든 RCS에서 볼 수 있습니다.
    음, 경쟁자, 특히 우리만큼 위험한 경쟁자에게 진흙을 던지는 것은 문제의 순서입니다. 다른 날, 줄무늬 귀의 약사들은 에볼라에 대한 우리의 백신이 그들의 백신보다 몇 배 더 나은 것으로 밝혀 졌을 때 말 그대로 담즙을 발산했습니다. 그리고 모든 곳에서.
    1. 0
      29 2 월 2016 17 : 29
      인용구 : Mountain Shooter
      글쎄요, 활성 시커가있는 로켓이 가까운 거리에서 "보이지 않는"곳에 접근하면 모든 RCS에서 볼 수 있습니다.

      더 자세하게, S-400 헤드는 300 미터에서 어떤 EPR을 볼 수 있습니까?
  21. +1
    29 2 월 2016 09 : 38
    우리 업계가 기자 회견이 아니라 항공 우주군이 위임 한 새로운 개발과 T-50 전투기로 이에 대응하기를 바랍니다. 당신은 "+" "-"PAK-FA를 끝없이들을 수 있지만 필요한 양의 부대에 있지 않은 동안 이러한 대화는 비어있을 것입니다.
  22. +3
    29 2 월 2016 09 : 50
    5 세대 기술은 무엇입니까?
    XNUMX 세대 방공 및 방공 국가를 성공적으로 구하기 위해
    4 세대의 경우 5 세대조차도 고가의 장비를 보내기로 결정한 손실이 거의 없습니다.
    그리고 심지어 4 ++ 세대에 대항하여 시작하는 방법에 대한 생각조차하지 않을 것입니다))))
    1. +1
      29 2 월 2016 10 : 17
      기술의 축적 ....
      1. 0
        2 March 2016 00 : 36
        5 세대의 가장 중요한 신호는 우주의 가치와 최고 수준의 절단 및 부패입니다. 여기에 기술의 축적이 있습니다))))
  23. 0
    29 2 월 2016 09 : 53
    미국 언론인들은 신화적인 "세대"를 측정하는 것을 좋아합니다. 다른 것이 없기 때문일까요?
  24. +1
    29 2 월 2016 09 : 56
    이번에는 J. Bender가 RealClearDefense 포털 분석가의 작년 간행물을 바탕으로 판단을 내 렸습니다. 이 국가는 러시아 프로젝트에 관심이 있으며이를 바탕으로 전투기의 공동 개발 가능성을 고려하고 있습니다.

    이러한 mowgli와 개발에 근접해서는 안됩니다!
  25. +3
    29 2 월 2016 10 : 02
    왜 소란인지 모르겠습니다. 비행선인데도 원하는대로 T-50에 전화합시다 웃음 그러나 이것으로부터 신제품의 힘과 기술적 위험은 사라지지 않을 것입니다 좋은
  26. 0
    29 2 월 2016 10 : 08
    누군가 미국인이 직접 경쟁자를 칭찬 할 것이라고 진지하게 생각 했습니까? 또 다른 것은 마감일을 연기하고 선언 된 항공기 수를 줄임으로써 우리 자신이 이러한 가십을 일으킨다는 것입니다.
  27. +3
    29 2 월 2016 10 : 12
    물론, 국경선이 달린 카스피해는 당신을위한 웅덩이 였지만, 예기치 않게 당신을위한 어린이의 이뇨처럼, 칼리버는 500km를 날지 않습니다. 그리고 작은 신발은 온보드 전자 장치와 다른 종과 휘파람이 제시된 판에 얼마나 많은지를보고했습니다. 아마 당신은 아직 Armata에 대해 속일 것이지만, 그것이 무엇인지 모든 사람이 아는 것은 아닙니다. 대체로 러시아 무기는 몇 번이나 놀랐을 것입니다. 당신은 양키스에게 글을 쓰고 쓸 것입니다. 아마도 기분이 좋아질 것입니다. 웃음
  28. +1
    29 2 월 2016 10 : 21
    Bgg ... 그의 소가 울퉁불퉁하지만 록히드 마틴은 귀를 잃지 않았을 것입니다 :)
  29. +1
    29 2 월 2016 10 : 23
    우리의 샴푸에는 더 많은 단백질, 각질이 있습니다 ... blah blah blah
  30. XYZ
    +5
    29 2 월 2016 10 : 42
    이 미국인들이 실제로 스텔스라고 불리는이 "투명성"을 가지고 뛰어 다니는 모습을 읽으면 매우 재밌습니다. 그들은이 특성이 다른 모든 것보다 우세하다고 생각하고 그들의 의견으로는 이러한 특성을 완전히 소유하지 않는 기술을 기록합니다. 청순 함으로 돌진하고 어디에 두어야할지 모르는 노 부녀의 고통을 연상시킨다. 더욱이 기사 중 하나에 제시된 현대 레이더의 분석은 유망한 기술이 이러한 모든 "보이지 않는 것"을 완벽하게 감지 할 것임을 시사합니다. 그러나 마케팅의 관점에서이 모든 것을 고려한다면, 불가사의 한 투명성은 확실히 구매자의 상상력에 크게 영향을 미칩니다. 다른 게 필요 없을까요?
    1. 0
      29 2 월 2016 11 : 42
      "또한 기사 중 하나에 제공된 현대 레이더 분석은
      유망한 기술이 이러한 모든 "보이지 않는" "////

      약 10 년 후에있을 것입니다. 그러나 스텔스는 여전히 서 있지 않습니다. 글라이더 표면에서
      비행기가 어떤 방향으로 그리고 어떤 주파수로 프로빙하고 있는지를 배우는 센서가있을 것입니다.
      그리고 특별한 요소는 역 반사가 없도록이 주파수에서 흡수 재료의 속성을 동적으로 변경합니다.
      1. +2
        29 2 월 2016 23 : 35
        인용구 : voyaka uh
        약 10 년 후에있을 것입니다. 그러나 스텔스는 여전히 서 있지 않습니다. 글라이더 표면에서
        비행기가 어떤 방향으로 그리고 어떤 주파수로 프로빙하고 있는지를 배우는 센서가있을 것입니다.
        그리고 특별한 요소는 역 반사가 없도록이 주파수에서 흡수 재료의 속성을 동적으로 변경합니다.

        예, 소개했습니다 ...
        센서는 비행기가 어느면에서 어떤 주파수로 조사되고 있는지 알아 냈습니다. 흑인은 페인트 스프레이로 나와서이 모든 방향으로 페인트했습니다. 웃음

        약간의 물리학 또는 무엇을 배우십니까?
      2. +1
        29 2 월 2016 23 : 46
        인용구 : voyaka uh
        그리고 특별한 요소는 역 반사가 없도록이 주파수에서 흡수 재료의 속성을 동적으로 변경합니다.

        먼저, Abrams에서 자동 로더의 흑인 로더를 정상으로 변경 한 다음 센서에 대해 이야기하겠습니다. hi
      3. 0
        1 March 2016 05 : 48
        그리고이 모든 것이 너무 비싸서 이륙하지 않고 지구 에서이 투명성을 사용하는 것이 좋습니다!
  31. +5
    29 2 월 2016 10 : 46
    글쎄, 당신이 공식적으로 보면, 이비스는 실제로 AFAR이 아닙니다. 그리고 두 번째 단계의 엔진이 없으며 2017 년 이전이 아니며 엔진이 없으면 애프터 버닝 슈퍼 사운드도 없습니다 ...

    또 다른 것은 미국 비행기에서는 XNUMX 세대 판타지 목록의 모든 것이있는 것은 아닙니다.

    우리는 T-50을 필요한 특성으로 실용적으로 가져와야하며 그 동안 SU-35를 더 구입해야합니다.
    1. +3
      29 2 월 2016 11 : 38
      나도 그렇게 생각해. 그대로 생산을 시작하십시오. 그리고 새로운 엔진
      그리고 AFAR는 미래에 새로운 비행기를 타고 이미 날아가는 비행기로 대체합니다.
      그리고 인도와의 공동 생산을 확립하십시오.
      시간이 비싸다. 곧 미국인뿐만 아니라 중국인도 5 세대를 팔기 시작할 것이다.
  32. +2
    29 2 월 2016 11 : 39
    제목은 분명히 기사 작성자와 그의 출처가 러시아 프로젝트 PAK FA / T-50의 전망에 의문을 제기하고 5 세대 전투기 요건을 완전히 충족시키지 못한다고 생각합니다.
    제 생각에 "1 세대"와 눈에 띄지 않는이 모든 것은 "샴푸 XNUMX 호"와 "다른 샴푸"가있을 때 "머리와 어깨"의 광고와 비슷한 일종의 마케팅 전략과 비슷합니다. 호기심 많은 시청자는 대체 현실의 존재를 의심해서는 안됩니다.
    미국인들은 "보이지 않는"35 세대에 대한 전설을 가지고 돌아 다니며 여기, 여기 저기 존재한다고 말하며 F-22와 F-100에서는 러시아 야만인처럼 22 % 구현되었다고 말합니다. "35 세대"는 F-XNUMX / XNUMX를 의미합니다. 점.
    나는이 전투기들이 항공 전자 공학 등에서 수많은 획기적인 솔루션을 가지고 있다는 것에 의심의 여지가 없습니다. 문제는이 기계가 PAK-FA로 무장 한 적을 상대로 한 특정 작전 장에서 "네트워크 중심 전쟁"시나리오에 따라 실제 전투 작전을 수행 할 준비가되었는지 여부입니다. (!) A-30이 이끄는 표준 Su-50SM의 공중 그룹 아니면 A-100? 그리고 원하는 특정 결과를 생성하십시오. 구체적인 결과는 전투기의 효율성에 대한 기준이며 PR 전문가 및 마케팅 담당자 인 "Lockheed Martin"이 홍보하는 무적 "XNUMX 세대"의 전설에 속하지 않습니다.
    이러한 난센스로 머리를 막히거나 조용히 Su-30 / 34 / 35 및 PAK-FA를 개선 할 필요가 없습니다. 산업 인텔리전스가 F-35 / 22에 대한 데이터를 제공하면 더 좋습니다. 죄는 활용하지 않는 것이 좋습니다. 그렇게되기를 바랍니다.
  33. 0
    29 2 월 2016 11 : 55
    이미 두려워하면 뭔가 있습니다! 비슷한 특성을 가진 확실한 가격 품질 서비스.
  34. +3
    29 2 월 2016 12 : 00
    인용구 : voyaka uh
    시간이 비싸다. 곧 미국인뿐만 아니라 중국인도 5 세대를 팔기 시작할 것이다.

    중국의 경우 엔진 문제가 더 심각합니다. 엔진 자체는 할 수 없지만 우리에게는 경쟁자가 아닙니다.
  35. +4
    29 2 월 2016 12 : 09
    Reuben F. Johnson과 Jeremy Bender 동지 (분명히 후손)는 "인민위원회 소규모 협의회"(c) 회의에서 다음과 같이 결정했습니다.
    - 5 세대의 높은 자리에 합당하지 않은 미국산 온보드 컴퓨터로 실수없이 비행선을 조종 할 수있는 모든 비행기를 고려하십시오.
    - 5 세대 비행기가 미국에서만 생산 될 수 있음을 인정합니다.
    - 가치가없는 제조업체로부터 항공기를 구매하려는 시도를 중단하려는 아시아 태평양 지역 전체.
    - 만장일치로이 결의안을 승인하고 (2me vote) 전세계 모든 국가가 엄격하게 준수하도록 강요하십시오.
    SU 35가 4 ++가 아니지만 5-에 더 가깝다면, 이것은 자신의 능력이 아니므로이 문제는 고려되지 않습니다.
    나는 그렇게 생각한다. 그러나 나는 방공이다 : 그는 비행하지 않고 다른 사람들을 방해했다. 윙크하는 나는 틀릴 수있다.
    감사합니다 ..
  36. 0
    29 2 월 2016 12 : 09
    제품 견적 : vvp2412
    이것은 첫 번째 배치 일뿐입니다. 상상해보십시오, 부끄러움 - 35는 수백 개가 아니라 몇 개를 사주세요!

    이들은 처음 3 년간의 조달 계획입니다. 겸손한 제비는 일 년에 네 번입니다. 27 단위로 구입 한 Su-60. 그런데 Su-35도 수십 가지가 아니라 조각으로 구입할 수 있습니다. 그러나 우리가 그 나라의 국방 능력이 더 많은 과두 정치자들을 가지고 있다면 그것은 될 것입니다.
  37. 0
    29 2 월 2016 12 : 11
    제품 견적 : Termit1309
    중국의 경우 엔진 문제가 더 심각합니다. 엔진 자체는 할 수 없지만 우리에게는 경쟁자가 아닙니다.

    600 Su-27 및 Su-97에 대한 최신 Su-27 시리즈의 최신 X-NUMX 전투기를 통해 Urals에 쉽게 도달 할 수 있습니다. 중국 엔진의 작은 자원으로 인해 품질이 떨어지더라도이를 수행 할 수 없습니다.
  38. 0
    29 2 월 2016 12 : 15
    글쎄, 그들은 인정하지 않지만, 우리 PAK FA가 공중에서 5 세대 비행기를 만날 때 모든 것이 제자리에 들어가면 6 세대가 될 것입니다.
  39. +1
    29 2 월 2016 12 : 20
    인용구 : qwert
    600 Su-27 및 Su-97에 대한 최신 Su-27 시리즈의 최신 X-NUMX 전투기를 통해 Urals에 쉽게 도달 할 수 있습니다. 중국 엔진의 작은 자원으로 인해 품질이 떨어지더라도이를 수행 할 수 없습니다.

    어쩌면 영어 채널에 가까워?
  40. 0
    29 2 월 2016 12 : 33
    "외국"법률 언론-T-50은 5 세대 항공기가 아니라 이미 6 세대 ...!
  41. +4
    29 2 월 2016 12 : 33
    그리고 나는 놀라지 않습니다.

    전문가의 이름에 아무도주의를 기울이지 않았습니까?

    제 메리 오스타 토 비치 벤더Ostap Ibragimovich 사건의 후계자
    Ostap만이 Nyuvasyuki와 PR F-22의 Jamery에서 돈을 쓰러 뜨렸다.
  42. 0
    29 2 월 2016 13 : 14
    록히드 마틴 대변인은 회상했다.
    경쟁자를 칭찬하는 것은 이상 할 것입니다!
    더욱이 그들은 오랫동안 우리를 진지하게 받아들이지 않았으며 이제는 입을 벌 렸습니다! 흥분된다!
    "그래서 당신은 올바른 길을 가고 있습니다, 동지들!"
    영화 "오피스 로맨스"기억 하시나요?
    부츠는 어떻습니까?
    -매우 도전적입니다.
    -좋은 부츠, 당신은 그것을 가져 가야합니다!
  43. +1
    29 2 월 2016 13 : 24
    기린은 어떻습니까? T-50의 첫 번째 샘플은 실제로 5 세대와 일치하지 않았습니다. 엔진은 여전히지면 테스트를 통과했으며 레이더는 네이티브가 아니 었으며 최신 비행 샘플에는 완전한 세트가 있어야합니다.
  44. +4
    29 2 월 2016 14 : 27
    물론 여기서 F-35가 5 세대 항공기라면 T-50은 분명히이 회사의 것이 아닙니다. PAK FA는 PO-2의 현대화이며 Armata는 수정 된 O8 증기 엔진 (양)이지만 하늘을 위해서 우리에게 무엇을 하는가?
  45. 0
    29 2 월 2016 14 : 47
    예, 적어도 XNUMX 세대가 불려 진다고하더라도 가장 중요한 것은 "도마뱀"을이기는 것입니다. 그리고 미국의 잡담은 전혀 고려해서는 안됩니다.
  46. +1
    29 2 월 2016 14 : 52
    이 기사들을 어떻게 진지하게 받아 들일 수 있습니까? T-50은 생산 항공기가 아니라 프로토 타입이며 다른 엔진과 다른 항공 전자 장치를 사용하며 다른 이름으로도 직렬화됩니다. 적어도 어떻게 든 그의 EPR을 판단하기 위해 하나 이상의 외국 항공 방어 시스템이 호위를 취한 적이 없었습니다. 항공기의 모든 주요 특성이 분류됩니다.
  47. +1
    29 2 월 2016 15 : 22
    어떤 세대에 어떤 차이가 있습니까? 가장 중요한 것은 항공기가 경쟁사보다 성능을 향상 시키거나 최소한 악화시키지 않는 것입니다.
    이스라엘 사람들은 간단한 이유로 미국 뉴스를 구매하지 않았습니다. 이 장난감은 업데이트를 다운로드 할 때까지 움직이지 않습니다 (현대 기술에서 흔히 발생하는 문제). 그들은 그런 종류의 돈을 위해 선물을 필요로하지 않기로 결정했습니다.
  48. -5
    29 2 월 2016 15 : 29
    제품 견적 : karpah
    그리고 우리는 취할 것입니다. 우리는 무기와 항공 전자 장치를 갖춘 4 대의 F-35 편대에 대해 이야기하고 있으며 기본 F-35보다 훨씬 나을 것입니다. 또한, 15 차 대공 방어 억제 후 F-35E 편대를 획득하여 지상 목표를 달성 할 수있는 가능성을 평가합니다. 한 가지만 더 말씀 드리겠습니다. 애국심은 좋은 일이지만 진정한 애국자는 분홍색 안경이 아닌 실제 조명으로 모든 것을 볼 수 있습니다. 나는 당신보다 내 나라를 좋아하지만, 이것이 IDF의 선형 단위 또는 Galil을 싫어하는 사용자에서 저격 사업의 불만족스러운 위치를 인식하는 것을 방해하지는 않습니다. 그리고 여러분, 50 년대부터 서구 항공기에 대한 소련 항공기의 공중 전투 통계를 보면, 때때로 손실 비율이 소련 항공기에 유리하지 않다는 것을 이해할 것입니다. 그리고 29 년 전에 MIG-20 공군을 시험 한 후, 조종사는 MIG-16가 위협이 아니라고 확신하면서 F-29 구매가 감소했습니다. 누군가에게 불쾌한 경우에도 마찬가지입니다.
    1. +7
      29 2 월 2016 15 : 57
      소비에트 항공기의 손실이 미국 항공기보다 몇 배나 많은 50 년대의 pliz 통계를 보여주십시오. 흥미로운 것입니다 .MIG-29는 폴란드에서 실제로 임대했습니다. 그러나 귀하의 포럼에서,

      MiG-29는 이스라엘의 시험 비행사 3 명을 조종하여 각각 약 20 편의 비행을 완료했습니다.

      나는 자동 착륙과 자동 안정화 시스템이 마음에 들었다 (예를 들어 조종사가 "현기증"이있는 경우).

      항공기의 기동성은 F-15 및 F-16과 비슷하며 추력 비는 F-15보다 좋습니다.

      무기 시스템 (레이더, 헬멧 장착 시각 및 미사일, IRST 열 화상 카메라의 조합)이 좋습니다. 유도 레이더와 함께 미사일을 운반하는 능력은 그러한 미사일이없는 항공기보다 유리하다 (1997 년에 이스라엘 F-16은 중거리 미사일이 없었다).

      동시에 이스라엘의 헬멧 장착 시야가 더 좋지만 MiG-29는 여전히 좋습니다.

      항공기는 안정적이고 내구성이 뛰어나고 유지 보수가 쉽습니다.

      단점 :
      1) 조종석의 인체 공학은 잘 알려져 있지 않으며 다양한 시스템의 통합이 충분하지 않으며 조종사가 항상 항공기 시스템에서받은 모든 정보를 적시에 활용할 수있는 것은 아닙니다.
      2) 지상 목표물을 공격하는 능력은 매우 제한적이다.



      파일럿 리뷰는 공군 예산이 줄어 구매를 중단 했으므로 분홍색 애국심이 필요하지 않으므로 정말 야심적입니다.
    2. 0
      29 2 월 2016 20 : 29
      제품 견적 : karpah
      애국심은 좋은 일이지만 진정한 애국자는 분홍색 안경이 아닌 실제 조명으로 모든 것을 볼 수 있습니다.
      화창한 이스라엘의 우리 동료가 진실을 말하고 있으므로 장미 색 안경을 마신 그의 나라의 애국자로서 나도 내 의견을 표현할 수 있습니다 (글쎄요, 기사의 텍스트에 따라). 러시아 PKP "Pecheneg"는 Mosin의 "4 줄"과 동일한 카트리지를 사용하기 때문에 기관총이 아닙니다. 자동 사격 모드, 벨트 공급 장치, 벨트 상자, 양각대 및 기타 "pribluda"조차도 본격적인 기관총을 만드는 것이 아니라 "80 ++"를위한 "5 줄"입니다. 특히 우울한 것은 다른 구형 "비 기관총"PKM과의 XNUMX % 호환성입니다. "비 산란"테이프의 존재는 고급 서양 모델과의 경쟁을 전혀 허용하지 않을뿐만 아니라 "XNUMX"에서 "XNUMX 줄"이라고 주장하기도합니다. hi
      제품 견적 : karpah
      내 사용자는 Galil을 싫어합니다
      고양이 좋아하지 않아? 요리하는 법을 모릅니다. 아니 저에게는 "Kalash"가 더 낫습니다. 특히 유탄 발사기가 더 좋습니다.
  49. +1
    29 2 월 2016 16 : 01
    이 기사의 본질은 스텁 F35를 어떻게 든 홍보하려고 시도하는 것입니다. 여전히 많은 고장을 가질 준비가되지 않은 스텁 F22)))) F22와 같은 비용) 글쎄, 그들은 특히 F35의 산소 시스템을 기억하는 훨씬 더 나은 장비를 가지고 있습니다. 조종사는 의식을 잃었고 .... 때문에 높은 고도에서 비행하는 것이 금지 되었기 때문에))) 저자가 말했듯이, 나는 그런 특별한 전문가의 전문가로부터 이것을 배웠습니다.))))) 나는 미국 엔지니어의 비디오를 얻었습니다. 쓰레기 F3에 대해 고릴라가 F35 XNUMX 대보다 XNUMX 가지 특수 개조 모델 (전투기, 폭격기, 공격기)을 만드는 것이 더 저렴하고 효율적일 것이라고 밝혔다.
  50. +1
    29 2 월 2016 18 : 55
    더 쉬워지면 사람들이 늘어납니다.
    우리는 대량 생산을 시작합니다. PAK FA의 참여와 군사 분쟁의 누군가를 도울 것입니다.
    광고를 내놓지 않는 것이 좋습니다. 시리아가 그 예입니다.
  51. +1
    29 2 월 2016 21 : 03
    젠장, 뭐라고 부를까요? 5세대, 50년대 또는 마이너스 50년대))) 가장 중요한 것은 그것이 최고라는 것입니다...
  52. +1
    29 2 월 2016 21 : 09
    미국인은 세계 최고의 마케팅 담당자입니다. 비행기는 아직 생산에 들어 가지 않았으며 이미 무기 시장에서 경쟁자를 제거하기 위한 조치를 취하고 있습니다. 그래서 분명합니다. 시리아는 실제로 누가 누구인지, 누구의 무기가 더 효과적인지 보여주었습니다. , 이제 미리 소란을 피워야 합니다. 아마도 돈을 버는 데 도움이 될 것입니다.
  53. 0
    1 March 2016 00 : 17
    미국인 부부는 왠지 미리부터 심하게 오줌을 싸기 시작했다. 분명히 T-50은 정말 좋은 비행기이고 그들은 그것을 의미합니다. 알다... 윙크하는
  54. 0
    1 March 2016 02 : 36
    나는 조종사가 된 적이 없지만 주제에 관심이 있고 그에 관한 모든 것을주의 깊게 모니터링한다고 즉시 말할 것입니다. 따라서 엔진과 관련하여 이러한 정보는 새로운 상승률 기록 설정에 대한 보고서에서 Zvezda TV 채널에 방송되었습니다. 이전 기록은 경량 SU-27에 설정되었습니다 (기록에 불필요한 모든 것이 제거되었습니다. 더 가볍게 만들기 위해 페인트도 칠하지 않았으며) 추력 계수 2를 달성했습니다. T-50의 경우 이러한 계수는 50단계 엔진에서만 얻을 수 있으며 보고서에서는 이 사실을 미묘하게 암시했습니다. (그리고 우리는 우리 자신의 결론을 내립니다.) 그리고 힙 이전에도 항공기 테스트 조종사는 T-XNUMX에 가까운 것을 시도한 적이 없으며 이 항공기의 모든 기능이 아직 공개되지는 않았지만 모든 것을 시도했다고 말했습니다. . 그리고 마지막으로 공장 관계자는 올해 공장에서 또 다른 사전 생산 모델을 출시할 예정이며 연말까지 군용 항공기 생산을 시작할 것이라고 말했습니다.
    그래서 나는 비행기가 훌륭할 것이고 모든 것이 우리에게 잘 될 것이라고 믿습니다.
  55. +1
    1 March 2016 10 : 58
    동일한 출판물이나 유사한 출판물에서 F35의 문제에 대해 글을 쓸 때 모든 것이 사실이고 비용이 낭비된다는 점이 흥미롭습니다. 그리고 T-50에 관해서는 그들은 유능하지 않습니다.
    그러나 실제로는 하나의 프로젝트를 너무 맹목적으로 믿고 A부터 Z까지 논의하지 않으면 국가의 돈이 낭비되는 경우가 있습니다.
  56. 0
    1 March 2016 15 : 12
    일반적으로 항공기를 세대별로 나누는 것은 매우 임의적이며 명확하게 합의된 기준이 없습니다. 일반적인 광고 방지.
  57. +1
    1 March 2016 22 : 47
    F-22에 대하여
    1) F22가 F35에 비해 분명히 더 나은 이유가 매우 이상합니다 (적어도 비행기처럼 보이고 정상적으로 비행하는 능력에 대해서는 의심의 여지가 없습니다). FXNUMX를 현대화하지 않고 계속 생산하고 데크를 만듭니다. 버전.

    2) 너무 비싸다는 주장은 미국이 돈을 계산하지 않는다는 점과 시리즈가 작아서 가격이 높다는 점에서 설득력이 없습니다. 그리고 이제 F-35의 가격이 얼마나 되는지 알려졌을 때 훨씬 덜 설득력이 있습니다(이론적으로는 저렴하고 널리 보급되어야 하며 그 반대도 마찬가지입니다).

    3) 어린 시절 질병뿐만 아니라 엔진의 심각한 불안정성, 산소 스테이션 문제, 스텔스 코팅, 온보드 전자 장치 및 소프트웨어에 대한 다양한 출처와 주로 미국 부서 자체의 많은 메시지입니다. 게다가 이러한 메시지는 계속해서 https://www.youtube.com/watch?v=7KmL2Za1kEA에 도착하고 있습니다.

    4) 4세대 F-15 항공기는 왜 계속 생산되고 현대화(F-15SE)되는가. 그런데 F-5의 직접적인 경쟁자인 22세대 F-15 항공기는 생산되거나 현대화되지 않고 있다. 논리적으로 F-22는 미 공군의 F-15를 지속적으로 대체해야 하지만(어쩌면 McDonell Douglas는 뇌물 수수 및 리베이트에 관한 일련의 스캔들에 연루된 Lockheed Martin보다 더 진지한 개발자로 판명되었을 수 있습니다. General Dynamics의 F16이며 자체 개발 4세대가 없습니다.)))

    놀랍게도 미국인들은 항상 자신의 단점(기술, 정치, 거의 모든 곳)에 대해 모든 사람을 비난합니다. 그리고 T-50이 5세대 표준을 준수하지 않는다는 진술은 전적으로 f35와 관련이 있으며 이러한 진술은 f 35 제작자가 작성한 것입니다. 그들은 이미 무엇을 비난해야 할지 알고 있습니다. 즉, 그들의 진술은 "아니요, 50세대에 해당하지 않는 것은 우리 F5가 아니라 귀하의 T-35입니다."처럼 들립니다.

    우리의 항공 회의론자들과 회의론자들은 록히드 마틴 대표자들보다 더 세심하고 까다로운 것으로 드러났으며, T-50의 결점을 록히드 마틴 대표자들보다 더 합리적이고 상세한 방식으로 찾아냈습니다. 반면에, 노골적인 넌센스는 반박하기가 더 어렵습니다.
  58. 0
    2 March 2016 16 : 10
    J. Bender는 러시아 공군의 현재 계획을 상기시키면서 기사를 마칩니다.
    내 친구의 성이 중요합니다. 다리.
  59. MSL
    0
    2 March 2016 17 : 50
    "세계에서 가장 비싼 전투기를 생산하는 회사 대표들의 대단한 교활함을 보여주는 독립적인 호주 분석 기관인 Air Power Australia에 대한 순전히 공식적인 연구를 제시하겠습니다. 그것은 "감사"를 수행했습니다. "미국인"F-22, F-35, "중국인"J-12 및 "러시아인"T-50에 대한 실제 상황에 대한 광고 브로셔 준수 Su-35S는 외부 비교에 참여했습니다. 경쟁 원칙은 간단했다. 항공기가 14세대에 속하기 위해서는 XNUMX가지 기준이 있으며, 항공기가 하나 이상의 기준을 충족하면 해당 수량에 단위가 추가되고 불일치하는 경우에는 차감된다.
    Lockheed Martin에게는 예상치 못한 결과였습니다.
    T-50 - 플러스 8.
    F-22 및 Su-35S - 플러스 2.
    J-12 - 0.
    F-35 - 마이너스 8."

    http://news.rambler.ru/head/32923686/?utm_source=adfox_site_36985&utm_medium=adf


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    호주인에 대한 분석, 러시아 연방의 무화과나 애국자는 없습니다.
  60. 아메리칸 드림
    -3
    3 March 2016 04 : 27
    FAK PA와의 전체 작업 초기부터 크게 축소된 러시아 군-공업 단지가 그러한 기계를 지원할 수 없다는 것이 분명했습니다. 그들은 TV에서 현대화된 Su-35에 지나지 않는 개조된 SU-27를 보여줍니다.
    XNUMX세대에 대한 이야기는 없습니다.
    그들은 시리아에서 약탈자들을 폭격하고 학교와 병원을 모두 파괴하고 있습니다. 정밀 탄약이 없습니다. 요컨대 늘 그렇듯 자랑과 어리석음
  61. +1
    4 March 2016 00 : 33
    제품 견적 : NEXUS
    제품 견적 : KKND
    P-33에는 최대 16g 오버로드가 있고 P-77에는 30g이 있습니다. 그것은 무엇을위한 것입니까?

    그러나 랩터 또는 다른 전투기는 어떤가? 조종사는 어떤 종류의 과부하를 견딜 수 있으며 유인 차량은 돌릴 수 있고 공중 폭풍은 할 수 있습니까? 눈짓


    아마도 당신은 유조선이 아닌가? 국방부 제7호 명령에 따라 제455군에서 시뮬레이터로 비행하도록 승인받은 두 명의 이론적 저격수 조종사가 격투를 벌였습니다! 그리고 G 캐리어, 로켓, G 타겟은 어떻습니까? 말이 없고 침만 흘릴 뿐!
  62. 0
    4 March 2016 12 : 22
    F-22와 F-35가 SU-35 4++세대보다 열등하다면 어느 세대에 속하는지 물어보기가 민망합니다.
  63. 0
    18 11 월 2016 09 : 54
    개는 짖는다 - 캐러밴이오고있다!

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