전투 수영의 배달을위한이란 로우 프로파일 장치
언뜻보기에이란기구는 매우 유선형으로 보인다. 비교 대상 근처에 물체가없는 경우 쉽게 크기를 과장하여 건식 SDV와 혼동 할 수 있습니다. 실제로 그것은 독일 냉전 오르카 SDV와 유사합니다. 그러나이 두 가지 유형은 크기와 특성이 완전히 다르며 모든 우연은 무작위입니다. 습식 유형의이란기구로 승무원이 수영 세트를 착용해야합니다 (선체 상단의 해치는 승무원의 입구가 아닙니다). 비밀 장치 SDV 오카 건식 유형 :
분석
새로운 SDV는 실제로 SDV Al-Sabehat 15와 밀접하게 관련된 프로젝트의 오래된 프로토 타입입니다. 실제로, 알려진 지명이 없을 때,이 친족기구는 종종 혼란 스럽거나 알 - 사 하트 -15라고 불린다. 차이점은 모든면에서 다소 적다는 점입니다. 이 유형 (위)과 Al-Sabehat-15 자체 (아래) 사이의 눈에 띄는 차이는 상대적으로 더 큰 전면 배플과 사료 해치에 포함되어 있으며, 선실에 훨씬 가깝고 선체 위로 올라갑니다.
두 차량의 몸체는 금속으로되어 있고, 두 사람으로 구성된 승무원은 차량의 밀폐 된 주요부와 분리 된 칸막이 바로 뒤에 활 모양으로 놓여 있습니다. SDV가 물에있는 동안 밀봉 된 (건조한) 부분에는 접근 할 수 없지만 배터리, 발라스트 탱크 및 전기 모터에 접근하기 위해 몸체에 둥근 구멍이 있습니다. 이이란의 SDV에서는 서양의 SDV와 달리 배터리와 엔진이 구식 인 것으로 나타났습니다. 배터리는 거의 확실하게 납산이며, 신뢰성이 높으며 재충전하기 쉽지만 최신 리튬 이온 배터리에 비해 전력 밀도가 불충분합니다. 리튬 이온 배터리 등을 설치하면 케이스의 뒤쪽이보다 콤팩트하게됩니다.
왼쪽 : Al-Sabehat-15 캐빈 오른쪽 : SDV 캐빈 설명.
두 모델의 택시조차도 비슷하며 동일한 제어 장치가 있습니다. 둥근 도구 모음은 왼쪽 사진에서 찍은 것인데, 분명히 오른쪽 사진에 표시된 패널과 동일합니다. 그러나 왼쪽의 캐빈은 다소 넓습니다.
그러나 실제 차이점은 눈에 띄지 않습니다. 작은 모델에는 용골과 잠수함을 기본으로하는 다른 요소가 있습니다. 즉,이 모델은 잠수함과 함께 작동하도록 설계되었습니다. 이란에서 유일하게 충분한 잠수함 함대 러시아 산 킬로 급 잠수함입니다. 이 공생을 뒷받침 할 수있는 기록적인 증거는 없지만 특별한 것은 없습니다.
업그레이드 된 장치에서 조종석 표시등이 제거되고 빠른 액세스 해치로 교체되었습니다. 포트홀은 없지만 전환 중에는 볼 것이 없기 때문에 현대 SDV의 경우에는 매우 일반적입니다. 외부 조명으로 인해 장치를 읽지 못하게하는 반면 장치에서 나오는 빛은 외부로 방출 될 수 있기 때문에 아무것도 볼 필요가 없으므로 이는 일반적입니다. 코의 아래 부분은이 잠수정의 특성을 약간 향상시킬 수 있습니다. 외부 선체를 따라 달리는 케이블은 SDV가 잠수함 운반선에 장착되어있을 때 배터리를 재충전하는 것과 관련이 있습니다.
알 - 사 하트 15 SDV
Al-Sabehat 15의 기본 버전은이란 군대의 특수 그룹과 함께 사용되며 해안 정찰과 폭행 착륙을 위해 설계되었습니다. 새로운 활은 보트의 활 모양과 유사하지만, 그 밖의 모든 것들은 알 - 사 하트 15의 기본 모델에서 남아 있습니다. 이 차량은 잠수함에서 발사되도록 설계되지는 않았지만 (가능할지라도)이란 함대의 Hengam 클래스의 상륙함의 갑판을 기반으로합니다.
사용 된 재료 :
www.hisutton.com
www.wikipedia.org
www.iranmilitaryforum.net
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