군사 검토

스 - 34 : 최신 러시아 폭격기

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우리의 새로운 스트라이크 항공기는 주간과 야간에 집중적 인 목표를 세울뿐만 아니라 능동적 인 전자 대책이있는 모든 기상 조건에서 지표 및 수중 목표물을 24 시간 동안 검색, 탐지, 분류 및 파괴하도록 설계되었습니다. Su-34은 Su-24의 직계 후계자라고 부릅니다. 그러나 인덱스의 유사성과 부분적으로는 할당이 잘못된 것이 아닙니다. 이러한 전투 차량 간의 구조적 연속성은 없습니다. Su-24은 1960-ies에서 미국 기업인 General Dynamics의 벽 안에서 만들어진 혁신적인 F-111 제품군에 대한 소비에트의 반응으로 개발되었습니다. 전술 한 폭격기부터 정찰기 및 전략 폭격기 (FB-111FA)에 이르기까지 여러 가지 혁신적인 기술을 구현 한 F-111 Aardvark는 다음과 같은 모든 작업을 수행했습니다. Afterburner 이중 회로 터보 제트, 지형 추적 레이더 사용 가변 날개 기하학. F-111은 소련 항공기 설계자가 비슷한 설계 솔루션을 기반으로 유사한 기능을 갖춘 항공기를 제작하기 위해 반복하지 않을 경우 결정한 좋은 기계로 밝혀졌습니다. 그래서 Su-24 전술 전선 폭격기가있었습니다.


일부 통계
X-NUMX Su-83 (34 및 75 실험용 사전 제작 샘플)은 러시아의 VKS와 함께 사용됩니다. 한 비행기가 분실되었습니다. Su-8의 Voronezh 지역 비행장에 착륙했을 때 제동 낙하산이 열리지 않은 해의 4 June 2015. 비행기가 밴드에서 굴러 넘어졌습니다.
다른 혈통


그들은 또한 Su-34에 대한 글을 프론트 라인 폭격기로 쓰고 있으며,이 역할에서 잘 사용될 수도 있지만, 디자인 단계에서 프로토 타입이 Su-27IB라고 불렀다는 것을 기억해야합니다. IB는 "전투 폭격기"를 의미합니다. 따라서 우리의 파업 주력은 미국 McDonnel Douglas F-27 Eagle의 출현에 대응하여 1970에서 제작 된 Su-15 전투기의 건설적인 개발입니다. 그건 그렇고, F-15을 기반으로, 그들은 미국에서 호출 할 때 전투기를 만들었습니다. 다목적 공격기 인 F-15E Strike Eagle ( "Shock Eagle")입니다. 분명히 Su-34의 가장 가까운 미국인 아날로그로 간주되어야합니다.
Strike Eagle은 1986 년 첫 비행을 시작했으며 1988-m에서는 이미 채택되었습니다. Su-34 초기 프로토 타입의 첫 번째 비행 - "T-10Â 제품"(일명 Su-27IB)이 올해 13에서 열렸습니다. 경쟁자의 첫 비행 사이의 시간차가 그렇게 크지는 않았지만 Su-1990은 러시아 군대를 처음으로 "날개를 떼"며 2 년 후 34 년 후에 채택했습니다. 방위 산업이 그러한 일시적인 이유를 설명하는 것은 불필요한 것으로 보인다.

스 - 34 : 최신 러시아 폭격기

기갑 된 집
티타늄 갑옷으로 보호 된 넓은 Su-34 캐빈은 아마도 스트라이크 항공기의 가장 흥미로운 특징 중 하나 일 것입니다. 기내에서는 앉을 수 있고, 누워서 서있을 수 있습니다. 화장실과 전자 레인지가있는 미니 주방이 있습니다. 이 등급의 항공기는 전례없는 편안함을 제공합니다.

그럼에도 불구하고, 그 일은 끝났으며, 이것은 단지 기뻐할 수 있습니다. 한때 Su-111의 제작자에게 영감을 준“Aardvark”F-24은 오랫동안 박물관에 있었고, 우리의 영웅적인“폭격기”는 오래되었지만 구식이되었습니다. Su-24의 도덕적 노화 요인에는 주로 좁은 전문 분야가 포함됩니다. 항공 더 보편적 인 플랫폼을 만드는 경향이 있습니다. 우리의 오래된 폭격기는 너무 느리고 기동성이 낮아서 현대 전투기와의 공중전을 벌일 가능성이 없습니다. 터키 공군의 F-24 전투기에 의해 Su-16가 격추 된 후, 러시아 사령부는 Su-30SM 전투기의 모습으로 만 모든 공격 작업을 수행하기로 결정했습니다. Su-24는 지상 또는 지상 목표물에 대한 로켓 폭격을 시작하고 MANPADS와 같은 가벼운 대공 시스템에 도달 할 수있는 높이에서 항공기가 타격을 가하는 상대 정확도 (오래된 조준 시스템)를 보장합니다. 가능성은 시리아에서 동일한 이슬람 무장 단체의 손에있을 수 있습니다.


더 많은 바퀴!
동체 머리 부분의 무게가 증가하여 (Su-27와 비교하여) 앞 착륙 장치가 완전히 새롭게 설계되었습니다. 그녀는 앞으로 나아 갔고, 하나의 바퀴 대신에 한 쌍의 바퀴를 제공하면서 청소 계획을 변경했습니다.


여섯 날개 달린 세라프

Su-34는 최고의 국내 전투기 중 하나를 기반으로 의심 할 여지없이 Su-24에서 기동력을 발휘하고 지상 목표물에 정확한 발사를 수행하여보다 안전한 고도를 유지합니다. 새로운 항공기는 전투 데이터 (비공식 데이터에 따라 12에 대한 000 7500 kg까지), 전투 반경 (1100에 대한 560 km) 및 최대 속도 (1900에 대한 1600 km / h의 고도)에서 더 많은 전투 하중을받습니다. 동시에 Su-34은 Su-27과는 아주 멀리 떨어져 있습니다. Su-34 - 날개와 안정 장치 외에 날개의 앞에 2 개의 추가적인 꼬리 장치가 장착되어 있습니다. 이 설계는 저속에서 항공기 기동성을 향상시킵니다. 그러나 Su-27의 특징 인 복부 카리나를 포기하기로 결정했습니다.

또 다른 두드러진 특징은 평평한 코 (radome radome)입니다. 이 디자인 특징은 SU-27와 비교하여 Su-34가 확장 된 조종석을 가지고 있다는 사실과 관련이 있습니다. Su-24에서와 마찬가지로, 항공기의 승무원은 좌석에 한 줄로 배치 된 두 사람으로 구성됩니다. 이 배열은 T-10KM-2 데크 훈련 항공기 (Su-27 기반)의 개발에서 직접 시작됩니다. 그런데 F-15E에도 2 명의 조종사가 있지만 서로 뒤에 앉아 있습니다.

좌석 사이에는 승무원 중 한 명이 누워서 휴식 할 수있는 통로가 있습니다. 비행기가 기내 급유로 장거리 항해를한다고 가정합니다.이 경우 개폐식 막대가 제공되므로 짧은 휴식으로 유용 할 수 있습니다. 오두막의 뒤쪽에는 음식을 데우기위한 화장실과 미니 키친이 있습니다. 여기서도 최대 높이까지 올라갈 수 있습니다.

오두막으로의 입장은 랜턴을 통해, 그러나 앞 착륙 장치의 틈새에서 해치를 통해 사다리 위로 전통적인 방식으로 수행되지 않습니다. 그런데 객실의 디자인 변경으로 인해 프론트 데스크는 다시 돌아가고 강화되었습니다. Su-27과는 달리 바퀴가 하나 밖에 없지만 서로 옆에 두 바퀴가 있습니다. 승무원 객실을 보호하기 위해 처음으로 티타늄 장갑 캡슐 형태로 제작되었습니다. 선실은 10 000의 높이까지 밀봉되고 "팽창"되어 있으며 승무원은 고층 승무원을 필요로하지 않습니다.

Su-27과 비교하여 디자인에 많은 다른 중요한 개선이있었습니다. 강화 된 날개는 무기에 대한 2 개의 추가 정지 지점을 추가했습니다 (12 vs. 10). 일반적으로 Su-34은 기본 모델보다 훨씬 무겁습니다. 최대 이륙 중량이 약 1.5 배 (45 000 kg까지) 증가하여 더 많은 연료 (12 000 kg까지)와 더 많은 무기를 운반 할 수 있습니다.

오리 기수 아래에 위치한 주 레이더 (패시브 헤드 라이트가있는 В004) 외에도 항공기의 보안을 강화하기 위해 뒤쪽 반구를 향한 확장 된 후미 빔에 추가 레이더가 설치됩니다. 적의 표적이 공중에서 탐지되면, Su-34는 Su-27 계열의 표준 X-NUMX-mm HS-30-30 캐논 표준을 사용하여 소용량 공대공 미사일 (P-1) 및 소형 공대공 미사일 평균 (P-73) 범위. 공대지 무기의 명칭은 매우 다양하며 KAB-77, KAB-500, 관리되지 않는 (C-1500, C-25, C-13) 및 유도 된 (X-8, C 25L, X-25, X-29, X-31, X-35 (V), X-58 (M)


전투 점검
Su-34는 날씨와 기후 조건에 상관없이 하루 중 언제라도 전투 임무를 수행 할 수 있습니다. 현재 12 장비는 시리아에서 러시아 항공 그룹의 일원으로 운영되고 있습니다.

날개 달린 전자 장치

그러나 파업의 효과는 오늘날 탄약의 품질과 범위뿐만 아니라 목표 시스템 및 일반적으로 탑재 된 전자 장비의 "발전"에 달려 있습니다. 지상 목표 120 km의 시야 범위를 가진 레이더 외에도 4 가지 목표물에서 동시에 발사 할 수있는 가능성을 지닌 항공 전자 장비에는 Khibiny-10Â 전자전 시스템 (무선 정찰, 활성 방해) 및 열 화상 및 TV 조준 시스템이 포함됩니다.

기체 나 엔진과는 달리 전자 장치는 어떤면에서 우리 항공기의 아킬레스 건과 방위 산업 전체에 해당합니다. 예를 들어, 인도 나 말레이시아와 같은 국가에 판매되는 러시아 전투기의 수출 버전에서 외국 구조의 항공 전자 장비가 설치되는 것으로 알려져 있습니다. Su-34가 2014 년에만 공식적으로 채택되었다는 사실에도 불구하고, 유망한 공격기의 첫 번째 배치는 금세기의 제로 년에 이미 군대에 도착하기 시작했습니다. Su-34의 운영 첫 해에, 기계의 다양한 "어린 시절 질병"이 밝혀졌으며, 특히 레이더 및 조준 시스템의 불안정한 작동으로 인해 고정밀 도로 파업에 심각한 장애물이되었습니다.

이 10 년 초, 러시아 - 그루지야 간 충돌 2008 (비공식적으로)를 포함하여 최초의 사용 결과에 따라이 항공기는 최신 고온 엔진 인 AL-31-M1, 최신 방사능 경고 방송국 및 가스 터빈을 수신하여 현대화되었습니다. 보조 전원 장치. 또한 업그레이드의 일부로 항법 및 조준 시스템이 업데이트되었으며 현재 시리아의 표적에 대한 공습 중에 해당 기능이 테스트되고 있다고합니다. 동시에, Sukhoi 디자인 국은 파업 항공기 Su-34M의 새롭고 현대화 된 버전을 개발하는 것으로 알려져 있습니다. Su-2016M은 특히 고급 항공 전자 시스템의 설치를 제공합니다. 새로운 수정은 2017-34 년 동안 준비되어야하며, 기본 버전을 빌드하는 동일한 Novosibirsk Aviation Plant가 생산을 시작할 것입니다. 그 후, Su-34의 전체 현금 파크가 Su-XNUMX 레벨로 업그레이드됩니다.

될 수 있듯이 T-50 (Su-50)가 양산 될 때까지 Su-34는 러시아 본사와 함께 가장 진보 된 전투기로 남아 있습니다. 이전 세대의 비슷한 항공기보다 많은 수 많은 심각한 이점을 보유하고 있으며 여러면에서 외국 경쟁 업체에 굴하지 않고 (어떤 방식 으로든 능가하지 못했던) Su-34은 의심의 여지없이 국가의 방위 역량을 강화하는 데 중요한 역할을 할 것입니다. 결함과 디자인 결함의 제거는 방위 산업의 기술 역량의 성장에 대한 문제입니다.
저자 :
원본 출처 :
http://www.popmech.ru/weapon/235869-su-34-noveyshiy-rossiyskiy-bombardirovshchik/#full
47 댓글
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  1. Evgesh91
    Evgesh91 28 2 월 2016 05 : 49 새로운
    +3
    후방 반구를 향한 추가 레이더가 선미 빔에 설치됩니다. 이미 설치되어 있습니까? 그녀는 단지 그녀를 정제하는 것 같다.
    1. kot11180
      kot11180 28 2 월 2016 17 : 14 새로운
      +3
      선미 빔의 보조 전원 장치 (GTE)
      1. 작
        28 2 월 2016 22 : 17 새로운
        +5
        제품 견적 : kot11180
        빔 보조 전원 장치 (GTE)

        TA14-130-35

        용골에 가깝다.


        그는 빔에 RP 공정이 없다.


        "백의의 남자"는


        여기 하단에 "배기 파이프"가 나오고 chz 4 슬롯이 나옵니다

        1. 아쿠 젠카
          아쿠 젠카 3 March 2016 22 : 59 새로운
          0
          기사는 나쁘지 않지만 저자는 프레젠테이션 작업을해야합니다. 그런 다음 그는 Su-24에는 연속성이 없다고 다음 단락에서 "건설적인 발전"이라고 썼습니다.
    2. 작
      28 2 월 2016 20 : 56 새로운
      +5
      제품 견적 : Evgesh91
      이미 설치되어 있습니까? 그녀는 단지 그녀를 정제하는 것 같다.

      Н-012-레이더 ( "Pulsar"에서 제조 한 NIIR "Rassvet"개발), 레이더 제어 시스템 -27 (Su-27M)에서 테스트 됨
      모든 것이 있습니다.





      플랩 및 RP 빔 페어링 액세스

      그것은 또한 Su-35에 배치 될 계획이었고, 다시 꼬리 붐


      ------------------------
      SU-34M에서는 소형 레이다 인 MF2가 적용될 것입니다.


      1. 실버 _ 로마
        실버 _ 로마 29 2 월 2016 11 : 21 새로운
        0
        제품 견적 : opus
        SU-34M에서는 소형 레이다 인 MF2가 적용될 것입니다.

        이것은 이미 본격 AFAR 과정에 있습니다.
        그녀는 정말로 작지 않습니까?
        1. 팔콘
          팔콘 29 2 월 2016 11 : 57 새로운
          +2
          제품 견적 : silver_roman
          이것은 이미 본격 AFAR 과정에 있습니다.


          이것은 일반적으로 슬롯 안테나이며 PFAR조차도 아닙니다
        2. 작
          29 2 월 2016 13 : 31 새로운
          +2
          제품 견적 : silver_roman
          이것은 이미 본격 AFAR 과정에 있습니다.

          Ka 대역 MBRLS 모듈 MF2-1는 정면 슬롯 도파관 안테나 어레이 (VCHAR)가있는 레이더의 주요 부분으로, 기계적 스캐닝이 포함되어 있습니다.


          제품 견적 : silver_roman
          그녀는 정말로 작지 않습니까?

          소형 듀얼 밴드 레이더 "Kogitor"(MF2)의 무게
          55-60 kg을 초과하지 않으며 작업에 따라 범위를가집니다 - Ka 대역의 0,2에서 28 km까지 и 엑스 밴드의 160 km까지

          단일 대역 버전에서 레이더를 공급할 수 있습니다. 이 경우 Ka 대역 모듈을 가진 질량은 23 kg, X- 밴드 모듈 - 35 kg 이상.

          Fazotron-NIIR Corporation, 설치를 위해 MF2 레이더 적용 예정 업그레이드 된 2 석 공격기 Su-25UB. 레이더는 야간을 포함하여 공격기의 전천후 사용을 제공합니다.

          제품 견적 : 팔콘
          이것은 일반적으로 슬롯 안테나이며 PFAR조차도 아닙니다

          MF2 - 2 X- 밴드 사이드 뷰 모듈 ...
          그리고 이것은 레이더 Zhuk-AE / FGA-35의 "조각"입니다 AFAR와(당연히 1148 조각 PPM이 아닙니다)


          KRET은 분명히 차이를 보지 못합니다 (m / y 간격과 PAR)

          http://kret.com/product/10152/
  2. report4
    report4 28 2 월 2016 06 : 03 새로운
    + 21
    오늘은 대부분의 아마추어들이 "기사"를 게시하는 밤처럼 보입니다.
    이후 "Su-24의 노후화 요인은 주로 좁은 전문화입니다. 이제 세계 군용 항공기에서보다 보편적 인 플랫폼을 만드는 경향이 있습니다." -더 읽을 필요가 없습니다. 저자는 현대 항공에서 일어나고있는 일에 절대적으로 관여하지 않습니다.
    1. Dimon19661
      Dimon19661 28 2 월 2016 09 : 11 새로운
      +4
      우리의 오래된 폭격기는 너무 느리고 기동성이 낮아서 현대 전투기와 공중전을 벌일 가능성이 없습니다. 터키 공군의 F-24 전투기에 의해 Su-16가 격추 된 후, 러시아 사령부는 Su-30SM 전투기의 덮개 아래에서만 모든 파업 작업을 수행하기로 결정했습니다. Su-24는 지상 또는 지상 목표물에 미사일 및 폭탄 타격을 제공하고 타격의 상대적인 정확성을 보장하기 위해 항공기가 (만약 오래된 목표 시스템으로 인해) MANPADS와 같은 가벼운 대공 무기에 도달 할 수있는 높이에서 작업해야하며 훨씬 더 중요합니다 시리아의 동일한 이슬람 무장 단체의 손에 달려있을 것입니다.



      이로 인해 누가 그런 기사를 건너 뛰었습니까?
    2. spech
      spech 29 2 월 2016 07 : 42 새로운
      +3
      오늘은 대부분의 아마추어들이 "기사"를 게시하는 밤처럼 보입니다.
      이후 "Su-24의 노후화 요인은 주로 좁은 전문화입니다. 이제 세계 군용 항공기에서보다 보편적 인 플랫폼을 만드는 경향이 있습니다." -더 읽을 필요가 없습니다. 저자는 현대 항공에서 일어나고있는 일에 절대적으로 관여하지 않습니다.

      소스보기, popmeh am
      항상 "적절한"기사가 있습니다.
  3. 사이버
    사이버 28 2 월 2016 06 : 26 새로운
    0
    기체 또는 엔진과 달리 전자 장치, 즉 우리 항공의 아킬레스 건과 일반적으로 방위 산업이라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 예를 들어, 인도 또는 말레이시아와 같은 국가에 판매되는 러시아 전투 항공기의 수출 버전에는 외국 디자인의 항공 전자 장치가 설치되는 것으로 알려져 있습니다.


    그리고 그 이유는 그들이 항공 전자 공학을 미리 "빛나고"싶지 않기 때문이 아닙니다. 우리의 항공 전자 공학이 더 나쁘다고 생각하는 이유는 무엇입니까? 윙크하는
    1. 모자 모건
      모자 모건 28 2 월 2016 10 : 47 새로운
      0
      반대로 이것은 외국 장비 및 구성 요소에 대한 액세스가 있음을 나타냅니다.
  4. Termit1309
    Termit1309 28 2 월 2016 07 : 01 새로운
    +3
    그 후, 이용 가능한 전체 Su-34 함대를 Su-34 수준으로 현대화 할 계획입니다.
  5. rpek32
    rpek32 28 2 월 2016 07 : 09 새로운
    + 12
    ... 전자 레인지가 완비 된 간이 주방과 화장실이 제공됩니다. 이것은이 클래스의 항공기에있어 전례없는 편안함입니다.

    "화장실"이라고합니다. 그리고 사실 두 가지가 웃음
    1. 메라 ​​조타
      메라 ​​조타 28 2 월 2016 08 : 35 새로운
      +3
      제품 견적 : rpek32
      "화장실"이라고합니다. 그리고 사실 두 가지가

      SANBACHOK에 실수가 있어야하며 SANBACHOK은 ...
    2. 0255
      0255 28 2 월 2016 10 : 24 새로운
      + 15
      제품 견적 : rpek32
      ... 전자 레인지가 완비 된 간이 주방과 화장실이 제공됩니다. 이것은이 클래스의 항공기에있어 전례없는 편안함입니다.

      "화장실"이라고합니다. 그리고 사실 두 가지가 웃음

      NATO 국가와 마찬가지로 항공 기저귀보다 위생 백이 더 좋습니다.
  6. 보아 카아
    보아 카아 28 2 월 2016 07 : 21 새로운
    +4
    나는 마법사가 아니야. 나는 단지 배우고있다.

    우리의 새로운 파업 항공기 강점 목표, 주야간을 물리 치기위한 24 시간 동안 검색, 탐지, 분류 및 표면 파괴 수중 표적 능동적 인 전자 대책이있는 모든 기상 조건에서.
    그리고 이것은 대단합니다!
    그러나 질문은 무의식적으로 발생합니다 : 수중 * (수중에 있고 수레에 있지 않은 것)을 파괴하기 전에! 목표가 감지되어야합니다. 시각적으로 이상적인 물 투명도 조건 - 최대 50-60까지. ARLS? 그래서 심지어 10-12m 만이 전해액에 침투합니다 ...
    그래서 그는 물 속에서 보트를 어떻게 찾습니까?
    그리고 두 번째. 수중 표적 영역으로 무기를 전달하는 플랫폼으로 만 사용하고 VII (다른 시스템의 제어 센터)에 사용하는 경우 AN-12도 같은 이유로 대 잠수함으로 간주 될 수 있습니다 (수중 표적 파괴!). 그것에 당신은 더 많은 GB와 RGAB가있는 필드를 더 "sow!"로로드 할 수 있습니다.
    팔린 (Phalcons)이 스탈린 (미안, 푸틴의!) 출신의 누군가가이 문제에 대해 더 많이 알고 있다면 PLZ를 공유하십시오!
    깊은 존경심으로, hi
    1. Ruslan67
      Ruslan67 28 2 월 2016 07 : 27 새로운
      +3
      인용구 : Boa constrictor KAA
      스탈린의 누군가 (미안하지만 푸틴의!) 팔콘 이이 문제에 대해 더 많이 알고 있다면,

      글쎄, 파고 그만해 슬픈 으 아아아! 웃음
      안녕 음료수
    2. 작
      28 2 월 2016 22 : 29 새로운
      +3
      인용구 : Boa constrictor KAA
      그래서 그는 물 속에서 보트를 어떻게 찾습니까?

      헬리콥터 / PLO 항공기와 동일 라디오 음향 및 r 원격 측정 용 부표
      SU-34 무기의 범위를 보라.

      "비콘"참조

      Radiohydroacoustic buoy RGB-1A

      무 지향성 동작의 수동형 항공기 라디오 히터 음향 부표 잠수함에 의해 생성 된 소음의 잠수함 위치의 잠수함 탐지 및 그 반경 내에서 잠수함의 존재에 관한 무선 링크상의 관련 정보의 전송.
      TX = 케이블 길이 = 35-70 m, PL 검출 거리 = 2 km, 연속 운전 시간 = 2,5 h, 방사 시간 = 45 min, 자기 파괴 시간 = 3 h, 통신 거리 = 40 km, 리셋 높이 = 200- 2000 m, 질량 = 15 kg, 캐리어로부터의 배출 속도 = 700 km / h, 스플래쉬 다운 속도 = 35 m / s, 파고 = 최대 5 포인트, 세트 = 24 세트.

      우물 등등
      Radiohydroacoustic buoy RGB-25


      Radiohydroacoustic buoy RGB-55A

      Radiohydroacoustic buoy RGB-16-1


      라디오원격 측정법 RTB-91 부표

      항공기 기내 데이터의 제거 및 전송을위한 독립형 일회용 장치 적의 잠수함을 검색 할 때 해수에서의 소리 전파 속도의 수직적 분포에 대해
      TX : 소리 전파 속도 측정 범위 = 1400-1550 m / s, 통신 범위 = 40 km, 작동 시간 = 10 분 미만, 작업 준비 시간 = 3 분 이상, 낙하 높이 = 200-2000 m, 질량 = 13,5 kg, 자기 파괴 시간 = 6 h, 통신 범위 = 45-60 km, 낙하 속도 = 700 km / h, 해수 염분 = 19-40 %, 파도 높이 = 5 점, 정수압 = 0에서 20 kg / cc, 소리 전파 속도의 수직 분포를 연속적으로 결정하는 깊이 = 5-200 m, 부이 질량 = 14,5 kg, set = 2 pcs.


      물론 Tu-142М3에 얼마나 많은 돈이 들지는 않았습니까?

      그러나 ....
      1. 작
        28 2 월 2016 22 : 41 새로운
        +5
        그러나, radiohydroacoustic 부표 RGB - NM - 1와 컨테이너

        Ka-27PL (컨테이너 / 컨테이너 에센스 없음)

        인용구 : Boa constrictor KAA
        그리고 두 번째. 수중 목표물에 무기를 운반하기위한 플랫폼으로 만 사용되고 다른 시스템의 DD (다른 시스템의 DD)에 따라 적용되면 대잠 잠수함이 고려 될 수 있습니다 (수중 목표의 파괴를 위해!) 그리고 AN-12.

        할 수 없다.
        AN-12에서 정박을위한 LMS 및 철탑 없음부표의 데이터를 수신하는 무선 채널은 동일하다. НЕТ
        아니
        유니버설 소형 어뢰 ​​UMGT-1

        대잠 폭탄 PLAB-250-120


        항공기 대잠 미사일 APR-2

        8에서 600 미터까지의 깊이에있는 잠수함을 파괴하여 최대 80 km / h의 속도에 도달하도록 설계되었습니다.
        TX : 질량 = 560 kg, 이동 속도 = 최대 115 km / h, 이동 깊이 = 8-600 m, 탄두 질량 = 60 kg, 자기 파괴 시간 = 15 min. 11,5 m, PL = 0,5 유형의 타격 조건부 확률.


        그리고 SU-34에는
        인용구 : Boa constrictor KAA
        스탈린 사람 (미안, 푸틴!) 팔콘

        나를 "매"( "Stalinist"/ "Putin")라고 생각하지 마십시오. 빌레이
  7. 메라 ​​조타
    메라 ​​조타 28 2 월 2016 08 : 38 새로운
    -2
    1990 년 (내가 기억하는 한) 체 칼다 (NAPOiCH)에서 일한 내 친구는 노동자 중 한 명이 Su-27IB 온보드 컴퓨터와 통신 할 때 공장에 장난 꾸러기 남자가 뭐라고 말했는지
    스 - 34 : 최신 러시아 폭격기
    나는 항상 씁쓸한 웃음 거리가있다.
    1. 작
      29 2 월 2016 02 : 09 새로운
      +2
      인용구 : 메라 주타
      나는 항상 씁쓸한 웃음 거리가있다.

      그리고 더 많은 것이있다. 새로운
      인용구 : 메라 주타
      러시아 폭격기

      ?

      또는 우리가 놓친 무엇인가?
  8. 다빈치
    다빈치 28 2 월 2016 10 : 38 새로운
    +4
    여러분! Su-34는 아주 좋은 비행기입니다. 정말 좋아요! 그러나 첫 비행은 13 년 1990 월 XNUMX 일이었습니다. 그를 새로운 것으로 부르는 것은 냉소주의의 절정입니다. 이것은 소련의 유산에서 여전히 상, 제목 및 명령을받는 사람들은 말할 수 있지만 합리적인 어떤 것도 할 수는 없습니다. 성난
    1. 모자 모건
      모자 모건 28 2 월 2016 11 : 23 새로운
      0
      제품 견적 : 다빈치
      여러분! Su-34는 아주 좋은 비행기입니다. 정말 좋아요! 그러나 첫 비행은 13 년 1990 월 XNUMX 일이었습니다. 그를 새로운 것으로 부르는 것은 냉소주의의 절정입니다. 이것은 소련의 유산에서 여전히 상, 제목 및 명령을받는 사람들은 말할 수 있지만 합리적인 어떤 것도 할 수는 없습니다. 성난

      우선, 컴퓨터 모델링에도 불구하고 비행기는 수십 년 동안 개발되었습니다.
      100 년 전에 모든 것이 변덕스럽고 무릎을 꿇었습니다 ..
      둘째, 비행기의 글라이더는 오랫동안 쓸모가 없습니다. 엔진, 전자 장치 등의 충전물이 바뀌고 있기 때문에 설계 시간이 길더라도 항공기는 매우 현대적 일 수 있습니다.
    2. aleksey980
      aleksey980 28 2 월 2016 17 : 39 새로운
      +2
      물론 그는 "전문가"라고 썼지 만 그럼에도 불구하고 :
      Su-34의 초기 프로토 타입 인 "T-10V 제품"(일명 Su-27IB)의 첫 비행은 13 년 1990 월 34 일에 시작되었습니다. 경쟁사의 첫 비행 사이의 시차는 그다지 크지 않았지만 Su-24는 러시아 군대에 의해 채택되었지만 XNUMX 년이 아니라 처음으로 "날개를 잡은"지 XNUMX 년 후에 채택되었습니다. 국방 산업이 왜 그런 일을 중단했는지 설명하는 것은 과도하게 보인다..
      1. 다빈치
        다빈치 28 2 월 2016 17 : 50 새로운
        0
        간단한 계산. 24 년-많거나 조금? 1917 + 24 = 1941. 1945 + 24 = 1969. 이제 기술과 기술의 발전 수준을 비교하십시오 : 1917 년과 1941 년 1945 년과 1969 년! 차이를 느껴봐!!! 그리고 스탈린은 그것과 아무 관련이 없습니다. 눈짓
        1. aleksey980
          aleksey980 29 2 월 2016 00 : 16 새로운
          +2
          어 .. 뭐 담배 피워? 스탈린은 무엇과 관련이 있습니까? 뭐 사람들은 먹을 것이 없었다. 방위 산업이란 무엇입니까? 과학 연구소와 공장은 한 번에 죽지 않았으며 그들이 무엇을 보유하고 있는지 명확하지 않았습니다! 나는 당신에 대해 모른다. 그러나 대다수가 정원에서 자랄 수있는 것만 실제로 먹었을 때를 잘 기억한다. 나는 도시에 대해 아무 말도하지 않겠다. 나는 90 년대에 마을과는 조금 다른 마을과 작은 마을에서 살았다. 따라서 개발 역사에서 약 10 년, 그리고 5 ~ 8 년 동안 지워 버린 비참한 군사 예산을 한 번에 수정하지 마십시오.
    3. 블라디미르 _krm
      블라디미르 _krm 29 2 월 2016 10 : 18 새로운
      0
      인용구 : da Vinci
      그러나 첫 비행-13 년 1990 월 XNUMX 일

      F-22로 XNUMX 년 만에 Chryaptor – 오래된 것?
    4. Bad_gr
      Bad_gr 29 2 월 2016 14 : 38 새로운
      +3
      인용구 : da Vinci
      그러나 첫 비행은 13 년 1990 월 XNUMX 일이었습니다. 그를 새로운 것으로 부르는 것은 냉소주의의 절정입니다.
      비행기는 글라이더 일뿐만 아니라 충전물이기도합니다. 그리고 그녀는 끊임없이 변화하고있었습니다. 엔진, 캐빈, 유닛 배치, 탱크 모양이 변경되었습니다. 나는 이미 무기와 관련된 것에 대해 침묵하고 있습니다.


  9. 리츠 빈
    리츠 빈 28 2 월 2016 14 : 12 새로운
    +1
    좋은 비행기, 필요하고 정시에. Su-24는 박물관에서 은퇴 할 기한이 지났습니다. 우리 동포 인 벨로루시 인 파벨 오시 포 비치 수호이는 수호이 디자인 뷰로의 훌륭한 학생들이 수업에서 세계 최고의 비행기를 만듭니다. 훌륭한 디자인 학교가 남아있었습니다. hi
  10. 아이리스
    아이리스 28 2 월 2016 14 : 12 새로운
    +1
    그것은 좋은 전통입니다. "최신 러시아 Su-34 폭격기"에 대해 "신규"에 대해 분기에 한 번씩 F-15 이글과 비교하는 것입니다. Su-34는 전략 폭격기로 관심을 끌고 있습니다.
    시리아의 전투 효과 (혜택 / 비용)에 대해 듣고 싶습니다.
    1. 티비 도크
      티비 도크 28 2 월 2016 19 : 11 새로운
      0
      제품 견적 : iouris
      Su-34는 전략 폭격기로 관심이 많습니다.

      미안하지만 그는 최전선입니다.
      제품 견적 : iouris
      그것은 좋은 전통입니다. "최신 러시아 Su-34 폭격기"에 대해 "신규"에 대해 분기에 한 번씩 F-15 이글과 비교하는 것입니다.

      적절한 풍자! 음료수
  11. 봉고
    봉고 28 2 월 2016 14 : 22 새로운
    +5
    "오리 (Duck)"코 아래에 위치한 주 레이더 (수동 헤드 라이트가있는 В004) 외에 항공기의 보안을 강화하기 위해, 확장 된 후미 빔에 설치된 추가 레이다뒤쪽 반구를 마주보고

    이 시점까지 읽은 결과 저자가 절대적으로 "의문의 여지가 없다"는 결론에 도달했습니다. 부정 이 기사는 네트워크에서 유통되는 거의 신뢰할 수없는 정보를 모호하지 않게 다시 말한 것입니다. "-".
    1. 작
      29 2 월 2016 03 : 51 새로운
      +2
      제품 견적 : 봉고
      이 시점까지 읽은 후 저자는 절대적으로 "바로 사용 가능"하다는 결론에 도달했습니다.

      그리고 무엇이 잘못 되었나요?

      H-012 - 레이더




      레이더 제어 시스템은이를 위해 설계되었으며, "아르곤"온보드 컴퓨터는
      1. 봉고
        봉고 29 2 월 2016 06 : 46 새로운
        +1
        제품 견적 : opus
        그리고 무엇이 잘못 되었나요?

        H-012 - 레이더

        시리얼 기계에서만 그렇지 않습니다. 아니
        1. 작
          29 2 월 2016 13 : 07 새로운
          +1
          제품 견적 : 봉고
          생산 차량에서만 가능하지 않습니다.

          모르겠어요.
          어셈블리에서 사진.
          그것은 연속적이지 않은가?
          전시회에? 그녀는 아마도 처음에는 두 사람이 아니기 때문에 그들에게 많은 것들이 있습니다.
          그녀는 왜 안되나요?
          N-012-레이더 (NIIR "Rassvet"의 개발, NPP "Pulsar"는 내가 착각하지 않으면 생산하거나 OJSC "TsNPO"Leninets ")), 고대에 레이더 제어 시스템 -27 (Su-27M)에서 테스트 및 설치되었습니다.
          그들은 또한 Su-35에서 그녀를 원했다.
          레이더 "레닌 스트 V005"?

          H-012 - Su-34의 뒤쪽 반구를 보는 레이더
          H-014 - Su-27M의 뒤쪽 반구를 보는 레이더
        2. 5234
          5234 29 2 월 2016 23 : 27 새로운
          0
          스파이는 알 필요가 없습니다 ...
    2. 5234
      5234 29 2 월 2016 23 : 26 새로운
      0
      글쎄, 누구의 암소가 우는지 ...
  12. nazar_0753
    nazar_0753 28 2 월 2016 14 : 53 새로운
    0
    T-50 (Su-50)이 연속 생산에 들어 가지 않는 한, Su-34는 러시아 항공 우주 부대와 함께 일하는 최첨단 전투 항공기로 남아있다.

    나는 무언가를 이해하지 못했다. 그러나 Su-35S는 어떻습니까? hi
    1. 뱀 Gorynych
      뱀 Gorynych 28 2 월 2016 15 : 23 새로운
      +1
      수 35, 순간 29? 그들은 덜 완벽합니까?
  13. 시버트
    시버트 28 2 월 2016 16 : 42 새로운
    -1
    제품 견적 : 0255
    제품 견적 : rpek32
    ... 전자 레인지가 완비 된 간이 주방과 화장실이 제공됩니다. 이것은이 클래스의 항공기에있어 전례없는 편안함입니다.

    "화장실"이라고합니다. 그리고 사실 두 가지가 웃음

    NATO 국가와 마찬가지로 항공 기저귀보다 위생 백이 더 좋습니다.



    그런 다음 플라이를 열거 나 바지없이 비행하는 것이 더 쉽습니다. 웃음 기저귀가 더 나쁜 이유
    1. 티비 도크
      티비 도크 28 2 월 2016 19 : 05 새로운
      +5
      제품 견적 : 시베리아
      그런 다음 플라이를 열거 나 바지없이 비행하는 것이 더 쉽습니다.

      예, 당신은 쇼? 그리고 신이 금지한다면 바지없이 투석해야합니다. 이것은 일종의 수치입니다. 빌레이

      제품 견적 : 시베리아
      기저귀가 더 나쁜 이유

      기저귀 부족 = 정부 기저귀 구매 부족 = 부패 부족. 좋은
  14. 댓글이 삭제되었습니다.
  15. 마 브릭
    마 브릭 29 2 월 2016 06 : 52 새로운
    +3
    그리고 왜 Su-34가 갑자기 triplane이 되었습니까? 이 Su-27 복엽 비행기처럼 당신의 말을 듣습니다.) 제 평생이 디자인을 단일 비행기 (단일 날개)라고했습니다. PGO (전면 수평 테일)는 메인 윙, 특히 스태빌라이저를 의미하지 않습니다. 복엽 비행기의 예로는 Fokker Dr. 나는 (베어링 날개 세 개).