유조선은 북극으로 갈 것입니다

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거대한 조선 단지 건설이 시작되어 북극의 바다 선반에서 석유 및 가스 생산을 위한 초대형 유조선과 부유식 플랫폼을 생산할 것입니다.

Zvezda 공장을 기반으로 극동에서 만들어지고 있습니다. 규모면에서 새로운 단지는 소련 시대에 존재했던 거대 산업체를 능가할 것입니다.

몇 년 안에 러시아는 초대형 원양 유조선과 북극붕에서 운항할 수 있는 특수 빙상 선박을 생산하기 시작할 것입니다.

사실 우리나라는 세계 최초이자 가장 강력한 북극 함대를 만들 수 있을 것입니다. 니콜라이 파트루셰프 러시아 연방 안전보장이사회 장관은 로시스카야 가제타와의 인터뷰에서 극동 조선소 건설이 국가 경제와 안보에 어떤 영향을 미칠 것인지에 대해 말했습니다.

Nikolai Platonovich, 당신은 Bolshoi Kamen의 미래 조선 센터 건설 현장에있었습니다. Primorsky Krai의 신흥 단지는 국가 안보를 보장하는 데 어떤 역할을 합니까?

Nikolai Patrushev: Zvezda SC의 시운전은 해양 활동 분야에서 국가 안보와 국가 이익을 보장하는 데 도움이 될 것입니다.

2020년까지 Zvezda는 배수량 350톤의 유조선과 북극을 위한 기타 장비를 생산하기 시작할 것입니다.
그것은 러시아에서 가장 크고 가장 현대적인 민간 조선소가 될 것이며 소련에서 Nikolaev시의 우크라이나에 집중된 대용량 조선에 중점을 둔 최초의 조선소가 될 것입니다. IC "Zvezda"는 또한 경제 안보를 보장하기 위해 노력할 것입니다.

2020년까지 Zvezda는 배수량 350톤의 유조선, 가스 운반선, 아이스 클래스 선박, 특수 선박, 해양 플랫폼 요소 및 러시아 해상 선반의 에너지 프로젝트를 위한 기타 장비 생산을 시작할 것으로 예상됩니다.

사실 러시아 선반, 특히 북극 위도의 경우 자원과 석유 매장량이 가장 눈에 띄게 증가하고 대규모 매장지 발견이 예상되는 주요 지역입니다. 이것은 석유 플랫폼의 건설을 적절하게 만들고 함대 개발을 위해.

공사는 어떻게 진행되고 있나요? 어떤 문제에 직면해야 합니까?

Nikolai Patrushev: 조선 단지의 전체 생산 단지에 대한 완전한 커미셔닝은 2024년 말에 완료될 예정입니다. 동시에 2016년 하반기부터 첫 번째 생산 워크샵의 커미셔닝이 계획되어 있습니다. 우리는 금속 롤 및 장비 창고, 선체 생산 블록 및 도장 부스, 선체 블록 확대를 위한 상점, 포화, 복장 제방 및 기타 시설에 대해 이야기하고 있습니다.

이제 장비 설치가 완료되고 공급자는 의무를 다합니다. 해결해야 할 문제가 많이 있습니다. 러시아에 대한 경제제재 도입과 관련해 제기된 문제들이다. 기후 조건, 어려운 물류 및 인력 부족에 따른 어려움도 있습니다. Primorsky Territory 여행 결과에 따라 저는 기업의 모든 문제에 대해 Zvezda 스포츠 단지 건설 진행 상황에 대해 러시아 대통령에게보고했습니다.

2013 년에 조선 센터를 만들라는 명령을 내린 사람이 푸틴 이었기 때문에 국가 원수의 반응이 따랐을 것입니다.

니콜라이 파트루셰프: 물론이죠. SC "Zvezda"의 건설은 대통령의 지속적인 통제하에 있습니다. 최근 Vladimir Vladimirovich는 극동 조선 및 선박 수리 센터 건설 프로젝트 구현에 관한 회의를 열었습니다. 대통령은 우선 산업, 에너지, 운송 및 사회 인프라 시설의 생성 및 시운전과 관련된 문제를 해결하는 임무를 설정했습니다.

주 당국과 관심있는 석유, 조선 및 기타 회사의 활동 조정 및 효율성 수준을 높이라는 지시가 내려졌습니다.

또한 구축된 선박 및 해양 기자재 수주 포트폴리오를 바탕으로 유망한 생산기지 발전 전략을 수립하라는 지시를 받았다.

덧붙여서 Rosneft, Gazprom, NOVATEK 및 Sovcomflot는 Zvezda에서 선박, 시추 플랫폼 및 민간 해양 장비 건조를 위한 발주를 제공하는 극동 조선 및 선박 수리 센터와 이미 계약을 체결했습니다. 동일한 회사는 가까운 장래에 최대 2035년까지 기업 활용을 위한 장기 계획을 개발할 계획입니다. 선박 제조용 대형 강판 납품 문제가 고려되었습니다.

시운전 후 조선소는 약 7500명을 고용할 계획입니다. 이것은 좋은 숫자입니다. 따라서 공장에 자격을 갖춘 인력을 제공하고 쾌적한 생활 환경을 조성하는 것이 과제로 설정되었습니다.

또한 회의에서 러시아의 태평양 연안에 있는 자체 조선 클러스터의 출현은 많은 관련 산업에 상당한 승수 효과를 줄 것이라고 언급되었습니다. 그 결과 우리 나라 극동연방관구와 북극권에 위치한 지역들의 통합적인 사회경제적 발전에 상당한 추동력이 주어질 것입니다.

도움말 "RG"


러시아는 멘델레예프 해령과 로모노소프 해령의 지질학적 특성을 연구하기 위해 북극해에서 대규모 현장 지질 및 지구물리학적 연구, 수심 측량 조사, 지진 조사를 수행했습니다. 2014 년 200 월, Podvodnikov 및 Amundsen 분지 지역의 지질 및 지구 물리학 연구 인 북극에 대한 마지막 (신청 준비의 일환으로) 탐험이 1,2 마일 이상 완료되었습니다. 고위도 탐험은 이전에 그런 연구가 없었던 북극을 건넜습니다. 일반적으로 러시아 연방은 기존의 200마일 경제 구역 외부에서 XNUMX만 평방 킬로미터를 주장합니다.

이 지역은 해안에서 350해리 이상 뻗어 있으며 4,9억 톤의 석유 환산으로 추정되는 탄화수소 자원을 포함하고 있습니다. 해양법에 관한 UN 협약에 따르면 대륙붕 너머 해저와 그 하층토는 "인류의 공동 유산"입니다. 그러나 국가 외부의 해저가 본토의 자연스러운 확장인 경우 국가는 경제 구역을 확장할 수 있습니다. 북극해 아래의 영토는 덴마크, 캐나다, 노르웨이 및 미국도 주장합니다.
78 댓글
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  1. +7
    28 2 월 2016 05 : 31
    몇 년 안에 러시아는 초대형 원양 유조선과 북극붕에서 운항할 수 있는 특수 빙상 선박을 생산하기 시작할 것입니다.
    어, 속도가 더 빠를 것입니다! 망설일 수 없는 경우!
    1. +25
      28 2 월 2016 05 : 46
      돈의 훌륭한 투자, 마침내 ...! 이미 미국 신문에 보관하기에 충분합니다. 여전히 많은 것을 유조선으로 운송할 수 있습니다.
      1. +11
        28 2 월 2016 06 : 06
        좋은 소식! 오, 다른 분야에서도 마찬가지로 웅장할 것입니다. 그것은 우리 아이들의 미래에 대한 영웅적인 기여가 될 것입니다 !!!!
        1. +5
          28 2 월 2016 07 : 14
          NSR용 "SUPER TANKER"는 (가까운 미래에) 70톤 이상의 배수량을 가질 수 없습니다.
          NSR 예산의 "개발"을 위한 PR 캠페인에 속지 마십시오.
          http://topwar.ru/91019-lider-vmesto-lenina.html
          한국의 우리 돈 http://www.radioscanner.ru/forum/topic19942.html
          유조선 "CAPTAIN KOSTICHEV" http://www.korabel.ru/fleet/view/34088.html
          유조선 "PAVEL CHERNYSH" http://www.korabel.ru/fleet/view/34091.html
          아래로 가다 "우리의" 각각 라이베리아와 키프로스의 국기............. am
          1. +4
            28 2 월 2016 10 : 05
            제품 견적 : Serg Koma
            NSR용 "SUPER TANKER"는 (가까운 미래에) 70톤 이상의 배수량을 가질 수 없습니다.
            NSR 예산의 "개발"을 위한 PR 캠페인에 속지 마십시오.
            http://topwar.ru/91019-lider-vmesto-lenina.html
            한국의 우리 돈 http://www.radioscanner.ru/forum/topic19942.html
            유조선 "CAPTAIN KOSTICHEV" http://www.korabel.ru/fleet/view/34088.html
            유조선 "PAVEL CHERNYSH" http://www.korabel.ru/fleet/view/34091.html
            아래로 가다 "우리의" 각각 라이베리아와 키프로스의 국기............. am


            확실히 동의합니다... hi

            제품 견적 : 마스크
            돈의 훌륭한 투자, 마침내 ...! 이미 미국 신문에 보관하기에 충분합니다. 여전히 많은 것을 유조선으로 운송할 수 있습니다.


            자금의 "효과적인" 투자의 예가 있습니다 - Vostochny cosmodrome 의뢰

            비용을 통제하는 방법을 배울 때까지 (실행까지) 예금은 수익성이 없습니다 ... 의뢰
          2. 0
            29 2 월 2016 14 : 09
            그러나 이것은 어떻습니까?
            266000입방미터의 액체 가스를 톤으로 환산하면 약 150톤입니다.
            해양 웹 사이트 http://seaman-sea.ru/supertankery/item/120-tanker-lng-mozah.html에 대한 자세한 내용
            그리고 액화 가스 운송을 위한 일련의 유조선.
          3. 0
            29 2 월 2016 14 : 17
            다른 것. 가즈프롬을 위해 제작되었습니다.
            http://www.rbc.ru/economics/20/01/2014/900345.shtml

            거의 100톤.
        2. +4
          28 2 월 2016 07 : 22
          제품 견적 : Bone
          어, 다른 지역에서도 마찬가지로 웅장 할 것입니다.

          현대와 같은 조선소의 비용은 Vostochny 우주 기지보다 몇 배 더 비쌉니다 ...
          "
          바느질은 당신에게 어울릴 것입니다.
          진의 돈은 어디에???"
          블라디미르 비소츠키
          음료수
        3. +5
          28 2 월 2016 09 : 23
          가장 중요한 것은이 복합 단지를 건설하는 동안 Vostochny 우주 기지의 상황이 반복되어서는 안된다는 것입니다.
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
      3. +2
        28 2 월 2016 07 : 11
        예, 그들은 러시아가 기름 바늘에서 벗어나야하는 방법을 경쟁적으로 외쳤습니다. 결과적으로 전체 산업은 원시 옵션을 위해 정확하게 날카로워졌습니다.
        그들은 Kalash 행에 자리가없는 천 주둥이의 역할에 사임하고 zh.pe의 크레인보다 손에 박새를 두는 것이 더 낫다고 결정한 것 같습니다.
        1. +3
          28 2 월 2016 10 : 10
          당신은 전체 산업에 대해 이야기하지 않습니다. 우리는 또한 빠르게 발전하고 있으며 석유와 관련이 없는 많은 다른 산업을 가지고 있습니다.
          1. -2
            28 2 월 2016 13 : 16
            제품 견적 : Vadim237
            당신은 전체 산업에 대해 이야기하지 않습니다. 우리는 또한 빠르게 발전하고 있으며 석유와 관련이 없는 많은 다른 산업을 가지고 있습니다.


            예를 들면?

            나는 절대적으로 모든 분야에서 노동자의 일반적인 해고와 임금 감소만을 봅니다.

            5 년 전 나의 "당시"노동 활동 비용이 100+에서 많은 공석이 있었다면 이제는 공석이 거의없고 25-30 루블이 있습니다 ...
            1. 0
              29 2 월 2016 04 : 42
              그들은 파이프라인 대신 도로를 건설했을 것입니다. 파이프는 일정한 수입을 제공하고 제한된 사람들에게만 제공합니다. 사람 그리고 그들은 모두에게 같은 길입니다 (HOW)


              .
              .
      4. +4
        28 2 월 2016 09 : 26
        제품 견적 : 마스크
        유조선은 여전히 ​​많은 것을 운반 할 수 있습니다


        그리고 상상력을 발휘하고 컨테이너선으로 무엇을 운송할 수 있는지 생각해보십시오.
        1. +6
          28 2 월 2016 14 : 57
          인용구 : Ros 56
          그리고 상상력을 발휘하고 컨테이너선으로 무엇을 운송할 수 있는지 생각해보십시오.

          이것...
      5. +3
        28 2 월 2016 10 : 57
        정유 시설을 구축해야합니다. 그렇지 않으면 석유를 생산하여 가공을 위해 해외로 보낸 다음 그곳에서 110 단계 및 120 단계 가공 제품을 구매합니다. 소련은 러시아만큼 가스를 생산하고 유럽에 60억 입방미터를 수출했고 나머지는 국내 소비 및 가공에 사용했으며 이것은 XNUMX억 입방미터였습니다. 현재 국내 XNUMX억, 나머지는 수출용이다. 소련에는 폴리머, 비료 및 기타 가공 제품이 끔찍하게 부족했기 때문에 XNUMX 단계 제품의 생산량을 늘리고 해외에 판매하는 것이 가치가 있습니까? 더 많은 돈이있을 것입니다. BVK 프로젝트의 부활에 대한 또 다른 질문은 가뭄과 세계 시장(순수 단백질)에 의존하지 않는 가금류 산업, 돼지 사육, 양식을 위한 값싼 사료입니다. 그래서 하나의 식물은 좋지만 시작일뿐입니다. 국가를 키우고 자유 주의적 말도 안되는 것을 덜 볼 필요가 있습니다.
        1. +1
          28 2 월 2016 11 : 29
          정확한 수치는 기억나지 않지만 500억 톤의 원유 중 약 200억을 수출합니다. 개선의 여지가 있다고 주장하지는 않지만 비율은 당신이 쓰는 것보다 더 긍정적입니다 ...
          1. 0
            28 2 월 2016 13 : 36
            가스는 어떻습니까? 그건 그렇고, 우리는 또한 섬유와 직물이 아닌 연료 수준으로 오일을 처리합니다.
            1. +1
              28 2 월 2016 21 : 29
              내가 기억하는 한 가스에서 우리는 비료를 만듭니다. 플라스틱도 만들고...
              1. +1
                28 2 월 2016 21 : 56
                제품 견적 : Muvka
                내가 기억하는 한 가스에서 우리는 비료를 만듭니다.

                술도 만든다! 그것은 사실이다!
                1. +1
                  29 2 월 2016 08 : 53
                  제품 견적 : PHANTOM-AS
                  술도 만든다! 그것은 사실이다!

                  응, 술. 200g을 때릴 때 때때로 등유 트림이 발생하는 곳이 있다고 생각합니다. 웃음
    2. +8
      28 2 월 2016 07 : 35
      제품 견적 : Red_Hamer
      어, 속도가 더 빠를 것입니다! 망설일 수 없는 경우!


      17 년 2013 월 XNUMX 일, 10:45(즉, 3 여러 해 전에)
      "morehod.ru" 웹 사이트에서 추가 http://www.morehod.ru/forum/kajut-kompanija/v-sostav-sovkomflota-voshel-unikaljn
      iy-슈퍼탱커-t26867.html
      .... 예브게니 암브로소프. 즉, 러시아는 자체적으로 현대적인 조선소를 건설해야 합니다. 그 장소는 이미 Primorsky Krai의 Bolshoy Kamen시로 선택되었습니다. 그러나 중산층의 첫 번째 선박은 이미 2014 년에 재고를 떠날 것이며 2018 년까지 러시아는 최대 350 톤의 배수량을 가진 유조선을 생산할 수 있습니다.

      그들은 이것에 대해 아침부터 전화를 걸었습니다.
      문제는 Bolshoy Kamen에 실제로 그러한 조선소가 있습니까? 왜냐하면 TV에서 그들은 큰 망치를 든 남자들을 보여줬고,
      철판을 곧게 펴고 30톤에 이르는 배를 조립하는 것??
    3. +1
      28 2 월 2016 07 : 54
      거대한 조선소는 훌륭합니다.
      아마도 그것은 수백 개의 작은 것들에 도달할 것입니다. 아마도 강 바다 함대는 이미 모든 자원을 소진했을 것입니다!
      그리고 거기에는 수천 척의 화물선과 여객선이 필요합니다.
    4. +2
      28 2 월 2016 08 : 34
      글쎄요, 저는 금발 암캐입니다. 이 모든 것이 확실히 좋지만 적도 근처와 북극권 너머에서 초대형 유조선 사고로 인한 환경 적 결과의 차이를 느껴보십시오. 나는 화학 반응 속도가 반응 매질의 온도에 기하급수적으로 달라진다는 고등학교 때의 힌트를 줄 수도 있습니다.
      1. +7
        28 2 월 2016 10 : 06
        그건 그렇고, 북극해 항로가 개발되는 동안 생태계는 실제로 변화 할 것입니다. 즉, 해양 포유류의 수가 증가 할 것입니다. 그 수는 폴리냐의 존재에 달려 있습니다. 특히 벨루가는 호흡을 지원하고 얼어 붙는 것을 방지하기 위해 등으로 얼음을 부수려고합니다. 폴리냐는 수 킬로미터 거리에 있으며 종종 이것을 할 시간이없고 끔찍한 고통 속에서 한꺼번에 죽고 전체 무리와 영원히 배고픈 백곰이 폴리 근처에서 근무합니다. 냐. 벨루가 고래 자체는 다시 범고래에 의해 사냥되며 벨루가와 범고래의 수는 정비례합니다. 물개 등은 벨루가스가 동결에서 유지하는 polynyas를 다시 사용하기 때문입니다. 연약하고 얼음을 깰 질량과 힘이 없습니다. 저것들. 이 역설적 인 생태계에서 벨루가 고래는 독특하고 모든 것이 그 위에 있고 여전히 바다소가 있었지만 해안 거주자가 그들을 파괴했지만 XNUMXkm 길이의 폴리냐 네트워크를 유지할 수 없었습니다. 따라서 북극의 얼음 캐러밴은 벨루가 고래에게 행복이며 따라서 다른 모든 사람에게 그 수는 이로 인해 증가하므로 벨루가 고래를 사용하는 물개 수가 증가하고 포식자 및 청소부 등으로 백곰과 북극 여우의 수가 증가합니다. 사고 및 오염에 관해서는 다시 보너스로 얼음이없는 바다에서 기름 유출로 인한 최악의 상황은 모든 결과를 초래하는 분자 필름의 형성입니다 (불안이 없을 때, 특히 만에서 s), 파도 ​​동안, 즉 파도에서는 연안 해양 동물, 새 등이 완전히 멸망하는 해안으로 혈전이 방출되고 북쪽에서는 얼음으로 인해 불가능하며 얼음이없는 기간은 심한 흥분이있는 바다입니다. 화학 공정에 따르면 저온에서 석유 제품의 용해는 다시 적고 플랑크톤과 물고기는 같은 해안 지역에서와 같이이 쓰레기를 덜 삼키며 전류는 필름을 형성하지 않고 얼음에 녹지 않고 쓰레기 덩어리를 퍼뜨릴 것이며 날씨는 여전히 동결합니다. 얼음이 녹을 때까지 격리되면 프로세스가 시간과 공간에서 각각 더 확장되며 독성 농도가 다시 낮아집니다. 눈짓 .
        1. 0
          28 2 월 2016 13 : 31
          제품 견적 : hrych
          북극해 항로가 개발되는 동안 생태계는 실제로 변할 것입니다. 즉, 해양 포유류의 수가 증가할 것이며 그 수는 폴리냐의 존재에 따라 달라집니다.

          이렇게하려면 귀하의 이야기를 기반으로 NSR 전체에서 "깨끗한 물"을 지속적으로 유지해야합니다. 그렇지 않으면 "앞으로", "뒤로", "중지"와 같은 명령을 내리지 않기 때문에 동일한 벨루가에 대한 함정이 있습니다. 이 상황에서 이들의 가축은 크게 줄어들고 나사, 모든 종류의 배출로 인한 화학적 영향 (그리고 신은 사고를 금함) 및 진부한 가정 쓰레기를 추가합니다.
          참고로 Kara Gates에서 Provideniya Bay까지의 Northern Sea Route의 길이는 약 5600km입니다.
          PS 벨루가의 "호흡"이 번갈아 가며 그런 거리에서 polynyas를 만드는 방법은 무엇입니까?
          1. 0
            28 2 월 2016 13 : 46
            예를 들어 가장 활발한 운송 지역에서 물을 운반하는 걸프 스트림이라는 흐름이 있습니다. 멕시코만과 카리브해 등에서 쓰레기를 북부 캐러밴보다 말 그대로 백만 배 더 북극으로 끌고갑니다. 불행하게도 세계해양은 대서양과 북극으로 전혀 분리되어 있지 않고 소통하는 배로서 하나의 전체를 이룬다. 그리고 선박이 아니라 해안에 위치한 수백 개의 거대 도시와 수만 개의 마을에서 매시간 하수로 세계의 물을 오염시킵니다. 반면에 벨루가 고래는 사람 다음으로 지능면에서 말 그대로 320 위를 차지하며 남부 국가의 일부 인간 개인은 완전히 우월할뿐만 아니라 프로펠러 아래로 전혀 올라가지 않을 것입니다. 그리고 서로 다른 시간에 수천 마리의 벨루가 고래가 이미 우리 쇄빙선에 의해 단순히 구해졌다는 사실은 http://argumenti.ru/print/talks/n145615/XNUMX 사실입니다.
            1. +2
              28 2 월 2016 14 : 02
              그리고 걸프 스트림의 방향에 대한 계획은 이것이며 전통에 따르면 영국 여성이 그것에 똥을 쌉니다 ...
      2. 0
        28 2 월 2016 13 : 16
        제품 견적 : Blondy
        적도 부근과 극지방 너머의 초대형 유조선 사고로 인한 환경적 결과의 차이를 느껴보십시오.

        접근하기 어려운 곳에서 사고(및 결과)를 제거하는 것은 몇 배 더 어렵습니다.
        제품 견적 : Blondy
        화학 반응 속도는 반응 매질의 온도에 기하급수적으로 의존합니다.

        가을에 사고가 발생했습니다 (예를 들어), 활발한 얼음 형성 기간 동안 ... 재난을 제거하는 결과와 방법을 어떻게 상상하십니까? 장비와 사람들이 도착할 시간이 없었고 모든 것이 이미 눈 아래있었습니다. 병입 위치를 어떻게 찾을 것입니까? 언제 어디서("마이그레이션" 고려) 눈짓 얼음) 봄(여름)에 유막을 찾을 것인가?
        그런데 질문
        제품 견적 : Blondy
        고등학교에서

        -소위는 어디에 있습니까? 얼음 형성 후, 얼음 위 또는 얼음 아래에서 "유막"?
        1. +1
          28 2 월 2016 13 : 50
          인용구 : Serg Koma
          -소위는 어디에 있습니까? 얼음 형성 후, 얼음 위 또는 얼음 아래에서 "유막"?

          아무데도. 분자 두께의 액체 필름은 얼음 (물질의 응집 고체 상태)이나 얼음-고체 및 액체-물 경계가 아닌 다른 액체의 표면에서만 독점적으로 형성 될 수 있습니다.
  2. +12
    28 2 월 2016 05 : 35
    제 생각에는 러시아는 미사일과 헬리콥터로 무장한 군용 쇄빙선 함대가 필요합니다. 저렴하지는 않지만 상황에 따라 필요합니다.
    죄송합니다, 여러분, 이것은 주제에서 벗어났습니다. 하지만 뉴스는 매우 흥미 롭습니다. 피튜니아가 배수되는 것 같으며 누구입니까? 자신의 주인.
    CNN : "BARACK OBAMA는 우크라이나 당국이 자신의 사람들을 대량 학살했다고 비난했습니다."

    미국 라디오 방송국 CNN은 “워싱턴에서 비즈니스 원탁 회의 대표들 앞에서 연설하면서 버락 오바마 미국 대통령은 우크라이나 당국이 자국민에 대한 대량 학살을 촉발했다고 비난했습니다.”라고 미국 라디오 방송국 CNN이 보도했습니다.

    "미국이 우크라이나에 제공 한 포괄적 인 지원에도 불구하고 불행히도 우리는이 나라의 상황이 악화되어 계속해서 악화되고 있다고 주장해야한다. 할당 된 자금은 알 수없는 방향으로 사라지지만 국가 경제 회복을 위해 사라집니다.

    분명히 우크라이나의 국가 권력은 시민들의 품위있는 삶을 보장하기 위해 설정된 과제를 해결할 수 없습니다. 부패와 산업 개발 및 경제 성과 개선에 할당된 기능을 수행하지 않으려는 의지가 활동의 모든 영역에서 만연합니다.


    et-veschi-svoimi-imenami-i-ot-etogo-stanovitsya-strashno.html
    1. +8
      28 2 월 2016 05 : 54
      기사를 읽으십시오.
      나는 코멘트를 읽었다.
      이 경우 어떤 종류의 바나나에 동의합니까 ????? 라는 질문이 생겼습니다.
      아무것도 없을 것입니다, 러시아의 칸, 맞죠? 러시아의 문제는 매우 어리석은 많은 사람들에 있습니다.
      1. 0
        28 2 월 2016 09 : 34
        인용구 : Alexander Romanov
        러시아의 문제는 매우 어리석은 많은 사람들에 있습니다.


        하나의 성은 그만한 가치가 있습니다! 러시아에는 두 가지 문제가 있습니다. 바보와 길
        1. +2
          28 2 월 2016 12 : 08
          인용구 : Ros 56
          러시아에는 두 가지 문제가 있습니다. 바보와 길

          그리고 아스팔트 포장 재료의 도움으로 한 가지 불행을 해결할 수 있다면 도로에서 무엇을 해야할지 명확하지 않습니다. 웃음
  3. +6
    28 2 월 2016 05 : 39
    글쎄요, 수입 "당근"이 북해 항로를 따라 어떻게 돌진했는지 기억하지만 충분하지 않습니까? 그리고 한 자유주의자는 이미 여기에 동의했습니다. 남극 대륙처럼 북극을 탐험하기 위해 미국과 캐나다에 전화합시다 ... 그들은 핵 쇄빙선도 가지고 있습니까? 디젤은 압연되지 않습니다.
    그 괴짜는 "무엇, 브레이크, 아니면 무엇?" .
  4. +4
    28 2 월 2016 05 : 44
    제품 견적 : 노블 브래 넷
    분명히 우크라이나의 국가 권력은 시민들의 품위있는 삶을 보장하기 위해 설정된 과제를 해결할 수 없습니다.

    나이든 줄리아에게 마침내 행운이 찾아왔다. wassat
    1. +1
      28 2 월 2016 06 : 08
      물론 전과가 있으면 대통령이 될 수는 없지만 오랫동안 총리대를 노리고 있다. 마녀가 워싱턴으로 이어지는 비밀 끈을 뽑은 것 같습니다.
    2. +4
      28 2 월 2016 07 : 08
      제품 견적 : Termit1309
      나이든 줄리아에게 마침내 행운이 찾아왔다.

      예, 그녀는 길을 따라 우리를 실망시키지 않았고 올바른 장소에서 소유자에게로 향했습니다 ...
      1. +3
        28 2 월 2016 07 : 17
        인용구 : 화난 게릴라
        , 올바른 장소에서 마스터에게로 향했습니다 ...

        주인한테 물어봤어? 그는 다른 장소가 필요했습니까?
        안녕 음료수 벌레 운반자 웃음
        1. 0
          28 2 월 2016 07 : 50
          제품 견적 : Ruslan67
          그는 다른 장소가 필요했습니까?

          글쎄, 차가 제대로 바뀌었고 ... 세 연령의 아시안이
          안녕, 창녀! 음료수
          제품 견적 : Ruslan67
          벌레 운반자

          당신, 동료, 나를 누군가와 혼동했습니다 ... 윙크하는
          1. +2
            28 2 월 2016 08 : 00
            인용구 : 화난 게릴라
            당신, 동료, 나를 누군가와 혼동했습니다 ...

            인증서가 필요없는 특수 에이전트가 있습니다 아니 재킷으로 알아볼 수 있습니다. 예 산림 벌레를 국내 벌레로 대체하고 이미 시크릿? 그리고 여기 더블 트위스트와 함께 당신의 귀에 날아 다니는 agaric이 있습니다. wassat
  5. +2
    28 2 월 2016 06 : 24
    대형 선박이 건조되는 곳에는 항공모함도 건조될 수 있습니다.
    1. +2
      28 2 월 2016 07 : 14
      그는 체, Mikhalych! 사마라 지사도 최근 냉장고 공장에 아이폰 생산 확대를 지시했을 때도 같은 생각을 한 것으로 전해졌다.
    2. +2
      28 2 월 2016 07 : 26
      xSprut의 인용문
      대형 선박이 건조되는 곳에는 항공모함도 건조될 수 있습니다.

      그리고 많은 돈을 훔치십시오 http : //s125.ru/news/details/24550 링크 하나.
      1. +5
        28 2 월 2016 09 : 13
        제품 견적 : Amurets
        xSprut의 인용문
        대형 선박이 건조되는 곳에는 항공모함도 건조될 수 있습니다.

        그리고 많은 돈을 훔치십시오 http : //s125.ru/news/details/24550 링크 하나.

        요컨대, 나는 모든 것을 이해했습니다. 아무것도 할 필요가 없습니다. 어쨌든 모든 것이 도난 당하고 일반적으로 모든 것이 쓸모 없기 때문에 아무것도 만들 필요가 없습니다. 모든 사업은 실패할 운명입니다.

        나는 고통받지 않으려면 그냥 누워서 온 나라와 함께 죽을 것을 제안합니다.
        1. +1
          28 2 월 2016 14 : 07
          인용구 : Gray Brother
          요컨대, 나는 모든 것을 이해했습니다. 아무것도 할 필요가 없습니다. 어쨌든 모든 것이 도난 당하고 일반적으로 모든 것이 쓸모 없기 때문에 아무것도 만들 필요가 없습니다. 모든 사업은 실패할 운명입니다.

          경제가 어려우면 전국의 자재 배송이 어떻게 될지 계산해보십시오.여기는 항상 모든 것이 더 비쌌습니다.여기에는 한두 개의 공장이 있습니다.그리고 모든 것을 해외에서 구입하거나 전국에서 수행해야합니다.
    3. gjv
      +12
      28 2 월 2016 07 : 39
      xSprut의 인용문
      대형 선박이 건조되는 곳에는 항공모함도 건조될 수 있습니다.








      1. +1
        28 2 월 2016 13 : 34
        유조선 키릴 라브로프

        그가 봉사한 국기 아래 있는 국가: 러시아 연방
        배수량(수면/수중): 70톤
        크기 :
        길이 - 260m.
        너비 - 34m.
        드래프트 - 13,6m.
        속도 : 16,0 노트
        발전소: Azipod 유형의 회전식 프로펠러-스티어링 컬럼 2개.
        승무원 : 35 명

        북극 유조선 유조선 "Kirill Lavrov"(P-70046 프로젝트, Kirill Lavrov), 중량 70톤, 일련 번호 000은 일련의 얼음 급 유조선 중 두 번째 선박입니다. JSC "해군 조선소" OAO 소브콤플로트.
  6. +14
    28 2 월 2016 06 : 25
    나는 블라디보스토크에 살고 있고 이 조선소를 우리 편이라고 생각하기 때문에 기사를 찬성했습니다.
    하지만... 하지만. 여기 생활비는 악명 높은 "북부"보다 약간 낮을 것입니다.
    그러나 급여는 같은 수준이 아닙니다.
    예, 그리고 그것의 사회적 영역은 양쪽 다리가 절름발이입니다.
    러시아 서부로의 여행 가격에 관해서도 작업해야 할 것이 있습니다.
    이것은 누군가가 우리에게 와서 살고 일할 것인지에 대한 질문입니다.
    글쎄요, 지방 관리들은 여전히 ​​90년대의 거친 법에 따라 생활하는 데 익숙합니다.
    그래서 국가가 정말로 만들고 싶다면
    한국과 중국 조선소와의 경쟁, 여기서 일할 가치가 있습니다.
    건물 생산 측면에서 전혀 아닙니다.
    1. +1
      28 2 월 2016 06 : 33
      변화가 있기를 바랍니다. hi
      극동 연방 지구에서는 경제 상황을 근본적으로 개선하고 인구의 삶의 질을 향상시키는 것을 목표로 한 여러 야심찬 프로젝트를 한 번에 실행하기 시작했습니다. 극동 개발부 장관 Alexander Galushka는 해결해야 할 과제와 이를 위해 사용되는 도구에 대해 이야기합니다.
      k-스타노
      vitsya-mestom-prityazheniya-trudovyh-resursov-i-investiciy.html
    2. +2
      28 2 월 2016 07 : 45
      제품 견적 : Zomanus
      그래서 국가가 정말로 만들고 싶다면
      한국과 중국 조선소와의 경쟁, 여기서 일할 가치가 있습니다.
      건물 생산 측면에서 전혀 아닙니다.

      문제는 선박 발전소를 어디서 구할 수 있느냐입니다. BMZ는 소련에서 유일하게 대형 디젤 엔진을 생산하고 현재는 러시아 철도용 장비를 생산하고 있는 공장입니다.공장 웹 사이트를 보니 공장에서 DKRN 74/160 디젤 엔진 냄새가 나지 않습니다.일종의 내연 기관이므로 전문가들은 문제를 지적하지 마십시오.
    3. +1
      28 2 월 2016 08 : 37
      제품 견적 : Zomanus
      건물 생산 측면에서가 아니라 여기서 일할 가치가 있습니다.
      Patrushev는 헛되이 임명되지 않았습니다! FSB 건설이 모스크바 지역 건설과 어떻게 다른지 봅시다 wassat 얼마나 많은 계약자, 하청 업체, 디자이너가 "톱질"할지 궁금합니다 ... wassat
    4. +2
      28 2 월 2016 09 : 16
      제품 견적 : Zomanus
      누군가 우리에게 와서 살고 일할 것인지에 대한 질문에.

      동의합니다. 러시아 유럽 지역에는 조선 전문가가 충분하지 않으며 이러한 글로벌 조선소에는 많은 전문가가 필요하며 경쟁력있는 제품을 얻으려면 매우 우수한 전문가가 필요합니다.
  7. +2
    28 2 월 2016 06 : 27
    이제 러시아가 새로운 항공모함을 건조할 곳이 명확해졌습니다.
    1. 0
      28 2 월 2016 10 : 25
      나는 그것이 일종의 페티쉬라고 본다. 항공 모함. 예산 확보!!!! 왜 탱크, 왜 비행기, 왜 배인가? 이제 Vbuhay 돈, 당신은 tsat를 통해 몇 년 동안 강철 물마루를 얻을 것입니다.

      Yasen 잠수함에 대한 이야기가 당신에게 아무것도 가르쳐주지 않았습니까? 그들은 Sevmash의 잠수함이 가동 중이라는 사실에도 불구하고 20년 동안 그것을 건설했습니다. 그리고 1.5야드의 녹지를 위해 지어졌습니다.
  8. +23
    28 2 월 2016 06 : 32
    그렇기 때문에 모든 잘 알려진 미디어가 흑인과 Nemtsov, Onalny 및 기타 자유주의 씨에 대해서만 글을 쓰는 이유는 무엇입니까? 그리고 새로운 공장과 산업, 평범한 사람들의 일에 대한 말이 아닙니까? 여기에서 그들은 요 전날 Plisetsk에서 유럽 위성을 발사했지만 한 놈도 쓰지 않았습니다. 그리고 어제 전날 예 카테 린 부르크에서 크레인 운영자가 사망했는데 왜 아무도 그녀를 위해 행렬과 파토스 기념 서비스를 조직하지 않았으며 Nemtsov의 기억에 정리 했습니까? 그러나 고인은 문자 그대로 국가와 국민을 위해 모든 자유 주의자들이 합친 것보다 훨씬 더 많은 것을 건설했습니다. 순전히 위선과 오물. 나는 감히 자기 나라에 진흙탕을 던지는 괴물을 싫어한다. 내가 싫어? 여행 가방, 기차역, 유럽(미국).

    "어휴... 간염 압박이 싫다." (c) 루스타벨리
  9. +3
    28 2 월 2016 06 : 39
    인용구 : Alexander Romanov
    이 경우 어떤 종류의 바나나에 동의합니까 ????? 라는 질문이 생겼습니다.
    아무것도 없을 것입니다, 러시아의 칸, 맞죠? 러시아의 문제는 매우 어리석은 많은 사람들에 있습니다.

    지난 세기의 20년대에 그들은 사람이 혼자가 아니라 군중 속에 있다면 완전히 통제할 수 있는 존재라는 것을 증명했기 때문입니다. 그에게 성공적으로 던져진 것이 무엇이든 그는 생각하고 그렇게 할 것입니다.
    예를 들어 80-90을 기억하십시오. 군대는 어리 석다, 그들은 편대를 걷고, 우리 아이들을 괴롭히는 절름발이 ....
    소수의 자유주의자들은 승인과 자금 지원을 받았지만 결과는 좋지 않았습니다.
    최근부터. Taburetkin w.r.od, 군대를 망치고 모든 것을 훔쳤습니다. 이 비명을 지르는 목을 심은 사람들 중 과거 국방 장관을 기억하는 사람이 있습니까? 파샤 메르세데스 기억 나? 그는 훨씬 더 많이 훔쳤습니다. 그러나 선하고 올바른 사람들과 올바른 파산이 어떻게 공유되었는지. 그리고 Serdyukov는 유쾌한 사람은 아니지만 큰 어깨 끈을 묶은 선하고 올바른 사람들이 훔치는 것을 허용하지 않았습니다. 그리고 그들은 많이 훔쳤고 많이 훔쳤습니다.
    그리고 아주 훌륭한 전문가에게 훌륭하고 유능한 주문이 이루어졌습니다. 그리고 이제 Serdyukov라는 단어에서 많은 사람들이 거품, 히스테리, 다른 관점의 거부와 같은 좀비의 징후를 보이기 시작합니다. 확인을 위해 테스트 뼈 -Grachev를 던집니다. 대부분의 경우 신원을 알 수 없습니다. 소련-Serdyukov-Shaigu. 좋아, 나빠, 또 좋아. 그리고 모든 것 - 더 나아가 메모리가 지워집니다.
    1. 0
      28 2 월 2016 09 : 00
      제품 견적 : Termit1309
      확인을 위해 테스트 뼈 -Grachev를 던집니다. 대부분의 경우 신원을 알 수 없습니다. 소련-Serdyukov-Shaigu. 좋아, 나빠, 또 좋아. 그리고 모든 것-더 나아가 메모리가 지워집니다
      예, 국방 장관과 Ustinov 및 Yazov (USSR) 장관은 그들이 "삭감"할 이유가 없었음을 기억합니다. 그들은 모든 것을 가졌습니다! 그리고 승리한 자본주의의 나라에서 그런 교구는 어떤 사제인가! Yeltsin의 경우 Grachev는 Medvedev-Serdyukov의 경우 Shoigu의 Putin의 경우 좋았습니다. hi
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  10. +4
    28 2 월 2016 06 : 39
    거대한 조선 단지 건설이 시작되어 북극의 바다 선반에서 석유 및 가스 생산을 위한 초대형 유조선과 부유식 플랫폼을 생산할 것입니다.

    Zvezda 공장을 기반으로 극동에서 만들어지고 있습니다. 규모면에서 새로운 단지는 소련 시대에 존재했던 거대 산업체를 능가할 것입니다.
    하나님께서 모든 것이 잘 되도록 허락하시기를 바랍니다. 그들이 원하는 대로가 아니라 해야 하는 대로. 그리고 그렇게 될 수 있습니다. 그러나 여전히 2+2=4가 더 명확하기를 바랍니다.
  11. +2
    28 2 월 2016 06 : 50
    이제 "러시아 민간 함대의 중요한 사건"으로 조금 돌아갑니다.
    "러시아 민간 함대를위한 중요한 행사가 한국에서 열렸습니다. - 모든 테스트를 완료한 후 새로운 초대형 유조선에 이름이 지정되었습니다. 거인은 유명한 해양 변호사 Anatoly Kolodkin의 이름을 따서 명명되었습니다. 세계에서 가장 기술적으로 진보되고 환경 친화적인 유조선 중 하나가 곧 발트해를 가로지르는 첫 항해를 시작할 것입니다.
    오늘 아침,이 거대하고 숨막히는 배는 공식적으로 이름이 없었지만 이제는“아나톨리 콜로 킨”입니다. 그것은 해상법 분야에서 유명한 러시아 변호사의 이름을 따서 명명되었습니다. 한국의 옥 포항에있는 전통적 기억 사진 – 그리고 가장 현대적이고 최첨단 유조선 중 하나가 첫 항해를 시작할 준비가되었습니다.
    Sovcomflot OJSC의 첫 부국장 인 예브게니 암 브로 소브 (Yevgeny Ambrosov)는 다음과 같이 언급했다. 자본 지출. "
    신형 유조선은 길이 250m, 폭 46m로 축구장 12개 이상 크기다. 한 번에 XNUMX개 탱크의 원유를 실을 수 있는 이 배는 남한 일일 소비량의 절반에 가까운 XNUMX만 배럴에 육박한다.
    20 선원들만이 그러한 거상에 대처해야 할 것이지만, 현대 기술을 사용하면 이것은 매우 현실입니다. 오늘날 선상에있는 종이 카드는 단지 장식 일 뿐이며 모든 것은 소위 트랙 컨트롤을 제공하는 컴퓨터에 의해 수행됩니다.
    "Anatoly Kolodkin"은 러시아 최대 회사 "Sovcomflot"의 주문에 의해 건조된 최초의 유조선과는 거리가 멉니다.. 오늘날 그것은 석유 및 가스의 해상 운송의 주요 업체입니다. 얼음 상태가 어려운 지역에서. 발트해 연안에서 최신 유조선을 운항할 계획이다.
    Evgeny Ambrosov는 "우리는 이 일련의 선박 건조가 계속될 수 있다고 생각하지만 함대 건설 비용에서 러시아 콘텐츠의 더 중요하고 중요한 현지화 조건에서만 가능합니다."라고 말했습니다. 다시 말해서, 러시아는 자체적으로 현대식 조선소를 건설해야 합니다. 그 장소는 이미 Primorsky Krai의 Bolshoy Kamen시로 선택되었습니다. 그러나 중산층의 첫 번째 선박은 이미 2014년에 재고를 떠날 것이며 2018년까지 러시아는 최대 350톤의 배수량을 가진 유조선을 생산할 수 있게 될 것입니다. "

    바다만 걷는다"러시아 민간 함대를 위한 중요한 사건"LIBERIAN 깃발 아래 .... 그리고 러시아 민간 함대는 ????????? 성능 특성 및 기타 모든 것"여기 http://www.korabel.ru/fleet/info/34034.html
    따라서 이 사건(이뿐만 아니라)에서 러시아 민간 함대를 자랑스러워할 것이 없다는 것이 밝혀졌습니다.
    코멘트는 아래에 계속됩니다.
  12. +2
    28 2 월 2016 06 : 50
    계속
    이제 "슈퍼 탱커"의 너비에 대해. NSR은 그를위한 것이 아니며 가까운 장래에 유조선을 안내 할 사람이 없습니다 (건설 되더라도) Arktika 프로젝트의 리드 쇄빙선 배치는 2013 년 2017 월에 이루어졌습니다. 고객에게 이전은 XNUMX 년 말로 예정되어 있습니다.
    주요 특성(LK-60 유형): 최대 길이 - 173,3m, 폭 - 34m, 변위 - 33,5천톤
    " ㅏ 34미터 너비의 선체는 북극에서 최대 70톤의 배수량을 가진 유조선을 한 손으로 항해할 수 있게 합니다., 일정한 속도로 XNUMXm 얼음을 극복합니다. 한마디로 XNUMX세기 후반의 요구에 부합하는 현대적 선박이다. 리드미컬한 파이낸싱을 통해 조선소는 다음을 수행할 수 있습니다. 75744척의 새로운 원자력 선박을 건조하십시오."http://topwar.ru/XNUMX-v-peterburge-zalozhen-pervyy-seriynyy-led
    okol-tipa-lk-60.html
    위의 내용을 바탕으로 다음과 같은 결론을 내릴 수 있습니다.
    1. "슈퍼 탱커"는 어떤 식 으로든 북극을 의미하지 않지만 NSR의 일종의 홍보 캠페인으로 사용되며 "2020년까지 Zvezda는 배수량 350톤의 유조선과 북극을 위한 기타 장비를 생산하기 시작할 것입니다."
    2. 오른손은 왼손이 하는 일을 모릅니다. 이 프로젝트/PROJECT의 "리더"의 대뇌 반구도 마찬가지입니다.
    3. "국보"라는 아이디어에 대해 더 많은 예산 반죽을 "마스터"(이미 몇 번이나 수행했는지 ...)

    "수익성 있는"("Anatoly Kolodkin") 플래그의 정당화에 대한 PS 답변은 허용되지 않습니다. 러시아인이 아닌 이유는 무엇입니까?, 그것이 질문입니다.
    1. gjv
      +1
      28 2 월 2016 07 : 58
      인용구 : Serg Koma
      러시아인이 아닌 이유는 무엇입니까?, 그것이 질문입니다.

      증기선의 "누설"을 막기 위해 교통부에서 제안하는 것은 무엇입니까? 운송 노동자들이 말했듯이 "가장 비용이 들지 않는 메커니즘"입니다. 즉, 해운 회사의 활동에 대해 근본적으로 다른 경제 체계를 러시아에서 만드는 법을 채택했습니다. 그것은 "러시아 국제 선박 등록부"라고 불립니다. 이 경우 등록부는 단순한 목록이 아니라 일종의 안전 행위이기도 합니다. 등록된 선박은 국가의 보호를 받습니다. 세계 대부분의 국가들이 해양 산업에 대해 이러한 보호주의 정책을 추진하고 있습니다. 노르웨이, 덴마크, 영국, 독일에 선박의 국가 등록부가 만들어졌습니다. 이웃 사람들은 결과를 얻었습니다. "자유"깃발 아래 항해하는 수십 척의 선박이 자국 국기 아래 반환되었습니다.
      러시아의 주요 운송 부서는 서방 동료들과 유사하게 세금 및 관세 제도를 완화할 계획입니다. 특히 VAT, 재산세, 이윤세, 운송세 등 1300가지 주요 세금으로부터 선주를 보호합니다. 그리고 그 대가로 등록비(선박당 연간 $4000-3000, 톤수에 따라 다름)와 연간 톤수료(선박당 $10-000)를 도입합니다. 플러스 승무원 소득세.
      전문가에 따르면 일반적으로 등록부에 관한 법률을 채택하면 러시아 국기 아래 750 척의 선박을 유인 할 수 있습니다.
      동시에 등록 소득 금액은 1,3년 2004만 달러(당시 법이 발효되는 경우)에서 4,5년 2010만 달러로 예상됩니다. 등록부에 등록될 수 있는 선박의 선원이 납부하는 소득세액은 처음 몇 년 동안 10,7만 달러에서 2010년까지 59만 달러로 증가할 것입니다. 2004-2010년에 이러한 항목 및 기타 항목에 대한 예산에 대한 총 수익. 308,5억 XNUMX만 달러로 추산된다.
      그러한 유혹적인 전망으로 인해 혁신이 상대를 찾았다는 것은 놀라운 일입니다. 예, 세금과 관세를 징수하는 바로 그 조직인 세무부와 주 관세위원회가 주 예산을 구성합니다. 그들은 왜 러시아 함대가 가질 수 있는 돈을 원하지 않습니까? 예, 모든 것이 매우 간단합니다. 혁신은 아직 테스트되지 않았으며 세금 및 수수료의 실질적인 감소는 이미 수행되어야 합니다.
      법안 작성자는 반대자들의 우려를 공유하지 않습니다. 주요 질문 - 수사학 - 그렇지 않은 것을 어떻게 줄일 수 있습니까?

      2004년 상황이 이랬다. 12년이 흘렀지만 여전히 일이 진행되고 있습니다. 돈이 애국심을 이긴다. Bareboat 전세, 음 ...
    2. 0
      28 2 월 2016 10 : 10
      인용구 : Serg Koma
      "러시아 민간 함대의 중요한 사건"에

      그리고 한국 조선소와 러시아 석유 생산 업체는 무엇에 관심이 있습니까?
      1. +1
        28 2 월 2016 13 : 46
        여기 나는 거의 같습니다 ... 기사를 더 자세히 읽으십시오.
        인용구 : Serg Koma
        러시아 민간 함대의 획기적인 행사가 한국에서 열렸습니다. 모든 테스트가 완료된 후 새로운 초대형 유조선에 이름이 지정되었습니다.

        러시아는 그것과 무슨 관련이 있습니까? 국산 라이베리아 유조선은 '세계 자본주의'에 속한다 롤 오 예, 러시아 석유!
        "튜닉 영어,
        어깨 끈 프랑스
        일본 담배,
        옴 스크 통치자.

        합창 :
        오, 내 쓰레기
        미국 사람,
        돈이 없을 것이다
        팔겠다!"
        (1920) 웃음
    3. +2
      28 2 월 2016 11 : 57
      인용구 : Serg Koma
      "수익성 있는"("Anatoly Kolodkin") 플래그의 정당화에 대한 PS 답변은 허용되지 않습니다. 러시아인이 아닌 이유는 무엇입니까?, 그것이 질문입니다.


      "... 러시아 선주들이 가장 좋아하는 국기는 ... 라이베리아입니다. 천 아래에 수출화물을 실은 20 척 이상의 배가 세계 바다를 쟁기질합니다. 그런 다음"해상 "키프로스, 몰타, 파나마의 표준이 인기를 끌고 있습니다. 그리고 그것은 애국심의 부족이 아닙니다. 돈에 관한 것입니다. 라이베리아 또는 벨리즈 국가의 깃발 아래 항해하는 선박은 러시아 아래에서 항해하고 네이티브 트리에 "풀린"경우보다 예산에 35,6 배 적은 세금을 지불합니다. 소득세의 94%, 통합사회세의 2%, 기타 수수료가 많이 부과되어 국내 대외 무역 화물의 3%가 우리 선박으로 운송되지 않고 있으며, 동시에 전문가에 따르면 러시아는 연간 약 XNUMX억 ~ XNUMX억 달러의 손실을 입는다고 합니다.

      그녀는 또한 함대의 평균 연령이 20년이라는 사실에도 불구하고 국내 조선소에서 새로운 선박이 점점 더 건조되고 있다는 사실을 잃습니다. 마치 사람이 70 세인 것 같습니다. 일부 편심 주문과 러시아 국기 아래 배를 만들면 배 비용의 거의 XNUMX/XNUMX이 관세 및 세금 지불을 위해 그에게 갈 것입니다. 건설은 주로 외국인 투자를 유치하여 수행됩니다. 그리고 돈을주는 서부 은행은 주요 조건을 제시합니다. 해외에서만 선박을 등록하십시오. 한편으로는 물론 번거롭습니다. 반면에 유익합니다. 물론 국가가 아니라 ... "
  13. +2
    28 2 월 2016 07 : 03
    저는 Patrushev가 이 프로젝트의 특별한 중요성을 나타내는 안전 보장 이사회에서 이 기업의 건설을 감독할 것임을 이해합니다. 글쎄요. 당신은 그런 양 고추 냉이로 망칠 것입니다 ...
    1. +1
      28 2 월 2016 07 : 23
      따옴표 : 사악한 당파
      저는 Patrushev가 이 프로젝트의 특별한 중요성을 나타내는 안전 보장 이사회에서 이 기업의 건설을 감독할 것임을 이해합니다. 글쎄요. 당신은 그런 양 고추 냉이로 망칠 것입니다 ...

      그것도 알아차렸어! 이제 전체 "riff-raff"가 움직이기 시작했습니다 .. 큰 돈 냄새가납니다!이 버그는 프로젝트에 붙을 때까지 미리 분쇄해야합니다!
      1. +1
        28 2 월 2016 09 : 09
        제품 견적 : 마스크
        큰 돈 냄새가 났어요!이 버그는 프로젝트에 붙을 때까지 미리 분쇄해야합니다!
        그리고 누가 지을 것인가? wassat Ural Komsomol 회원(Urks) 또는 Transbaikal Komsomol 회원(죄수)? Rogozin은 또한 Vostochny를 감독합니다. wassat 이미 얼마나 도난당했습니까? 빈대는 짓밟을 필요는 없지만 동기 부여가 필요합니다! 당신은 정직하고 잘 일합니다-보너스를 받고, 나쁘게 일하고 훔칩니다-몰수 기간을 갖습니다. hi
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
      3. +1
        28 2 월 2016 13 : 40
        제품 견적 : 마스크
        이제 전체 "riff-raff"가 움직이고 있습니다.

        당신에게 이 "도적"은 누구입니까? 어떤 식으로든 파트루셰프? 누누 부정

        제품 견적 : 마스크
        조용한 빈대는 프로젝트에 달라붙을 때까지 미리 분쇄해야 합니다.

        그래, 네.

        - 빌드, "파쇄"하는 방법 - 너 자신이 될거야?
        -창이 손가락에 붙지 않습니까?

        내가 .. 의심할 수 있도록 .. 두 가지 면에서 .. 웃음
  14. +1
    28 2 월 2016 08 : 04
    서부는 석유, 가스 및 시추 장비의 판매를 금지했기 때문에 마침내 "우리는 소란을 피웠고"그 전에는 모든 장비 주문에서 역외 계정에 "보너스"를 받았습니다.
    저것들. 드로우바 "NO WELL"에 "매직 킥"이 없으면 작동하지 마십시오. 소망할 수 있다!!!
    끝없는 법률 만 채택, 취소, 수정되고 있지만 ... "입법"의 효율성 ??
    PSPlusanul .. 뉴스는 긍정적입니다!))
    1. +1
      28 2 월 2016 12 : 21
      제품 견적 : Izh 중위
      서부는 석유, 가스 및 시추 장비의 판매를 금지했기 때문에 마침내 "우리는 소란을 피웠고"그 전에는 모든 장비 주문에서 역외 계정에 "보너스"를 받았습니다.
      저것들. 드로우바 "NO WELL"에 "매직 킥"이 없으면 작동하지 마십시오. 소망할 수 있다!!!
      끝없는 법률 만 채택, 취소, 수정되고 있지만 ... "입법"의 효율성 ??
      PSPlusanul .. 뉴스는 긍정적입니다!))



      러시아 연방 헌법 15조 4항에 따르면 우리는 러시아보다 국제법을 우선시합니다! 따라서 주요 법률-러시아 연방 헌법, 사실 외국 컨설팅 및 감사 회사를 통해 우리나라에 외부 관리가 도입되었습니다. 그들은 우리의 입법과 재정을 완전히 통제합니다! 이것은 냉전에서 소련이 패한 후 주권을 잃은 후에 가능해졌습니다! 승자가 패배자에게서 세 개의 스킨을 찢지 않는 것을 어디에서 보았습니까! 함대는 이러한 "스킨"중 하나입니다.
      1. +2
        28 2 월 2016 12 : 43
        제품 견적 : 삼나무
        러시아 연방 헌법 15조 4항에 따르면 우리는 러시아 법보다 국제법을 우선시합니다.

        ..별로 옳지 않습니다. 가볍게 말하면 ..

        인용문: 러시아 연방 헌법, 15.4
        일반적으로 인정되는 국제법의 원칙과 규범 러시아 연방의 국제 조약은 법률 시스템의 필수적인 부분입니다. 러시아 연방의 국제조약이 법률에 규정된 규칙 이외의 규칙을 정하는 경우 국제조약의 규칙이 적용됩니다.

        나는 번역합니다 (결국 그들은 이미 그것에 대해 씹었습니다 !!) :

        -러시아 연방 국가는 국제 조약을 체결했습니다. 일어난다? 예. 이게 정상인가요? 또한 그렇습니다..
        - 러시아 연방 정부는 이 계약을 준수할 것을 약속합니다. 그 자체로, (검열) 결론은 .. 이것이 정상입니까? 예!
        - 러시아 연방 정부에서 체결한 계약(검열)에 검은색은 회색이라고 명시되어 있고 러시아 연방 법률에 검은색은 검은색이라고 명시되어 있지만 이 계약이 이행되면(그리고 오직) 검은색만 회색으로 간주됩니다.

        그리고 모두 의뢰

        "러시아 법보다 국제법의 우선 순위"는 어디에 있습니까?

        제품 견적 : 삼나무
        외국 컨설팅 및 감사 회사를 통해 외부 관리 도입

        이 "감사 및 컨설팅 회사"가 정확히 무엇을하는지 묻는 것은 부끄러울 것입니다 .. 결국 주제에 있지 않습니다 ..

        추가 설명은 단순히 쓸모가 없습니다.

        제품 견적 : 삼나무
        좋아하는 국기 러시아 선주로부터... 라이베리아

        예 .. 소련 붕괴 이후 대략

        일반적으로 이것은 1960 년대에 다시 실행되었습니다 (이전에는 기억이 나지 않습니다) .. 이것이 법으로 분명히 금지되지 않은 세계 모든 국가의 선주에 의해 ..

        반복합니다: 그것은 매우 오래되었고 글로벌 연습하다

        그런 것 같아. 예
  15. -2
    28 2 월 2016 08 : 13
    거대한 조선 단지 건설이 시작되어 북극의 바다 선반에서 석유 및 가스 생산을 위한 초대형 유조선과 부유식 플랫폼을 생산할 것입니다.

    Zvezda 공장을 기반으로 극동에서 만들어지고 있습니다. 규모면에서 새로운 단지는 소련 시대에 존재했던 거대 산업체를 능가할 것입니다.


    그리고 그 해상 통신은 이미 러시아에 속해 있습니까? 이 상선이 항해할 장소가 있고 그것을 지킬 사람이 있습니까? 슈퍼 탱커는 어디로 갈까요????
    솔직히 재밌습니다. 때로는 우리 지도자들이 자신이 영국에 있고 영국 무역 제국을 담당하고 있다고 믿는 것 같습니다. 앵글로 색슨 논리는 바로 그와 같습니다.
  16. +1
    28 2 월 2016 08 : 28
    공사는 어떻게 진행되고 있나요? 어떤 문제에 직면해야 합니까?
    그리고 어떤 이유로 주요 문제는 적당히 침묵합니다-예산 돈을 절도하고 톱질합니다. 나는 단지 근처에 살고 있습니다-스캔들 후 스캔들 (((
  17. 0
    28 2 월 2016 08 : 42
    좋은 소식 미소
    Light RF 시장을 보여줄 때입니다. 깡패
  18. 0
    28 2 월 2016 08 : 52
    우리가 기름 바늘에서 철수에 빨려 들어가는 동안 정상은 완고하게 상태를 그 위에 올려 놓고 모든 것이 잘 될 것입니다. 무언가가 있고 우리가 거래하고 있지만 내가 이해하는 것처럼 우리는 항상 한 곳을 통해 가까운 장래에 NEP를 보지 못할 것입니다
  19. -1
    28 2 월 2016 09 : 18
    Alexander Romanov (6) RU 투데이, 05 : 54 신규
    기사를 읽으십시오.
    나는 코멘트를 읽었다.
    이 경우 어떤 종류의 바나나에 동의합니까 ????? 라는 질문이 생겼습니다.
    아무것도 없을 것입니다, 러시아의 칸, 맞죠? 러시아의 문제는 매우 어리석은 많은 사람들에 있습니다.
    친애하는 알렉산더 로마노프에게, 왜 기뻐합니까? 대통령이 자신의 말에 책임이 없다고? 그래서 그의 "아빠"EBN도 기정이 이루어지기 일주일 전에 루블이 무너지면 머리를 레일에 올려 놓겠다고 약속했기 때문에 지난 4 년 동안 머리없이 야채 상태로 걸었습니다. 2 년 전, GDP에 충성하는 회계 실 (Golikova, 것 같나요?)조차도 대통령 제안의 3/XNUMX가 실행을 위해 목소리를 내고 정부에 보낸 것이 이행되지 않은 것으로 판명되었음을 공개적으로 인정했습니다. 즉, DAM이 이끄는 정부는 대통령을 숲으로 보냈습니다. 그리고 맞아! 정부는 법적으로 대통령에게 종속되어 있으며 사실상 Chubais가 대표하는 미 국무부에 종속되어 있습니다. 나는 오랫동안 GDP-러시아 대통령이 Chubais의 프로젝트이거나 오히려 Chubais로 대표되는 미 국무부라고 말해왔다 그렇지 않으면이 모든 DAM, Fursenkovs, Livanovs, Dvorkovichs, Shoigu, Manturovs 및 기타 쓰레기로 인해 국가에 해를 끼치는 작업을 설명하는 방법은 무엇입니까? 공개적으로 가난한 소녀에게 개를주는 것은 예입니다.
    1. +4
      28 2 월 2016 09 : 33
      러시아의 문제는 당신과 같은 사람들이 항상 더러운 세탁물을 파헤치고 그들이 원하는 것을 현실로 넘기려고 한다는 것입니다.
  20. 0
    28 2 월 2016 10 : 22
    맞습니다, 우리는 측설하고 개발해야 합니다. 대륙에서는 항상 시간이 있지만 북극에서는 가로챌 수 있습니다!
  21. +1
    28 2 월 2016 10 : 34
    대양 지대에서 배를 만들고 싶다면, 그리고 미래에 실제 항공모함을 갖고 싶다면 그런 도크만 있으면 됩니다! 그리고 도크 준비 마감일과 대형 항공 모함 건조 프로그램이 일치합니다. 그리고 여기에서도 인도와 중국은 대형 항공 모함에 관심이 있으며 우리 외에는이 문제에 대해 신뢰할 수있는 다른 파트너가 없습니다. 중국인은 스스로 만들 수 있지만 여전히 기술을 위해 우리에게 올 것이며 인도인에게는 우리가 거의 유일한 옵션입니다 (경쟁자는 프랑스이지만 모두가 이미 얼마나 신뢰할 수 있는지 확인했습니다). 그리고 인도 및 중국과 협력하여 대규모 항공 모함을 직접 제작할 수 있으며 극동 지역에서 돌아설 곳이 있습니다. 일반적으로 모든 관점에서 매우 필요한 구성이라고 생각합니다. 그리고 걷는 사람이 길을 지배하기를 바랍니다.
  22. +4
    28 2 월 2016 10 : 57
    현재 유가에서는 복잡한 해저붕 개발
    수익성이 없는 것으로 간주됩니다. 그리고 북쪽 선반은 정확히
    복잡한 것에. "Shtokman"Putin은 모든 정치인을 마스터하겠다고 제안했습니다.
    그리고 그가 만난 사업가 ($ 100 가격)-아무도 쪼지 않았습니다.

    그러나 대형 유조선을 만드는 것은 여전히 ​​좋습니다. 그들은 팔 수 있습니다, 주어
    임대.
  23. +2
    28 2 월 2016 11 : 35

    감사합니다!
    한 번 보는 것이 더 좋습니다! 모든 것이 사라 졌다는 것을 백 번 읽는 것보다 ...
  24. -1
    28 2 월 2016 13 : 39
    Mind Russia - 방해하지 마세요! 세금은 우리 공무원이 가장 좋아하는 재무부 보충 원입니다. 다행히 너무 많이 생각할 필요는 없습니다. 새롭고 혁신적인 것을 통해 원천을 찾는 것은 선진 산업의 발전이 아닙니다. 그러나 휘발유 가격을 인상하고 관세 및 세금을 인상하는 것이 훨씬 쉽습니다. 사람이 "일어나"면 그의 두뇌가 마르거나 스스로 무언가를 자르는 방향으로 작업을 시작하는 것 같습니다. 그러나 러시아에는 어떤 종류의 저주가 걸려 있습니까? 이 공장에 신의 축복을 빕니다.
  25. +1
    28 2 월 2016 15 : 05
    인용구 : voyaka uh
    현재 유가에서는 복잡한 해저붕 개발
    수익성이 없는 것으로 간주됩니다.

    오늘은 수익성이 없을지 몰라도 내일 중동이 방사능 먼지로 뒤덮일 가능성이 있을 때 수익성이 있을 수 있습니다. 사우디 이웃들은 핵폭탄이 나타났다고... 당신은 그것을 숨겼다는 소문이 있습니다.
  26. 0
    29 2 월 2016 10 : 30
    이것은 정말 매우 필요하고 중요합니다! 결국 LNG는 가스 운송 산업의 미래입니다. 전 세계가 "이 레일"로 방향을 바꿉니다. 그리고 이미 달리고 있는 이 기차의 마지막 객차에 뛰어드는 것은 우리에게 매우 중요합니다. 그리고 가스 파이프라인, 우크라이나, 터키, 불가리아도 없습니다. 지불하고 가져가세요! 최단 거리, 짧은 시간, 유리한 가격!
    http://www.pro-gas.ru/gas/jamal/