북극 탐험 : 북극 항로 반환
소비에트 연방은 북극을 적극적으로 장악하고 북부 소유지에 비행장과 군사 캠프를 세웠지 만 그 시대는 오래 지났습니다. 냉전 종식을 고려할 때 대부분의 인프라는 폐기되었으며 악명 높은 디젤 연료 배럴과 같은 환경 오염 만 남았습니다. 오늘날 러시아가 군사적 입지를 구하기에 북극 지역이 너무 전략적이라는 것을 이해하고 있습니다.
러시아의 최북단 전 초기지는 매우 미래 지향적입니다. 북극 토끼풀 군사 기지는 북부에 의해 운영됩니다 함대 폐쇄 루프의 객체입니다. 여기서 150 명의 군대가 XNUMX 년 동안 완전 자율 모드로 보낼 수 있습니다.
윈터 가든의 국경 경비대
2005에서 스발 바르 근처의 알렉산드라 랜드 섬 (프란츠 요셉 랜드 군도의 일부)에 위치한 Nagurskoye 국경 지대의 현대화 작업이 시작되었습니다. 2008에 의해 새로운 폐쇄 루프 타운이 여기에 등장했습니다. 이 경우“폐쇄주기”란 주거, 사회, 서비스, 인프라 등 모든 사물 간의 전환이 외부로 나가지 않고 가열 된 갤러리를 통해 수행 될 수있는 방식으로 단지를 형성하는 것을 의미합니다. 따라서 국경 경비대는 북극 서리로 나가 순찰 중 높은 위도의 눈보라를 수용해야합니다. 아마도 북극 시설에서 처음으로 소련의 국경 경비대가 가장 따뜻한 꿈, 심지어 넓은 난방 실, 편안한 주거 공간, 체육관, 겨울 정원을 꿈꿀 수없는 편안함이 생겼습니다. 미래에 같은 정신으로 개발 된 다른 유사한 프로젝트들 : 최대한의 편의성과 편안함은 북극곰이 집에서 느끼는 환경에서 봉사하는 생리적, 심리적 어려움을 보상해야합니다.
알렉산드라 랜드 (Alexandra Land)에는 노던 함대 항공 방어 시설이 있습니다. 로케이터 안테나는 극을 향합니다. 국가의 북쪽 경계를 따라 연속 레이더 필드를 복원하는 작업은 첫 번째 중 하나입니다.
북극 방패
2013 년 2020 월, 러시아 대통령은 러시아 연방의 북극 지역 개발 전략을 승인하고 XNUMX 년까지 국가 안보를 보장했습니다. 이 문서의 상당 부분은 북극에서 러시아의 군대 입지를 확대하려는 계획입니다. 러시아 서부의 북극 지역에있는 알렉산드라 랜드 (Alexandra Land)에서 동쪽에있는 케이프 슈미트 (Cape Schmidt)와 브랑 겔 섬 (Wrangel Island)에 이르기까지, 주 경계 보호, 정찰 조치, 항공 레이더 및 미사일 방어, 지속적인 레이더 필드 생성, 비행장 유지와 같은 군사 거점 네트워크를 복원하고 확장 할 계획입니다. 군사 수송 및 전투 인프라 항공, 러시아 해군의 북부 함대 행동 지원. 전략 채택 이후, 특히 건설 분야에서 북극의 국방 작업이 극적으로 강화되었습니다. 현재 코 노르 니 섬 (노보시비르스크 제도)에는 250 명 이상의 군인을 수용 할 수 있도록 폐쇄 형 주거 도시인 '북부 클로버 (Northern Clover)'가 건설되었습니다. 알렉산드라 땅에 14 명의 사람들을위한 000m2 이상의 면적으로 행정 재무부“Arctic Shamrock”이 건설되고 있습니다. 이 시설은 노던 함대의 이익을 위해 운영 될 것입니다. Cape Schmidt와 Wrangel Island에서도 비슷한 공사가 진행 중입니다. 150-2016 년까지 2017 개의 북극 비행장 재건이 완료되어야합니다.
우리는 러시아의 특수 건설 인 이슬람 피 라크 마 에프 (Islam Pirakhmaev)의 엔지니어링 번호 2 총국장과 고위도 건설 기술에 대해 이야기했다. 이슬람 피 라크 마 에프는“공기와 물이 존재하는 것 외에도 나머지 북극 건축은 화성 건축과 크게 다르지 않다. "그래서 우리가 무언가를 짓기 전에 얼음이 많은 사막에 건축 대원을 배치하고 건축에 필요한 거의 모든 것을 전달해야합니다."
일부 북극 물체는 건설되는 동안 다른 것은 설계 단계에 있습니다. 다음은 팔각형 블록으로 구성된 유망한 군사 캠프 프로젝트와 단면 블록입니다.
우리는 우리와 함께 모든 것을 가지고
가장 중요한 것은 해상 선박이 결정적인 역할을하는 운송이지만 항공 및 도로 운송도 매우 중요합니다.
큰 톤의화물은 개방 및 얼음 탐색 중에 북극 섬으로 배달됩니다. 후자의 경우 쇄빙 지원이 필요합니다. 러시아의 주요 생산 시설은 국가의 서쪽에 집중되어 있기 때문에 유럽 러시아 북부의 심해 항구를 사용하는 것이 좋습니다. 그러나 Murmansk가 주로 서쪽 방향으로 작동한다는 사실을 감안할 때 건설 용 주요화물은 다른 두 항구 인 Arkhangelsk와 Kandalaksha로 도로로 운송됩니다. 7 월에 북극해의 물이 얼음에서 최대로 해방되고 항해가 가능한 Vilkitsky Strait와 같은 선박은 7 월에 출발했습니다.
섬과 접근 할 수없는 본토 영토에 도착한 선박은 첫 크레인과 기타 건설 장비를 해변에서 내립니다. 이 기계의 메커니즘에 포함 된 모든 액체 및 충전제는 북극 등급에 해당하며 최대 -60 ° С의 온도에서 작동합니다. 또한 선박에서 육지로 이동하여 군사 캠프 건물을 조립할 요소가 이전됩니다. 다음은 금속 구조물, 파이프 및 엔지니어링 커뮤니케이션의 다른 요소에 대한 차례입니다. 이제 많은 인프라 요소가 조립시 건설 현장에 높은 수준의 공장 준비 상태로 제공되므로 설치에 최소 시간을 소비 할 수 있습니다. 매우 중요한 요점은 건축업자를위한 편의 시설 구성입니다. 과거에는 트레일러가 북극의 표준 임시 거주지 였지만 우리 시대에는 값 비싼 극지 비행으로 빈 입방 미터를 운반하는 것이 의미가 없다고 생각되었습니다. 건물 임시 대피소는 선박으로 도착하는 패널 구조로 조립됩니다. 이 주거지의 조립은 따뜻한 계절에 이루어지기 때문에 피커 팀은 텐트 또는 선박 실에서 산다. 800 m2 면적의 건설 현장은 10-12 일에 건설됩니다.
주요 건축업자 팀이 현장에 도착하면 그 임무는 바람과 강설로 혹독한 극지 겨울이 시작되기 전에 건설중인 단지의 따뜻한 윤곽선을 요소에서 세우고 닫는 것입니다. 또한 건설은 다음 시즌까지 통조림으로 이루어 지거나 겨울철 마무리 작업 중에 통신 설치는 있지만 이미 내부는 따뜻합니다.
북극 도시의 에너지 공급 및 난방은 디젤 발전기로 수행됩니다. Islam Pirakhmaev는“우리는 녹색 발생 실험을 수행했지만 태양이나 바람과 같은 대체 에너지 원은 너무 비싸다. 그러나 이제 우리는 디젤 연료 배럴이 없습니다. 이 복합 단지에는 연료를 영구적으로 저장하기위한 탱크가 포함되며 정기적으로 유조선의 도움을 받아 보충됩니다.”
렌즈의 도시
북극 건축에는 많은 엔지니어링 기능이 있습니다. 구조물은 불안정한 지형에 세워 져야하며, 그 아래에는 영구 동토층 또는 심지어 "렌즈", 즉 토양과 혼합 된 얼음 층이 있습니다. 이 기초는 파괴 될 수 없으며, 그렇지 않으면 구조물 자체가 서 있지 않습니다. 모든 구조물은 말뚝 기초 위에 지어졌습니다. 더미-지루합니다. 파이프는 구멍이 뚫린 우물로 내려 가고 그 구멍은 콘크리트로 부어집니다. 말뚝은 길다-25 m에 도달 할 수있다 금속 빔으로 말뚝 위에 그릴이 조립되어 있고 그 위에 건물이 이미 세워져있다. 모든 영구 동토층 건물이 지상 위로 올라갑니다. 이슬람 피 라크 마 에프는 이렇게 설명합니다. “집은 영구 동토층을 데우기 위해뿐만 아니라 바람이 건물 아래에서 눈을 날려 덩어리 형태로 튀어 나오는 것을 막기 위해 땅 위로 올라갑니다.”
그릴에서 자라는 건물은 여러 유형이 될 수 있습니다. 예를 들어 장식이 적용된 완성 요소의 블록 모듈 식입니다. 격납고와 같은 넓은 지역의 경간 건물을 세우는 경우 금속 프레임과 샌드위치 패널 코팅이 사용됩니다. 마지막으로 가장 진보 된 기술 중 하나는 경량 아연 도금 강철 프로파일의 구조물 조립입니다. 이 중 건물은 문자 그대로 수작업으로 장착 할 수 있습니다.
러시아 국방 산업은 북극의 조건에 맞게 설계된 군사 장비 제작을 위해 노력하고 있습니다. 사진 : 타이거 장갑차의 북극 버전. 예를 들어 Mi-8 AMTSH-VA 수송 돌격 헬리콥터의 극 버전도 개발 중입니다.
북극 도시로의 물 공급은 세 가지 원천에서 비롯됩니다. 따뜻한 계절에 열린 담수 체에서 물을 가져 와서 눈을 녹인 다음이 증류수를 광물 처리 장치로 통과시키고 마지막으로 세 번째 방법은 해수의 담수화입니다. 하수구는 처리 시설로 보내져 배출구에 식수를 공급합니다. 환경에 해를 끼치 지 않고 바다로 배출 될 수 있습니다.
별도의 문제는 물 공급 및 하수 파이프입니다. 심한 서리에는 파이프가 파열 될 수 있기 때문에 금속을 사용하는 것은 큰 위험입니다. 극성 부위에서, 가열 요소로서 작용하는 가열 케이블을 갖는 폴리 프로필렌 파이프가 바람직하다. 이러한 케이블이있는 채널은 파이프를 따라 흐르며이 전체 구조는 폴리 우레탄 폼 층으로 싸여 있습니다. 이러한 파이프는 가장 심한 서리에 유체를 통과시킬 수 있지만 케이블이 일시적으로 가열을 중단하더라도 파이프가 얼어 붙은 물에 의해 찢어지지 않고 단순히 약간 팽창됩니다. 열이 회복되고 얼음이 녹 으면 파이프는 정상 섹션으로 돌아갑니다. 이러한 파이프의 또 다른 중요한 장점은 드럼으로 상처 형태로 운송 할 수있어 선박의 공간이나화물 비행기의 공간을 절약 할 수 있다는 것입니다.
여기 : 새로운 모습의 여단의 대공 미사일 대대 배치를위한 초안 디자인. 다음 : 300 군인 배치를위한 Arctic complex 프로젝트.
배럴-아래로!
북극 군사 개발 프로그램은이 독특한 지역의 생태 순도를 유지하는 작업과 밀접한 관련이 있습니다. 새로운 도시와 기지 건설에는 오래된 건물의 잔해, 작동하지 않는 장비, 연료 배럴 및 기타 쓰레기로부터 영토를 청소하는 것이 동반됩니다. 새로 지어진 도시에서 쓰레기는 유형 (종이, 유기 폐기물, 플라스틱)별로 분류 된 다음 선박을 통해 재활용을 위해 본토로 운송됩니다. 가장 위험한 유형의 쓰레기는 현지에서 소각됩니다. 따라서 우리는 극지방 영토의 새로운 시설이 지금까지 군대에 전례없는 기술적 능력과 안락함을 제공 할뿐만 아니라 북한에서의 이전 개발 단계를 야기한 미래의 환경 문제를 피하는 데 도움이되기를 바랍니다.
정보