군사 검토

53-27 : 소비에트 개발의 첫 번째 어뢰

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남북 전쟁이 끝나고 소련의 힘이 완전히 확립 된 후, 노동자와 농민 붉은 군대의 함대는 약 2 만 마리의 어뢰를 처분했다. 서비스는 제품 도착했다. 2,5 년 및 1912/1910 지상 선박 및 잠수함에 대한 수정. 이 15mm 어뢰가 많이 사용되었습니다. 함대그러나 XNUMX 대 중반에는 оружие 구식이며 교체가 필요합니다. 곧 시작된 작업의 결과는 53-27이라는 명칭으로 알려진 최초의 소련 어뢰의 출현이었다. 시험과 연습은이 무기가 시간의 요구 사항을 완전히 충족시키지 못했음을 보여 주었지만 가장 성공적인 어뢰가 역사 가정용 무기.


20 대 중반에서 적군의 명령은 어뢰 군대에 대한 전망을 포함하여 여러 가지 중요한 문제를 다루었습니다. 최근의 전쟁에 대한 분석에 따르면 250-300 kg 급의 폭발력을 가진 어뢰가 현대 선박의 효과적인 파괴에 필요합니다. 계산 결과, 탄두의 요구되는 힘으로 새로운 450-mm 어뢰를 만들 수 없음이 입증되었습니다. 큰 구경으로 전환해야합니다.

1917조차도 해상 부서가 Lessner 공장 (지금은 상트 페테르부르크 Dvigatel)에서 21 구경 (533 mm)의 어뢰를 생성하도록 명령했으나 그시기의 사건으로 인해 작업이 완료되지 못했습니다. 18 공장의 봄에 Lessner는 생산을 중단 한 다음 무기 저장 시설로만 작업했습니다. 비슷한 프로젝트의 어뢰 군비도 해외에서 개발되었지만, 객관적인 이유로 소련 산업은 20 대 중반에서만 533-mm 어뢰를 만들기 시작했습니다.

53-27 : 소비에트 개발의 첫 번째 어뢰
일반적인 복합 사이클 어뢰의 일반적인 구조. 그림 Nemaloknig.info


선박 및 잠수함 용 유망 무기 개발은 기술자이자 발명가 인 블라디미르 이바노비치 베카 우리 (Vladimir Ivanovich Bekauri)가 이끄는 특수 목적 (Ostechbureau) 군사 기술 특별 국에 맡겨졌다. 1921에서 창립 된이 조직은 다양한 종류와 종류의 무기 및 장비를 보유하고 있으며, Ostechburo가 참여한 분야 중 하나는 해군을위한 광산 어뢰입니다. 1926에서는 이전에 Lessner 공장의 Office가 곧 "Engine"으로 이름이 바뀌 었으며, 새로운 어뢰에 대한 작업 속도를 높이기 위해 Bureau로 이전되었습니다. 그런 다음 새로운 어뢰 구경 533 mm에서 작업을 시작하라는 명령이있었습니다.

새로운 어뢰를 개발할 때, Ostebbyuro 전문가들은 Lessner 공장의 45-mm 어뢰에 대한 프로젝트의 나머지 문서뿐만 아니라 기존의 12-1912 어뢰 (제품 견본 533)를 기본으로 사용했습니다. 새 프로젝트의 책임자는 P.V. Bekhterev, 주요 개발자 - R.N. Korwin-Kossokovsky. Ostechburo 팀은 기존 프로젝트의 기존 경험과 개발을 사용하여 단 몇 개월 만에 새로운 프로젝트 개발을 완료했습니다. 새로운 어뢰는 이미 1927 년에 도입되었습니다. 1924에서 소개 된 새로운 명명법에 따라이 프로젝트는 53-27이라는 이름을 받았다. 첫 번째 숫자는 어뢰의 구경을 센티미터로 표시하고 두 번째 숫자는 생성 연도를 나타냅니다.

많은 어려움 때문에, 최초의 소비에트 어뢰 개발이 지연되었다. 무엇보다도 이것은 함대 계획의 변화를 가져 왔습니다. 따라서 새로운 533-mm 어뢰가 유망한 Dekabrist I- 시리즈 잠수함의 주요 군비가 될 것이라고 처음에는 추정되었다. 그러나이 프로젝트의 첫 번째 잠수함이 시공 될 무렵에 새로운 어뢰가 준비되지 않았습니다. 이 때문에 조선소는 보트의 어뢰 튜브에 450 mm 구경의 기존 어뢰를 발사하는 특수 인서트 그릴을 장착해야했습니다.

Ostehbyuro 팀은 어뢰 생성에 대한 많은 경험이 없었기 때문에 53-27 프로젝트에 많은 특징이있었습니다. 설계면에서 새로운 어뢰는 더 큰 몸체 직경과 더 무거운 탄두를 가진 기존 450-mm 제품의 확대 버전이었습니다. 또한 연료 탱크의 부피가 증가합니다. 이 경우, 내부 장치, 내부 시스템 등의 레이아웃 동일하게 유지되었다.

53-27 제품은 그 당시의 어뢰에 대한 전통적인 레이아웃을 가졌습니다. 페어링이있는 원통형 몸체의 머리 부분은 폭약과 폭파 수단으로 전투 실을 수용하기 위해 제공되었습니다. 핵탄두 뒤에는 연료 탱크, 공기 탱크 및 발전소의 일부가 배치되었습니다. 복합 사이클 엔진의 주요 메커니즘은 차례로 선체의 꼬리 부분에 위치했습니다. 구경의 증가로 인해 (기본 45-12와 비교하여), 어뢰의 길이는 증가했다. 첫 번째 버전의 53-27의 길이는 6,98 mm이고 직경은 533 mm입니다. 또한 총 무게 - 1675 kg가 증가했습니다.

목표물을 파괴하기 위해, 새로운 어뢰는 200 kg의 높은 폭발성 탄두를 사용하기로되어있었습니다. 비교를 위해 45-12이 절반의 요금을 부과했습니다. 프로토 타입에서 새로운 어뢰가 탄두를 훼손하기 위해 두 개의 장치를 받았다. 정면 (위스커 4 개 포함)과 관성 드러머를 사용하도록 제안되었습니다. 선박 운반선의 패배를 피하기 위해 발사체에는 퓨즈가 장착되어있었습니다. 그는 캐리어로부터 거리 150 m의 위치에서만 cocking 메커니즘을 허용했다.

가열 장치가있는 복합 사이클 기계는 어뢰를 움직일 것으로 예상됩니다. 두 대의 실린더가 공통 크랭크 샤프트 (소위 복동 기계)의 양쪽에 어뢰의 축에 위치해 있습니다. 메커니즘이있는 여러 샤프트 형태의 변속기를 통해 엔진 토크가 후방 프로펠러로 전달되었습니다. 복합 사이클 기계는 물을 주입 및 증발시키는 가열 장치를 가지고 있으며,이 설계는 45-12 제품의 해당 어셈블리를 기반으로합니다. 적용된 복합 사이클 기계는 약 270 hp의 출력을 개발했습니다. 새로운 기계의 특징은 작동 모드 선택의 부족이었습니다. 새로운 유닛은 단일 모드 였고 최대 전력에서만 작동 할 수있었습니다.

Ostebbyuro는 처음에 새로운 어뢰의 두 가지 버전을 개발했습니다. 53-271 수정은 잠수함 군대를위한 것이 었으며 어뢰 보트는 53-27к 어뢰를 탑재해야했습니다. 두 제품의 차이점은 외부 장치 설계 및 출시 방법으로 구성되었습니다. 어뢰의 "수중"버전은 압축 가스의 도움으로 잠수함 어뢰 발사관에서 발사 됐어야합니다. 수정 "K"는 flume type의 어뢰 발사관을위한 것이다. 이 경우, 엔진 시동 및 기타 절차는 다른 구현 방법을 필요로합니다.

533에서 새로운 1927-mm 어뢰 프로젝트의 개발이 완료되었습니다. 그 후 엔진 공장에서이 무기의 파일럿 배치를 생산하기 시작했습니다. 몇 년 동안 단순한 기업은 불쾌한 결과를 낳았습니다. 직원은 제품의 품질에 영향을 미치는 필요한 기술을 잃어 버렸습니다. 새로운 유형의 첫 번째 어뢰는 높은 품질의 솜씨에 의해 구별되지 않았으며, 또한 불충분 한 특성을 가지고있었습니다. 테스트 중에는 낮은 속도뿐 아니라 기술적 인 문제도 지적되었습니다. 특히, 심도 조절 문제가 관찰되었고, 일부 제품은 새는 경우가있었습니다. 이러한 문제를 파악한 후 Ostechbureau와 제조사의 전문가는 프로젝트의 미세 조정과 무기의 결함 수정에 많은 시간과 노력을 기울여야했습니다.


Nasal 533-mm 어뢰 D-2 "Narodovolets"시리즈 I "Decembrist"시리즈의 어뢰 발라스트 튜브. 위키 미디어 공용의 사진


이러한 문제의 결과와이를 해결할 필요성은 작업을 지연시키는 것이 었습니다. 새로운 무기의 테스트와 개선은 1927 년에 시작되어 몇 년 동안 지속되었으며 1930에서만 종료되었습니다. 이 기간 동안 Dvigatel 발전소의 근로자들은 조립되어 특별 기술국과 함께 잠수함과 표면 함대 용으로 제작 된 두 버전의 어뢰에 대해 약 50 건의 어뢰를 시험했습니다. 모든 예비 작업 완료와 가장 큰 결점을 수정 한 후, 국방위원회와 방위 산업 지도부는이 프로젝트를 승인했다. 또한, 공장과 Ostechburo는 함대에 제품을 후속으로 배송하면서 새로운 어뢰 53-27을 완전히 생산할 수있는 허가를 받았습니다.

첫 번째 소비에트 어뢰 53-27은 이전 45-12과 크기가 다른 것 외에 다른 특성의 다른 값에서도 달랐습니다. 또한 여러 매개 변수에서 눈에 띄는 지연이있었습니다. 복합 사이클 머신의 출력 증가로 인해 43,5 노드까지 속도를 높일 수는 있었지만 속도를 변경할 가능성은 없었습니다. 획의 깊이는 3에서 14까지 다양 할 수 있으며 사용 가능한 자동화에 의해 제어되었습니다. 동시에, 여행 범위는 3700 m으로 줄어 들었습니다. 비교를 위해 45-12는 코스 깊이에 따라 6 km까지의 거리에서 목표물을 공격 할 수있었습니다.

연쇄 생산 중에 53-27 어뢰가 약간의 변화를 겪었습니다. 새로운 무기 시리즈가 끊임없이 완성되어 성능이 약간 향상되었습니다. 그럼에도 불구하고 매개 변수 집합에서 모든 새 버전은 기본 수정과 거의 다릅니다. 30 년대 초반의 이른바 구조에서 가장 두드러진 변화가있었습니다. 200 시리즈. 이 방출의 어뢰는 250 kg의 폭약으로 갱신 된 길쭉한 전투 격실을 받았다. 이 세밀 함 때문에 무기의 길이가 7,15 m으로 증가했으며 무게가 1725 kg로 증가했습니다. 다른 특성은 변하지 않았습니다. 무게와 크기가 약간 증가하면 속도와 범위의 특성에 눈에 띄는 영향을 미치지 않습니다. 어뢰는 3,7 노드 근처의 속도로 43,5 km까지 갈 수 있습니다. 증가한 전투 부대는 군대에 관심을 가지게되었고, 그 결과 200 시리즈의 어뢰가 53-27 생산물 중 가장 널리 보급되었습니다.

다양한 출처에 따르면, 1935에 따르면, Dvigatel 공장은 표면 및 잠수함 함대를 위해 2-2,5 유형의 53-27 유형의 어뢰를 최소 두 가지 버전으로 제작했습니다. 그래서 1934만이 고객에게 잠수함을위한 600 대 이상의 어뢰와 배와 보트를위한 220에 관한 것입니다. 35에서는 자체 설계 한 최초의 소비에트 어뢰 생산이 중단되었습니다. 53-27 제품은 특성이 충분하지 않아 추가 생산이 부적절한 것으로 여겨졌습니다. 기본 특성의 증가로 깊은 근대화를 수행 할 필요가있었습니다. 각 시리즈의 작은 수정을 통해 프로젝트를 개발하는 것은 받아 들일 수없는 것으로 간주되었습니다.

1930 년대 초, 소련은 이탈리아에서 533-mm 제품을 포함한 현대 어뢰 무기 샘플을 구입했으며, 53F라는 새로운 지명을 받았습니다. 어뢰 53-27의 현대화 과정에서 외국 개발의 일부 구성 요소를 사용하기로 결정했습니다. 이탈리아어 어뢰는 하이드로 스탯, 난방 장치, 압력 조절기 및 일부 다른 노드를 빌 렸습니다. 유사한 방식으로 업데이트 된 어뢰는 1936 년에 사용되었으며 53-36이라는 호칭을 받았다. 기본 53-27에서 구성 요소의 구성은 다르지만 주요 특성은 다릅니다. 크기, 무게, 탄두, 속도 및 범위는 같은 수준으로 유지됩니다.

53-36은 기본 특성뿐만 아니라 기본 53-27과 거의 다르지 않습니다. 새로운 프로젝트가 진행되는 동안 기술 및 기술적 문제가 다시 나타났습니다. 해군은 1936에서 1938 년까지 100 대의 어뢰 만 설치할 수있었습니다. 38에서 실패한 제품 53-36이 서비스에서 제거되었습니다. 전체적으로 53-27 및 53-36 유형의 수 천만 개의 어뢰가 제작되어 고객에게 인도되었으며, 첫 번째 모델의 제품 대부분은 여러 가지 수정 사항이 적용되었습니다.

1937의 봄에, Ostechburo는 방위 산업 인민위원회에 의해 인수되었습니다. 나중에 그것은 특별 기술 관리로 변형 된 후 세 개의 개별 연구 기관으로 나뉘어졌습니다. 가을에는 53-27 프로젝트 리더를 포함하여이 조직의 여러 직원이 체포되었습니다. 올해 1938 초반에 V.I. 베카 우리 (Bekauri)와 P.V. 벡 테레프가 총에 맞았습니다.

53-27 어뢰 생산이 1935에서 중단되었습니다. 53-36의 업그레이드 된 버전은 1938 년 이전에 제작되었습니다. 두 개의 새로운 어뢰의 개발과 생산을 위해, 프로젝트의 저자들은 기존의 단점을 제거하고 제품의 특성을 허용 가능한 수준으로 향상시킬 수 없었습니다. 그러나 특정 시간까지는 그러한 무기에 대한 대안이 없었기 때문에 함대가 최고의 어뢰를 개발할 필요가 없었습니다.

53-27 제품은 새로운 어뢰로 함대를 신속하고 완전하게 재 장비 할 수 없었기 때문에 제 2 차 세계 대전이 시작될 때까지 운영되었습니다. 이 경우, 그러한 무기의 전투 사용의 첫 번째 경우는 소련 - 핀란드 전쟁과 관련됩니다. 보고서에 따르면이 충돌 과정에서 발트해 함대는 11 어뢰 53-27를 사용했으며이 중 XNUMX-XNUMX가 3 개만 대상을 공격했습니다. 적함의 파괴는 어뢰 제조의 낮은 품질로 인해 막았으며, 그 이유는 무기의 신뢰성이 용납 될 수 없을만큼 낮기 때문입니다. 이것은 주로 많은 실수의 형태로 나타났다.

제 2 차 세계 대전이 시작되기 직전, 함대의 광산과 어뢰 부서는 국방위원회에 나머지 53-27 어뢰를 두 번째 턴 예비석에 인출하기위한 제안서를 보냈습니다. 이것은 기존의 오래된 어뢰가 뒤쪽 창고로 보내 져야하고 서비스에서 제거되고 폐기되고 폐기되어야 함을 의미합니다. 좋은 전망을 가진 그런 제안은 전쟁으로 인해 실행되지 못했고, 구형 무기조차도 서비스를받을 필요가있었습니다.


잠수함 시리즈 I "Dekabrist"- 어뢰의 주요 운반선 중 하나 53-27. 그림 위키 미디어 커먼즈


위대한 애국 전쟁 중에 53-27 유형의 어뢰가 발틱 함대의 잠수함에 의해 사용 된 것으로 알려져 있습니다 (다른 함대는 유사한 어뢰를 사용하지 않았습니다). 이 유형의 44 제품이 사용되었습니다 : 19 배송 및 보트, 23 잠수함. 두 발은 탄두가 훼손된 장비의 실패로 끝났고 셋은 목표를 성공적으로 이겼습니다. 다른 18 어뢰는 목표를 달성하지 못했거나 통과 시켰습니다. 동시에 발트해 함대에는 350 어뢰 53-27가있었습니다. 최초의 소련 어뢰의 낮은 신뢰성과 효율성은 새로운 확인을 받았다.

극도로 낮은 소비로 인해 창고와 기지에는 특성이 낮은 오래된 어뢰가 많이 남아있었습니다. 시간이 지남에 따라이 모든 무기는 폐기되고 불필요한 것으로 처리되었습니다. 30 대 후반부터 향상된 특성을 지닌 새로운 모델의 어뢰 만이 함대에 전달되었습니다. 이와 관련하여 53-27 어뢰의 사용 또는 보관은 불필요한 것으로 간주되었습니다. 구식 무기를 2 턴의 예비로 이전하려는 전전 제안은 40 대 중반에서만 실제적으로 구현되었습니다.

소련에서 창안 된 최초 어뢰는 높은 성능을 나타내지 않았다. 또한 다양한 구성 요소의 신뢰성과 안정성이 많이 필요했습니다. 그러나 20 대 중반에, 소련 군 함대는 국내 전문가들이 만들고 만들 수있는 기존의 제품을 사용해야 만했기 때문에 선택의 여지가 없었다. 특성이 낮은 53-27 어뢰의 개발 및 작동에 대한 추가 경험으로보다 성공적인 프로젝트 인 53-38을 제작할 수있었습니다. 이 유형의 어뢰는 증가 된 특성에 의해 구별되어 위대한 애국 전쟁 기간 동안 잠수함의 주요 군비 중 하나가 될 수있었습니다. 53-27 사의 제품은 많은 문제에도 불구하고 소련에서 최초로 제작 된 어뢰와 같은 국내 어뢰 어뢰의 역사에 머물렀다.


자료에 따르면,
http://flot.sevastopol.info/
http://submarine-at-war.ru/
http://keu-ocr.narod.ru/
http://weapons-world.ru/
Shirokorad A.B. 국내 함대의 무기. 1945-2000. - 민스크 : "수확", 2001
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  1. inkass_98
    inkass_98 3 March 2016 07 : 18
    +5
    진부하지만 첫 번째 팬케이크 - 덩어리. 다시 디자이너들은 경험이 부족하여 미완성 제품이 등장했습니다. 그리고 처음에는 무엇이 좋은가요? 경험과 기술은 시간이 지나면 나중에 확인되었습니다.
    1. 보스크
      보스크 4 March 2016 00 : 17
      +1
      소련 전체의 제 90 차 세계 대전과 제 XNUMX 차 세계 대전 사이에 모든 산업 분야의 기술적으로 유능한 엔지니어가 있었다. 어쩌면 Junkers와 Messer의 회사에 많은 사람들이 있었을 것이다. 시대는 우리가 여전히 자랑스럽게 생각하는 것을 만들었습니다. 그건 그렇고,이 기간은 매우 흥미 롭습니다. 국가가 폐허가되었습니다 ... 거의 엔지니어링 군단의 거의 절반이 망명 중입니다 ... 그리고 그들은 여전히 ​​무언가를 만들고 짓습니다. 그러나 XNUMX 년대를 기억하십시오. ...하지만 내가 무엇을 말할 수 있습니까?
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  2. PKK
    PKK 3 March 2016 08 : 27
    +2
    외국 디자이너, 엔지니어, 노동자들은 어뢰 제작, 특히 제 10 차 세계 대전의 경험에서 반세기의 경험을 가졌으며, 우리 노동자들은 XNUMX 년 동안 제품을 생각할 수 없었던 쟁기에서 모집 한 것 같습니다. , 그들 자신은 그들의 처형을 위해 부하들에게 더 엄격하게 요청할 필요가 있었으며 농담을하지 않았다.
    1. Amurets
      Amurets 3 March 2016 10 : 07
      +1
      제품 견적 : PKK
      그리고 우리 노동자들은 10 년 동안 제품을 생각할 수없는 쟁기에서 가져온 것 같습니다.

      혁명과 내전은 페트로 그라드-레닌 그라드 산업에 큰 타격을 입혔습니다. 크론 슈타 트 봉기 이후 레닌 그라드와 트로츠키 주의자-지노비에프 야당에서 최고 자격을 가진 수만 명의 노동자들이 추방되었습니다. 패배 후 레닌 그라드에서 숙청이 시작된 후 계속해서 높은 자격을 갖춘 생산 노동자들이 억압에 빠졌습니다. 이러한 사실은 관련 문헌에서 찾을 수 있습니다. 사실은 레닌 그라드의 공장에서 우수한 인력 부족을 겪고 있다는 사실입니다. Danilov의 첫 번째 책 "Life-Search"에서이 사실을 읽을 수 있습니다. 저자는 플러스입니다. 어뢰 발사관은 제 53 차 세계 대전 당시 27 ~ 53 개의 어뢰 사용이 금지 되었기 때문에 사용되었으며 태평양 함대에서는 38 ~ XNUMX 개의 어뢰가 활동 함대로 보내졌습니다. Korshunov, Yu.L. Strokov.A.A. "소련 해군의 어뢰."
  3. Qwert
    Qwert 3 March 2016 11 : 29
    +2
    제품 견적 : Amurets
    Petrograd-Leningrad의 산업에 중대한 타격을 준 것은 혁명과 내란으로 처리되었으며, Kronstadt Rebellion 이후 Trotskyist-Zinoviev 야당 인 Leningrad에서 수만 명의 우수한 인원이 파견되었습니다. 이러한 사실은 관련 문헌에서 찾을 수 있습니다.
    Solzhenitsyn, Svanidze 및 Goebbels 있으십니까?
    1. Amurets
      Amurets 3 March 2016 12 : 30
      0
      인용구 : qwert
      Solzhenitsyn, Svanidze 및 Goebbels 있으십니까?

      어느 쪽도 다른 쪽도 아니고 세 번째도 아닙니다 .http : //www.spb.aif.ru/society/krovavyy_myatezh_kak_proishodilo_


      znamenit
      oe_kronshtadtskoe_vosstanie.
      이 사건들에 대한 자료가 많이 있습니다. 공산주의 언론에도 많이 있습니다. 크론 슈타 트 반란 진압에 관한 자료를보세요. 원칙적으로이시기 러시아 전역에 불안이 있었기 때문에 "전쟁 공산주의"가 폐지되고 NEP로 전환되었습니다. 그런데 여러 가지 이유로, 같은 사진이 Nikolaev의 GosNikZavody에있었습니다. 그리고 Danilov의 책 "Life-Search"를 읽었습니다. 이것은 그 시대를 돌이 킨 사람의 기억입니다. 그리고 레닌 그라드에서 자격을 갖춘 노동력이 부족합니다.이 책에는 반 소련이 없습니다. 노동자 혁신가의 기억 일뿐입니다. 레닌 그라드의 산업 회복에 대한 회상이 많이 있으며 Perechev의 저서 인 "소비에트 해안 포병"도 참조하십시오. 또한 레닌 그라드 포병 공장 적재에 대한 데이터도 포함되어 있습니다. 원칙적으로 논픽션 문학에서 다른 공장, 특히 유명한 선박에 대한 시리즈에서 R.M. Melnikov의 노동자 생활에 대한 데이터를 찾을 수 있습니다.
    2. 모자 모건
      모자 모건 3 March 2016 20 : 46
      0
      인용구 : qwert
      제품 견적 : Amurets
      Petrograd-Leningrad의 산업에 중대한 타격을 준 것은 혁명과 내란으로 처리되었으며, Kronstadt Rebellion 이후 Trotskyist-Zinoviev 야당 인 Leningrad에서 수만 명의 우수한 인원이 파견되었습니다. 이러한 사실은 관련 문헌에서 찾을 수 있습니다.
      Solzhenitsyn, Svanidze 및 Goebbels 있으십니까?

      당신과 괴벨스는 좋아하지 않았습니까?
      Zhdanov의 작품을 선호하십니까? 아니면 트로츠키?
      1. Amurets
        Amurets 3 March 2016 22 : 59
        +1
        난 논픽션 문학을 선호합니다. Perechnev를보십시오 : "소련 해안 포병"레닌 그라드의 포병 공장 적재에 대한 데이터가 있습니다. 그렇지 않다는 것은 작업자가 없음을 의미합니다. "Svetlana"유형의 순양함 건설에 관한 책 "Cruiser Krasny Kavkaz". 다른 저자의 "노빅"에는 공장의 가격과 용어, 용량이 있습니다. 사람들은이 모든 배후에 있습니다. 그리고 일의 부족, 굶주림, 당연히 불만족을 초래했습니다. Virolainen의 책, V.M. "Green Street"에는 근로자와의 만남에 대한 언급이 있습니다. 트 베리에서 투르크 십에 이르기까지 전국 각지의 페트로 그라드. 사람들이 상트 페테르부르크를 떠난 이유 때문에 정치적 억압은 결코 처음이 아닙니다. 그러나 페트로 그라드가 1918 년부터 1927 년까지 최고의 노동자를 잃었다는 사실은 의심 할 여지가 없습니다. 특히 1918 년부터 큰 손실을 입었습니다. 1922. 굶주림, 질병, 일의 부족이 그들의 일을했습니다. 그리고 저는 이미 "멋진 선박"시리즈에 대해 언급했으며이 시리즈의 R.M. Melnikov에는 항상 공장, 함대의 생활 및 기타에 대한 정보가 있습니다. 정치가 아닌 기술 서적 소량이지만 여전히이 과정은 러시아의 모든 대형 공장에서 발생했습니다. 왜 더 작은 것입니까? 네, 노동자들은 보조 구획을 가지고 있었고 그들이 그러한 조건에서 생존하기가 더 쉬웠 기 때문입니다.
  4. 메르 카바 -2bet
    메르 카바 -2bet 4 March 2016 02 : 56
    0
    저자와 관련하여,이 주제는 매우 흥미롭고 가능하다면 같은 정신으로 소련의 어뢰에 대한 역사적 여행의 연속입니다. 감사합니다.
  5. 미나
    미나 4 March 2016 04 : 52
    +1
    다시 한 번 작가가 ... 물웅덩이에.
    53-27은 너무 나빴어. 거대한 45cm 어뢰를 섰다 - 53cm TA PL (그 사실은 "작가"에 의해 완전히 눈에 띄지 않았습니다)

    53-38은 53-27과 아무 관련이 없습니다. 왜냐하면 사실 이탈리아의 53F
  6. Olegi1
    Olegi1 8 March 2016 22 : 13
    0
    일반적으로 어뢰에 대한 여러 기사를 이미 읽었습니다. 모든 저자-플러스. 어뢰가 어떻게 복잡한 무기였으며 어떤 문제가 존재하고 존재하는지 전혀 알지 못했습니다. 일반적으로 모든 저자에게 교육 프로그램에 감사드립니다!