인도 항공기 제작 프로그램 뉴스
인도는 현재 해군의 갱신을 포함하여 군대의 개발에 참여하고 있습니다. 함대. 해군 발전의 중요한 요소는 항공모함 건조 프로그램입니다. 앞으로 함대의 전투력을 높일 수 있는 새로운 항공모함을 건조할 계획이다. 최근 국내외 언론에서는 뉴스, 새로운 항공 모함 건설과 기존 선박의 미래 운명에 관한 인도 사령부의 계획을 공개합니다.
XNUMX월 말, The Times의 영국판은 인도 해군 사령부가 항공모함 INS Viraat에 대한 계획을 결정했다고 보도했습니다. 이 배는 XNUMX년대 후반에 HMS Hermes라는 이름으로 영국에서 건조되었으며 XNUMX년대 중반에 인도 함대로 이관되었습니다. 노후화로 인해 이 항공모함은 더 이상 본격적인 운용을 계속할 수 없으며, 이것이 인도 군부가 지난 몇 년 동안 추가 계획을 세운 이유입니다. XNUMX 월 말, 배의 운명에 대한 새로운 정보가 나타났습니다.
가까운 장래에 항공 모함 INS Viraat는 퇴역 및 재건 될 예정입니다. 수리 및 현대화 후 군함은 수상 호텔이 될 것입니다. 개조 프로젝트의 일환으로 약 500개의 호텔 객실, 레스토랑, 나이트클럽 및 기타 관광 시설이 항공모함에 나타날 것입니다. 일부 보고서에 따르면 선박 재 장비 비용은 약 115 억 120 만 ~ XNUMX 억 XNUMX 만 달러입니다. 그러한 작업의 시작시기와 플로팅 호텔의 대략적인 운영 시작 시간은 아직 지정되지 않았습니다.
항공모함 INS Vishal의 등장 가능성. 그림 Bmpd.livejournal.com
또한 XNUMX월 말에는 인도가 다음과 같은 새로운 선박을 건조할 계획이라는 정기적인 보고가 있었습니다. 비행 기내에서 그룹. 작년 뉴스에 따르면 인도 해군은 배수량 약 65톤, 길이 300m, 폭 70m의 배를 받고 싶어하며 다른 유닛의 사용을 배제하지 않습니다. 가능한 입찰의 가장 중요한 특징은 새로운 선박 건조 조건입니다. 항공모함 프로젝트는 외국 회사에서 제출해야 하지만 항공모함 건조는 인도 조선소에서 수행해야 합니다.
외신에 따르면 유망한 항공모함은 INS Vishal로 명명될 것이며 약 50년 동안 운용될 것이라고 합니다. 원자력 발전소 사용 제안으로 이어진 것은 이러한 계획된 운영 기간이었습니다. 그럼에도 불구하고 이러한 문제는 아직 해결되지 않은 것으로 보이며 아직 최종 선박 모양이 형성되지 않았습니다. 항공 그룹 구성에 대한 요구 사항 형성에 대한 작업 완료에 대한 정보도 없습니다.
Vishal 항공모함은 다양한 목적을 위해 다양한 유형의 항공기를 최대 54대까지 탑재해야 할 것으로 알려졌습니다. 명백한 이유로 공기 그룹의 특정 구성은 아직 결정되지 않았습니다. 더욱이 이 문제를 해결하는 과정에서 인도군은 특정 어려움에 직면할 수 있습니다. 따라서 공군과 해군의 기존 유형의 항공 장비와 항공 모함 항공기의 통합 계획에 대해 알려져 있습니다. 따라서 지원자 범위가 좁아지고 있지만 향후 상황이 바뀔 수 있습니다.
러시아제 MiG-29K/KUB 전투기와 프랑스제 Dassault Rafale M 전투기는 항공모함 INS Vishal의 잠재적인 페이로드로 간주될 수 있습니다. 제안을 가진 잠재적 구매자. TTU 프랑스판은 XNUMX월 말 프랑스 고위 대표단이 해군 사령부에 라팔 전투기의 항공모함 기반 버전을 제공하기 위해 인도를 방문했다고 기록했다. 방문과 그 틀 내에서의 협상이 얼마나 성공적이었는지는 명시되어 있지 않습니다.
인도 해군을 위한 유망한 항공모함의 예상 출현에 대한 데이터는 아직 공식적인 확인을 받지 못했습니다. 또한 인도 국방부는 아직 프로젝트 개발을 위한 입찰 개시를 발표하지 않았습니다. 따라서 참조 조건은 여전히 작업의 추가 진행에 대한 해당 결과와 함께 형성 단계에 있을 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 본격적인 문서가 부족하고 공식적으로 작업을 시작하기로 결정했지만 언론에 매우 흥미로운 출판물이 등장하는 것을 막지는 못했습니다.
1월 23000일 러시아판 Izvestia는 향후 입찰 결과에 대해 보도했습니다. 이 간행물은 미국과 프랑스가 인도를 위한 새로운 항공모함 개발을 위한 향후 입찰에 참여하고 있다고 회상합니다. 그러나 동시에 인도군은 러시아 제안을 선택하는 경향이 있다. Krylov State Research Center에서 제안한 러시아 프로젝트 2015E "Storm"이 새로운 인도 항공 모함의 기반이 될 수 있다고 주장됩니다. 이 프로젝트에 대한 정보와 선박 모델은 작년 Army-23000 포럼에서 일반 대중에게 처음 공개되었습니다. 분명한 이유로 XNUMXE 프로젝트는 여전히 수많은 토론과 논쟁의 기회일 뿐입니다.
공개된 데이터에 따르면 Storm 프로젝트는 배수량 100톤, 길이 약 300m, 폭 40m의 선박 건조를 포함하며 이러한 치수로 선박은 최대 XNUMX대의 항공기에 탑승할 수 있습니다. 다양한 클래스와 종류. 비행을 수행하기 위해 항공기는 XNUMX개의 시작 위치가 장착된 활 스프링보드와 코너 데크를 사용할 수 있습니다. 선박에는 보일러 터빈 또는 원자력 발전소가 장착되도록 제안되었습니다.
외국 제안과 비교할 때 러시아 프로젝트의 주요 이점 중 하나는 필요한 모든 기술을 고객에게 이전하려는 개발자의 의지입니다. 인도 지도부는 현재 Made in India 프로그램을 구현하고 있으며, 그 목표는 자체 기업에서 중요한 제품 생산의 현지화를 극대화하는 것입니다. 이 경우 러시아는 항공 모함 건설에 필요한 모든 문서와 기술을 인도 측에 이전 할 수 있다고합니다.
다른 잠재적 입찰자인 미국과 프랑스는 이와 관련하여 약간의 우려를 가지고 있습니다. 따라서 미국은 복잡한 장비 생산에 대한 라이센스를 거의 양도하지 않습니다. 인도 공군을 위해 라팔 전투기를 만드는 방법에 대해 수년 동안 인도 군대와 논쟁을 벌인 프랑스에서도 비슷한 접근 방식을 시행하고 있습니다. 인도 측은 자체적으로 항공기를 제작할 수 있는 문서와 기술을 받기를 원하며 프랑스는 이러한 맥락에서 협력할 생각이 없습니다.
Izvestia의 예측에 따라 향후 사건이 정확하게 전개될 것이라는 점을 배제할 수는 없지만, 새로운 항공모함 건조 프로그램을 둘러싼 상황은 매우 복잡하고 필요한 결과를 빠르고 쉽게 가져올 가능성이 낮습니다. 차기 항공모함 건조는 지난 2015년 말부터 계획되어 왔지만 최근까지 이 문제에 대한 실질적인 진전이 관찰되지 않았습니다. 65년 300월에야 인도는 새로운 항공모함 건조 조건을 요청했습니다. 이 문서는 러시아(Rosoboronexport), 미국(Lockheed Martin), 프랑스(DCNS) 및 영국(BAE Systems)에서 수신했습니다. 동시에 필요한 항공 모함의 대략적인 매개 변수가 알려졌습니다. 배수량 XNUMX 톤, 길이 약 XNUMXm 및 원자력 발전소 장착 가능성.
요청 결과 인도가 어떤 문서를 받았는지는 아직 알려지지 않았습니다. 또한 제안 분석 진행 상황에 대한 신뢰할 수 있는 데이터가 없습니다. 따라서 인도 군은 이미 선택을 결정할 수 있었지만 지금까지는 주저하지 않고 발표했습니다. 또한 공식 입찰이 아직 시작되지 않았으므로 적절한 계약이 체결될 것입니다. 인도가 사전 건설의 중요한 단계를 지연시키는 이유는 완전히 명확하지 않습니다.
완전한 정보가 부족하기 때문에 추측만 할 뿐입니다. 동시에 문제에 대한 피상적인 고려는 Izvestia 예측의 타당성에 대한 결론으로 이어질 수 있습니다. 현재 상황에서 러시아는 미래 계약을 맺을 가능성이 정말 높습니다. 이것은 우선 장비 공급과 다양한 기술 제공에 대한 기존 정책에 의해 촉진 될 것입니다.
영국은 단순히 원자력 발전소로 선박을 건조할 기술이 없다는 것을 상기하십시오. 미국은 중요한 기술을 공유하지 않기로 선택하여 경쟁에서 제외될 수 있습니다. 따라서 계약의 주요 경쟁자는 프로젝트를 발표할 준비가 되어 있을 뿐만 아니라 일부 기술을 공유할 준비가 된 러시아와 프랑스입니다. 흥미롭게도 장비 건설에 대한 인도의 원래 접근 방식의 결과로 양국이 계약을 맺을 수 있습니다.
따라서 Defend Russia 포털은 최근 몇 년 동안 인도가 항공 모함 건설에 대한 "합성"접근 방식을 실천해 왔다고 지적합니다. 예를 들어 항공모함 Vikramaditya는 러시아에서 건조되었으며 MiG 항공기로 무장할 뿐만 아니라 러시아 장비를 갖추고 있습니다. 동시에 이스라엘 제 대공 시스템이 가까운 장래에 설치될 것입니다.
건설 중인 항공모함 Vikrant? 2015년 XNUMX월 Wikimedia Commons의 사진
이러한 관점에서 더욱 흥미로운 것은 현재 완성되고 있는 INS Vikrant 선박입니다. 본체는 이탈리아에서 설계하고 엔진은 미국에서 공급했으며 전자 제품은 이탈리아와 이스라엘 회사에서 제조했으며 러시아는 항공기, 헬리콥터 및 보조 장비를 담당하고 다양한 유형의 방공 시스템을 공급했습니다. 한 번에 여러 국가에서. 마지막으로 모든 시스템을 단일 전체로 조립하는 작업은 인도 조선소에서 수행됩니다. 이러한 특이한 접근 방식의 결과는 충분히 높은 성능을 갖춘 현대식 항공모함이어야 합니다.
이 접근 방식을 기억하면서 Defend Russia 포털의 작성자는 새로운 항공 모함 INS Vihsal이 여러 국가의 공동 작업 결과 일 수 있다고 제안합니다. 그들은 원자로를 기반으로 한 러시아 발전소를 사용하여 프랑스 산업에 의한 선박 설계 개발을 호출했을 가능성이 큽니다. 잘 알려진 이유로 러시아와 프랑스는 항공 장비 공급의 주요 경쟁자이며 결과적으로 선박의 항공 장비라는 점에 유의해야 합니다.
별도의 문제는 새로운 선박 건조시기입니다. Vishal은 현재 2025년에 취역할 예정입니다. 현재 이러한 가정은 간접적으로만 확인됩니다. 따라서 2020년까지 인도 함대는 Vikrant 항공모함을 인수해야 하며, 이후 업계는 이 등급의 다음 선박 건조에 집중할 수 있는 기회를 갖게 됩니다. 또한 프로젝트 개발에는 많은 시간이 소요되며 건설 프로그램을 비교적 빨리 완료할 수 없습니다.
현재 인도 전문가들이 XNUMX개국 회사에서 제출한 문서로 작업하고 있지만 지금까지 그들은 입찰 시작을 서두르지 않고 있다는 점도 고려해야 합니다. 이는 선박 건조 시기에 영향을 미칠 수도 있습니다. 건설 시작시기에 부정적인 영향을 미치는 또 다른 요인은 다른 계획 및 희망 사항과 관련된 계약자와의 협상 지연일 수 있습니다.
인도는 항공모함 함대를 개발하고 산업을 지원하고 잠재력을 높일 계획입니다. 제XNUMX국의 지원을 받아 그러한 계획을 시행할 것을 제안합니다. 새로운 항공모함 Vishal 건조와 관련하여 해외 지원은 설계 개발 및 인도 기업에서 필요한 부품 생산 설정 지원으로 구성됩니다. 결과적으로 인도 해군은 항공 그룹과 함께 새로운 선박을 받게 될 것이며 업계는 그러한 장비의 독립적인 건설을 마스터하게 될 것입니다. 분명히 현재 프로그램은 향후 몇 년 동안 계속될 것이지만 이것이 관심이 없고 따르지 말아야 한다는 의미는 아닙니다.
해당 사이트의 자료 :
http://thetimes.co.uk/
http://ttu.fr/
http://izvestia.ru/
http://defendingrussia.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
XNUMX월 말, The Times의 영국판은 인도 해군 사령부가 항공모함 INS Viraat에 대한 계획을 결정했다고 보도했습니다. 이 배는 XNUMX년대 후반에 HMS Hermes라는 이름으로 영국에서 건조되었으며 XNUMX년대 중반에 인도 함대로 이관되었습니다. 노후화로 인해 이 항공모함은 더 이상 본격적인 운용을 계속할 수 없으며, 이것이 인도 군부가 지난 몇 년 동안 추가 계획을 세운 이유입니다. XNUMX 월 말, 배의 운명에 대한 새로운 정보가 나타났습니다.
가까운 장래에 항공 모함 INS Viraat는 퇴역 및 재건 될 예정입니다. 수리 및 현대화 후 군함은 수상 호텔이 될 것입니다. 개조 프로젝트의 일환으로 약 500개의 호텔 객실, 레스토랑, 나이트클럽 및 기타 관광 시설이 항공모함에 나타날 것입니다. 일부 보고서에 따르면 선박 재 장비 비용은 약 115 억 120 만 ~ XNUMX 억 XNUMX 만 달러입니다. 그러한 작업의 시작시기와 플로팅 호텔의 대략적인 운영 시작 시간은 아직 지정되지 않았습니다.
항공모함 INS Vishal의 등장 가능성. 그림 Bmpd.livejournal.com
또한 XNUMX월 말에는 인도가 다음과 같은 새로운 선박을 건조할 계획이라는 정기적인 보고가 있었습니다. 비행 기내에서 그룹. 작년 뉴스에 따르면 인도 해군은 배수량 약 65톤, 길이 300m, 폭 70m의 배를 받고 싶어하며 다른 유닛의 사용을 배제하지 않습니다. 가능한 입찰의 가장 중요한 특징은 새로운 선박 건조 조건입니다. 항공모함 프로젝트는 외국 회사에서 제출해야 하지만 항공모함 건조는 인도 조선소에서 수행해야 합니다.
외신에 따르면 유망한 항공모함은 INS Vishal로 명명될 것이며 약 50년 동안 운용될 것이라고 합니다. 원자력 발전소 사용 제안으로 이어진 것은 이러한 계획된 운영 기간이었습니다. 그럼에도 불구하고 이러한 문제는 아직 해결되지 않은 것으로 보이며 아직 최종 선박 모양이 형성되지 않았습니다. 항공 그룹 구성에 대한 요구 사항 형성에 대한 작업 완료에 대한 정보도 없습니다.
Vishal 항공모함은 다양한 목적을 위해 다양한 유형의 항공기를 최대 54대까지 탑재해야 할 것으로 알려졌습니다. 명백한 이유로 공기 그룹의 특정 구성은 아직 결정되지 않았습니다. 더욱이 이 문제를 해결하는 과정에서 인도군은 특정 어려움에 직면할 수 있습니다. 따라서 공군과 해군의 기존 유형의 항공 장비와 항공 모함 항공기의 통합 계획에 대해 알려져 있습니다. 따라서 지원자 범위가 좁아지고 있지만 향후 상황이 바뀔 수 있습니다.
러시아제 MiG-29K/KUB 전투기와 프랑스제 Dassault Rafale M 전투기는 항공모함 INS Vishal의 잠재적인 페이로드로 간주될 수 있습니다. 제안을 가진 잠재적 구매자. TTU 프랑스판은 XNUMX월 말 프랑스 고위 대표단이 해군 사령부에 라팔 전투기의 항공모함 기반 버전을 제공하기 위해 인도를 방문했다고 기록했다. 방문과 그 틀 내에서의 협상이 얼마나 성공적이었는지는 명시되어 있지 않습니다.
인도 해군을 위한 유망한 항공모함의 예상 출현에 대한 데이터는 아직 공식적인 확인을 받지 못했습니다. 또한 인도 국방부는 아직 프로젝트 개발을 위한 입찰 개시를 발표하지 않았습니다. 따라서 참조 조건은 여전히 작업의 추가 진행에 대한 해당 결과와 함께 형성 단계에 있을 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 본격적인 문서가 부족하고 공식적으로 작업을 시작하기로 결정했지만 언론에 매우 흥미로운 출판물이 등장하는 것을 막지는 못했습니다.
1월 23000일 러시아판 Izvestia는 향후 입찰 결과에 대해 보도했습니다. 이 간행물은 미국과 프랑스가 인도를 위한 새로운 항공모함 개발을 위한 향후 입찰에 참여하고 있다고 회상합니다. 그러나 동시에 인도군은 러시아 제안을 선택하는 경향이 있다. Krylov State Research Center에서 제안한 러시아 프로젝트 2015E "Storm"이 새로운 인도 항공 모함의 기반이 될 수 있다고 주장됩니다. 이 프로젝트에 대한 정보와 선박 모델은 작년 Army-23000 포럼에서 일반 대중에게 처음 공개되었습니다. 분명한 이유로 XNUMXE 프로젝트는 여전히 수많은 토론과 논쟁의 기회일 뿐입니다.
공개된 데이터에 따르면 Storm 프로젝트는 배수량 100톤, 길이 약 300m, 폭 40m의 선박 건조를 포함하며 이러한 치수로 선박은 최대 XNUMX대의 항공기에 탑승할 수 있습니다. 다양한 클래스와 종류. 비행을 수행하기 위해 항공기는 XNUMX개의 시작 위치가 장착된 활 스프링보드와 코너 데크를 사용할 수 있습니다. 선박에는 보일러 터빈 또는 원자력 발전소가 장착되도록 제안되었습니다.
외국 제안과 비교할 때 러시아 프로젝트의 주요 이점 중 하나는 필요한 모든 기술을 고객에게 이전하려는 개발자의 의지입니다. 인도 지도부는 현재 Made in India 프로그램을 구현하고 있으며, 그 목표는 자체 기업에서 중요한 제품 생산의 현지화를 극대화하는 것입니다. 이 경우 러시아는 항공 모함 건설에 필요한 모든 문서와 기술을 인도 측에 이전 할 수 있다고합니다.
다른 잠재적 입찰자인 미국과 프랑스는 이와 관련하여 약간의 우려를 가지고 있습니다. 따라서 미국은 복잡한 장비 생산에 대한 라이센스를 거의 양도하지 않습니다. 인도 공군을 위해 라팔 전투기를 만드는 방법에 대해 수년 동안 인도 군대와 논쟁을 벌인 프랑스에서도 비슷한 접근 방식을 시행하고 있습니다. 인도 측은 자체적으로 항공기를 제작할 수 있는 문서와 기술을 받기를 원하며 프랑스는 이러한 맥락에서 협력할 생각이 없습니다.
Izvestia의 예측에 따라 향후 사건이 정확하게 전개될 것이라는 점을 배제할 수는 없지만, 새로운 항공모함 건조 프로그램을 둘러싼 상황은 매우 복잡하고 필요한 결과를 빠르고 쉽게 가져올 가능성이 낮습니다. 차기 항공모함 건조는 지난 2015년 말부터 계획되어 왔지만 최근까지 이 문제에 대한 실질적인 진전이 관찰되지 않았습니다. 65년 300월에야 인도는 새로운 항공모함 건조 조건을 요청했습니다. 이 문서는 러시아(Rosoboronexport), 미국(Lockheed Martin), 프랑스(DCNS) 및 영국(BAE Systems)에서 수신했습니다. 동시에 필요한 항공 모함의 대략적인 매개 변수가 알려졌습니다. 배수량 XNUMX 톤, 길이 약 XNUMXm 및 원자력 발전소 장착 가능성.
요청 결과 인도가 어떤 문서를 받았는지는 아직 알려지지 않았습니다. 또한 제안 분석 진행 상황에 대한 신뢰할 수 있는 데이터가 없습니다. 따라서 인도 군은 이미 선택을 결정할 수 있었지만 지금까지는 주저하지 않고 발표했습니다. 또한 공식 입찰이 아직 시작되지 않았으므로 적절한 계약이 체결될 것입니다. 인도가 사전 건설의 중요한 단계를 지연시키는 이유는 완전히 명확하지 않습니다.
완전한 정보가 부족하기 때문에 추측만 할 뿐입니다. 동시에 문제에 대한 피상적인 고려는 Izvestia 예측의 타당성에 대한 결론으로 이어질 수 있습니다. 현재 상황에서 러시아는 미래 계약을 맺을 가능성이 정말 높습니다. 이것은 우선 장비 공급과 다양한 기술 제공에 대한 기존 정책에 의해 촉진 될 것입니다.
영국은 단순히 원자력 발전소로 선박을 건조할 기술이 없다는 것을 상기하십시오. 미국은 중요한 기술을 공유하지 않기로 선택하여 경쟁에서 제외될 수 있습니다. 따라서 계약의 주요 경쟁자는 프로젝트를 발표할 준비가 되어 있을 뿐만 아니라 일부 기술을 공유할 준비가 된 러시아와 프랑스입니다. 흥미롭게도 장비 건설에 대한 인도의 원래 접근 방식의 결과로 양국이 계약을 맺을 수 있습니다.
따라서 Defend Russia 포털은 최근 몇 년 동안 인도가 항공 모함 건설에 대한 "합성"접근 방식을 실천해 왔다고 지적합니다. 예를 들어 항공모함 Vikramaditya는 러시아에서 건조되었으며 MiG 항공기로 무장할 뿐만 아니라 러시아 장비를 갖추고 있습니다. 동시에 이스라엘 제 대공 시스템이 가까운 장래에 설치될 것입니다.
건설 중인 항공모함 Vikrant? 2015년 XNUMX월 Wikimedia Commons의 사진
이러한 관점에서 더욱 흥미로운 것은 현재 완성되고 있는 INS Vikrant 선박입니다. 본체는 이탈리아에서 설계하고 엔진은 미국에서 공급했으며 전자 제품은 이탈리아와 이스라엘 회사에서 제조했으며 러시아는 항공기, 헬리콥터 및 보조 장비를 담당하고 다양한 유형의 방공 시스템을 공급했습니다. 한 번에 여러 국가에서. 마지막으로 모든 시스템을 단일 전체로 조립하는 작업은 인도 조선소에서 수행됩니다. 이러한 특이한 접근 방식의 결과는 충분히 높은 성능을 갖춘 현대식 항공모함이어야 합니다.
이 접근 방식을 기억하면서 Defend Russia 포털의 작성자는 새로운 항공 모함 INS Vihsal이 여러 국가의 공동 작업 결과 일 수 있다고 제안합니다. 그들은 원자로를 기반으로 한 러시아 발전소를 사용하여 프랑스 산업에 의한 선박 설계 개발을 호출했을 가능성이 큽니다. 잘 알려진 이유로 러시아와 프랑스는 항공 장비 공급의 주요 경쟁자이며 결과적으로 선박의 항공 장비라는 점에 유의해야 합니다.
별도의 문제는 새로운 선박 건조시기입니다. Vishal은 현재 2025년에 취역할 예정입니다. 현재 이러한 가정은 간접적으로만 확인됩니다. 따라서 2020년까지 인도 함대는 Vikrant 항공모함을 인수해야 하며, 이후 업계는 이 등급의 다음 선박 건조에 집중할 수 있는 기회를 갖게 됩니다. 또한 프로젝트 개발에는 많은 시간이 소요되며 건설 프로그램을 비교적 빨리 완료할 수 없습니다.
현재 인도 전문가들이 XNUMX개국 회사에서 제출한 문서로 작업하고 있지만 지금까지 그들은 입찰 시작을 서두르지 않고 있다는 점도 고려해야 합니다. 이는 선박 건조 시기에 영향을 미칠 수도 있습니다. 건설 시작시기에 부정적인 영향을 미치는 또 다른 요인은 다른 계획 및 희망 사항과 관련된 계약자와의 협상 지연일 수 있습니다.
인도는 항공모함 함대를 개발하고 산업을 지원하고 잠재력을 높일 계획입니다. 제XNUMX국의 지원을 받아 그러한 계획을 시행할 것을 제안합니다. 새로운 항공모함 Vishal 건조와 관련하여 해외 지원은 설계 개발 및 인도 기업에서 필요한 부품 생산 설정 지원으로 구성됩니다. 결과적으로 인도 해군은 항공 그룹과 함께 새로운 선박을 받게 될 것이며 업계는 그러한 장비의 독립적인 건설을 마스터하게 될 것입니다. 분명히 현재 프로그램은 향후 몇 년 동안 계속될 것이지만 이것이 관심이 없고 따르지 말아야 한다는 의미는 아닙니다.
해당 사이트의 자료 :
http://thetimes.co.uk/
http://ttu.fr/
http://izvestia.ru/
http://defendingrussia.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
정보