군사 검토

SAET 가족 : 최초의 국내 자기 유도 어뢰

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똑바로 어뢰는 꽤 효과적이었다. 무기그러나, 그들을 사용할 때, 타격의 확율에 영향을 미치는 많은 요인을 고려해야 할 필요가있었습니다. 이 문제에 대한 해결책은 표적을 탐지하고 무기의 움직임을 제어 할 수있는 자체 유도 시스템을 갖춘 어뢰가 될 수 있습니다. 소련 엔지니어들은 지난 세기의 30 대에서 그러한 시스템의 창조를 연구하기 시작 하였지만, 국내 개발에 대한 최초의 자체 유도 어뢰는 1950 해에만 나타났습니다. 그녀는 SAET-50라는 이름으로 봉사 활동을 시작했습니다. 최초의 국내 "자체 유도 음향 전기 어뢰"를 만드는 프로젝트를 생각해보십시오.


연구 및 트로피

우리나라의 어뢰 유도 무기에 관한 첫 번째 연구는 1936 년에 시작되었습니다. 연구 및 개발 광산 - 전문가의 전문가 인 Torpedo Institute (NIMTI)는 안내 시스템 아키텍처의 여러 변종을 연구하고 수동 음향 시스템을 선택했습니다. 일부 데이터에 따르면, 당시 1939은 직렬 어뢰 53-38에 장착 된 패시브 소나 원점 복귀 시스템의 프로토 타입을 개발하고 조립하는 것이 가능했습니다. 이 제품을 사용한 실험 동안, 복합 사이클 어뢰 기계는 수중 음향의 작동을 방해하는 너무 많은 소음을 발생시키고 목표물을 찾지 못하는 것으로 나타났습니다. 엔진의 작동 모드를 변경하려는 시도는 어떤 가시적 인 결과도 가져 오지 않았습니다.

다른 소식통에 따르면 수증기 가스 어뢰에 수동 스피커 시스템을 설치할 수 없다는 것이 이미 30 대 중반에 확립되었다. 이러한 장비는 발전소의 저소음으로 구별되는 전기 어뢰에서만 사용할 수 있습니다. 30 년대 후반 초 NIMTI 및 관련 기관의 전문가들은 이미 전기 어뢰의 첫 번째 버전을 개발했습니다. 그러나 알려진대로, 음향 장비를 설치하려는 시도는 없었습니다.


어뢰의 계획은 SAET-50입니다. 그림 Wunderwafe.ru


자기 유도 된 어뢰의 주제에 관한 다양한 연구는 2 차 세계 대전이 시작될 때까지 계속되었다. 나치 독일의 공격 이후 어뢰 산업의 기업, 연구소, 설계 사무소는보다 긴급한 문제에 적극적으로 나서 적극적인 업무를 포기해야했다. 유망한 프로그램은 올해의 1944 끝 부분에서만 갱신되었습니다.

9 월 중순, 독일 U-44 잠수함 (VIIC 유형)이 250을 크론 슈타 트 (Kronstadt)로 인도했습니다. 이 7 월 30 잠수함은 소련의 작은 사냥꾼 인 MO-105에 침수되었으며, 그 후 사냥꾼 MO-103에 의해 공격 받았습니다. 깊이 혐의를 사용한 공격으로 인해 잠수함과 대부분의 승무원이 사망했습니다. 9 월에, 잠수함은 크론 슈타 트 (Kronstadt)의 해군 기지로 운반되어 배달되었습니다. 비밀 문서, 수수께끼 암호 기계 및 최신 G7es 어뢰 (TV 및 Zaunkönig라고도 함)가 보트에서 발견되었습니다. 무기는 검토를 위해 전문가에게 전달되었습니다.

SAET 프로젝트

붙잡힌 어뢰를 조사한 후에, 소비에트 디자이너는이 무기의 아날로그를 개발하기 시작했습니다. 새 프로젝트 작업은 1945 시작 부분부터 시작되었습니다. 이 프로젝트는 "자기 유도 음향 전기 어뢰"라는 기호를 받았다. 이 프로젝트의 수석 개발자는 SRI-400 (현재 중앙 연구소 "Gidropribor")이었고, 작품은 N.N. 샤마린. 또한이 프로젝트에는 NIMTI와 Dvigatel 공장 (Leningrad)의 특별 설계 국이 참여했습니다. 함께, 세 기업의 엔지니어들은 새로운 프로젝트를 준비했습니다.

SAET 제품을 만드는 과정에서 어뢰 디자이너는 심각한 문제에 직면해야했습니다. 객관적인 이유 때문에 이전에는 전자 시스템을 사용하지 않았습니다. 이 경험과 식물 "엔진"을 가지고 있지 않았습니다. 이러한 이유로 전문가들은 말 그대로 디자인을 방해하지 않고 배워야했습니다. 필요한 구성 요소가 부족한 것은 흥미로운 방법으로 해결되었습니다. SAET의 숙련 된 어뢰의 설계에서, 국내 생산품의 일부와 트로피 "Tsakunenig"에서 제거 된 일부 유닛을 사용하도록 제안되었습니다.

1942 년대 중반의 연구에 따르면 기존 기술을 사용한 귀환 어뢰는 전기 만 가능합니다. XNUMX 년 소련 함대 전기 어뢰 ET-80을 채택했습니다. CAET 제품의 기초로 사용하도록 제안되었습니다. 그녀는 모든 메인 유닛을 빌 렸지만 새로운 원점 복귀 장비를 설치하기 위해 약간의 개선이 이루어졌습니다.


Torpedo ET-80 - SAET의 기초. 사진 Keu-ocr.narod.ru


ET-80 어뢰의 전반적인 구조는 AETS 로의 전환 중에도 유지되었지만 설계가 일부 변경되었습니다. 그래서 헤드 페어링은 수축 - 음향 유도 시스템의 안테나를 설치 한 곧은 "절단"앞부분을 갖게되었습니다. 같은 장소에 배치되고 단일 유닛으로 실행되는 장비의 다른 유닛. 귀환 시스템을 수용하기 위해 전투 격실을 재배치해야 폭발 위험을 줄일 수있었습니다. 앞 부분에는 필요한 장비를 설치하기위한 여러 개의 곡선 노치가있었습니다.

귀환 시스템 뒤에는 배터리 실이 놓여있는 폭발 혐의가있었습니다. 어뢰의 후미 부분은 Aubrey 자이로 스코프 장치, 유압 정지 장치 및 조향 장치를 포함한 제어 장치 아래에 제공되었습니다. 메인 모터도 거기에 있었다. ET-80을 직접 개발 한 SAET 제품은 개별 배터리 6로 구성된 납 아연 B-80-P 배터리를 그대로 유지했습니다. 발전소의 기본으로, 회전식 앵커와 고정자가 장착 된 생명 공학 형식 PM5-2의 전기 모터가 사용되었습니다. 엔진 동력은 80 kW입니다.

어뢰의 선체는 반구형 헤드 페어링의 미세 조정으로 이루어진 최소한의 변화를 겪었습니다. 코니 컬 테일 페어링 (conical tail fairing)과 방향타 (rudders)가있는 X 자 형태의 안정 장치가 그 자리에 남아있었습니다. 이전과 마찬가지로 동축 프로펠러가 사용되었습니다. Torpedo 구경 SAET는 533 mm이고, 길이는 7,5이고 제품 무게는 1,8 t를 약간 초과했습니다.

새로운 어뢰에 대한 안내 시스템을 개발할 때, 소련 엔지니어들은 캡처 된 독일 어뢰의 장비를 복사하고 재 작업했습니다. V.A. Kosarev and V.M. 샤크 노 비치 (Shakhnovich)는 적선의 소음을 탐지하고 목표물에 어뢰를 겨냥하도록 설계된 시스템을 개발했다. 이 시스템의 주요 요소는 4 개의 수직 수신기가 포함 된 수중 음향 안테나입니다. 이 장비는 자기 왜곡 효과 (더 정확히는 자기 탄성 효과 또는 역 자기 왜곡, Villari 효과라고도 함)를 사용했습니다. 우주선의 음파의 영향으로 안테나의 안테나 판이 변형 및 진동하여 자화가 변경되었습니다. 전자 장치는 이러한 변화를 기록하고 적절한 조치를 취했습니다.

SAET 가족 : 최초의 국내 자기 유도 어뢰
독일 어뢰 G7es / TV의 계획. 그림 One35th.com


독일 프로토 타입과 마찬가지로 SAET에서는 4 개의 수신기가 좌우로 2 개의 채널로 나뉘어져 있습니다. 2 쌍의 판에서 신호를받는 어뢰 전자 장치는 강도를 비교하고 표적 방향을 결정해야했습니다. 신호 강도의 비교 결과에 따라 조향 자동차에 대한 명령이 내려졌습니다. SAET에 대한 안내 시스템의 작동 주파수는 25 kHz와 같았다. 범위와 반응은 표적의 유형에 달려있다. 따라서 20 km 정도의 거리에서 1 노드 정도의 속도로 "파괴자"유형의 우주선을 볼 수 있습니다. 12-16 노드에서 동일한 대상은 600-800 m에서만 볼 수 있습니다.

어뢰 전투의 원리는 어뢰처럼 보였다. 총격 전에는 잠수함 어뢰가 뇌졸중의 깊이를 설정해야합니다. 그 후, 어뢰는 어뢰 발사관에서 꺼내어 엔진을 켜고 주어진 방향으로 움직이기 시작했다. 기본 ET-80에서 빌린 사용 가능한 제어 장치는 원하는 과정과 깊이의 보존을 모니터링해야합니다. 잠수함 운반선에서 수백 미터 떨어진 곳에서 원위치 장비를 켜고 자체 프로펠러의 간섭을 제거하기 위해 속도가 자동으로 감소되었습니다. 원점 장비의 임무는 대상 선박의 소리 진동을 수정하고 조향 기어에 대한 명령을 계속해서 발행하여 방향을 결정하는 것이 었습니다. 호밍은 표적과의 충돌 순간까지 일하기로되어있었습니다.

1945이 끝날 무렵, SRI-400 및 관련 단체는 새로운 프로젝트의 개발을 완료하고 필요한 모든 문서를 준비했습니다. 얼마 후, 엔진 공장은 몇 가지 조종사 어뢰를 제작했는데, 이것은 미래의 시험에 사용될 예정이었다. 이미 언급했듯이 일부 부품의 생산 부족으로 인해 SAET 부품의 일부가 독일 G7es 어뢰에서 제거되어야했습니다. 아마도 U-250 보트 어뢰의 캡처 된 구성 요소와 제조 기업에서 찍은 제품을 모두 사용했을 것입니다.

1946에서는 SAX 어뢰의 기성품과 독일 G7es / TV의 여러 샘플을 Makhachkala로 가져와 Caspian sighting station에서 검사했습니다. 다음 몇 달 동안 SAET의 어뢰는 Caspian Sea에서 테스트되었고, 새로운 소련의 개발은 독일의 프로토 타입과 "경쟁"했다. 테스트 결과에 따르면 새로운 장비를 설치하면 속도와 범위의 특성에 거의 영향을 미치지 않는 것으로 나타났습니다. ET-80와 마찬가지로 SAET 제품은 27-29 노드까지의 속도에 도달 할 수 있으며 4 km까지의 거리를 커버 할 수 있습니다. 음향 장비를 켜면 운동 속도가 느려지고 결과적으로 뇌졸중 범위가 약간 증가합니다.


독일 어뢰 G7es (왼쪽)와 비슷한 소련의 SAET-50 유닛의 공중. 사진 Militaryrussia.ru


합계로 117 샷은 비교 테스트에서 발사되었으며 41 어뢰는 움직이는 훈련 대상에서 시작되었습니다. 소련과 독일 어뢰의 사격 결과를 분석 한 결과,이 무기는 그 특성상 동등한 것으로 나타났습니다. 새로운 소련의 SAET는 독일 제품 Zaunkönig보다 열등하지 않았습니다. 또한, 실제로 유도 된 자기 유도 어뢰는 직선 시스템에 비해 모든 장점을 확인했습니다. 해외 개발을 모방하는 작업은 성공적으로 끝났으며 잠수함의 전투 효과가 현저히 증가 할 것이라고 약속했습니다.

프로젝트 SAET-2

시험이 완료되면, SAET 어뢰는 소련 해군의 잠수함에 의해 사용될 수 있으며, 대량 생산을 시작하고 함대가 새로운 무기를 개발하는 과정을 시작합니다. 그러나 군벌들은 서두르지 않았다. 위대한 애국 전쟁 기간 동안, 소련 잠수함은 ET-80 어뢰에 관심이 없었으며, 나중에 ET-XNUMX 어뢰가 AETS의 기초가되었다. 최초의 국내 전기 어뢰는 속도와 범위면에서 초기 증기 가스보다 열등했다. 따라서 유사한 특성을 가진 SAET 제품의 채택은 부적절했습니다.

1946에서 P.V.의지도하에 Dvigatel 공장의 특별 디자인 국의 설계자는 Matveyev는 새로운 전기 어뢰 ET-46을 개발했습니다. 같은 해 해군 잠수함이 실험용 제품을 제조 및 시험 한 후 어뢰를 채택했습니다. 어뢰 ET-46는 국내외 발전을 고려하여 ET-80의 설계를 한층 발전시킨 것입니다. 그래서, 전원 장치가 장착 된 독일 G7e 어뢰는이 제품의 설계에 큰 영향을 미쳤습니다.

ET-46와 ET-80의 주요 차이점은 발전소였다. 그것은 6 분리 셀을 가진 B-74-IV 유형의 납산 배터리를 포함합니다. 새로운 PM5-3M 고성능 엔진이 또한 사용되었습니다. 이러한 혁신으로 인해 1810-kg 어뢰는 최대 31 매듭까지 속도에 도달 할 수 있으며 최대 6km를 극복 할 수 있습니다. 따라서 ET-46은 프로토 타입과 속도면에서 거의 달랐지 만 1.5 배 더 길었습니다.

특성에있는 새로운 어뢰의 이점은 고객의 대응 결정에 이르게했다. SAET 어뢰를 시리즈에 발사하지 않고 ET-46에 기반한 유사한 무기를 개발할 것을 제안했습니다. 새로운 프로젝트는 SAET-2이라는 호칭을 받았다. "Self-guided acoustic electric torpedo, 2 model". NII-400은이 제품의 개발에 다시 한 번 책임이 있으며, Dvigatel 공장과 NIMTI는 완제품의 일부 연구 및 생산을 담당하는 관련 조직으로이 프로젝트에 참여했습니다.


SAET-50 레이아웃. 그림 Wunderwafe.ru


디자인의 일반적인 측면에서 보았을 때 SAET-2 프로젝트는 비교적 간단했습니다. 기본 어뢰에는 원위치 장비, 수중 음향 시스템 자체 및 조향 장치와의 연결을위한 일련의 장비를위한 노치가있는 업데이트 된 격실 (근접 퓨즈 포함)을 설치해야합니다. 그럼에도 불구하고, 새로운 어뢰의 개발은 상당히 어려웠다. 신제품에 대한 설계 작업은 1948 년도에만 완료되었습니다. 이 기간 동안, 어뢰의 설계에서 어뢰는 필요한 모든 새로운 유닛을 도입했습니다. 또한 발전소 운영의 일부 원칙이 변경되어 특성 조정이 이루어졌습니다.

모든 변경 후, 제품의 질량은 1650 kg으로 감소되었으며, 격실에서 300-kg이 충전되었습니다. SAET-2의 최대 어뢰 속도는 23 노드로 제한됩니다. 원점 복귀가 켜지면 속도가 자동으로 15 노드로 감소한 후 나사가 음파 탐지기 시스템을 간섭하지 않았습니다. 최대 스트로크 범위는 7 km 수준에서 결정되었습니다. 최고 속도 23 노드에서 어뢰는 4,6km 만 통과 할 수 있습니다.

1948에서는 SAET-2 제품의 설계 문서 개발이 완료되었습니다. 그 직후 식물 "엔진"이 첫 번째 배치의 새로운 무기를 발매했습니다. 3 월, 1949에서이 어뢰에 대한 시험이 시작되었는데, 그 플랫폼은 흑해 매립지가되었습니다. 여름이 끝나기 전에 움직이는 표적의 212와 잠수함의 107를 포함한 81 어뢰 발사가 완료되었습니다. 공장 테스트는 성공적으로 인정되어 주를위한 준비를 진행할 수있었습니다.

다음 검사 라운드는 1949이 끝날 때부터 시작하여 1950의 4 월까지 계속됩니다. 이 시간 동안 76 탄이 발사되었으며, 그 중 47이 목표 선박에서 발사되었습니다. 전체 전투 구성에서 2 발 이상의 어뢰가 대상에 발사되었습니다. 대상은 해안의 암석입니다. 야간 발사 또한 어뢰에 장착 된 추가 조명 장치를 사용하여 수행되었습니다. 30 촬영 중에는 원위치 시스템의 효율성을 충분히 높일 수있었습니다. 모든 경험있는 어뢰는 (하이드로 스탁에 큰 깊이를 설치했기 때문에) 대상 선박의 바닥 아래로 자신있게 지나갔습니다. 훈련 목표에 직면하지 않고 어뢰는 재진입하여 다시 그 밑으로 통과했다. 일부 데이터에 따르면 SAET-2의 제품 중 하나가 대상 아래 8 번 통과 한 후 배터리 충전이 종료되었습니다.

SAET-2의 어뢰에 대한 주 시험은 성공적으로 수행되었다. 1950에서는 SAET-50이라는 이름으로 서비스되었습니다. 지정 알파벳 부분의 해독은 동일하게 유지되었으며 채택 연도를 나타내는 번호가 그대로 유지되었습니다. 곧, 엔진 "엔진"은 새로운 제품의 생산을 마스터하고 이러한 무기를 함대에 공급하기 시작했습니다. 무장 한 어뢰의 운반선은 사용중인 잠수함이었습니다.


Torpedo Yu-4은 SAET-50의 중국 사본입니다. 사진 Militaryrussia.ru


SAET-50의 첫 번째 생산 배치가 1951에서 완료되었습니다. 이 무기를 확인함으로써 전문가는 구조를 미세 조정해야했습니다. 원점 복귀 시스템이 불안정하고 근접 자기 퓨즈의 안정성이 충분하지 않았습니다. 이러한 단점을 제거하는 것은 다소 복잡하고 길다는 것이 입증되었습니다. 새로운 유형의 최초 전투 준비 어뢰는 1953 년에만 고객에게 전달되었습니다.

대략 50 년대 중반에 SAET-50의 어뢰가 수출되었습니다. 중국은 그러한 무기의 최초이자 유일한 외국인 구매자가되었다. 처음에는 완제품만을 구입했고, 소련과의 관계가 악화 된 후, 그는 자신의 무면허 사본 제작을 숙달했다. 중국 어뢰는 Yu-4이라고 불렸다. 앞으로는 이러한 어뢰의 생산이 북한에 확립되었다. 북한의 중국 전문가들의 도움으로 자체 유도 어뢰 CHT-02D의 조립을 시작했습니다. 이 제품은 북한 산업의 능력에 맞게 조정 된 유 - 4 어뢰입니다.

어뢰 SAET-50M

SAET-2 / SAET-50 프로젝트 완료 후, 소련 엔지니어들은 새로운 무기 개발을 계속했다. 1952에서 Dvigatel 공장의 특별 설계 국은 기존 SAET-50의 현대화를위한 프로젝트 개발을 시작했습니다. 작품은 S.N. 도망자들. 새로운 일부 부품을 사용하여 무기의 기본 특성을 향상시키고 군대에서 더 오랜 작동을 제공하도록 제안되었습니다. SAET-50М 프로젝트는 1955에서만 완성되었습니다.

가장 주목할만한 혁신 프로젝트 SAET-50M은 소위 말하는 것의 사용이었다. denoising 시스템. 새로운 부품을 설치함으로써 소나 안테나가 수신하는 배경 잡음을 줄여 성능을 향상시키는 것이 제안되었습니다. 과도한 소음으로부터 보호하기 위해 신체의 정면 부분에있는 안테나와 수신기는 새 둥근 페어링으로 덮여있었습니다. 선체의 꼬리 부분에는 공기 출구 용 특수 링이 등장했습니다.

새로운 배터리가 제공하는 주행 특성을 향상시킵니다. B-6-IV 제품 대신 BAM-3 납산 배터리가 케이스의 중앙 구획에 장착되었습니다. 이러한 개선의 결과로 어뢰의 최대 속도는 29 노드까지 증가했으며 유도 시스템 작동 중에는 20 노드까지의 속도로 이동할 수있었습니다. 최대 스트로크 범위는 6 km 수준에서 결정되었습니다.


박물관 표본은 SAET-50M을 어뢰. 사진 Militaryrussia.ru


1955에서는 어뢰 SAET-50M이 필요한 모든 테스트를 통과했으며 사용되었습니다. 기본 SAET-50의 경우와 마찬가지로, 잠수함 만이 그러한 무기의 운반체가되었습니다. SAET-50M은 소비에트 해군에서만 생산되었으며 수출되지 않았습니다.

***

30 대 중반의 작업이 시작되었지만 2 차 세계 대전이 끝날 때까지 소련 함대는 자체 유도 식 어뢰가 없었습니다. 업계는 그런 프로젝트에 참여할 기회를 갖지 못했습니다. 이런 이유 때문에이 수업의 첫 번째 제품은 전쟁이 끝난 후 외국의 아이디어와 솔루션을 광범위하게 사용하면서 우리 나라에서 개발되었습니다. 또한, 개발 및 미세 조정은 어렵고 긴 과정으로 밝혀졌으며, 이로 인해 함대는 50 대 초반에만 AETS-50의 첫 번째 운용 어뢰를 받았다.

모든 어려움에도 불구하고, 소련의 설계자는 작업을 해결하고 목표물을 독립적으로 검색 할 수있는 능력으로 해군에 새로운 무기를 제출할 수있었습니다. 나중에보다 정교한 장비와 향상된 특성을 갖춘 새로운 어뢰가 등장했지만 SAET 가정의 초기 제품은 당연히 동급 최초의 국내 개발에 대한 명예 직함을 유지했습니다. 따라서 ET-80을 기반으로 한 SAET은 소련 최초의 자체 유도 어뢰이며 SAET-50은 그 가족의 첫 번째 생산 모델이되었습니다. 또한이 모든 프로젝트를 통해 디자이너는 필요한 경험을 얻을 수 있었고 결과적으로 더 새롭고 정교한 무기가 탄생하게되었습니다.


자료에 따르면,
http://submarine-at-war.ru/
http://flot.com/
http://weapons-world.ru/
http://uboataces.com/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-472.html
Shirokorad A.B. 국내 함대의 무기. 1945-2000. - 민스크 : "수확", 2001
저자 :
4 의견
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  1. 전출
    전출 21 March 2016 09 : 36
    -1
    감사. 큰 관심을 가지고 읽으십시오. 그리고 30 년대에 우리는 이미 (소비에트 개발의 의미에서) 어뢰를 가지고 있습니까? 아니면 라이센스가 있습니까?
    1. Mooh
      Mooh 21 March 2016 11 : 32
      +2
      이것은주기의 여섯 번째 또는 일곱 번째 기사입니다. 먼저 읽고 질문에 대한 답을 찾으십시오.
      1. 전출
        전출 21 March 2016 15 : 03
        +1
        고마워요
      2. 미나
        미나 31 March 2016 03 : 40
        -1
        Quote : MooH
        이것은주기의 여섯 번째 또는 일곱 번째 기사입니다. 먼저 읽고 질문에 대한 답을 찾으십시오.

        이 무식한 쓰레기주기에

        더 나은 바로 Gusev (그는 온라인 상태입니다)
    2. 미나
      미나 21 March 2016 12 : 16
      -1
      제품 견적 : excomandante
      그리고 30에서 우리는 어뢰 발사에 대한 우리 자신의 (어 - 소련 개발의 의미에서) 어뢰를 가지고 있었습니까?

      매우 불행한 53-27
      그리고 "제재소", 예, "휘파람"
      특히 "Ostekhbyuro"에서
      스페인이 폭발했을 때 함대가 (어뢰 포함) 기차역에 있었다는 것이 "갑자기 분명해졌습니다".

      그래서 그들은 53F 및 45F 라이센스 "가속"
  2. 미나
    미나 21 March 2016 12 : 05
    -1
    기사는 단지 허풍이다.
    진실은 저자가 아니지만 해군 Korshunov의 무기 연구소의 광산 및 토 페다 제어의 치프입니다. 온화하게두기 위해, 어뢰의 물질 (뿐만 아니라 그들의 전투 사용)은 매우 약했다.
    SAET-1과 SAET-2는 말도 안 돼요. 그런 어뢰는 없었고, ET-1 형태의 "SAET-80"과 ET-2 형태의 "SAET-46"의 소스 코드에 대한 "버전"은 Korshunov의 "잔디"입니다. ...
    반면 저자는 진지한 것 (예 : R.A. Guseva) 대신 공개적으로 "소스"를 WASH하는 것을 선호했습니다.
    유사한 쓰레기 더미는 "군사"로, 소유자 인 DIMMI는 더 이상 그가 회색 젤리처럼 어디에 거짓말을했는지 기억하지 않습니다.
    SAET-50М는 (SAET-50М는 금속 첨예 한 페어링을 가졌습니다.) 아니며 PARAGES (예, 정확하게!) 53BA (즉 CCH가있는 53-56B 버전) 일 가능성이 있습니다.

    음, SAET-50에서는 상당히 철저히
    패시브 CLS의 첫 번째 연속체 개발이 국내 전 전전 발달에 근거한 것이라는 나의 반대 의견은 사실이 아닙니다. 나는 루돌프 구 세프 (Rudolf Gusev)의 저서 "그런 어뢰의 삶"(발언없이)을 인용한다. "... 나는 SAET-5이 복사 된 독일 T-50 어뢰의 군축에 참여했다.
    우리가 독일 귀환 어뢰 T-1944을 5에서 무장 해제했을 때, 그들은 또한 어리 석음 때문에 처음에 잡혔습니다. 그리고 어뢰의 속도는 너무 작았습니다 - 23 노드 였고, 일반적으로 그들은 분명히 속도를 위해 싸우지 않았습니다. 근접 퓨즈의 방사 코일은 어뢰 몸체에 직접 감겼습니다. 결국, 그것을 내뿜을 수있는 것처럼 보였습니다. 그래서? 내장 플러시 - 비접촉식 퓨즈 작동이 중지되었습니다. 약간 증가 된 속도 - 장비는 청각 장애인이었습니다. 그런 다음 1 : 1을 복사하기 시작했습니다. 그리고 서서히, 천천히, 점진적으로 향상됩니다. 5 년 만에 6 노드를 추가 할 수있었습니다. "
    .
    더 읽기 : http://vpk-news.ru/articles/6997


    "소련 해군 특수 기술 국"의 가장 흥미로운 문서를 지적했습니다 (Systroretsk, "포획 된 독일인"이 작동 함).
    1947 보고서 (!!!!) 엔지니어 Gustav Glod, incl. CPS 어뢰에 대한 유도 신호의 등가 신호 방법을 적용하는 데 대한 비효율과 위상 방법의 중요한 이점에 관해서는 독일에서 거대한 양의 작업으로 작성되었습니다 (어뢰 시험장에서 90 샷에 도달)
    그 결과 첫 번째 단계 SSN TsNII "Gidropribor"는 1984 년까지만 "만들기"에 성공했습니다. (60 년대 초 미국 사회 보장 번호 "국내 요소 기반에서 재생산").
    지금까지 Gidropribor는 위상 방향 찾기 방법으로 자체 SSN의 단일 개발을 완료하지 않았습니다.

    http://otvaga2004.mybb.ru/viewtopic.php?pid=427089#p427089
  3. 미나
    미나 21 March 2016 12 : 13
    -1
    그의 책 중 하나에서 Larion은 "Leonid Kovalev와 같은 유명인 사들과 함께 일하게되어 운이 좋았다"는 것을 읽고 놀랐습니다. 음, 주요 인물은 Yuri Leonidovich가 파헤 쳤습니다! 해군 어뢰의 관점에서 - 어뢰 작동을위한 부서장 인 레오 니드 코 발레 프 (Leonid Kovalev) - 어뢰 어둠의 어둠 어떤 어뢰도 몰라.. 기술 원천 인 분자와 원자 수준의 음식 소스에 대한 지식. 나머지는, 당신이 무엇을 묻든, 모든 대답에 대해 : 이것은 어려운 질문이며 아직 조사되지 않았습니다.. 나무에서 무엇을 했습니까? 어뢰 용 배터리는 과학적 감독하에 개발되었습니다. 결과는 다음과 같습니다. 배터리 BAM-3 (어뢰 용) САЭТ-50М. 배는 선원들이 보트에서 독살 당하기에 너무 유독했다. 나는 보트에서 어뢰를 제거해야했다. 소형 어뢰 ​​SET-2 및 MGT-40 용 배터리 MZ-1. 접착제 솔기에 따른 전해질 누출은 어뢰의 파괴를 가져 왔습니다. 이러한 누출 때문에 태평양 함대에서만 70 어뢰 이상이 기록되었습니다. SAET-1 어뢰용 ZET-60 배터리는 매우 위험합니다. 배터리의 활성 물질에 전해액이 침투하여 잠수함의 큰 피칭 및 어뢰 준비 과정의 인력 오류로 인해 발생할 수있는 위험은 배터리 발사를 초래할 수 있습니다. 그리고 300 킬로그램 이상의 폭발물이있는 군사 충전 구역 근처. 이러한 배터리와 그 옆에 위치한 전투 충전 실은 흑해 함대의 B-44 잠수함에서 불이 붙었습니다. 1 차 격실의 어뢰 발사관이 손상되었습니다. 감사합니다, 주님, 폭발은 없었습니다. 따라서 IT 동안 이러한 "광도"를 위해 그들은 머리가 아니라 정반대 위치에서 잘 쓸 수 있습니다. 유리 Leonidovich - 포스터의 사람, 무작위 변수의 분포 법칙, 범위, 속도 및 패배 확률. 그를위한 일련의 어뢰는 마지막 산물 일 뿐이다. 그리고 Yuri Leonidovich가 직렬 어뢰를 직접 알지 못했다고 생각하면 물론 Leonid Kovalev는 유명합니다. 과학 후보는 빛을 의미하기 때문에 그렇지 않을 수 없습니다.

    http://avtonomka.org/vospominaniya/content/161-kapitan-1-ranga-bozin-larion-mikh
    ajlovich-ocherki-torpednoj-zhizni.html
    텍스트의 Yuri Leonidovich는 성이있다. 코르 슈 노프
  4. PKK
    PKK 21 March 2016 13 : 39
    0
    Das BOOT가 대서양에서 어뢰 어뢰를 발사 할 시간이되면 모든 배가 숨어있었습니다.
  5. 미나
    미나 31 March 2016 03 : 42
    0
    그건 그렇고, 이것은 "군사 Vrasha"가 아니지만 도난당한 DIMMI 내가 가지고있다.