FIAT와 Oto Melara의 6614 기갑 된 인원 운반 대 회사를 입력하십시오
장갑차 운반선 유형 6614 4x4는 FIAT (오늘날의 Iveco Defense Vehicle)와 Oto Melara (최초로 선체 및 동력 장치와의 하부 구조를 담당하는 회사)와 무기 설치를위한 두 번째 회사의 공동 개발입니다.
이 장비는 FIAT-Oto Melara Type 6616 4x4 장갑차로 높은 수준의 균일 성을 자랑합니다. 가벼운 장갑차 생산 6614 4х4 및 6616 4x4 유형은 몇 년 전에 완성되었으며 더 이상 시장에 출시되지 않았습니다.
Type 6614 장갑차는 Asia Motors Company Incorporated가 한국에서 라이센스하에 제조 한 것입니다. 한국에서 생산 완료. 아마도 한국 군대의 경우 200에서 275 기계로 제조되었습니다. 한국에서 수출 된 자동차가 없습니다. 한국에서는 유형 6614이 KM900 / KM901로 지정되었습니다.
현지 및 해외 시장을 위해 생산 된 Type 6614 기계의 총 수는 1160 단위입니다. BTR 유형 6614는 더 이상 시판되지 않습니다.
이탈리아 경찰은 Type 6614 APC를 BAE Systems Land Systems South Africa (이전 BAE Systems Land Systems OMC)에서 제조 한 내부 보안 부대 인 RG12 4x4 용 기계로 대체 할 것으로 예상됩니다.
2004 중반에 광범위한 테스트를 거친 후 RG12가 이탈리아 carabinieri와 경찰의 요구를 충족시키기 위해 선정되었다고 발표되었습니다. 6 대의 차의 첫번째 배치는 년의 2004의 끝에 배달되었다.
또한 150 기계가 carabinieri와 50 기계에 의해 경찰에 의해 주문 될 것이라고 발표되었습니다. 9 월 2005에서는 30 RG12 장갑차의 첫 번째 배치가 제조되었습니다. 그들 모두는 현재 이탈리아 Carabinieri와 함께 근무하고 있습니다.
볼 차노에 본사를 둔 FIAT (현재 Iveco Defense Vehicles로 알려짐)의 방위 사업부는 현재 국내 및 해외 시장을 대상으로 LMV 장갑차를 생산하고 있습니다.
BTR Type 6614의 몸체는 모두 용접 된 것으로, 소형 무기로 인한 화재로부터 승무원을 보호합니다. оружия 및 껍질 조각.
운전자는 왼쪽의 선체 앞에 앉고 오른쪽에는 볼록한 해치 커버가 있습니다. 운전자 앞에서 200 ° 각도를 커버하는 5 개의 감시 장치가 있으며, 중앙 3 개의 잠망경에는 와이퍼 블레이드가 있습니다.
동력 장치는 운전자의 오른쪽에 위치하며 내화 구역에 의해 거주 가능 구역과 분리됩니다. Iveco Model 8062.24 터보 디젤 엔진은 5 단 수동 트랜스미션에 연결되어 있으며,이 트랜스미션을 사용하여 2 단 트랜스퍼 박스로 전달한 다음 드라이브 샤프트로 전방 및 후방 차축으로 전달합니다. 두 차동 장치는 기계적으로 잠김 상태입니다. 행성 최종 기어는 바퀴 허브에있는 주전원 기어로 구성됩니다.
6614-mm 기관총이 장착 된 BTR 유형 12,7 모델 M2 HB
FIAT-Oto Melara 보스니아의 평화 유지군이 배치 한 6614 BTR 유형
각면에는 시야 확보 장치가있는 랜딩 도어와 발사 준비를위한 앞머리가 있습니다. 각면에는 세 가지 더보기 장치와 embrasures가 있습니다.
선미 경사로의 오른쪽과 왼쪽에는보기 장치와 허점이 있습니다. 10 보병 (그 중 하나는 사수)은 별도의 접이식 석에 앉아 있습니다. 지붕의 중심에는 주요 군비가있다.
기본 기계에서, 그것은 4 일간의 잠망경과 뒤쪽으로 열리는 일체형 해치가있는 M113 유형의 포탑으로 구성됩니다. 전면 장착 12,7-mm 기관총 M2 HB. 필요한 경우 7,62-mm 기관총이 1 개 또는 2 개있는 폐쇄 형 설치와 같은 다른 유형의 무기를 설치할 수 있습니다.
부대 구획의 지붕에있는 두 개의 해치가 바깥쪽으로 열립니다. 팬은 선미의 지붕에 설치됩니다.
후방 및 전방 서스펜션은 코일 스프링 및 동축 고무 마개가있는 독립 충격 스프링으로 구성됩니다. 각 휠에는 2 개의 유압식 완충기가 있으며 안티 롤 바가 표준 장착되어 있습니다. 바퀴는 내화성 인서트에 장착됩니다.
자동차는 물에 뜨고, 바퀴가 회전함에 따라 물 속에서 움직입니다. 표준 장비에는 분당 리터의 180 용량을 갖춘 4 개의 전기 빌지 펌프가 포함됩니다.
선택 품목으로는 수동 또는 능동형 야간 투시 장치, 에어컨, 휠 아치, 예비 휠, 2 개의 76-mm 연기 수류탄 트리플 배럴 설치물, 4500 kg 힘 및 12 mm 케이블 길이의 전면 윈치가 포함됩니다.
Варианты
Type 6614은 주로 장갑차 인력 운반 인으로 설계되었지만이 기계는 정보 및 내부 보안과 같은 다른 작업을 위해 제공되었습니다. 계획된 옵션 개발 : 위생,화물, 사령관 및 박격포 수송.
이탈리아 군대는 보스니아에 여러 유형의 6614 장갑차를 배치했다. 그들에는 3 개의 연기 유탄 발사기의 그룹이 각 널에 설치해달라고했다. 보호 수준을 높이기 위해 추가 수동 방어구가이 차에 부착되었습니다. 스페어 휠은 선체 후면의 지붕에 위치해있었습니다. 또한 12,7-mm 기관총 M2 HB를 설치하여 장비 포수를 추가로 보호합니다.
유형 6614 장갑차 개인 운반구의 명세
승무원 : 1 + 10
길이
전체 : 5,86
주택 : 5,86 m
너비, 전체 : 2,5 m
고도
주택 : 1,78 m
설치된 무장의 상단 지점에서: 2,18m
지상고
주택 : 0,385 m
프론트 액슬: 0,37m
트랙 : 1,96 m
휠베이스 : 2,9 m
전투 체중 : 8500 kg
구성 : 휠, 4x4
전력 밀도 : 18,82 hp / t
최대 속도 : 100의 km / h
물 위에서 : 4,5 km / h
순항 범위 : 700 km
연료 소비량 : 0,2 l / km
연료 탱크 용량: 142리터
플로팅 : 예
진입 각 : 40 °
출발 각 : 45 °
증가 : 60 %
옆면 기울기 : 30 %
벽 : 0,4 m
선회 반경 : 7,9 m
엔진 : Iveco 모델 8062.24, 단열, 터보 차저, 액체 냉각, 디젤, 160 hp 3200 rpm으로
전송 : 수동, 5 / 1
전송 상자 : 2 단계
스티어링 : 유압 부스트
커플 링 : 단일 디스크 마찰, 건식 클러치
브레이크
메인 : 드럼, 수압 식 구동, 이중 회로
주차 : 드럼, 수동, 트랜스퍼 케이스의 출력 샤프트에
휠 : 주름 방지 삽입구가있는 14.50x20
서스펜션 : 독립
전기 시스템 : 24 볼트
배터리: 2 x 12볼트, 100Ah
군비 : 12,7-mm 기관총 M2 HB가 지붕에 장착 됨
포탑 회전: 360°
무기의 안정화 : 아니오
야간 투시 장치 : 선택 사항
대량 살상 무기에 대한 보호 시스템 : 아니오
예약
본체 : 갑옷 강 8 mm
탑 : 갑옷 강철
6614 (20), Somalia (57), South Korea (15, KM200), 페루 (900), 튀니지 (25) 및 베네수엘라 (110)와 서비스를 제공합니다.
이탈리아 군대에서
소말리아 군대에서
페루 군대에서
한국군
사용 된 재료 :
www.otomelara.it
www.fcagroup.com
www.militaryfactory.com
www.warwheels.net
www.armyrecognition.com
forum.worldoftanks.ru
www.saabgroup.com
www.wikipedia.org
en.wikipedia.org
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