군사 검토

특수 작전 부대. 언제 어디서나! 2의 일부

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미국 회사 인 Oshkosh Defense에 의해 생산 된 M-ATV 장갑차 카테고리 MRAP

MRAP 카테고리

이 기사의 첫 번째 부분에서 언급 한 ITV 카테고리 기계에는 탄도 보호 기능이 내장되어 있지만 MAPIK (Jockel Modular Armor Protection 설치 키트)와 같은 모듈 키트는 특별한 작업을 위해 설치할 수 없습니다. 이 갑옷은 7,62 mm까지의 총알과 수류탄 파편으로부터 보호합니다.

그러나 많은 특수 작전 부대 (MTR)가 Thales의 Bushmaster 장갑 차량을 포함한 유사한 차량을 계속 사용하고 있기 때문에 MRAP 차량의 시대는 아직 끝나지 않았습니다. 이 플랫폼은 대상 지역으로 침투하는 동안 공격 유닛을 보호 할뿐만 아니라 원격 제어 전투 모듈을 희생하여 화재 지원을 제공합니다. 이 기계는 지난 10 년 동안 중동에서 활동하는 연합군에서 매우 인기가 있었지만 어려운 상황에서 군사용 플랫폼을 배치 할 경우 모든 국가에서 반역 작전을 수행하는 것이 효과적입니다.

MRAP 카테고리 자동차의 위치를 ​​유지하는 놀라운 사례는 폴란드 특수 부대 45에 의한 순찰 장갑차 구매입니다. Agat의 레인저 부서는 Oshkosh Defense의 M1240A1 M-ATV MRAP 기계를 수령 할 예정이며, 이는 미 국방부 군사 협약에 따라 $ 8 백만의 계약하에 구매됩니다.

아프가니스탄에서 10 년간 근무한이 장갑차는 미국 MTR에 큰 이익을 가져다주었습니다. 그 이유는 반란군이 폭발물 (IED)을 적극적으로 사용했기 때문입니다. M1240A1 M-ATV 기계의 총 중량은 14700 kg이고 적재 용량은 2200 kg입니다. 그러나, 거의 2,5 미터의 그것의 질량 그리고 폭 때문에,이 차는 ITV의 종류로 떨어질 수 없다.

폴란드를위한 M-ATV 장갑차는 최소 5 명의 폴란드 특수 부대와 장비를 운반하도록 구성 될 것이며 차량 자체에는 7,62-mm 및 12,7-mm 기관총, 40-mm 자동 로켓 발사기 및 대전차 유도 미사일 등 다양한 무기가 장착 될 수 있습니다 . Oshkosh Defense에 따르면 차량의 최대 속도는 105 km / h이며 최대 순항 거리는 510 km입니다.

미 육군 레인저스 (Army Rangers)와 영국 특수 부대 지원 그룹 (Speciality Forces Support Group)과 마찬가지로 폴란드 특수 부대 Agat는 상대적으로 안전한 환경에서 반역 작전을 수행하기를 원하는 다른 특수 작전 그룹을 지키기위한 공격 유닛으로 사용됩니다. 특수 부대의 대표는 MRAP 카테고리 머신이 그러한 임무를 잘 수행 할 수 있다고 주장합니다. 한편 폴란드의 MTR 사령부는 폴란드 국방부 Pegaz의 프로그램에 따라 특수 부대를위한 500 다목적 플랫폼을 공급할 것으로 예상되는 입찰을 계획하고있다. General Dynamics, Krauss-Maffei Wegmann 및 Thales와 같은 회사는이 주요 입찰에 관심을 갖게되었습니다. 이 프로그램의 구현의 경우, 기계의 첫 번째 전달 (어느 쪽이 선택 되든)은 2017 년으로 예정되어 있습니다. 그러나 구입 한 기계의 정확한 개념을 여전히 승인 받아야합니다.


해양 특수 부대는 해저 또는 수면 방식으로 해안을 관통하도록 훈련 받았습니다. 나토 MTR은 현재 이러한 작업을 위해 자동 및 동력 서프 보드 및 제트 스키를 사용할 것을 고려하고 있습니다.

바다에

국제 MTR 커뮤니티로부터 큰 관심을 받고 운영되는 많은 다른 운영 활동 영역에는 해양, 해안 및 하천 활동 지역이 있습니다. 이러한 각 분야에서 활동하는 특수 부대는 가장 복잡한 작업 인 이러한 환경에 고유 한 고유 한 문제를 해결해야합니다.

SSO가 육상에서 사용하는 오토바이 및 ATV와 동일한 역할을하는 제트 스키 및 기타 단일 수상함을 사용하려는 경향이 정찰 및 방위 업무에 적합하며이 "물의 세계"에서 점점 인기를 얻고 있습니다. 일반적인 이동성 작업에서 오토바이 및 ATV의 운전자는 스카우터 역할을하며 바퀴가 달린 전투 차량 및 자체 추진 무기 시스템의 대형 호송을 위해 때때로 어려운 지형을 통해 경로를 정의합니다. 그들은 정찰 자산으로도 사용되기 때문에 적의 영토에서 작전하는 비밀 정찰 그룹이 적과 매복을 피할 수 있습니다.

9 월 2015에서 미 해군 특수 부대는 해군 특별 작전 부대의 3 및 4의 명령하에 운영되는 특수 목적의 보트에서 사용하기위한 구조 대원 크라프트 제트 스키에 대한 정보 요청을 발행했습니다. 이 그룹들 각각에는 특수한 인도 수단의 하위 구분이 포함되며,이 임무는 정찰 및 파괴 활동 분리를위한 운송 수단과 보트를 운영 구역에 떨어 뜨리는 역할을합니다.

그러나 특수 작전 부대 (USSOCOM)의 대변인은 전투 훈련 중 구조 장비로서의 명백한 사용 이외에 연안 및 해안 작업에 높은 파도 상태에서 작전 능력을 중점적으로 강조해야한다고 제안했다. "수십"개의 제트 스키를 필요로하는 미 해군은 Yamaha FX-HO 및 FX-SVHO 시리즈 차량을 스스로 선택했습니다. 첫 번째 FX-HO 및 FX-SVHO 제트 스키는 9 월 2015에서 USSOCOM에 의해 공급되었습니다. 이 장치는 중동 및 남미뿐만 아니라 해상 정보가 이러한 제트 스키의 전투 사용이 될 수있는 아시아 태평양 지역을 포함한 다양한 분야에서 운영되는 해군 특수 부대와 함께 활동할 것입니다.

특수 작전 부대. 언제 어디서나! 2의 일부

Hydrocycles FX-SVHO는 미국 지휘 특수 부대

현재 NATO의 특수 부대 (특히 유럽)에서 사용하는 또 다른 플랫폼은 스웨덴 회사 Proteum의 GuardRunner 제트 스키입니다.이 플랫폼은 "다른 보트와 보트를 통과 할 수없는 해안 및 강 지역으로 진입 할 수있는 시스템"이라고합니다. 미국의 개념과 유사 함대 초기 GuardRunner 제트 스키는 전투 작전 중 수색 및 구조 작전에 사용되었습니다. 그럼에도 불구하고 유럽의 특수 부대는이 플랫폼의 작업 범위를 확장했습니다. 그들의 개념에 따라,이 제트 스키는 표적 지역을 관통하고 떠나고 화재 지원을 제공하는 데 사용될 수 있습니다.

Proteum의 대표 인 Freeman에 따르면 GuardRunner 제트 스키는 "고속 강 및 내수"뿐만 아니라 고속 보트 또는 보트가 멸종 위기에 처한 "바위, 암초 및 skerries 사이"에 사용될 수 있습니다. 손상되다. 또한 그는 GuardRunner가 마약 밀매와 싸우는 대공황 작전과 작전 및 해안에서 배를 타고 인원을 수송하기위한 작고 큰 선박 탑승에 사용될 수 있다고 말했다.

이 플랫폼은 돌격 소총, 저격 소총, 권총 및 감시 장치가 장착 된 한두 명의 운전자를 수용 할 수 있습니다. 이 매우 빠르고 이동성이 좋은 표면 수단은 해양 특수 부대에서는 필수적입니다. 특히 상호 지원이 강할 때 여러 수력 사이클을 동시에 작동시킬 때 특히 중요합니다.


Proteum GuardRunner의 "군사화 된"제트 스키는 익명의 유럽 특수 부대에서 이미 침례를 받았다.

GuardRunner 제트 스키는 3,6 미터 길이, 350 kg의 건조 중량 및 400 kg의 적재 하중을가집니다. 최대 차량 속도는 최대 40 노트 (74 km / h) 및 최대 순항 범위 70 해리 (129,6 km)입니다. Proteum 대변인은 "GuardRunner를 사용하면 신속하게 해안에 도달하고 돌아올 수 있습니다."라고 말하면서 4 행정 휘발유 엔진이 곧 디젤 옵션의 대안을 얻을 수 있다고 지적했습니다. "우리는 디젤 엔진 버전을 개발 중이며, 더 길고 넓어 질 것이며, 5,56-mm 및 7,62-mm 기관총을 포함 해 무기를 장착 할 가능성이 높습니다."

현재 공개되지 않은 수력 사이클은 스웨덴 특수 작전 본부와 노르웨이 해상 특수 부대 및 중남미 해안 및 하천 지역의 마약 소탕 작전에 사용되는 또 다른 NATO 특수 부대와 함께 운용되고있다.

특수 부대 중 한 명은 은밀한 정찰 작전 중에 어떻게 그러한 플랫폼을 사용할 수 있는지에 대해 이야기했습니다. 예를 들어, 익명의 특공대는 부분적으로 작업 수행 방법을 공개했다. 그룹은 제트 스키에서 조용히 운전 영역에 입장합니다. 이것은 일반적으로 접근하기 어려운 방문 사이트입니다. 현장에 도착하자마자 작업을 계속하기 전에 그룹은 차량을 가리고 숨 깁니다. 이것은 제트 스키가 해안 가까이에서 범람하여 모래에 묻히거나 거꾸로 뒤집어 열 보호 재료로 덮을 수 있습니다. 정찰 임무가 완료되면 "라이더"는 "말"로 돌아가서 캐시를 찾을 수 없게되면 신속하게 수력 사이클을 작동 상태로 되돌리고 작업 영역에서 빠져 나와 기지로 돌아갑니다.

대안으로, 영국 공군은 공수 부대의 도움으로 작전 지역에 제트 스키를 제공하기 위해 에어 본 시스템 (Airborne Systems)의 JPAD 계열의 낙하산과 같은 매우 정확한 유도 항공 지원 시스템의 사용을 고려하고 있다고 밝혔다. 다른 옵션으로는 헬리콥터에 제트 스키를 걸거나 헬리콥터로 운반되는 ITV 카테고리 카에 탑재하는 것 등이 있습니다. NATO MTR 부대는 전술 사용법, 전투 방법 및 전투 방법 및 전투 사용 원칙을 지속적으로 개발하고 있습니다.

최근 해양 특수 부대에서 사용할 수있게 된 또 다른 플랫폼은 Proteum의 자동 USB 표면 보드 (무인 표면 보드)로, "자율적 인 옵션을 갖춘 전략적으로 중요하고 조용하며 가볍고 기동성있는 솔루션"이라고 설명합니다. 대량 분배로 제어되는 USB 장치는 한 명의 운영자 또는 대규모 그룹이 목표 영역으로 침묵하고 눈에 띄지 않게 침투 할 수있게 해주는 서프 보드 형태의 플랫폼입니다. USB의 총 무게는 35 kg입니다. 이 보드는 런던의 DSEI 2015에서 처음으로 시연되었습니다.



워터 제트가있는 표면 보드 USB (무인 표면 보드)

Proteum의 한 대표에 따르면, 스웨덴과 영국은 다양한 플랫폼에서이 플랫폼을 사용할 가능성을 고려하고 있습니다. USB 장치는 3에서 25 노드 (5,5 km / h - 46,3 km / h)의 속도로 작동 할 수 있으며 150 해리 (277,8 km)까지의 최대 작동 크루잉 범위가 3 노트입니다. USB 보드는 60 분 동안 다른 속도로 움직이는 리튬 배터리로 구동되며 지름이 100 mm 인 임펠러로 워터 제트를 구동합니다.

Kevlar와 탄소 섬유로 만들어진 USB 보드는 프로펠러 구동 전기 모터에 의해 구동됩니다. 그것은 소금물에 저항력이 있으며 낮은 자기장을 가지고 있습니다. USB 보드에는 제어를위한 몇 가지 파지 장치가있어 다양한 작업자 배치 옵션과 연결 지점을 허용합니다. оружия. USB 장치의 최대로드 용량은 180 kg이며 전체 중량은 35 kg입니다. Freeman은 USB 배송은 운송 선박에서 하역하는 것을 포함하여 다양한 방법으로 수행 될 수 있다고 덧붙였다. "이렇게 작은 질량으로 장치를 배달하면 다양한 플랫폼을 제공 할 수있을뿐만 아니라 유연성, 속도 및 비밀 성이 향상 될뿐 아니라 작업 기습 범위를 확장 할 수 있습니다. 이 장치는 먼 섬 중 하나에서 실제 특수 작업에 사용되었습니다. "

Freeman은 "이 장치는 USB를 감지하는 것이 사실상 불가능한 항구의 전투 및 정찰 임무 중에 검색 및 구조와 같은 다른 작업에도 사용될 수 있습니다. - 매우 낮은 음향, 레이더 및 적외선 신호를 사용하면 밝고 화창한 날에도 USB 장치를 감지하기가 매우 어렵습니다. 이 장치는 작전 중 하나에서 사용되었으며, 특수 부대는 떠있는 지뢰가있는 지역을 조사했습니다. "

보드, Bluetooth 원격 제어 장치 및 추진 장치는 특별한 요구 사항에 따라 제작되었으며 유지 보수 및 수리를 단순화하는 동시에 최대 효율을 목표로합니다. 보드에는 다이빙 장갑에서 작업 할 수있는 터치 스크린이있는 수중 태블릿 Alleco Alltab 용 커넥터도 있습니다. 현재 수중 태블릿은 보드를 제어 할 수 없지만 보드를 켜기 위해 사용됩니다. 앞으로 태블릿은 전투 수영의 다른 전자 장치와 네트워크를 통해 통신 할 수있게 될 것입니다.




타블렛 제조 회사의 대표는 15 미터의 깊이에서 사용할 수 있다고 말했고, 수정 된 버전은 150 미터의 깊이까지 견딜 수 있습니다. "Alltab Tablet은 전투 수영 선수들이 다이빙을하는 동안 데이터를 수집하고, 사진을 찍고,지도 및 기타 자료에 액세스 할 수있게 해줍니다."


닥터 컴뱃 잠수정 프로그램을위한 록히드 마틴의 건식 잠수정

9 월 2015에서 유사하지만 폐쇄적 인 프로그램을 여러 번 수행 한 후 USSOCOM의 조달 관리 팀은 수영을위한 게이트웨이가있는 건식 모바일 수중 차량을 개발하는 것을 목표로하는 건식 수중 차량 DrCat Submersible (DCS) 프로그램에 대한 정보 요청을 발행했습니다. 이 프로그램은 완성 된 상업용 수중 차량을 기반으로하며 SSO에서 작동하도록 최종 확정 될 것으로 예상됩니다. 이 프로젝트는 전통적으로 이러한 소형 차량에 해체 및 수색 및 구조 작업의 역할을 부여하는 UUV (Unmanned Underwater Vehicle) 자동 수중 차량 기술의 발전을 나타냅니다. 미 해군은 수중 정찰 수행과 광산과의 전투에서 특수 작업을 지원하는 시스템을 필요로합니다. 잠수함 DCS는 버지니아 계급의 핵 잠수함의 어뢰 발사관뿐만 아니라 자유 및 독립 계급의 연안 전투함에서 발사 될 것으로 추정됩니다.

젖은 직업

USSOCOM은 또한 카운터 작전, 신속 대응 및 해상에서 불법 활동에 종사하는 선박의 탐지 및 구금 중 특수 부대가 사용하는 장비를 더욱 개선하기위한 요구 사항을 발표 할 준비를하고 있습니다.

Maritime Assault Suit System 및 Lightweight MASS의 복장 프로그램의 목적은 해상 및 육상 용도뿐 아니라 항공 및 해저에서의 착륙에 적합한 장비 및 의류 개발입니다. 그 중 하나는 해양 특수 부대가 위에서 언급 한 환경 사이를 편안하게 움직일 수있게하는 목과 손목 씰이있는 유니폼을 개발하는 것입니다. 전통적으로 해군 특수 부대의 인원은 특별한 임무를 수행하기 위해 다양한 세트의 옷과 장비를 가져야합니다. 예를 들어, 전통적인 육상 및 선박 운영 및 선박 선박 운영을위한 드라이 슈트, 물 아래 운영 영역을 관통하는 "습식"슈트 등이 있습니다. MASS 프로그램의 개념은 다른 유형의 장비를 사용하는 이전 개념과는 달리 가장 어려운 전투 상황에서 군대가 균일 한 제복을 착용하도록합니다.



다른 개발자가 제공하는 MASS 해양 특수 부대 장비의 변형

USSOCOM 대변인은 MASS 및 L-MASS 장비의 주요 작업 영역은 "최고 수준의 수증기 조절을 제공하고 일상 작업을 수행 할 때 강도 속성을 유지할 수있는 편안한 시스템을 사용자에게 제공하는 것"이라고 말했다. 그는 계속해서 다음과 같이 말했습니다 : "MASS와 L-MASS 슈트는 ​​어떤 날씨에서도 물과 육지에서 극한의 조건 하에서 건조하게 유지할 것입니다. 그들은 무기의 취급뿐만 아니라 수영, 조깅, 육체적 접촉 등 일반적인 운동이나 신체 활동을 방해하지 않습니다. 두 가지 옵션 모두 가볍고 신체를 편안하게 착용해야하며 가능한 한 건조한 상태로 유지해야하며 물에 담그면 체중이 유의하게 증가하지 않아야합니다. MASS / L-MASS 슈트, 모든 구성품 및 디자인 특징은 전투 작전 및 전투 훈련에 사용되는 개별 장비 (언로드 시스템, 보디 아머, 헤드 기어, 장갑 및 신발 / 오리발)와 호환됩니다. 또한, 겉옷, 양말, 어깨, 허리 및 활 주머니를 착용하고 풀기위한 지퍼의 필요성이 확인되었으며 숨겨진 작업을 수행 할 때 재료가 생성하는 소음을 줄이는 데 특히주의를 기울였습니다. 지휘권을 행사하는 동안 USSOCOM은 MASS 및 LMASS 수트를 후속 구매할 때 개발자를 선택할시기는 알려주지 않습니다.


해양 특수 부대는 연안 및 하천 작전에 점점 더 집중하고 있으며, 해군 특별 작전에서는 해상 및 지상 환경의 전환을 단순화하기 위해 대체 장비 키트를 고려하고 있습니다.

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6 댓글
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  1. kostyan77708
    kostyan77708 17 March 2016 06 : 42
    + 21
    드미트리 아나톨리 예비치? 웃음
    1. Symarokov897
      Symarokov897 17 March 2016 08 : 23
      0
      또한 봉사 ???
    2. 유슈
      유슈 17 March 2016 08 : 47
      +3
      아니, 그 사람이 아니야 Dmitry Anatolyevich는 그와 함께 iPad와 iPhone 만 가지고 있지만 이것은 그렇지 않으므로 실제 Dmitry Anatolyevich는 아닙니다. 웃음
  2. Sashka
    Sashka 17 March 2016 12 : 17
    0
    naku.Y 우리는 용감한 해병대와 다른 사람들의 사진을 넣어야합니까?! 그들의 멋진 마약 중독자, 유니폼, 교통?! 멋진 표정?! 우리가 chtol을 두려워 했습니까?! 아니면 다가오는 중재 시도 전에 사람들을 위협하고 있습니까?! 어떤 멋진 레인저스가 올까요?! 삽으로 무장 한 Brovkin Ivan은 어디에서 싸울 수 있습니까?! 더 나은 즉시 캡처!
    만약 저자가 적의 증명서를주고 싶었다면, 그것을 억제하고 간결하게, 우리가 어디에서 뒤처지고 있는지를 나타내십시오.
    일 좋아요!
  3. dvg1959
    dvg1959 17 March 2016 13 : 14
    +1
    우리도이 방향에 있으며 모든 것이 정돈되어 있습니다. 많이 게시되지 않은 것입니다. 그리고 특성에 따르면, 더 나쁘지 않다고 생각합니다.