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무거운 순양함 제독 Scheer (제독 Scheer) : 마지막 행운의 레이더

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Scheer 제독 (Scheer 제독) - 제 2 차 세계 대전 기간과 관련된 독일의 무거운 순양함 "Deutschland". 순양함은 Reinhard Scheer 제독의 이름을 따서 명명되었습니다. 배는 원래 독일에서 전함으로 분류되었지만 2 월 1940은 공식적으로 무거운 순양함으로 분류되었습니다. 또한 영국인에 의해 도입 된 "주머니 전함"클래스에이 배를 배정하는 것이 일반적입니다.


이 우주선은 6 월 25의 1931에서 올해의 1에 1933에 북마크되었으며, 11 월 12의 1934이 의뢰되었습니다. 순양함은 베르사이유 조약의 다소 가혹한 조건을 고려하여 설계되었는데, 전후 독일은 전함 종류의 6 선을 넘을 수 없었습니다. 동시에, 새로 건조 된 함선은 10 톤 톤을 초과 할 수 없었고, 11 mm까지 제한되어있었습니다. Deutschland 자체, 제독 Scheer 및 Admiral Count Spee가 총 3 개의 "Deutschland"유형으로 건조되었습니다. 배들은 서로 약간 달랐다. 시리즈의 연속적인 배는 약간 더 넓었고 독일 이탈을 능가했다.

이 프로젝트를 수행함에있어 독일 디자이너들 앞에 서 있었던 주된 임무는 베르사이유 조약을 뛰어 넘지 않는 대양 침입자 인 강력한 전함을 만드는 것이 었습니다. 10 천톤을 넘지 않아야하는 선박의 변위에 가장 심각한 제한이 부과됩니다. 독일 엔지니어들은 다양한 혁신에 대한 자신의 태도 덕분에이 문제를 해결할 수있었습니다. 배를 만들 때, 리벳의 전통적인 사용 대신에 신체 부위의 아크 용접이 널리 사용되었습니다. MAN의 설치된 디젤 엔진은 무거운 선박에 사용 된 증기 보일러 및 터빈보다 훨씬 가볍습니다. 주요 구경의 3 발 포탑은 6 개의 283-mm 건을 무거운 순양함 위에 놓을 수 있었으며 두 건에 비해 포탑 무게가 약간 증가했습니다. 이러한 모든 결정은 우리가 우주선의 변위를 제한 할 수있게 해주었습니다. 그러나 엔지니어의 모든 노력에도 불구하고 배는 여전히 허용 된 제한에서 벗어났습니다. 우주선의 표준 변위는 11 550 톤이었고, 15 180 톤이었다. 동시에, 공식 문서에 따르면, 베르사이유 조약의 조건을 위반하지 않은 것처럼 배는 통과했다.

무거운 순양함 제독 Scheer (제독 Scheer) : 마지막 행운의 레이더


Scheer Admiral 프로젝트 기능

함선의 군비는 꽤 강력했습니다. 주요 구경의 포병은 6 개의 SK L / 283 C52 28-mm 건으로 표현되었는데,이 건은 활과 스턴에 각각 하나씩 2 개의 3 군포 포탑에 배치되었습니다. 각 탑은 590 톤에 무게가 있고 믿을만한 보호 장치가 장착 된 총을 제공했습니다. 정면 갑옷의 두께는 160 mm이었고, 뒤쪽의 170 mm은 타워 예약 측면에서 85 mm이었고 105 mm의 상단입니다. 장착 된 총기의 기술적 발사 속도는 분당 3 발사를 허용했지만 실제로는 발사 속도가 분당 2 발사를 거의 넘지 않았습니다. 주요 구경 탄약 탄약은 300 kg 무게의 3 가지 유형의 탄약으로 구성됩니다. 그 중에는 갑옷 - 피어싱, 갑옷 - 피어싱 - 높은 폭발성 (지연과 함께) 및 높은 폭발성이 있습니다.

보조 구경 포병은 8x150-mm SK L / 55 C28 포를 순양함의 측면을 따라 8 타워에 위치 시켰습니다. 보호 된 주 구경총의 총구에 비해 상당히 심각했습니다. 이 총의 계산은 갑옷으로 전체 10 mm의 두께로 덮였으며, 보조 구경총의 포탑은 가깝고 계산에 불편했습니다. 150-mm 건의 기술적 발사 속도는 분당 10 회 였지만 실제로는 분당 5-7 회선을 거의 넘지 못하고 탄약의 전원 공급 조건에 크게 의존했습니다. 이 총의 탄약에는 42 kg의 무게를 지닌 갑옷과 천공성 높은 포탄이 포함되어 있습니다.

대공포가 별도로 제시되었습니다. 1930 년대에 설계된 선박의 경우 대공 무기의 약점은 흔했습니다. 그렇다면 전함의 주요 적 중 하나가 항공. 스파이 제독의 초기 대공 무기는 독일 순양함과 비교하여 이미 강화되었으며, 88mm L / 78C / 31 총 37 개와 83mm 자동 L / 30C / 8 총 20 개, 65 쌍 설치. 또한 순양함에는 1939 개의 소형 구경 88mm L / 105 기관단총이 쿼드 설치에 있습니다. 65 년에 모든 33mm 대공포가 더 강력한 33mm 총 L / XNUMX C / XNUMX으로 교체되었습니다. 대구경 대공포의 수와 위치는 지속적으로 바뀌었고 전쟁이 끝날 무렵에는 단일, 트윈 및 쿼드 시설에 위치한 XNUMX 대의 부대가 사용되었습니다.



무거운 순양함의 발전소는 증기 보일러 (각 터빈에 2-4 보일러)에서 온 스팀이 일반적으로 여러 개의 스팀 터빈 (일반적으로 나사 당 하나)으로 표시됩니다. 그러한 계획은 무거웠고 번거 롭다. "포켓 전함"에 대한 베르사유 제한과 관련하여 그녀는 적합하지 않았습니다. 따라서 "독일"유형의 무거운 순양함에서 처음으로 독일 엔지니어는 4 엔진 그룹으로 구성된 디젤 추진 시스템을 사용했습니다. 각 그룹에는 두 개의 MAN M-9Zu9 / 42 58 실린더 디젤 엔진이 있었으며 각 엔진은 7100 hp까지 발전했습니다. 모든 8 디젤 엔진의 총 출력은 56 800 hp로, 28 노드에서 최대 주행 속도를 제공했습니다.

순양함의 혁신과 예약. 그것은 일반적으로 받아 들여지는 세계 및 독일 조선 규칙에서 출발했다. 헤비 크루저 인 "Scheer Admiral"에는 Krupp 발전소에서 제작 된보다 강력한 "Wotan"갑옷이 널리 사용되었습니다. 순양함 "Deutschland"에서이 갑옷은 아직 사용되지 않았습니다. 무거운 순양함 예약 시스템의 주요 요소는 벨트 갑옷, 갑옷 및 갑옷 격벽이었습니다. 벨트 갑옷은 각도 13 °에 위치했으며, 두 개의 벨트 갑옷 - 아래쪽 (80 mm)과 위쪽 (50 mm)으로 구성되었습니다. 상부 갑옷 벨트가 시리즈 헤드 크루저보다 높았으며 중간 데크에 도달했습니다. 갑옷의 두께가 점차 코에 떨어졌고 크루저의 코 자체는 전혀 예약되지 않았습니다. 동시에, 후미 예약이 강화되어 45 mm에 도달했습니다. 이것은 스티어링에 더 많은 활력을 제공하기 위해 수행되었습니다. 기갑 갑판과 어뢰 방지 격벽의 두께는 40 mm이었고 상부 장갑 격벽 사이의 간격은 20 mm이었다. 디자이너의 흥미롭고 완전히 모호하지 않은 결정은 40-mm 벌크 헤드를 설치하는 것이 었습니다. 한편으로는 크루저 갑옷 갑판의 중요한지지 요소였으며 코에 직접 치는 것을 방지하여 약한 보호로 인해 특히 위험했습니다. 그러나 다른 한편으로, 그런 격벽은 부당하게 무게를 달고 "제독 Schheer"를 불균형시켰다.

당연히 설계 단계에서 엄격한 규제의 틀에 맞추려고했던이 배는 장단점을 가지고있었습니다. Doyland 형 순양함의 명백한 장점 중에는 무엇보다도 정교한 사격 통제 시스템이 보충 된 주 구경 포병이있었습니다. 그 중 가장 잘 방어 된 무거운 순양함조차도 누구나 283-mm 독일군 공격 대포를 포격하는 데 취약했습니다. 독일의 "포켓 전함"의 두 번째 중요한 이점은 디젤 엔진을 발전소로 사용한다는 점입니다. 진동과 소음과 같은 이러한 단점은이 무거운 순양함을 뛰어난 해양 레이더로 만든 거대한 순항 범위에 의해 보완 된 것 이상이었습니다.



그러나 Scheer 제독의 발전소에는 또한 단점이있었습니다. 4-5 노드에서 그 해의 영국 순양함의 지표보다 열등했다. 동시에 배는 Kriegsmarine의 요구 사항을 엄격히 준수하여 만들어졌습니다. 스피드에서는 적의 전함과 화력의 순양함을 뛰어 넘었습니다. 이론적으로, 이것은 무거운 순양함이 성공적으로 경비행을 이끌고, 가드를 제대로 감시하지 않고 전투를 끝내고 전투를 떠나는 것을 허용했습니다. 실제로, 순양함조차도 "전함"을이 전함의 개입없이 구석으로 몰 수 있다는 것이 밝혀졌습니다. 예를 들어, 12 월 17에서 1939 팀이 침몰 한 무거운 순양함 Admiral Count Spee의 죽음이 라 플라 타 강 하구의 영국인에 의해 차단되었습니다.

독일 무거운 순양함의 또 다른 약점은 갑옷이었습니다. 예약은이 배들의 공격 능력과는 전혀 관련이 없었습니다.이 점에있어서 가장 발전된 Admiral Count Spee조차도 잠재적 인 적 203-mm 총의 화재로부터 적절하게 보호되지 않았습니다. 배의 이동에 대한 제한은 그 역할을 말했다. 또한이 프로젝트의 단점 중 하나는 2 개의 보조 구경 (대 광산과 대공포)이 선박에 존재한다는 것입니다. 실제 상황에서 150-mm 건은 보호가 잘 안되고 효과가 없었으며 대량의 대공포가 부족했습니다. 전문가에 따르면, 선호되는 해결책은 초기 프로젝트에서 제공 한 것처럼 보편적 인 구경 120-127-mm을 포병선에 설치하는 것입니다.

캡틴 크레인의 레이드

무거운 순양함 "제독 Scheer"는 제 2 차 세계 대전 중 Kriegsmarine에 활발히 사용되었습니다. 이미 4 9 월 1939, 그는 영국 공군의 공격 대상이되었습니다. 3 개의 227-kg 폭탄이이 함선에 부딪쳤지 만, 높이가 낮아서 수탉이되지 않았고 배에 심각한 피해를 입히지 않았습니다. 9의 밤 10에서 1945의 밤에 우주선이 전쟁이 끝날 무렵에 사망했으며 Kiel의 조선소 부두에서는 다시 영국 항공기에 의해 폭격을당했습니다. 배는 5 폭탄을 맞았고 뒤집어서 용골로 위쪽으로 가라 앉혔습니다. 있음 역사 동일한 순양함은 주로 두 개의 레이더 작전에 참가했습니다. Kranka 대위의 습격으로 알려진 이들 중 첫 번째는 성공했지만, 크루저가 Dixon을 폭파 한 1942 여름에 원더 랜드 작전에 참여한 것은 특별한 월계관을 가져 오지 않았습니다.

지브롤터의 "쉐 이어 제독"


10월 23 1940 년에 리드 선장 시어 도어 Krancke 이상 1 천 해리, 그는 선박 등록 된 수천 t의 캡처 적 1941, 46 총 변위를 침몰 가진 월 16 99 년에이 유명한 배를했다. 이 습격으로 배는 역사상 가장 성공적으로 Kriegsmairne 레이더로 내려 갔으며 인도양까지 진출했습니다.

10 월 23 캡틴이 지휘 한 Scheer 제독 Theodore Cranke가 Gotenhafen을 떠났고, 그의 긴 행진의 출발점 인 Elbe의 입에 Brunsbüttel로 향했습니다. 10 월 1940에서 우주선은 덴마크 해협을 무시하고 북대서양으로 항해했습니다. 독일의 "주머니 전함"이 영국에 갔다는 사실 때문에 그들은 10 월말에야 배웠습니다. 통상적으로, 배의 급습은 핼리팩스에서 영국으로가는 호송 "HX-30"공격, 대서양과 인도양에서의 행동의 3 단계로 나눌 수 있습니다.

11 월 5 "제독 쉐어 (Scier Admiral)"가 첫 번째 희생자 인 영국 배 Mopan (5389 총 등록 톤, grt)을 침몰 시켰습니다. Bananovoz는 솔직하게 멈추고 105-mm 포탄은 그의 대원이 배에 가라 앉은 후 40 분 후에 침몰했다. 좌표 52 ° 45 'N에서 같은 날 저녁 및 32 ° 13 'W.D. 독일 대양 침략자는 84 배송으로 구성된 HX-37 호송을 공격했습니다. 호송의 보안은 무장 된화물 - 여객선 (14 164 brt) 인 단 하나의 보조 순양함 "Jervis Bay"에 의해서만 제공되었습니다. 호송 사령관 인 몰트 비 (Moltby) 제독은 대형 군함 발견 직후에 배들을 분산시키고 보조 순양함의 대장은 쉐어 제독과 불평등 한 전투에 들어갔다. 전투의 결과는 시작 전부터 미리 결정되었으며 Jervis Bay는 20 분 동안 침몰했습니다. 그러나 그러한 작은 지연조차도 호송 선박이 분산되어 연기 스크린을 설치하는 것을 허용했습니다. 해질 무렵에, 독일 무거운 순양함은 호송 선 5을 바닥까지 발사 할 수 있었지만, 대부분의 함선들은 도망 쳤습니다. 은 "포켓 전함"강철의 피해자는 "Biverford"(10042의 GRT), "Meydan"(7908의 GRT) "Kiebeyn 헤드"(5225의 GRT) "Trevellard"(5201 BRT)와 "프레스노 도시"(4955의 GRT)를 전송합니다. 독일 순양함은 호송선을 완전히 분쇄하는 데 성공하지 못했지만, 그 행동으로 인해 영국군은 대서양 횡단 대대의 이동을 2 주 (11 월 17까지) 중단해야했으며, 이는 전쟁 중 성공이었다. 동시에, 한 배의 힘에 의해 다른 방향으로 흩어져있는 대형 호송선을 파괴하는 것이 불가능하다는 사실이 명백 해졌다.



기지 독일 무거운 순양함 탈출 경로를 차단, 비스 케이의 베이에 접근 - 영국은 덴마크 해협 "리펄스"와 "후드"전투 순양함을 차단 호송 전함 '넬슨'과 '집으로'공격 빠르게 대응했다. 아마도 쉐어 제독이 남쪽으로 향하는 것은 이러한 행동들이었을 것입니다. 24은 11 월 7448에서 5 가벼운 훈련 항공기가 포함 된화물로 오클랜드로가는 도중에 Port Hobart (XNUMX brt)라는 영국 수송기를 점령 한 다음 침몰 시켰습니다. 함선은 독일의 "주머니 전함"과의 회의를 알리는 신호를 보내면서 순양함이 다시 코스를 변경하고 동쪽으로 카포 베르데 섬으로갔습니다.

1 December 1940 of the Year "Scheer Admiral"이 리버풀에서 캘커타로 향하는 다른 영국 수송선 "Tribsmen"(6242 brt)을 침몰 시켰습니다. 배 선장과 보트가 가로 챌 수 없기 때문에, 크랭크는 다시 코스를 변경하기로 결정했으며 다시 크루저를 중부 대서양에 보냈습니다. 12 월 18의 오후, 그는 Dukesa (8652 brt)의 대형 수송선을 잡았고, 그 중 3500 톤의 냉동 고기와 13 백만 개의 계란이있었습니다. 포획 된 선박은 석탄 매장량이 고갈 될 때까지 떠 다니는 창고로 사용되기로 결정되었습니다. 동시에, Theodore Kranke는 의도적으로 함선에게 레이더와의 만남의 방사선 사진을 전송할 기회를주었습니다. 이때까지 그는 북쪽의 무거운 순양함 제독 Hipper가 바다로 첫 항해를 시작했다고 말하는 메시지를 받았다. 독일의 주장의 비결은 영국이 "제독 쉬어"세 배 그룹을 가로 채기 위해 남쪽에 보내, 실패했지만 셀은 그를 '네트워크'에 대해 투구 매우 컸다하고 "포켓 전함은"다른 독일어 사냥꾼의 작업을 용이하게하기 위해, 아무 문제없이 탈출했다.

12 월 하반기에 크루저는 사우스 대서양을 순항했다. 8 1 월은 연료 공급을 보충하고 케이프 타운과 프리 타운 사이의 선로로 향했다. 여기 1 월 17에서 노르웨이 유조선 Sandefjord (8038 brt)를 인수했습니다.이 탱크는 페르시아만 지역에서 11 000 톤의 원유를 영국으로 운송했습니다. 포획 된 유조선에는 250 포로가 양도되어 상선으로 보르도에 보냈습니다. 이때 "Scheer 제독"의 대장은 전술을 바꾸기로 결정했고, 야간이 아닌 낮에는 수송선으로 수렴하기 시작했습니다. 위장하기 위해 그는 영국군 전함의 콜사인을 사용하기 시작했다. 리셉션은 성공을 거두었고 20 1 월은 포로로 잡혔고 남아프리카 공군 5597 경비행기, 5 트럭 및 86 톤의 탄약 및 기타 군사 장비를 운반 한 네덜란드 수송 Barnveld (1000 brt)를 침몰 시켰습니다. 몇 시간 후 그는 영국인 수송 Stanpark (5103 brt)에 면직물을 실 으러 가라 앉혔다. 두 침몰 선박은 조난 신호를 줄 시간이 없었습니다.



대서양에서 레이더의 행동은 적선의 경로에 대한 정보가없는 한 척의 선박이 비교적 드문 것으로 나타났습니다 (6 월 2,5 건). 더욱이, 이러한 행동은 그의 인생을 보장하기위한 특별한 조치가 필요하며, 그 기간 동안 무거운 순양함 인 4은 한때 보급선의 도움으로 그 매장량을 보충했습니다.

3 2 월 1941, 우주선은 마다가스카르로 향한 희망봉을 돌았습니다. 2 월 20는 거의 6994 10 톤의 석유와 가솔린을 실어 나른 영국 옹호 유조선 (000 brt)을 점령하고 나중에 그리스 수송 Gregorios (2546 brt)를 점령하여 침몰 시켰습니다. 21 월 바다 작렬 캡처하고 캐나다 교통 침몰 관리 "및 7178 2월 (티타늄의 생산을위한 원료) 일미 나이트를 들고, Kenedien 크루저»(22 GRT를) - 네덜란드 증기선"싱가포르 더반에서 석탄을 운반했다 Rantaupadzhang»(2452 GRT). 독일의 "주머니 전함"의 희생자 인 지난 두 척의 배에서 방사선 촬영을 받았습니다. 따라서 영국군은 무거운 순양함을 무력화시키기위한 조치를 취했다. Rantaupajang에서 140 마일이었던 영어 순양함 글래스고 (Glasgow)에 탑승하여 독일 레이더를 탐지 할 수있는 비행기가 탄생했습니다. 영국군에 의해 조직 된 추적은 배의 파괴 나 영구적 인 시각적 접촉의 창출로 이어지지는 못했지만, Scheer 제독은 다시 대서양으로 돌아 가게되었습니다. 인도양에서의 레이더 행동은 집중 항법 구역에서 우주선이 효과적으로 작동 할 수 있음을 보여주었습니다. 4 일 동안 우주선의 18를 가로채는 것은 제한된 시간 동안 만 가능했습니다. 실제로 순양함은 3 주 미만의 범위에서 벗어났습니다.

1 April 1941, 특별한 모험이없는 배는 Kiel에 입장했습니다. 155 일 동안은 그가 순양함 자리 46 419 톤을 지휘 주장 동시에, 하나의 보조 순양함을 침몰하고 16 99 059 총 변위 톤을 캡처하고 상선을 침몰, 151 000 해리이었다 하이킹. "Deutschland"유형의 세 가지 "포켓 전함"중에서 가장 성공적인 레이더가되었습니다. 이 공격 대원의 경우, 배의 승무원이 상에 수여되었고, 순양함의 대위가 Rear Admiral의 계급을 받았다.

무거운 순양함의 끝 "제독 Schheer"


현대 사학자들은 "Scheer Admiral"습격이 그렇게 명확하지 않다고 추정합니다. 물론, 해적 행위자의 행동으로 연합군 해운에서 방해와 불안감이 생겨 큰 표면 부대가 호송 호송을 조직하지 못하도록했지만 실제적인 결과는 낭비 된 노력을 정당화하지 못했습니다. 민간 선박으로 위장한 독일 보조 순양함은 해로를 따라 이동하는 위험이 적 었으며 때로는 무거운 순양함도 침몰 톤을 통과하지 못했습니다. 그들의 사용은 거친 행동에 더 효과적이었다. 더하여, 지상 배의 활동은 Kriegsmarine에게이 전술을 포기하는 시간에 강제 한 독일 잠수함의 활동과 비교할 수 없었다.

정보 출처 :
http://warspot.ru/2846-posledniy-reyder
http://wunderwafe.ru/Magazine/BKM/Karm_BB/05.htm
http://battleships.spb.ru/Germ/Spee/Admiral_Scheer.html
http://fanread.ru/book/4033486/?page=24
오픈 소스 자료
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  1. 바이오닉
    바이오닉 18 March 2016 06 : 54
    +7
    킬에있는 도이치 베르 케 조선소의 유적. 사진의 상단에서 침몰하고 뒤집힌 독일 전함 제독 치어의 바닥을 볼 수 있습니다.
    1. Ingvar 72
      Ingvar 72 18 March 2016 12 : 04
      0
      제품 견적 : bionik
      킬에있는 도이치 베르 케 조선소의 유적.

      폭탄이 얼마나 떨어 졌습니까!? 빌레이
  2. 좋은 고양이
    좋은 고양이 18 March 2016 06 : 55
    +1
    해적의 논리적 끝 (마지막 사진).
  3. 바이오닉
    바이오닉 18 March 2016 06 : 58
    +4
    총 설치.
  4. 바이오닉
    바이오닉 18 March 2016 07 : 00
    +2
    시작하십시오.
  5. 루리 코 비치
    루리 코 비치 18 March 2016 07 : 02
    + 13
    독일 디자인의 사례는 선박의 특성이 국가의 경제적 능력 (비용)뿐만 아니라 정치적, 이념적 능력의 영향을 받는다는 것을 증명합니다. 이것은 배가 균형 잡힌 생물임을 다시 한 번 증명하며, 배를 밀어 넣을 수 있다는 사실이 우월함을 의미하지는 않습니다. 따라서 많은 소파 비평가, 당국, 분석가 및 기타 전문가가 뭐라고 말하든 이상은 없으며 다른 사람들을 강화하기 위해 일부 매개 변수의 희생은 항상 타협, 타당성, 논리의 가장자리를 따라갑니다. hi 플러스
    1. Amurets
      Amurets 18 March 2016 08 : 38
      +2
      제품 견적 : Rurikovich
      많은 소파 비평가, 당국, 분석가 등 전문가들은 거기에 대해 말하지 않을 것입니다. 완벽한 것은 없으며 다른 매개 변수를 강화하기위한 일부 매개 변수의 희생은 항상 타협, 유효성, 논리의 가장자리를 따라갑니다.

      그리고 기술자들은 새로운 것이 타협의 과학이라고 말합니다. 원칙적으로이 선박은 새로운 선체 조립 기술과 새로운 발전소를 사용했습니다. 이들은 용접 된 선체와 디젤 유압식 SSU를 갖춘 최초의 선박이었습니다. 왜 중순양함인지 ​​이해할 수 없습니다. 워싱턴에 따르면 1922 년부터 중순양함까지의 계약에는 8 "또는 203mm 포병이 장착 된 순양함이 포함되었습니다.
      1. 본질.
        본질. 18 March 2016 10 : 00
        + 11
        제품 견적 : Amurets
        왜 중순양함인지 ​​이해가 안 돼요. 1922 년 워싱턴 협정에 따르면 8 인치 또는 203mm 포병이 장착 된 순양함을 중순양함이라고했습니다.
        독일군은 소련과 마찬가지로이 계약에 서명하지 않았습니다 ( "Kronstadt"유형의 중순양함은 305mm로 설계되었으며, 나중에는 254mm에서 원했고, 전쟁 전에 독일군이 381mm 함포를 보유하고 있음). 독일군 "Deutschland"유형의 전함은 공격용으로 설계되었으며, 독일군이 교묘하게 "전함"으로 지정하고 영국군에 의해 당황하게도 "포켓 전함"으로 지정된 중순양함입니다. 그러나 역설적으로 베르사유의 제한으로 인해 그러한 함선이 발생했습니다 (제한 사항에 따라 독일은 10 톤 이하의 전함을 건조 할 수 있음). 여기서 타협에 대해 이야기하면 독일군은이를 훌륭하게 구체화하여 가능한 모든 것을 배에 밀어 넣었습니다.
        1. 알렉세이 RA
          알렉세이 RA 18 March 2016 10 : 40
          +3
          인용구 : 그 자체.
          "Deutschland"유형의 독일 전함은 공격용으로 설계되었으며, 즉 독일군에 의해 "전함"으로 교묘하게 지정되는 중순양함이며, 영국에 의해 아이러니하게도 당황 스럽지만 "포켓 전함"으로 지정되었습니다.

          그리고 베르사이유 조약에 따르면 독일군이 함대의 일부가되어 아르마딜로, KRL, EM, MM과 같은 유형의 선박 만 대체 할 수 있다면 어떻게이 선박들을 분류 할 수 있을까요? 눈짓
          당시 독일군은 여전히 ​​베르사유 협정을 따르는 척했다.
          제 181
          이 조약의 발효 일로부터 XNUMX 개월이 지난 후에 독일 해군의 힘은 무장 법원을 초과하지 않아야한다.
          "Deutschland"또는 "Lothringen"유형의 전함 6 척,
          6 라이트 크루저,
          12 명의 구축함,
          구축함 12 척
          또는 제 190 조에 규정 된 것과 동일한 수의 교체 용 선박
          잠수함을 포함해서는 안됩니다.
          이 조약에 반대되는 결의가 없기 때문에 다른 모든 전함은 비축하거나 상업적 목적으로 받아야합니다.

          제 190
          독일은이 조약에 규정 된 무장 부대를 대체하기위한 것 이외의 군용 선박을 건축하거나 취득 할 수 없다 (제 181 조). 위에서 언급 한 교체 용 용기는 다음보다 큰 변위를 가질 수 없습니다.
          아르마딜로 10000 톤
          경순양함의 경우 6000 ""
          800 "반 구축함,
          구축함의 경우 200 "입니다.
          선박이 손실되는 경우를 제외하고 다양한 등급의 장치는 다음 기간이 지나면 교체 할 수 있습니다.
          아르마딜로와 순양함의 경우 20 년;
          구축함과 구축함의 경우 15 년. 선박 발사 시점부터 계산.
          1. Amurets
            Amurets 18 March 2016 13 : 43
            0
            인용구 : Alexey RA

            그리고 베르사이유 조약에 따르면 독일군이 함대의 일부가 될 수 있고 아르마딜로, KRL, EM 및 MM 유형의 선박 만 대체 할 수있을 경우 독일은 어떻게 이러한 선박을 분류 할 수 있습니까? 눈짓
            당시 독일군은 여전히 ​​베르사유 협정을 따르는 척했다.

            선박에 대한 베르사유 조약의 조항을 알고 있습니다. 독일군이이 선박을 재 분류 한 이유를 이해할 수 없습니다. 그들은 또한 "Admiral Hipper"유형의 중순양함 시리즈를 보유하고 있었지만 완전히 성공하지는 못했습니다.
            1. 알렉세이 RA
              알렉세이 RA 18 March 2016 14 : 12
              +2
              제품 견적 : Amurets
              선박에 대한 베르사유 조약의 조항을 알고 있습니다. 독일군이이 선박을 재 분류 한 이유를 이해할 수 없습니다. 그들은 또한 "Admiral Hipper"유형의 중순양함 시리즈를 보유하고 있었지만 완전히 성공하지는 못했습니다.

              그러나 Panzerschiff의 임무는 순전히 순항했기 때문입니다. 그래서 그들은 "워싱턴 TTX 프레임 워크"가 아니라 목적에 따라 재 분류했습니다.

              "워싱턴"시스템에 따르면, 세 명의 기갑 대는 모두 KRT 클래스를지나 LC 클래스에서 튀어 나왔다. Rodney, Queens, Colorado, Texas, Nagato 및 Fuso 옆. 웃음

              전함 등급에 그들을 두는 것도 어쩐지 손으로하는 것이 아니 었습니다. 그 당시에는 다양한 전함 유형 중 "해안 방어 전함"만이 분류에 남았고 panzerschiff도 분명히 당기지 않았습니다.
              1. Amurets
                Amurets 18 March 2016 14 : 22
                +1
                인용구 : Alexey RA
                "워싱턴"시스템에 따르면, 세 명의 기갑 대는 모두 KRT 클래스를지나 LC 클래스에서 튀어 나왔다. Rodney, Queens, Colorado, Texas, Nagato 및 Fuso 옆

                고마워요 이제 이해합니다
        2. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
          +3
          인용구 : 그 자체.
          독일인들은이 협정에 가입하지 않았다. 소련

          물론. 그러나 공정하게 우리는 독일인들과 우리가 두 번째 런던 (Anglo-German과 Anglo-Soviet 해상 협정을 체결 한)
          인용구 : 그 자체.
          우리가 타협에 관해 이야기한다면, 독일인들은 그들을 절묘하게 구현했습니다.

          이 질문에 대해 많은 관점을 말하기는 어렵습니다. 그러나 물론, 당신의 삶에 대한 권리가 있습니다! hi
  6. 바이오닉
    바이오닉 18 March 2016 07 : 07
    +2
    주 구경과 어뢰 튜브의 총.
  7. 바이오닉
    바이오닉 18 March 2016 07 : 14
    +1
    오래된 해양 전통에 따르면, 그들은 기내에서 샴페인 한 병을 깰 수 있습니다.
  8. kvs207
    kvs207 18 March 2016 07 : 41
    +1
    모두 잘되지만 왜 순양함입니까?
    1. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 18 March 2016 10 : 45
      +1
      제품 견적 : kvs207
      이것은 좋지만 왜 순양함입니까?

      순양함과 전함의 두 가지 옵션이 있습니다. panzerschiff는 전함으로 끌려 가지 않습니다. 다른 KRL보다 얇은 장갑 벨트를 가지고 있습니다. 예, LK의 PMV 이후 28cm HA는 다소 약합니다.
      그래서 CR이 있습니다. 또한 Panzerschiffe의 임무는 순전히 순항 중입니다.

      일반적으로 독일 분류 인 armadillos로 남겨 두는 것이 좋습니다. 그들이 워싱턴 클래스에 적합하지 않다는 것을 강조합니다. 미소
    2. AK64
      AK64 18 March 2016 22 : 20
      +1
      모두 잘되지만 왜 순양함입니까?


      약속대로 무거운 순양함 이니까요

      그것을 분류하는 다른 방법은 무엇입니까? 전함, 아니면 뭐? 이 "전함"은 경순양함과의 전투를 견딜 수 없었습니다 (La Plata, 1939).

      Byaka는 정직한 보트였습니다. 보조 순양함이 동일한 작업에 더 이상 대처하지 못했음을 올바르게 알았습니다.
  9. 시마로코프897
    시마로코프897 18 March 2016 07 : 48
    +1
    나는 또한 "포켓"전함이라고 생각했다 ......
  10. kuz363
    kuz363 18 March 2016 08 : 22
    -2
    그렇습니다, 여기에 모든 바다와 바다에서 싸운 진정한 해력이 있습니다! 독일이 적대적 이었더라도. 실제 모험 만 읽는 것이 매우 흥미 롭습니다. 당신은 영화를 만들 수 있습니다
    1. 왕, 그냥 왕
      왕, 그냥 왕 18 March 2016 09 : 09
      0
      독일은 적이 아니었고 시민 kuz363 (당신이 어디 출신인지 모르겠습니다. 깃발이 위장되어 있습니다), 그러나 적이었습니다. 모험 ????? 네, 잃어버린 선원들을 위해. 영화????? 러시아 어디 ???? 현재로서는 ... "제독"....
    2. 블라디슬라프 73
      블라디슬라프 73 18 March 2016 10 : 44
      +2
      kuz363. 영화를 촬영합니다. "슈어 제독"이 카라 해에서 소련 쇄빙선 "알렉산더 시비 랴 코프"(작전 "원더 랜드")를 촬영 한 방법을 제안합니다. 99 명 중 22 명이 포로로 잡혔고 나머지의 운명은 분명하다고 생각합니다. 독일의 포로에 대해 설명 할 필요는 없다고 생각합니다. 완전성을 위해 북극 어딘가에 가서 멀리 항해하고 바다에서 수영하는 것이 좋습니다!
    3. 알렉스
      알렉스 18 March 2016 12 : 04
      +3
      제품 견적 : kuz363
      읽는 것은 매우 흥미 롭습니다. 진정한 모험.

      나는 두 권의 책을 추천한다.
      T. Kranke, J. Brennecke. "포켓 전함"Scheer 제독 "대서양"
      M. 파월. ""Count Spee ""의 마지막 캠페인입니다.
      첫 번째는 같은 캠페인의 참가자 (사령관 및 장교)가 작성했으며, 두 번째는 유조선 "Africa Shell"Patrick Dove의 주장과 몬테비데오에서 공개 된 다른 사람들의 말에서 썼습니다.
  11. 왕, 그냥 왕
    왕, 그냥 왕 18 March 2016 08 : 22
    +1
    어떻게 든 노래는 한눈에 저자에 의해 짧게 잘라졌습니다. 글쎄, 침입자와 침입자는 잔인한 사진을 게시했지만 이후의 선박 운명에 대해서는 설명하지 않았습니다.

    "포켓 전함"또는 오히려 "포켓 전함"은 아이러니 한 영어 특성입니다. Battleship은 Kriegsmarine 등급의 중순양함입니다.

    "Kirov"와 같은 특정 유형을 참조하는 것은 다소 어렵습니다. 베르사유가 디자이너를 지배했습니다.
  12. 무시하다
    무시하다 18 March 2016 09 : 32
    +4
    이론적으로, 그들의 임무를 수행 한 전함, 즉 아르마딜로가 교체되었습니다.
    변위의 한계는 각각 속도의 한계로 이어졌다.
    독일인에 의한 계산이 수행되었으며, 약 500 톤의 변위가 증가하고 길이가 증가하고 선체의 윤곽이 개선되면서 설비의 힘을 유지하면서 속도가 약 XNUMX 노트 증가합니다. 이것은 영국 순양함의 속도에 해당합니다.
    라 플라 타 입에서의 전투는 지표가 아닙니다. 독일군은 실수를 너무 많이했습니다.
    이념은 이데올로기 동기 때문에 더 발전되지 않았다.
    너무 독일인들은 다른 사람들처럼되기를 원했습니다. 그리고 그들은 무거운 순양함에서 성공하지 못했습니다. 그리고 우리는 그것들을 주시하면서 68 bis로 많은 아이디어를 구현했습니다. 우리는 비금속 없이는 살 수 없습니다.
    1. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 18 March 2016 10 : 59
      +4
      제품 견적 : ignoto
      라 플라 타 입에서의 전투는 지표가 아닙니다. 독일군은 실수를 너무 많이했습니다.

      이 싸움은 매우 드러납니다. Spee는 가장 약한 RN 연결을 우연히 발견했습니다. 그리고 그것은 그녀의 순항의 끝이었습니다.
      Langsdorf가 어떻게 든 Harwood를 물리 쳤지 만 "Spee"의 운명은 여전히 ​​결정되었습니다. BC의 대부분이 다 사용되었습니다. 증발기, 연료 필터 및 조리실이 고장났습니다.

      어쨌든, 레이더 군함의 개념은 독일의 유토피아였습니다. 얼마나 많은 늑대가 먹이를주지 않더라도 사자는 여전히... 그리고 "Spee"의 예는 매우 암시 적입니다. 결국 Harwood의 그룹은 남 대서양에서 혼자와는 거리가 멀었습니다. 남쪽에서 영국 MRT가 사실상 전장에 접근했습니다. 북쪽에서 영국 APUG (AV, LKR, KRL)가 왔습니다. 또 다른 APUG는 아프리카 해안에서 출발했습니다.
  13. Alpamys
    Alpamys 18 March 2016 09 : 45
    +3
    배가 어떻게 죽었는지 이해할 수 없습니다.

    1905 년 Krupp 사의 함갑 포격, 장갑 두께 70mm





    1. 아저씨 호
      아저씨 호 18 March 2016 12 : 23
      +2
      제품 견적 : alpamys
      1905 년 Krupp 사의 함갑 포격, 장갑 두께 70mm

      약간 수정하겠습니다 :이 플레이트는 뒤셀도르프 전시회에서 전시되었습니다. 1902
      그건 그렇고, 레이아웃 "A.Sh." 독일 박물관의이 방에서.
      1. Alpamys
        Alpamys 18 March 2016 13 : 23
        +1
        제품 견적 : 호 아저씨

        약간 수정하겠습니다 :이 플레이트는 뒤셀도르프 전시회에서 전시되었습니다. 1902
        그건 그렇고, 레이아웃 "A.Sh." 독일 박물관의이 방에서.

        감사합니다 ... 훌륭한 박물관, 그건 그렇고, 나는 한 번 이상 그것을 보았습니다.
        1. 아저씨 호
          아저씨 호 18 March 2016 13 : 28
          +2
          제품 견적 : alpamys
          감사합니다 ... 그런데 훌륭한 박물관

          절대) 항상 들어가면 기분이 상쾌합니다.
          그건 그렇고, 킬에있는 해양 박물관은 내가 처음 도착했을 때 인상적이지 않았습니다. 솔직히 "도이치 선원들의 자존심"인 킬에게 더 많은 것을 기대했습니다. Butcher Harris는 그의 폭탄으로 군국주의 정신을 그에게서 떨어 뜨 렸습니다. 음, 또는 신비한 튜턴 영혼의 먼 구석으로 운전했습니다)
          1. Alpamys
            Alpamys 18 March 2016 13 : 40
            +2
            제품 견적 : 호 아저씨
            제품 견적 : alpamys
            감사합니다 ... 그런데 훌륭한 박물관

            절대) 항상 들어가면 기분이 상쾌합니다.
            그건 그렇고, 킬에있는 해양 박물관은 내가 처음 도착했을 때 인상적이지 않았습니다. 솔직히 "도이치 선원들의 자존심"인 킬에게 더 많은 것을 기대했습니다. Butcher Harris는 그의 폭탄으로 군국주의 정신을 그에게서 떨어 뜨 렸습니다. 음, 또는 신비한 튜턴 영혼의 먼 구석으로 운전했습니다)

            북쪽에는 없었지만 MAN 회사의 박물관을 방문했는데 배 테마도 있습니다.
            1. 아저씨 호
              아저씨 호 18 March 2016 13 : 55
              0
              제품 견적 : alpamys
              북쪽이 아니야

              글쎄, 당신은 반드시 Laboe를 방문해야합니다) Memorial와 U-995는 그만한 가치가 있습니다!))
  14. 블라디슬라프 73
    블라디슬라프 73 18 March 2016 12 : 00
    0
    나는 꽤 논란이 많은 기사의 몇 가지 요점을 주목하고 싶다. 1. "소매치기"(특히 벨트 갑옷)의 장갑은 두께와 벨트 위치가 서로 너무 달랐기 때문에 일련의 것이 아니라 하나의 일반적인 아이디어를 일관되게 발전 시켰습니다. 2. 저자 인용 : "진동 및 소음과 같은 결점은 거대한 순항 범위로 보상 된 것 이상이었습니다."그래서 일부 문제는 해결되었지만 경량 디젤 엔진 및 엔진 기초로 인한 진동 증가는 그대로 남아 SUAO의 정밀 기기를 비활성화했습니다. 즉, 최대에 가까운 움직임으로 총을 쏘는 것은 매우 문제가되었습니다. 경제에서 최고 속도로의 전환으로 인해 일부 석탄 증기선에 필적하는 연기 기둥이 방출되었습니다. 이것은 습격시 위장에 대한 단어입니다. 3. 저자의 말 : "실제로는 순양함 그룹조차도 전함과 교전하지 않고"포켓 전함 "을 모퉁이로 몰아 넣을 수 있다는 사실이 밝혀졌습니다. 예를 들어 17 년 1939 월 XNUMX 일 자신의 승무원이 침몰 한 중순양함 Admiral Graf Spee의 죽음이 있습니다. 라 플라 타 강어귀에서 영국군에 의해 막혔습니다. " 순양함이 누구도 구석으로 몰아 넣지 않았습니다. 영국군은 La Plata 전투에서 완전히 패배했습니다. Exeter는 완전히 작동을 멈 췄고 Ajax는 포병의 절반을 잃었고 Achilles는 탄약이 부족했습니다. Langsdorff의 의심 스러움, "에 대한 잘못된 정보" 우루과이에서 Rhinaun과 영국의 영향력 (강한 친독의 영향력이있는 부에노스 아이레스로 갔을 수도 있었음)이 일을했습니다. 일련의 실수와 사고로 영국인은 패배 한 전투를 엄청난 성공으로 만들었습니다!
    1. 케네스
      케네스 18 March 2016 13 : 34
      +1
      백작 스피어의 승리는 경순양함에서 탈출하여 중립 항구로 피난했다는 것입니다. 유 틀란 트 전투에서 독일군이 유사한 "승리"를 획득했습니다.
      1. 알렉스
        알렉스 18 March 2016 16 : 56
        +2
        제품 견적 : Kenneth
        Earl Spee의 승리는 그가 가벼운 순양함에서 탈출 할 수 있었다는 것이 었습니다.

        그를 쫓 으려하지 않은 사람. 그리고 몬테비데오로 떠나는 것은 거의 의무적 인 조치입니다. "소매치기"는 상당한 유형의 손상을 입었고 수리에는 항구가 필요했습니다.

        일반적으로 상황은 중공군과 거의 같습니다 : Spee 제독 (함대가 아닌 사람)의 편대를 무력화시키고 영국인이 반드시 파괴 할 필요는 없으며 심각한 피해를 입히기에 충분했습니다. 독일과 멀리 떨어져있는 기지가 없으면 배는 운명을 잃을 것입니다. 그러나 사제는 그 이름을 지은 사령관보다 유능한 사령관으로 밝혀졌습니다.
        1. 케네스
          케네스 18 March 2016 22 : 22
          0
          영국인은 벤치 아래에서 토끼를 운전했을뿐만 아니라 출구를 잠그고 나뉘어졌습니다. 독일은 획기적인 시도조차 할 수 없었습니다.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. 아저씨 호
      아저씨 호 18 March 2016 14 : 11
      0
      인용구 : Vladislav 73
      1. "소매치기"(특히 벨트 갑옷)의 장갑은 두께와 벨트 위치가 서로 너무 달랐기 때문에 일련의 것이 아니라 하나의 일반적인 아이디어를 일관되게 발전 시켰습니다.

      나는 100에 동의합니다. 심지어 자료에 따르면. Luttsov, Spee 및 Scheer를 쌍둥이로 간주하는 것은 사실이 아닙니다.
  15. 보하 호프
    보하 호프 18 March 2016 13 : 25
    +1
    그리고 이것은 내 일반화 된 데이터입니다. 누군가가 추가해야 할 것이 있다면-나는 오직
    "제독 치어"침몰 :
    1. 보조 순양함“저비스 베이”(1922 년 영국) 5.11.40 (14164 t., 167х21х10 m., 15 노트, eco-254 명, 7x1-152 mm, 2x1-76 mm) (189 명이 사망, 16 개 포함)
    2. 냉장 증기선“Moran”(잉글랜드) 5.11.40 (5389 톤) (105 mm 침몰 포)
    3. 기선 "Maid An"(1925 년 영국) 5.11.40 (7908 총 차량) (91 명이 사망)
    4. 스팀 보트“여행자”(1936 년 영국) 5.11.40 (총 차량 5201 대) (16 명이 사망)
    5. 배 "켄반 헤드"(영국, 1919 년) 5.11.40 (5225 총 차량) (23 명이 사망)
    6. Steamboat“Biaverford”(1928 년 영국) 5.11.40 (10042 brt) (79 명이 사망)
    7. 모터 선박 "프레즈노 시티"(잉글랜드) 5.11.40 (총 5225 대의 차량) (1 명이 사망)
    8. 냉장 스티머“Port Hobart”(잉글랜드) 24.11.40 (7448 gt) (5 대의 경 훈련 항공기를 포함한화물)
    9. 스팀 보트“Tribesman”(1932 년 영국) 1.12.40 (6242 brt) (8 명이 사망, 포로 14)
    10. 냉장 된 스팀 보트 공작”(잉글랜드) 18.12.40/8651/3539 (720 gt) (화물-냉동 고기 13 톤, 계란 99 톤 (XNUMX 만개)) (XNUMX 명이 수감 됨)
    11. 유조선“샌디 에르 드”(노르웨이) 17.01.41/8038/11000 (XNUMX 톤) (총-XNUMX 톤)
    12. 운송“Barnveld”(네덜란드) 20.01.41/5597/5 (86 gt) (화물-10000 대의 폭격기, XNUMX 대의 화물차, XNUMX 톤의 탄약)
    13. 기선 "Stanpark"(잉글랜드) 20.01.41/5103/XNUMX (총 XNUMX 대) (화물-면화)
    14. 유조선“영국 변호사”(영국) 3.02.41 (6994 gt) (화물-10000 톤의 석유 및 휘발유) (상으로 포착)
    15. "그레고리 아"운송 (그리스) 3.02.41/2546/XNUMX (총 XNUMX)
    16. 여객선 "캐나다 크루저"(캐나다 1921 년) 21.02.41 (7178 총) (화물-일루 나이트)
    17. 스팀 보트“랑 가우 파장”(네덜란드) 22.02.41/2452/XNUMX (XNUMX gt) (화물 석탄)
    1. 아저씨 호
      아저씨 호 18 March 2016 13 : 35
      +2
      제품 견적 : VohaAhov
      누군가가 추가해야 할 것이 있다면-나는 오직

      + 4 월 39 일, XNUMX 일에 대공 포수에 의해 격추 된 "브리스톨" 미소
  16. 보하 호프
    보하 호프 18 March 2016 13 : 37
    +2
    "Sibiryakov"를 잊어 버림
    18. 쇄빙선 "알렉산더 시비 랴 코프"(USSR, 1909) 25.08.42/1384/76,5 (10,8 brt, 6 x 2360 x 13 m, 2 hp, 1 노트, 76x2-1 mm, 45x2-1 mm, 20x349-XNUMX mm) (XNUMX 톤의화물 (개, 소, 스테이션 장비, 설비, 연료, 건축 자재)
  17. 아저씨 호
    아저씨 호 18 March 2016 13 : 40
    +1
    그리고 지금 A.Sh의 죽음의 현장에서. 주차...
  18. 아저씨 호
    아저씨 호 18 March 2016 13 : 52
    +2
    캔틴 A.Sh의 계산 카운터.
  19. 89067359490
    89067359490 18 March 2016 14 : 48
    +2
    독일 병사의 최남단 인 케르 겔렌 섬 1940-1941 년 독일의 해적들이 활발히 활동했다.
  20. 미치광이
    미치광이 18 March 2016 17 : 19
    -2
    많은 징후에 따르면,이 "레이더"는 관리를위한 요트이며 중요한 방문과 엄폐를 위해 여가 시간에 습격하는 데 사용되었습니다. 예를 들어, 호위와 함께 43rd Scheer의 "Wunderland"에서 히틀러를 Franz-Joseph Land로 데려 갔고, 고대 순양함이 NSR에 갔는지, 딕슨에 발사되어 적기를 끌어 당긴 다음 승객을 위해 돌아와서 집에 가져 갔다.
    La Plata에서 Spee는 무엇보다도 자신 내부에서 중요한 것을 파괴했습니다. 일반 순양함은 이상했으며 적은 파괴 할 수 있었지만 통신 센터는 입찰이 정상이었습니다. 항상 사전에 파괴되었습니다.
    선두 선박은 "독일"이라고 불 렸습니다-러시아 연방에서는 "러시아"당국의 항공사 ...
    Seriality 3 배송-교대 근무 용.
    공격자들의 남해 방문에 대한 위의 의견 ...
    Sevmash는 최근 누군가를 위해 "슈퍼 요트"구축을 중단했습니다.
    그래서 비슷한 비행기가 많이 있습니다. 비행기가 더 멀리 날아갑니다.
  21. 모자 모건
    모자 모건 18 March 2016 18 : 12
    0
    쉬어는 탈출 할 수 있었지만 영국군은 전체 대대가 그를 기다리고 있다고 주장했다. 실제로 영국은 힘이 없었습니다. 인공적인 잘못된 정보.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. BM-13
      BM-13 18 March 2016 22 : 14
      0
      Quote : Cap.Morgan
      쉬어는 탈출 할 수 있었지만 영국군은 전체 대대가 그를 기다리고 있다고 주장했다. 실제로 영국은 힘이 없었습니다. 인공적인 잘못된 정보.

      "Admiral Spee"라는 뜻이 분명합니까?
    3. AK64
      AK64 18 March 2016 22 : 39
      0
      쉬어는 탈출 할 수 있었지만 영국군은 전체 대대가 그를 기다리고 있다고 주장했다. 실제로 영국은 힘이 없었습니다. 인공적인 잘못된 정보.

      말하다 제독 Graf Spee.
      나는 할 수 없었습니다 : 연료 여과 스테이션이 고장 났고 (장갑 보트는 그러한 톤수에 좋지 않았습니다) 결과적으로 디젤 엔진을 뚫 으려고 할 때 최대 10 시간이 죽었을 것입니다. (그런데 이것들은 모두 디젤 엔진의 "장점"입니다)
  22. 우스 티 노프 055 055
    우스 티 노프 055 055 21 March 2016 14 : 33
    0
    Speer는 그의 시간의 훌륭한 배입니다. 그를 사용하는 실수는 망했습니다.
  23. Alex_623
    Alex_623 4월 3 2016 13 : 54
    0
    제품 견적 : Amurets
    ... 왜 중순양함인지 ​​이해가 안 돼요. 1922 년 워싱턴 협정에 따르면 8 인치 또는 203mm 포병이 장착 된 순양함은 중순양함에 속했습니다 ...

    미국인과 일본인 모두이 협정에“점수를 매겼다”.
    그 결과, 일본 중순양함은 세계에서 가장 강력했으며, 미국인들은 독일과 독일 순양함에 대응하기 위해 305mm GK를 가진 알래스카와 같은 중순양함을 건설해야했으며, 독일 순양함뿐만 아니라 Scharnhorst-Gneisenau도 포함되었습니다.

    반면 Scharnhorst-Gneisenau의 경우 프로젝트 단계에서도 타워를 280 개의 380mm 총으로 교체하고 타워를 XNUMX 개의 XNUMXmm 총으로 교체 할 계획이었습니다.
    이 버전에서는 서비스를 제공하는 영국 배틀 크루저 Rinaun 및 Ripal과 동등하게 보호 기능이 향상되었습니다.
    독일인들이 제 시간에 이것을 할 시간이 있다면, 미국 알래스카와 그들과 함께 소련 Kronstadts는 완전히 감가 상각했을 것입니다 ...
  24. 디머 블라디머
    디머 블라디머 6 2 월 2018 12 : 21
    +1
    아마도 이러한 행동이 Scheer 제독을 남쪽으로 만든 것입니다.

    예, 그렇습니다-저자는 불타고 있습니다.
    북대서양의 호송대를 공격하기 위해 열대 양식이 등장했습니다-브라보 작가!
    남 대서양에는 보급선이있는 만남이 없었습니까?
    그러한 기사를 쓰려면 Raiding Admiral Scheer의 자료를주의 깊게 연구해야했습니다. 또한 번역 된 책이 있습니다.