요새전의 교훈
얼마 전 TOPWAR는 베르됭 전투에 관한 여러 기사를 게재했으며, 그 전에는 20차 세계 대전의 요새 전쟁과 당시 요새에 사용된 총에 관한 자료도 있었습니다. 그리고 여기에서 질문이 생깁니다. 제34차 세계 대전의 경험은 전간기에 요새와의 싸움과 관련하여 어떻게 분석되었습니까? 다양한 "선"과 "이론"의 기초를 형성한 것은 무엇이며, 이를 극복하는 최선의 방법은 무엇입니까? 즉, 1929년대에 그것에 대해 무엇이 쓰여졌고, 동일한 일반 대중에게 어떤 정보가 전달되었는가? XNUMX년 과학 기술 잡지 XNUMX호를 봅시다. 당시 존재했던 농노의 비전을 다루고 많은 요새 지역을 만들기 위한 기초를 형성한 "Modern Fortresses"라는 기사가 거기에 실렸습니다. 제 XNUMX 차 세계 대전 직전 유럽 국가의 국경.
“6세기 후반 강선 포병의 출현은 요새의 계획과 설계에 큰 영향을 미쳤습니다. 이때까지 요새의 외부 형태는 난간의 돌이 땅에 떨어졌고 요새 울타리가 말하자면 요새 코어에서 멀어 졌다는 사실로 표현 된 최종 개발을 받았습니다. - 도시, 철도 교차로 또는 중요한 교차로이며 "요새"라고 하는 여러 개의 개별 지점으로 나뉩니다. 요새는 반경이 8-4km에 이르는 고리로 요새의 핵심을 둘러싸고 있습니다. 적의 포격으로 요새가 파괴되는 것을 막기 위해 도시에서 요새를 제거하는 것이 필요했습니다. 요새 사이의 간격을 더 강하게 덮기 위해 때때로 두 번째 요새 벨트가 앞으로 이동했습니다. 첫 번째 라인과 두 번째 라인의 요새 사이의 간격은 요새 사이의 교차 포병 발사에 따라 6-XNUMXkm로 남았습니다. 그것은 러시아 군사 전문가 인 엔지니어가 제안한 중간 캐포 니어 또는 세미 캐포 니어로 수행되었습니다. K.I. Velichko. 이 포수들은 요새에 있었습니다.
강선 포병은 사거리, 사격 정확도, 강력한 발사체 동작으로 구별됩니다. 따라서 적의 주요 타격을받은 요새, 특히 매우 두꺼운 벽과 금고가있는 강력한 석조 건물에 많은 층의 흙이 뿌려져 주요 보호 수단이되었습니다. 강도를 높이기 위해 철제 빔이 사용되기 시작했고 콘크리트가 나타나기 시작했습니다. 콘크리트는 또한 오래된 돌담을 보강합니다.
요새의 추가 진화는 폭발성이 높은 폭탄의 출현으로 인해 발생합니다. 강력한 폭발물(피록실린, 멜리나이트, TNT)로 충전된 포탄. 엄청난 파괴력을 가지고 있어 발사체가 목표물에 명중하는 즉시 폭발하지 않고 발사체가 관통력(충격)을 모두 사용한 후에 폭발합니다. 이 속성의 결과로 발사체는 요새의 흙 덮개를 뚫고 금고 또는 방 벽 가까이에서 광산처럼 폭발하여 폭발적인 행동으로 파괴됩니다.
이제 건축 자재로서의 석재는 사라지고 콘크리트, 철근 콘크리트 및 강철 갑옷과 같은 가장 내구성있는 재료로만 대체됩니다. 동시에 아치와 벽은 2-2,5m의 두께에 도달하고 약 1m의 흙 두께로 추가로 뿌려지며 모든 건물은 가능한 한 땅을 깊게하려고합니다. 요새 벨트는 두 배로 만들어 8-10km 앞으로 이월됩니다. 요새는 요새 그룹으로 바뀝니다. 요새와 함께 요새 사이의 간격에 대한 별도의 방어는 필드 방어 구조("보루")로 구성됩니다. 특히 caponiers와 semi-caponiers의 상호 측면 발사 시스템이 발전하고 있습니다. 요새에는 거대한 보급품과 수많은 대포가 공급됩니다. 요새에서의 안전한 의사 소통을 위해 "포스터"라는 콘크리트 지하 통로가 배치됩니다. 광범위한 기계화가 수행되고 있습니다. 총은 전기로 움직이는 장갑 돔 아래에 배치되고 무거운 포탄 및 적재물 공급도 전기화되며 요새 코어에서 요새까지 협궤 철도가 건설되고 강력한 탐조등이 설치되고 있습니다. 요새의 중심부에는 전력이 공급되는 작업장 등이 있습니다. 등등.
그러한 요새의 수비대는 수만 명의 군인을 보유하고 있으며 엔지니어링, 자동차, 비행, 철도, 기갑, 통신 등 모든 명령은 요새의 사령관 인 한 사람의 손에 집중되어 있습니다.
이러한 요새는 중요한 작전 라인을 폐쇄하고 일반적으로 넓은 수변을 가로지르는 철도 교량 덮개를 동시에 연결합니다. 따라서 그들의 이름은 "tete-de-pon"(단어는 프랑스어, 문자 그대로 "다리의 머리")입니다. 일반적으로 다리가 양쪽의 요새로 보호되는 경우 이것은 "double tete-de-pon"입니다. 하나의 tete-de-pon이 (적의 측면에 위치한) 은행에서 다리를 덮습니다.
예를 들어 산의 패스 또는 늪지대 호수 지역의 철도와 같이 일종의 협소함 ( "더럽혀짐")을 통해 통로를 차단해야하는 경우 2-3의 작은 요새를 배치합니다. , 때로는 하나의 요새. 그러나이 요새는 매우 견고한 콘크리트, 콘크리트 철 및 갑옷 덮개, 강력한 포병 및 충분한 수비대를받습니다. 이러한 요새 또는 요새의 조합을 전초 요새라고합니다. 이것은 동일한 요새이지만 크기가 더 적당합니다. 포병에 의한 강력한 포위 공격으로 큰 적군의 출현을 기대할 수 없기 때문입니다.
반대로 폭 50-60km, 깊이 100km의 전략적 중요성이 있는 넓은 지역을 장기간 요새화하여 보호해야 하는 경우 이 작업은 다음을 결합하여 수행됩니다. 전초 요새와 야전 요새가 있는 요새(또는 요새). 장기적인 요새 지역으로 밝혀졌습니다. 그것은 요새 위치의 방어를 허용할 뿐만 아니라 지역 사령관이 군대의 일부를 현장으로 철수하고 지역의 군대와 수단에 의존하여 공격할 수 있는 크기의 수비대와 함께 제공됩니다. 적. 따라서 요새 지역의 주둔군은 규모와 조직 면에서 독립군에 가깝다.
세계 대전 전에 우리는 요새화 된 지역 (요새 바르샤바-Zgerzh-Novogeorgievsk의 삼각형), 러시아 국경의 독일인-Thorn-Kulm-Graudenz 및 프랑스 국경-Metz-Thionville 및 프랑스-Verdun 및 Meuse Heights의 요새. 이제 프랑스만이 독일에 대항하여 그들과 벨기에 영토에 광대한 요새 지역을 만들고 있습니다.
요새 난간은 콘크리트 덩어리로 만들도록 제안되었습니다. 중대포는 요새의 발강에 설치되며, 요새는 적의 지뢰 공격에 대응하기 위해 지하(카운터 지뢰) 갤러리 시스템을 수용합니다. 열린 공격에 대한 진지한 방어는 물의 해자여야 합니다.
러시아-일본 전쟁과 세계 대전(Verdun, Osovets, Przemysl)에서 볼 수 있듯이 그러한 요새의 공격은 Vauban 방법에 따라 참호 시스템과 이들을 연결하는 메시지, 이동 측면에서 지그재그로 수행됩니다. 첫 번째 참호(첫 번째 평행)는 요새에서 200-1000m 떨어진 곳에 놓여 있습니다. 보병은 여기에 고정되어 있고 포병은 요새와 요새 틈의 화재를 진압하려고합니다. 이것이 성공하면 밤에 공병들은 요새에서 2m 떨어진 곳에 두 번째 평행선(참호)을 놓습니다. 그것은 보병에 의해 점유되고 보병의 일꾼과 함께 공병은 지그재그 방식으로 배열 된 통신 통로로 두 평행선을 서로 연결하므로 각 후속 지그재그는 통신 경로의 이전 무릎을 넘어 끝이 나오므로 보호합니다. 그것은 세로 방향의 화재에 맞지 않습니다. 의사 소통 통로가 차단되면 머리 무릎의 일꾼들은 흙 주머니 난간으로 몸을 가립니다. 400도선 뒤에 2도선은 요새에서 3-100m 떨어진 곳에 같은 방식으로 배치됩니다. 그리고 이미 여기에서 후자의 방어가 깨지지 않고 민감하고 활력이 넘치면 지하로 가라 앉아 광산 갤러리를 통과합니다. 이 갤러리는 높이 150m, 너비 1,4m입니다. 그들은 프레임으로 옷을 입습니다.
수비수는 한 번의 발사와 공격의 반사에 국한되지 않습니다. 적의 손에서 주도권을 빼앗기 위해 그는 자신의 요새 앞에 유사점을 배치합니다. 이러한 "반격 요청"은 공격자에게 큰 피해를 입히고 포위 공격을 연장할 수 있습니다. 그들은 세바스토폴(1856/54) 방어에서 러시아군을 도왔고 1870/71년 벨포르 방어에서 프랑스군을 도왔습니다.
따라서 콘크리트와 강철은 대포와 싸우고 세계 대전에서 알 수 있듯이 성공의 희망을 가지고 싸운다. 물론 이것은 요새가 완전히 구식이 아닌 조건에서만 가능합니다.
그러나 요새는 천천히 지어지고 비싸기 때문에 (150 억 200 천만 ~ XNUMX 억 루블) 완전히 현대적이지 않거나 거의 없을 것입니다. 그리고 군사 예산이 제한되어 있기 때문에 모든 국가는 새로운 포병에 더 기꺼이 돈을 쓸 것입니다. 탱크, 항공기 등 구식 요새를 현대적인 요새로 교체하는 것보다.
하지만 그렇게 무섭지는 않습니다. 그리고 다소 낡은 요새도 훌륭한 방어 능력을 가지고 있습니다. 그들을 배치하는 것은 사령관의 몫입니다.” 아시다시피 12년 후의 마지막 결론은 브레스트 요새에서만 완전히 확인되었습니다!
“6세기 후반 강선 포병의 출현은 요새의 계획과 설계에 큰 영향을 미쳤습니다. 이때까지 요새의 외부 형태는 난간의 돌이 땅에 떨어졌고 요새 울타리가 말하자면 요새 코어에서 멀어 졌다는 사실로 표현 된 최종 개발을 받았습니다. - 도시, 철도 교차로 또는 중요한 교차로이며 "요새"라고 하는 여러 개의 개별 지점으로 나뉩니다. 요새는 반경이 8-4km에 이르는 고리로 요새의 핵심을 둘러싸고 있습니다. 적의 포격으로 요새가 파괴되는 것을 막기 위해 도시에서 요새를 제거하는 것이 필요했습니다. 요새 사이의 간격을 더 강하게 덮기 위해 때때로 두 번째 요새 벨트가 앞으로 이동했습니다. 첫 번째 라인과 두 번째 라인의 요새 사이의 간격은 요새 사이의 교차 포병 발사에 따라 6-XNUMXkm로 남았습니다. 그것은 러시아 군사 전문가 인 엔지니어가 제안한 중간 캐포 니어 또는 세미 캐포 니어로 수행되었습니다. K.I. Velichko. 이 포수들은 요새에 있었습니다.
강선 포병은 사거리, 사격 정확도, 강력한 발사체 동작으로 구별됩니다. 따라서 적의 주요 타격을받은 요새, 특히 매우 두꺼운 벽과 금고가있는 강력한 석조 건물에 많은 층의 흙이 뿌려져 주요 보호 수단이되었습니다. 강도를 높이기 위해 철제 빔이 사용되기 시작했고 콘크리트가 나타나기 시작했습니다. 콘크리트는 또한 오래된 돌담을 보강합니다.
요새의 추가 진화는 폭발성이 높은 폭탄의 출현으로 인해 발생합니다. 강력한 폭발물(피록실린, 멜리나이트, TNT)로 충전된 포탄. 엄청난 파괴력을 가지고 있어 발사체가 목표물에 명중하는 즉시 폭발하지 않고 발사체가 관통력(충격)을 모두 사용한 후에 폭발합니다. 이 속성의 결과로 발사체는 요새의 흙 덮개를 뚫고 금고 또는 방 벽 가까이에서 광산처럼 폭발하여 폭발적인 행동으로 파괴됩니다.
이제 건축 자재로서의 석재는 사라지고 콘크리트, 철근 콘크리트 및 강철 갑옷과 같은 가장 내구성있는 재료로만 대체됩니다. 동시에 아치와 벽은 2-2,5m의 두께에 도달하고 약 1m의 흙 두께로 추가로 뿌려지며 모든 건물은 가능한 한 땅을 깊게하려고합니다. 요새 벨트는 두 배로 만들어 8-10km 앞으로 이월됩니다. 요새는 요새 그룹으로 바뀝니다. 요새와 함께 요새 사이의 간격에 대한 별도의 방어는 필드 방어 구조("보루")로 구성됩니다. 특히 caponiers와 semi-caponiers의 상호 측면 발사 시스템이 발전하고 있습니다. 요새에는 거대한 보급품과 수많은 대포가 공급됩니다. 요새에서의 안전한 의사 소통을 위해 "포스터"라는 콘크리트 지하 통로가 배치됩니다. 광범위한 기계화가 수행되고 있습니다. 총은 전기로 움직이는 장갑 돔 아래에 배치되고 무거운 포탄 및 적재물 공급도 전기화되며 요새 코어에서 요새까지 협궤 철도가 건설되고 강력한 탐조등이 설치되고 있습니다. 요새의 중심부에는 전력이 공급되는 작업장 등이 있습니다. 등등.
그러한 요새의 수비대는 수만 명의 군인을 보유하고 있으며 엔지니어링, 자동차, 비행, 철도, 기갑, 통신 등 모든 명령은 요새의 사령관 인 한 사람의 손에 집중되어 있습니다.
이러한 요새는 중요한 작전 라인을 폐쇄하고 일반적으로 넓은 수변을 가로지르는 철도 교량 덮개를 동시에 연결합니다. 따라서 그들의 이름은 "tete-de-pon"(단어는 프랑스어, 문자 그대로 "다리의 머리")입니다. 일반적으로 다리가 양쪽의 요새로 보호되는 경우 이것은 "double tete-de-pon"입니다. 하나의 tete-de-pon이 (적의 측면에 위치한) 은행에서 다리를 덮습니다.
예를 들어 산의 패스 또는 늪지대 호수 지역의 철도와 같이 일종의 협소함 ( "더럽혀짐")을 통해 통로를 차단해야하는 경우 2-3의 작은 요새를 배치합니다. , 때로는 하나의 요새. 그러나이 요새는 매우 견고한 콘크리트, 콘크리트 철 및 갑옷 덮개, 강력한 포병 및 충분한 수비대를받습니다. 이러한 요새 또는 요새의 조합을 전초 요새라고합니다. 이것은 동일한 요새이지만 크기가 더 적당합니다. 포병에 의한 강력한 포위 공격으로 큰 적군의 출현을 기대할 수 없기 때문입니다.
반대로 폭 50-60km, 깊이 100km의 전략적 중요성이 있는 넓은 지역을 장기간 요새화하여 보호해야 하는 경우 이 작업은 다음을 결합하여 수행됩니다. 전초 요새와 야전 요새가 있는 요새(또는 요새). 장기적인 요새 지역으로 밝혀졌습니다. 그것은 요새 위치의 방어를 허용할 뿐만 아니라 지역 사령관이 군대의 일부를 현장으로 철수하고 지역의 군대와 수단에 의존하여 공격할 수 있는 크기의 수비대와 함께 제공됩니다. 적. 따라서 요새 지역의 주둔군은 규모와 조직 면에서 독립군에 가깝다.
세계 대전 전에 우리는 요새화 된 지역 (요새 바르샤바-Zgerzh-Novogeorgievsk의 삼각형), 러시아 국경의 독일인-Thorn-Kulm-Graudenz 및 프랑스 국경-Metz-Thionville 및 프랑스-Verdun 및 Meuse Heights의 요새. 이제 프랑스만이 독일에 대항하여 그들과 벨기에 영토에 광대한 요새 지역을 만들고 있습니다.
요새 난간은 콘크리트 덩어리로 만들도록 제안되었습니다. 중대포는 요새의 발강에 설치되며, 요새는 적의 지뢰 공격에 대응하기 위해 지하(카운터 지뢰) 갤러리 시스템을 수용합니다. 열린 공격에 대한 진지한 방어는 물의 해자여야 합니다.
러시아-일본 전쟁과 세계 대전(Verdun, Osovets, Przemysl)에서 볼 수 있듯이 그러한 요새의 공격은 Vauban 방법에 따라 참호 시스템과 이들을 연결하는 메시지, 이동 측면에서 지그재그로 수행됩니다. 첫 번째 참호(첫 번째 평행)는 요새에서 200-1000m 떨어진 곳에 놓여 있습니다. 보병은 여기에 고정되어 있고 포병은 요새와 요새 틈의 화재를 진압하려고합니다. 이것이 성공하면 밤에 공병들은 요새에서 2m 떨어진 곳에 두 번째 평행선(참호)을 놓습니다. 그것은 보병에 의해 점유되고 보병의 일꾼과 함께 공병은 지그재그 방식으로 배열 된 통신 통로로 두 평행선을 서로 연결하므로 각 후속 지그재그는 통신 경로의 이전 무릎을 넘어 끝이 나오므로 보호합니다. 그것은 세로 방향의 화재에 맞지 않습니다. 의사 소통 통로가 차단되면 머리 무릎의 일꾼들은 흙 주머니 난간으로 몸을 가립니다. 400도선 뒤에 2도선은 요새에서 3-100m 떨어진 곳에 같은 방식으로 배치됩니다. 그리고 이미 여기에서 후자의 방어가 깨지지 않고 민감하고 활력이 넘치면 지하로 가라 앉아 광산 갤러리를 통과합니다. 이 갤러리는 높이 150m, 너비 1,4m입니다. 그들은 프레임으로 옷을 입습니다.
수비수는 한 번의 발사와 공격의 반사에 국한되지 않습니다. 적의 손에서 주도권을 빼앗기 위해 그는 자신의 요새 앞에 유사점을 배치합니다. 이러한 "반격 요청"은 공격자에게 큰 피해를 입히고 포위 공격을 연장할 수 있습니다. 그들은 세바스토폴(1856/54) 방어에서 러시아군을 도왔고 1870/71년 벨포르 방어에서 프랑스군을 도왔습니다.
따라서 콘크리트와 강철은 대포와 싸우고 세계 대전에서 알 수 있듯이 성공의 희망을 가지고 싸운다. 물론 이것은 요새가 완전히 구식이 아닌 조건에서만 가능합니다.
그러나 요새는 천천히 지어지고 비싸기 때문에 (150 억 200 천만 ~ XNUMX 억 루블) 완전히 현대적이지 않거나 거의 없을 것입니다. 그리고 군사 예산이 제한되어 있기 때문에 모든 국가는 새로운 포병에 더 기꺼이 돈을 쓸 것입니다. 탱크, 항공기 등 구식 요새를 현대적인 요새로 교체하는 것보다.
하지만 그렇게 무섭지는 않습니다. 그리고 다소 낡은 요새도 훌륭한 방어 능력을 가지고 있습니다. 그들을 배치하는 것은 사령관의 몫입니다.” 아시다시피 12년 후의 마지막 결론은 브레스트 요새에서만 완전히 확인되었습니다!
정보