이탈리아 장갑차 Centauro 2의 프로토타입
이탈리아 포털 www.militarypedia.it는 Iveco-Oto Melara(CIO) 컨소시엄이 개발한 Centauro 2 차륜 대포 장갑차의 첫 프로토타입 사진을 게시했습니다. 블로그 보고 bmpd.
이탈리아 국방부는 8x8 대포 장갑차의 고객이며 계약은 2010년에 체결되었습니다. 자금이 확보되면 군은 Centauro 장갑차(100년 이후 생산)를 대체하기 위해 1987대 이상의 차량을 구매할 계획입니다.
“Centauro 2 장갑차는 Freccia 장갑차(8x8)의 섀시를 기반으로 한 섀시를 가지고 있지만 동시에 새로운 장갑 차체와 HP 8 동력을 갖춘 새로운 Iveco Vector 714V 디젤 엔진을 사용합니다. (기존 Centauro는 520마력, Freccia는 560마력). Centauro 2의 전투 중량은 공개되지 않았지만 32톤(Centauro의 경우 24톤)을 초과할 것으로 추정됩니다. Centauro 2 선체의 길이는 7,4m, 너비는 3,14m, 간격은 0,4m이며 차량의 탄도 및 광산 보호 수준이 향상되었습니다.
신형 Centauro 2 차륜포 장갑차의 첫 프로토타입, 장비가 완전히 완성되지 않음
포탑에는 120mm/45 활강포가 장착되어 있으며 저자에 따르면 "높은 탄도, 포구 제동 장치 및 반동 감소 메커니즘을 갖추고 있습니다."
"이 포를 위해 개발된 120mm 철갑 부구경 발사체는 600m 거리에서 3000mm 균질 강철 장갑(RHA)의 장갑 관통력을 가집니다(각도는 보고되지 않음)." 포탄의 경우 잠글 수 있는 문이 있는 방화벽 뒤에 격리된 후미 구획이 있습니다.
“Centauro 120 기계의 2mm 대포와 함께 7,62mm 기관총 MG-42/59가 짝을 이룹니다. 12,7mm M2 기관총은 원격 제어 포탑 Oto Melara HITROLE Mod의 포탑 지붕에 장착됩니다. L2R, 핸드 포탑에 7,62mm 기관총이 장착되어 있습니다.”라고 기사는 말합니다.
이탈리아 국방부는 8x8 대포 장갑차의 고객이며 계약은 2010년에 체결되었습니다. 자금이 확보되면 군은 Centauro 장갑차(100년 이후 생산)를 대체하기 위해 1987대 이상의 차량을 구매할 계획입니다.
“Centauro 2 장갑차는 Freccia 장갑차(8x8)의 섀시를 기반으로 한 섀시를 가지고 있지만 동시에 새로운 장갑 차체와 HP 8 동력을 갖춘 새로운 Iveco Vector 714V 디젤 엔진을 사용합니다. (기존 Centauro는 520마력, Freccia는 560마력). Centauro 2의 전투 중량은 공개되지 않았지만 32톤(Centauro의 경우 24톤)을 초과할 것으로 추정됩니다. Centauro 2 선체의 길이는 7,4m, 너비는 3,14m, 간격은 0,4m이며 차량의 탄도 및 광산 보호 수준이 향상되었습니다.
포탑에는 120mm/45 활강포가 장착되어 있으며 저자에 따르면 "높은 탄도, 포구 제동 장치 및 반동 감소 메커니즘을 갖추고 있습니다."
"이 포를 위해 개발된 120mm 철갑 부구경 발사체는 600m 거리에서 3000mm 균질 강철 장갑(RHA)의 장갑 관통력을 가집니다(각도는 보고되지 않음)." 포탄의 경우 잠글 수 있는 문이 있는 방화벽 뒤에 격리된 후미 구획이 있습니다.
“Centauro 120 기계의 2mm 대포와 함께 7,62mm 기관총 MG-42/59가 짝을 이룹니다. 12,7mm M2 기관총은 원격 제어 포탑 Oto Melara HITROLE Mod의 포탑 지붕에 장착됩니다. L2R, 핸드 포탑에 7,62mm 기관총이 장착되어 있습니다.”라고 기사는 말합니다.
- www.militarypedia.it
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