어뢰 SAET-60
400 년대 중반부터 새로운 소련 잠수함은 40mm 어뢰 발사관을 받기 시작했습니다. 이러한 무기는 적의 잠수함 함정에서 잠수함을 자기 방어하기 위해 고안되었으며 적절한 어뢰를 사용해야했습니다. 1 년대 초반, 국내 최초의 소형 53cm MGT-XNUMX 어뢰가 사용되었습니다. 동시에 많은 수의 기존 및 건설중인 잠수함은 표준 XNUMXcm 어뢰 관을 유지하고 필요했습니다. 무기 자기 방어를 위해. 이러한 이유로 MGT-1과 병행하여 60 년대 말에 어뢰가 개발되었으며 이후 SAET-XNUMX이라는 명칭으로 사용되었다.
새로운 어뢰는 기존의 유망한 잠수함이 적의 함선을 보호하기위한 수단으로 사용될 것으로 가정하여 새로운 제품의 전체적인 외관을 형성했습니다. 구경이 533mm 인 어뢰의 경우 수평면에 귀환 시스템이있는 무기와 최소 10-12km의 범위를 제공 할 수있는 발전소가 생성되어야합니다. 이러한 요구 사항과 관련하여 프로젝트는 처음에 DEST- "장거리 전기 원점 어뢰"라는 명칭을 받았습니다. 또한“Product 228”이라는 이름이 사용되었습니다. 새로운 무기의 개발은 엔진 플랜트 (Leningrad)의 설계국과 협력하여 NII-400 (현재 중앙 연구소 "Gidropribor")에 맡겨졌다. 주요 구조물은 P.V.로 임명되었습니다. Matveeva.
50 년대 후반에, 소련 어뢰 건설업자들은 무기 개발을위한 가장 유망한 방법을 찾으려했다. 주된 "경쟁"은 스팀과 가스 및 발전소 사이를왔다. 전자는 권력면에서 장점이있어 코스의 속도와 범위가 증가했지만 후자는 소음이 적고 표면에 흔적이없고 비교 단순성 등이있었습니다.
어뢰 SAINT-60. 사진 Militaryrussia.ru
새로운 MGT-1 및 DEST 전기 어뢰 프로젝트는 국내 무기 개발에 중요한 이정표가되었습니다. 함대. 개발의 일환으로 전기 어뢰의 특성을 새로운 수준으로 높일 수있는 새로운 전기 시스템이 개발되었습니다. 동시에, MGT-1 어뢰가 명백한 유사체가없는 특정 무기라면, 결국 DEST는 복합 사이클 제품과 직접 경쟁 할 수 있습니다. 그 후, 일련의“제품 228”은 선택된 건축물의 모든 장점을 보여 주었고 해군 무기의 명칭에서 확고히 자리 잡았습니다.
1960에 의해, 두 개의 개발 조직의 직원들은 새로운 프로젝트의 생성을 완료했습니다. 어뢰의 성능을 향상시키기 위해 DEST는 새로운 유닛을 사용해야했습니다. 특히, 그것은 ampulled 전해액과 은색 - 아연 충전식 배터리가 장착 된 최초의 국내 53-cm 어뢰가되었습니다. 어뢰 MGT-1도 비슷한 전원 공급 시스템을 사용해야합니다. 두 개의 새로운 어뢰용 배터리 개발은 배터리 연구소 (NIAI, Leningrad)의 전문가들에 의해 동시에 수행되었습니다.
어뢰 군비의 많은 프로젝트의 흥미로운 특징은 이전 제품에서 이미 숙련 된 기성품 개발이었습니다. DEST 프로젝트는이 규칙에 대한 예외는 아닙니다. 새로운 어뢰는 코와 꼬리 부분에 페어링을하여 전통적인 길쭉한 모양의 시체를 얻는 것으로되어있었습니다. 선미에는 방향타가있는 4 개의 안정기 깃과 반대 방향으로 회전하는 2 개의 동축 프로펠러가 제공되었습니다.
동시에, 새로운 개발이 선체 구조에 적용되었습니다. 그래서 시체는 마그네슘과 알루미늄 합금으로 만들어지기로 결정되었고, 일부는 티타늄으로 만들어야했습니다. 이러한 재료의 도움으로 어뢰를 상대적으로 큰 깊이에서 사용할 수있는 선체의 높은 내구성을 보장하는 것이 제안되었습니다. 운전 특성을 향상시키기 위해 전통적인 반구형 헤드 페어링이 난형 (oviform) 모양으로 대체되었습니다. 선체 및 꼬리 고정 장치의 뒤쪽에 소음 감소 장치의 세부 사항이 수정되었습니다. 신형 어뢰의 총 길이는 7,8 m이었고 최대 직경은 표준 533 mm로 유지되었습니다. 질량이 2에 도달했습니다.
선체 설계의 모든 혁신에도 불구하고 내부 용적의 배치는 동일하게 유지되었으며 최초의 자체 유도 어뢰 구조와 일치했습니다. 헤드 페어링에서 원점 복귀 시스템을 배치했습니다. 그녀 뒤에는 퓨즈가 장착 된 전투 충전 컴 파트먼트가 있으며, 실용적인 퓨즈로 교체 할 수 있습니다. 사건의 중앙 부분은 배터리 칸이었고 뒤쪽의 볼륨은 제어 장비, 조향 자동차 및 전기 모터 아래에있었습니다.
스턴 어뢰는 나사와 방향타가 있습니다. 사진 Militaryrussia.ru
어뢰에 대해 새로운 수동 음향 귀환 시스템이 개발되었습니다. 이 제품은 A.A.에 의해 설계되었습니다. Aprelkov, B.N. Starovoitov and G.M. 40 번. 알려진대로, "228 제품"을위한 시스템에는 근본적으로 새로운 아이디어가 적용되지 않았습니다. 수중 음향 안테나는 여러 수신기와 함께 사용되어 소음원의 방향을 결정할 수있었습니다. 자기 변형 수신기의 민감도는 19 m까지의 거리에서 24-800 노드 정도의 속도로 움직이는 선박을 발견 할 수있었습니다.
Torpedo DEST는 고 폭발성 격실 무게 300 kg을 장비 할 것을 제안했습니다. 폭파를 시작하기 위해 접촉 및 비접촉 퓨즈가 제안되었으므로 직접 타격과 짧은 거리를 뚫고 타격 할 수 있습니다. 같은 질량의 실용적인 충전 컴 파트먼트도 개발되었으며 사격 후 매개 변수 등록 시스템과 장비를 장착했습니다.
"228 제품"은 새로운 유형의 배터리를 장착하기 위해 제안 된 최초의 국내 53-cm 어뢰입니다. 스피드와 레인지의 특성을 향상시키기 위해 전통적인 아연 - 아연 배터리 대신에 휴대용 전해액이 함유 된은 - 아연 배터리가 사용되었습니다. 어뢰 DEST의 경우 NIAI 전문가가 ZET-512 ( "Electric Filling Torpedo, 1 Model")이라는 이름으로도 알려진 일회용 배터리 "Product 1-1"을 개발했습니다.
전반적인 아키텍처면에서 512-1 배터리는 다른 유사 제품과 조금 다르지만 중요한 특징이 있습니다. 배터리 수명을 늘리기 위해 드라이 컴 파트먼트로 배터리를 운반 할 것을 제안했습니다. 이 경우, 액체 전해질은 별도의 고무 탱크에 위치시켜야합니다. 전해질이 배터리로 유입되어 압축 공기를 사용하여 발화하는 순간에만 에너지가 방출됩니다. 최초의 언급 조건에 따라 ZET-1 배터리는 유지 보수없이 (잠수함에서) 3 개월 동안 보관할 수 있습니다. 함대의 요청으로 수행 된 개선 및 개선은 12 개월 동안 유효 기간을 가져올 수있었습니다. 저장 기간의 보증 기간은 8 년입니다. 새 배터리의 중요한 특징은 어뢰의 환기가 필요없고 정기적 인 충전이 필요하지 않았다는 것입니다.
Torpedo DEST는 이러한 제품의 생체 관리 체계를 위해 전기 모터 DP-2M 표준을 받았습니다. 두 개의 샤프트가 엔진에서 출발하여 두 개의 동축 프로펠러와 단단히 연결됩니다. 엔진의 특정 디자인으로 인해 기어 박스 나 차동 장치가 없었습니다.
어뢰 용 구경 구경 533 mm. 사진 Rocket-history.livejournal.com
궤적의 초기 부분을 제어하고 원점 복귀 시스템에 대한 명령을 실행하기 위해 "228 제품"에 유압 정지 장치와 전기 분해기 표제 장치가 장착되었습니다. 하이드로 스 태트의 임무는 어뢰를 소정의 깊이까지 출력하는 것이 었는데, 이는 2에서 14까지의 범위에서 설정할 수있었습니다. 표제 장치의 자이로는 어뢰의 위치를 감시하여 원하는 위치로 되돌려 조타 기계에 명령을 내리는 것이 었습니다. 원점 복귀를 켠 후, 자동 조종 장치는 그것과 유압 정지 장치로부터 명령을 받고, 코스의 깊이를 유지하고 코스를 조정합니다.
몸에 어뢰의 전자 장치에 필요한 정보를 소개하기 위해 특수 커넥터가 제공되었습니다. 어뢰를 장비의 튜브에 넣은 후 접점을 연결 한 후 어뢰 발사자가 필요한 매개 변수를 설정하고 작동 무기를 준비 할 수있었습니다.
작전 원리에 따르면, 어뢰 DEST는 그 당시의 다른 국내 자기 유도 어뢰와 거의 다르지 않았다. 어뢰를 어뢰에 가두면 잠수함 선원은 장비의 깊이와 코스의 깊이를 입력해야합니다. 어뢰가 차량에서 나간 후, 배터리가 자동으로 채워져 엔진을 포함한 모든 전기 시스템이 포함되었습니다. 어뢰 궤적의 첫 번째 부분은 코스 및 수압 시험기의 자이로 스코프 장비의 지령을 전달하기로되어있었습니다.
목표물로부터 600-800m 떨어진 거리에서 (생성 된 소음과 크기에 따라), 원점 복귀 시스템이 작동되었습니다. 물의 변동을 고정시키면서, 장비는 표적 장치에 대한 방향을 결정하고 표제 장치와 조타 장치에 해당 명령을 전송하는 어뢰를 출력해야했습니다. 그로부터 가까운 거리에있는 대상이나 통로와의 직접적인 충돌에서, 퓨즈는 승무원 구획의 폭발을 시작했습니다. 어떤 상황에서는 어뢰가 목표물에 다시 들어가기에 충분한 양의 배터리를 보관했습니다.
새로운은 - 아연 대용량 전지를 기반으로 한 전력 장치는 이전의 유사한 시스템과 비교하여 어뢰의 주요 특성을 높일 수있었습니다. DEST에서 사용 된 엔진은 어뢰를 35 또는 42 노드로 가속시키는 서로 다른 동력을 사용하는 두 가지 모드로 작동 할 수 있습니다. 최대 속도에서 13 km에 도달하고 감소 속도 15 km에 도달했습니다.
705 "Lyra"잠수함의 어뢰 발사관. Photo Forums.airbase.ru
1960에서는 어뢰 DEST / "228 product"가 테스트에 나섰습니다. 좋은 측면을 보여주었습니다. 곧 수정 된 몇 가지 결함이 있음에도 불구하고 어뢰는 입양을 권장했다. 해당 주문은 1961 년도에 서명되었습니다 (다른 데이터에 따르면 1960 연도의 시작 부분에 있음). 제품을 채택 할 때 DEST는 새로운 지정 SAET-60를 받았다 - "Self-guided acoustic electric torpedo arr. 올해의 1960. 이 무기의 연속 생산은 Dagdizel 공장 (Kaspiysk)에 위임되었습니다.
SAET-60의 어뢰는 소련 해군의 다양한 잠수함의 무기 범위에 포함되어야했다. 따라서 53 구경의 어뢰 발사관을 장착 한 거의 모든 국내 잠수함은 그런 무기를 사용할 수 있습니다. 따라서 60 년대 초반에는 새로운 자기 방어 무기 인 SAE-60 및 MGT-1가 53-cm 및 40-cm으로 무장 한 다수의 잠수함을 받았습니다 어뢰 발사관. 해군의 잠수함 부대는 잠수함 대 잠수함과 잠재적 인 적의 분쟁에서 좋은 주장을했다.
일부 보고서에 따르면, 새로운 어뢰의 개발은 몇 가지 문제에 직면했다. 우선, 잠수함과 어뢰 발동기는 무기의 특성, 즉 일상적인 유지 보수없이 잠수함의 상대적으로 저속 및 단기간의 유지 보수에 완전히 만족하지 않았습니다. 이러한 매개 변수에 따르면 SAET-60은 스팀 가스 어뢰를 심각하게 잃어 버렸습니다. 동시에 호밍 시스템의 형태로 상당한 이점이 있었고 소음 또는 어뢰에 대한 탐지 위험을 최소화하면서 은밀하게 적을 공격 할 가능성이있었습니다. 또한 무기 개발은 사고가없는 것이 아닙니다. 때때로 여러 잠수함에서 화재가 발생했으며, 소위 감압이 발생했습니다. 자체 프라이밍 배터리 및 기타 사고. 시간이 지남에 따라 이러한 모든 문제들이 사라졌습니다.
1967에서는 플랜트 "엔진"의 SKB에서 제작 한 업그레이드 된 어뢰 SAET-60M이 사용되었습니다. 아연 스폰지 양극이 장착 된 새로운은 - 아연 배터리 ZET-1М를 사용하여 기본 제품과 달랐습니다. 제어 장치, 퓨즈 등도 정제되었습니다. 중요한 혁신은 기본 공압식 입력 장치 대신 명령 입력 장비와 통신하기 위해 전자기 접촉기를 사용하는 것이 었습니다.
근대화 과정에서 어뢰의 주요 매개 변수는 같은 수준으로 유지되었지만 안정성이 향상되었고 잠수함에 소비 된 시간을 포함하여 작업의 다른 기능이 향상되었습니다. 또한 최대 이동 속도가 43 노드까지 증가했습니다. 최대 속도에서 SAET-60M은 12 km까지 갈 수 있습니다.
또한 1967에는 다양한 유형의 533-mm 어뢰용 전투기가 새로 추가되었습니다. 특히 SAET-60 제품군과의 호환성이 보장되었습니다. 새로운 전투 컴 파트먼트는 모스크바 전 러시아 연구소 자동화 연구소에서 개발했습니다. N.L. Dukhova는 A.A. 브리쉬. 표준 윤곽의 금속 선체 안에는 핵탄두가 놓여 있었다. 그러한 제품의 총 중량은 550 kg이었다. 핵전 격식 컴 파트먼트는 여러 모델의 전기 및 스팀 가스 어뢰와 함께 사용될 수 있습니다. 1980에서이 제품은 서비스에서 제외되었습니다.
"Lira"유형의 잠수함 - 어뢰의 유일한 운반선 인 SAET-60M. Photo Forums.airbase.ru
1971에서는 228 "Lyra"프로젝트의 잠수함을 위해 특별히 설계된 "60 제품"(SAET-705 ™)을 한 번 더 수정했습니다. 이 무기의 변형이 등장하면서 무기 잠수함 분야의 논란이되고있는 과정에 기여했다. 특히 "Lear"는 새로운 어뢰 발사관에 의해 개발되었으며,이 설계로 인해 여러 원본 노드가 도입되었습니다. 가장 중요한 혁신 중 하나는 새로운 데이터 입력 시스템이었습니다. 사용 된 전자 접촉 입력은 설정된 작업을 해결할 수 있지만 기존 어뢰와 호환되지 않았습니다. 결과적으로 SRI-400 및 엔진 공장의 SKB 전문가는 전기 접촉 명령 수신기가있는 어뢰 SAET-60의 새 버전을 개발해야했습니다. 이러한 이유로, 특히, 특정 시간까지, SAET-60А 제품은 705 잠수함의 유일한 어뢰였습니다.
1975에서는 Dagdiesel 공장의 특별 설계 국이 어뢰 (SAE-60MET)의 SAE-60MESSES 수출 버전을 만들었습니다. 이 무기의 디자인은 거의 완전히 기본을 반복했으며 일부 기능 만 다릅니다.
Torpedo SAET-60은 몇 가지 특정 기능이 있었지만 해군의 어뢰에 대한 신뢰를 즉시 얻지 못했습니다. 그러나 선원들은 디자인의 개선과 개선을 거쳐이 무기를 인식하고 본격적인 대량 작업을 시작했습니다. 보고서에 따르면, 1970 년대에 잠수함을 포함한 함대의 전기 어뢰 비율은 전체의 75 %에 도달했습니다. 잠수함의 경우 주요 군비는 SAET-60 및 그 수정 사항이었습니다. 따라서 초기 회의론에도 불구하고 함대가 참신함을 높이 평가했습니다.
SAET-60 계열의 어뢰는 30 년 동안 사용되었다. 그들의 해체에 대한 명령은 90 년대 초반에만 체결되었다. 이 시점까지는 제품의 상당 부분에 보증 기간이 있었지만 나머지 어뢰는 여전히 일부 사용을 발견했습니다. 잠수함의 군비에서 SAET-60을 제거한 후에는 자기 방어를위한 특수 어뢰가 없었습니다. 이 때까지 이러한 개념은 다른 종족의 어뢰와 함께 잠수함의 장비를 재사용 할 수없는 것으로 인정되었다.
Torpedo SAET-60은 휴대용 전해액을 포함한 일회용은 - 아연 배터리를 사용하여 동급 최초의 가정용 무기였습니다. 이러한 배터리 아키텍처 덕분에 프로젝트 도중 높은 성능을 얻을 수있었습니다. "228 Product"/ DEST / SAET-60의 작업을 성공적으로 마쳤을 때 잠수함에 새로운 무기를 제공 할뿐만 아니라 전기 어뢰의 모든 가능성을 보여주었습니다. SAET-60 덕분에 전기 어뢰는 소련 해군에서 널리 사용되었고 수년 동안 해군 군단의 명명법에서 중요한 자리를 그만 두었습니다.
자료에 따르면,
http://flot.com/
http://moremhod.info/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-467.html
Shirokorad A.B. 국내 함대의 무기. 1945-2000. - 민스크 : "수확", 2001
Gusev R.A. 그런 어뢰의 삶입니다. - S.-PB .: 윌로우, 2003
Bozin L.M. 어뢰 생활 에세이. - S.-Pb., 2006
새로운 어뢰는 기존의 유망한 잠수함이 적의 함선을 보호하기위한 수단으로 사용될 것으로 가정하여 새로운 제품의 전체적인 외관을 형성했습니다. 구경이 533mm 인 어뢰의 경우 수평면에 귀환 시스템이있는 무기와 최소 10-12km의 범위를 제공 할 수있는 발전소가 생성되어야합니다. 이러한 요구 사항과 관련하여 프로젝트는 처음에 DEST- "장거리 전기 원점 어뢰"라는 명칭을 받았습니다. 또한“Product 228”이라는 이름이 사용되었습니다. 새로운 무기의 개발은 엔진 플랜트 (Leningrad)의 설계국과 협력하여 NII-400 (현재 중앙 연구소 "Gidropribor")에 맡겨졌다. 주요 구조물은 P.V.로 임명되었습니다. Matveeva.
50 년대 후반에, 소련 어뢰 건설업자들은 무기 개발을위한 가장 유망한 방법을 찾으려했다. 주된 "경쟁"은 스팀과 가스 및 발전소 사이를왔다. 전자는 권력면에서 장점이있어 코스의 속도와 범위가 증가했지만 후자는 소음이 적고 표면에 흔적이없고 비교 단순성 등이있었습니다.
어뢰 SAINT-60. 사진 Militaryrussia.ru
새로운 MGT-1 및 DEST 전기 어뢰 프로젝트는 국내 무기 개발에 중요한 이정표가되었습니다. 함대. 개발의 일환으로 전기 어뢰의 특성을 새로운 수준으로 높일 수있는 새로운 전기 시스템이 개발되었습니다. 동시에, MGT-1 어뢰가 명백한 유사체가없는 특정 무기라면, 결국 DEST는 복합 사이클 제품과 직접 경쟁 할 수 있습니다. 그 후, 일련의“제품 228”은 선택된 건축물의 모든 장점을 보여 주었고 해군 무기의 명칭에서 확고히 자리 잡았습니다.
1960에 의해, 두 개의 개발 조직의 직원들은 새로운 프로젝트의 생성을 완료했습니다. 어뢰의 성능을 향상시키기 위해 DEST는 새로운 유닛을 사용해야했습니다. 특히, 그것은 ampulled 전해액과 은색 - 아연 충전식 배터리가 장착 된 최초의 국내 53-cm 어뢰가되었습니다. 어뢰 MGT-1도 비슷한 전원 공급 시스템을 사용해야합니다. 두 개의 새로운 어뢰용 배터리 개발은 배터리 연구소 (NIAI, Leningrad)의 전문가들에 의해 동시에 수행되었습니다.
어뢰 군비의 많은 프로젝트의 흥미로운 특징은 이전 제품에서 이미 숙련 된 기성품 개발이었습니다. DEST 프로젝트는이 규칙에 대한 예외는 아닙니다. 새로운 어뢰는 코와 꼬리 부분에 페어링을하여 전통적인 길쭉한 모양의 시체를 얻는 것으로되어있었습니다. 선미에는 방향타가있는 4 개의 안정기 깃과 반대 방향으로 회전하는 2 개의 동축 프로펠러가 제공되었습니다.
동시에, 새로운 개발이 선체 구조에 적용되었습니다. 그래서 시체는 마그네슘과 알루미늄 합금으로 만들어지기로 결정되었고, 일부는 티타늄으로 만들어야했습니다. 이러한 재료의 도움으로 어뢰를 상대적으로 큰 깊이에서 사용할 수있는 선체의 높은 내구성을 보장하는 것이 제안되었습니다. 운전 특성을 향상시키기 위해 전통적인 반구형 헤드 페어링이 난형 (oviform) 모양으로 대체되었습니다. 선체 및 꼬리 고정 장치의 뒤쪽에 소음 감소 장치의 세부 사항이 수정되었습니다. 신형 어뢰의 총 길이는 7,8 m이었고 최대 직경은 표준 533 mm로 유지되었습니다. 질량이 2에 도달했습니다.
선체 설계의 모든 혁신에도 불구하고 내부 용적의 배치는 동일하게 유지되었으며 최초의 자체 유도 어뢰 구조와 일치했습니다. 헤드 페어링에서 원점 복귀 시스템을 배치했습니다. 그녀 뒤에는 퓨즈가 장착 된 전투 충전 컴 파트먼트가 있으며, 실용적인 퓨즈로 교체 할 수 있습니다. 사건의 중앙 부분은 배터리 칸이었고 뒤쪽의 볼륨은 제어 장비, 조향 자동차 및 전기 모터 아래에있었습니다.
스턴 어뢰는 나사와 방향타가 있습니다. 사진 Militaryrussia.ru
어뢰에 대해 새로운 수동 음향 귀환 시스템이 개발되었습니다. 이 제품은 A.A.에 의해 설계되었습니다. Aprelkov, B.N. Starovoitov and G.M. 40 번. 알려진대로, "228 제품"을위한 시스템에는 근본적으로 새로운 아이디어가 적용되지 않았습니다. 수중 음향 안테나는 여러 수신기와 함께 사용되어 소음원의 방향을 결정할 수있었습니다. 자기 변형 수신기의 민감도는 19 m까지의 거리에서 24-800 노드 정도의 속도로 움직이는 선박을 발견 할 수있었습니다.
Torpedo DEST는 고 폭발성 격실 무게 300 kg을 장비 할 것을 제안했습니다. 폭파를 시작하기 위해 접촉 및 비접촉 퓨즈가 제안되었으므로 직접 타격과 짧은 거리를 뚫고 타격 할 수 있습니다. 같은 질량의 실용적인 충전 컴 파트먼트도 개발되었으며 사격 후 매개 변수 등록 시스템과 장비를 장착했습니다.
"228 제품"은 새로운 유형의 배터리를 장착하기 위해 제안 된 최초의 국내 53-cm 어뢰입니다. 스피드와 레인지의 특성을 향상시키기 위해 전통적인 아연 - 아연 배터리 대신에 휴대용 전해액이 함유 된은 - 아연 배터리가 사용되었습니다. 어뢰 DEST의 경우 NIAI 전문가가 ZET-512 ( "Electric Filling Torpedo, 1 Model")이라는 이름으로도 알려진 일회용 배터리 "Product 1-1"을 개발했습니다.
전반적인 아키텍처면에서 512-1 배터리는 다른 유사 제품과 조금 다르지만 중요한 특징이 있습니다. 배터리 수명을 늘리기 위해 드라이 컴 파트먼트로 배터리를 운반 할 것을 제안했습니다. 이 경우, 액체 전해질은 별도의 고무 탱크에 위치시켜야합니다. 전해질이 배터리로 유입되어 압축 공기를 사용하여 발화하는 순간에만 에너지가 방출됩니다. 최초의 언급 조건에 따라 ZET-1 배터리는 유지 보수없이 (잠수함에서) 3 개월 동안 보관할 수 있습니다. 함대의 요청으로 수행 된 개선 및 개선은 12 개월 동안 유효 기간을 가져올 수있었습니다. 저장 기간의 보증 기간은 8 년입니다. 새 배터리의 중요한 특징은 어뢰의 환기가 필요없고 정기적 인 충전이 필요하지 않았다는 것입니다.
Torpedo DEST는 이러한 제품의 생체 관리 체계를 위해 전기 모터 DP-2M 표준을 받았습니다. 두 개의 샤프트가 엔진에서 출발하여 두 개의 동축 프로펠러와 단단히 연결됩니다. 엔진의 특정 디자인으로 인해 기어 박스 나 차동 장치가 없었습니다.
어뢰 용 구경 구경 533 mm. 사진 Rocket-history.livejournal.com
궤적의 초기 부분을 제어하고 원점 복귀 시스템에 대한 명령을 실행하기 위해 "228 제품"에 유압 정지 장치와 전기 분해기 표제 장치가 장착되었습니다. 하이드로 스 태트의 임무는 어뢰를 소정의 깊이까지 출력하는 것이 었는데, 이는 2에서 14까지의 범위에서 설정할 수있었습니다. 표제 장치의 자이로는 어뢰의 위치를 감시하여 원하는 위치로 되돌려 조타 기계에 명령을 내리는 것이 었습니다. 원점 복귀를 켠 후, 자동 조종 장치는 그것과 유압 정지 장치로부터 명령을 받고, 코스의 깊이를 유지하고 코스를 조정합니다.
몸에 어뢰의 전자 장치에 필요한 정보를 소개하기 위해 특수 커넥터가 제공되었습니다. 어뢰를 장비의 튜브에 넣은 후 접점을 연결 한 후 어뢰 발사자가 필요한 매개 변수를 설정하고 작동 무기를 준비 할 수있었습니다.
작전 원리에 따르면, 어뢰 DEST는 그 당시의 다른 국내 자기 유도 어뢰와 거의 다르지 않았다. 어뢰를 어뢰에 가두면 잠수함 선원은 장비의 깊이와 코스의 깊이를 입력해야합니다. 어뢰가 차량에서 나간 후, 배터리가 자동으로 채워져 엔진을 포함한 모든 전기 시스템이 포함되었습니다. 어뢰 궤적의 첫 번째 부분은 코스 및 수압 시험기의 자이로 스코프 장비의 지령을 전달하기로되어있었습니다.
목표물로부터 600-800m 떨어진 거리에서 (생성 된 소음과 크기에 따라), 원점 복귀 시스템이 작동되었습니다. 물의 변동을 고정시키면서, 장비는 표적 장치에 대한 방향을 결정하고 표제 장치와 조타 장치에 해당 명령을 전송하는 어뢰를 출력해야했습니다. 그로부터 가까운 거리에있는 대상이나 통로와의 직접적인 충돌에서, 퓨즈는 승무원 구획의 폭발을 시작했습니다. 어떤 상황에서는 어뢰가 목표물에 다시 들어가기에 충분한 양의 배터리를 보관했습니다.
새로운은 - 아연 대용량 전지를 기반으로 한 전력 장치는 이전의 유사한 시스템과 비교하여 어뢰의 주요 특성을 높일 수있었습니다. DEST에서 사용 된 엔진은 어뢰를 35 또는 42 노드로 가속시키는 서로 다른 동력을 사용하는 두 가지 모드로 작동 할 수 있습니다. 최대 속도에서 13 km에 도달하고 감소 속도 15 km에 도달했습니다.
705 "Lyra"잠수함의 어뢰 발사관. Photo Forums.airbase.ru
1960에서는 어뢰 DEST / "228 product"가 테스트에 나섰습니다. 좋은 측면을 보여주었습니다. 곧 수정 된 몇 가지 결함이 있음에도 불구하고 어뢰는 입양을 권장했다. 해당 주문은 1961 년도에 서명되었습니다 (다른 데이터에 따르면 1960 연도의 시작 부분에 있음). 제품을 채택 할 때 DEST는 새로운 지정 SAET-60를 받았다 - "Self-guided acoustic electric torpedo arr. 올해의 1960. 이 무기의 연속 생산은 Dagdizel 공장 (Kaspiysk)에 위임되었습니다.
SAET-60의 어뢰는 소련 해군의 다양한 잠수함의 무기 범위에 포함되어야했다. 따라서 53 구경의 어뢰 발사관을 장착 한 거의 모든 국내 잠수함은 그런 무기를 사용할 수 있습니다. 따라서 60 년대 초반에는 새로운 자기 방어 무기 인 SAE-60 및 MGT-1가 53-cm 및 40-cm으로 무장 한 다수의 잠수함을 받았습니다 어뢰 발사관. 해군의 잠수함 부대는 잠수함 대 잠수함과 잠재적 인 적의 분쟁에서 좋은 주장을했다.
일부 보고서에 따르면, 새로운 어뢰의 개발은 몇 가지 문제에 직면했다. 우선, 잠수함과 어뢰 발동기는 무기의 특성, 즉 일상적인 유지 보수없이 잠수함의 상대적으로 저속 및 단기간의 유지 보수에 완전히 만족하지 않았습니다. 이러한 매개 변수에 따르면 SAET-60은 스팀 가스 어뢰를 심각하게 잃어 버렸습니다. 동시에 호밍 시스템의 형태로 상당한 이점이 있었고 소음 또는 어뢰에 대한 탐지 위험을 최소화하면서 은밀하게 적을 공격 할 가능성이있었습니다. 또한 무기 개발은 사고가없는 것이 아닙니다. 때때로 여러 잠수함에서 화재가 발생했으며, 소위 감압이 발생했습니다. 자체 프라이밍 배터리 및 기타 사고. 시간이 지남에 따라 이러한 모든 문제들이 사라졌습니다.
1967에서는 플랜트 "엔진"의 SKB에서 제작 한 업그레이드 된 어뢰 SAET-60M이 사용되었습니다. 아연 스폰지 양극이 장착 된 새로운은 - 아연 배터리 ZET-1М를 사용하여 기본 제품과 달랐습니다. 제어 장치, 퓨즈 등도 정제되었습니다. 중요한 혁신은 기본 공압식 입력 장치 대신 명령 입력 장비와 통신하기 위해 전자기 접촉기를 사용하는 것이 었습니다.
근대화 과정에서 어뢰의 주요 매개 변수는 같은 수준으로 유지되었지만 안정성이 향상되었고 잠수함에 소비 된 시간을 포함하여 작업의 다른 기능이 향상되었습니다. 또한 최대 이동 속도가 43 노드까지 증가했습니다. 최대 속도에서 SAET-60M은 12 km까지 갈 수 있습니다.
또한 1967에는 다양한 유형의 533-mm 어뢰용 전투기가 새로 추가되었습니다. 특히 SAET-60 제품군과의 호환성이 보장되었습니다. 새로운 전투 컴 파트먼트는 모스크바 전 러시아 연구소 자동화 연구소에서 개발했습니다. N.L. Dukhova는 A.A. 브리쉬. 표준 윤곽의 금속 선체 안에는 핵탄두가 놓여 있었다. 그러한 제품의 총 중량은 550 kg이었다. 핵전 격식 컴 파트먼트는 여러 모델의 전기 및 스팀 가스 어뢰와 함께 사용될 수 있습니다. 1980에서이 제품은 서비스에서 제외되었습니다.
"Lira"유형의 잠수함 - 어뢰의 유일한 운반선 인 SAET-60M. Photo Forums.airbase.ru
1971에서는 228 "Lyra"프로젝트의 잠수함을 위해 특별히 설계된 "60 제품"(SAET-705 ™)을 한 번 더 수정했습니다. 이 무기의 변형이 등장하면서 무기 잠수함 분야의 논란이되고있는 과정에 기여했다. 특히 "Lear"는 새로운 어뢰 발사관에 의해 개발되었으며,이 설계로 인해 여러 원본 노드가 도입되었습니다. 가장 중요한 혁신 중 하나는 새로운 데이터 입력 시스템이었습니다. 사용 된 전자 접촉 입력은 설정된 작업을 해결할 수 있지만 기존 어뢰와 호환되지 않았습니다. 결과적으로 SRI-400 및 엔진 공장의 SKB 전문가는 전기 접촉 명령 수신기가있는 어뢰 SAET-60의 새 버전을 개발해야했습니다. 이러한 이유로, 특히, 특정 시간까지, SAET-60А 제품은 705 잠수함의 유일한 어뢰였습니다.
1975에서는 Dagdiesel 공장의 특별 설계 국이 어뢰 (SAE-60MET)의 SAE-60MESSES 수출 버전을 만들었습니다. 이 무기의 디자인은 거의 완전히 기본을 반복했으며 일부 기능 만 다릅니다.
Torpedo SAET-60은 몇 가지 특정 기능이 있었지만 해군의 어뢰에 대한 신뢰를 즉시 얻지 못했습니다. 그러나 선원들은 디자인의 개선과 개선을 거쳐이 무기를 인식하고 본격적인 대량 작업을 시작했습니다. 보고서에 따르면, 1970 년대에 잠수함을 포함한 함대의 전기 어뢰 비율은 전체의 75 %에 도달했습니다. 잠수함의 경우 주요 군비는 SAET-60 및 그 수정 사항이었습니다. 따라서 초기 회의론에도 불구하고 함대가 참신함을 높이 평가했습니다.
SAET-60 계열의 어뢰는 30 년 동안 사용되었다. 그들의 해체에 대한 명령은 90 년대 초반에만 체결되었다. 이 시점까지는 제품의 상당 부분에 보증 기간이 있었지만 나머지 어뢰는 여전히 일부 사용을 발견했습니다. 잠수함의 군비에서 SAET-60을 제거한 후에는 자기 방어를위한 특수 어뢰가 없었습니다. 이 때까지 이러한 개념은 다른 종족의 어뢰와 함께 잠수함의 장비를 재사용 할 수없는 것으로 인정되었다.
Torpedo SAET-60은 휴대용 전해액을 포함한 일회용은 - 아연 배터리를 사용하여 동급 최초의 가정용 무기였습니다. 이러한 배터리 아키텍처 덕분에 프로젝트 도중 높은 성능을 얻을 수있었습니다. "228 Product"/ DEST / SAET-60의 작업을 성공적으로 마쳤을 때 잠수함에 새로운 무기를 제공 할뿐만 아니라 전기 어뢰의 모든 가능성을 보여주었습니다. SAET-60 덕분에 전기 어뢰는 소련 해군에서 널리 사용되었고 수년 동안 해군 군단의 명명법에서 중요한 자리를 그만 두었습니다.
자료에 따르면,
http://flot.com/
http://moremhod.info/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-467.html
Shirokorad A.B. 국내 함대의 무기. 1945-2000. - 민스크 : "수확", 2001
Gusev R.A. 그런 어뢰의 삶입니다. - S.-PB .: 윌로우, 2003
Bozin L.M. 어뢰 생활 에세이. - S.-Pb., 2006
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