I.F. 알렉산드로프 스키 (Aleksandrovsky)는 러시아 최초의 어뢰

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I.F. 알렉산드로프 스키 (Aleksandrovsky)는 러시아 최초의 어뢰최초의 러시아 어뢰를 만든 사람은 이반 페도로 비치 알렉산드로프 스키 (예술가이자 발명가이자 발명가)였다.

I.F. Aleksandrovsky는 1817 년 Mitava시의 Courland 지방에서 태어났습니다. 한 젊은이로서, 그는 그림과 발명에 뛰어난 호기심을 나타 냈습니다. Mitava 기술 학교를 졸업 한 후, 이반 페도로 비치 (Ivan Fedorovich)는 상트 페테르부르크 (St. Petersburg)로 옮겨 예술 아카데미 (Academy of Art)에 입학하기 시작했으며, 그 후 그의 작품은 곧 인기를 끌었습니다.

그 당시 유럽의 모든 사람들은 사진 개발에 열중했습니다. 이 트렌드는 그의 네트워크와 젊은 이반 페도로 비치 (Ivan Fedorovich)에서 잡혔습니다. 그는이 사람을 위해 매혹적이고 흥미로운 사업으로 뛰어 들었습니다. 예술적 취향의 선천적 인 감각은 과학적 관심과 결합하여 수많은 명품을 창작하는데 기여했습니다. 그리고 아주 빠르게 아틀리에 I.F. Aleksandrovsky는 매우 수익성이 높은 기업이되었으며, 또한 법원 사진 작가의 자리를 차지한 영예를 얻었습니다.

회화와 사진 외에도 Ivan Fedorovich는 발명과 기술을 끌어 들였습니다. 그리고 아마도 가장 큰 발명품은 기계 엔진이 장착 된 잠수함으로 간주 될 수 있습니다.이 엔진의 건설은 1865 년까지 완료되었습니다. 다음 해 Tsar Alexander II가 선박을 방문한 후 Aleksandrovsky가 4 학년 블라디미르 훈장을 수여 받았으며 연례 콘텐츠가 5000 루블 인 무료 정비사 (그의 직함은 직함 보좌관)로 복무했다. 그날부터 I.F. Aleksandrovsky와 같은 어뢰를 발명 할 운명의 본격적인 발명가가되었다. оружие 그의 잠수함.

발명자는 처음에 잠수함에 2 개의 광산을 설치할 계획을 세웠다. 그들은 적의 배 밑으로 떠내려 가면서 양측의 선체를 움켜 쥐었다. 그 후, 배는 일정 거리를 이동하고 전류로 전선을 사용하여 광산을 폭파시켜야했습니다. 잠수함의 공격을 단순화하고 안전하게하기 위해, I.F. 알렉산드로프 스키 (Aleksandrovsky)는 마침내 압축 공기로 작업하는 최초의 자체 추진 발사체를 개발했으며,이 프로젝트는 1865에서 N.k 제독에게 수여되었습니다. 잠수함이 건설 중이기 때문에 조기에 발견 한 Krabbe (해양 사역의 관리자).

Alexandrovsky는 1865에서 발명품에 대한 특허를 받았고 R. Whitehead (영국인)는 1866에서 동일한 특허를 획득했습니다.

1868 년 I.F. 알렉산드로프 스키 (Aleksandrovsky)는 자신의 어뢰 프로젝트를 다시 제출하는데, 1869에서만 결정이 내려졌다. "저자의 처형을 당황하게하지 않기 위해, 우리는 발명가가 우리 자신의 기금을 사용하여 어뢰를 만들도록 허용합니다. 우리는 나중에이를 보상 할 것입니다." 잠수함의 고용 때문에 이반은 카잔 스트리트 (Kazan Street)에 위치한 금속 작업장에서 손으로 만든 1873에서만 어뢰를 만들었다. 그리고 1874 초기에 두 개의 프로토 타입이 준비되었습니다.

부수적으로, 어뢰 자체는 시가 형태의 타원형의 발사체 였는데, 약간 앞머리가 둔한 발사체였습니다. 두께가 3,2 mm 인 판금을 제조하기 위해. 어뢰의 직경과 길이는 달랐다 : mm 610와 5,82 미터, 그리고 mm 560와 7,34 미터. 체중이 1100 kg을 초과하지 않았습니다. 그것들은 압축 공기에 의해 구동되었으며,이 압축 공기는 부피가 0,2 м3 (직경 330 mm, 길이 2,4 미터)이고, 작동 압력 60 대기압이며, 자궁에 남아있었습니다. Torpedo 엔진은 샤프트에 직접 전달되는 단일 실린더 머신이었습니다. 뇌졸중 심도의 조정은 물 밸러스트를 사용하여 수행되었으며 뇌졸중 방향의 정확도는 특수 수직 안정기에 의해 제공되었습니다.

1874에서는 Rear Admiral K.P가있을 때 일어난 어뢰 시험이 시작되었습니다. 동부 크론 슈타 트 급습에서 Pilkina (내 분대원). I.F.의 기록에 따르면. 알렉산더 (Alexander)는 속도가 6 노드 (2500 노드의 끝에서)로 이동하면서 정확도를 가지고 여러 번 연속 어뢰를 계획 한 계획 (깊이 8 피트, 거리 5 피트)을 달성했습니다. 테스트가 끝날 때 유일한 단점은 저속 (6-8 노드)이었습니다.

1874 어뢰 시험 보고서는 "기술적 성능이 좋지 않아 실제 어뢰 사용이 적합하지 않습니다. 그들은 무게, 속도 및 크기면에서 Whitehead 어뢰 (그 어뢰가 잘 알려짐)에 훨씬 못 미쳤다. " 이 결론 이후, 교육부는 Aleksandrovsky에게 더 나은 품질의 새로운 자체 추진 광산을 만들도록 지시합니다. 그리고 계획에 따르면, 새로운 해군의 지정된 새로운 자물쇠에서 년 15 년 전에 1875 전에 그것을 만들어야합니다.

가장 최근에 개선 된 어뢰의 개발을 진행하기 전에, I.F. Pilkin의 도움을 받아 알렉산드로프 스키 (Aleksandrovsky)는 스팀 보트 공장의 세부 사항에 "오래된 광산의 교정"을 주문하고 새로운 테스트를 실시합니다. 촬영이 끝난 1875 해에 발명가는 10-12 노드를 구성하는 속도 특성을 높이고 새로운 어뢰에 대한 모든 개선 사항을 시도 할 수있었습니다. 최신 어뢰는 예정된 날짜 이후에 - 가을에 완료되었습니다. 그리고 그녀의 시험은 연기되었습니다.

Aleksandrovsky의 새로운 어뢰는 이전 모델과 거의 다르지 않습니다. 그 길이는 6,1 미터이고, 부피는 610이다. 시스템과 메커니즘과 관련하여 가장 중요한 변화는 이전 엔진을보다 강력한 2 기통 엔진으로 교체 한 것이 었습니다. 또한, 하이드로 스탯에서 작동하는 깊이 조절 장치 (이전에는 밸러스트)가 교체되었습니다. 어뢰의 구조는 4 개의 부분으로 이루어져있다 : 충전 챔버, 수압 비강 장치의 구획, 자체 수평 러더, 변속기가있는 공기 저장소, 수압 장치와 엔진을 갖춘 선미 구역, 수평 방향의 후방 방향타.

이전 발사 (덜 고무적이라고 인정됨)에 따르면, 해양 부는 Alexandrovsky의 최신 어뢰 시험을 거부하고 1873 해에받은 R. Whitehead의 발명품 공급에 관심을 돌 렸습니다.

그리고 1876에서, I.F를 포함한 러시아 정부 대표단은 오스트리아 - 헝가리 라 불리는 당시의 영토에 위치한 공장으로 떠났다. 알렉산드로프 스키. 그 후, 발명가는 다음과 같이 썼습니다. "밝혀진대로 미나 화이트 헤드는 그 메커니즘이 매우 높고 세심한 유일한 차이점을 제외하고는 내 장치와 동일한 장치를 가지고 있습니다. 그러나, 그는 그의 처분에 거대한 공장을 가지고 있으며, Kazanskaya Street의 보통 자물쇠로 손을 뻗어 내 어뢰를 만들었습니다. " Whitehead 어뢰의 권고에 대한위원회의 최종 행동에는 Aleksandrovsky의 서명이 있음에 유의하십시오.

화이트 헤드 어뢰 구매 후 알렉산더는 자신의 작품에 많은 개선을했습니다. 평가판에서 1878에서는 속도를 18 노드로 증가시킵니다 (2 노드는 영국인보다 낮음). 조금 후에, 알렉산더는 어뢰 (Whitehead와 그의 어뢰)의 비교 테스트를 같은 차원으로했다. 이 분야에서위원회는이 질문을 검토 한 결과, 표시된 어뢰 모두 하나의 시작을 가지고 있으며, 그 작은 차이는 근본적이지 않다는 결론을 내렸다. 그들은 또한 그러한 테스트가 더욱 유용 할 수 있음을 확인했다.

여전히 무기에 대한 결정 함대 화이트 헤드 어뢰는 이미 촬영되었습니다. 그리고 그들은 해외에서 구입했을뿐만 아니라 러시아 공장에서 대량 생산을 시작했습니다. 이 결정을 변경하는 것은 절대 불가능했습니다. 그 결과,이 분야에 대한 추가 실험과 연구가 발명가를 위해 문을 닫았으며, 새로운 실험에 대한 요청은 거부되었습니다. 1880 년에 I.F. 알렉산드로 프 스키는 어뢰 작업을 거의 중단했으며 XNUMX 년 후 그의 직책과 해고에서 해고되었다.

I.F. Aleksandrovsky는 완전히 파괴되었고, 그의 발명품과 그가 많이 좋아했던 사진을 버렸다. 그는 필사적으로 돈이 필요했고, 여러 번 신청했고 빚진 금액을 지불하라는 그의 요청을 진술하면서 해양부에 썼다. 그러나 그의 모든 청원은 전례가없는 채로 남아 있었고, 물론 대답이나 지불이 없었습니다. 얼마 후, 발명가이자 예술가 사진가는 중상을 입었습니다. 그는 상트 페테르부르크의 가난한 사람들을 위해 병원 중 한 곳에 배치되었습니다. 그리고 1894에서는 77 시대에 모든 사람들이 잊고 잊었던 Ivan Fedorovich Aleksandrovsky가 죽었습니다.
6 댓글
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  1. 바디 무스
    +7
    14 12 월 2011 08 : 46
    Aleksandrovsky는 첫 번째 어뢰, Popov는 첫 번째 라디오, Sikorsky는 첫 번째 헬리콥터, TV, 전자 레인지입니다 ... 목록은 연약하지 않습니다. 그리고 우리는 야만인입니까? 사람들, 일어나!
    1. 시리우스
      +5
      14 12 월 2011 19 : 36
      이들은 천재와 재능 인 평민입니다. 그러나 러시아 정부는 진정한 야만인입니다.
    2. +3
      15 12 월 2011 02 : 52
      제품 견적 : vadimus
      그 목록은 허약하지 않습니다.

      어뢰 무기의 관점에서, 어뢰의 유형이 아닌 극을 가진 보트를 추가 할 수 있습니까?
  2. +2
    15 12 월 2011 02 : 50
    그와 같은 엔진을 장착 한 잠수함은
  3. 쇠퇴하다
    -1
    25 12 월 2011 18 : 47
    우리의 디자이너는 가장 똑똑합니다.
  4. +5
    26 12 월 2011 00 : 08
    알렉산더 알렉산드로 프 스키에 관한 기사에 실린 러시아 함대 1863의 뛰어난 미국 원정대의 대서양 비행 중대장 인 S. S. Lesovsky의 초상화가 왜 등장한 것일까 요?
  5. +1
    18 6 월 2014 10 : 07
    그 당시에 러시아에 대한 운명이 얼마나 전형적인가.