7,5cm PaK 97 / 38 (f) Pz. 740 (r) : T-26 탱크 기반 SAU 프로젝트
소련에 대한 공격 직후, 나치 독일은 다양한 차량을 트로피로 잡았습니다. 이 전투 차량의 중요한 부분은 곧 독일 군대가 자체 생산 기계의 보완 물로 채택되어 사용되었습니다. 어떤 경우에는 특성을 향상 시키거나 전술적 인 역할을 변경하기 위해 트로피 업그레이드가있었습니다. 소련 차량 재 작업의 가장 흥미로운 사례 중 하나는 군대의 주도하에 만들어진 7,5 cm Pak 97 / 38 (f) Pz.740 (r) 자체 추진 포병 시스템이었습니다.
전쟁 초기의 트로피 중 많은 폐가 존재했습니다. 탱크 포탑과 무기가 특징 인 두 가지 버전의 T-26. Thrifty Germans는 Panzerkampfwagen T26 737 (r)이라는 이름으로이 기술을 채택했으며“부업 적”에 상당히 적극적으로 사용되었습니다. 특정 시간까지 포집 된 탱크는 상대적으로 효과적이었습니다. 무기그러나 미래에는 그 특성이 기존 요구 사항을 충족하지 못합니다. 결과적으로 양측은 T-26을 능동적으로 제거하고 새로운 기계로 교체하기 시작했습니다. 동시에 독일 측은 구식 장비를 폐기하지 않고 재사용 할 것을 결정했다.
로깅 측면없이 "첫 번째 옵션"의 자체 추진 총. 그리기 Forums.airbase.ru
가벼운 탱크 인 T26 737 (r)은 기존의 전투 임무를 더 이상 해결할 수 없지만이 유형의 차량은 자원을 개발하지 않았고 군대에서 사용할 수있었습니다. 또한 1943의 후반기에는 전면에 대한 상황이 심각하게 변경되었습니다. 소련은 첫 번째 불면과 복구 산업을 회복했는데, 붉은 군대가 승리 한 후 승리를 거두고 적에게 심각한 피해를주기 시작했다. 이 과정의 결과는 기존의 오래된 탱크를 자체 추진 된 포병 시설에 재 장비하는 제안이었으며, 그 중 저자는 육군 부대의 군대 요원이었다.
새로운 자체 추진 총의 포병 부분에 대한 기초도 트로피가되었다. 폴란드와 프랑스를 점령하는 동안 독일 군대는 수 천 개의 75-mm 분대포를 트로피와 같은 트로피로 사용했습니다. 프랑스 회사 슈나이더 (Schneider)가 제조 한 1897. 처음에는이 무기가 현재의 형태로 사용되었지만 나중에 총구에 총구 브레이크를 장착하고 PaK 38 건을 운반 할 때 장착하도록 결정했습니다. PaK 97 / 38로 명명 된 그러한 도구는 기본 버전과 약간의 긍정적 인 특징을 갖고 있으며 군대에 더 큰 관심을 보였습니다.
라이트 탱크 T-26. 사진 Pomnite-nas.ru
ACS에서 T-26 탱크를 개조하기위한 제안이있을 때, 그러한 전투 차량에 PaK 97 / 38 건을 장착하기로 결정했습니다. 명백히 총의 특성과 가용성은이 결정의 출현에 영향을 미쳤습니다. 아마, 더 높은 특성을 가진 다른 총이 있다면, 유망한 프로젝트의 저자는 구식의 프랑스 제 무기가 아닌, 그들을 사용할 것입니다.
자기 추진 총을 제작하기위한 제안은 군사 전문가들 중 한 명이 맡았습니다. 전문가들은베이스 탱크에서 불필요한 부품을 모두 제거하고 새 부품을 설치했습니다. 이용 가능한 데이터에 따르면, 탱크와 총의 디자인에 대한 중요한 처리 (격실과 총포차의 변경을 제외하고)는 취해지지 않았다. 따라서 26 또는 1941의 적군에 의해 격퇴 된 원래 구성의 T-1942가 유망한 SPG의 기초가되었습니다.
사후 7,5cm PaK 97 / 38 (f) Pz. 모션 740 (r). Photo Forums.airbase.ru
리콜 T-26 가장 인기있는 소련 빛 탱크 중 하나 8-10의 m에서, 수정에 있었다 따라 전투 중량이었다. 하우징과 갑옷 판 두께까지 15의 mm로 만든 탑 / 포탑이 소형에 대한 신뢰할 수있는 보호 기능을 제공합니다 무기 및 화포 포탄. 탱크의 흥미로운 특징은 내부 단위의 레이아웃이었습니다. 내부 단위의 레이아웃은이 클래스의 이전 및 이후의 다양한 국내 자동차와 구별되었습니다. T-26 엔진은 선미에 위치하고 선체 전면에는 긴 드라이브 샤프트를 사용하여 엔진에 연결된 변속기 컴 파트먼트가있었습니다.
30 대 초반에 사용 된 T-26 탱크의 첫 번째 변형에는 무기가 장착 된 2 개의 포탑이 있습니다. 별도의 타워에는 두 개의 기관총 (첫 번째 수정시) 또는 기관총과 37-mm 대포 (나중에)가 설치되었습니다. 그런 탱크의 승무원은 운전사, 사수 지휘관, 두 번째 사수의 세 사람으로 구성됩니다. 곧 비교적 큰 크기의 타워 하나만 장착 된 새로운 버전의 탱크가 등장했습니다. 그녀는 45-mm 캐논과 동축 기관총을 장비 할 수있었습니다. 기본 특성의 이점을 고려하여 단일 터렛 탱크는 결국 2 터보 전신기를 거의 완전히 대체했습니다.
기호로 컴퓨터. 사진 Beutepanzer.ru
모든 개조 된 T-26 탱크에는 90 hp 기화기 엔진이 장착되어있어 (고속도로에서) 30 km / h 속도에 도달 할 수있었습니다. 파워 리저브는 120 km입니다. 탱크의 추적 된 하부 구조에는 각면에 8 개의 트랙 롤러가있었습니다. 롤러는 연동되어 완성되었습니다. 스프링이 장착 된 트롤리에는 4 개의 롤러가 있습니다. 대형 구동 바퀴가 선미의 가이드 선미에 장착되었습니다. 또한 섀시에는지지 롤러가 포함되어 있습니다.
오래된 프랑스 모델을 개장 한 PaK 97 / 38 cannon은 바퀴가 달린 75-mm 견인 대전차포입니다. 1270 kg의 총 중량을 지닌 총은 75-mm 배럴의 길이와 34 직경을가집니다. 독일 근대화 과정에서 강력한 반동 충격을 줄이고 반동 장치를 내린 현상기를 개발했습니다. PaK 38의 건 랙은 건을 수평 섹터 60 ° 이내로 향하게하고 앙각을 -6 °에서 + 18 °로 설정합니다.
철도 플랫폼에서 기계. Photo Forums.airbase.ru
붙잡힌 총과 함께, 독일인들은 여러 종류의 높은 폭발력과 갑옷을 꿰뚫는 껍질을 가지고 있습니다. 또한 시간이 지남에 따라 독일 전문가들은 75-mm 누적 발사체를 제안했습니다. 높은 폭발성 무장을 발사 할 때 10 km까지의 범위에서 표적을 칠 가능성이있었습니다. Armor-piercing shells는 목표물과 탄약의 종류에 따라 1-1,5 km 이하의 거리에서 사용할 수 있습니다.
기본 탱크 T26 737 (r)은 포 장된 총을 장착하기 위해 몇 가지 변경을해야했습니다. 그들은 선체 지붕의 구조를 재활용 할뿐만 아니라 타워에서 제거되어야합니다. 새 부품을 설치하려면 대부분의 리프 시트를 절단해야했습니다. 또한 선체의 지붕에는 건 설치 시스템과 같은 새 부품과 발사체 용 상자와 같은 기타 제품이 장착되었습니다. 일부 정보에 따르면, podshashennoy 상자에 지붕을 설치하는 대신에 엔진 실의 지붕에 위치한 일종의 바닥 격실이 설치되어 승무원이 접근 할 수있는 상대적으로 넓은 지역이 생겨났습니다.
수리 중. 사진 Beutepanzer.ru
ACS에 T-26 탱크를 재구성하는 동안 기본 기계의 추가 장비 설계시 서로 다른 2 개의 조건부 프로젝트가 사용 된 것으로 알려져 있습니다. 첫 번째 옵션은 탱크와 대포의 최소한의 수정을 암시했으며, 두 번째 옵션은 계기의 배치와 계산을위한 새로운 오두막의 제작을 제공했습니다. 두 변종의 자체 추진 총은 전체 터널 상자의 세부 사항을 유지했으나 거의 모든 지붕과 사료 시트가 박탈되었습니다.
싸우는 격실의 전면에 근대화의 첫 번째 버전에서는 총 설치를위한 기초로 사용되는 상대적으로 높은 받침대를 보관하고 있습니다. 그것에, 차례 차례로 약간 수정 된 포상 PaK 97 / 38를 장착하십시오. 총 모양의 방패가 총포에 부착되었습니다. 이 세부 사항은 PaK 38을 위해 개발되었으며, 프랑스 생산의 총기류를 현대화하는 과정에서 일부 변경 사항이 적용되어 전달되었습니다. 이제 중요한 변경없이 방패가 새로운 ACS를 예약하는 요소가되었습니다.
자기 추진 총 7,5cm PaK 97 / 38 (f) Pz. 다른 기술로 740 (r) 한 줄에. 사진 Beutepanzer.ru
수직 가이드의 기존 각도를 유지하는 캐리지에서 (수평 섹터가 감소되었습니다) 75-mm 건이 배치되었습니다. 기존의 광경과 안내 메커니즘이 유지되었습니다. 이런 식으로. 자체 추진 섀시에 장착 할 때 장착 장치와 접촉하는 마스트 부품이 가장 큰 변화를 겪습니다. 여러 종류의 75 칼리버 mm의 단일 쉘 형태의 탄약이 섀시의 격실 구획에 배치되었습니다.
자체 추진 총의 두 번째 버전은 거의 완전한 장갑 착용의 존재에 의해 구별되었습니다. 첫 번째 버전에서와 마찬가지로, 탱크는 총기의 텀블러 설치물을 받았다. 동시에, 경 사진 앞 가장자리를 가진 두 개의 비교적 높은 오각형의 갑옷 판이 탱크 케이스의 측면에 세워졌습니다. 이러한 측면의 높이는 건의 차폐 높이와 일치합니다. 따라서, 섀시 몸체에는 기존 ACS의 선실이 나타 났으며, 위와 뒤에서 열렸습니다. 또한 수평 초점의 각도에 따라이 "휠 하우스"에서 틈과 측면 사이에 틈이 생길 수 있습니다.
T-26 탱크 현대화 프로젝트는 새로운 장비 생산에 영향을주는 Wehrmacht 부대 중 하나를 개발하기위한 계획이었습니다. 군사 워크샵 중 하나의 노력으로 1943이 끝날 때까지 T10 26 (r) 및 PaK 737 / 97을 기반으로 한 38 자체 추진 총만 제작되었습니다. 이 차량들은 모두 3 대전차 사업부의 563 계열 회사로 이전되었으며 몇 달 동안 운영되었습니다. 군대와 장비의 독일 명칭에 따르면, 새로운 자주포는 Pz에 7,5cm PaK 97 / 38 (f) 기호를 받았다. 740 (r) - 7,5-cm 건 PaK 97 / 38 (프랑스어) 탱크 Pz 기준. 740 (러시아어).
Fr.에 폭행 된 SPG 근처의 적군 군인 Saaremaa. 사진 Beutepanzer.ru
대부분의 소식통에 따르면 새로운 유형의 자체 추진 건은 3 부서의 563 계열 회사에서만 사용되었으며 몇 달 동안 만 사용되었습니다. 이미 1 March 1944, 3-I 회사는 공식적으로 Marder III 전투 차량으로 전환했습니다. 그럼에도 불구하고, 일부 데이터에 따르면, 전투에서 그러한 장비를 사용하는 경우는 하나 밖에 없지만, 포획 된 탱크를 기반으로 한 자주포는 여전히 전투에 참가할 수있었습니다.
9 월 1944의 끝에서, 작업은 11 월 하순에 성공적으로 완료된 Moonsund 군도를 해방시키기 시작했습니다. Tehumardi 8 번째 별도의 전투기 기갑 사단 9 번째 에스토니아어 소총 부문은 307-249 대대, 포츠담의 척탄병 연대에 직면 한 마을 10 월 2 67의 밤에. 이 전투에서 양측은 인력과 장비에 심각한 손실을 입혔습니다. 특히 소련의 반 (反) 탄 폭군은 적의 자주포 중 하나를 격추시켰다. 더 많은 연구를 통해, 그것은 프랑스 제 총을 가진 T-26 탱크를 기반으로 한 SAU라는 것이 입증되었습니다. 따라서 적어도 하나의 자기 추진 총 7,5cm PaK 97 / 38 (f)의 Pz에 대한 운명. 740 (r)은 명확하고 명확하게 추적 할 수 있습니다. 그녀는 1944 가을까지 서비스 상태였습니다. XNUMX은 치명적인 손상을 입 었으며 추가 착취가 불가능 해졌습니다.
다른 각도에서 패딩 된 차입니다. Photo Forums.airbase.ru
독일에서 제작 된 9 개의 다른 자체 추진 총기의 운명은 알려지지 않았다. 가장 일반적인 버전에 따르면 1944은 3 월 초 7,5에서 서비스에서 제외되었으며 이후에는 해당 정보가 없습니다. 문선도 군도에서의 전투와 Tehumardi 밑에서의 자기 추진 총의 죽음에 비추어 볼 때,이 기술은 여러 전투에서 잘 사용되어 전투에서 죽을 수 있습니다. 그러나 97cm의 일부분이 PaK 38 / 740 (f) 인 Pz라는 것을 배제 할 수 없다. XNUMX (r)은 불필요한 것으로 기록되어 제련소에 갔다. 어쨌든, 전쟁이 끝날 때까지 보존 된 자기 추진 총에 대한 정보가 누락되었습니다.
T-26 탱크와 PaK 97 / 38 캐논을 기반으로 한 자체 추진 총 프로젝트는 육군 포수의 주도로 만들어졌으며 이로 인해 특정 결과가 발생했습니다. 예를 들어, 7,5cm PaK 97 / 38 (f) Pz. 740 (r)은 기존 군대 워크샵에서 10 개의 자체 추진 총을 수집 한 것으로 인해 많은 부분을 차지했습니다. 동시에, 이니셔티브 프로젝트는 독일 군용 장비 생산의 중요한 특징을 보여주었습니다. 전투원 부대는 항상 충분한 생산 차량을 갖추고 있지 않아 사용 가능한 출구를 찾지 않았습니다. 물론 반자동으로 만든 10 개의 자체 추진 총은 전쟁의 결과를 바꿀 수는 없었지만, 축적 된 문제의 양을 고려할 때 다른 장비의 전면 대량 생산은 나치 독일을 패배시키지 못했습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://beutepanzer.ru/
http://forums.airbase.ru/
http://shushpanzer-ru.livejournal.com/
http://mihalchuk-1974.livejournal.com/
전쟁 초기의 트로피 중 많은 폐가 존재했습니다. 탱크 포탑과 무기가 특징 인 두 가지 버전의 T-26. Thrifty Germans는 Panzerkampfwagen T26 737 (r)이라는 이름으로이 기술을 채택했으며“부업 적”에 상당히 적극적으로 사용되었습니다. 특정 시간까지 포집 된 탱크는 상대적으로 효과적이었습니다. 무기그러나 미래에는 그 특성이 기존 요구 사항을 충족하지 못합니다. 결과적으로 양측은 T-26을 능동적으로 제거하고 새로운 기계로 교체하기 시작했습니다. 동시에 독일 측은 구식 장비를 폐기하지 않고 재사용 할 것을 결정했다.
로깅 측면없이 "첫 번째 옵션"의 자체 추진 총. 그리기 Forums.airbase.ru
가벼운 탱크 인 T26 737 (r)은 기존의 전투 임무를 더 이상 해결할 수 없지만이 유형의 차량은 자원을 개발하지 않았고 군대에서 사용할 수있었습니다. 또한 1943의 후반기에는 전면에 대한 상황이 심각하게 변경되었습니다. 소련은 첫 번째 불면과 복구 산업을 회복했는데, 붉은 군대가 승리 한 후 승리를 거두고 적에게 심각한 피해를주기 시작했다. 이 과정의 결과는 기존의 오래된 탱크를 자체 추진 된 포병 시설에 재 장비하는 제안이었으며, 그 중 저자는 육군 부대의 군대 요원이었다.
새로운 자체 추진 총의 포병 부분에 대한 기초도 트로피가되었다. 폴란드와 프랑스를 점령하는 동안 독일 군대는 수 천 개의 75-mm 분대포를 트로피와 같은 트로피로 사용했습니다. 프랑스 회사 슈나이더 (Schneider)가 제조 한 1897. 처음에는이 무기가 현재의 형태로 사용되었지만 나중에 총구에 총구 브레이크를 장착하고 PaK 38 건을 운반 할 때 장착하도록 결정했습니다. PaK 97 / 38로 명명 된 그러한 도구는 기본 버전과 약간의 긍정적 인 특징을 갖고 있으며 군대에 더 큰 관심을 보였습니다.
라이트 탱크 T-26. 사진 Pomnite-nas.ru
ACS에서 T-26 탱크를 개조하기위한 제안이있을 때, 그러한 전투 차량에 PaK 97 / 38 건을 장착하기로 결정했습니다. 명백히 총의 특성과 가용성은이 결정의 출현에 영향을 미쳤습니다. 아마, 더 높은 특성을 가진 다른 총이 있다면, 유망한 프로젝트의 저자는 구식의 프랑스 제 무기가 아닌, 그들을 사용할 것입니다.
자기 추진 총을 제작하기위한 제안은 군사 전문가들 중 한 명이 맡았습니다. 전문가들은베이스 탱크에서 불필요한 부품을 모두 제거하고 새 부품을 설치했습니다. 이용 가능한 데이터에 따르면, 탱크와 총의 디자인에 대한 중요한 처리 (격실과 총포차의 변경을 제외하고)는 취해지지 않았다. 따라서 26 또는 1941의 적군에 의해 격퇴 된 원래 구성의 T-1942가 유망한 SPG의 기초가되었습니다.
사후 7,5cm PaK 97 / 38 (f) Pz. 모션 740 (r). Photo Forums.airbase.ru
리콜 T-26 가장 인기있는 소련 빛 탱크 중 하나 8-10의 m에서, 수정에 있었다 따라 전투 중량이었다. 하우징과 갑옷 판 두께까지 15의 mm로 만든 탑 / 포탑이 소형에 대한 신뢰할 수있는 보호 기능을 제공합니다 무기 및 화포 포탄. 탱크의 흥미로운 특징은 내부 단위의 레이아웃이었습니다. 내부 단위의 레이아웃은이 클래스의 이전 및 이후의 다양한 국내 자동차와 구별되었습니다. T-26 엔진은 선미에 위치하고 선체 전면에는 긴 드라이브 샤프트를 사용하여 엔진에 연결된 변속기 컴 파트먼트가있었습니다.
30 대 초반에 사용 된 T-26 탱크의 첫 번째 변형에는 무기가 장착 된 2 개의 포탑이 있습니다. 별도의 타워에는 두 개의 기관총 (첫 번째 수정시) 또는 기관총과 37-mm 대포 (나중에)가 설치되었습니다. 그런 탱크의 승무원은 운전사, 사수 지휘관, 두 번째 사수의 세 사람으로 구성됩니다. 곧 비교적 큰 크기의 타워 하나만 장착 된 새로운 버전의 탱크가 등장했습니다. 그녀는 45-mm 캐논과 동축 기관총을 장비 할 수있었습니다. 기본 특성의 이점을 고려하여 단일 터렛 탱크는 결국 2 터보 전신기를 거의 완전히 대체했습니다.
기호로 컴퓨터. 사진 Beutepanzer.ru
모든 개조 된 T-26 탱크에는 90 hp 기화기 엔진이 장착되어있어 (고속도로에서) 30 km / h 속도에 도달 할 수있었습니다. 파워 리저브는 120 km입니다. 탱크의 추적 된 하부 구조에는 각면에 8 개의 트랙 롤러가있었습니다. 롤러는 연동되어 완성되었습니다. 스프링이 장착 된 트롤리에는 4 개의 롤러가 있습니다. 대형 구동 바퀴가 선미의 가이드 선미에 장착되었습니다. 또한 섀시에는지지 롤러가 포함되어 있습니다.
오래된 프랑스 모델을 개장 한 PaK 97 / 38 cannon은 바퀴가 달린 75-mm 견인 대전차포입니다. 1270 kg의 총 중량을 지닌 총은 75-mm 배럴의 길이와 34 직경을가집니다. 독일 근대화 과정에서 강력한 반동 충격을 줄이고 반동 장치를 내린 현상기를 개발했습니다. PaK 38의 건 랙은 건을 수평 섹터 60 ° 이내로 향하게하고 앙각을 -6 °에서 + 18 °로 설정합니다.
철도 플랫폼에서 기계. Photo Forums.airbase.ru
붙잡힌 총과 함께, 독일인들은 여러 종류의 높은 폭발력과 갑옷을 꿰뚫는 껍질을 가지고 있습니다. 또한 시간이 지남에 따라 독일 전문가들은 75-mm 누적 발사체를 제안했습니다. 높은 폭발성 무장을 발사 할 때 10 km까지의 범위에서 표적을 칠 가능성이있었습니다. Armor-piercing shells는 목표물과 탄약의 종류에 따라 1-1,5 km 이하의 거리에서 사용할 수 있습니다.
기본 탱크 T26 737 (r)은 포 장된 총을 장착하기 위해 몇 가지 변경을해야했습니다. 그들은 선체 지붕의 구조를 재활용 할뿐만 아니라 타워에서 제거되어야합니다. 새 부품을 설치하려면 대부분의 리프 시트를 절단해야했습니다. 또한 선체의 지붕에는 건 설치 시스템과 같은 새 부품과 발사체 용 상자와 같은 기타 제품이 장착되었습니다. 일부 정보에 따르면, podshashennoy 상자에 지붕을 설치하는 대신에 엔진 실의 지붕에 위치한 일종의 바닥 격실이 설치되어 승무원이 접근 할 수있는 상대적으로 넓은 지역이 생겨났습니다.
수리 중. 사진 Beutepanzer.ru
ACS에 T-26 탱크를 재구성하는 동안 기본 기계의 추가 장비 설계시 서로 다른 2 개의 조건부 프로젝트가 사용 된 것으로 알려져 있습니다. 첫 번째 옵션은 탱크와 대포의 최소한의 수정을 암시했으며, 두 번째 옵션은 계기의 배치와 계산을위한 새로운 오두막의 제작을 제공했습니다. 두 변종의 자체 추진 총은 전체 터널 상자의 세부 사항을 유지했으나 거의 모든 지붕과 사료 시트가 박탈되었습니다.
싸우는 격실의 전면에 근대화의 첫 번째 버전에서는 총 설치를위한 기초로 사용되는 상대적으로 높은 받침대를 보관하고 있습니다. 그것에, 차례 차례로 약간 수정 된 포상 PaK 97 / 38를 장착하십시오. 총 모양의 방패가 총포에 부착되었습니다. 이 세부 사항은 PaK 38을 위해 개발되었으며, 프랑스 생산의 총기류를 현대화하는 과정에서 일부 변경 사항이 적용되어 전달되었습니다. 이제 중요한 변경없이 방패가 새로운 ACS를 예약하는 요소가되었습니다.
자기 추진 총 7,5cm PaK 97 / 38 (f) Pz. 다른 기술로 740 (r) 한 줄에. 사진 Beutepanzer.ru
수직 가이드의 기존 각도를 유지하는 캐리지에서 (수평 섹터가 감소되었습니다) 75-mm 건이 배치되었습니다. 기존의 광경과 안내 메커니즘이 유지되었습니다. 이런 식으로. 자체 추진 섀시에 장착 할 때 장착 장치와 접촉하는 마스트 부품이 가장 큰 변화를 겪습니다. 여러 종류의 75 칼리버 mm의 단일 쉘 형태의 탄약이 섀시의 격실 구획에 배치되었습니다.
자체 추진 총의 두 번째 버전은 거의 완전한 장갑 착용의 존재에 의해 구별되었습니다. 첫 번째 버전에서와 마찬가지로, 탱크는 총기의 텀블러 설치물을 받았다. 동시에, 경 사진 앞 가장자리를 가진 두 개의 비교적 높은 오각형의 갑옷 판이 탱크 케이스의 측면에 세워졌습니다. 이러한 측면의 높이는 건의 차폐 높이와 일치합니다. 따라서, 섀시 몸체에는 기존 ACS의 선실이 나타 났으며, 위와 뒤에서 열렸습니다. 또한 수평 초점의 각도에 따라이 "휠 하우스"에서 틈과 측면 사이에 틈이 생길 수 있습니다.
T-26 탱크 현대화 프로젝트는 새로운 장비 생산에 영향을주는 Wehrmacht 부대 중 하나를 개발하기위한 계획이었습니다. 군사 워크샵 중 하나의 노력으로 1943이 끝날 때까지 T10 26 (r) 및 PaK 737 / 97을 기반으로 한 38 자체 추진 총만 제작되었습니다. 이 차량들은 모두 3 대전차 사업부의 563 계열 회사로 이전되었으며 몇 달 동안 운영되었습니다. 군대와 장비의 독일 명칭에 따르면, 새로운 자주포는 Pz에 7,5cm PaK 97 / 38 (f) 기호를 받았다. 740 (r) - 7,5-cm 건 PaK 97 / 38 (프랑스어) 탱크 Pz 기준. 740 (러시아어).
Fr.에 폭행 된 SPG 근처의 적군 군인 Saaremaa. 사진 Beutepanzer.ru
대부분의 소식통에 따르면 새로운 유형의 자체 추진 건은 3 부서의 563 계열 회사에서만 사용되었으며 몇 달 동안 만 사용되었습니다. 이미 1 March 1944, 3-I 회사는 공식적으로 Marder III 전투 차량으로 전환했습니다. 그럼에도 불구하고, 일부 데이터에 따르면, 전투에서 그러한 장비를 사용하는 경우는 하나 밖에 없지만, 포획 된 탱크를 기반으로 한 자주포는 여전히 전투에 참가할 수있었습니다.
9 월 1944의 끝에서, 작업은 11 월 하순에 성공적으로 완료된 Moonsund 군도를 해방시키기 시작했습니다. Tehumardi 8 번째 별도의 전투기 기갑 사단 9 번째 에스토니아어 소총 부문은 307-249 대대, 포츠담의 척탄병 연대에 직면 한 마을 10 월 2 67의 밤에. 이 전투에서 양측은 인력과 장비에 심각한 손실을 입혔습니다. 특히 소련의 반 (反) 탄 폭군은 적의 자주포 중 하나를 격추시켰다. 더 많은 연구를 통해, 그것은 프랑스 제 총을 가진 T-26 탱크를 기반으로 한 SAU라는 것이 입증되었습니다. 따라서 적어도 하나의 자기 추진 총 7,5cm PaK 97 / 38 (f)의 Pz에 대한 운명. 740 (r)은 명확하고 명확하게 추적 할 수 있습니다. 그녀는 1944 가을까지 서비스 상태였습니다. XNUMX은 치명적인 손상을 입 었으며 추가 착취가 불가능 해졌습니다.
다른 각도에서 패딩 된 차입니다. Photo Forums.airbase.ru
독일에서 제작 된 9 개의 다른 자체 추진 총기의 운명은 알려지지 않았다. 가장 일반적인 버전에 따르면 1944은 3 월 초 7,5에서 서비스에서 제외되었으며 이후에는 해당 정보가 없습니다. 문선도 군도에서의 전투와 Tehumardi 밑에서의 자기 추진 총의 죽음에 비추어 볼 때,이 기술은 여러 전투에서 잘 사용되어 전투에서 죽을 수 있습니다. 그러나 97cm의 일부분이 PaK 38 / 740 (f) 인 Pz라는 것을 배제 할 수 없다. XNUMX (r)은 불필요한 것으로 기록되어 제련소에 갔다. 어쨌든, 전쟁이 끝날 때까지 보존 된 자기 추진 총에 대한 정보가 누락되었습니다.
T-26 탱크와 PaK 97 / 38 캐논을 기반으로 한 자체 추진 총 프로젝트는 육군 포수의 주도로 만들어졌으며 이로 인해 특정 결과가 발생했습니다. 예를 들어, 7,5cm PaK 97 / 38 (f) Pz. 740 (r)은 기존 군대 워크샵에서 10 개의 자체 추진 총을 수집 한 것으로 인해 많은 부분을 차지했습니다. 동시에, 이니셔티브 프로젝트는 독일 군용 장비 생산의 중요한 특징을 보여주었습니다. 전투원 부대는 항상 충분한 생산 차량을 갖추고 있지 않아 사용 가능한 출구를 찾지 않았습니다. 물론 반자동으로 만든 10 개의 자체 추진 총은 전쟁의 결과를 바꿀 수는 없었지만, 축적 된 문제의 양을 고려할 때 다른 장비의 전면 대량 생산은 나치 독일을 패배시키지 못했습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://beutepanzer.ru/
http://forums.airbase.ru/
http://shushpanzer-ru.livejournal.com/
http://mihalchuk-1974.livejournal.com/
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