군사 검토

UAC : 새로운 항공사 Tu-160M은 50 년 동안 서비스 될 예정입니다.

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생산으로 재개 된 Tu-160М 폭격기가 50에 관해 운영 될 것입니다. MIC United Aircraft Building Corporation (UAC)의 세르게이 코 로코 코브 (Sergey Korotkov)의 일반 디자이너의 말.




"좋은 플랫폼을 기반으로 우리는 최소한 40-50 년 동안 존재할 완전히 새로운 단지를 만들고 있습니다. 그것은 우리에게 결정에 대한 어떤 책임을 부과합니다. "
Korotkov 고 말했다.

"우리는 전 생애주기 내내이 복합체를 설계해야하며 50 년이 지나면 미래에 예측되는 모든 작업을 수행하고 전투 준비가 완료됩니다."

이전에 근본적으로 업데이트 된 로켓 캐리어의 첫 번째 비행은 2019 g으로 예정되어 있으며, 연 속 생산은 2023 g에서 시작해야한다고보고되었습니다. 국방부가 50 이상을 주문할 것으로 가정합니다.
사용한 사진 :
http://www.globallookpress.com/
48 댓글
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  1. avvg
    avvg 22 March 2016 08 : 45
    + 15
    우리의 "백조"가 장수!
    1. ShturmKGB
      ShturmKGB 22 March 2016 08 : 46
      + 11
      PAK DA 개발이 포기되지 않기를 바랍니다.
      1. 절
        22 March 2016 08 : 51
        + 20
        8 년 안에 일어날 일에 대한 소식은 점성 가나 점쟁이의 소식과 비슷합니다.
        위시리스트에 대해서만 이야기 할 수 있습니다.

        예를 들어 소련에서는 XNUMX 년 전에 계획했다. 그리고 계획하는 동안 이전 계획이 실행되었습니다.
        그리고 여기에 8 년이 있습니다!
        더욱 사실! 예산을 XNUMX 년 이상 계획 할 수 없습니다.
        또한 Kudrin은 항상 다음과 같이 직조합니다.-우리는 군 공단에 너무 많은 돈을 씁니다.

        그리고 8 년 후에는 새로운 항공기를 설계하고 출시 할 수 있습니다.
        의지가 있습니다.
        1. 페레이라
          페레이라 22 March 2016 09 : 16
          +7
          40-50 년에 항공기의 수명을 계획하는 것은 21 세기 중반까지 기체 자체의 제조에 새로운 기술이 나타나지 않을 수도 있음을 의미합니다. 하이퍼 사운드는 물론 미래 지향적 인 개발은 계획되어 있지 않습니다. 그러한 성명서는 근본적으로 새로운 폭격기의 개발이 실패했다고 가정 할 근거를 제공한다.

          최근의 모습을 상기 해보십시오.
          러시아 공군 장거리 항공의 지휘관 인 2023-2025에서 장거리 항공 (PAK DA)의 시각 비행 항공기가 러시아 군과 함께 운항하게 될 것이라고 Anatoly Zhikharev 중위는 말했다.

          http://www.arms-expo.ru/news/perspektivnye_razrabotki/bombardirovshchik_pak_da_p
          ostupit_v_voyska_v_2023_2025_godakh /

          즉, PAK DA 대신에 동일한 시간대에 업데이트 된 Tu-160이 건설 될 것이지만 여전히 용서할 수없는 폐기물은 두 종류의 장거리 폭격기에 의해 동시에 생산 될 것입니다.
          일반적으로 이것은 낙천주의에 영감을 줄 수있는 메시지가 아닙니다.
          1. 크니 자
            크니 자 22 March 2016 09 : 20
            +3
            이전에 근본적으로 업데이트 된 로켓 캐리어의 첫 번째 비행은 2019 g으로 예정되어 있으며, 연 속 생산은 2023 g에서 시작해야한다고보고되었습니다. 국방부가 50 이상을 주문할 것으로 가정합니다.


            나는 그것을하고 싶습니다.
          2. 댓글이 삭제되었습니다.
          3. 댓글이 삭제되었습니다.
            1. 페레이라
              페레이라 22 March 2016 09 : 44
              +2
              당신이 쓰는 모든 것은 분명하고 잘 알려져 있습니다. 그러나 :
              1. 나는 완전히 새로운 충진에 대해서도 읽었지 만, 원한다면 글라이더, 하이퍼 스턴트, 스텔스에 대해서만 썼다.
              2. PAK YES가 같은 시간대에 출시 될 경우 Tu-160을 업데이트해야하는 이유는 무엇입니까? 저축에서? 유망한 공중 장비를 테스트하는 것은 꽤 오래되었습니다.
              3. 러시아가 세계 예비 통화를 위해 자체 인쇄기를 가지고있을 때, 나는 더 이상 폐기물 문제에 대해 걱정하지 않을 것입니다.
              1. user1212
                user1212 22 March 2016 11 : 14
                -1
                제품 견적 : 페레이라
                PAK YES가 동시에 릴리스되면 Tu-160을 업그레이드해야하는 이유는 무엇입니까?

                PAK DA가 Tu95를 대체합니다
                1. 페레이라
                  페레이라 22 March 2016 11 : 30
                  +1
                  그리고 Tu-95를 바꾸는 요지는 무엇입니까?
                  1. user1212
                    user1212 22 March 2016 11 : 36
                    -1
                    제품 견적 : 페레이라
                    그리고 Tu-95를 바꾸는 요지는 무엇입니까?

                    화상 회의 요구 사항을 충족하지 않습니다. PAK YES에 대한 동일한 요구 사항이 결정
              2. 북극의
                북극의 22 March 2016 14 : 24
                +4
                제품 견적 : 페레이라

                일반적으로 이것은 낙천주의에 영감을 줄 수있는 메시지가 아닙니다.

                어리 석음.
                정상적인 결정은 천장에서가 아니라 현대 군사 개념에 근거하여 결정되었습니다.
                장거리 폭격기는 파괴 무기를 운반하는 차량 일 뿐이며 그중에는 최대 1.5 ~ 5 천 km 및 9 천 km 범위의 고정밀 및 초음속 미사일을 포함한 광범위한 폭탄과 순항 미사일이 있습니다. 오늘날 장거리 폭격기는 적의 방공 및 미사일 방어를 극복 할 필요가 없으며, 초음이 필요하지 않으며, 스텔스가 필요하지 않으며, 주요 전투 품질은 네트워크 중심 VKS 제어 환경에서 오랫동안 경계를 유지할 수있는 능력입니다. 따라서 "Komsomol을 쫓는 그의 바지를 들고", 그리고 미국인들은 더욱 그렇기 때문에 필요가 없습니다. 장기적으로 DBA의 임무는 국경을 따라 중립 해역에서 160 시간 순찰을 수행하고 위에서 명령을 받으면 순항 미사일 세트를 잠재적 인 적의 경계로 전달하고 지정된 표적을 쏘는 것입니다. 현대적인 전쟁 개념은이 탄약을 발사 지점에 전달하는 초강력 수단이 아니라 다단계 보호 수단의 극복과 표적 파괴를 보장하기위한 현대 탄약의 개발에 의존합니다. 이를 통해 산업 및 재정 자원을 크게 절약 할 수 있습니다. 그리고 고급 무기 시스템, 통신 및 제어 시스템으로 채워진 TU-XNUMX 글라이더는 앞으로 수십 년 동안 현대적으로 유지 될 것입니다.
          4. 나탈리우스
            나탈리우스 22 March 2016 09 : 38
            +3
            네, 아마도 당신이 옳을 것입니다! 어쩌면 그들은 작은 기하학을 수정할 것입니다!
            그리고 다른 한편으로 .. 무엇이 더 건설 될 필요가 있는가 .. 초음속 폭격기는 분명히 필요하지 않다! 미사일이 있기 때문에 .. 그것은 캐리어로 간다.. TU-160의 캐리어로서의 능력은 매우 풍부하다!
            두 가지 옵션이 있습니다. 또는 사람들은 두뇌를 뿌릴 것이며 사실에 따라 PAK-DA와 TU-160이 될 것입니다.
            1. 페레이라
              페레이라 22 March 2016 09 : 51
              +3
              미묘한 극 초음속 폭격기가 필요하지 않고 방공 지역으로 침입하는 것이 가치가 없다면 미사일을 IL-476 내부에 배치 할 수 있습니다.
              그는 이륙하고, 자신의 영역에서 발사되었고, 장애물없이 상륙했다. 결과는 동일하며 작업이 더 저렴합니다.
              기술적으로는 꽤 가능합니다. 가장 중요한 것은 미사일이 충분한 특성을 지녔다는 것이다.
              1. 무크 카
                무크 카 22 March 2016 10 : 27
                0
                그리고 IL-476은 급유없이 12000km를 날 수 있습니까?
                1. 페레이라
                  페레이라 22 March 2016 11 : 38
                  0
                  왜? 나는 내 영역에서 응용 프로그램에 대해 썼습니다. 476는 6500 급유시 40 급유를하지 않고도 사용할 수 있습니다. 순항 속도가 800 인 경우 7-8 시간 동안 잠금 상태가됩니다. 하지만 특별한 수정을 할 수 있습니다.
                  물론 전문가를 결정합니다. 그러나 지금까지 내가 본 것처럼 최종 결정이 내려지지 않았습니다.
                  1. 무크 카
                    무크 카 22 March 2016 13 : 45
                    0
                    핵 잠수함은 왜 캠핑을합니까? 철퇴로 부두에서 쏠 수 있다면? 어쩌면 160은 끊임없이 공중에 있어야하고 동시에 어디에서 알려지지 않았습니까?
              2. Oleg14774
                Oleg14774 22 March 2016 11 : 02
                0
                제품 견적 : 페레이라
                미묘한 극 초음속 폭격기가 필요하지 않고 방공 지역으로 침입하는 것이 가치가 없다면 미사일을 IL-476 내부에 배치 할 수 있습니다.

                이론적으로, Tu 476이있는 경우 IL 160을 사용해야하는 이유는 옳습니다.
          5. 무크 카
            무크 카 22 March 2016 10 : 25
            0
            제품 견적 : 페레이라
            40-50 년에 항공기의 수명을 계획하는 것은 21 세기 중반까지 기체 자체의 제조에 새로운 기술이 나타나지 않을 수도 있음을 의미합니다. 하이퍼 사운드는 물론 미래 지향적 인 개발은 계획되어 있지 않습니다. 그러한 성명서는 근본적으로 새로운 폭격기의 개발이 실패했다고 가정 할 근거를 제공한다.

            최근의 모습을 상기 해보십시오.
            러시아 공군 장거리 항공의 지휘관 인 2023-2025에서 장거리 항공 (PAK DA)의 시각 비행 항공기가 러시아 군과 함께 운항하게 될 것이라고 Anatoly Zhikharev 중위는 말했다.

            http://www.arms-expo.ru/news/perspektivnye_razrabotki/bombardirovshchik_pak_da_p

            ostupit_v_voyska_v_2023_2025_godakh /

            즉, PAK DA 대신에 동일한 시간대에 업데이트 된 Tu-160이 건설 될 것이지만 여전히 용서할 수없는 폐기물은 두 종류의 장거리 폭격기에 의해 동시에 생산 될 것입니다.
            일반적으로 이것은 낙천주의에 영감을 줄 수있는 메시지가 아닙니다.

            그러나 객체 4202는 어떻습니까? 초 음향 용으로 설계되지 않았습니까?
            1. 페레이라
              페레이라 22 March 2016 11 : 31
              +1
              거기에 모든 것이 쉽지 않습니다. 아음속 버전이 있습니다.
              1. 무크 카
                무크 카 22 March 2016 13 : 46
                0
                문제가 다릅니다. 약 160가 있다면 왜 Tu-4202 초음파입니까?
          6. Oleg14774
            Oleg14774 22 March 2016 11 : 00
            +2
            제품 견적 : 페레이라
            러시아 공군 장거리 항공의 지휘관 인 2023-2025에서 장거리 항공 (PAK DA)의 시각 비행 항공기가 러시아 군과 함께 운항하게 될 것이라고 Anatoly Zhikharev 중위는 말했다.

            마음에 손을 대고 스스로에게 질문하십시오. 서둘러 또는이 단계에서 PAK YES를 수행해야합니까? TU 160을 완전히 충족해야합니다. 요즘에는 캐리어가 아닌 로켓 자체가 우선 순위를 갖습니다. 초음속 미사일을 오래된 비행기에두면 2-3 천 킬로미터의 총알이 될 수 있습니다. 그리고 Tu 160은 현대적이고 유망한 시대에도 오래된 비행기가 아닙니다. 따라서 기초는 PAK YES를 생각할 시간이 있습니다. 그리고 F 35가 5 세대로 선언 된 것처럼 밝혀지고 4 ++로 확장되지 않습니다.
            1. 페레이라
              페레이라 22 March 2016 11 : 32
              +2
              20 년을 통해 미사일을위한 무인 플랫폼이 의제에 포함될 것입니다.
              1. 중위
                중위 22 March 2016 11 : 48
                0
                20 년을 통해 미사일을위한 무인 플랫폼이 의제에 포함될 것입니다.

                이것은 실제입니다!
                PAK YES "아음속"을 발표하기 위해 어떤 "똑똑한 녀석들"이 그의 머릿속에 들어 갔는지 모르겠습니다. 왜냐하면 ...
                록히드 빠른 비행이 가능한 군용기 프로젝트 발표 6 월. 록히드 마틴의 마릴린 휴슨 최고 경영자는 화요일 초음속 테스트 차량 15X 또는 HTV-6X로 알려진 항공기를 설계함으로써 마하 3의 속도에 도달 할 수있는 초음속 항공기 분야에서 획기적인 발전을 이루었다 고 밝혔다.
                초음속 비행 분야에서의 연구 증가는 DARPA Falcon Project의 일부이며, 전세계 어디에서나 XNUMX 시간 이내에 공습을 수행 할 수있는 초음속 항공기를 만들려고합니다. 이 프로젝트는 신속한 글로벌 스트라이크 인 PGS (Prompt Global Strike) 시스템을 만드는 것을 목표로합니다.
                "DARPA 프로그램 인 HTV-2의 또 다른 개발은 Mach 20 이상의 속도에서 안정적이고 안정적인 비행을 보여주었습니다."
                1. 페레이라
                  페레이라 22 March 2016 11 : 57
                  +1
                  아름다워 보이지만 쓸모 없어.
                  지금 하나 있다고 상상해 봅시다. 배치 할 수있는 미사일보다 빠르게 날아갑니다. 그런 다음 바로 극 초음속 로켓을 만들어야합니다. 그렇지 않으면 총구 적재 캐로 네이드를 장착 한 전함 "Iowa"가 나옵니다.
                  즉, 여기에있는 기존 미디어를 가져 와서 바꿀 수는 없습니다. 여기서 무기, 전략, 서비스, 위치 등 모든 것을 바꿔야합니다. 이것은 극도의 복잡성과 높은 비용의 복합체이며 극 초음속 로켓보다 근본적인 전략적 이점이 없습니다.
                2. 무크 카
                  무크 카 22 March 2016 13 : 48
                  +2
                  그것이 미국인들이 할 수있는 일이므로 그림을 그리고 발로 차서 최선을 다하십시오.
              2. 제 코트
                제 코트 22 March 2016 16 : 10
                0
                제품 견적 : 페레이라
                20 년을 통해 미사일을위한 무인 플랫폼이 의제에 포함될 것입니다.



                내가 말하고 싶은 것과 똑같은. 기술은 빠르게 발전하고 있습니다. 10 년 안에 어떤 일이 일어날 지 누가 알겠습니까?
          7. user1212
            user1212 22 March 2016 11 : 05
            0
            제품 견적 : 페레이라
            즉, PAK YES 대신 동시에 업데이트되었지만 여전히 Tu-160이 빌드됩니다.

            러시아 항공 우주국에는 한 가지 유형의 전략가 만이있을 것이라고 누가 말했습니까?
            1. 페레이라
              페레이라 22 March 2016 11 : 34
              0
              그리고 얼마나? 일반 직원의 계획을 알고 있습니까? 나는 그렇지 않다. 그러나 병렬 적으로 그들은 목적이 동일하고 서로를 보완하지는 않지만 병렬로 작동하는 두 개의 시스템에 대해 이야기합니다. 즉, 우리는 두 가지 전략을 적용 할 것입니다.
              1. user1212
                user1212 22 March 2016 11 : 38
                0
                제품 견적 : 페레이라
                그러나 나는 병렬로 그들은 목적이 동일한 두 시스템에 대해 이야기하고 있음을 알았습니다.

                정체성은 무엇입니까? 하나는 초음속이고, 다른 하나는 아음속입니다. amers B1B 및 B2와 유사
                1. 페레이라
                  페레이라 22 March 2016 14 : 08
                  0
                  그리고 B-52. 그래서 이것을 따라야 할 예가 있습니까?
                  음, 우리는 Tu-95를 가지고 있습니다. 다시 말하지만, 이것이 완벽한 해결책입니까? 아니면 필수품입니까?
          8. 33 감시자
            33 감시자 22 March 2016 11 : 14
            +1
            제품 견적 : 페레이라
            과음은 말할 것도 없습니다.

            PAK YES를 기억하는 한, 일반적으로 아음속으로 계획되었습니다.
            어쩌면 그것은 최고 ..?
          9. 댓글이 삭제되었습니다.
          10. 베네 드라
            베네 드라 22 March 2016 16 : 14
            -1
            160에서, 내장 잠재력은 30-40 년 앞서서, 새로운 항공기와 엔진으로이 항공기는 우주 근처에서 비행 할 것입니다)))
    2. 알렉세이 -74
      알렉세이 -74 22 March 2016 10 : 11
      +1
      좋은 소식입니다 여기 독창적 인 디자인 아이디어의 예가 몇 년이 지났으며 플랫폼 자체가 구식이 아닙니다.
  2. 댓글이 삭제되었습니다.
  3. 바차
    바차 22 March 2016 08 : 50
    + 11
    미국인들은 52 년 동안 B60를 악용 해 왔지만 아직 대안을 찾지 못했으며 백조는 훨씬 더 흥미로울 것입니다.
    1. 엔지니어
      엔지니어 22 March 2016 09 : 47
      +2
      우리의 B-52 유사체는 Tu-160이 아니라 Tu-95입니다. 따라서 유의하십시오. 그리고 그는 52 년 동안 날아갑니다. Tu-160의 유사체는 B-1A입니다. 따라서, 아음속과는 대조적으로, 더 흥미 롭거나 초음속이 아닌 것으로 간주하는 것은 비논리적입니다.
      1. 바차
        바차 22 March 2016 12 : 13
        0
        이제 우리는 글라이더를 비교하지는 않지만 응용 프로그램을 살펴보십시오 .1 년대의 B-160은 기존의 무기로 변환되었습니다. 그는 전술 폭격기가되었으며, TU52은 전략 미사일 캐리어이며 이제 전략 BXNUMX에 반대합니다. 대화는 전략적 항공과 운영 조건에 관한 것이었다.
  4. Symarokov897
    Symarokov897 22 March 2016 08 : 57
    +6
    가장 강력하고 아름다운 비행기 !!!!!
    1. Drmadfisher
      Drmadfisher 22 March 2016 08 : 59
      +1
      미남, 동의합니다
  5. 올혼
    올혼 22 March 2016 09 : 03
    0
    호위는 몇 년입니까? NATO 인터셉터의 자원은 무엇입니까?
  6. kapitan281271
    kapitan281271 22 March 2016 09 : 04
    -2
    2019 년에 첫 비행이 좋을 것입니다. 어떻게해서 든 ........ 일반적으로 gop라고 말하면 알 것입니다!
  7. aszzz888
    aszzz888 22 March 2016 09 : 07
    +1
    그래서 전체 수명주기 동안, 그리고 이것은 50 년이고, 그것은 전투 준비가되어 있으며 미래에 예측되는 모든 작업을 수행합니다. "

    그리고 Merikatos는 지금 무엇을 말할 것입니까? 그들은 여전히 ​​"나머지보다 앞서있다." 우리는 그들에게 생성자 틈새를 놓았습니다! 웃음
  8. 평균 - mgn
    평균 - mgn 22 March 2016 09 : 16
    +3
    인용구 : 절
    그리고 8 년 후에는 새로운 항공기를 설계하고 출시 할 수 있습니다.
    의지가 있습니다.

    새 장비를 설계하는 것이 이치에 맞습니다. (예를 들어, 이미 진행 중이라는 사실은 의심의 여지가 없지만, 장래에 대비하여) 재 장비와 서비스를 위해 준비가되어있는 훌륭한 글라이더가 있다면 예산 적자와 관련하여 훨씬 더 효과적입니다.
  9. 로즈 56
    로즈 56 22 March 2016 09 : 20
    +1
    맞습니다. 그렇기 때문에 전체 서비스 수명 동안 깊은 현대화의 가능성을 제공해야합니다. 왜냐하면 아무도 그러한 미친 발전 속도로 기술을 변경하는 방법을 모르기 때문입니다. 이것은 디자이너의 천재입니다.
  10. 데모
    데모 22 March 2016 09 : 20
    +1
    “좋은 플랫폼을 기반으로 40-50 년 동안 존재하는 완전히 새로운 단지를 만들고 있습니다. 이 결정에 대한 책임은 우리에게있다”고 Korotkov는 말했다.

    코로 토프 씨는 확실한 책임이 아니라 큰 책임입니다.
    생각 해봐.
  11. 아타 만 코
    아타 만 코 22 March 2016 09 : 34
    0
    비행기는 오랫동안 러시아를 섬길 수 있습니다
    우리의 디자인 국은 경험이 있습니다.
  12. Spartanez300
    Spartanez300 22 March 2016 09 : 40
    +3
    현대화와 함께 가장 빠른 폭격기뿐만 아니라 군 항공 역사상 가장 크고 강력한 초음속 항공기가 백주년 중 하나가 될 것입니다 (NATO Blackjack-Blackjack).
  13. pts-m
    pts-m 22 March 2016 09 : 47
    +1
    좋은 이니셔티브 수백 년 동안 기러기 백조가 북쪽에서 남쪽으로 그리고 뒤로 날아 갔으며 모든 것이 정상입니다. 러시아의 성공적인 비행 비행기도 마찬가지입니다!
  14. mav1971
    mav1971 22 March 2016 09 : 51
    +1
    네, 거기에 쵸. ...
    100 년 즉시 쓰십시오.
    어쨌든, 살아있는 사람은 확인할 수 없습니다.
    그리고 그것이 "그렇지 않다"로 밝혀지면-그래서 "죽은 사람은 수치심이 없다"
    이러한 "유능한 뉴스 메이커 관리자"는 각 기업별로 채용되었습니다.
    엄격한 작업 방법을 가진 경제학자들은 기술자들에게 생산 비용이 서구보다 더 많이 증가하지 않는다는 것을 얻는 것이 더 낫습니다.
  15. FID
    FID 22 March 2016 09 : 54
    +2
    KAPO의 빚은 5 억입니다. (오늘은 성장하고 있습니다 ...) 생산의 근대화 란 무엇입니까? Plans - hulk ... Tu-160М2, 그들은 VASO에 IL-96-400М을 만들 예정입니다 ... 그리고 돈은 어디에 있습니까 ???
    1. 팔콘
      팔콘 22 March 2016 10 : 15
      +1
      제품 견적 : SSI
      그들은 VASO에서 IL-96-400M을 구축 할 계획입니다 ...


      그렇습니다. 일년에 한 번은 아무 것도 아프지 않습니다. 예, 아무도 96-400m를 사지 않을 것입니다.
      제재가이란 수준으로 발전하는 경우에만-민간 선박 용 예비 부품 판매를 중단 할 때 ...
    2. 북극의
      북극의 22 March 2016 18 : 29
      -1
      제품 견적 : SSI
      KAPO의 빚은 5 억입니다. (오늘은 성장하고 있습니다 ...) 생산의 근대화 란 무엇입니까? Plans - hulk ... Tu-160М2, 그들은 VASO에 IL-96-400М을 만들 예정입니다 ... 그리고 돈은 어디에 있습니까 ???

      다리를 잡고 Vekselberg와 함께 Deripaska를 흔드십시오. 500 개의 신형 TU-160에서 긴장없이 흔들 수 있습니다.
  16. kapitan281271
    kapitan281271 22 March 2016 10 : 22
    +3
    제품 견적 : SSI
    KAPO의 빚은 5 억입니다. (오늘은 성장하고 있습니다 ...) 생산의 근대화 란 무엇입니까? Plans - hulk ... Tu-160М2, 그들은 VASO에 IL-96-400М을 만들 예정입니다 ... 그리고 돈은 어디에 있습니까 ???

    그는 식물 자체의 대표에 따르면 종이를 3D로 번역 할 전문가, 즉 고체 설계에서 약 500 명이 필요하며 약 XNUMX 년 동안 일 해야하는 전문가만이 아닙니다. 그리고 대형 티타늄 구조에 대해서는 티타늄 용접을위한 카메라가 있어도 문제가되지 않으며 전문가에게도 문제가되지 않습니다. 나는 완전한 공상가는 아니지만 과제가 극도로 어렵다고 확신합니다. Shoigu와 Rogozin이 전혀 그렇게하지 않으면 승리가 아니라 위대한 승리가 될 것이며 따라서 낙관적 인 용어는 의심의 여지가 있습니다.
  17. vv3
    vv3 22 March 2016 13 : 32
    0
    가변 날개 구조를 가진 항공기에 50 년의 글라이더 자원을 제공한다는 아이디어는 매우 문제가됩니다. 이것은 오래된 계획이며 많은 자원과 다른 단점이 있습니다. 반면, 기존의 TU-160을 유지하려면 재현해야합니다. 날개 유형을 교체하는 문제는 내 의견과 관련이 있습니다 ... 민간 항공기와 군사 전략가의 조합을 최대화한다는 아이디어는 흥미 롭습니다. 현재 순간에는 들리지 않았지만 항공 역사에는 그러한 사례가 많이 있습니다. 미사일 발사 플랫폼은 다음과 같습니다. 민간 라이너와 통일. 비용을 절감하고 원가를 절약 할 수 있습니다.
  18. KKND
    KKND 22 March 2016 13 : 42
    +1
    초기에 급격히 업데이트 된 미사일 항공 모함의 첫 비행이 2019 년으로 예정되어 있으며, 2023 년부터 양산이 시작될 것으로보고되었습니다. 국방부는 최소 50 대의 항공기를 주문할 것으로 추정됩니다

    사람들은 Tu-160을 계속 생산하는 것이 전혀 말도 안됩니다. 그만한 가치가 있고, 돈이 많으며, 수행 할 수있는 일이 거의 없습니다. 그의 모든 임무는 미국이 국경선까지 날아가는 지정 학적 긴장의 절정에 이르렀으며 크루즈 미사일은 특별 함이 있습니다. 미국인들을 더욱 수용하게 만듭니다. Tu-95는 약간 느린 속도이지만 더 나쁘게 할 수는 없지만 오랫동안 국경에서 사격 할 것입니다.
    B-1B는 지형을 추적하기위한 장비를 받고 낮은 ESR을 받았지만 국경을 따라 날아가는 작업 외에도 일종의 항공 방어를 열고 폭탄으로 폭탄을 터뜨릴 수 있습니다.
    Tu-160이 폭격을 시도한다면 같은 S-75 또는 Patriot로 큰 높이에서 격추하는 것이 어렵지 않을 것입니다.
    그래서 우리는 다른 개념을 가진 새로운 폭격기가 필요하거나 돈을 쓰지 마십시오.
  19. 댄
    22 March 2016 14 : 33
    0
    SU-100 소생 눈짓