프랑스 해군의 상징 인 수호 크루저 "Surcouf"

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프랑스 해군의 상징 인 수호 크루저 "Surcouf"


이야기 잠수함은 로버트 서프 프 (Robert Surfuf)라는 이름을 가진 사람에게 뿌리를두고 있습니다. 프랑스 개인과 해적은 한때 영어로보기 어려운 해적이라는 별명으로 "뇌우"라는 별명을 받았습니다. 함대 15 일 동안 약 90 척의 영국 함선을 훔칠 수있었습니다.
그래서 전설적인 프랑스 인의 이름을 딴 잠수함은 예기치 못한 결정으로 해군을 최대한 활용할 수있었습니다.

1922 년에, 수상 선박의 크기와 변위를 제한하는 계약에 따르면, 많은 해양 국가는 계약 위반을 보았습니다. 잠수함은 언급되지 않았습니다. 큰 잠재력을 가진 잠수함 순양함의 건설 시대가 시작되었습니다.

프랑스는 1927에서 잠수함 순양함을 건조하기 시작했습니다. 잠수함 3 개를 놓았다. 그러나 프랑스 조약은 런던 조약이 발효됨에 따라 잠수함의 구경이 제한되며, 주요 무기는 155 mm보다 큰 구경을 가져서는 안된다.

그런데이 잠수함은 예외로 포함되었지만 나머지는 건설이 완전히 중단되었습니다.이 잠수함은 전설적인 프랑스 인 Surcouf라는 이름을 받았습니다. 런던 조약이 Surkuf 잠수함을 예외로 소개 한 것은 아무것도 아니 었습니다. 보트의 군비는 2 개의 203x50 구경 총으로 이루어졌습니다. 그 당시 어뢰는 비싸고 새 것이 었습니다. оружие. 어뢰의 정확성과 눈에 띄는 거리는 잠수함의 주요 무기로 어뢰의 사용면에서 매우 적습니다. 프랑스의 1923 년까지 잠수함 건설 분야의 전문가들 사이에는 잠수함에있는 포병 총이 적함을 물리 칠 수 없다는 의견이 형성되었습니다. 포병 총 구경 203 mm은 어떤 적 수송선을 치는 가능성에 의해 1 차적으로 정당화되었습니다.

"수르 쿠프 (Surkuf)"는 당시의 엔지니어링 사상의 절정이었다. 잠수함은 잠수함의 모든 기능과 수상함의 화재 성능을 결합합니다. 잠수함의 거대한 변위 - 4.3 수천 톤에 추가적으로 어뢰 22로 무장. 불완전한 상승으로 발사 할 가능성. 잠수함 110 미터의 길이는 약 12 000 마일입니다. 잠수함은 수상 비행기를 들고 있었기 때문에 "Surcouf"는 수중 항공기 운반선으로 설계되었다고 말할 수 있습니다.



잠수함 "Surkuf"는 1932 해에 프랑스 해군과 함께 운항됩니다. 그러나 그림에서 좋았던 것과 육안으로 보았을 때 완전히 다른 것으로 밝혀졌습니다. 불완전한 상승으로 사격이 거의 불가능한 것으로 판명되었고 총 포탑의 실링이 파손되었습니다. 거대한 잠수함을 수리하는 것은 매우 어려웠다 잠수함 건설 중에는 부품과 블록 고정에 대한 비표준 접근 방식이 사용되었는데 대부분의 연결은 특수 키 또는 비표준 나사 풀기를 사용하여 반대 방향으로 나사를 풀었습니다.

보트로 서비스를 시작한 Besson MB.35 수상 비행기는 더 이상 필요한 작업에 대처할 수 없으며 포병 보좌관으로 사형 된 Besson MB.410.01 수상 비행기로 변경되었습니다. 새로운 비행기는 매우 빠르게 진행되고 주요 조타실 뒤에있는 2 미터의 특수 7 격납고에서 꺼내어 4 분 동안 조립되었으며, 특수 기중기를 사용하여 물 안으로 들어 와서 들어 올렸습니다.

수중 거인 Surkuf는 2 1 차 세계 대전이 시작될 무렵 세계 여러 항구를 방문하여 프랑스 해군의 위력과 권력을 보여주었습니다. 전쟁 선언은 프랑스에서 수르 쿠를 잡았습니다. 영국 호송 부대와 함께 그녀는 프랑스에 도착하여 수리를 받는다. 캡처되지 않도록하기 위해 40의 7 월 잠수함 "Surcouf"가 수리에서 헤어져 영어 채널을 통해 영국으로 향합니다. 7 월 중순 1940에서 그녀는 영국 데본 포트 (Devonport)와 같은 엔진을 타고 있습니다. 프랑스 해군의 나머지 함선도 있습니다.

모든 배들은 전설적인 프랑스 찰스 드골 장군의 명령을받습니다. 프랑스 군 사이에서 2 개의 반대 캠프로 분열이 시작됩니다. 모든 사람들이 그들의 동포와 싸우고 싶어하지는 않습니다. "Surkuf"에는 사보타주가 있습니다. 그 결과 몇몇 사람들이 죽습니다. 잠수함 "Surkuf"는 영국 항구에 남아 있습니다.

그러나 결국 알제리 연안의 사건들은 동맹 관계를 망쳐 놓는다. 영국군은 메르 셀 - 케비 르 (Mersel-Kebir)에 프랑스 해군 기지를 제공하거나 동맹군 편으로 가서 독일 - 이탈리아 나치와 맞서 싸우거나 무기를 내려 놓습니다. 결과적으로 1200 프랑스 해군 선원이 더 많이 사망합니다. 이것은 불충분 한 국가에있는 브리튼에있는 프랑스 인을지도한다. Surkuf 잠수함 함선의 예를 사용하면 영국 함대의 이러한 행동의 효과를 추정 할 수 있습니다. 약 1 백 50 명의 승무원 중 14만이 나치와의 싸움을 계속해야한다. 나머지는 리버풀 포로 수용소로 호송됩니다.



프랑스 장교 인 Louis Bleson의 어깨에 "Surcouf"의 운명에 대한 전적인 책임이 있습니다. 그는 자유 프랑스에 입사 한 프랑스 선원과 프랑스 상선의 민간 선원을 모집합니다. 거의 모든 상황을 정확히 상상하지 못했던 어려운시기였습니다. 독일 선전가들은 끊임없이 프랑스 인들에게 집으로 돌아가 영국 귀족들의 말을 듣지 말라고 촉구했다. 수상 비행기 "Surkuf"는 여러 가지 정찰 임무를 수행하지만, 고장의 결과로 해안에서 스스로를 수리하려했지만 성공하지 못했습니다.

잠수함이 참여한 바다에서의 다양한 작전 과정에서, 결국 포츠머스에서 끝납니다. 잠수함의 상황은 매우 슬프다. 10 사람들은 체포되어 있었고 "Surcouf"의 일반적인 분위기는 극도로 낮았다. 잠시 후 보트가 기동 중에 손상을 입으면 미국 잠수함과 충돌합니다.

보트가 "자유 프랑스"의 전투력을 보충하기 위해 이동 명령을 받았기 때문에 피해를 복구 할 시간이 없습니다. 당시 일본군은 진주만에서 미국 함대를 파괴했고, 연합군은 해상에서 해군력을 증가시킬 수있는 군사력이 필요했습니다. 핼리팩스에서 St. Pierre로 이사 할 때, 1942 초반에는 잠수함이 곤경에 처해 있습니다. 폭풍은 조타실을 손상시키고 총 포탑을 장악하며 해치, 상부 구조물 및 어뢰 발사체에 피해를줍니다. 항해력의 대부분을 잃었을 때, 잠수함은 핼리팩스로 돌아온다.



거의 즉시, "Surkuf"는 버뮤다를 통해 타히티로의 이행 명령을받습니다. "Surkuf"는 버뮤다에 늦게 도착하여 다른 피해를 입었습니다. 대략 6 개월의 수리 작업이 필요한 대략적인 수리가 추진 시스템에 손상을 받았습니다.
비밀 보고서에서 Surkuf의 상황은 개선되지 않았습니다. 승무원들의 사기는 끔찍했습니다.

엄청난 피해와 승무원의 심각한 사기로 인해 다양한 옵션이 제공되었습니다. 그 중 하나는 영국에 잠수함을 추월하고이를 없애는 것입니다. 그러나 잠수함은 프랑스 해군의 힘을 형상화했으며 "자유 프랑스"의 사기에 많은 의미를 가졌다. 호튼 (Horton) 제독은 타히티에서 잠수함의 추가 전이를 결정합니다. 2 월 초 1942에서 잠수함은 타히티로 계속되는 명령을받습니다.

12 February 1942, 잠수함 순양함 "Surkuf"는 버뮤다의 항구를 떠났고 카리브해를 거쳐 타히티까지 표면 위치로 갔다. 제안 된 경로와 대략적인 좌표 외에도 Surkuf 잠수함에 대한 더 이상의 정보는 없습니다. 2 월 영국의 19는 비밀 전보를 제공합니다 - 잠수함 "Surkuf"는 목적지에 도착하지 않았습니다.



프랑스의 "Surkuf"와 미국 선박의 충돌 가능성에 대한 많은 추측이 있었고, 선박에 대한 완전한 도덕적 인 낙하와 적대 행위에 계속 참여하지 않으려는 결과에 대한 "Surcouf"의 마르티니크로의 이전에 관해서 많은 추측이있었습니다. 그러나 프랑스 잠수함 순양함은 역사상으로 군함으로 사용되기 시작했습니다.이 군함은 지금까지 서비스의 시작부터 프랑스의 해군력을 구체화하고 인격화했습니다. 아마 이야기는 무언가에 대해 침묵하며, 위대한 프랑스 marque의 정신은 여전히 ​​바다의 물을 자극합니다.

Основные의 характеристики :
- 하강의 해 1929;
- 함대 1942에서 1 년;
- 공식 버전 - 침몰;
- 잠수함 유형 - 순항 DPL;
- 10 / 18 노드 이하의 속도 특성;
- 80 미터까지 작업 깊이;
- 수영 기간 3 개월까지;
150 사람들에게 승무원을 운송하십시오;
- 폭 9 미터;
- 초안 7 미터;
- 15 000 hp의 총 출력을 가진 2 대의 디젤 엔진;
군비 :
- 두 개의 도구 203x50 mm;
- 14 TA 550 및 400 mm, 탄약 어뢰 22;
- 2 개의 37 mm 대포;
- 4 개의 13.2-mm 기관총;
- 하나의 수상 비행기 Besson 411

추가 정보.
아직 모든 사람들이 잠수함 "Surcouf"의 사망 공식 버전에 만족하지 않습니다. 프랑스의 역사 학자들과 연구자들은 여전히 ​​잠수함을 찾으려고하거나 프랑스의 위대한 수중 우주선의 운명을보다 정확하게 찾아 내려고 노력하고 있습니다.
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15 댓글
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  1. 0
    14 12 월 2011 07 : 36
    배를 부르면 그게 어떻게 행동할까요!
    1. +1
      14 12 월 2011 10 : 03
      감사합니다. Roman Andreyevich는 잠수함에 대한 역사적 시리즈가 끝나지 않았다는 것을 이해하면서 개인적으로 알려지지 않은 많은 세부 사항을 기쁘게 생각합니다.
  2. 바디 무스
    +3
    14 12 월 2011 08 : 40
    사실, 툴롱에 살면서 여기 미스트랄과 샤를 드골은 ... XNUMX 분의 XNUMX는 녹슬어요. 따라서 우리 함대를 꾸짖지 마십시오. 개가 짖는다면 그는 두려워한다는 것을 의미합니다 ...
  3. +1
    14 12 월 2011 11 : 02
    승무원의 도덕적 수준은 반드시 위탁 장비의 상태에 영향을 미칩니다!
  4. 아나톨리
    +1
    14 12 월 2011 21 : 18
    비밀과 역사의 어두운 곳으로 가득한 오래된 유럽. 그리고이 기사는 자기 개발에 흥미 롭습니다. 오프셋!
  5. +1
    15 12 월 2011 02 : 40
    보트의 비밀은 나치를 붙잡고 일본 동반자들과 나눌 수 없었습니다.
    그들이 나중에 가지고있는 잠수함 항공 모함을 만드는 시도
    1. 0
      8 10 월 2015 21 : 49
      나치에는 비밀이있었습니다. XXI 시리즈의 보트, 과산화수소에 월터 터빈이 장착 된 보트 ...
  6. 노빅
    +1
    15 12 월 2011 20 : 00
    좋은 기사, 잘 쓴 저자, 잠수함 조선 개발 단계에 대한 유용한 정보이 모든 프로젝트 : 프랑스 "Surkuf", "K", "M", "X"시리즈의 영국 보트, 그리고 일본 유형 "I"가 탄생했습니다. 잠수함 포병 게임은 무장하지 않은 적이 있고 조직화 된 PLO가없는 경우에만 좋습니다. 그리고이 시대는 1942 년 하반기에 끝났고 수면에 오래 머무르는 것은 사형에 처할 수 있습니다. 그런 순양함을 태워야합니다. 전투 상황에서 실현할 수없는, 값 비싼 잠재력. 군함 기술 사상의 모델로서 정말 뛰어난 군함이지만, 프랑스 군이 항상 성공한 것은 사실이지만, 그들의 함대가 "모델 함대"라고 불린 것은 아무것도 아닙니다.
  7. patriot464
    0
    15 12 월 2011 21 : 29
    예, 괴물이 예쁘게 나왔습니다. 해군의 실수와 조선소의 훌륭한 작품
  8. 쇠퇴하다
    0
    25 12 월 2011 18 : 47
    흥미로운 개발.
  9. 게오르그 셰프
    0
    29 2 월 2012 00 : 11
    서브에게 무슨 일이 있었나요? 익사했거나 실종 되었습니까?
  10. 0
    13 5 월 2013 13 : 18
    그녀가 익사 한 곳이 아직 알려지지 않았습니까?
  11. 0
    6 6 월 2014 19 : 41
    카리브해에서 타히티 (Tahiti)까지는 새롭고 예상치 못한 항해 방향입니다.
  12. +1
    18 6 월 2014 10 : 26
    단일 몬스터가 무엇이든 상관없이 어떤 날씨도 내지 않는다는 것을 증명하십시오. 그리고 경영진은 무엇을 해야할지 몰랐고 어떤 임무를 수행해야하는지 알지 못했습니다.
  13. 0
    8 10 월 2015 21 : 46
    큰 보트는 느렸다. 그들은 매우 천천히 침몰했습니다. 이러한 보트는 예를 들어 소련 시리즈 K에 존재했습니다. 그러나 삶은 자체 조정되었습니다. 최고는 우리와 함께 시리즈 C의 보트 또는 독일에서 VII 및 IX 시리즈의 보트였습니다. 기동과 충분한 힘의 조합.
    독일인들은 흥미로운 옵션을 가지고있었습니다. 작은 헬리콥터는 보트가 표면 위치에서 견인되었습니다. 관찰자가있는 장치는 보트가 목표물을 찾는 데 도움이되었습니다.

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