터키 회사 인 Turkuaz Shipping은 건설중인 크림 다리의 지지대에 충돌 한 Lira 건조 화물선이 소유하지 않는다고 주장합니다.

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터키 회사의 항만 운영 책임자 투르쿠아즈 해운 인터뷰 중인 세말 카야 RIA 뉴스 Kuban과 Crimea 사이에 건설중인 다리 지지대에 충돌 한 Lira 선박은 터키 회사와 아무런 관련이 없다고 말했습니다. 교량 지지대 중 하나에 충돌 한 화물선 "Lira"가 Taganrog 항구에서 체포되었음을 상기해야합니다. 배를 체포하기로 한 결정은 Rostov Arbitration Court에서 내 렸습니다.

터키 회사 인 Turkuaz Shipping은 건설중인 크림 다리의 지지대에 충돌 한 Lira 건조 화물선이 소유하지 않는다고 주장합니다.


세말 카야:
배 "Lira"는 우리 회사에 등록되어 있지 않으므로 모든 문서를 확인하고 확인했습니다. 여기에 약간의 실수가 있습니다.


화물선이 항해 중이던 깃발 아래 파나마 대사관 직원은 리라 체포에 대한 정보를받지 못했다고 말했습니다.

선박 "Lira"의 선장은 터키 시민권을 가지고 있습니다. 선박 소유주로부터 120 억 XNUMX 천만 루블에 달하는 피해를 복구하기로 결정했습니다. 분명히 회사의 대표 투르쿠아즈 해운, 그들이 지불해야 할 금액에 대해 알게 된 후 건조 화물선을 포기하기로 결정했으며 회사의 재산이 아니라고 말했습니다.

건설중인 다리의 "충격"에 대한 뉴스의 배경에 대해 연방위원회 Valentina Matvienko 의장이 터키와의 접촉을 회복 할 가능성에 대해 어떤 진술을했는지에 대한 정보가 크리미아에 제공됩니다. 기자들과의 인터뷰에서 리아 노보스티 그들은 러시아가 우선 작년에 러시아 Su-24M 폭격기 격추에 대해 터키가 유죄를 인정하기를 기다리고 있다고 말했습니다. 동시에 Matvienko는 지금까지 터키 측에서 이에 대한 힌트조차 없다고 덧붙였습니다.
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75 댓글
정보
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  1. +11
    25 March 2016 12 : 32
    지금 망치 아래로 가게하십시오.
    1. +4
      25 March 2016 12 : 37
      글쎄, 나는 방해 행위라고 말했다
      1. +13
        25 March 2016 12 : 49
        인용구 : Wend
        글쎄, 나는 방해 행위라고 말했다

        테크랙트! 감옥으로!!!!!!!! 그리고 수혜자를 추적하고... 여기 들어오는 것을 차단합니다. 터키인))) 그냥 웃습니다. 특히 망쳤습니다. 그들은 단지 소리를 지른다.

        추신 그리고 다른 사람이 아니라면 그는 경매를 떠날 것입니다. 벌금이 지불 될 때까지 팀은 앉아있을 것입니다
        1. -2
          25 March 2016 13 : 47
          제품 견적 : meriem1
          테크랙트! 감옥으로!!!!!!!! 그리고 수혜자를 추적하고... 여기 들어오는 것을 차단합니다. 터키인))) 그냥 웃습니다. 특히 망쳤습니다. 그들은 단지 소리를 지른다.


          그리고 선장과 함께 배를 Sinop으로 운전하고 로드 스테드에서 바로 대함 미사일로 냉소적으로 파쇄하십시오. 크리미아에서. 교화를 위해.
          1. KVS
            -1
            25 March 2016 21 : 29
            제XNUMX차 세계대전이 일어나게 하라!!!
            무엇을 위해? 무슨 목적을 위해?
            망치 아래 배, 선장에게 종신형을 선고 할 수있을 때 ...
            1. +2
              25 March 2016 23 : 05
              물론 작업선을 폭파하는 것은 어리석은 일입니다. 다시 칠하고 스스로 남겨두고 모든 책임자 (선장, 조수, 라디오 운영자 및 기타 사람)가 시베리아 BAM-2에 건설되도록해야합니다.
        2. 댓글이 삭제되었습니다.
        3. +2
          25 March 2016 16 : 50
          벌금이 지불 될 때까지 팀은 앉아있을 것입니다

          배의 승무원은 당신에게 배의 노예가 아니며 배로 인한 손상에 대해 책임을 지지 않습니다. 선박 소유자는 민사 책임을집니다. 그리고 범죄자 (내가 강하게 의심하는 구성을 찾으면)는 배의 선장 및 / 또는 사고 당시 배를 운전하고 있던 사람입니다.
        4. +7
          25 March 2016 18 : 04
          팀은 기껏해야 기껏해야 기내의 모든 것을 책임지는 사람으로서 앉지 않을 것입니다.
          아마도 페널티의 크기를 실제로 알게 된 그들은 어리석게도 배를 버리기로 결정했습니다 ...
      2. +15
        25 March 2016 12 : 53
        그것은 그것과 매우 흡사합니다. 그들은 상각 아래에 오래된 물마루를 몰고 앞에서 캡틴은 끓는 물에서 음부에 모든 것을 말할 것입니다 ... wassat
        1. +2
          25 March 2016 14 : 32
          제품 견적 : 울버린
          그것은 그것과 매우 흡사합니다.

          31년은 건화물선이라는 용어가 아닌데...
          IMO : 8516744
          MMSI : 374749000
          콜사인: 3FIH3
          깃발: 파나마 [PA]
          AIS 유형: 화물
          총 톤수: 1948
          중량: 3078t
          길이 전체 x 폭 극한: 89.31m × 12.53m
          건축 년도 : 1985
          상태 : 활성

          자세한 내용은 http://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:377023/mmsi:374749000/i에서 확인하세요.

          mo:8516744/vessel:LIRA#KDp4m9IsgeymRIvP.99
        2. 댓글이 삭제되었습니다.
        3. +5
          25 March 2016 16 : 53
          끓는 물에 빠진 고양이 대장이 모든 것을 말해줄 것이다

          끓는 물에 보지를 집어 넣으면 참석자의 절반이이 공격이 오바마와 개인적으로 조정되었음을 인정합니다. 눈짓
      3. +2
        25 March 2016 16 : 18
        음, 갑자기 정말 매끄 럽습니다. 유람선 관광 요트의 선원이 나에게 화물선이 어떻게 든 침몰했다고 말했습니다. 잘못된 곳에서 무언가가 켜져 이스라엘 해안 근처에서 무너졌습니다. 한 달 후 그들은 고의로 한 것이 아님을 증명하여 감옥에 갇혔습니다.
        1. +2
          25 March 2016 17 : 25
          제품 견적 : alexmach
          음, 갑자기 정말 매끄 럽습니다. 나는 한때 선원 ...


          Nehru 우리는 sloven해야 한다! 집에서 그런 말도 안되는 소리를하게 해주세요 ...
        2. 0
          25 March 2016 18 : 04
          그래 교섭 녹취록엔 이게 엉성한 게 아니라고
    2. +6
      25 March 2016 12 : 37
      Zayulili는 프라이팬처럼 돈을 지불하지 않고 배를 빼앗아 갈 것이지만 그만한 가치가없는 것 같습니다.
    3. 댓글이 삭제되었습니다.
    4. +3
      25 March 2016 12 : 41
      분명히 Turkuaz Shipping의 대표는 그들이 지불해야 할 금액에 대해 알게 된 후 건조 화물선이 회사의 재산이 아니라고 말하면서 건조 화물선을 포기하기로 결정했습니다.

      "나는 내가 아니야! 에베소는 내 것이 아니야!" - 전통적인 터키식 행동...
      고양이는 장난꾸러기입니다.
    5. +2
      25 March 2016 12 : 47
      제품 견적 : vodolaz
      지금 망치 아래로 가게하십시오.

      누구? 선장?
    6. +3
      25 March 2016 12 : 49
      배 "Lira"는 터키 회사와 아무 관련이 없습니다
      그래도 ? 하지만
      배 "Lira"의 선장은 터키 시민권을 가지고 있습니다.

      따라서 화물과 함께 선박을 나포하고, 선장과 함께 팀을 구성하여 복구 작업을 수행하십시오!
      그리고 누가 그들을 찾고 다른 쪽에서 말하면 벌금을 내십시오!
      1. +2
        25 March 2016 14 : 53
        마치 이제 터키의 초청 노동자들이 건조 화물선을 타고 바로 이런 식으로 우리에게 옵니다!
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
      3. -1
        25 March 2016 16 : 58
        선박은 이미 나포된 상태이며 손상을 보상하기 위해 경매에서 매각될 예정입니다. 배에화물이 없었을 가능성이 높으며 일반적으로 건조 화물선은 러시아에서 곡물, 대부분 곡물을 가져옵니다. 그리고 팀은 선장과 배를 조종하는 사람을 제외하고 집으로 돌아갑니다. 예, 아마도 그들은 그들을 놓아 줄 것입니다. 그들은 외국인 시민이며 정당한 이유 없이는 구금되지 않을 것입니다.
    7. +2
      25 March 2016 13 : 19
      무승부라면 우리 것입니다. 감옥에 선장과 벌금, 국가에 유리한 배.
      1. 0
        25 March 2016 17 : 02
        국가에 유리한 선박.

        피해는 국가가 아니라 교량 건설과 관련된 계약 기관에 가해졌습니다. 특히 이 다리는 시설이 인도되면 해체되는 임시 다리이기 때문에 주정부는 다리를 받아들이지 않았습니다. 손상은 선박 소유주로부터 법적 절차를 통해 계약자가 징수합니다.
      2. -3
        25 March 2016 17 : 02
        국가에 유리한 선박.

        피해는 국가가 아니라 교량 건설과 관련된 계약 기관에 가해졌습니다. 특히 이 다리는 시설이 인도되면 해체되는 임시 다리이기 때문에 주정부는 다리를 받아들이지 않았습니다. 손상은 선박 소유주로부터 법적 절차를 통해 계약자가 징수합니다.
    8. +1
      25 March 2016 13 : 41
      제품 견적 : vodolaz
      지금 망치 아래로 가게하십시오.

      부스로 변경됩니다. 미소
      1. +1
        25 March 2016 14 : 41
        평범한 소방관 Turks mutanuli
    9. 0
      25 March 2016 20 : 54
      보험사를 던질 때 사기꾼도 선언합니다. 그들은 차를 훔치고 돈을 운전합니다! 실생활에서 그들은 스스로 부품을 잘라 팔았습니다. 미소
  2. +17
    25 March 2016 12 : 34
    터키 회사 인 Turkuaz Shipping은 건설중인 크림 다리의 지지대에 충돌 한 Lira 건조 화물선이 소유하지 않는다고 주장합니다.
    내가 이해하는대로 이제 우리는 다리 아래에있는 모든 줄무늬의 터키 해체 된 캐롭 함대 전체를 잡을 것이므로 곧 다리가 필요하지 않게 될 것이며 터키인들은 해체 된 바지선에서 그것을 약탈 할 것입니다. 하지만 심각하게 우리는 무언가를 결정해야 합니다!그렇다면 사건을 테러 공격과 동일시합니다.시베리아에서 25년 동안 팀에서 눈을 치우십시오.나머지는 그런 "비행 네덜란드인"을 모집하는 것에 대해 1000번 생각할 것입니다.
    1. +2
      25 March 2016 12 : 37
      제품 견적 : Observer2014
      터키 회사 인 Turkuaz Shipping은 건설중인 크림 다리의 지지대에 충돌 한 Lira 건조 화물선이 소유하지 않는다고 주장합니다.

      글쎄, 그들은 그를 플라잉 더치맨이라고 즉시 선언했을 것입니다. wassat
      1. +1
        25 March 2016 12 : 52
        제품 견적 : avt
        글쎄, 그들은 그를 플라잉 더치맨이라고 즉시 선언했을 것입니다.

        왜 네덜란드를 화나게합니까?! "급상승"터크 ""이!
        1. +4
          25 March 2016 12 : 57
          그런 다음 "터키 새끼" 좋은
    2. +1
      25 March 2016 12 : 54
      제품 견적 : Observer2014
      하지만 진지하게, 뭔가 조치를 취해야 합니다!

      그리고 무엇을 결정해야 합니까? 우리에게 Onishchenko가 하나 있습니까? 우리 관리들이 빵을 얻도록 하십시오. 배가 클수록 더 많은 서류가 필요하며, 바람직하게는 10부입니다. 이것은 러시아 국기 아래 있는 우리 선박에는 적용되지 않습니다. 연합.
    3. bif
      +2
      25 March 2016 16 : 06
      러시아 조종사가없고 RTO를 동반하는 의심스러운 코스가있는 모든 선박은 그림과 같이 선박을 사용합니다 ....
  3. +2
    25 March 2016 12 : 36
    오스만 회사가 덧신을 유출했습니다! 웃음
  4. +2
    25 March 2016 12 : 36
    평소처럼 ... 나는 내가 아니고 발랄라이카는 내 것이 아닙니다 ... 빌어 먹을 버투 오소.
  5. +5
    25 March 2016 12 : 37
    예, 교량 지역에있는 두 개의 TFR은 아프지 않을 것입니다 ... 표면 (터키) 표적에 대해 모든 유형의 무기를 사용할 가능성이 있습니다.
    1. +2
      25 March 2016 15 : 05
      그리고 수중에서도 다른 다이버들이 무슨 생각을 하는지 절대 알 수 없습니다.
    2. 0
      25 March 2016 15 : 52
      그리고 그것은 무엇을 줄 것입니다. Yenikaliysky Canal을 따라 항해 가능한 구간은 작고 좁으며 두 개의 TFR을 유지하는 데 약간 비쌉니다. 내가 이미 말했듯이 그들은 Neva와 같은 제빙기를 설치할 것입니다.
  6. +5
    25 March 2016 12 : 39
    "분명히 그들이 지불해야 할 금액에 대해 알게 된 Turkuaz Shipping의 대표자들은 그것이 회사의 재산이 아니라고 말하면서 건조 화물선을 포기하기로 결정했습니다." 말은 내 것이 아니다 ...
  7. +2
    25 March 2016 12 : 40
    요컨대, 우리의 행동은 다음과 같습니다. -범죄를 저지르는 수단으로 법원 명령에 따라 배를 압수하고 경매에서 판매하고 피해 보상으로 돈을 벌고 그들이 허풍을 부리도록합니다. 그들에게 충분히 굴복하면 생명을 불어 넣을 시간입니다. 변호사에게는 뭔가 효과가 있을 것입니다.
  8. +1
    25 March 2016 12 : 41
    열과 그게 다야. 그들은 아마도 그들의 영공에서 격추할 수 있고 우리는 우리 수역에서 익사할 수 있습니다!
  9. +3
    25 March 2016 12 : 43
    그러한 방해 행위로부터 케르 치 해협을 어떻게 든 보호해야합니다.
  10. +2
    25 March 2016 12 : 45
    트릭은 다음과 같습니다. 그 배는 그다지 가치가 없습니다. 사실, 한 더미의 피해가 너무 큽니다. 웃음 이 말뚝은 수천 개가 있으며 장비 이동의 불편 함을 고려하여 오래된 말뚝을 추출하고 새 말뚝을 운전합니다. 120 lyams는 ... 흠. 그러나 습관적이지 않도록 겁을 줄 필요가 있습니다.
    1. -1
      25 March 2016 15 : 56
      이 함선은 추락한 폭격기에 대한 보상입니다.
  11. +1
    25 March 2016 12 : 47
    글쎄, 거기에있는 것을 압수하겠습니다. 그리고 우리는 판매할 것입니다.
    1. +1
      25 March 2016 13 : 13
      그리고 우리는 맥주를 마실거야, 더 살 돈이 충분하지 않을거야
  12. +2
    25 March 2016 12 : 48
    이제 화물과 선장의 신장과 함께 우리 것이 되었습니다. 웃음
    1. 0
      25 March 2016 13 : 22
      제품 견적 : Jozhkin the Cat
      이제 화물과 선장의 신장과 함께 우리 것이 되었습니다. 웃음

      법원의 결정이 있었습니까?
      해당 선박은 해양법규에 따라 72시간 동안 억류됐다.
      1. +3
        25 March 2016 13 : 42
        중재는 임시조치로 본 선박을 압류하였으므로 72시간 이상의
  13. +1
    25 March 2016 12 : 55
    아마도 처분 할 선박은 Kherson 어딘가에 등록 된 하루 사업의 가짜 상업 구조에 판매되었을 것입니다.
  14. +2
    25 March 2016 12 : 57
    직접적인 사보타주와 사보타주가 있습니다. 우리는 결론을 내리고 교량 보호를 강화하고 지원의 엔지니어링 수비수를 제시해야합니다. 그렇지 않으면 한 푼도 가치가없는 골반과 같은 트롤 어선이 실을 날려 버릴 것입니다. 원칙적으로 허용할 수 없습니다. 나는 그들이 그것을 생각해 낼 것이라고 생각하고 항상 그렇듯이이 방법은 효과적이고 예상치 못한 것으로 판명 될 것입니다. 행운을 빕니다.
  15. +4
    25 March 2016 12 : 58
    그리고 기억하세요, XNUMX월이나 XNUMX월에 터키 어선이 우리 군함이 총격을 가하기 전까지 우리 전함에 갔습니다. 음, 그들도 부딪혔을 것입니다.
  16. +3
    25 March 2016 13 : 08
    인용문: "...Federation Council Valentina Matviyenko 의장. RIA Novosti 기자들과의 인터뷰에서 그들은 러시아가 우선 작년에 러시아 Su-24M 폭격기 격추에 대해 터키가 유죄를 인정하기를 기대한다고 말했습니다. 동시에 Matvienko는 지금까지 터키 측에서 이에 대한 힌트조차 없다고 덧붙였습니다."
    아, 그러지 않을 것 같아요. 그들은 국가 전체의 대량 학살을 인식하지 못하고 여기에는 비행기가 하나뿐입니다 ....
  17. +2
    25 March 2016 13 : 23
    XNUMX년 동안 우리는 투르크족과 싸워 왔으며, 우리의 거부는 이미 유전적 수준과 그들의 수준에 있습니다. 건조 화물선이 지지대에 충돌했습니다. 오, 그들은 비행기를 격추했습니다. 그들은 우리 영공에서만 날아간 우리 로켓으로 날아갔습니다. 놀랄 일이 없습니다. 그러한 작업의 의미는 있지만 기존 교량의 지지대에 충돌했다는 것을 이해할 수 있지만 여기서 경고는 무엇입니까? 그들은 당신이 구축하고 우리가 충돌한다고 말합니다. 그래서 내 친척들에게 감사합니다. 하나의 패배에 대해 그들은 두 명의 무패를 제공하기 때문입니다. 다음 번에 어떤 배가 위험하게 접근할 때 침몰하거나 적어도 중단될 것입니다. 우리는이 주제에 대해 XNUMX 가지 연습을 할 것이며 원하는 사람들은 익사 할 것입니다.
  18. +1
    25 March 2016 13 : 24
    하나의 지원에 대한 손상이 그러한 금액으로 당겨지면 전체 다리 비용이 얼마인지 궁금합니다.
    그리고 앞으로 비슷한 상황이 어떻게 방지될지, 아직 건조선박이 꽤 많이 남아있다.
    1. +2
      25 March 2016 13 : 33
      제품 견적 : sir_obs
      하나의 지원에 대한 손상이 그러한 금액으로 당겨지면 전체 다리 비용이 얼마인지 궁금합니다.
      그리고 앞으로 비슷한 상황이 어떻게 방지될지, 아직 건조선박이 꽤 많이 남아있다.

      교량 지지대에 Turk의 몸체를 장착하려면-손상된 지지대의 보강과 어리 석고 무책임한 항해자에 대한 교화로 .....
      웃음
      1. 0
        25 March 2016 18 : 09
        예-이전과 마찬가지로 심각한 사고로 고장난 자동차가 교통 경찰서에 배치되었습니다 ...
    2. +2
      25 March 2016 14 : 32
      제품 견적 : sir_obs
      하나의 지원에 대한 손상이 그러한 금액으로 당겨지면 전체 다리 비용이 얼마인지 궁금합니다.

      - 지원금만 있는게 아니라 도덕적 피해도 포함 눈짓

      제품 견적 : sir_obs
      그리고 앞으로 비슷한 상황이 어떻게 방지될지, 아직 건조선박이 꽤 많이 남아있다.

      -국경 경비대 (또는 다른 사람 상관 없음)를 배치하고 정중하게 호위합니다 .. 또한 - 수반되는 개체의 동작에 따라 다양한 옵션 제공
      -그런데 그다지 큰 다리는 소련 아래에서 보호되지 않았습니다. 이제 그들은 어떻게 든이 사건을 포기했습니다 .. IMHO는 헛된 것입니다.
      1. 0
        25 March 2016 18 : 10
        그리고 이제 그들은 상당히 진지하게 장비를 갖춘 기술 ..에 의해 보호됩니다.
    3. +1
      25 March 2016 15 : 48
      그것은 모두 기초의 위치에 달려 있습니다. 해안에 더 가까이, 한 양, 깊이, 다른 것. 그런 다음 Neva 다리에서와 같이 얼음 절단기를 설치하면 그게 다입니다. 선장.
  19. +2
    25 March 2016 13 : 32
    터키석

    재미있는 이름...
  20. +2
    25 March 2016 14 : 23
    기분 전환이 아니라 잘 훈련되지 않은 국제 승무원의 일반적인 사기라고 생각합니다. 임시 교량의 구부러진 2-3 파이프 지지대는 분명히 방해 행위를 일으키지 않습니다. 아마도 피해 금액(120억 XNUMX천만 달러)에는 도덕적 피해와 근로자의 생명에 대한 위협, 경고 신호 무시 등이 포함되었을 것입니다.
    1. RIV
      0
      25 March 2016 14 : 32
      오히려, "만약 ..."이 러시아인들은 다음에 무엇을 할 것인가? 그들은 가열합니까? 해협 양쪽에 "레이피어"를 배치할까요? 그리고 목표물이 페어웨이에 있다면? 예를 들어 질소 비료와 같이 배에 위험한 것이 실려 있다면? 질산 암모늄 바지선의 Babakhni-바닥에서 다리를 찾으십시오.
      1. +1
        25 March 2016 14 : 36
        제품 견적 : Riv
        오히려 가우 징으로 위장한 시험 풍선 : "만약 ..."

        네, 두 번째 "뒤에 칼"!!! 웃음
    2. DPG
      0
      25 March 2016 17 : 57
      그게 뭐고 어디서 120억 40천만 그린을 얻었나요??? 그러나 이러한 직경과 길이의 파이프와 설치 시간 및 기타 재료에 간접비와 비용은 거의 동일하며 손상된 말뚝을 해체하고 새 말뚝을 설치해야합니다. 그러나 선박은 최대 XNUMX 천만이며 녹지가 아니라 루블입니다. 그래서 순수한 물의 전환.
      1. 0
        25 March 2016 18 : 13
        1 지원 = 120억 XNUMX천만 루블...
  21. 0
    25 March 2016 14 : 43
    이것은 매일 VO에 오래된 뉴스가 게시되는 방식입니다 ...
    어제 그들은 또한 다른 회사를 알게 ​​되었습니까?
    당초 건화물선은 투르쿠아즈해운 소속인 것으로 알려졌으나 회사 측은 그런 선박이 없다고 해명했다. 그런 다음 Lira의 운영자가 터키 회사 Voda Shipping이라는 사실이 알려졌습니다. 웹 사이트에는 벌크 선 Turkuaz Shipping (Marshall Islands에 등록됨)을 소유하고 있다고 나와 있습니다. 동시에 Voda Shipping에 따르면 배는 파나마가 아닌 벨리즈의 국기 아래 항해합니다.

    https://lenta.ru/news/2016/03/24/uscherb/
  22. +1
    25 March 2016 14 : 48
    그런 벌금이 도중에 막혔습니다. 그는 이제 우리 것입니다
  23. 0
    25 March 2016 15 : 06
    제품 견적 : 울버린
    그것은 그것과 매우 흡사합니다. 그들은 상각 아래에 오래된 물마루를 몰고 앞에서 캡틴은 끓는 물에서 음부에 모든 것을 말할 것입니다 ... wassat
    곧 말할 것이다. 전문가들은 이미 파고 있습니다
  24. +1
    25 March 2016 15 : 45
    우선, 상트 페테르부르크 교량과 같이 항해 가능한 경간 지역에 제빙기를 설치하십시오. 그러면 배 자체가 침몰하고 배와화물의 소유자가 물을 따라 빠르게 발견됩니다.
  25. +1
    25 March 2016 16 : 21
    제품 견적 : KG_patriot_last
    Lira의 운영자는 터키 회사인 Voda Shipping으로, 웹사이트에는 벌크선 Turkuaz Shipping(마셜 제도에 등록됨)을 소유하고 있다고 나와 있습니다. 동시에 Voda Shipping에 따르면 배는 파나마가 아닌 벨리즈의 국기 아래 항해합니다.

    다 엿먹어. 누구의 조작원인지, 누구의 배인지... 마샬 군도의 주인이 누구인지 알아내게 해주세요. 깃발은 그의 손에 있고 질문은 뻔합니다. 마셜 제도 또는 120 라마! 그리고 수상 법원의 선장과 시베리아로. 거기는 따뜻하고 토마토가 있습니다.
    1. 0
      25 March 2016 17 : 09
      Kolyma에서 그는 아마도 흰 토마토를 먹지 않았을 것입니다.
  26. 0
    25 March 2016 17 : 14
    도중에 떠 다니는 검문소를 설치해야합니다 공항에있는 것처럼 누군가 그 자리에서 익사합니다 순교자가있을 수 있지만 벨트는 없지만 폭발물이있는 배에 있습니다.
  27. 0
    25 March 2016 17 : 22
    건조 화물선 LIRA의 배와 전체 승무원은 선주가 손해 배상금을 전액 지불할 때까지 체포됩니다 파나마는 또한 건조 화물선이 내수 항해 규칙을 심각하게 위반한 것에 대해 청구될 것입니다 러시아 연방의.
  28. 0
    25 March 2016 19 : 36
    피해가이 녹슨 화물선을 XNUMX 분의 XNUMX도 덮지 않기 때문에 이것은 오히려 터키인의 방해 행위입니다.
  29. 0
    25 March 2016 20 : 34
    끝을 물에 숨기는 것이 터키의 문제인 그들의 스타일에 대한 해결책입니다.
    그들은 고백하지 않으므로 반대 할 것이 없습니다.
    글쎄, 배는 많은 돈의 가치가 있으므로 어떤 경우에도 손상이 보상됩니다.
    그리고 화물선은 멍을 잡기위한 고무 보트가 아니기 때문에 주인을 찾을 가능성이 큽니다.
    이제 브러시를 켜고 흔들어야 합니다.
  30. +1
    25 March 2016 22 : 00
    우리 정치인 중 일부가 추락 한 비행기에 대해 사과함으로써 터키가 실수를 인정하기를 기다리고 있다는 소식을 들으면 음란 한 표현 만 떠 오릅니다 !! 터키 총통 에르도안 치하에서는 이런 일이 결코 일어나지 않을 것이라는 사실이 다른 사람에게 실제로 새벽이 되지 않습니까!! 그리고 Ural Airlines로 터키 행 항공편에 대한 허가가 이미 부여되었으며 관광객과 함께하는 돈이 다시 터키 주머니로 흘러 경제를 강화하고 이러한 "위시리스트"를 어떻게 이해할 수 있습니까! ??? 선박 "Lira"의 터키 선장이 건설중인 다리의 우리 경간으로 날아 갔고 120 억 XNUMX 천만의 손실이 계산되었으며 우리는 계속해서 사과를 기다리고 무언가를 원할 것입니다!? 그러한 "비행"으로부터 건설중인 다리를 누가 보호하고 있는지는 분명하지 않지만 그러한 타격이 건설 된 다리 또는 모스크바에 있다면 Matvienko 부인은 !!????뿐만 아니라 좋은 꿈을 꿉니다.
    그런 피해가 교량 건설시기에 반영되지 않을 것이라고 말하는 것도 이해할 수 없습니다 .. 말이없고 주변의 몽상가 만 반영되어야하며 심지어 어떻게 !! 때때로 당신은 더 이상 아무것도 놀라지 않지만 주변에는 거짓말과 무책임이 있지만 대통령조차도 때때로 "누군가를 교수형"하고 싶은 욕망으로 뛰어 내리는 것은 아닙니다. 그리고 "Lira"의 경우 이것이 "목을 가로 질러"이 다리를 가진 사람들의 음모의 첫 징후이며 우리의 "무책임한"이 꿈에서 깨어나 가능한 모든 조치를 제공해야 할 때입니다. 그것의 보안, 조종사 만있는 선박 통과를위한 특별 정권 수립과 확립 된 회랑의 정권과 경계가 변경되는 경우 군사 영향력 수단의 존재까지.
  31. 0
    26 March 2016 19 : 32
    이 터키 프로젝트 작성자의 어리 석음에 놀랐습니까, 아니면 여행 가방을 들고 이스라엘에 앉아 있습니까, 아니면 누군가가 적을 폭격하는 방법을 알고 싶어합니까? 우크라이나 국경 수비대 시절 공식 약탈을 위해 케르치 해협을 따라가는 모든 선박에는 조종사가 제공되었는데 이제 전략 시설이 건설되면 자유 항행이 가능합니까? 아니면 지붕이 새거나 우리는 이미 이스라엘에 살고 있습니다.?
  32. 0
    29 March 2016 14 : 51
    19월 23일 46:XNUMX에 RVTS 운영자는 다음을 수행합니다.
    리라, 도움이 필요하세요?
    리라: "우린 괜찮아!"

    Zadornov에 따르면 모든 것이 잘되었습니다.
    제품 견적 : Observer2014
    ... 내가 이해하는대로 우리는 이제 다리 아래에서 모든 줄무늬의 터키 해체 된 캐롭 함대 전체를 잡을 것입니까?

    전체 터키 함대를 잡지 않으려면 러시아 교통부는 자체 주문 번호 313, 2015를 취소해야 합니다.
    그런데 왜 교통부가 흘수 4,5m(최대 140m)의 선박이 조종사 없이 케르치 해협을 통과하도록 허용했는지 생각해 봅시다.

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