군사 검토

카스피해에서 페르시아만까지?

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이란은 오래된 프로젝트를 "다시 일으키려고"노력하고있다 : 길이가 거의 700 km 인 해운 운하 건설은 카스피해와 페르시아만을 연결한다. 프로젝트를 시작하려면 약 10 억이 필요하며 프로젝트는 5 년 이내에 성과를 낼 것입니다 (다른 데이터에 따르면 7 년 이전이 아님). 이 프로젝트는 인도양에 대한 새로운 경로가 터키 해협과 수에즈 운하를 통하는 경로보다 두 배 짧고 보스 포로스 - 다르다 넬스 - 수에즈 운하와 홍해를 통한 기존 경로의 대안이 될 것이기 때문에 러시아에서도 흥미 롭습니다. 러시아와 터키 간의 관계는 더 좋은시기를 경험하지 못하고 있다는 것을 기억해야합니다.


카스피해에서 페르시아만까지?


Alexey Chichkin 경제 과학부 후보 "군사 산업 배달" 1889-1892에서 러시아 엔지니어가 Caspian-Persian Gulf 해상 운하 프로젝트를 개발했다고 회상한다. 제안 된 노선은 러시아가 인도양 분지로가는 가장 짧은 길을 제공 할 것이며, 터키의 보스포러스와 다다 넬레스 해협은이를 위해 불필요하게 될 것이다.

"이 프로젝트의 출현은 영국, 프랑스, ​​오스트리아 - 헝가리 및 독일이이 해협에서 세인트 피터 스 버그를 통제하고 해안을 따라 군대 기지를 배치하는 러시아 1878 제안에 대한 보스 포 러스와 다르다 넬의 제안을지지하는 것에 의해 촉발되었다.

사실은 러시아의 대외 무역의 절반 이상이 이런 방식으로 수행되었다는 것입니다. 터키에 의해 지원 된 간섭 주의자들이 흑해와 반복적으로 제국의 해안에 침투 한 것은 정확하게 그를 통해서였다. "


1908에서는 협상이 중단되었습니다. 특히 이스탄불과 런던의 압력이 테헤란에 기여했습니다. 그리고 1 차 세계 대전이있었습니다.

더 나아가, 스탈린과 그 이후에 양 당사자는 프로젝트를 재 활성화하려는 여러 시도를했지만, 계획의 이행은 한 가지 또는 다른 것에 의해 방해 받았다. 또한 미국과 나토 (NATO)는 건설을 방해했다. 서구는 그러한 채널의 출현 가능성에 결코 기쁨을 느끼지 못했으며 여전히 만족스럽지 않습니다. 1997에서 미국의 반 (反)이란 제재는 실수로 특정 프로젝트로 확산되지 않았다.

오늘날 터키가 러시아와의 관계를 부식 시켰을 때, 에르도 간 대통령이 나토 (NATO)조차 인정하지 않는 "네오스탄"처럼 행동 할 때, 터키 해협의 대안은 러시아에게 중요하다. 제재 조치가 해제 된 후이란은 완전히 구 프로젝트로 돌아갈 수있다. 오직 투자가 필요합니다.

반면에 전문가들은 경제 문제의 가능성을 지적합니다.

2012의 Oleg Antipov 대령은 말했다. IA "REX"그 채널의 주제는 러시아,이란, 인도, 중국, 파키스탄 등 아시아 국가들에게 매우 흥미로운 일입니다. 그러나 미국의 압력 외에도 생태계에 대해서 기억할 필요가 있습니다.

"... 우리는 생태에 대해 반드시 기억해야합니다. 결국, 카스피해는 해수면 아래에 있으며, 해조류 또는 심지어 특이하지 않은 물고기의 종으로 그것을 막을 수밖에 없습니다. 그리고 철갑 상어와 철저한 철갑 상어가 끝납니다. 그리고 전통적인 러시아 블랙 캐비아는 큰 휴일에도 우리를 기쁘게하지 않을 것입니다. 따라서이 채널을 만들기 전에 모든 것을 다 검토해야합니다. 물론이란은 그러한 채널을 건설하기 전에 카스피해 유역의 모든 국가들의 동의를 얻어야합니다.

저를 위해, 주제는 친애합니다, 그럼에도 불구하고 나는 카스피해 연안의 바쿠에서 자랐습니다. 그리고 자연의 진주가 우리의 자손을 계속 즐겁게하고 거터가되지 않게하고 싶습니다. "


같은 해 2012, 정치 과학자 Ilgar Velizade는 웹 사이트에 "Iran.ru" 이란은 "결코 그 계획에 놀라지 않을 수 없다"고 회상했다. 후자 중 전문가는 카스피 해의 담수화 된 물을 국가의 중앙 지역으로 이전하고 카스피해와 페르시아만을 연결하는 해로 운하를 건설하기위한 프로젝트를 지명했다.

Velizadeh는 카스피해 해상 환경 보호를위한 기본 협약 ( "테헤란 협약")이 2003 11 월 테헤란에서 서명되었다고 언급했다. 이 문서의 우선 순위 영역은 카스피해 수준의 변동 효과를 완화하기위한 합의 된 조치를 개발하는 데있어 국가 협력의 주제이다. "나는 테헤란이 모든 찬반 양론을 신중히 검토하고 무책임한 결정을 내리는 관행에서 벗어날 것이라고 생각하지 않는다"고 전문가가 말했다.

이란의 생태 학자 인 Ismail Kahrom 교수는이 프로젝트에 회의적입니다. 그에 따르면 카스피해의 1 리터 물에는 13 그램의 소금이 들어 있습니다. 이러한 물을 농업 목적으로 사용하는 것은 불가능하며 담수화에 유리하지 않다.

생태 학자에 따르면,이란의 Simnan 지방과 중부 지방에는 농업에 적합한 토지가 없다. 토양은 주로 모래와 점토이며, 풍부한 관개가 이루어져 토양 염화 과정이 활성화 될 수 있습니다. 즉, 농업에서의 최종 철수입니다.

위에서 언급 한 Chichkin은 다른 견해를 가지고 있습니다.

"이란을 통해 전적으로 진행되는 카스피해 - 페르시아 걸프 항로는 북대서양, 발트해, 흑해 아 조프, 다뉴브 및 볼가 - 카스피해 분지에서 인도양 분지에 가능한 한 신속하게 접근 할 수있다. 이란은이 경로를 수송 통로로서뿐만 아니라 중앙의 건조 지역에 대한 담수 공급원으로 삼아야한다고 포털은 지적했다. "이끌어. 경제.

프로젝트 하의 항로 길이는 700 km 정도이며이란 북서부와 남서부의 강바닥을 포함하여 이라크 접경 지역 인 Shatt al-Arab 강바닥 (450 km 정도)을 포함한다. 새로운 채널은 러시아와이란 모두 3 번째에서 4 번째 년까지 환승 수익 (각각 10-1,2 억 달러 및 1,4-1,4 억 달러)을 제공 할 수 있습니다.

아제르바이잔은 제안 된 채널의 아이디어가 기술적으로 실현 불가능하다고 믿습니다. 물 관리 분야의 전문가 Ibrahim Mammadzade는 프로젝트에서 Shatt al-Arab 강을 사용하는 것이 매우 의심 스럽다고 주장합니다. "이 강은이 프로젝트에서 언급 된 다른 하천들처럼 항해가능한 동맥이 아닙니다. "Utro.ru".

러시아 정치인들과 전문가들에 관해서는 아직 채널의 "부활"에 관한 언급이 없다. 원칙적으로 당국의 침묵은 분명하다. 유가가 낮고 제재가 걸린 상황에서 예산은 삭감되고 국가 경제는 악조건을 겪고있다. 그런 상황에서 모스크바에 대한 대규모 투자는 거의 일어나지 않는다. 더욱이 "술탄"으로 앙카라를 우회하는 것이 "유혹적인"것이라 할지라도, 우리는 투자에 대한 빠른 수익을 말하는 것이 아닙니다. 그런 프로젝트에 오랫동안 반대해 온 서방의 압력도 기억해야합니다.

관찰 및 Oleg Chuvakin에 의해 논평
- 특히 topwar.ru
160 댓글
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  1. 부사장
    부사장 29 March 2016 06 : 04
    + 14
    나는 현실을 의심한다. 산을 포함하여 700km ... 기술적으로 실현 가능하더라도 10 억이 무엇입니까?
    1. 미디 밴
      미디 밴 29 March 2016 06 : 13
      +6
      10 억이 우리 빅빅의 손에 떨어지지 않고 부패에 대한 경비원으로서 운하 건설 은행에 적어도 하나의 크레인을 두는 경우, 무릎 깊은 바다와 산 깡패
      1. 33 감시자
        33 감시자 29 March 2016 06 : 17
        +7
        예, "페르시아 트럭 크레인"은 이미 브랜드입니다 웃음 놀랍도록 실용적인 것 ...
        1. 크니 자
          크니 자 29 March 2016 08 : 05
          + 26
          이 프로젝트는 러시아에게 매우 유익합니다. 오직 서방 만이 구현을 허용하지 않기 위해 뼈대를 놓을 것입니다. 그것은 그들의 "뼈"에 있고 건설되어야합니다. 눈짓
          1. 공동 창작자
            공동 창작자 29 March 2016 10 : 58
            + 16
            제품 견적 : cniza
            이 프로젝트는 러시아에게 매우 유익합니다. 오직 서방 만이 구현을 허용하지 않기 위해 뼈대를 놓을 것입니다. 그것은 그들의 "뼈"에 있고 건설되어야합니다. 눈짓

            장점은 무엇입니까? Seichas는 터키에 의존하고 있으며이란에 대해서도 이야기 할 것입니다. 현재이란은 파트너이며 내일은 서쪽과이 채널을 통해 나토 선박이 항해 할 것입니다.
            1. 루크
              루크 29 March 2016 13 : 19
              +8
              장점은 무엇입니까? Seichas는 터키에 의존하고 있으며이란에 대해서도 이야기 할 것입니다. 현재이란은 파트너이며 내일은 서쪽과이 채널을 통해 나토 선박이 항해 할 것입니다.
              예, 철갑 상어가 미안하다고 느낍니다. ..
            2. 댓글이 삭제되었습니다.
            3. nikon7717
              nikon7717 29 March 2016 15 : 51
              +6
              동의하지 않습니다. 두 가지 방법이 있습니다. 경쟁이 발생합니다. 통과하는 선박에 대한 관세는 아래에서 요청할 수 있습니다. 그래서? 바다에 들어갈 때 봉쇄가 감소합니다. 왜 서양은이 프로젝트를 시도하는 것도 그렇게 행복하지 않습니까? "1997 년에 미국의 반이란 제재는 우연히이 프로젝트 에까지 확대되지 않았습니다 .."1997 년 러시아 연방은 매우 약했습니다 .. 왜? 또는 그러한 우정의 너무 큰 혜택은 러시아 연방과이란을 받게 될 것이며, 중국과 인도에서 EU, BV 및 아시아로 상품을 배송하는 새로운 전략적 경로를 받게 될 것입니다. 그. 그것은 미국의 독재와 통화에 관계없이 새로운 무역 방식이며 경제 발전을위한 자극제입니다.
              1. 탈가트
                탈가트 29 March 2016 17 : 03
                +5
                제품 견적 : nikon7717
                나는 동의하지 않는다. 두 가지 방법이 있습니다. 경쟁이 발생합니다. 합격 선박에 대한 관세는 아래에서 요청할 수 있습니다. 그래서?


                맞아. 보스 포러스에 대한 대안이 있습니다. 게다가이란은이 모든 것을 혼자서 끌어 들이지 않을 것입니다. 모두가 투자 할 것입니다. 심지어 카스피해 공화국도 마찬가지입니다. 러시아는 더 많은 것을 투자하고 통제권은 그녀의 채널을 넘어서는 것을 의미한다.

                제품 견적 : nikon7717
                그리고 서부는 프로젝트를 시도해도 행복하지 않은 이유는 무엇입니까?


                서쪽 (바다의 문명)은 바다에 접근 할 수 없도록 우리 모두를 (땅에) 가두는 것에 관심이 있습니다. (피터 1이 검은 색 창문을 발트해 연안으로 잘라내는 방법을 기억하십시오.) 우리는 싸워야했습니다.
                1. kuz363
                  kuz363 29 March 2016 18 : 19
                  +1
                  당신의 정보를 위해. 보스포러스와 다르다 넬 레스를 통과하는 통로는 무료입니다. 결제는 파일럿에 대해서만 이루어집니다. 그러나이란 채널에서는 지불이 상당 할 것입니다. 그렇지 않으면 어떻게 상환합니까?
              2. 공동 창작자
                공동 창작자 29 March 2016 21 : 17
                +1
                제품 견적 : nikon7717
                . 두 가지 방법이 있습니다. 경쟁이 일어납니다. 선박 운송 관세는 아래에서 요청할 수 있습니다.

                보 스포 루스는 무료이며 조종사는 XNUMX 페니의 가치가 있습니다. 채널이 지불됩니다. 이 채널을 통해 대형 변위 선박을 인도 할 수 없으므로 많은화물을 운송하는 것이 수익성이 떨어집니다. 우리가 여전히 갇혀있을 것이기 때문에 이점은 특히 우리에게 매우 의심 스럽습니다.
                제품 견적 : nikon7717
                바다에 들어갈 때 봉쇄가 줄어 듭니다.

                봉쇄가 없으며 결코 없을 것입니다. 전사가 없으면 불가능합니다.
                제품 견적 : nikon7717
                . 그리고 왜 서구가 프로젝트에 대해 그렇게 행복하지 않습니까?

                그들이 그와 어떻게 관련되어 있는지 어떻게 알 수 있습니까?
                제품 견적 : nikon7717
                1997 년에 반이란 미국의 제재가이 프로젝트에도 확대 된 것은 우연이 아니었고 .. "1997 년에 러시아 연방은 매우 약했다 .. 왜?

                제재이기 때문입니다. 그들은 모든 주요 프로젝트에 그들을 부과했습니다. 그들은 심지어 무가치 한 작은 사람들이며 제재를 받아 대리자들을 데려옵니다. 그들은 무엇을 두려워합니까?
                제품 견적 : nikon7717
                러시아와이란은 이러한 우정의 혜택을 너무 많이받을 것이며, 중국과 인도에서 EU, BV, 아시아로 상품을 배송하는 새로운 전략적 방법을받을 것입니다. 그. 이것은 미국의 독재와 통화에 관계없이 상품을 교환하고 경제 발전을 자극하는 새로운 방법입니다.

                러시아, 중국, 인도가이 프로젝트를 추진하고 있거나 원하는 것처럼 쓰고 있으며 언론인이나 LJ 작가 외에는 아무도 관심을 보이지 않았습니다. 파나마는 물론 수에즈가이 채널로 만들 수 없습니다. 세계 표준에 따라 소형 변위 선박을 운송하는 데 관심이있는 사람은 없으며 미국은 분명히 독재를 제거 할 수 없습니다.
              3. Rzzz
                Rzzz 24 10 월 2018 23 : 22
                0
                요금은 얼마입니까? 보스포러스 운송은 무료이며, 통제 및 등대 요금에 대해서만 지불합니다.
            4. 영원히 그렇게
              영원히 그렇게 9 8 월 2016 11 : 39
              0
              자원을 소유하면 독점 자이며 자신이 원하는 것을 왜곡합니다. 그러나 두 명의 리소스와 두 명의 소유자가 있으면이를 꼬집어 둘 수 있습니다. 즉, 모순을하고 가볍게 협박하는 것입니다. 또한이란과 터키는 친구가되지 않을 것입니다. hi
          2. Shpagolom
            Shpagolom 29 March 2016 18 : 19
            +4
            ....이 사업이 어떤 종류의화물 회전율을 기대할 수 있는지 설명해주십시오.
            ... 나는 그런 빠른 투자 회수를 믿지 않습니다 ... 7 년!
        2. 댓글이 삭제되었습니다.
        3. 댓글이 삭제되었습니다.
        4. 러스
          러스 29 March 2016 09 : 56
          + 11
          인용구 : 옵서버 33
          예, "페르시아 트럭 크레인"은 이미 브랜드입니다 웃음 놀랍도록 실용적인 것 ...

          이란에서이 "트럭 크레인"에 대해 말하는 건가요?
          1. 바차
            바차 29 March 2016 12 : 08
            +9
            그들에 대해 가장)))) 놀랍도록 효과적인 반부패 방법!
          2. sherp2015
            sherp2015 29 March 2016 13 : 16
            +1
            제품 견적 : RUSS

            이란에서이 "트럭 크레인"에 대해 말하는 건가요?

            제품 견적 : Bacha
            그들에 대해 가장)))) 놀랍도록 효과적인 반부패 방법!


            부패한 공무원, 도둑 및 횡령 자의 수에 비추어 볼 때 그러한 "트럭 크레인"수만 대가 부족합니다.
            1. 탈가트
              탈가트 29 March 2016 17 : 05
              +1
              그러나 여전히 서방에 대한 서방 중독 인 것처럼 보이지만, 아메리칸 미디어 (그리고 처음에는 블룸버그와 로이터)가 러시아에서이란, 북한, 쿠바, 베네수엘라, 시리아와 아사드를 악용했다. 약한 걷지 않았다.
        5. 단사 바카
          단사 바카 30 March 2016 08 : 35
          0
          "페르시아 트럭 크레인"은 페르시아뿐만 아니라 유용하고 필요한 것입니다. .... 운하를 만들 필요가 전혀 없습니다.
          기사는 말합니다 :
          스탈린과 그 이후에 양측은 프로젝트를 되살리기 위해 여러 번 시도했다.
          그러나 이것은 말도 안됩니다 ..... 스탈린은 프로젝트를 소생 시키려고 시도하지 않았지만 이 방법으로 구축. 운하가 아니라 철도 선로. 그리고 스탈린 (Stallin) 아래에서 그는 기능 했으며이 경로를 따라 사소한 영국의 Lend-Lease가있는 캐러밴과 미국은 정기적으로 소련에 갔다.
    2. 베나 야
      베나 야 29 March 2016 06 : 19
      0
      제품 견적 : VP
      기술적으로 실현 가능하더라도 10 억이 무엇입니까?

      여기서 담수에 대한이란 당국의 관심을 감안할 때, 우리는 작은 변위로 선박을 통과시키는 해로에 대해 이야기하고 있습니다. 그렇다면 건설에 대한 재정적 비용이 크지 않고 상당히 가능합니다. 이것은 매우 논리적입니다. 그것이 우리에게 유익하든 아니든, 어느 정도 유익 할 수 있다고 믿습니다.
    3. 그라스
      그라스 29 March 2016 06 : 34
      + 20
      제품 견적 : VP
      나는 현실을 의심한다. 산을 포함하여 700km ... 기술적으로 실현 가능하더라도 10 억이 무엇입니까?

      현대 "볼로냐"과학자들의 능력을 의심 할 수 있지만 지난 세기 초 러시아 과학자들이 "가능하다"고 말했다면 가능하고 필요합니다. 10 억은 XNUMX에 비해 그리 많지 않습니다. 우리는 거의 백 달러의 빚을지고 있으며 그 나라의 외화는 얼마인지-오직 하나님 만이 아십니다.

      지정학입니다.이란은 종교적이고 독립적입니다.하지만 테헤란 -43이 있었고이란은 소련에별로 친절하지는 않았지만 항상 적절했습니다. 그들에게 "채널"을 받고 싶습니다. 에르 도가시. hi
      1. Pravdarm
        Pravdarm 29 March 2016 09 : 41
        -7
        그러나 여전히
        결국 카스피해는 해수면 아래에 있습니다.
        (세계 바다), 즉 카스피 해의 수위를 높이는 문제 => 주변의 홍수 (최소는 카스피 저지대 (아스트라한과 그 지역) 및 기타 (아제르바이잔의 절반의 일부))가 취소되지 않았습니다. (통신 선박, 나는 희망합니다, 모든 것이 학교에서 통과했습니다)
        1. 니 로브 스키
          니 로브 스키 29 March 2016 11 : 02
          + 25
          제품 견적 : Pravdarm
          그. 카스피 해의 수위를 높이는 문제 => 주변의 홍수 (최소는 카스피 저지대 (아스트라한과 그 지역) 및 기타 (아제르바이잔의 절반의 일부))가 취소되지 않았습니다.

          예, 그러나 유압 구조물의 잠금 시스템을 잊어 버린 사람은 없습니다.)))
          1. Pravdarm
            Pravdarm 29 March 2016 11 : 34
            -3
            알았습니다. 그러나 세계 바다와 같은 "바람"에 대항하는 것은 더 어렵습니다. 그리고 게이트웨이 시스템에 필요한 용량 (즉)이 점점 더 늘어날 것입니다.
            따라서 "예기치 못한"비용은 사라지고 10-12 라드는 모든면에서 "톱톱"의 비례 적으로 증가하는 욕구를 고려하여 비약적으로 증가 할 수 있습니다.
          2. kuz363
            kuz363 29 March 2016 16 : 16
            0
            그러나 바다에서 카스피해까지의 범람을 막는 것은 단지 관문이 아닙니다. 상단 잠금 장치를 채우려면 강력한 펌핑 스테이션이 필요합니다. 결국 물은 아래로 움직입니다! 그리고 나서 이미 다른 게이트웨이와 양방향으로 중력에 의해서만 가능합니다.
          3. 방문자
            방문자 30 March 2016 00 : 52
            +1
            "대포에서 달까지"도 기억합니다. 컬러 카드. 머리를 켜고 바자회를 닫아서 고도 차이를 평가하십시오.
        2. svd-xnumx
          svd-xnumx 29 March 2016 11 : 08
          +8
          그. 카스피 해의 수위를 높이는 문제 => 주변의 홍수 (최소는 카스피 저지대 (아스트라한과 그 지역) 및 기타 (아제르바이잔의 절반의 일부))가 취소되지 않았습니다.
          운하에 자물쇠가 있고 작은 유입으로 인해 현재 진행중인 카스피해의 얕아 짐을 막을 수도 있기 때문에 수준이 크게 상승 할 것이라고 생각하지는 않지만 동식물 이동은 가능합니다.
          1. 빅토리오
            빅토리오 29 March 2016 12 : 32
            0
            제품 견적 : svd-xnumx
            그. 카스피 해의 수위를 높이는 문제 => 주변의 홍수 (최소는 카스피 저지대 (아스트라한과 그 지역) 및 기타 (아제르바이잔의 절반의 일부))가 취소되지 않았습니다.
            운하에 자물쇠가 있고 작은 유입으로 인해 현재 진행중인 카스피해의 얕아 짐을 막을 수도 있기 때문에 수준이 크게 상승 할 것이라고 생각하지는 않지만 동식물 이동은 가능합니다.

            ====
            밸러스트 수를 이용한 주요 이주-예. 그러나 해안에 두는 것과 같이 해결할 수는 있지만, 이는 추가 비용이 든다.
        3. 알렉스 폰 도른
          알렉스 폰 도른 29 March 2016 12 : 52
          0
          내 친구, 게이트웨이와 같은 개념이 있습니다. 들었어?
        4. faridg7
          faridg7 29 March 2016 12 : 58
          +8
          여기에서 통신하는 선박에 대해서는 부적절합니다. 채널은 액체로 채워진 파이프가 아닙니다. 당신의 논리에 따르면, 흑해가 카스피해보다 더 높기 때문에 카스피해는 오래 전에 볼가-돈 운하에 넘 쳤어 야했습니다. 이를위한 게이트웨이 시스템이 있습니다. 또한 (글쎄, 나는 확실히 전문가는 아니지만 학교와 대학에서 잘 공부했습니다) 고도의 차이로 인해 페르시아만의 물이 카스피에 들어가는 것은 의심의 여지가 없으며 그 반대도 마찬가지입니다. 지도로 판단하면 운하를 강물로 채울 계획입니다. 어떤 경우에도 페르시아만과 카스피의 수준보다 높기 때문에 카스피의 생태를 위해 la-la가 필요하지 않습니다. 여기서 문제는이 강에 운하를 채울 충분한 물이 있는지 여부입니다. 그리고 자금에 관해서는 우리 정부가 88 라드의 녹색 미국 tugriks를 위해 미국 경제에 자금을 지원했으며 여기에서는 10 개만 필요하며 부채를 더 겸손하게 처리 할 수 ​​있습니다. 좌우 용서합니다. 예를 들어, 우즈베키스탄에 다시 대출을 제공하기 위해 빚을 탕감 한 다음, 당신의 의지에 반하여 라브 로프의 말을 반복 할 것입니다.
          1. 니 로브 스키
            니 로브 스키 29 March 2016 14 : 49
            +4
            제품 견적 : faridg7
            기금에 관해서는, 우리 정부는 88 라드의 그린 아메리칸 투그 릭스를 위해 미국 경제에 자금을 지원했으며, 여기에는 10 개만 필요하며, 부채를보다 겸손하게 처리 할 수 ​​있으며 좌우로 용서합니다.

            중국과 인도가 채널에 관심을 보이고 있다는 사실을 고려할 때 자금 조달 문제는 BRICS에 제기 될 수 있습니다. 이 경우 매트리스가 러시아 바퀴에 막대기를 삽입하는 것이 더 어려울 것입니다. 두 "지역"강대국 인 러시아와이란의 이익 범주에서이 프로젝트는 국제화됩니다. 브릭스에게있어서 이것은 그들의 활력과 매력을 보여줄 좋은 기회입니다. BRICS가 승인 한 100 억 달러의 자본은이 프로젝트를 거의 고통없이 구현할 수 있도록하여 할당 된 자금의 목표 지출에 대한 적절한 통제를 보장합니다. 또한 집단 참여를 통해 채널 사용에 대한 합의 조건을 개발할 수 있으며, 이는 새로운 지정 학적 선호도에 따라 당사자 (국가) 중 하나가 선박 이동을 차단할 가능성을 배제 할 수 있습니다.
            빚의 취소에 관해서는, 본질적으로 취소가 채권자의 이익의 채무자에 의한 지불을 의미 할 때 상호 관심이있는 것 같습니다. 예를 들어, 북한은 소비에트 무기 공급을 위해 생성 된 10 억 부채 중 9 억이 상쇄되었으며 에너지 부문에 대한 투자로 1 억이 남았으며이 1 억이 한국에 의해 기여 될 것입니다.
            가설 적으로 10 억의 부채가 있었는데, 이는 100 년 동안 채무자로부터 자금이 부족하여 복구 할 수 없었습니다.
            실제로 러시아는 단일 루블 (소련에 대한 부채)을 소비하지 않았지만 북한 에너지 부문에서 1 억의 점유율로 굳어졌습니다.
            우즈베크의 부채는 무엇인지 조사하지 않았지만 건포도를 위해 작성된 것이 아니라고 생각합니다.
            1. faridg7
              faridg7 29 March 2016 19 : 09
              +2
              글쎄, 여기에 흥미로운 부기가 있습니다-10 개의 라드가 투자되었고, 그들은 1 라드에 대한 관심의 형태로 존재했습니다. 그리고 모든 사람과 어디서나. 우리는 널리 산다, 사소한 일이 필요 없다
              제품 견적 : Nyrobsky
              실제로 러시아는 단일 루블 (소련에 대한 부채)을 지출하지 않았지만 북한의 에너지 부문에서 1 억의 지분을 확보했다

              자유에 대한 빚이 나타 났고 소련의 러시아 농민은 국가가이 돈을 갖도록 구부러지지 않은 것으로 밝혀졌습니다. 제 생각에는 모든 것이 우리 엘리트에게는 너무 쉬운 일입니다. 그들은 나라에 대한 그들의 태도에 대해 분슈 하우스 매니저에게 많은 것을 상기시킵니다.
              1. 고양이 남자 null
                고양이 남자 null 29 March 2016 19 : 28
                +3
                제품 견적 : faridg7
                부채가 자유로 웠고 소련 사회주의 연방 공화국의 러시아 농민들은 국가가 돈을 얻도록 고비를 넘지 않았다.

                말하는 방법 .. 한때 소련은 ( "세계 사회주의 체제 구축"을 추구하면서) 많은 돈을주었습니다. 기본적으로 이것들은 소위 "불량 부채"였으며, 누구도 갚을 수 없었습니다.

                조선 민주주의 인민 공화국과 함께하면 조선 민주주의 인민 공화국이 붕괴 된 이후로 러시아는 러시아의 후계자가 아니므로 러시아 연방과는 아무 것도해서는 안된다고 빌레이

                이야기는 길게 늘어났다. 마침내 동의했다. 음, 적어도 뭔가.

                그건 그렇고, 이러한 모든 대출은 원칙적으로 돈이 아니라 식량 공급 (주립 예비군은 정기적으로 재고를 갱신하고 창고에서 가져옴- "우애 원조"로 사용됨), 무기 (물론 최신이 아님) 등입니다.

                그래서, 당신이 옳게 말했듯이 니 로브 스키 -

                제품 견적 : Nyrobsky
                실제로 러시아는 단일 루블 (소련에 대한 부채)을 지출하지 않았지만 북한의 에너지 부문에서 1 억의 지분을 확보했다

                그리고 이것은 실제로 최악의 선택이 아닙니다. 번쉬는 그 일과 관련이 없다. 의뢰
                1. faridg7
                  faridg7 30 March 2016 15 : 06
                  +1
                  인용구 : Cat Man Null
                  기본적으로 이것들은 소위 "나쁜 부채"였는데, 누구도 갚을 수 없었습니다.

                  물론 그러한 부채가 상각되었다는 사실은 더 이상 선택이 아닙니다. 하지만 그들이 나를 돌려주지 않을 것임을 알면 왜 대출을합니까? 내가 무료로 도움을 준다면 이것을 신용이나 부채가 아닌 도움이라고합니다. 집에서 무기를 구입하기 위해 대출을 제공하면 (지금 우즈베키스탄에서 발생) 부채를 갚을 수있는 옵션을 찾아야하며 당나귀가 죽거나 샤가 죽기를 희망하지 마십시오.
                  인용구 : Cat Man Null
                  Nyrobsky가 정확하게 말했듯이 -Quote : NyrobskyReally-Russia는 단일 루블 (소련에 대한 부채)을 소비하지 않았지만 1 억의 점유율로 북한의 권력을 강화 시켰으며 이것은 최악의 옵션이 아닙니다. Bunsha는 그것과 아무 관련이 없습니다

                  은과 그의 동지들이 내일 숲으로 당신의 몫을 보내지 않을 것이라는 확신이 있습니까? 며칠 전에 그들은 유엔 안전 보장 이사회에서 북한에 대한 강력한 테스트에 대한 제재를 표결했습니다.
                  1. 고양이 남자 null
                    고양이 남자 null 30 March 2016 15 : 35
                    0
                    제품 견적 : faridg7
                    그러나 그들이 나를 돌려주지 않을 것이라는 것을 안다면 왜 빌려 주어야합니까? 제가 무료로 도울 경우, 이것은 도움이라고 부르며 신용이나 빚이 아닙니다. (우즈베키스탄에서 지금 일어나고있는) 당신의 장소에서 무기 구입을위한 대출을한다면, 빚의 반환 옵션을 계산할 필요가 있지만, 당나귀가 죽거나 샤가 죽는 것을 희망하지 마십시오

                    너는 바로 주변에있다. 오직 :

                    -1992-1993 년에 우즈베키스탄에 "크레딧"이 주어졌습니다. 막연 해, 기억해, 시간이 .. 무슨 생각을하고 있었는지-모르겠어
                    - 내가 이웃에게 빚을 갚을 때, 그는이 빚을 갚을 의무가있다. 그리고 모두
                    - 이미 (이미 누군가를 빚지고있는) 산업 기업 간의 관계 - 이미 훨씬 더 복잡하고 모든 종류의 상호 서비스 - 양보 (및 기타, 다른 ..)가 가능합니다.
                    - 국가 간 동일 - 더 열심히 빌레이

                    어쨌든 반환되지 않을 대출을 "용서"할 때 다른 어떤 혜택을받을 가능성이 높습니다. 음 .. 혜택 .. 유형, 무형-그건 이미 두 번째

                    제품 견적 : faridg7
                    유엔과 동지, 내일 당신과 당신의 몫이 숲을 보내지 않을 것이라는 확신이 있습니다.

                    - 나는 개인적으로 - 아니,이 점에서 유엔은 - 희소 한 깡패 전혀 예측할 수없는
                    - 그러나 다시 한 번 결정을 한 사람들은 이것을 고려했을 것입니다. 의뢰

                    여기 어떻게 든.
                2. 댓글이 삭제되었습니다.
        5. 다즈 라라곤
          다즈 라라곤 29 March 2016 13 : 53
          +7
          볼가 돈 운하에 대해 들어 보셨습니까?
          1. kuz363
            kuz363 29 March 2016 16 : 19
            0
            대략 같은 프로필이이란에있을 것입니다. 상단 잠금 장치 만 큰 높이에 있습니다.
      2. 핑키 F.
        핑키 F. 29 March 2016 09 : 46
        +3
        제품 견적 : GrBear
        이란은 종교적이고 독립적이지만 테헤란 -43은

        테헤란 -43은 팔라 비의 전복으로 영국-소비에트 점령이 뒤를이었다.
        제품 견적 : GrBear
        이란은 항상 적절했다

        항상?
        1. 바퀴
          바퀴 29 March 2016 14 : 44
          +2
          인용구 : Pinky F.
          테헤란 -43은 팔라 비의 전복으로 영국-소비에트 점령이 뒤를이었다.

          그래서 체라면 누구도 점령하는 동안 샤를 전복시키지 않았다. hi
      3. 공동 창작자
        공동 창작자 29 March 2016 11 : 00
        +1
        제품 견적 : GrBear
        그러나 지난 세기 초 러시아 과학자들이 "가능하다"고 말했다면 가능하고 필요하다.

        이 과학자들의 이름과 그들이 디자인하고 만든 것.
      4. 함평
        함평 29 March 2016 11 : 06
        0
        제품 견적 : GrBear
        현대 "볼로냐"과학자들의 능력을 의심 할 수 있지만 지난 세기 초 러시아 과학자들이 "가능하다"고 말했다면 가능하고 필요합니다.

        Semenov (Tien Shan)는 누군가 러시아의 유명한 과학자-19 세기의 지리학자 및 지형학자가 그런 개그를 낙서했습니다.
        이것은 진리의 권위가 "권위의 진리"보다 우월한 예입니다.
        그러나 Semenov는 식물 표본 상자를 수집 할 수 있었고 교육을 통해 식물 학자였습니다.
    4. 아주 오래된
      아주 오래된 29 March 2016 06 : 37
      +5
      그리고 의심은 무엇입니까?
      이 문제의 가격은 XNUM-10 억보다 훨씬 높지만 기술 능력으로 프로젝트를 구현할 수 있으며 투자자도있을 것입니다
      1. 사자
        사자 29 March 2016 07 : 50
        +5
        인용구 : 아주 오래된
        발행 가격은 실제로 10 억 이상입니다

        올림픽 이전에 "모든 것에 대해"12 억이 발표되었고, 약 50 억이 나왔습니다.
        1. Vadim237
          Vadim237 29 March 2016 09 : 51
          +5
          소치에서 열린 올림픽에 대해 이야기한다면, 주정부는 250 억 루블을 소비했으며 민간 투자자는 나머지를 투자했습니다.
          1. 바퀴
            바퀴 29 March 2016 14 : 46
            -1
            제품 견적 : Vadim237
            소치에서 열린 올림픽에 대해 이야기한다면, 주정부는 250 억 루블을 소비했으며 민간 투자자는 나머지를 투자했습니다.

            이론적 인 웃음
            1. Vadim237
              Vadim237 29 March 2016 15 : 13
              0
              아뇨, 실은 요
            2. kuz363
              kuz363 29 March 2016 16 : 22
              -3
              그리고이 투자자들은 국가 보증에 따라 투자했기 때문에 러시아 정부에 청구했습니다. 그렇습니다. 일부 은행은 여전히 ​​올림픽 보조금을위한 구덩이에 있습니다.
        2. faridg7
          faridg7 29 March 2016 13 : 05
          +2
          제품 견적 : sa - ag
          인용구 : 아주 오래된
          발행 가격은 실제로 10 억 이상입니다

          올림픽 이전에 "모든 것에 대해"12 억이 발표되었고, 약 50 억이 나왔습니다.

          글쎄요,이란 에서처럼 횡령 자들이 여전히 전화를 끊기 시작하면 10 개의 라드이면 충분할 것입니다.
      2. APASUS
        APASUS 29 March 2016 07 : 56
        + 10
        우선, 이것은 경제 프로젝트이며 그 프로젝트에서의 점유율은 달러의 무적에 관한 미국의 동화보다 낫습니다!
        우리의 Rosatom은 해외에 원자력 발전소 건설을 위해 매번 10 억 달러를 받고 누구도 귀찮게하지 않습니다.
        언론의이 자료는 프로젝트의 실제 진전을 보여주지 못하기 때문에이란이 중국으로 향할 가능성이 높고, 기아를 경험하지 않으며, 반대로 미국 부채에서 실제 자산으로 자금을 이체하려고합니다!
        1. 아사도 브
          아사도 브 29 March 2016 09 : 30
          +3
          중국 자체가 아직이란에 도움을주지 않았다면 모든 것이 그렇게 단순하고 흥미롭지는 않다는 것을 의미합니다. 그리고 일반적으로 중국은 이제 파나마 운하 -2의 의제에 있습니다. 그리고 여기 누군가가 "시베리아의 힘"을 잊었다면. 그래서 우리가 자신을 좌우로 던지면 성공하지 못할 것입니다. 우리는 돈만 쓸 것입니다. 그래서 먼저 당신이 무엇을 시작했는지 알아 내고 새로운 것을 시작해야합니다. 물론, 사이트의 "위대한 사상가"의 누군가가 상점에 XNUMX 개 또는 절반의 라드 그린을 가지고 있고 기회를 잡을 준비가되어 있다면 상관 없습니다. 그러나 국가의 예산이 아닙니다.
          1. 핑키 F.
            핑키 F. 29 March 2016 09 : 48
            +4
            제품 견적 : asadov
            그리고 일반적으로 중국은 이제 의제에 파나마 운하 2를 가지고 있습니다

            예, "기타 질문"섹션에 있습니다. 더 정확하게는 냉동실에서.
          2. APASUS
            APASUS 29 March 2016 18 : 32
            0
            제품 견적 : asadov
            중국 자체가 아직이란에 도움을주지 않았다면 모든 것이 그렇게 단순하고 흥미롭지는 않다는 것을 의미합니다. 그리고 일반적으로 중국은 이제 파나마 운하 -2의 의제에 있습니다. 그리고 여기 누군가가 "시베리아의 힘"을 잊었다면. 그래서 우리가 자신을 좌우로 던지면 성공하지 못할 것입니다. 우리는 돈만 쓸 것입니다. 그래서 먼저 당신이 무엇을 시작했는지 알아 내고 새로운 것을 시작해야합니다. 물론, 사이트의 "위대한 사상가"의 누군가가 상점에 XNUMX 개 또는 절반의 라드 그린을 가지고 있고 기회를 잡을 준비가되어 있다면 상관 없습니다. 그러나 국가의 예산이 아닙니다.

            중국에서 적어도 하나의 진술을 보셨습니까?
            중국은 항상 모든 사람의 의견에 동의하지만, 필요에 따라 그렇게 할 것입니다 언론 보도는 거의 말이되지 않습니다 그러한 동의가있을 경우, 공사가 언제 시작되는지 알 수 있습니다.
            파나마 운하 2의 경우 중국은 100 년 2015 월에 이러한 채널을 1223,7 개 구축하기에 충분한 자금을 확보 할 것입니다.
            1. 고양이 남자 null
              고양이 남자 null 29 March 2016 19 : 38
              0
              제품 견적 : APASUS
              2 월 2015을 위해 중국은 미국 빚에 1223,7 억을 붙 들었다.

              오 !! 그럼이 보물 !! 이것은 비협조적입니다. 이것은 적대적인 경제 (미국)의 직접적인 자금 조달입니다 !! 롤

              그리고 중국에서는 아직도 아무도 이것을 맞고 있지 않습니까? 빌레이
        2. 아주 오래된
          아주 오래된 29 March 2016 10 : 21
          0
          5 개의 카스피 국가 모두 투자 가능
          + 중국 : $ 1 "눈에서"-여기에 3 억 달러가 있습니다.

          우리만이 실제 적의 경제에 투자 할 수 있으며 최근에는 완전히 투자했습니다.
      3. aleksey980
        aleksey980 29 March 2016 08 : 06
        + 11
        인용구 : 아주 오래된
        이 문제의 가격은 실제로 10 억 이상일 것입니다.

        그건 확실합니다. 여러 게이트웨이, 펌핑 및 관련 인프라의 내용을 포함합니다.
        이스탄불을 콘스탄티노플로 바꾸는 것이 아마도 저렴하고 쉬울 것입니다.
        그래서이 버튼 아코디언과 아주 최근에 미루 었습니다.
      4. 비타 베코
        비타 베코 29 March 2016 08 : 24
        + 16
        인용구 : 아주 오래된
        그리고 의심은 무엇입니까?

        나도 이해 못해 위기에서 5-7 년에 걸친 투자 회수는 상당히 효과적인 투자입니다. 이란이 어쨌든 참여할 것이라는 사실을 고려할 때 억만 장자조차 부패로 처형 될 것입니다. 이러한 투자 보장은 러시아 프로젝트보다 몇 배나 높습니다. 또한 미국 통화로 계약을 체결 할 필요는 없습니다. 자국 통화로 결제하면 유동성이 크게 강화됩니다.
        다음으로 절대적으로 터무니없는 요소는 생태 균형의 위반 가능성을 가정 한 것입니다. 사실, 환경 파괴의 주요 원인은 카스피해의 수준이 감소하여 결과적으로 곧 철갑 상어뿐만 아니라 일반 어류도 살 수없는 염분 농도의 증가입니다. 그리고 일부 새로운 조류가 나타날 수 있다는 사실은 일반적으로 말이되지 않습니다. 매년 철새는 모든 저수지에서 완전한 미생물 세트를 가지고 있습니다.
        또한이 지역에는 물이 매우 부족하여 운하가이 문제를 한 번에 해결할 수있었습니다. 우리는이 지역에 위치하고 있으며 비슷한 환경 문제가있는 Aral Sea의 문제를 잊지 않아야합니다.이 문제는 카스피 수준의 통제 된 상승으로 해결할 수도 있습니다.
        이란을 통한 운하 건설로 실제로 이익을 얻지 못하는 유일한 사람은 터키와 NATO입니다. 그들은 보스포러스 해상 운송에 대한 제한으로 막대한 돈뿐만 아니라 러시아의 전략적 협박 가능성을 잃을 것입니다.
        1. 코삭
          코삭 29 March 2016 18 : 34
          +1
          이 지역에는 물이 매우 부족하여 운하가이 문제를 한 번에 해결할 수있었습니다. [/ 인용문]

          중앙 러시아 평원, 볼가, 우랄을 희생하여이란의 식수 문제를 해결하는 방법은 무엇입니까? 글쎄, 난 ... 성난
        2. denis02135
          denis02135 29 March 2016 23 : 21
          0
          친애하는 Vita VKO

          3 가지 질문

          1.이 채널에서 무엇을 운송해야합니까?
          2. 어디로?
          3. 누구?
          그리고 가장 중요한 질문은 왜이란에 채널이 필요한가요?
      5. 알렉산더
        알렉산더 29 March 2016 08 : 42
        -1
        인용구 : 아주 오래된
        이 문제의 가격은 XNUM-10 억보다 훨씬 높지만 기술 능력으로 프로젝트를 구현할 수 있으며 투자자도있을 것입니다

        채널이 필요하지 않다고 생각합니다. 환경과 경제적 인 이유로 카스피 해는 볼가 돈 채널에도 불구하고 여전히 막 다른 골목입니다. 예, 그리고 전적으로이란에 의존하는 것은별로 좋지 않습니다. 채널에는 여전히 비외 방편성이 있습니다.
      6. Vadim237
        Vadim237 29 March 2016 09 : 48
        +9
        기계 제작자, 채석장 및 건설 장비의 경우이 프로젝트는이란 측의 주문을 고려할 때 황금빛 비가됩니다.
        1. Stirbjorn
          Stirbjorn 29 March 2016 10 : 33
          +4
          제품 견적 : Vadim237
          기계 제작자, 채석장 및 건설 장비의 경우이 프로젝트는이란 측의 주문을 고려할 때 황금빛 비가됩니다.

          예,이란 측은 이미 100 대의 슈퍼 제트를 주문하겠다고 약속했으며, 제재가 해제됨에 따라 에어 버스 만 논의되었다는 사실에 놀랐습니다.
          1. Vadim237
            Vadim237 29 March 2016 12 : 25
            +1
            아직 오지 않을 것입니다.
      7. 핑키 F.
        핑키 F. 29 March 2016 10 : 08
        +1
        인용구 : 아주 오래된
        예, 투자자가 있습니다

        가장 중요한 것은 관심이 거의 없습니다. 그런 다음이 지역이 불안정하고 불도저 팬이 폭격하고 실제로 많은 음모 왜곡이 발생할 수 있습니다. 또는 투자 보호의 주제에 따라 41 번과 같이이란을 다시 차지합니까?
        1. aleksey980
          aleksey980 29 March 2016 10 : 46
          +3
          인용구 : Pinky F.
          그런 다음이 지역이 불안정하고 불도저 팬이 폭격하고 실제로 많은 음모 왜곡이 발생할 수 있습니다.

          그런 것이 있습니다. 그들의 "약속의 땅"에는이란을 석기 시대로 폭격하는 방법을보고 자고있는 유대인들이 있습니다.
      8. 바퀴
        바퀴 29 March 2016 15 : 48
        +3
        제품 견적 : Old very
        그리고 의심은 무엇입니까?
        이 문제의 가격은 XNUM-10 억보다 훨씬 높지만 기술 능력으로 프로젝트를 구현할 수 있으며 투자자도있을 것입니다

        명확성을 위해 비교하십시오.
        니카라과 운하의 비용은 60 라드, 길이 278km, 해발 47m 유역으로 추정됩니다.

        이란 프로젝트 : 10 개 라드, 길이 700km, 해발 약 1000m 유역 ..

        글쎄, 10 라드의 경우 유람선과 요트를 위해 도랑을 파낼 수 있습니다.
    5. 세르 코마
      세르 코마 29 March 2016 07 : 55
      +4
      기사에서 :
      유가가 낮고 제재가 가해지면서 예산이 고갈되었고 경제가 나 빠지고있다. 이러한 상황에서 모스크바에 대한 대규모 투자는 거의 일어나지 않습니다.

      무엇이 더 수익성이 있습니까? 이란이나 미국에 투자 할 곳은 어디입니까? 그리고 일반적으로 석유를 비난하기에 충분할 정도로, Gazprom과 Rosneft (및 그와 같은 다른 사람들)는 "제재"및 "저가"슈퍼 클럽 KHL 및 RFPL 지원 기간 동안 마지막 경기 CSKA-SKA가 이에 대한 예라면 매우 나쁘게 살지 않습니다. 우리의 비용으로 "편지" "국가 재산"은 그들 사이에서 측정되고 우리는 "위기"를 들었다 am
      나노 추 바이 소개 .........
      러시아 연방은 미국 정부 채권 투자자 중 15 위를 차지했습니다.
      2015 년 66.5 월 이후, 88 년 2015 월 포트폴리오 성장률은 8에서 XNUMX 억으로 증가했습니다. 현재 XNUMX 억 증가
      1. 모자 모건
        모자 모건 29 March 2016 09 : 28
        +3
        이란의 위대한 사탄이 미국이라는 것을 상기시켜 드리고자합니다.
        그리고 리틀 사탄이 누군지 기억하십시오. 소련.
        우리에게 친구가 아닙니다.이란. 오 친구
    6. 국토
      국토 29 March 2016 07 : 58
      +3
      10 억은 건설을 시작하는 것입니다
    7. 댓글이 삭제되었습니다.
      1. Vadim237
        Vadim237 29 March 2016 09 : 58
        -2
        첫 번째 문제는 아라비아 해의 수준이 높기 때문에 카스피 해의 수준이 20 미터 증가하는 것입니다.
        1. kuz363
          kuz363 29 March 2016 16 : 26
          +3
          문제 없어요. 물은 산 형태의 유역을 통해 중력에 의해 흐르지 않습니다. 유압을 배우십시오!
          1. Vadim237
            Vadim237 29 March 2016 18 : 15
            -1
            그것은 전체적으로 일련의 자물쇠를 만들어야한다는 것이 밝혀졌습니다. 해협은 가격에 금이 될 것입니다.
    8. xetai9977
      xetai9977 29 March 2016 10 : 09
      +5
      그건 그렇고. 전날 바쿠에서 아제르바이잔, 러시아,이란 외무 장관의 계획된 2016 자 회의에 대해 알려졌다. Elmar Mamedyarov, Sergei Lavrov 및 Mohammad Javad Zarif 간의 회담의 주요 주제 중 하나는 남북 교통 통로 프로젝트의 구현입니다. XNUMX 년 말까지 아제르바이잔과이란의 철도가 남북 교통 통로 내에서 연결될 것입니다. 러시아와 아제르바이잔을 연결하는 도로도 있습니다.

      동시에이란 측은 카스피해 연안을 따라 라 슈트 (이란)에서 아스 타라 (아제르바이잔)까지 철도 건설을 완료 할 계획이다. 이를 통해 러시아에서 페르시아만 항구까지 철도로 물품을 운송 할 수 있습니다.
      1. 코삭
        코삭 29 March 2016 18 : 36
        0
        이것은 합리적인 실제 솔루션입니다! 좋은
      2. 루슬란 셰 벨라
        루슬란 셰 벨라 29 March 2016 22 : 43
        +1
        글쎄, 좋은 이니셔티브 이상으로 모두가 혜택을 누릴 것입니다-러시아,이란, 아제르바이잔
    9. 부치 캐디
      부치 캐디 29 March 2016 10 : 46
      +1
      이 프로젝트는 원칙적으로 흥미롭지 만 장단점의 모든 측면을 고려하여 전문가가 결정해야한다고 생각합니다.

      나를 위해-터키에 쿠르드족, 아르메니아 인, 그리스인, 알 루트 등의 기회를 제공함으로써 터키 문제를 해결하는 것이 더 유리합니다. 그들의 운명을 결정하십시오. 당신은이 사람들의 충성을 얻어 해협 문제를 해결할 수있을 것 같습니다.
    10. 댓글이 삭제되었습니다.
    11. 시버트
      시버트 29 March 2016 11 : 02
      -1
      이 프로젝트의 요점은 무엇입니까? 러시아와 카자흐스탄은 최대 200 억 평방 미터를 잃을 것입니다. 벨로루시의 영토와 같은 Aral을 따라 토지의 km. 이곳은 아스트라한, 마하 치 칼라, 바쿠를 포함한 모든 남부 카스피 도시와 도시를 침수 할 것입니다. 볼가는 해안을 떠날 것입니다. 러시아 남부는 조경을 완전히 바꾸고 환경은 무너질 것입니다. 이 넌센스는 관개 운하 아래 시베리아 강을 중앙 아시아로 옮기는 것보다 훨씬 나쁩니다. 카스피해는 해발 28 미터입니다. 무슨 소리 야? 빌레이
    12. 가이 센 버그
      가이 센 버그 29 March 2016 12 : 06
      0
      제품 견적 : VP
      나는 현실을 의심한다. 산을 포함하여 700km ... 기술적으로 실현 가능하더라도 10 억이 무엇입니까?


      니카라과를 통해 파나마 운하의 두 번째 대양 유형이 파고 있습니다. 왜 안돼?
    13. sherp2015
      sherp2015 29 March 2016 13 : 13
      -1
      제품 견적 : VP
      나는 현실을 의심한다. 산을 포함하여 700km ... 기술적으로 실현 가능하더라도 10 억이 무엇입니까?


      정말!))) 우리의 톱으로 가격은 300 천억에서 400 천억까지 상승 할 것입니다
    14. 머드
      머드 29 March 2016 13 : 27
      0
      우리 앞에는 오랫동안 측정되어 왔습니다.
      Caspian-Persian Gulf 운송 채널의 설계는 1889-1892 년 러시아 엔지니어에 의해 개발되었습니다.

      그. 수작업과 말이 끄는 차량을 중심으로 건축하도록 설계되었습니다.
      산은 단순히 비용이 든다. 강바닥뿐만 아니라 많은 호수가 사용됩니다.
      현실적으로 비용. 또한 다른 카스피 연안 국가도이 프로젝트에 참여할 수 있습니다.
      제 생각에는이 모든 것의 유일한 약점은이란입니다 (믿을 수 없음).
    15. 루아 렉스
      루아 렉스 29 March 2016 15 : 18
      0
      주제는 여러 가지면에서 흥미롭지 만 환경 문제가 심각하면 바람직하지 않습니다. 그래서 이미 추측되었습니다.
    16. kuz363
      kuz363 29 March 2016 16 : 10
      0
      예, 고도가있는 지리적 인지도를 설정해야했습니다. 그런 다음 이것이 산을 통과하는 통로라는 미친 아이디어임을 즉시 알 수 있습니다. 또한, 강을 사용할 때는 아마도 해상 통행을 위해 심화되어야 할 것입니다.
  2. 아프로
    아프로 29 March 2016 06 : 20
    +1
    물론이 프로젝트는 유망하다.이란은 러시아보다 더 많은 것을 필요로하지만, 돈을 벌 수있는 것은 가능하지만, 효율적인 것을 통해 우리는 어떻게 든 우주인 소치 (Sochi)를 의심스럽게 회상한다.
    1. Amurets
      Amurets 29 March 2016 06 : 50
      0
      제품 견적 : apro
      물론이 프로젝트는 유망하다.이란은 러시아보다 더 많은 것을 필요로하지만, 돈을 벌 수있는 것은 가능하지만, 효율적인 것을 통해 우리는 어떻게 든 우주인 소치 (Sochi)를 의심스럽게 회상한다.

      땅에 돈을 묻어 라!
      제품 견적 : pv1005
      올해 두 번,이 주제는 빨랐습니다. 누군가가 충분하지 않은 것 같습니다

      누군가가이 파나마에서 돈을 벌고 싶어하는데 왜 빈에서 빈으로 쏟아지는 지 이해가되지 않습니까?
      1. 아프로
        아프로 29 March 2016 10 : 34
        +3
        니콜라스는 수에즈 나 보스포러스에 어떤 일이 일어날 수 있다면 그 자체로는 운하이며 경제적, 정치적으로 편리합니다.
    2. 악당
      악당 29 March 2016 10 : 39
      +3
      제품 견적 : apro
      우리의 효과적인 방법으로 우리는 의심 할 여지없이 우주, 소치를 회상합니다.

      그리고 우리의 "가상"과 "불량"죽으로도 죽을 요리하는 것이 가능하다고 생각합니다. IMHO의 도움으로 "페르시아 트럭 크레인"을 조정하면됩니다. hi
  3. 파리 루크
    파리 루크 29 March 2016 06 : 39
    +2
    이 채널의 실제 구성이 의심 스럽습니다. 그러나 그것에 대해 이야기하면 많은 소음이 발생합니다.
  4. pv1005
    pv1005 29 March 2016 06 : 43
    +2
    올해 두 번,이 주제는 빨랐습니다. 누군가가 부족한 것 같습니다. 의뢰
  5. 댓글이 삭제되었습니다.
  6. sergant1.1
    sergant1.1 29 March 2016 06 : 56
    +1
    제품 견적 : venaya

    여기서 담수에 대한이란 당국의 관심을 감안할 때, 우리는 작은 변위로 선박을 통과시키는 해로에 대해 이야기하고 있습니다. 그렇다면 건설에 대한 재정적 비용이 크지 않고 상당히 가능합니다. 이것은 매우 논리적입니다. 그것이 우리에게 유익하든 아니든, 어느 정도 유익 할 수 있다고 믿습니다.

    이 채널이 존재하지 않도록 미국인과 그들의 ilk는 이미 두 배 (XNUMX이 아니라면) 두 배를 소비했습니다.
  7. 산 사수
    산 사수 29 March 2016 06 : 57
    +1
    이러한 채널은 양날의 검인 IMHO 인이란의 완전한 통제하에 있습니다. 이란과의 우정이 더 강해지고 깊어지면 러시아에 유익합니다. 우리가 싸우면 채널은 흑해 해협보다 훨씬 빠르고 쉽게 닫힐 것입니다. 러시아에는 (알렉산더 XNUMX 세에 따르면) 동맹국이 두 개 뿐이며 교활한 페르시아인에게 그렇게 비싼 "선물"을 만들 가치가 없습니다. 그들이 땅을 파고 싶다면 땅을 파게하십시오. 자신을 위해. 그리고 편리하다면 사용할 것입니다.
    1. 아프로
      아프로 29 March 2016 10 : 12
      +4
      이란이 운하를 통제 할 것이 분명하지만, 러시아가 러시아를 거부 할 경우 보트는 어디로 갈 것인가?
  8. sergo42
    sergo42 29 March 2016 07 : 00
    +2
    서양에 대한 의견은 오래 전에 언급되어야합니다! 그리고 돈-도둑질 관리, 올림피아드, 유니버시아드 및 기타 평범한 사람을 제외하고는 필요없는 사람에게 수십억 달러를 투자하는 것보다 위험한 프로젝트에 투자하는 것이 좋습니다.
    1. 부사장
      부사장 29 March 2016 07 : 22
      +2
      나는 도둑 관리는 아니지만 "Olympiads, Universiades 및 기타 세계 선수권 대회"가 필요합니다. 어떻게해야합니까, 관리에게 가거나 다른 방법이 있습니까?
      1. 오랑
        오랑 29 March 2016 10 : 42
        +1
        제품 견적 : VP
        하지만 "Olympiads, Universiades 및 기타 세계 선수권 대회"가 필요합니다.

        위치는 "상관 없어, 춤추 자!" 위기 상황에서 왜 이것이 더 필요합니까?.
  9. 카라 야쿠 포보
    카라 야쿠 포보 29 March 2016 07 : 07
    +1
    수익성이 있고 어쩌면. 그러나 Volga-Don과 Volga-Baltic 운하의 큰 흐름은 지체 될 것입니다. N.Novgorod-Gorodets 섹션에는 패스를위한 XNUMX 시간 라인과 + 로우 레벨이 있습니다. 따라서 가장 먼저 할 일은 거기서 긁어 모으고 나서야 빌드하는 것입니다.
  10. 파탑
    파탑 29 March 2016 07 : 15
    +5
    이 채널은이란과 러시아에서 모두 유익합니다. 다르다 넬레와 보스포러스가 폐쇄됨에 따라 러시아 해군이 최단 경로를 따라 인도양으로 들어가는 대안이 될 수 있습니다. 우리가 국가 경제 모델의 혜택을 누리고있는 투자에 관한 것입니다. 채널을 통과하는 것은이란과 러시아가 서로 전쟁을하지 않는 한 해군의 통과에 대한 주장이 없다는 사실 때문일 뿐이라고 상상해보십시오. 카스피해 지역의 남은 국가들은 상업적으로 통행에 동의 할 수있다 민간 함대 (가스 운반선, 석유 운반선, Ro-Ro)와 관련하여 전망은 유망하다 생태학 (카스피에 이질적인 생물체의 침투)이 프로젝트에서 구상 될 수있다. 아스트라한 지역과 러시아 전체!
    1. 코삭
      코삭 29 March 2016 18 : 40
      +1
      당신의 애국심 +! 그러나 ... 가장 중요한 것은 "천년 건설"의 결과가 옆으로 가지 않는다는 것입니다. 그들이 말했듯이-XNUMX 번 측정 ...
  11. 로즈 56
    로즈 56 29 March 2016 07 : 17
    -4
    혀를 긁는 것이 가장 중요하지만 카스피해와 페르시아만의 생태, 지질, 수위는 어떻습니까? 요컨대, 200 년 후 누군가의 손이 닿을 수 있습니다.
    1. 로즈 56
      로즈 56 31 March 2016 20 : 33
      -1
      마이너스 하나, 아마도 삽을 파는 채널을 준비했을 것입니다. 글쎄, 일부는 이미 흑해를 파고 있습니다.
      1. 로즈 56
        로즈 56 4월 2 2016 08 : 38
        0
        부정적인 oligophrenic 답변, 반쯤 멍청한 이야기, 처음으로 산을 통해 채널을 당기는 바보를 볼 때.
  12. rotmistr60
    rotmistr60 29 March 2016 07 : 19
    0
    보 스포 루스-Dardanelles-수에즈 운하와 홍해를 통한 기존 노선의 대안이 될 것입니다.

    그렇기 때문에 투자자가 있고 기술적으로 할 수 있다고하더라도 완전한 도발과 무력 충돌의 발발을 포함하여 너무 많은 "장벽"이 세워져 가능한 프로젝트의 실행이 수십 년 동안 지연 될 수 있습니다.
    1. 파탑
      파탑 29 March 2016 07 : 35
      0
      여전히 도움이됩니다. 도움이되지 않는 올림피아드와 월드컵보다 전략 프로젝트가 더 좋고 푸틴의 상영에 대해서는 시리아보다 야심을 나타내는 것이 좋습니다.
      1. 핑키 F.
        핑키 F. 29 March 2016 10 : 52
        +2
        인용구 : Fartop
        -푸틴은 야망을 보이기 위해 여기 더 좋습니다

        여기 "-정확히 어디"?
        그리고 시리아의 문제는 무엇입니까?
      2. 미디 밴
        미디 밴 29 March 2016 19 : 15
        +3
        인용구 : Fartop
        여전히 도움이됩니다. 도움이되지 않는 올림피아드와 월드컵보다 전략 프로젝트가 더 좋고 푸틴의 상영에 대해서는 시리아보다 야심을 나타내는 것이 좋습니다.

        음, 정말로, 우리에게 스포츠가 무엇인지, 맥주로 여가 시간을 희석시키는 것이 더 낫습니까? 시리아의 야심은 우리의 무기를 위해 줄 지어 있습니다.
  13. 후보자
    후보자 29 March 2016 07 : 31
    +2
    ..Peter는 유럽에 창을 다진
    서쪽 주식 열기
    지금 시간이 쳤다
    동쪽으로 운하를 열려면 ...
    1. 악당
      악당 29 March 2016 10 : 46
      +2
      인용문 : 후보자
      피터는 유럽에 창을 다진
      서쪽 주식 열기
      지금 시간이 쳤다
      동쪽으로 운하를 열려면 ...

      창문-서쪽, 에드 릿,
      가져와 망치로 다시!
  14. 레프리콘
    레프리콘 29 March 2016 07 : 32
    +4
    특히 모든 카스피 국가가 포함될 수 있기 때문에 흥미로운 프로젝트입니다! 그리고이 지역의 더 저렴하고 책임감 있고 단체 보안.
  15. Adik89
    Adik89 29 March 2016 07 : 38
    +3
    글쎄요. 환경 안전이 중요합니다!
    반대편에서 보면이란이 친구가되지 않으면 미국 선박이 카스피에 들어갈 수 있습니다! ETOGES는 이런 일이 발생해야합니다! 따라서 그대로 두는 것이 좋습니다.

    그리고 보스포러스와 다르다 넬 레스가 문을 닫으려고합니다. :)
    1. 파탑
      파탑 29 March 2016 07 : 43
      0
      터키가 적대자가 될 것이라는 것을 몰랐던 사람은 ... 소란을 피우는 것은 아프지 않을 것입니다 ...
    2. 미디 밴
      미디 밴 29 March 2016 19 : 22
      +3
      제품 견적 : Adik89
      그리고 다른 쪽에서 보면이란이 친구가 아니라면 미국 선박이 카스피에 들어갈 수 있습니다!

      그리고 우리가 수로에 잔해로 낡은 건조 화물선을 범람시키는 것을 인정하면 (예를 들어, 나는 지원을 알아 차리지 못함), amers의 배가 항해했고, 수로는 이것에서 그렇게 끔찍하지 않습니다. 글쎄, 그들은 "전쟁"의 경우에 카스피해로 항해했고 지금은 수영을 시도합니다 am 웃음
  16. jetfors_84
    jetfors_84 29 March 2016 07 : 45
    0
    터널에서 선박이 출항합니까?
  17. 키그
    키그 29 March 2016 07 : 48
    0
    전적으로 다른 국가의 영토에있는 채널로 돈을 밀기 위해 ... 기술적 측면에 대해 이야기하고 있지 않습니다. 예를 들어, Zagros 산악 시스템.
  18. 교수
    교수 29 March 2016 07 : 48
    +9
    얼마를 할 수 있니? 지금 막 동일한 주제에 동일한 위치에 기사가 있었다. 부정
    -------------------------------------------------- ------------------------------
    --------
    이란 수로 : 건설 또는 정치 프로젝트?
    -------------------------------------------------- ------------------------------
    --------
    보스 포러스 (Bosphorus) 우회
    1. Amurets
      Amurets 29 March 2016 09 : 53
      +2
      인용구 : 교수
      얼마를 할 수 있니? 지금 막 동일한 주제에 동일한 위치에 기사가 있었다.

      교수 : 누군가에게 이것은 강박 관념이되었습니다 사람들은 그것이 마음에 들지 않고 돈이 많이 든다는 것을 이해하고 싶지는 않지만 어디에서 펌프에 대한 물과 에너지를 얻는가?
    2. 비트윈
      비트윈 29 March 2016 10 : 18
      +5
      인용구 : 교수
      얼마를 할 수 있니?


      정확히 말하면, XNUMX/XNUMX 분기입니다.
      사실, 빈에서 빈으로의 수혈은 더 이상 아무것도 아닙니다. 이미 피곤하고 지루하지만 혀를 긁습니다.
  19. Klim2011
    Klim2011 29 March 2016 07 : 53
    +1
    이 프로젝트에 경제적 이익이있을 경우, 중국은 자금을 조달 할 것이며 보너스로이 지역에서의 입지를 강화할 것입니다.
    1. Vadim237
      Vadim237 29 March 2016 10 : 04
      -2
      아스트라한은 카스피해 연안 지역의 홍수만으로도 자금을 조달 할 수 있습니다.
  20. 파탑
    파탑 29 March 2016 07 : 55
    +5
    선박은 수에즈처럼 터널로 들어 가지 않고 흑해 해협을 가로 질러 가지 않을 것입니다. 벽에 대고 누르는 것보다 더 깊은 다 변형이 더 좋습니다 ...
  21. 파충류
    파충류 29 March 2016 08 : 00
    -1
    제품 견적 : Adik89

    그리고 다른 쪽에서 보면이란이 친구가 아니라면 미국 선박이 카스피에 들어갈 수 있습니다!

    우리나라는 동맹국, 파트너, 친구, 형제를 몇 번이나 잃어 버렸습니까?
    이란은 친구입니까, 오히려 파트너입니까, 어쨌든 미국은이 프로젝트에 어떤 식 으로든 참여하기 위해 모든 노력을 다할 것이며, 우리에게 다가 갈 것입니다.
    1. 파탑
      파탑 29 March 2016 08 : 11
      +4
      영국과 터키, 그리고 주들이 제국 시대 이후이 프로젝트에 반대했다면 이것이 의미가 있습니까? 바보가 아닙니다.
      1. 파충류
        파충류 29 March 2016 13 : 12
        0
        그리고 내가 쓴 것은 무엇입니까? 프로젝트가 필요하지 않은 것은 무엇입니까? 어디에서 읽었습니까?
        알다시피 STATES는 우리를 위해 모든 것을 망치려고 노력하고 있습니다.
        아니면 읽지 않았습니까, 아니면 생각하지 않습니까?
  22. marder4
    marder4 29 March 2016 08 : 01
    +1
    그러나 카스피해에서도 아랄해와 같은 일이 일어날까요?
    1. 피멘
      피멘 29 March 2016 08 : 09
      +2
      게이트웨이가있는 경우-아니오
    2. aleksey980
      aleksey980 29 March 2016 08 : 12
      +2
      제품 견적 : marder4
      그러나 카스피해에서도 아랄해와 같은 일이 일어날까요?

      또 다른 이유가 있습니다. 관개를 위해 공급 하천에서 과도한 배수.
      1. 피멘
        피멘 29 March 2016 08 : 34
        0
        그러나 메커니즘은 동일합니다. 오히려 문제는 카스피의 오염을 증가시키는 것입니다. 따라서 최소한 모든면에서 드릴링을 제거하는 것에 대해 생각해야합니다.
  23. 카라 야쿠 포보
    카라 야쿠 포보 29 March 2016 08 : 11
    +3
    다시 한 번 반복하지 마십시오. 화물 운송은 VDSK 및 VBK의 통과를 보장하지 않습니다. 그곳에서 지금은 채널 통과를 위해 3-5 일 동안 유휴 상태 여야합니다. 따라서 볼 고돈 스크에서 13 번째 VDSK 게이트웨이에 들어가려면 먼저 14 번째 게이트웨이 (약 200km에서 약 13km)의 2 번째 게이트웨이 다음에 대기열에서 대기해야합니다. 그리고 PBC의 측면에서, 당신은 먼저 오네가 호수에 정박 한 후 운하에 정박합니다. 따라서 우리의 수로는 추가 흐름을 처리 할 수 ​​없으며 또한 영어에 대한 지식이있는 조종사 수는 각 선박 당 XNUMX의 비율로 계산되어야합니다. 우주선의 선장.
    1. 파탑
      파탑 29 March 2016 08 : 18
      -1
      운하에서 선박을 항해하는 복잡성을 탐구하지 마십시오. 경제적으로 수익성이 좋으면 선박은 갈 것입니다.이란도 운하를 건설하기 위해 손실을 입거나 (적어도 운하를 건설하려는 의도) 바보가 아닙니다 ...
      1. 카라 야쿠 포보
        카라 야쿠 포보 29 March 2016 08 : 39
        +4
        이것은 러시아를 우회하여 우크라이나에서 중국으로 열차를 보내는 것과 동일한 프로젝트입니다. 첫째, 집에서 모든 일을해야하며 매우 큰 교통 체증 만 해결하면됩니다. 모든 선박에 동일한 폐수 처리 시설이있는 것은 아닙니다. 그리고 모든 GDP는 충분한 양으로 OS 선박 (펌핑 선박)에 의해 제공되지 않으며이 물은 어디에서 배출됩니까? 맞습니다, 우리 강에서. 같은 페트로 자 보츠 크에는 그러한 배가 전혀 없으며 많은 배가 오네가에옵니다. 가장 가까운 배는 Vytegra 또는 Podporozhye에 있습니다. 악천후로 인해 멈췄습니다. 이것은 바다에 있지 않다-12 마일을 갔다가 펌핑했다-Alexandria에 갔다.
  24. 우르 핀
    우르 핀 29 March 2016 08 : 29
    -1
    음 .. 비누로 꿰매어 페르시아에 터키 사람. 오늘 우리는 일부를 잘라 다른 사람과 잘라냅니다. 그리고 어느 시점에서 우리는 카스피에서 미국 구축함을 찾을 것입니다.
    우리가 필요해?
    빈 소식
  25. Evcipik
    Evcipik 29 March 2016 08 : 32
    +6
    제품 견적 : VP
    나는 현실을 의심한다. 산을 포함하여 700km ... 기술적으로 실현 가능하더라도 10 억이 무엇입니까?

    우리는 코카서스 능선으로 70km를 갈 수 없어 소치가 혼잡 한 해안을 따라 갈 수 없으며 여기에서 XNUMXkm의 산을 볼 수 없었고 볼가는 얕아서 큰 선박으로는 항해 할 수 없었습니다.
  26. 파탑
    파탑 29 March 2016 08 : 36
    +1
    ! 00-5-이란 운하에 좋을 것입니다. 더 이상 필요하지 않습니다. Volgoneft는 500 천 개를 가지고있어 날씨를 만들지 않을 것입니다. 아무도 일본인 XNUMX 명을 목표로하지 않습니다. 그러나 운하는 깊어 야합니다. VKK에서와 같이. 따라서 카스피 해의 중간 깊은 부분에있는 항구 (Makhachkala, Derbent, Baku, Turkmenbashi) ...
    1. avva2012
      avva2012 29 March 2016 09 : 31
      +1
      그래서 카스피 중기의 항구들

      매우 흥미로운 생각. 우리는 다게 스탄 지역에 깊은 보조금을 지원하고 있습니다. 항구는 불필요하지 않을 것입니다. 새로운 직업, 인프라. 이 지역은 단지 장점 일뿐입니다.
      다른 순간, 투르크 메니스탄과의 관계. 이 나라에서는 많은 미네랄이 있습니다. 모르겠다. 아마도 정보가 없겠지만 러시아인들은 90에있는 것처럼 보였고 억압받는 것처럼 보이지 않았다. 그렇습니다. 미국에서 그들은 서두르지 않고 잠자리에 들고 있습니다.
      1. 시버트
        시버트 29 March 2016 12 : 21
        0
        그들은 운하를 파고, 다게 스탄은이란의 물로 바닷물을 씻어 낼 것입니다. 그렇다면 아무도 직업이 필요하지 않을 것입니다. 웃음 학교에서 지리와 러시아의 물리적지도를 공부하지 않았다면 적어도 Vika로 올라가 "Caspian Lowland"(일명 Aral-Caspian) 기사를 읽으십시오. 선박 통신에 관한 물리 법칙을 열면 더욱 좋습니다. 아르키메데스는 울었다 웃음
  27. avva2012
    avva2012 29 March 2016 08 : 55
    +1
    제 생각으로는이 프로젝트가 훌륭합니다. 카스피해 부근에 게이트웨이 시스템을 구축하면 더 많은 것을 얻을 수 있습니다. 저는 서방측 파트너가 헛되이하지 않는다는 서면 의견을지지합니다. 이유를 고려해 볼 가치가 있습니다.
  28. 파탑
    파탑 29 March 2016 09 : 03
    +1
    파나마 운하가 있었지만 니카라과를 통해 비슷한 것을 건설 할 수있는 투자자들이 있었는데 자본가들은 여분의 돈을 찾았습니까? 나는 파나마를 통해 그러한 비용을 들이기 때문에 힘, 수영, 선한 사람들의 동정심을 믿지 않습니다. 한 세기 동안 우리와이란 당국은 건설 협상을 진행해 왔기 때문에 잘라낼 곳이 없습니다 ...
  29. 보돌 리노
    보돌 리노 29 March 2016 09 : 09
    0
    크림 다리는 또한 "현실적이지 않습니다". 그리고 아무것도-그들은 구축하고 있습니다).
  30. Pixnum
    Pixnum 29 March 2016 09 : 13
    +1
    이러한 프로젝트는 경제 분야뿐만 아니라 생태에도 큰 영향을 미칩니다.
    다시 한 번 잘못 계산하지 않고 앉은 가지를 자르지 않는 것처럼 ...
  31. 툰드라
    툰드라 29 March 2016 09 : 19
    +1
    그것은 생태적으로 시베리아 강이 남쪽으로 이동하는 것과 유사합니다.
    글쎄, 간섭의 본질은 그것을 좋아하지 않고 그것을 복수합니다. 후손에게는 그리 많지 않습니다.
    1. Vadim237
      Vadim237 29 March 2016 10 : 11
      -1
      아랄해를 파괴 한 면화 농민에게는 망상 프로젝트였습니다.
  32. 최대 담당자
    최대 담당자 29 March 2016 09 : 41
    0
    좋은 일이지만 "돈이 어디 있니 진"한 곡으로 부른 그대로. 그리고 10 억은 충분하지 않을 것입니다.
  33. 댓글이 삭제되었습니다.
  34. 파탑
    파탑 29 March 2016 09 : 48
    +6
    우리의 존재가 여전히 큰 문제인 "스포츠 건설 프로젝트"와는 대조적으로 크리미아 다리의 건설은 대다수의 러시아인들 사이에서 이해를 얻고 있습니다. 우리의 장군님이 갑자기 주제를 "보스토치니"와 월드컵 "세기 건설로"변경 한 것은 아무것도 아닙니다. " , 아무도 주장하지 않습니다. 가장 가난한 사람들의 피가 아니었다면 그들은 거기에서 들었을 것입니다. 우리는 스포츠 승리가 필요하지 않습니다. 승리의 경우 모든 거품을 모을 권력이 모든 러시아인에게 번질 것입니다. 우리는 건설에서 중요한 승리가 필요합니다. 국가에 대한 자부심이 인구의 상대적 빈곤과 평화롭게 공존하는 거인이며, 화상 회의의 힘뿐만 아니라 농업 산업, 과학, 교육의 힘으로 세계에 대한 의지를 지시 할 것입니다. 오, 만약 (((
    1. 사자
      사자 29 March 2016 09 : 55
      +1
      인용구 : Fartop
      우리의 장군이 갑자기 "Vostochny"와 월드컵에서 "세기의 건설"로 주제를 바꾼 것은 아무것도 아닙니다.

      글쎄, 구급차를 개인의 손으로 옮기는 프로젝트에 집중하지 마십시오. 무언가가 이해의 다리와 동일하게, 특히 연금 수급자와 같은 저소득층에서 충족되지 않았 음을 알려줍니다
  35. 핑키 F.
    핑키 F. 29 March 2016 10 : 00
    +1
    이 프로젝트에 대한 관심이 보 스포 루스 / 다르다 넬레 스와 터키의 대립이라는 맥락에서 일어 났습니까?
  36. Stas57
    Stas57 29 March 2016 10 : 04
    + 10
    오, 일어 났는데 ... 뉴스가 신선 하네!
    우리는 이미 비현실적인 꿈이라고 여기에서 세 번이나 비난했습니다

    나는보고한다.


    2 옵션이 있습니다.
    서부 노선 (핑크) - 두 해안 사이의 최단 거리, 총 길이 xnumx km페르시아 만 북부에서 카스피해 남서쪽으로 Arvand Rudo, Karuna 강, R. Archa 강 (~ 450 km)을 북쪽 Sefudrud 강 (~ 50 km)으로 지나친다. 위, 강 부분적으로 탐색 할 수 있습니다. 채널의 중앙 부분은 Zagros (600 km 정도의 길이)의 높은 산 골짜기를 통과합니다. 서부 노선의 일반적인 장점 : Khuestandan과 Gilan 지방을 통과하는 저지대, 하천의 부분 항행 가능성, 인위적인 저수지와 수로를 물 공급에 사용할 수있는 가능성. 그러나이 길의 주된 단점은 Zagros와 Elburz의 산맥을 지나가고 있으며, 특히 Kurdistan과 Hamadan의 지방에서는 위의 1800 m까지 등반 . 서부 노선은 확률로만 언급되며 전문가들은보다 유연한 동부 노선을 최우선 적으로 고려하므로 상세한 연구는 이루어지지 않았습니다.

    이스트 루트 (빨간색) - 오만 만 연안에서부터 시작하여 카스피해 남동쪽으로 간다. 1465 - 1600 km의 총 길이 . 1996에서는이 경로가 엔지니어 H. Farzad에 의해 처음 제안되었습니다.
    대략적인 높이
    0에서 250m (해발) 65km
    250에서 500m (해발) 330km
    500에서 1000m (해발) 920km
    1000에서 2000m (해발) 150km

    중요한 것에서.
    - 프로젝트 아니오, 전혀 아녜요. 아니요 대략적인 계획이 있지만 실제 계획은 있습니다. 칭의와 연구는 그렇지 않다. 지도의 모든 손가락.
    아무도 그 짓을하지 않았습니다.
    - 지진 위치.
    - 최소 예측 채널 깊이는 5,0, 최대 7입니다.
    - 커다란 드랍스 - 카스피해 (해발 고도 -28m)에서 가장 낮은 지점에서 Elbrus 능선 (2000m) 꼭대기까지 - 많은 양의 물이 필요합니다.
    비용은 대략 7 mln이지만 퇴거, 보상, 지출 비용 등을 평가하지 않습니다.
    경제적 이익은 분명치 않다. (Olya 항구를 기억하라.) 5 년의 희생은 동화이다.
    - 거기에 생태학은 eknetsya라고 - 카스피해에서, 그것은이란에서.

    1. Vadim237
      Vadim237 29 March 2016 10 : 18
      0
      의심 할 여지없이이 고고학이 세워질 경우 카스피해의 범람 된 해안 지역은이란을 희생시키면서 재배치 될 것입니다.
  37. Hardroc
    Hardroc 29 March 2016 10 : 17
    +3
    제품 견적 : Oleg Chuvakin
    이 프로젝트는 운영 후 7 년 이내에 수익을 낼 것입니다 (XNUMX 년 후가 아닌 다른 출처에 따라).

    프로젝트는 결코 돈을 지불하지 않으므로 구현되지 않습니다. 거기에 가지고 다닐 것이 없습니다. 그리고 아무도 없습니다.
  38. 함평
    함평 29 March 2016 10 : 24
    +2
    폴터 가이스트에 대해 더 잘 논의하거나 달로 올라 갑시다. 나는 내 머리카락을 적시고 그렇지 않으면 "이란 채널"을 논의하는 바로 그 사실에서 끝을 맺는다.
    비록 헛된 흥분에도 불구하고 토론에 여전히 도움이됩니다. 최소한 XNUMX 차원 적 사고의 놀라운 보급률은 사실을 나타냅니다.
    참고로, 노조 동안 한 강의 흐름의 일부를 약 50m3 / s의 유량으로 옮기는 프로젝트가 논의되었습니다. 산맥을 통해. 시베리아 강을 옮기는 것보다 조금 비쌉니다. 그들은 길이 15km의 비싼 터널, 댐 건설 문제 및 중국의 주장으로 인해 거부했습니다.
  39. 핑키 F.
    핑키 F. 29 March 2016 10 : 31
    0
    제품 견적 : Stas57
    나는보고한다.

    꽤나 감사합니다
    그리고 나는 카자흐족을 좋아했다. 그들의 전략 "카자흐스탄 -2050"(일정보다 앞서 "카자흐스탄 -2030"을 완수 한 것 같다)에서 그들은 유라시아 해협 (Caspian-Azov)과이란 해협을 통해 세계 해양에 KZ의 진입을 고려하고있다. 사실, 길이는 600km (Kyzyluzen 및 Ker-khe 페어웨이를 따라 350km)가 훨씬 적습니다.
    1. 함평
      함평 29 March 2016 10 : 46
      +1
      인용구 : Pinky F.
      그리고 나는 카자흐족을 좋아했다. 그들의 전략 "카자흐스탄 -2050"(일정보다 앞서 "카자흐스탄 -2030"을 완수 한 것 같다)에서 그들은 유라시아 해협 (Caspian-Azov)과이란 해협을 통해 세계 해양에 KZ의 진입을 고려하고있다. 사실, 길이는 훨씬 적습니다-600km

      그들은 이미 이르 티쉬 강을 따라 세계 해양으로 항해 할 수있다.
      1. 핑키 F.
        핑키 F. 29 March 2016 10 : 54
        0
        제품 견적 : Humpty
        그들은 이미 이르 티쉬 강을 따라 세계 해양으로 항해 할 수있다.

        대중 교통 이용 가능성에 대해 이야기하고 있습니다.
        1. 함평
          함평 29 March 2016 11 : 23
          +1
          인용구 : Pinky F.
          대중 교통 이용 가능성에 대해 이야기하고 있습니다.

          무엇에 관한 건지 이해할 수 있습니다. 그러나 백해 연안의 터키-카자흐족 연맹을 소유하려는 꿈은 부르고뉴 모자로 뒤덮인 것 같습니다.
          1. 핑키 F.
            핑키 F. 29 March 2016 12 : 25
            +3
            제품 견적 : Humpty
            그러나 백해 연안의 터키-카자흐족 연맹을 소유하려는 꿈은 부르고뉴 모자로 뒤덮인 것 같습니다.

            쿨 말했다)
            이모티콘 유지 :
  40. 핑키 F.
    핑키 F. 29 March 2016 10 : 42
    0
    인용구 : 교수
    얼마를 할 수 있니?

    Temka는 "터크 인을 씻어 라!"라는 정신으로 기회 주의적입니다. 어제 그들은 차가 중국에있는 얼터너티브 혹스를 비웃었다. 그리고 우리는지도에 마커로 운전하고 있습니다. 넬슨 제독은 무엇으로 그림을 그렸습니까? 포트에 손가락을 담그고?
  41. tiredwithall
    tiredwithall 29 March 2016 10 : 42
    +1
    10 억의 금액이 손가락에서 빨려 들어 와서 그러한 프로젝트에있어 말도 안됩니다. 오늘날 모든 것이 기술적으로 가능합니다. 예를 들어, 파미르 (Pamir)를 통해 인도의 운하에 대해 토론 해 보지 않겠습니까?
    1. 핑키 F.
      핑키 F. 29 March 2016 10 : 57
      +1
      제품 견적 : tiredwithall
      10 억의 금액이 손가락에서 빨려 들어 와서 그러한 프로젝트에있어 말도 안됩니다.

      7 년 전에는 2030 억 달러라고 불렀는데,이 채널이 다시 기억 될 때 30 년에 XNUMX 년에 XNUMX 억 달러라면 XNUMX 억 달러로 성장할 것입니다.
      1. tiredwithall
        tiredwithall 29 March 2016 11 : 04
        +1
        정의상, 지진이 활발한 지역에서 엘프를 극복하는 700km의 거리는 실제가 아닙니다. 2km 위로, 게이트웨이를 드래그하거나 터널을 이길 필요가 있습니다.
        1. 핑키 F.
          핑키 F. 29 March 2016 11 : 10
          0
          제품 견적 : tiredwithall
          정의상, 지진이 활발한 지역에서 엘프를 극복하는 700km의 거리는 실제가 아닙니다.

          나는 동의한다. 그들은 채널 전통의 정신으로 죄수의 노동을 이용할 것인가?
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
  42. Algetxnumx
    Algetxnumx 29 March 2016 10 : 51
    -3
    인용구 : 교수
    얼마를 할 수 있니? 지금 막 동일한 주제에 동일한 위치에 기사가 있었다.

    글쎄, 문제가 무엇인지, 마음에 들지 않고, 읽지 말고, 당신도 이미 대부분의 경우 영원한 비난과 비판으로 많은 사람들을 얻었습니다. wassat ), 우리는 언론의 자유가있는 것 같으며, 여기에 출판 된 것에 대한 우리의 태도는 + 또는-를 사용하여 표현 될 수 있으며, 전체 사업은입니다.
    1. 핑키 F.
      핑키 F. 29 March 2016 11 : 16
      0
      제품 견적 : Alget87
      당신도 이미 많은 것을 얻었습니다

      교수님은 아무도 얻지 못했습니다.
  43. Dimon-chik-79
    Dimon-chik-79 29 March 2016 11 : 19
    +1
    인용구 : 아주 오래된
    그리고 의심은 무엇입니까?
    이 문제의 가격은 XNUM-10 억보다 훨씬 높지만 기술 능력으로 프로젝트를 구현할 수 있으며 투자자도있을 것입니다

    프로젝트의 실현 가능성에 대한 의심. 문제는 순전히 경제적 인 관점에서이란이 얼마나 필요한가이다. 그가 수에즈의 경쟁자가되지는 않을 것이 분명하다. 러시아는 중국이 과잉 생산과 대량의 상품이 전세계로 확산되는 중국이 아니기 때문에 작은 이익을 얻지 않고 러시아의 이익을 위해이 채널을 구축하지 않을 것입니다.
    인프라가 적절하더라도이 프로젝트는 인도 (동아시아) 상품을 유럽으로 이동하는 데 적합 할 수 있습니다.
  44. Algetxnumx
    Algetxnumx 29 March 2016 11 : 26
    -4
    인용구 : Pinky F.
    교수님은 아무도 얻지 못했습니다.

    그의 "opuses"에 대한 지속적이고 체계적인 단점으로 판단하면, 모두 똑같은 "많은"것을 가지고 있고 여기에서 내 입을 "닥칠"필요가 없습니다.
    1. 핑키 F.
      핑키 F. 29 March 2016 12 : 16
      +1
      인용구 : Pinky F.
      우리는 언론의 자유가있는 것 같습니다

      제품 견적 : Alget87
      그리고 여기에서 입을 "닥칠"필요가 없습니다.

      제발 좀. 자유 위반의 사기?
      교수의 발언은 본질적으로 동일합니다. 주제는 막 다른 골목입니다. 기사를 생산할 때 아무런 의미가 없습니다. 당신의 반응은 이상합니다.
      제품 견적 : Alget87
      그리고 체계적인 단점

      이러한 단점의 절반은 프로필에서 다윗의 별 때문입니다. 그리고 "끌고 밀지 않음"에 대해-
      제품 견적 : Alget87
      글쎄, 사이트 나 무언가에 당신을 두지 마십시오 (생각은 나쁘지 않지만)
      -여기 있습니다 :
  45. pts-m
    pts-m 29 March 2016 12 : 21
    0
    사람들이 말한 것처럼 ... 자신의 길을 걷는 워커와 신자는 길을 이어받을 것이며, 길가에 앉아있는 사람은 (어려운 방법) 어렵다고 생각합니다.
    1. 핑키 F.
      핑키 F. 29 March 2016 12 : 28
      -1
      제품 견적 : PTS-m
      작은 생각으로 부업에 앉아있는 사람

      이것으로 : "건축하다-건축하지 않느냐?"
      어쩌면 그는 곡괭이를 가진 사람보다 똑똑 할 것입니다.
  46. Algetxnumx
    Algetxnumx 29 March 2016 12 : 41
    -2
    인용구 : Pinky F.
    교수의 발언은 본질적으로 동일합니다. 주제는 막 다른 골목입니다. 기사를 생산할 때 아무런 의미가 없습니다. 당신의 반응은 이상합니다.

    당신의 이러한 반응은 이상하다고 말할 수 없습니다. 도발적이고 내 게시물을주의 깊게 읽었고, 주된 아이디어는 "좋아하지 않아, 읽지 마십시오"이지만 "교수"에 관해서는 그가 여기에서 무언가를 좋아하고 여기에서 주된 "권한"이 아니라 오히려 그 반대입니다. 하지만 이것에 대해 :
    인용구 : Pinky F.
    -여기 있습니다 :

    아마 여기에 와야합니다
    친구, 냄비와 lyulya, 그리고 가서 "클레이브"피곤, 당신은 우리의 다작, 단지 얼마 전에 zaregatsya, 그리고 이미 모자입니다. 그들이 말했듯 이이 어려운 작업에서 성공을 기원하는 것은 자루를 굴리지 마십시오!
    1. 핑키 F.
      핑키 F. 29 March 2016 12 : 46
      -1
      제품 견적 : Alget87
      더미я당신!

      설사를 세었다.
  47. v.예고로프
    v.예고로프 29 March 2016 12 : 53
    0
    또한, "술탄"으로 앙카라를 돌아 다니면서 "시도"하는 것은 빠른 투자 회수가 아닙니다. 우리는 또한 그러한 프로젝트에 오랫동안 반대해 온 서구의 압력을 기억해야합니다.

    네, 이론적으로 XNUMX 년의 투자 회수를받는 자신의 돈으로 터키에 원자력 발전소를 건설하는 것은 "훨씬 더 수익성이 있습니다"! 서양의 경우
    유익한 프로젝트를 포함하여 우리에게 유익한 프로젝트는 좋지 않습니다.
    그를. 허용-사랑에 빠지다.
  48. Algetxnumx
    Algetxnumx 29 March 2016 12 : 53
    -1
    인용구 : Pinky F.
    설사를 세었다.

    글쎄, 간소화, 당신은 여전히 ​​뛰어 넘을 수는 있지만 사실은 아니지만 도움이 될 수 있습니다.
  49. 알렉스 폰 도른
    알렉스 폰 도른 29 March 2016 12 : 56
    0
    저는 관심이 있다면 러시아가 돈을 찾을 것이라고 생각합니다. 제 생각에는 분명합니다. 인도양으로의 대안 출구를 가지려면 캐서린 대왕조차도 꿈을 꾸지 못했습니다!
  50. Ozhogin 드미트리
    Ozhogin 드미트리 29 March 2016 13 : 04
    +1
    "전통적인 러시아 블랙 캐비어는 휴일에도 우리를 기쁘게하지 않을 것입니다"...
    매우 흥미로운 농담) 그리고 누가 러시아 에서이 비싼 검은 캐비아를 적어도 누가 휴일에 만족 시키십니까 ???)